Issuu on Google+

AFFÄRSRESENÄREN NUMMER ett 2009

TEMA VÅRMODE:

– "Svenska affärsmän klär sig lite fegt."

årets Ruter Dam

– Intervju med ­Banverkets VD, ­ Minoo Akhtarzand.

Ny artikelserie!

Så reser du säkert i affärer.

Intervju med Robert Aschberg om:

NUMMER ett 2009 Pris: 64 SEK www.affarsresenaren.se

Helvetet på flygplatsen ”– Stressade affärsmän slåss om att få bästa plats på flyget. Det är otroligt många fjantar man måste trängas med.”

I Peking intet nytt "– Sicken with peanuts and lice, yes."

Hotell på månen Whiplash nu Så säker startar ärrymdturism din bil från Vi har Kiruna. hela listan!


Malin & David Watson

Nina Söderqvist

Hanna Hedlund

Linda Lampenius

Sarah Dawn Finer

Johan Ståhl

DeSotos

Martin Björk Hasse Aro

Divine

Peter Magnusson

Fredrik Kempe

Annika Jankel

Sofia Wistam

Arrival - The world´s greatest ABBA show

John Houdi

LaGaylia

Lasse Berghagen

Anna Sahlene

Three D

Renée Nyberg

Lotta Bromé

Martin Stenmarck

David Hellenius

Lasse Brandeby

Christine Meltzer

Sylvia Vrethammar

www.artistocheventbolaget.com Gamla Brogatan 44, 111 22 Stockholm Tel: + 46 8 56 30 54 00, kontakt@artistocheventbolaget.com

2

AFFÄRSRESENÄREN

AFFÄRSRESENÄREN

3


LEDAREN SWE

Foto: shutterstock.com, Rättvisemärkt Montage: jens Larsson

snart ser vi den rödgröna oppositionen göra uppror med miljövänliga och rättvisemärkta tårgasbomber och ta över makten från de borgerliga.

Reclaim the svenska folkhemmet Ska 2009 bli året då Sverige kommer på fötter? Jag syftar inte på en

jordbrukssamhälle, men den förbannade klimatförändringen fördärvar

finansiell återhämtning, utan snarare ett nationens uppvaknande ur den

skörd efter skörd tills vi inför ransoneringskuponger och tvingas leva på

långlivade illusion vi lever i om Sverige som välfärdsland och förebild

vetemjöl och vatten. Ebola sprider sig som en löpeld och snart börjar

inom allt vi tar oss för.

massutvandringen till Amerikat. På julafton dukar familjen Svensson

Sverige må ha gjort ett ekonomiskt jätteryck under 1900-talet och

upp till fest med blodpalt och sur mjölk, och alla jublar över årets

gått från fattighus till villa i Djursholm, men ett samhälle kan inte bygga

julklapp – en flotte som pappa snickrat ihop av farfars moraklocka,

sin ekonomi och allmänna välfärd på gamla meriter. Trots höga skatter

gamla banankartonger och en förlängningssladd. När våren kommer

är vårdköerna milslånga, tandvård har blivit en klassfråga och gamlingar

samlar de ihop sina ägodelar och ger sig ut över Atlanten där

mellan 80 och döden ligger nerpissade och fastbundna på dyra vårdhem.

hälften dör i skörbjugg och resten slutar som prostituerade på en sjavig bakgata i South Bronx.

Svenska skolelevers prestationer halkar längre och längre efter länder vi vanligen ser ner på, vilket till viss del beror på att vi uppfostrar

Det ska väl ta ner oss på jorden, och sedan är det bara att börja knåda degen.

våra barn till förslappade och bortskämda individer som tar allt för givet i brist på struktur, moral och respekt för sina äldre.

Men kanske behöver vi inte oroa oss för medias Vi behöver bygga upp Sverige från grunden där vi gemensamt

skräckscenarior. För trots allt har majoriteten svenskar

kämpar för att skapa den föredömliga välfärdsstat vi inbillar oss att

sina jobb kvar och för dessa kommer

vi är i dag. Vi behöver reformera politik, byråkrati, ekonomi och

levnadsstandarden snarare höjas när

samtidigt sätta värdeord som familj, trygghet och medmänsklighet i

butikerna sänker priset på mat och kläder,

centrum. Och om experternas svarta prognoser för 2009 stämmer är

boräntorna sjunker och resebolagen

vi på god väg. När konsumtionen upphör, fabrikerna står stilla och alla

flaggar för rea.

är arbetslösa ser vi snart den rödgröna oppositionen göra uppror med miljövänliga och rättvisemärkta tårgasbomber och ta över makten från

SAS Credits – samla resor till företaget.

Fast alternativet vore kanske bättre för Sverige ur ett mer långsiktigt perspektiv.

de borgerliga. Inom kort leker barnen med kottar och familjen sitter berättelser från förr när en mobiltelefon vägde tio kilo och man var

Daniel Golabiewski Chefredaktör

tvungen att sätta in film i kameran. Sverige återgår till att bli ett

daniel@laprensa.se

samlad runt vedspisen om kvällarna, hänförda av pappas spännande

Credits varje gång dina anställda reser. Som ditt företag kan använda till nya resor.

REDAKTION Chefredaktör Daniel Golabiewski daniel@laprensa.se ART DIRECTOR JENS LARSSON jens.larsson@laprensa.se ansvarig utgivare JOAKIM ERLANDSON joakim.erlandson@laprensa.se VD ANTONIO INESTAL antonio.inestal@laprensa.se

Skribenter & ­ EDARBETARE M Tina Fridh Harald Möllerström Jenny Olsson Barbro Köhler Bertil Hultén Bo Zetterlund Göran Klintberg Svante Liljegren Peter Knutson Joakim Erlandson Karolin Chambel Fridah Reinholdsson

TRAFFIC ELIN ANDERSSON elin.andersson@laprensa.se

Postadress: Box 145, 125 23 Älvsjö Tel. 08-568 790 30, Fax: 08-568 790 31

PRENUMERATION 10 nummer 499:- (Inkl. moms) prenumeration@laprensa.se 08-568 790 30

Annonser PETER HELIN 08-673 20 08 ph@helinmedia.se

EKONOMI CAROLA JONSSON carola.jonsson@laprensa.se 08-568 790 30 Redaktion Besöksadress: Älvsjö Gårdsväg 6, Älvsjö

TryckERI Sörmlands grafiska

AFFÄRSRESENÄREn utges av LA PRENSA AB www.laprensa.se © 2008 La Prensa AB OMSLAGSFOTO TV 3 och shutterstock Montage: Jens Larsson

webbSIDA www.affarsresenaren.se För insänt ej beställt material, ansvaras ej.

Anslut ditt företag till SAS Credits nu. Ditt företag får credits* varje gång dina anställda reser med SAS – oavsett vilken biljett ni köper eller vart ni reser. Credits som ditt företag kan använda till nya resor. EuroBonus fungerar som vanligt, vilket innebär att du samtidigt kan få EuroBonus-poäng som resenär. Dessutom kostar det ingenting att vara med. Som du märker har ni inget att förlora, bara massor att vinna. Anslut er direkt på www.sas.se/credits. Ring SAS Corporate Support på 08-797 22 02 eller kontakta din resebyrå om du vill veta mer om SAS Credits och hur vi kan göra ditt företags resande snabbare, billigare och bekvämare.

la prensa ab

4

*Gäller resor som inte täcks av andra avtal med SAS. AFFÄRSRESENÄREN

AFFÄRSRESENÄREN

5


INNEHÅLL

Affärsresenären 1 2009

Sida 54.

Sida 67.

20 En helvetes resa: Robert Aschberg

I sin nya bok ”Flygplatshelvetet” spyr han galla över allt från flygmat till medpassagerare. Vi träffade Robert Aschberg för en kanske alltför öppenhjärtlig intervju om sina erfarenheter som affärsresenär.

27 Unika hotell

Det finns hotell, och så finns det hotell. Följ med på en jordenrunt-resa bland några av världens mest unika hotell.

33 Minoo Akhtarzand

Hon kom till Sverige för att studera på tekniska högskolan och när hon bara ett par tentor kvar utbröt den islamiska revolutionen i Iran 1979. Sedan blev Minoo Akhtarzand kvar. Träffa kvinnan som utsetts till 2008 år Ruter Dam för sitt arbete som VD för Banverket.

38 TEMA: Vårens mode

Hur du klär dig inför affärsmötet inverkar mer på din och dina kunders fortsatta relation än du tror. Låt några av Sveriges främsta inköpare av vårens mode guida dig till den perfekta looken!

47 Hotell på månen?

Nästa år planeras den första rymdturen för turister att avgå från New Mexico, USA. 2012 är det sedan dags för Virgin Galactic att tillsammans med Spaceport Sweden anordna

Sida 46

rymdresor från Kiruna i Sverige. Dags att boka biljett?

54 Säkerhet: Scandinavian Special Projects

Affärsresenären inleder i detta nummer en artikelserie om säkerhet under affärsresan. I samarbete med säkerhetsföretaget Scandinavian Special Projects presenterar vi matnyttig information inför och under din utlandsvistelse.

56 Lufthansa

Vår reporter Harald Möllerström har intervjuat Dr Karsten Benz, Vice President European Sales and Services för Lufthansa, om flygbolagets strategier inför framtiden och om branschen i stort.

67 I Peking intet nytt

Bo Zetterlund har vandrat Pekings gator upp och ner, en vanlig vardag, bland vanligt folk. Här händer massor, och ändå ingenting.

74 Konsten att ge och ta feedback

Feedback handlar om att få andra att förstå att de är sedda, intressanta och betydelsefulla. Det berättar Stefan Gunnarsson, författaren till den nyutgivna boken ”Professionell Feedback”, när Affärsresenären träffar honom för en intervju.

85 Dryck: Viner från Frankrike

Vår egen sommelier Göran Klintberg berättar om druvor och viner från Le Jardin du France, Frankrikes trädgård.

Våga utsätta dig för ett nytt konferensrum. det är enkelt att göra som man alltid gjort... och sedan upprepa det intill dumhet. Men det finns en baksida, speciellt om man arbetar med nytänkande och innovationer. För då kan det vara värt hur mycket som helst att gå en annan väg ibland, att välja en ny plats för sina vanor. Miljön här på Uppsala Konsert & Kongress är långt ifrån insmickrande, men den utmanar, inspirerar och är något »helt annat«. Om du vill utnyttja det föreslår vi att ni lägger nästa möte här. Du känner säkert till att vi har stora kongresssalar men kanske inte att vi har små rum som

är idealiska för möten mellan två till 60 personer. Givetvis är de utrustade med senaste teknik och allsköns uppkopplingar. Restaurangen i huset är erkänt bra och läget kunde inte vara bättre – centralt mitt i Uppsala – nära till Arlanda, tåg och bussar. Efter mötet finns alla möjligheter att fortsätta brytandet av mönster och vanor. Utsätt er för ett ljudförsök. Gå på en konsert och lyssna på något ni aldrig hört förut. För aktuella konserter, evenemang och konferensmöjligheter se ukk.se Välkommen till något nytt!

Ring 018-727 90 20 eller mejla konferens@ukk.se för att boka nästa möte på Uppsala Konsert & Kongress.

6

Uppsala Konsert & Kongress AB 753 75 Uppsala | 018-727 90 00 | www.ukk.se AFFÄRSRESENÄREN

7


AKTUELLT

Next Jet öppnar linje till ­Östersund Flygbolaget Next Jet har öppnat en linje mellan Stockholm Bromma och Östersund. Därmed kommer tre flygbolag att slåss om kunderna i Jämtland nästa år. Linjen trafikeras med en Saab 340 med 34 säten.

Foto: GRAND HOTEL

Raison d´Etre öppnar spa på Grand Hôtel Under senare delen av 2009 öppnar en exklusiv spaanläggning på Grand ­Hôtel Stockholm. Konceptet är framtaget tillsammans med Raison d´Etre Spa som också blir delägare och operatör av den nya spaanläggningen.

Den nya spa- och gymdelen inryms i Burmanska Palatset på Grand Hôtel och kommer att drivas tillsammans med den svenskbaserade, internationella spa­ konsulten Raison d´Etre. Raison d´Etre har

s­ pecialiserat sig på att bygga upp och driva spa­anläggningar med holistisk i­nriktning världen över och står bakom flera av världens mest prestigefyllda ­koncept inom området, däribland prisbelönta Ámanpuri i Thailand och Four Seasons i Qatar. Totalytan för spa- och gymdelen blir cirka 1 500 kvm stor där den sistnämnda kommer att ha en unik vy mot det Kungliga Slottet. Anläggningen är ritad av arkitekten Per Öberg.

Ny version av Amadeus ­bokningsverktyg för företag Ny prisindikator och smidigare ­bokning för funktionshindrade är några av nyheterna när Amadeus ­lanserar nya e-Travel Management.

Många företag övergår till att låta sina medarbetare boka affärsresorna själva för att därigenom kunna effektivisera bokningarna och sänka kostnaderna för affärsresor. Bara det senaste året har företagens onlinebokningar ökat med 36 procent i Sverige och trenden ser likadan ut i övriga Europa. Amadeus lanserar nu en ny version av sitt resebokningsverktyg för företag, Amadeus e-Travel Management. Det webbaserade verktyget innehåller ett flertal nya funktioner:

8

AFFÄRSRESENÄREN

➤ Ny prisindikator för hotell säkrar lägsta pris. ➤ Resenärer med funktionshinder kan begära assistans i resans olika stadier, redan vid bokningstillfället. ➤ I bokningsverktyget presenteras priser för ekonomiklass (Premium Economy class) i ett och samma gränssnitt. ➤ Enklare att utnyttja de r­ abatter som är knutna till resenärerna och företagen. Genom att välja den ­passagerarprofil man tillhör ­räknar systemet automatiskt ut den ­korrekta kostnaden.

Direktförbindelse mellan Kina och Taiwan För första gången sedan kinesiska inbördeskriget tog slut 1949 upprättas nu flyg, båtförbindelser och postgång direkt mellan Taiwan och Kina. Handeln och turismen utökas också med de nya flygförbindelserna. SJ med ny avgång FalunArlanda SJ har satt in en ny tidig avgång från Falun till Arlanda och Stockholm. Tåget går redan 03.32 från Falun. Det är på Arlanda 05.53 och på Centralen 06.16. Samma möjlighet får nu de som kommer med flyg till Arlanda under kvällen. SJ har satt in ett tåg som lämnar Centralen 22.14 och Arlanda 22.34. Det är framme i Falun 00.52. Morgontåget går alla dagar utom söndagar och kvällståget alla dagar utom lördagar. Tågen stannar även i Borlänge, Säter, Hedemora, Avesta-Krylbo, Sala och Uppsala. Linköping-Riga med AirBaltic Från 1 maj 2009 kommer AirBaltic att flyga sträckan Linköping-Riga med en daglig avgång alla dagar i veckan. Avgångstid från Linköping är 07.20 varje morgon och flygtiden är 1 tim och 40 minuter. Norwegian flyger ­Köpenhamn-London Från och med den 29 mars 2009 öppnar Norwegian en ny linje från Köpenhamn till London Gatwick med två dagliga avgångar och pris från 425 SEK inklusive skatter och avgifter. Avgångstiderna passar både affärs- och privatresenärer. Norwegian planerar också att öppna linjer från Köpenhamn till Rom och Barcelona samt en linje mellan Ålborg och London.

AFFÄRSRESENÄREN

9


Heathrow toppar listan – på borttappat bagage

Ny statistik från försäkringsbolaget Europeiska visar att försenat bagage är absolut vanligaste försäkringsärendet för tjänsteresenärer. Flygbolaget som var involverade i flest förseningar var British Airways. Heathrow är den flygplats där flest bagage kommer bort. Vanligaste försäkringsärenden för ­svenskar som reste i tjänsten under 2008


x

3 3 1. Har du några tjänsteresor inplanerade för i år? 2. Kommer ditt företag att dra ner på resandet i samband med finanskrisen? 3. Påverkar krisen ditt privata resande?

Leif, Helsingborg, Gordion

3. Personförsening Flygplatser där flest bagage försvann
 1. Heathrow, England
 2. Frankfurt, Tyskland
 3. Copenhagen Airport (Kastrup), Danmark

 Flygbolag som var involverade i flest ­förseningar under 2008*

1. British Airways
 2. Spanair
 3. Iberia *För försäkringsärenden där försäkringstagaren var tjänsteresenär

– Checka in tidigt och lämna aldrig bagaget ur sikte på flygplatsen, särskilt inte på Heathrow, säger Kajsa Peedu, affärsområdeschef Europeiska Företag. Under 2008 betalade ­Europeiska ut över fyra miljoner kronor i ersättning för försenat bagage hos tjänsteresenärer. En femtedel av alla försäkrings­ ärenden för tjänsteresenärer ­under 2008 handlade om ­försenat bagage.


Choice bygger storhotell

1. Ja, jag har ett flertal resor som jag ska göra inom företaget. 2. Nej, det kommer förmodligen att öka istället. 3. Det kommer inte att påverka mig, då jag har ett årskort.

AFFÄRSRESENÄREN

byggs ihop med Sky City och terminalerna med direkt tillgänglighet till den regionala kollektivtrafiken och den globala, d.v.s. flyget.

 – Det har länge funnits en efterfrågan på fler hotellrum på Arlanda, det saknas tusen rum. Clarion blir ett utmärkt komplement till de hotell och vandrarhem som redan finns i dag på flygplatsen. Vi ökar både resenärsoch miljönyttan genom att bygga fler hotell centralt på Arlanda, säger Thomas ­Cassel, kommersiell chef, LFV Arlanda.

HELDAGSKONFERENS

545:-

MINBAREN

exkl. moms

Marianne, Stigtomta, MultiCultural Consulting AB

Hos oss ingår konferenslokal, förmiddagskaffe, lunch samt eftermiddagskaffe, frukt och godis. Vi bjuder på trådlöst internet, LCD-projektor, färgskrivare, scanner och gästdator. MYSINGEN LOUNGE

1. Ja, det blir en del resor det kommande året. 2. Det tror jag inte, jag tror inte att finanskrisen påverkar vårt resande. 3. Kanske något, någon resa mindre blir det allt.

1.595:HELPENSION

från

– på Arlanda

10

När du konfererar på Vaxholms Kastell får du mycket upplevelse för pengarna!

Gott om tomma bagageband på Heathrow.

1. Bagageförsening
 2. Stöld på allmän gata (såsom ex. flygplatser)


Nu byggs Arlandas största hotell. Och det blir hotellkedjan Choice med varumärket Clarion som ska driva det 400 rum stora nya hotellet knutet till Sky City och terminalerna. Hotellet planeras stå färdigt 2012. Efter att ha öppnat två av de största hotellen i Stockholm, först Clarion Hotel Stockholm och nu senaste det mycket framgångsrika Clarion Hotel Sign, fortsätter nu Choice med ett nytt storhotell – på Stockholm-Arlanda Airport.
Clarion blir Arlandas största hotell med 400 rum i en åtta våningar hög byggnad. Den

Engla Inspiration • Vaxholm

AKTUELLT

SVARTKLUBBEN KONFERENS

exkl. moms

Hos oss ingår konferenslokal, förmiddagskaffe, lunch, eftermiddagskaffe, 3-rätters middag, del i dubbelrum samt frukostbuffé.

Ragnar, Göteborg, RCN Consulting 1. Det blir flera stycken per månad. Jag kommer att resa väldigt mycket i år. 2. Inte alls, vi klarar oss bra än så länge. 3. Nej, det påverkar inte mig alls. I alla fall inte än så länge. Vi får väl se om ett tag om det blir värre.

PANSARBATTERIETS MATSAL

BOKNING 08 541 333 61 INGÅR I STRÖMMAGRUPPEN

W W W. K A S T E L L E T. C O M • I N F O @ K A S T E L L E T. C O M

AFFÄRSRESENÄREN

11


AKTUELLT

Före.

Efter.

Körkortet ändrar utseende Den 1 januari 2009 övergick körkortstillverkningen till den nya myndigheten Transportstyrelsen. Körkortet och flera andra handlingar får därför ett nytt utseende. Samtidigt genomförs också vissa andra förändringar för att förbättra säkerheten och försvåra förfalskningar. Den tydligaste förändringen är att

Ticket blir klimatneutralt Ticket Travel Group har beslutat att klimatneutralisera sin interna verksamhet. Verksamhetens klimatpåverkande utsläpp beräknas och kostnaden för de utsläpp man har investeras i globala miljöprojekt samt att en åtgärdsplan görs för att minska utsläppen. Ticket samarbetar med Tricorona Climate Partner.

Vägverkets logotyp nere i h ­ ögra hörnet på körkortet ersätts av ­Transportstyrelsens logotyp. Tidigare varianter av körkort ­kommer fortfarande att vara giltiga. De gäller fram till det datum som står på kortet. Man behöver alltså inte byta ut sitt körkort förrän giltighetstiden går ut.

Affärsresepanelen

Vilka nya trender ser ni inom ­affärsresandet 2009?

12

Thomas Melén

Ingemar Åkesson

Lars Hjort

Scanworld

Hogg Robinson Group

Resia

Nöden är uppfinningarnas moder, säger man. I dessa tid när det är ett ekonomiskt oroligt klimat och många företag drar ner på sitt resande tror jag att man kommer att prova andra mötesalternativ ex. video­konferenser och webbmöten i större utsträckning än tidigare.

Vi ser att konjunkturen viker allt djupare nedåt vilket resulterar i att budgetarna stramas åt. Tuffare tider kräver nya kreativa lösningar, till exempel andra resvägar, klasser eller alternativa boenden. För 2009 kommer fokus att vara på effektivare lösningar och nära samarbete med sina resepartners. Fortsatt fokus ligger också på säkerhet i en orolig värld.

Jag tror att första halvåret 2009 kommer kostnadseffektivitet stå i focus. Osäkerheten kring konjukturen är stor just nu. Tåget kommer ta ytterligare marknadsandelar. Miljötänkandet inom resandet blir mer och mer aktuellt och då är tåget en stor vinnare. Utrikesresandet blir planering mer synligt. Företagen kommer styra upp resandet mer än tidigre.

Rica Hotels blir ­Svanenmärkt Under våren gick Rica Hotels i Norge och Sverige ut med beskedet att man skulle göra en större satsning på att i ett första skede Svanenmärka 20 av sina hotell. I denna första runda ingick samtliga svenska. Man blir nu den andra hotellkedjan som klarat Svanenmärkning av samtliga hotell i Sverige.

Malmö Aviation bästa ­flygbolag Malmö Aviation är det flygbolag som har de mest nöjda kunderna. Det framgår av Svenskt Kvalitetsindex (SKI) nyss gjorda undersökning. I SKI:s årliga undersökning får Malmö Aviation, precis som i fjol, den högsta kundnöjdheten bland de flygbolag som flyger i Sverige. Flygbolaget har lyckats höja förra årets nöjdhetsindex från 70,9 till 72,1.

AFFÄRSRESENÄREN

13


AKTUELLT

Sunfleet först med ­miljöanpassade transport­bilar i bilpool Bilpoolen Sunfleet lanserar tjänsten Sunfleet Vansharing och blir först i världen med miljöanpassade transportbilar i pooldrift. Bilarna som drivs på fordonsgas eller E85 kommer inledningsvis att finnas för uthyrning på Sunfleets poolplatser i Göteborg, Umeå och Malmö.

Så mycket ­kostar semestern

Arlanda öppnar Sveriges största ­taxfreebutik I december öppnade Arlanda Sveriges största taxfreebutik. Den nya butiken ­ligger i Terminal 5 och har en yta av 1 700 kvadratmeter och åtta meter i takhöjd. Mer plats ger även utrymme för ett antal nya varumärken. Butiken tillhör den nya delen av Terminal 5 som ska stå helt i april 2009.

– Malaysia är billigast

Förutom hänsyn till valutakursernas förhållande tar X-change Semesterindex hänsyn till olika länders prisnivåer för vanliga semesterutgifter. (Sverige = Index 100).

X-change semesterindex är en återkommande undersökning av faktiskt prisläge i ett antal länder. Sammanställningen visar vad det kostar att semestra i respektive land jämfört med i Sverige.

14

Nr Land

Index

Nr Land

Index

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24

36,2 41,7 44,1 48,3 48,6 49,7 56,3 59,7 60,4 61,5 64,3 66,5 66,9 67,0 68,6 70,6 70,9 71,0 74,8 75,6 75,9 78,0 78,1 78,8

25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47

84,2 85,3 86,4 89,6 92,1 93,0 93,7 94,3 96,5 98,1 98,1 98,3 98,7 100,8 106,7 107,3 109,1 111,4 113,9 117,2 122,6 137,5 137,7

AFFÄRSRESENÄREN

Malaysia Kenya Filippinerna Sydafrika Chile Bulgarien Sydkorea Indonesien Indien Litauen Rumänien Nya Zealand Kanada Tjeckien Lettland Australien Mexiko Thailand Ungern Brasilien Grekland Slovakien Turkiet Ryssland

Israel Polen Kina Taiwan Singapore Belgien För. Arabemiraten Luxemburg Tyskland Spanien Österrike Frankrike Estland Nederländerna Italien Irland Norge Danmark Finland USA Hong Kong Storbritannien Schweiz Källa: X-CHANGE

Nya chefen. Eller ja, vice chefen i alla fall.

