Page 1

G reat Ouse Boat ing Associat ion SPRING 2 010

NEWS

GOBA NEWS - SPRING 2010

1


and successful IWA Festival at St Ives, our very own celebration of 50 years for GOBA, a continuing and strengthening relationship with the Environment Agency and, for the first time, GOBA’s purchase in association with the Cam Sailing Club of a field to give our members a mooring for life. Moorings have been one of our main objectives and remain so. Over the last three years we have retained our stock of 48-hour rented moorings throughout the system, secured new moorings and continued to search for more. We have actively encouraged the EA to upgrade and increase their own stock of moorings. Any boater who has sailed both on our system and on the Thames cannot help but query the inequality of provision, particularly as our registration fees are higher than on the Thames for fewer facilities. To help bring about a fairer system we continue to actively pursue dialogue through the various regional and national bodies your committee members attend. I would like to thank them for all their efforts. The GOBA committee has continued to attend these many outside working groups, regional and national committees/discussion forums to keep the name of GOBA in the forefront to promote an awareness of, and support for, all of our members’ rights. As I write, the weather is starting to get better and I for one have started to get the boat ready for the season with our first outing hopefully at Easter. Once again thank you for all your assistance. I look forward to seeing you at the AGM. Happy Boating

FROM THE HELM:

H

aving now served 3 years as Chairman of GOBA, a position I have enjoyed, I now come to the end of my stewardship of the Association. A new Chairman will be elected at the AGM and I trust that you will give him all the support that you have given to me over these years. The AGM is at the Cambridge Motor Boat Club on Sunday 25th April 2010 and I do hope to see as many of you as can possibly attend. The last three years have seen many events, some quite exciting but one with dour financial consequences for our system - a bridge destroyed by a gravel train. We welcomed the highly acclaimed

GEOFF PARRISH

“Looking forward to seeing y 2

GOBA NEWS - SPRING 2010


Notice of the 2010 Annual General Meeting Notice is hereby given that the Annual General Meeting of the Great Ouse Boating Association Ltd. will be held at the Cambridge Motor Boat Club, Clayhithe Road, Waterbeach, Cambridgeshire on Sunday 25th April at 11am. AGENDA 1. Apologies for absence 2. Minutes of the AGM held Sunday 26 April 2009 3. Matters arising from the minutes 4. To receive the Chairman’s report 5. To receive the Hon. Treasurer’s report 6. To receive the Hon. Secretary’s report 7. To elect Officers and Committee 8. To appoint an Auditor 9. To discuss any topics raised by members 10. Any other business

TRAVEL AND LUNCH INFORMATION

1. Coffee and biscuits will be available from 10.30am. 2. Some moorings may be available for boats and those members who wish to moor at the club should contact Dave Smith on 01480 811899 or 07890165649 before 19th April with full details of your boat and ETA. There are also public moorings available upstream of the road bridge and our own GOBA mooring upstream of Bottisham Lock.. 3. There is ample car parking at the club and the map above shows its location. 4. A licensed bar will be available and after the meeting a hot lunch will be served at a cost of £10.00 per head. Lunches must be booked and paid for in advance. Please complete the tear off slip at the bottom of the accompanying letter and if you do not have a Direct Debit mandate set up, please enclose a cheque for the correct amount with your membership number written on the reverse, to reach us not later than 19th April. Unfortunately reservations cannot be taken by telephone.

We look forward to seeing as many members as possible and would like to thank the CMBC in advance for once again letting us use their facilities. NOTES 1. Nominations for the committee, duly proposed and seconded and with the nominee’s consent must reach the General Secretary, Alistair Reid, at least 48 hours before the meeting at: 15 Willow Green, Needingworth, Huntingdon, Cambs, PE17 3SW. They cannot be accepted at the meeting 2. Any member entitled to attend and vote at the AGM is entitled to appoint a proxy to attend and vote in their stead. Forms for appointment for a proxy are available from the General Secretary at the address above. Previous minutes of GOBA AGM’s are available in the media section on the GOBA web site: www.goba.org.uk

g you at the AGM” GOBA NEWS - SPRING 2010

3


EDITOR’S PIECE

A

nother new year is upon us. I make no excuses for our front page photograph which is taken from the full picture shown above and kindly supplied by Mick Breeze. It features the Hilgay moorings of Denver Cruising Club. It is some 30-odd years since I last saw the river looking as wonderful as this. Andrew Hunter Blair’s Imray guide takes a very apt description of this part of the river from locals who say “It’s quite exciting to see a cow on the banks!” So, the sun is shining, it’s a little bit more than bracing outdoors, yet dreams of a long warm summer are starting to drift about in the old brain punctuated by “change the oil filter”, “change the oil”, “check the shower outlet filter”. We all do it ..... the thousand and one things needed before we really get underway in Spring. I can already hear some saying “we change oil etc. at the start of winter”. Well, silly old me thought that if this winter was like the past 30-odd years’ worth of winters we would be out and about for several day trips. Fortunately at the Ely end of the river we don’t suffer from the SSA’s announced between Bedford and Earith. In our News section and in the EA bit you’ll note what happens

if you don’t follow SSA advice. In this boater’s defence, he does normally live in Cambridge. Whilst on the topic of disaster, I read with some horror the tale of several Great Ouse boaters who ventured up the tidal river past King’s Lynn in the summer of 1989. Well, they didn’t actually pass King’s Lynn, the ever increasing height of the water meant that passage beneath the bridges became impossible. Boats were smashed, sunk and stranded on the bank side. One member of crew suffered extensive injuries. I have placed the article (Over the Wash to York) on our web site in the media section. During 1990, GOBA instituted the rental of three buoys in the channel at Kings Lynn to allow boaters in passage to moor and wait for suitable tidal conditions. I hope you enjoy reading this edition ... Once again we have a pleasant mixture of articles, news and views. Now, I seem to remember that some pretty awful winters were followed by some great summers ......happy boating and I hope to meet you on the river.

MIKE MACKAY

EDITORIAL AND ADVERTISING COPY DEADLINE FOR THE SUMMER 2010 EDITION OF GOBA NEWS: JUNE 14th 2010 4

GOBA NEWS - SPRING 2010


M

r Kausman, a very keen fisherman who was the chairman of the first council, was extremely fair in dealing with all aspects that were under consideration. In 1949 I started a small boatyard at Buckden and was the bailiff for the local fishing club. In those days one would see a fisherman almost every few yards along our riverbanks. Many would come on the train that stopped at 6 am on Sundays and there were also coach loads, sometimes without permission, who would scatter before they could be apprehended. The rod licence was 2/- (Ed. 10p) a year and a day’s fishing was I think less than 4/- (Ed. 20p). When boating started there was considerable conflict between the two interests, for craft would disturb the fisherman who would shout ‘We pay to fish, you don’t pay to boat’. It was quite common to moor one’s boat for the night on a farmer’s field, only to find a fishing club had booked the bank for the day, and sometimes they would peg either side, and at other times you were asked to move. In order to get some cooperation between the two parties the fishermens’ charter was produced. This problem has died out in the last 20 years and bus parties are now rarely seen. The bailiff used to collect a good revenue, now sometimes they find only 2 or 3 fishermen on the stretch of water they patrol. Fishing now is very much concentrated on disused gravel pits, well stocked with fish. At the same time there was a considerable amount of sailing, which did not mix

THE EARLY YEARS

A mention in the last GOBA News of the Fishermens’ Charter reminded W.B. Carter of the old days when the Eastern Sports Council was formed, acting in an advisory capacity on the future planning of use our rivers and other sporting activities.

well with the motor-boating traffic. Now fortunately, sailing craft have not only the large pit at St Ives but also Grafham Water, so this problem has been overcome. After I had built Buckden Marina the owner of the fishing rights took legal action to stop me cutting through into the river, demanding either the sum of £5,000 for the fishing rights or to build a bridge. Fortunately the bank helped me over this and I purchased the rights, hence Mailers Meadow. I sold them to the local club after about 6 years when they had collected enough money from fishing revenue which illustrates the number of fishermen who had fished their waters. I can well remember keep nets full to the brim from fishing the mill pool at Offord. Today one would be lucky to catch one decent sized bream. The Great Ouse was a famous fishery but now it is extremely poor and I am sure there are clubs that find their revenue barely covers the cost of the bailiff. I suspect that they would part with stretches of their banks for 24-hour mooring places for the revenue it could bring in. No one has come up with the answer as to why the fishing has declined and my own opinion is that the river is now too clean. In the early days raw sewage was discharged from St Ives, Huntingdon and St Neots.

W B CARTER

GOBA NEWS - SPRING 2010

5


MOORINGS REPORT

N

ow we are apparently through the winter, we can but hope for a fine summer. I am writing this in the middle of January and will not be available until mid-March so although I do not have much to say this issue, when I get back there will be much to do. The mooring on GOBA land at Burgess Drove, Waterbeach, upstream from Bottisham Lock, will have been modified and signs erected in time for the new season. There are a couple of restrictions, in that there will be ‘NO RAFTING’ and no boats, or parts of boats, moored outside of our signs. It will be a useful place for overnight mooring when visiting Cambridge. Perhaps I might even get there myself. The ‘Spinney Abbey’ mooring has been tidied up and only awaits GOBA signage. It is an excellent replacement for Dimmocks Cote and only a couple of fields up. Remember there may be cattle about, so keep your dogs under control please. We have secured a new mooring at Whittington, on the River Wissey, within the limits of the caravan/camping site and it will be monitored by the site manager, a very friendly guy. Most of you will probably remember the excellent mooring we used to have at this site. When you arrive at this mooring please report your arrival to the site office, they are very keen to maintain an excellent level of security for the whole site. Showers are available for a small charge, there is no ‘pump out’ facility at the moment, but there is a facility for chemical toilets. They are hoping to build a new restaurant on the site and the village is only a short walk away with a reasonable pub and restaurant as well as Mick Peak’s shop and garage. This is a great opportunity to explore another river on our system. Unfortunately the mooring I was looking for on the upper reaches at Willington, near the Danish Camp, was not suitable. The un-

6

GOBA NEWS - SPRING 2010

Santon Downham Mooring dergrowth was formidable and the bank too steep. Moorers would need a rope and crampons to get off the boat. I inspected another site but there are too many trees on the bank. I will keep looking and hopefully something will turn up. Finally, all our other moorings should be available and hopefully, usable for the start of

the season. Easter is early this year, so fingers crossed and hope for sun and fair boating weather. Any suggestions for new or improving moorings are gratefully received and will be given attention.

STUART TURVEY

Supervising at Gentles Hole. Now what is Bob Wells smiling about?


1,000 ‘soldiers’ will re-enact an English Civil War engagement.

ST IVES: T

his year St Ives will celebrate the 900th Anniversary of the town being granted a market charter. There are events planned through the year with many on and around the river. GOBA members are invited to participate in a procession over the August bank holiday. Details of all events can be found at: www. stives900.co.uk The Opening Ceremony for the celebrations will be on Saturday 3rd April in St Ives town centre. This will have an Anglo-Norman theme with costumes from the period being worn by stall holders and many others in the town. A parade will take place through the town with schools and volunteer groups and street entertainers. There will be a knight on horseback and ‘King Henry I’ will present a mock charter to the ‘Abbot of Ramsey’ who will have an entourage of monks. May Bank Holiday - The celebrations over the May Bank Holiday weekend, 1 to 3 May, include a 55ft replica Viking Long Ship (first seen on our river over 900 years ago) being rowed to Nobles Field from Jones’ Boatyard. During the late afternoon bowmen will fire burning arrows into a pyre to replicate the burning of the long ship. The Town Council are also arranging other activities on the field this weekend in which GOBA members moored at Nobles Field can participate. These include a hog roast, a BBQ, a smoothie bar, arena events, majorettes and on the Sunday

NOT OUT

a display by the Raptor Foundation. During this period moorings will not be available at the down river end from the Scouts’ fence to the tree at the end of the ‘jetty’. Saturday 19 June - 1,000 ‘soldiers’ will be around this weekend for an English Civil War re-enactment. This will include the Chapel on the bridge being ‘blown up’ at midday to represent the blowing up of the bridge during the war. 40 horses from the skirmish will also be in the town before mustering for a journey to Hill Rise Park where the reenactment will take place.

August Bank Holiday - your chance to join in. There will be a Music & Arts Festival during the week up to the August bank holiday. The organisers, a group entitled FEST (Festival Event of St Ives) which is working tirelessly to get ready for a start on the 23rd and for the weekend of the 27 to 29th, are arranging many events including a street party in Bridge Street and music on the Quay. The river has always been an important feature of the town and for this part of the anniversary celebrations the organisers have asked GOBA to help arrange a sail-by of the event on the Quay during Saturday 28th August. With this in mind we are proposing that we co-ordinate a flotilla of craft in an illuminated procession on that evening. To take part in this impressive event you will need to register with Steve Collison, either by email (steve.collison@goba.org.uk) or by post through the usual PO Box number. You must give your name, membership number, boat name, boat type and number of crew. Entries should be received by Saturday August 14th. Provisionally we plan to sail from the St Ives lock / Jones’ boatyard entrance and then, hopefully, present an impressive display of boats cruising in a safe and orderly manner past the quayside entertainment, through the town bridge and on to turn before The Waits for a return past the Meadow, the Dolphin and the Quay.

STEVE COLLISON

GOBA NEWS - SPRING 2010

7


NEWS... NEWS... NEWS... NEWS SONAR ON THE GREAT OUSE E.A. boats fitted with underwater detection

Ever felt so frustrated when your prop dings something on the bottom? You know it’s there, but not exactly where, when you come to try and explain its position to the EA inspector. Several of our members were in this position last year trying to elicit a response from the EA. To help identify submerged objects and to aid in their removal, the EA boats have now been fitted with sonar which will enable the river inspectors to identify and pin-point these underwater obstructions accurately.

ANGLIA AFLOAT

GOBA trailer purchased F

ollowing much discussion, a trailer has now been purchased. It will provide vital storage for ‘our kit’ and a positive presence at all of the public functions attended by committee members. The lack of a clubhouse or headquarters has always caused a serious problem with storage of ‘our kit’. Various items typically ended up at different storage points kindly provided by members of the committee with these disparate parts eventually coming together for a display when needed. This is of box construction, with double doors to the rear and a roof which lifts, hinging from the front.

There is plenty of storage room within for our display stand, gazebo, table and a whole wealth of other bits and pieces. The sides have been sign-written with a version of Our River map, with address details to the front and rear. The trailer’s first outing will be the AGM at Cambridge Motor Boat Club and OVRC have kindly said that they will provide long term storage for it.

GEN SEC’S REPORT T

he Environment Agency (EA) has decided not to close Padnall Fen mooring but to fence off the dangerous part and leave the rest, following repairs, in operation. This will result in the loss of approximately a third of the mooring. A new mooring to replace the old GOBA mooring at Dimmocks Cote will be called ‘Spinney Abbey’ and should be ready for use this spring. The new GOBA moorings on the Wissey need some attention, however they should also be in operation this coming season. Some work is also required on the GOBA owned mooring at Burgess Drove on the river Cam which will be named ‘Waterbeach’ mooring. At the Bedford end of the river, the pro-

We now have a regular column in this prestigious East Anglian magazine. John Pridmore has agreed to write a bi-monthly article on the attractions of the Great Ouse and obviously the part that we, the members of GOBA, play in keeping the river system alive and well. The current copy should “hit the streets” as we go to press.

GOOGLE EARTH

We are now using Google Earth to present all EA and our moorings, lock positions and names, pump out and other facilities available on the Great Ouse. Access the website and click on the link The Great Ouse and select the Great Ouse facilities tab, this then leads to an information page.

“Main issues over the winter h

posed moorings at Willington proved unsuitable due to the height of the bank on one and the number of trees on the other and the search is on for an alternative site. The GOBA mooring just downstream of Holywell and the ‘Pound’ mooring further downstream, about half-a-mile from the Pike & Eel, need re-profiling and this work is in hand. Work has been completed by the EA on the GOBA Hemingford mooring. Grass has been sown on the mooring and a fence is still in place to keep cattle off until the sward is established. It may be that we will not be able to use the mooring until after the Hemingford Regatta in July. We will however consult with the landowner and if the site has recovered sufficiently we may be able to use it before

then. Of concern to the committee was the fact that Cambridge City Council are proposing to close the residential mooring above Jesus Lock in the city which means that around ten residential boaters will be looking for new moorings. GOBA has contacted the council objecting to the closure of these moorings on the grounds that it will create mooring problems elsewhere on the river system and pointing out that if the County Council decide to remove the residential boats from the railings at Riverside further down the Cam the problem will be compounded. As with a number of actions taken by individuals and other bodies they only look at the bit which directly affects them and not at the whole picture. Planning permission for 48 residential

“Hopefully, by the time this GOBA News arrives on your doorstep, sp 8

GOBA NEWS - SPRING 2010


WS... NEWS... NEWS... NEWS... NE Ice road NUMPTIES No doubt spurred on by the TV series “Ice Road Truckers” two men aged 24 and 22 decided to drive their car, a W-reg. Peugeot 406, down the frozen Union Canal near Winchburgh, Lothian, on 11th January.

