Page 1

Autoidee 2013

Auto idee

ZATERDAG 2 NOVEMBER 2013

DIT IS EEN COMMERCIテ記E UITGAVE VAN DE ADVERTENTIE VERKOOPORGANISATIE VAN DE GELDERLANDER

HET LAATSTE AUTOEN MOTORNIEUWS VEEL OCCASIONS UIT DE REGIO JACCO ELTINGH OP DE ACHTERBANK AFBEELDINGEN TOT LEVEN WEKKEN MET

Autonoom rijden:

handen los!


De nieuwe Honda CR-V en de nieuwe Honda Civic nu in onze showroom NIEUW + DEMO CR-V 2.0I Comfort 2WD zwart nieuw model start-stop systeem LM-velgen 17” Cr-control

33.950

Insight 1.3I Trend Hybrid Aut. demo bj.2013 Climate-control Cr-control van 24825.-voor

20.950

Civic 1.4I Comfort 5D grijs bj.2013 nieuw start-stop dagrijverlichting LM-velgen

20.950

Jazz 1.2I Cool zwart-Metallic bj.2013 demo LM-velgen radio-CD

15.950

HONDA TOPPERS

AUTOBEDRIJF WAMSTEKER

CR-V 2.2 Executive Diesel zwart bj.2007LM-velgen 18’ Panoramadak Cr-control

Rijksweg 58, 7011 EA GAANDEREN Telefoon (0315) 32 48 32

VW en Audi specialist biedt aan:

17.750

CR-V 2.0I ES AWD grijs bj2005 LM-velgen Mistlampen airco radio-CD

8.950

CR-V 2.0I Executive AWD grijs bj.2003 trekhaak/electr-schuifdak/Leder

7.950

CR-V 2.0I ES AWD grijs bj.2001LM-velgen airco trekhaak radio-CD 151000 km

4.950

Accord 2.0I Sedan grijs bj.2003 LM-velgen trekhaak Climate-control Parkeersensoren

6.500

HR-V 1.6i 5 drs grijs bj.2003 airco trekhaak LM-velgen spoiler

5.950

Audi A 6 3.0 TDI Nw Model

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2011

€ 38.900,-

2xCivic1.8 I sport 5drs bj.rood+grijs 2007 LM-velgen 17” Cr-control mistlampen vanaf

8.950

Audi A6 2.8 FSI Avant Aut.

2xCivic 1.6i LS 5 drs zilver bj.2005+2006 airco LM-velgen vanaf

7.950

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2009

€ 24.900,-

Audi Q5 2.0 TDI Quattro

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2009

€ 27.900,-

VW Polo 1.4 16V, nw model

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2009

€ 11.900,-

VW Polo 1.6 TDI, Nw model

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2009

€ 10.900,-

VW Polo 1.4 16V, 5 Drs,

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2008

€ 8.500,-

Bentley Arnage Red Label

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2000

€ 34.900,-

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2007

€ 21.900,-

Chrysler PT cruiser 2.0I Aut.bj.2000 LM-velgen/Cr-control/mistlampen/Radio-CD

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2001

€ 10.900,-

Toyota Auris 1.6 Aut. grijs bj.2008 Cr-control Climate control mistlampen 53000 km

Mercedes C 350 V6 Combi Aut. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2008

€ 25.900,-

Mercedes C 180 Kompressor

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2009

€ 20.900,-

Accord 1.8 I Ascot rood bj.1997 115000 km

2.950 2.950

BMW Z4 Coupé 3.0 Si BMW 320i 2.2 Cabrio EXE

AUTOMATEN Honda Legend 3.5I VTEC Aut.grijs bj.2006 LM-velgen DVD-Navigatie 115000km

24.950

Accord 2.4 Sedan Executive Aut. Blauw bj.2009 Cr-control Xenon Parkeersenso.

24.950

Insight 1.3 Elegance 5 D Aut. zilver bj.2009 LM-velgen Climate-control Pakeesenso.

11.950

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2001

€ 21.900,-

Ford Focus 1.6I Wagon Cool Edition groen bj.2002 airco trekhaak radio-CD 143000 km

€ 15.900,-

BINNENKORT VERWACHT

Mercedes E 220 CDI Automaat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2005

€ 12.900,-

Nissan Qashqai Tekna 2.0 zwart bj.2012 13000 km

Mercedes E 240 V6 Automaat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2004

€ 12.900,-

Mercedes A 150 Automaat

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2007

€ 12.900,-

Mercedes B 200 Turbo, Leer

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2005

€ 12.900,-

Mercedes CLK 240 V6 Cabrio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2003

€ 11.900,-

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2004

€ 7.500,-

Volvo S60 T5 300 PK Automaat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2004

€ 8.900,-

Mini 1.6 16V One

Foto’s op internet: www.wamsteker.nl

2004

4.750,-

2x Toyota Corolla Verso (1xAut.) 1.6/1.8

2005-2007

v.a. 9.950,-

Citroen C1 1.0 Collection 500km

2013

9.950,-

Volkswagen Golf Plus 1.2 Comfortline Aut.

2012

23.950,-

2001

4.950,-

2003

2.950,-

Hyundai Coupe 2.0 Dynamic 68.000km

2007

13.500,-

Mazda 3 1.6 Sport Touring 86.000km

2005

8.500,-

Nissan Almera Tino 2.0 Luxery Aut. 79.000km

Mazda MX3 1.6 Airco 52.000km

1998

3.750,-

Opel Corsa 1.4 Enjoy Automaat 76.000km

Nissan Almera 1.6 HB

1998

950,-

2x Nissan Micra 1.2 Basis/ 1.6 SR

2006

v.a. 6.250,-

Automaat 2008

10.950,-

2003-2008

v.a. 7.250,-

Renault Scenic 2.0 Expression Aut. 23.000km

2010

19.750,-

2x Opel Zafira 2.2 Aut. Elegance/Cosmo

2005

8.750,-

Skoda Fabia 1.6 Ambiente Automaat 73.000km

2008

10.950,-

2x Opel Astra 1.6HB/1.4T Cosmo

1999-2012

v.a. 2.500,-

Subaru Forester 2.0 Luxery Automaat 29.000km

2009

22.950,-

2x Opel Corsa (1x Aut.) 1.4 Enjoy/Edition

2008-2010

10.950,-

Toyota Verso 1.8 Dynamic 7-pers. Automaat

2007

12.950,-

Opel Vectra GTS 2.2 Elegance 150.000km

2003

5.950,-

Volvo S60 2.4 Automaat 130.000km

2003

8.950,-

Peugeot 107 1.0 XR 3-drs 26.000km

2010

6.500,-

Volvo V50 2.4 Momentum Automaat 140.000km

2004

10.500,-

Nissan Primera 2.0 Acenta 60.000km

2x Peugeot 206 1.4XS/2.0GTI

2000-2003

v.a. 3.500,-

Volkswagen Golf Plus 1.2 Comfortline Aut.

2012

23.950,-

2x Renault Megane (1x Nw model) 1.6

2002-2003

v.a. 3.500,-

Volkswagen Passat 1.8 Automaat 129.000km

2000

4.500,-

2x Renault Megane Cabrio 1.6/2.0 Techline

1999-2006

v.a. 3.500,2005

13.500,-

Seat Leon 1.6 Sport Up 123.000km

Stationcar

2006

9.950,-

2x Skoda Fabia (1xAut.) 1.4/1.6

2005-2006

v.a. 6.950,-

Toyota Auris 1.3 VVT-I 120.000km

2009

10.950,-

Audi A6 Avant 1.9 TDI

2000

4.450,-

Volvo C30 1.8 Momentum 79.000km

2007

9.950,-

Fiat Palio Weekend 1.6 SX 96.000km

1998

1.750,-

Ford Focus Wagon 1.6 Trend

2000

1.750,-

Ford Mondeo Wagon 1.8

1999

1.950,-

Volvo S60 2.4 Automaat 130.000km

2003

8.950,-

Volkswagen Golf V 2.0 Comfortline 77.000km

2007

12.950,-

Audi A4 Avant 2.0 20V 78.000km

2x Volkswagen Passat (1x Aut.) 1.6/1.8

2000-2001

v.a. 3.500,-

2x Opel Astra Station 1.6 Enjoy

2005-2006

v.a. 6.750,-

2x VW Polo (1x Aut.) 1.4 Highline/Atlantic

2004-2009

v.a. 6.950,-

Opel Astra 1.6 Sports Tourer 48.000km

2011

15.900,-

Opel Vectra Station 1.6 Pearl 112.500km

2000

2.950,-

Peugeot 206 SW 1.6 Quicksilver 136.000km

2004

5.750,-

Seat Ibiza ST 1.4 Style 88.00km

2010

12.500,-

Hoge zitauto’s Citroen C3 Picasso 1.4 Exclusive 25.000km

2011

15.950,-

2x Daewoo Tacuma 1.6 Spirit / 2.0 Class

2003

v.a. 4.500,-

Hyundai Matrix 1.6 Silver Edition 105.000km

2003

4.250,-

Mazda 5 1.8 Exclusive 80.000km 2x Nissan Almera Tino (1x Aut.)

2006

10.950,-

2001-2005

v.a. 4.950,-

Opel Meriva 1.6 Enjoy 65.000km 2003

5.500,-

5x Opel Zafira (2x Aut.) Div. uitvoeringen

2002-2009

v.a. 5.750,-

6x Renault Scenic (1x Aut.) Div. uitvoeringen

1998-2010

v.a. 1.500,-

2009

22.950,-

Subaru Forester 2.0 Luxery Automaat 29.000km

★ Kenteken graveren ★ APK-keuringen / Roetmetingen

Volvo 850 2.5 Comfortline

1996

2.950,-

Volvo V50 2.4 Momentum Automaat 140.000km

2004

10.500,-

Volvo V70 2.4 Edition 2 144.000km

2005

12.250,-

Per 1 november 2013 is Autobedrijf Ikink uw nieuwe Aixam Dealer

★ Voorruitreparatie ★ Airco service

★ Schade-taxatie/reparatie ★ Uitdeuken zonder spuiten

Schoolstraat 1, Vragender Tel. 0544-372735 Fax 375260

25.950

Honda Jazz 1.2 Cool zilver metallic bj.2010 35000 km

9.950

Autobedrijf A. ten Bruin Misterstraat 39a - 7126 CB Bredevoort Tel: 0543-451788 www.tenbruin.nl 30 jaar Hondadealer ervaring .................................... Erkend Reparateur/Service Dealer Honda

Peugeot Partner 1.9D Bestel 75.000km Citroen Saxo 1.4 VTS

11.950

DIVERSEN

Mercedes SLK 200 Kompressor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2004

Mercedes SL 500 Automaat

2.950

Internet: www.ikink.nl

AUTO TIGGELOVEN Winterswijksestraat 69 - Bredevoort - tel. 0543-451252 info@autotiggeloven.nl / www.autotiggeloven.nl Merk/Model Daihatsu Cuore 1.0 12v Trend Daihatsu Materia 1.3 16v Rythm Daihatsu Move 1.0 Efi 12v Daihatsu YRV 1.3 16v Airco Ford Ka 1.3 Trend Kia Rio 1.2 Cvvt 5Drs. Plus Pack Ecodynamics Rijklaar LM velgen Kia Rio 1.6 Cvvt 5drs. X-treme Mazda 6 Sport 1.8i Touring Opel Astra 1.3 Cdti Ecoflex Edition Diesel Renault Clio 1.2 16v Expression Renault Modus 1.6 16v 5drs. Dynamique Luxe Renault Scénic 1.9 Dti Authentique Nieuwe APK Seat Leon 1.2 Tsi Good Stuff Suzuki Swift 1.2 Comfort Suzuki Swift 1.2 Comfort Toyota Avensis Wagon 1.8 Vvt-i Panoramic Toyota Corolla Verso 1.6 16v Vvt-i Linea Luna Toyota Corolla 1.4 VVT-i Linea Luna Volkswagen Fox 1.2 Trendline Airco Volvo C30 1.6 Advantage Automaat Citroën C3 1.4i Automaat Exclusive Renault Twingo1.2 16v Quickshift Dynamique Automaat Toyota Corolla Verso 1.8 Vvt-i Automaat Sol 7-persoons Volvo V50 2.4 Automaat Edition I Tiggeloven 4x4/SUV Daihatsu Terios 1.5 16v 2wd Explore Galloper 2.5 TC High Roof grijs kenteken Honda CR-V 2.2 i-CTDI Elegance Hyundai Tucson 2.0 Cvvt 2wd Dynamic Jeep Patriot 2.4 Automaat Limited Liberty Land Rover Discovery 3 2.7 Tdv6 Automaat SE Luxury Pack 7 persoons Mercedes-Benz M-Klasse 280 CDI Mitsubishi Outlander 2.4 MPI 4WD Mitsubishi Outlander Sport 2.0 Invite Plus

Bj.

Prijs

Merk/Model

2008 € 2007 € 2000 € 2004 € 2004 €

3.850 5.950 1.800 3.900 3.200

Mitsubishi Outlander Sport 2.0 Invite+ Mitsubishi Outlander Sport 2.4 4wd Invite Scott Mitsubishi Pajero 3.2 Di-d Van Intense Automaat

Bj.

Prijs

2007 € 10.800 2008 € 12.900

2008 € 8.500

2010 € 22.900 (Excl. BTW) Nissan Qaishqai 1.6 Acenta + Connect Navi 2009 € 15.250 Nissan X-Trail 2.5 automaat 2005 € 8.500 Peugeot 4007 2.4 16v Cvt Automaat 2009 € 18.400 SsangYong Actyon Sports Pick-Up A 200S e-XDI 4WD Sapphire 2012 € 19.950 (Excl. BTW) SsangYong Korando 2.0 e-XDI 4WD Sapphire Van GRIJS KENTEKEN 2013 € 22.970 (Excl. BTW) SsangYong Korando 2.0 e-XDI Quartz 2011 € 23.500 SsangYong Kyron M 200 Xdi 4wd Automaat S Sport 2006 € 8.600 SsangYong Rexton RX 230 Automaat 2005 € 8.650 SsangYong Rexton RX 270 Xdi Automaat 2007 € 9.950 SsangYong Rexton RX 270 Xdi Automaat 2005 € 7.800 SsangYong Rexton RX 270 Xdi Dynamic Automaat 2008 € 16.700 SsangYong Rexton RX 270 Xdi S Automaat 2006 € 9.700 SsangYong Rexton RX 270 Xdi Van Automaat 2005 € 8.500 (Excl. BTW) Suzuki Grand Vitara 2.0 16v Exclusive 2007 € 13.750 Suzuki Grand Vitara 2.0 16v Tdi Freestyle 3 2004 € 7.300 Suzuki Grand Vitara 2.0 2004 € 6.950 Toyota RAV4 2.0 Automaat 2006 € 14.850 Volvo XC60 2.4D AWD Momentum Automaat 2009 € 30.700

2006 € 11.600 2006 € 9.950

Bestel Ford Transit 260S 2.2 TDCI

2013 € 15.800 2008 € 7.400 2007 € 9.850 2011 € 13.950 2002 € 2.600 2005 € 5.500 2003 € 2.700 2011 € 13.300 2011 € 11.450 2012 € 12.850 2009 € 16.950 2004 € 8.400 2004 € 6.200 2006 € 3.800 2009 € 10.950

2003 € 5.600

Volkswagen Transporter 1.9 TDI 300 2008 € 10.400 2002 € 3.950 2008 € 16.300 2006 € 9.800 2008 € 13.950 2005 € 18.700 2006 € 22.900 2009 € 17.250 2008 € 10.700

2008 € 9.700 (Excl. BTW) 2007 € 9.700 (Excl. BTW)

Volkswagen Transporter 1.9 TDI 300 Dubbele cabine 2008 € 13.800 (Excl. BTW) Volkswagen Transporter 2.5 TDI 340 dubbele cab. Lang 2008 € 12.700 (Excl. BTW)


Autoidee 2013 De ‘bestuurder’ van de autonoom rijdende auto kan de handen van het stuur en de voeten van de pedalen halen. De auto doet alles helemaal zelf en automatisch.

