Issuu on Google+

Autoidee 2013

Auto idee

ZATERDAG 22 JUNI 2013

DIT IS EEN COMMERCIテ記E UITGAVE VAN DE ADVERTENTIE VERKOOPORGANISATIE VAN DE GELDERLANDER

HET LAATSTE AUTOEN MOTORNIEUWS AFBEELDINGEN TOT LEVEN WEKKEN MET BERT HEERINK OP DE ACHTERBANK VEEL OCCASIONS UIT DE REGIO

De nieuwste autotechniek

voor morgen


Subaru XV Business Edition, lease v.a. € 479,- per maand.

ONGEËVENAARDE MOGELIJKHEDEN EN VEILIGHEID ERVAREN... Subaru XV

Nieuwe Subaru Forester v.a. € 34.995,-

Wat er ook op uw weg komt of waar u ook naar toe gaat: de volkomen nieuwe Subaru XV staat altijd voor u klaar. Zijn temperamentvolle karakter en veelzijdige inzetbaarheid voorzien u van de unieke middelen en functionaliteit om daar te gaan waar uw levensstijl u naar toe brengt. Ook de XV beschikt over de exclusieve combinatie van Symmetrical All Wheel Drive (permanente vierwielaandrijving) met de Subaru Boxer motor, waardoor u onder wisselende omstandigheden altijd verzekerd bent van optimale controle. De XV heeft doorgaans een zuiniger brandstofverbruik dan zijn concurrenten met alleen voorwielaandrijving. Een uitgebreide proefrit is de beste manier om u te overtuigen van al zijn kwaliteiten. U zult een ongeëvenaard besef van mogelijkheden en veiligheid ervaren. Graag tot ziens in onze showroom.

Uiteraard heeft de nieuwe Forester ook permanente vierwielaandrijving en een krachtige zeer zuinige Boxermotor waardoor u altijd alle omstandigheden aankunt en hem tot de ideale trekauto maakt.

U rijdt al een Subaru XV vanaf

€ 26.495,-

Gunstig brandstofverbruik

Vanaf B-label

Trekgewicht 1600 kg

Nieuwe Subaru Outback v.a. € 33.995,Primeur: de Boxer dieselmotor op de Outback is leverbaar met een automaat (CVT). Ideaal voor de automobilist die in alle rust en comfort kilometers wil maken. Ook de Outback heeft Symmetrical AWD.

KIEN ARNHEM Markweg 2 • 6883 JM Velp • Tel. 026 3690000 • WWW.KIEN.NL KIEN NIJMEGEN Microweg 35 • 6545 CL Nijmegen • Tel. 024 7511111 • WWW.KIEN.NL Gem. verbruik resp. CO2-uitstoot afhankelijk van type/uitvoering: 5,6 - 10,0 l/100 km, 10,0 - 17,9 km/l; 146 - 232 gr/km. Prijs is incl. BTW/BPM, excl. metallic lak, kosten rijklaarmaken en verwijderingsbijdrage. Het energiezuinige B-Label is alleen van toepassing op de CVT uitvoering. Leasetarieven zijn in euro’s per maand, op basis van full operational Lease, 60 maanden en 20.000 km per jaar. Exclusief btw en brandstof. Trekgewicht van 1600 kg is alleen van toepassing op de modellen met 6 handgeschakelde versnellingen. 5 Euro NCAP sterren volgens test 2011. Wijzigingen, druk- en zetfouten voorbehouden. Vraag naar de voorwaarden.

Breng in deze uitgave van Autoidee afbeeldingen ‘tot leven’ met de gratis Gelderlander augmented reality app! Met behulp van de dG-AR app brengt een nieuwe techniek de echte wereld en de virtuele wereld bij elkaar. Afbeeldingen en advertenties worden ‘tot leven gewekt’ door ze in te scannen met de camera van een smartphone of tablet. U ziet dit regelmatig in uw krant.

Hoe werkt het? Met de camera van uw smartphone of tablet scant u de afbeelding met het volgende icoon om de digitale laag te starten. De app herkent het beeld en de afbeelding komt tot leven. De extra informatie die verschijnt, kan bestaan uit video’s, animaties, audio of websites.

1

Download de gratis dG-AR app in de App-store of Google Play en open de app na installatie.

2

Richt de telefoon of tablet op de afbeelding met dit kenmerk:

3

De afbeelding komt tot leven met een video of animatie.

4

Tik twee keer op het scherm om de video of animatie op volledige grootte te bekijken, één keer voor meer informatie.


Autoidee 2013

BLIK IN DE TOEKOMST

De Audi R8 e-tron lijkt als twee druppels water op de gewone R8, maar deelt slechts negen onderdelen.

opladen in werking te stellen. Audi verwacht de A3 e-tron in de loop van volgend jaar te gaan lanceren. De auto komt in Nederland in aanmerking voor 7 procent bijtelling.

AUDI FUTURE LAB 2013 Hebben we over een paar jaar als automobilist nog wel wat te vertellen over onze eigen auto? Of sluiten we op de snelweg in een automatisch voortdenderend karretje. Neemt de techniek het van ons over? De vooruitzichten lijken rooskleurig als het aan Audi ligt.

Het is niet zo gebruikelijk dat een automerk in de eigen keuken laat kijken. Audi lijkt overtuigt van haar technische voorsprong en toonde recent tijdens haar Future Lab diverse ontwikkelingen die op uitbreken staan.

De dag begint meteen goed, als eerst mag er worden plaats genomen achter het stuur van een wel zeer bijzondere auto. De Audi R8 e-tron. De toevoeging e-tron staat voor alles wat bij het merk elektrisch is. In 2009 startte de ontwikkeling van deze volledig elektrische sportwagen die inmiddels volledig klaar is voor productie. Maar helaas, de stekker lijkt vrijwel letterlijk uit het project getrokken te zijn. Waarom? De tweezits sportwagen zou ongeveer 1 miljoen moeten gaan kosten en blijkt bij sportieve capriolen en wel erg bescheiden actieradius te hebben. Tien exemplaren zijn er van de R8 e-tron

gebouwd en stonden ook voor een overtuigende kennismaking gereed. En overtuigen, dat doet deze auto beslist. Het

Tekst: Tony Vos invloed op de bochtenstabiliteit die op een circuit ook daadwerkelijk te voelen is. De R8 e-tron zou een actieradius heb-

COLOFON Autoidee 2013 Deze uitgave is tot stand gekomen onder verantwoordelijkheid van de advertentie-verkooporganisatie van De Gelderlander

AUDI OP AARDGAS

ADVERTENTIES Adelinde Harms Commercieel Directeur

Natuurlijk heeft ook het koningshuis warme gevoelens voor de vaderlandse fabrikant. Zo staat nog voor het einde van dit jaar de Audi A3 Sportback g-tron bij de dealer. Deze auto is af-fabriek voorzien van een aardgasinstallatie. Audi rekent heel handig voor dat deze auto CO2-neutraal kan worden gereden. In Duitsland heeft het merk een fabriek geopend waar gas wordt gemaakt zonder aandeel fossiele brandstoffen. In ons land gaat Audi het gebruik van de g-tron koppelen aan een abonnement

op Groengas. In het vooronder ligt de bekende 1.4 TFSI krachtbron die 110 pk levert en een koppel van 200 Nm. De prestaties zijn normaal en ook in het rijden is er niets afwijkends te merken. Wel is aardgas een aantrekkelijk goedkope brandstof die het milieu aanzienlijk minder belast. Toch blijft de auto met een CO2-uitstoot van 95 g/km slechts binnen de Nederlandse normen voor 20 procent bijtelling.

PIEPKLEIN Erg enthousiast zijn we over de Audi A1 etron, een elektrische versie van de meest compacte Audi die onder de bagagevloer een piepkleine wankelmotor heeft als range extender. De auto neemt op dit moment deel in een grote praktijkproef bij onze Oosterburen. De A1 blijkt vliegensvlug bij stoplichtsprints en voelt zich als een vis in de drukke Berlijnse wverkeersstromen. Een nieuwe elektronische voorziening is een stoplicht leidsysteem. Dat geeft de wachttijd aan voordat het volgende stoplicht op groen gaat of geeft weer bij welke constante snelheid het volgende stoplicht kan worden bereikt zonder te hoeven stoppen. Uiteraard vraagt dit niet alleen aanpassingen aan de auto.

voordeel dat een elektromotor meteen vanaf wegrijden z’n maximale koppel beschikbaar heeft, komt bij een sportwagen als deze direct tot uiting. De e-tron heeft twee elektromotoren op de achteras die beiden een koppel produceren van 410 Nm. Het opgetelde motorvermogen van 389 kW is dan feitelijk niet meer van belang. LITHIUM-ION Grappig is om te horen dat de R8 e-tron slechts negen onderdelen gemeen heeft met de benzinegestookte versie die wel gewoon te koop is. De complete structuur van de auto is opnieuw gebouwd. Door veelvuldig gebruik te maken van aluminium en carbon blijft het gewicht ‘beperkt’ tot 1.780 kg. De lithium-ion batterij heeft Audi in eigen huis ontwikkeld, maar is gebouwd door Panasonic. Het rijden met de R8 e-tron is een openbaring. De prestaties zijn gigantisch en bij een sportwagen profiteer je zeer sterk van de lineaire acceleratie. De twee elektromotoren drijven ieder één achterwiel aan. De elektronica stuurt beide motoren afzonderlijk aan, waardoor een snelheidsverschil aan de wielen kan worden meegegeven. Dat heeft weer een positieve

ben van 215 kilometer, maar daar komt in de praktijk weinig van terecht. Sportief rijdend over bochtige plattelandswegen moet zo’n 150 kilometer gehaald zijn. Maar op een circuit moet men zich tevreden stellen met enkele tientallen kilometers en ook dat maakt een productieversie weinig realistisch. ACTIERADIUS De R8 e-tron mag dan wel geen werkelijkheid worden, diverse technieken die voor deze auto zijn ontwikkeld worden wel toegepast in seriemodellen. De volgende stap in elektrisch rijden bij Audi wordt de A3 e-tron, een plug-in hybride die tot zo’n 50 kilometer volledig elektrisch kan rijden. Mocht de batterij leeg raken, dan slaat een efficiënte benzinemotor in en neemt het over. De extra batterij ligt onder de achterbank, waardoor de brandstoftank een plaats heeft gekregen onder de bagagevloer. Daardoor komt deze wel wat hoger te liggen. Voor wat betreft interieurruimte wordt er niet aan het concept getornd. Audi koelt en verwarmt de batterij zodat de actieradius ongeacht de weersomstandigheden ongeveer gelijk blijft. Er is een uitgebreid app beschikbaar om de auto van afstand te volgen en het

Gert Verberk Salesmanager 06 – 53 36 05 28 INFORMATIE Telefoon: (088) 013 99 91 E-mail: adverteren.gelderland@ wegenermedia.nl COÖRDINATIE Ingrid Arts Telefoon: (024) 365 02 57 REDACTIE Willem de Volder & Tony Vos ONTWERP & VORMGEVING Wegener Media Automedia Telefoon: (0495) 430 930 DRUK Wegener Media DISTRIBUTIE De Gelderlander, Wegener Media


Autoidee 2013

JAGUAR F-TYPE

Rijdend met de nieuwe Jaguar F-type wordt de middagrust in menig dorp verstoord. Aan niemand gaat de roadster onopgemerkt voorbij. De uitstraling werkt aanstekelijk. Een echte Jaguar vanwege zijn laag geplaatste grille met dierlogo, maar ook met gedistingeerde verwijzingen naar de historie en met name de E-type. De motorkap gaat ‘om het hoekje’ tot diep in de zijschermen. Het aantal lijnen blijkt beperkt, maar die er zijn stralen kracht uit. De achterkant wordt gesierd door venijnig scherp gesneden lichtunits verwijzend naar de E-type en een centraal

geplaatste dubbele uitlaat met roestvrijstalen kelken. Grappig is ook dat de portiergrepen in de deuren verzonken liggen, maar pas tevoorschijn komen als de auto van het slot gaat. Deze auto leeft en dat wordt ook doorgetrokken naar in het interieur met ventilatieroosters die slechts in stelling worden gebracht als de ventilatie werkt. Of wat te denken van de pook die als de motor vanuit de sportstand wordt uitgezet uit eigen beweging in de neutraalstand terugkeert. De cockpit sluit nadrukkelijk om de bestuurder heen. De passagier wordt hier door een extra hoge balk langs de console

HYUNDAI IX35 FC Hyundai produceert op basis van de ix35 een waterstofauto die emissievrij rijdt. Er kleeft één nadeel aan de brandstofcel: de tankinfrastructuur is er nog niet klaar voor. Momenteel kan er getankt worden in Arnhem en Amsterdam. Binnenkort komen er ook in Helmond, Amersfoort, Rotterdam en Capelle aan den IJssel tankstations voor waterstof. We maakten kennis met de voorproductieversie van de ix35 Fuel Cell. Praktisch lijkt het veel op het rijden met een elektrisch aangedreven auto. Een lichte zoemtoon en het bandengeluid overheersen in het interieur. Onder de motorkap zet een brandstofcel waterstof om in elektri-

citeit voor de elektromotor. De topsnelheid bedraagt 160 km/u en van 0 tot 100 km/u verloopt in 12,5 seconden. Het vermogen bedraagt 136 pk en de auto heeft een koppel van 300 Nm en dat is bij de beroering van het gaspedaal meteen beschikbaar. De actieradius bij 700 bar (volle tank) is zo’n zeshonderd kilometer. Hyundai richt zich met de eerste serie brandstofcel auto’s op innovatieve bedrijven, gemeenten, ministeries, de zogenaamde ´early adopters´. Die kunnen de auto overigens niet kopen maar voor twee mille per maand leasen.

enigszins afzijdig gehouden. De F-type is dan ook op en top een rijdersauto die rijplezier met hoofdletters schrijft. De aluminium carrosserie en ophanging zorgen voor een relatief bescheiden gewicht en de lage bouw draagt via het daaraan gekoppeld lage zwaartepunt bij aan een geweldige wegligging. Ook de gewichtsverdeling is ideaal. Daardoor kan Jaguar verantwoord zeer krachtige motoren aanbieden. De keuze bestaat uit de nieuwe 3 liter V6 supercharger en de 5 liter V8 met identiek blaasapparaat. De eerste is er in twee vermogensvarianten, 340 en 380 pk, terwijl de topper maar

liefst 495 paarden voortbrengt. Het verschil is aan de buitenkant louter te zien aan de uitlaat. De V8 heeft namelijk twee dubbele pijpen die meer naar de zijkanten zijn geplaatst. RIJBEWIJS De Jaguar F-type componeert zijn eigen symfonie, want anders kunnen we de klanken uit de uitlaat niet noemen. Nou ja klanken, het lijkt met grote regelmaat op grof geschut. Wat een sensatie, een sensatie die vooral ook goed aansluit bij het totale rijkarakter. Dit geluid wordt optimaal als twee kleppen in het uitlaatsysteem worden open gezet. Dat gebeurt automatisch vanaf 3.500 tr/min of meteen vanaf wegrijden als op een knop op de middenconsole wordt gedrukt. Het is standaard samen met de dynamisch rijmodus op de twee krachtigste varianten. Rijden met de F-type zorgt voor spektakel, zowel voor de bestuurder als omstanders. Strikt genomen is het allemaal veel te veel van het goede, maar het is juist