WHAT’S ON • ELY AQUAFEST will be held on 4th July at Lavender Green. If mooring on Lavender Green on the Sunday, please be aware that you may be asked to move so that Scouts and others can use the bank side. • The BEDFORD RIVER FESTIVAL dates have been confirmed as the 17th & 18th July. Mooring is always a bit “hectic” over this weekend.

All went well for some distance before the ice gave way beneath the vehicle. Both men and a dog escaped injury. The pair have been charged with reckless conduct and are expected to appear at Livingston Sheriff Court at a later date. However, that isn’t the end of the story. Their escapade caused a major operation to swing into action after the car plunged through the ice. Four fire crews – plus water rescue teams – comprising more than 20 fire-fighters were sent from Bathgate, Linlithgow and Bo’ness. Fire-fighters also used a thermal imaging camera to search the area in case anyone was lying injured along the towpath. Following the incident, British Waterways estimated that the cost of recovery, including labour, machine hire and divers, to be some £12,000. They hope to recover this sum through a civil action when the men appear at the Sheriff Court. Are the men contrite? The driver is pleased to report that somebody has offered him £700 for the car and his passenger is reported as saying “I won’t be getting in his car with him again in a hurry”.

• An ILLUMINATED PARADE OF BOATS to take place on the 28th of August for the ST IVES 900 celebrations is being organised. See the St Ives 900 article for details page 7 his issue. • Cambridge Motor Boat Club will hold a ‘RIVER PIRATES’ themed weekend 1-2 May. • Ouse Valley River Club will be holding a CRUISING WEEKEND TO BARFORD over the May Bank Holiday. • The Pike and Eel Boat Club will be conducting a CRUISE TO UPWARE AND BURWELL over the May Bank Holiday Weekend, and the club’s ‘FLAGSHIP’ REGATTA 5-6 June. • Seamast Club (Fens and Ouse Region) will be holding an AFLOAT RALLY at the GOBA mooring adjacent to the Lazy Otter pub: 19-20 June. * Upware Boat Club will be holding its ANNUAL REGATTA at Tiptree marina on the River Cam: 10-11 July.

MORE NEWS NEXT PAGE

er have been moorings, budgets and the tidal river strategy.” moorings at Priory Marina has been approved by Bedford Council subject to several conditions. 41 people have signed up to the mooring agreement which means a payment of £6000 per annum regardless of boat size; however it does include council tax. One of the proposals in the Tidal River Strategy is to increase the water level at Earith. GOBA, other organisations and several individuals have expressed their concern at this as it will lower the headroom in Hermitage lock and have a knock on effect further upstream. The number of days of Strong Stream Advice has already increased since flood defence work has been completed between St Ives and Hemingford. Any upward change in water levels at Earith will add to the problem and reduce the number of days that naviga-

tion is possible. River licence fees will increase by 3.3% this year. Budget cuts mean that some projects planned by the EA will be postponed or cancelled and it is likely that one permanent river inspector post may be lost meaning that the Great Ouse system will be covered by only two full-time inspectors. The next issue of EA’s River Views will be the last. GOBA hope that the EA will continue to contribute to GOBA News as it reinforces the link between our organisations. There was a suggestion in the local paper that Nobles Field would be incorporated into the proposed St Ives Country Park. This would appear to be incorrect as there are a number of hoops still to jump through before the Country Park can become a reality.

As part of the St Ives 900-Years celebration, GOBA has been asked to assist with an illuminated boat parade on Saturday 28th August, which is the bank holiday weekend. This is a date to put in the diary as we would like GOBA members to participate. Further information will be available nearer the time. We would also like members to attend the GOBA AGM at Cambridge Motor Boat Club on Sunday 25th April 2010. We look forward to a better summer for boating on the Great Ouse this year and for sufficient water to keep us all off the bottom.

ALISTAIR REID

, spring will have sprung and the long, cold winter will be over.” GOBA NEWS - SPRING 2010

9


NEWS...NEWS...NEWS...NEW How towns can make Regional Navigation better use of rivers Group Meeting Report Meeting held E.A. Brampton Conference Room 3rd February 2010

A

n important meeting entitled “How can a town make good use of its river?” is to be hosted by the Ipswich Society at the Waterfront Building, University Campus Suffolk, Ipswich IP4 1QJ. Included is a brief tour of the waterfront. Date for your diary is Saturday 17 April at 10.00 for 10.30 am. The list of speakers is very impressive and includes James Baker (IBC Greenways Project): The River Gipping in Ipswich, Brian Human (Historic Towns Forum): Making water your friend, Philippa Noon (Cam Conservators): Leisure pressures on rivers, Alec Hartley (Norwich Society): Lessons from Norwich, Jenny Mant (River Restoration

Centre): Lessons from the Thames, Stephen Earl (Great Yarmouth): Problems solved and unsolved at Yarmouth, Roger Valentine (Environment Agency): A waterspace strategy for Bishops Stortford, Roger Estop (Chelmsford): Revealing rivers, and Anne Mason (Heritage Lottery Fund): Some HLF river projects. The cost is £15 and this includes a sandwich lunch. To attend this event, email gladys. jones@virgin.net with your name, organisation, email and postal address, phone number, and any special requirements. If you do not have email, contact CambridgePPF on 01223 243830 (Nigel Bell or Carolin Göhler).

SIMPLY SOMETHING AVOIDABLE

A

or SSA to you and me

man who sparked a dramatic rescue involving more than 20 fire-fighters and a specialist water rescue team after getting his boat stuck under a bridge on the Nene has described himself as “a plonker”. Five crews, including the specialist team from Wellingborough, battled for three hours to free Andrew Furnival’s 65ft narrowboat after he crashed it against the Station Road bridge, near Irthlingborough. The Environment Agency had warned boaters not to travel on the River Nene because of the strong current by issuing an SSA warning. Andrew said “It’s really stupid. As I approached the bridge the current was stronger than I realised. It’s quite a narrow arch and as I tried to manoeuvre the boat the current took me round into the arches”. The strong current pinned Mr Furnival’s eight-tonne barge against the bridge and the firefighters, aided by Environment Agency officers, tried several methods to free it. More on this story in News from the Environment Agency.

And finally... W

hilst ‘surfing the internet’ your intrepid reporter found this island for sale. Described as offering a wonderful opportunity to purchase a “gateway” to the vast majesty of the Fens, and situated at the confluence of three distinct systems, the island offers excellent water-borne connections to Cambridge, Bedford and Peterborough as well as a local connection by rail to London, good local schools, pubs and shopping facilities. The buyer would need to add all the normal services and gain any planning permissions which might be required for moorings and buildings.

10

GOBA NEWS - SPRING 2010

“The licence charges... increased by 3.3%. This was very disappointing as we had discussed with the Agency how the charges for our region should go up by less than those of other navigations in preparation for harmonisation. It is totally unfair that we should be paying a higher charge than those on the Thames and yet we have far fewer facilities.”

NOTES FROM WATE

T

he Minister, Huw Irranca-Davies welcomed everyone to the meeting. He confirmed the Government’s commitment to waterways, pointing to the £800m in grant funding that British Waterways had received since 1999, but acknowledged stakeholders’ concerns over future levels of funding. It was therefore important that the waterways are able to show what they can deliver for continued investment in them and why they should remain a priority. The Minister stressed that Waterways for Everyone (WfE) has a crucial role to play in raising awareness and in demonstrating the waterways’ potential for delivering a wide range of public benefits. Waterways for Everyone will help to stimulate a realistic strategy, both for harnessing the contribution that inland waterways can make to the delivery of public policy objectives and for the management and development of the inland waterways over the next ten years. This requires working together at all levels across government, at local and national level and with third sector and business partners. The Minister also welcomed views on British Waterways’ proposal to move into the third sector, currently being pursued through their 2020 Vision, and indicated that the Government looks forward to seeing BW’s proposals. He also in-


WS...NEWS...NEWS...NEWS... T t

. s s e s o f -

e r e e

his meeting is held approximately one week before the RFERAC meeting and a report of the proceedings made by me to that meeting. The committee considers all things to do with navigation on a regional basis. Our region covers the rivers Nene, Great Ouse and its tributaries, Stour and the Ancholme. NAVIGATION CHARGES: We were informed that the licence charges for the coming year would be increased by 3.3%. This was very disappointing as we had discussed with the Agency how the charges for our region should go up by less than those of other navigations in preparation for harmonisation. The gap between us and others gets wider and wider. It is totally unfair that we should be paying a higher charge than those on the Thames and yet we have far fewer facilities. HARMONISATION: The Transport and Works Act Order which will allow Harmonisation to take place is now progressing through DEFRA’s legal corridors. It is however difficult to see how this can happen considering what I have said previously. FLOATING PENNYWORT: This weed continues to be a problem on our rivers, particularly on the Cam and Nene. We were given a talk on the problems by the works operational team manager. If you see this invasive plant on the river, please report it to your river inspector. The treatment is to spray it in September and then to lift it out by mechanical means. WATERWAYS FINANCE: This coming year the budget received in grant aid from DEFRA will

be cut by £571,000 although it is hoped to cut the shortfall down with efficiencies to £476,000. The next edition of River Views will be the last, as part of the cost savings. Posts that become vacant within the waterways team will not be filled. RIVER INSPECTORS.: One river inspector has left the Agency and will not be replaced and part-time seasonal inspectors will have their hours cut from 35 to 17 per week. As part of the cost cutting, Hermitage Lock will not open on Tuesdays and Wednesdays during the winter. It will have one hour cut from its opening times in the morning and evening but will have late night opening on Fridays and Saturdays. The final times are yet to be confirmed. CANOEING AND ROWING UPDATE: Six new lock landing stages have been constructed during the financial year, all of which have canoe portages built on the end of them. This is to make it easier for canoeists to get out of and back into their boats safely around locks. Boaters now benefit from new stages with non-slip decking. CAPITAL WORKS PROGRAMME: This past year’s capital programme was 90% completed and had gone as planned, with lock asset inspections, Great Ouse guillotine gate safe operation works, lock landing stage replacement, and many works on the Nene being completed.

LICENSING AND ENFORCEMENT UPDATE: 98% of boaters were licensed during the year

TERWAYS STAKEHOLDERS’ MEETING dicated that partnership working and collective funding support from all beneficiaries of the waterways need to be explored in order to better secure their future. Many questions were put to the Minister, who values these meetings and the interchange of ideas. Clive Henderson, Chairman, Inland Waterways Association, said that whilst acknowledging the hard work that has gone into producing WfE, IWA considered that it needs to do more to maximise the opportunities available. In particular the document needs to say more about boats and boating which, in IWA’s view, give the waterways their special quality; and the opportunities for expanding the network. WfE should also look more at the issue of affordability - rising costs mean that a broad range of people could no longer afford to enjoy the waterways, effectively undermining diversity. Lastly, waterway restorers were still having to fight battles over the protection of the lines of canals from new bridges and roads. Planning guidance and a bridges/ roads manual was needed. These concerns were noted and would be considered along with other responses to the consultation. Michael Shefras MBE, Thames User Group, felt that the strategy was too focused on BW

waterways and did not adequately reflect the wide nature of the nation’s waterways, e.g. there are 30,000 boaters on the Thames alone. This point was noted and will be considered in producing the final document. David Fletcher, Chair of the National Association of Boat Owners, said that it was apparent that some local authorities cared for and valued their waterways more than others. He suggested that boat owners needed to develop their relationship with local authorities and show that boating was not an elitist activity, but one enjoyed by a wide range of ages and income levels. Trevor Roberts of the National Community Boats Association suggested that waterway bodies should promote themselves more at both national and local level in order to ensure that land adjacent to waterways was protected in order to ensure that local communities could access and enjoy their waterways. The Minister thanked everyone for their comments and reiterated that he was committed to ensuring that the benefits of waterways are recognised across Government. During a further discussion and question and answer session with officials, Mike Costello

within the region. There were however 215 offence tickets issued and of these, 4 offenders had already gone to court and been fined. 85 were repeat offenders who have now paid and a further 12 cases are waiting for a court date. The committee was keen that all boats should have their boat registration numbers displayed on their vessel and any that don’t will have an offence ticket issued. The river inspectors will show a greater presence on the river this coming season with more river trips during week-ends and more visible markings on their boats. WELCHES DAM LOCK: This structure has fallen into disrepair and a small sub-group has been set up to look at what can be done. The cost of repair will take almost a full year’s navigation budget. Currently, it is not possible to get to the lock from the Denver tidal end due to siltation, or from the other end in the Horseway Dyke due to serious leakage problems within the banks. Although this is a statutory navigation the lock is at present closed off with a coffer dam. Along with the silted and leaking water courses this is the alternative route through the Middle Level Navigation. Further meetings are planned during March to ascertain whether sufficient water can be got from the Welney Counter Drain to keep the silt at bay.

SIDNEY J. FISHER GOBA representative on RNG and RFERAC* * RFERAC – Regional Fisheries, Ecology and Recreation Advisory Committee

THURSDAY, 28 JANUARY 2010 of GOBA suggested that greater use should be made of volunteers for maintenance and restoration work, indicating that the EA had declined an offer of help from the Waterway Recovery Group in its repair works. EA is reviewing its policy on volunteers with discussions on-going on resourcing and safety issues. Professor Card said that the Broads Authority made extensive use of volunteers; Kim Gunningham confirmed that the promotion of social inclusion and diversity was actively promoted by the Broads Authority. Education potential needed to be brought out more in WfE. Tamsin Phipps said that the waterways helped people who had fallen outside of mainstream education and promoted social inclusion. Sue Day pointed to the wide range of existing opportunities open for volunteering on the waterways, citing community boats, waterway restoration groups etc. Officials thanked everybody for their very helpful contributions. The full text from this meeting has been published on the GOBA web site in the media section. MIKE COSTELLO

GOBA NEWS - SPRING 2010

11


IN MEMORY OF THE LATE RICHARD BREARLEY:

“Lived life to the full and remembered with fond affection...” Richard Brearley, late of St Neots Marina, died suddenly on 19th September 2009. His funeral was held on 28th September at Bedford Crematorium. Richard was well known to so many people along the river Great Ouse both as a marina owner and friend. Born in St Neots on the 15th December 1949, Richard was brought up in the town with his older sister, Ann. School held no real attraction as Richard much preferred to be out and about working at the small marina in St Neots owned and run by his parents. Richard’s first job after leaving school was in the marina but he then moved on to work in London for a while, still with boats, but independent of the family business. It was while working in London that Richard met his wife Wendy and they married on 25th September 1971. After their marriage, Richard and Wendy settled in St Neots and went back to working for the family firm at the marina. In due course they had two sons, Jon and Paul. Assisted by his long time friend and colleague, Arthur, Richard expanded the marina into a thriving leisure facility for local boat owners and visitors to the town. He built his reputation through hard work and expertise and in the process made many good friends and acquaintances. Richard enjoyed holidays and every year when the boys were young the family would spend up to six weeks away on their boat each summer. Although Richard never tired of this, in later years he and Wendy frequented rather more distant locations, their favourites being India and Thailand. About 30 years ago, Richard’s parents decided to build a bungalow in the grounds of their house in Priory Road. Richard’s parents then moved into the bungalow and Richard, Wendy and the boys moved into the family home. Much to everyone’s surprise Richard became a very enthusiastic, knowledgeable and meticulous gardener. The garden was his pride and joy. Richard was a family man and delighted at the arrival of the grandchildren, Connor being the eldest followed by Breeze, Jake, Chi, Dream and Tia. Being a man of few words Richard always had time for his grandchildren, chatting away happily with them, and he loved the fact that they all lived close by. In fact Jon’s children lived next door so they all saw him regularly. In 2007 Richard’s son Jon returned to working at the marina, which allowed Richard to take a step back and take partial retirement. Richard’s other son, Paul, also returned to working at the marina in 2008 thus allowing Richard to retire properly knowing that the marina was in their safe hands. Whenever a boater broke down Richard came to the rescue, never making a drama out of a crisis and he will be sadly missed on the river. Richard lived life to the full and he will be remembered with fond affection by all those who knew him.

