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EV

Vol.03 2017 August 전기차 라이프스타일 매거진, 오토모티브위크EV

PRIUS

국토부 “전기차 가파른 성장세 5년만에 35배 증가” ‘2017 오토모티브위크’개막 D-40

세상에서 가장 빠른 전기차 ‘ NIO EP9 ’

2017년 8월호 6,900원

8

친환경, 전기차 4번째 인터뷰 Anne HOGLUND 안 회그룬드 주한 스웨덴 대사

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Event.

‘2017 오토모티브위크’개막 D-40 이목 집중 시키는 캠핑카, 튜닝 및 전기차 전시회 열전

- 하반기 수도권 최대의 전기차 전시회 개최 - 수입차 대표 브랜드 전시 및 구매 기획 제공

터스포츠 전문 전시회인 오토튜닝쇼 (Auto

여기 에 정 부 의 미 세 먼지 저 감 정 책 에 발

Tuning Show), 캠핑카, 트레일러 등의 전시

맞추 어 전기 차 특별전인 오 토 모 티브위 크

관으로 이루어진 오토캠핑(Auto Camping)

EV(AutomotiveWeek EV)가 올해 새롭게 신설

“자동차 산업의 미래와 현재를 만나는 곳” 올

과 함께 자동차 부품관으로 구성한 오토파츠

되어 진행 될 예정이다. 전기차, 전기차 충전설비

해로 11회째를 맞이하는 오토모티브위크 전

(Auto Parts)까지 총 4개의 섹션으로 구성되

그리고 스마트 모빌리티를 전시하며, 하반기 수

시회가 작년보다 더욱 다양한 세부 전시회와

었다.

도권 최대의 전기차 전시회로서 참관객들에게는

함께 오는 9월 8일부터 10일까지 3일간 킨텍

최근 트렌드인 친환경 전기차를 시승 및 체험해

스 제1전시장 2 – 5홀에서 야외전시장을 포

그리고 작년 새롭게 신설된 오토피에스타

함하여 45,000㎡의 규모로 개최된다.

(Auto Fiesta)는 참관객들에게 대표 수입 브

볼 수 있는 전시회가 될 것 이다.

랜드의 차량을 한자리에서 비교해보고 구매

오토모티브위크만의 강점과 매력인 오토캠핑

올해 오 토 모티브위크는 자 동차 정비, 주

까지 이어질 수 있는 토탈 패키지 서비스를 제

(Auto Camping)과 오토튜닝쇼(Auto Tuning

유, 서비스 전문 전시회인 오토서비스코리

공한다. 시승 및 체험행사를 진행함으로서 참

Show)도 올해 더욱 풍성하고 알찬 콘텐츠로 참

아 (Auto Service Korea), 자동차 튜닝 및 모

관객들의 니즈를 충족시킬 계획이다.

관객을 맞이할 계획이다.

3 Automotive Week EV


2017 오토모티브위크 전시회 개요 ○ 전시회 명칭 : 2017 오토모티브위크 / Automotive Week 2017

- Auto Parts : 자동차 OEM 부품 및 A/S 부품

- Auto Service Korea : 자동차 정비/주유/서비스 전시회

- Auto Tuning Show : 자동차 튜닝/모터스포츠 전시회

- Auto Camping : 캠핑카, 트레일러, 모터캐러반 전시회

- Lotte Auto Fiesta : 수입차 프로모션

- Auto EV : 전기차, 스마트 모빌리티

○ 일 시 : 2017. 9. 8(금) ~ 10(일) (3일간) ○ 장 소 : 일산 KINTEX 제 1전시장 2 - 5홀 ○ 주요 참관객 : 국내외 자동차 부품, 용품, 정비기기 관련 바이어

해외 및 국내 제조사 및 1, 2차 벤더사 구매담당자

자동차 검사/정비사업자/주유소 경영자 및 관리자

운송 및 운수업체 경영자 및 정비기술자

지자체 및 기업체 자동차 관리 담당자

대형 유통매장 자동차 관련품목 구매담당자 및 용품전문쇼핑몰 구매담당자

학교 및 교육기관, 동호회 및 일반인

○ 전시품목: 자동차 동력, 제동, 현가장치 등 OEM 부품 전반

정비기기 및 공구, 정비소/주유소/세차장 설비 및 용품, 차체수리 설비 및 용품

자동차 정비/주유/매매/임대/세차/폐차 서비스

A/S 부품 및 유지보수 용품, 재제조부품, 케미컬

튜닝부품/액세서리 및 모터스포츠, 카케어, 필름, 몰딩

오토캠핑, 트레일러, 캐러반, 아웃도어 및 레저용품

전기차, 충전설비 및 스마트 모빌리티 등

이와 같이 볼 거리 많은 오토모티브위크 전시회를 더욱 풍성하게 할 스페

드리프트 시연 및 드리프트 동승 체험도 올해 대한자동차경주협회와 함께

셜 이벤트도 함께 진행 될 예정이다.

준비 중이다. 오토모티브위크 조직위원회는 “자동차에 관심이 있는 사람이라면 누구든

국내 최초의 글로벌 자동차 디자인 전시전인 ‘오토 디자인 어워드’는 오는 8

함께 즐길 수 있는 축제의 장”이라며 “업계 종사자는 물론 자동차 마니아,

월 10일까지 공식홈페이지(www.autodesignaward.com)를 통해 작품을 접

관람객들이 기억에 남는 볼거리가 풍성한 행사로 기억되길 바란다”고 설명

수 받는다. 시상식은 9월 8일 오토모티브위크에서 진행되며 수상작들은 기

했다.

간 내에 전시되어 많은 이들의 이목을 끌 것으로 예상된다. 지난해 오토모티브위크는 16개국 223개사 1,115부스가 참여해, 총 6만 야외행사의 규모도 더욱 확대될 것으로 예상된다. 특히 모터스포츠의 대중

5,676명의 참관객이 방문했으며, 올해는 7만명의 참관객을 목표로 참가업

화에 맞추어 대한자동차경주협회(KARA)와 함께 진행하는 ‘KARA 짐카나

체와 참관객이 모두 만족할 수 있는 전시회 준비에 박차를 가하고 있다.

챔피언쉽’은 행사장을 찾은 참관객들에게 다양한 볼거리를 제공할 예정이 다. 오토모티브위크를 찾는 참관객들이 가장 기대하는 프로그램 중 하나인

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Contents

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August 2017

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09

PRIUS-PHEV

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VOLVO-S90

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국토부 “전기차 가파른 성장세 5년만에 35배 증가”

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세상에서 가장 빠른 전기차 ‘ NIO EP9 ’

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브리지스톤 에코피아 EP300 타이어 국내 출시

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/ VOL. 03

CA 테크놀로지스 “2030년까지 온실가스 배출 40% 저감”

24

충남연구원, ‘공정한 전기요금제 개편 방안 세미나’ 개최

25

환경부, 전기차 충전소요시간 10시간 제한 규정 폐지

06 26

효율을 제공하는 PROFET™+2 스마트 전력 스위치 출시

page 5 Automotive Week EV

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친환경,전기차 4번째 인터뷰 Anne HOGLUND 안 회그룬드 주한 스웨덴 대사

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자동차 산업의 현재와 미래를 만나는 곳

9. 8(금)

~

10(일)

제 1전시장 3, 4, 5 홀

주최

국토교통부, 오토모티브위크 조직위원회

주관

전국자동차검사정비사업조합연합회, 한국자동차기술인협회 , 한국자동차튜너협회, KINTEX

후원

산업통상자원부, 경기도, 고양시, 코트라, 경기도자동차검사정비사업조합, 대한타이어산업협회, 자동차10년타기시민연합, 자동차부품연구원, 자동차부품판매업협동조합,

(예정)

전국자동차전문정비사업조합연합회, 한국레저자동차산업협회, 한국렌터카사업조합연합회, 한국자동차튜닝산업협회, 한국자동차해체재활용업협회, 한국주유소협회, 한국중고자동차수출조합

AUTO FIESTA


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EDITORIAL

인터뷰-하지현

편집장

이재철

에디터

박현주, 김보연

41

KB손해보험, 자동차보험료 인하 실시

42

현대·기아차, ‘서버형 음성인식’ 국내 첫 개발

에디터

43

현대차, ‘쏘나타 뉴 라이즈 플러그인하이브리드’ 출시

PHOTO GRAPHY

MOTOR PAPER

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단일 규모 세계 최대 자동차 복합문화공간 오토허브’ 본격 가동 개시

49

Smart item

마현식

포토디렉터

박병철

포토그래퍼

정재근 , 정헌균 , 이호준, 김기수

ART DESIGN 아트에디터

이루다

PUBLICATION 발행처 Automotive Week EV

발행일_ 2017년 7월 27일 발행처_ 오토모티브위크EV 기획•편집디자인_ 산코퍼레이션 주소_ 서울시 강남구 강남대로 58길 35 수경빌딩 5층 광고 및 기사문의_ Tel. 02-718-4181

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<Automotive Week EV>은 한국간행물윤리위원회의 도서 잡지 윤리 강령 및 잡지 윤리 실천 요강을 준수합니다. <Automotive Week EV>에 게재된 글과 사진의 무단복제를 금지합니다.