HONDA CR-V 1.6 i-DTEC

In de nieuwe Honda CR-V verschijnt binnenkort de 1.6 liter i-DTEC. Een splinternieuwe diesel. De vierde generatie CR-V staat een half jaar bij de dealer. Honda breidt het leveringsprogramma van de SUV uit met een compacte dieselmotor. Deze is met een CO2-uitstoot van slechts 119 g/km een van de schoonste in de markt. Helaas is die waarde niet voldoende voor 20 procent fiscale bijtelling bij zakelijk gebruik. De 1.6 diesel is 120 pk sterk en levert een koppel van 300 Nm. De motor wordt leverbaar met voorwielaandrijving en een handgeschakelde versnellingsbak. Op dit moment is de CR-V er met 2.0 benzine en 2.2 i-DTEC. De Honda is zeer com-

pleet met onder andere cruise control, 17 inch lichtmetalen wielen en de ‘OneMotion’ neerklapbare achterbank. Door het overhalen van een hendel wordt de achterbank automatisch neergeklapt en ontstaat een vlakke laadvloer. De bagageruimte van 1.669 liter behoort tot de grootste in zijn klasse. Vierwielaandrijving is optioneel op de benzineversie en standaard op de 2.2 liter diesel. Als de omstandigheden het vereisen, schakelt de CR-V razendsnel elektronisch de vierwielaandrijving in. Prijzen van de 1.6 liter i-DTEC zijn nog niet bekend.

zo bewonderenswaardig dat Jaguar al deze power heeft weet te vatten in een compact model dat probleemloos deze machtige krachten weet te vertalen in pure prestaties. De basisversie heeft voor de sprint naar 100 km/u slechts 5,3 seconden nodig, de V8 snoept daar nog een volle tel van af. Mooi geprogrammeerd breekt de achterkant uit, dit afhankelijk overigens van de gekozen rijmodus. Het is vooral mooi hoe gedoseerd dit gebeurt en hoe gemakkelijk dit met tegensturen op te vangen is. Jammer eigenlijk dat de F-type vooral uitnodigt tot altijd maar meer, want dat houd je rijbewijs niet vol. PRIJZEN Jaguar prijst de nieuwe F-type vanaf 89.900 euro. De S-versie start vanaf 104.000 euro en is de leukste. De V8 lijkt overbodig, maar is nog steeds niet te versmaden vanaf 140.300 euro.

Auto’s op Youtube Naast foto’s en tekst spelen bewegende beelden een steeds grotere rol in onze dagelijkse communicatie. Met telefoontjes worden gebeurtenissen vastgelegd en ook bedrijven en redacties kiezen steeds vaker voor het uitbreiden van de geboden informatie met videobeelden. Auto’s lenen zich daar uitstekend voor. Sinds enkele maanden staan videoverslagen van de autotests en diverse rij-impressies van de AutoIdee redactie op youtube. In de zoekfunctie ‘automediaNL’ intikken is voldoende om het volledige overzicht aan filmpjes te zien en een keuze te maken. Inmiddels zijn de filmpjes al meer dan 300.000 keer bekeken. Iedere week wordt het aanbod met één of meer video’s uitgebreid.

Horssen: 0487 - 541281 Tiel: 0344 - 655565

www.bunningen.nl


Autoidee 2013

BERT HEERINK

OP DE ACHTERBANK BIJ...

Bert Heerink reist als passagier stad en land af in zijn Daihatsu Cuore.

BLOEMLEZING Er zijn maar weinig Nederlandse artiesten die zo veelzijdig zijn als zanger Bert Heerink (60). Hardrock, Nederlandstalig, deathmetal, op tournee met gitarist Jan Akkerman of nummers van de illustere popgroep Pink Floyd uitvoeren; hij doet het allemaal met evenveel enthousiasme en een aansprekend resultaat. De achterbank in een auto is Bert’s vaste plek… Praten over auto’s met iemand die geen rijbewijs heeft? Bert heeft er geen problemen mee. Sterker nog: “Ik vind auto’s mooi, kan er naar kijken zoals naar een Formule 1-race en er van genieten maar heb geen zin om er in te rijden. Vroeger ging ik vaak op stap met een groep vrienden. We dronken graag een biertje en een van de mannen had een Chevrolet Impala, een lichtblauwe. Daar kon wel twintig man in en vier kratten bier. Lekker gemakkelijk toch? In de eerste bandjes waarvan ik deel uitmaakte, zaten jongens met een auto. Weer was er geen noodzaak om het rijbewijs te gaan halen.” Op latere leeftijd zag Heerink geen reden meer om rijles te nemen. “Nee, dat pilsje is geen barrière, ik drink al zeven jaar niet meer.” Graag neemt hij plaats naast zijn partner Irma, die met veel plezier de Daihatsu Cuore door Europa laveert. “Met meer dan twee ton op de teller is die wel toe aan vervanging. Ik denk dat het dezelfde auto wordt. Deze hebben we zonder ook maar één reparatie gereden.” Met het grootste gemak parkeren zij op muziekevenementen hun compacte Cuore naast de limousines van René Froger of Gerard Joling. “In het begin werd er wel vreemd opgekeken. Zij lachen uiteraard maar wij lachen het laatst. Zeker als we zeggen dat onze auto 1 op 25 verbruikt.” Overigens blijft de man zonder rijbewijs niet gevrijwaard van verkeersboetes. “Nee, niet op de fiets, maar te voet. Ik kreeg onlangs een boete voor het negeren van rood licht bij het oversteken.” VOCALE KWALITEITEN De gemakzucht die hij aan de dag legt ten aanzien van het autorijden, compenseert hij ruimschoots met zijn muzikale kwaliteiten. Zijn biografie omvat vele A4tjes en bevat aansprekende namen als rockband Vandenberg, Kayak, De Heeren van Oranje, Jan Akkerman en Pink Floyd Project. Hij steekt ook energie in het begeleiden van de rockband Hang Over Paradise. “Mannen van het basisteam van RTV Drenthe. Allemaal van mijn leeftijd.

Prachtig toch om kennis over te dragen.” Heerink gaat dieper in op de samenwerking met Akkerman. “Kaz Lux (voormalig zanger Brainbox) staat bovenaan mijn lijstje favoriete zangers. Door hem ben ik gaan zingen. Nu probeer ik zijn stem te benaderen. Moeilijk, want die is zo uniek.” De samenwerking met Akkerman loopt gesmeerd. “We hebben samen dikke pret, hij heeft een geweldige humor.” Het plan is om samen met Akkerman een nieuw ‘Brainbox-album’ te maken. Een interpretatie van Brainbox, die onder de naam My Brainbox vorm moet krijgen. PINK FLOYD PROJECT Sinds dit jaar zingt Heerink bij Pink Floyd Project. Hij kwalificeert de drie uur durende show als ‘groots’ en ‘quadrofonisch’. Een bloemlezing van het Pink Floyd-repertoire en Heerink neemt daarbij de nummers van Pink Floyd-

ter breedte en twaalf meter diepte nodig. ” Uiteraard zag hij de band enkele malen, in Vlissingen in de beginperiode en later in De Kuip in Rotterdam. “Mijn favoriete Pink Floyd-song? Time.” WARM ZINGEN Muziek in de auto vindt Heerink vanzelfsprekend. “Op mijn leeftijd moet je voor een concert geruime tijd warmzingen. Nou, dat doe ik op weg naar een optreden in de auto. Het Central Park-concert van Simon & Garfunkel is daarbij ideaal. Ook repertoire van Crosby Stills Nash & Young en van de groep America ( ‘Horse with no name’) lenen zich daarvoor uitstekend.” De X Factor-revelatie Brown Hill zit momenteel in de cd-speler van de Daihatsu Cuore. De vele televisie ‘contests’ komen ter sprake. “We moeten er voor waken dat we straks niet meer artiesten hebben

Tekst: Willem de Volder dan alleen zingen. Het vraagt om gezond leven en veel conditie. Heerink is zowat elke ochtend in zijn sporthonk te vinden. Maar ook op een drumstel leeft hij zich uit. Als er nog tijd over is dan is hij achter een boek te vinden of in de tuin aan de slag. DROOMAUTO Rest toch nog de ultieme achterbankvraag: Heb je een droomauto? “Het liefst zou ik helemaal elektrisch gaan rijden maar door de grote afstanden die we vaak afleggen, is dat niet praktisch. Een Lexus lijkt me een goed alternatief, prachtig model, mooie techniek en uiterst comfortabel.” Heerink geeft aan dat er financieel keuzes moeten worden gemaakt. “Als ik moet kiezen tussen het liefdadigheidsproject KidsRights, dat hij ondersteunt, (Ieder kind heeft het recht om het grote poten-

1973: band Threshold 1981-1985: Vandenberg 1986: band Picture 1991: band Undercover 1995: solo-album ‘Storm na de Stilte’ Inzingen commercials Heineken 1996: solo-album ‘Helderziende Blind’ 1999: Inzingen nummers Disneyfilm Tarzan 2001: Inzingen Cruelle Deville Song voor Disney-film 102 Dalmatiërs 2002: Het Dak Eraf, tournee met Erik Mesie en Peter Groot Kormelink 2006: solo-album Purify 2008: Lid in de Orde van Oranje Nassau 2009: solo-album ‘Better Yet’ 2012: My Brainbox, tournee met Jan Akkerman 2013: Pink Floyd Project

De auto’s van Bert Heerink: TOEN: CHEVROLET IMPALA

NU: DAIHATSU CUORE

TOEKOMST: LEXUS

Bert Heerink neemt een deel van de zangpartijen van het Pink Floyd Project voor zijn rekening. zanger Rodger Waters voor zijn rekening. ‘We richten ons vooral op zalen met een groot podium. We hebben achttien me-

dan publiek”, lacht Heerink, “maar eerlijk is eerlijk er is in ons land heel wat zangtalent.” Optreden gaat, volgens hem, verder

tieel dat het in zich heeft te ontplooien) of een dure auto, dan is de keuze snel gemaakt.”


Autoidee 2013

RENAULT CAPTUR

Met een SUV op basis van de Clio voegt Renault met de Captur een kleurrijke verschijning aan het verkeersbeeld toe. De basis van de Captur ligt bij de Clio. Beide auto’s delen hun bodemgroep en de hoge Captur is maar een paar centimeter langer. Vanwege de aanzienlijk hogere carrosserie biedt de Captur echter de binnenruimte van een middenklasser en dat tegen een prijs die weer meer in de compacte regionen thuis hoort. Het model maakt aan de buitenkant direct een forse en robuuste indruk. Natuurlijk siert de nieuwe grille met groot logo de voorkant. De ruitlijn loopt naar achteren sterk op, terwijl achter is gezorgd voor flinke lichtunits en de typenaam in grote letters boven de nummerplaat. Net als bij de Clio zijn er tal van

mogelijkheden om de eigen Captur uit te rusten en aan te kleden. Natuurlijk zijn er (drie) verschillende uitrustingsvarianten. De Captur kan worden geleverd met een dak gespoten in drie contrastkleuren, terwijl er ook allerhande stickers mogelijk zijn. Accenten in opvallende kleuren worden er gelegd met de spiegelkappen, de rand onder de grille, de omlijsting van de mistlampen als ook de strips in de zwarte randen onder langs de portieren. Het spelen met kleuren en materialen gaat in het interieur vrolijk verder. Vrijwel alle elementen en kleuren zijn met elkaar te combineren. Het instrumentarium

TOYOTA RAV4

komt overeen met de Clio en dat geldt ook voor het stuur, maar verder is alles nieuw van het dashboardlichaam tot de deurpanelen en stoelen. Het interieur bestaat er in de basiskleuren zwart of grijs/ beige. Vervolgens zijn er afhankelijk van het uitrustingsniveau (Authentique, Expression, Dynamique) verschillende soorten stoelbekleding. Bij de meest complete uitvoering is deze op zowel de voorstoelen als achterbank uitritsbaar.. Kleur is er voor tal van sierlijsten die kunnen worden gekozen in oranje, blauw, groen, rood en meer traditioneel zilvergrijs. De flexibiliteit van het interieur wordt gediend door

de verschuifbare achterbank (16 cm) die keurig in twee delen kan worden neergeklapt. Het bagagevolume groeit van 377 via 455 tot maximaal 1.235 liter. De bagagevloer heeft een dubbele bodem om bepaalde spullen uit het zicht op te bergen. Rondom de inzittenden, die zowel voorin als op de achterbank volop plek hebben door de flinke wagenhoogte, kunnen allerhande zaken worden opgeborgen. In totaal gaat het om 27 liter, waarvan er al 11 liter zitten in de schuiflade die op de plaats zit van het dashboardkastje. Het grote voordeel van deze lade is dat ook de bestuurder er gemakkelijk spullen in of uit kan halen. Op de middenconsole zien we een flink beeldscherm met daarop onder meer alle functies van de audioinstallatie en navigatie. Renault biedt de keuze uit Media NAV en het meer uitgebreide R-Link met internetverbinding en TomTom. Drie motoren zijn er beschikbaar, te beginnen met de 90 pk 0,9 liter driecilinder turbo. Renault Nederland verwacht dat deze krachtbron op onze markt de grootste rol voor zich op zal eisen. Nieuw is de combinatie van de viercilinder 1,2 liter turbo gekoppeld aan de EDC versnellingsbak met dubbele koppeling. De bak functioneert als een automaat en vergroot daarmee het comfort. Een prima combinatie die alleen bij wegrijden heel even geduld vraagt. De 1.2 TCe levert een vermogen van 120 pk en koppel van 190 Nm waarmee een top bereikt wordt van 192 km/u en na 10,9 seconden de 100 km/u wordt gehaald. De motor is mooi stil en pakt eenmaal op gang vlot op. De derde motor is de 90 pk 1.5 dCi die gekoppeld aan een vijfbak behoorlijk overtuigt. De prestaties zijn normaal en de krachtbron doet fluisterstil z’n werk. Later dit jaar verschijnt deze diesel ook met EDC versnellingsbak. In ons land komen de TCe 90 en dCi 90 in aanmerking voor 20 procent bijtelling en is de diesel tot het einde van het jaar vrijgesteld van wegenbelasting. Renault prijst de Captur uitermate gunstig vanaf 15.990 euro en dat is zo’n twee mille minder dan de meest directe concurrent in het segment.