12

GOBA NEWS - SPRING 2010

M

onday 21 December, I awoke in a Dover hotel to find a very thick layer of snow on the ground. Never mind I thought, this is what I was looking forward to - a white Christmas and New Year cruising the Rhine and Mosel. How wrong I was. With the snow so thick and the roads like ice rinks, the coach that was to take us to

the ferry and then into Calais could not get to the hotel. We had to trundle our cases to

CHRISTMAS


S

the coach, parked on the road outside. After slipping and sliding we eventually got onto the main roads and down to the terminal at Dover. A journey that should have taken 15 minutes took 45, so it was just as well that the channel ferry was also running late. We had a calm 90-minute crossing but on arrival found that because of the weather they had altered the coach change-over place. We drove around the docks trying to find the coach for the five and a half-hour drive to Cologne. We did not arrive at our ship, the ‘Rex Rheni’ until 8pm. The following morning, leaving Cologne at 4.30am, we passed Bonn and Koblenz on our way to Boppard where we arrived early

for home were due to leave the Rex Rheni at 6.30am the following morning. Those of us staying on for the New Year’s cruise now had a free day as we waited for more guests to arrive later. Being Sunday all the shops were closed yet again, so I visited the Lindt museum to watch as they made the chocolate. I was also able to examine the original Toblerone maker and sampled the product. The ship left Cologne in the morning running against a very strong current with the river rising very fast. During the afternoon the captain announced that we would be stopping overnight at Anderanch, as with high water on the Mosel we could not pass through the lock at Koblenz. We were treated to another Captain’s cocktail party and dinner. The following morning we left Anderanch at 5am, arriving at Koblenz lock at 7.30am. It was so dark we could not see a thing so it

would get under the bridge. After some very anxious times at the three locks, with even the Captain helping with the lines so as to speed things up, we arrived at the bridge. As the bridge was so low we were all told not to stay on the sun deck but a lot of us did! With the Captain viewing from the stern with a two-way radio, we watched as the first mate using port helm eased Rex Rheni very slowly through the bridge. He did not touch the side of the bridge once although our clearance between the ship and the underside of the bridge was no more than 100mm (4”). After all that excitement, we moored in Koblenz for a leisurely stroll round the town. Some time during the day I received an SSA message for the Great Ouse from the Environment Agency

AND NEW YEAR ON THE RHINE

afternoon. The town is small and even though it was Christmas there were not many decorations in its few shops. We did not stay in town too long as it was very cold whilst the warmth of the boat was very enticing. That night the Captain held a reception and introduced all the crew. Next stop was Rudesheim but nobody was staying on deck to admire the scenery as it was so cold. At Rudesheim we visited a mechanical music museum with various renovated street organs and mechanical pianos, strolled through the Christmas market and experienced our first taste of gluhwein, a steamy spiced wine drink. We cruised to Mainz only to find everything closed as it was Christmas Eve. The weather was cold and damp but there was still no snow. In Germany it is traditional to give presents on Christmas Eve so after dinner the Captain presented gifts to all the crew. Christmas Day dawned overcast, damp and cold but there was still no sign of that white Christmas. Rex Rheni left Mainz early in the morning and we celebrated with Christmas dinner, all the trimmings and a visit from Father Christmas. We cruised back downstream to Konigswinter, passing the Loreley Rock and statue and the remains of the Remagen Bridge. As it was Christmas Day everything was closed but we still took a stroll round the town to walk off our dinners. On Boxing Day we headed back to Cologne for a tour of the Cathedral. As this was to be the last day of the cruise for some of the passengers, the Captain gave an evening cocktail party and dinner. Passengers heading

was only the occasional nudge of the boat and change in engine speed that told me we were in the lock. The Captain’s handling of the ship was really incredible. That morning we passed through three locks. The Mosel was a minimum of 2metres above normal for this time of the year

on my mobile. How appropriate under the circumstances! On New Year’s Eve we had a coach tour of Koblenz, taking in the Kaiser Wilhelm I statue and the Festung Ehrenbreitstein Fort with a great view over the Rhine and mouth of the

and was rising fast and, significant for later in the cruise, the low bridge a Koblenz only had an air draft of 6.5m. at normal water level. By the time we arrived at Cochem it was dark and raining so a visit to the town was out. Next morning the Captain announced that only guests going on the excursion to Cochem Castle were to leave the ship as the river was rising at the rate of 150mm per hour. He would leave Cochem immediately our castle excursion party departed, had to get under that bridge at Koblenz and would liaise with the coach driver regarding a pick up on the way to Koblenz. We eventually re-joined the Rex Rheni at the small town of Alken. The moment we were all on board he was off, even before the gangplank had been raised. It was then a race against the river whether or not we

Mosel. Later we would return to Rudesheim for the New Year celebrations but on the way we got held up behind a tug pulling a double barge. The total length of the barges and tug was something in the region of 280m (902ft). On arrival in Rudesheim our very angry Captain found that another cruise ship had taken our booked berth and refused to leave. We had to moor at the end of the town. I was told that the offending skipper could be in for a very heavy fine. That evening we all enjoyed a celebration dinner and partied until well into the New Year to the accompaniment of a seemingly never-ending firework display. January 1st saw us cruising back to Cologne where, because the Rhine had risen over 2m. in the week, our mooring was under water. We had to double-bank for most of the day until another cruise ship left. We departed the Rex Rheni at 6.30am the following morning for what had been a most enjoyable Christmas and New Year.

BUT WE DIDN’T GET ANY SNOW!

DAVE ROGERS

GOBA NEWS - SPRING 2010

13


���������� NEWS FROM THE ENVIRONMENT A ����������������������

WILLINGTON AND CASTLE MILLS: �����������������������������������������������

The works at Willington Lock took place between September and November while those at Castle Mills ran from late November to ������������������������������������������������ The river Great Ouse landing stage replacement ������������������������������������������������������ mid-December. ����������������������������������������������������� project, which began in June 2009, also saw works take place at ��������������������������������������������������������� Roxton Lock ������������������������������������������������������ and Great Barford Lock. �����������������������������������������������������Funding cuts������������������������������������������������� have meant that the replacement of the landing stages �����������������������������������������������������at Cardington��������������������������������������������������� Lock has had to be postponed. It is hoped this will take place at the end of this year’s boating season. ������������������������������������� ����������� ���������������������������������������������

IMPROVEMENT WORKS COMPLETED

��������������������� ������������������

SIGN UP TO SERVICE WHICH COULD SAVE YOUR LIFE

��������������������������������������������� ������������������������������������������������������� Castle Mills upstream ������������������������������������������������� ������������������������������������������������ number of landing stages on the river Great Ouse have been ��������������������������������������������������������� given������������������������������������������������������ a new lease of life. Works to replace upstream and downstream landing stages have been completed at Willington Lock. Cas���������������������������������������������������� tle Mills Lock also now has a new upstream facility. In addition to ��������������������������������������������������� replacing the timber landing stages, new canoe portages have been ����������� installed at Willington. Piling works have also been carried ������������������������������������������������������� out to reinstate the river bank ����������������������������������������������������� oaters on the River Great Ouse are being urged to sign up for a and protect against further ero������������������������������������������ free service which could potentially save their lives after a boat sion. � ����������������������������������������� became jammed against a bridge on a fast-flowing river. The new landing stages are ��������������������������������������������������� The incident has prompted the Environment Agency to appeal designed to have a lifespan to boat owners to sign up to receive Strong Steam Advice (SSA). ������������������������������������������������������� ����������������������������������� in excess of 50 years with

A

B

Strong Stream Advice is sent to registered boaters when high water levels and fast������������������������������������������������������� flow rates occur after heavy rain. This could pose a risk to craft. ������������������������������������������������ Heavy rain – or melting snow - can lead to a rapid increase in water level and reduce headroom under bridges and other ��������������������������������������������������� structures. The dangers of this were dramatically highlighted on 17 ���������������������������� ���������������������������� January when a 65ft narrowboat became trapped across a bridge on �������������������� the River Nene. It took Environment Agency staff and several fire crews, including a specialist water rescue team, more than three hours to turn the boat ������������������������� to enable it to������������������������������������������������������ pass safely under the bridge. At one stage, an attempt to winch it free had to be abandoned because the force of the water ����������������������������������������������� against the craft and its position against the bridge meant it was in �������������������������������������������������������� danger of tipping over. ������������������������������������������������ Irven Forbes, Area Waterways Manager, said: “Thankfully, no one ���������������������������������������������������� was hurt in this incident but it could so easily have ended in tragedy. ��������������������� It is vital people know the state of the river before taking to it in their ������������������������������������������������������� boats – it could make the difference between life and death. We are appealing to all boaters registered with the Environment Agency to ������������������������������������������������������������ ensure they sign up to receive Strong Stream Advice from us and ���������������������������������������������������� then listen to ����������������������������������������������������� the advice we give.” The SSA service ����� sends messages to mobile phones and landlines at any time of the day or night. Boaters can also sign up to receive ������������������������������������������������������������text alerts. or to sign up for SSA messages, please contact �������������������� �����������������������������������������������������������������For more information Mandy Doolan, Environment Agency, Waterside House, Waterside ������������������������������������������������ ��������������������������������������������������������������� North, Lincoln. LN2 5HA or email mandy.doolan@environment��������������������������������������������������������������� ��������������������������������������������������� agency.gov.uk���������������������������������������������������� ����������������������������������������������������������������� Alternatively, call the SSA line for updates at any time. Dial 0845 ���������������������������������������������������������������� ������������������ 988 1188 and choose Option 1, listen to the pre-recorded informa�������������������������������������������������������������������� tion, followed by one of these quick-dial codes: Great Ouse 033211 Nene 032112 Ancholme 031212 Willington downstream

galvanised frames and steel piles. This will help to reduce the cost of maintaining them. Non-slip mesh decking and ramps, rather than steps, are installed to help reduce risks to Willington upstream boaters. The ramps are topped with reinforced glass-fibre plastic mesh impregnated with silicon. Waterways Engineer Bill McDonald project managed the scheme. He said: “The river Great Ouse landing stage replacement scheme has been a success by ensuring boaters have top quality landing facilities for years to come. We would like to thank river users for their patience while the works were taking place.”

���������������������� 14

���������������������������� GOBA NEWS - SPRING 2010


T AGENCY

��� �� ���� � � �

BOATERS ASKED TO AVOID USING MOORINGS

������������������������������������������������������� ���������������������������������������������������� ��������������������������������������������������������� �������������������������������������������������� ������������������������������������������������������� ���������������������������������������������������� ����������������������������������������������������� �����������������������������������������������������

������������������������������ �������������

����������������������������������������������������������� ������������������������������������������������������� Hemingford Meadow bank before repairs �������������������������������������������������������� ����������������������������������������������������� oaters are being asked to avoid using moorings at Hemingford ��������������������������������������������������� Abbots following works to repair an eroding river bank. ������������������������������������������������ The Environment Agency completed the works on the site of the �������������������������������������������������� Great Ouse Boating Association moorings in December. As a result ��������������������������������������������������� of the works, the ground needs to be left to settle. Work at Heming������������������������������������������ ford Abbots has included filling scour holes in the riverbank and con�������������������������������������������������������� structing a bank-side revetment. It has been carried out to maintain

B

flood protection for the village but also offers a range of other benefits including improving the area around the moorings and mainte-

���� � � ����

����

���

��

�� ���� �� �

�� �� ����

Hemingford Meadow after

���������������������������������������������������������������� ��������������������������������������������������������������������� ����������������������������

����������������������������������������������������� ���������������������������������������������������� ��������������������������������������������� ������������������������������������������������������� �������������������������������������������������������� ������������������������������������������������������ ���������������������������������������������������

�������������������������������������������������������� nance of land in the area for the Hemingford Regatta. In addition, ����������������������������������������������������� two unsafe willow trees have also been removed and saplings have been planted in their place. ��������� Ian Cooper, of our Operations Delivery team, said: “Although the work has been done primarily to manage flood risk, boaters on the river also benefit as a result. We understand that not being able to use the moorings may cause some inconvenience, but hope people will understand how important the work is to reduce the risk of flooding in the area.” The area has been levelled and seeded with grass. It will be checked in spring to see how the ground has settled. Temporary fencing has been installed to protect the site from grazing cattle. Cattle drinkers and ramps across the floodbank have been constructed to protect the moorings and floodbank from future damage. The fencing will be removed before July’s Regatta weekend and, until then, a stile has been provided to allow access, both for boaters should they need to moor in an emergency, and walkers. We would like to thank members of Great Ouse Boating Association and members of the public for their co-operation and apologise for any inconvenience.

GUILLOTINE GATE IMPROVEMENTS HELP GIVE SAFETY RISK THE CHOP ������������������������������������������������������������ �������������������������������������������������������������� ����������

���������������������������������������������� �������������������������������������������������� ��������������������������������������������������� ����������������������������������������������������� ������������������������������������������������ ����������������������������������������������������� ������������������������������������������������������� �������������������������������� ������������������������������������������������������� ������������������������������������������������� ����������������������������������������������������� ���������������������������������������������������� Brampton Lock weight lowered ��������������������������������������������������� oaters on the River Great Ouse can now enjoy safer, more reli������������������������������������������������������� able, lock gates. ������������������������������������������������������� We have completed the refurbishment of the guillotine gates at �����������������

B

Brampton and Offord locks. During the December works, part of ongoing improvements on the river, the drive systems on each of the lock gates were replaced. New actuators - which control the automatic operation of the gates, gearboxes, chain sprockets, ������ ������� �������� ��� bearings ���� and shafts were fitted. The control systems were replaced using a �������������� new pedestal-type design with countdown timers and safety delay features. The large concrete counterweight at Brampton was replaced ����������������������������������������������������� by lowering it onto a barge for removal. ������������������������������������������������������� Environment Agency Waterways Engineer Eric Biggadike said: “These changes have made the lock much safer for boaters while ������������������������������������������������������� the gates are in operation. The new pedestal location will greatly im�������������������������������������������������������� prove visibility during the locking operation.” ���������������������������������������������������� Works at Brampton Lock were completed two weeks earlier than �������������������������������������������������������� anticipated. CONTINUED

���������������������������� GOBA NEWS - SPRING 2010 15


NEWS FROM THE ENVIRONMENT AGENCY (CONTINUED)

���������� ���������������������� REFURBISHED BRANDON TOWN

MOORING MORE ACCESSIBLE TO ALL

CHANGES TO THE WINDMILL MOORINGS ON THE ELY OUSE

����������������������������������������������� ������������������������������������������������ �������������������������������������������������������� ������������������������������������������������������� ������������������������������������������������������ ����������������������������������������������������� ����������������������������������������������������� ���������������������������������������������������� ��������������������������������������������������������� ������������������������������������������������������ ��������������������������������������������������������� ��������� ����������������������������������������������������� ������������������������������������������������� �������������������������������������������������� ����������������������������������������������������� ��������������������������������������������������� ������������������������������������������������������� ������������������������������������� �������������������������������������������������������� ���������������������������������������������������� Before... ����������������������������������������������������� ...AFTER �����������������������������������������������������

��������������������� e have recently refurbished the Brandon Town 48 hour visitor he Windmill visitor mooring at Ten Mile Bank on the Ely Ouse mooring on the Little Ouse to make life easier and safer for ������������������ has been extended by the Environment Agency. boaters. ������������������������������ Works to ��������������������������������������������� increase the length of the mooring were carried out to Works included replacement of the original timber decking with a ������������� compensate������������������������������������������������������� for the loss of Ten Mile Bank mooring which was closed non-slip material. The new decking is designed to have a lifespan of ����������������������������������������������������������� to boaters in������������������������������������������������� January because of safety concerns after it was found to 25 years and will help to reduce ongoing maintenance costs. Another be showing������������������������������������������������ signs of deterioration. ������������������������������������������������������� feature of the new mooring is its new safety railings which have been A new visitor mooring is also being created on the Old West, near �������������������������������������������������������� installed along the rear and end of the structure. A ramp has also been ��������������������������������������������������������� Stretham Pumping Station. We hope this will be open in time for the installed instead of a step to make the mooring more accessible. ����������������������������������������������������� ������������������������������������������������������ 2010 boating season. The new mooring will replace the visitor moorMervyn Day, Great Ouse river inspector, said: “By making the ��������������������������������������������������� ing that was���������������������������������������������������� closed to the public last autumn. mooring more accessible to a wide variety of users, we hope we can ������������������������������������������������ There are ��������������������������������������������������� currently 37 Environment Agency moorings on the Great encourage people to stop in the area and perhaps pay a visit to Bran�������������������������������������������������� Ouse system. They are free for registered boaters on the river system ����������� don town. In this way, works such as this mooring replacement can ��������������������������������������������������� to use and provide a place to stop for up to 48 hours. A list can be benefit not only boat users but also the wider area around the Little ������������������������������������������������������� ������������������������������������������ found on the back cover of GOBA News. Ouse by helping to support the local economy.”