7 Automotive Week EV


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PRIUS

PHEV 글.사진 모터페이퍼 마현식기자

토요타프리우스프라임 시승기 "현실적인 친환경차" ❖ 하이브리드 하면 독보적인 브랜드가 하나 있다. 바로 토요타를 꼽을 수 있다. 1997년 12월 10일 세계 최초의 하이브리드 자동차를 판매한지 어느덧 20년이란 세월이 지났다. 세대를 거듭하며 4 세대로 돌아온 프리우스 프라임에 대해 알아보려한다. 현재 국내 판매중인 프리우스는 총 3가지 모델로서 크기가 큰 프리우스 V , 기본모델인 프리우스 , 연비를 개선시킨 플러그인하이브리드 프리우스 프라임으로 구분 짓는다.

9 Automotive Week EV


❖ 외관

❖ 실내

세월의 흔적이 느껴지는 3세대 디자인과 달리 4세대 토요타

실내는 환골탈태라는 말이 생각난다. 뒷좌석 공간도 개선 되

프리우스프라임의 라인들은 상당히 과감하다. 예전 YF소나

었고 기존 투박하고 촌스러웠던 3세대와 달리 일본차 특유의

타가 나왔을때도 파격적이라는 평가가 많았는데 이번 토요

귀여움과 심플함이 잘 어우러져 있다. 대시보드와 부분적으

타 프리우스프라임 역시 파격적이다.

로 화이트 색상이 적용되어 더욱 젊은 느낌을 보여주지만 측

전면부는 렉서스 느낌이 살짝 묻어나고 프리우스 라인업 중

면 유리에 반사되어 운전하는데 거슬린다.

미래지향적인 모습을 잘 보여준다. 전면부의 쿼드 LED 헤드 램프의 디자인은 세련되고 정갈한 모습이다. 쿼드 LED 헤드

이전 모델과 달리 A필러 안쪽 부분에 에어벤트를 위치시켰

램프의 광량 또한 상당해서 야간에 운전하는 여성분들에게

고 해외 판매 모델에는 중앙 센터페시아 중간에 위치한 11.6

추천하고 싶다. 범퍼 하단 양쪽에 데이라이트와 방향지시등

인치 터치패널이 장착되어 있는 반면 국내에는 7인치 터치패

을 세로로 통합시켜 전체적으로 안정감 있고 날렵해보인다.

널이 적용되고 아틀란 3D 맵을 적용시킨점은 좋으나 후방 카메라 작동시 화질이 선명하지 않다. 토요타 프리우스의 상

광량이 좋은 LED 쿼드 헤드램프

징인 중앙 상단 대시보드에 위치한 4.2 인치 클러스터는 컬

후면은 단단해 보이게 하는 범퍼 디자인과 공기 흐름을 고려

러로 탈바꿈 시켰다.

해서 디자인한 유리가 인상적이다. 예전 스포츠쿠페들의 곡 선유리들이 생각난다. 거기에 존재감 확실한 테일램프 디자

트렁크는 경량화를 꾀한 흔적이 역력했다. 바로 카본(탄소섬

인 역시 좋은 점수를 주고 싶은 부분 중에 한 곳이다.

유)을 적용 시켰다. 또한 에어로다이내믹에도 신경을 썼는데 후면 유리에 곡면을 주어 공기 흐름을 최적화 시켰다.

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trial run.

엔진. 주행

토요타 프리우스프라임은 1.8리터 4기통 가솔린 엔 진과 듀얼 전기모터를 결합시켜 122마력 최대토크 14.5kgm의 성능을 보여주며 하이브리드 차량 특성상 E CVT 변속기가 적용되어 있다. 가솔린 엔진이 작동할 때는 약간의 소음이 실내로 들어오긴 하지만 시내에서 잘만 이용하면 전기로만 회생제동 브레이크를 이용하 며 사용할 수 있다.

사진상 보이는 충전기는 급속충전기이며 차량 충전은 220V 용으로 충전 중이다.

연비는 시내에서 27km 고속주행시 35km 이상의 놀 라운 연비를 보여줬으며 타이어는 브리지스톤의 에코 피아 EP422 플러스 제품이 장착되어 있다. 트레이드 웨어가 640AA 으로 긴 편이지만 그립력이 아쉬운 타 이어이다.

11 Automotive Week EV


기존 3세대 토요타프리우스와 주행질감을 비교시 딱 그가격 대라고 느껴지는 승차감이 였는데 하체구조를 더블위시본으 로 교체하여 렉서스와 캠리에서 느낄 수 있는 고급진 승차감 을 느낄 수 있었다. 승차감만 고급스러워 진게 아니라 노면 잔 진동도 잘 걸러주고 리어 추종성이 좋아 코너를 돌아나갈때 3 세대 대비 확실히 좋아졌다. 한마디로 서스펜션이 영민해서 노면을 열심히 움켜잡는다. 따라서 나름 토요타프리우스프라임을 가지고 스포티한 운전 을 하고 싶다면 브리지스톤 에코피아 EP-200 타이어를 추 천해본다. 이전세대 보다 반응이 빨라진 핸들링과 서스펜션, 최적의 타이어가 만나 최고의 재미있는 운전감각을 프리우스 프라임 차량으로 느끼게 해줄 것이다. 충전기를 꼽으면 화이트색상의 불이들어오고 전기가 인가되 면 녹색불이 점등된다. 플러그인하이브리드(PHEV,PHV) 차량이다보니 충전을 해야 하는데 급속충전기는 지원 안되며 완속 충전기만 지원된다. 차량에 비치된 토요타 충전기는 10A 짜리보다 조금 더 빨리 충전하고 싶다면 12A 이상 지원하는 휴대용완속충전기 사 용을 추천한다. 전기차 전용 충전기로 충전시 2시간 ~2시간 40분 정도의 시간이 걸렸으며 아파트 전기차 전용 배전함에 서 다이렉트로 개조한 220V 휴대용 충전기로 30% 잔량에서 충전하니 2시간만에 완충 되었다.

❖ 끝으로 시내에선 회생 제동 시스템을 이용하여 전기로만 충분히 주행 이 가능했다. 장거리 주행할때는 전기가 아닌 가솔린 엔진을 사용할 수 있으니 충전스트레스에서 벗어날 수 있는 현실적인 친환경 차량이라 이야기하고 싶다.

보조금 500만원 + 개별소비세 교육세 취득세 혜택, 혼잡통행료 감면공영주차장 50% 전기차와 동일하게 배터리 10년 20만 키로 무상보증한다.

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trial run.

VOLVO

S90

❖ 오늘 시승하는 차량은 볼보의 플래그십 모델인 S90 D4 인스크립션

글.사진 모터페이퍼 마현식기자

13 Automotive Week EV

모델입니다. 현재 S90 은 D4 , D5 AWD, T5 총 3가지로 판매되고 색 상선택은 5가지 중 선택할 수 있습니다. 그 3가지 모델 중 현재 시승 하고 있는 차량은 볼보 S90 D4 인스크립션 모델입니다. 4기통 싱글 터보 가솔린 모델과 달리 4기통 트윈터보방식의 디젤차량입니다. 치 열한 E 세그먼트 시장을 들여다보면 현재 신형 BMW G30 520D 와 벤츠 E클래스 W213 220D 모델들과 경쟁해야 되는 상황입니다. 현 재 시승차는 인스크립션 모델이라 서라운드뷰 모니터와 나파가죽이 적용된 마사지 통풍 시트, 바워스앤윌킨스 사운드시스템. 19인치 타 이어 등 다양한 옵션들이 장착되있습니다.


