Page 1

Стройкомплекс: развитие по стратегии

Попытка внести определенность

Строить с любовью к человеку

Четверо смелых

К 2020 году в крае более 100 тысяч семей должны улучшить свои жилищные условия

Будущее Красноярска глазами строителей

Как сделать город доступным для всех?

Репортаж со стройки: первые впечатления студентов ИСИ СФУ от работы на четвертом мосту

Страница 2

Страница 3-4

Страница 5

Страница 6

проекты красноярья № 44 (320)

20 ноября 2012 года

Региональный строительный еженедельник

Официальное издание министерства строительства и архитектуры правительства красноярского края и Союза строителей Красноярского края

Квартиры или деньги?

новости

Дольщики ООО «Стройтехника» должны решить, достраивать дома или нет

Варвара Седельникова

Ответ мы узнаем уже в декабре. На вторую половину декабря намечено проведение общего собрания участников долевого строительства ООО «Стройтехника», на котором они должны будут определиться, чего добиваться – квартир или возврата вложенных некогда денег. Если денег, то дольщики должны понимать, что согласно Федеральному закону № 127-ФЗ «О несостоятельности (банкротстве)» возврат денежных средств возможен в размере не более 85% от вложенных средств. Но вспомним, по каким ценам ООО «Стройтехника» предлагало тогда жилье: стоимость квадрата была самой низкой на рынке. С тех пор ценник на жилье в Красноярске перешагнул отметку в 55 тыс. рублей за квадрат. В таких условиях, чтобы приобрести квартиру, придется доплачивать. Эти доплаты, пожалуй, будут в разы превышать те, которые предлагается сделать дольщикам сейчас, объединившись в ЖСК, – 8 тыс. 400 рублей за квадрат. Решатся ли на такой шаг люди, которые вынуждены снимать жилье и при этом выплачивать кредит за несуществующую квартиру? Нежелание дольщиков делать очередные доплаты вполне понимает внешний управляющий ООО «Стройтехника» Евгений Ганчуков, но иного пути получить крышу над головой нет. – Проходящая через процедуру банкротства «Стройтехника» не вызывает доверия ни у бизнес-сообщества, ни у банков, ни у частных инвесторов, – поясняет он. – Поэтому только половина дольщиков прошла регистрацию по дополнительным соглашениям, размер внесенной доплаты составляет 8% от запланированной суммы. Заниматься достройкой в этих условиях мы не можем. Для этого у нас нет средств, которые было бы возможно направить на завершение строительства объектов. Единственный выход,

Как сделать жилье доступнее?

фото ольги кравцовой

Министр энергетики РФ Александр Новак предложил варианты финансирования инженерной инфраструктуры, которые могли бы повлиять на повышение доступности жилья, сообщает пресс-служба Правительства РФ. По словам министра, существует несколько вариантов финансирования. Первый – это строительство коммунальной инфраструктуры за счет платы за присоединение застройщика, которая включается в стоимость одного кв. метра жилья. Как правило, это удорожает стоимость квадратного метра на 8-13%. Второй вариант – строительство инфраструктуры за счет инвестиционной программы ресурсоснабжающей организации. Третий – за счет средств бюджетов субъектов РФ. Еще один вариант – за счет введения специальной надбавки в тариф для ресурсоснабжающей организации, устанавливаемой только для потребителей в данном жилищном фонде по пилотным площадкам, на которых будет строиться жилье. В этом случае удешевляется стоимость строительства кв. метров жилья, а финансирование инфраструктуры происходит за счет растяжки во времени и оплаты по тарифу. – Источником финансирования теплоснабжения должны стать инвестпрограммы теплоснабжающих организаций. Это же касается источников снабжения электроэнергией и газоснабжения. В частности, субъекты РФ должны принимать тарифные решения при определении тарифов по инвестиционным программам таких организаций вместе с Министерством энергетики, – отметил Новак. При разработке механизмов финансирования власти исходили из того, что при строительстве коммунальной инфраструктуры необходимо минимизировать обязательства застройщика и осуществлять работы, в основном, за счет варианта финансирования ресурсоснабжающими организациями.

который в этой ситуации предоставляет нам закон, – это организация жилищно-строительного кооператива. Для того чтобы ЖСК был создан и строительство домов возобновилось, нужно решение общего собрания дольщиков. – Собрание кредиторов будет правомочным только при участии дольщиков, обладающих более чем половиной голосов от общего числа голосов, при этом голосуют участники вложенными денежными средствами, – пояснила начальник отдела надзора за долевым строительством службы строительного надзора и жилищного контроля края Елена Хамардюк. – Решение собрания участников строительства должно быть принято тремя четвертями от общего числа голосов. Таким образом, для достройки многоквартирных домов ООО «Стройтехника», с учетом того, что часть граждан проживают за пределами краевого центра, дольщикам, живущим в Красноярске, нужно обеспечить максимальную явку на собрание участников строительства для наличия кворума и возможности принятия решения. При условии активной гражданской позиции участники строительства ООО «Стройтехника» смогут принять оптимальное решение и, в случае создания ЖСК, достроить многоквартирные дома. – ЖСК – это уже не предприятие-банкрот, никаких долговых обязательств «Стройтехники» кооператив не унаследует, при этом к нему перейдут все объекты незавершенного строительства, строительные площадки и возможности заниматься строительством новых объектов, – комментирует Евгений Ганчуков.– Сейчас общая стоимость достройки оценивается в 1 млрд. 200 млн. рублей. Однако дольщикам необходимо будет собрать только треть этой суммы – 428 млн. рублей. Чтобы покрыть оставшиеся 772 млн. рублей, нужно будет построить дополнительно еще шесть домов. Разница между себестоимостью и рыночной стоимостью квартир и покроет остатки

расходов. После создания ЖСК можно будет взять кредиты в банках под залог уже построенных объектов. Данную схему поддержал Союз строителей края, есть одобрение властей. Эти подрядчики также войдут в состав ЖСК. Нужно, чтобы в ЖСК принимали участие профессионалыстроители, в том числе в управлении кооперативом, поскольку они являются членами строительного сообщества. Что касается сроков, в которые нужно будет внести дополнительные взносы, то график погашения установит выборный орган из числа участников строительства. Пожалуй, такой тандем из лиц, напрямую заинтересованных, доведет до логического и, что самое важное, успешного конца все проекты, некогда задуманные ООО «Стройтехника». И при благополучном развитии событий, то есть если дольщики объединятся в ЖСК, дома можно будет построить за год-полтора.

ПРОДАЕТСЯ ЗЕМЕЛЬНЫЙ УЧАСТОК

Важно знать 20-30 ноября 2012 года с 10 до 20 часов на базе Союза строителей Красноярского края (ул. Ады Лебедевой, 66) будет работать консультационная приемная для обманутых дольщиков ООО «Стройтехника», где они смогут получить консультацию специалистов по вопросам, касающимся достройки проблемных объектов, а также получить пакет информационно-справочных документов, касающихся создания ЖСК, и уведомление о дате и месте проведения общего собрания. При себе иметь паспорт и документы, подтверждающие участие в долевом строительстве, а также определение арбитражного суда Красноярского края о включении в реестр требований к застройщику.

площадью 4,66 га под строительство четырех 25-этажных жилых домов. Участок расположен на территории бывшей промышленной зоны Судостроительного завода Г.Т. Побежимова по адресу: г. Красноярск, Свердловский район, пр. им. газеты «Красноярский рабочий», 160. Цена продажи – 250 млн. рублей.

В декабре 2012 года (дата уточняется) в ВДЦ «MixMax» состоится общее собрание участников долевого строительства ООО «Стройтехника». При себе иметь паспорт и копию договора о долевом участии.

Информация по телефону 2-516-540

реклама

В обманутых дольщиках ООО «Стройтехника» сейчас числится 887 человек, а на долю застройщика приходится шесть недостроенных высоток. На сегодня существует два возможных варианта решения их проблем: во-первых, дольщики могут предъявить денежные требования к застройщику, во-вторых, создать жилищностроительный кооператив (далее – ЖСК), который позволит возобновить и завершить строительство домов. По какому пути пойдут дольщики ООО «Стройтехника»?

В верхах

Строительная компания «Омега» проводит конкурс среди школьников от 7 до 15 лет на лучший рисунок «Дома будущего. Дома твоей мечты». Срок подачи рисунков: до 27 ноября 2012 года Пункты приема работ: ул. Баумана, 7, оф. 42, рекламное агентство «Хорошо» ул. Молокова, 5а, строительная компания «Омега» Итоговая выставка работ и награждение победителей будет производиться на торжественном мероприятии компании «Омега». Работы могут быть выполнены в любой технике и любыми материалами на листах бумаги не менее формата альбомного листа (не менее А4). Подробнее с условиями конкурса можно ознакомиться на сайте www.pskomega.ru. Подробности по телефонам: 244-40-80, 255-71-94.

Редакция:

Попечительский совет газеты: в.в. цапалин, МИНИСТР СТРОИТЕЛЬСТВА

Региональный строительный еженедельник. Учредители: ММОР «Союз строителей красноярского края», ООО «Проекты», директор Диана Виденкина, коммерческий директор людмила иванова. Подписной индекс 52265. Цена в розницу свободная. Часть тиража распространяется бесплатно. Газета зарегистрирована Средне-Сибирским управлением Федеральной службы по надзору за соблюдением законодательства в сфере массовых коммуникаций и охраны культурного наследия. Свидетельство о регистрации ПИ № ту 24-00456 от 11 октября 2011 года

Главный редактор винская В. В., Выпускающий редактор ольга кравцова, корректор Галина гудошникова.

И АРХИТЕКТУРЫ КРАСНОЯРСКОГО КРАЯ; Р.М. Абасов, президент Союза строителей

Красноярского края; А.А. Архипов, генеральный директор ОАО «Проектный научно-исследовательский и конструкторский институт «Красноярский Промстройниипроект»; Н.С. Глушков, депутат законодательного собрания красноярского края; А.Н. Глушков, руководитель секции по разработке нормативно-правовых документов Союза строителей Красноярского края; Е.А. Диев, первый заместитель министра строительства и архитектуры Красноярского края; О.Н. ЖИВОТОВ, директор оао «тги «красноярскгражданпроект»; В.С. Залашков, председатель краевого комитета профсоюза строителей России; С.Ф. Зяблов, депутат краевого Законодательного собрания, вице-президент Союза строителей красноярского края; А.Е. Пряничников, руководитель службы строительного надзора и жилищного контроля красноярского края; И.А. Судьев, руководитель КГАУ «красноярская Краевая государственная экспертиза»; К.Ю. Шумов, главный архитектор красноярского края, руководитель службы по контролю в области градостроительной деятельности.

реклама

реклама

реклама

реклама

ГЛАВНЫЙ ПРИЗ: туристическая путевка в Прагу на два человека! ПРИЗЫ: 2 планшетника Apple iPad, 2 смартфона и 10 поощрительных подарков.

Адрес редакции: 660060, г. Красноярск, ул. Ады Лебедевой, 66. Тел./факс (391) 227–79–94. E-mail: proektpk2011@yandex.ru Адрес издателя совпадает с адресом редакции. адрес службы рекламы: 660028, Г. красноярск, ул. телевизорная, 1, стр. 61, офис 2-24. Тел. (391) 226-64-37, 226-64-38, 226-64-39. e-mail: idproekt@mail.ru материалы, завершающиеся символом ■, публикуются на правах рекламы. Редакция не несет ответственности за содержание рекламы. Перепечатка материалов без согласования с редакцией запрещена, при цитировании ссылка на «Проекты Красноярья» обязательна. Отпечатано в ОАО «ПИК «Офсет» (г. Красноярск, ул. Республики, 51). Объем 6 А2. Тираж 5000 экз. Заказ № 4617 Время подписания в печать: по графику 17.00, фактически 17.00.


2

Проекты Красноярья № 44 (320) 20 ноября 2012 г.

http://краспро.рф Из первых уст

новости

Важно знать

Экзамен на знание русского языка Мигранты, которые едут в Россию для работы, с 1 декабря будут обязаны подтверждать знание русского языка, сообщает «Авторитетное радио». Соответствующий приказ подписал Президент РФ Владимир Путин. Новые правила касаются приезжих, которые трудятся в жилищнокоммунальном хозяйстве, розничной торговле или сфере бытового обслуживания. Подтверждать знание русского языка на базовом уровне им нужно для получения и продления разрешения на работу в России. Тестирование гастарбайтеры смогут пройти в 150 центрах при российских и зарубежных вузах.

