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sis común de distintos módulos de catálogo ofrecidos por cada fabricante. CM solo diseña y fabrica sus propios productos COTS, disponibles en los catálogos editados por la empresa. Además, durante 15 años han proporcionado productos bajo licencia a otros fabricantes de sistemas COTS de EEUU, como Matrix Corporation (NC) o Vista Controls Curtiss Wright (CA). Estas firmas han comercializado en sus mercados y con su marca las placas y chasis de esta empresa andaluza. Lo que caracteriza a CM dentro del mercado internacional es su especialización en aplicaciones de aviónica militar embarcada para aviones de caza y helicópteros. No obstante, también desarrollan estos sistemas para otras plataformas militares como submarinos, fragatas o carros de combate. CierA+A

tas versiones comerciales de sus placas han tenido aplicaciones interesantes de carácter civil o industrial, especialmente en ferrocarriles, bancos de test y control industrial. Normalmente hacen series cortas de sistemas de altas prestaciones. Tienen una amplia variedad de clientes internacionales que son grandes empresas del sector militar y aeroespacial. Estos clientes son contratistas de primer nivel que compran el producto de catálogo, o bien CM les ofrece su experiencia en ingeniería para desarrollar un sistema personalizado. Estos sistemas se diseñan y entregan “llave en mano”. CM es una compañía pequeña de hardware dentro del sector, pero con un valor estratégico en I+D+I muy elevado. Debido a estos factores, no fabrican grandes series de productos repetitivos de escaso valor añadido.

En la actualidad están centrados en mejorar la gama de cajas ATR militares de segunda generación. Es un producto técnicamente muy avanzado respecto a la competencia y líder en el mercado internacional. Han suministrado esta línea de chasis a 23 clientes distintos desde 2006 para su incorporación en los principales programas de ingeniería militar y aeronáutica del momento. Respecto a los objetivos de la empresa, el director general de la compañía, Miguel de la Torre, asegura que la vocación principal de CM es la “ingeniería de diseño, en detrimento del componente comercial o empresarial”. Por este motivo el 90 por ciento de la plantilla de la empresa esta compuesta de ingenieros y técnicos especialistas muy cualificados. Para realizar esta labor, cuentan con la ventaja de tener una gran experiencia acumulada. Además del diseño, CM desarrolla la fabricación y comercialización de sus productos. En este terreno cuenta con colaboraciones externas, en especial en la distribución comercial y en la fabricación de placas electrónicas. El control de calidad está realizado íntegramente por su ingeniería. Todos sus productos electrónicos y mecánicos tienen un control de calidad muy exhaustivo. Como explica Miguel de la Torre, “la calidad de un sistema embarcable se demuestra mediante pruebas y ensayos apropiados en laboratorios independientes y homologados”. Las normas de calidad tipo ISO-9001 ó EN9100 no son suficientes para garantizar un sistema de aviónica, ya que este tipo de normas de amplia difusión industrial se centran en el control de procedimientos organizativos y de producción, pero no garantizan que el producto una vez fabricado cumpla con todas las especificaciones exigibles para ser embarcado en un avión. Esto hace imprescindible ensayar el sistema final en un laboratorio especializado. Las cajas ATR de CM son ensayadas en los laboratorios de AT4 Wireless y del INTA según normas militares MIL-STD-810F y MIL-STD461E. La compañía andaluza ha obtenido 13 certificados en ensayos de temperatura, choque, vibración, humedad, corrosión, compatibilidad electromagnética, etc. que garantizan que el producto es apto para volar. Estos certificados son clave para que un contratista de primer nivel adquiera un producto de este tipo. Un lugar para la estética En los sistemas de aviónica embarcable también existe conexión entre la tecnología y la estética. Al menos así lo cree CM. “Un sistema bien diseñado no puede perder de vista el sentido estético y debe resultar ergonómico y atractivo tanto a profesionales como a los no entendidos”, asegura Miguel de la Torre. La compañía andaluza defiende que la tecnología no está en contra de la estética, sino todo lo contrario. Para alcanzar este objetivo,

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