❖ 외관

❖ 실내

볼보 s90 d4 인스크립션의 전장은 4963mm인데 경쟁모델

실내는 V90과 동일합니다. 대형 디지털 클러스터의 가독성

들 중 아주 미세하게 우위에 있습니다. 전면부는 신형 볼보 차

과 시인성은 만족스럽구요. 헤드업 디스플레이가 적용되어

량에 적용되는 T 자형상의 LED 액티브 하이빔 헤드라이트

있는데 지난번에도 이야기 했듯 차후 업그레이드를 통해 다

와 세로형 그릴 , 이 차를 한층 단단하고 웅장하게 잘 표현해

양한 정보가 표시되면 좋겠습니다. 중앙 센터페시아에 9인치

주고 있고 측면은 안정적인 비례감이 돋보입니다. 후면은 긋

터치패널이 장착되어 있어 실내가 한결 심플해보여 좋습니

자 모양의 테일램프로 인해 컨셉카 처럼 보입니다.

다. 자주 써야하는 기능들은 하단에 버튼으로 배치한 점 또한 좋은 점수를 주고 싶고요. 나파가죽이 적용된 시트는 장시 간 운전에도 안락하고 편안합니다. 바워스앤윌킨스 스피커 의 소리는 약간만 음향 설정을 조정하면 상당히 만족스러운 소리를 들려줍니다. 고음은 시원하게 뻗어주고 균형잡힌 드 라이한 음색이 좋습니다. 서브우퍼는 V90 과 동일하게 앰프 힘이 약해서인지 핸들링을 제대로 못합니다. 사운드 설정에 서 저음을 3칸 정도 내리고 쓰시는 걸 추천합니다.

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trial run. ❖ 주행성능

이제 한번 달려보겠습니다. S90 D4 인스크립션 은 아쉽게도 AWD 사륜구동이 없습니다. 8단 변 속기에 엔진은 4기통 트윈 터보 디젤로 190마력, 토크는 40.8 킬로그램미터의 성능을 보여줍니다. 저속에서의 경쾌한 가속감은 솔직히 아쉽습니다. 경쾌한 가속감을 원하신다면 D5 AWD 모델을 추 천드리구요. 연비상관없다면 T5 모델을 추천드리 고싶습니다. 독일차들의 듀얼클러치 미션 처럼 착 착 붙으면서 튀어나가는 느낌은 덜하지만 부드럽 고 편안합니다. 그렇다고 답답한 CVT 느낌은 아닙 니다.

❖ 주행 성능 ​ 기존 볼보가 사용했던 5,6기통에서 주던 묵직함은 많이 사라졌지만 여전히 엔진 회전질감은 부드럽 습니다. 이중접합 유리가 적용되어 상당히 조용한 편이구요 디젤엔진 진동또한 상당히 절제되어있 어 디젤을 처음 입문한분들에게 거부감을 주진 않 을거 같습니다. 전체적으로 댐퍼의 느낌은 부드러움을 지향하지 만 운동성능은 상당히 적극적입니다. 거기에 여 름용 콘티넨탈의 콘티스포츠컨택5 모델이 장착되 어 있어 나름 영민한 느낌을 줍니다. 핸들링또한 다 소 반응이 아쉬웠던 S80을 생각하면 비약적인 발 전이다라고 말하고 싶구요.

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❖ 끝으로

고속영역으로 달려도 바람에 의한 큰 저항 없이 부드럽게 뚫고 나가는 느낌 만족스럽습니다. 오늘은 이렇게 s90 d4 인스크립션 차량을 타봤 는데요. 역시 기분 좋습니다. 아 그리고 파일럿 어시스트2 기능을 왜 소 개 안하냐는 분이 있었는데 깜빡 헀습니다. 반자율 주행인데 차선을 놓 치는 경우들도 발생하고 아직은 불안정해서 저는 곧게 뻗은 고속도로 경우에만 추천하고 싶습니다. 또 하나!! 센서스가 업데이트 되면서 충돌시 위험회피 기능이 생겼습니 다. S90 v90 크로스컨트리, XC90 에 적용되구요. 센터에 확인해보시길 바랍니다.

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electronic vehicles .

세상에서 가장 빠른 전기차 ‘ NIO EP9 ’ 대륙의 실수라고 불리는 샤오미 배터리처럼 넥스트EV 가 떠오르고 있다.

최근 홍콩에서 전기자동차 경주 대회인 포뮬러E 에도 참여

차체무게는 1,735kg에 달하며 대부분 카본 파이버로 제작

했으며 ‘중국판 테슬라’로 유명하다. 제3회 포뮬러 E 대회는

되었다. 배터리무게만 635kg 에 이른다. NIO EP9 의 완충은

홍콩을 시작으로 마라케시, 부에노스 아이레스, 멕시코 시

45분 걸리고 배터리교환은 8분 한번 충전하면 424km 달릴

티, 모나코, 파리, 베를린, 브뤼셀, 뉴욕, 몬트리올로 계획 돼있

수 있다.

다. 넥스트EV의 서브 브랜드인 NIO EP9는 뉘르부르크링에

매력적인 외관디자인을 위해 벤틀리 수석디자이너인 데이비

서 7분 5초의 기록을 세웠고 프랑스 폴 리카르드 서킷에서도

드 힐튼 ( David Hilton )을 스카우트 했고 그 결과 공기역학

1분 52초 78의 기록을 세웠다. 판매되는 전기차들 중 가장

기술의 정점을 찍는 모델을 만들어 냈다. 넥스트EV는 포뮬러

빠른 랩타임을 가지고 있다.

E를 통해 얻은 데이터들을 토대로 테슬라와 경쟁할 전기자 동차를 개발 중이다.

NIO EP9 의 최고출력은 무려 1,360마력에 151kg.m의 최대 토크를 발휘한다. 정지 상태에서 시속 100km까지 도달하는 시간은 2.7초, 시속 200km까지는 7.1초 걸린다. 두 개의 리 튬 이온 배터리가 네 개의 고성능 전기모터로 동력을 전달하 고, 각 전기 모터는 개별적 제어가 가능, 완벽한 토크 벡터링 을 구현한다.

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electronic vehicles .

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E-news

CA 테크놀로지스 “2030년까지 온실가스 배출 40% 저감” CA는 2016년 지속가능 추진 성과와 미래 계획을 담은 8회

한 지속가능성 목표와 발전을 매우 자랑스럽게 생각한다. 새

차 연례 지속가능성 보고서를 발간하고 이 같은 목표를 밝혔

로운 온실가스 배출 저감 목표는 CA가 국제적 문제를 얼마

다.

나 중요하게 여기는지 잘 보여준다”며 “CA는 고객과 함께 시 장 변화를 수용하고 환경과 사회가 처한 문제를 해결하는 한

이번 보고서는 환경과 사회에 대한 책임 등 사회적 영향력 측

편 직원·고객·커뮤니티를 위한 투자를 계속 이어나갈 것”이

면에서 CA의 지속적인 발전을 보여준다. 지속가능성을 위한

라고 말했다.

CA의 노력이 비즈니스와 어떻게 연결되고 전 세계 고객, 직 원, 커뮤니티에 긍정적으로 작용하는지 설명한다.

애플리케이션 이코노미의 혜택을 누리기 위해서는 설계 측면 에서 지속가능하고 민첩성을 갖춘 제품이 필요하다. 애자일

CA는 지속가능성 보고서에서 △온실가스 배출 저감 △

(Agile) 개발은 자원을 최대한 활용하며 불필요한 비용을 최

STEM(과학·기술·공학·수학) 교육 지원 △UN 지속가능 개

소화함으로써 지속가능성에 기여한다.

발 목표(SDGs) △수자원·폐기물 관리 △그린 빌딩 및 리스 (lease) △직원 관대성 △포용성과 다양성 등의 핵심 과제를 자세히 기술했다.

에리카 크리스텐슨(Erica Christensen) CA 테크놀로지스 사회공헌활동(CSR) 담당 부사장은 “지난 몇년간 CA가 성취

21 Automotive Week EV


E-news

국토부 “전기차 가파른 성장세 5년만에 35배 증가” 국토교통부(장관 김현미)가 2017년 6월 말 현재 우리나라의

년 6월말에는 15,869대로 5년 만에 약 35배 증가하였다.

