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TECHNOLOGIES

2013

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Press-Fit InnenlAger

Press-Fit Innenlager können voluminösere Unterrohre aufnehmen, die eine höhere Steif igkeit im Tretlagerbereich erreichen. Die PressFit Innenlager werden direkt in das Tretlagergehäuse eingepresst und nicht verschraubt. Durch den Verzicht auf das Gewinde und die dafür notwendigen Alueinsätze sinkt das Framegewicht.

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Press-Fit Inside beAring

Press-f it inside bearings can accommodate bulkier down tubes which achieve a greater stiffness in the area of the bot tom bracket. The press-f it inside bearings are pressed directly into the bot tom bracket housing and are not screwed in place. Since the thread and the corresponding aluminium inser ts have been omit ted, the weight of the frame was reduced.

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TECHNOLOGIES

fr

BOITIER PEDALIER PRESS-FIT

Les roulements Press-f it internes du boitier de pédalier sup-por tent des tubes plus volumineux, et augmentent la robustesse au niveau du boitier de pédalier. Les roulements internes Press-f it sont directement engagés à l’intérieur de la boite de pédalier sans être vissés. De ce fait, les f iletages et inser ts aluminium ont été retirés, le poids du cadre a été réduit.

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Frizioni All'interno dei cuscinetti

Frizioni all'interno dei cuscinet ti possono far sì che si possano ospitare tubi obliqui più grossi che fanno guadagnare una maggior resistenza nell'area del perno centrale. Le frizioni all'interno dei cuscinet ti sono direzionate diret tamente alla sede del perno centrale. Da quando il f ilet to e gli inser ti in alluminio sono stati tolti il peso del telaio si è ridot to.

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Press-Fit Inside beAring

El sistema Press-f it acomoda los rodamientos dentro de la caja de pedalier con la mejora sustancial de rigidez. En el sistema Press-f it los cojinetes estan inser tados directamente en la caja de pedalier sin necesitad de roscas. Ya que no hay necesitad de roscas en la caja de pedales ahorramos unos gramos mas de peso en nuestro cuadro.

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RolAmentos Press-fit integrAdos

A integração dos rolamentos Press-f it no centro pedaleiro reduz a torção dos tubos inferiores e incide toda a potência física na cadência do pedalar. Os rolamentos são aplicados sob pressão directamente no quadro, reduzindo o peso.

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KTM Händlerbuch 2013

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