AUTONOOM RIJDEN KIJK! MET ZONDER HANDEN

Hoe de auto zich gaat ontwikkelen is niet alleen afhankelijk van wat autofabrikanten met eventuele partners bedenken. Ook de overheid speelt hierin een grote rol. Diverse constructeurs experimenteren met modellen die helemaal uit zichzelf kunnen rijden (autonoom). Maar dat ‘rijden zonder handen’ wordt door de wet nog tegen gehouden.

Toch kunnen wetgevers hun inzichten aanpassen. Jaren geleden was het nog verboden dat auto’s volledig zelfstandig een remingreep uitvoerden. Inmiddels zijn er systemen verkrijgbaar die de auto in noodgevallen volledig tot stilstand kunnen brengen. BERTHA BENZ Met een experimentele Mercedes S500 Intelligent Drive legde Mercedes een paar maanden geleden een afstand van 100 kilometer af tussen Mannhem en Pforzheim. De volledig zelf rijdende auto reed hetzelfde traject als 125 jaar daarvoor gedaan door Bertha Benz met de patent motorwagen. Maar een en een kwart eeuw later heeft de moderne S-klasse met diverse fenomenen te maken die Bertha op haar rit nog niet tegen kwam: verkeerslichten, rotondes, voetgangers, fietsers, trams en niet te vergeten andere auto’s. Het knappe aan de autonoom rijdende

S-klasse is dat de gebruikte techniek voor een belangrijk deel overeenkomt met die uit het zojuist gelanceerde seriemodel of dat het om relatief eenvoudige aanpassingen van deze technieken gaat. Fabrikanten willen het autonoom rijden van gemotoriseerde voertuigen inzetten om te komen tot ongelukkenvrij verkeer. Een autonoom rijdend voertuig is namelijk altijd bij de les, terwijl een bestuurder af en toe afgeleid kan zijn of niet oplet. Bovendien neemt de elektronica moeilijke handelingen van de berijder over. ACHTERBANK Mercedes voorziet de nieuwe S-klasse van een groot aantal sensoren en juist die onderdelen worden volop in de autonome versie benut. Binnen het grote project geleid door het Verband der Deutsche Automobilindustrie worden drie vormen van autonoom rijden onderscheiden: In de eerste rijdt de auto maar beperkt autonoom en moet de bestuurder de automatische functies constant in de gaten houden. In het geval van uitgebreid autonoom rijden, hoeft de bestuurder niet constant op te letten en kan op een beperkte schaal andere dingen doen (telefoneren, lezen). Het hoogste niveau is het volledig autonoom rijden waarbij de bestuurder achterover kan leunen, bij wijze van spreken zelf op de achterbank

Camera’s, sensoren en radars ‘lezen’ de volledige omgeving.

gaan zitten. Het eerste niveau van autonoom rijden maakt al deel uit van de seriemodellen van de nieuwe S-klasse. Die auto volgt bijvoorbeeld in de file tot 40 km/u zijn

Tekst: Tony Vos verder voor zich uit kijken. Aan de zijkanten van de voorbumper monteerde het merk twee lange afstand radars om eerder andere voertuigen op te merken die bij kruisingen van links of rechts komen.

begrepen. In zo’n geval zal de auto tot in lengte van jaren blijven wachten. Dit soort praktijksituaties zullen in de toekomst nog beter opgemerkt moeten gaan worden en vervolgens opgenomen in de algoritmes. Pas als dat soort drempels zijn opgelost zal ook de wetgever de grote voordelen van autonoom rijden gaan inzien en de legale belemmeringen opheffen. En dat moment ligt dichterbij dan menigeen nu wellicht kan bedenken. Het is overigens niet alleen Mercedes dat met deze ontwikkeling bezig is. Ook Nissan en Volvo berichten hier volop mee in de weer te zijn. Nissan durft het aan om te roepen dat de eerste autonoom rijdende auto’s al in 2020 in de showroom staan. Maar dat zullen we eerst nog moeten zien. Dat het tegen die tijd technisch volledig mogelijk is, daar twijfelen we minder over.

COLOFON Autoidee 2013 Deze uitgave is tot stand gekomen onder verantwoordelijkheid van de advertentie-verkooporganisatie van De Gelderlander

ADVERTENTIES Adelinde Harms Commercieel Directeur Gert Verberk Salesmanager 06 – 53 36 05 28 voorganger en leest als het ware de weg zodat ook bochten automatisch worden aangesneden. De hiervoor aanwezige nieuwe versie van Distronic Plus met een stuurassistent en Stop&Go Pilot vormt de basis voor het Intelligent Drive en zet al een belangrijke stap richting ongelukkenvrij rijden met als ultiem doel het volledig autonoom rijden. ALGORITMES Een autonoom rijdende auto heeft een zeer nauwgezette digitale kaart waarop deels wordt gereden. Daarnaast analyseert de auto afhankelijk van data afkomstig van de genoemde sensoren de vrij beschikbare ruimte en plant afhankelijk daarvan zijn weg. Daar komen een hele berg algoritmes bij kijken die door Mercedes samen met het Karlruhe Institute of Technlogy werden opgesteld en vervolgens getest. In het kort zijn er vijf technische wijzigingen aangebracht aan bestaande componenten van de S-klasse. Zo is de stereocamera gewijzigd. Deze kan nu

Een derde radar houdt achteropkomend verkeer in de gaten. Vier andere radars op de hoeken van de auto merken accuraat weggebruikers en obstakels op korte afstand van de auto op. Achter de voorruit plaatste Mercedes een kleurencamera met een zichthoek van 90 graden om verkeerslichten beter op te merken. Tot slot zit er een extra camera achter de achterruit. Wat deze camera ziet, wordt vergeleken met de digitale kaartinformatie om veel preciezer dan met GPS alleen de exacte positie van de auto te bepalen. De genoemde route van 100 km werd samen met specialist Nokia gedigitaliseerd. SENSOREN Een autonoom rijdende auto kent ook alle verkeersregels uit ‘het hoofd’, beter dan een mens. En toch huist daarin nog een praktisch probleem. Stel, iemand van rechts heeft voorrang, maar door obstakels die zijn uitzicht belemmeren, geeft de bestuurder aan dat de autonoom rijdende auto mag doorrijden. Dat wordt niet door sensoren of camera’s opgemerkt of

INFORMATIE Telefoon: (088) 013 99 91 E-mail: adverteren.gelderland@ wegenermedia.nl COÖRDINATIE Ingrid Arts Telefoon: (024) 365 02 57 REDACTIE Willem de Volder & Tony Vos ONTWERP & VORMGEVING Wegener Media Automedia Telefoon: (0495) 430 930 DRUK Wegener Media DISTRIBUTIE De Gelderlander, Wegener Media


Autobedrijf H.A. Gijsbers www.autobedrijfgijsbers.nl Chevrolet Spark 1.2 16V LTZ, airco

56.000 km

2011 € 7.950,-

Citroen C2 1.6 16V VTS 122 pk, ECC

64.000 km

2006 € 6.950,-

124.000 km

2003 € 2.950,-

Hyundai Atos 1.1i Active

71.000 km

2007 € 4.500,-

Hyundai I20 1.2i i-Drive, airco

26.000 km

2012 € 10.950,-

Mercedes C200 Kompressor Combi Autom. Elegance 120.000 km

2003 € 11.950,-

Daewoo Tacuma 1.6i Spirit, airco

184.000 km

2002 € 8.950,-

Opel Agila 1.2 16V Enjoy Style, airco

80.000 km

2009 € 7.950,-

Opel Tigra TwinTop 1.8 16V Cosmo, airco

90.000 km

2005 € 7.950,-

Opel Astra Stationwagon 1.6 16V Business, airco

97.000 km

Mercedes C220 CDI Combi Autom. Avantgarde

Opel Zafira 1.8 16V Elegance, airco

152.000 km

2007 € 9.950,2001 €

.950,-

Peugeot 107 Acces Accent, 5-deurs, airco

19.000 km

2012 € 7.950,-

Rover 216Si Docklands, 3-drs., airco, leer

151.000 km

1999 € 2.950,-

Seat Arosa 1.4 16V Sport 100 pk

129.000 km

2001 € 3.950,-

Skoda Octavia Combi 2.0 TFSI RS 200 pk, leer, ECC

103.000 km

2006 € 13.950,-

84.000 km

2003 € 3.250,-

190.000 km

2002 € 3.950,-

VW Golf 1.4TSI Trendline 122 pk,5-drs., airco

78.000 km

2009 € 13.950,-

VW Golf 1.4TSI Trendline 122 pk,5-drs., airco

38.000 km

2009 € 13.950,-

114.000 km

2009 € 13.950,-

Suzuki Alto 1.1i S-Limited, 5-drs. Toyota Avensis 1.8VVTi Sol, 5-drs, airco

VW Passat Variant 1.4TSI Trendline 122 pk, airco

Industriestraat 12, 7122 AP Aalten Tel. (0543) 47 56 16

Informeer nu Aaltenseweg 89 voor zéér scherpe 7091 EP Dinxperlo prijzen van winterbanden. Tel. 0315 - 653159 www.autolammers.nl Occasions

Alfa 156, 1.8 sportwagon, ......................................................................................................103.850 km ‘01 Bmw 318 Executive Automaat, ...............................................................................................26.500 km ‘04 Chevrolet Nubira Wagon, ........................................................................................................52.340 km ‘07 Chevrolet Lacetti 5 drs,1.6 .....................................................................................................10.487 km ‘04 Citroen C3, 1.4 Ligne Prestige, ................................................................................................51.200 km ‘08 Deawoo Tacuma, .......................................................................................................................65000 km Dec ‘00 Hyundai Getz, 1.3 ,5 drs. ..........................................................................................................70.045 km ‘03 Hyundai Getz, 1.3, 5 drs. ..........................................................................................................71.965 km ‘07 Mazda 323 Breakfast 5 drs, ...................................................................................................136.615 km Mitsubishi Lancer, 2.0 Wagon, ...............................................................................................126.800 km Nissan Kubistar (bestel) 1.5 DCI ...............................................................................................40.300 km ‘06 Opel Agila, 1.2 16V ,5drs, .........................................................................................................25200 km ‘10 3x Opel Agila 1.0-1.2, 5 drs ....................................................................................................................... ’00-‘04 Opel Corsa Anniversary, 3 drs, .................................................................................................15.900 km ‘12 2 x Opel Meriva, 5drs, ................................................................................................96.000-125.300 km ’04-‘06 Peugeot 107, 3 drs, ...................................................................................................................17.700 km ‘08 Peugeot 307, 2.0, 5 drs, ..........................................................................................................101.100 km ‘03 Renault Clio, 1.2 16V, 5drs, ......................................................................................................46.900 km ‘07 Renault Scenic, 2.0 5drs, ........................................................................................................157.500 km ‘02

Informeer voor winterbanden en LM wielen tegen zeer scherpe prijzen!!! Zie onze site voor meerdere occasions info@autolammers.nl www.autolammers.nl

OCCASIONS BMW 118i Business 170 pk, 5drs, Navi, parkeerhulp, trekhaak afn.kogel, airco, LM wielen, cruisecontr., 29.000 km 8-2012 24.950

Honda FRV 1.8i Lifestyle automaat, 6-persoons, climatecontrol, radio/cd, cruisecontrol, 7-2008 14.950

Hyundai i20 5drs I-Motion airco, radio/cd MP3, centr.vergr. op afstand 8-2011

9.950

6-2010

8.450

Peugeot 206+ 5-drs, airco, radio/cd, centr.vergr. op afstand

Peugeot 207 SW 1.4VTi airco, cruisecontrol, parkeerhulp, Bleutooth 7-2010 10.950

Peugeot 308 XS HDi 5-drs., airco, cruisecontrol, radio/cd, centr.vergrendeling 1-2011 12.950

Peugeot 508 2.0 HDi Executive climatecontrol, navigatie, cruisecontrol, LM wielen, parkeerhulp, etc. 5-2011 22.950

Volvo V50 1.6 Diesel Edition climatecontrol, cruisecontrol, radio/cd, LM wielen, carkit, 1-2006 9.995

AUTOBEDRIJF WIKKERINK Bredevoortsestraatweg 113 - 7121 BG Aalten Email: info@wikkerink.nl - Tel. 0543-490 050 Voor meer occassions en campers kijk op: www.wikkerink.nl

Automobielbedrijf A.B. Willemsen 30 JAAR kwaliteit in mobiliteit Aixam 400 50 km auto Alfa Romeo GT 2.0 JTS Audi A3 2.0 TDI 150PK Audi A3 1.9 TDI Audi Avant 150pk Audi A6 Avant 2.0 BMW 525 D Touring Aut BMW 523 I Sedan High Executive Crysler PT Cruiser 2.2 CRD Chevrolet Kalos 1.4 HB Deawoo Matiz Fiat Panda Fiat 500 1.2 Dualogic Fiat Stilo 1.8 Ford C-Max 1.8 Futura Ford Focus First Ed. 1.6 Ford Focus wagon Ford Focus wagon Zilver Ford Focus Titanium HB 1.6 Ford Mondeo 2.0 16V Wagon 150 PK Ford Mondeo 2.0 TDCI Wagon Honda Accord Hatchback Sport Honda Civic Honda CR-V Hyundai Tucson 2.0 Hyundai Tucson 2.0 Mazda 323 Sedan 0 Mazda 626 sedan Mazda MX-5 1.8 Cabrio Mazda 5 1.8 Mercedes Benz CLK Coupe