Объект

Строители держат слово Губернатор Лев Кузнецов в очередной раз побывал на стройплощадке Красноярского краевого онкодиспансера. Глава региона посетил операционный блок лечебно-диагностического корпуса № 1, палатный корпус № 3 хирургического отделения, а также осмотрел центр позитронно-эмиссионной томографии (ПЭТ-центр) и отделение радионуклидной терапии. Сегодня ПЭТ-центр – это уже трехэтажное здание. Введен в эксплуатацию и первый пусковой комплекс онкоцентра, включающий в себя коммуникации и помещения, необходимые для эксплуатации современного линейного ускорителя. Также завершены работы по устройству пяти трансформаторных подстанций и монтажу каркаса здания котельной и котлов. Главный врач онкодиспансера Андрей Модестов сообщил, что работы идут по графику, без отставаний. – Сегодня во всех корпусах есть тепло. Это позволяет проводить внутренние работы в зимнее время. К весне должна быть завершена половина чистовых работ, – пояснил он. В целом глава региона остался доволен ходом строительных работ. – Мне очень приятно видеть, что объект даже внешне сильно изменился, строители выполняют все работы в срок, средства краевого бюджета расходуются в запланированном объеме. Радует и то, что одновременно с реконструкцией диспансера онкологическая помощь в крае уже организована по-новому. Очереди на операции сократились, и это положительно сказывается на здоровье и реабилитации пациентов. Увеличилось и количество выявленных на ранней стадии заболеваний. Мы движемся в правильном направлении, и я уверен, что к концу следующего года у нас появится новый современный онкоцентр, который сможет дать пациентам всю необходимую современную медицинскую помощь в полном объеме, – отметил Лев Кузнецов.

В основе – обновление производства Размах строительства в Красноярском крае достаточно серьезный. В регионе возводят промышленные предприятия, объекты соцкультбыта, спортивные управляющий директор сооружения, ООО «Красноярский цемент» Владимир Скакун жилье... И в будущем предполагается значительно увеличить число проектов. Реализация этих планов требует не только большого количества высококвалифицированных кадров, но и качественных стройматериалов. В этой связи перед предприятиями стройиндустрии стоит крайне важная задача – обеспечить все стройки края продукцией в нужном объеме и надлежащего качества. Особая роль отводится в этом Красноярскому цементному заводу. Ведь продукция, выпускаемая им, – основа любого объекта. О том, как справляется предприятие с такой задачей, разговариваем с управляющим директором ООО «Красноярский цемент» Владимиром Скакуном.

В городе

Беседовала Варвара Седельникова

Герою полярного неба посвящается

– В этом году компания «Сибирский цемент» в целом и непосредственно Красноярский цементный завод выполняют производственную программу и даже опережают плановые показатели. Более того, «Красноярский цемент» по итогам работы в августе впервые в своей так называемой новой истории преодолел знаковый рубеж производства 100 тысяч тонн продукции. Что способствовало достижению столь высоких результатов? – Для нас это не сенсация, а то, к чему мы планомерно шли из года в год. Это плод нашей ежедневной работы. Начиная с 2004 года можно наблюдать поступательное развитие предприятия, постепенное увеличение объемов производства. В 2004 году мы выпустили 400 тыс. тонн цемента, в 2008 году, несмотря на кризис, – 940 тыс. тонн. После кризиса – 2010-2012 годы, когда стабилизировалась ситуация в экономике, мы вышли на уровень 820-830

В Советском районе, на Взлетке, торжественно открыли сквер имени Василия Молокова. В центре сквера 10-метровый монумент – стела-памятник, посвященная легендарному летчику. Увенчала архитектурный объект модель двухместного самолета Р-5. Именно на таком Василий Сергеевич во время спасения челюскинской экспедиции вывез со льдины 39 человек. За мужество и отвагу, проявленные в этой сложной ситуации, 20 апреля 1934 года Молокову было присвоено звание Героя Советского Союза. Среди других его достижений – первый в истории зимний авиарейс в Диксон (1935), открытие трассы Красноярск – Якутск – Колыма – Чукотка (1935), кольцевой облет Арктики (1936). У подножия монумента установлен шар, стилизованный под глобус и символизирующий процесс полета. – Одна из причин возведения в сквере такого архитектурного объекта заключается в том, что, к сожалению, далеко не все знают, кто такой Василий Сергеевич Молоков и чем этот легендарный человек прославился. Архитектурное сооружение дает ответ на этот вопрос. Оно символично и наполнено смыслом. Кроме того, в активном ритме мегаполиса зачастую хочется найти отдушину, уголок для отдыха от ежедневной, будничной суеты. Таким уголком здесь, на Взлетке, станет новый сквер. На его территории созданы все условия для отдыха и прогулки жителей, – отметил исполняющий обязанности руководителя администрации Советского района Юрий Егоров. Отметим, что сквер состоит из трех зон, которые поэтапно были введены в течение двух лет. В 2011 году были сданы первые две. Инициаторами создания сквера «Наша десятка» выступили представители Восточно-Сибирского отделения Сбербанка России. Эта зона официально была сдана в эксплуатацию 16 июня 2011 года. Инициаторами же создания второй очереди сквера на ул. Молокова выступили эксруководитель администрации Советского района Владимир Мурысин и ООО ПСК «Омега». Результат частно-государственного сотрудничества красноярцы увидели 2 ноября 2011 года. Третья зона сквера – самая крупная. Ее общая площадь – 3844 кв. метра, в том числе площадь брусчатки – 1624 кв. метра. Площадь газонов – 1927 кв. метров. Для удобства и комфортного отдыха горожан в сквере установлено 18 лавочек и 15 урн. На территории зоны отдыха высажено 43 дерева, в том числе 16 елей. Для освещения сквера установлено 16 светильников.

Вести с территорий

Медпомощь в современном формате В рабочем поселке Горячегорск города Шарыпово строят новый фельдшерско-акушерский пункт. Современное модульное здание заменит старый поселковый ФАП. Сейчас он расположен в деревянной постройке, которой уже более полувека. В старом доме невозможно разместить все необходимые для медиков помещения, нет проточного водоснабжения и канализации, нужен капитальный ремонт кровли. Строители уже возвели коробку, трудятся над крышей. На днях к новому ФАПу подведут электроснабжение. Завершить работы и сдать ФАП врачам и пациентам планируется в начале декабря.

Инновации

Стекло с эффектом памяти Аспирант Сибирского федерального университета Андрей Белоусов под руководством профессора кафедры приборостроения и наноэлектроники Тамары Патрушевой разработал технологию, позволяющую вдвое снизить затраты на производство «умного» стекла. «Умные» электрохромные стекла, меняющие прозрачность при поступлении электрического тока, являются качественной альтернативой шторам, жалюзи, затеняющим экранам. Смарт-стекла позволяют бережно относиться к энергоресурсам за счет экономии на обогреве помещений зимой: с их использованием потеря тепла в помещении уменьшается до 4,5 раза. Благодаря своей надежности и прочности стекла могут применяться в автомобилестроении, самолетостроении, даже строительстве космических кораблей. Электрохромное стекло может применяться как в наружных, так и во внутренних инсталляциях. Недостаток материала – высокая стоимость. Как рассказал Андрей Белоусов, предлагаемая им технология экономически выгодная. По предварительной оценке молодого изобретателя, стоимость таких стекол будет более чем в два раза дешевле продукции зарубежных производителей. – Мы принципиально не используем для создания электрохромного стекла установки вакуумного напыления. Оптимальных свойств активных компонентов мы добиваемся с помощью химических растворных методов нанесения пленок, – отметил Белоусов. Электрохромное устройство представляет собой два оптически прозрачных электрода, скрепленных по периметру. Межэлектродное пространство заполняется активной электрохромной композицией (ионопроводящий электролит и электрохромная пленка). При подаче постоянного тока низкого напряжения (менее 6 В) происходит перемещение ионов от одного слоя к другому, где они вступают в обратимую химическую реакцию. В результате изменяется прозрачность композиции, и светопропускание электрохромного стекла снижается или увеличивается. Для работы электрохромного стекла не требуется постоянно приложенного электрического тока, он необходим только для изменения состояния прозрачности стекла, так как электрохромное стекло обладает «эффектом памяти».

тыс. тонн цемента ежегодно. К резким скачкам не стремимся, увеличиваем объемы понемногу. Например, в 2011 году произвели 832 тыс. тонн, в этом году, думаю, сможем набрать 840-845 тыс. тонн. Этому способствует, во-первых, профессионализм и слаженная работа коллектива, а вовторых, регулярное обновление производства. Помимо этого мы стараемся оперативно реагировать на любые изменения на рынке, стараясь производить те марки цемента, которые наиболее востребованы. Сейчас выпускаем обычные строительные цементы класса 32,5 и класса 42,5, цемент для асбестоцементных изделий для комбината «Волна», который входит в состав холдинга «Сибирский цемент». Также производим несколько видов специального цемента. Наши специалисты разработали технологию по производству тампонажного цемента класса G1, предназначенного для нефтяных и газовых скважин. Он идеален для агрессивных сред, так как имеет повышенную сульфатостойкость. Наше предприятие – единственное в Сибири, которое выпускает гидротехнический цемент. Но сейчас объем производства снижен, поскольку реализация проектов, для которых в основном мы поставляли цемент этой марки, либо закончена, либо на стадии окончания. Например, два-три года назад выпускали более 140 тыс. тонн гидротехнического цемента для строительства Богучанской ГЭС и обводного канала Саяно-Шушенской ГЭС. Канал возведен, а на Ангаре запустили первые гидроагрегаты и планируют, что гидроэлектростанция выйдет на полную мощность до конца 2013 года. В целом за этот год поставим примерно 50 тыс. тонн гидротехнического цемента. В связи с этим делаем ставку на выпуск общестроительных видов цемента. Естественно, что любые перемены требуют перестройки всего технологического процесса. Мы стараемся организовать производство таким образом, чтобы эти перемены происходили без особых трудностей и потерь для предприятия. Для этого постепенно и обновляем производство. – Осенне-зимний период – как раз благодатное время для технического перевооружения. Спрос на цемент снижается, поэтому можно оборудование остановить на ремонт, установить новые агрегаты. – Только на первый взгляд кажется, что мы можем себе это позволить в холода. Судите сами. На заводе три вращающихся печи, которые выпускают клинкер, работают практически круглый год, то есть коэффициент использования календарного времени – 90%, а одна мельница в цехе «Помол» № 1 может простоять не больше 20 часов. – Но как при такой нагрузке оборудование не выходит из строя? – В частности, за счет импортных футеровок. Раньше корпус мельницы защищали обычным марганцовистым литьем отечественного производства, но срок его службы невелик – от 6 до 12 месяцев. Футеровка могла выйти из строя и раньше, а могла и год протянуть. Сейчас используем испанские и индийские футеровки. На двух мельницах заграничные футеровки стоят уже четыре года, и, по нашим подсчетам, они проработают еще год-два. За это время ни разу не ремонтировали оборудование. Забыли о ремонтах, когда поставили на этом же переделе немецкие транспортирующие устройства – ковшевые элеваторы. Были постоянные проблемы с пневмотранспортным оборудованием, но нашли на алтайском заводе РТИ специализированную резину, из которой изготовили необходимый элемент, который уже служит нам больше месяца против 5-7 дней в прежние времена. Чтобы поддерживать интерес заказчиков, необходимо выпускать качественный продукт, а для этого нужно вкладывать средства в развитие предприятия, его производственную базу, поэтому вопросу обновления уделяется большое внимание. Ведь потенциал завода огромен, но как раз старое, несовременное оборудова-

