Page 57

Fanii Formulei 1 învaţă mai multe despre tehnologia monopostului

“O uriaşă lume SF” Darrick Lee din Denver, Colorado (SUA)

În nerăbdarea ei, atinge luminile de pornire, dar colţurile îngheţate nu sunt o problemă. “Este fantastic aici. În Taiwan, oricine visează să aibă şansa de a conduce un BMW într-o bună zi”, spune Min-Shen Lin, în timp ce face uz la maximum de camera foto pe care o are. Prof. Dr. Mubabinge Bilolo, care lucrează pentru Ministerul Cercetării din Republica Congo, a fost atras la BMW Welt de interesul său pentru conceptele de transmisie cu emisii reduse. Cu ceva asemănător unei reverenţe, el priveşte spre Hydrogen 7, o limuzină de lux cu un sistem bivalent de transmisie care poate funcţiona şi cu hidrogen, şi cu benzină. În modul hidrogen, maşina nu elimină nimic altceva decât vapori de apă. “Tehnologia de protecţie a mediului este o altă problemă majoră acolo de unde vin. Din păcate, drumurile sunt atât de rele încât îţi trebuie un model offroad pentru a ajunge oriunde”, spune profesorul şi activează modulul info cu tema hidrogen. Alţii sunt atraşi de atmosfera futuristă de la BMW Welt. Spre exemplu Darrick Lee, un

ofiţer US Air Force. “Aceasta este o imensă lume SF. Mă aştept să apară roboţii dintr-o clipă în alta”, spune amuzat şi îşi fotografiază soţia şi fiul, aflaţi într-un BMW X5. Sus, în laboratorul Junior Campus, noile concepte sunt perfecţionate continuu. Atelierul este un departament de cercetare dedicat copiilor, care permite tinerei generaţii să îşi realizeze viziunile proprii asupra maşinilor ideale. Astăzi este rândul clasei 6E, de la Şcoala Reală pentru Fete din Landshut, să lucreze la dezvoltarea maşinii viitorului. În grupuri de câte trei, ele îşi împart munca - taie, lipesc şi vopsesc, unesc podeaua, şasiul şi unitatea de transmisie electrică. Fetele par să acorde cea mai mare atenţie exteriorului maşinii. Acoperişul autoturismului este decorat cu un imens curcubeu, iar maşina de curse are pene viu colorate în locul spoilerelor. “De obicei, băieţii desenează maşini rapide, aerodinamice. Fetiţele acordă o mai mare importanţă aspectului estetic”, spune Eva Baumert, profesoara care a organizat vizita la BMW Welt. Automobilele concepute de elevi

îşi vor găsi locul pe etajerele din clasă. Una din principalele atracţii la BMW Welt este Premiere, unde maşinile şi proprietarii sunt reuniţi pentru prima dată, ca parte a unui eveniment plin de strălucire. În ziua anterioară predării, maşina este livrată de un camion la atelierul de la subsol, unde este lustruită bine şi primeşte o ultimă verificare. În “tunelul strălucitor”, un specialist în vopsitorie examinează fiecare centimetru pătrat pentru a descoperi eventualele imperfecţiuni, o echipă de mecanici verifică încă o dată toate funcţiile tehnice. Intern, întregul proces este cunoscut ca “trezirea din somnul de transport”. Odată trezit, automobilul petrece ultimele ore în zona de stocare pe timp de zi, de unde este livrat către “liftul de sticlă”, apoi spre nivelul Premiere cu o precizie tipic germană datorită unui computer. Această zonă este precum un etaj suspendat la cinci metri deasupra Plaza. De pe pasarelă, vizitatorii au o vedere excelentă către ceremonia de înmânare. Cei mai mulţi care vin să îşi ridice maşinile de aici sunt germani. BMWMagazin

57

Profile for Gabriel Porfire

BMWMagazin ROMANIA 1|2008  

BMWMagazin ROMANIA 1|2008

BMWMagazin ROMANIA 1|2008  

BMWMagazin ROMANIA 1|2008

Profile for gporfire
Advertisement