De Casus
tijdens de landing. Hoewel ook hier de sneeuw weleens bedriegelijk kan blijken te zijn! Ik ben voorzichtig naar de ongevalplaats gelopen om maar niet uit te glijden want het was glad. Eenmaal ter plaatse bleek het te gaan om een man van rond de tachtig jaar die zijn auto aan het uitladen was, toen hij werd klemgereden door een andere auto. was. Landen in de sneeuw kan een Hij lag nu op de grond bedekt door uitdaging zijn. Door de wind van dekens. De brandweer had al een de ‘downwash’ van de rotorbladen soort van partytent opgezet tegen worden lichte dingen de lucht in eventueel sneeuw en regen. Het geblazen. In het algemeen zijn we rechter been zat verankerd aan de daar al heel alert op omdat zo een trekhaak. De bal van de trekhaak voorwerp in de rotorbladen kan zat geheel in het been, net boven de vliegen met alle gevolgen van dien. knie en het been zat stevig vast. De Bij sneeuw bestaat het gevaar dat er auto die hem had aangereden was zoveel sneeuw opwaait dat er een weggehaald zodat er genoeg ruimte ‘white out’ ontstaat: door de sneeuw was om bij het slachtoffer te komen. verdwijnt het zicht en mogelijk ook In het andere been zat een wond en de oriëntatie in de ruimte. Natuurlijk daar was reeds een verband om gegebeurt dit makkelijker bij losse daan. De brandweer had ondertussen sneeuw dan bij natte sneeuw. een plan gemaakt hoe ze de trekhaak Niet al te ver van het ongeval was eraf konden krijgen. Volgens hen een grasveld, groot genoeg om als zou het 5 minuten duren. Uit het feit landingsplek te dienen. Ook leek dat het nog niet gebeurd was kun je het mogelijk om de plek te verlaten: opmaken dat het geen standaard klus geen slootjes, geen hoge gesloten was. Persoonlijk had ik dit ook nog hekken. Wel lag er sneeuw, maar nooit eerder gezien. gelukkig gaf dat geen probleem Zoals ik al schreef heb ik de patiënt
De trekhaak Het had flink gesneeuwd en Nederland zag mooi wit. Tijdens een sneeuwbui moet de heli binnen staan omdat er anders een laag sneeuw op de rotorbladen kan gaan zitten en dat is een slechte combinatie met vliegen. In dit geval sneeuwde het niet en stond de heli buiten want dat scheelt tijd in het opstarten.
Foto’s: Dave Hendriks
Er kwam een verzoek voor assistentie voor een oudere man die met zijn been vast zat aan een trekhaak. Hoewel ik als arts toch al een tijdje meevlieg kon ik me er niet direct wat bij voorstellen maar ervaring heeft geleerd dat dit niet erg is. Ik neem altijd dezelfde tas mee, wat de melding ook is en ik start altijd bij de A. En dan komt de rest vanzelf. De locatie was goed te herkennen omdat de ambulance al aanwezig
38 Vakblad V&VN Ambulancezorg, nummer 1, maar t 2010