Удобства те же Большинство крупных компаний самолеты не покупают, а арендуют. Это не привычный всем чартер, а как раз комфортабельный самолет с роскошным салоном и всеми удобствами – побольше или поменьше, это дело вкуса и денег.
РЕКЛАМА
Начало занятий: 23 июня, 28 июля • ул. Толмачева, 11, тел. (343) 371-11-09
Главное, что получает арендатор, – возможность вылета в любую точку страны и мира в удобное для себя время и упрощенная процедура досмотра и паспортного контроля. Обслуживание самолета, команда, формальности – это все забота компании, предоставляющей услугу. Если время – деньги, то действительно проще заплатить и не вдаваться в детали. Обслуживание, конечно, по высшему разряду. Любой сервис, любая еда. И никто не мешает, кстати, арендовать самолет, как у шейха: с сауной, баром, спальней… Гарем ни одна компания официально не предлагает.
1 августа • ул. Татищева, 96, тел. (343) 251-52-82; • ул. Урицкого, 7, тел. (343) 377-54-10;
• ул. Бардина, 48а, тел. (343) 379-09-91; • ул. Кузнецова, 21, тел. (343) 321-67-97;
• б-р Самоцветный, 5, тел. (343) 381-25-52; • г. Первоуральск, пр. Ильича, 31, тел. (3439) 25-44-90
freeтайм
Удобный транспорт Под Москвой не случайно построен новейший вертолетодром. Это тенденция. Покуда менеджеры среднего звена задыхаются в тисках ежедневного плотного трафика, те, кто реально управляет бизнес-процессами, пересаживаются на вертолеты. В небе пробок не бывает. В данном случае владелец вертолета, как правило, сам за штурвал не садится. В его распоряжении опытный пилот. По большому счету, это тот же водитель лимузина, задача которого – доставить босса быстро, безопасно и с надлежащим комфортом. В Петербурге частных вертолетов на порядок меньше, чем в столице, но с каждым годом их число растет. Достаточно посмотреть в небо над акваторией Невы, где разрешены полеты, и ждать долго не придется – вот он, бизнес-транспорт ближайшего будущего. Отдельная позиция – легкие гидропланы. В России вообще и на Северо-Западе в частности аэродромов для легких самолетов очень мало. Но те, кто имеет загород-
№ 6 (44) 2014
квартиру на необычную… Кто-то предпочитает дополнительным квадратным метрам бесконечность неба. В данном случае речь идет о далеко не новой технике. Год выпуска самолета почти не важен. Ведь сам он не изнашивается и серьезное обслуживание требуется только мотору и винту. Но старый «потертый» самолет – он только для радости. Если речь об имидже и постоянной жесткой эксплуатации, то это уже другая техника, цена которой выше на порядок.
Летающий офис Маленький самолет – это маленький самолет. С соответствующей грузоподъемностью и ограничением по числу пассажиров. Пилот и трое пассажиров – это уже много. Размер и грузоподъемность накладывают отпечаток и на комфорт. Кожаные кресла и легкий декор кабины – вот и все радости. А если хочется лимузин… То это совсем другая история. Небольшие реактивные самолеты с пассажирским салоном на 8–12 человек – это уже настоящая свобода перемещения. Цена вопроса – от восьми миллионов долларов. Дальнемагистральные самолеты, вмещающие до 20 пассажиров и способные совершать беспосадочные перелеты до 10 тысяч километров, еще дороже – от 18 миллионов долларов. В данном случае число пассажиров – понятие относительное. Как правило, вместо дополнительных кресел в салоне оборудуют кабинеты для переговоров, спальни и душевые. На фоне стоимости самого воздушного судна и его содержания роскошь салона не кажется владельцу обременительной статьей расходов. А потому даже самолеты, предлагаемые в аренду, как правило, представляют собой летающие пятизвездочные отели. Чем больше самолет, тем больше возможностей. Если частным является борт класса Boeing 747, то фантазии собственника есть где разгуляться: спальни с обычными кроватями, джакузи, бассейны, сауны, бары… Ходят слухи о частном самолете с выдвигающимся балконом! Натуральное дерево в отделке, позолота, мягкая кожа и даже драгоценные камни – это не просто нормально, это почти обязательно. Ну и, конечно есть цифра. Использование частного самолета становится сравнительно выгодно, если он проводит в небе более 300 часов в год. Если столько не надо, то есть варианты.
трендыскорость
ные резиденции в Карелии или на Белом море, давно оценили достоинства быстрых перелетов на короткие по воздушным меркам и критически утомительные по меркам автомобильным расстояния.
11