02-2007 Grijs 09-2004 Grijs 04-2004 1 Zwart 07-2006 Blauw 08-2000 Zwart 01-2006 Zwart 02-2006 05-2007 Grijs 10-2005 Blauw 06-2003 Grijs 12-2002 Blauw 03-2010 Wit 06-2010 Blauw 03-2002 Grijs 02-2004 Blauw 05-2005 Blauw 09-2008 Grijs (2X) 1999 Zwart 07-2008 01-2005 Grijs 08-2003 Zwart 01-2002 Grijs 09-2003 Zwart 01-2003 Grijs 05-2007 Zwart 01-2007 3-2002 1997 Grijs 12-1999 Grijs 03-2008 Grijs 03-2003

7.000 96.000 33.300 208.000 240.000 165.000 160.000 55.000 115.000 131.000 89.000 66.000 18.000 75.000 105.000 67.000 68.000 160.000 99.000 248.000 65.000 154.000 180.000 48.000 52.000 78.000 99.000 90.000 100.000 154.000

Mercedes Benz SLK Roadster 08-1997 137.000 Mini One 95PK new type Grijs 12-2009 38.000 Mitsubishi Outlander 2.4 AWD Aut Grijs 03-2004 88.000 Nissan 300 ZX Twin Turbo 11-1992 140.000 Nissan Micra 1.5 CDI 5-deurs Zwart 03-2003 105.000 Opel Corsa 1.8 GSI 06-2003 1 40.000 Opel Corsa 1.4 60 PK 3 drs AUTOMAAT !!!! Opel Astra Station 2 X 2000 110.000 Peugeot 206 SW Zwart 03-2003 140.000 Peugeot 307 SW 1.6 HDi Grijs 10-2004 196.000 Peugeot 307 SW 2.0 HDI Break Blauw 05-2003 190.000 Renault Laguna Grand Tour Zwart 11-2005 75.000 Renault Megane Cabrio Grijs 04-2004 100.000 Renault Scenic Dynamique 1.8 Grijs 10-2002 106.000 Seat Leon 1.6 16V Signo 100.000 Subaru Legacy Station 125 PK LPG G3 145.000 Toyota Corolla Verso Luna 2.2 D-4D 177 pk 01-2006 60.000 Toyota Prius Grijs 09-2009 148.000 VW Polo 1.4 Blauw 12-2002 93.000 VW Passat Variant 2.0 TDI Zwart 01-2006 248.000 VW Transporter 1.9 TD Dubbele Cabine 01-2008 102.000 Volvo S80 Automaat Grijs 05-2000 214.000 Volvo S80 Automaat 2.5 TD Blauw 06-2001 235.000 Renault Kangoo 1.5 DCI Wit 03-2005 199.000 Ford Transit 260S Wit 02-2005 118.000 Ford Transit 280S FD Dubbele Cabine Blauw 10-2007 60.000 Ford Transit Connect 200 S Wit 10-2003 1 05.000 Ford Transit pick-up Wit 04-2005 200.000 Ford Transit 350L Wit 01-2006 225.000 Ford Transit 350L Blauw 01-2007 210.000 Ford Transit Camper 2003 Zeer mooi

Diverse inruilers tot € 4500,00 incl APK en Grote Beurt

Automobielbedrijf

A. B. WILLEMSEN Ulftseweg 87a, Silvolde. Tel. (0315) 32 41 50 www.abwillemsen.nl


Autoidee 2013

JACCO ELTINGH

OP DE ACHTERBANK BIJ...

Jacco Eltingh is door de betrokkenheid van Honda bij AFAS Tennis Classics in ons land al meer dan een decennium ambassadeur van het Japanse merk.

Jacco Eltingh kan terugkijken op een glansrijke tenniscarrière. Als tennisspeler boekte hij grote internationale successen in het single- en het dubbelspel. Samen met zijn dubbelpartner Paul Haarhuis zette hij TennisEvents op en dat domineert met alle Business to Business-activiteiten en

De auto’s van Jacco Eltingh:

tennisclinics daar omheen momenteel zijn agenda. Een gesprek met Eltingh over onder meer het senior-proftoernooi AFAS Tennis Classics, Honda en het zagen van bomen… Omdat de toenmalige promotor er een potje van maakte, werd in 2002 aan Eltingh en Haarhuis gevraagd om de organisatie van Tennis Classics in handen te nemen. De keuze was helder: of op eigen risico of niet. Het was de start van TennisEvents en van elf succesvolle edities. In 2011 verhuisde het toernooi van Eindhoven naar Apeldoorn. Van 28 november tot 1 december wacht daar de twaalfde editie en het deelnemersveld in Apeldoorn omvat onder andere Pat Rafter, Pat Cash, Goran Ivanisevic, Mats Wilander en Richard Krajicek. “Ik draag de titel ‘toernooibaas’ maar vlak de rol van Paul niet weg in relatie met het meedenken over het deelnemersveld, de clinics en het onderhouden van de zakelijke contacten. AFAS Tennis Classics staat immers niet louter voor toptennis door voormalige wereldspelers maar ook voor het verbinden van zakelijke kennis(sen) en een enorm uitgebreid netwerk.” Eltingh wijst op de netwerksessie in september in Omnisport Apeldoorn, met als thema ‘Van Klant naar Fan’. De heren begroetten 180 ondernemers. BEVLOGEN Eltingh toont vanaf het eerste moment op de vroege morgen een enorme bevlogenheid. “Ik zat om zeven uur al achter mijn bureau. Even mijn actielijstje afwerken.” Hij woont in een prettige omgeving aan de rand van de Veluwe. Zijn kantoor ademt tennis met rackets en een bespanningsapparaat. Een ingelijste brief van Koningin Beatrix wijst op het verkrijgen van de decoratie Officier in de Orde van Oranje-Nassau. AFAS Tennis Classics blijft nog even doorklinken in het gesprek. “Sponsors vragen meer dan aandacht door middel van een professionele uitstraling. Wij als organisatoren moeten de directe voordelen van sponsoring aantonen.” Eltingh wijst op Bizzabo wat gelieerd is aan LinkedIn. “Het stelt professionals in de gelegenheid nieuwe zakelijke contacten aan te boren

op conferenties en evenementen. Het verrijkt het evenement en vergroot het draagvlak.” Ook wat het samenstellen van het deelnemersveld wordt er veel inventiviteit gevraagd van de organisatoren. Hij roemt de inbrengt van Haarhuis. “Een en een is drie. Juist daarom zijn we al jaren succesvol. Dat was in het tennis (de heren wonnen als dubbel vele titels waaronder Wimbledon, red.) en ook nu binnen AFAS Tennis Classics.” ONWILLIGE KNIE Tikt Haarhuis de grote spelers van weleer nog van de baan, voor Eltingh is tennissen niet meer weggelegd door een onwillige knie. Behalve op de organisatie van het toernooi, volgt hij al vele jaren jaren

beroep’. “Er wordt van je verwacht dat je zowat het gehele jaar piekt. De constante resultaten bepalen je waarde.” Dat Nederland momenteel toptennissers ontbeert, is een doorn in het oog van Eltingh. “Om tot de top te behoren, moeten er consequent keuzes worden gemaakt. Hard werken is iets anders dan goed en intensief werken. Steeds herhalen en in die herhaling plezier vinden. Velen kunnen dat helaas niet opbrengen of verkijken zich op de intensiteit. Toptennis vraagt een enorme fysieke fitheid en dat is de voorbije jaren alleen maar toegenomen.” Met een lach: “Als ik tegenwoordig naar een setje tennis kijk, word ik al moe.” Dat er flinke offers gebracht moeten worden om grote successen te boeken is

Jacco Eltingh roemt de ruimte in de Honda CR-V. Wimbledon als tenniscommentator voor Net5, RTL5 en later Sport 1. “Dat gaat wellicht veranderen aangezien Fox 1 voor 2014 de rechten heeft overgenomen. Hopelijk kan ik daarbij weer een rol spelen.” Hij kwalificeert tennisser als een ‘zwaar

duidelijk. Eltingh ging al op vroege leeftijd bij pleegouders wonen. “Ik verkaste vanuit het noorden naar Valkenswaard om dat daar de tennisbond thuis was en de trainingsfaciliteiten aansloten bij mijn ambitie.”

Tekst: Willem de Volder

“Ik sport te weinig. De operatie die ik afgelopen jaar aan mijn knie heb ondergaan ligt daar aan ten grondslag.” Het verzorgen van clinics gaat hem goed af maar voetballen, Eltingh speelde nog bij de amateurs in zijn woonplaats Epe, durft hij niet meer. “Te risicovol.” Soms neemt hij de mountainbike. ZAGEN VOOR DE LOL Waar hij veel ontspanning in vindt, is het zagen van bomen. “Niet voor het hout, puur voor de lol.” In de keuken van zijn woning mag dan op tafel een schaalmodel van een Ferrari staan (‘van een van mijn drie zonen’), spraakmakende auto’s zijn aan hem niet besteed. “Een auto moet vooral veilig en praktisch zijn.” Eltingh is door de betrokkenheid van Honda bij AFAS Tennis Classics in ons land al meer dan een decennium ambassadeur van het Japanse merk Honda. Momenteel rijdt hij de nieuwste CR-V, een diesel met handbak. “Heel betrouwbaar. Ik ben twee keer gestrand, benzine getankt in plaats van diesel.” Hij roemt de ruimte in de CR-V, ‘er kunnen twaalf tonnen met ballen in’, en de connectiviteit. “Mijn Honda is mijn rijdend kantoor.” Zijn ‘autoverleden’ strekt zich uit van een Peugeot 205, 405 en 605. Vanuit zijn fotografisch geheugen lepelt hij de kentekens zo op. Ook heb ik Audi A6 en een Mercedes E-Klasse 320 gereden.” De tijden van hard rijden, liggen achter hem. “Ik was een hardrijder, was zelfs eens sneller dan F1-coureur Jos Verstappen. Maar het kan niet meer door de toegenomen verkeersdruktes.” Eltingh geeft bloot dat hij meer heeft met auto’s dan hij aanvankelijk vertelde: “Ik navigeer af en toe in een Classic Rally. Achttiende werden we in de vooral uitdagende Le Jog Rally in Engeland. Een debuut dat smaakt naar meer. Tijdens de rit razendsnel kiezen tussen vier of vijf variabelen gaat me kennelijk gemakkelijk af. Opmerkelijk? Nee, ik heb jaren niet anders gedaan op de tennisbaan.”

PEUGEOT 205

PEUGEOT 405

PEUGEOT 605

AUDI A6

MERCEDES E320


TAX FREE SHOPPEN BIJ BOCHANE 4 YEARS OF FUN GUARANTEED

Fiat 500 nu voor

Fiat Panda Ed. Cool nu voor

Fiat Punto nu voor

w 13.344,-

w 8.995,-

w 12.610,-

50

KOOP NU EEN NIEUWE HARLEY-DAVIDSON MET 4 JAAR GARANTIE BIJ BIG-RIVERS HARLEY-DAVIDSON EN JE VERZEKERD JEZELF VAN ZORGELOZE KILOMETERS Via HARLEY | WARRANTY ™ * bieden we je vier jaar garantie bij aankoop van een nieuwe bike, voor een zeer interessante prijs! We heten je graag welkom in Heteren om je er meer over te vertellen.

50

TIJDELIJK 21% KORTING OP DE FIAT 500 - PANDA - PUNTO! Prijs is incl. BTW, excl. kosten rijklaar maken en verwijderingsbijdrage. Kijk voor de verkoopvoorwaarden op fiat.nl. Gem. brandstofverbruik: 4,1 - 4,2 l/100 km (1 op 23,8 - 24,4). CO2: 95 - 97 g/km. Fiat. De laagste gemiddelde CO2-uitstoot van Europa.*

Authorized Harley-Davidson Dealer

BIG-RIVERS HARLEY-DAVIDSON Muskushouwsestraat 32 6666 MC Heteren T 026 - 474 26 57 www.big-riversharley-davidson.nl

Actie is geldig t/m 31 oktober 2013. De verbruikscijfers zijn gebaseerd op de officiële Europese testmethode. Het daadwerkelijk verbruik hangt mede af van de omstandigheden en uw rijgedrag. Wij adviseren Het Nieuwe Rijden, zie ook www.hetnieuwerijden. nl voor handige tips om zuiniger te rijden. *Bron: JATO Dynamics. Gebaseerd op de volume gerelateerde gemiddelde CO2–uitstoot (g/km) van de best verkochte Europese automerken in 2012.

FIAT BOCHANE NU OOK IN TIEL

www.bochane.nl

* Harley-Davidson Warranty Services is een aanbod van CG Car-Garantie Versicherungs-AG

Najaarsactie bij DAGO! A-label

AUTO VAN HET JAAR

A-label

POLO 1.2 TSI 90 PK DAGO EDITION 5-DEURS Van € 17.754,- NU VOOR € 13.990,-

GOLF 1.2 TSI 85 PK DAGO EDITION 5-DEURS Van € 19.684,- NU VOOR € 17.990,-

Voorzien van o.a.: Airco, elektrische raambediening voor en achter, centrale deurvergrendeling met afstandsbediening, radio/cd speler RCD210, ESP, ABS, 4 airbags, Traction control en een in delen neerklapbare achterbank

Voorzien van o.a.: Airco, elektrische raambediening vóór, radio Composition Touch, ESP, ABS, 7 airbags, Traction control, colorpakket, een in delen neerklapbare achterbank en centrale deurvergrendeling met afstandsbediening

incl. € 500,- inruilpremie

incl. € 1.500,- inruilpremie

ZOLANG DE VOORRAAD STREKT. OP=OP! Autobedrijf DAGO Doetinchem Duiven Aalten

Grutbroek 1 Ratio 22 Varsseveldsestraatweg 80

T 0314 376 300 T 026 319 48 00 T 0543 473 665

twitter.com/DAGOAutogroep DAGO Autogroep www.dago-bv.nl

Genoemde prijzen zijn exclusief metallic lak, kosten rijklaar maken, afleverpakket, leges en verwijderingsbijdrage. Getoonde auto’s bevatten meeruitvoeringen.

DAGOAutogroep


Autoidee 2013

HARLEY DAVIDSON: PROJECT RUSHMORE Harley-Davidson bouwt touringmotorfietsen voor mijlen rijplezier. De drang naar avontuur is de inspiratiebron voor ‘Rushmore’. Binnen het project Rushmore staat het fundamenteel verbeteren van elk aspect van de Touring-motorfietsen centraal. De weerslag van jaren plannen maken, ontwikkelen, stylen, testen en uren rijden komt tot uiting in het complete gamma van de 2014 Touring- en Trike-modellen. Ze zijn stoer, comfortabel, rijden perfect en zien er uitdagend uit. “Road trips zullen nooit meer dezelfde zijn”, weet Scott Habegger, Harley-Davidson Director of Motorcycle Planning.

ideeën bij focusgroepen, maar ook tijdens de events die we bezoeken, tijdens proefritten of gewoon door in het café de rijder of passagier op de kruk naast ons aan te spreken. Onze dealers leveren ook waardevolle input. De ideeën en oplossingen die we bedenken, leggen we weer aan onze klanten voor als prototypes voor nog meer feedback, voor we ze tot definitief ontwerp maken. Zo werken we dus echt samen met onze trouwe rijdersgroep.”