ние не позволяет нам полностью раскрыться. Так что в следующем году намерены продолжить обновление предприятия. В частности, в 2013 году на одной из мельниц в цехе «Помол» намерены установить импортную футеровку, по остальным переделам запланирован текущий ремонт. Цемент все чаще стали отгружать в автотранспорт, но, подчеркну, благодаря современным технологиям вред для окружающей среды сведен к минимуму. Если в 2004 году доля цемента, вывозимого спецмашинами, была 34%, а железнодорожным транспортом – 46%, в 2012 – 55 и 37% соответственно. Из-за постоянных трудностей с доставкой цемента по железной дороге пришлось перейти на цементовозы Volvo: в 2011 году купили пять машин, в 2012 докупили две, а в 2013 году планируем еще две приобрести. В прошлом году ввели современный комплекс по отгрузке цемента в автотранспорт, не имеющий аналогов в Сибири, что позволило увеличить точность и скорость отгрузки. В этот проект вложили порядка 50 млн. рублей. Качество продукции во главе угла, поэтому в 2011 году ввели в действие американское лабораторное оборудование, предназначенное для испытаний тампонажного цемента. На это потратили более 8 млн. рублей. А чтобы контролировать технологический процесс, недавно приобрели и монтируем швейцарский спектрометр АRL за 16 млн. рублей. Этот прибор может определить любой элемент из таблицы Менделеева. Очень быстрый экспресс-анализ, что позволит оперативно влиять на процесс. Чтобы не загрязнять окружающую среду, в этом году провели реконструкцию газоочистных установок на цементных мельницах № 4 и 5, заменили старые электрические фильтры на рукавные, в цехе «Помол» на дозаторах установили рукавные фильтры. В 2013 году на последней мельнице заменим электрофильтр на рукавный фильтр. Еще в стадии завершения – газоочистная установка за холодильником за вращающейся печью № 5. Отмечу, что около 50% всей инвестиционной работы направлено как раз на решение экологических вопросов. Ведь современное производство – значит безвредное для природы и людей. – А каким образом менеджмент предприятия работает на повышение инвестиционной привлекательности компании? – Эта функция полностью принадлежит руководству холдинга. «Сибирский цемент» проводит открытую политику, поэтому ежегодно публикует отчетность по МФСО по международным стандартам. Люди, которые заинтересованы в приобретении акций, могут оценить уровень доходов и расходов предприятия. – Продукция «Красноярского цемента» на рынке стройматериалов пользуется хорошим спросом. Наверняка, дело тут не только в высоком качестве продукции, но и в особом подходе к заказчикам. – Продали и разбежались, а что уж там думает заказчик о нашей продукции, неважно, главное – прибыль, – это не тот стиль, в котором работают предприятия холдинга «Сибирский цемент». Мы стараемся слушать и слышать заказчиков, поэтому уже стало традицией организовывать два раза в год встречи с потребителями цемента – перед началом строительного сезона и в конце. Подобный формат общения дает нам возможность установить эффективную обратную связь – определить потребности клиентов, услышать их мнения и пожелания, объяснить собственную позицию, познакомить с новациями. – Какую оценку вы бы дали прошедшему летнему периоду? – Лето было напряженным. Все поставленные цели достигнуты. Наш цемент используют на знаковых и социально важных объектах края: на Богучанской ГЭС, четвертом мосту через Енисей, жилищных проектах, реализуемых в Красноярске. Были случаи, когда из-под Москвы к нам за цементом приезжали по совету наших красноярских партнеров. На мой взгляд, это еще одно доказательство того, что свою работу мы выполняем на «отлично».

В фокусе

Стройкомплекс: развитие по стратегии На официальном портале Красноярского края размещен проект Стратегии социально-экономического развития региона на период до 2020 года. Документ относится к разряду значимых: после его обсуждения и утверждения он будет определять приоритеты при формировании экономической политики края. Отрадно, что в Стратегии немалое место уделено перспективам строительного комплекса. Влад Володин

Пожалуй, главная идея, сформулированная в проекте Стратегии, – «создание условий для изменения преимущественно сырьевой направленности региона в сторону индустриального развития, формирование системы глубокой переработки сырья и топлива с приоритетом на производство продукции с высокой добавленной стоимостью, внедрение инновационных технологий». Это, впрочем, не означает, что темпы освоения природных ископаемых будут снижаться: край намерен последовательно наращивать добычу нефти, газа и цветных металлов. Но акцент должен постепенно смещаться на глубокую переработку, которая невозможна без модернизации существующих производств и создания новых заводов, фабрик и комбинатов.

В крае зарегистрировано около 7200 организаций, относящихся к строительному комплексу, вк лючая подрядные организации, проектно-изыск ательские предприятия, проектные институты, риелторские компании И здесь перед строительным комплексом региона встают серьезные задачи. По замыслу авторов документа, он должен обеспечить потребности в «строительстве новых промышленных объектов в отраслях специализации края (энергетика, ТЭК, лесная отрасль, цветная металлургия, нефтегазовый комплекс); строительстве новых объектов инженерно-промышленной инфраструктуры (транспорт, энергетическая инфраструктура, телекоммуникации) в первую очередь в районах нового освоения; реконструкции промышленных и инфраструктурных объектов в старопромышленных районах края». Кроме того, строители должны «обеспечивать необходимые объемы жилищного строительства, включая строительство социального жилья для обеспечения отдельных категорий граждан, модернизацию существующего жилищного фонда, строительство и реконструкцию объектов социальной инфраструктуры (спорт, образование, культура, здравоохранение)». Для реализации всех этих масштабных задач развитие строительного комплекса края

«должно осуществляться по пути расширения производственных мощностей». Проект Стратегии довольно подробно расписывает, как именно строительная отрасль должна наращивать мощности. Предполагается «массовое внедрение в строительное производство принципиально новых, в том числе ресурсосберегающих, технологий, высокопроизводительного оборудования, применение качественно новых строительных материалов, развитие научно-исследовательской и опытно-конструкторской деятельности в сфере строительства, развитие в крае проектных и инжиниринговых фирм, оказывающих услуги в области проектирования и градостроительства» и т.п. Впрочем, очевидно, что в условиях рыночной экономики компании не станут расширять свои производственные мощности, основываясь только на положениях какого бы то ни было документа. Закупить технику и оборудование, нанять и обучить людей «на перспективу» и потом остаться без достаточного объема работ – дурной сон руководителя любой строительной фирмы. Единственный весомый повод для наращивания производственных мощностей – появление реальных масштабных заказов.

Объемы годового ввода жилья должны вырасти в крае в 1,7-2,8 раза. К 2020 году на к аждого жите ля региона должно ежегодно вводиться от 0,6 до 1 кв. метра и свыше 100 тысяч семей улучшат свои жилищные условия В этом смысле строительный комплекс следует за потребностями экономики – будет действительная необходимость в создании новых перерабатывающих производств, подкрепленная финансово, будет и расширение производственных мощностей строительных компаний. Вряд ли есть повод сомневаться в том, что красноярские строители не справятся с возросшими объемами работы, вызванными очередной индустриализацией края. А вот сомнения в том, что таковая вообще случится, к сожалению, имеются. Проект Стратегии, впрочем, рассматривает строительный комплекс края не только как инструмент для решения амбициозных задач, связанных с развитием других отраслей, но и как самостоятельный раздел экономики. Это не удивительно, ведь в валовом региональном продукте доля строительства составляет весьма заметные 8,7%. Кроме того, от строителей напрямую зависит состояние жилищного комплекса края, которое во многом определяет привлекательность региона для жизни. Учитывая, что за последние 20 лет численность населения Красноярского края сократилась более чем на 10%, этому фактору власть намерена уделять особое внимание. Отрадно, что проект Стратегии честно описывает имеющиеся проблемы жилищного комплекса: низкий уровень жилищной обеспеченности, недостаточные для кардинального изменения ситуации объемы ввода жилья, большой удельный вес ветхого и аварийного жилья, недоремонт жилищного фонда и т.п. Для искоренения всех этих недостатков авторы документа предлагают «создать условия для развития массового жилищного строительства, обеспечить жилищное строительство региона земельными участками, обустроенными коммунальной и транспортной инфраструктурой, в том числе под строительство малоэтажного жилья и жилья эконом-класса, создать ус-

ловия для применения новых технологий и материалов» и т.д., и т.п. Однако конкретные механизмы, как все это можно «создать» и «обеспечить», к сожалению, не прописаны. Государство обещает реализовывать инвестпроекты по подготовке коммунальной инфраструктуры земельных участков, предоставляемых для жилищного строительства, содействовать развитию долгосрочного ипотечного кредитования, стимулировать инвесторов с целью создания рынка арендного жилья, развивать конкуренцию и снимать административные барьеры на рынке жилищного строительства, но все это выглядит, скорее, благими пожеланиями, нежели конкретным планом по изменению ситуации.

Проект Стратегии социа льноэкономического развития региона на период до 2020 года предполагает ряд мер со стороны государства, которые должны стимулировать развитие строите льной отрасли: – разработк а и реа лизация программ по строите льству объектов социа льной сферы за счет бюджетных инвестиций; – содействие использованию потенциа ла строите льного комплекса края при реа лизации крупных проектов по созданию объектов промышленности, энергетической и транспортной инфраструктуры; – государственная поддержк а создания инфраструктуры для развития жилищного строительства и реализации инвестиционных проектов; – содействие реа лизации проектов по модернизации действующих и созданию новых предприятий стройиндустрии, обеспечивающих выпуск конкурентоспособной продукции для строите льного комплекса края; – ориентация системы профессиона льного образования на подготовку специа листов для обеспечения ква лифицированными кадрами строительного комплекса края Между тем цели Стратегия ставит весьма амбициозные – к 2020 году доля ветхого и аварийного жилья должна снизиться вдвое, а объем ввода нового жилья должен составить от 1 млн. 800 тыс. кв. м (умеренный вариант) до 2 млн. 895 тыс. кв. м (оптимистичный вариант). Очевидно, что достичь таких показателей будет весьма непросто. Для того чтобы строители могли реализовывать такие объемы жилья, прежде всего, необходимо, чтобы жители края существенно улучшили свое благосостояние и могли позволить себе приобретение квартир и домов. Как бы то ни было, само наличие Стратегии развития, большое внимание уделяющей строительному комплексу, – факт, безусловно, положительный. Любой план лучше, чем никакого. Станут ли положения этого документа реальностью, покажет время.


http://краспро.рф

Проекты Красноярья № 44 (320) 20 ноября 2012 г.

3

НЕКОММЕРЧЕСКОЕ ПАРТНЕРСТВО «САМОРЕГУЛИРУЕМАЯ КОРПОРАЦИЯ СТРОИТЕЛЕЙ КРАСНОЯРСКОГО КРАЯ»

Попытка внести определенность Каким будет Красноярск через три года, а через 10-20 лет? Пожалуй, четкий ответ на этот вопрос сейчас вряд ли от когото можно получить. Завтрашний день за пеленой неопределенности. А эта неопределенность будущего краевого центра, по мнению ряда экспертов, связана с тем, что мир замер в ожидании очередного кризиса, что в России наблюдается неоднозначная социальноэкономическая и политическая ситуация, а в регионе неопределенность относительно дальнейшего развития. На днях активные и прогрессивные представители строительного сообщества, бизнес-структур, власти, общественных и молодежных организаций сделали попытку внести ясность в этот вопрос и сформировать общее видение будущего Красноярска. В течение трех дней в рамках общегородской форсайт-сессии они анализировали существующие тренды и на этой основе пытались сформировать несколько альтернативных сценариев развития краевого центра до 2030 года. В частности, вопрос градостроительного будущего города был поднят в ходе экспертной сессии «Образ города: архитектура, градостроительство, инфраструктура». Анастасия Ульянова