Mats Lönnqvist ny CFO och vice VD i SAS-­koncernen Den 1 januari 2009 tillträdde Mats Lönnqvist som ny CFO och vice VD i SASkoncernen. Han ersätter Gunilla Berg som innehaft befattningen sedan september 2002. Mats är 54 år och har mångårig erfarenhet som CFO, bland annat från börsföretagen Eniro, Esselte och Biacore.

Heathrow bygger ut Den brittiska regeringen säger ja, trots omfattande protester, till att en tredje start-och landningsbana ska byggas på Londons storflygplats Heathrow. Nu kommer Heathrow att öka sin kapacitet från 480 000 flygningar per år till över 700 000 flygningar år 2030. Utbyggnaden kommer att skapa uppemot 65 000 arbetstillfällen. Eventuellt planeras även höghastighetståg från London till flygplatsen som en möjlighet, samt en ny snabbtågslinje mellan London och Skottland.

Boka din biljett på Boka din biljett på www.drektflyg.com www.drektflyg.com Boka din biljett 0243-444 700 på 0243-444 700 www.drektflyg.com 0243-444 700

Snabbt, enkelt Snabbt, enkelt Snabbt, enkelt & effektivt & effektivt & effektivt Snabbt, enkelt & effektivt Boka din biljett på www.drektflyg.com 0243-444 700

BORLÄNGE-GÖTEBORG | BORLÄNGE-MALMÖ | ÖREBRO-MALMÖ | LINKÖPING-VISBY | SUNDSVALL-LULEÅ | SUNDSVALL-KARLSTAD BORLÄNGE-GÖTEBORG | BORLÄNGE-MALMÖ | ÖREBRO-MALMÖ | LINKÖPING-VISBY | SUNDSVALL-LULEÅ | SUNDSVALL-KARLSTAD BORLÄNGE-GÖTEBORG | BORLÄNGE-MALMÖ | ÖREBRO-MALMÖ | LINKÖPING-VISBY | SUNDSVALL-LULEÅ | SUNDSVALL-KARLSTAD

AFFÄRSRESENÄREN

15

BORLÄNGE-GÖTEBORG | BORLÄNGE-MALMÖ | ÖREBRO-MALMÖ | LINKÖPING-VISBY | SUNDSVALL-LULEÅ | SUNDSVALL-KARLSTAD


AKTUELLT

Enligt en amerikansk studie kan personer med bruten dygnsrytm bli hjälpta av ett nytt piller. Medicinen är tänkt att användas vid tillfälliga sömnbesvär orsakade av jetlag eller skiftarbete. Forskare i USA har undersökt e­ ffekterna av den nya medicinen Tasimelteon, som är tänkt att återställa kroppens naturliga sömnrytm vid exempelvis jetlag eller skiftarbete. Läkemedlet stimulerar kroppens

sömnhormon melatonin. I studien fick 411 personer vara vakna fem timmar längre än normalt och de som fick preparatet uppmätte betydligt bättre sömnkvalitet än övriga medverkande. Även insomnings­ tiden var kortare hos dem som fick det nya läkemedlet. Tasimelteon beräknas kunna komma ut på marknaden om ett år, men fler undersökningar krävs för att hitta ­eventuella biverkningar.

BLOMQUIST 2009 | FOTO JØRGEN REIMER

Nytt sömnmedel mot jetlag

Otrogna svenskar kallar sig Svensson Undersökningsföretaget Cint har på uppdrag av Hotels.com frågat 2 616 svenskar om deras resevanor. Av dem som någon gång bokat ett hotellrum anonymt uppger 15 procent att de använt namnet Svensson, med Eriksson som god tvåa före Johansson på en tredje plats. Varför vill svenskarna vara anonyma på hotell? En majoritet (56 %) bokade hotellrum anonymt för att man ville vara säker på att få vara ifred och en fjärdedel (24%) eftersom de planerade att vara otrogna. Undersökningen visar att två av tio tillfrågade har någon gång varit otrogna.

SAS återinför EuroBonus för ­inrikesresenärer i Sverige Marknadsdomstolens åläggande för SAS att ge EuroBonuspoäng för inrikesresor kan inte längre användas för utdömande av vite. Det har Konkurrensverket beslutat. Därför återinför SAS EuroBonus för inrikesresenärerna i Sverige så snart som möjligt. Marknadsdomstolen förbjöd SAS 2001 att erbjuda kunderna EuroBonuspoäng för inrikesresor i Sverige på sträckor där SAS har konkurrens. Endast poäng som berättigar till högre nivåer i programmet har varit tillåtna fullt ut.

Flygbil blir verklighet Snart kan drömmen om en flygande bil vara verklighet. När Terrafugia Transition, som bilen heter, inom kort gör sin första testflygning är det med förhoppning om att nå bilsalongerna sommaren 2010. Terrafugia Transition, som om allt går enligt planerna blir världens första flygbil, kan förvandlas från en tvåsitsig bil till ett flygplan på bara femton sekunder. Enligt tillverkarna är fordonet enkel att använda, den drivs på blyfri bensin och ryms i ett vanligt garage. Bilen uppges kunna flyga upp till 800 kilometer på en enda tank. I luften ska den klara hastigheter kring 180 kilometer/ timmen, men ännu har den bara kört i 140, då med fast mark under hjulen. 1,5 miljoner svenska kronor beräknas priset bli för de som är intresserade av att äga en alldeles egen flygbil. Flygbil blir verklighet

16

AFFÄRSRESENÄREN

Snart kan drömmen om en flygande bil vara verklighet. När Terrafugia Transition, som bilen heter, inom kort gör sin första testflygning är det med förhoppning om att nå bilsalongerna sommaren 2010. Terrafugia Transition, som om allt går enligt planerna blir världens första flygbil, kan förvandlas från en tvåsitsig bil till ett flygplan på bara femton sekunder. Enligt tillverkarna är fordonet enkel att använda, den drivs på blyfri bensin och ryms i ett vanligt garage. Bilen uppges kunna flyga upp till 800 kilometer på en enda tank. I luften ska den klara hastigheter kring 180 kilometer/timmen, men ännu har den bara kört i 140, då med fast mark under hjulen. 1,5 miljoner svenska kronor beräknas priset bli för de som är intresserade av att äga en alldeles egen flygbil.

Nya inreseregler för svenskar i USA Från och med nu gäller nya regler för svenskar som åker på korttidsresor till USA. Minst tre dagar före ankomst till USA måste resenären på nätet ha fyllt i och fått godkänt en ansökan om inresetillstånd för att få komma in i landet. Man kan dock fylla i formuläret långt i förväg, så att allt är klart innan man ska åka och när man väl fått ett godkännande gäller det för alla resor till USA under en tvåårsperiod. – Självklart är de nya bestämmelserna en säkerhetsfråga för USA, vi vill i förväg veta vilka som är på till oss, säger Kelly Ivahnenko. Ett syfte med det nya systemet är att det ska bli svårare för eventuella terrorister som bor i visumfria länder att ta sig in i USA.

Det är aldrig långt till OKQ8 Med vårt företagskort har du överlägset bäst räckvidd i Sverige – var tredje tankställe längs med våra vägar är en OKQ8. Dessutom är det säkra kort – vi kan anpassa dem efter företagets verksamhet och medarbetarnas behov – bland annat genom inköpskontroll och kilometerredovisning. Läs mer på vår hemsida eller ring oss på 08-506 805 80 så berättar vi mer. www.okq8.se/foretag

AFFÄRSRESENÄREN

17


AKTUELLT

Ort

Marrakech Mexico City Orlando Pisa Shanghai Warsawa Budapest Prag Berlin Lissabon Beijing Dublin Madrid Wien Las Vegas Toronto Istanbul Dubai Frankfurt Barcelona München Rom Amsterdam

18

AFFÄRSRESENÄREN

Stjärnor som kan fås för 1 500 kr per natt i varje stads hotell

5,0 5,0 5,0 5,0 5,0 5,0 5,0 5,0 5,0 5,0 5,0 5,0 5,0 5,0 5,0 5,0 4,9 4,8 4,6 4,8 4,8 4,5 4,7

Stjärnor som kan fås för 1 000 kr per natt i varje stads hotell

5,0 5,0 5,0 5,0 5,0 5,0 4,8 4,8 4,5 4,5 4,4 4,4 4,4 4,2 4,2 4,2 4,1 4,1 4,1 4,1 4,1 4,0 3,6

I lite dyrare städer såsom Dubai och Barcelona kan man få ett fyrstjärnigt rum för 500 kronor var. För samma summa kan man endast få ett tre­stjärnigt hotell i de ­e uropeiska ­m etropolerna London och Nice. Moskva fortsätter att toppa ­l istan som världens dyraste stad, där 750 kronor var knappt räcker till ett tvåstjärnigt hotellrum och New York ligger på en stark andra plats. Antal stjärnor som kan köpas av ­hotellgästen för 1 500 kr eller 1 000 kr per natt i världens främsta städer: Stjärnor som kan fås för 1 500 kr per natt i varje stads hotell

Ort

Montreal Stockholm Sydney Miami Tokyo Edinburgh San Francisco Vancouver Los Angeles Genève Rio de Janeiro Nice London Paris Venedig Oslo Köpenhamn Chicago Boston Washington New York Moskva

5,0 5,0 5,0 5,0 5,0 4,9 5,0 4,8 3,8 4,1 3,9 3,9 4,2 3,8 4,1 4,6 4,5 5,0 3,9 5,0 2,1 1,8

Källa: Hotels.com

Stjärnor som kan fås för 1 000 kr per natt i varje stads hotell

3,5 3,5 3,5 3,4 3,4 3,4 3,3 3,3 3,2 3,2 3,2 3,1 3,0 2,9 2,9 2,9 2,7 2,7 2,6 2,6 1,3 1,0

Thomas Cook tar över holiday hotels och Med Hotels Den 7 januari 2009 såldes holiday autos systerföretag Med Hotels till Thomas Cook Group plc. I köpet ingick varumärkena Med Hotels och holiday hotels. holiday hotels har funnits på den nordiska marknaden sedan 2004 och har förmedlat både storstads-och resorthotell över hela världen. Försäljningen påverkar inte den nordiska holiday autos organisationen, som fortsätter att arbeta med holiday autos-produkterna.

Öresundståg utmanar SJ Sex länstrafikbolag har gått samman under namnet Öresundståg och kommer att trafikera sträckan Göteborg-Malmö-Köpenhamn. Sträckan är en av de mest trafikerade i landet och SJ har tidigare varit ensam om att bedriva trafik på sträckan. Öresundståg kommer att utmana SJ med fasta priser. Magnus Andersson på SJ:s pressjour tror inte att SJ kommer att förlora på konkurrensen.

Continental flyger på alger Continental Airlines har nu genomfört den första flygningen någonsin med hållbart biobränsle i Nordamerika. Bränsleblandning består av 50 procent vanligt bränsle och 50 procent biobränsle från alger och jathropaplantor, som inte påverkar grödor eller vattenresurser och bidrar inte heller till avskogning. Detta är första gången ett kommersiellt flygbolag använder bränsle som består av alger.

Hur vet man att man kommit till paradiset? Ett säkert tecken är när du kan hitta allt du vågat drömma om på samma ställe. Alldeles under solen, på däck 10, finns alla ingredienser du kan önska dig för att blanda en skön och välgörande cocktail; pool med garanterad sol. Och havsutsikt. Aqua-Spa med bubblande jacuzzis och bastu. Och havsutsikt. Loungen med tropisk drinkbar och sköna fåtöljer. Och havsutsikt. En hel Spa-avdelning fylld med

FFrån å

lyx och sköna behandlingar. Och havsutsikt. Ja, allt som finns här handlar om avkoppling, sol, värme och fest. Och som du säkert förstått – om havsutsikt. Men vi förstår om det är precis vad du förväntar dig. Det är ju Östersjöns enda kryssningsfartyg vi talar om. Välkommen.

*Erbjudandet gäller dygnskryssning med Birka Paradise för 2–4 personer/hytt. Avgång varje dag kl 18.00 från Stadsgårdsterminalen, Slussen i Stockholm.

20

0

Om två personer delar ett rum kan de köpa ett femstjärnigt rum i Budapest, Prag och Berlin för 750 kronor vardera. För endast 500 kronor vardera kan de däremot få fem­ stjärnig lyx i exotiska städer såsom Mexico City, ­Shanghai och ­Marrakech. Även p ­ opulära ­östeuropeiska städer såsom ­Warszawa 73 kronor räcker inte fortsätter så långt. Kanske till en att erbjuda stjärna i Marrakech. billig lyx.

paradise i d i t l t. n skiner al

ba finns ra ett pa t rad De is

kronor

sj ö

n

För resenärer som vill ha billig lyx gäller det att välja rätt destination efter plånboken. Nu har Hotels.com tagit fram statistik som guidar till de mest prisvärda städerna, baserat på Hotel Price Index*, där man kan hitta femstjärnig lyx man har råd med.

o le

S

Stjärnor för kronor

Airbus leder i luften Airbus levererade 483 flygplan under 2008. Det är nytt rekord och 30 fler än föregående år. Med 777 nettobeställningar till ett värde av 100 miljarder USD under året uppgår Airbus marknadsandel avseende flygplan för fler än 100 passagerare nu till 54 procent. Airbus nyaste modell, A350 XWB, är den flygplanstyp som sålts snabbast någonsin i flygindustrins historia. Under 2008 beställdes 163 exemplar, och vid årsskiftet 2008/2009 omfattade orderboken för flygplanstypen 478 beställningar från 29 kunder.

på Öster

Årets Rederi 2008 birka.se | 08-702 72 30 AFFÄRSRESENÄREN

19


Citerat

En helvetes jävla resa Affärsresenären möter Robert Aschberg för en intervju om hans nya bok Flygplatshelvetet. Robert är tydlig med varför en sådan här bok behövs, nämligen att reseupplevelsen med flyg är allt annat än behaglig. Långa köer, trånga säten, dålig mat och förseningar är några av de problem som han tycker tar udden av resan, berättar han, när vi ses på hans kontor i Hammarby Sjöstad. Text: Tina Fridh Foto: Daniel golabiewski

I

boken beskrivs de olika typerna av resenärer som man kan möta på en flygplats; ”den lärande”, ”exhibitionisten”, ”karriäristen”, ”njutaren” och ”arslet”. Vem Robert själv är låter han andra bedöma. Hans erfarenhet av resor är lång och omfattande, han har som mest haft mellan 50 till 100 resdagar per år, resor som varit spridda över hela världen varav de flesta inneburit en lång flygresa. Det som gör mödan värd är ändå mötena på platserna med människor

Resandet har gjort mig till en misantrop. Jag har ­börjat tycka illa om människor.” 20 AFFÄRSRESENÄREN

Säkerhets­ kontrollen är en stor jävla bluff, ett ­hyckleri och spel för gallerierna!” arbetsresor anser sig ha kommit närmare

långa köer och förseningar och allt annat som tar tid. Är det en fördel eller nackdel att vara känd när man reser, kan det tänkas att du får godare mat? Jag tror inte att det påverkar någonting.

människor och deras miljöer.

Det är äcklig mat för det mesta.

Så Robert, varför en bok om

Finns det någon tanke med att du

flygupplevelsen?

och dina kollegor alltid väljer att åka

Ja, för att det är något hemskt! Många

i olika kulturer. Han understryker att

tycker det är trevligt att resa när man ska

just resor i tjänsten är mer spännande

åka på semester. Av de som måste resa

än privata resor, då han under sina

ofta och mycket i tjänsten, tycker de flesta

att det är förskräckligt. Trånga säten,

ekonomiklass och finns det även ett miljötänk? Vi åker aldrig affärsklass utan alltid ekonomiklass för att spara pengar åt

AFFÄRSRESENÄREN

21


Citerat

Stressade affärsmän t­ ränger sig före och slåss om att få bästa plats på flyget. Det är ­otroligt många fjantar man får stå och trängas med" företaget. Något jag tycker att alla företag

och man kan gå omkring. Det tar tre

borde tänka på. Men det finns inget uttalat

timmar från central till central, oavsett

miljötänk från företagets sida.

om man reser med flyg eller tåg. Men jag väljer det bekväma, vilket tåg är i detta

När man läser boken får man en känsla

fall, istället för att flyga som är jävligt

av att du träffat alla de människotyper

obekvämt.

som beskrivs. Hur har allt ditt resande format dig som person, har du blivit en

Du tycker att det är absurt att köpa

bättre människokännare?

saker som sprit och annat innan man

Det tror jag inte, snarare har jag blivit

ska resa, möjligen att böcker kan

mer av en misantrop, jag har börjat tycka

vara ett godkänt köp på en flygplats,

illa om människor.

men handen på hjärtat, vad brukar du shoppa?

Är det så? Nä, men det är ju förskräckligt att stå

Ja, det är ju sinnessjukt! Jag brukar köpa om det finns riktigt billig vodka

och trängas bland folk. Människors dåliga

eller whiskey och om det är sista sträckan.

sidor kommer fram något oerhört i den

Jag orkar inte gå och bära. Man borde få

situationen. Alla tränger sig före och

handla allt när man landat istället.

stressade så kallade affärsmän slåss om att få bästa plats på flyget. Det är otroligt

Men det kan man ju numera på Arlanda

många fjantar man får stå och trängas

också.

med.

Jaha, kan man? Det var mer än jag visste.

Säkerhetskontrollen är för många ett gissel. Om du jämför hur det är att resa

Du skriver att det mesta är dyrt och

nu med allt säkerhetspådrag och tillika

oftast dåligt när det gäller mat på

krångel jämfört med hur det var innan

flygplatser, dessutom att det är små

den 11 september, hur ser du på det?

portioner. Men är det inte som när

Det måste kosta miljarder allt detta

man frågar folk vad de brukar titta

skit! Och jag tvivlar starkt på att det ökar

på för TV-program så svarar de flesta

säkerheten. En stor jävla bluff! Jag har själv

Rapport, men i själva verket tittar de på

visat i TV-program hur lätt det är att skapa

såpor. Kan det vara så att många klagar

en brand till exempel genom att köpa sprit,

på maten och näringsinnehållet men

hälla ut den och tända på. Det går rätt fort

i själva verket är det just det som de

att starta en stor brasa på ett flygplan.

längtar efter d.v.s. att äta just skräpmat,

Så det här är ett jävla hyckleri och ett spel för gallerierna.

vad tänker du kring det? Skräpmat kan man äta ibland, det säger jag ingenting om. Men flygplansmat är ju

Nu handlar boken om flygupplevelsen,

små mängder, dyrt och riktigt dåligt! Jag

men har du aldrig funderat på att tåg är

försöker alltid äta ett bra mål innan jag

ett alternativ?

reser om det är möjligt.

VINN Robert Aschbergs bok Flygplatshelvetet! Tillsammans med Kalla Kulor Förlag ­lottar vi ut 10 ex av boken "Flygplats­ helvetet" bland dem som svarar rätt på följande fråga:

Till Göteborg så föredrar jag tåg, det finns svängrum, man kan sitta och jobba

22

AFFÄRSRESENÄREN

Jag läste någonstans att din

Vilket av dessa TV-program har Robert Aschberg medverkat i?

1. I dag med Robert Aschberg x. I kväll med Robert Aschberg 2. I natt med Robert Aschberg Svaret skickar du tillsammans med namn och adress till: info@affarsresenaren.se senast den 8/2 2009. AFFÄRSRESENÄREN

23


Citerat

C

M

Y

CM

Robban:

MY

Namn: Robert Aschberg Ålder: 56 Bor: Stockholm Familj: Fru och barn Yrke: Journalist, TV-producent och

CY

CMY

K

grundare av STRIX Television

Karriär: Gick 1987 från tidningen Expressen till TV3, där han lett och medverkat i TV-program som "Diskutabelt", "I kväll med Robert Aschberg", "Expedition: Robinson", "Insider", "Baren" och "Grannfejden". Aktuell med: Boken "Flygplatshelvetet" som ges ut av Kalla Kulor Förlag

Jag gillar småflygplatser i tredje världen där de ­väger en innan man får gå ombord planet. Det är sömnig stämning och någon fläkt som går så ­långsamt att flugorna kan sitta kvar.”

favoritflygplats var Bromma. Om

där de väger en innan man får gå ombord

Transporter till flygplatser, incheckning,

du fick välja en flygplats, som du

planet. Det är sådan där sömnig stämning.

säkerhetslarvet och sedan trängsel innan

länge stört dig på, vilken är det och

Och någon fläkt som går så långsamt så att

man sätter sig och innan allt var klart.

vad skulle du vilja börja med att

flugorna kan sitta kvar.

Om det bara var att gå rakt på och rakt

förändra? Herregud, man måste känna till sina begränsningar! Jag kan inte göra om någon flygplats. Det har jag inte som ambition,

24

av så skulle det vara jävligt praktiskt att Vad är det största problemet med att

flyga. Men det där blir ju värre och värre

flyga i dag som du ser det?

och det innebär ju att flyget sågar av den

Att det är trångt och jävligt och att det

gren det sitter på. Men det är klart det

det är bättre att undvika dem. Jag gillar

är massa tidsödande trams innan planet

blir svårt att inte flyga om man ska till

sådana där småflygplatser i tredje världen

väl lyfter och efter att det väl har landat.

Söderhavet, då tar det en jävla tid!

AFFÄRSRESENÄREN

AFFÄRSRESENÄREN

25


Hotell utan dess like

HOTELL

Målet är inget, vägen är allt sägs det. Fast frågan är om det ändå inte är hotellet som utgör den ­största tjusningen. För med sängar av is, fyrljus som taklampa och fåglar till grannar är världens ­ovanligaste hotell värd resan i sig. Vi har kollat in några av dem. Text: Jenny Olsson

Ingenjörskonst utöver det vanliga Ett av världens mest ovanliga ställen att övernatta på ligger faktiskt i Sverige. Det är dessutom ett hotell som ändrar skepnad för varje år. Ishotellet i Jukkasjärvi, 20 mil norr om Polcirkeln, har blivit världsberömt för sitt unika koncept och gästerna kommer från hela världen. Redan i mitten av november börjar det årliga byggandet där gästrum, sviter, kyrkan och den berömda Absolut Icebar mejslas ut i ren kärnis från Torne älv. Till och med en eldigt het bastu byggs mitt inne i ishotellet! Varje år bjuds konstnärer in för att ge ett antal rum en speciell inramning, varje sådan issvit är därför helt unik. Hela hotellet är sedan färdigställt i början av januari. Temperaturen här blir aldrig kallare än –5°C till –8°C, oavsett hur kallt det är ute. För att få glida ner under renfällarna på en bädd av is får man betala från 3 500 kronor natten. Men då blir man å andra sidan väckt av killen i skoteroverall som kommer in med lingondrickat klockan sju på morgonen. Förgängligheten är en del av boka rum i tid – i slutet av april smälter det bort!

www.icehotel.se

26

Eller kontakta vår svenska återförsäljare för offert och programupplägg: BokningsBolaget | 08-506 285 30 | utland@bokningsbolaget.se | www.bokningsbolaget.se

AFFÄRSRESENÄREN

Foto: Ben Nilsson

exklusiviteten. Så glöm inte att

AFFÄRSRESENÄREN

27


HOTELL

Boa in dig Ett garanterat alternativt boende är det som erbjuds tretton meter upp i en av Vasaparkens ekar i centrala Västerås. Idén bakom trädkojan Hotell Hackspett var det första av konstnären Mikael Genbergs alternativa boendemiljöer och byggdes 1998. Genberg ligger också bakom flera andra udda härbärgeringar som Utter Inn i Västeråsfjärden. Medan en del hotell skryter med stora salonger och enorma sviter är det på Hotell Hackspett ingen risk att gå vilse – hotellet har bara ett rum, men med plats för två. Och dit tar man sig med hjälp av repstegen när man checkat in. Roomservice saknas men däremot blir man garanterat väckt av fågelsång på morgonen. Pris per natt från 1 000 kronor per person. Väljer man halvpension för 1 500 kronor ingår frukost och middag som levereras i en korg till verandan. Eftersom värme och el saknas sträcker sig hotellsäsongen från april till oktober. Hotell Hackspett bokas via turistbyrån i Västerås.

www.vasterasmalarstaden.se

Världens enda sjustjärniga hotell

Ett magiskt sagolandskap

Det är högre än Eiffeltornet, har väggar täckta med 2 000

Om du någon gång velat dra dit tillbaka till en grotta då är

kvadratmeter 22 karats bladguld, en foajé med 180 meter i

det till Gamirasu Cave Hotel du ska bege dig. Det måste ha

takhöjd, 1 200 anställda och sex restauranger varav en gästerna

varit så här grottfolken hade det – med vissa eftergifter för

transporteras till med ubåt. Burj Al Arab är världens lyxigaste

bekvämligheterna förstås.

och enda sjustjärniga hotell och ligger förstås i Dubai, Förenade

Gamirasu Cave Hotel ligger Ürgüp i Kappadokien, ett landskap

arabemiraten.

som är en av Turkiets mest särpräglade sevärdheter. De märkliga

Hotellet reser sig som ett gigantiskt segel 321 meter upp i

klippformationerna skapades för flera miljoner år sedan då aska och

himlen från en konstgjord ö i den Persiska viken. Det finns bara

vulkaniskt damm (tuff) täckte den enorma högplatån. Sedan har

två sätt att ta sig hit; med bil över piren eller med helikopter

väder och vind gjort sitt i formationen av de säregna klipporna som

till plattformen på 28:e våningen. Den utan förbokning göre

mest liknar sockertoppar och maränger.

sig således icke besvär. Inte heller den utan välfylld plånbok.