Nieuwe BlueEfficiency edities bij Mercedes Mercedes geeft alleen nog het BlueEfficiency label aan modellen die in aanmerking komen voor 20 procent bijtelling. Zo is er de A 180 met benzinemotor als BleuEfficiency Edition voor 28.995 euro. Tot 1 juli krijgt deze auto tijdelijk een pakket extra’s met 17 inch lichtmetaal of een extra inruilpremie van 1.000 euro. Bij de B-klasse kost de extra zuinige editie op basis van de 180 CDI 33.595 euro, terwijl de C 220 CDI als limousine of coupé begint bij 37.995 euro. Zowel de B- als Cklasse kennen ook het tijdelijke aanbod met lichtmetalen wielen of de genoemde inruilpremie. De E 300 Blue Tec Hybrid kost inclusief

RAV4 naar een zeer volwassen formaat. een zee aan ruimte ter beschikking hebben. Maar ook aan bagagevolume ontbreekt het in de RAV4 niet. Die tipt aan de 577 liter als de bank in gebruik blijft en groeit naar 1.776 liter als deze wordt neergeklapt. De 2 liter instapdiesel levert een vermogen van 124 pk en wordt gekoppeld aan een handgeschakelde zesbak. Deze technische combinatie is bij de RAV4 de enige die wordt aangeboden met voorwielaandrijving (vanaf 33.990 euro). De grotere diesel, de benzinemotor en de CVT hebben altijd integrale aandrijving. Becker navigatie, Intelligent Light System en actieve parkeerassistent met Parktronic 58.995 euro.1 wellicht gelijk in, maar voorlopig zullen er niet meer dan vijftig stuks worden gemaakt.

MINI COOPER ALL4 Mini breidt haar 4x4 aanbod uit van zowel de Countryman als de Paceman. schappen helemaal bij aan. Tot nu toe kon All4 vierwielaandrijving worden gecombineerd met de krachtige turbo benzinemotoren en de sterkste diesels. Daar sluit ook het aanbod van de driedeurs Paceman op aan. Maar Mini breidt de keuze nu uit met de Cooper All4 van beide modellen. De 1,6 liter benzinemotor in dit tweetal levert een vermogen van 122 pk en kan naar

Binnen haar online programma biedt Kia nu de Picanto lief!byKia aan, een zomerse uitvoering van het compacte model dat versieringen draagt van het baby- en kinderkledingmerk lief! Aan de buitenkant wordt de auto gekenmerkt door de vrolijke bloembestickering, terwijl in het interieur het meubilair met twee kleuren leer is bekleed. Daarvan zijn de stiksels blauw en is ook het lief!-logo aangebracht. Verder nog leer voor de pookhoes, een sleutelhoes in hetzelfde materiaal en een lederen map voor de autopapieren. De auto is er alleen in wit en heeft in het vooronder de driecilinder 1 liter motor. De prijs bedraagt 11.595 euro.

In z’n vierde verschijningsvorm gaat de Toyota

Met een lengte van 4,57 meter zit de nieuwe RAV4 midden in het segment. Aan het uiterlijk is de groei duidelijk te zien. De auto toont langgerekt en de belijning van de carrosserie benadrukt dit nog eens extra. De uitstraling van de nieuwe RAV4 sluit keurig aan bij de Toyota Auris. Kijk maar naar de samenstelling en inrichting van het front, de vorm van de achterlichten, maar ook de manier waarop de zijruiten aan de achterkant oplopen. Door de lange wielbasis kunnen voorstoelen en achterbank ver uit elkaar geplaatst worden, waardoor de achterpassagiers

Het aanbod van Mini wordt steeds fijnmaziger. Het modellenprogramma bestaat al lang niet meer alleen uit de compacte driedeurs. Klanten kiezen uit de cabriolet, coupé, roadster, Clubman, Countryman en sinds kort ook de bijzonder gelijnde Paceman. Sinds de lancering van de Countryman behoort ook vierwielaandrijving tot de mogelijkheden. De stoere crossover sluit daar qua eigen-

Lieve Kia Picanto

wens worden geleverd met een handbak of een automaat. De Countryman accelereert in deze uitvoering in 11,9 se-

conden naar de 100 km/u. De versie met automaat heeft daar slechts 0,2 seconden extra voor nodig.


Autoidee 2013

BMW

F800 GS

De BMW F 800 GS Adventure is dankzij een sterk op offroadgebruik georiënteerd design en een uitgebreide lijn accessoires de ideale enduromotor voor lange en avontuurlijke tochten. De F 800 GS is een echte allrounder. Het pittige twin-motorblok levert een vermogen van 85 pk bij 7.500 tpm en een koppel van 83 Nm bij 5.750 tpm. Evenals de F 800 GS is de Adventure voorzien van een robuust en stijf stalen buizenframe. Het achterframe is aangepast en verstevigd om een grote brandstoftank van 24 liter te kunnen herbergen. De tank biedt acht liter meer inhoud dan de tank van de ‘gewone’ F 800 GS. De standaard zithoogte is tien millimeter meer en komt daarmee op 890 millimeter. Met de optionele lage buddyseat (zonder meerprijs leverbaar) komt de zithoogte uit op 860 millimeter. Het rijklaargewicht bedraagt 229 kilogram. Nieuw is de offroadmodus, dat deel uitmaakt van een pakket waarin ook ASC geleverd wordt. Daarmee is het mogelijk

het tractiecontrolesysteem tijdens het rijden uit te schakelen. Dat kan onder bepaalde omstandigheden op onverharde ondergrond van pas komen. BMW levert net als alle andere BMW motorfietsen ook de F 800 GS Adventure standaard met (voor offroadgebruik uitschakelbare) ABS. De stoere styling van de BMW F 800 GS Adventure onderstreept zijn karakter als een pure offroadmachine en zal avontuurlijke en reislustige motorrijders aanspreken. De BMW F 800 GS is standaard uitgerust met onder andere een hoog windscherm, brede enduro-voetsteunen, handkappen, een verstelbaar en versterkt rempedaal, motorbescherming en een bagagerek dat tevens de grotere brandstoftank beschermt. BMW presenteert ter introductie een gelimiteerde ‘Launch

Edition’ van de F 800 GS Adventure in de kleur Sandrover matt. Dit introductiemodel is voorzien van vele extra’s waaronder een boordcomputer, verwarmde handvatten, Led koplampuitbreiding, diefstalalarmsysteem, witte Led knipperlichten en een middenbok. Ook is de Launch Edition voorzien van ASC met Enduromodus, afsluitbare aluminium zijkoffers, een montageplaat voor een topkoffer en een BMW Motorrad Navigator Adventure navigatiesysteem inclusief houder en kabel. De zeer complete BMW F 800 GS Adventure Launch Edition is leverbaar vanaf 16.990 Euro. De standaard versie staat bij de dealer met een vanafprijs van 13.850 euro. Evenals alle BMW motorfietsen wordt ook deze uitvoering standaard geleverd met ABS. BMW motorfietsen

vinden momenteel volop hun weg naar de consument. Met een recordaantal van 13.081 eenheden verkocht BMW in de maand mei 14,2 procent meer motorfietsen ten opzichte van dezelfde maand van het vorige jaar (11.457 eenheden). Cu-

HARLEY STREET BOB GEEN EUROPESE APK De Harley-Davidson Street Bob Special Edition is

Er komt geen Europese APK-plicht voor moto-

een pure bobber.

ren. Dat heeft het Europese Commissie bepaald.

Geïnspireerd door het Harley-Davidson’s Factory Customization-programma, is deze limited edition alleen beperkt leverbaar op een aantal markten in Europa, waaronder in Nederland. De basis wordt gevormd door het Harley-Davidson Dyna-platform. Het Amerikaanse V-Twin-blok zit in het hart van een bike met eenvoudige styling met alleen de meest essentiële onderdelen. Een 1.690 cc motorblok verzorgt nu de onmiskenbare Harley-roffel. Het blok is verfraaid met opvallende two-tone geschubde lak. De spaakwielen hebben een knalrode velgrand. De motorfiets heeft standaard ABS. Harley-Davidson Styling Manager

Tony Pink: “Tijdens de restyling hebben we het achterspatbord aangepakt, de versiering van de accubak verwijderd en er een klassieke ovale airboxdeksel opgeschroefd. Het doel was om een tot de basis teruggebrachte Big Twin neer te zetten, die een klant helemaal kan personaliseren.” De meest typische kenmerken van de Street Bob zijn behouden op de 2013 Special Edition: een solozadel, gechopt achterspatbord en mini-apehangerstuur. Nieuwe stylingkenmerken zijn onder andere een zwarte Twin Cam 103-aandrijflijn, een geheel zwarte voorkant en het kale achterspatbord met gecombineerd rem/achter/knipperlicht.

mulatief tot en met mei verkocht BMW 52.400 motorfietsen en maxi scooters, een stijging van 7,1 procent ten opzichte van dezelfde periode een jaar eerder (48.918 eenheden).

slag lag aan het ongeval. Nog altijd is het menselijk gedrag de hoofdoorzaak van verkeersongevallen. De KNMV blijft in gesprek met beleidsbepalers om aan te geven dat de nadruk moet liggen op de eigen verantwoordelijkheid van de weggebruikers, zowel bij motorrijders als bij automobilisten en andere verkeersdeelnemers.

Honda motorcrossers

In het aangenomen voorstel wordt de Europese Commissie gevraagd binnen drie jaar een aanvullend onderzoek uit te voeren. Het onderzoek vergelijkt de verkeersveiligheid onder lidstaten met- en zonder APK-plicht voor motoren. Op basis van de uitkomsten wordt bepaald of dan alsnog wetgeving nodig is. Het afgelopen jaar is de KNMV veel aandacht besteed aan dit dossier. De motorrijdersvereniging heeft in gesprekken met Europese

spelers benadrukt dat motorrijders door het voorstel van de verplichte APK onnodig extra worden belast. Het doel van het oorspronkelijke voorstel, het verbeteren van de verkeersveiligheid, wordt niet bereikt door de voorgestelde maatregelen. Volgens de laatste Europese studie naar ongevallen waarbij motorvoertuigen zijn betrokken (MAIDS, 2009) blijkt dat bij slechts 0,3 procent van de ongevallen een technisch mankement ten grond-

Niet evolutie maar revolutie staat centraal bij de aanpak van de motorcrossers Honda CRF250R en CRF450R. Beide modellen hebben veranderingen ondergaan om kracht, koppel, handling en gewicht te verbeteren. De CRF250R en CRF450R, die hun snelheid en betrouwbaarheid al bij menig motorcrossraces hebben bewezen, zijn vanaf september 2013 leverbaar. Waar de blokken van beide motorfietsen onder handen zijn genomen, onder meer met een nieuw injectiesysteem, is de grootste verandering te zien bij de CRF250R. Het aluminium frame als van de CRF450R werd geïntroduceerd, is nu ook op de CRF250R toegepast. Daarmee biedt de lichtgewicht crosser een nog betere handling, op de grond maar ook in de lucht.


Autoidee 2013

Autoidee 2013

NISSAN LEAF Na twee jaar start Nissan de productie van de Leaf in Europa met enkele aanpassingen. Nissan heeft goed geluisterd naar haar 10.000 Europese klanten en de meest gehoorde opmerkingen in de vernieuwde

versie verwerkt. Zo heeft het onderstel de nodige wijzigingen ondergaan waardoor de afstemming wat steviger is en beter bij

PEUGEOT 208 GTI

De GTi-versie van Peugeot 208 kenmerkt zich door een combinatie van luxe en sportiviteit. Het interieur verrast net iets meer dan het uiterlijk, dat onder andere wordt gesierd door het GTi-embleem in de C-

Frisse Opel Insignia Het is al weer een paar jaar geleden dat de Opel Insignia de positie als grootste model binnen de Opel familie innam. Tijd dus om deze auto hier en daar wat bij te punten. Direct zichtbaar is dat de grille een grotere rol gaat spelen en sterker wordt benadrukt. In de koplampen is een pijlvormige dagrijverlichting opgenomen en ook de indeling van de voorbumper is gewijzigd. Aan de achterkanten zijn led lam-

pen zichtbaar en is met name de verbindende chroomstrip tussen de verlichtingsunits lager geplaatst om de breedte van de auto te benadrukken. De nieuwe 2 liter diesel met 120 en 140 pk hebben een zeer gunstige CO2-uitstoot van 99 g/km en dat levert 20 procent bijtelling op. Uiteraard doet ook de 170 pk sterke 1,6 liter turbomotor z’n intrede en verschijnt er uit dezelfde familie een 2 liter die 250 pk levert en 400 Nm. De prijslijst start bij 27.995 euro voor de 1.4 Turbo.

stijl. Chromen accenten geven deze 208 GTi eerder een chique dan een uitermate sportieve uitstraling.

onze smaak aansluit. Aan de motor werd niet veel gewijzigd (109 pk, 254 Nm) en de prestaties liggen op hetzelfde niveau (144 km/u, 0-100 in 11,5 sec.). Wel is de laadunit vanuit de bagageruimte naar het motorcompartiment verhuisd. Dat levert 40 liter extra bagageruimte op. Uiterlijk zijn de verschillen gering. De grille onderin de bumper is iets aangepast en Nissan levert zowel nieuwe lakkleuren als wielen. Verder kan er voortaan uit drie uitrustingsniveaus worden gekozen en is het aantal opties vergroot. Een warmtepomp zorgt voor de klimaatbeheersing. Een voorziening die duidelijk minder energie vraagt. Dat draagt samen met de gewichtsverlaging van 32 kg weer bij aan het verhogen van de actieradius. Tot slot levert Nissan het interieur naast de bestaande lichte kleur ook in zwart en kan de duurste variant met lederen bekleding worden besteld. De prijsrange start bij 23.890 euro voor de Visia met een batterij die gehuurd wordt en loopt tot 35.190 voor de Tekna inclusief batterij.

De stoelen zorgen voor een uitstekende zijdelingse steun en het stuurtje, voorzien van geperforeerd leer met rode stiksels, is net een formaat kleiner dan dat van de gewone 208. Ook hier moet je ook over het stuur heen naar de klokken kijken, datis maar kort wennen. In 6,8 seconden snelt de driedeurs GTi vanuit rust naar 100 km/u. De verbeterde versie van de 1,6 liter turbomotor is daarvoor verantwoordelijk. Die levert 200 pk en heeft een koppel van 275 Nm bij 1.700 tr/min. Uiteraard speelt ook het lage gewicht van 1.160 kg daarbij een prominente rol. Peugeot levert de GTi met een handgeschakelde zesbak. Er bestaat één uitvoering. Die is behoorlijk compleet. Denk aan aluminium sportpedalen, halflederen bekleding, rode sfeerverlichting, zes speakers, follow me home verlichting, het Peugeot Connect Navigatie-systeem en 17 inch lichtmetalen wielen. De achterbank van de GTi is in delen neerklapbaar, zodat er ook behoorlijk wat bagage meekan. De 208 GTi staat vanaf 25.690 euro in de showroom.