Суть дискуссии и повороты рассуждений должны быть весьма интересны нашим строителям, поскольку строительная отрасль сегодня стремится стать грамотным профессиональным сообществом, дающим городу, региону развитие, удобство, надежность, безопасность и т.д. Да и круг задач перед современными строителями расширился. После прихода в отрасль института саморегулирования участники отрасли стараются сделать все необходимое, чтобы эффективно развивать в стране систему СРО как инструмент укрепления добросовестной конкуренции в бизнес-сообществе. Ударение на слово «добросовестной» в контексте прозвучавшей дискуссии особо актуально, поскольку будущее облика города и комфорта проживания в нем складывается не только из масштабного строительства для обеспечения всех нуждающихся жильем, но и из грамотного, согласованного подхода в строительстве на новых площадках, продуманного, невредительского строительного вмешательства в районах исторической застройки. Очевидно, поэтому в качестве эксперта от строительной отрасли на дискуссию был приглашен Председатель Совета НЕКОММЕРЧЕСКОГО ПАРТНЕРСТВА «САМОРЕГУЛИРУЕМАЯ КОРПОРАЦИЯ СТРОИТЕЛЕЙ КРАСНОЯРСКОГО КРАЯ» Антон Глушков. Как показывает опыт общения на мероприятиях, проводимых Национальным объединением строителей, большую заинтересованность в увеличении роли СРО проявляют межрегиональные саморегулируемые организации и СРО, объединяющие по преимуществу компании малого и среднего бизнеса. По словам представителей таких межрегиональных саморегулируемых организаций, есть значительное количество строительных компаний, которые недовольны правилами, сложившимися на рынке. Их не устраивает работа конкурсных комиссий в субъектах Федерации, условия проведения конкурсов и взаимодействие с заказчиком, который не всегда грамотно формулирует задачу строителям либо упускает из виду дальнейшую функциональность предлагаемого к реализации заказа. Строителю обновленной отрасли уже не все равно, что строить и насколько результат его труда востребован и удобен потребителю. К сожалению, в начале разговора пришлось констатировать: стратегия развития будущего Красноярска неясна и даже несколько пространна и поверхностна. Каким должен быть краевой центр, во многом зависит от желания и потребностей его жителей не в индивидуальном и единичном понимании этого вопроса, а в глобальном смысле. Хотим ли мы видеть город в будущем индустриальным и высокотехнологичным центром Сибири, как это было во второй половине прошлого века, сервисным, следуя примерам многих европейских городов, превративших себя в один большой кластер услуг, некий креативный и инновационный Красноярск, или же мы представляем себе тихий, исключительно комфортный город с размеренной жизнью? Вариантов можно предлагать много, но за каждым из них стоят совершенно разные группы интересов, и в большинстве случаев говорить о каком-то компромиссе практически невозможно. Но время выбора настало, и, как бы пафосно это ни звучало, выбирать нужно именно нашему поколению. – Порыв «новой индустриализации» и «агломерационного развития», сгенерированный экс-губернатором края Александром Хлопониным, сегодня постепенно утрачивает свою экономическую, инвестиционную и социальную энергетику, – считает директор Центра стратегических исследований и разработок Сибирского федерального университета Валерий Ефимов. – Но, несмотря на явный недостаток идей, новые решения и предложения так и не появляются. Да, у нас разрабатываются и, очевидно, будут приняты стратегии и программы развития, которые, как мне кажется, с большой вероятностью останутся лишь техническими документами по распределению бюджетных средств. Он также заметил, что сокращение инвестиций в экономику города, миграционный отток активной молодежи как нельзя лучше подтверждают: даже несмотря на то, что откровенно деградирующей назвать столицу края весьма рано, в скором времени она может приравняться к списку провинциальных и в некоторой степени стагнирующих поселений. Чтобы не допустить развития этой ситуации, необходимо действовать сейчас, генерировать новые идеи, формировать предложения. Именно поэтому возникла идея провести форсайт-сессию. – Концепция форсайта как инструмента помогает исследовать и конструировать будущее. Это не стандартный и привычный всем мозговой штурм, где иногда в хаотичном плане возникают идеи, порой совершенно не привязанные к реальности. Специфика технологии форсайта заключается в том, что, понимая и изучая дела, так, скажем, минувших дней, мы можем предвидеть будущее, а затем уже управлять его маршрутом в направлении, которое определили изначально. Главное, как говорится,

выявить вектор, будучи еще на берегу, – кратко резюмировал особенности форсайта как инструмента дискуссии руководитель проекта креативного кампуса в Красноярске Алексей Хвостенко. Заявление о том, что будущим городом, каких бы размеров он ни был, можно управлять, звучит довольно дерзко и в умах профессионалов вызывает много сомнений, но такой амбициозный проект все-таки нашел немало сторонников в нашем городе. Первоначально он выступал как гражданская инициатива в рамках Красноярского молодежного форума. Сегодня «форсайтизм», бесспорно, можно назвать одним из прогрессивных драйверов мышления. А само мероприятие, некогда собиравшее несколько человек, в этом году в разы увеличилось, и в прошедшей трехдневной форсайт-сессии о будущем Красноярска приняли участие 200 активных жителей разных возрастов, 50 экспертов в области урбанистики, бизнеса и управления. Проект «Красноярск Foresight» – таково официальное название общегородской сессии по формированию образа будущего Красноярска – разделился на четыре тематические встречи по направлениям: экономика города, управление городом, культурно-образовательное пространство, а также архитектура и инфраструктура города. Именно последнее направление собрало большее число приглашенных экспертов и просто лиц, заинтересованных в том, как будет выглядеть Красноярск через 20-30 лет. За три часа работы сессии ее участники постарались изучить проблемы роста города, предложить свои пути их решения и разработать сценарий развития городской среды, что, безусловно, было непросто. Во-первых, тема архитектурного образа и градостроительной политики накопила слишком много вопросов, решить которые моментально невозможно. К тому же предметом обсуждения организаторы выбрали не отдельные «кирпичики» городской канвы, а общую картинку восприятия, то есть бренд города, который, кстати, пока удалось создать только в очень узком кругу мировых городов. Но обо всем по порядку.

Наследие, определившее облик города Эксперты сессии «Образ города: архитектура, градостроительство, инфраструктура» Антон Глушков, Председатель Совета НЕКОММЕРЧЕСКОГО ПАРТНЕРСТВА «САМОРЕГУЛИРУЕМАЯ КОРПОРАЦИЯ СТРОИТЕЛЕЙ КРАСНОЯРСКОГО КРАЯ», и Антон Шаталов, главный архитектор ОАО «ТГИ «Красноярскгражданпроект», сразу обнажили ряд проблем развития Красноярска, тем самым придав дискуссии острый характер. – Говоря о Красноярске и его образе, нужно четко понимать, что он весьма неоднородный, потому что состоит из мини-центров, основами которых в свое время явились промышленные предприятия и заводы, – заметил Антон Шаталов. – Основная часть производств не действует, но полицентричная система осталась. И если в прошлом веке такое качество можно было назвать выигрышным, то сегодня, когда транспортные потоки поменялись, да и цели жителей во многом тоже, наличие нескольких центров является «главным злом» и основной нашей проблемой. Производственные площадки занимают до неприличия много территорий, перспективных для развития. И чтобы сделать город будущего как минимум удобным для жизни, схему полицентричности нужно полностью пересмотреть. Иначе транспортный коллапс, который мы получили от индустриального прошлого, будет с каждым годом только усугубляться. Если немного углубиться в историю, то станет очевидно, что Красноярск изначально планировался как некий транспортный, а затем и индустриальный центр сибирского региона. В 1735 году в городе на Енисее был проложен Московский тракт, ставший первой артерией Российской империи, связавшей основные города со столицей. Спустя время через Красноярск прошла Транссибирская магистраль, укрепившая сообщение с основными торговыми пунктами и как следствие ускорившая промышленный рост региона. Следующим весомым толчком в развитии стала Великая Отечественная война. Как бы странно это ни звучало, но именно в это страшное для нации время Красноярск разросся, став одним из промышленно развитых городов Советского Союза: многие заводы из центральной части страны были эвакуированы в Сибирь, а потом прижились на красноярской земле. И, кстати, образование правобережной части нашего города обязано появлению здесь ведущих заводов тяжелого машиностроения и оборонного заказа страны. В послевоенное время строительство каскада ГЭС на Енисее и Красноярского алюминиевого завода закрепило за Красноярском статус высокоиндустриального города. Еще одно достояние прошлого, негативные последствия которого мы начинаем ощущать в полной мере, касается градостроительной составляющей. – После сильного пожара, который в 1773 году практически полностью уничтожил красноярский острог, на пепелище был заложен новый регулярный город, главной особенностью которого стало отсутствие итальянской перспективы. То есть все улицы – и продольные, и поперечные, раскрывали свои створы на природный ландшафт, а не на какое-либо здание, как в те времена было принято в Европе и прогрессирующей части России. На тот момент это была главная отличительная черта Красноярска, и, по моему мнению, эту тенденцию нужно сохранить, – отметил Антон Шаталов. Стоит отметить, что попытки исправить положение дел в развитии Красноярска предпринимаются. В частности, набирает популярность такой тренд, как редевелопмент. – В понимании профессионального сообщества наш город безумно стар, не с точки зрения времени его существования, а просто потому, что свободных земель для застройки нет, и, если говорить честно, в ближайшее время они вряд ли появятся. Так как идея агломерации пока отошла на второй план, редевелопмент промышленных земель здесь действительно приходится как нельзя кстати, – уверен Антон Глушков. По его мнению, поиск новых земель внутри города, за неимением таковых на окраинах, спасет строительную отрасль Красноярска от стагнации. А в качестве главного драйвера развития Председатель Совета НП «СКС» предложил партнерство властей города с промышленно-финансовыми группами. – Если проанализировать сильные стороны городской инфраструктуры и среды, которые появились в последнее десятилетие, то мы увидим, что все они так или иначе являются продуктом взаимодействия финансово-промышленных групп. В Красноярском крае таковых достаточно для планомерного, динамичного развития. В свою очередь, сфера бизнеса, о которой мы говорим как о толчке к развитию, имеет для этого все средства и желание, однако возможностей города зачастую не хватает. И задача сегодня – выявить эти недостающие сегменты, найти нужного городу инициатора.

Удиви меня, если сможешь! В дар из прошлого тысячелетия нам достались не только заброшенные промзоны и необычная структура расположения улиц, но и ряд ограничений, с которыми о будущем развитии города, удобного для жизни и красивого для глаз, говорить сложно. – Мы часто слышим критику в сторону строителей, что, мол, они «безобразно коверкают наш город». Но согласитесь, что судить так было бы несколько поверхностно, – считает Антон Глушков. – Во-первых, каждый строитель работает в четко оговоренных и регламентированных правовых рамках. Система и порядок предъявления требований к работе строителей, правовые рамки их деятельности за последние годы заметно изменились, но все еще нуждаются в доработке. И в этом вся беда, а не в том, что строители не могут увидеть и сформировать образ будущего города, – мы не можем разобраться с настоящим, потому что перекосов в нормативной системе довольно много, и их нужно устранять. (Так, 1 января 2013 года в силу вступает закон, делающий утверждение проекта-планировки застраиваемой территории обязательным для выдачи разрешения на строительство, что больше формализует застройку. – Автор). Во-вторых, отсутствие четко выраженного заказа, которое вынуждает строителей возводить пусть неодинаковые, но несколько однотипные по своей сути здания, исключает появление каких-то знаковых объектов, которыми горожане могли бы гордиться. Вкупе с вышеуказанными преградами мы должны учитывать, что вся работа по созданию города должна вестись интенсивно, но с учетом климатических и сейсмических особенностей территории, уже сложившейся его структуры и, что немаловажно, с учетом экономического фактора.