Efter att naturen skapat förutsättningarna har sedan människan

Den minsta av de 202 sviterna är 170 kvadratmeter stor, har 14

mejslat fram grottstäder i det märkliga stenlandskapet. Gamirasu

telefoner och kostar 10 000 kronor natten. Men då får man å

Cave Hotel var från början ett bysantiskt kloster utkarvat ur tuffen

andra sidan en egen butler och blir hämtad i Rolls-Royce. Al Arab får man för 400 kronor tillträde till foajén och baren, varifrån man har utsikt över hela Förenade arabemiraten 200 meter under panoramafönstret.

www.burj-al-arab.com

28

AFFÄRSRESENÄREN

Foto: Västerås stad

Vill man ändå få ett smakprov av den ofattbara lyxen på Burj

för hundratals år sedan. Nu har det med varsam hand förvandlats till ett 18 rum stort hotell fördelat på sex integrerade grotthus. De tidigare munkcellerna har blivit bekväma gästrum inredda i harmoni med de naturliga formerna. Pris per natt 75-350 euro.

www.gamirasu.com

AFFÄRSRESENÄREN

29


HOTELL

Asiatisk minimalism

Bo granne med Geronimo

Namnet säger allt. The One Hotel i Ankor,

Om drömmen är att leva som prärieindianerna då ska du ta

Kambodia, har just bara ett rum. Trots det strävar

in på Wigwam Motel i Rialto, Kalifornien. Här längs historiska

man efter allra bästa service och orientalisk

Route 66 kan du nämligen bo i en traditionell tipi fast på

sensualitet. Hotellägaren Martin Dishman, som

modernt sätt.

spenderat hela sin karriär på olika lyxhotell i USA

Från början byggdes under 1940-talet sju Wigwam Motels

innan han öppnade One, garanterar att den fyra

över hela USA, efter en idé av den historieintresserade

man stora staben ständigt står redo att uppfylla

amerikanen Frank Redford. Tre tipibyar finns kvar i dag;

gästens önskan, dygnet runt – oavsett om det gäller

två längs Route 66 i Kalifornien och Arizona och en tredje i

en massage, bil med egen chaufför eller en egen

Kentucky.

film crew som kan spela in en DVD vid besöket på

Under indianstammarnas storhetstid på 1800-talet bestod

det berömda templet Angkor Wat.

en traditionell tipi av långa pålar på vilka man fäste en

Hotellets enda rum inrymmer en stor king size-

halvcirkelformad tältduk, vanligen hopsydd av buffelhudar.

säng och en 32 tums flatscreen. En privat takterrass

Retromodellerna på Wigwam Motel – förvisso autentiska

väntar ovanför där man kan sjunka ner i jacuzzin,

utseendemässigt – är däremot konstruerade av trä, betong

slöa på dagbädden i skuggan av bambuträd eller

och stuckatur. Till skillnad från sina föregångare är de också

svalka av sig i utomhusduschen. På terrassen kan

utrustade med nödvändiga bekvämligheter som dubbelsäng,

man förstås också inta frukost – som tur är äger

air condition, kabel-TV och badrum med dusch, om än i

Martin Dishman även Bar Linga mitt över gatan,

enklare motellstandard. Och istället för den centralt placerade

som levererar mat och dryck till hotellgästerna.

eldplatsen med rökhål i taket ovanför kan man lägga steken på

Vid incheckning tilldelas gästerna också en

barbecuegrillen intill swimmingpool utanför. Pris för en tipi

mobiltelefon, en laptop och en fulladdad iPod till

mellan $65-80 per natt. Ugh!

låns under ens vistelse. På The One Hotel känner

www.wigwammotel.com

man sig verkligen “one and only”. Enda nackdelen är att man måste vara ute i god tid med sin bokning – väntelistan är lång. Pris $250 per natt.

www.theonehotelangkor.com

53 10’ 09” NL; 05 25’ 04” EL Efter 75 års tjänst trogen tjänst släcktes den ner. Men nu har fyren i holländska Harlingen tänts igen, denna gång för att välkomna hotellgäster istället för att lotsa sjömän förbi

Det är svårt att upptäcka dem för de smälter perfekt in i det

sandbankarna. Och från dess koordinater

snöklädda alplandskapet. De tio vita tälten, eller kapslarna, som

har man en perfekt utblick över såväl

utgör Whitepod camp ligger uppslängda på 1 400 meters höjd

hamninloppet som den historiska hamnen

nära Aigle i hjärtat av de schweiziska alperna. Här finns inga

med de gamla skeppen.

gator, ingen trafik och ingen trängsel. I gengäld njuter man av

Det nautiska temat är bibehållet och allt är av naturliga skäl runt. På första våningen

vildmarken, lugnet och den spektakulära utsikten över Alperna. Whitepod camp har designats utifrån två premisser: ekologi

ligger badrummet med en cirkulär dusch.

och komfort. Kapslarna har minimal påverkan på miljön

På nästa, tornrummet, med säng, en liten

eftersom de byggs på träplattformar som tas ner efter varje

sittgrupp och all nödvändig utrustning som

vinter utan att lämna några spår efter sig. Allt skräp som kampen

behövs för en skön vistelse. Genom det

genererar återvinns och man använder enbart elektricitet i

omgivande glaset är det inga problem att

huvudbyggnaden. Ändå erbjuds maximal komfort för gästerna.

njuta av panoramavyn – ens från sängen. Den

Varje kapsel rymmer sovrum, badrum och en privat terrass.

största belöningen får man dock när man

Vedeldade kaminer sprider skön värme dag som natt och

tagit sig allra högst upp till lanterninen och

oljeeldade lanternor förser kapslarna med ljus. Inte heller behöver

den utomliggande balkongen. Med ens känns

man vara rädd om det skulle bli snöstorm. Kapslarna klarar ett

ljusen från den lilla hamnstaden oändligt

snötäcke på 200 kilo/m² och vindar upp mot 60 m/s.

fascinerade, precis som det gör att kika ner på fåglarna. Harlingen Lighthouse är lämpligt för två personer. Pris per natt €319 inklusive frukost som serveras av fyrvaktaren.

www.vuurtoren-harlingen.nl

30

Ekologisk inkapsling

AFFÄRSRESENÄREN

I huvudbyggnaden finns matsal, bar och fitnessavdelning. En intilliggande spakapsel kan bokas separat för behandlingar. Eller så spänner man helt enkelt bara på sig skidorna och glider iväg nerför berget. Pris från 585 CHF per natt. Minimum två nätters vistelse.

www.whitepod.com

AFFÄRSRESENÄREN

31


Citerat

Med 20 års erfarenhet i bagaget sitter vi fortfarande i framsätet. Foto: BANverket.se

Flyg bekvämt från Arlanda flygplats Låt Arlanda VIP Service ta hand om din incheckning och ditt bagage. Under tiden passerar du i lugn och ro vår egen säkerhetskontroll, sedan kan du koppla av i våra VIP-rum. Har du önskemål om mat och dryck ordnar vi naturligvis det. Din personliga VIP-koordinator bevakar ditt boardingcall och kör dig till flygplanet när det är dags att gå ombord. Flyger du ofta från Stockholm-Arlanda kan du köpa årskort för VIP service och få samma bekväma service vid varje flygresa. För mer information och prisuppgifter, se www.arlanda.se.

Minoo Akhtarzand – en kvinna med ruter i

Ni kunder tycker att vi är prisvärda, enkla och trygga. Nu fyller FLYGTAXI 20 år. Lagom till vårt jubileum passade vi på att fråga vad ni kunder tycker om oss. Och snacka om att vi fick en fin present av alla er som åker FLYGTAXI. Enligt enkäten tycker ni att vi gör ett fantastiskt bra jobb. Tack för berömmet, det värmer. Förhoppningsvis kan vi leva upp till superlativen även i framtiden. Vi kommer fortsätta på inslagen väg med FLYGTAXI. Vårt nätverk av 200 noga utvalda och välrenommerade taxibolag ska se till att din resa till och från flyget eller tåget blir så enkel, smidig och trygg som möjligt. Välj mellan Egen FLYGTAXI eller Delad FLYGTAXI. Alltid till fast pris och alltid hela resan samlad på en och samma faktura. Boka din FLYGTAXI till 41 av Sveriges flygplatser hos din resebyrå, via flygbolagens sajter, på www.flygtaxi.se eller genom att ringa 020-97 97 97.

Hon kom till Sverige för att studera på tekniska högskolan och när hon bara hade ett par tentor kvar ­utbröt den islamiska revolutionen i Iran 1979. Minoo Akhtarzand beslöt sig för att stanna kvar. Nu 30 år senare har hon efter en lång karriär i energisektorn tagit hand om chefposten för ­Banverket. Affärsresenären har träffat 2008 års Ruter Dam. Text: Harald Möllerström

hedersutmärkelse som går till den kvinna som befordrats till den mäktigaste chefsposten under det senaste året. Reds anm.). Hur började din framgångsrika resa inom svenskt näringsliv? Jag kom till Sverige från Iran 1974 för att studera till elektroingenjör på KTH. Var det tänkt att du skulle återvända till Iran efter studierna?

Arlanda VIP Service

Ja, men när jag hade ett par tentor kvar blev det revolution i Iran. Jag hade då

Tel: +46 8 797 62 10 Fax: +46 8 593 600 83 E-mail: vipservice@lfv.se www.arlanda.se

32

AFFÄRSRESENÄREN

börjat praktisera på Stockholm Energi

T251507_flygtaxi_ann20ar_95x265.indd 1

Nöjda kunder är min ledstjärna.”

Du utsågs till Ruter Dam 2008 (en

08-04-21 11.38.08

och de hjälpte mig att stanna kvar. Här fick jag också mitt första jobb efter studierna, och jag arbetade bland annat som upphandlingsingenjör.

Vilka branscher har du arbetat inom? Fram till 2006 jobbade jag i energibranschen, inom Stockholm Energi och Vattenfall. Då bytte jag bana och blev länsarbetsdirektör i Uppsala.

Nya utmaningar Sedan snart ett år tillbaka jobbar du som

Vilket var ditt första chefsjobb? Det var på Vattenfall år 1991, 1995 blev jag VD för Vattenfall Södertörn och

generaldirektör på Banverket. Vad anser du är Banverkets största utmaningar? Transport är en viktig del i samhällets

1999 VD för Vattenfall Sveanät och sedan

utveckling och tillväxt. Banverket som

2003 vice VD för Vattenfall Elproduktion

ansvarar för järnvägsinfrastrukturen är en

Norden.

del i samhällsbygget, där vi sköter om och

AFFÄRSRESENÄREN

33


Citerat

Jag är skeptiskt till kvotering som m ­ etod. Vi måste hitta andra lösningar för att öka a ­ ntalet kvinnor i l­edande befattningar.” utvecklar järnvägen så att järnvägskundernas

av medfinansiering vid stora, viktiga

Senare började enstaka sträckor att bindas

önskemål på högkvalitativa transporter och

och kostsamma infrastrukturprojekt

samman till ett nationellt nät som sedan

resor kan mötas. Ett uppdrag som blir allt

typ höghastighetsbanor anser jag vara

växt och i dag börjat bindas samman till ett

viktigare i takt med att allt större krav ställs

nödvändig. Det är också ett tydligt sätt för

europeiskt höghastighetsnät. Totalt finns

på mer klimatneutrala transportlösningar.

exempelvis regioner och företag att visa

i dag över 550 mil höghastighetsjärnvägar

Banverket är väl rustat för denna utmaning

sitt engagemang för projekt, samtidigt som

i Europa. Ytterligare 350 mil håller på att

att med järnvägens kunder i fokus ta sig

naturligtvis satsningarna också görs för

byggas och 850 mil planeras fram till år

an att lösa dagens krav på en fungerande

att det finns nyttor att vinna. Huvuddelen

2025.

järnväg, samtidigt som vi ska planera

av infrastrukturinvesteringarna tror jag

och genomföra satsningar på framtidens

dock alltid kommer att vara finansierad av

transporter.

skattemedel.

Resenärer och köpare av gods­ förtroende när man väljer järnvägen som transportmedel. Vi måste klara vårt åtagande och möta detta förtroende som

Hur ofta åker du tåg? Jag åker oftast tåg till Borlänge, flera gånger i veckan.

Göteborg) kan vara klar för trafikstart någon gång mellan år 2025 och 2030, om man i bedömningen bortser från finansiella och kapacitetsmässiga hinder. Med en

visats oss genom att leverera en fullgod

Kvinnliga chefer

produkt till resenärerna och järnvägens

Hur ska man få in fler kvinnor på

Götalandsbanan i delarna Göteborg-Borås

kunder. Resenärer måste veta att deras tåg

ledande befattningar?

samt Ostlänken skulle kunna vara färdiga

avgår och kommer fram i tid. Industrin

Det är ingen brist på kvinnor som är

optimistisk bedömning anser Banverket att

för trafikstart år 2020.

måste vara säker på att varorna följer

kompetenta för ledande befattningar, men

För Europabanan finns idéskisser på

planeringen i logistikflödet. Nöjda kunder

det gäller att få beslutsfattarna att se dem.

linjedragningar fram till Helsingborg och

är därför min ledstjärna.

skisser på tunneldragning till Helsingör. Är kvotering en metod?

Hur ska du få nöjda kunder?

Personligen är jag skeptiskt till kvotering

Det finns i dag stora svårigheter att bedöma en möjlig trafikstart för Europabanan

som metod. Jag tycker dock att vi inte

men sannolikt ligger den senare än för

kundorientering av Banverket, där

kan sitta och vänta utan måste hitta andra

Götalandsbanan, det vill säga efter år 2030.

kunden är såväl Banverkets direkta

lösningar för att öka antalet kvinnor i

kunder, som resenärer, transportköpare

ledande befattningar och då helst på

Kommer vi då ha klart i Europa så

och andra intressenter. För att kunderna

operativa ansvarsområden.

att ERTMS (European Rail Traffic

Jag kommer att arbeta för en ökad

Management System –

ska få den bästa transportmöjligheten är det viktigt att vi ökar samarbetet inom transportbranschen. Vi måste ha en effektiv

Vad är dina bästa egenskaper som chef? Jag är en trygg, drivande, mål- och

samverkan, som bygger på förtroende,

resultatinriktat, kommunikativ och

tydlighet och gott bemötande.

stödjande person. Jag ser alltid till att

Klimathot Det talas mycket om klimathot, vad har miljön? Järnvägen har en nyckelroll i framtidens transportsystem. Den utmaning som

ett nytt europagemensamt trafikstyrnings-system. Reds anm.) gäller för hela Europa? ERTMS kommer kontinuerligt att

åstadkomma verksamhetsresultat genom ett

byggas ut i Sverige och hela Europa. I första

aktivt arbete med medarbetarutveckling och

hand är det nybyggda banor som utrustas

med ständig fokus på kundnyttan.

med systemet. Till 2030 är säkerligen huvuddelen av alla sträckor som trafikeras

Banverket för roll i förbättringen av Jobbar du för mycket? Ja! För det mesta, fast jag trivs med det.

av internationell trafik utrustade med ERTMS.

Dessutom har jag lätt att koppla emellanåt.

klimathotet utgör ska vi anta och arbeta

Ostlänken

aktivt med åtgärder för att undanröja.

Höghastighetståg

Lyckas vi i vårt samarbete får vi den finaste

Vi ligger långt efter många andra länder

Skavsta, Stockholm och Arlanda. Finns

belöning man kan få; en god miljö och

i Europa när det gäller höghastighetståg.

det med någonstans?

nöjda kunder till järnvägen.

När får vi en bansträckning som klarar höghastighetståg?

Hur ser du på blandad statlig-privat finansiering?

I Europa påbörjades trafiken på

Det har talats om att dra ett spår mellan

Det du talar om är ett projekt som kallas Ostlänken. Det är en höghastighetsbana som binder samman Södertälje och

höghastighetsbanor år 1981 när TGV

Norrköping, via Nyköping. Med en sådan

började trafikera Paris-Lyon. I början

bana skulle Skavsta flygplats kunna få

av höghastighetsbanor är det både

byggdes enstaka sträckor mellan två

järnvägsanslutning och kunna trafikeras

nödvändigt och önskvärt. Någon form

ändpunkter med en stor transportmarknad.

både norrifrån och söderifrån. Ostlänken

När det gäller satsning och införande

34

Banverket bedömer för närvarande att hela Götalandsbanan (Stockholm-

AFFÄRSRESENÄREN

Foto: BANverket.se

transporter visar Banverket ett stort

Och i Sverige?

AFFÄRSRESENÄREN

35


Citerat

Vi fick drömjobbet! Foto: SJ.SE

godstrafiken? Får vi då tillräckligt med

Banverket ­bedömer att höghastighetståg mellan Stockholm och ­Göteborg kan vara klart för trafikstart mellan år 2025 och 2030.”

lediga spår?

ytterligare utrymme för fler godståg. Den

finns inte med i den reviderade framtidsplan 2004-2015 som Banverket tagit fram. Vi får se om projektet kommer med i den åtgärdsplan gällande åren 2010-2021 som nu håller på att tas fram gemensamt för alla trafikverken. Vad kommer det här att betyda för

ieringen av höghastighetsbanor är ännu inte presenterade, men av infrastrukturpropositionen kan man läsa sig till att utredaren ska rapportera till regeringen sommaren 2009. Regeringen räknar med att direktiven ska bli klar under de närmaste veckorna. Därefter kommer man att tillsätta en utredare för uppdraget.

kapacitetsförstärkning som skapas bedöms

Kommer olika tågoperatörers krav på

godstrafik på järnväg genom speciella

som tillräcklig i korridorerna för både

spårutrymme att påverka Banverkets

höghastighetsbanor ökar givetvis

person- och godstrafik för överskådlig tid.

framtida utbyggnad?

kapaciteten för snabb persontrafik på

Separeringen av trafik med olika hastigheter

höghastighetsbanorna, men också för

gör också att kvaliteten i tågtrafiken höjs,

för åren 2010-2021 kommer, som tidigare,

regionaltrafik på stambanorna. Den

med en minskad risk för förseningar som

att vara upplagd så att den sker i dialog med

mångfaldigar också kapaciteten för

följd.

regioner, näringsliv och hela järnvägssektorn.

Separeringen av person- och

godstrafik dagtid på Västra och Södra stambanorna. Kapacitetstillskottet beräknas till 2-3 gånger fler tåglägen för godstrafik, vilket är ett viktigt tillskott på banor som redan i dag i stort sett saknar möjlighet till

36

redning om bland annat finans­

AFFÄRSRESENÄREN

Den åtgärdsplanering som nu påbörjats

De krav och synpunkter som framförs från

Utredning om snabbtåg

olika parter kommer att vägas samman så att

När kommer utredningen om

vi planerar för en så bra framtida järnväg som

snabbtågen att bli klar?

möjligt. Det yttersta målet är att hela tiden ha

Direktiven för regeringens ut­

I år får 30 chansen. Vill du vara en av dem? Storstadsturism är en bransch för dig med framåtanda. Genom vår kvalificerade yrkesutbildning “Turism i storstadsregion” får du en bred kunskap om resor och turism. Det är i våra storstäder som behovet av kvalificerad personal ökar mest. “Turism i storstadsregion” är en 2-årig KY-utbildning med en kreativ och näringslivsinrikad profil. En tredjedel utgörs av praktik hos potentiella arbetsgivare. Vi har branschens bästa förutsättningar! Du läser bl.a. turism, företagsekonomi, marknadsföring, event och kulturgeografi. Utbildningen ger dig minst 20 högskolepoäng. Ta steget du också. Sök till utbildningen där hela 96 % får jobb!

kundperspektivet i fokus när vi gör våra val.

www.storstadsturism.nu

AFFÄRSRESENÄREN

37


MODE Safari – kolonial­ inspirerat, linne eller bomull i vitt, beige och brunt.

Back to basics – tidlösa klassiker. Mixa gärna med en färgglad topp eller blus under kavajen.

Aqua – blått i alla nyanser. Kombinera ton-i-ton, olika toner i samma skala.

Kavajrevolution

Dina kläder visar vem du är, vad du vill förmedla och kan vara avgörande för hur andra människor ser på dig. I affärsvärlden är det därför viktigt att klä sig i enlighet med bransch och tillfälle. Det kan göra hela skillnaden. För kvinnor innebär våren 2009 att fokus flyttas från väskor till skor, från silver till guld och att kavajen gör revolution igen. Text: DANIEL GOLABIEWSKI

Hallå där … Emelie Träff, inköpare på Departments & Stores, RNB. Vilka influenser ser vi i vårens mode? Våren 2009 präglas av den finansiella krisen, men även miljöhot och allmänna

Man kan utkristallisera fem stycken stora globala trender:

på originalet och en kopia köpt i Thailand.

Ja, i Sverige har kvinnor sin svarta

Istället är det fina och galet dyra skor som

klänning med kavaj över. Det låter fint och

Filippa K-, Tiger- eller Bosskostym.

gäller, där Christian Louboutin är märket

dressat, men kan vara den lilla svarta, ett lätt

Punkt. Oftast har svenskarna väldigt fula,

framför andra.

plagg du kan variera mycket.

Smycken?

man även experimentera mer med detaljer

sjaviga skor och taskig kvalitet på väskorna. Kvinnor utomlands har ofta vackra kvaliteter och är modigare, de vågar ha

kommer att slå i Sverige.

När kavajen nu kommer tillbaka vågar Som metall i smycken och detaljer på skärp

stora blingbling-smycken och höga klackar.

och väskor har svenskarna haft väldigt mycket

Jag tror att svenska kvinnor är rädda för att

silver, vi gillar våra stålrolex, Efva Attlings

inte bli tagna på allvar, utan vill klä sig lite

silverringar och små diskreta blingbling

mer som männen. Det är synd.

i öronen i silver eller vitt guld. Men nu

➤ Aqua – Mycket turkost och även här olika nyanser i samma skala. vilket jag tror

Tjejer kommer nog gå alltmer mot att ha

kommer vi gå mer och mer åt gult guld, och Ser du några generella trender i vår? Jag tror folk kommer att handla dyrt

som trekvartsärm, ståkrage och omlottkavaj. Kan man komma till mötet i jeans? Det beror på bransch. Men ett par mörka jeans och en färgglad kavaj är snyggt. Vårens jeans kommer att gå tillbaka till

det blir en trenddetalj som passar in i det

en rakare modell. Den höga midjan blir

marina seglartemat. Guld känns nyare.

kvar för kvinnor vilket är tacksamt eftersom

➤ Back to Basics – Tidlösa klassiker i

➤ Soft – Bleka och dämpade pasteller,

och exklusivt – Hermes, Gucci och Prada

basfärgerna vitt, svart och beige. Här finns

tänk GB-glass tresmakspaket där färgerna

– eller galna färger ”det här köper jag för

Hur ser det ut för affärskvinnor – har de

andra. Därmed får du en ganska snygg figur

även ett marint tema.

smälter in i varandra. Glamouröst 50-tal

att det gör mig glad, det är kul” alternativt

sitt eget mode?

och en ganska bra rumpa.

➤ Safari – Kolonialinspirerat,

den sväljer första valken, men inte den

i timglasform. Det här modet kommer

tidlösa klassiker ”det här kan jag ha i 20

Inom business är det aldrig fel med

globala katastrofer. Varje säsong består av

engelsmännen i Indien. Linne och bomull

mycket starkt i USA just nu, mycket tack

år”. Varumärken som ligger i mittfållan

en svart välkräddad kostym eller dräkt.