MODIEUZE OPEL CASCADA De nieuwe Opel Cascada met een stoffen kap is een cabriolet op Astra-basis die aanzienlijk groter is dan z’n voorganger. Het designteam van Opel heeft een appetijtelijke cabriolet getekend. De Cascada oogt uiterst fraai. Zowel met open als gesloten kap. Aan de voorzijde is de familieband met de Insignia duidelijk te herkennen. Dankzij een veel compactere stoffen kapconstructie, ten opzichte van de Astra Twin Top met hardschalen kap, is de Cascada veel beter in balans. De elektrisch te bedienen kap opent in 17 seconden en sluit in 19 seconden. Dat kan rijdend tot een snelheid van 50 km/u. Ook met de afstandsbediening. Het dak is opgebouwd uit meerdere lagen ‘stof’, dat zorgt voor een optimale (geluid)isolatie. Invloeden van buitenaf worden keurig geabsorbeerd. Het lijkt alsof je met een conventionele, dichte auto op pad bent. Alleen het zicht door de glazen achterruit is zeer beperkt. De afwerking van het interieur is helemaal top. Het dashboard komt overeen met dat van de Insignia. Opel’s nieuwe cabriolet is in ieder geval ruim genoeg om vier inzittenden het

hoofd te bieden plus nog eens 280 liter aan bagage met kap open en 100 liter meer als de kap is gesloten. Ook kan de achterbank worden neergeklapt, waardoor de capaciteit groeit tot 750 liter. Voorwerpen met een lengte tot 1,82 meter kunnen dan mee. Met de kap dicht

VOLKSWAGEN GOLF GTI

Ford schuift met uitvoeringen B-Max De huidige Trend uitvoering van de Ford B-Max is vervangen door de Style. De uitrusting is netjes compleet met ESP, zeven airbags, Hill Start Assist, airconditioning, elektrische ramen en spiegels en centrale vergrendeling alsmede een audiosysteem en bandenspanningscontrole. De Ford B-Max Style is er vanaf 19.295 euro met de 100 pk sterke 1 liter Ecoboost turbomotor. Voor 495 euro monteert het merk het zogenaamde Technology Pack met navigatiesysteem en het Ford Sync connectiviteitssysteem.

Pa bouwt Toyota met zoon De nieuwe Volkswagen Golf GTI imponeert in alle opzichten. De techniek en de rijkarakteristiek zijn verfijnd. De Volkswagen Golf GTI is al ruim 35 jaar een door jong en oud felbegeerde auto. Met de versie die stoelt op de zevende generatie Golf is dat niet anders. Zowel qua uiterlijk als innerlijk is het wederom een overtreffende trap van zijn voorganger. Het is leuk, om als een van de eersten in ons land kennis te maken met de GTI Performance (met tuningpakket affabriek) en te ervaren dat de snelheidsbeperkingen wel heel hard aankomen achter het stuur van dit model. De twee-

liter turbomotor (TSI) van de Golf GTI Performance is 230 pk sterk en daarmee stoot hij de gewone Golf GTI met een verschil van tien pk van de troon. Het koppel bedraagt 350 Nm. Die waarden etaleren zich razendsnel tijdens de eerste kilometers. Met 1.325 kilogram (inclusief het gewicht van de bestuurder) heeft de turbomotor geen enkel probleem. In 6,4 seconden wordt de 100 km/u aangetikt. De gedachte ‘er zit meer in het vat’ is continue aanwezig en waar mogelijk geeft de

is de hoofdruimte achterin beperkt, ondanks de lage(re) positionering van het meubilair. De Cascada heeft de primeur van de nieuwe 1,6 liter SIDI-turbobenzinemotor met in eerste instantie 170 pk. Ten opzichte van de ‘oude’ 1.6 is de nieuwe zestienhonderd een verademing. Hij heeft een mooi lineaire vermogensafgifte en is daardoor veel eerder bij de les. Het koppel van 260 Nm staat al vanaf 1.650 tr/ min paraat (met overboost: 280 Nm). Bovendien produceert de motor zowaar ook nog een prettig geluid. De Cascada beschikt over een zeer stijve carrosserie. Van torderen is eigenlijk nauwelijks sprake, althans het wordt niet als zodanig ervaren. Een drempel of oneffenheden in het wegdek zorgen niet voor

rammeltjes of kraakjes in het interieur. Nee, de Cascada voelt uiterst solide aan. De auto profiteert van de wielophanging die initieel is ontwikkeld voor de OPC-modellen. Het gaat om de zogeheten HiPerStrut-voorwielophanging, ook toegepast op onder meer de Astra GTC. De voorwielen ondervinden nauwelijks hinder van gebrek aan tractie en zeker in sport-modus geeft ook de besturing passende feedback. De cabriolet is er alleen in de Cosmo-uitvoering. De prijzen beginnen bij 34.395 euro voor de 1.4 benzinemotor (140 pk). De 1.6 SIDI start vanaf 37.295 euro. Dieselen kan vooralsnog in de 2.0 CDTI (165 pk; 350 Nm) vanaf 40.695 euro. De biturbo 2.0 CDTI diesel (195 pk; 400 Nm) komt later dit jaar beschikbaar.

meter 180 km/u aan. Het gevoel van veiligheid komt door de uitstekende wegligging en het strakke stuurgedrag geen moment in het geding. Ook al eindigt de schaal van de snelheidsmeter bij 280 km/u, het feestje met de Performance stopt -wellicht op de Duitse

Autobahn- bij 250 km/u (Golf GTI: 246 km/u). De versie die ter beschikking staat, is voorzien van een DSG-transmissie. Razendsnel schakelt de bak met dubbele koppeling op naar de zesde versnelling. Dat kan ook handmatig door het beroeren van het pookje en om het racegevoel

AUDI RS6 AVANT

aan te wakkeren met flippers achter het stuur. Uiteraard staat het onderstel (Dynamic Drive Control) op Sport. Maar met de verbeterde onderstelkarakteristiek (weer verfijnder) kan ook worden gekozen voor de modi Normal, Comfort, Individual of Eco. De Golf GTI Performance is in laatstgenoemde stand natuurlijk zuiniger dan wanneer er wordt geknald in de sportmodus. Maar of de koper daarvoor voor zo’n sportieve vierwieler kiest, valt te betwijfelen. Het praktijkverbruik komt uit op 1 liter op 13,8 kilometer. Behalve in vermogen onderscheidt de Golf GTI Performance zich van de Golf GTI door onder meer in rood uitgevoerde remzadels, een mechanisch sperdifferentieel en

specifieke 17 inch lichtmetalen wielen. Executive Plus is ook aan deze Golf GTI Performance toegevoegd en staat onder meer voor een navigatiesysteem en een vermoeidheidsherkenningssysteem. De stoelen ondersteunen uitstekend, het dashboard geeft zijn informatie overzichtelijk en zeker niet schreeuwend weer en het weggedrag is ondanks het sportieve, verlaagde onderstel comfortabel. In goede traditie is het meubilair voorzien van een stof met ruitdessin en dat is al jaren onlosmakelijk verbonden met de Golf GTI. Volkswagen levert de Golf GTI vanaf 33.500 euro. De Performance-uitvoering is er vanaf 35.1950 euro (driedeurs, handbak). De vijfdeurs met DSG kost 38.450 euro.

Vader en zoon die gezellig samen een auto in elkaar sleutelen. Dat gaat Toyota mogelijk maken met de Camatte57s die wordt gelanceerd op een speelgoedbeurs in Tokyo. Het betreft een bouwpakket die de koper zelf in elkaar kan zetten. Bovendien zijn er vroeger of later gemakkelijk delen te wisselen voor een ander uiterlijk. De aandrijving is volledig elektrisch. Het uiterlijk kan volgens de fabrikant in twee uurtjes volledig worden veranderd.

BMW Z4 SDRIVE18i

Maximale prestaties gaan samen met optimaal

Nissan geeft prijzen

gebruiksgemak in de nieuwe Audi RS6 Avant.

nieuwe Note vrij

We zien hier de toepassing van de recent gelanceerde 4 liter V8 met cilinderuitschakeling. Een prachtig stuk techniek dat bij bescheiden belasting de gemiddelde dorst tempert door vier van de acht cilinder op non-actief te zetten. Desalniettemin spuugt de V8 niet minder dan 560 pk uit alsmede een koppel van 700 Nm. Daarmee krijg je nog wel een flatgebouw vlot van z’n plek. Na het indrukken van de startknop geven de acht cilinders meteen blijk van hun aanwezigheid. Als een leeuw die z’n prooi beschermt gaat de RS6 er op vier

wielen van door. In slechts 3,9 seconden bulderen we naar de 100 km/u. Het gaat gewoon door tot 305 km/u als voor het Dynamic Plus package wordt gekozen. Ondanks alle kracht en prestaties, blijft de auto ook op zeer hoge snelheden uiterst stabiel en bestuurbaar. Bovendien zijn we onder de indruk van de remkracht. De fors lagere CO2-uitstoot zorgt voor een aanzienlijk lagere aanschafprijs, al is de RS6 Avant voor 137.900 euro nog steeds geen weggever.

BMW voert veranderingen door aan de Z4. Daarbij hoort een nieuwe motorvariant. De vernieuwde Z4 beschikt over nieuwe koplampen, lichtmetalen wielen, kleuren en verfijningen aan het interieur. De standaard opvouwbare hardtop is voortaan leverbaar in contrasterend zwart of zilver. Tevens voegt BMW een versie met een 2,0 liter viercilinder motor toe, de sDrive18i. Het maakt de Z4 voor meer portemonnees (vanaf 44.695 euro) toegankelijk en dat zonder aan de beleving te tornen. De ‘instapper’ heeft alles in zich om met volle teugen te genieten van waar BMW voor staat: rijbeleving en een goed voorkomen. De 2,0 liter viercilinder Twin Power Turbo heeft een vermogen van 156 pk en een koppel van 240 Nm.

Dat is tussen 1.250 en 4.400 tpm beschikbaar. 7,9 Seconden zijn voldoende om de Z4 vanuit stilstand naar 100 km/u te laten snellen met de zestraps handgeschakelde versnellingsbak. De automaat, een achttraps automatische sporttransmissie , heeft daar 0,2 seconden meer voor nodig. Misschien een tikje duurder maar de automaat is een aanrader. Aan de binnenkant accentueren zwarte accenten in hoogglans deze hoogwaardig uitgevoerde roadster. De nieuwe carrosseriekleuren Mineral Grau, Glacier Silber en Valencia Orange zijn leverbaar als onderdeel van het nieuwe Design Pure Traction-pakket.

In Genève stond de nieuwe Nissan Note al op de stand tijdens de jaarlijkse autosalon. Inmiddels zijn de prijzen van het nieuwe ruimtewonder bekend, zodat de auto ook kan worden besteld. Over een paar weken maken we kennis met de nieuweling op de weg. Voorzien van een 1,2 liter driecilinder van 80 pk valt de auto binnen de normen voor 20 procent bijtelling. Dat geldt overigens ook voor de 1.5 dCi diesel (90 pk) en de 98 pk sterke 1.2 DIGS motor die begin volgend jaar aan het programma wordt toegevoegd. De Note Acenta gaat 14.990 euro kosten en komt op 19.290 euro als diesel.


Autoidee 2013

Autoidee 2013

NISSAN LEAF Na twee jaar start Nissan de productie van de Leaf in Europa met enkele aanpassingen. Nissan heeft goed geluisterd naar haar 10.000 Europese klanten en de meest gehoorde opmerkingen in de vernieuwde

versie verwerkt. Zo heeft het onderstel de nodige wijzigingen ondergaan waardoor de afstemming wat steviger is en beter bij

PEUGEOT 208 GTI

De GTi-versie van Peugeot 208 kenmerkt zich door een combinatie van luxe en sportiviteit. Het interieur verrast net iets meer dan het uiterlijk, dat onder andere wordt gesierd door het GTi-embleem in de C-

Frisse Opel Insignia Het is al weer een paar jaar geleden dat de Opel Insignia de positie als grootste model binnen de Opel familie innam. Tijd dus om deze auto hier en daar wat bij te punten. Direct zichtbaar is dat de grille een grotere rol gaat spelen en sterker wordt benadrukt. In de koplampen is een pijlvormige dagrijverlichting opgenomen en ook de indeling van de voorbumper is gewijzigd. Aan de achterkanten zijn led lam-

pen zichtbaar en is met name de verbindende chroomstrip tussen de verlichtingsunits lager geplaatst om de breedte van de auto te benadrukken. De nieuwe 2 liter diesel met 120 en 140 pk hebben een zeer gunstige CO2-uitstoot van 99 g/km en dat levert 20 procent bijtelling op. Uiteraard doet ook de 170 pk sterke 1,6 liter turbomotor z’n intrede en verschijnt er uit dezelfde familie een 2 liter die 250 pk levert en 400 Nm. De prijslijst start bij 27.995 euro voor de 1.4 Turbo.

stijl. Chromen accenten geven deze 208 GTi eerder een chique dan een uitermate sportieve uitstraling.

onze smaak aansluit. Aan de motor werd niet veel gewijzigd (109 pk, 254 Nm) en de prestaties liggen op hetzelfde niveau (144 km/u, 0-100 in 11,5 sec.). Wel is de laadunit vanuit de bagageruimte naar het motorcompartiment verhuisd. Dat levert 40 liter extra bagageruimte op. Uiterlijk zijn de verschillen gering. De grille onderin de bumper is iets aangepast en Nissan levert zowel nieuwe lakkleuren als wielen. Verder kan er voortaan uit drie uitrustingsniveaus worden gekozen en is het aantal opties vergroot. Een warmtepomp zorgt voor de klimaatbeheersing. Een voorziening die duidelijk minder energie vraagt. Dat draagt samen met de gewichtsverlaging van 32 kg weer bij aan het verhogen van de actieradius. Tot slot levert Nissan het interieur naast de bestaande lichte kleur ook in zwart en kan de duurste variant met lederen bekleding worden besteld. De prijsrange start bij 23.890 euro voor de Visia met een batterij die gehuurd wordt en loopt tot 35.190 voor de Tekna inclusief batterij.

De stoelen zorgen voor een uitstekende zijdelingse steun en het stuurtje, voorzien van geperforeerd leer met rode stiksels, is net een formaat kleiner dan dat van de gewone 208. Ook hier moet je ook over het stuur heen naar de klokken kijken, datis maar kort wennen. In 6,8 seconden snelt de driedeurs GTi vanuit rust naar 100 km/u. De verbeterde versie van de 1,6 liter turbomotor is daarvoor verantwoordelijk. Die levert 200 pk en heeft een koppel van 275 Nm bij 1.700 tr/min. Uiteraard speelt ook het lage gewicht van 1.160 kg daarbij een prominente rol. Peugeot levert de GTi met een handgeschakelde zesbak. Er bestaat één uitvoering. Die is behoorlijk compleet. Denk aan aluminium sportpedalen, halflederen bekleding, rode sfeerverlichting, zes speakers, follow me home verlichting, het Peugeot Connect Navigatie-systeem en 17 inch lichtmetalen wielen. De achterbank van de GTi is in delen neerklapbaar, zodat er ook behoorlijk wat bagage meekan. De 208 GTi staat vanaf 25.690 euro in de showroom.