자동차 등록대수가 2천2백만대를 돌파한 가운데 친환경 전 기차가 5년만에 35배 증가하는 등 폭발적 성장세와 레저문

세컨드카(Second Car)로서 전기차의 보유도 증가하여 전기

화 관련 캠핑카의 꾸준한 증가가 나타나고 있다고 발표했다.

차를 세컨드 카로 등록한 승용자동차의 소유자는 2014년에 335명이었으나 2017년 6월 말에는 3,896명으로 약 11배 증

‘17년 6월 말 현재 등록자동차의 수는 ’16년 말 대비 38만

가하였으며 전기차의 중고차거래(이전등록)도 꾸준하게 증

5천 대가 늘어난 22,188,565대로 자동차 1대당 인구수는

가하고 있다.

2.332명 수준이다.

이와 같은 전기차 이용 활성화 정도는 지역별로 편차를 보이 고 있는데 제주도가 여전히 전기차 등록 1위 광역지자체로서

전체 등록차량 중 국산차 대비 수입차의 비율은 92:8(2,041

전체 전기차 등록의 약 46%를 차지하고 있는 가운데 작년 말

만대 : 177만대)로서 수입차의 비율은 지속적인 증가세를 보

과 대비하여 대전, 세종, 충북은 2배 이상, 대구와 전북은 3배

이고 있다. (16년 말 대비 수입차 비중은 7.5%→8.0%로 소폭

이상의 증가세를 보였다.

증가하였다.)

국토교통부 오성익 자동차운영보험과장은 “자동차등록대 수 2천2백만대 시대를 맞이하여 친환경차 보급·확대 정책에

미세먼지 저감대책과 관련하여 관심을 받고 있는 친환경차

서부터 트렌드의 변화까지 자동차 시장의 변화에 맞춘 자동

의 등록현황을 보면, 2012년 6월말 458대이었던 전기차는

차 정책이 가능하도록 맞춤형 통계를 지속적으로 제공해나

정부의 친환경차(Green Car) 보급 확대 정책에 따라 2017

갈 것이다”고 밝혔다.

22


E-news

브리지스톤 에코피아 EP300 타이어 국내 출시 세계 1위 타이어 기업 브리지스톤의 한국법인 브리지스

혁신적인 설계기술과 엔지니어링 솔루션을 적용해 탄생한

톤 타이어 세일즈 코리아(대표이사 요시다 켄스케, www.

에코피아 EP300은 이전 모델에서 단순히 개선된 수준이 아

bridgestone-korea.co.kr, 이하 브리지스톤)가 자사의 친

니라, 이전 모델과는 차원이 다르게 진화한 제품으로 친환경

환경 타이어 브랜드 ‘에코피아’ 시리즈의 최신 모델인 ‘에코피

타이어에 대한 시장의 인식을 혁신적으로 바꾸고 재정립할

아 EP300’ 타이어의 국내 판매를 시작한다.

제품이다.

‘에코피아 EP300’은 지난 20여년간 첨단 기술과 축적된 기

에코피아 EP300의 제품 표어문구 “모든 성능이 필요할 때

술 노하우를 바탕으로 고성능 친환경 타이어 개발에 매진해

(When You Want It All)”는 에코피아 EP300이 운전자의 안

온 브리지스톤이 자신 있게 시장에 내놓는 신제품 친환경 타

전과 경제적 이익을 위해 타이어가 반드시 갖춰야 할 성능,

이어다.

즉 뛰어난 연비, 젖은 노면에서의 제동력, 타이어 내구성을 모 두 만족시키는 ‘팔방미인’형 친환경 타이어라는 점을 강조하 고 있다. 에코피아 EP300은 좋은 연비, 뛰어난 젖은 노면 제

차세대 친환경 타이어로 평가되는 에코피아 EP300은 기존

동력, 긴 수명의 타이어를 찾는 꼼꼼한 운전자들의 높은 기대

친환경 타이어 모델에 비해 회전저항을 더욱 낮췄으며, 젖은

수준을 만족시켜줄 제품이다.

노면에서의 접지력을 향상시키고, 마모내구성을 강화해 타 이어 수명 또한 길어졌다.

23 Automotive Week EV


E-news

충남연구원, ‘공정한 전기요금제 개편 방안 세미나’ 개최 최근 새 정부의 국정과제로 떠오른 전기요금제도 개편과 관

신 연구위원은 “충남지역의 경우, 화력발전에서 발생하는 온

련해 현행 전국단일전기요금제를 공정한 전기요금체계로 전

실가스 및 대기오염물질 배출량은 전국대비 각각 23.5%,

환하는 것이 시급하다는 전문가의 제안이 나왔다.

39.2%로 전국 1위를 차지하고 있는데, 이를 비용으로 환산 하면 온실가스 피해는 2조 2,370억 원, 대기오염물질 피해는

석탄화력발전·송전에 따른 경제·사회·환경적 피해를 지역

5조 2,430억 원에 달한다”고 설명했다. 또한 “송전시설 입지

에 전가하는 것은 물론, 지역별 전력공급 원가 차이가 분명함

로 인해 부동산 가치하락과 토지이용제한에 따른 재산적 피

에도 불구하고 전국 단일전기요금을 적용하는 것은 불공정

해, 소음·전파장애 등의 환경적 피해, 그리고 안전사고 및 사

하다는 이유다.

고위험에 따른 신체적·정신적 피해 등이 보고되고 있는 상 황”이라고 말했다.

특히 충남연구원 신동호 연구위원은 7일 천안아산역 회의실 에서 열린 ‘공정한 전기요금제 개편 방안 세미나’에서 “현행

그러면서 현재 송전요금차등제를 실시하고 있는 해외 주요

전기사업법 제15조에는 송전요금차등에 대한 실행근거가 이

국의 사례를 들면서 “영국은 전체 전력수요의 50%가 런던을

미 마련되어 있지만 시행되고 있지 않다”고 지적했다.

중심으로 한 남부지역에, 발전원 대부분은 북부에 소재해 있 다. 이에 수요측 송전요금을 14개 지역으로 구분하여 북부지

여기에는 발전측 4개 권역(수도권 북부, 수도권 남부, 비수도

역은 낮게, 남부지역은 높게 부과하는 차등요금제를 적용하

권, 제주)과 수요측 3개 권역(수도권, 비수도권, 제주)으로 구

고 있다.”며 “또한 호주는 동부와 남부지역 전력도매시장을 5

분하여 권역별 차등요금을 부과한다는 내용이 담겨 있다.

개의 권역(Zone)으로 구분하고, 권역 내에서는 동일요금을, 권역 간 차등요금을 부과하고 있다”고 소개했다.

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E-news

환경부, 전기차 충전소요시간 10시간 제한 규정 폐지 환경부(장관 김은경)는 전기차 충전소요시간 10시간 제한

조금을 지급받게 될 수 있어 충전속도(최소 충전전류)는 완

규정을 폐지하고, 최소 충전속도 기준을 마련하는 것을 내용

속은 32암페어(A)이상* , 급속은 100암페어(A)이상**으로 개

으로 하는 ‘전기자동차 보급대상 평가에 관한 규정’ 개정안을

정할 예정이다.

7월 19일 행정예고한다고 밝혔다. *국내 완속충전기 기준으로 1시간당 약 7kWh 충전(35∼ 이번 개정안은 관련 연구용역 결과와 전문가들의 의견을 토

40km 주행가능)

대로 지자체·자동차제작사 간담회의 의견을 수렴하여 마련

**국내 급속충전기 기준으로 30분당 약 20kWh 충전(100∼

되었다.

120km 주행가능)

충전소요시간 10시간 제한 기준은 전기자동차 보급초기

차종분류 기준은 고속전기자동차, 저속전기자동차, 화물전

(2012년)에 충전시간이 과도하게 늘어나는 등 소비자들이

기자동차전기버스 등 기존 4종에서 전기승용자동차, 전기화

겪게 되는 불편함을 해소하기 위해 제정되었으나 최근에는

물자동차, 전기승합자동차 등 3종으로 간소화된다.

대다수 전기차의 성능이 향상되었고 대용량 배터리가 탑재 된 차량이 속속 출시되고 있어 이러한 기준의 개정 필요성이

환경부는 이번 행정예고를 통해 추가적인 의견을 취합하여

제기된 바 있다.