Om du ska rekommendera ett fungerande

två kollektioner, och när vi beställde vårens

i vitt, beige och brunt. Detaljer och

vara TV-serien Mad Men som även går på

kommer att få problem, medan H&M

Tidigare säsonger har vi sett mycket kofta

”kit”, vad innehåller det?

första kollektion var det högkonjunktur

accessoarer är mycket reptil, orm och ödla,

Kanal 9 i Sverige.

och Zara kommer att överleva precis som

istället för kavaj, men nu blir det mer som

och vi hade dubbel budget jämfört med

men i dämpade beiga färger i skärp, väska

de mer dyra och extrema märkena. De

en sköld, man behöver skydda sig lite

klänning, svart kavaj, svart byxa. Till detta

föregående säsong. Designerna hade

eller skor.

Vilka av dessa tror du kommer att slå i

som flummar runt för mycket kommer att

mot omvärlden. Det är svart som gäller,

kan du använda en vit skjorta eller en topp

Sverige?

försvinna vilket vi ser redan nu.

men mot våren går det även bra med lite

i rosa eller rött. Använd gärna kavajen över

ljusgrått eller khaki i linnekvaliteter. I vissa

klänningen på dagen, och senare på kvällen

situationer kan man dock ha en uddakavaj i

när du går ut på middag tar du av kavajen så

knallfärg, grön, korall eller hot pink. Eller

har du plötsligt en klänning. Till detta har

gjort väldigt roliga kollektioner; dyrt,

38

Så, vilka trender är det som gäller?

Är svenskar ett fegt folk?

”The little black dress” är ett lätt plagg du kan variera mycket. Perfekt att ha under kavajen på dagen för att sedan ”göra om” till klänning inför ­middagsbjudningen.

➤ Escape – Men vill fly från de dåliga

Då blir det Back to Basics: Svart

extravagant, lite knasiga färger. Vid den

tiderna. Mycket Art Deco och Showgirls.

andra kollektionen hade lågkonjunkturen

Tänk lyxbohem, ingen haschrökande

kort. Safaritrenden kommer nog också slå

slagit till, och det syns i valet av kvalitet och

knarkbohem, utan den typen med

ganska bra i Skandinavien, för det är vitt,

färger. Så den här våren kommer att bli lite

blingbling som lever på sin Ibiza-ö. Mycket

beige och brunt – toner som passar vårt fega

fokus på den exklusiva märkesväskan. Det

kanske en färgglad topp under kavajen,

du ett par Christian Louboutin-skor med

schizofren.

knallfärger, gärna allt på en gång.

jantelagsfolk.

släpper man nu eftersom ingen ser skillnad

alternativt en scarf.

röd sula till, och en beige trenchcoat.

AFFÄRSRESENÄREN

Back to Basics passar oss, det är ett säkert Vilka accessoarer ska man satsa på? Vi har de senaste åren haft väldigt mycket

AFFÄRSRESENÄREN

39


MODE

The Statement Shoe – i år är det galet dyra skor med hög klack som g ­ äller, helst Christian Louboutin med röd sula. ­Annars ­fungerar platta ­ballerinaskor fortfarande till allt. 1. Filippa K 2, 3, 4. Christian Louboutin 5. Boss Black

Välkomna!

1.

>h[daehjfh[i[djWj_edWlc_dXkj_a"iecb_]][hkj[_:`khi^ebc ;dXkj_a\hj`[`[h"ZWc[h"jWdj[h"al_ddeh"iec^kdd_j\[diahWjj# hodaW[bb[hÔ[hWeY^iec]_bbWhWjjabi_]ido]]jAbWii_iajc[Zb_j[ ifehj_]jekY^@W]aedakhh[hWh_dj[c[ZAWff#7^beY^>C"c[d _dj[^[bb[hc[ZXekj_gk[hdW8kj_a[diWadWhXZ[icc_d_b_dd[d eY^ijehXbecc_]WjWdjabZ[hC[d^hÓddiido]]WabZ[h\hXZ[ 7H8;J;<H?J?:eY^L7H:7=<;IJEY^coYa[jaWdZkjljjW eY^iajWi`bl

Märkeskopior från Thailand har fått intresset för exklusiva väskor att svalna. Men en väska måste man ju ändå ha, och då är det a ­ ntingen riktigt smått eller stort som gäller. Mellanväskan går bort. Kuvertväskan – inte så praktisk. Men snygg: 6. Hugo Boss 7. Christian Louboutin 8. Boss Black.

2.

LuBIO::7ABu:;H?8H7AL7B?J;J" b_j[ifddWdZ[eY^coYa[jWdldZ# XWhj7bbj_Zl[jj_]Wfh_i[h"c[d _d]Wh[eh:[jjWhXkj_a[d_[jj djiaWbL?uBIA7HI;HL?9; eY^ijj[hWbbj_ZakdZ[d_ ^]ij[j$JehiZW]Whab''#'* ^Whl_IO>@uBF_Xkj_a[d L_ia_YaWh]hdWcejFEIJ# <zHIAEJJEY^i`blabWhj ^Whl_zFF;JAzF

9. Hermès – märket framför andra. 10. Reptilmönster är hett i vår, här från Filippa K.

3.

4.

8kj_a[diIkf[hcha[ C;HHOJ?C;]bZ[heii ijdZ_]jc[ZWbbWi_dWaWlW# `[h"XoneheY^a`ebWh_c_Yhe# \_X[hFbW]][d"iecWbbj_Z\_ddi _bW][h_ilWhjeY^cWh_deY^_ ijehb[a),Å*.7bbj]hZ[iikjec WjjjljjW_cWia_dc[ZijhbWdZ[ h[ikbjWj@W"jecaWlW`[hdWB_aWi\_ddi Wbbj_ZZ[hWiaWbWi[di[cX[b_ilWhjYh[f[EY^Z[iikjecWbb# j_ZZ[hWiC?H7A;B@;7DI_jh[bd]Z[h<hc[h_d\ehcWj_ed i[]hdWmmm$C[hhoj_c[$Za

5.

I7?DJ@7C;I"Xkj_a[di\hWdiaWikf[hcha[kffjYai^[bW j_Z[dWl\b[heY^\b[hakdZ[h8bWdZWddWj\_ddijk\\W"ij_YaWZ[ aWlW`#`WYaeh"i[X_bZ[d"ic_Z_]WjeffWheY^b`klb_]WahW]jh`eh_ h[dXeckbb@W]hijebjeY^]bWZWjjlWhWIW_dj@Wc[i ijhijW j[h\hib`Wh[_Il[h_][<hc[h_d\ei[mmm$IW_dj#@Wc[i$\h

6.

7.

B_j[Wdifhaibijfijh`W]eYaiWjjl_h[dWlIjeYa^ebci 8uIJ78ON8KJ?A;H>hÓddid]ej\hWbbWhkcfehXZ[lWZ]b# b[hceZ[bb[heY^alWb_j[j[hilbiec\h][h7bbW]h\hijikff_ c_Z`Wd;db_j[dicWhjfh[i[djldjWhZ[diec_dj[^_jjWhd]ej

8.

AebbW]hdW_dlhikf[hjk\\WeY^coYa[jecjoYajWH;=D97F; :[jhbjjiec[dfbjjWjjaeccW^_j8KII+&/\hdIebdW" ChXo9eY^ziXoijWddWh'&c\hdXkj_a[d;bb[hc[Z[][dX_b" jWWll_Z:WdZ[hoZiI`ka^kieY^ahL[dZ[l][dhWaj\hWc YW)ac:[j\_ddicd]W]hWj_iF#fbWji[hc[ZF#ia_lW

9.

40

”Armani och MaxMara är för en d ­ amigare kund med lite former som man vill dölja, där ­finska Ril’s är en billigare variant. Boss är för k ­ vinnor 30-40 medan vi säljer mycket ­kostymer från Tiger och Filippa K till kvinnliga jurister och ekonomer 30+.”

10.

AFFÄRSRESENÄREN

LWhcjlbaecdWi][h;mW"iecioh";lW"B[d[eY^CWh]W zFF;JJ?:;H0lWhZ''#'.bhZ''Å'+[bb[h[dba

AFFÄRSRESENÄREN

41


MODE

Skandinaviska affärsmän klär sig fegt jämfört med de extrema italienarna. Svenskarna är dock mest uppklädda. (Tiger of Sweden).

Tiger gör det enkelt för dig. Nya kavajen ”The Wave” av tunn merinoull och silke är nämligen skrynkelfri. (Tiger of Sweden).

I vår är kavajen i fokus och dubbel­knäppning är tillbaka. Släng in en ­messenger- eller ­reporterväska så är du komplett! (Zegna).

Luxuösa kvaliteter och färgglada kontraster är temat för våren. Vi dressar upp på det klassiska sättet igen. (Oscar Jacobson).

Kostymen – Cool eller kall

Man kan tycka att en kostym är en kostym, men riktigt så enkelt är det inte. Kvalitet, färg och ­knäppning är bara några av de faktorer som avgör om du är cool eller kall. – Generellt klär sig skandinaviska affärsmän lite ”fegt” jämfört med de extrema italienarna, menar Jan Wind, inköpare för bland annat NK Man. Text: DANIEL GOLABIEWSKI

Vilka är vårens inspirationskällor för män? Våren är inspirerat av Contemporary architecture, en ren look med snygga detaljer, såsom hur kavajslagen avslutas. Vi dressar upp på det klassiska sättet igen

Vilken typ av skjorta och slips ska man leta

slips – medan man i Norge och Danmark är

efter?

lite mer casual.

Du kan egentligen ha vilken skjorta som helst! Rutiga och randiga, glada färger. Vad gäller slipsarna går vi gärna tillbaka

Om vi tittar på den lite mindre dressade stilen, men ändå välklätt, vad gäller då?

med luxuösa kvaliteter och färgglada

till klassisk business. Alla färger funkar, och

kontraster. Kavajen kommer att vara i

gärna lite clubinspirerat, typ Polo Ralph

eller ”Unexpected chic” med massor av

fokus.

Lauren.

glada färger, förstås.

Hur ser då en ”rätt” kavaj ut i vår?

Har affärsvärlden sitt eget mode?

Kan du rekommendera ett fungerande

I vår gäller lätta material, ”Happy days”

"kit" för män?

Vi pratar som sagt fina kvaliteter, två

Det beror på företagets interna dress

eller tre knappar, men även dubbelknäppt

code. Men så länge man klär sig klassiskt

om du går för en mer vardaglig stil. När

kan man alltid twista till det med en snygg

våren, med en fräsch skjorta och slips till –

vi pratar om leisuresegmentet är det

och färgglad slips eller näsduk.

Canali, Corneliani och Zegna.

Hur klär sig svenska affärsmän jämfört

Vilka accessoarer är inne i vår – skor och

med utländska?

väskor?

En snygg kostym i blå ull och mohair till

fortfarande ”Preppy” som gäller – chinos och clubkavaj. Ser vi några nya trender i färgval? Blått är den stora färgen på kavajer i vår – allt

42

Generellt klär sig skandinaviska

Når vi pratar om skor så är det den

affärsmän lite ”fegt” jämfört med de

klassiska engelska stilen som gäller – Churchs,

från marin till ljusa blå toner i ull och bomull.

extrema italienarna. Svenskarna är de mest

Crockett & Jones & John Lobb. Släng in

Även grått i olika toner. Och som sagt, gärna i

uppklädda i Skandinavien – mycket klassiskt

en messenger- eller reporterväska så är du

kontrast med en färgstark skjorta eller slips.

med en svart/grå kostym med skjorta och

komplett.

AFFÄRSRESENÄREN

AFFÄRSRESENÄREN

43


MODE I leisuresegmentet är det fortfarande ”Preppy” som gäller – chinos och clubkavaj. Blått är den stora färgen på kavajer i vår, twista gärna till det med en färgglad skjorta, slips eller näsduk. (Corneliani och Oscar Jacobson)

3.

En del platser har det bara. Stämningen som öppnar upp och föder motivation. Det som får alla på konferensen att förenas och gå åt samma håll. Du kommer inte härifrån utan goda lösningar och svar. Och en rad njutbara minnen, som från vårt nya kontemplativa bad. Här tar du dig mellan doftande basturum, havsbad och viloavdelningar för att komma ut renad till kropp och själ. Njutning och resultat, hand i hand.

4.

1.

tankero

2.

KONFERENSPAKET

Skor i klassisk engelsk stil är ett hett tips i vår. Men ombyte förnöjer.

5.

Helpension i enkelrum från (per person exkl moms)

1. Corneliani 2. Churchs 3. Christian Louboutin 4. Churchs 5. Damien DRT 44

AFFÄRSRESENÄREN

1395:gullmarsstrand

HOTELL OCH KONFERENS

Fiskebäckskil 0523-66 77 88, www.gullmarsstrand.se

AFFÄRSRESENÄREN

45


Rymdturism

vinter. Foto Fredrik Broman.

Det finns bara ett skäl att åka hit. Ditt eget. Hitta det på www.swedishlapland.com

Konstnären Mikael ­Genberg vill placera en röd stuga med vita knutar på månen. Men han är inte först, redan 1967 ­planerade Hilton Hotels ett hotell bland kratrarna. Foto : shutterstock.com Montage : JENS LARSSON

The meetings of Swedish Lapland.

®

I Europa är det genomsnittliga antalet invånare per km2 118, här i Lappland är det 2. Det skapar möten mellan människor som är efterlängtade och uppskattade. Mötesplatserna är många. Här umgås ni informellt och otvunget i genuin miljö, likaväl som ni kan mötas i moderna konferensanläggningar, med all modern teknik. Kombinera nästa konferens med aktiviteter som blir minnen för livet, som att åka hundspann eller äta middag i en varm tältkåta mitt ute på den frusna Bottenviken. Oavsett hur ert behov ser ut vågar vi lova att ett möte i Swedish Lapland ger mer. 46

AFFÄRSRESENÄREN

rymdturism Hotell på månen? Efter 50 år av misslyckade försök att kommersialisera kosmos ser nu drömmen om rymdturism ut att bli verklighet. År 2010 avgår Virgin Galactics första charterraket från New Mexico, USA. Text: Daniel Golabiewski

”Fly me to the moon

Frank Sinatra må ha varit unik på många

Stjärnor, planeter och tanken på

Let me sing among those stars

sätt, men knappast ensam i sin önskan att

extraterrestriellt liv har fascinerat och

Let me see what spring is like

uppleva det gåtfulla universum – även om det i

förbryllat människan i alla tider. Vi har

On Jupiter and Mars”.

just det här fallet handlar om en metafor.

studerat himlakroppar, sökt förklaringar,

AFFÄRSRESENÄREN

47


Rymdturism

Virgin Galactics så kallade "MotherShip" byggs.

Raketen Terrier-Black Brant skickas upp från Esrange Space Center.

bild: www.ssc.se Inuti Virgin Galactics ­­ så kallade "MotherShip".

Sir Richard Branson leker med en modell av farkosten.

bild: www.virgingalactic.com

1957 först med satelliten Sputnik 1 varpå

raketingenjören Krafft A. Ehricke (1917-

Endast 73 ­sekunder efter upp­skjutningen brann farkosten ­Challenger upp och alla sju passagerare omkom.”

1984) all sin vakna tid, och hela sitt liv,

Shuttle”, eller vad vi till vardags kallar

avled av stress och överhettning.

1985 startade ”Project Space Voyage”

mig när Lunar Hilton ska öppna. De

och tillsammans med resebyrån Society

skämtar, såklart. Men jag ser det inte

Expeditions sålde rymdturer kring jorden

som ett skämt alls.”, sa Barron vid sin

för 50 000 dollar. Tyvärr lyckades man

presentation inför American Astronautical

inte samla in tillräckligt med pengar för

Society.

kring jorden planerade ivriga entusiaster

Om du tror att vi inte kommer att ha en cocktaillounge, då vet du inget om Hilton – eller resenärer.”

inför en turistanstormning av yttre

Barron Hilton om sitt h ­ otellprojekt på månen.

Hilton i kosmos

letat samband och likheter och slutligen utvecklat avancerad teknologi för att ta oss allt närmare sanningen om det outgrundliga enigma vi kallar universum. Och redan innan Sovjetunionen ens skickat upp sin första satellit i omlopp

rymden.

Tio år senare gjorde det amerikanska

att genomdriva projektet.

Tanken på en kommersialisering av

Samtidigt ägnade den tyske

åt att utforska och påvisa de oändliga

flygbolaget Pan Am ett nytt försök.

rymden har även lockat intressenter från

möjligheter en exploatering av rymden

Genom att bli medlem i Pan Ams "The

övriga turismbranschen. Redan 1967 hade

skulle föra med sig. Han lämnade efter

Moon Flight Club” var man lovad en resa

Barron Hilton, ägare av hotellkedjan

sig ovärderliga studier, texter och

något nytt påfund. Redan 1954 upprättade

så snart bolaget upprättat en flyglinje

Hilton Hotels, långtgående planer på två

ritningar av hur en kolonisering av

Thomas Cook, världens äldsta resebyrå,

till månen. Denna gång registrerade sig

hotellprojekt utanför Tellus luftrum. Det

månen och rymden skulle kunna se ut.

en väntelista kallad ”Moon Register” för

över 40 000 personer, men planerna gick

ena, Orbiter Hilton, skulle sväva fritt i

Bland annat skrev han 1948 boken ”The

privatpersoner som ville åka till månen.

i stöpet när flygbolaget gick i konkurs i

kosmos medan det andra, Lunar Hilton,

Mars Project” som i detalj beskriver hur

Över 6 000 personer anmälde sitt intresse,

början av 1990-talet.

skulle byggas på månen och rymma ca 100

människan skulle kunna resa till Mars

gästrum.

via ett färjesystem. I dag används detta

Väntelista till månen Rymdturism som affärsidé är alltså inte

men när Thomas Cook bytte ägare lades projektet ner.

48

bild: www.virgingalactic.com

AFFÄRSRESENÄREN

Det tredje försöket stod Pacific American Launch Systems för när de

”Inte en dag går utan att någon frågar

system under NASA:s namn ”Space

rymdfärja.

Rymdkapplöpning Världens forskare trodde under mitten av 1950-talet på en snabb utveckling av såväl rymdteknik som människans utforskning av universum. Sovjetunionen och USA förde under kalla krigets dagar något som kallades ”Space Race”, eller ”Rymdkapplöningen”, där man tävlade om att upptäcka rymden. Sovjetunionen var

USA kontrade redan tre månader senare med sin Explorer 1. Senare samma år sköt ryssarna upp Sputnik 2 med hunden Lajka ombord – den första levande varelsen i rymden. Lajka hann dock bara uppleva några få timmar av rymdresan innan hon Fyra år senare, 1961, blev den ryske kosmonauten Juri Gagarin första man att åka i omloppsbana runt jorden, en resa på 1 timme och 29 minuter. När sedan den amerikanska astronauten Neil Armstrong landsteg på månen 1969 visste upprymdheten inga gränser.

Rymdfärd upp i rök Men trots att de två supermakterna hetsat varandra till stordåd har utvecklingen gått

AFFÄRSRESENÄREN

49


Rymdturism Sveriges fĂśrsta satellit, Viking, skjĂśts upp 22 februari 1986.

Vi tar ditt event till nya hĂśjder

jsgklj

bild: www.ssc.se

Prisvärd, proffsig pyroteknik skräddassydd till: â&#x20AC;&#x201C; Kick-off & konferens â&#x20AC;&#x201C; BrĂśllop & privata fester â&#x20AC;&#x201C; Jubileer & invigningar

BEKVĂ&#x201E;MA RESOR FĂ&#x2013;R AKTIVA

Bäst i Sverige och stÜrst i Norden pü festfyrverkerier Vinnare av SM i Musikfyrverkeri 2001-2008

www.fyrverkerifabriken.se

%FUUB Ă&#x160;S WĂ&#x152;SU GBWPSJULPODFQU  BLUJWJUFU LPNCJOFSBU NFE IĂ&#x161;H CFLWĂ&#x160;NMJHIFU "UU nZHB OFS   IĂ&#x161;HLMBTTJHU CPFOEFPDIHPENBUĂ&#x160;SOĂ&#x152;HPUWJBMMUJEMĂ&#x160;HHFSTUPSWJLU WJE1Ă&#x152;WĂ&#x152;SBWBOESJOHTSFTPSLBOEVEBHMJHFOWĂ&#x160;MKB NFMMBOUWĂ&#x152;HVJEBEFUVSFS FUUFOLMBSFPDIFUUUVÄ&#x2026;BSF BMUFSOBUJW 7J IBS SFTPS UJMM ½TUFSSJLF  4DIXFJ[  *UBMJFO "OEPSSBPDI.BEFJSB/Ă&#x152;HSBTNBLQSPWVS Ă&#x152;STQSPHSBN betydligt lĂĽngsammare än mĂĽnga fĂśrutspĂĽtt. DrĂśmmen om mĂĽnen som charterort lĂĽg länge pĂĽ is, främst pĂĽ grund av finansiella faktorer och brist pĂĽ säkerhet, och i mitten av 1980-talet hade fortfarande ingen privatperson varit i rymden. I augusti 1984 utlyste NASA

2012 beräknas den fĂśrsta rymdfärjan fĂśr privatpersoner lyfta frĂĽn Kiruna.â&#x20AC;?

nĂĽgot som kallades fĂśr â&#x20AC;?Teacher in Space Projectâ&#x20AC;? (TISP) i syfte att inspirera studenter och Ăśka intresset fĂśr rymdforskning. Bland

eller bärflygplanet, WhiteKnightTwo flyger man upp till 15 kilometers hÜjd fÜr att där skjutas vidare upp i rymden i en hastighet av 4 000 km/h. Sex sekunder senare spränger farkosten ljudvallen. Resan varar i ca tre timmar och genom

DrĂśm blir verklighet Efter drygt 50 ĂĽr av fallerade fĂśrsĂśk ser

fÜnstret für du uppleva hur atmosfären utanfÜr gür frün himmelskt blü till

11 000 ansĂśkningar valdes Sharon Christa

nu äntligen drÜmmen om rymden som

becksvart mÜrker. I total tystnad svävar du

McAuliffe, en 37-ürig lärarinna frün Concord

turistdestination ut att bli verklighet.

runt i tyngdlĂśshet och fĂśrundras av den

i New Hampshire, ut att fÜlja med rymdfärjan

När den kände brittiske affärsmannen

majestätiska utsikten â&#x20AC;&#x201C; jorden.

Challenger pĂĽ dess tionde uppdrag i januari

Sir Richard Branson, grundare av

1986. Resan skulle dock fü ett fruktansvärt

Virgin Records, ĂĽr 2004 bildade Virgin

ür 2010 frün anläggningen Spaceport

slut. Endast 73 sekunder efter uppskjutningen

Galactic skapades världens fÜrsta bolag

America i New Mexico. FĂśr svensk del kan

brann farkosten Challenger upp och alla

fĂśr rymdturism. I samarbete med

vi glädjas üt att Virgin Galactic numera

sju passagerare omkom. Därmed fick

flygplanstillverkaren Scaled Composites

samarbetar med Spaceport Sweden och

rymdturismen ett tungt bakslag.

fÜrfogar man i dagsläget Üver fem

beräknas flyga frün Kiruna ür 2012.

Det skulle drĂśja till ĂĽr 2001 innan det var

rymdfarkoster av modellen SpaceShipTwo,

Den fÜrsta resan beräknas till senast

250 personer har redan betalt

dags igen. Men denna güng gick det bättre.

som är en vidareutveckling av den

anmälningsavgift eller kÜpt biljetter à

Den amerikanske multimiljonären Dennis

prisbelĂśnta SpaceShipOne som 2004 blev

1,6 miljoner kronor till Virgin Galactics

Tito betalade 20 miljoner dollar fĂśr sju dagar

den fĂśrsta privatbyggda farkosten att nĂĽ

rymdfärder. Ytterligare 85 000 intresserade

ombord pĂĽ den ryska farkosten Soyuz TM-32,

rymden.

har fÜranmält sig till vad som med stÜrsta

och blev därmed världens fÜrsta rymdturist.

50

tvĂĽ piloter. I anslutning till moderskeppet,

AFFĂ&#x201E;RSRESENĂ&#x201E;REN

Varje plan rymmer sex passagerare och

sannolikhet blir en utomjordisk upplevelse.