MODIEUZE OPEL CASCADA De nieuwe Opel Cascada met een stoffen kap is een cabriolet op Astra-basis die aanzienlijk groter is dan z’n voorganger. Het designteam van Opel heeft een appetijtelijke cabriolet getekend. De Cascada oogt uiterst fraai. Zowel met open als gesloten kap. Aan de voorzijde is de familieband met de Insignia duidelijk te herkennen. Dankzij een veel compactere stoffen kapconstructie, ten opzichte van de Astra Twin Top met hardschalen kap, is de Cascada veel beter in balans. De elektrisch te bedienen kap opent in 17 seconden en sluit in 19 seconden. Dat kan rijdend tot een snelheid van 50 km/u. Ook met de afstandsbediening. Het dak is opgebouwd uit meerdere lagen ‘stof’, dat zorgt voor een optimale (geluid)isolatie. Invloeden van buitenaf worden keurig geabsorbeerd. Het lijkt alsof je met een conventionele, dichte auto op pad bent. Alleen het zicht door de glazen achterruit is zeer beperkt. De afwerking van het interieur is helemaal top. Het dashboard komt overeen met dat van de Insignia. Opel’s nieuwe cabriolet is in ieder geval ruim genoeg om vier inzittenden het

hoofd te bieden plus nog eens 280 liter aan bagage met kap open en 100 liter meer als de kap is gesloten. Ook kan de achterbank worden neergeklapt, waardoor de capaciteit groeit tot 750 liter. Voorwerpen met een lengte tot 1,82 meter kunnen dan mee. Met de kap dicht

VOLKSWAGEN GOLF GTI

Ford schuift met uitvoeringen B-Max De huidige Trend uitvoering van de Ford B-Max is vervangen door de Style. De uitrusting is netjes compleet met ESP, zeven airbags, Hill Start Assist, airconditioning, elektrische ramen en spiegels en centrale vergrendeling alsmede een audiosysteem en bandenspanningscontrole. De Ford B-Max Style is er vanaf 19.295 euro met de 100 pk sterke 1 liter Ecoboost turbomotor. Voor 495 euro monteert het merk het zogenaamde Technology Pack met navigatiesysteem en het Ford Sync connectiviteitssysteem.

Pa bouwt Toyota met zoon De nieuwe Volkswagen Golf GTI imponeert in alle opzichten. De techniek en de rijkarakteristiek zijn verfijnd. De Volkswagen Golf GTI is al ruim 35 jaar een door jong en oud felbegeerde auto. Met de versie die stoelt op de zevende generatie Golf is dat niet anders. Zowel qua uiterlijk als innerlijk is het wederom een overtreffende trap van zijn voorganger. Het is leuk, om als een van de eersten in ons land kennis te maken met de GTI Performance (met tuningpakket affabriek) en te ervaren dat de snelheidsbeperkingen wel heel hard aankomen achter het stuur van dit model. De twee-

liter turbomotor (TSI) van de Golf GTI Performance is 230 pk sterk en daarmee stoot hij de gewone Golf GTI met een verschil van tien pk van de troon. Het koppel bedraagt 350 Nm. Die waarden etaleren zich razendsnel tijdens de eerste kilometers. Met 1.325 kilogram (inclusief het gewicht van de bestuurder) heeft de turbomotor geen enkel probleem. In 6,4 seconden wordt de 100 km/u aangetikt. De gedachte ‘er zit meer in het vat’ is continue aanwezig en waar mogelijk geeft de

is de hoofdruimte achterin beperkt, ondanks de lage(re) positionering van het meubilair. De Cascada heeft de primeur van de nieuwe 1,6 liter SIDI-turbobenzinemotor met in eerste instantie 170 pk. Ten opzichte van de ‘oude’ 1.6 is de nieuwe zestienhonderd een verademing. Hij heeft een mooi lineaire vermogensafgifte en is daardoor veel eerder bij de les. Het koppel van 260 Nm staat al vanaf 1.650 tr/ min paraat (met overboost: 280 Nm). Bovendien produceert de motor zowaar ook nog een prettig geluid. De Cascada beschikt over een zeer stijve carrosserie. Van torderen is eigenlijk nauwelijks sprake, althans het wordt niet als zodanig ervaren. Een drempel of oneffenheden in het wegdek zorgen niet voor

rammeltjes of kraakjes in het interieur. Nee, de Cascada voelt uiterst solide aan. De auto profiteert van de wielophanging die initieel is ontwikkeld voor de OPC-modellen. Het gaat om de zogeheten HiPerStrut-voorwielophanging, ook toegepast op onder meer de Astra GTC. De voorwielen ondervinden nauwelijks hinder van gebrek aan tractie en zeker in sport-modus geeft ook de besturing passende feedback. De cabriolet is er alleen in de Cosmo-uitvoering. De prijzen beginnen bij 34.395 euro voor de 1.4 benzinemotor (140 pk). De 1.6 SIDI start vanaf 37.295 euro. Dieselen kan vooralsnog in de 2.0 CDTI (165 pk; 350 Nm) vanaf 40.695 euro. De biturbo 2.0 CDTI diesel (195 pk; 400 Nm) komt later dit jaar beschikbaar.

meter 180 km/u aan. Het gevoel van veiligheid komt door de uitstekende wegligging en het strakke stuurgedrag geen moment in het geding. Ook al eindigt de schaal van de snelheidsmeter bij 280 km/u, het feestje met de Performance stopt -wellicht op de Duitse

Autobahn- bij 250 km/u (Golf GTI: 246 km/u). De versie die ter beschikking staat, is voorzien van een DSG-transmissie. Razendsnel schakelt de bak met dubbele koppeling op naar de zesde versnelling. Dat kan ook handmatig door het beroeren van het pookje en om het racegevoel

AUDI RS6 AVANT

aan te wakkeren met flippers achter het stuur. Uiteraard staat het onderstel (Dynamic Drive Control) op Sport. Maar met de verbeterde onderstelkarakteristiek (weer verfijnder) kan ook worden gekozen voor de modi Normal, Comfort, Individual of Eco. De Golf GTI Performance is in laatstgenoemde stand natuurlijk zuiniger dan wanneer er wordt geknald in de sportmodus. Maar of de koper daarvoor voor zo’n sportieve vierwieler kiest, valt te betwijfelen. Het praktijkverbruik komt uit op 1 liter op 13,8 kilometer. Behalve in vermogen onderscheidt de Golf GTI Performance zich van de Golf GTI door onder meer in rood uitgevoerde remzadels, een mechanisch sperdifferentieel en

specifieke 17 inch lichtmetalen wielen. Executive Plus is ook aan deze Golf GTI Performance toegevoegd en staat onder meer voor een navigatiesysteem en een vermoeidheidsherkenningssysteem. De stoelen ondersteunen uitstekend, het dashboard geeft zijn informatie overzichtelijk en zeker niet schreeuwend weer en het weggedrag is ondanks het sportieve, verlaagde onderstel comfortabel. In goede traditie is het meubilair voorzien van een stof met ruitdessin en dat is al jaren onlosmakelijk verbonden met de Golf GTI. Volkswagen levert de Golf GTI vanaf 33.500 euro. De Performance-uitvoering is er vanaf 35.1950 euro (driedeurs, handbak). De vijfdeurs met DSG kost 38.450 euro.

Vader en zoon die gezellig samen een auto in elkaar sleutelen. Dat gaat Toyota mogelijk maken met de Camatte57s die wordt gelanceerd op een speelgoedbeurs in Tokyo. Het betreft een bouwpakket die de koper zelf in elkaar kan zetten. Bovendien zijn er vroeger of later gemakkelijk delen te wisselen voor een ander uiterlijk. De aandrijving is volledig elektrisch. Het uiterlijk kan volgens de fabrikant in twee uurtjes volledig worden veranderd.

BMW Z4 SDRIVE18i

Maximale prestaties gaan samen met optimaal

Nissan geeft prijzen

gebruiksgemak in de nieuwe Audi RS6 Avant.

nieuwe Note vrij

We zien hier de toepassing van de recent gelanceerde 4 liter V8 met cilinderuitschakeling. Een prachtig stuk techniek dat bij bescheiden belasting de gemiddelde dorst tempert door vier van de acht cilinder op non-actief te zetten. Desalniettemin spuugt de V8 niet minder dan 560 pk uit alsmede een koppel van 700 Nm. Daarmee krijg je nog wel een flatgebouw vlot van z’n plek. Na het indrukken van de startknop geven de acht cilinders meteen blijk van hun aanwezigheid. Als een leeuw die z’n prooi beschermt gaat de RS6 er op vier

wielen van door. In slechts 3,9 seconden bulderen we naar de 100 km/u. Het gaat gewoon door tot 305 km/u als voor het Dynamic Plus package wordt gekozen. Ondanks alle kracht en prestaties, blijft de auto ook op zeer hoge snelheden uiterst stabiel en bestuurbaar. Bovendien zijn we onder de indruk van de remkracht. De fors lagere CO2-uitstoot zorgt voor een aanzienlijk lagere aanschafprijs, al is de RS6 Avant voor 137.900 euro nog steeds geen weggever.

BMW voert veranderingen door aan de Z4. Daarbij hoort een nieuwe motorvariant. De vernieuwde Z4 beschikt over nieuwe koplampen, lichtmetalen wielen, kleuren en verfijningen aan het interieur. De standaard opvouwbare hardtop is voortaan leverbaar in contrasterend zwart of zilver. Tevens voegt BMW een versie met een 2,0 liter viercilinder motor toe, de sDrive18i. Het maakt de Z4 voor meer portemonnees (vanaf 44.695 euro) toegankelijk en dat zonder aan de beleving te tornen. De ‘instapper’ heeft alles in zich om met volle teugen te genieten van waar BMW voor staat: rijbeleving en een goed voorkomen. De 2,0 liter viercilinder Twin Power Turbo heeft een vermogen van 156 pk en een koppel van 240 Nm.

Dat is tussen 1.250 en 4.400 tpm beschikbaar. 7,9 Seconden zijn voldoende om de Z4 vanuit stilstand naar 100 km/u te laten snellen met de zestraps handgeschakelde versnellingsbak. De automaat, een achttraps automatische sporttransmissie , heeft daar 0,2 seconden meer voor nodig. Misschien een tikje duurder maar de automaat is een aanrader. Aan de binnenkant accentueren zwarte accenten in hoogglans deze hoogwaardig uitgevoerde roadster. De nieuwe carrosseriekleuren Mineral Grau, Glacier Silber en Valencia Orange zijn leverbaar als onderdeel van het nieuwe Design Pure Traction-pakket.

In Genève stond de nieuwe Nissan Note al op de stand tijdens de jaarlijkse autosalon. Inmiddels zijn de prijzen van het nieuwe ruimtewonder bekend, zodat de auto ook kan worden besteld. Over een paar weken maken we kennis met de nieuweling op de weg. Voorzien van een 1,2 liter driecilinder van 80 pk valt de auto binnen de normen voor 20 procent bijtelling. Dat geldt overigens ook voor de 1.5 dCi diesel (90 pk) en de 98 pk sterke 1.2 DIGS motor die begin volgend jaar aan het programma wordt toegevoegd. De Note Acenta gaat 14.990 euro kosten en komt op 19.290 euro als diesel.


Autoidee 2013 kiest voor de afzonderlijke zetels achterin met er tussen een uitgebreide, houten console met bedieningsknoppen. Het onderstel is een meesterstuk. Uiteraard monteert Range Rover rondom luchtvering die geheel naar believen kan worden afgestemd. Het wordt gekoppeld aan het Terrain Respons. Met behulp van een draaiknop wordt het type ondergrond gekozen (bijvoorbeeld rotsen, sneeuw, zand etc) en vervolgens kiest de auto alle bijbehorende instellingen voor wat betreft wagenhoogte en de schakelmomenten van de automaat. De prijslijst van de nieuwe Range Rover meldt een vanafbedrag van 114.400 euro en dat is zo’n 23.000 euro minder dan het vorige model met dank aan de lagere CO2-uitstoot en daaraan gekoppelde belasting. De optimale versie is de V8 Supercharged in Autobiography uitvoering voor 203.600 euro.

RANGE ROVER

De vierde generatie Range Rover neemt de symboolfunctie van zijn voorgangers over. Je kunt bij Range Rover spreken van een ijzersterk imago, zeker als klanten duidelijk aangeven dat er niets veranderd hoeft te worden, maar dat de auto wel verbeterd mag worden. De grote verschillen met het bestaande model moeten dan ook vooral onderhuids worden gezocht. De Range Rover is en blijft een forse jongen, alhoewel zijn voetafdruk bescheidener is dan van de grote Duitse limousines. Recreëren en genieten doet je bij de Brit op een hoge positie, letterlijk en figuurlijk. Uiterlijk is de nieuweling wel te herkennen aan de vorm van de lichtunits die net

als bij de Evoque in een vleugelvorm over de flanken worden voortgezet. De hele carrosserie en ook het onderstel zijn gemaakt van aluminium en daarmee zorgt de nieuweling voor een enorme verlaging van het totale gewicht. Maar liefst 420 kg is het model afgeslankt en als we dan weten dat iedere 100 kg minder het brandstofverbruik verlaagd met 2 procent, dan zijn de gevolgen goed merkbaar. INDRUKWEKKEND Het lagere gewicht maakt het mogelijk de prestaties van het vorige model met V8 diesel te evenaren met de lichtere V6 diesel en ook daarin zit winst qua verbruik. Uiteraard is ook de V8 diesel weer van de partij met een inhoud van 4,4 liter en vermogen van 339 pk. Maar de 3 liter V6 is met 258 pk beslist al indrukwekkend. De topper is de V8 Supercharged, een 510 pk leverende benzinegestookte bruut. Alle

FIAT 500 SPORTIEF De S-versie is de sportieve noot bij de Fiat 500. Een chique zakendiner of een avondje stappen, met de 500S kun je komen voor rijden. De auto is voorzien van donker verchroomde sierdelen en stijlvolle zijskirts en een achterspoiler in carrosseriekleur. In het interieur maken onder meer een sportstuur, matzilveren details op het dashboard en rode stiksels op de sportstoelen het verschil. De dynamische kwaliteiten van de 85 pk sterke TwinAir Turbo-motor gaan prima samen met het uiterlijk van de 500S. Het-

motoren drijven de vier wielen aan via een 8-traps ZF automaat met een geweldig schakelkarakter. Hoe ver Range Rover in de detaillering gaat wordt geïllustreerd door een gangenstelsel dat in de motorkap naar de voorspatbord loopt waardoor grote hoeveelheden water worden afgevoerd en zo

klantengroep verplicht. Mooi zacht leer, hoogpolig tapijt en fraai hout bepalen de ambiance, of we nu met de topsnelheid van 250 km/u over de snelweg racen en ons ook dan nog uiterst veilig voelen of dat we door 90 cm diep water waden.

lichte facelift

min mogelijk in de motorruimte terecht komen. Op het gebied van materialen, afwerking en voorzieningen staat de nieuwe Range Rover op een eenzaam niveau, dat is het merk ook aan zijn trouwe

Voorin is er volop ruimte, maar dat geldt ook voor de achterbank. Ondanks dat de auto nauwelijks is gegroeid, wordt achterin meer ruimte geboden. Wie zichzelf of zijn medepassagiers extra wil verwennen

Ook zakelijk is het een interessant nummer. De 500S TwinAir Turbo 85 met Dualogic-versnellingsbak stoot 90 g/km CO2 uit en is daardoor goed voor 14 procent

bijtelling. Op de MultiJet-diesel rust bij zakelijk gebruik 20 procent fiscale bijtelling.