9월 이후 고시 개정안을 최종 확정해 공포할 예정이다.

다만 10시간 기준 폐지 시 배터리 성능이 부족한 차량이 보

25 Automotive Week EV


E-news

인피니언, 더 작은 패키지로 향상된 에너지 효율을 제공하는 PROFET™+2 스마트 전력 스위치 출시 자동차 제조업체는 차량 내 전자 시스템이 가능한 작은 공

인피니언 테 크놀로 지 스 의 오 토 모 티 브 바 디 파 워 총

간을 사용하여 많은 에너지 효율적인 기능들을 제공하기를

괄 사업부장인 안드레아스 돌(Andreas Doll) 부사장은

원한다. 인피니언 테크놀로지스(코리아 대표이사 이승수)의

“PROFET+2의 이전 세대 제품군인 PROFET+ 스위치는 십

새로운 전력 IC 제조 기술 SMART7은 차체제어모듈 (Body

여년간 10억 개 이상 출하됐다. SMART7 전력 IC는 더 작은

Control Module) 및 전원분배센터(Power Distribution

패키지에 향상된 보호 구조와 낮은 전력 소모로 차체 및 편의

Center)와 같은 차량용 애플리케이션을 위해 설계되었다.

애플리케이션의 전체 시스템 비용을 줄여준다”고 말했다.

SMART7 기술 기반의 전력 IC는 자동차 히터, 전원 분배, 에

인피니언 테크놀로지스는 생활의 편리함과 안전, 그리고 친

어컨, 내/외장 조명, 좌석 및 미러 조절과 같은 애플리케이션

환경을 추구하는 세계 반도체 솔루션 시장의 선두주자이

에서 부하를 구동, 진단 및 보호하며 전기기계식 릴레이와 퓨

다. 인피니언의 마이크로일렉트로닉스는 더 나은 미래를 위

즈를 비용 효율적으로 견고하게 대체한다. 박막 웨이퍼 기술

한 핵심 기술이다. 2016년 회계년도(9월 30일 마감)기준 인

에 기반한 SMART7은 전력 손실과 칩 크기를 줄였다.

피니언은 전 세계 약 36,300명의 직원들과 함께 65억 유 로 매출을 달성하였다. 인피니언은 프랑크푸르트 증권거래

인피니언은 SMART7을 기반으로 한 하이사이드 전력 스위

소(거래 심볼: IFX)와 미국 장외시장 OTCQX International

치 제품군 PROFET™+2 와 High Current PROFET™을

Premier(거래 심볼: IFNNY)에 등록되어 있다.

출시하였으며, 1년 내에 SPOC™+2 멀티채널 SPI 하이사이 드 전원 컨트롤러를 출시할 예정이다.

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interview.

Anne HOGLUND 친환경, 전기차 4번째 인터뷰 Anne HOGLUND 안 회그룬드 주한 스웨덴 대사 글, 모터페이퍼 마현식기자 / 사진출처. imagebank.sweden.se

스웨덴 하면 우리나라 사람들에게 친근한 브랜드들이 있다. 덕시아나, 테페, 볼보, 이케아 등이 생각난다. 스 웨덴은 유럽 북부 스칸디나비아반도 동남부에 위치하며 환경보호를 위해 매우 적극적인 나라이다. 오늘은 스웨덴 속을 들여다보기 위해 정말 어렵게 Anne HOGLUND 안 회그룬드 주한 스웨덴 대사를 만나 여러 가 지 이야기들을 전해 들을 수 있었다.

27 Automotive Week EV


전기의 생산이 저희 재생 가능 에너지원에서 오기 때문이죠. 스웨덴의 전체 소비 전력 중 절반 이상은 재생원료로부터 얻고 있습니다.

Q. 안녕하세요. 대사님. 모터페이퍼의 마현식 기자라고 합니다. 스웨덴은 친환

디젤엔진을 사용했던 대중교통에 접목 시켜 2014년도에 대중교통 친환경 에

경 정책에 매우 적극적이라 들었습니다. 다양한 친환경 정책 중 하나인 전기차

너지 사용률이 79%를 넘었습니다. 재생에너지 생산 비용이 다소 비싼편인 건

활용에 대해선 대사님은 어떻게 생각하시는지 궁금합니다. 저 또한 친환경에

사실이지만 환경이 중요했고 이 문제를 일부 해결하기 위해 탄소세를 걷어 왔

앞장서는 마음으로 현재 전기차를 운용 중입니다.

습니다.

A. 스웨덴 정부는 환경보호 정책에 관해 말 그대로 매우 호의적이고 친화적입

세금을 부과한 1991년부터 온실가스 배출량이 크게 줄어들었을 뿐만 아니라

니다. 1990년부터 2013년까지 스웨덴은 GDP를 58% 증가시키면서도 온실

그 당시 이산화탄소 배출량 1만 톤에서 현재 87%나 감소하였고 현재 스웨덴

가스 배출량을 22%나 줄였습니다. 화석연료를 사용하는 차량에 비해 확실한

내 주거용 난방의 화석 연료 사용비율은 약 10% 로 줄었습니다. 저희 스웨덴

이점들이 많기 때문에 계속해서 적극 추친되어야 된다고 생각합니다.

은 계 최초로 화석연료 없는 복지국가가 되는 것을 목표로 하고 탈화석연료화

대부분의 자동차는 탄소를 배출하여 대기를 오염시키고 온실가스 위험에 우

계획(Initiative Fossil-free Sweden)을 다른 국가들도 같이 해주기를 요구하

리를 노출시킵니다. 그러나 이러한 문제들은 전기를 필요로 하는 전력 회사,

고 있습니다. 또한 ABB, IKEA, H&M, Ericsson을 포함한 스웨덴의 기업들과

전열 기구, 전동 기구 등에는 해당되지 않습니다. 전기의 생산이 저희 재생 가

스웨덴의 주요 도시들은 이러한 정부 계획을 지지하며 탄소 방출 감량에 기여

능 에너지원에서 오기 때문이죠. 스웨덴의 전체 소비 전력 중 절반 이상은 재

하고 있는 상황입니다.

생원료로부터 얻고 있습니다. 이는 재생원료로 움직이는 전기차가 지구를 깨 끗하게 함과 동시에 경제적이라는 의미도 됩니다. 둘째로 전기차는 내연기관

Q. 스웨덴의 자동차 산업은 최근 전자 차량 개발에 주력하고 있는 것으로 보

차량에 비해 소음이 월등히 적어 도로 가까이 거주하는 사람들에게 훨씬 더

입니다. 이러한 운동을 장려하는 정부의 지원이 있습니까 ?

나은 환경을 제공합니다. A. 네. 정부 지원 당연 있습니다. 스웨덴은 기업혁신부 산하의 혁신청 Q. 스웨덴 국민들의 전기차 이용 비중이 궁금하고 스웨덴 정부는 전기차 사

(VINNOVA)이 존재합니다.

용을 늘리기 위해 어떠한 혜택들을 자국민들에게 제공하는지 궁금합니다.

Vinnova의 주된 임무는 지속적인 성장을 촉진하고 혁신적인 조건에 맞게 개 선시키는 일을 도와줍니다. Vinnova는 2019년까지 820만 유로를 투입, 제4

A. 위에 이야기했듯이 스웨덴은 환경 보호를 위해 매우 적극적으로 진행하고

차 산업혁명을 위한 다양한 스타트업 프로젝트를 진행할 계획도 갖고 있으며

있습니다. 지난 5년간 스웨덴에서 전기차 차량 이용자가 상당히 많아졌습니

매년 약 27억 크로네(SEJ)를 투자하여 약 5분의1이 전략적이고 혁신적인 차

다. 5년 동안 늘어난 전기차의 수는, 무려 약 27,000대로 10배 증가했으며 이

량 개발에 지원합니다. 지난 몇 년간 스웨덴의 대표 브랜드인 볼보 VOLVO

로 인해 내연기관 차에서 나오는 이산화탄소 감소로 인해 대기 오염과 온실가

가 혁신적인 전기차 개발 목표를 달성하기 위해 우리 정부에게 투자 자금을

스 수치가 줄어들고 있습니다. 더 많은 전기차 사용을 가속화하기 위해서 스

수차례 지원받았습니다. 왠만한건 다 이야기해드린 거 같으니 오늘 인터뷰를

웨덴 정보는 몇 가지 보조 정책을 시행하는데 특정 환경 기준을 충족하는 경

통해 궁금해하셨던 부분이 잘 해결되면 좋겠군요.