AMALFIKUSTEN

)BWTOĂ&#x160;SB WBOESJOH J FUU ESBNBUJTLU MBOETLBQ HFOPN DJUSPOMVOEBS EĂ&#x160;SEFTNĂ&#x152;CZBSOBLMĂ&#x160;UUSBSMĂ&#x160;OHTLMJQQWĂ&#x160;H HBSOBOĂ&#x160;SBEFUUVSLPTCMĂ&#x152;IBWFU

MADEIRA

1Ă&#x152; EFOOB TVCUSPQJTLB CFSHTĂ&#x161; FSCKVEFS WJ CFEĂ&#x152;SBOEF WBOESJOHBSNFETUPSBOBUVSVQQMFWFMTFS7JCPSQĂ&#x152;FUU EFTJHOIPUFMM  CFMĂ&#x160;HFU IĂ&#x161;HU VQQ QĂ&#x152; FO LMJQQB PWBOGĂ&#x161;S CZO1POUBEV4PM

LECH

-FDIJ½TUFSSJLFCMFWVUTFEEUJMM&VSPQBTWBDLSBT UFCZWJMLFUJOUFĂ&#x160;STWĂ&#x152;SUBUUGĂ&#x161;STUĂ&#x152;)Ă&#x160;SmOOTGBOUBTUJTLB WBOESJOHBS J PMJLB TWĂ&#x152;SJHIFUTHSBE 7BSKF LWĂ&#x160;MM BWTMVUBT NFEFOGFNSĂ&#x160;UUFSTNJEEBH

ANDORRA

7JCPSJCFSHTMBOEFU"OEPSSBJ1ZSJOFFSOBPDIWBOESBS J CĂ&#x152;EF 4QBOJFO PDI 'SBOLSJLF &GUFS FO WBOESJOHTEBH TMBQQOBSWJBWWJEIPUFMMFUTVUPNIVTQPPM #FTUĂ&#x160;MMWĂ&#x152;SLBUBMPH

tel. 0771-14 30 30

www.wiresor.se

AFFĂ&#x201E;RSRESENĂ&#x201E;REN

51


MOT VÄGGEN

Inte bara billigare flygbiljetter... Som • • • • • • • •

"Rymdturism känns som en naturlig ­utveckling."

företagskund hos Resevaruhusets Affärsresor får företaget många fördelar: Klassisk personlig specialistservice i kombination med ”boka själv” i marknadens enklaste onlinesystem. Tillgänglighet dygnet runt – svarstid under affärstid max 3 signaler. Tillgång till alla producenter bland flygbolagen – även lågprisflyget. Tillgång till SAS Credits som fortlöpande omvandlas till nya biljetter. Hantering av alla bonussystem och ditt företags egna leverantörsavtal hos flygbolag, tågbolag, hotell och biluthyrare. Global närvaro som erbjuder samordning för företag baserade i flera länder. Stöd för marknadens fyra resekontosystem - alla reserelaterade kostnader debiteras i ett och samma betalsystem. Uppföljning och kontroll av allt resande där vi även redovisar ditt företags miljöpåverkan.

Resevaruhusets Affärsresor – enkelt, effektivt och bekvämt Sveavägen 20, tel. 08-587 250 15, 08-587 250 30, 587 250 70, Götgatan 86, tel. 08-641 18 60 Globen 08-600 45 00, Södertälje 08-550 355 15, Uppsala 018-15 17 40, Göteborg 031-17 49 60

affarsresor@resevaruhuset.se

Vi bokar dina möten Vi gör det vi är bäst på - vi bokar dina konferenser. Utan kostnad. Välkommen att kontakta oss på 020-78 11 25 eller www.konferenspoolen.se

Senast 2010 räknar Virgin Galactic med de första rymdfärderna för turister från Spaceport ­America i New Mexico. Sedan är det faktiskt Sveriges tur. Som första rymdbas utanför USA ska Spaceport Sweden kunna skjuta upp sin första laddning rymdturister från Kiruna redan år 2012. Affärsresenären har talat med Esrange Space Centers informationschef för Rymdbolaget, Johanna Bergström Roos. Vad och vilka ligger bakom den här satsningen?

Tel 020-78 11 25 • www.konferenspoolen.se 220x67,5_MeetingsInt_storbild80.indd 1

Spaceport Sweden bildades 2007, och 08-12-16 12.59.44

är vi världens mest aktiva markstation för

Kommer vi att få se Ryanair på den här

civila satelliter, vi gör tester av rymdsystem

sträckan snart?

bakom bolaget finns Rymdbolaget, Kirunas

och bygger egna satelliter sedan 20 år.

näringslivsbolag Progressum, Ishotellet i

Rymdturismen känns som en naturlig

produkter av olika slag, och fler operatörer.

Jukkasjärvi och Luftfartsverket. Vi arbetar för

utveckling av vår verksamhet.

Bland annat planerar XCOR Aerospace att

att göra Kiruna till Europas första och mest självklara plats för rymdturism.

sälja rymdresor för ”endast” 95 000 dollar, men Hur går en rymdresa till? Det finns flera olika koncept, Galactic

Spaceport Sweden blir Virgin Galactics första

använder sig av ett så kallat ”bärflygplan”

rymdbas utanför USA. Hur kom ni i kontakt

som bär raketfarkosten till 15 kilometers

med dem?

höjd där den sedan släpps och med hjälp

Det var faktiskt vi som tog kontakt med dem

Nej, inte Ryanair, men vi kommer att få fler

de flyger inte lika högt. Deras farkost tar en passagerare i taget. Kan vem som helst åka? I stort sett, ja. Men det krävs tester och ett

av en raketmotor tar fart mot rymden. När

läkarintyg på att du klarar av de påfrestningar

redan 2006, och i början av 2007 skrev vi ett

färjan når sin högsta höjd får passagerarna

som en rymdtur innebär.

samarbetsavtal som innebär att Virgin Galactics

uppleva tyngdlöshet i 4-5 minuter och

kunder kan flyga från Kiruna.

vår vackra jord på avstånd, innan färden tillbaka till jorden börjar. Resan pågår ca

Varför är just Kiruna en sådan bra plats för

2,5 timmar.

rymdturism?

Vilka förberedelser krävs? Under den förberedande träningen försöker vi göra resenärerna mentalt och fysiskt förberedda på allt som kommer hända under resan – allt ifrån

Av flera olika anledningar. Vi har bedrivit rymdverksamhet sedan 1966, då vi skickade

Hur många får plats i ett rymdskepp?

hur rymdfarkosten fungerar rent tekniskt, till hur

Sex passagerare och två piloter.

det känns att utsättas för g-kraft och tyngdlöshet.

upp vår första raket. Dessutom arbetar vi med samma koncept – suborbital spaceflight – som Virgin Galactic använder sig av, där man istället

Vad kostar resan? 200 000 dollar per person.

för att sända raketen i en bana runt jorden endast skickar den upp och ner. Vidare erbjuder Kiruna ett flertal andra unika

Hur frekvent kommer ni att flyga? Med en farkost räknar vi med att kunna flyga tre gånger i veckan. Men förutom Virgin

Oj, vad dyrt! Är det helpension inräknat i det

Galactic hoppas vi även på andra operatörer,

priset?

som XCOR, och andra typer av produkter,

produkter; Icehotel, norrsken, midnattssol med

Nej, bara biljetten. Alla passagerare får

mera. Det blir som en stor lekpark och vi är bra

dessutom en förberedande utbildning på tre

på att paketera en totalupplevelse.

dagar och en avslutningsfest för att fira sin resa. Priset kommer på sikt att sjunka. De 100 första

kanske norrskensturer. Då kan man flyga oftare. Hur får man tag på biljetter? Det går att anmäla sig på Virgin Galactics

Är detta ett jippo eller en faktisk investering och

personerna som bokat är privata investerare

webbplats (www.virgingalactic.com), eller hos

inkomstkälla?

och pengarna bidrar till att utveckla farkosterna

XCOR (www.xcor.com). Man kan alltid anmäla

och säkerheten.

sitt intresse och hoppas att priset sjunker.

Vi sysslar inte med jippon. I dagsläget

Text: Daniel Golabiewski

52

AFFÄRSRESENÄREN

AFFÄRSRESENÄREN

53


Säkerhet

En blandning av kompetenser På kontoret i Stockholm arbetar för närvarande tre personer, men man planerar för en expansion till omkring femton anställda. Där­utöver förfogar SSP över en ­konsultbas på omkring 50-60 personer, huvudsakligen med bakgrund från militära specialförband och från polisiära insatsstyrkor och från sjukvården. Mikael Svensson, Managing Director. 36 år. f.d. yrkesofficer med bakgrund från attack­ dykarna och arméns specialförband med flertalet militära utlandsuppdrag bakom sig. Har de senaste sex åren uteslutande arbetat med säkerhetslösningar i högriskmiljöer i Afrika, Mellan­östern och Latinamerika. Drev under flera år det största privata säkerhetsföretaget i Afghanistan med fler än 3 000 anställda samt grundade det första privata säkerhetsföretaget i södra Sudan efter 2005 års fredsfördrag. Rickard Dittmer, Chairman of the Board and Deputy Managing Director. 36 år. Reservofficer och f.d. y­ rkesofficer. Har sedan han lämnade Försvars­ makten för tolv år sedan ­arbetat med risk management och informationssäkerhet. Var en av grundarna till informations­ säkerhetsföretaget Safeside ­Solutions AB. Utpräglad visionär och entreprenör.

Rånförsök, trafikolyckor eller naturkatastrofer är sällan något man oroar sig för som turist eller affärsresenär. Men plötsligt händer det. I samarbete med säkerhetsföretaget Scandinavian Special Projects (SSP) kommer Affärsresenären att i en serie artiklar visa hur du undviker problem och ­löser dem som ändå uppstår. SSP specialiserar sig på att utbilda företag i riskhantering med allt ifrån rätt vaccinering inför resan till eventuella kidnappningssituationer på plats. Text: Daniel Golabiewski

S

candinavian Special Projects AB (SSP) är ett riskhanterings- och säkerhetsföretag som bildades 2004 av

f.d. personal ur de militära specialförbanden. Företaget har sedan dess specialiserat sig på att förse företag, myndigheter, organisationer och privatpersoner över hela världen med integrerade säkerhetslösningar och konkreta riskhanteringskoncept. I samarbete med bland andra

Säkerhet är alltid ”too much”. Tills n ­ ågot händer och det ­visar sig ha varit ”too little.”

uppträdanden, företagen eller

Entry Strategies och fungerar som ett stöd

Chief Risk Management Officer på SSP.

för de som vill etablera sig i riskområden.

En stor del av nyetableringsstrategin

kärnverksamheten och risken att någon råkar illa ut på en tjänsteresa eller att en stationering måste avbrytas i förtid minskas, förklarar Svante Liljegren som är

Riskområden innebär inte nödvändigtvis

bygger på träning, inlärning, övning

Risk handlar inte bara om dåliga ­saker som händer. Det är även bra saker som inte händer. ”Travel Safe – Travel Smart”. Kurserna varierar i längd och innehåll, där

konfliktområden som Irak och Afghanistan

och planering hos kunden för att skapa

Utrikesdepartementet, Exportrådet och

utan risken kan utgöras av kriminalitet,

förståelse för vad som är skyddsvärt och

försäkringsbolaget Europeiska hoppas

trafik, jordbävningsrisk etc. Genom att

hur man undviker allvarliga händelser.

exempelvis turister och affärsresenärer

man på sikt skapa en one-stop-shop för

utföra riskanalyser och förse kunden med

nyetableringar i riskområden.

integrerade säkerhetslösningar som skyddar

Utbildning och träning

huvudstäder – inkluderar en rad

nyckeltillgångar, personal och varumärken,

New Market Entry Strategies Ett av SSP:s koncept kallas New Market

54

myndigheterna kan koncentrera sig på

AFFÄRSRESENÄREN

ska kunden kunna jobba ”som vanligt”. – Individerna blir säkrare i sina

Tillsammans med Europeiska anordnar SSP ett utbildnings- och träningsprogram i resesäkerhet kallat

en halvdags introduktionskurs för – som i huvudsak reser till europeiska ovärderliga tips om förberedelser inför och under resan. Här visas visuella exempel på hur ficktjuvar och kriminella

ligor går tillväga, och deltagarna får ta del av många enkla men smarta sätt att undvika problem. För den mer avancerade resenären anordnas praktiska flerdagarsträningar med inslag som kidnappningssituationer, rån- och överfallssituationer, avancerad bilkörning och evakuering ut ur hotell. – Vi erbjuder även kurser för hela familjer, som ska utlandsstationeras. Kurserna är uppskattade av våra kunder, som känner att de står bättre rustade inför sina resor eller stationeringar. Så enkelt är det. För större grupper från en och samma kund tillkommer ju även teambuildningfaktorn som en värdefull bieffekt,

Foto: shutterstock.com Montage: JENS LARSSON

Så reser du ­säkert i affärer

Svante Liljegren, Chief Risk Management Officer. 38 år. Nyanställd på SSP. Har arbetat drygt tolv år på UD, bl.a. drygt åtta år sammanlagt på de svenska ambassaderna i Pakistan, Nigeria och Egypten. Arbetade fram till årsskiftet på UD som chef för UD:s konsulära beredskap, med omvärlds­ bevakning och krishanteringsfrågor. Har tagit fram konceptet för ambassadernas beredskaps­ planering och bl.a. genomfört ett stort antal krisövningar ute på svenska ambassader.

menar Svante Liljegren.

AFFÄRSRESENÄREN

55


Flyg

Lufthansa Storsatsar Medan konkurrenterna har svårigheter, satsar Lufthansa hårt på sina affärsresenärer. ­ – Vi är väl förberedda för framtiden. Vi är i dag ett av världens mest ­framgångsrika ­flygbolag och vi har en stark ställning, säger Dr Karsten Benz, Vice President ­European Sales and Services för Lufthansa. Text: Harald Möllerström

”Vi ser i dag en fragmenterad europeisk flygbolagsindustri som inte kommer att existera länge i sin befintliga form. Vi behöver en europeisk lösning för att möta den globala utmaningen och detta kan bara komma till stånd genom en snabb konsolidering av vår industri”, sa en hög tjänsteman vid Lufthansa för några månader sedan. Uttalandet gjordes efter det att nära 30 flygbolag i världen gått i konkurs till följd av höga bränslepriser och minskad trafik. Det irländska flygbolaget Ryanairs VD Michael O´Leary förutspådde nyligen att bara tre stora europeiska flygbolag – Lufthansa, British Airways och Air France/ KLM och ett lågprisbolag (Ryanair) – skulle överleva den nuvarande krisen och köpa upp de bolag som inte klarade sig. Och i den här situationen har Lufthansa tillskansat sig ett bättre läge än konkurrenterna.   – Vi är väl förberedda för framtiden. Vi är i dag ett av världens mest framgångsrika flygbolag och vi har en stark ställning, säger Dr Karsten Benz, Vice President European Sales and Services för Lufthansa, i en intervju med vår korrespondent Harald Möllerström.   Lufthansa köpte Swiss för några år sedan och har redan på ett framgångsrikt sätt integrerat det med moderbolaget och köpt 45 procent av Brussels Airlines med en plan att få full kontroll senare. Vidare befinner man sig i en process att köpa British Midlands International och Austrian Airlines, men förhandlingarna är ännu inte i hamn.

56

AFFÄRSRESENÄREN

Vi är i dag ett av världens mest framgångsrika ­flygbolag.” Lufthansa har tidigare visat intresse för att köpa både SAS och Alitalia, som båda dras med finansiella svårigheter men intresset verkar ha svalnat och ingen i Lufthansas ledning vill kommentera läget där. I dag svarar USA och Europa för 75 procent av den globala flygmarknaden men bara 15 procent av världens befolkning. Planerar ni för någon expansion i Asien, i synnerhet i Kina och Indien, inom en nära framtid? Regionen Asien-Stilla havet och i synnerhet Indien och Kina har alltid varit en strategiskt mycket viktig marknad för oss. Lufthansa är det europeiska flygbolag som är starkast när det gäller trafik på Indien och Kina. Vi flyger på sju destinationer i Indien med 54 flygningar i veckan från våra viktigaste nav i Tyskland, Frankfurt och München, samt sex destinationer i Kina. Den asiatiska marknaden är mycket viktig för oss. I enbart Indien bor det 2,4 gånger så många människor som i hela Europa. Det är en enormt stor potential.   AirAsia X, ett lågprisbolag, kommer i vår att starta flygningar mellan Kuala Lumpur och Stansted i London. Är det ett hot mot er trafik i området? Vi har ingenting emot konkurrens och är beredda på alla utmaningar. Fenomenet

med lågprisbolag är inget nytt för oss. Vi har anpassat oss. Vi är ett fullservicebolag och erbjuder tjänster och produkter till våra kunder både i förstaklass och business, men även till de resenärer som flyger i ekonomiklassen. Vi har attraktiva priser – i synnerhet på semestermålen.   Ni har köpt 19 procent i det amerikanska flygbolaget Jet-Blue. Har ni planer på att investera i något annat amerikanskt flygbolag? Det var en ypperlig möjlighet för oss att investera i den dynamiska, amerikanska ”punkt till punkt”-marknaden. Men vi eftersträvar också att ytterligare stärka vårt trafiknät inom Star Alliance, i synnerhet med Air Canada och United Airlines för att genom deras nav erbjuda förbindelser till destinationer som Chicago, Denver, Washington och Toronto.   Genom att köpa British Midland International kommer Lufthansa att få möjlighet att trafikera sträckan London Heathrow-USA. När kommer ni att kunna utnyttja den möjligheten? Vi arbetar intimt med myndigheterna. Long-haul flights från Heathrow blir en realitet men vi har inte kommit dit ännu.   Vad är Lufthansas strategi? Vi har visat vår förmåga att anpassa oss

Nu ­investerar vi i en egen flotta av privata ­jetplan. ­Efterfrågan på ­exklusivitet och ­enskildhet är stark.”

och vår flexibilitet i en växlande miljö. Och vi är beredda att anpassa oss igen. Eftersom vi inte erbjuder mer än vad vi klarar av, begränsar vi vår expansion till under 2,4 procent när det gäller kapaciteten.

AFFÄRSRESENÄREN

57


Flyg

Krisen på finansmarknaden och den

nya destinationer som lanserades under

Nej, vi har aldrig varit intresserade av att köpa Finnair.”

sommaren 2008. Vårt omfattande trafiknät

kallar ”mobility à la carte”, som innebär

hårt för att behålla vår starka ställning. På

är viktigt för våra affärsresenärer.

att våra affärsresenärer kan välja mellan

basis av vår goda ekonomi och föredömliga

den klassiska Lufthansaprodukten och

kostnadsbesparingar och effektiviseringar

våra anställda, är nyckeln till vår framgång

Lufthansa Business Jet till Lufthansa

anser vi att vi står väl förberedda. Lufthansa

under år 2008. Och vi spelar en aktiv roll

Private Jet. Dessutom har vi investerat

är ett av de ledande flygbolagen i Europa

i den europeiska flygbolagsindustrins

mycket i elektroniska hjälpmedel

och integrationen av Swiss är ett lysande

konsolideringsprocess.

för att göra resan och framför allt

exempel på en framgångsrik expansion av

En säsongsmässig anpassning skadar varken trafiknätets kvalitet eller omfattning. Lufthansa kommer att behålla de elva

Vår viktigaste strategi, vårt varumärke och

 

på rörlighet kommer att öka och vi arbetar

incheckningsprocessen så enkel som

Lufthansagruppen.

möjligt. Sedan några månader kan

 

det gäller att locka affärsresenärer från

affärsresenärer utnyttja vårt mobila

Har ni någonsin reflekterat över att köpa

andra flygbolag?

boardingkort som nyligen introducerats i

Finnair?

Tyskland och några andra länder i Europa

framgångsrik strategi, särskilt i

och som visat sig vara en dundersuccé på

affärsklassen. Vi erbjuder affärsresenärerna

vägen mot det biljettlösa resandet.

ett digert paket med produkter av mycket

 

Nej, vi har aldrig varit intresserade av att köpa Finnair.   Air France lär hålla på att förhandla

hög kvalitet – från täta internationella

Ryan Airs CEO Michael O´Leary sa

med Boeing om att skjuta på sina

förbindelser till 194 destinationer i

nyligen att inom några få år kommer

beställningar av nya plan. Har Lufthansa

79 länder till vår mycket uppskattade

det bara att finnas tre stora, traditionella

några sådana planer?

produkt på marken med våra högklassiga

europeiska flygbolag i Europa –

businesslounger över hela världen,

Lufthansa, British Airways och Air

istället fram mot leveranserna av nya plan.

liksom vår service ombord, som när det

France-KLM – och ett lågprisbolag

Lufthansa har beställt 170 plan för de sju

gäller komfort och catering, uppfyller

– Ryan Air.

närmaste åren, en investering på totalt 14

allt en krävande affärsresenär önskar.

Vad har ni för kommentar till det?

miljarder Euro. Under 2009 levereras 53

Vi har också en multiprodukt som vi

AFFÄRSRESENÄREN

dilemma. Men vi är optimister. Efterfrågan

Vad är Lufthansas främsta egenskaper då

Lufthansa satsar på en mycket

58

minskade efterfrågan illustrerar industrins

Det är hårda bud i dag för alla flygbolag.

Vi har inte några sådana planer. Vi ser

av planen och de kan antingen användas

AFFÄRSRESENÄREN

59


Flyg

vid en expansion eller för att byta ut några gamla och mindre effektiva plan i vår flotta. Bland planen finns ett antal Airbus A340600 och Airbus A340-300 samt 30 plan av typ Embraer 190.   Är operatörer av privata jetflottor ett hot mot er förstaklass? Nej, tvärtom. För två år sedan var

Tack vare vårt fyrapunktsprogram

Airbus A380, vars motorer endast drar 3,0 liter bränsle per 100 km och passagerare.   Anser ni att flygbolagen borde ha ett större inflytande när det gäller utseendet på ett trafikflygplan både interiört och exteriört i framtiden? Lufthansa har alltid arbetat intimt med

har vi skapat ett effektivt och omfattade

de olika flyglanstillverkarna inom olika

vi först med att ge våra kunder chansen att

koncept för att minska utsläppen. Med en

områden – från den tekniska sidan till

kunna åka vidare med ett privat jetplan i

förbättrad infrastruktur skulle utsläppen

inredningen i exempel Boeing 737 eller

vår regi. Nu investerar vi i en egen flotta av

av koldioxid kunna minskas med 10-12

Boing 747-400. Lufthansa har mer än 50 års

privata jetplan. 

procent. 

erfarenhet av flyg och kan därför dela med

Efterfrågan på exklusivitet och enskildhet

Genom vår vetenskapliga klimatforskning

sig av viktiga erfarenheter till andra.

Scandinavian Tools & Tent

är stark: Under högsäsong opererar vi

kommer vi också att kunna minska buller

med tio plan om dagen. Och efterfrågan

och bränsleförbrukningen. Vi kommer

Hur kommer utvecklingen av moderna

fortsätter att vara stark trots finanskrisen.

även att uppnå förbättringar av miljön

flygplan se ut i framtiden?

Totalt kan vi erbjuda våra kunder en flotta av

med hjälp av Cylean motortvätt, en metod

Det är svårt att säga eftersom jag inte är

nio plan med fyra olika flygplanstyper: Från

som utvecklats av Lufthansa Technik. Tack

ingenjör. Trots det så är jag övertygad om

Cessna Citation CJ1+ till två konverterade

vare denna metod förbättras jetmotorns

att det kommer vara lika viktigt att fortsätta

bord och bänkar och Quick-Table för event och andra tillställningar. Vi tar även fram

Bombardier CRJ 200.

effektivitet så att man inte bara sparar

utveckla hjälpmedel och tekniker för att

direkt från fabrik tryck på de flesta produkterna med Er logo mot en extra kostnad. Mer ser Ni på vår Internet sida www.qualytent.se

Vi har ökat antalet flighter med 26

pengar utan även sparar miljön genom

ytterligare minska utsläppen och att minska

procent jämfört med föregående år och

minskade utsläpp av koldioxid. Ytterligare

bränslekonsumtionen.

antalet nöjda kunder ligger på över 90

miljövinster gör man med lättare säten och

procent.

flexibel flight speed.

 

60

Lufthansa har ­beställt 170 plan för de sju närmaste åren, en investering på totalt 14 miljarder Euro.”

Nya flygplan, som är ännu bränslesnålare,

En sak skulle vara uppfinningen av Pratt& Whitneys GTF, en växlad fläkt som ger möjlighet att optimera varvtalet på

Vilka åtgärder har ni vidtagit för att

bidrar också till att minska utsläppen av

lågtryckskompressorn och som medverkar till en

minska utsläppen?

koldioxid. Som Lufthansas flaggskepp,

bättre bränsleeffektivitet och minskat buller.

AFFÄRSRESENÄREN

Scandinavian Tools & Tent har ett stort agenturprogram med topptält , snabbtält ,

08-519 322 99

08-500 236 09

www.qualytent.se

qualytent@qualytent.se AFFÄRSRESENÄREN

61


krönika

Gör tvärtom i stället!

GÖR ETT SMART DRAG! Boka billigare konferenser på BokningsBolagets Auktionswebb.