W

T

����������������������������������������������������� �������������������������������������������������������� The Brandon Town visitor mooring is approximately 700m up������������������������������������������ ������������������������������������������������������������ stream of Brandon Lock, just above the road bridge. The lock is � ������������������������������������������������������������������������������������������������������� able to accommodate boats up to 40ft 4in in length and 12ft wide. he Waterways Team would like to in���������� Erin Vos ��������������������������������������������������� troduce GOBA members to a new The Little Ouse is navigable for a further 3.2km (2 miles) upstream ���������������������������������������������� ������������������������������������������������������� of Brandon Town visitor mooring to Santon Downham, although the ����������������������������������� member of staff. Environment Agency’s navigation responsibilities end approximately Erin Vos joined the team to lead the Fens �������������������������������������������������� ������������������������������������������������������� 50m above the mooring. Waterways Link project which aims to link ��������������������������������������������������� ������������������������������������������������ ����������������������������������������������������� the cathedral cities of Lincoln, Peterbor��������������������������������������������������� ough and Ely via Boston, Spalding, Crow- ������������������������������������������������ �������������������������������������������������������� land and Ramsey. The ambitious project ����������������������������������������������������� would connect the Rivers Witham, Welland ������������������������������������������������������� �������������������� and Glen with the Nene, which in turn con- �������������������������������� tay safe this year by fitting a smoke alarm on your boat. That is nect with the Great Ouse, Middle Level and the Grand Union Canal. ������������������������������������������������������� the message������������������������� to boaters on the River Great Ouse from the EnviShe is also responsible for strategic development on the River Great ronment Agency through the Boat Safety Scheme. Boat fires spread ������������������������������������������������� ������������������������������������������������������ Ouse, including work to develop partnerships, address Association quickly and, according to the latest Fire Kills campaign, if a blaze ����������������������������������������������������� ����������������������������������������������� of Inland Navigation Authority (AINA) shortfalls and attract funding breaks out on board while you are asleep, it can take just two or three ���������������������������������������������������� �������������������������������������������������������� for capital works along the waterway. breaths of toxic smoke to render you unconscious. ��������������������������������������������������� ������������������������������������������������ Erin grew up in Minneapolis, Minnesota, USA, and lived in North In recent years, four people have died in boat fires which happened ������������������������������������������������������� Carolina and Washington DC before moving to the UK in 2006. She ���������������������������������������������������� at night or while they were asleep but a working smoke alarm could ������������������������������������������������������� now lives in St Ives, Cambridgeshire, on the River Great Ouse. She ��������������������� have helped them to escape. ����������������� said: “I am pleased to have joined the Waterways Development Team Graham Watts, Boat Safety Scheme manager, said: “That’s why �������������������������������������������������������

ANOTHER FACE ON THE GREAT OUSE

T

BOATERS URGED TO FIT SMOKE ALARM

S

and taken on the role of helping to develop both the Fens Waterways boaters should ������������������������������������������������������������ make a promise to press the test button when returnLink and the River Great Ouse. The rivers in the Anglian Region are ing to their boat���������������������������������������������������� after time away and then weekly when onboard. It ���������������������������������������������������������������� a great asset and it is wonderful to be able to play a part in helping to should be a matter of habit.” So don’t risk a nightmare. By fitting a ��������������������������������������������������������������������� ����������������������������������������������������� ������ ������� �������� ��� ���� shape the future of navigation on them.” smoke alarm and testing it regularly, you can sleep soundly knowing ���������������������������� ����� Erin is a nature lover who enjoys walking, camping and canoeing. you will be warned if fire breaks out. �������������� ����������������������������������������������������� Before joining the Environment Agency, she worked for the Wildlife ������������������������������������������������������������There are many different types of smoke alarm on the market which ���������������������������������������������������� Trust in Bedfordshire, Cambridgeshire, Northamptonshire and Petercan make it difficult to decide which is best to protect you and your �������������������� ����������������������������������������������������� ����������������������������������������������������������������� borough as Head of Education and Community. She trained in marine ��������������������������������������������� boat. The alarm of choice is an optical model with a long-life battery ������������������������������������������������ ��������������������������������������������������������������� ������������������������������������������������������� biology, environmental policy and environmental education and has ������������������������������������������������������� and a hush button to cover times when you are cooking. It should ��������������������������������������������������������������� ��������������������������������������������������� ������������������������������������������������������� studied whales, dolphins and porpoises as well as helping to create meet either BS 5446:2000 Part 1, or BS EN 14604:2005 and, prefer�������������������������������������������������������� ����������������������������������������������������������������� ���������������������������������������������������� �������������������������������������������������������� new exhibits for a marine natural history museum in Canada. ably, also carry a Kite or horseshoe certification mark. More detail ������������������������������������������������������ ���������������������������������������������������������������� ������������������ ���������������������������������������������������� Erin said: “Our local waterways provide a unique opportunity for can be found on the Boat Safety Scheme website: www.boatsafe��������������������������������������������������� �������������������������������������������������������������������� people to enjoy the great outdoors and discover the wildlife on their �������������������������������������������������������� tyscheme.com/fire doorstep. One of my key challenges will be to help inspire local comThe Boat Safety Scheme is a public safety project owned jointly by munities to make the most of this.” the Environment Agency and British Waterways.

���������������������� 16

GOBA NEWS - SPRING 2010 ����������������������������

����������������������������


THE CAM CONSERVANCY

Cam Conservators welcome you to cruise their waters “,... provided that you are properly licensed!”

T

he Conservators have completed a guillotine gate gear-boxes. Safety improve- registered message recipients will receive a review of vessel licensing enforce- ments to the guillotine gate have brought the safety message to a nominated telephone ment in the Cam Conservancy Area asset into alignment with equivalent struc- number. The Cambridge University Com(Bottisham to Cambridge). Owners tures owned by EA in the Anglian Region. bined Boat Clubs already operate a red and of powered craft registered with the Environ- The Agency has kindly agreed a 50% contri- green flag system for users of light craft on ment Agency with residential moorings on bution towards the project costs because the the Cam which may be a useful reference to the Cam, or those who make periodic visits, gate was originally fitted for flood defence owners of powered craft as well. Navigators are currently offered the convenience of a purposes by the Anglian Water Authority. are advised to check the CUCBC web-pages reciprocal licensing agreement with the EnThe Conservators suspended navigation before setting off up the Cam (see http:// vironment Agency (EA) known as the inter- along the College Backs between 18 January www.cucbc.org/) as well as the Conservators’ change agreement. The terms of this agree- and 1 February 2010 to facilitate river bank website which shows a list of approved events ment allow craft registered with the EA to repairs at Trinity College. During this period taking place on the Cam. use Conservancy controlled waters without a typical assemblage of traffic bollards, bipaying an additional charge. The important cycles and shopping trolleys was hauled from BRING A SMILE BACK underlying point is that for a craft owner to the exposed shores by the Conservancy staff. TO JESTER’S FACE enjoy the free passage allowed under the in- The Great Cam Clean Up is due to take place We have a project to offer to a GOBA memterchange agreement, their craft MUST first on 27 March. Last year there was an unprec- ber with an interest in historic wooden craft. be registered with the EA. edented number of volunteers, so this year’s Abandoned vessel ‘Jester’ was reclaimed to Unfortunately, we have observed a number event may take a slightly different format. the Conservators’ Depot at Clayhithe in the of powered craft cruising on Conservancy waters without any licence. After receiving an offence notice from the Conservancy’s Bailiff, the owners subsequently licensed their craft with the Agency. Such behaviour is clearly an abuse of both the spirit and the terms of the interchange agreement and it is loophole that we need to close. If any powered craft is found to be unregistered in the Conservancy Area, the terms of the interchange agreement become void. The craft owner will be required to purchase a full annual registration from the Cam Conservators. So if you are currently registered with the EA and your craft is resident on Conservancy waters please ensure that you respond to the registration renewal notice issued by the EA promptly, otherwise you will lose the privilege of registering with the Agency under the terms of the interchange agreement. Similarly, if you intend to visit Conservancy “A typical assemblage” of traffic bollards, bicycles and shopping trolleys was hauled ashore waters under the terms of the interchange during winter bank repairs at Trinity College. agreement, please ensure that your craft is licensed with the EA first. autumn of 2009. The vessel was brought onto Ultimately, those who do not register their the River Cam over 10 years ago. It is hisNAVIGATIONAL SAFETY craft will be prosecuted. Mr Basil Thrush, The Conservators, with the help of the Agen- torically important, being the last ice wherry owner of narrowboat ‘Narrow Escape’ cy, are testing a new Strong Stream Advice to be built for the East Anglia Cold Storage moored Riverside, Cambridge, was found warning system for the River Cam based on Company. The vessel was used to transfer ice guilty of non-registration at Ely Magisthe percentage gate open positions at Jesus to fishing boats, a role which had previously trates Court on 26 January 2010. Mr Thrush Green and Baits Bite sluices. Alarm thresh- been undertaken by traditional Norfolk wherwas fined £175 and ordered to pay costs of olds have been set provisionally using known ries which had supplied ‘diddled’ ice from the £467.14 (equivalent to the annual registration events and historic monitoring data. Observed Broads. Jester used to draw 1.2m in salt water fee) and a £15 compulsory Victim Impact river conditions will be validated against the but now draws approximately 1.3m in fresh Surcharge. The Conservators are preparing gate positions over the next few months to es- water. She struggles to clear the cill at Baits a second batch of prosecutions for failure to tablish whether these alarm thresholds have Bite Lock. Please contact the River Manager register in 2009/10. been fixed at levels which will provide a suit- if you have the time and funds to bring ‘Jestable indication of hazardous flows. The sys- er’ back to her former glory. It would be a sad WINTER MAINTENANCE tem may be rolled-out for public use later in loss to see her broken up. Winter maintenance works took place in Jan- the year. It will operate in a very similar way uary at Baits Bite Lock, Milton, by contrac- to Strong Stream Advice warning messages PIP NOON tors R J Marriott Engineering to upgrade the for the rivers Great Ouse and Nene; a list of Cam Conservancy

GOBA NEWS - SPRING 2010

17


CLUB NEWS... CLUB NEWS... CLUB NEWS... CL BEDFORD BOAT CLUB As I write there is a sprinkling of snow on the ground and the weather changes, on what seems like an hourly basis, making the season proper seem a long way off! But it isn’t and while it certainly does not seem like a whole year since we were all looking forward to yet another season, here we are! This year at Bedford is significant in that it marks the Club’s Diamond Anniversary and despite what anyone may tell you, NO, there is nobody who has been around for the full 60 years! There will be a special anniversary event later in the year at which we hope to see as many old (or should I say long standing) friends as possible. This year is also Bedford River Festival and so with those two “extra” events combined with the usual calendar it’s going to be a full year again. BBC will once again be striving to win the decorated and illuminated boat competitions, which it has done every year since the Festival started to mark the opening of the river. The “social” year has already begun with the St Valentine’s evening on 13 February and we are already looking forward to our annual Fitting Out Supper to formally mark the beginning of what promises to be a full, if hectic, season especially when coupled with as much time down river as can be managed, enjoying what must surely be one of the nicest rivers in the country. Visitors are always welcome at BBC so if you are at this end of the river, perhaps for the River Festival, tie up and say “hello” or perhaps pre-arrange a mooring and stay for a function. JOHN HODGSON jhodgson@rivouse.fsnet.co.uk

longstanding members who died last December. Following our AGM will be the Fitting Out Supper in March. This year our guest speaker will be Dr. Philippa Noon the River Manager for the Cam Conservators. We are hosting our Open Weekend on 1st and 2nd of May, there will be musical entertainment and a Hog Roast. This year we take on a “River Pirates” theme. We welcome other Clubs to join us for what should be a really “fun weekend”. Safe boating to you all from us at CMBC. JOHN ROOKE Commodore CMBC

DENVER CRUISING CLUB Last year ended on a high note. Our laying up supper was a great success. Thanks to all the members for all their hard work that went into preparing for this event. It was the first time we have had outside caterers working in our kitchen; this gave all the members a well deserved rest for one night. The club’s Christmas dinner was the night before our AGM. It was a cold December night but we

CAMBRIDGE MOTOR BOAT CLUB While winter hangs on and on members of CMBC are already looking forward to Spring and the start of the boating season when we hope to meet up with other Clubs and GOBA members. Since the last GOBA News we have enjoyed a traditional Halloween evening, Laying up Supper, Concert at the Royal Albert Hall, Christmas Lunch & Party, New Years Eve and a Burns Night. Our AGM followed at the end of February. We enjoyed, as always, the hospitality of other Clubs at their Laying up Suppers and were delighted to welcome them to ours. Our programme for 2010 is now complete and we look forward to meeting other GOBA members out and about of the river system. Sadly on 14 February of this year our longstanding Groundsman Michael Howe, known to us as “Mick”, passed away. His dedication to the maintenance of our grounds was appreciated by us all. Also I sadly report the passing away of Ron Nightingale another of our

CMBC Commodore receives the Bent Prop trophy

18

GOBA NEWS - SPRING 2010

Ready for the Christmas ‘do’: “lovely and warm in our new club house

were lovely and warm in our new club house. This social was our annual Christmas dinner for the members. The Christmas pudding with custard was such a success; some members trying it out twice. The last event of the year was our New Year’s Eve party. The weather was kind to us, the snow had melted and the ice thawed. Some hardy members, or mad ones, turned up on what was still a cold winter’s night, with several of our neighbours, to bring in the new year. We made a quick exit on the Saturday lunch time just as it started to snow again. This winter we have seen plenty of snow and ice. The main river has been frozen over and I have not seen this for many a year. I think it was about 1992/3 the last time I can remember this happening. We thought it was all over, then we wake up to find more of that white stuff on our door step. Our first social this year was Valentine’s Night. It’s surprising what needs to be done to stage these events. May I take this opportunity to thank all our members and visitors from other clubs for the support we have had over the last year? On a brighter note the days are lengthening giving us all more daylight. I look forward to Easter which brings the spring flowers and sunshine and our boating season again. With these good thoughts in mind, I would like to wish you all a happy boating season to come. CAROL WARBURTON


CLUB NEWS... CLUB NEWS...

CLUB NEWS...