In één keer facelift Volvo een groot deel van haar programma. Het gaat meteen om de S60, V60, XC60, V70, XC70 en de S80. Vooral het front van al deze auto’s is aangepast en meer in lijn met de nieuwe V40, de meest recente, nieuwe Volvo. De grille is wat anders gevormd, de voorbumper is nieuw en ook de koplampen kijken frisser de wereld in. In het interieur gaat het vooral om andere materialen en accenten. Bij de S60 en V60 komen de D2 dieselvarianten in aanmerking voor 20 procent bijtelling. Ook de D2-versies van de V70 en S80 voldoen hieraan. Daarnaast zit Volvo op technisch vlak beslist niet stil. Recent is namelijk de productie gestart van een compleet nieuwe motorenfamilie waarvan de eerste leden tegen het einde van het jaar leverbaar zullen worden in diverse modellen. In de nabije toekomst zal Volvo zich volledig concentreren op krachtige en tegelijk

energiezuinige viercilinders, zowel op benzine als op diesel. Volvo belooft betere prestaties dan de huidige zescilinder en een brandstofverbruik dat ligt onder het niveau van de viercilinders die het merk toepast. Volvo heeft de nieuwe motorenfamilie geheel in eigen huis ontwikkeld en koppelt daaraan ook elektrische aandrijfsystemen. Daarmee verstevigt het merk zijn eigen, onafhankelijke positie. In Nederland is op dit moment de V60 Plug-in Hybrid uitermate populair onder zakelijke rijder. Volvo zou aanvankelijk zo’n 6.500 exemplaren dit jaar gaan bouwen, waarvan ongeveer de helft voor Nederland was gereserveerd. Maar de bestellingen gingen daar royaal bovenuit. Daarop is besloten om de productie bijna te verdubbelen, zodat alle bestelde exemplaren nog dit jaar worden uitgeleverd en zakelijke gebruikers het maximale voordeel krijgen van 0% bijtelling.

zelfde geldt voor de 1.3 MultiJet diesel die met 95 pk en 200 Nm goed presteert. De S-versie is als coupé en cabrio te bestellen en de vanafprijs bedraagt 16.095 euro. De 500S onderscheidt zich door sportbumpers, een achterspoiler, 16 inch lichtmetalen wielen (ook donkergetint), chroomkleurige instaplijsten met 500logo, een passagiersstoel met geheugenfunctie, handbediende airconditioning, Blue & Me communicatiesysteem met Bluetooth, USB en aux-aansluiting.

VOLVO FACELIFT

Het is niet zomaar een facelift van één model, Volvo voert een aantal belangrijke wijzigingen door aan een groot deel van het programma.

Renault geeft Laguna

De recent getoonde bescheiden facelift van de Renault Laguna heeft nu ook een prijs. De 1.5 dCi van 110 pk gekoppeld aan een handbak ligt in het basismodel en kost 29.790 euro, terwijl voor de Estate een vanafprijs geldt van 30.990 euro. De auto voldoet aan de normen voor 20 procent bijtelling, helaas gaat dat net niet op voor de variant met EDC automaat. Iedere Laguna heeft standaard 16 inch lichtmetaal, LEDdagrijverlichting, cruisecontrol, Bleutooth, automatische, gescheiden klimaatbeheersing en cruise control. Het hoogwaardige R-Link voor navigatie en audio inclusief diverse aansluitmogelijkheden is tijdelijk gratis. Boven deze Expression uitgave zijn er de Bose en Initiale. Uiteraard kan de Laguna ook als coupé worden gekozen vanaf 34.990 euro met dezelfde bijtellingsvriendelijke 1.5 dCi krachtbron.


Autoidee 2013

CITROËN C4 PICASSO

dere versies uit een 12 inch beeldscherm met daarop de traditionele weergave van snelheidsmeter, een toerenteller en de functies van de boordcomputer. Maar de berijder krijgt nog veel mogelijkheden om dit paneel in te delen. Zo kunnen er zelfs foto’s op worden geplaatst. RIJCOMFORT Het meubilair voor vijf personen is afgestemd op comfort, vooral voorin is het goed toeven. De Picasso heeft flink bemeten stoelen die prima ondersteunen. Nieuw is een verstelbare voetensteun aan de passagiersstoel die dan tegelijk ook met een massagefunctie wordt uitgerust. Achterin staan drie afzonderlijke stoelen die identiek aan elkaar zijn. Uiteraard kennen deze een lengte- en rugleuningverstelling. De auto staat op grote wielen/banden die mede het rijcomfort bepalen. De C4 Picasso is beslist niet slap geveerd, maar weet wegoneffenheden op een prettige Franse manier uit te filteren. Ook overhellen in bochten is er nauwelijks.

PRIJZEN

De tweede generatie Citroën C4 Picasso borduurt niet voort op zijn voorganger, maar vernieuwt. Als basis van de nieuwe Picasso dient een lichtgewicht bodemgroep die ten grondslag ligt aan een auto die maar liefst 140 kg is afgeslankt. Deze modulaire basis die weldra bij diverse nieuwe modellen van Citroën en Peugeot te vinden zal zijn, kenmerkt zich bij de Picasso door een behoorlijk lange wielbasis met een daaraan gekoppelde forse binnenruimte en verbeterd comfort. Omdat de auto in lengte

iets is gekrompen, zijn de overhangen voor en achter opmerkelijk kort. Maar dat is niet alles. De C4 Picasso oogt niet alledaags onder meer door het verrassende front waarbij de led dagrijverlichting boven de koplampen is geplaatst. De neus is opmerkelijk kort, de voorruit begint al midden boven de voorwielen.

verschuiven, neerklappen of uitnemen van de stoelen groeit het volume. Bij het betreden van het interieur valt op dat Citroën veel aandacht heeft geschonken aan de materiaalkeuze en de afwerking, terwijl de auto ook zeer origineel is vormgegeven. Het merk toont zich ook nu weer weinig traditioneel waar het gaat

om de indeling van het dashboard. Het geheel straalt rust uit omdat er weinig bedieningsknoppen zijn aangebracht. Dat komt omdat een groot deel van de voertuigfuncties via het centraal geplaatste aanraakscherm wordt geregeld: navigatie, audio, telefoon en klimaatbeheersing. Het instrumentarium bestaat bij de duur-

BAGAGERUIMTE De ruiten volgen elkaar optisch op rondom de hele auto met als enige onderbreking een brede metaalkleurige stijl die beslist beeldbepalend is. Aan de achterkant zijn de grote lichtunits volledig op de klep aangebracht. Daardoor kan die klep de volledige breedte van de auto omvatten en biedt daarmee een maximale toegang tot de bagageruimte. Na het openen van die klep valt de blik op het forse volume dat ondanks de afgenomen afmetingen juist is toegenomen tot 537 liter. Door het

FORD FIESTA 1.0

De vanafprijs van de nieuwe C4 Picasso bedraagt 25.790 euro. Speciaal voor zakelijke rijders is er een zeer complete Business uitvoering die met dieselmotor vanaf 29.990 euro beschikbaar is. In september volgt de verlengde Grand Picasso die een volwaardige zevenzitter is.

Opvolger Peugeot 308 heet weer 308 Aan het doortellen bij haar typenamen lijkt bij Peugeot een einde te zijn gekomen. De opvolger van de huidige 308 behoudt z’n naamgeving. De auto ziet er als vijfdeurs

KIA PRO_CEE’D

Achter het nieuwe front van de Ford Fiesta gaan verschillende nieuwe motoren schuil. Alleen de 1.6 Ti-VCT in combinatie met een automaat en de 1.6 diesel zijn gebleven. Verder vermeldt de prijslijst vooral 1 liter driecilinders. De Ecoboost met turbo levert 100 of 125 pk, terwijl de eveneens nieuwe ST-versie een onvervalste hot hatch is met zijn viercilinder 1,6 liter Ecoboost, die maar liefst 182 pk voortbrengt. Maar ook aan de basis is er nieuws. Ford heeft de 1 liter van zijn turbo ontdaan en dat levert twee nieuwe vermogensvarianten op.

De 1.0 kan worden gekozen met 65 of 80 pk. De krachtigste versie levert een niet meer dan redelijk koppel van 105 Nm en vormt een geheel met de handgeschakelde vijfbak. We zetten de pook in één en rijden weg. Dat valt al meteen niet tegen. De auto levert zijn prestaties in een gunstig toerengebied en doet keurig met het overige verkeer mee. In 14,9 seconden wordt de 100 km/u aangetikt en een top van 165 km/u stemt eveneens tot tevredenheid. Prijzen vanaf 12.995 euro.

De derde carrosserievorm van de Kia Cee’d, de driedeurs Pro_Cee’d daagt sportief uit. Het programma van deze variant loopt aardig in de pas met de vijfdeurs. Zo kan de auto worden gekozen met de 135 pk sterke 1.6 GDI benzinemotor en de eveneens 1.6 liter diesel, goed voor 128 pk. Een gunstige bijtelling van 20 procent wordt in beide gevallen aangeboden als voor de handgeschakelde varianten wordt gekozen. Door de iets lagere carrosserie zijn geen wijzigingen aan het onderstel doorgevoerd om een wat sportiever rijgedrag te verkrijgen. De zitpositie is ook iets lager, zodat de hoogte in het interieur ook voor langere personen toereikend blijft. Uiter-

aard is het wat meer klauteren om op de achterbank te geraken, maar die zal bij de typische coupékopers niet zo vaak worden gebruikt. Aan de buitenkant valt op dat maar weinig elementen van de vijfdeurs op deze coupé worden gebruikt. Het plaatwerk is vrijwel volledig anders en dat geldt ook voor de ruiten en verlichting. De auto is wat scherper gesneden dan zijn voorganger en toont door het lagere dak langgerekt en elegant. Wat rijden betreft is de Pro_Cee’d een prima allrounder, die te koop is vanaf een prijs van 18.495 euro (airco: +1.000 euro).

zeer zakelijk en serieus uit en lijkt zelfs wat trekjes te hebben van de BMW 1-serie. De auto is zo’n 140 kg lichter geworden en dat heeft weer een positieve invloed op verbruik en rijgedrag. De auto is de eerste telg binnen het PSA concern die staat op een nieuwe bodemgroep. De nieuwe 308 meet 4,25 meter in lengte en heeft een opvallend groot bagagevolume van 470 liter. Aan de binnenkant zien we qua ontwerp en materialen veel overeenkomsten met de 208. Ook hier wordt het instrumentarium hoog geplaatst en kijkt de bestuurder over het kleine stuur heen om snelheid en motortoerental af te kunnen lezen. Het merk meldt een versie met een CO2-uitstoot van 85 g/km die ook geheel 2014 is vrijgesteld van BPM en gaat voor 14 procent bijtelling. Peugeot laat de nieuwe 308 debuteren op de IAA in Frankfurt in de herfst, kort daarna staat het model ook bij de dealer.


Betaal nú de helft en de rest pas over 3 jaar! 50/50

Gratis Samsung Smart TV van 102cm bij een nieuwe Suzuki!

Nu dubbel voordeel Bij de Gelderse Suzuki-dealers stapelt u nú voordeel op voordeel. Wat dacht u hiervan? 1. U kunt gebruik maken van onze bekende 50/50 actie. U betaalt voor een nieuwe Suzuki nú de helft en de andere helft betaalt u pas over drie jaar! 2. Bóvenop deze aantrekkelijke actie krijgt u óók een Samsung Smart TV van maar liefst 102 cm cadeau.

50/50

ACTIE

ACTIE

Handgeschakelde versies:

De Alto is er al vanaf € 8.299,-

De Swift is er al vanaf € 11.999,-

Door standaard 5 deuren de grootste in zijn klasse. Superzuinig en zeer compleet uitgerust. De handgeschakelde versies zijn wegenbelastingvrij en hebben een A-label.

Dynamisch, energiek en hij kleeft aan de weg. Hij is er met 3 of 5 deuren. Standaard met ESP®* (Traction Control en Stability Control) en voorzien van de maximale 5 NCAP-veiligheidssterren.

Brandstofverbruik volgens Euro 5-norm (CE)715/2007 en 566/2011F: 4,1-5,1 l/100 km; 19,6-24,4 km/l; CO2-uitstoot: 94-118 g/km.

Brandstofverbruik volgens Euro 5-norm (CE) 715/2007 en 692/2008: 4,9-6,4 l/100 km; 15,6-20,4 km/l; CO2-uitstoot: 113-147 g/km.

50/50 actie plus een gratis Samsung Smart TV van 102 cm Opgenomen prijzen zijn inclusief BTW/BPM en excl. kosten rijklaarmaken. Kijk voor kosten en voorwaarden op www.suzuki.nl. Aalten Automobielbedrijf D.H. Winkelhorst V.O.F., Hogestraat 91, Tel. (0543) 472 873 Arnhem Citam Arnhem B.V., Hazenkamp 70, Tel. (026) 320 33 55 Doetinchem OTO Hendriks, Amperestraat 11, Tel. (0314) 323 841 Eefde Auto Service Eefde, Zutphenseweg 73, Tel. (0575) 540 317 Eibergen Autobedrijf Berenpas B.V., Kiefteweg 3, Tel. (0545) 471 280 Nijmegen Hensgens Nijmegen B.V., Microweg 25, Tel. (024) 379 19 14 Zevenaar Autobedrijf Van Rennes B.V., Hengelder 11, Tel. (0316) 526 592 www.geldersedealers.nl *ESP® is een geregistreerd handelsmerk van Daimler AG. Deze actie is geldig t/m 30 juni 2013.

Bert Story

SEAT’S SPORT COUPÉ DE NIEUWE LEON SC

www.bertstory.nl

BMW maakt rijden geweldig

14%

BIJTELLING

ENJOYNEERING DE NIEUWE SEAT LEON SC Bij de geheel vernieuwde SEAT Leon Sport Coupé, draait alles om het design. De scherpe, stoere belijning van deze coupé geeft hem een opvallend sportieve uitstraling. Krachtig, strak en compact. Alles uitgedacht tot in de kleinste details. Klaar om te schitteren. En omdat hij ook nog eens is uitgerust met de nieuwste technologie, is het net zo fi jn om erin te rijden als om ernaar te kijken. Nieuwsgierig na deze introductie? Kom vrijblijvend bij ons langs voor een spannende proefrit. DE NIEUWE SEAT LEON SC IS ER AL VANAF € 21.390,-

NU IN DE SHOWROOM

SEAT.NL

Gemiddeld brandstofverbruik SEAT Leon: 3,4 - 5,9L/100 km (1:29,4 - 1:16,9). CO2 emissie g/km 88 - 137. Er is al een SEAT Leon vanaf € 18.250,- inclusief BTW/BPM, exclusief kosten rijklaar maken en verwijderingsbijdrage. Genoemde prijzen zijn vrijblijvende adviesprijzen ‘af importeur’ en zolang de voorraad strekt. SEAT-importeur Pon’s Automobielhandel B.V., Leusden. Getoonde afbeelding kan afwijken van de werkelijkheid.