RIJDENDE KLANTEN “Project Rushmore is gerealiseerd door duizenden mensen, onder wie veel van onze rijdende klanten”, zegt Habegger. “Het staat voor een nieuwe richting in productontwikkeling bij Harley-Davidson, waar de stem van de klant niet alleen vooraf, maar ook tijdens dat proces centraal staat. We verzamelen input en

INNOVATIES Het Project Rushmore omvat slimme innovaties en technologische verbeteringen, die samen de Harley-Davidson Touring- en Trike-platforms veranderen. De verbeteringen zijn onder te verdelen in vier door klanten bepaalde pijlers. Controle: rijdersvertrouwen wordt gestimuleerd door de verbeterde led- of dub-

bele halogeenverlichting, een speciaal remsysteem met ABS, en de Twin-Cooled High-Output Twin Cam 103- en HighOutput Twin Cam 103-motorblokken. Infotainment: nieuwe Boom Box-infotainmentsystemen met kleurenscherm gecombineerd met kwaliteitsaudio, Bluetooth connectivity, stemherkenning, spraaktechnologie, GPS-navigatie en ondersteuning voor intercom. Gevoel: van de nieuwe Batwing-kuip met ‘splitstream’-luchtgeleiding tot en met het aangepaste passagierszitje. De aerodynamica en ergonomie zorgen samen voor verbeterd comfort. Styling: de vorm en functie van veel componenten zijn verbeterd, een opnieuw ontworpen Tour-Pak en zadelkoffers met handige ‘one touch’ designelementen, rankere spatborden, lichtere gegoten aluminium wielen en intuïtief geplaatste handschakelaars.

Voor 2014 zijn deze elementen van Project Rushmore terug te vinden op de volgende Harley-Davidson modellen: Road King Classic, Street Glide, Electra Glide Ultra Classic, Electra Glide Ultra Limited,

ELEKTRISCHE ZERO

BMW R1200

Ook bij motorfietsen doemt het fenomeen elektrisch

Geen enkel onderdeel is gelijk aan z’n voor-

rijden op. Het Amerikaanse Zero heeft de primeur.

ganger: de BMW R1200 Adventure.

Het is dat de sportief ogende Zero DS naast een stopcontact geparkeerd staat en er een kabel naar de tweewieler loopt, want puur op het uiterlijk komt niet eens in je gedachten op dat het hier om een elektrische motorfiets gaat. O ja, als er goed wordt gekeken, valt het ontbreken van een uitlaat op. Zero bouwt al enkele jaren elektrisch aangedreven tweewielers, maar met de huidige reeks lijkt pas het stadium van volwassenheid bereikt. Het merk levert verschillende varianten naar keuze met een normale of extra zware batterij. Die

laatste zorgt afhankelijk van de rijstijl voor een actieradius van pakweg 100 tot 200 kilometer. Een prima machine voor woon-werkverkeer, maar ook voor een genoeglijk ritje op de zondagmiddag. De Zero DS weet ook veel enthousiasme los te maken bij verstokte motorrijders. De elektromotor zorgt voor de bijzondere sensatie van een lineaire acceleratie en dat allemaal zonder geluid. Dat valt omstanders en medeweggebruikers zichtbaar op. De Zero DS is er vanaf 13.995 euro en kost 15.995 euro met de sterkste batterij.

Tri Glide Ultra Classic en Tri Glide Ultra Classic. Om een voorbeeld te noemen. De Road King Classic heeft dubbele halogeenkoplamp en halogeenmistlampen en wielen met brede whitewall-banden.

het maken van avontuurlijke tochten. De hoge zitpositie garandeert maximale controle over de motor. De veerwegen zijn twintig millimeter langer dan die van de R 1200 GS. De bodemvrijheid is tien millimeter groter dan die van de vorige Adventure. De levering staat voor medio februari 2014 gepland.

Gratis KNMV-app

De R 1200 is de icoon onder de reis-enduromotoren. Die beschikt nu over de vloeistofgekoelde boxermotor die vorig jaar debuteerde in de BMW R 1200 GS. De tweecilinder heeft een inhoud van 1.170 cc en levert een vermogen van 125 pk bij 7.750 tpm. Met de inhoud van de dertig liter lichtgewicht aluminium tank is dezelfde actieradius te bereiken als met de 33 liter inhoud van zijn voorganger. ABS en ASC (Automatic Stability Control) zijn

standaard en er kan worden gekozen uit de rijmodi ‘Rain’ en ‘Road’. De zesversnellingsbak en de natteplaatkoppeling zijn geïntegreerd in het motorblok. Om de souplesse in het terrein te bevorderen, is de R 1200 GS Adventure voorzien van een 950 gram zwaarder vliegwiel en een extra trillingsdemper in de aandrijflijn. Door de hoge zitpositie, de grote tank en het grote verstelbare windscherm is de R 1200 GS Adventure vooral geschikt voor

Met de gratis KNMV-app wordt motorrijden nog leuker. Op de smartphone krijgt de gebruiker toegang tot het laatste motornieuws, de evenementenkalender, zijn motorclubs en motordealers vindbaar en zo ook de adressen van KNMV-partners. Via de app kunnen eveneens onveilige verkeerssituaties worden doorgegeven, zodat andere motorrijders daar rekening mee kunnen houden. Omdat de app geactiveerd wordt met het lidmaatschapsnummer, kan de gebruiker in de app ook zijn of haar eigen ledenpas bekijken. Handig bij pech onderweg en om te tonen bij KNMV-partners. De motorrijder kan met de KNMV-app zelf routes creëren, beoordelen en delen met andere KNMV-leden. De app is beschikbaar via Google Play en App store voor Android en iPhone.


Autoidee 2013

Autoidee 2013

OPEL INSIGNIA Verbeterd en verfraaid begint de Opel Insignia aan het tweede deel van z’n leven. Het design van de Insignia is aangepast en er zijn verbeteringen doorgevoerd aan het chassis. Opel voorziet het model

van een nieuwe generatie infotainmentsystemen. De carrosserievariant Country Tourer krijgt een plaats in het rijtje sedan,

FIAT 500L LIVING

Fiat breidt de mogelijkheden van de 500 verder uit met de extra ruimtelijk 500L Living. De 500L Living is een auto voor de gehele familie want Fiat levert de nieuwe telg als vijfzitter en als 5+2-versie. Het bereiken

Opel lanceert driecilinder in Adam Driecilinder motoren worden in compacte auto’s steeds gebruikelijker. Opel lanceert de nieuwe 1 liter met turbo in de Adam. De krachtbron levert een vermogen van 115 pk en een fors koppel van 166 Nm en dat over een zeer breed toerenbereik van 1.800 tot 4.700 tr/min. Dat betekent dat de kleinste motor qua inhoud aan de top van het

programma van de Adam komt. De motor behoort tot de nieuwe SIDI-motorenfamilie en zorgt in de Adam voor fors betere prestaties bij een merkbaar lager brandstofverbruik. De nieuwe driecilinder wordt gekoppeld aan een eveneens nieuw ontwikkelde zesbak die in de nabije toekomst in meer Opel modellen een plaats zal krijgen en een koppel aan kan van maximaal 220 Nm.

van de stoelen helemaal achterin vraagt enige lenigheid. De beenruimte daar is alleen voor kleine kinderen comfortabel.

satchback, Sport Tourer en OPC. Door de breed ogende en laag liggende neus straalt de Insignia meer dynamiek uit dan zijn voorganger. Ook gemeen hebben ze slanke achterlichten en een lijnenspel dat de auto breder doet overkomen. Dat Opel zich met de Insignia richt op een brede doelgroep blijkt uit vijf manieren waarnaar het infotainmentsysteem ‘luistert’, van handbediening met een (nieuw) touchpad op de middenconsole tot spraak. De auto is er als benzine-, diesel- en LPGversie en het vermogen varieert van 120 tot en met 250 pk. Onder andere de 2.0 liter diesel onderscheidt zich door zijn milieubewustheid en valt in de 20 procent bijtellingscategorie. Presteren doet de vernieuwde Insignia naar verwachting en een strak stuurgedrag een prima wegligging zijn hem eigen. De Country Tourer is voorzien van 4x4 aandrijving en dat maakt hem ook buiten de weg inzetbaar. Prijzen: vanaf 27.995 euro (1.4 Turbo), de Country Tourer: 45.995 euro en OPC: 69.995 euro.

De bagageruimte biedt bij de vijfzitter aanzienlijk meer mogelijkheden. Maar liefst 638 liter aan spullen kunnen mee. De verschuifbare tweede zitrij moet dan wel in de voorste stand staan. Zowat alles plat zorgt voor een laadruimte van 1.584 liter. Voor de notoire Ikea-gangers: de laadvloer meet dan een lengte van 2,60 meter waardoor het beoogde meubel vrijwel altijd mee kan. Fiat levert de 500L Living met de keuze uit een benzinemotor (105 pk TwinAir Turbo) en twee diesels (105 pk 1.6 MultiJet II en 85 pk 1.3 MultiJet II). Laatstgenoemde wordt gekoppeld aan een automatische transmissie. De modelreeks omvat twee uitvoeringen: Pop Star en Lounge. Om de 500L Living verantwoord op de weg te houden introduceert Fiat schokdempers die de demping variëren afhankelijk van het type ondergrond. Ook aan de ophanging is gesleuteld met een hogere stijfheid en een lager geluidsniveau als resultaat. De nieuwe 500L Living staat bij de dealer voor een vanafprijs van 20.795 euro voor de benzineversie.

MAZDA3 IS FRIS EN STRAK Mazda heeft de nieuwe ‘3’ niet alleen voorzien van een imposant uiterlijk maar ook van brandstof besparende SkyActiv-techniek. In totaal verkocht Mazda zo’n drie miljoen exemplaren van de ‘3’. Het is dan ook als vanzelfsprekend dat het model met alle egards en veel aandacht in de markt wordt gezet. De nieuwe Mazda3 heeft het designthema Kodo, een grille met vleugels uitlopend tot de koplampen. We zagen dat design al eerder op de CX-5 en de nieuwe Mazda6. Ook die hebben SkyActiv-techniek onder de leden. De nieuweling is lager en breder dan het vorige model en de taille loopt op. De spatborden zijn breed en de wielkasten vragen om grote wielen. De overhangen voor en achter zijn kort en de naden tussen de carrosseriepanelen zijn verkleind. De achterkant oogt stoer en ook daar spreken de verlichtingsunits aan. Met het vergroten van de wielbasis (+60 millimeter) kregen de designers de kans om meer ruimte voor motor en passagiers te creëren en de botsveiligheid naar een hoger niveau te tillen. Nieuw in het C-segment en veel aandacht kreeg tijdens

de presentatie de Active Driving Display. Daarop worden snelheid en waarschuwingen geprojecteerd in het gezichtsveld van de bestuurder. Het stuurwiel is lager geplaatst dan in de bestaande ‘3’. De bestuurdersstoel heeft aan comfort gewon-

Nissan frist Micra op

NISSAN NOTE

Het is aan de buitenkant niet direct te zien, maar net als de eerste generatie blijkt de nieuwe Nissan Note een gigantisch ruimtewonder. Wat mogelijkheden betreft bewandelt de nieuwe Note precies dezelfde wegen als het eerste model uit 2006. De auto staat op een bekende bodemgroep, maar bereikt door slim ruimtegebruik interieurvolumes die aan de buitenkant niet direct worden voorspeld. Het vooraanzicht toont fris en nieuw met een brede grille en daar omheen geknikte koplampen. De vormgeving is vooral tijdloos en trekt daarmee niet de aandacht. Afhankelijk van uitrusting en gekozen ac-

cessoires is de nieuwe Note zeer modern. Bij de achterlichten worden leds gebruikt en er is een camerasysteem verkrijgbaar dat 360 graden om de auto heen alles in de gaten houdt. Handig bij inparkeren, maar ook als er plotseling iemand achter de auto langs loopt en normaal gesproken niet opgemerkt zou worden. De auto is iets lager dan het vorige model en daarmee wordt de indruk van de lengte groter. Ook de karakterlijn op de flanken is sterk beeldbepalend.

nen en biedt volop verstelmogelijkheden. De aangepaste rugleuning moet vibraties onderdrukken. Achterin hebben de passagiers niet alleen veel been maar ook volop schouderruimte. Het bagagecompartiment is met 350 liter iets gegroeid. Rijden doet de Mazda3 uiterst comfortabel en sportief. Mede door de smallere A-stijlen is het zicht op de weg verbeterd. Ook de stabiliteit bij hoge snelheden blijkt in orde. De toegenomen torsiestijfheid is daar mede debet aan. We proefden zowel de capaciteiten van de 2.0 liter benzinemotoren (120 pk en 150 pk) als de 2.2 liter diesel (150 pk). Snel en stil, zijn de karaktereigenschappen. Mazda vervangt de 1,6 liter door een nieuwe 1,5 liter benzine (100 pk) en ook die vindt zijn

weg naar de ‘3’ al gaat de importeur daarmee niet actief aan de slag. Het verbruik en de daaraan gekoppelde CO2-emissie liggen daar aan ten grondslag. Standaard op de Mazda3 is i-stop, Mazda’s start/ stop-systeem. i-Eloop, het terugwinnen van energie, debuteert in de ‘3’ en daarmee in de middenklasse. Mazda3 kan bovendien worden voorzien van een groot aantal informatie-, entertainment en connectiviteitssystemen. Allemaal veiligheid en comfort verhogend. Mazda levert de nieuwe ‘3’ als hatchback en sedan in de uitvoeringen TS, TS+ en GT-M.. De instapprijs bedraagt voor de hatchback en sedan 22.690 euro (SkyActiv-G 120), dieselen kan vanaf 28.190 euro (SkyActiv-D 150) in beide carrosserievarianten.