OUSE VALLEY RIVER CLUB Our members are starting to come out of hibernation to tentatively show their faces to the lighter days. Our January Burns Lunch has already brought people together to wade through mountains of Haggis, bashed neaps and tatties. The trifle, laced with whisky wasn’t bad either. Nearly 130 members and friends attended our St Valentine’s evening – an extraordinary attendance for this time of year and our new Social team did us proud with some excellent food and entertainment. Congratulations to Carolyn, Melita and Marian. In the blink of an eye we will all be together again for the Opening of the Season dinner. Covers will start to come off the boats and off we’ll go again. Our drive to further improve our facilities goes on unabated. We have hardly taken a breath since completing the extensions to our clubhouse but already, excavators and pile drivers are at the club for the major redevelopment of our slipway. Our existing slipway was built entirely by members and has served us continually for 40 years. It certainly owes us nothing. The slipway is such an important asset to our boating members so fingers crossed weather and

Main picture: ‘Genevere’ in OVRC’s old slipway. Top left: End of an era as OVRC’s old slipway is demolished. Above right: New OVRC slipway under constructiopn.

river conditions don’t delay progress. This year it is 60 years since our founder members first shaped our club. Our Diamond Anniversary is an opportunity to reflect on all that has been achieved through the hard work of our members. It is also an opportunity to celebrate all that we have today so the committee are looking for ways to work these celebrations into our calendar of events throughout the year. We want to share this celebration with our friends up and down the river, at clubs and marinas. I have already sent out our Calendar of Events to the clubs and our Rear Commodore, Dave Farrow, will soon be in contact in the hope that many of you will join us in our celebrations during the Spring

CONTINUED

GOBA NEWS - SPRING 2010

19


CLUB NEWS CONTINUED

A not so serious Burns Night at the OVRC

and Summer. In June, our ‘Proms in the Park’ evening, ‘Midsummer Barbeque’ and ‘On Shore Day’ are all excellent opportunities for you to visit us. If you come by boat, we will find you a mooring and you will be welcome to stay a while. In addition, we’re hoping that some of you will join us for our Cruising Weekend to Barford over the May Bank Holiday. Who knows, you may decide to join us as new members. We are always looking for new, active boating members, but you don’t have to wait to be introduced. If you would like to know more, give me a ring on 01480 210131 or email me at ovrc.riverclose@btinternet.com. MARTIN WILCOX Hon. Secretary,

PIKE AND EEL BOAT CLUB What a winter it’s been so far, snow, icy temperatures, Arctic winds, it doesn’t exactly tempt you down to the marina to work on your boats, does it? Still, hopefully we will start to see the weather cheer up soon and feel a bit more spring-like. We have a new Lady Commodore this year, Julie Webber, who was elected at the AGM, along with her husband Mike they will be taking over the helm from Peter and Dianne Mead who did a fantastic job last year. Dave Mole is our Vice Commodore along with his Wife Di and there have been a few changes to the Committee too with some new faces joining which is good for the Club as they bring along fresh ideas. There will be a variety of land and river based events this year, starting off with our winter trip in March, which, for the 3rd year running will be to the Isle of Wight. We have had such a good time in previous years at this venue that it would be very very hard to beat. This is followed at the end of March by our pre-season lunch at Oliver’s Lodge Hotel in St Ives. The Commodore’s Welcome is held at the Chalet bar and Marquees at the beginning of May and then the Cruise to Upware and Burwell kicks off the water-borne events with a ‘bang’ on the Spring Bank Holiday weekend at the end of May. Then of course it’s our flagship event at the beginning of June - the Regatta. Hopefully the weather will be kind to us this year and we will have a lovely spring and summer ideal for boating. All here at PEBC wish everyone a very enjoyable season and hope to see some of you out on the river. LINDA SKELTON

SEAMASTER CLUB The Fens and Great Ouse region of the Seamaster Club held its pre-season luncheon at The Prince of Wales pub, Rectory Road,

20

GOBA NEWS - SPRING 2010

Bluntisham, on Sunday 21st March 2010 - a new venue for the Seamaster Club. The Afloat Rally at the GOBA moorings adjacent to the Lazy Otter pub at Stretham will take place on 19th/20th June 2010. It is important to note that members attending this rally by boat must be members of GOBA. If you are not a GOBA member and would like details then please contact Dave Rogers, telephone 01284 704553 / mobile 07776407023 / email daverogers@waitrose.com for further information. Details of the summer rally at “Sans Souci” will be circulated when arrangements have been finalised with Sylvie and Mike Chase after their return to the UK in the late Spring. The Seamaster Club was formed in 1992 for owners of Seamaster boats. The principal aim of the Club is to help owners enjoy their Seamaster boats and to this end they can provide advice and assistance to owners with problems. The Club can answer technical queries, advise DIY owners on maintenance and repair of their boats, through the technical support they have available which also includes boat reports for all Seamaster models dating from 1953 to 1981 and information on engines, gearbox and wiring diagrams, etc. Members also receive regular copies of the Seamaster magazine which includes useful information and data for Seamaster owners. It also encourages members to meet each other and exchange experiences. Throughout the UK the Seamaster Club is split into regions. In the Fens and Great Ouse region members hold several social functions throughout the year. Among the many benefits of joining the Seamaster Club, members will also be able to get 10% discount on boat insurance with Haven Knox-Johnston. More details are available to members after joining the Club. If you would like further information or would like to consider becoming a member of the Seamaster Club then please contact Brian Rowland, Membership Secretary tel: 01689 824531 email: brian@seamasterclub.org.

UPWARE BOAT CLUB When I look back to last season, I can’t help but think how lucky we were with the weather here in East Anglia and what a great season we had. The north and west experienced record rainfall levels throughout the summer with associated floods, widespread damage to property and even loss of life. Here in the East the mild weather continued up until the middle of December. Since my last report my wife Wendy and I had the honour of being guests at the Cambridge Motor Boat Club Laying Up Supper held on the 14th November. We had an interesting trip by boat with high winds and rain, but arrived safely and were helped into our allocated mooring by CMBC members. Wendy and I enjoyed the evening very much, the food was excellent and the company congenial. We spent a very pleasant evening in the company of friends from the CMBC, fellow guests the Pike and Eel boat club and the Cambridge Sailing Boat Club. I would like to take this opportunity to thank the Commodore John Rooke, his wife Yvonne and all the members of the CMBC for their kind hospitality. We had a very pleasant return trip in the warm autumn sunshine. This was our last trip on the river before laying up Topaz for the winter. We held our AGM on 13th December at the Five Miles PH where I was pleased to be elected Commodore of the Upware Boat Club for a second year. The AGM was well supported, a new committee was elected and the UBC Programme of Events agreed for the coming season. We followed the AGM with our annual Christmas dinner in the Five Miles restaurant which rounded the end of the year off very


���� ��� ���������� ������� ���� ��� ����� ��� ��� ����� �� �������� ���� ����� ��������� ������ ���� ���� �������� ����������� ������� ��� ���� ����� ���������� ����� ���� ��� ������� ��� ��������� ��� ����������������������������������������������

�������������������������������������������� ���� ������� ������ ������� ��� ������������ ���������������������������������������������� ���������������������������������������������� ���������������������������������������������

����� � �������� ������������ ��� ����� ���������� ����� ���� ���������� ��������� ����������� �������������������� ����������������

��������� �� ��

��������� ������������ ���������������������������� ��� �� ����������� ���� � �� ���� ��� !������ ��"������ �� ����������� �#�$���� � �������!������� � ��������

Wendy and Michael at Cambridge BC

nicely. In the immediate future (at the time of writing) our first event of %���� �%������� %���� ����� the year is a three day weekend at Seacroft Holiday Centre at Hems��� a small offirst by on We the Easthave Norfolk Coast at the end ofquantity February. This is the ��&'���� ���� time we have been to this particular venue. in The entertainment GOBA Clothing Stock theme �%(�)*+ , � ���� �-./0/�11/(21 for all three nights is 60s and 70s. There are a large number of ac� '��� �����'���� '��������$�& tivities available at the centre to keep us all busy. A coach will take �&����$������ ��3'�$��� $��$�& us into Cromer on Saturday, where we can either explore the town or take advantage of the prearranged visit to Cromer Life Boat Station. Our first river event is the Commodore’s Welcome Weekend to be held over the Easter weekend in Ely. We are hoping for mild weather as many of us will be spending three nights onboard without the benefit of electric hook-up. On Saturday afternoon there will be a Treasure Hunt. In the evening the Commodore’s Welcome will take the form of a dinner dance in the Ely Masonic Hall. Our annual Ten Pin Bowling competition will be on Sunday. ����������������������������� We will be not returning to the Black Horse, Littleport for our Regatta this year. Although we held a very successful regatta there ����������������������������������������� last year, we did have issues which prompted us to look elsewhere �������������������������������������������������� for 2010. As a result we had already arranged a new venue before we heard that the Black Horse was no longer open for business. ����������������������������������������������������������� This year our Regatta will be held on the 10th & 11th July at Tiptree ���������������������������� Marina on the River Cam. I do hope the Black Horse reopens in time for the new season. Riverside pubs are disappearing too fast for ���������������������������������������� comfort. ��������������������������������������������� Although we reintroduced the Wash Trip event last year, high ���������������������������� winds prevented us from going to sea. However, for those members who wish to take their boats to sea we will have another attempt this ��������������������������� year. If you are looking to join a club which is one of the most active on the river then you will be made very welcome by the UBC. I look forward to meeting all our friends and acquaintances out and about on the river during the coming season and to sharing a beer or two and some happy times with you. My very best wishes for a happy and safe 2010. If you would like further details please contact Mike Sheppard (01473 890248) or visit our web site at http://www.upwareboatclub. info/ ���������������������������������������������������������������������������������������������������� ��������������������������������������������������� MICHAEL SHEPPARD ������������������������������������������������� ������������������������� Commodore

Special Offer

Rugby Shirts Short Sleeve £20 plus p&p T- Shirts £8 plus p&p

First come first served Call Mike Costello: 07802 514133

����������������������� �������� ������������ ������������ ����������������������

A C OUTBOARD S

TALK TO VAL ABOUT THE LOW COST OF AN AD IN GOBA NEWS

01634 234443 advertising@goba.co.uk �������������������������������������������

������������������������������������������ ������������������������������������������������������ ������������������������������������������������������

GOBA NEWS - SPRING 2010

21

��������������


For advice and quote

�������������������� HPC (Marine) Limited ����������������������� Luxury Narrowboat Sales

We are agents for East West Marine and can provide any of their We are agents for East West Marine and can provide any of their New Narrowboats to Order. We usually have at at least New Narrowboats to Order. We usually have leastone one example example in-stock forin-stock you toforview atview youratconvenience; please bookanan you to your convenience; pleasecall call to to book appointment. appointment.

Boat Safety Examinations ������������������������ & Marine Surveys ���������������� We also carry out Marine Surveys and Boat Safety Examinations and

We also carryare out‘Gas Marine Surveys and Boat toSafety Examinations Safe’ registered. We come you – please call us on and 01480 4562735 to discuss requirements. are ‘Gas Safe’ registered. We come to youyour – please call us on 01480

22

GOBA NEWS - SPRING 2010


����������������������������������������������� �������������������������������������������������� ������������������������������������������������������ ������������������������������������������������������� ��������������������������������������� ���������������

DAYLOCK MARINE SERVICES FULL MARINE SERVICES ��������������������������������������������������������

���������������

������������������������������������������������������� �������������������������������������������������������� ��������������������������������������������������������� ������������������������������������������������������ ��������������������������������������������������� �������������������������������������������������� Crane facilities up to 60 tonne/ 80 ft ����������������������������������������������������� Cafe/ resturant/ traditional sunday lunch ���������������������������������������������������� Licenced bar ����������������������������� ���������������������������������������������������� Day boat hire �������������������������������������������������� Private ����������������������� functions catered for �������������������������������� �������������������������������������������������������� BANKS END, WYTON, HUNTINGDON, PE282AA ������������������������������������������������� PHONE :01480 455898 ������������������������� WWW.DAYLOCKMARINE.COM ������������������������������������������������ ����������������������������������������������� ������������������������������������������������ ���������������������������������������������� ���������������������������������������������������� ������������������������������������������������������ ����� ����������������������������������������������� ������������������������������������������������������ �������������������������������������������������� ���������������������������������������������������� ����������������������������������������������������

�����

www.jeckells.net/chandlery

Marine Engineering services Book in advance, demand for engineering services can be high.

o 12 tonne hydraulic boat lift o 6 tonne cranage to transport o Engine servicing o Outdrive servicing o Bow thruster installation o Electrics o GRP repairs o Canopies o Anti fouling o Engine Installation o Charging Systems o Steering Systems o Fridge Installation o Cooker installation o Valeting (Interior & Exterior) o Compound and polishing o Hull slurry blasting (complete removal of anti foul) o Winter laying up (free hardstanding) o Winterisation

Please contact us for a quote Tel.01480 812225 Email.enquiries@marlexmarine.co.uk The Marina Office, 7a Marina View, Buckden Marina, Mill Road, Buckden, Cambs, PE19 5BH.

GOBA NEWS - SPRING 2010

23


���������������������� ����������������������

�������������������������� ENGINES SERVICED

�������������������������������������� ����������������������������� BOATYARD SERVICES Inboard Outboard Servicing - Boat repairs in GRP, Wood Inboard andand Outboard Servicing - Boat repairs in GRP, Wood & Steel - Refits & Repairs - Hulls Steam pressure washed - Antifouling Blacking - Accessories supplied fitted - Antifouling andand Blacking - Accessories supplied andand fitted Mobile Crane - Heated Workshop for Craft up to - On- On SiteSite 20t 20t Mobile Crane - Heated Workshop for Craft up to 30 feet Slipway with Towout Facility Professional Marine 30 feet - Slipway with Towout Facility - Professional Marine Engineers 60 years combined experience at your Engineers withwith overover 60 years combined experience at your service.

OUR RATES ARE VERY COMPETITIVE Please give Paul or Gary a call on 01234 330592

������� ������

������������������ �������������

A. Chapman Tel: 01234 268455 Mobile: 07885 658462 Unit 8 Cauldwell Court, Bedford ������������������������������������������������������������ ������������������������������������������������������������ ������������������������������������������������� ��������������������������������������������������

������������������������������������������� ������������������������ ������������������ ������ ��������������������������� �������������������������������� ����������������������� ���������

24 GOBA NEWS - SPRING 2010 ����������������������������

���������������� ����������������������������� ��������������������������� ��������������������������� ������������������������������������ ����������������������������������� ��������������������������������� ������������� �������������������������������������������� ���������������������������������� ��������������������������������������

����������������������������


Walton Training Walton Training Priory Marine, Bedford Priory Marina, Bedford

Your local RYA Recognized Training Centre for all your shorebased training Basic Navigation and Safety Theory Course Day Skipper and Yachtmaster Theory Courses RYA/MCA Small Boat First Aid Course VHF Radio Course Radar Course Tel: 01234 522490 Email: info@waltontraining.co.uk CEVNI test Website: www.waltontraining.co.uk

������������� ����������������

PREMIER MARINA ON THE ELY OUSE Antifouling/Blasting/Blacking/Epoxy Coating Lift-out up to 60ft/40 tons Winter storage & Winter maintenance works Electrical/Mechanical/Woodwork/Paint & GRP ������������� Petrol • Diesel • Calor Gas • Water Boat Sales ����������������������������� SUMMER LIFT-OUT SPECIALS

CONTACT: JILL WHITE

�������������� �������������������� ������������������

������ ��������������������������

Special Offer

We have a small quantity of GOBA Clothing in Stock

Rugby Shirts Short Sleeve £20 plus p&p T- Shirts £8 plus p&p

First come first served Call Mike Costello: 07802 514133 GOBA NEWS - SPRING 2010 25 ����������������������������


The Dolphin Hotel, London Rd, St Ives, Cambs PE27 5EPfresh 01480 �������������������������������������������������������������������������������� ����������������������������������������������������������������������������� for peace, relaxation and enjoyment. The Riverside Restaurant, serving local466966 produce as well as more G OBA�������������� The Dolphin Hotel, London Rd, St Ives, Cambs PE27 5EP 01480 466966 ���������������������������������������������������������������������������� exotic dishes, is elegantly furnished and ���������������������������������������������������������������������������� has unrivalled views across the river and 120 acres of meadow land �������������������������������������������������������������������������������� ����������������������������������������������������������������������������� ����������������������������������������������������������������������� ������������������������������������������������������������������������� - ideally suited to informal lunces or intimate candle lit dinners. ������������������������������������������������������������������ �������������������������������������������������������������������������������� ����������������������������������������������������������������������������� ���������������������������������������������������������������������������� ���������������������������������������������������������������������������� ������������������������������������������������������������������������ ������������������������������������������������������������������������������ G OBA�������������� The Dolphin Hotel, London Rd, St Ives, Cambs PE27 5EP 01480 466966 ���������������������������������������������������������������������������� ���������������������������������������������������������������������������� ����������������������������������������������������������������� ����������������������������������������������������������������������� ������������������������������������������������������������������������� ������������������������������������������������������������������ �������������������������������������������������� ������������������������������������������������������������������������������� ����������������������������������������������������������������������� ������������������������������������������������������������������������� �������������������������������������������������������������������� ������������������������������������������������������������������ ������������������������������������������������������������������������ ������������������������������������������������������������������������������ ����������������������������������������������������������������� �������������������������������������������������������������������������������� ��������������������� ���������������������������������������������� �������������������������������������������������� �������������������������������������������������������������������������������� ����������������������������������������������������������������������������� ������������������������������������������������������������������������ ������������������������������������������������������������������������������ �������������������������������������������������� ������������������������������������������������������������������������������� ���������������������������������������������������������������������� ����������������������������������������������������������������� ���������������������������������������������� ����������� ���������������������������������������� ������������������������������������������������������������������������������ ������������������������������������������������������������������������������ �������������������������������������������������������������������� ���������������������������������������������������������������������������� ���������������������������������������������������������������������������� �������������������������������������������������� ������������������������������������������������������������������������������� �������������������������������������������������������������������������������� ��������������������� ���������������������������������������������� �������������������������������������������������� �������������������������������������������������� ������������������������������������������������������������������� ����������������������������������������������������� �������������������������������������������������������������������� ����������������������������������������������������������������������������� ������������������������������������������������������������������������� ����������������������������������������������������������������������� ������������������������������������������������������������������������� ���������������������������������������������������������������������� �������������������������������������������������������������������������������� ��������������������� ���������������������������������������������� �������������������������������������������������� ������������������������������������������������������������������ ���������������������������������������������� � ���������� ���������������������������������������� ��� ����� ��� ���������� ������ ���������� ���� �� ����� ������������������������������������������������������ ���������������������������������������������� ������������������������������������������������������������������������������ ������������������������������������������������������������������������������ ������������������������������������������������� ��������������������������� ���������������������������������������������������������������������� ����������������������������������������������������������������������������� ����������������������������������������������������������������������� ���������������������������������������������� ���������� ����������������������������������������� ������������������������������������������������������������������������ ������������������������������������������������������������������������������ ������������������������������������������������������������������������������ ������������������������������������������������������������������������������ ������������������������������������������������� ������������������������������������������������������������������� ����������������������������������������������������� ���� ����� ������������ ���� � ����� �� ���������� ��������� ���� ������������� ��������� ��������� ����������� ���� ���������������������������������������������������� ���������������������������������������������������������� ����������������������������������������������������������������� ����������������������������������������������������������������������������� ������������������������������������������������������������������������� ��������������������������������������������������������������� �������������������������������������������������������������������������� ������������������������������������������������������������������������������� ������������������������������������������������� ������������������������������������������������������������������� ����������������������������������������������������� ��� ����� ��� ���������� ������ ���������� ���� �� ����� ������������������������������������������������������ �������������������������������������������������� ������������������������������������������������������������������������������� ���������������������������������������������� ������������������������������������������������� ��������������������������������������� �������������������������������������������������� ����������������������������������������������������������������������������� ������������������������������������������������������������������������� � � ����� �� ����� ������ ������ ����� ���� ������ � � �� ������ �������� ������ ������ ����� ���� ������ �������� ��������������������������� ����������������������������������������������������������������������������� ����������������������������������������������������������������������� �������������������������������������������������������������������� ��� ����� ��� ���������� ������ ���������� ������������� �� ����� ���������������������������������������������� �������������������������� ��������������������������������������������������������������������� ��������� ����������� ���� ���������� �������� ������������ ���� ������������������������������������������������� ����� �� ���������� ��������� ���� ������������� ���������������������������������������������������� ���������������������������������������������������������� ������������������������������������������������������������������ � � ��� ���������� �� ���������� ����� �������� ��� ������ ����� �������� �� ������ ������� ���� ���� ������������������������������������������������������ ��������������������������� �������������������������������������������������������������������������������� ��������������������� �������������������������������������������� ������������������������������������������������ ���������������������������������������������� ������������������������������������������������� ����������������������������������������������������������������������������� ����������������������������������������������������������������������� ��������������������������������������������������������������� �������������������������������������������������������������������������� ������������������������������������������������������������������������������� ����������� ���� ���� ����� ������������ ���� ���������������������������������������������������������� ����� �� ���������� ��������� ���� ������������� ��������� ��������� ���������������������������������������������������� ���������������������������������������������������������������������� ��������������������������������������� �������������������������������������������������� ���� � ����� �������� ����� ��� ���� ������ ������ ����� ���� ��� ����� ���� � ��� �������� ���� ������ ������ ����� ��� �������� ���������������������������������������������������������������������� �������������������������������������������������������������������������� ����� ���������� ������ ��������� ������������������������������������������������� ��������������������������������������������� ���������� �������������������������������������� ���� �������� ������ ��� ���� ����� �� � ������ ����� ���� �������� ������ ������� ���� ����� �� ����� ������������������������������������������������������������������������������ ������������������������������������������������������������������������������ ������� ���� ������� ���� ������ ���� ���������� ����� �������� �������� ������������� ��������������������������������������������������������������� �������������������������������������������������������������������������� ������������������������������������������������������������������������������� �������������������������������������������������� �������������������������� ��������������������������������������������������������������������� ����������������������������������������������� � ����� �� ����� ������ ������ ����� ���� ����� � ��������������������������������������������������� �� ������ �������� ������ ������ ����� ���� ������ �������� ������������������������������������������������������������������ ��������������������������������������������������� � ��� ���������� �� ���������� ������ �������� �������� �������������������������������������������������� ��� ������ ����� �������� �� ������ ������� ���� ���� ��������������������������������������� ��������������������������������������������������� ����������������������������������������������� ������������������������������������������������������������������� ����������������������������������������������� �������������������������������������������������� ������������������������������������������������������������������������������ ���������������������������� ����������������������������������������������������������������������������� ������������������������������������������������������������������������� �������������������������� ��������������������������������������������������������������������� ��������������������������������������������������������������� ������������������������������������������������������������������ � � ��� ���������� �� ���������� ������ ��� ����� �������� ��� ������ ����� �������� �� ������ ������� ���� ���� ���������������������������������������������� ������������������������������������������������� ���������������������������������������������������������������������� �������������������������������������������������������������������������� ����� ���������� ���� ������������� ������ ��������� ������������������������������������������������� ��� ������ ����� �������� ������ ����� �� � ��� ������ ����� �������� �������� ������ ��� ��� �������� ����� �� ����� ������������������������������������������������������ ��� ����� ���������� ���������� ���� �� ����� ������������������������������������������������� ��������������������� ��������������������������������������������� ����������������������������������������������� ��������������������������������������������������� ������������������������������������������������������ ������� ���� ���������� ���������������� ���� ���������� ����� �������� �������� ������������� �������������������������������������������������������������������������� ��������������������� ��������������������������� ����������������������������������������������������������������������������� ����������������������������������������������������������������������� ���������������������������������������������������������������������� ����� ���������� ������ ��������� ������������������������������������������������� ��� ������ ����� �������� ������ ����� �� � ������ ����� �������� �������� ������ ��� ��� �������� ����� �� ����� �������������������������������������������������� ��������������������������������������������������� ������������������������������������������������������������������� ������� ������� ���� ������ ���� ���������� ����� �������� ���� ����������������������������������������������� �������������������������������������������������� ��������� ����������� ���� ���� ������������ ���� ��� ����� ������ ���������� ��������� ���� ������������� ��������� ���� �������� ������� ����������������������������������������������������������������������������� ���� ����� ����� ������ ��� ������ ���� ��������������������������������������������������� ������������������������������������������������������������������������������ ���������������������������� ����������������������������������������������� ������������������������������������������������������ ���������������������������������������������� ������������������������������������������������� ��������������������������������������������������������������� �������������������������������������������������� ��������������������������������������������������� ��������������������������������������������������������������� �������������������������������������������������������������������������� ������������������������������������������������������������������������������� ����������������������������������������������� �������������������������������������������������� ������������������������������������������������������������������������������ ���������������������������� ������������������������������������������������� ��������������������� ��������������������������������������� �������������������������������������������������� ������� ���� ���������� ������ ��� ���� ���� ��������� ������������������������������������������������������ ��������������������������������������������������� � � ����� ����������������������� ����� ������ ������ ����� ���� ���� � ��������������������������������������������������� � �� ������ �������� ������ ������ ����� ���� ������ ������ ����������� �� ����� ��� ���������������� ��� ��������� ���� ��������� ���� ����� ��� �������������������������������������������������������������������������� ��������������������������������������������������������������� ������������������������������������������������� ��������������������� ��������������������������������������������������� ������������������������������������������������������������������� �������������������������� ��������������������������������������������������������������������� ���� �������� ������� ��� ���� ����������� ������ ��� ������ ���� ��������������������������������������������������� �������������������������������������������������������������������������� ��������������������� ���������������������������������������������� ������������������������������������������������������������������ ������������������������������������������������� � � ��� ���������� �� ���������� ��� ����� �������� ��� ������ ����� �������� �� ������ ������� ���������� ��� ������� ���� ���� �������� ������� ���� ������������������������������������������������������ ����������������������������������������������������� ��������������������������������������������� ����������������������������������������������� A pleasant walk of���� 10���� minutes takes you to The Horseshoe Inn Restaurant �������������������������� ������������������������������������������������������������������� 90 High Street ���� �������� ������� ��� ���� ����� ������ ������ ����& ������������������������������������������������� ��������������������������������������������������� ���������������������������������������������� ������� ���� ���������� ������ ��� ������� ���� ��������� ��������������������������������������������������� ���������������������������������������������������������������������� �������������������������������������������������������������������������� ����� ���������� ������������� ������ ��������� ����������� ������������������������������������������������� �������������������������������������������������� ��������������������������������������������������� ����� ��� ���������������� ��� ��������� ���� ��������� ���� ����� ��� ���� ��� ������ ����� ���� �������� ������ ���� ����� �� ��� ������ ����� ���� �������� ������ ��� ��� ���� ����� �� �� ������ �������� ������� ������ ������� ��� ���� � ������ �������� ������� ������ ������� ��� ���� ���� ������� ���� ������� ���� ������ ���� ���������� ����� �������� ���� ������� ���� ���������� ������ ��� ���� ���� ��������� ��������������������������������������������������� from the Offord Lock. This 380 year old Inn offers two Real Ale bars and a ����������� ���������������������������������������������������������������� �� ����� ��� ���������������� ��� ��������� ���� ��������� ���� ����� ��� Offord Darcy ���������� ��� ������� ���� ���� �������� ������� ���� ����������������������������������������������������� ���������������������������������������������� �������������������������������������������������� ��������������������������������������������������� ������������������������������������������������� ����������������������������������� ���� ��� ������� �������� ��������� ��� ������� �������� ��������������������������������������������� ������������������������������������������������ ��� � ����������������������������������������������� ������������������������������������������������������������������������������ ���������������������������� A pleasant walk of 10 minutes takes you to The Horseshoe Inn & Restaurant �������������������������� 90 High Street ��������������������������������������������������������������� ���������� ��� ������� ����The ���� �������� �������Inn ����& ������������������������������������������������� ����������������������������������������������������� ���������������������������������������������� ������������������������������������������������� �������������������������������������������������� pleasant walk of 10 you to Horseshoe Restaurant ������ �������� ������� ������ ������� ���� � ������������������������������������������������� ������ �������� ������� ������ ������� ������ ���� ���� ��������������������� ������������������������������������������������������ ������� ���� ������ ����A����� ���� ���� �������� ����� ���minutes ���������������������������������������������������������������������� ������������������������������������������������ �������������������������� St. Neots ����� 90 High Street large dining area. An acre of takes garden children's play area. A���������������������������������������������������� Quality �������������������������������������������������������������������������� ��������������������� the Offord 380 year������� oldwith Inn offers two��� Real Ale and a ������� ���������������������������������������������������������������� ������������������������������������������������� �������������������������������������������������� Offord Darcy ������ �������� ������� ������ ������� ���� � ������ �������� ������ ������� ������ ���� ���� ������������������������������������������������������������������� ����������������������������������� ���� ���������� ��������from ��������� ��� ������� Lock. �������� This ��� ���� �������� ��� ���� ����� ������ ������ ����bars ������������������������������������������������ ��������������������������������������������������� �������������������������������������������� ����������������������������������������������� ������������������������������������������������������������������ from the Offord Lock. This 380 year old Inn offers two Real Ale bars and a ���������������������������������������������������������������� PE19 5RH Offord Darcy Roast Sunday Lunch midday 5 ���������� pm or ‘a������ la carte’ any evening except ����������������������������������� ���� ������� ������� �������� ��������� ��� �������� ������� �������� ��� � ����������������������������������������������� ������������������������������������������������������ ������� ������ ���� ����� ���� ���� ����� ��� ���������������������������������������������������������������������� St. Neots ������� ���� ��� ���� ���� ��������� ��������������������������������������������������� ����� large dining area. An acre of till garden with children's play area. A Quality ����������� �� ����� ��� ���������������� ��� ��������� ���� ��������� ���� ����� ��� ��������������������������������������� ����������������� 810 293 ������������������������������������������������������ ������� ���� ������ ����Sunday. ����� ���� ���� �������� ����� ��� acre ��������������������������������������������������������������������� ���������������������������������������������������������������������� St. Neots ����� large dining area. of garden withto children's play area. A����������������������������������������������� Quality ���������� ������� ���� ���� �������� ������� ����& ����������������������������������������������������� Fresh Food cooked with Passion aThe 3carte’ Rosette experienced Chef. 01480 �������������������������������������������� ������������������������������������������������������������������ A pleasant walk ofAn 10midday minutes you Horseshoe Inn Restaurant PE19 5RH �������������������������� Roast Sunday Lunch tilltakes 5��� pm or by ‘a la any evening except 90 High Street ������������������������������������������ ����������������� ������������������������������������������������������������������ ������������������������������������������������� �������������������������������������������������� PE19 5RH ������ �������� ������� ������ ������� ���� ������ �������� ������� ������ ������� ������ ���� �� ��������������������������������������� Roast Sunday Lunch midday till 5 pm or ‘a la carte’ any evening except ����������������� 810 293 01480 ��������������������������������������������������������������������� from the Offord Lock. This 380 year old Inn offers two Real Ale bars and a ���������������������������������������������������������������� Offord Darcy ������������ ��������������������������������������� Sunday. Fresh Food cooked with Passion by a 3 Rosette experienced Chef. ����������������������������������� ���� ��� ������� �������� ��������� ��� ������� �������� ������������ �� ����������������� � ���������������������������������������������� ���������������������������� 810 293 01480 ��������������������������������������������������������������������� ������������������������������������������ ����������������� Sunday. Fresh Food cooked with Passionwith by a 3 Rosette experienced Chef. ������������������������������������������������������������������ ������������������������������������������������������ ������� ���� ������ ���� ����� ���� ���� �������� ����� ��� acre ���������������������������������������������������������������������� ��������������������������������������� St. Neots large dining area. An of garden area.����� A Quality ������������������������������������������ ������ children's play ����������������� ����������������������������������������������������������������� ������������������������������������������������������������������

� � � � � � � � � � � � � � � � � � � ����������������������������������� ������������������������������������������������������������� � � � � � � � � � � � � � � � � � � � ����������������������������������� ������������������������������������������������������������� GOBA NEWS � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � ����������������������������������� ������������������������������������������������������������� ������������� Special Offer ������������������������������� �����ADVERTISING ������ ���������������� �� ������������� � ������������� ������������� ����������������������������������� ������������������������������������������������������������� ������������� ��� � � � � � � � �������� ������������� Rugby Shirts � � � � � � � � � � � � � � � � � � � �� ������������� GETS RESULTS � � � � � � � � � Short Sleeve £20 plus p&p ������������ TO FIND OUT � � � � � � � � � � � � � � � � � � � T- Shirts £8 plus������������� p&p � � � � � � � � � MORE � � � � � � � � � � � � � � � � � � � First come ������������ first served CONTACT Call Mike Costello: ��� � � � � � � � � � � ���������������������� �������������������������������������������������� � � � � � � � � � � � � � � � � VAL GOLDSACK: 07802 514133 ����������� �������������������������������������������������� We have a small quantity of GOBA Clothing in Stock