Auto Traa B.V. Microweg 32 • Nijmegen 024 - 373 31 31 • www.auto-traa.nl

DE BMW 3 SERIE GRAN TURISMO. DYNAMIEK EN ZAKELIJKE ELEGANTIE, VERENIGD IN ÉÉN MODEL. NU BIJ BERT STORY NIJMEGEN IN DE SHOWROOM.

Bert Story Nijmegen Lagelandseweg 66, 6545 CG Nijmegen T 024 - 3 719 719, www.bertstory.nl


Autoidee 2013 Exclusive (23.499 euro) en High Executive (25.999 euro). Op basis van de Comfort en de Exclusive zijn er respectievelijk een Business- en een Business Pro-versie. Die uitvoeringen en prijzen betreft de tweewiel aangedreven uitvoering. AllGrip (was voorheen 4x4) maakt de auto ook buiten het asfalt bruikbaar en kost 3.300 euro extra. Een CVT-automaat staat in de prijslijst voor 2.000 euro en een diesel heeft een meerprijs van 5.000 euro. Voor de snelle beslissers heeft Suzuki een kofferset en reischeque klaar liggen.

SUZUKI SX4

Duitsland houdt vast aan elektrische auto

Bij de ontwikkeling van de nieuwe SX4 heeft Suzuki veel aandacht geschonken aan uiterlijk en techniek.

De nieuwe SX4 heeft weinig gemeen met zijn voorganger. De auto is vijftien centimeter in lengte gegroeid. De wielbasis is met tien centimeter toegenomen en de bagageruimte, met flexibele/dubbele bodem, heeft met 430 liter zestig procent meer inhoud dan die van zijn voorganger. De SX4 is daarmee een forse jongen en vindt zijn concurrenten onder andere in een overvol segment met cross-overs waarin onder andere de Nissan Qashqai

SEAT LEON SC Seat breidt de Leon-lijn uit met de Sport Coupé,

de dienst uitmaakt. Het is dat model waar de SX4 wel wat trekjes van heeft. GLAZEN DAK Zijn eigentijdse uiterlijk dankt de SX4 aan de strakke lijnen en de forse koplampen met daarin opgenomen led-dagrijverlichting. De aflopende daklijn geeft de auto een ietwat sportief tintje. De achterkant is vrij neutraal vormgegeven. In het interieur profiteren de passagiers achterin van bijna vier centimeter meer beenruimte. De hoofdruimte laat daar met het optionele glazen schuif- kanteldak wat te wensen over. Verder is het dashboard overzichtelijk en het handschoenenvak aan de krappe kant. De iets hogere zit achter het stuur is prima en de knoppenwinkel roept weinig vragen op. Wat betreft de techniek hebben de Japanners zich gestort op het stijver en lichter maken (-60 kilo) van de carrosserie. Dat komt tot uiting in het rijgedrag. De

SX4 heeft een neutrale wegligging, geeft een veilig gevoel, stuurt wat licht en kan weinig sportiviteit worden toegedicht. Dat vindt zijn oorzaak in de 1,6 liter (120 pk) motor. Een turbo zou het allemaal net wat spannender maken. De motor, die graag toeren draait, is gekoppeld aan een handbak met vijf overbrengingen. Ook een CVT is leverbaar. Tevens levert Suzuki de nieuwe SX4 met een 120 pk sterke diesel met een koppel van 320 Nm. Die is net iets pittiger dan zijn benzinebroertje. Zuinig in verbruik en wat schoner zijn mede door stop/start en de gewichtsafname gerealiseerd. Voor de zakelijke rijder rust op de diesel 20 procent fiscale bijteling. De benzinemotor stoot daarvoor een grammetje CO2 te veel uit. SEPTEMBER De Nederlandse importeur heeft bij de Japanners het CO2-belang reeds onder de aandacht gebracht. Suzuki gaat de SX4 vanaf eind september leveren als Base (17.999 euro), Comfort (20.999 euro),

OCTAVIA COMBI: 14%

die de sportieve merkgenen onderstreept. De SC is de tweede Leon-modelvariant. Seat koos voor de transformatie van vijf naar drie deuren niet de weg van de minste weerstand. De auto heeft een ander uiterlijk dan de vijfdeurs. De portieren zijn langer, het dak is wat lager en het gewicht is gereduceerd. Bovendien is de wielbasis met 3,5 centimeter ingekort. We maken kennis met de 1,8 liter TSI, die doet met zijn 180 pk de Leon SC alle eer aan. De wat stuggere FR-uitvoering vormt een een-tweetje met genoemde motor, maar biedt voldoende comfort voor een wat langere trip, Dat heeft ook

te maken met de stoelen, die wat meer zijdelingse steun bieden. Achterin zijn de zitplaatsen voldoende ruim en de bagageruimte biedt een inhoud van 380 liter. Motorisch start het programma van de Leon SC niet met de 85 pk basismotor, zoals bij de vijfdeurs, maar met de 1,2 liter TSI (105 pk). De Leon SC start in de prijslijst vanaf 21.390 euro. Zakelijke rijders betalen twintig procent bijtelling. Met de introductie van de 1.6 TDI Ecomotive is de Leon SC er voor zakelijke rijders nu ook met 14 procent bijtelling. Die is voor 23.990 euro geprijsd.

Meer ruimte en een gunstige bijtelling zijn dé argumenten voor Skoda Octavia Combi. Ruim bemeten is deze nieuweling beslist. Sterker nog, als we kijken naar de concurrenten in de middenklasse, dan kan niemand de Skoda qua bagagevolume evenaren. Achter de behoorlijk brede en diep uitsneden achterklep is minimaal 610 liter voor handen. Dat kan uitermate snel worden uitgebreid door in de bagageruimte aan twee hendels op de flanken te trekken. Het neerklappen van de twee delen van de bank gaat dan helemaal vanzelf. De ruimte groeit naar een haast onvoorstelbare 1.740 liter. Ook vijf volwassenen hebben er volop plek. Voorin wordt genoeg ruimte ge-

boden, maar het is vooral de enorme beenruimte op de achterbank die overtuigend werkt. Skoda biedt allerhande afwerkingsniveaus. De inrichting is correct en zakelijk met bijvoorbeeld zachte materialen voor het dashboard, maar juist wat hardere kunststoffen voor de deurpanelen. Belangrijk wordt de de 1,6 liter in de Greenline uitvoering die met een CO2uitstoot van 87 g/km tot en met 31 december in aanmerking komt voor BPMvrijstelling en 14 procent bijtelling. De levering start pas later dit jaar. Inmiddels staat de Combi al wel in de showroom.

Het leek er op dat de Duitse industrie de buik onderhand vol had van elektrische auto’s. Maar toch houdt de Duitse overheid vast aan haar doelstelling dat er minimaal één miljoen elektrische auto’s in het land moeten rijden in 2020. Ook al lijken enkele elektrische projecten in de ijskast te zijn gezet, tot eind 2014 zouden er maar liefst 16 elektrische auto’s op de markt komen. In 2012 gingen er slechts 3.000 elektrische auto’s in Duitsland over de toonbank. Ook Angela Merkel heeft duidelijk laten weten vast te houden aan de oorspronkelijke doelstelling voor 2020 en hoopt daarbij op samenwerking met de omringende landen.

Vernieuwde BMW 5-serie deze maand bij dealer Je moet goed kijken, maar BMW geeft de 5-serie een bescheiden facelift. Zoals gebruikelijk bij het merk gaat het dan slechts om details. Denk aan de extra benadrukte nieren, de nieuwe vorm van de luchtinlaat in de voorbumper en standaard xenonverlichting. De richtingaanwijzers zitten voortaan in de spiegelkappen en de led achterlichten zijn nieuw van ontwerp. Kleine stilistische aanpassingen verbreden niet alleen optisch de sedan en de Touring, maar eveneens de 5-serie GT.

Tal van nieuwe voorzieningen in het interieur en detailaanpassingen aan het onderstel maken de facelift compleet. Verder is het noemenswaardig dat alle motoren al aan de Euro6 norm voldoen. Nieuw is de 518d als instapdiesel met de bekende 2 liter goed voor 143 pk. Daarboven de 184 pk sterke 520d. Beide diesels hebben een CO2-uitstoot van 119 g/km. Het benzineprogramma begint met de 520i met de 184 pk sterke 2 liter turbomotor. Uiteraard zijn er ook zescilinders op benzine en diesel en spant de M5 weer de kroon met 560 pk. De vanafprijs bedraagt 45.900 euro voor de 518d.


Autoidee 2013 daard. De prestaties zijn helemaal volgens verwachting met een acceleratie naar 100 km/u in 6,1 seconden en een top van 250 km/u (begrensd). Tijdens het rijden genieten bestuurder en passagiers van de enorme rust die in het interieur heerst. Lexus bereikt dat met een optimale geluidsisolatie. Daardoor kan ook genoten worden van de kwaliteiten van de Mark Levinson geluidsinstallatie. Maar het meest bijzondere is en blijft de inrichting van het interieur. Dat is werkelijk van topniveau, zeker bij de verlengde L-variant standaard uitgerust als President Line. De vier zitplaatsen zijn afzonderlijk volledig elektrisch instelbaar en uiteraard stellen de achterpassagiers hun eigen klimaat in. Het aantal bedieningsmogelijkheden vanaf de achterbank is enorm. Daarbij hoort bijvoorbeeld ook stoelmassage en een elektrisch uitklapbare voetensteun. Hier zal de captain of industry zich uitstekend voelen tijdens werk en ontspanning.

LEXUS LS600H

In relatief korte tijd heeft Lexus niet alleen haar programma uitgebreid, maar ook de bestaande modellen vervangen. De LS is en blijft de toplimousine in de reeks. Wat uitstraling betreft sluit de nieuwe LS helemaal bij de laatste ontwikkelingen qua ontwerp binnen Lexus aan. Dat begint al meteen aan de voorkant waar alle nieuwe producten van het merk worden gekenmerkt door een aan de zijkanten geknikte omlijsting van de grille. Chroom speelt bij de LS niet alleen daar een rol, maar vinden we ook terug op de randen

onder langs de portieren, de omlijsting van de zijruiten en de verbindingsbalk tussen de achterlichten. Nog meer dan voorheen maakt de grote LS600h een gedistingeerde en tegelijk behoorlijk ingetogen indruk, En dat is wat de klant in dit segment weet te waarderen. Dat de letter ‘h’ achter de typenaam staat, betekent dat Lexus ook zijn grote limou-

sine voorziet van een hybride aandrijflijn. Aan de basis daarvan staat een 5 liter V8 benzinemotor die zelf al een vermogen levert van 394 pk. Daarbij komt dan nog een elektromotor die weer 224 pk aflevert. Samen vormen ze een krachtig koppel met een opgeteld vermogen van 445 pk. Daarmee kan Lexus concurreren met de 12 cilinders van Duitse makelij, maar met een aanzienlijk gunstiger brandstofverbruik. Het hybride systeem werkt volledig automatisch en wie wil zien hoe de verschillende energiestromen lopen, die kan dat op de display tevoorschijn toveren. De Lexus heeft vierwielaandrijving stan-

LEER EN ALCANTARA Het meubilair is met zeer hoogwaardig leer bekleed en voor de hemel gebruikt Lexus Alcantara. De auto is rondom de achterpassagiers voorzien van zonneschermen en ook de bestuurder wordt niet vergeten, onder meer met een ver-

CHEVROLET TRAX Chevrolet’s compacte SUV, de Trax, is beloond met de maximale score van vijf sterren voor veiligheid door de Euro NCAP.

Veelzijdigheid is een belangrijke karaktereigenschap van de Trax. In deze auto gaan rijdynamiek en het brandstofverbruik van een compacte auto samen. Bovendien is het interieur flexibel in te delen. De Trax is 4,25 meter lang, 1,78 meter breed en heeft een hoogte van 1,67 meter. Het uiterlijk kenmerkt zich door een dubbele grille, forse wielkasten en een dikke achtersteven. De naar achter neerwaarts aflopende daklijn gaat over in de geïntegreerde spoiler. BENZINE OF DIESEL Het motoraanbod bestaat uit een 1,4 liter turbobenzinemotor, een 1,6 liter benzinemotor en een 1,7 liter dieselmotor. Alle handgeschakelde varianten hebben een start/stop functionaliteit. De diesel is ook leverbaar met een automatische zesbak. Gekoppeld aan de handbak levert de 1,4

liter 140 pk en een maximum koppel van 200 Nm terwijl de diesel een vermogen afgeeft van 130 pk en een maximum koppel bereikt van 300 Nm. Laatstgenoemde is de zuinigste van de drie en verbruikt slechts 4,5 l/100 km wanneer deze is voorzien van een handbak. De 1.4 turbo komt uit op 6,5 l/100 km. Aan veiligheid geen gebrek en dat geldt ook voor de voorzieningen aan boord. Uiteraard is er een waslijst aan extra’s voor handen. De prijzen van de Trax beginnen bij 21.995 euro. In dat geval is de nieuwe Chevrolet voorzien van de 1,6 liter basis motor. Deze wordt gekoppeld aan voorwielaandrijving. De turbo benzinemotor heeft altijd vierwielaandrijving, terwijl bij de genoemde diesel de keuze wordt geboden. Aardig is dat de Trax compact oogt, maar door zijn afmetingen toch veel binnenruimte biedt.

NIEUWE MAZDA3 Er wordt bij Mazda heel hard gewerkt aan de nieuwe generatie Mazda3. Jammer voor het Mazda3-team, maar de eerste foto’s zijn op internet verschenen. Het ontwerp in acht genomen, biedt het design van de nieuwe Mazda3 uiteraard wel wat gelijkenissen met de CX-5 en de Mazda6. Kodo-taal dus! Het design tilt de aantrekkelijkheid van de auto naar een hoger niveau en dat wordt ook nog eens waargemaakt door de prestaties en het comfort. Het is vooral de Mazda6 waarmee het Japanse merk voor het eerst de richting

liet zien die het de komende jaren ingaat. Het wordt nu ook geprojecteerd op de ‘3’. Het totaal beeld is rustiger. Vooral de neus is imponerend en de achterkant laat al meteen een sportieve indruk achter. Ook al laat Mazda daarover nog niets los, het mag duidelijk zijn dat gloednieuwe ‘3’ wordt uitgerust met de bekende SkyActive-technieken. Zuinig en efficiënt is het credo en dat gaat schuil onder andere in de benzine- en dieselmotoren. Behalve op die motoren is de SkyActive-techniek

ook van toepassing op de transmissies en de techniek voor de regeneratie van remenergie. Verder belooft Mazda een aanzienlijk lager voertuiggewicht. We moe-

ten nog even wachten. Rond deze tijd gaat het doek er af in Londen, maar zoals de uitgelekte beelden laten zien: wachten wordt beloond.

warmd stuurwiel. Lexus levert de LS600h vanaf 124.975 euro. De President Line met lange wielbasis is met 142.000 euro de duurste.