De verrassing van de Note zit aan de binnenkant, waar een zeer flexibel in te delen interieur het geheim is achter het concept. Het minimale bagagevolume bedraagt 295 liter, een waarde die in het B-segment al tot de grotere behoort. Inclusief de ruimte onder de vloer groeit

dit vervolgens naar 325 liter. Wie dan ook nog de achterbank neerklapt krijgt een onwaarschijnlijk forse ruimte van 2.012 liter. Bovendien kan net als voorheen de achterbank over een grote afstand worden verschoven. Opmerkelijk is ook dat alle portieren heel ver openen om een

De vernieuwde Nissan Micra is het gemakkelijkst aan de voorkant herkenbaar. Daar zijn alle bestaande onderdelen uitgewisseld. Zowel de volledige bumper, grille, koplampen als motorkap en spatborden zijn nieuw van de tekentafel gekomen. De chromen V-vorm in de grille zullen we bij meer modellen van het merk gaan zien en bij de duurdere varianten zit er ook een chroomaccent in de opening van de voorbumper en in de behuizing rond de mistlampen. Nieuw zijn verder de optionele 16 inch lichtmetalen wielen. Aan de achterkant

optimale toegang tot het interieur te bieden. De beenruimte achterin met de bank in de achterste stand is limousinewaardig. De inrichting van het interieur is correct. Het valt op dat het instrumentarium enorme veel informatie geeft, iets te veel van het goede. Motorisch moeten we voor Nederland de uitstekende 1,5 liter diesel maar vergeten, die zal in de praktijk maar mondjesmaat worden verkocht, ondanks de 20 procent bijtelling. Want datzelfde voordeel geldt bij zakelijk gebruik ook voor beide benzinemotoren. De nieuwe Note gbiedt keuze uit een 1,2 liter driecilinder van 80 pk en dezelfde krachtbron met supercharger goed voor 98 pk. We reden alleen de laat-

ste waarbij door middel van de Eco-knop de supercharger kan worden uitgeschakeld. Daarmee worden de prestaties van de basisversie benaderd. Deze geven de indruk voldoende te zijn in ons vlakke land. Met supercharger heeft de Note aanzienlijk meer te vertellen. De prestaties zijn meer dan vlot en het geluidsniveau blijft keurig binnen de perken. De Note is een allemansvriend die in de dagelijkse praktijk uitstekend functioneert. De laatste troef van de nieuwe Nissan Note hebben we tot het einde bewaard. Door de aanzienlijk lagere CO2-uitstoot is de BPM flink verlaagd en daardoor kan Nissan het model aanbieden vanaf 13.490 euro. De 98 pk motor volgt begin van het nieuwe jaar.

VOLKSWAGEN E-UP! SKODA SPACEBACK Van de compacte Up! lanceert Volkswagen nu ook een elektrisch aangedreven versie. VW heeft het 230 kilogram zware batterijpakket vernuftig ingebouwd in de bodem van de e-Up. Mede daardoor verbaast de compacte auto door zijn uitstekende wegligging. Tijdens een rondgang met door Frankfurt wordt duidelijk dat de auto zich goed leent voor gebruik in een stadse omgeving. Vlot accelereren, maar ook op de snelweg presenteert de e-Up volwaardig. Sturen doet de auto strak en de elektromotor geeft bij de minste aanraking van het ‘gas’pedaal thuis. Het vermogen van 82 pk en het koppel van 210 Nm zijn heel acceptabel. De actieradius bedraagt 160

kilometer en dat is voor een dagje rond huis of wellicht woon-werk verkeer ruim voldoende. De ruimte voor de inzittenden wijkt door het batterijpakket in de bodem niet af van de Up-benzineversie. Ook op de bagageruimte is geen aanslag gepleegd. Het speciale remsysteem zorgt voor balans tussen normaal remmen en remmen met opslag van remenergie. De e-Up voorziet in drie vertragingsniveaus. In de sterkste stand is het loslaten van het ‘gaspedaal’ voldoende om de auto af te remmen en de remlichten te ontsteken. Richtprijs rond de 26.500 euro.

Veel ruimte, een sportief voorkomen en nette aanschafprijzen: de Skoda Rapid Spaceback. De vijfdeurs Spaceback valt wat korter uit dan de al bestaande Rapid en is er met een stalen dak of glazen panoramadak. Door zijn veelzijdigheid spreekt de vijfdeurs een flinke doelgroep aan. Jonge gezinnen en grijze actievelingen eigenen zich met de Rapid Spaceback niet alleen een auto toe met een fris uiterlijk maar ook een met veel ruimte. Zitten op de achterbank is verrast worden door de beenruimte en het openen van de achterklep is voldoende om 415 liter aan spullen te laden. De laaddrempel blijkt laag en dat draagt bij aan het praktisch gemak. Het meubilair plat gooien betekent baan maken voor 1.380 liter. Daarmee is de Ra-

pid Spaceback een van de ruimere auto’s in het segment. De Rapid Spaceback wordt geleverd met TSI-benzine- en TDIdieselmotoren voorzien van Greentechtechnologie (start/stop-systeem en een regeneratie van remenergie). Daardoor rust zowel op de 1.2 liter TSI (86 en 105 pk) als op de diesels 1.6 TDI (90 pk en 105 pk) twintig procent bijtelling. De 1.4 TSI (122 pk) en de 1.6 TDI (90 pk), beide met zeventraps DSG automaat, vallen hier buiten. De prijzen starten bij 16.290 euro (1.2 TSI 86 pk), dieselen kan vanaf 21.790 euro (1.6 TDI 90 pk). Een RS-versie is niet voorzien.

meldt Nissan eveneens de aanwezigheid van een in vorm gewijzigde bumper. Bij de achterlichten wordt inmiddels gebruik gemaakt van led lampen en dat zorgt eveneens voor een meer moderne uitstraling. Verder krijgt het interieur een flinke opfrisbeurt. Zo levert Nissan de Micra voortaan met een navigatiesysteem gecombineerd met een flink kleurenscherm. Daarvoor is de vormgeving van de middenconsole aangepast. Ook valt op dat er meer in kleur contrasterende materialen worden toegepast bij de inrichting. Zwart, donkergrijs, mat metaalkleurige elementen en chroom zorgen voor een geheel dat er meer hoogwaardig uitziet.

Motorisch verandert er niets aan de Nissan Micra. Dat betekent dat de koper kan kiezen uit beide bestaande 1,2 liter driecilinders. De basisversie levert een vermogen van 80 pk, terwijl de DIG-S met supercharger aan 98 pk komt. Mede dankzij het standaard start/stop systeem valt deze versie binnen de normen voor BPM-vrijstelling en bij zakelijk gebruik 14 procent bijtelling. De geblazen versie blijkt ook bij hernieuwde kennismaking een vlot machientje, dat lekker snel accelereert en daardoor prima geschikt is voor een gemengd gebruik in de stad en op de snelweg. De prijzen van de vernieuwde Micra starten bij 10.950 euro. De completere Visia Pack kost 12.200 euro en wie die auto met een CVT automaat wenst is 14.500 euro kwijt. De krachtige DIG-S motor met compressor start in de basis Visiauitvoering bij 12.250 euro.


Autoidee 2013

Autoidee 2013

OPEL INSIGNIA Verbeterd en verfraaid begint de Opel Insignia aan het tweede deel van z’n leven. Het design van de Insignia is aangepast en er zijn verbeteringen doorgevoerd aan het chassis. Opel voorziet het model

van een nieuwe generatie infotainmentsystemen. De carrosserievariant Country Tourer krijgt een plaats in het rijtje sedan,

FIAT 500L LIVING

Fiat breidt de mogelijkheden van de 500 verder uit met de extra ruimtelijk 500L Living. De 500L Living is een auto voor de gehele familie want Fiat levert de nieuwe telg als vijfzitter en als 5+2-versie. Het bereiken

Opel lanceert driecilinder in Adam Driecilinder motoren worden in compacte auto’s steeds gebruikelijker. Opel lanceert de nieuwe 1 liter met turbo in de Adam. De krachtbron levert een vermogen van 115 pk en een fors koppel van 166 Nm en dat over een zeer breed toerenbereik van 1.800 tot 4.700 tr/min. Dat betekent dat de kleinste motor qua inhoud aan de top van het

programma van de Adam komt. De motor behoort tot de nieuwe SIDI-motorenfamilie en zorgt in de Adam voor fors betere prestaties bij een merkbaar lager brandstofverbruik. De nieuwe driecilinder wordt gekoppeld aan een eveneens nieuw ontwikkelde zesbak die in de nabije toekomst in meer Opel modellen een plaats zal krijgen en een koppel aan kan van maximaal 220 Nm.

van de stoelen helemaal achterin vraagt enige lenigheid. De beenruimte daar is alleen voor kleine kinderen comfortabel.

satchback, Sport Tourer en OPC. Door de breed ogende en laag liggende neus straalt de Insignia meer dynamiek uit dan zijn voorganger. Ook gemeen hebben ze slanke achterlichten en een lijnenspel dat de auto breder doet overkomen. Dat Opel zich met de Insignia richt op een brede doelgroep blijkt uit vijf manieren waarnaar het infotainmentsysteem ‘luistert’, van handbediening met een (nieuw) touchpad op de middenconsole tot spraak. De auto is er als benzine-, diesel- en LPGversie en het vermogen varieert van 120 tot en met 250 pk. Onder andere de 2.0 liter diesel onderscheidt zich door zijn milieubewustheid en valt in de 20 procent bijtellingscategorie. Presteren doet de vernieuwde Insignia naar verwachting en een strak stuurgedrag een prima wegligging zijn hem eigen. De Country Tourer is voorzien van 4x4 aandrijving en dat maakt hem ook buiten de weg inzetbaar. Prijzen: vanaf 27.995 euro (1.4 Turbo), de Country Tourer: 45.995 euro en OPC: 69.995 euro.

De bagageruimte biedt bij de vijfzitter aanzienlijk meer mogelijkheden. Maar liefst 638 liter aan spullen kunnen mee. De verschuifbare tweede zitrij moet dan wel in de voorste stand staan. Zowat alles plat zorgt voor een laadruimte van 1.584 liter. Voor de notoire Ikea-gangers: de laadvloer meet dan een lengte van 2,60 meter waardoor het beoogde meubel vrijwel altijd mee kan. Fiat levert de 500L Living met de keuze uit een benzinemotor (105 pk TwinAir Turbo) en twee diesels (105 pk 1.6 MultiJet II en 85 pk 1.3 MultiJet II). Laatstgenoemde wordt gekoppeld aan een automatische transmissie. De modelreeks omvat twee uitvoeringen: Pop Star en Lounge. Om de 500L Living verantwoord op de weg te houden introduceert Fiat schokdempers die de demping variëren afhankelijk van het type ondergrond. Ook aan de ophanging is gesleuteld met een hogere stijfheid en een lager geluidsniveau als resultaat. De nieuwe 500L Living staat bij de dealer voor een vanafprijs van 20.795 euro voor de benzineversie.

MAZDA3 IS FRIS EN STRAK Mazda heeft de nieuwe ‘3’ niet alleen voorzien van een imposant uiterlijk maar ook van brandstof besparende SkyActiv-techniek. In totaal verkocht Mazda zo’n drie miljoen exemplaren van de ‘3’. Het is dan ook als vanzelfsprekend dat het model met alle egards en veel aandacht in de markt wordt gezet. De nieuwe Mazda3 heeft het designthema Kodo, een grille met vleugels uitlopend tot de koplampen. We zagen dat design al eerder op de CX-5 en de nieuwe Mazda6. Ook die hebben SkyActiv-techniek onder de leden. De nieuweling is lager en breder dan het vorige model en de taille loopt op. De spatborden zijn breed en de wielkasten vragen om grote wielen. De overhangen voor en achter zijn kort en de naden tussen de carrosseriepanelen zijn verkleind. De achterkant oogt stoer en ook daar spreken de verlichtingsunits aan. Met het vergroten van de wielbasis (+60 millimeter) kregen de designers de kans om meer ruimte voor motor en passagiers te creëren en de botsveiligheid naar een hoger niveau te tillen. Nieuw in het C-segment en veel aandacht kreeg tijdens

de presentatie de Active Driving Display. Daarop worden snelheid en waarschuwingen geprojecteerd in het gezichtsveld van de bestuurder. Het stuurwiel is lager geplaatst dan in de bestaande ‘3’. De bestuurdersstoel heeft aan comfort gewon-

Nissan frist Micra op

NISSAN NOTE

Het is aan de buitenkant niet direct te zien, maar net als de eerste generatie blijkt de nieuwe Nissan Note een gigantisch ruimtewonder. Wat mogelijkheden betreft bewandelt de nieuwe Note precies dezelfde wegen als het eerste model uit 2006. De auto staat op een bekende bodemgroep, maar bereikt door slim ruimtegebruik interieurvolumes die aan de buitenkant niet direct worden voorspeld. Het vooraanzicht toont fris en nieuw met een brede grille en daar omheen geknikte koplampen. De vormgeving is vooral tijdloos en trekt daarmee niet de aandacht. Afhankelijk van uitrusting en gekozen ac-

cessoires is de nieuwe Note zeer modern. Bij de achterlichten worden leds gebruikt en er is een camerasysteem verkrijgbaar dat 360 graden om de auto heen alles in de gaten houdt. Handig bij inparkeren, maar ook als er plotseling iemand achter de auto langs loopt en normaal gesproken niet opgemerkt zou worden. De auto is iets lager dan het vorige model en daarmee wordt de indruk van de lengte groter. Ook de karakterlijn op de flanken is sterk beeldbepalend.

nen en biedt volop verstelmogelijkheden. De aangepaste rugleuning moet vibraties onderdrukken. Achterin hebben de passagiers niet alleen veel been maar ook volop schouderruimte. Het bagagecompartiment is met 350 liter iets gegroeid. Rijden doet de Mazda3 uiterst comfortabel en sportief. Mede door de smallere A-stijlen is het zicht op de weg verbeterd. Ook de stabiliteit bij hoge snelheden blijkt in orde. De toegenomen torsiestijfheid is daar mede debet aan. We proefden zowel de capaciteiten van de 2.0 liter benzinemotoren (120 pk en 150 pk) als de 2.2 liter diesel (150 pk). Snel en stil, zijn de karaktereigenschappen. Mazda vervangt de 1,6 liter door een nieuwe 1,5 liter benzine (100 pk) en ook die vindt zijn

weg naar de ‘3’ al gaat de importeur daarmee niet actief aan de slag. Het verbruik en de daaraan gekoppelde CO2-emissie liggen daar aan ten grondslag. Standaard op de Mazda3 is i-stop, Mazda’s start/ stop-systeem. i-Eloop, het terugwinnen van energie, debuteert in de ‘3’ en daarmee in de middenklasse. Mazda3 kan bovendien worden voorzien van een groot aantal informatie-, entertainment en connectiviteitssystemen. Allemaal veiligheid en comfort verhogend. Mazda levert de nieuwe ‘3’ als hatchback en sedan in de uitvoeringen TS, TS+ en GT-M.. De instapprijs bedraagt voor de hatchback en sedan 22.690 euro (SkyActiv-G 120), dieselen kan vanaf 28.190 euro (SkyActiv-D 150) in beide carrosserievarianten.