���������������������������������������������������� � � � � � � � � � � � � �������������������������������������������������� ���������������� Roast Sunday Lunch midday till 5 pm or ‘a la carte’ any01634 evening except 234443 A AC COUTBOARD S ���������������������������������������������������� OUTBOAR DS ���������������������������������������������������� Sunday. Fresh Food ���������������������������������� cooked ���������������� with Passion by a 3 Rosette experienced Chef. ������������������������������������ ���������������� � � � � � � � � � � � � �������������������������������������������������� A C OUTBOARD S A C OUTBOARD S ��������������������������������������������������������� ����������������������������������������� ������������������������������������ advertising@goba.org.uk ����������������������������������������� ���������������������������������� ������������������������������������ ���������������������������������� ���������������������������������������������������� ������������������������������������������������������������ ��������������������������������������������������������� ����������������������������������������� �������������������������������������������������� �������������������������������������������������� ���������������� ��������������������������������������������������������� ����������������������������������������� � ���������������������� ASpecial C OUTBOARD S ������������������������������������������������������������ �������������������������������������������������� ����������������������������������������������������������� ����������������������������������������������������������� Offer ������������������������������������ ������������������������������������������������������������ ���������������������������������� �������������������������������������������������� ������ ��� ��������� �������� ������������ ���� ��������� � ������������������������������ ���������������������� ����� ������������������������������������������������������������ We have a small quantity of ���������������������������� ���������������������� ��������������������������������������������������������� ����������������������������������������� �������� �������������������������������� ������ ������������������ ������������������ ����� ���������� ������ ���� ����������������������������������������������������������� ������ ������� ��������� �������� ���� ������������������������������ GOBA Clothing in Stock ������ ��� ��������� �������� ������������ ���� ��������� ����� ���������������������������� ���������������������������������������� ������������������������������������������������������������ ������������������������������ ���������������������������������������� �������� ��������������������������������������������� �������������������������������������������������� ����� �������� ���� ���� ������ ����� ������� ���� � � � ��������� ��� �������������� ���������������������������� Rugby Shirts ���� �������� ���� ���� ������ ������ �������������� ����� ������� ���� � ���������������������� �������������������������������������������������������� �� �� ���������������������������������������� ��������������������������������������������� ��������������������������������������������� ������ ������ ��������������������������������������������� ����������������������������������������������������������� Short £20 plus p&p ����Sleeve ����� ����������������������������������������

������������ ���������������������������� ������������������������������������������������������������������ ������������ ���������������������������������������� PE19 5RH ������������� ������������ ������������ ������������������������������������������������������������������� ���������������������������� ��������������������������������������� ������ ����������������������������������������������������������� ��������������������������������������� ����������������������������������������������������������������� ����������������� 810 293 01480 ������������������������������������� ��������������������������������������������������������������������� ��������������������������������������� ������ ������������������������������������������������������������������� ����������������������������������������������������������������� ������������� ���������������������������������������� ������������������������������������������ ������������������������������������������������������������������� ����������������� ������������������������������������������������������������������ ���������������������������������������� ����������������������������������������������������������� ������������ ������������� ����������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� ����������������������������������������������������������������������� ������������������������������������������������������������������� ������������������������������������� ������������ ����������������������������������������������������������� ������������������������������������������������������������������� ��������������������������������������� ���������������������������� ������������������������������������� 1������������ 13:05 Page ��������� 1 22/2/08 Cromwell Advert:Layout Oliver ����������������������������������������������������������������������������������������������������� ���������������������������� ������������������������������������������������������������������� ���������������������������������������� ������������ ��������������������������������������� ����������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� ����������������������������������������������������������������������� ������ ������������������������������������� ������������������������������������� ����������������������������������������������������������������� ���������������������������������������� ������� ����������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� ���������������������������������������������������������������� ����������������������������������������������������������������������� 1 ������������� ��������������������������������������� 1 22/2/08 13:05 Page ������������ Advert:Layout Cromwell Oliver ��������� ����������������������������������������������������������������������������������������������������� ���������������������������������������� ���������������������������� ������������������������������������ ��������������������������������������� ������������������������������������������������������������������� 1 ��������� Page ��������� 1 22/2/08 Advert:Layout Cromwell Oliver ����������������������������������������������������������� ������������������������������������� ����������� �������� ��� ��� ���������������������������������������������������������������������������������������������������������� ��� ���� �������� ��� ����13:05 ������ ����� ���������������������������� ������������������������������������� ������� ������������������������������������� ���������������������������������������������������������������� ���������������������������������������� ������������������������������������� ������������������������������������������������������������������� ������������������������������������� ������� ������������������������������������ ������ ���� ����� ����� ��� ��������� ��� ���� ����������� ��� ��� ���� ���� ������������ ���������������������������������������������������������������� ��������� ���������������������������������������� ������������ ����������� �������� ��� ��� ����� ��� ���� �������� ��� ���� ������ ����� ��������������� ������������������������������������������ ������������������������������������ ����������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� ����������������������������������������������������������������������� ��������� ���������������������������������������� �������������������������������������������������������������������� ����������� �������� ���Advert:Layout ��� ���������������������������������������������������� ��� ���� �������� ��� ���� ������ �����Page������������ ��������������������������������������� 1 13:05 22/2/08 1 Cromwell Oliver ��������� ����������������������������������������������������������������������������������������������������� ������������������������� � ������ ���� ����� ����� ��� ��������� ��� ���� ����������� ��� ��� ���� ���� ��������������� ��������������������������������������� ���������������������������������������� ���������������������������� ������������ ������������������������������������������ �������������������������������������������������������������������� ������ ���� ����� ����� ��� ��������� ��� ���� ����������� ��� ��� ������������������������������������� ���� ���� ��������������� ������������������������������������� ������� �������������������������������������������������������������������� �������������������������������������������� ������������������������������������������ ���������������������������������������������������������������� ��������������� ��������������� � ������������ � ���������������������������������������� � ������������������������� ����������������������������������������������� ��������������������������������������� ����������������������������������������������������������������� �������������������������������������������������������������������� ��������������� ������������������������������������ ��������� ������������������������� � ����������������������������������������������� �������������������������������������������������������������������� ������������������� ��������������������������������������� ��������������� ����������� �������� ��� ��� ����� ��� ���� �������� ��� ���� ������ ����� ��������������� �������������������������������������������� ��������������������������������������������������������� �������������������������������������������������������������������� ������������������������� � ��������������������������� � ��������������� ���������������������������������������� ������������ � ���������������������������������������� � ������������ ���������������������������������� ����������������������������������������������������������������� �� ����� ����� ������������� ���������� ��������������������������������������������� �������������� ������ ��� ���� ����������� ��� ��� ���� ���� ��������������� ������ ��� ����������������������������������������������������� �������� ������������ ���� ��������� � ������������ ������������������������ ���������������������������������������� ������������������� �������������� � �������������������������������������������������������� ����������������������������������������������������������������� ���� ��������������� �������������������������������������������������������� ������������������������������������������ ��������������������������������������������� ���������������������������� ���������������������������� ��������������� ����� ���������������������������������������� ��������������������������������������������������������� ���������������������������� � ������������������������� ������������������� � ��������������������������� ���������������������������������������� �������������������������������������������������������������������� ���� ��������������� �������������������������������������������������������� ��������������������������������������������� ���������������������������������� ������������������������� �������� ���� ���� ������ ������ �������������� ����� ������� ���� ������������� ������������������������� � ����������������������������������������������� ��������������������������������������������������������� �������������� ������������������������� � ��������������������������� � ��������������������������������������� ������������������������ ������������������������������������������ ���� ����������� ��������������� �������������������������������������������������������� ���������������������������������� ��������������������������������������� �������������������������������������������������������������������� �������������� ���������������������������� ��������������������������� ��������������������������������������� ������������������������ ���������������������������������������� �������������������������������������������������������� ���������������������������������������� ���������������������������������������� �������������� � �������������������������������������������� �������� ��������������������������������������������� ���������������������������� ��������������� ���������� � ������������ ������������� ������������������������� ���������������������������������������� ���������������������������������������� ���������������������������������������� ����������������������������������������������������������������� ��������������������������������������������� ���������������������������������������� ����������� Walton Training � ���������������������������������������� ��������������������������������������� ������������� ������������������������� ������������������� ��������������������������� ��������������������������������������� ���� ��������������� �������������������������������������������������������� ��������������������������������������������� ����������� � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � �������������� ��������������������������������������� ��������������������������������������������������������� ������������������������� � ��������������������������� � ��������������������������� ��������������������������������������� ���������� Shefford, Beds ���������������������������������������� ������������������������� ���������������������������������� ��������������������������������������������� ���������������������������������������� �������������� Walton Training ���������� ������������������������ �������������������������������������������������������� ���������������������������������������� �������������� � ��������������������������������������������� ���������������������������������������� Walton Training ����������� ������������������������������������ ������� �������� ����������������� ��������������������������������� ���� ������������� �� ���������������� ���������������������������������������� ���������������������������������������� Shefford, Beds ������������������������������������� ������ ������������������������������ ������������� Shefford, Beds ����������� ������������������������� ��������������������������������������� Your local RYA Recognized Training Centre ��������������������������������������� ������������������������������������ ������������������������������� ���������������������������������� ������� ������������������� ���������������������� �������������� ���������������������������������������� ��������������������������������������������� ���������������������������������������� for all yourRecognized shorebasedTraining training ��� Walton Training � Your local RYA Centre ���������������������������������������������� ���������������������������������� ���������������������������� ����������������������������������� Your����� local RYA Recognized Training Centre���� ����� Shefford, Beds ����������� ������������ ������� ��� ������� ������������������������� for�� all shorebased training � Navigation Basic andyour Safety Theory Course for all your shorebased training ���������������������������������������������� ������ ���������������������������������������������������������� � ���������� ����������������������������������������������� ������������ �� �������������� ����� ���� �������� ��� ���������������������������������� �� ���������� ����� �� ����������� ������������ ������� ��� �������������������� ���� ����� Day Skipper and Yachtmaster Theory Courses ��������������������������������������������������������� ����� �� ����������� ������������ ������� ��� ������� ���� ����� BasicGMDSS Navigation and Safety Theory Course Your local RYA Recognized Training Centre VHF Radio Course ���������������������������������������������������������� Basic Navigation and Safety Theory Course ���� ���������������������������������������������������������������� ������� ��������� ��� ����������������������������������������������������������������������������������������������� ������������� Day Skipper and Yachtmaster Theory Courses �������������������������������������������������������������������� RYA Radar���������������������������������������������������������� Course ���� ������ �� ���� �� �� �������������������������� �� ����� �� ������������������������������������ �� ���� forYachtmaster allCourse your shorebased training ������������� ��������������������������������������������������������� Day Skipper and Theory Courses � VHF GMDSS Radio ���������������������������������������������������������������� ���������������������������������������������� ��������������������������������������������������������� � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � ����� � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � CEVNI test Tel: 020 8133 9751 ���������������������������������������������������������������� �������������������������������� ����������������������������������������������������������������������������������������������� ���������������������������������������������������������������������������������������������������� ��������������������������������������������������� ������������������������������������������������� ���������������������������������������������������������������������������������������������������� ��������������������������������������������������� ������������������������������������������������� VHF GMDSS Radio Course �������������������������������������������������������������������� ����� �� ����������� ������������ ������� ��� ������� ���� ����� RYA Radar Course ���������������������������������������� ��� ����������������������������������������������������������������������������������������������� Email: Course info@waltontraining.co.uk ������������������������������������������� �������������������������������������������������������������������� Basic Navigation and Safety Theory RYA Radar Course ������������������������� ���������������������������������������������������������������� ������������������������� �������������������������������������������������� ��������������� ����������������������������������������������������������������� �� ������������������������� ���������� ��������������� ����������� ������ ��� � �� � � � � � � � � � � � � � CEVNI test ���������������������������������������������������������� Tel: 020 8133 9751 ������������� Website: www.waltontraining.co.uk ���������������������������������������������������������������� ���������������������������������������������������������������������������������������������������� ��������������������������������������������������� � � � � � � � � � � � � � ������������������������������������������������������������������� ������������� ���������������������������������������������������������������� Day Skipper and Yachtmaster Theory Courses �������������������������������������������������� ����������������������������������������� ��� � CEVNI test Tel: 020 8133 9751 ���������������������������������������������������������������� ���������������������������������������������������������������������������������������������������� ��������������������������������������������������� ������������������������������������������������� Email: info@waltontraining.co.uk ������������������������������������������� ������������������������������������������� ������������������������������������������� ��������������������������������������������������������� �� ����������� ���� ���������������� ������������������������������ ������������� ���� ������������������ ��������� Email: info@waltontraining.co.uk ������� � � � � � � � � � � � � � � � � � VHF GMDSS Radio Course ���������� ��� ���������� ������ Website: � ������� ����� ����������������������������� ��� ���� �������� ������������������������������������������� ��������������������������������������������������������������������������������������� ������������� www.waltontraining.co.uk � � � � � � � � ������������������������� ������������������������������������������������������������������� ����������������������������������������������������������������������������������������������� � ��������� � ������ ������������� ���� ��������� ���������� ������������������������������������������ �������������������������������������������������������������������� ������������������������������������������ Website: www.waltontraining.co.uk RYA Radar��Course ������������������������������������������� ���������� ������� ��� ���� ��� ���������� ���������� ��������������������� ���� ������������������������������������������������������������������� ������ � � ���������� ��� ���������� ������ � ������� ����� ���� ��� ���� �������� �������� ���������������������������� ��������������������������������������������������������������������������������������� ���� ������������������������������������������� ���������������������������������������������������������������� ����������� ��������� ��� ��������������������������������� �� �� ����� �� ������������������������������������������������������ ��������������������������������������������������� ��� CEVNI test Tel: 020 8133 9751 ������������������������������������������������������ ��������������������������������������������������� ���������������������������������������������������������������� ���������������������������������������������������������������������������������������������������� ��������������������������������������������������� � ������ ��� ���� � ���� � ����� ��� ����� ��������� ��� ���� ������ ��� ��� ��� �������� ���� � ������ � �������� ��� ������ ���� ���� � ��������������������������������������������������������������� ���������� ��� ���������� ������ � ������� ����� ���� ��� ���� ��������������������������������������������������������� ������������������������������������������ ��������������������������������������������������������������������������������������� ���� ���������� �� ������� ��� ���� ��� ���������� ���������� �������� ���� Email: ������������������������������������������ info@waltontraining.co.uk ������������������������������������������� �������� ������� ���������������������������� ������������������������������������������������������������������ ������������������������� ���������� �� ������� ��� ���� ���Website: ���������� ���������� �������� ���� ���� ��������� ������� � ������ ����� ����������� ���� ��������� ��������� ������������������������������������������������������ ��������������������������������������������������� ������������� www.waltontraining.co.uk ��������������������������������������������������������������� �������� ���������������������������� ������������������������������������������������������������������� ������������������������������������������������������ ��������������������������������������������������� ��� ����������������� ��������������������������������������������������������������� ������������������������������������������� � � � � � � � ������������������������������������������������������������������ �������������������������������������� ����������� ���������� ��� ���������� ������ � ������� ����� ���� ��� ���� �������� ��������������������������������������������������������������������������������������� ���������������������������������������������������������������� ������������������������������������������������������������������ ������������������������������������������ ���� ���� �������������� ����������������� ���������� �� ������� ��� ���� ��� ���������� ���������� �������� ���� �������������� � � � � � � � ��������������������������������������������������������������������� ����������������� �������� ����������������� ���������������������������� ������������������������������������������������������ ��������������������������������������������������� ���������������������������������������������������������������� � ��������������������������������������������������������������� ������������� � � ������������� ��� ���� ��� �������������� �������������������������������������������������������������������� ���������������������������������������������������������������� � ��� � � � � ��������������������������������������������������������������������� �������������� ������������������������������������������������������������������ �������� �������� ���� ����� ����� ���� �� ����������� ���������� ����� ������� �� ������ ����� ��� � ��������������������������������������������������������������������� ������������� � �������������������������������������������������������������������� � � � � � � � � ����������������� � ��� ������������� � �� � �� ��������� ��������������������������������������������������������������� ��� �������������������������������������������������������������������� �������� ����� ����� ���� �� ����������� ���������� ����� ������� �� ������ ����� ��� � ��� ����� ���������������������������������������������������������������� ���� ��� ��� �� �������� � � � � � ������������������������������������������������������������������� ����� ����� ���� �� ����������� ���������� ����� ������� �� ������ ����� ��� �� �������������� ��������������������������������������������������������������� �� �� ����� �� �������������������������������������������������� ��������������������������������������������������������������������� � ��������������������������������������� ��������������������������������������������������������������� ��������������� ������������� � ������������������������������������������������������������������� �� ������� �� ����� � � �������������������������������������������������������������������� �������� ��� ���� ������ ������� ����� ����� ������ ��� ���� �������� ��� ���� ������������������������������������������������������������������� � � � � � � � � � � � � � � ��������������� ��������������������������� ��������������������������������������� ����� ����� ���� �� ����������� ���������� ����� ������� �� ������ ����� ��� ������������������������������������������������������������������ ��������������������������������������� ������������������������������������������������������ � � ��������������������������������������������������������������� �������� ��� ���� ������ ������� ����� ����� ������ ��� ���� �������� ��� ����������������������������������������������������������������������� � �������� ��� ���� ������ ������� ����� ����� ������ ��� ���� �������� ��� ���������������� ������������������������������������������������������������������ ������������������������������������������������������������������� � ��������������������������� ������������������������������������������������������������������ � ������������������������������� ������������������������������� ����������������� ���������������������������������������������������������������������� � ���������������������������������������������� ��������������������������������������� ���������� ������ �������� ������ ������� ������ ���� ���������������������������������������������������������������������� �������� ���� �� ������� ����� ��� ��������������������������� � � �������� ��� ���� ������ ������� ����� ����� ������ ��� ���� �������� ��� ������������������ ���� ��������� � ������������������������������� ������������������������������� ����������������� ���� ������� ������ ��� �� ������� ��� ������� ������� ��� ���� ��������� ��������������������������� � ������������������������������� ������������������������������� ���������� ����������������� ������������������������������������������������������������������ ������ ������ ������ ���� ��� �������� ���� �� ������� ����� ��� ������������������������������������ ��������� ����� �������� ��������� ������������ �� ������ ������� �� ��������� ������������ ���������� ������������������ ���� ��������� ������ �������� ������ ������� ������ ���� �������� ���� ����� ������� ����� ��� ���� ������� ������ �� ������� ��� ������� ������� ���� ��������� ���� ����� ������ ��������������� ��� ��������� ������� �������� ��� ���� �� ����� ���������������������������������������������������������������������� ������������������������������������ ��������� ������������������ ���� ���� ������� ������ ��� �� ������� ��� ������� ������� ��� ���� ��������� ������� ������������������������������������ ��������� ����� ��������� ����� �� ������ ������� ��� �� ��������� ������������ ��������������������������������������������������������������������� � � ��������������������������� ������������������������������������ ��������� � ���������������������������������� ����������� �� ��������� ������ ����������� ������������ ����� ����������� ����������������������������������� ���� �������� �������������� ���������� ����������������� ����������� ����������� ���������������� ����� ������� ����������������� ���� ����� ������ ������������������������������������ ��������� ����������������������� ������� ������������������� � �������������������������������������� ���������� ���� ����� ������ ������ ����� ������� ��� ��������� ������� �������� ��� ��������� �� ����� ������������������������������������ ��������� ������ �������� ������ ��������������������������������������������������������������������� ������������������������������������ ��������� ��������� � ������������� ��������� ��������������� ���� ����� ���������������������������� ��������� ����������� ������ ��������� �������� ����� ���� ���������� ���� �������������� ������������������ � ���� ��������� �� ���������������������������������������������������������������������� �� �� � �� �� ������������ ���� �� ��� �������������������������� ���� ������� ��������� ������������������������������������ ��������� ����������������������� � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � ��������������� �������������������������������������������������������������� TheThe Boathaven, Low Road, St.��������� Ives, Cambs, PE27 5ET. Tel: 01480 494040 ������������������� �������������������������������������� Boathaven, Low Road, St. Ives, Cambs, PE27 5ET. Tel: 01480 494040 ����������������������� ������������������������� ������������������������� ������������������������������������ ������� ��� �� ��������� ������������ ������� ��������������� ������������ � ���������� �������� ������������������� �������������������������������������� ��� ��������� ���� ����������� �������� ������������� �������������������������� �������������������������� ����� ������ ����� ������� �������� ��� ���� �� ����� ������������������������������������ ��������� �������������������������������������������������������������� ��� ���������� ���� � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � The Boathaven, Low Road, St. Ives, Cambs, PE27 5ET. Tel: 494040 �������������������������� �������������������������� � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � �01480 ��������������������������� � ������� ������� ������������������������� � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � �������������������������������������������������������������� The Boathaven, Low Road, St. Ives, Cambs, PE27 5ET. Tel: 01480 ��������������������������������������������������������������������� � ������������������������������������ ��������� ��� ��� ���������������������������������������� ����494040 ������������������������������� ������������������������� ���������������������������� ��������������������������������� ��� ������������������� �������������������������������������� ���������������������������������� ����������������������������������

�T-�� �Shirts �������������� ����� £8 plus p&p ������������������������������ ���������� ��������� �� �� ��� ���come �������� ��� �� ������ �first �First ����������� � �served � � � � � � � � � � ��� � ��� �� ���� �� �� ���Call ���� ���� ���� �Mike ����� �����Costello: �� ���� �� ���� �� ��� �� ���� �� �� ��� ���07802 ��������514133 ��� ���������������� ���������������� ������������������������������� ������� ���������������� ���������

��������� ��������� ���������������� ���������

� � �

� � � � � � � � � � � � � � � � ���������������� ����������������

������������������ � �� �� �� �������� �� ������ ���� �� �� ���� � �����������������

������������������������������������ ��������������������������������� �������������������������������������� ��� ��� ����� ������ ����������� �������������������������������������� ������ ������ ���� �� ������ �� ��������������������������� �������� �������� ���������� ���� �� ��� ��� ��������� ������ ������ �������������������������������������� ���������������������� � � ����� � ��� ��� ����� ��� � ����� ������� ����� � ��� � � � � � � � � � � � � � � � ���������� ���� ��� ���������� ��������� �������� �������� ��� ��������������������������������� ����� �������������������������������������� � ��� ��� ���� �� ���� �� ���� � ����� ����� ���� ����������� ���� ������ � �������� ������� ��� ������

�� �� �� � ���� � �� �� �� �� �� ��� ��� ���� ���� ��� ������ � ��� �� ���� � ��� � ��������� � � � � � � ��w. �� j� � �� � � � �w � � �oj� � � �� �� �� � �� � �� � � ��o.uk �o.uk � �� � �� � w� w. n� e esboatya sboatya rd.c w w o n rd.c w w w. jj o n e sboatya �� �� �� ����������� �rd.c � � ��������������o.uk ��� w w w. o n e sboatya rd.c o.uk ���������������������������� � � � � � � � � � � � � � � � � �������������������������������������������������������������� � � � � � � � � � � � � � � � ��Tel: � � �494040 �� The Boathaven, Low Road, St. Ives, Cambs, PE27 01480 ����������������������������� ���������������������������� 26 GOBA NEWS - SPRING 2010 ���������������������������5ET. ��� ��� �� ��� ����������������������������

�������������������������� �������������������������

�������������������������� �������������������������

w w w. j o n e sboatyard.co.uk

����������������� ������� �� ������ ����� ��� ���������������������������� ���������������������������� �������������� �� ������ ���������������������������� ����������������������������


���������� ��� ������ ���� ������������������������������������� � ������� ������������������������������ ������� ��������������������������������� ��������������������������������� ��� ���������� ����������� ���������� ��������������������������������� ������� ��������������������������������� �����

��������� ������� �������� ����� ��������� ������� � � ��������� ������� �������� ������ �������� ����� ��������������� ������������� ��������� ������� � � �������� ����� �������� ������ ������� ����� ��������������� ������������� �� �� ����� �� ����� �������� ����� �������� ������ ������� ����� ��������� ������� �� �� ����� �� ����� �������� ������ �������� ������ ��������� ������� ��������� ������ �������� ������ ���� ���� �� ���� ����� ���� ��������� ������ ���� ���� �� ���� ����� ����

�������������������������������������������������� ���������� ������� ������ ����� ���� �������� ��������� ����������������������������������������������������� ��������������������� ���������������������������������� ������������������ � ��� ���������������������� ��������������� ���� �������������� ��������������������� ����������������� �� �������� ���� ����������������� ����� �������������������������������������������������� ������� ������������������������������ ���� ���������� ��� � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � ����������������������������������������������������� ��������������������� ������������ ������ �� ����� �������� ���� �� ������������ ������������ ��������������� ���������� ��� ������������������� ������������������ ������ ������������������ ������������������� ��������������� ��� ����������������� �� �������������������������������������� ��������������� �������� ������� � ������������ ������� ����������������� ����������������� ��������������������������������� ��� ���������������������� � ���� ���� ������� ������ ��� ���� ����� ����� ������ ������ �������������� ������������� � ���� ����� ����������� ������������������� ��������������� ��������������������� ��� ���������������� ��������������������� �� �� ������� ������������� ������������������������� �� �� � ����� ��� ���������� ��� ���� �������� �� ������� ���������� � � ���� ���� ��� ������� ������ ������� �������� ������ �����

����������������� � ���������

������������ ������������

��������� ��������� ��������� ��� ��������������� ��������� ����� ��������� ������� ������� �������������� ��������� ������������ ��������������� ����������� ���� ������� ������� �������������� ������������������������������� ������������������������������������ ������������������������������� ���������������������������� ������� �������������� ������������������������������������ ������������������������������� ���������������������������� �������������� ����������������� �������������������� ������� ����� ������ ������������������������������������ ������������������������������� ������������������������������������������������������������������������� ����������������������������������������������������������������������������������� ������������������������������ ��������������� ������������������������������������������������������������������������������������� ���������������� ��������������������������������������������������������������������������� ����������������������������������������������������������������������������������� � ���������������� ���������������������������������������������������������������������������

��������������������������� ����� ��������������������������� �����

������������������������������ ���������������������������������������������������������������������������������������� �������������������������������������������������������������������������������������������������� ������ �������������������������������������������������������������������������������� ������ ��������������������������������������������������������������������������������������������������� ������������������������������������������������������������������������ ���� ������������������������������������������������������������������������������������������������� ������ ��� ����������������������������������������������������������������������������������������������� ������ ����������������������������������������������������������������� � ���� ��������������� �������������� ������������������� ����������� ������������ ��������� ���� ������������� ������ � ��������� ���� ������ �������� ������������ ��������� ���� ������������� ������ � ��������� ���� ���������������� ���������������������������������������������������������������������������������������� ������������� ���� ��� �������� ������ ������������������������������������������������������������������� ���� ���� ������������������������������������������������������������� ���� ���������� ������ �������� ������������ ��������� ���� ������������� ������ � ��������� ���� �������������������� �������������������������������������������������������������

���� ������������� �� ��� ��������

����������� ������������� ���� � � � � � � � � � ��������� ������� ���� ���������������� ������������������������ ���� � � � � � � � � � � � � � � ���� ����������� ������������

� ���������������������� ���� � ���������������������� 2010 ���� � ���������������������� ����

������������� ���������� ������������� ���������� ��������� ���� ��������� 3 ���� ������������� ���������������� ���������� ���� ���������������� ���� ��������� ������������������ ���� ������������������ ���� ���������������� ������ ������������������ ���� ������ ������������������ ������ ������������������ ���� ������������ ���������� ������ ������������������������������������������������������������������ ���������� ������ ������������������ �������������������������������������������������������� ������������������������������������������������������������ �������������������������������������������������������� ������������ ����������

������������������������������������������������������ ��������������������������������������������������������������������������� ���������������� �������������������������������������������������������� �� �� �������������������������������������������������������������������� �������������������������������������������������������������������������������� �� ���������������������������������������������������� � �������������������������������������� �� ��� �������� �������������������������������������� ����������������������������

�����������

��

������ ������

���������������������������� ����������������������������

������������������������������������������������������������������� ������������������������������������������������������������������� ������������������������� ������������������������������������������������������������������� ������������������������� ������������������������� ������������������ � ������������������������� ������������������ � ������������������������� ���������������������������������� ���������������������������������� ������������������������� ������������������ � ����������������������������������

����������������������������

���������������������������� GOBA NEWS - SPRING 2010 27 ���������������������������

����������������������������


1 1

2**

1

3

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25

6 8

2** One night's free mooring

13

9

4

Relief Channel

34

32

Downham Market 24

Wissey 21

33

24

13

11

24

16

18

10 14 15

14

16

12

37

28

Prickwillow

21

22

Lark

21

Jude's Ferry 18

13

17

Burwell

19

River Cam

Cambridge

20 19

22

Little Ouse

17

20

5

23

15

11 18

25

16

Old West

5

17

Ely

22

26

Littleport 15

29

23

27

9

Stoke Ferry

30

Hundred Foot

7

4

Middle Level

31

Great Ouse 6

35

25

23

12

8

Tidal Ouse

LOCKS

St Neots

6

4

9

36

25

GOBA EA

14

10

11

5

8

3

Bedford 2

10 7

Key:

GOBA MOORINGS 1 Fenlake Meadow 2 Priory Marina** 3 Goldington 4 Great Barford 5 Little Paxton Pits 6 Offord 7 Mailers Meadow 8 Brampton 9 Hemingford 10 Noble’s Field 11 Ferryboat 12 One Pound 13 Pike & Eel 14 Brownshill 15 Aldreth Drain 16 Lazy Otter 17 Spinney Abbey 18 Wicken Fen 19 Reach Lode 20 Waterbeach 21 Railway Bridge 22 Stop Lock 23 Gentle’s Hole 24 Santon Downham 25 King’s Lynn Buoys

12 7

Huntingdon

3

2

LOCKS Bedford Carding ton Castle Mills Willin gton Barford Roxton Eaton Socon St Neots Offord Bram pton Godmanchester Houg hton Hemin gford St Ives Brownshill Hermita ge Up ware Bottisham Baits Bite Jesus Green Isleham Brandon Denver Relief Channel Salters Lode

Brandon

EA MOORINGS Sovereig n Qua y Old Mills Great Barford Eaton Socon Offord Godmanchester Hou ghton The Dolp hin, St Ives Earith Hermitag e Stretham (Old West) Reach Lode (Upware ) Burwell Lode Hundred Acre Goldsmere Little Thetford Queen Adelaide Diamond 44 Padnal Fen Toms Hole Farm Prick willow Mile End Farm Sandhills, Littleport Black Horse, Little port Brandon Creek Station Road, Little port The Shi p Little Ouse, Brandon Brandon Town Windmill Denver comp lex Silt Fen Farm Hilga y Downham Market Stowbrid g e Wiggenhall St Mar y Fidwell Fen

s Ive St

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37

19

Reach

20

non-EA Public Moorings are available at Bedford, Huntingdon, St Ives, Ely, Clayhithe and Cambridge

Moorings - Conditions of Use • the use of GOBA moorings is free to members and hirers of craft owned by members of GOBA

• there is a maximum stay of 48 hours. Boats take priority over fishing for which you will need a licence • moor as close as possible to other boats and close up gaps if necessary. Help fellow members to find space or raft onto your boat at busy times • keep children and animals under proper control. There are often farm animals where moorings are on fields. Do not light ground fires. Pick up litter and dog mess • do not tie your ropes to GOBA mooring signs • ,members are reminded that the use of GOBA mooring is at “own risk” and you are advised to have third party liability insurance

Useful Contacts General Secretary & for general enquiries: Alistair Reid 01480 493582 alistair.reid@goba.org.uk 15 Willow Green, Needingworth, Huntingdon Cambs PE27 4SW Membership: Mike Mackay 01353 664229 mike.mackay@goba.org.uk Moorings upstream from St Ives: Stuart Turvey 01234 303589 stuart.turvey@goba.org.uk Moorings downstream of St Ives: Roy Wood 01353 663585 roy.wood@ goba.org.uk GOBA News Editor: Mike Mackay 01353 664229 mike.mackay@ goba.org.uk Publicity and Bulletin issues: John Pridmore 01480 811410 jptcc@aol.com Navigation problems and liaison with EA: Alistair Reid alistair.reid @ goba.org.uk River Situation: EA at Brampton 08708 506506 Floodline 0845 9881188 Cambridgeshire BoatWatch: 0345 456 456 4

GOBA News is published by the GREAT OUSE BOATING ASSOCIATION Ltd. which is registered under the Industrial and Provident Societies Act in the United Kingdom. Number 22120R GOBA is run entirely by a committee of seasoned boaters who volunteer their free time for the benefit of the Great Ouse boating community. Opinions and statements of contributors and endorsement of advertisers published in GOBA News are not necessarily supported by GOBA. Reproduction in whole or part is strictly prohibited. GOBA is a registered data user. Application forms for membership can be obtained at most marinas on the Great Ouse, from our website www.goba.org.uk or: GOBA PO Box 244 Huntingdon Cambridgeshire PE29 6FE or email: membership@goba.org.uk

28

GOBA NEWS - SPRING 2010

GOBA NEWS Spring 2010  

GOBA NEWS published three times a year for members. Join at www.goba.org.uk

GOBA NEWS Spring 2010  

GOBA NEWS published three times a year for members. Join at www.goba.org.uk

Advertisement