F

www.auktionswebb.se

ör många, många år sedan jobbade

Gaza. Tänk om Israel använde samma

jag på den då tongivande B2B-

resurser som kriget drar, och i stället

byrån Andersson & Lembke, som

”bombade” palestinierna med godhet?

för sin egen marknadsföring gav ut en

Tänk om Israel ensidigt förklarade

serie ambitiösa ”skrifter” med inriktning

en total förändring av sin strategi?

på marknadskommunikation. En av dessa

”Nu går vi in med grävmaskiner och

bar namnet Morrillrapporten. Jag fick

betongblandare, nu ska vi bygga sjukhus,

förtroendet att översätta och bearbeta

skolor och moskéer!”

den. Få texter har påverkat mig mer Israel skulle ha resurserna om viljan

under hela mitt yrkesliv!

fanns (ta pengarna från armén!). Ingen

BokningsBolaget – från skräddarsydda konferenslösningar till bokning med bästa pris.

O F F I C I E L L PA R T N E R

Personliga möten med branschens nyckelpersoner i 100 länder! Välkommen till nya affärsskapande möten på TUR 2009! Registrering och all information på tur.se

Morrillrapporten beskriver ett projekt

i hela världen skulle kunna invända mot

vid Harvard Business School. Det gick

den som vill göra gott. Självklart skulle

ut på att undersöka hur företag betedde

ingen tro på Israel, kanske inte på lång

sig vid konjunkturnedgångar. Minskade

tid. Och självklart skulle det dröja innan

de sina marknadsföringsinsatser, ökade

raketerna slutade falla slumpmässigt

de dem eller låg de kvar på oförändrad

på israelisk mark. Men på sikt skulle

nivå – och vad fick det i så fall för

både palestinier och israeler bli vinnare,

verkan när konjunkturen vände? Tre på

förutsatt att Israel vågade hålla ut.

varandra följande konjunkturnedgångar Israel skulle till att börja med bättra

undersöktes.

på sitt internationella anseende. På Rapportens slutsatser var bedövande

sikt skulle det även få ekonomiska

entydiga. Företag som ökade sina

följder. Tänk om en miljon palestinier

insatser under konjunkturnedgången

kunde jobba i det israeliska näringslivet

kom snabbare ur den. De hade också

och jordbruket, vilket tillskott av

högre genomsnittliga ordervärden än

arbetskraft! Och ganska omgående skulle

sina konkurrenter. Och inte minst, dessa

en betydande marknad öppna sig för

företag blev de långsiktiga vinnarna i sina

israeliska produkter på nära håll. Kanske

respektive branscher.

till och med det spirande näringslivet i Gaza kunde börja frodas, på motsvarande

Jag har svårt att tro att dessa slutsatser

sätt.

som drogs för bortåt 40 år sedan inte är lika tillämpliga i dag. Men det kräver mod

Jag inser att ovanstående kan låta naivt

för att gå emot räknenissarna i företaget

i överkant, med tanke på det förödande

och föreslå ökade marknadsinsatser

hatet på båda sidor. Men medge att det

samtidigt som företaget går dåligt.

för en gångs skull vore att tänka tvärtom!

Analogin med en segelbåt är inte dum:

Världens mötesplats! 19–22 mars 2009 Skandinaviens ledande mässa för resor, turism och möten Svenska Mässan, Göteborg

62

AFFÄRSRESENÄREN

Det är vid stiltje man startar hjälpmotorn,

Ha det bra, res så förnuftigt det går –

inte när det blåser bra!

och ta en dust med räknenissarna! Jag tänker på er.

Att göra tvärtom kan alltså ge positiva resultat. Jag kan inte hjälpa att jag tänker på det när jag ser de hemska bilderna från

Bertil Hulten ' AFFÄRSRESENÄREN

63


HOTELL

ÄV E N T Y R F Ö R A L L A

Text: LFV/Lasse Modin

Öar att mötas på Det finns en ö för varje behov. Vilken är din?

Island – Det perfekta resmålet för en äventyrsfylld aktivitetsresa. Färöarna – Nytt exotiskt resmål med vikingatida anor. Direktflyg!! Grönland – Slädhundar och inlandsis på världens största ö. Spetsbergen – Isbjörnarnas paradis långt norr om polcirkeln.

En Jetebra idé

Irland – Keltiska druider, destillerier, bryggerier och kultur. Tel 08-640 67 00. info@islandsresor.se

Att unicitet säljer är knappast någon nyhet, och detta faktum har verkligen Oscar Diös tagit vara på när han nu slagit upp Jumbo Hostel, världens första vandrarhem inrymt i en Boeing 747.

www.islandsresor.se Kungstensgatan 38, 1 tr. 113 59 STOCKHOLM

Text: Daniel Golabiewski

– Jag fick nys om att ett gammalt

gatan. Fluffiga vita moln hade definitivt varit

beställning går det ordna frukost eller frysta

flygplansvrak var till salu på Arlanda i slutet

vackrare, men å andra sidan finns TV på

portionsrätter för värmning i micro. Till

av 2006. Eftersom jag länge velat etablera

rummet.

sommaren planeras en uteservering under

mig på Arlanda tvekade jag inte en sekund

nke Där omta rligt blir natu

Moderna möten

Tips!

i rofylld miljö

Torekov Hotell är en perfekt plats för koncentrerat och kreativt arbete. Vårt nybyggda hotell ger en mängd möjligheter. Idag är Torekov Hotell en toppmodern anläggning med konferenskapacitet för upp till 150 personer. Kombinera arbete med avkoppling i vårt Spa. Här finns ett stort utbud av behandlingar, allt från det senaste och mest trendiga till klassiska behandlingar som aldrig går ur tiden. Avsluta sedan dagen med en god middag framför brasan.

Under 2009 introducerar Torekov Hotell en ny och spännande upplevelse för spa-gäster – regndroppsmassage. Slå oss gärna en signal så berättar vi mer!

En trappa upp, i cockpiten, ligger rum

som sedan tidigare Uppsala Vandrarhem och

747, även kallad Bröllopssviten. Här är den

Jumbo Hostel är en fantastisk idé och

Hotell Kvarntorget.

gamla inredningen bevarad med spakar och

turistattraktion som redan väckt enormt

allt. I taket hänger gamla säkerhetslinor intill

intresse utomlands. Oscar Diös planerar

Vid infarten till Arlanda flygplats, intill

en nödöppning som tidigare använts (eller

att öppna ett Jumbo Hostel på alla större

SAS Radisson Arlandia, står den majestätiskt

förhoppningsvis inte) av kabinpersonalen vid

flygplatser och det är säkert många

parkerad sedan förra hösten. Flygplanet är en

akut utrymning av planet. Kanske något att

entreprenörer som nu stångar sig blodiga för

gammal 747-200 Jumbo Jet som sedan 1976

ta tillvara på under bröllopsnatten, man vet

att inte kommit på idén först.

flugits av bland andra Singapore Airlines,

aldrig vilka överraskningar som dyker upp.

amerikanska Pan Am och slutligen svenska

Första gången och allt. Synd att luckan är

Arlandas första vandrarhem, men då har

Transjet innan planet 2002 gick i pension.

igensvetsad. Två bäddar, eget badrum och

man massakrerat själva grundprincipen av ett

Sedan Diös byggherrar satte klorna i

ett roligt koncept , men romantiskt? Nja.

vandrarhem – låg logiavgift. 1 350 kr för det

vraket … förlåt, verket … har samtliga 450

Tanken är även att paren ska kunna gifta sig

billigaste rummet blir 450 kr/pers om man är

flygstolar tagits ur och insidan genomgått en

på flygplansvingen framöver.

tre. Och då finns inte ens toalett på rummet.

totalrenovering. Planet rymmer numera 85

64

5356 Kick-off massage 22 dec.ind1 1 AFFÄRSRESENÄREN

260 93 Torekov

Tel 0431 - 47 16 00

08-12-10 16.12.13

Bröllopssviten går på 3 500 kr. Att Jumbo I anslutning till ”sviten” ligger en liten

Hostel blir en succé betvivlar jag inte alls, men

utrymme för kuddkrig alltså.

lounge inredd med planets gamla flygstolar

när man väntas attrahera såväl affärsresenärer

från Business Class och en liten bar (än så

som ungdomar och pensionärer känns det

en finlandsfärja, fast utan toalett och dusch

länge utan alkoholtillstånd). Rummet går att

som man överskattar sitt eget upplevelsevärde.

som istället finns ute i korridoren. Varje

hyra för företag eller de nygifta, annars är det

Det faktum att vandrarhemmet är ett

hytt hyser tre personer (med undantag för

öppet för samtliga gäster.

gammalt flyplan kommer att locka många

Sovrummen påminner om hytterna på

www.torekovhotell.se

Ägarna menar stolt att man nu öppnat

bäddar fördelade på 25 rum a 6 kvm. Inget

ett fåtal dubbelrum) och är inrett i vitt där

Själaviksvägen 2

vingen.

när möjligheten dök upp, berättar Oscar Diös

Lobbyn består av en reception och ett

gäster, men i slutändan är det ändå som Oscar

flygplanets runda fönster vetter mot antingen

litet allrum för frukost, fika eller vad man

själv säger: ”På insidan är det som vilket

landningsbanan eller Arlandia på andra sidan

nu vill. Planet har inget eget kök, men mot

vanligt hus som helst.”

AFFÄRSRESENÄREN

65


RESA

I peking intet nytt Det händer ingenting i Peking. Man går ut på gatan och tittar sig omkring, och det ser ut som var som helst, Örebro eller Ytterhogdal. Människor är sig lika överallt. Text: BO ZETTERLUND Foto: Daniel Golabiewski

I

hörnet mot McDonald’s, till exempel.

Skomakaren ser ut som en sliten men hjälpligt underhållen doja i ansiktet, blank,

handla sköldpaddor, guldfiskar,

svärtad och läderartad. Han har nog pliggat

marsvin, råttor och sånt. Skålar och

skor i många år. Han har vänligt leende,

röner samma öde. Allt töms ut på marken,

burar. Han har öppet hela dagen,

med flera tänder.

packas om, vägs och försvinner in i hotellet.

ända in mot niotiden på kvällen då flimret

innandömen. Andra livsmedel, svåra att artbestämma,

En mycket kortväxt man noterar oavbrutet

från jättelika neonskyltar för krogar och

Ja, händer det nått annat? Inget särskilt.

på en pappersbunt fastklämd vid en

hotell gör djuren ännu mer spännande att

Jag tittar västerut och ser det stora hotellet.

masonitbit. Kockarna pratar, skriker och

titta på. När han stänger butiken drar han

En stor lastbil har backat upp vid en

skrattar. Det är som om en hjälpsändning

ett plastskynke över alltihop och cyklar

sidodörr. Bakluckan öppnas och nu väller

från Röda Korset har dumpit ner i Darfur.

hem, med vattnet skvalpande i skålarna och

ett trettiotal kockar ut från hotellet, med

Alla är lyckliga.

kaninerna pipande i burarna på cykelflaket.

nystrukna, vita rockar och kockmössor. De

Alldeles intill har skomakaren sin butik.

bildar langningskedja och bär ut lastbilens

Jag hör kommandorop från hotellets

Han sitter på en stol på trottoaren med

innehåll. Det är lådor i papp och cellplast,

framsida. Där kommer en pluton

ett litet bord fullt med slitna handverktyg,

lite större än flyttkartonger.

hotellanställda marscherande, i oklanderliga,

läderbitar, ståltråd, knappar och snören.

Det drickbara resevaccinet

vägs, utan is, och kånkas sedan in i kökets

Där finns en djuraffär. Man kan

Mitt på gården mellan bilen och ingången

gröna livrérockar, med band och gehäng

Han har en låg gäststol också, där kunderna

tömmer de ut allting på marken. Där rullar

och blå byxor. De har vita skärmmössor

får sitta i strumplästen när de dragit av sig

kålhuvuden omkring, där är plötsligt en

av den typen som konstapel Björk hade på

skorna för att få dem lagade. Så skär han och

sörja av is. Ur isen plockar kockarna flinkt

sommaren när poliserna ännu bar sabel.

skaver och pliggar och svärtar och putsar

upp hundratals jättelika plattfiskar som de

Det är mycket anslående. Gruppen gör halt,

och så drar kunden på sig sina reparerade

packar i en annan låda och ställer på en våg.

rättar in sig och en man i blått delar ut order

skor och gör plats för nästa kund.

De värmer händerna i armhålorna. Allting

för dagen. Alla lyssnar uppmärksamt.

Helcell/rekombinant B-subenhet (WC/rBS) oralt koleravaccin.

Dukoral ® Helcell/rekombinant B-subenhet (WC/rBS) oralt koleravaccin, J07AE01 R X. Beredningsform: Suspension och brusgranulat till oral suspension. Vaccinet innehåller hela avdödade Vibrio cholerae O1-bakterier och koleratoxinets rekombinanta icke-toxiska B-subenhet (CTB). Vaccinet verkar genom att inducera antikroppar mot både de bakteriella komponenterna och mot CTB. Indikation: Aktiv immunisering mot sjukdom orsakad av Vibrio cholerae serogrupp O1 hos vuxna och barn från 2 år, som ska besöka endemiska/epidemiska områden. Varningar och försiktighet: Det finns endast begränsade data gällande säkerheten och immunogeniciteten hos barn mellan 1 och 2 år och skyddseffekten har inte studerats. Dukoral ® rekommenderas därför inte till barn yngre än 2 år. Data gällande vaccinets skyddseffekt hos personer över 65 år är mycket begränsade. Det finns inga kliniska data gällande skyddseffekten av Dukoral ® mot kolera efter administration av booster-doser. Dukoral ® skyddar specifikt mot Vibrio cholerae serogrupp O1. Immuniseringen skyddar ej mot V. cholerae serogrupp O139 eller andra arter av Vibrio. Endast begränsade data finns rörande immunogeniciteten och säkerheten av vaccinet vid användning till HIV-infekterade personer. Skyddseffekten av vaccinet har inte studerats. Immunisering av HIV-infekterade personer kan medföra en övergående ökning av virusmängd. Eventuellt inducerar inte Dukoral ® skyddande antikroppar hos personer med långt framskriden HIV-sjukdom. Formaldehyd används under tillverkningsprocessen och spårmängder kan förekomma i slutprodukten. Försiktighet skall iakttagas vid vaccination av personer med känd överkänslighet mot formaldehyd. Vaccinet ger inte ett fullständigt skydd och det är viktigt att vidta normala skyddsåtgärder för att undvika kolera. Förpackningar: 1 x 1 dos, 2 x 1 dos(er), 20 x 1 dos(er). Dukoral ® ingår ej i läkemedelsförmånen. Texten är baserad på produktresumé 2005-08-16. För fullständig information och pris, se www.fass.se

66

AFFÄRSRESENÄREN

S B L Va c c i n A B · G u n n a r A s p l u n d s a l l é 16 · 10 5 21 St o c k h o l m · 0 8 -73 5 10 0 0 · w w w. s b l v a c c i n e s . s e

AFFÄRSRESENÄREN

67


RESA

Man kan föreställa sig ­mongolernas upplevelse när de såg den där förbannade ­murjäveln mellan dem och Peking.”

Ingen ställer frågor. Efter fyra minuter är

andra elektroniska manicker som tjänat ut. Stora

dagordningen utredd. Gruppen travar raskt och

anläggningar separerar plasten från blyet, guldet,

disciplinerat in genom hotellets stora palatsingång.

aluminiet och andra metaller. Så går alltihop

Då har redan nästa grupp anställda samlats. Det är unga kvinnor i gula jackor och blå byxor. De springer i noggrann kolonn två varv runt den

åter in i Kinas snabbväxande produktion av nya elektroniska apparater. Mannen med sin cykelkärra och sin bok

stora parkeringen, stannar upp med blossande

gör en viktig insats. Som naturens egna

ansikten och står i givakt. En annan blåklädd man

renhållningsarbetare, gamar och bakterier, håller

ger instruktioner. De lyssnar, gruppen upplöses

hans kår Peking tämligen rent. Men det syns inte

och kvinnorna försvinner in i hotellet genom en

på honom.

sidodörr. Klockan är åtta på morgonen.

Hans jobb är att förbättra miljön. Det gör han genom att lasta så mycket skräp han kan på sin flakhoj, och sen ­cykla iväg till en ­sopstation.”

Jag vänder blicken norrut. Händer det nåt där? Nej, inte mycket. Där ligger den gamla muren, som det tog tvåtusen år att bygga. Men den behövs ju inte i dag, så det var ett rätt meningslöst bygge. Och Visbys mur är mer överskådlig, kan man säga. Den här är sexhundrafemtio mil lång. Men för all del, den är ett imponerande bygge. Jag klättrade upp i den en lördag. Tiotusen trappsteg eller så, jag vet inte så noga, jag tappade räkningen ungefär då jag tappade luften. Befästningstornen ligger ganska tätt och man kan

Jag tittar österut. Där står en man i ett gathörn

föreställa sig kineserna när de stod där uppe, med

och läser i en bok. Den har han tagit från lasten på

spjuten och pilbågarna och huggarna och knivarna

sin flakcykel. Där ligger sammanpackade kartonger,

och det nykokade becket (fast det vet jag inte) och

tidningar, pocketböcker, plastbitar, snören och en

väntade på mongolerna. Och man kan föreställa

väska. På marken omkring finns dubbelt så mycket

sig mongolernas upplevelse av uppförsbacke när de

av samma sort: plastpåsar, kartonger, tomma

stod i dalen och tittade femhundra meter upp och

yoghurtförpackningar, en trasig TV. Skräp. Alltihop

såg den där förbannade murjäveln mellan dem och

är hans.

Peking.

Hans arbetsdag har just börjat, som så många

Svårforcerad med kraft och hästar. Så det fick bli

andras här i stan. Hans jobb är att förbättra miljön.

mutor i stället. Det fungerade bättre. Precis som i

Det gör han genom att lasta så mycket skräp han

dag.

kan på sin flakhoj, binda fast det med snören och sen cykla iväg till en sopstation, det som vi brukar

Från nordost hör jag ekande skrik. Det är ett

kalla återvinningscentral. Där kan han få några tior

hundratal skolbarn som har gymnastik på en

för varje last. Det finns många sådana stationer i

husomgärdad skolgård. I snörräta rader och med

Peking, men stan är sextontusen kvadratkilometer

likadana träningsoveraller – ljusblå och mörkblå –

stor, så det blir drygt att hoja till dem i alla fall.

gör de armar uppåt sträck, rättning vänster, marsch på stället, nackvridningar, töjningar, stretchningar.

Denne man som läser i sin nyfunna bok är en av tiotusentals, kanske hundratusen personer i en kår

En lång gympalärare dirigerar. Det hörs knappt. Så kommenderar han plötsligt – jag tror det i alla

av egna företagare med eller utan flakcykel. Gamla

fall – höger och vänster om! (Det betyder, för den

tanter går i parkerna och håller sig nära turister och

som inte gjort lumpen, att nu får ni göra vad ni vill!)

mer välbeställda kineser för att kunna fånga upp

Då blir det ungar av armén, de rusar runt,

tomflaskorna före någon annan när de slängs på

brottas, skriker, knuffas, leker tafatt, retas, skrattar

marken eller i en korg. De flesta flaskor här är av plast,

och gråter. Jag visste väl det. Ungar är ungar

men alltid ger de några ören.

överallt.

Återvinningsstationerna är kolossala – berg av papper, kartong, plast, metall. Jättelika, rostiga

På trottoaren strax bakom mig behövs nya

maskiner krossar metallskrot och formar det till

kantstenar på en sträcka av trettio meter. Så

klumpar, järn för sig, aluminium för sig, plast i

nu har stan satt in tjugo man för att fixa det.

särskilda högar. Sortering sker för hand. Männen

Spadar, klubbor, snören, sand, hammare och

som jobbar här tjänar omkring 25 kronor om

huggjärn. Jobbarna är grant utstyrda i rödgula,

dagen, nästan alla kommer från avlägsna, fattiga

reflekterande västar. Det tar tre dagar. Det blir

provinser. Kina importerar avfall – omkring

snyggt.

sjuttio procent av allt e-skrot som produceras i världen hamnar här. Det är gamla datorer och

68

AFFÄRSRESENÄREN

När jag tittar åt nordväst ser jag det stora huset där Wu Mart är inhyst. Det är ett ”Hyper

AFFÄRSRESENÄREN

69


RESA

Skräddarsytt till Peking

Byt ut konferensrummet mot ett av världens sju underverk! FÜrlägg nästa jobbresa till en av världens mest spännande städer och mÜt vüren i Peking.

Marketâ&#x20AC;?, nĂĽgot slags Ica alltsĂĽ. InnehĂĽller

ojämlika. Rikedomen Ăśkar rekordsnabbt â&#x20AC;&#x201C;

normala livslängd om man tillbringar sitt liv

sĂĽnt som TV-apparater, strumpor,

liksom fattigdomen. Detta blir synligt pĂĽ

i Peking. Det sägs att det är smogens fel. Jag

vattenkylare, deodorant, skor och strumpor,

gatan. Cykelparkeringarna, ofta strax intill

undrar. Hjärtsvaghet efter münga bussturer

husgerĂĽd, pappersvaror, vĂĽgar, borstar,

bilparkeringarna, blir en Ăśvertydlig exponent.

kanske ocksĂĽ bidrar.

hudkrämer, dvd-filmer (fĂśr fem kronor) â&#x20AC;&#x201C; ja, allt en kines kan behĂśva.

Men de som üker buss har fütt bättre fÜrhüllanden. Bussarna är stora och nya och

PĂĽ krogen bakom mig har en egendomlig

har oftast luftkonditionering â&#x20AC;&#x201C; och TV!

konversationsmodell uppstütt. Jag brukar äta

GrisfĂśtter, skorpioner, levande fisk,

När bussen stannar vid en hüllplats berättar

lunch här. En av de unga serveringsdamerna

Snickers-godis, alla sorters ägg, alla sorters

en liten yttre hÜgtalare fÜr de väntande

tar alltid hand om mitt bord, var jag än

ris, alla sorters sprit, alla sorters vin (nej,

passagerarna vart just den här bussen är pü

sitter. Hon har, nĂĽgonstans i kulisserna, en

bara kinesiskt), alla sorters kakor och olja

väg. Betalningssystemet är mycket effektivt

lärobok i engelska. Sü medan jag beställer pü

och mackor och skärp och klockor och

â&#x20AC;&#x201C; man kan kĂśpa ett busskort var som helst,

kinesiska, efter bästa fÜrmüga och med hjälp

dräkter och batterier â&#x20AC;&#x201C; nej nu kom jag bort

man hüller det mot en avläsare när man stiger

av fusklappar, svarar hon pĂĽ engelska. Hon

frĂĽn maten. Allt, kort sagt. Utom Kalles

ombord och betalningen är registrerad. En

är oerhÜrt stolt Üver sin fÜrmüga, men jag

Kaviar. Priserna? Ja, vüra lärare i skolan

lĂĽng bussresa i Peking kostar en krona.

tror att boken är gammal.

pĂĽ Wu Mart. En flaska mineralvatten kostar

Biltrafiken innehĂĽller ett element av

säger jag.

en krona, en halv kyckling en femma.

spontanitet som är roande när man stür sü

â&#x20AC;&#x201C; Sicken with peanuts and lice, yes, svarar hon.

här och tittar pü men inte när man sitter

â&#x20AC;&#x201C; Wo yao he kuang quan shui, säger jag.

Tittar jag pĂĽ Wu Marts parkering ser jag bara

i bilen. Filmarkeringar är mest ett slags

â&#x20AC;&#x201C; And you dlink minelal watel, säger hon

nya, stora, blänkande bilar. Med sex miljoner

rekommendation, här gäller fÜrst till mület,

bilar pĂĽ gatorna, de flesta nykomna under de

med alla â&#x20AC;&#x201C; alla â&#x20AC;&#x201C; medel. Taxikillarna släpper

senaste femton ĂĽren, och femtonhundra nya

inte en plütbit fÜre sig, att hjälpa nügon som

Hon kommer, tar betalt och skyndar ut.

varje dag, är det lätt att begripa att bilparken är

hamnat snett är ett svek mot systemet och ofta

Strax ĂĽterkommer hon.

nyare än vür.

ser man tvĂĽ bilar â&#x20AC;&#x201C; eller en bil och en buss â&#x20AC;&#x201C;

Plus maten fĂśrstĂĽs, det vanliga utbudet:

tjänar 1 800 kronor i münaden. De handlar

Och eftersom hundratusentals Pekingbor

efter kilometer i kampen om att vinna mark.

inte har egna) ser de flesta bilar ut som om

Jag har hittills, som passagerare i en buss pĂĽ

de just har rullat av bandet.

landsväg, upplevt minst fyra omkÜrningar Üver

Frün att ha varit ett av världens mest jämlika länder hüller Kina pü att bli ett av de mest

70

ligga bredvid varandra i samma fil, kilometer

AFFĂ&#x201E;RSRESENĂ&#x201E;REN

heldragen linje i hĂśgersväng pĂĽ backkrĂśn â&#x20AC;&#x201C; och dĂĽ har bussen kĂśrt om andra bussar! Det sägs att man fĂśrlorar ĂĽtta ĂĽr av sin

rodnande. Sü für jag min mat, äter och ber om notan.

www.lotustravel.se

I samarbete med

Lotus/SAS.indd 1

09-01-28 10.02.42

KENZAN TOURS 7JLBO"GSJLB ;"/;*#"3

%VCFTUĂ&#x160;NNFSJOOFIĂ&#x152;MMFU7JBSSBOHFSBS

,&/:"

6QQMFWEJUU"GSJLB

â&#x20AC;&#x201C; Wo yao chi gong bao ji ding he mifan,

tycks leva av att tvätta bilar (det är de som

Här anas ett vidgande gap i befolkningen.