De verrassing van de Note zit aan de binnenkant, waar een zeer flexibel in te delen interieur het geheim is achter het concept. Het minimale bagagevolume bedraagt 295 liter, een waarde die in het B-segment al tot de grotere behoort. Inclusief de ruimte onder de vloer groeit

dit vervolgens naar 325 liter. Wie dan ook nog de achterbank neerklapt krijgt een onwaarschijnlijk forse ruimte van 2.012 liter. Bovendien kan net als voorheen de achterbank over een grote afstand worden verschoven. Opmerkelijk is ook dat alle portieren heel ver openen om een

De vernieuwde Nissan Micra is het gemakkelijkst aan de voorkant herkenbaar. Daar zijn alle bestaande onderdelen uitgewisseld. Zowel de volledige bumper, grille, koplampen als motorkap en spatborden zijn nieuw van de tekentafel gekomen. De chromen V-vorm in de grille zullen we bij meer modellen van het merk gaan zien en bij de duurdere varianten zit er ook een chroomaccent in de opening van de voorbumper en in de behuizing rond de mistlampen. Nieuw zijn verder de optionele 16 inch lichtmetalen wielen. Aan de achterkant

optimale toegang tot het interieur te bieden. De beenruimte achterin met de bank in de achterste stand is limousinewaardig. De inrichting van het interieur is correct. Het valt op dat het instrumentarium enorme veel informatie geeft, iets te veel van het goede. Motorisch moeten we voor Nederland de uitstekende 1,5 liter diesel maar vergeten, die zal in de praktijk maar mondjesmaat worden verkocht, ondanks de 20 procent bijtelling. Want datzelfde voordeel geldt bij zakelijk gebruik ook voor beide benzinemotoren. De nieuwe Note gbiedt keuze uit een 1,2 liter driecilinder van 80 pk en dezelfde krachtbron met supercharger goed voor 98 pk. We reden alleen de laat-

ste waarbij door middel van de Eco-knop de supercharger kan worden uitgeschakeld. Daarmee worden de prestaties van de basisversie benaderd. Deze geven de indruk voldoende te zijn in ons vlakke land. Met supercharger heeft de Note aanzienlijk meer te vertellen. De prestaties zijn meer dan vlot en het geluidsniveau blijft keurig binnen de perken. De Note is een allemansvriend die in de dagelijkse praktijk uitstekend functioneert. De laatste troef van de nieuwe Nissan Note hebben we tot het einde bewaard. Door de aanzienlijk lagere CO2-uitstoot is de BPM flink verlaagd en daardoor kan Nissan het model aanbieden vanaf 13.490 euro. De 98 pk motor volgt begin van het nieuwe jaar.

VOLKSWAGEN E-UP! SKODA SPACEBACK Van de compacte Up! lanceert Volkswagen nu ook een elektrisch aangedreven versie. VW heeft het 230 kilogram zware batterijpakket vernuftig ingebouwd in de bodem van de e-Up. Mede daardoor verbaast de compacte auto door zijn uitstekende wegligging. Tijdens een rondgang met door Frankfurt wordt duidelijk dat de auto zich goed leent voor gebruik in een stadse omgeving. Vlot accelereren, maar ook op de snelweg presenteert de e-Up volwaardig. Sturen doet de auto strak en de elektromotor geeft bij de minste aanraking van het ‘gas’pedaal thuis. Het vermogen van 82 pk en het koppel van 210 Nm zijn heel acceptabel. De actieradius bedraagt 160

kilometer en dat is voor een dagje rond huis of wellicht woon-werk verkeer ruim voldoende. De ruimte voor de inzittenden wijkt door het batterijpakket in de bodem niet af van de Up-benzineversie. Ook op de bagageruimte is geen aanslag gepleegd. Het speciale remsysteem zorgt voor balans tussen normaal remmen en remmen met opslag van remenergie. De e-Up voorziet in drie vertragingsniveaus. In de sterkste stand is het loslaten van het ‘gaspedaal’ voldoende om de auto af te remmen en de remlichten te ontsteken. Richtprijs rond de 26.500 euro.

Veel ruimte, een sportief voorkomen en nette aanschafprijzen: de Skoda Rapid Spaceback. De vijfdeurs Spaceback valt wat korter uit dan de al bestaande Rapid en is er met een stalen dak of glazen panoramadak. Door zijn veelzijdigheid spreekt de vijfdeurs een flinke doelgroep aan. Jonge gezinnen en grijze actievelingen eigenen zich met de Rapid Spaceback niet alleen een auto toe met een fris uiterlijk maar ook een met veel ruimte. Zitten op de achterbank is verrast worden door de beenruimte en het openen van de achterklep is voldoende om 415 liter aan spullen te laden. De laaddrempel blijkt laag en dat draagt bij aan het praktisch gemak. Het meubilair plat gooien betekent baan maken voor 1.380 liter. Daarmee is de Ra-

pid Spaceback een van de ruimere auto’s in het segment. De Rapid Spaceback wordt geleverd met TSI-benzine- en TDIdieselmotoren voorzien van Greentechtechnologie (start/stop-systeem en een regeneratie van remenergie). Daardoor rust zowel op de 1.2 liter TSI (86 en 105 pk) als op de diesels 1.6 TDI (90 pk en 105 pk) twintig procent bijtelling. De 1.4 TSI (122 pk) en de 1.6 TDI (90 pk), beide met zeventraps DSG automaat, vallen hier buiten. De prijzen starten bij 16.290 euro (1.2 TSI 86 pk), dieselen kan vanaf 21.790 euro (1.6 TDI 90 pk). Een RS-versie is niet voorzien.

meldt Nissan eveneens de aanwezigheid van een in vorm gewijzigde bumper. Bij de achterlichten wordt inmiddels gebruik gemaakt van led lampen en dat zorgt eveneens voor een meer moderne uitstraling. Verder krijgt het interieur een flinke opfrisbeurt. Zo levert Nissan de Micra voortaan met een navigatiesysteem gecombineerd met een flink kleurenscherm. Daarvoor is de vormgeving van de middenconsole aangepast. Ook valt op dat er meer in kleur contrasterende materialen worden toegepast bij de inrichting. Zwart, donkergrijs, mat metaalkleurige elementen en chroom zorgen voor een geheel dat er meer hoogwaardig uitziet.

Motorisch verandert er niets aan de Nissan Micra. Dat betekent dat de koper kan kiezen uit beide bestaande 1,2 liter driecilinders. De basisversie levert een vermogen van 80 pk, terwijl de DIG-S met supercharger aan 98 pk komt. Mede dankzij het standaard start/stop systeem valt deze versie binnen de normen voor BPM-vrijstelling en bij zakelijk gebruik 14 procent bijtelling. De geblazen versie blijkt ook bij hernieuwde kennismaking een vlot machientje, dat lekker snel accelereert en daardoor prima geschikt is voor een gemengd gebruik in de stad en op de snelweg. De prijzen van de vernieuwde Micra starten bij 10.950 euro. De completere Visia Pack kost 12.200 euro en wie die auto met een CVT automaat wenst is 14.500 euro kwijt. De krachtige DIG-S motor met compressor start in de basis Visiauitvoering bij 12.250 euro.


Doe nú uw deal van het jaar! Private Lease: v.a. € 189,- all-in!

Private Lease: v.a. € 299,- all-in!

Handgeschakelde versies:

Afgebeeld is de Alto Comfort

Suzuki Alto. De voordeligste auto. De Alto is superzuinig en is o.a. daardoor de voordeligste auto van Nederland. Hij heeft de laagste prijs per kilometer (onderzoek ANWB 2013). Met zijn standaard 5 deuren is hij bovendien de ruimste in zijn klasse. Nu met extra inruilpremie vanaf € 6.799,-. Brandstofverbruik volgens de Euro 5-norm (CE) 715/2007 en 566/2011F: 4,1-5,1 l/100 km; 19,6-24,4 km/l; CO2-uitstoot: 94-118 g/km.

Alto Base € 8.299,Extra inruilpremie € 1.500,- -/-

Nu v.a.

€ 6.799,-

Of u kiest voor een 50/50 deal over 3 jaar of gratis accessoires t.w.v. € 1.250,-.

Handgeschakelde versies:

Afgebeeld is de Swift Comfort.

Suzuki Swift. De uitdagendste auto. De Swift is een uitdagende auto met een fantastische wegligging. Hij is standaard uitgevoerd met ESP®* (Electronic Stability Program) en heeft o.a. daardoor het hoogste aantal van 5 NCAP veiligheidssterren. Nu met extra inruilpremie vanaf € 9.999,-. Brandstofverbruik volgens Euro 5-norm (CE) 715/2007 en 692/2008: 4,9–5,6 l/100 km; 17,9–20,4 km/l; CO2-uitstoot: 113–129 g/km.

Swift Base € 11.999,Extra inruilpremie € 2.000,- -/-

Nu v.a.

€ 9.999,-

Of u kiest voor een 50/50 deal over 3 jaar of gratis accessoires t.w.v. € 1.750,-.

Aalten Automobielbedrijf D.H. Winkelhorst V.O.F., Hogestraat 91, Tel. (0543) 472 873 Arnhem Citam Arnhem B.V., Hazenkamp 70, Tel. (026) 320 33 55 Doetinchem OTO Hendriks, Amperestraat 11, Tel. (0314) 323 841 Eibergen Autobedrijf Berenpas B.V., Kiefteweg 3, Tel. (0545) 471 280 Nijmegen Hensgens Nijmegen B.V., Microweg 25, Tel. (024) 379 19 14 www.geldersedealers.nl Zevenaar Autobedrijf Van Rennes B.V., Hengelder 11, Tel. (0316) 526 592 Genoemde prijzen zijn incl. BTW/BPM en excl. kosten rijklaarmaken. Kijk voor kosten en voorwaarden op www.suzuki.nl De Alto is wegenbelastingvrij tot 1-1-2014. * Het Electronic Stability Program (ESP®) is een geregistreerd handelsmerk van Daimler AG. De verschillende acties zijn niet in combinatie met elkaar mogelijk.

Breng in deze uitgave van Autoidee afbeeldingen ‘tot leven’ met de gratis Gelderlander augmented reality app! Met behulp van de dG-AR app brengt een nieuwe techniek de echte wereld en de virtuele wereld bij elkaar. Afbeeldingen en advertenties worden ‘tot leven gewekt’ door ze in te scannen met de camera van een smartphone of tablet. U ziet dit regelmatig in uw krant.

Hoe werkt het? Met de camera van uw smartphone of tablet scant u de afbeelding met het volgende icoon om de digitale laag te starten. De app herkent het beeld en de afbeelding komt tot leven. De extra informatie die verschijnt, kan bestaan uit video’s, animaties, audio of websites.

1

Download de gratis dG-AR app in de App-store of Google Play en open de app na installatie.

2

Richt de telefoon of tablet op de afbeelding met dit kenmerk:

3

De afbeelding komt tot leven met een video of animatie.

4

Tik twee keer op het scherm om de video of animatie op volledige grootte te bekijken, één keer voor meer informatie.


Autoidee 2013

SUZUKI S-CROSS

Aan uiterlijk en techniek van de SX4 heeft Suzuki zoveel aandacht geschonken dat de auto de toevoeging S-Cross krijgt. De nieuwe SX4 S-Cross heeft weinig gemeen met de SX4, die in 2006 het levenslicht zag. De auto is vijftien centimeter in lengte gegroeid. Ook de breedte nam iets toe en de daklijn ligt iets lager. De wielbasis is met tien centimeter toegenomen en de bagageruimte, met flexibele/dubbele bodem, heeft met 430 liter zestig procent meer inhoud dan die van zijn voorganger. De SX4 S-Cross is daarmee een forse jongen.

dagrijverlichting. De aflopende daklijn geeft de auto een ietwat sportief tintje. De achterkant is vrij neutraal vormgegeven. Het geheel is wat rustiger van lijn dan zijn voorganger. In het interieur profiteren de inzittenden achterin van bijna vier centimeter meer beenruimte. De hoofdruimte achterin laat met het optionele glazen schuif- kanteldak, dat ver open kan, wat te wensen over. Verder is het dashboard overzichtelijk en het handschoenenvak aan de krappe kant. De iets hogere zit achter het stuur zorgt voor een beter overzicht en de knoppen-

winkel roept weinig vragen op. Wat betreft de techniek hebben de Japanners zich gestort op het stijver en lichter maken (-60 kilo) van de carrosserie. Dat komt tot uiting in het rijgedrag. De SX4 S-Cross heeft een goede wegligging, geeft een veilig gevoel, stuurt wat licht en kan weinig sportiviteit worden toegedicht. Dat vindt zijn oorzaak in de 1.6 liter (120 pk) motor. Een turbootje zou het allemaal net wat spannender maken. De motor, die wat toeren vraagt, is gekoppeld aan een handbak met vijf overbrengingen. Ook een CVT is leverbaar. Tevens

PROFITEREN Zijn eigentijdse uiterlijk dankt de SX4 SCross aan de strakke lijnen en de forse koplampen met daarin opgenomen led-

MINI VISION

levert Suzuki de nieuwe SX4 S-Cross met een 120 pk sterke diesel met een koppel van 320 Nm. Net iets pittiger dan zijn benzinebroertje. Zuinig in verbruik en wat schoner zijn mede door stop/start en de gewichtsafname gerealiseerd. Voor de zakelijke rijder rust op de diesel 20 procent fiscale bijteling. De benzinemotor stoot daarvoor een grammetje CO2 te veel uit. Suzuki Nederland heeft bij de Japanners het CO2-belang reeds onder de aandacht gebracht. Met de veiligheid van de SX4 S-Cross zit het wel snor. Onlangs behaalde de nieuwe Suzuki-telg de maximale score van 5 sterren in het crashtest onderzoek van EuroNCAP. De auto presteerde goed op volwassenen protectie, kind veiligheid, voetgangers protectie en veiligheidsassistentie. De score kan worden toegeschreven aan actieve en passieve veiligheidssystemen. Denk aan ESP, zeven airbags (waaronder een knie airbag), het gebruik van sterke maar lichte staalsoorten en Suzuki’s TECT (Total Effective Control Technology) voor optimale bescherming van inzittenden. In de neus van de SX4 SCross hebben de Japanners energie absorberende elementen verwerkt die de kans op letsel bij voetgangers in het geval van een onverhoopte aanrijding verkleinen. ALLGRIP Suzuki gaat de SX4 S-Cross leveren als Base (17.999 euro), Comfort (20.999 euro), Exclusive (23.499 euro) en High Executive (25.999 euro). Op basis van de Comfort en de Exclusive zijn er een Business- en een Business Pro-versie. Die uitvoeringen en prijzen betreffen de tweewiel aangedreven uitvoering. AllGrip (een doorontwikkeling van Suzuki’s All Wheel Drive) maakt de auto ook buiten het asfalt bruikbaar en kost 3.300 euro extra. AllGrip schakelt de achterwielen automatisch bij wanneer de omstandigheden daar om vragen. Het centrale differentieel is helemaal te sperren zodat de SX4 S-Cross over permanente vierwielaandrijving beschikt. Een CVT-automaat staat in de prijslijst voor 2.000 euro en een diesel heeft een meerprijs van 5.000 euro.

