HRLMse BRTN

Mick en Rick krijgen van Pé Pipidum, een rondleiding door de 111 buurten van de stad. Mick en Rick krijgen van Pé Pipidum, een rondleiding door de 111 buurten van de stad. Deze zijn onderverdeeld in 21 wijken Deze zijn onderverdeeld in 21 wijken HRLMse BRTN

Illustraties Eric J. Coolen. Tekst Michaëla Bijlsma.Vormgeving: Henk Tijbosch Illustraties Eric J. Coolen. Tekst Michaëla Bijlsma.Vormgeving: Henk Tijbosch

We zijn nu in de wijk Waarder- en Veerpolder. Daarin zijn 3 buurten: De Sportliedenbuurt, de Waarderpolder en Schoteroog & Veerpolder.

We zijn in het oostelijk deel van de Waarderpolder. Daar staat de AWZI Haarlem.

Wat is dat nu weer?

Dit is één van de grootste afvalwaterzuiveringen van Rijnland. Ze zuiveren afvalwater van zo’n 250.000 huishoudens en bedrijven uit Haarlem. Ze zorgen voor schoon water wat weer terug kan naar de natuur.

Een hele lange straat in de Waarderpolder is de A. Hofmanweg. Hier is ook een museum te vinden.

Wat voor museum?

Het NZH Vervoersmuseum is ontstaan in 1981. Oorspronkelijk was het gevestigd op het garageterrein van de NZH hier op het plaatje aan de Leidsevaart in Haarlem. In 2015 is het verhuisd naar de Waarderpolder.

Wat

is er te zien? Elf bussen en vier trams en steeds nieuwe tentoonstellingen waaronder ook de blauwe tram! Ja, dat is een heel verhaal!

Vertel!

De Blauwe tram?

Had Haarlem een tram?

Op 1 juli 1899 vond de officiële opening plaats van de tramlijn Haarlem-Zandvoort en op 4 oktober 1904 de lijn Amsterdam-Haarlem. De aansluiting op de tram Haarlem-Zandvoort was vrij eenvoudig omdat beide lijnen dezelfde spoorbreedte van 1 meter hadden.

In 1905 kon men dus rechtstreeks van Amsterdam naar Zandvoort doorrijden. Een enkeltje Amsterdam-Zandvoort kostte 60 cent en een retourtje 85 cent. De trams hadden controleurs, hier op het plaatje van het NH-Archief te zien. In het eerste jaar (1905) werden 1.563.998 reizigers vervoerd. Maar dat werden er in de loop van de jaren steeds minder.

Waar liep die De tram liep vanaf tram eigenlijk? het station onder andere door de Jansstraat, Grote Markt, Grote Houtstraat en ook door de Tempelierstraat.

In de nacht van zaterdag op zondag 31 augustus - 1 september 1957, vertrok de laatste tram naar Haarlem van het Spui te Amsterdam, omringd en gevolgd door een ontelbare menigte.

Wanneer kwam er een eind aan de tram?

Overal waar je staat in de Waarderpolder zie je deze toren erboven uitsteken. Ja dat klopt! Dit gebouw is met 112 meter één van de hoogste gebouwen van Haarlem.

Dit is de voormalige KPN-Toren, die vroeger de PTT- Toren werd genoemd. Het is een straalverbindingstoren en is gebouwd in 1967. Daarna werd het overgenomen door het bedrijf Alticom en heette de toren de Alticomtoren. Nu is de eigenaar telecombedrijf Cellnex. Maar in de volksmond wordt het nog steeds de PTT toren genoemd.

En die gebouwen onder de toren?

Ja, dat is nu het bedrijfsverzamelgebouw ‘Onder de toren’ waar werk- of atelierruimtes gehuurd kunnen worden.

Bovenop de toren bevindt zich sinds 2006 een nest van de slechtvalk. In 2008 werd een nestkast aangebracht en jaarlijks broedt er een paartje in de toren.

Slechtvalken kunnen duikvluchten maken van wel 300 km per uur!