08-545 18 840

Lotus Travel skräddarsyr resor fĂśr fĂśretag, organisationer och grupper. Vi skapar en resa som helt svarar mot era behov och budget. Stans bästa dumplings, en promenad pĂĽ Kinesiska muren, studiebesĂśk pĂĽ fĂśretag eller taichi i gryningen â&#x20AC;&#x201C; vi ser till att ni fĂĽr ut mer av Peking än mĂśtesrummet pĂĽ hotellet.

,FOZB4ZEBGSJLB5BO[BOJB;BO[JCBS6HBOEB4FZDIFMMFSOB .BEBHBTLBS&UJPQJFO;BNCJB#PUTXBOB/BNJCJB.PDBNCJRVF3FVOJPO TBGBSJĂ&#x160;WFOUZSTPMCBEVQQMFWFMTFS

XXXLFO[BOUPVSTTF UFMFGPO

â&#x20AC;&#x201C; Is evelyting okej? FrĂĽgar hon. Ja. Hon skyndar ut och kommer strax ĂĽter. â&#x20AC;&#x201C; Sank you for eating at oul lestaulang. You ale always velcome back! I dag ska jag kĂśpa ett munskydd. Snart kommer sanden blĂĽsande frĂĽn Mongoliet. I Ăśvrigt händer inget särskilt i Peking. Det är ungefär som hemma.

AFFĂ&#x201E;RSRESENĂ&#x201E;REN

71


TRAVEL MANAGEMENT

RAKASTE VÄGEN TILL NORDENS STÖRSTA ARTIST- OCH NÖJESUTBUD!

Hög beläggning och brist på hotellrum har resulterat i en byggboom. Sedan 2006 har 3 840 nya hotellrum tillkommit i Sverige.

Scotts

Affärsresenärens travel managementexpert. Hon har jobbat som TM-konsult i fem år och hjälpt både stora och små företag att optimera resvanor och mötesprocesser. Innan hon blev konsult var hon under flera år travel manager på ett börsnoterat företag. Barbro drivs av att förändra och förbättra och är i grunden ekonom som älskar siffror och statistik. Det värsta hon vet är slentrianmässiga möten och omständlig byråkrati. Om du har frågor eller åsikter om travel management, mejla Barbro Köhler på barbro. kohler@comhem.se

Jessica Andersson

Montage: JENS LARSSON

BARBRO KÖHLER:

Resebyrån

– behöver vi verkligen den? Nej, om man lyssnar på många affärsresenärer

kommentar var: ”Skyll dig själv! Om du hade bokat

i dag så bokar man sina affärsresor billigast och bäst

din resa hos en resebyrå hade du kunnat ringa deras

genom att själv surfa runt på nätet. Att den egna

24-timmarsservice för att få hjälp.”

arbetstiden oftast kostar flera gånger mer än resebyråns arvode räknar man märkligt nog inte med. Inte heller tänker man på övriga

Hur det hela slutade känner jag inte till, men jag undrar om han inte bokar sina Kinaresor hos en resebyrå idag.

konsekvenser av det jag brukar kalla ”egna utsvävningar på nätet”.

När terrordådet i New York inträffade arbetade jag som Travel Manager. Då fanns inga system

Jag har en väninna som för

som snabbt kunde lokalisera resenärerna och det

några år sedan arbetade på en av

blev många samtal och oroliga timmar innan man

våra större resebyråer. Hennes

lyckades spåra vilka resenärer som befann sig i eller

man var delägare i ett bolag som

i närheten av New York. Knappt fyra år senare kom

reste mycket till Kina. Den här

våldet närmare vårt land, när Londons tunnelbana

gången, liksom flera gånger

utsattes för ett häftigt bombattentat. Då hade alla

tidigare, hade han bokat sin resa

större resebyråer hunnit utveckla sökrutiner som

på nätet och var mycket stolt

gjorde att man snabbt kunde hitta information om

över vilket bra pris han fått.

vilka medarbetare man hade där. Den möjligheten

Efter att ha varit i Kina en

finns ju inte för den som bokat sin resa själv.

vecka var han på väg hem och reste till flygplatsen i Shanghai vid 12-tiden en lördag, nöjd

Wallmans On Tour

Magnus Bäcklund

Lotta Engberg

med veckans insats. Väl framme på

Ett annat fenomen är att samma resenärer som motvilligt accepterar att använda sig av resebyråns tjänster ändå inte vill använda sig av deras

flygplatsen upptäckte han att hans plan var

självbokningssystem för att boka ens den enklaste

inställt och ingenstans var det någon som var

resa. Då måste man plötsligt ringa och prata med en

intresserad av att hjälpa honom.

resekonsult trots att det hade varit precis lika enkelt att boka den själv – det som jag var så roligt tidigare.

Vår artistbank saknar motstycke när det gäller show, sång, dans, humor och illusion. Kontakta oss för förstklassiga underhållningsupplevelser redan idag. Enklare och mer underhållande kan det inte bli.

Desperat ringde han då hem till sin fru för att be om hjälp. Det var bara det att frun hade

Mitt råd till resenärer är: Njut av att hitta din

haft en glad, sen kväll med gamla väninnor

semesterresa genom att surfa runt på nätet och

dagen innan och blev inte särskilt glad över att bli

använd resebyrån – självbokning eller personlig

väckt kl. 5 en lördag morgon. Hennes spontana

service för dina affärsresor!

För mer info: 0771-17 00 00, www.2entertain.com 72

AFFÄRSRESENÄREN

www.2entertain.com

AFFÄRSRESENÄREN

73


Möten

Konsten att ge och få feedback

– Feedback handlar om att få andra att förstå att de är sedda, intressanta och betydelsefulla, ­berättar Stefan Gunnarsson, författare till den nyutgivna boken Professionell Feedback när ­Affärsresenären träffar honom för att prata om hans nya bok. Text: Tina Fridh

På många arbetsplatser i dag riktas kritik mot ledning, chefer och kolleger för att man som medarbetare inte får feedback på sina prestationer. Man hoppas att denna feedback ska leda till att man ska få ett erkännande av vad man presterat och av vad som varit bra. Många upplever att när feedback ges så är det ofta i form av dåligt formulerad negativ kritik. Att införa en feedbackkultur i företaget skulle skapa större öppenhet mellan kolleger och chefer och bidra till att företaget växer på

Jag brukar likna feedback i en ­organisation med ­blodomloppet i en ­människas kropp. Den behövs för att syresätta systemet och den ska ges från hjärtat.” person att växa och utvecklas. Stefan menar att be om och ge

”alla” plan, d.v.s. både personligt för den

feedback leder till ett berikande och

som ger och får feedback men också ett

energiskapande sätt att vara. Han

växande för organisationen i sin helhet.

understryker att alla människor har ett behov av att bli sedda, bli bekräftade

Föda åter

har bred erfarenhet av ämnet feedback

syftet med att säga det man gör. Man

och kommunikation mellan människor

bör därför först ställa sig frågan hur

i sin roll som organisationskonsult på

det man vill säga kommer att tas emot

Gestalthuset där han hjälper företag och

och vid behov göra den andra personen

andra organisationer med medarbetar-,

medveten om möjligheten till utveckling

grupp- och organisationsutveckling.

och förändring för att budskapet lättare

Med den erfarenheten har han haft

ska gå fram. Att t.ex. ge feedback till sin

förmånen att möta både ledningsgrupper

chef kan många uppleva som svårt och

och anställda i både stora och små

speciellt om det är feedback som kan

företag och han understryker att den i

uppfattas som kritik. Då gäller det att

särklass mest ”ömmande tån” gällande

man känner tillit till att chefen kan ta

kommunikationen i företag är de

emot det. Finns inte sådan tillit så är det

anställdas upplevelse av avsaknaden av

tyvärr ingen bra idé att ge feedback som

feedback.

kan uppfattas negativt av chefen, menar han.

Kritisera chefen Stefan understryker att ge feedback

Så Stefan, vad finns det för fördelar

och känna att de är viktiga. Genom att

inte är samma sak som att vara rättfram

Feedback som term kommer från

ge och få feedback utvecklas vi som

och rak. Att vara rak och i vissa fall

eller till sin chef?

engelskan och betyder direktöversatt

människor vilket i sin tur leder till

impulsiv i sina uttalanden till en kollega

”föda åter eller mata tillbaka” – att man

framgångsrika företag.

eller anställd kan ibland ge en icke

vederbörandes utveckling genom att öka

önskvärd effekt om man inte tydliggjort

den andres medvetenhet. Det ger också

Och han vet vad han talar om. Han

– En fördel är att man bidrar till

en möjlighet att sätta gränser och att vid

Stefans goda råd för att ge och ta emot feedback När man ger: Feedback ska komma från hjärtat! Man ska noga tänka igenom syftet med att ge feedback i det aktuella fallet. Handlar det om feedback som kan vara svår att ta emot är det viktigt att den är väl förberedd och formulerad så att det går att ta till sig

74

AFFÄRSRESENÄREN

den, och då handlar det inte om anklagelser eller att sänka den man ger feedback till. Tänk på att syftet med att ge feedback alltid är att det ska leda till utveckling.

När man får: Säg tack om det inte var en attack!

behov be om förändringar. Ge dig tid att reflektera över den feedback du fick (undvik att slå tillbaka på volley om det var något som var tungt att höra). Tänk på att det handlar om hur du beter dig eller hur du presterar och inte om ditt värde som människa.

det också ofta, du behöver inte vänta till nästa utvecklingssamtal om nio månader …

med att ge feedback till sina anställda

ger något till en person som får denna

Frågan är om det är givaren eller ­mottagaren som avgör om kritiken är k­ onstruktiv eller destruktiv. "Här ska du få lite ­konstruktiv kritik – jag tycker du är ­hämmad och fet.”

Hur bör man ge feedback till någon på sitt företag som man anser har gjort ett fantastiskt bra jobb i ett projekt? – Ge det genom att exakt beskriva vad det är som du tycker var bra. Gör

Du skriver i din bok att det är viktigt på vilket sätt man ger feedback till någon, och att det är av vikt att den som man ger feedback faktiskt har tackat ja till att få den. Hur menar du då? – Jag brukar likna feedback i en organisation med blodomloppet i en människas kropp. Den behövs för att syresätta systemet och den ska ges från hjärtat. Det senare är viktigt för då är syftet att utveckla och hjälpa den andre. Kommer den från ilska, hämndbegär, avundsjuka eller från givarens behov av att växa på den andres bekostnad så handlar

det inte om feedback utan om något annat. Och när det gäller allmän respons eller om man ska ge feedback till en kollega så anser jag att man först ska fråga om den andre vill ha feedback. Om vi använder matmetaforen så går vi ju knappast fram till någon annan och trycker i honom en Big Mac utan att fråga … Vilka är fördelarna för mig själv som chef i mitt arbete med att kunna ta emot feedback från mina anställda? Kommer jag inte att uppleva det som om jag blir väldigt utlämnad i ett sådant öppet klimat? – Som chef bör man vara öppen för och nyfiken på hur de olika medarbetarna upplever ens ledarskap (det upplevs säkert på olika sätt av olika medarbetare). Den feedback som chefen får är ofta ett uttryck för de olika förväntningar som medarbetarna har (som chefen/ledaren givetvis själv väljer om han/hon ska leva upp till). Vilket ansvar ser du att man har som anställd respektive som chef för att feedback-kulturen fungerar på arbetsplatsen och att den blir en del av de gängse arbetsrutinerna?

AFFÄRSRESENÄREN

75


Möten

KONFEX & EVENTS MÄSSAN FÖR DIG SOM BOKAR MÖTEN, EVENTS OCH AFFÄRSRESOR

Stefan Gunnarsson, ­författare till den nyutgivna boken ­Professionell Feedback.

4 - 5 FEBRUARI 2009 | ERIKSBERGSHALLEN | GÖTEBORG

och banta ner dig, och skärp till dig i

själv och reflektera över vad man gjorde

och växer som människor genom väl

bra och vad man kan göra bättre nästa

etablerad feedback mellan chefer och

gång.

anställda?

Hur går det till? Är det inte svårt med

De flesta brukar vara ense om att det är

företagsledningen att bestämma sig för att

tanke på att man själv är väldigt subjektiv

OK med kritik bara den är konstruktiv,

införa en feedback-kultur på alla nivåer och

och kanske mer självkritisk än andra som

kan man se sådan kritik som en bra

att man ska börja med ledningen. Sen anser

ska ge sin feedback i nästa led?

feedback?

jag att utvärderingen inte ska begränsas till

– t.ex. på chefen. Men det är klart att företagsledningen har ett övergripande ansvar för att införa en feedback-kultur. Och det är viktigt att ledningen lever som man lär och att det finns tillit i systemet. Du skriver vidare i din bok att starten kan vara att börja ge sig själv feedback.

största allmänhet!". Avslutningsvis, vad behöver hända för att de anställda på våra arbetsplatser ska säga att de har en öppen och god kommunikation där de utvecklas

– Jag tror att det största ansvaret ligger på

– Det är klart att om någon är extremt

– Frågan är om det är givaren eller

självkritisk så finns ju risken att man bara

mottagaren som avgör om kritiken är

att den ska ske i öppen dialog. Det räcker

ger sig själv förödande negativ kritik. För

konstruktiv eller destruktiv. "Här ska du

inte att läsa en bok utan man måste träna

de flesta människor tror jag ändå att man

få lite konstruktiv kritik – jag tycker du är

på och få feedback på hur man ger feedback

efter en dragning på ett möte kan sitta

hämmad och fet. Försök vara mer spontan

innan allt är bra, avslutar Stefan.

anonyma medarbetarundersökningar utan

VINN Stefan Gunnarssons bok "Professionell Feedback"! Svara på nedanstående fråga och skicka det tillsammans med namn och adress till: info@affarsresenaren.se Fråga: Vilket av följande är exempel på ­konstruktiv kritik:

76

AFFÄRSRESENÄREN

1. Du är fet och luktar illa. X. Du är korkad och har fula kläder. 2. Du borde ta ett tidigare tåg på ­morgonen så att du kommer i tid. Vi behöver ditt svar senast den 8 mars 2009.

Fotograf Mats Bäcker

Det räcker inte att läsa en bok, utan man måste träna och få feedback på hur man ger feedback.”

– Alla har ett ansvar och det går aldrig att lägga hela ansvaret på en part

Snart dags för mässa! Äntligen är det dags för årets upplaga av easyFairs KONFEX & EVENTS. Över 100 förväntansfulla utställare står beredda att inspirera dig inför ditt nästa företagsarrangemang. Du har också möjlighet att lyssna till lärorika, roliga och kostnadsfria seminarier. För ett komplett seminarieprogram samt information om vad som händer på mässan besök www.easyFairs.com/konfex-goteborg

Välkommen den 4 - 5 februari 2009 Partners

Hämta kostnadsfritt entrékort på www.easyFairs.com/konfex-goteborg

Ange kod 5009 när du registrerar dig

AFFÄRSRESENÄREN

77


POCKETTIPS En bok är en perfekt följeslagare på affärsresan för eventuell dötid, här kommer tips från redaktionen.

Av: Joakim Erlandson

Sveriges samsta konferens.

John Ajvide Lindqvist Låt den rätte komma in John Ajvide Lindqvists debutroman är något så ovanligt som en svensk skräckroman. Omtumlande, överraskande och riktigt skrämmande. Men det är också en lysande skildring av en svårt mobbad pojkes väg ut ur barndomen och de vägval han ställs inför. Barack Obama Min far hade en dröm Amerikas nyblivne president skriver djupt personligt om sin uppväxt. En gripande skildring av en ung mans sökande efter sina rötter och en bok för alla som är intresserade av frågor som identitet, klass och etnicitet. Carsten Jensen Vi, de drunknade En storslagen släktsaga som sträcker sig från 1800-talet fram till andra världskriget. På ön Marstal i Danmark kretsar livet kring havet och dess dragningskraft. En bok omöjlig att slita sig ifrån. Trots många sidor läses den med lätthet. Chuck Klosterman Sex, droger och kalaspuffar I 18 längre och en rad kortare texter dissekerar Chuck Klosterman, som jämförts med såväl Nick Hornby som den legendariske Hunter S. Thompson, samtiden och sig själv. Oavsett om han diskuterar Luke Skywalkers symboliska betydelse eller europeisk fotboll får han dig att tänka, han får dig att skratta och han driver dig till vansinne, vanligtvis på en och samma gång! Ulrika Kärnborg Myrrha Sedan Hannah var liten har hon vetat att hon är menad för något större, något mer än att bara tjäna som piga. Så träffar hon Arthur, gentlemannen från överklassen som bär på en udda fascination för smuts och arbetarklassens liv. Men vem är egentligen slav och vem är egentligen herre? Ray Luun Änklingen Uppföljaren till succén En sorts kärlek. Efter hustrun Carmens död i cancer spårar Sten ur totalt. Istället för att ta hand om sin treåriga dotter, kastar han sig ut i Amsterdams nattliv. Det är sprit, droger och naturligtvis kvinnor. Efter en vild brud- och knarktripp till Ibiza når han botten. Han bestämmer sig för att göra en lång resa tillsammans med sin dotter, en trevande början på en ny relation mellan far och dotter. Stephen King Liseys berättelse Stephen King är alltid Stephen King. Men kanske är Liseys berättelse Kings mest personliga och mäktiga roman hittills, och den handlar om kreativitetens källor, och kärlekens hemliga språk.

I LURARNA

Konferens är ett fint ord. Det betyder att man sitter i ett avskalat rum, dricker bryggkaffe ur termos och har överseende med tekniken. För att få inspiration. Skapa gemensamma visioner. Konferens verkar svårt. Vi är nog dåliga på konferens. Men om ni kan nöja er med vidsträckt fjällnatur, pålitliga blädderblock och ha lite överseende med brasan som sprakar, så visst. Vi kan till och med kalla det för konferens om det känns bättre. Välkommen till Ramundberget. 78

AFFÄRSRESENÄREN

Hyfsat nytt och riktigt bra

På resande fot

Bilrelaterade låtar

Snow Patrol - Crack the Shutters

Megadeth - Have Cool, Will Travel

Jethro Tull - Nobody's Car

Lenny Kravitz - Dancin' til Dawn

Totta Näslund – På drift

Garbage – Driving Lesson

The Killers - Spaceman

Steve Earle & The Del McCoury Band - Long, Lonesome

Beach Boys – Our Car Club

Ulf Lundell – Spike

Highway Blues

Audioslave – Getaway Car

Ossler – Ner i säcken

Ulf Lundell – När jag kysser havet

Suede – Daddy´s Speeding

Eldkvarn – Hunger Hotell

Bob Dylan – Gotta Travel on

Tracy Chapman – Fast Car

Bruce Springsteen - Working on a Dream

Alice in Chains – I Stay Away

Billy Ocean– Get Outta My Dreams, Get Into My Car

A Camp - Stronger than Jesus

Elvis Presley – As We Travel Along The Jericho Road

Rolling Stones – Brand New Car

Guns N´Roses - Street of Dreams

AC / DC – Highway to hell

Def Leppard – Under My Wheels

Tesla - Forever more

Carl-Johan Vallgren – Charlie Johansson i Marrakech

U2 - Daddy's Gonna Pay for Your Crashed Car

AFFÄRSRESENÄREN

79


ÖVERTID RESA

J.M.G. Le Clézio I Afrikanen, 2004, berättar Le Clézio om hur han som 8-åring efter kriget gör den långa resan till Nigeria, där han för första gången träffar sin far som länge arbetat som läkare i den afrikanska bushen. Mötet med denne främling och Afrika blir en omvälvande upplevelse. Den tvååriga vistelsen kom att för alltid prägla Le Clézio och hans författarskap. Afrikanen är lika mycket ett porträtt av fadern som av Afrika och Le Clézio själv.

Känns vardagen trist och tråkig?

I Allt är vind, 2007, sammanflätas två parallella skeenden: författarens alter ego Jeans ungdomsår i Nice, London och Mexiko, och hans förfäders liv efter utvandringen till ön Mauritius under Franska revolutionen.

I berättelsen Raga, 2008, väver J.M.G. Le Clézio poetiskt samman fantasi och verklighet och skildrar hur den gamla kulturen på ögruppen Vanuatu i Stilla havet varit nära att ödeläggas av seklers kolonialism och våra dagars globalisering.

www.elisabethgrate.se 80

AFFÄRSRESENÄREN

24 timmar i

B e r l in

Berlin Tysklands huvudstad Berlin har genom historien utgjort ett viktigt nav, ­ekonomiskt och kulturellt, i såväl hemlandet som hela Europa. Berlin är vida känt för sitt ­enorma utbud av kultur, shopping, nattliv och festivaler. Berlin är hemstad åt många femstjärniga

16:00. Vi tar oss över till västra Berlins

drag som Berlin. Här finns ca 6 000 barer

historiska etablissemang som Hotel Adlon

motsvarighet till Friedrichstrasse,

och pubar och mest känt är området kring

och Savoy. Jag valde dock det lika femstjärniga

Kurfurstendamm eller Ku´damm som

Orangerburgstrasse. Annars är den största

Radisson-SAS hotell som ligger centralt på Karl

berlinarna säger. Här ligger KadeWe, ett av

koncentrationen av klubbar i det östra distriktet

Liebknechtstrasse i Berlin Mitte i den östra

världens största varuhus, tvåa i Europa efter

av Mitte, Friedrichshain och Prenzlauer Berg.

delen av Berlin. Lobbyn har världens största

Harrods. Sjätte våningen är nog unik i sitt slag

Det gamla industriområdet Hackesche Höfe

cylinderformade akvarium dit en del av rummen

med exempelvis 1 200 sorters korv och 1 300

är ett annat trendigt område med hundratals

vetter så att man kan räkna fiskar istället för får

sorters ostar.

caféer, barer och pubar.

om man har sömnproblem.

En annan gammal kvarleva vid Ku´damm är Café

10:00. Efter frukost är det läge att ta itu med

Liva upp dig med en resa till Polen med Orbis Resor. Tre avgångar med LOT Polish Airlines per dag gör att du snabbt är på plats i antingen Warszawa, Krakow eller Gdansk. Kombinera gärna det pulserande storstadslivet med day-spa eller golf, allt efter tycke och smak. Boka redan idag!

Elisabeth Grate Bokförlag franskspråkig skönlitteratur på svenska

Foto: shutterstock.com

2008-års Nobelpristagare i litteratur

Tel 08-441 71 90, info@orbisresor.se www.orbisresor.se

Kranzler, där man skulle vistas om man ville synas

00:00. Det är drag på klubbarna fram till frukost

under tiden i Västberlin innan muren revs.

följande morgon och ibland ännu längre.

kulturutbudet som är det svettigaste i Europa

Watergate Club, som ligger vid

med 170 museer och 200 gallerier. Dessutom

19:00. Det finns mer än 6 000 krogar av vilka sju

Falckensteinstrasse 49 med en underbar

finns 150 teatrar och tre operahus med ca 1 500

har belönats med Michelinstjärnor och det är i det

utsikt över floden Spree, är ett av Berlins

evenemang av lika slag per år. Man kan börja

forna Östberlin, i trakterna av Gendarmenmarkt

toppställen med enbart kända DJ:s. Det

på Museeinsel (museeön) där man bland annat

nära Unter den Linden, du hittar många av

ligger tämligen nära Berghain/Panorama Bar

hittar Pergamonmuseet (konst från antiken, från

stans bästa. Många som är här för första gången

och det är därför rekommendabelt att börja

egyptiska Nefertiti till det grekiska Pergamonaltaret

tar det säkra för det osäkra och går antingen till

här och sedan avsluta hos Berghain, ett av

och Gemäldegaleri, en samling med europeiska

Borchardt på Französische Strasse, Aigner vid

Berlins hetaste ställe för techno och electro,

mästare från 1400-talet till 1900-talet).