Op Sir Alec Issigonis’ 107ste verjaardag wordt de Mini Vision in een productiemodel omgezet. 18 november wordt een eerbetoon aan de bedenker van de klassieke Mini. Danwordt de nieuwe Mini onthuld in de fabriek in Oxford. De nieuweling beleeft diezelfde week nog zijn wereldpremière tijdens de autoshows van Tokyo en Los Angeles en staat vanaf het eerste kwartaal van 2014 bij de dealer. Inmiddels geven de Engelsen, die de auto gaan bouwen in Oxford en het Nederlandse Born, mondjesmaat informatie over de Mini prijs. Het exterieur is weliswaar verfijnd maar in lijn met wat we kennen. In het interieur zorgt een licht-

plan voor verrassing. In toekomstige modellen introduceert Mini een aantal innovatieve assistentiesystemen die gebruik maken van ‘intelligent networking’ voor het uitwisselen van informatie tussen de bestuurder en de auto. De nieuwe functies transformeren de Mini meer dan voorheen tot de assistent van zijn bestuurder. Mini kondigt zowel drie- als viercilindermotoren aan. Die moeten nieuwe maatstaven zetten op het gebied van verbruik, vermogen, prestaties en comfort. Wordt dus binnenkort vervolgd.

Style en de sportieve FR luidt Seat de derde koetswerkvariant in. De Style zit al dik in de spullen met onder meer led

koplampen en achterlichten, het Media System Navi en volautomatische airco. Prijs 25.890 euro (1.2 TSI).

SEAT LEON ST De ST is de ruimste variant van de Seat Leon. De Leon ST is 27 centimeter langer dan de vijfdeurs en biedt minimaal 587 liter aan bagageruimte. Seat zet de instapversie in de etalage voor 21.800 euro. De Leon ST is er ook als zuinige 1.6 TDI Ecomotive, een diesel die voor zakelijke rijders in 2014 in de 14 procent bijtelling categorie valt. Die kent verbruikscijfers van 3,2 l/100 km en stoot 85 g/km CO2 uit. Seat levert de Leon ST in de uitrustingsniveaus Reference, Style en FR. Met Business-versies richt Seat zich op de zakelijke

rijder. De Reference Business heeft onder meer het standaard Designpakket (met 16 inch lichtmetaal en mistlampen), parkeersensoren achter, cruise control, een middenarmsteun voor, een multifunctioneel stuur en het Media System Navi aan boord. Ook in een Style en een FR Business wordt voorzien. De keuze uit benzine- en dieselmotoren is breed: van de 1.2 TSI benzine (85 pk) tot de 2.0 TDI common-rail diesel (184 pk). Met een First Edition op basis van de

Handig: Ford parkeert automatisch Ford ontwikkelt een automatische parkeertechnologie waarmee bestuurders zowel in de auto als op afstand met een druk op de knop kunnen parkeren. Het volledig geautomatiseerde systeem bevindt zich momenteel in de testfase en regelt met een druk op de knop de besturing, versnelling en voor- en achteruitbewegingen om feilloos en veilig te kunnen parkeren. Deskundigen van Fords Research and Advanced Engineering maken gebruik van de vooruitgang die is geboekt met bestaande Ford-technologieën als Active Park Assist en de Ford Powershift-transmissie voor

de ontwikkeling van de nieuwe generatie van parkeertechnologie: Fully Assisted Parking Aid. Met de Ford Powershift-transmissie kan automatisch voor- en achteruit worden geschakeld, terwijl Active Park Assist scant op parkeerplekken van geschikte afmetingen waarna het de auto inparkeert.

VW Jetta Hybrid extra aantrekkelijk Wie nog dit jaar besluit een Volkswagen Jetta Hybrid aan te schaffen en zakelijk te gaan rijden, profiteert nog tot en met 2019 van de lage 14 procent bijtelling. Bovendien zijn er voor ondernemers ook nog diverse subsidieregelingen van kracht om de aanschaf extra aantrekkelijk te

maken. Volkswagen ondersteunt dit alles door de prijzen met 2.200 euro aan te scherpen. Dat betekent dat de Jetta Hybrid nu verkrijgbaar is vanaf 28.090 euro. Voor dat bedrag levert het merk de Comfortline die al compleet is met 16 inch lichtmetaal, automatische airco, cruise control en een uitgebreide boordcomputer. De Highline vanaf 30.390 euro vult dit aan met 17 inch wielen, bi-xenon koplampen en led dagrijverlichting.


Laat u verrassen door Subaru.

Subaru verrast door comfort, techniek en veiligheid. De XV, Forester en Outback zijn standaard rijk uitgerust. Door de unieke combinatie van een boxermotor, permanente vierwielaandrijving en Vehicle

Subaru Centre Gol Galileistraat 28, 3902 HR Veenendaal T (0318) 55 69 99 www.SubaruCentreGol.nl

Dynamics Control blijft een Subaru onder alle weg- en weersomstandigheden optimaal bestuurbaar.

Nu op alle drie de modellen gratis automaat t.w.v. € 2.000,-*.

Kien Arnhem Markweg 2, 6883 JM Velp T (026) 369 00 00 www.kien.nl

Vraag ons naar de voorwaarden.

Th. Wenting b.v. Automobielbedrijf Wijnbergseweg 39 – 41, 7006 AH Doetinchem T (0314) 34 00 00 www.thwenting.nl

*Deze aanbieding is geldig t/m 31 december 2013 op de benzine uitvoeringen van de aangegeven modellen.

NU IN ONZE SHOWROOM

DE NIEUWE PEUGEOT 3O8 KOM LANGS VOOR

EEN PROEFRIT!

VANAF € 18.900* PRIVATE LEASE VANAF € 399**

Gem. verbr. (afh. van type motor) l/100 km: 3,2-5,8; km/l: 27,0-17,2; CO2: 82-134 gr/km. *Genoemde adviesprijs is incl. btw, bpm, excl. kosten rijklaarmaken, verwijderingsbijdrage en leges. ** De leaseprijs is gebaseerd op de Peugeot 308 Access 1.2 Vti 5-deurs en een leasetermijn van 36 maanden en 10.000 km per jaar, incl. btw.

VAN HUNNIK AUTOGROEP Arnhem-Zuid De Overmaat 31 Dodewaard Dalwagen 98 Oss Griekenweg 26 Tiel Simon Stevinstraat 15 Veenendaal Newtonstraat 12 www.vanhunnikautogroep.nl

Tel.: (026) 327 27 77 Tel.: (0488) 41 13 37 Tel.: (0412) 63 29 33 Tel.: (0344) 61 22 91 Tel.: (0318) 51 90 63


Autoidee 2013 tekent dat de auto met kleinere motoren toe kan. Aan de basis staat de 1,2 liter VT driecilinder van 82 pk die weldra onder steuning krijgt van een turbovariant me naar keuze 110 of 130 pk. Tot die tijd komt er een 1,6 liter VTi met turbo goed voor 125 pk en mag de 156 pk versie oo daarna blijven. De laatste ontpopt zich al een voldoende krachtige, lekkere soepel krachtbron die ook netjes stil blijkt.

PEUGEOT 308 Peugeot hergebruikt nooit typenamen, maar bij de nieuwe 308 wordt die trend voorgoed verbroken. Peugeot trapt de nieuwe 308 af als vijfdeurs hatchback. De auto maakt gebruik van een volledig nieuwe bodemgroep, waarop Citroën inmiddels ook de C4 Picasso baseert. Het is een ruimtelijk gebouwde basis die maar liefst 140 kg aan gewicht bespaard. Tegelijk neemt de nieuwe 308 af in lengte en hoogte, terwijl bijvoorbeeld het bagagevolume er weer op vooruit gaat. Gebruikers van de 308

profiteren ten volle van een volume van 470 tot 1.309 liter. Mede dankzij de lagere carrosserievorm is de stroomlijn aanzienlijk verbeterd en ook dat is een element om het brandstofverbruik te reduceren. De vormgeving is strak en doet nog het meest denken aan Duitse premiumproducten. Het zijn vooral elementen als de grille en de vlakverdeling in de achterlichten die geen twijfel over de afkomst laten bestaan.

steunt. Op de achterbank is het met de beenruimte goed gesteld, de hoofdruimte komt wat te kort als voor een glazen dak wordt gekozen. Motorisch heeft Peugeot haar zaakjes goed voor elkaar. Door de flinke gewichtsvermindering is de auto in het segment een waar lichtgewicht. Dat be-

Praktisch elektrisch rijden is met het verschijnen van de Renault Zoe realiteit geworden. die zorgt voor goede prestaties, zowel in de stad als ook op de snelweg. Achter het logo op de neus zit de aansluiting om de batterij op te laden. Dat kan aan allerhande soorten van laadpalen. Wie kiest voor een snellaadstation zal merken dat de elektrische auto inmiddels een serieus alternatief is geworden voor benzine en diesel. Renault verkoopt de Zoe in drie uitrustingsvarianten vanaf 20.990 euro met daaraan verbonden diverse subsidies.

PRIJZEN De nieuwe 308 is te koop vanaf 18.990 euro. Een keurig aanvalsprijs, al zal de grote belangstelling vooral uitgaan naar de gunstige Euro6 diesel die minimaal 22.550 euro gaat kosten. De middenklasse heeft er een uiterst geduchte concurrent bij!

Lexus CT blijft op 14 procent

AANRAKING Het interieur toont dezelfde strakke, correctheid als de buitenkant. Peugeot slaat met de 308 dezelfde ontwerprichting in als bij de kleinere 208. Dat betekent dat er fraaie materialen worden toegepast. Het instrumentarium staat behoorlijk hoog, terwijl het kleine stuurtje het mogelijk maakt er overheen te kijken. Dat is wel even wennen.

RENAULT ZOE Met de komst van de Zoe heeft Renault maar liefst vier volledig elektrisch rijdende modellen in het programma. De vijfdeurs Zoe valt binnen hetzelfde formaat als de Clio en deelt hiermee ook diverse onderstelcomponenten. De carrosserie is volledig specifiek en heeft een lieve uitstraling door zijn mooi afgeronde vormen. Met de diverse blauwe elementen legt Renault de nadruk op de bijzondere aandrijflijn. De auto heeft een behoorlijk krachtige elektromotor

Verder valt op dat de 308 uitermate zuinig is met knoppen. Navigatie, entertainment en bijvoorbeeld klimaat worden door lichte aanrakingen via een beeldscherm geregeld. Peugeot voorziet de nieuwe 308 van prima meubilair dat voldoende groot blijkt en op de belangrijke plekken goed onder-

TOTAALGEWICHT Naast de bestaande 1,6 liter diesel laa Peugeot op de nieuwe 308 ook volop d nieuwe Blue HDi Euro6 motor los. Di verschijnt met een inhoud van 1,6 en 2,0 liter. De eerste is voor Nederland zee interessant omdat daarmee geheel 2014 wordt voldaan aan de norm voor 14 pro cent bijtelling. We reden de bekende 11 pk 1,6 liter diesel die mooi loopt en ge zien een totaalgewicht van 1.165 kg voo prima prestaties zorgt. De 2 liter Euro6 van 150 pk voegt daar weinig aan toe. In z’n totaliteit maakt de nieuwe Peugeo een gedegen indruk. Alles valt bij de auto op z’n plek.

TOYOTA AURIS TOURING SPORTS

Ook geheel 2014 zal Lexus de vijfdeurs CT200h met 14 procent bijtelling verkopen. Tegelijk weet het merk te melden dat de aanvalsprijs lager komt te liggen, onder de 27.000 euro. Dat terwijl de auto nu nog vanaf 29.990 euro wordt aangeboden. Goed nieuws dus op meerdere fronten. Alsof Lexus niet ophoudt, krijgen kopers begin volgend jaar ook nog een lichte facelift, zodat de CT200h weer helemaal fris het nieuwe jaar in gaat.

Nieuwe Mercedes C komt tot leven

De tweede verschijningsvorm van de Toyota Auris is er ook als 14% Touring Sports. Het knappe is dat Toyota van deze Touring Sports niet alleen een hybride versie heeft gemaakt waarbij de toevoeging van de techniek geen invloed heeft op het bagagevolume, maar dat die hybride ook volgend jaar nog kan blijven voldoen aan de normen voor 14 procent bijtelling. Daarmee heeft Toyota een aankoopargument van jewelste in huis. Achter de achterklep gaat een forse bagageruimte schuil waarmee Toyota alle concurrentie in de middenklasse aan kan. Minimaal is er 530 liter beschikbaar en dat breidt uit tot 1.658 liter als de bank wordt neergeklapt. Onder de vloer is nog

een enorm extra vak beschikbaar om kostbare spullen op te bergen. Toyota kan van de Auris nu een hybride stationwagon maken omdat de extra batterijen niet meer onder de bagagevloer, maar onder de achterbank zijn geplaatst. Tegelijk is de carrosserie en stukje lager dan voorheen en daardoor kan Toyota een meer comfortabele afstemming van het onderstel toepassen. Het comfort wordt nog eens versterkt door het feit dat men niet hoeft te schakelen en de aandrijflijn mooi stil functioneert. De Hybrid is er vanf 24.750 euro, een 1,3 liter benzine staat voor 19.850 euro gereed.

Tijdens de autotentoonstelling in Detroit onthult Mercedes begin januari de kersverse C-klasse. De tijd tot dat moment wordt door het merk gebruikt om allerhande teaserfoto’s los te laten. Na een kort filmpje heeft Mercedes alvast het nieuwe dashboard van de C-klasse vrijgegeven. Die foto laat duidelijk zien dat het merk wat speelser wordt. Duidelijk is dat alle ventilatieroosters rond zijn en dat het navigatiescherm los boven de middenconsole wordt geplaatst. Nieuw voor het interieur is dat de bijrijdersstoel automatisch de aanwezigheid van een kinderzitje detecteert. De airbag wordt dan uitgeschakeld.


Autoidee 2013

VOLVO MOTOREN

Kort na een facelift op een groot aantal modellen lanceert Volvo een complete nieuwe familie viercilinder benzine- en dieselmotoren die de vijf- en zescilinders verleden tijd maken. Liefhebbers van grote motoren met een prachtig geluid zullen er gewoon aan moeten wennen dat het daarmee uit is. Al eerder nam Volvo afscheid van haar V8 benzinemotor en nu gebeurt gefaseerd hetzelfde met de vijf- en zescilinders. Binnen afzienbare tijd zal Volvo zich concentreren op benzine- en dieselmotoren met louter vier cilinders.

