C U LT U R A / D I S E Ñ O / I N ST I T U C I O N E S
NO TODOS LOS CICLISTAS SON IGUALES Las personas son diferentes entre sí y los ciclistas también. Una ciudad ciclo-inclusiva debe tener en cuenta las necesidades de diferentes tipos de usuarios, incluyendo aquellas personas que están interesadas en usar la bicicleta pero aún no la utilizan. Aquí ilustramos las motivaciones de diferentes tipos de usuarios y las estrategias para responder a sus necesidades.
POR COSTO
POR CONVENIENCIA
Para muchos usuarios de bajos ingresos, la bicicleta es una necesidad. En ciudades que carecen de infraestructura adecuada, estos usuarios tienden a remplazar la bicicleta por opciones motorizadas cuando las circunstancias económicas se lo permiten.
La bici es uno de los modos más rápidos y flexibles para desplazarse en la ciudad. Permite evitar la congestión y los trastornos asociados con la búsqueda de estacionamiento.
Cómo responder a sus necesidades... A fin de retener y apoyar a estos ciclistas es necesario ofrecer infraestructura segura, conveniente y cómoda que conecte las zonas de residencia con puntos de empleo para que la bicicleta pase a ser la opción preferida de transporte, por elección.
En Bogotá, Colombia, el 83% de los viajes en bicicleta fueron realizados por personas que no poseen vehículo motorizado. [18]
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¡ A To d o Pe d a l !
Las bicicletas públicas son una estrategia para atraer nuevos usuarios gracias a que aunmentan la conveniencia y el acceso a la bicicleta. Las bicicletas públicas ofrecen la flexibilidad de combinar viajes con el transporte masivo y otros modos.
El 64% de los usuarios de Ecobici el sistema de bicicletas públicas de Ciudad de México- reportó que no usaba la bicicleta en la ciudad antes de que existiera esa opción. [19]