Gendarmenmarkt eller Dressler vid Unter Den

som är beläget i en konverterad lagerlokal

Linden. För de som vill prova det äkta tyska

vid Wriezener Bahnhof ett stenkast därifrån.

13:00. Dags för lunch på Alt-Luxemburg på

köket rekommenderas Die Berliner Republik på

För dig som gillar hiphop, r n´b och reggae

Windscheidstrasse, ett klassiskt etablissemang

Schiffbauerdamm 8 som serverar hemlagat mellan

rekommenderas 2be-club på Ziegelstrasse

som både ägs och drivs av Karl Wanemacher och

0600 och 1800 och har ett stort ölsortiment.

23. Weekend Club är en annan populär

som anses vara en av Berlins tre bästa krogar i

Glöm inte heller bort hotellkrogarna som i Berlin

technoclub, och med sitt fantastiska läge på

dag. Sedan bär det vidare via paradgatan Unter

håller mycket hög klass som Lorenz på Adlon,

13:e våningen i ett gammalt sovjetiskt kvarter

den Linden till Friedrichstrasse, östra Berlins

Hugos på Intercontinental, Vox på Grand Hyatt

vid Alexanderplatz är det inte svårt att se

stora shoppinggata, med alla märkesnamn inom

eller Facil på Hotel Madison.

varför. Missa inte soluppgången.

konfektion väl representerade.

21:00. Det finns få platser med sådant



Av: Harald Möllerström AFFÄRSRESENÄREN

81


ÖVERTID MAT

D

en Gyllene Renen är galet nog

numera äger inte mindre än tolv restauranger och

skandinavisk fine dining med gastronomiska

en trendig fine dining-restaurang

ett hotell. Nylien invigdes det nya byggprojektet

influenser från hela världen. Till förrätt

bland snöskotrar och vilda britter

Levi Tori (Levis Torg) där enbart Paivikki

rekommenderas soppan på kryddig pumpa för

i Finlands största skidcentrum Levi. Här

Palosaaris bolag Hullu Poru (Den Galna Renen)

13 euro, en till måttet liten men till smaken stor

serveras arktiska delikatesser i lyxig miljö,

slagit upp sex nya restauranger – en cocktailbar,

delikatess. Prova annars den arktiska rödingen

och i centrum står såklart … renen.

en nattklubb/klubb, en buffé i asiatisk stil, ett café,

från Lake Inari, eller varför inte kaningrytan med

en after ski-pub och en fine dining-restaurang,

gåslever och vinteräpplen för 19 euro.

170 km norr om polcirkeln, mitt i den finska

väntar sig i en skidbacke bland skotrar och

Varmrättsmenyn erbjuder fisk i form av

Liten för att det bara bor ca 800 invånare här,

britter på after ski. Kultainen Poro, eller Den

marulk med hjärtmussla, fågel av ripa med arktisk

stor för att det under december månad anländer

Gyllene Renen som det blir på svenska, är en

björnbärssås och som vegetariskt alternativ grillad

28 charterplan från Storbritannien, Holland och

krog som lika gärna skulle ha kunnat ligga

gurka med murklor. Men vad vore Lappland

Ryssland. Om dagen.

mitt på Stureplan i Stockholm. Inredningen –

utan ren? Med undantag för britterna, som håller

väggar, bord, stolar, gardiner – går helt i vitt.

Rudolf för helig, är kökets renstek personalens

i den vackra, tysta och orörda miljö som utgör

Enda undantaget är takkronorna som i enlighet

stående rekommendation till gästerna. Vi förstår

finska Lappland. I anslutning till skidbacken, eller

med restaurangens namn bryter av i gyllene

varför. Denna delikatess är varsamt tillagad

kullen med svenska mått, låg en litet cafeteria

guld. Så var är då den gyllene renen? Jo då, den

under 72 timmar och så mör att köttet smälter i

som i slutet av 80-talet köptes upp av en kvinna

finns där. Längs rummets ena kortsida finns

munnen. 29 euro får du hosta upp för kalaset, och

vid namn Paivikki Palosaari. Ett år senare började

en skulpterad väggdekoration föreställande

räkna inte med att bli mätt, men gott är det.

hon servera à la carte och lättare former av

en hord renar på vallning, promenad, bete…

alkohol.

eller vad renar nu gör. Hursomhelst, i mitten

för att den tar slut så fort. Havtornspaj med

För 30 år sedan var Levi en liten semesterby

Konferens med nya perspektiv Med oss skräddarsyr Ni enkelt en egen gruppresa i Sverige eller ute i Europa. Vår stora erfarenhet av resor både med buss och med flyg gör det lätt för oss att hjälpa Er med hela arrangemanget. www.olvemarks.se/grupp Tel: 040-668 05 00 E-post: grupp@olvemarks.se

82

AFFÄRSRESENÄREN

Och den senare är något av det sista man

lappmarken, ligger den stora lilla staden Levi.

Efterrätten gör heller ingen besviken, möjligen

av konstverket står just en ren av renaste guld

rabarber, apelsinsufflé, eller choklad med tranbär

I dag, 20 år och 40 miljarder euro senare, är

(nåja) som symbol för den fantastiska måltid vi

får det att vattnas i munnen.

Levi en av Finlands största turistattraktioner

är redo att inta.

som spektakulärt skid- och upplevelsecentrum.

Finlands trendigaste krog ligger otippat

Till Kultainen Poro går man för att njuta av maten och inredningen. Och möjligen sällskapet.

Kommunens största arbetsgivare är kvinnan

i de lappländska skogarna, som även lockar

Men den som vill bli mätt får gå och knäcka en

med den lilla cafeterian, Paivikki Palosaari, som

några av landets bästa kockar. Menyn består av

hamburgare efteråt. Text: Daniel Golabiewski

AFFÄRSRESENÄREN

83


ÖVERTID DRYCK

Loire – vinets flod Le Jardin du France, Frankrikes trädgård, så kallas den vidsträckta dal som följer floden Loire från Central Massivet till Atlanten, en sträcka på sammanlagt 1 000 km. Vinmässigt finns det fyra ­regioner; Nantais, Anjou-Saumur, Touraine och Centre. Det skiljer mellan druvsorter och stilar, men ett sammanfattande ord får bli syra. Text: Göran Klintberg

Nantais så finner vi vita viner som tyvärr kommit lite på undantag här i Sverige.

Av druvan Muscadet görs härligt friska viner som är idealiskt sällskap till havets läckerheter, i synnerhet skaldjur. Muscadet de Sèvre-et-Maine är den förnämsta appellationen, och har vinet dessutom tillägget sur lie

Foto : Matthias Rienzburg

O

m vi startar vår resa vid Atlantkusten i

Ett utmärkt exempel är

värre. Vouvray är en appellation som producerar allt

Moulin Touchais som alltid

från torrt till sött, via en hel del bra mousserande. En

finns på Systembolaget.

mogen torr Vouvray är en sann upplevelse, sällan billig,

På beställningssortimentet

men prisvärd.

kan man dessutom få tag på äldre årgångar, utan att

Centre, eller övre Loire, producerar de viner

bli särskilt skinnad heller.

som vi kanske känner bäst till här i Sverige. Bakom

Själv provade jag 1878 på en

appellationerna Sancerre och Pouilly-Fumé döljer

är det ännu trevligare. Sur lie betyder att vinet legat

Göran Klintberg, sommelier.

på sin jästfällning fram till buteljering, vilket ger en

provning för några år sedan. Vi log lite överseende åt

sig eleganta viner av Sauvignon Blanc. Strikta, sirliga

krämigare smak. Vinerna ska drickas unga, och har inte

det bruna, oxiderade vinet. Visst var det fantastiskt att

Sancerre ser över floden på de kraftigare Pouilly-Fumé,

sällan en liten spritsighet på tungan. Läskande!

kunna dricka så gammalt. Värre blev det på middagen

som får sin särpräglade rökighet av de flintajordar

på kvällen, när en helt magnifik 1875 seglade upp som

som utgör den östra flodbanken. Doften påminner

fullt vital!

om att slå två flintstenar mot varandra, gniströkigt

Anjou-Saumur bjuder på det mesta – vitt, rött, rosé och sött. Druvorna är Chenin Blanc för vitt och sött,

De röda vinerna av Cabernet Franc är lätta, örtiga med frisk syra. Lite svåra för oss som gärna har lite

mycket fantasilös Sancerre och Pouilly-Fumé görs av

förekommer sparsamt i vinvärlden, men har en unik

tyngd i våra rödviner, men jag är svag för de riktigt

konservativa vinmakare, men det händer en hel del runt

förmåga att med sin kombination av generös frukt och

välgjorda. En hel del riktigt god rosé görs här under

namn som Pascal Jolivet och Didier Dagenau.

frisk syra bli till fantastiskt komplexa och långlivade

Rosé dÀnjou, såväl lätta som tyngre, mer komplexa.

viner.

84

och mineralt. Personligen kan jag tycka att väldigt

samt Cabernet Franc för rött och rosé. Chenin Blanc

Välkommen till Helsingborg!

Sammantaget är Loire ett fantastiskt vin- och gastronomidistrikt. Getosten härifrån är ju galet god,

De torra vinerna från Savennières bjuder en

Touraine bjuder på ännu bättre röda viner tycker

och ett av de klassiska smakgiftermålen är getost och

makalös arom, ej likt mycket annat. Smaken är lika

jag. Chinon, Borgeuil och Saint-Nicolas de Borgeuil

Sancerre.

säreget komplex, avnjuts till ädla fiskrätter som

bjuder härliga Cabernet Franc-viner. De enklaste är

Sjötunga Meunière. De söta vinerna från Coteaux

aningen intetsägande, men strax över 100-lappen döljer

du Layon, Quarts-de-Chaume och Bonnezeaux

sig härligt välbalanserade viner. Lätt kylda till kraftigare

räknas till världens främsta, och mest långlivade.

fiskrätter och eleganta fågelrätter är det njutbart

AFFÄRSRESENÄREN

,r3 2('$+2(-&!.1&

Det kommer man aldrig ifrån. Lev väl, Göran Klintberg, sommelier

www.helsingborg.se/konferens

AFFÄRSRESENÄREN

85


ÖVERTID WORKOUT

3 SAGAS PRESENTERAR

Foto: shutterstock.com Montage: JENS LARSSON

Träna i förkylningstider

Under vinterhalvåret går var och varannan svensk omkring med rinnande näsa och diverse andra förkylnings­symptom. Vissa ser det som en perfekt ursäkt att slippa gå till gymmet, medan andra sliter sitt hår i frustration över att missa några pass. Text: Daniel Golabiewski

Är det okej att träna med snuva eller ont i

Det sägs att man kan ”träna bort”

bygger upp kroppen igen och gör den ännu

halsen – var går gränsen?

förkylningen – myt eller sanning?

starkare för att klara av nya påfrestningar – ett

Lite snuva och rinnande näsa är ingen

e l b m e s n e d e m . E d L n L a b O BR 0-manna o ch 1

Det kan nog ligga lite i det. Om du är lätt förkyld alltså. Jag har själv tränat med lite

Men tränar du för ofta utan att vila emellan

du vara väldigt, väldigt försiktig. Här gäller

snuva och känt att kroppen blivit friskare.

uteblir effekten.

nolltolerans. Detsamma gäller när du har

Men jag har inga medicinska studier att bygga

feber.

den tesen på.

Varför är det så farligt att träna med

Kan man träna med vanlig huvudvärk?

halsont och feber?

Huvudvärk kan orsakas av många faktorer –

Halsont och feber innebär att du har en

AFFÄRSRESENÄREN

näringen att ta sig genom kroppen och upp till hjärnan.

stress, vätskebrist, fel mat – så det är svårt att

kraftig infektion i kroppen, och därmed

ge ett generellt råd. Men huvudvärk är utan

Efter influensa eller en rejäl

nedsatt immunförsvar. Pressar du kroppen

tvekan ett sätt för kroppen att säga att något

förkylning känns det ofta

i det läget riskerar du att dra på dig andra

är fel, så jag ser ingen anledning att träna med

som om man tappat

farligare åkommor som hjärtmuskel-

kraftig huvudvärk.

väldigt mycket.

och hjärnhinneinflammation eller

Det kan vara ett tecken på att du håller på att bli sjuk, och eftersom träning är nedbrytande för kroppen är det bättre att vara

86

Sedan är träning nyttig av andra anledningar och leder till bättre blodcirkulation som gör det lättare för

lunginflammation.

BILJETTER: GÖTA LEJON 08-643 67 00 WWW.TICNET.SE 077-170 70 70 WWW.BUDDYTHEMUSICAL.SE

fenomen vi brukar kalla superkompensation.

fara, men har du däremot ont i halsen ska

När kan man börja träna igen efter att

försiktig.

man varit sjuk?

Vad gör man för att hitta tillbaka till rytmen? Känslan av att man tappar form är framförallt mental. Oftast har du tappat mindre

Men brukar rekommendera en eller två friska dagar emellan. Kroppen behöver återhämta sig, och om du återupptar

Alla vet ju att träning stärker

än du tror. Kroppen har ett

immunförsvaret, hur fungerar det?

bra muskelminne, och efter

Nja, träningen i sig stärker inte

träningen för tidigt är det lätt att du blir sjuk

immunförsvaret. Vid träning bryts kroppen

igen.

ner, och det är den efterföljande vilan som

en ordentlig genomkörare är du snabbt på banan igen.

MarTin Lidberg är Världs- och Europamästare i brottning och har även vunnit TV4:s succéprogram Let’s Dance tillsammans med Cecilia Ehrling. Numera driver han företaget Lidberg Consulting & Event där han anlitas som föreläsare, coach och fystränare till allt från företagsledare till toppidrottare.

AFFÄRSRESENÄREN

87


Kors &Tvärs Gnugga geniknölarna med Affärsresenärens eget korsord!

ENASTÅENDE

HAR SAND I DYN

HISSAR SEGEL

RAGGADE

DEN FINNS SOM PLANKA

FICKUR

SÖTVATTENFISKAR

P I F1

SNITTMÄRKE

I ÄGG

BRUTALA GAMMAL I GÅRDEN

ÄR HJÄRTLÖSA LOTT HAR PLAN FÖR LULEÅ SITTER PÅ PARKETT SLIPAR FORMEN

OGIFT FLICKA

GE BRÖST KÖRA IN I SNIPA EGENNYTTA

SIDVAL INNAN MATCH KRÄNGT STYRE DEN LYSER UPP FYRPLATS

TUMLAREN KOMMA I EN STOR MÄNGD

SÅDANA KAN MAN SNUVA GENLJÖD PÅTAGLIG LÄGGER MÄRKE TILL

VISAR POSITION SATTES NER

PLANERNA SATTE PÅ BETE

SMÄLTE

STILLHET

GLÖDER

NATRIUM

DEN STRYKER PÅ DUKEN

IDROTTSPLATS VILAR PÅ KOBBE

SNURRIG I BOLLEN TEXTILBRANSCH DET BÄR PÅ KORN GER OSS NYTT I SR

HAR FÅTT ETT KORT SOM ÄR GULT

KNAPP KORT NUMMER

RADIUM

ÄR OKOKT MOROT

HAR SKUTAN VID SJÖ ÅTERLJUD

VRÅLADE SOM ETT LEJON

BUSKE DE GÖR VATTENDRAG

TIDSBESTÄMMER UTOMJORDING PÅ FILM

FYLLDE KISTAN

88

FÄLLER BOXARE FATTA

KALLAS SNABB KALLUR

AFFÄRSRESENÄREN

SOLGUD

© Melon Produktion

FJÄLLVANDRARE

OKLÄDD KOMMA FRAM TILL

KAN DEN SOM TAR ETT STRÖJOBB

ZLATANLAG

MER ÄN EN

FASTNAT I FORMEN HÖJT TILL SKYARNA

RESER FJÄLLVANDRARE

I FIKAPÅSE

HÅLLER UPPE

TIDNING FRAMFÖR DIG STÄNGDE HAR VIT DUK I SALONGEN

www.runo.com | 08-555 380 00 | bokning@runo.se

PÅ SKOLSCHEMA ORTMARK

SKUTA FRÅN FÖRR UPPHÖR I GRYNING KVINNLIG VÄLGÖRARE

1 halvö 1 eventhall 30 mötesrum 220 hotellrum 700 konstverk 40 hektar mark

ÄNDSTATIONEN FLOTT VÄRDEPAPPER DE ÄR PÅ KANT

HÖRS VID VISSA MÅL OKONTROLLERAD GALOPP

SNATTRAR I DAMM

UPPTÄCKT VÄXER VID Å

FLODMYNNINGARNA

KYLDE NER

SITTER I SJÖN

VALUTA I PRETORIA MISSAR TREA

SÅDANA FÖLJS AV REFRÄNG

VILJEKRAFT SLÅS I BORDET

HAR MOTTAGARE

GÅR ÅT SIDAN I LYSEKIL URSKILJA

BLUNDER

RUND MAGE

PLATS MED KULLAR

RUNÖ -Möjligheternas halvö

KORSORD

STARTAR MED LÖFTE

MEDIASÄLJARE SÖKES La Prensa AB expanderar och söker därför ytterligare fyra stycken positiva och karriärsugna mediasäljare till vårt huvudkontor i Älvsjö. Vi ser gärna att du har tidigare erfarenhet av annonsförsäljning, men det är inget krav. Du bör vara lyhörd, målmedveten, engagerad och orädd. Möjligheterna står vi för... För ytterligare information kontakta Antonio Inestal på telefon 08-568 790 30 eller per mail antonio.inestal@laprensa.se

AFFÄRSRESENÄREN

89


UPPGÅNG & FALL

Av: Daniel Golabiewski

Hausse & Baisse Ekologisk standardmjölk Knappt hann jag gräma mig över dess bortgång innan den var tillbaka i kyldisken. Nu kan jag återigen vara med om att rädda världen.

Affärs­ resenären ökar Från och med 2009 kommer Affärsresenären ut med hela 10 nummer per år! Mer och ännu bättre läsning utlovas.

Svenska höghastighetsbanor Vi ligger hopplöst efter övriga Europa i ärendet höghastighetståg. Enligt Banverket får vi vänta till år 2030 innan vi har en höghastighetsbana mellan Stockholm och Göteborg. Then why bother? Då har vi ju små rymdskepp att flyga runt i.

Cancer En underbar kollega har drabbats av cancer. Det är tredje gången eländet kommer tillbaka. Hemskt, fruktansvärt och så oerhört meningslöst.

korsordsfacit: ENASTÅENDE

Ö K U L E N E N I T K A I S A D O E M Ö V A H A G V A R N R A E D S K E B I O T S T Ä L R Ö D A T E T Å T T S A

HAR SAND I DYN

RAGGADE

RUND MAGE

VILJEKRAFT

SLÅS I BORDET ÄR HJÄRTLÖSA

SITTER PÅ PARKETT SLIPAR FORMEN

KYLDE NER

OGIFT FLICKA

PLANERNA SATTE PÅ BETE

TUMLAREN KOMMA I EN STOR MÄNGD

DET BÄR PÅ KORN GER OSS NYTT I SR

HAR FÅTT ETT KORT SOM ÄR GULT HÖRS VID VISSA MÅL OKONTROLLERAD GALOPP

TIDNING FRAMFÖR DIG STÄNGDE

FASTNAT I FORMEN HÖJT TILL SKYARNA

HAR VIT DUK I SALONGEN RESER FJÄLLVANDRARE

VRÅLADE SOM ETT LEJON TIDSBESTÄMMER

UTOMJORDING PÅ FILM

FYLLDE KISTAN

90

FÄLLER BOXARE FATTA

KALLAS SNABB KALLUR

AFFÄRSRESENÄREN

HISSAR SEGEL

F A R G U L L A K A R L E L A A D X E S N A F T E T Å E R K O O R N N

BLUNDER

I ÄGG

FLODMYNNINGARNA

LOTT HAR PLAN FÖR LULEÅ

VISAR POSITION SATTES NER

SKUTA FRÅN FÖRR UPPHÖR I GRYNING

KVINNLIG VÄLGÖRARE

HAR SKUTAN VID SJÖ ÅTERLJUD

BUSKE DE GÖR VATTENDRAG

DEN FINNS SOM PLANKA

R G R O I V T L O A R R V R A N E N O N T P E Y R T A K O R V F Ä R L N A E N R E A R N R A A FICKUR

SÅDANA FÖLJS AV REFRÄNG

BRUTALA GAMMAL I GÅRDEN

P I F1

D E P Å

PÅTAGLIG LÄGGER MÄRKE TILL

SMÄLTE

GLÖDER

DEN STRYKER PÅ DUKEN

SNURRIG I BOLLEN TEXTILBRANSCH

VÄRDEPAPPER DE ÄR PÅ KANT

ZLATANLAG

MER ÄN EN

RADIUM

G R Ö N K V I S T

SÖTVATTENFISKAR

PLATS MED KULLAR

K Ä A K R A R S E R P E N S A N A I R E E L L K L A V N A R E A D E R S E L N A D A S T I E Ä S N Å L N T K R E S E N R Å Å

SNITTMÄRKE

GÅR ÅT SIDAN I LYSEKIL URSKILJA

VALUTA I PRETORIA MISSAR TREA

UPPTÄCKT VÄXER VID Å

SÅDANA KAN MAN SNUVA GENLJÖD

SIDVAL INNAN MATCH KRÄNGT

STYRE DEN LYSER UPP FYRPLATS

STILLHET

NATRIUM

IDROTTSPLATS VILAR PÅ KOBBE

ÄNDSTATIONEN FLOTT

PÅ SKOLSCHEMA ORTMARK

KNAPP KORT NUMMER

OKLÄDD KOMMA FRAM TILL

KAN DEN SOM TAR ETT STRÖJOBB

ÄR OKOKT MOROT

STARTAR MED LÖFTE

HAR MOTTAGARE

SITTER I SJÖN

SNATTRAR I DAMM

B R E V

B A D A R

A N D

KÖRA IN I SNIPA EGENNYTTA

E G O I S M

I

P E N G B A Ä R R

HÅLLER UPPE

GE BRÖST

A M M A

No drama Obama Lugn som en filbunke svor han eden som USA:s 44:e, eller 43:e beroende på hur man räknar, president. Och världen är redan en bättre plats.

Rymdturism Snart är det verklighet. Eller? Jag står redan i kö och har börjat skrapa ihop till min första weekendresa till månen. Är det ­billigare om man köper ­ospecificerat?

Proviva? De brukar kalla mig pessimist, men nu kan jag knappt komma på några dåliga saker att skriva. Det känns inte riktigt bra. Det känns inte riktigt bra alls, faktiskt.

Ingen JD i Scrubs Huvudpersonen J.D. i TV-serien Scrubs, en av världens just nu bästa sitcoms, ska hoppa av programmet. Så var den serien förstörd.

Ny webbplats med artiklar och branschnytt! www.affarsresenaren.se Våra artiklar och det senaste inom branschen. Du kan även boka affärsresan via webbplatsen.

I FIKAPÅSE

T E FJÄLLVANDRARE

R E N

SOLGUD

© Melon Produktion

AFFÄRSRESENÄREN

91


Returadress: La Prensa AB Box 145, 125 23 Älvsjö

Här på First Card har vi bestämt oss för lingar som försöker göra affärer med att vara bättre på brott än brottslingarna kopierade kort. själva. På så sätt kan vi nämligen ständigt Vill du veta mer om MasterCard göra våra kort säkrare och förebygga SecureCode och våra andra säkerhetsbedrägerier. lösningar är du välkommen till Hittills har vi lyckats rikwww.firstcard.se där vi ger en tigt bra. mer detaljerad förklaring av First Card ligger ständigt hur de fungerar. Där kan du i täten när det gäller att som redan har First Card introducera nya säkerhetsockså beställa en egen kortlösningar. Den senaste läsare om du tänkt börja med heter MasterCard Securebetalningar över internet. Code och är en extra kort(Det är för övrigt ett utmärkt läsare som minskar risken sätt att använda kortet och för bedrägerier på internet. ofta både smidigt och billigt Vi är det enda av Sveriges när du vill köpa allt från flygEtt lätt sätt att betala säkert kortföretag som har skickat ut på internet. Vikt: endast 64 gram. biljetter till kontorsvaror.) läsaren till alla kunder som Alltså: var inte rädd. Byt till betalar med våra kort på nätet, oavsett om First Card och känn dig trygg i stället. de gör det varje dag eller bara ibland. Här tänker vi väldigt mycket på brott, Ett annat exempel: vi var också mycket för säkerhets skull. snabba med att förse First Card med chip, Det tänker vi fortsätta med. och på så sätt göra livet surt för brotts-

firstcard.se 08-534 910 80

92

AFFÄRSRESENÄREN

First Card ges ut av Nordea Bank AB (publ)

Vill du känna dig trygg, gör affärer med någon som tänker på brott hela dagarna.


Afres0901s1-92