Het merk heeft gigantisch geïnvesteerd in een nieuwe motorenlijn waarvan de eerste exemplaren inmiddels hun weg naar de S60, V60, XC60, V70, XC70 en S80 hebben gevonden. Of het nu een benzine of diesel is, ze hebben allemaal een inhoud van 2 liter, maar het vermogen en koppel zijn sterk variabel. Volvo spreekt van een range tussen 140 en 306 pk. Twee

benzinemotoren zijn nu al beschikbaar, het zijn de T5 goed voor 245 pk en de T6 die naast een turbo ook een compressor heeft en 306 pk tentoonspreidt. Dat is exact evenveel en dus niet toevallig in vergelijking met de concurrerende krachtbronnen van BMW en Mercedes. We stappen als eerste in de vernieuwde S60 T6 en hebben dus meteen 306 pk onder de rechter voet. Na het starten begint meteen de gewenning. Immers gezeten op een uitstekend ondersteunende Volvo stoel verwacht je vanuit de historie een vol geluid. Even nog eens op het labeltje aan de sleutel kijken, nee, we hebben echt

te maken met de krachtigste van het stel. Nieuw is dat Volvo de motor koppelt aan een niet eerder gebruikte automaat met acht verzetten. In de sportstand profiteer je niet alleen vol van de prestaties, maar wordt het geluid in de hogere toeren ook aansprekender. De S60 T6 accelereert in slechts 5,9 seconden naar de 100 km/u en heeft een top van 230 km/u. LAGERE CO2-UITSTOOT Overigens doet de T5 daar niet eens zoveel voor onder. Die sprint in 6,3 seconden naar de 100 km/u en heeft een aan de T6 gelijke top. Het is vooral de CO2uitstoot die met 139 g/km lager ligt. De T6 komt 10 g/km hoger uit. In vergelijking met de bestaande vijf- en zescilinders met vergelijkbare vermogens zijn de nieuwe vierpitters aanzienlijk zuiniger. En daar is het natuurlijk ook allemaal om te doen. Die lagere CO2-uitstoot vertaalt zich in Nederland in een fors lagere BPM en dus een aantrekkelijkere aanschafprijs. De nieuwe 2 liter D4 diesel werkt met een inspuitdruk van 2.500 bar en komt aan een vermogen van 181 pk en een flink koppel van 400 Nm. In de S60 verbruikt deze motor volgens de normen 3,7 liter/100 km en dat komt neer op een CO2-uitstoot van 99 g/km. Daarmee scoort deze zakelijk gekochte auto voorlopig met 20 procent bijtelling, ook

als voor de automaat wordt gekozen. De diesel overtuigt meteen bij wegrijden, is lekker stil en pakt vanuit alle toerentallen vlot op. Ook vormt deze motor een prima span met de achttraps automaat. De nieuwe diesel zorgt in handgeschakelde versie eveneens voor 20 procent bijtelling in de V60, V70 en S80. In de S60 kost deze motor 35.495 euro met handbak. De populaire XC60 begint bij 46.995 euro en de V70 staat voor 42.995 euro in de prijslijst. Een automaat kost in alle gevallen 3.000 euro extra.

Meer smaken bij Mitsubishi Outlander Heel veel zakelijke rijders hebben een Mitsubishi Outlander PHEV besteld, een kloeke SUV als plugin hybride. De productie daarvan heeft flink wat vertraging opgelopen, maar het merk kan vanaf nu met de uitlevering beginnen. Meteen wordt het programma uitgebreid met een basisversie, de Business Edition, die voor 39.990 euro in de prijslijst komt. De auto kan normaal en snel opgeladen worden en via flippers achter het stuur kan de mate van terugwinnen van remenergie worden beïnvloed. Ook 16 inch lichtmetaal, cruise control, achteruitrijcamera en een Rockford Fosgate audiosysteem horen er standaard bij. Een trede hoger komt de Executive Edition voor 43.990 euro met 18 inch wielen en navigatie. Overigens verschijnen deze twee extra varianten vanaf het nieuwe jaar en komen dan in aanmerking voor 7 procent bijtelling.

KIA PRO_CEED GT Met een de zeer geslaagde Pro_ceed GT stapt Kia binnen in het segment van de zogenaamde hot hatchbacks.

Het programma van de Kia Cee’d is inmiddels helemaal compleet met drie modelvarianten. De Pro_cee’d heeft een sportief gelijnde driedeurs carrosserie die volledig anders is dan de eerder uitgebracht vijfdeurs. De auto is zelfs wat lager en toont daardoor langgerekt en sportief. Dé basis om daar een extra spannende uitvoering van te maken. Aan de buitenkant is al meteen te zien dat we hier met het serieuze werk te maken hebben. De auto staat op fraaie wielen met lage banden die samen met het stuggere onderstel voor een actiever rijgedrag zorgen. De bumpers met bijzondere led dagrijverlichting, maar ook de skirts, de dakspoiler en de grille zijn door de ontwerpers speciaal voor deze versie gemaakt. Onder de motorkap ligt zoals bij alle andere varianten van de Kia Cee’d een 1,6

liter motor. Deze benzineversie heeft als extra echter een turbo die zorgt voor een aanzienlijk hoger vermogen van 200 pk. Ook het bijbehorende koppel draagt bij aan pittige prestaties. Tegelijk valt op dat Kia de auto niet compromisloos hard heeft afgeveerd en er daardoor prima dagelijks mee kan worden gereden. Ook de ruimte op de achterbank en voor de bagage is van middenklasse niveau. Goed gedaan van het Koreaanse merk dat een sterke focus heeft op Europa. Het interieur is sportief van inrichting met extra steun biedende sportstoelen die met een combinatie van leer en stof zijn bekleed. Daarbij ook een fraai GT stuurtje, terwijl de Pro_cee’d sowieso een compliment verdient voor de materialen en afwerking. En dan kost deze complete sporter ook nog maar 29.995 euro.

voegt Honda dan ook nog eens een forse bagagevolume. Qua flexibiliteit overstijgt de Civic daarmee menig soortgenoot. Op zowel korte als lange afstanden is de

1.6 i-DTEC motor een topper qua trekkracht en comfort, alleen zou het geluid iets minder mogen. De prijs is zeer concurrerend vanaf 21.490 euro.

HONDA CIVIC I-DTEC Zeer verrassend komt de Honda Civic met zijn nieuwe dieselmotor uit de hoek. De zuinigste motoren zijn veelal diesels en als je dan als motorenspecialist een nieuwe dieselmotor lanceert, zijn de verwachtingen hoog gespannen. Gelukkig komen ze ook allemaal uit. Tijdens een uitgebreide kennismaking realiseerden we een praktijkverbruik van 1 liter diesel op 22,5 kilometer. Dat is aanzienlijk gunstiger dan kleinere auto’s met eveneens kleinere motoren. Het vervelende voor Honda is dat deze Civic alleen in aanmerking komt voor 20% bijtelling, terwijl de

genoemde kleintjes door het lagere verbruik op papier (maar niet in de praktijk) op 14% uitkomen. De Civic is echter meer dan alleen zijn motor. Wederom is het opmerkelijk hoeveel ruimte Honda weet te creëren in een sportief gelijnde middenklasser. Handig is de opbergruimte onder de achterbank en de mogelijkheid de zitting tegen de rugleuning te klappen. Daarmee ontstaat er plaats voor honden, een reiswieg of een fiets direct achter de voorstoelen. Daarbij

Google Earth in Volkswagen Golf In navolging van de GTI en GTD zijn voortaan alle uitvoeringen van de Volkswagen Golf uit te rusten met het zogenaamde Car-Net. Dit realtime navigatiesysteem gebruikt de beelden van Google Earth en Street View en krijgt via dezelfde verbinding ook verkeersinformatie. Bij het systeem hoort een scherm van 20,3 cm. Overigens kent Volkswagen deze voorziening alleen vanaf het Highline uitrustingsniveau. Wie deze auto al bestelt met Discover Pro-navigatie en telefoonvoorbereiding, betaalt voor Car-Net slechts 93 euro extra. Uiteraard is wel een abonnement nodig om van de internetdiensten gebruik te kunnen maken.


Autoidee 2013

OPEL-ONTWERPER IVO VAN HULTEN

‘STRIJDVAARDIG’ Nederland heeft niet de fysieke auto-industrie in huis maar tal van landgenoten vervullen een belangrijke rol in de totstandkoming van de producten. Opel-designer Ivo van Hulten (36) is daarvan een voorbeeld. Adrian van Hooydonk (BMW) en Laurens van den Acker (Renault) zijn namen die meteen worden opgelepeld als het gaat om de Nederlandse designinbreng bij vooraanstaande automerken. Maar vlak ook Ivo van Hulten niet weg. Hij stond mede aan basis van het in- en exterieur van diverse Audi’s, van de Opel Monza Concept en vernieuwde Opel Insignia. vo werd geboren in Waalwijk en groeide

op in ’s-Hertogenbosch. De Design Academy in Eindhoven bleek een goede voedingsbodem. Hij liep stage bij Pininfarina, Fiat Advanced Design, waar hij werkte aan concepten voor de Fiat Trepiùno (concept huidige 500), en Audi. Daar boog hij zich over de Le Mans quattro showcar, de voorloper van de Audi R8. “Als stagiair maakte ik deel uit van het showcarteam en heb me gestort op de

MET DE AUTO NAAR...

CONCEPT De vaste baan die Audi hem als ‘junior ontwerper’ gaf, was een kroon op de in-

Een greep daar uit om u op weg te helpen. Permanente expositie Louwman Museum Den Haag www.louwmanmuseum.nl

18 november tot 2 februari 2014 Winterefteling Kaatsheuvel www.efteling.com

Permanente expositie Rijksmuseum Amsterdam www.rijksmuseum.nl

23 en 24 november Wonen & Lifestylebeurs Assen www.debontewever.nl

16 en 17 november Zevenheuvelenloop Nijmegen www.zevenheuvelenloop.nl

23 en 24 november Legofestijn Steenwijk www.miniatuurorganisatie.nl

11 tot 15 december Kerst op Keukenhof Lisse www.kerstopkeukenhof.nl Vanaf half december Kerstmarkten/Kerstshoppen Van Maastricht tot Oberhausen www.kerstmarkten.nl

ISSUES De inschaling als ‘high potentinal’ bi Opel heeft Ivo reeds waargemaakt en hi krijgt als Chief Designer de vrijheid om wat hij mooi vindt ook uit te voeren. De Monza Concept is daarvan een weerslag maar ook de lijnen van de vernieuwde Insignia zijn van zijn hand. Dat compact en zuinig de toekomst in de auto-industrie beheersen, weerlegt hij. “Dat hoeven niet de issues in de toekomst te zijn. Door efficiënte aandrijfvormen, lichte materialen die de auto steeds zuiniger maken, en de toename van groene energie zou het best eens kunnen zijn dat de toekomst er hee anders uitziet dan we nu denken en dat biedt weer nieuwe mogelijkheden.”

diverse plaatsen www.nieuwjaarsduik.info

28 november tot 2 december AFAS Tennis Classics Apeldoorn www.afastennisclassics.nl

7 en 8 december Winterfair The Lodge Gilze www.lodge.nl

ons wekelijks op evenementen en activiteiten.

spanningen van de stagiair. “Mijn eerste klus als junior designer was het meedenken en meewerken aan het interieur van de R8, die in 2006 in Parijs werd onthuld.” Daarna volgden de A1 Concept. De carrière van Ivo stond niet stil en als ‘senior designer’ ging hij aan de slag met het interieur van de productieversie van de A1.

achterzijde en de zichtbaarheid van de motor door de achterruit.” De veelzijdigheid van Ivo kwam meteen goed van pas want zijn opdracht werd verruimd met het ontwerpen van een bij de auto passende tassenlijn. “Leerzaam”, zegt hij.

29 november tot 2 december Autosalon Ahoy Rotterdam www.autosalonrotterdam.nl

Tal van organisaties en stichtingen trakteren

Tekst: Willem de Volder

Ook de interieurs van de Audi-concepten e-tron en e-tron Spider vielen hem te beurt. Ivo werd in die periode vaker benaderd door autoproducenten maar in het aanbod van Opel zag hij nieuwe kansen “Wanneer het werk naar wens verloopt en het succes groot is zoals bij Audi wordt het steeds moeilijker om dat pad te verlaten. Het leek me een uitdaging om de schouders te zetten onder een merk waarmee het wat minder ging. Met de rug tegen de muur presteer je beter.” Tweeëneenhalf jaar geleden ging Ivo aan de slag bij Opel. Na een succesvolle interne competitie kreeg hij de hand in de spannende Monza Concept, die het merk op de IAA in Frankfurt toonde. “Het is de volgende stap in de vormtaal van Opel.” Hij omschrijft de Monza Conceptstroomlijn als die van een hazewindhond Wellicht symbolisch voor de voorsprong die Opel heeft opgebouwd met de Ampera? “We kijken met veel passie vooruit Dat komt tot uiting in onze producten Ook weten we als geen ander dat de consument andere eisen gaat stellen aan mobiliteit.” Het weglaten van lijnen, ‘het wordt allemaal cleaner’, gaan we vaker zien, volgens Ivo. “De features en daarmee de connectiviteit in de auto nemen toe De Monza Concept is de eerste auto met een volledig digitale cockpit.”

15 tot 19 januari 2014 Vakantiebeurs Utrecht www.vakantiebeurs.nl

21 tot en met 30 december (niet op 25/12) Kerststallenroute Kempen (NB) Eersel www.achtzaligheden.nl 22 tot en met 30 december Arnhem Top2000 Arnhem www.warmewinterweken.nl 1 januari 2014 Nieuwjaarsduiken

16 tot 26 januari 2014 Autosalon Brussel www.autosalon.be Tot en met 4 februari 2014 My Generation Nijmegen www.nijmegencultuurstad.nl 8 en 9 maart 2014 Oldtimerbeurs Autotron Rosmalen www.autotron.nl

14 en 15 december Zweedse kerstmarkt Fraeylemaborg Slochteren www.kerstmarkten.nl

Vlas bewerken en spinnen In het ‘blauw los hoes’ uit Harreveld woonde in 1871 een gezin van zeven en een dienstmeid. In de winter werd vlas bewerkt, gesponnen en geweven. In het Nederlands Openluchtmuseum in Arnhem worden van 30 november 2013 tot 12 januari 2014 demonstraties spinnen en aanverwante technieken gegeven.


Autoidee Arnhem Doetinchem  
Read more
Read more
Similar to
Popular now
Just for you