Но с тем, что любой проект в первую очередь должен быть экономически выгодным, согласились не все участники дискуссии. По мнению одного из противников этой идеи очень важен социально-культурный пласт городской среды. Как мы знаем и понимаем, не все учреждения социального, культурного или даже спортивного назначения могут быть выгодными для города. По его словам, есть масса примеров, когда объекты были заведомо невыгодны инвестору на первоначальном этапе, но важны и перспективны в будущем. На что Антон Глушков заявил, что любой объект, независимо от его назначения, может быть выгодным и как минимум самоокупаемым. Для этого лишь важно правильно изначально рассчитать проект, сделать акцент на его социальную необходимость и функциональность, способность вписаться в среду выделенной для строительства территории и, возможно, не рисовать в своем воображении слишком фантастичных крыш, стен или перекрытий. – В случае отсутствия в некотором смысле радикальных и необычных идей мы рискуем вовсе стать неинтересным городом. Например, меня Красноярск не устраивает по одному важному, на мой взгляд, пункту – город не удивляет, а на деле должен иногда и шокировать. Например, меня неустанно шокирует Новосибирск, со своими зеркальными небоскребами по-сибирски. В самом, по сути, строении нет ничего необычного, но в том, что оно стоит на сибирской земле, где еще несколько веков назад была глухая, непроглядная тайга, лично для меня отличительная черта Новосибирска. А в отношении Красноярска у меня возникают довольно большие опасения. Тенденция того, что Красноярск постепенно смещается в сторону Енисейска, по своему образу или, точнее, его полнейшему отсутствию, для меня очевидна, – высказал свое мнение директор Центра стратегических исследований и разработок СФУ Валерий Ефимов. В дополнение к мысли, что Красноярск становится провинциальным, размазанным и плоским городком, Ефимов отметил еще одну особенность настоящего построения городской среды. По его мнению, от дачного окружения, которое окольцовывает город и является, по сути, явлением довольно привычным, нужно срочно избавляться. – Это еще один обоз с нулевой производительностью труда, тянущий город назад. Дачи вокруг – это абсолютно бездумно занятые территории. Этот уклад забирает у горожан кучу времени и денег и мешает развернуть на подъездах к границе города коттеджное строительство, – заметил он. Довольно революционное мнение про избавление от дачных участков не нашло большого отклика среди участников дискуссии, но тот факт, что всем нам интересен ответ на вопрос: куда город будет расти в будущем и как это следовало бы ему делать, по мнению профессионалов, неоспорим. И на основополагающий вопрос, какова мечта по-красноярски: жить в пригороде на лоне природы или забраться повыше в зеркальных небоскребах, высказался Антон Шаталов, человек, представляющий на мероприятии касту архитекторов, которые, казалось бы, и должны определить этот путь. – Я не сторонник мнения, что город должен удивлять и шокировать. Он многих сегодня поражает не с самой лучшей стороны. Мы не должны решать, какой город строить, высотный или нет. Город должен быть разнообразным, но связанным и удобным. Это, кстати, последний тренд развития всех европейских городов. Отстраивать город заново нет смысла, во всяком случае, мировая практика показывает, что это бессмысленно. Например, в Бразилии строили на ровном месте и сразу, а сегодня мы видим абсолютно безликие города. У нас есть богатая история, и перестраивать ее не надо, ведь в ней вся ценность и состоит. Примеры других городов – Рим или Цюрих. Да, они намного богаче Красноярска с исторической точки зрения, но тем не менее могут служить идеальным прототипом, – пояснил он. И действительно, если мы восхищаемся укладом европейских городов и всячески пытаемся примерить их устройство на себя, так, может быть, стоит обратить внимание на то, что практически все европейские города удобны для жизни, продуманы и насыщены функцией. А в части сбережения деревянных домов как объекта старины достаточно обратиться к опыту Иркутска, где в центре города в 2010 году был воссоздан целый исторический квартал, куда были собраны все мешающие новой застройке дома, но исторически ценные для культурного наследия. (Стоит заметить, что технологии и уровень специалистов в нашем крае позволяют осуществлять подобные проекты.) – Красноярск не рискует стать провинциальным по одной простой причине – потенциал слишком велик, но монотонным за счет безграмотного строительства «зеркальных высоток» везде, где только можно, – вполне, – добавил Шаталов. – И я не говорю, что нам нужно отказаться от современных параметров строительства. Нет. Нужно искать идентичность в преемственности поколений, которой, к большому моему сожалению, нет. Чувствуется большой разрыв между архитектурой дореволюционного периода, когда формировалась историческая часть города, архитектурой модернизма, сформировавшей главные ансамбли Красноярска, и архитектурой современной, которая проявляется какими-то весьма неопределенными пятнами. Правда, то, что Красноярск будет расти ввысь, эксперты тоже не стали отрицать. – К этому есть явная тенденция, потому что строить высотные дома выгодно с экономической точки зрения, однако инвестиционная эффективность оправдывается только в случае пропорциональных затрат на участок земли и инженерию. В Красноярске превалирует 16-этажная застройка. А еще 10 лет назад она была 10-этажной. Это говорит о том, что город постепенно растет, в прямом смысле слова, – отметил Антон Глушков. Впрочем, идея, что сегодня нет качественного и креативного заказа строителям, невольно витала по залу с подачи экспертов, явно не понравилась представителям общественности. – Вы сетуете, что нет заказа. А идеи с вашей стороны есть? Ведь если пойти на поводу у горожан, которые всегда занимали консервативную позицию, то говорить о каком-то образе, отличительном от остальных, вообще не придется. Изначально архитекторы должны сформировать просто фантастичные решения, которые уже потом могли бы стать предметом обсуждения в обществе, – высказал свое явное недовольство директор Центра стратегических исследований и разработок СФУ Валерий Ефимов. Несколько поддержал эту мысль Алексей Мякота, человек, известный в архитектурных кругах Красноярска не только своими проектами, но и необычным взглядом на построение городской среды в общем, о котором не перестает повторять уже много лет: – Очень тоскливо от того, что наши эксперты и часть общества садят нас на иглу экономики. Что такое красивый город? Это определенная композиция, гармонирующая с окружающим миром и природой в том числе. Как видите, экономический фактор здесь не играет никакой роли. Для такого города, как у нас, практически 90% развития среды должно базироваться и создаваться с учетом уникального природного ландшафта, который нас окружает. И такой путь, я больше чем уверен, привел бы нас к ошеломляющему результату. Чтобы город был красивым, он должен быть гармоничным не только внутри себя, но и по отношению с окружающей природой. А экономический фактор далеко не всегда предопределяет, мы делаем город либо красивым, либо прибыльным. Впрочем, полностью отрицать экономический подтекст создания будущего города нельзя, и компромисс наверняка возможен, это подтверждает и практика прошлого. К тому же, по мнению некоторых представителей строительно-архитектурного сообщества, опыт создания символических, узнаваемых и акцентирующих внимание объектов у нас есть. К примеру, Центральный стадион на острове Отдыха, недавно отпраздновавший свое 45-летие, является одним из знаковых, говорящих об истории, так как напоминает по своей форме казацкую ладью, с прибытием которой на берег Енисея и зародился будущий острог; здание Красноярской краевой филармонии, отчетливо напоминающее рояль; часовня Параскевы Пятницы или своды Коммунального моста, изобраокончание на странице

4


4

Проекты Красноярья № 44 (320) 20 ноября 2012 г.

http://краспро.рф

НЕКОММЕРЧЕСКОЕ ПАРТНЕРСТВО «САМОРЕГУЛИРУЕМАЯ КОРПОРАЦИЯ СТРОИТЕЛЕЙ КРАСНОЯРСКОГО КРАЯ» окончание. начало на странице

3

жения которых стали известны каждому россиянину, державшему в руке десятирублевую купюру. – Символичных и знаковых объектов в Красноярске достаточно, и некоторые из них появились в новом тысячелетии. Поэтому утверждать, что раньше мы строили красиво, а сейчас безлико, нельзя, – обратил внимание аудитории Антон Глушков. – Визитные карточки у города есть, но он не может быть одной большой визитной карточкой. И если мы уже неоднократно брали за образец европейские города и, очевидно, желаем пойти по пути развития, ими проторенному, то стоит заметить, что, например, жилые районы Парижа или Лондона выглядят весьма непрезентабельно и даже безлико. Они функциональны, и это важно в первую очередь. Предъявлять повышенные требования индивидуального проектирования к объектам, например, жилого назначения, на мой взгляд, неразумно. По законам рынка от них требуется постоянное удешевление стоимости и для застройщика, и для будущего жильца. Антон Шаталов из ОАО «ТГИ «Красноярскгражданпроект» причину отсутствия креативных идей и энтузиазма в профессиональной среде постарался увидеть в несовершенстве Федерального закона о закупках. Пресловутый ФЗ-94 уже несколько лет является неформальным виновником всего негативного, что происходит в том числе в строительной отрасли. Правда, все прекрасно понимают, что этот закон работает только в системе государственного заказа, а ведь есть еще и частные инвесторы, вольные заказать проект архитектору, которому больше доверяют, или потребовать от него действительно фантастичных решений. Почему мы имеем ту среду вокруг, которую имеем, а не ту, которую хотелось бы? Почему проекты, которыми мы так восторгаемся, оказываются возможными только на бумаге, а не на деле? И, наконец, исконный русский вопрос: кто виноват, архитекторы, строители, инвесторы или чиновники? – Давайте посмотрим правде в глаза. Чиновники не решают в архитектурном вопросе практически ничего. У нас работают крупные строительные компании, есть частные инвесторы, которые готовы финансировать строительство зданий, построенных по индивидуальным проектам, – высказался красноярский архитектор Евгений Зыков. – На мой взгляд, не создано системы, способствующей качественному проявлению необычных и, вместе с тем, реалистичных идей. Например, архитектурный конкурс как механизм может очень хорошо работать в системе поиска и выбора нужных идей. А почему его нет, это уже вопрос к законотворцам, а не к строителям, архитекторам и, уж тем более, завязанным по всем фронтам чиновникам. Поддержал его и глава Союза промышленников и предпринимателей края Михаил Васильев, указав, что наш город хорош и красив, даже несмотря на усилия многих желающих его испортить. База, основной костяк архитектуры Красноярска действительно выигрышный: он был таким в прошлом веке и остается таковым ныне, но вопрос, будет ли он не менее успешным в будущем, открыт. Нужны идеи, которые бы дорабатывались профессионалами, и это неоспоримый факт.

В поиске идеального решения Ограничиваться банальным обсуждением известных всем проблем организаторы форсайт-сессии не стали. На следующем этапе мероприятия все присутствующие разделились на пять групп. Каждой была отведена своя тема – проблема, решение которой нужно было найти за ближайшие 40 минут. Первой группе путем жеребьевки выпало предложить дерзкие проекты, которые должны удивлять. Основой удивительности Красноярска участники выбрали сибирскую идентичность. По их мнению, создание в городе зимне-летних пространств стало бы некой фишкой Красноярска. Например, накрытый куполом остров Татышев смог бы в летнее время года радовать всех желающих снегом, а зимой – теплом и зеленой травой. В идее «удивлять холодом» эксперты не усмотрели ничего индивидуального и сугубо красноярского, ведь подобные проекты уже реализова-

ны, например, в Дубаи, где создана зимняя горнолыжная трасса. Но Антон Шаталов предложил несколько переформатировать идею и создать бренд Красноярска как города с охотничьими и рыболовными угодьями в окрестностях. В таком случае, по его мнению, Красноярск может стать своеобразной Меккой для любителей промыслов. Следующей группе выпала задача решить куда более острую и насущную проблему города – предложить новые транспортные решения. Изначально участники группы решили обозначить проблемы транспортной схемы города, так, в их поле зрения попали многие «экскурсионные» автобусные маршруты, которые часами через весь город добираются от отправной точки до конечной. Неравномерное распределение бизнесзон в городе тоже, по их мнению, сильно тормозит транспортные потоки. В группе пришли к выводу, что в Красноярске нужно развивать общественный транспорт, и в первую очередь экологически чистый (трамваи, троллейбусы или даже электромобили), сделать теплые автобусные остановки, закупить двухэтажные автобусы. Участники группы совершенно точно уверены, что про улучшения для автомобилистов нужно забыть, иначе проблема не решится никогда. Нужно развивать общественный транспорт, как это делают в мегаполисах по всему миру. Экспертам же, в свою очередь, осталось только подтвердить пригодность всех произнесенных идей. – Все в тренде, на самом деле. Единственное, что еще нужно учесть, так это интермодальность транспорта – для удобства все виды транспорта должны быть взаимоувязаны между собой. Но опять же нужно понимать, что по развитию мы отстаем от всего мира в среднем на 50 лет, и даже структура транспортного налога у нас неправильная по своей природе. Если налог будет заключен в топливе, ситуация изменится в корне, – добавил Антон Шаталов. Третья по счету группа по усилению культурно-исторического ядра Красноярска в современном формате предложила сначала создать общую городскую стратегию развития культурно-исторических объектов, которые в городе еще есть, но требуют срочного восстановления и защиты. В качестве готового решения – уменьшить транспортные потоки в центре города и при строительстве новых культурных объектов обязательно учитывать место, где оно запланировано или должно было быть. Тайгу, кстати, как абсолютно верный идентификатор города, можно было бы внедрить в городскую среду и убрать пластиковые пальмы, на их месте вырастить настоящие сибирские деревья. С тезисом вернуть историю на исторические места согласились немногие, ведь в плане воссоздания некоторых объектов – того же острога, о котором многие говорят, невозможно, так как земля уже занята. Для создания образа Красноярска в виртуальном пространстве было предпринято немало мер, но, по мнению участников четвертой группы, они недостаточны и неэффективны. – Нужно создать некий ресурс в сети Интернет, аккумулирующий информацию по каждому объекту путем ссылок. Например, единый портал, где можно погулять по виртуальному Красноярску любого столетия. Или даже создать приложение с историческим красноярским уклоном для геймеров, – резюмировали они. Однако эксперты усомнились в прикладном характере идей группы. Антон Глушков подчеркнул: чтобы любой ресурс работал, нужно, чтобы он сам себя продвигал и интегрировал, иначе тот же сайт не будет востребован и превратится в интернет-версию красноярского архива. И последняя сформированная группа предложила сделать Красноярск «умным» городом в первую очередь, насытить его автоматизацией. Прикладность такого предложения не нова. По мере своих возможностей, а главное, профессионального интереса, желания применить что-то новое эффективное и технологически более разумное, строители края постепенно втягиваются в инновационную деятельность. Членские организации НП «СКС» не раз рассказывали на страницах нашей газеты о своих наработках, практике обучения и подготовке своих специалистов

в области применения новых материалов, устройств и даже разработке патентов, стандартов на применение ноу-хау.