우에 한해서 최대 4,500 USD 까지 지원하며 , 전기 버스의 경우 최대 80,000 USD 까지 지원받을 수 있습니다.

Q. 스웨덴이 1973년 석유 위기 이후 화석연료에 대한 의존도를 줄이기 위해 재생 에너지 개발에 많은 노력을 기울였고 지금까지 매우 성공적인 케이스로 알고 있습니다. 한국 정부 또한 재생 에너지 개발과 더불어 화석연료 사용을 벗어나기 위해 현재 여러 가지 방안을 모색하고 있는 걸로 알고 있는데 재생 에너지를 생산하기 위해 들어가는 막대한 비용이 가장 큰 숙제하고 생각합니 다.스웨덴 정부의 성공 사례와 어떤 정책들이 있었는지 궁금합니다.

A. 화석 연료에 대한 의존도를 줄이기 위해 바이오가스 기술 개발에 다양한 투자를 진행했습니다. 그로 인해 매년 1,000만 리터의 가솔린을 대체할 바이 오가스가 생산됩니다. 이러한 성공적인 친환경 에너지를 가지고 스톡홀름내

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Racing model.

Relish the life... 아름답게 날고 싶어요..

매일매일의

작은 즐거움이

하지현 인터뷰 박병철 기자

계속되는것... 29 Automotive Week EV

사진 모델제공


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Racing model.

31 Automotive Week EV


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Racing model.

33 Automotive Week EV


손수준비한피크닉도시락~

3

23. 자신의 18번. 요즘 에일리의 첫눈처럼너에게가겠다

46. 자신의 노래실력과 춤실력. 정~말보통?ㅋ

3. 혈액형 O형 4. 취미(관심사)또는 특기 골프, 볼링, 여행

24. 좋아하는 연예인.싫어하는 연예인 일본배우 카세료를좋아한다. 25. 나를 좋아해주는 사람과 내가 좋아하는 사람중에 택 하라면. 나를좋아해주는사람.

47. 친구와 애인이 물에 빠졌는데 한사람만 구해야 한다 면. 애인..이겠지?

5. 한달 쓰는 돈은? 정해진금액없이 그때그때다름.

26. 자신의 이상형. 변함없는 따뜻함을가진사람. 밝은에너지를가진사람.

48. 첫사랑은 처음한사랑일까? 아님 서로 처음으로 사 랑한 사랑 일까. 나한텐 서로처음진지하게연애한 사랑이 첫사랑인듯

6. 좋아하는 물건 클러치백♡ 그리고 새책~

27. 첫사랑은 언제 누구랑 첫키스상대와~^^

49. 자신의 별명은 없다. 친구들별명은내가다지어줬는 데^^;;;

7. 버리고 싶은것. 오래쌓아둔안쓰는물건들.

28. 싫어하는 사람이 따라다닌다면. 주위에도움을청한다

50. 이성에게서 혐오감이 느껴질때는 혐오는..;;; 싫을때는 삐질때.

8. 하루중 가장 행복할 때는. 자기전 냥이들이랑 뒹굴뒹굴하는순간♡

29. 스트레스 해소법. 혼자있는시간을가지기! 핸드폰 잠시 멀리두고 혼자 자거나 영화나드라마몰아보 기.

51. 연상의 여인 혹은 연하의 남자와의 사랑을 어케 생각 하나.... 나이는숫자일뿐!

1. 이름 하지현 2. 생년월일. 83년4월24일

9. 지금 가장 고민거리는. 여름타느라 살이 자꾸빠 져서ㅠㅠ 일부러많이먹으려고 노력중!^^;;; 10. 즐겨입는 옷. 즐겨하는 헤어스타일. 똑단발에 여성스러운 원피스스타일~ 11. 좋아하는 이성의 옷 & 헤어스타일. 반바지에 셔츠처럼 깔끔한데 상큼해보이는스타일 ~ 12. 습관이나 버릇 물건정리하기. 특히화장대랑냉 장고~ 13. 동성연애자를 어떻게 생각하는가 개인의자유..?^^; 14. 어렸을때의 꿈, 지금의 꿈 미술전공이라 디자이너가꿈이었고 지금은 모델, 연기자처럼 나를통해서표현하는일!

30. 존경하는 인물 엄마. 31. 30년후의 내 모습. 한적한 시골에서 고양이 강아지들과함께 여유로운 매일 ~ 32. 자신의 좌우명 Relish the life!!! 33. 가장 즐겨먹는 술안주 맥주엔 치킨, 와인엔 블루치즈~♡ 34. 가장 가보고 싶은 곳. 파리. 예전에혼자여행했었는데 다음에는꼭 사랑하는사람.

52. 인간관계에서 가장 중요한 것은. 배려. 53. 학창시절 가장 잘했던 등수와 못했던 등수.. 전교1등. 못했던건 수학시험100점만점에4점. 54. 거울 보면서 하는 생각 요즘 진짜많이탔네ㅋㅋ 55. 자신의 성격에 대해. 좋고싫은게 분명하다. 56. 술에 취해 필름이 끊긴적이 있나. 어릴때?^^;; 지금은 즐길정도로만마신다. 57. 결혼해서 애는 몇명. 무조건하나.

35. 몇살까지 살고싶은가 몇살이든건강하게~

58. 결혼하고픈 나이는 ㅎㅎ예전엔독신주의였다.

36. 약속시간에 늦는 편인가 아님 기다리는 편인가 딱맞춰서가는게 좋다!

59. 이성친구에게 주고 싶은 것은. 그사람에게잘어울리 는향수.

16. 첫키스는 언제 어디서? 고1때, 장소는..비밀♡

37. 자신의 징크스 일할때 커피가손에있어야 잘풀린다.

17. 기억에 남는 책. 일본소설<홀리가든>. 에쿠니가오리 소설 모두다^^

38. 좋아하는 색깔은. 핑크, 요즘들어레드.

60. 신혼여행으로 가고 싶은곳. 파리♡ 61. 지금 가장 갖고 싶은것. 골프실력^^;;;;;

15. 좋아하는 음식, 싫어하는 음식 스시, 떡볶이♡ 싫어하는음식은 장르에상관없이 대충만들어진음 식, 이것저것 섞인 창의적(?)요리ㅋㅋ

18. 기억에 남는 영화. 작년의베스트영화는 라라랜드랑, 너의이름은, 세상에서고양이가사라진 다면.

39. 좋아하는 향수. 샤넬샹스. 40. 좋아하는 영어단어는. Love

19. 이성을 볼때 어디부터 보나. 표정과 눈빛! 20. 가장 기억에 남는 추억과 장소. 도쿄에오래살아서 도쿄의숨은곳곳이 애틋하고그 립다^^ 집앞에새벽까지하던 라멘집, 골목산책길같은 그런 곳?

41. 가족소개. 엄마아빠, 두살위인언니~지금은 다따로살지만.

21. 결혼상대자의 나이차는 몇살까지 극복.. 5살?ㅋ

44. 좋아하는 동물.싫어하는 동물 고양이♡ 싫어하는건 발이많은종류들~곤충?

22. 이성에게서 받은 선물중 기억나는 선물

45. 좋아하는 숫자.

42. 사랑이란. 살아가는이유가되기도하는것♡ 43. 행복이란. 매일매일의 작은즐거움이계속되는것.

62. 가장 소중한 친구. 몇명 딱 내사람이있다♡ 63. 죽고싶을때.. 가끔삶이허무할때. 64. 눈이나 비가 오면 생각나는 사람. 일본친구들. 65. 지금 좋아하는 사람(누군지 말하면 더 좋고^^) 내옆에항상있는그남자♡♡♡ 66. 자신의 주량. 맥주,와인,사케는 적당히잘마시는편. 소주위스키는한잔도못마신다. 67. 즐겨찾는 장소 가로수길. 집앞이라^^

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Racing model.

