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Arriba: Placa militar CM de bus estándar VME. Abajo: Composición de tres sistemas militares ATR basados en productos CM.

on las llamadas “cajas negras”, aunque su función no es, como popularmente se entiende, la de desvelar lo que ha ocurrido tras un accidente, sino que son el “cerebro” mecánico que da las órdenes al avión una vez que el piloto aprieta algún botón. La tecnología de los sistemas electrónicos embarcados no es una de las actividades punteras de la industria aeronáutica andaluza, pero Andalucía cuenta ya con empresas que están apostando por esta actividad y con una de las compañías más importantes de España en este segmento. Se trata de Computadores Modulares (CM), una empresa andaluza con 20 años de experiencia en este campo que fabrica sistemas electrónicos militares basados en módulos de arquitectura de procesadores normalizados COTS (Commercial of The Shelf). Sus productos son placas electrónicas y cajas ATR militares (conocidas popularmente como “cajas negras”) que están acogidos a los estándares internacionales bus VME y cPCI. Estos estándares son arquitecturas abiertas que permiten a los fabricantes como CM desarrollar, sin pago de licencia, módulos de formato Eurocarta provistos de interfaz compatible con el bus. Estos módulos se comunican entre sí a través de una placa madre conocida como backplane. Este tipo de buses abiertos normalizados permite construir sistemas de aviónica como si fuera un mecano, mediante la combinación en un chaA+A

RevistaAeronauticaAndaluza_07  

sale triunfante del hangar ENTREVISTA JUAN PEDRO VELA DiREctOR DEL cENtRO AVANzADO DE tEcNOLOgíAs AEROEsPAciALEs (cAtEc) Número 7 > Abril...

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