В погоне за красотой не оступиться Как показывает практика соседних с Красноярском городов, определить бренд – это еще полдела, куда важнее его суметь активизировать. Например, Новосибирск провозгласил себя медицинским и высокотехнологичным лидером Сибири, а сейчас столкнулся с проблемой организационно-правовых форм. Целые группы ученых, так рачительно и скрупулезно создающих имидж медицинского города, а потом пропагандирующих его во всех мыслимых ресурсах, делали свою работу напрасно: зарубежных инвесторов привлекли, но воспользоваться их вложениями невозможно из-за несовершенства нормативной базы. Кроме того, активизировать бренд необходимо с умом. Ведь в погоне за идеей, красотой мы можем банально забыть о безопасности, которая является основой качества, а следовательно, комфорта. И в этом случае гарантами должны выступать профессиональные строительные сообщества, которые нет, не будут выбирать самые красивые проекты – это не их прерогатива, а будут стоять на страже качества и безопасности, контролируя себя и своих коллег по цеху, партнеров, всех тех, кто будет заниматься строительством, воплощать проекты будущего, формировать на практике архитектурное лицо краевого центра и региона в целом. Ведь так важно, чтобы за нарядным, современным фасадом текла не просто комфортная жизнь, но и жизнь, которой ничего не угрожает. Комфортный, надежный, безопасный мегаполис, с хорошим психологическим фоном, без транспортных проблем и со светлой аурой будет выглядеть куда более экспрессивно и удивительно в нашем хаотичном мире, чем любой даже самый невообразимый город с подвешенными к небу домами или зеленой лужайкой над головой. Красота не всегда полезна, а качество жизни и окружающего мира важнее внешней оболочки.

Комментарий

Антон Глушков, Председатель Совета НЕКОММЕРЧЕСКОГО ПАРТНЕРСТВА «САМОРЕГУЛИРУЕМАЯ КОРПОРАЦИЯ СТРОИТЕЛЕЙ КРАСНОЯРСКОГО КРАЯ»: – Мы очень часто сетуем на несовершенства нормативной базы, но когда пытаемся докопаться до сути проблемы, возникает понимание, что это, безусловно, имеет место быть, но это не основное. Любая идея должна быть оформлена до конца, и говорить о заскорузлости строительной отрасли весьма неправильно. Сегодня строители – это бизнесмены прежде всего, и доказать привлекательность проекта, заведомо провального с экономической точки зрения, им будет весьма сложно. В обратной же ситуации, если существует реальный шанс, что проект хотя бы окупит затраты на его реализацию, строители, как показывает практика, с радостью идут на такое партнерство. Нужно всегда соизмерять затратную часть и результативную и при этом понимать, что рассчитывать на меценатство не приходится. Если проект невыгодный, но нужный обществу, скорее всего, им займется государство. Правда, с учетом того, что социальная нагрузка на готовые объекты соцкультбыта с каждым годом возрастает, можно полагать, что в скором времени положение вещей изменится. В Европе уже намечена такая тенденция: если государство готово помогать какому-либо застройщику путем снятия налоговых обременений, то проект реализуется в итоге успешно. Думаю, мы к этому тоже постепенно придем. Где эта разумная грань между экономическими рельсами, добровольными вкладами в развитие и меценатством, сегодня неясно. Любая же креативная идея должна иметь источник реализации и должна быть кому-то выгодной.

г. Красноярск

15 ноября 2012 г. Руководителям членских организаций НЕКОММЕРЧЕСКОГО ПАРТНЕРСТВА «САМОРЕГУЛИРУЕМАЯ КОРПОРАЦИЯ СТРОИТЕЛЕЙ КРАСНОЯРСКОГО КРАЯ» (по списку)

УВЕДОМЛЕНИЕ О ПРОВЕДЕНИИ ВНЕОЧЕРЕДНОГО ОБЩЕГО СОБРАНИЯ ЧЛЕНОВ НЕКОММЕРЧЕСКОГО ПАРТНЕРСТВА «САМОРЕГУЛИРУЕМАЯ КОРПОРАЦИЯ СТРОИТЕЛЕЙ КРАСНОЯРСКОГО КРАЯ» Российская Федерация, Красноярский край, город Красноярск

29 ноября 2012 года в 15 часов по местному времени состоится заседание внеочередного Общего собрания членов НЕКОММЕРЧЕСКОГО ПАРТНЕРСТВА «САМОРЕГУЛИРУЕМАЯ КОРПОРАЦИЯ СТРОИТЕЛЕЙ КРАСНОЯРСКОГО КРАЯ» по адресу: Российская Федерация, Красноярский край, г. Красноярск, ул. Телевизорная, 1, строение 9, ВДЦ «МiхМах», большой конференц-зал, 7-й этаж (3-й уровень). Начало регистрации участников заседания – 14 часов по местному времени. Повестка заседания: 1. О системе стандартизации НЕКОММЕРЧЕСКОГО ПАРТНЕРСТВА «САМОРЕГУЛИРУЕМАЯ КОРПОРАЦИЯ СТРОИТЕЛЕЙ КРАСНОЯРСКОГО КРАЯ». 2. Утверждение стандартов НЕКОММЕРЧЕСКОГО ПАРТНЕРСТВА «САМОРЕГУЛИРУЕМАЯ КОРПОРАЦИЯ СТРОИТЕЛЕЙ КРАСНОЯРСКОГО КРАЯ»: – «Организация строительного производства. Общие положения»; – «Организация строительного производства. Подготовка и производство строительных и монтажных работ»; – «Организация строительного производства. Организация строительной площадки. Новое строительство»; – «Организация строительного производства. Правила подготовки к сдаче-приемке и вводу в эксплуатацию законченных строительством жилых зданий»; – «Организация строительного производства. Капитальный ремонт многоквартирных домов без отселения жильцов. Общие технические требования»; – «Организация строительного производства. Снос (демонтаж) зданий и сооружений». 3. Утверждение Требований НЕКОММЕРЧЕСКОГО ПАРТНЕРСТВА «САМОРЕГУЛИРУЕМАЯ КОРПОРАЦИЯ СТРОИТЕЛЕЙ КРАСНОЯРСКОГО КРАЯ» к выдаче свидетельств о допуске к определенному виду или видам работ, которые оказывают влияние на безопасность объектов капитального строительства (кроме уникальных, особо опасных и технически сложных объектов капитального строительства, объектов использования атомной энергии), в новой редакции. 4. Утверждение Требований НЕКОММЕРЧЕСКОГО ПАРТНЕРСТВА «САМОРЕГУЛИРУЕМАЯ КОРПОРАЦИЯ СТРОИТЕЛЕЙ КРАСНОЯРСКОГО КРАЯ» к выдаче свидетельств о допуске к работам по строительству, реконструкции, капитальному ремонту объектов капитального строительства, которые оказывают влияние на безопасность уникальных объектов капитального строительства, в новой редакции. 5. Утверждение Требований НЕКОММЕРЧЕСКОГО ПАРТНЕРСТВА «САМОРЕГУЛИРУЕМАЯ КОРПОРАЦИЯ СТРОИТЕЛЕЙ КРАСНОЯРСКОГО КРАЯ» к выдаче свидетельств о допуске к работам по строительству, реконструкции и капитальному ремонту объектов капитального строительства, которые оказывают влияние на безопасность особо опасных и технически сложных объектов капитального строительства (кроме объектов использования атомной энергии), в новой редакции. 6. Утверждение Требований НЕКОММЕРЧЕСКОГО ПАРТНЕРСТВА «САМОРЕГУЛИРУЕМАЯ КОРПОРАЦИЯ СТРОИТЕЛЕЙ КРАСНОЯРСКОГО КРАЯ» к выдаче свидетельств о допуске к работам по строительству, реконструкции и капитальному ремонту объектов капитального строительства, которые оказывают влияние на безопасность объектов использования атомной энергии, в новой редакции. 7. Утверждение сметы НЕКОММЕРЧЕСКОГО ПАРТНЕРСТВА «САМОРЕГУЛИРУЕМАЯ КОРПОРАЦИЯ СТРОИТЕЛЕЙ КРАСНОЯРСКОГО КРАЯ» на 2013 год.

8. Исключение из членов НЕКОММЕРЧЕСКОГО ПАРТНЕРСТВА «САМОРЕГУЛИРУЕМАЯ КОРПОРАЦИЯ СТРОИТЕЛЕЙ КРАСНОЯРСКОГО КРАЯ» (согласно списку). 9. Разное: – о системе аттестации работников членов НЕКОММЕРЧЕСКОГО ПАРТНЕРСТВА «САМОРЕГУЛИРУЕМАЯ КОРПОРАЦИЯ СТРОИТЕЛЕЙ КРАСНОЯРСКОГО КРАЯ»; – о Концепции развития гражданского законодательства РФ; – об изменениях законодательства в сфере градостроительной деятельности; – о страховании членами гражданской ответственности в случае причинения вреда вследствие недостатков строительных работ, которые оказывают влияние на безопасность объектов капитального строительства; – о нарушениях членами НЕКОММЕРЧЕСКОГО ПАРТНЕРСТВА «САМОРЕГУЛИРУЕМАЯ КОРПОРАЦИЯ СТРОИТЕЛЕЙ КРАСНОЯРСКОГО КРАЯ» норм градостроительного законодательства; – о судебных делах НЕКОММЕРЧЕСКОГО ПАРТНЕРСТВА «САМОРЕГУЛИРУЕМАЯ КОРПОРАЦИЯ СТРОИТЕЛЕЙ КРАСНОЯРСКОГО КРАЯ». С проектами документов, подготовленных к заседанию Общего собрания членов НЕКОММЕРЧЕСКОГО ПАРТНЕРСТВА «САМОРЕГУЛИРУЕМАЯ КОРПОРАЦИЯ СТРОИТЕЛЕЙ КРАСНОЯРСКОГО КРАЯ», можно ознакомиться с 22 ноября 2012 года на сайте: www.sks-sro.ru Юридических лиц, являющихся членами НЕКОММЕРЧЕСКОГО ПАРТНЕРСТВА «САМОРЕГУЛИРУЕМАЯ КОРПОРАЦИЯ СТРОИТЕЛЕЙ КРАСНОЯРСКОГО КРАЯ», на заседании Общего собрания членов представляют их руководители либо уполномоченный представитель, действующий от имени юридического лица на основании надлежаще оформленной доверенности. Форма доверенности с указанием правомочий, необходимых и достаточных для участия в заседании Общего собрания членов НЕКОММЕРЧЕСКОГО ПАРТНЕРСТВА «САМОРЕГУЛИРУЕМАЯ КОРПОРАЦИЯ СТРОИТЕЛЕЙ КРАСНОЯРСКОГО КРАЯ», размещена на сайте: www. sks-sro.ru, раздел «Документы. Образцы документов». При регистрации для участия в заседании Общего собрания членов НЕКОММЕРЧЕСКОГО ПАРТНЕРСТВА «САМОРЕГУЛИРУЕМАЯ КОРПОРАЦИЯ СТРОИТЕЛЕЙ КРАСНОЯРСКОГО КРАЯ» руководитель юридического лица должен иметь при себе паспорт или иной документ, его заменяющий в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации, представитель юридического лица – надлежаще оформленную доверенность, паспорт или иной документ, его заменяющий в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации. Экземпляр доверенности при регистрации изымается. Присутствие представителей членских организаций на заседании Общего собрания членов НЕКОММЕРЧЕСКОГО ПАРТНЕРСТВА «САМОРЕГУЛИРУЕМАЯ КОРПОРАЦИЯ СТРОИТЕЛЕЙ КРАСНОЯРСКОГО КРАЯ» является обязательным.


Проекты Красноярья № 44 (320) 20 ноября 2012 г.

http://краспро.рф

5

Ипотека

От Калининграда до Владивостока – Такие ярмарки недвижимости мы проводим регулярно, для того чтобы норильчане могли познакомиться с регионом предполагаемого переезда и подобрать для себя комфортное жилье, – отметила советник генерального директора Красноярского краевого фонда жилищного строительства Татьяна Игнатович. – Это вторая ярмарка в этом году. На наши презентации приходят люди, получающие сертификат в 2013-2014 годах, а также горожане, планирующие в перспективе переезд с использованием ипотечных кредитов. В основном это бюджетники и работники комбината, которые в ближайшие пять-десять лет не собираются выезжать из Норильска и готовы постепенно вкладывать средства в свое будущее на материке. Некоторые норильчане заключают с нами сделки, причем иногда даже не выезжая за пределы Норильска, – такие возможности у нас есть. Мы предлагаем разные способы приобретения жилья – с привлечением личных средств, ипотеки и материнского капитала, но основные наши клиенты – участники программы переселения. Фонд оказывает содействие в приобретении недвижимости как на первичном, так и на вторичном рынке жилья в 65 регионах России. На этой ярмарке мы провели межрегиональное совещание с представителями Новосибирской, Кемеровской, Калининградской областей. В ходе встречи была достигнута договоренность о сотрудничестве в рамках переселения в регионы с более благоприятными климатическими условиями.