35 Automotive Week EV


68. 내일 지구가 종말한다면. 가족들과 우리야옹이들 과 꼭붙어있어야지. 69. 화났을 때 하는 행동은. 눈물이난다. 70. 좋아하는 요일. 토요일~ 71. 사랑하는 사람에게 꼭 들려주고 싶은 노래 노래를잘안들어서 잘모르겠다. 72. 가장 성형하고 싶은곳 턱선이더갸름했음하지만수술무섭다ㅠㅠ 73. 좋아하는 과일.싫어하는 과일 수박♡ 싫은건파인애플. 74. 좋아하는 계절. 싫어하는 계절 여름 좋구 겨울싫다.너무추워.. 75. 요새 즐겨듣는 노래 딱히없이 멜론스트리밍~ 76. 즐겨보는 TV프로그램. 신서유기.나피디님팬이다♡ 77. 지금까지 살아오면서 가장 슬펐던 일. 아빠가 아파서 돌아가셨을때. 78. 지금까지 살아오면서 가장 기뻤던 일 일본에서 연극공연했을때 꽉찬관객석을본순간. 79. 지금 현재 가장 바라는일. 우리가족모두건강하길. 80. 친구들한테 어떤 말을 제일로 많이 듣나.

보기와달리성격좋다~ 보기에어떻길래!!

서 너무보고싶다.

81. 자신이 가장 잘하는 요리. 된장찌개♡

93. 지금 가장 싫어하는 사람과 그사람에 대한 설 명.... 내가싫어하는사람의공통점은 매너가없고 말이많 은사람!!

82. 친구란. 서로의인생을응원해줄수있는존재. 83. 사랑과 우정의 구분은 어케하나. 질투의유무?

94. 현재 자신의 맘에 가장 와 닿는 노래가사. 노래잘안듣는다..bb

84. 남자와 여자사이는 우정이 존재할까. 물론.

95. 사랑하는 사람과의 교제를 집에서 허락받지 못 한다면.. 우리부모님은 한번도 그런적이 없었다.

85. 양다리 경험은(있다면 몇다리까지) 가벼운사이에서 동시에두명 만난적이있다.

96. 결혼에 대한 나의 견해.. 하면 너무 좋은것♡

86. 자신이 가장 멋있어 보일때. 촬영이나쇼를 잘끝내고난후.

97. 지금까지 솔직한가. 거짓은없는듯.

87. 밥은 많이 먹는 편인가 적게 먹는편인가 적게자주먹는편.

98. 미래의 애인에게 하고 싶은말 사랑해요~고마 워요~♡

88. 하루에 야한 생각은 몇번. ㅋㅋ이런질문은왜하는거지?

99. 모델(레이싱)을 하면서 후회 한적은? 없다.

89. 사겨본적은 몇번.차여본적은 몇번 6번. 차여본적은없다.

100. 이 글을 쓰며 지금 생각나는 것은?. 너무길 다.질문이 너무많다^^;;;;;

90. 사랑하는 사람에게 하고싶은말 고마워요~~ 91. 무인도에 갇혔다면 젤 갖고 싶은 물건 3가지 커피, 아주아주재밌고두꺼운책, 뽀송뽀송한담요 92. 지금 가장 그리운 사람과 그 사람에 대한 설명..... 어릴때부터23년째친구! 부산에있는데요즘계속 못봐

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Racing model.

37 Automotive Week EV


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Racing model.

39 Automotive Week EV


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Car-news.

Car news KB손해보험, 자동차보험료 인하 실시 KB손해보험(대표이사 사장 양종희)이 최근 손해율 개선에 따 라 자동차보험료를 인하한다고 26일 밝혔다. 자동차보험료 인하율은 개인용차량 -1.5% (책임개시일 8월 21일), 업무용차량은 -1.6% (책임개시일 8월 26일)이다. 이번 보험료 인하는 지난해 실시되었던 경미사고 수리비 지 급기준 신설, 외제차량 렌트비 현실화 등 제도개선에 힘입어 손해율이 감소함에 따라 손익개선 효과 및 향후 손해율 개선 추이를 감안해 이루어졌다. KB손해보험의 자동차보험 손해율은 올해 상반기 누계 기 준으로 77.8%이다. 이는 전년도 상반기 누계 기준에 견줘 약 3.6% 개선된 수준이다. 손해율이란 고객이 낸 보험료 중에서 보험금으로 지급되는 비율로 약 78%를 적정 손해율로 보고 있다.

현대자동차(주)가 (주)에스.엠.엔터테인먼트(S.M.Entetainment, 이하

동명대, PRIME 국제대학생자작자동차대회 종합 2위 달성

SM)와의 콜라보레이션 프로젝트로 가수를 비롯한 연예인들이 차량

동명대(총장 정홍섭) 자동차공학과 재학생 10명으로 구성된 SEC-TU

안에서 방송을 진행할 수 있는 ‘쏠라티 무빙 스튜디오(Solati Moving

팀이 최근 ‘2017 PRIME 국제대학생자작자동차대회’에서 종합 2위를

Studio)’를 25일 공개했다. 이번 프로젝트는 ‘자동차에서 삶의 동반자

달성하고 운전자편의성상을 수상했다. SEC-TU팀은 지방대학특성화

로’라는 현대자동차의 기업 비전 하 단순한 이동 수단에 집중되었던

(CK-I)사업단 중 창의설계엔지니어양성사업단 소속이다.

‘자동차’의 역할을 삶의 다양한 영역으로 확대한다는 취지 아래 진행

7월 12일부터 15일까지 4일간 경북 경산시 영남대에서 열린 이번 22회

됐다. 특히 이번 프로젝트는 다른 산업에 속한 현대자동차와 SM이 ‘창

대회에는 태국 라자망갈라왕립공학대 등 해외 3개 대학과 충남대, 한

조와 혁신을 통해 사람들의 삶을 풍요롭게 한다’는 동일한 비전을 공

국기술교육대, 한국항공대, 홍익대 등 24개 대학에서 34개 팀이 참가

유한 장기 프로젝트의 첫 시작으로 그 의미가 깊다. ‘쏠라티 무빙 스튜

했다.

디오’는 ‘사용자 중심의 안전한 방송 스튜디오’를 목표로 고성능 카메

동명대 창의설계엔지니어양성사업단(단장 박준협)은 발표능력향상프

라, 음향, 조명 장비를 탑재했고 제작자 전용 시트와 편집 장비 등을

로그램의 일환으로 이 대회 참여에 필요한 비용 및 제작비를 지원했

마련해 이동 중에도 안정적인 방송 촬영과 편집이 용이하게 제작됐다.

다. 또한 이러한 대외적인 경쟁을 통해 재학생들이 동기가 부여되고

현대차, ‘쏠라티 무빙 스튜디오’ 공개

자신감을 가져 취업경쟁력을 향상시킬 수 있도록 했다.

41 Automotive Week EV


Car news 현대·기아차, ‘서버형 음성인식’ 국내 첫 개발 현대·기아자동차가 카카오의 인공지능(AI) 플랫폼 ‘카카오 I(아이)’의 음성인식을 활용한 ‘서버형 음성인식’ 기술 개발을 완료하고 9월 출시 예정인 제네시스 G70에 처음 적용한다. 국내 자동차 업체 중 폰-커넥티비티가 아닌 차량 인포테인먼 트 시스템 내 ‘서버형 음성인식’ 시스템을 적용한 것은 이번이 처음이다. 현대·기아차가 이번에 개발한 ‘서버형 음성인식’은 한 단계로 간소화한 ‘원 샷(one shot)’ 방식의 음성인식을 통 해 목적지 검색과 맛집, 관광지, 정비소 등 유용한 정보를 제 공해 주는 기술로 운전자에게 보다 안전하고 편리한 운행 환 경을 제공할 것으로 기대를 모은다. 특히 IT 전문기업 카카오의 기술력으로 구축된 인공지능 플 랫폼 ‘카카오 I’를 활용함으로써 차량 내장형 음성인식 기능 의 한계를 넘어 자연어 인식, 방대한 운전자 관심 위치 정보 등 서비스 제공이 가능해 진다.

국내 SUV 시장의 최강자 쏘렌토가 한층 더 강화된 주행성능 및 고급

넥센타이어, 미국 ‘2017 인터내셔널 챔피언스컵 USA’ 공식 후원

스러운 디자인으로 다시 태어났다. 기아자동차㈜는 20일(목) 최근 새

맨체스터 시티의 공식 후원사인 넥센타이어(대표이사 강호찬)가 마케

롭게 선보인 복합 브랜드 체험관 ‘BEAT 360’에서 ‘더 뉴 쏘렌토(The

팅 강화의 일환으로 미국에서 개최되는 축구 토너먼트인 ‘2017 인터

New Sorento)’의 포토 미디어데이 행사를 갖고 본격적인 판매에 돌

내셔널 챔피언스컵 USA(이하 ICC)’를 공식 후원 한다. 이번 ‘2017 ICC

입했다. ‘더 뉴 쏘렌토’는 2014년 8월 출시된 ‘올 뉴 쏘렌토’의 부분 변

USA’는 7월 19일부터 30일까지 미국 전역의 도시에서 개최된다.