Website brengt duidelijkheid Waarborgfonds Te veel Nederlanders weten niet precies wat het Waarborgfonds Motorverkeer voor hen kan doen en met welke problemen zij er terecht kunnen. Daardoor moeten veel claims worden afgewezen. Met de nieuwe website www.schadezonderdader.nl wil het Waarborgfonds daar verandering in brengen. Via deze website kan men ook het Waarborgfonds Motorverkeer gemakkelijker vinden. Daarnaast kan een slachtoffer van een verkeersongeval met onbekende of onverzekerde dader met behulp van een klein aantal vragen (“Doe de check!”) nagaan of zijn of haar schade voor vergoeding van het fonds in aanmerking komt. Als deze vragen doorlopen zijn, kan men direct online een claim indienen. In 2012 is het aantal ingediende schadeclaims gedaald ten opzichte van 2011 - gelukkig ook van letselschaden. Het Waarborgfonds ontving totaal 48.463 claims (2011: 54.255) en keerde een bedrag van 59 miljoen (2011: 68 miljoen) uit. Ongeveer 96 % van het aantal claims en 83 % van de uitbetaalde schade houdt verband met doorgereden en daardoor onbekende daders. Het grootste deel van de andere schaden werd veroorzaakt door onverzekerden. Het aantal claims met letselschade nam in 2012 af tot 1.580 (2011: 1.745). Het waarborgfonds keerde in 2012 een bedrag van ruim Euro 13 miljoen (2011: Euro 15 miljoen) aan letselschade uit.

Elektrische Smart eindelijk te koop De elektrisch Smart is nu ook particulier te koop. Het vermogen van de Smart ForTwo Electric Drive nam toe van 41 naar 75 pk. Mede dankzij een nieuwe batterij sprint de Smart in 11,5 seconden naar de 100 km/u. Een forse verbetering, voorheen was daar 26,7 seconden voor nodig. Volgens het merk kan een top van 125 km/u worden behaald en zou de actieradius 145 kilometer bedragen. De elektrische Smart is er vanaf 19.228 euro met gesloten carrosserie en 22.369 euro als cabrio. Let wel, daar komt dan nog de batterijhuur bij van minimaal 65 euro per maand. Inclusief lithium-ion batterij start de Smart bij 24.078 euro.


Autoidee 2013

AANDACHT VOOR LADEN

MET FINANCIËLE PRIKKELS Er moet meer aandacht worden geschonken aan het oplaad- en rijge-

kan financiële prikkels geven, bijvoorbeeld door de hoogte van de bijtelling te koppelen aan de beschikbaarheid van een oplaadpunt of het niet (belastingvrij) mogen vergoeden van brandstofkosten.

Ook het verder uitbreiden van de laadinfrastructuur (de stagnerende uitrol van publieke laadpunten versnellen) is van essentieel belang om elektrisch rijden te stimuleren. Om een laag praktijkverbruik te realiseren, moet volgens de onderzoekers, de autoregeling op de schop. LUCHTKWALITEIT Naast financiële prikkels kunnen ook trainingen voor zowel het rij- als laadgedrag aan berijders helpen om het praktijkverbruik te verbeteren. Een verbeterd rij- en laadgedrag zorgt voor een lager brandstofpraktijkverbruik, minder CO2-uitstoot en een betere luchtkwaliteit. Verder kunnen werkgevers en leasemaatschappijen voorkomen dat werknemers met erg hoge woon-werkafstand en/of zeer hoge jaarkilometrages voor deze auto’s in aanmerking komen. Elektrificatie van het wagenpark kan bijdragen aan het terugdringen van de CO2-uitstoot en het verbeteren van de luchtkwaliteit. De overheid streeft er naar om in 2020 tweehonderd duizend (semi-) elektrische auto’s op de Nederlandse wegen te laten rijden. De plug-in hybrides en range extenders zijn wegbereiders voor de transitie naar duurzame elektrische mobiliteit. CE Delft is een onafhankelijk onderzoeksen adviesbureau, gespecialiseerd in het ontwikkelen van structurele en innovatieve oplossingen van milieuvraagstukken.

drag van gebruikers van plug-in hybrides en auto’s met een zogenaamde range extender in Nederland. Om het potentieel van plug-in hybrides optimaal te benutten, is het van belang dat er zoveel mogelijk elektrisch wordt gereden. Dat stelt onderzoeks- en adviesbureau CE Delft in de studie ‘Opladen voor de toekomst van plug-in hybrides en range extenders’. Die studie is uitgevoerd in opdracht van de Nederlandse importeurs van Toyota en Opel. Daaruit blijkt, dat de beschikbaarheid

van wijdvertakte laadinfrastructuur niet voldoende is om een laag praktijkverbruik aan fossiele brandstof te realiseren. PRIKKELS Het laadgedrag blijkt ook sterk afhankelijk te zijn van financiële prikkels. Privé-eigenaren en ZZP’ers die zelf de brandstofrekening betalen worden dus gestimuleerd om zo veel mogelijk op te

MET DE AUTO NAAR...

laden. Bij veel leaserijders is dit niet het geval, waardoor ze er eerder voor kiezen om te tanken dan om de stekker te gebruiken. Werkgevers kunnen autoregelingen opstellen waarin het brandstofbudget is afgestemd op het lage verbruik dat haalbaar is met dergelijke auto’s of waarin zelfs enkel de kosten van elektriciteit worden vergoed. Ook de Rijksoverheid

5 t/m 7 juli BMW-dag Garmisch-Partenkirchen www.bmw-motorrad.com

Assen www.fiets4daagse.nl 23 juli Toeristenmarkt Zierikzee www.marktlijst.nl 27 juli Internationaal Historisch Festival Panningen www.hmtklep.nl

Tal van organisaties en stichtingen trakteren

13 juli Platen/cd/dvd-beurs Arnhem www.binnenstadarnhem.nl

ons wekelijks op evenementen en activiteiten. Een greep daar uit om u op weg te helpen. Permanente expositie Louwman Museum Den Haag www.louwmanmuseum.nl

Tot en met 28 augustus Terug in elektriciteit Nijmegen www.huisvandenijmeegsegeschiedenis.nl

Permanente expositie Rijksmuseum Amsterdam www.rijksmuseum.nl

Tot en met 6 september Kaasmarkt op vrijdag Alkmaar www.kaasmarkt.nl

Tot en met 21 juli MoBa-Mode Arnhem www.moba.nu

5 t/m 14 juli De Parade Den Haag www.deparade.nl

13 t/m 15 juli North Sea Jazz Rotterdam www.northseajazz.com Tot en met 14 juli Kunstroute Langs dijken Waal, Rijn, Linge www.hetgelukvanlingewaard.nl 16 t/m 19 juli 4Daagse (-feesten) Nijmegen www.4daagse.nl 21 juli Drentse Fiets4daagse

8 september Bridge to Bridge-loop Arnhem www.bridgetobridge.nl 14 september Fruitcorso Tiel www.fruitcorso.nl

27 en 28 juli Truckstar Festival TT Circuit Assen www.truckstar.nl 17 augustus Oldtimerdag Ruinerwold www.oldtimerdagruinerwold.nl 16 t/m 18 augustus Lowlands Biddinghuizen www.lowlands.nl 29 augustus tot en met 1 september Smaakvol Arnhem www.smaakvolarnhem.nl 8 september Bloemencorso Lichtenvoorde www.bloemencorso.com

Kitesurf Tour in Scheveningen De Mini Kitesurf Tour Europe is van 26 tot en met 29 september in surf hotpost Scheveningen voor de derde ronde van het officiële Europese Kampioenschap voor Freestyle Kitesurfing. Een mooie kans om de Nederlandse deelnemers aan deze kampioenschappen te ondersteunen als ze het opnemen tegen top Kiters uit heel Europa.


APK • AIRCO • UITLATEN • REMMEN ONDERHOUDSBEURTEN Opel Agila 1.2 Edition 2008, 11.655, Airco, LM-velgen, Leder stuurwiel, Radio/CD speler 8.250

Opel Agila 1.2 16V Edition Navigator 2011, 24.916, Airco, LM-velgen, Navigatie europa, Radio/CD speler 10.250

Opel Agila 1.2 16V Edition 2009, 61.979, Airco, LM-velgen, Leder stuurwiel, Radio/CD speler 8.250

Opel Agila 1.0 12V Edition 2009, 36.333, Airco, LM-velgen, Leder stuurwiel, Radio/CD speler 8.250

Opel Corsa 3drs 1.4 16v Cosmo 2008, 46.139,Airco, LM-velgen, Parkeersensoren, Half lederen bekl. 8.545

Opel Corsa 3drs 1.2 16v Cosmo Flexfix 2009, 56.101, Airco, LM-velgen, FlexFix FIETSENDRAGER 9.750

Opel Corsa 1.2 16v AUTOMAAT 5drs 2012, 28.114, Airco, LM-velgen, Parkeersensoren, Half lederen bekl. 13.950

Opel Corsa 1.4 16v 5 drs Cosmo Flexfix 2012, 23.511, Klimaatbeheersing, Parkeersensoren, FIETSENDRAGER 14.450

Opel Corsa 5drs 1.3 CDTI Cosmo 2012, 13.537, Wegenbelasting vrij, Klimaatbeheersing, Parkeersensoren 13.950

Opel Corsa 5drs 1.2 16v Edition 2007, 122.258, Airco, Cruise control, Elek. Ramen & Spiegels 6.900

Opel Corsa 1.4 16v sport AUTOMAAT 2008, 89.578, 17'' LM-velgen, sportstoelen, Klimaatbeheersing 10.500

Opel Corsa 1.2 16v 111 Edition 3drs 2011, 42.759, Airco, LM-velgen, Leder stuurwiel, Radio/CD speler 10.750

De Vlotkampweg 32 • Nijmegen • 024-3738947 www.garagetotalcare.nl EEN GREEP UIT ONZE COLLECTIE Citroen C1 1.0-12v Selection 5-drs Kilometerstand 24.341 km Bouwjaar 07-2011 € 7.450 Toyota Yaris 1.3 Vvti SOL 5-drs Kilometerstand 26.241 km Bouwjaar 10-2008 € 9.950

Uw (reclame)drukwerk verder dan de deurmat! Met uw (reclame)drukwerk écht opvallen in uw eigen regio? Verspreid uw boodschap met de huis-aanhuiskranten van Wegener. Uw drukwerk wordt exclusief verspreid met een beperkt aantal folders. Hierdoor bent u verzekerd van uitstekende bezorgkwaliteit en bovendien: optimale aandacht!

A u t o b e d r i j f

Meer weten? Bel 088 - 013 88 90 of mail naar: reclameverspreiding@wegenermedia.nl

www.booltink.nl

NISSAN QASHQAI TAKE AWAY DEALS VAN € 28.450,VOOR

€ 25.450,-*

W W W. A S S H . N L BMW 316i Compact, Rood-metallic, C.V. Electrische ramen......................1994

1.495,-

Citroen Picasso 1.8 16V 5-Deurs, grijs-metallic, Clima,C.V. ......................2002

2.850,-

Fiat seicento 1.1 Sporting, Zwart, LM velgen, leder interieur. ....................1999

.650,-

Kia Picanto 1.0i, Rood, 50.000 km ...........................................................2007

3.450,-

Mini Cooper 1.6 Chili, Zilver-metallic, Zwart Dak, Airco, 90.000 KM. .........2003

6.850,-

Mitsubishi Space-Star, 1.3 Avance, 5-Deurs, Zwart-metallic, Hoogzit, Airco. ..2002

2.650,-

NISSAN QASHQAI NU MET € 3.000,- VOORDEEL

Opel Corsa 1.7 DTI, Geel, 3-Deurs, zeer zuinig. ....................................... 2001

1.500,-

Profiteer van Take Away Deals bij Bochane Nissan. Kom langs en profiteer van € 3.000,korting op de luxe Nissan Qashqai Connect Edition.

Opel Astra 1.7 CDTI Station, Grijs-metallic, Groot navigatie, business. .....2008

7.650,-

Peugeot 207 1.4 16V 3-Deurs, Beige-metallic, ...................................... 2007

5.850,-

Nissan navigatiesysteem | 18” Lichtmetalen velgen | Panoramadak

DIRECT OFFERTE? GA NAAR WWW.BOCHANEINACTIE.NL/NISSAN

Bochane Nissan Veldoven 3 Galvanistraat 111

Arnhem Ede

(026) 37 60 050 (0318) 64 83 55

www.bochaneinactie.nl/nissan

Schroefstraat 34 Lelystad (0320) 29 01 50 Winkelsteegseweg 150 Nijmegen (024) 35 91 340 Nijmegen en Lelystad geopend op 23 juni van 11.00 tot 17.00 uur!

*Er is al een Nissan Qashqai v.a. € 23.990,- (o.b.v. prijslijst 1 april 2013, incl. BTW en BPM, excl. recyclingbijdrage à € 45,- en kosten rijklaar maken). De prijsverlaging is een maximale korting van € 3.000,- op de Qashqai 1.6 Connect Edition consumentenadviesprijs inclusief BTW, BPM en dealerkorting en is uitsluitend geldig bij aanschaf van een nieuwe Qashqai Connect uit voorraad met een klantorder datum tussen 01/04/2013 t/m 30/06/2013 bij Bochane Nissan. Niet geldig voor lease-orders en/of in combinatie met andere acties. Niet inwisselbaar tegen contanten. Afgebeelde opties kunnen afwijken van standaarduitvoering. Raadpleeg voor de exacte specificaties uw Nissan-dealer.

Overeenkomstig 715/2007.EG. Min/max verbruik Qashqai en Qashqai+2 gamma gecombineerd: 4,5-8,2 l/100 km, resp. 22,2-12,2 km/ltr. CO2-uitstoot variërend van 119 gr/km tot 187 gr/km. Alle wijzigingen voorbehouden aan Nissan Nederland.

Renault Megane Scenic 1.6 Automaat, Airco, Trekhaak........................... 2002

3.450,-

Seat Altea 1.6 Sport-up, Antraciet-metallic, Clima. ...................................2004

6.350,-

Seat Leon 1.6 16V Signo, Zwart-metallic,Clima, Originele Rdaio-CD. .......2002

3.350,-

Skoda Roomster 1.4 16V Beige-metallic, LPG G-3 onderbouw.................2008

8.850,-

Suzuki Swift 1.3 Rood, 5-Deurs, Airco , 126.000km , Eerste eigenaar.......2006

6.450,-

Suzuki Wagon-R+ 1.3i, Blauw-metallic, Automaat....................................2003

3.650,-

Toyota Paseo 1.5i Coupe, grijs-metallic. ...................................................1996

999,-

Volkswagen New Beetle 2.0 Highline zilver-grijs, airco. ............................1999

3.350,-

Volkswagen Golf III Cabriolet, 1.8 blauw-metallic, ....................................1995

2.450,-

Volvo 850 2.0 5-Cylinder, Station, Beige-metallic. ....................................1995 Ook diverse goedkope inruil auto’s op voorraad

1.250,-

AUTO VAN DE WEEK

Audi A3 3.2 V6 Quattro Zwart-metallic, Clima, Alcantara/leer, Automat

2005

11.450,-

Grootvenseweg 27, 5434 GD St. Hubert Tel. 0485-454411, b.g.g. 06-55336412 e-mail: info@assh.nl Alle Auto's worden geleverd met N.A.P. kilometer Garantie. Aangesloten bij de BOVAG.


Autoidee Nijmegen