В Сибирь или Европу

Советник генерального директора ККФЖС Татьяна Игнатович

В Норильске прошла очередная Ярмарка недвижимости. Организатором мероприятия выступили Красноярский краевой фонд жилищного строительства и его Норильский филиал. Северяне, решившие переехать на материк, познакомились с предложениями от застройщиков как Красноярского края, так и Калининградской, Новосибирской, Кемеровской областей и Приморского края.

Участники ярмарки провели презентации жилья из своих регионов. То, что предлагали норильчанам партнеры Фонда, относится к максимально защищенным проектам – никаких посредников, переплат и, тем более, махинаций и мошенничества. Многие фирмы не впервые в Норильске, они подробно изучили местную специфику и запросы северян. Представителям из Минусинска или Сосновоборска уже понятно, что и как надо норильчанам предлагать, каковы психология жителей Севера и технология их выезда на материк. По предложениям Фонда и его партнеров, краевых и со всей России, становится ясно, что учтены вкусы и предпочтения норильчан, максимально адаптированы под северных жителей объекты переселения. Многие компании готовы строить жилье по частным, индивидуальным заявкам норильчан, под так называемый сертификат получателей, учитывая желаемые метраж, планировку, наличие нескольких соток земли рядом с коттеджем. Как и на предыдущей выставке, большим интересом пользовались предложения по недвижимости в Красноярске и его пригороде, а также на юге края – в Минусинске и Абакане. У Новосибирского агентства ипотечного кредитования в партнерах практически 99% всех застройщиков области, поэтому предложения по области самые разнообразные. – Мы можем обеспечить весь сервис, связанный с предложением, подбором вариантов недвижимости, оформлением, сопровождением сделок. В том числе с использованием всех возможных систем сертификатов – жилищных, военных, – сообщил генеральный директор Новосибирского областного агентства ипотечного кредитования Александр Чаленко.

Норильчане активно интересуются жильем в Красноярском крае…

Еще одно новое направление для северян – переселение в Калининградскую область. Регион привлекателен не только климатическими условиями и хорошей экологической обстановкой, но и территориальным расположением – область находится в окружении стран еврозоны. – Сейчас у нас работает служба по предоставлению жителям Калининградской области специальных карт, которые позволяют путешествовать по Европе без получения виз, – подчеркнул заместитель директора Фонда жилищного и социального строительства Калининградской области Кирилл Лило.

Переезд с гарантией – Норильчане в большинстве своем предпочитают Красноярский и Краснодарский края, Белгород, Подмосковье, Санкт-Петербург и Ленинградскую область. Также немало желающих переселиться в Уфу, Екатеринбург, Воронеж и Самару – география предпочтений на самом деле огромная. У каждого человека есть свои приоритеты в выборе квартиры и места жительства: расположение города, комфортность застройки, инфраструктура, экология, чем живет регион. Мы готовы формировать целевые предложения по запросам норильчан и принимать предложения о предпочтениях северян от управления содействия переселению, с которым в июне этого года у нас подписано соглашение о взаимодействии. Особо хочу сказать, что все предложения, представленные на ярмарке, реализуются при

…и в Европейской части России

поддержке администраций данных регионов, а это одна из самых важных гарантий. Местная городская, региональная губернаторская поддержка обязательна в нашей общей работе, – заключила Татьяна Игнатович. г. Красноярск, пр. им. газеты «Красноярский рабочий», 126, тел. (391) 265-59-59, e-mail: kraszhilfond@krsn.ru «Норильский филиал»: г. Норильск, Ленинский проспект, 21, (здание загса), 2-й этаж, правое крыло, тел. 8 (3919) 468-428.

Актуально

Строить с любовью к человеку

Юлия Головач

После очередного обсуждения проблем доступности среды в правительстве Красноярского края мы беседуем с руководителем службы строительного надзора и жилищного контроля края Андреем Пряничниковым. – Думаете, что нельзя строить так, чтобы было удобно действительно всем? Очень даже можно. Я в СанктПетербурге недавно был. Там к зданиям чуть ли не петровской застройки пристраивают пандусы. Да так, что и не заметно, что это для кого-то особенного. Все гармонично, все удобно, люди чувствуют себя людьми. А если сразу, изначально спроектировать так, чтобы не выпячивать неполноценность инвалидов, а, наоборот, скрадывать. И чтобы архитектурность при этом не страдала, – говорит Андрей Евгеньевич. Сегодня действительно много говорят, что при строительстве жилья и других социальных объектов обязательно нужно учитывать право маломобильных групп на беспрепятственный доступ. Вообще, если разобраться, кто такие маломобильные? Самое первое, что приходит в голову, – инвалиды«колясочники». Но это далеко не полный список. У вас недавно родился ребенок? Добро пожаловать в маломобильную группу! Ногу сломали, зрение плохое? И вас приветствуем в этой группе! Пожилые, беременные – и это тоже они, маломобильные. И очень важно, чтобы у всех нас, по воле случая или обстоятельств вдруг оказавшихся ограниченными в свободном движении, была возможность беспрепятственно и относительно без титанических усилий войти в свой дом, зайти в аптеку, парикмахерскую или магазин, расположенные на первых этажах своего же дома. – Мало просто пандусы построить, – сокрушается руководитель стройнадзора. – Посмотрите, сделали эти пандусы, что смотреть страшно. Газоны занимают, вид портят. Немудрено, что такие конструкции только раздражают людей, настраивают против тех, кому изначально труднее, кому сострадание нужно и свобода передвиже-

На заметку

Ремонт по желанию В Красноярске началось общественное обсуждение планов ремонта дворов и проездов на 2013 год. – В этом году общественное обсуждение мы открываем на четыре месяца раньше, чем в прошлом. Надеемся, что это позволит нам раньше провести торги и начать работы, чтобы у подрядчиков не было никакой возможности затянуть ремонт до холодов и снега, – отметил руководитель департамента городского хозяйства администрации Олег Гончеров. – Планируется формировать на торги крупные лоты, куда будет входить много объектов, а в контракты вписывать долгосрочную оплату – часть денег в 2013 году, а часть после того как отремонтированный двор или проезд «переживет» холода. Основными площадками для предложений будут: официальный сайт администрации Красноярска www.admkrsk.ru (раздел «Дороги Красноярска»), а также газета «Городские новости» и другие СМИ, которые поддержат акцию. Те, у кого нет Интернета, могут прислать свои предложения в письменном виде в газету «Городские новости» или на адрес администрации своего района.

фото ольги кравцовой

ния. Или возьмем гусеничные устройства. Это же неуважение к человеку, который и без того ограничен в своих возможностях. Я считаю, что строители должны ставить себя, своих близких на место тех, для кого они это строят. Представьте своих дочь с коляской и ребенком на руках или престарелую мать, которые сначала долго мерзнут на улице в ожидании сотрудника ТСЖ, который это гусеничное чудовище приведет в действие, потом усаживаются в это прокрустово ложе, а оно замерзло и на полпути остановилось… Лично я от таких перспектив в некотором шоке. Сегодня существуют проекты жилых домов, которые полностью соответствуют требованиям российского законодательства в области обеспечения доступности среды для маломобильных групп населения. Это и устройство входов в подъезды с уровня земли, и галерейные пандусы, объединяющие входы в нежилые помещения, расположенные на первых этажах жилых домов. Проектировщики работают и над решением проблемы высоких крылец и входных групп в панельных домах. – У нас в Красноярске есть прекрасные примеры такого строительства, когда условия беспрепятственного доступа обеспечены для всех, когда никто не чувствует своей неполноценности, – комментирует Андрей Пряничников. – Хотелось бы, чтобы наш город максимально приблизился к тому идеалу, который губернатор Лев Кузнецов назвал «территорией равных возможностей», где удобно будет жить всем – и больным, и здоровым, и «колясочникам», и молодым родителям. И когда эта золотая середина будет найдена, наше общество еще немного приблизится к понятию «цивилизованное». И если по устройству пандусов либо установке других вспомогательных технических средств службе строительного надзора и жилищного контроля достучаться до застройщиков удалось, то вопрос такого обустройства нежилых помещений пока остается дискуссионным. И это несмотря на то, что Градостроительный кодекс напрямую указывает на необходимость учитывать потребности маломобильной группы уже на стадии проектирования жилых объектов со встроенными нежилыми помещениями. И это – отдельная тема, которая касается не столько маломобильных граждан, сколько инвесторов, вложивших средства в строительство этих нежилых помещений. Пожалуйста, пример: при завершении строительства жилых домов, в которых на первых этажах размещены встроенные помещения, только две строительные компании не оборудовали входы в эти помещения пандусами. Объяснение: здесь не будет находиться объектов социальной инфраструктуры, никакие услуги оказываться не будут. Убедительно, ничего не скажешь. Но каково же будет удивление собственников этих «офисов», когда выяснится, что требования по доступности обязательны для всех категорий зданий, сооружений и помещений. А вот исполнить эти требования, то есть пристроить пандусы в уже введенный жилой дом, окажется делом практически

невыполнимым. Поскольку на это потребуется разрешение всех собственников квартир в этом доме, которые автоматически являются и владельцами придомовой территории, на которой будет сооружаться пандус. Вот такую ловушку готовят застройщики своим инвесторам. Живые деньги в обмен на вечные муки. – Жилой дом – и жилая часть, и встроенные помещения, расположенные на первом этаже, – единый объект, здание с определенной конструктивной схемой. Поэтому любые конструктивные элементы в новостройках необходимо определять сразу на стадии проектирования и возводить в едином архитектурном облике, – поясняет начальник отдела надзора за жилищным строительством службы строительного надзора и жилищного контроля Галина Стасюк. – Тем более что проектировщики предлагают различные универсальные варианты технических решений. Например, общее крыльцо галерейного типа, объединяющее входы в офисные помещения, въезд на которое возможен с пандусов, расположенных с двух сторон. Еще в прошлом, 2011 году комиссия министерства социальной политики с участием инвалидов-«колясочников» натурными испытаниями доказала непригодность гусеничных подъемников, которые не обеспечивают надлежащий доступ к устройству в любое время суток, а кроме того, не могут использоваться самостоятельно. Также напомню, что к маломобильным относятся пожилые люди, которые, возможно, не захотят пользоваться этими устройствами, а предпочтут вовсе отказаться от посещения социального объекта. Службой строительного надзора и жилищного контроля была проведена огромная работа с застройщиками, которая, в конце концов, привела к пониманию социальной значимости законов, направленных на поддержку, защиту и социальную реабилитацию людей с ограниченными возможностями. Тем более что формирование беспрепятственной среды для маломобильных граждан в полном соответствии с градостроительным законодательством является одной из государственных задач в области социальной защиты инвалидов в Российской Федерации. В том числе обеспечение равных с другими гражданами возможностей в реализации гражданских, экономических, политических и других прав и свобод, которые гарантирует гражданам России ее Основной Закон – Конституция.

Свердловский район – 660078, г. Красноярск, ул. 60 лет Октября, 46. Кировский район – 660025, г. Красноярск, ул. Академика Вавилова, 56. Советский район – 660022, г. Красноярск, ул. Партизана Железняка, 36. Центральный район – 660049, г. Красноярск, пр. Мира, 63. Железнодорожный район – 660021, г. Красноярск, ул. Ленина, 160. Октябрьский район – 660062, г. Красноярск, ул. Высотная, 15. Ленинский район – 660123, г. Красноярск, ул. Юности, 11. Обсуждение будет продолжаться до 1 января, после чего сформируют окончательные списки объектов ремонта и начнутся торги по определению подрядчиков для выполнения работ.

реклама

Несколько лет назад, находясь на стажировке в Германии, я была поражена тому, сколько на улицах радостных, довольных жизнью инвалидов. На автобусных остановках, в магазинах – везде, где только может появиться человек. Вот мы вместе заходим в автобус (это я вхожу, а он – въезжает на своей коляске по специально опускающейся площадочке), идем в один подъезд (это я иду, а он – въезжает). И делаем мы это оба так легко и непринужденно, что не сразу и обращаешь внимание на то, что рядом с тобой человек с ограниченными возможностями.

новости


6

Проекты Красноярья № 44 (320) 20 ноября 2012 г.

http://краспро.рф наши люди

Результат

Мы – первые!

реклама

реклама

Красноярск стал первым официальным городом – кандидатом на проведение XXIX Всемирной зимней Универсиады 2019 года. В Лозанне (Швейцария), в штаб-квартире Международной федерации студенческого спорта (FISU), в рамках визита делегации края были подписаны соответствующие документы. – Следующий шаг – убедить всех, что мы лучшие и имеем возможности, чтобы организовать в столице края мероприятие такого уровня, – заявил глава региона Лев Кузнецов. – Это важное событие с точки зрения развития не только спорта, но и города, что мы видим на примере Казани. Окончательный перечень городов-претендентов определится 30 марта 2013 года, когда завершится заявочная кампания.

Вакансии компании «Сибагропромстрой» НАЧАЛЬНИК ИНВЕСТИЦИОННОГО ОТДЕЛА Опыт в продаже недвижимости, заключение договоров долевого участия, знание принципов продаж недвижимости, отличное знание ПК, 1С.

ЗАМЕСТИТЕЛЬ НАЧАЛЬНИКА ПРОИЗВОДСТВЕННОГО ОТДЕЛА М/ж, до 50 лет, высшее или среднее техническое ПГС (промышленное и гражданское строительство), стаж работы не менее 5 лет на соответствующей должности. Знания: Гранд-сметы, умение работать с проектной документацией и все остальное по должностной инструкции.

реклама

АРХИТЕКТОР М/ж, 27-35 лет. Требования: опыт от 5 лет в проектировании жилищного, общественного, промышленного строительства, владение AutoCad, 3D-моделированием Revit, Photoshop, Word, выполнение расчетов KEO. Желательно: работа с программой Solaris, SCAD, разделами ОДИ, выполнение чертежей на стадии Э, П, Р. Ответственность, высокая скорость выполнения работы, стрессоустойчивость, умение работать в коллективе.

ИНЖЕНЕР ПО ОХРАНЕ ТРУДА И ПРОМЫШЛЕННОЙ БЕЗОПАСНОСТИ М/ж, личный авто, 30-50 лет, опыт работы в области охраны труда и промышленной безопасности, желательно на транспортных или дорожно-ремонтных предприятиях, в т.ч. на опасных производственных объектах (сосуды под давлением, ГПМ).

Наши поздравления Поздравляем с днем рождения генерального директора ООО «Монтаж-Строй»

Павла Сергеевича Носовко, директора ООО «Монолит»

Александра Павловича Чумарова.

Говорят, шанс дается в жизни раз, и только глупый упускает его в ожидании чего-то большего. Четверо студентов факультета «Автомобильные дороги и городские сооружения» Инженерно-строительного института СФУ (далее – ИСИ СФУ), которые участвуют в строительстве четвертого моста через Енисей, твердо убеждены, что работа на этом объекте – та самая уникальная возможность, поэтому как бы трудно ни было, отказываться от работы они не намерены. Участие в таком проекте не просто пунктик в автобиографии или резюме, а действительно шанс открыть путь к еще большим свершениям. И кто знает, может быть, именно эти четверо смелых – в будущем известные на весь край, а то и Россию заслуженные строители, руководители отрасли или крупных предприятий. Шанс выбиться в люди предоставило ребятам министерство транспорта Красноярского края. В начале 2012 года ведомство впервые вышло к руководству Инженерностроительного института СФУ с предложением, чтобы при подготовке будущих дорожников «сместить акценты с теории на практику». – Подковать будущего дорожника теоретическими знаниями полдела, – заявил в одном из интервью газете «Проекты Красноярья» министр транспорта края Сергей Еремин. – Если у молодого специалиста не то что практического опыта нет, а он даже на стройке ни разу не был, то трудоустроиться по специальности ему будет крайне сложно, да и уровень его работы будет далек он необходимого. Сейчас требуются кадры с опытом, но даже если молодому и неопытному специалисту повезет, то ему придется постигать азы профессии буквально заново. А это время и силы. Позицию министра полностью поддержали в институте. И уже в мае для студентов базовой кафедры «Автомобильные дороги и городские сооружения» при Инженерностроительном институте СФУ было организовано первое выездное занятие: пятикурсников познакомили с общим комплексом содержания автодорог. Месяц спустя у них появилась отличная возможность воочию увидеть работу дорожников, о которой они знали только из учебников. Второе выездное занятие для будущих профессионалов прошло на участке реконструируемой автодороги Красноярск – Железногорск. Третье занятие прошло на строительной

фото ольги кравцовой

Четверо смелых

новости

площадке мостового перехода через Енисей. По словам министра Сергея Еремина, который примерил на себя роль преподавателя, стройка уникального для края объекта наглядно показала студентам, что такое новый мост и каковы начальные этапы его строительства. Но идеологи активного привлечения молодежи к знакомству с будущей профессией не на словах, а на деле не стали ограничиваться лекциями и вылазками на объекты. Ребятам было предложено с головой окунуться в реальную работу. Среди студентов четвертого курса ИСИ СФУ был проведен конкурс на возможность обучения по индивидуальному графику: 15 дней – курс теоретической подготовки, остальная половина месяца – полноценная работа на объекте (четвертом мосту через Енисей). Новую методику обучения встретили на ура как студенты, так и преподаватели. Студентов, желающих вложить частичку своего труда в будущий четвертый мост, оказалось предостаточно. Конкурс, по наблюдениям заведующего кафедрой «Автомобильные дороги» ИСИ СФУ Вадима Серватинского, оказался даже выше, чем при поступлении в вуз: на отведенные четыре места на стройплощадке моста и на два в лаборатории Управления автомобильных дорог по Красноярскому краю в общей сложности было 25 претендентов. Отбор проходил в два этапа. На первом преподаватели СФУ проверили уровень теоретических знаний, а на втором сотрудники КрУДора оценили личностные характеристики желающих. Как позднее они признались, такое особое внимание к личности будущего работника не случайно, ведь научить практическим навыкам человека можно всегда, но привить чувство ответственности и целеустремленности практически невозможно. В результате после жесткого отбора на строительство моста попали Иван Семенов, Данила Потылицын, Сергей Соловьев и Артурас Рудзянскис. Не появилось ли у ребят желание сменить профессию? Удалось ли найти общий язык с мостостроителями? Каковы в целом первые впечатления от увиденного? Признаемся честно, мы сгорали от любопытства узнать ответы на эти вопросы, но решили выдержать паузу, дав студентам освоиться на новом рабочем месте. После того как прошло несколько недель после запуска образовательного проекта, редакция газеты «Проекты Красноярья» решила направить журналистский десант на стройку. Корреспондент Анастасия Ульянова и фотограф Ольга Кравцова, очутившись на месте, на себе почувствовали, что слабым и трусливым в мостостроении не место. Чего стоил непрекращающийся ветер, который норовил сбить с ног. Вдобавок оглушал мощный гул работающей техники. А чтобы тебя услышал собеседник, приходилось кричать во все горло. Тут еще и постоянно снующие то туда, то сюда рабочие. Первое впечатление – хаос, чувство растерянности, непонимания происходящего. Но стоит побыть на стройке минут 15-20, и к грохоту, динамичному движению начинаешь привыкать и понимать, что зачем. Кстати, такие же ощущения, что и журналисты «Проектов Красноярья», испытали студенты ИСИ СФУ, оказавшись в первый день на стройке в качестве рабочих. – По техническим причинам мы приехали на стройку уже в качестве рабочих без провожатого, – вспоминает студент Сергей Соловьев. – Вышли из машины, и нас сразу же постигло чувство полнейшей растерянности. Это, признаться, было странно, ведь мы уже не раз были на стройплощадке, но, видимо, психологический эффект от того, что прибыли на стройплощадку не в роли легкомысленных студентов, а в качестве вполне полноценных рабочих, был именно таков. Но очень скоро ребята влились в общий ритм рабочих будней и привыкли к местному распорядку. Для студентов

никаких исключений. Рабочий день, так же, как у всех – с восьми утра. Обед строго по расписанию – в полдень. И так каждый день, независимо от того, дождь, ветер или снег. Работа не прекращается ни при каких обстоятельствах (за исключением, конечно, тех, что создают угрозу для жизни рабочих). Хотя в особой опеке и сочувствии молодежь не нуждается. Настрой решительный. – Работа-то интересная, а желающих нас заменить предостаточно. Нас сразу предупредили, что если что-то не устроит, то никто уговаривать остаться не будет, придут другие ребята на наше место, – говорит четверокурсник Иван Семенов. Но уступать свои места на стройке ребята не намерены и доказывают это упорным трудом каждый день. – Ребята прибыли на стройплощадку во время возведения 17-й опоры. Работа по бетонированию, как известно, требует много сил и рук, поэтому в первый же день мы определили прибывших к нам новичков в бригады рабочих. Они, как говорится среди мостовиков, «от лопаты» работают и сейчас, – рассказал куратор студентов на стройплощадке Александр Берятко, мостовик со стажем. Хоть и сложно, непривычно, но ребята не испугались трудностей. – Да, работа безумно сложная, но и настолько же интересная. Лично я ни на секунду не усомнился в правильности выбора профессии. Да и вернуться в теплые аудитории института желания не возникло. Как бы хорошо и досконально нам ни преподавали теоретическую часть предмета, практика всегда будет важнее, тем более в таком коллективе и на таком важном объекте, да еще в качестве не какого-то временного практиканта, а абсолютно полноценного работника, – пояснил будущий мостостроитель Данила Потылицын. Уверенности в своих силах ребятам не занимать. Об этом говорят не только слова, но и факты: ни один из четверых студентов не пожелал покинуть строительную площадку. Впрочем, амбициозности в них тоже немало. На вопрос, каким, по их мнению, должен быть современный мостостроитель, все как один ответили: «Таким, как я!». – Он должен быть мужественным и уверенным в своих силах. Эти качества всегда помогали строителям выстоять в тяжелых условиях и достичь намеченного результата. Я не думаю, что со временем что-то изменилось, во всяком случае, учиться у своих старших и опытных коллег я намереваюсь именно этому, – обозначил идеал мостостроителя Артурас Рудзянскис. Куратор ребят Александр Берятко поддерживает своих подопечных на этот счет: такие качества, безусловно, важны, но тут же добавляет, что в первую очередь мостостроитель должен быть человеком ответственным, а мужество, стойкость, умение принимать решения оперативно приходят с опытом, которого у ребят пока нет. Но, беря во внимание их рвение к работе, обязательно в скором времени появится, тем более что такой уникальный и важный объект, как мост, этого требует особо. Кстати, ребята сейчас осваивают новые направления работы. В частности, Ивану Семенову и Артурасу Рудзянскису поручено контролировать температуру бетонной смеси. Со всеми ли поручениями студенты четвертого курса справятся? «Проекты Красноярья» будут следить за судьбой ребят, за их становлением как профессионалов. Мы обязательно расскажем, насколько успешным окажется образовательный эксперимент.

Материал подготовила Анастасия Ульянова

Нам важно знать ваше мнение! Уважаемые читатели! Предлагаем вам принять участие в небольшом, но важном опросе. Ваши ответы помогут нам сделать газету «Проекты Красноярья» еще интереснее и информативнее. 1. Как часто и почему вы читаете газету «Проекты Красноярья»? 2. Каким способом вы предпочитаете знакомиться с материалами издания: через интернет-версию или печатный вариант газеты? 3. Материалы какой тематики вам нравится читать? 4. Удобен ли для вас формат издания – А2? 5. Чьи комментарии и на какие темы вы бы хотели увидеть на страницах газеты? 6. Нужны ли в газете комментарии специалистов из других городов, например, Москвы, Санкт-Петербурга, Новосибирска и др.? 7. Нужна ли обратная связь с читателями газеты, и по какому принципу она должна быть выстроена, на ваш взгляд? 8. Какую новую рубрику вы бы предложили создать в газете?

Дорогие именинники! Желаем вам удачи, радости и здоровья! По информации Союза строителей

Ответы на вопросы вы можете направить в редакцию удобным для вас способом: e-mail: proektpk2011@yandex.ru Телефон/факс: 2-277-994. Почтовый адрес: 660060, г. Красноярск, ул. Ады Лебедевой, 66.

Убедительная просьба указывать Ф.И.О. и занимаемую должность.

kraspro320  

new number

Read more
Read more
Similar to
Popular now
Just for you