기아차, ‘더 뉴 쏘렌토’ 출시

경(페이스 리프트) 모델로 ‘한층 더 강화된 급이 다른 SUV(Over the Upper Class SUV)’를 표방하고 있다.

넥센타이어는 ‘2017 ICC USA’의 공식 후원사로 모든 경기장에 설치된

주행 성능, 내외장 디자인, 안전/편의 사양 등 상품성을 강화하면서 기

LED 광고 보드를 통해 기업 브랜드를 노출한다. 또한 맨체스터 시티

존 ‘올 뉴 쏘렌토’의 장점은 그대로 계승해 최고의 경쟁력을 확보한 것

경기의 선수 입장 게이트에도 넥센타이어 브랜드가 노출될 예정이다.

이 ‘더 뉴 쏘렌토’의 특징이다. 기아차는 ‘더 뉴 쏘렌토’가 출시 이후 중

이와 더불어 ‘2017 ICC USA’에 참가하는 맨체스터 시티의 공식 후원

형 SUV 시장 1위를 유지하고 있는 ‘올 뉴 쏘렌토’의 명성을 이어가며

사로 마케팅 효과는 더욱 커질 것으로 기대하고 있다.

SUV 명가 기아차의 위상을 다시 한번 높일 것으로 기대하고 있다.

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Car-news.

Car news 현대차, ‘쏘나타 뉴 라이즈 플러그인하이브리드’ 출시 현대자동차㈜가 쏘나타(LF) 페이스리프트 모델인 ‘쏘나타 뉴 라이즈(New Rise)’의 플러그인 하이브리드 모델을 18일(화)부 터 시판한다고 밝혔다. ‘쏘나타 뉴 라이즈 플러그인 하이브리 드’는 3월 출시된 쏘나타 뉴 라이즈의 혁신적인 디자인과 첨 단 안전·편의 사양을 계승하고 배터리 평생보장 서비스 실시 등 강화된 상품성을 구현한 것이 특징이다. ‘일상생활엔 전기 차, 주말엔 하이브리드(Daily EV, Weekend Hybrid)’라는 컨 셉으로 완성된 쏘나타 뉴 라이즈 PHEV는 하이브리드카를 기반으로 별도의 외부 충전 시스템을 함께 적용해 전기차의 단거리 경제성과 하이브리드카의 긴 항속거리를 모두 갖춘 차세대 친환경차다. 쏘나타 뉴 라이즈 PHEV는 과감하고 스 포티하게 변신한 ‘쏘나타 뉴 라이즈’의 디자인을 계승하며 △ 친환경차 전용 휠, 엠블럼 △히든형 싱글머플러 △운전 습관 을 확인할 수 있는 에코드라이빙 지수, 에너지 흐름도 등을 알 수 있는 클러스터 등을 적용해 차별화된 디자인을 구현했 다.

쌍용자동차(대표이사 최종식)가 17일 서울 강남의 SJ쿤스트할레에 내

현대차, 고성능 ‘N’의 첫 모델 ‘i30 N’과 스포츠 모델 ‘i30 패스트백’ 유럽서 최초 공개

외신 기자단을 초청해 디자인을 혁신하고 상품성을 업그레이드한 티

현대자동차는 이달 13일(현지시각) 독일 뒤셀도르프에 위치한 이벤트

볼리 아머를 새롭게 선보였으며, 20일부터 전국 전시장에서 판매를 시

홀 아레알 베라(Areal Bohler)에서 유럽 현지 자동차 전문 기자 및 관

작한다고 밝혔다. 티볼리 아머(TIVOLI Armour)는 소형 SUV에도 SUV

련 기자 400명을 초청해 고성능 ‘N’의 첫 모델 ‘i30 N’과 스포츠 모델

본연의 디자인을 추구하는 고객의 요구를 반영하여 스타일을 더욱 업

‘i30 패스트백’을 세계 최초로 공개했다. 현대자동차는 이날 행사에서

그레이드했다. 새로운 차명(armour)이 암시하듯 전면부 디자인 혁신을

‘i30, i30 왜건, i30 N, i30 패스트백’ 모델로 완성되는 ‘i30 패밀리’의 완

통해 SUV 본연의 단단하고 강인한 이미지를 극대화했다.

성을 축하하며 유럽시장 4대 전략을 통해 2021년까지 유럽시장 내 아

쌍용자동차, 티볼리 아머 출시

시아 No.1 메이커로 도약할 것을 천명했다. 아울러 개성과 아이덴티티를 적극적으로 표현하는 소비자, 트렌드에 민감하게 반응하는 젊은 소비자들을 위해 국내 최초 주문제작형 콘셉

현대자동차의 유럽 시장 4대 전략은 △‘SUV 라인업’ 확충 △친환경차

트의 스페셜 모델인 ‘My only TIVOLI’, 티볼리 아머 기어 에디션(Gear

등 ‘미래 모빌리티 기술’ 선도 △유럽 DNA 담은 ‘i 시리즈’ 주력 △고성

Edition)도 함께 선보였다.

능 N 등 ‘고객에게 운전의 즐거움과 감성적 만족을 선사하는 브랜드 이 미지 구축’이 핵심 주제로 구성됐다.

43 Automotive Week EV


Car news 기아차, ‘스토닉’ 출시 국내 소형SUV 시장에 새 바람을 몰고 올 스토닉이 탄생했다. 기아자동차㈜는 13일(목) 서울 워커힐 비스타홀(광진구 소재) 에서 박한우 사장 등 기아차 관계자와 기자단 3백여명이 참 석한 가운데 소형SUV 스토닉의 공식 출시 행사를 갖고 본격 적인 판매에 돌입했다. 기아차 박한우 사장은 이날 인사말을 통해 “스토닉은 소형SUV 고객의 3대 니즈인 경제성, 스타일, 안전성을 고루 겸비한 차다”며 “스토닉의 균형잡힌 상품성은 고객의 기대를 충족시키는 것은 물론 소형SUV시장에 새로운 바람을 불게 할 것이다”고 밝혔다. 스토닉(STONIC)이라는 차 명은 재빠르다는 뜻의 스피디(SPEEDY)와 으뜸음을 뜻하는 토닉(TONIC)의 합성어로 ‘날렵한 이미지의 소형SUV 리더’라 는 의미를 담고 있다. 스토닉은 ‘2030 젊은 세대의 라이프스 타일에 꼭 맞춘 도심형 콤팩트SUV’를 목표로 개발됐다.

현대차, 첫 서킷용 경주차 ‘i30 N TCR’ 출시 전 내구성 테 스트 위해 프랑스 미사노 내구레이스 출전

단일 규모 세계 최대 자동차 복합문화공간 오토허브’ 본격 가동 개시

현대자동차 고성능 브랜드 ‘N’이 서킷 경주용 자동차 시장에 본격 진

자동차 문화의 새로운 패러다임을 제시할 신개념 자동차 복합문화공

출한다. 현대자동차의 첫 서킷용 경주차 ‘i30 N TCR’이 올해 말 출시를

간 오토허브(대표이사 안영일)가 본격적인 중고차 시장 공략에 나선

앞두고 지난 7~9일까지 이탈리아 미사노 월드 서킷에서 개최된 내구

다. 오토허브는 6월 30일 수원에 위치한 오토허브에서 안영일 오토허

레이스에 시험 참가해 성공적으로 테스트를 완료했다.

브 대표이사(신동해그룹 회장 겸임), 대림건설, 삼호건설 등 관계사 및

‘i30 N TCR’은 이미 스페인, 이탈리아에서 세 차례의 트랙 테스트를 성

협력회사 100여명이 참석한 가운데 준공식을 개최했으며, 입주사들은

공적으로 마쳤으며 이번 실전 투입을 통해 다양한 주행조건에서도 견

이번 달부터 입주를 시작하게 된다. 이번 준공식을 기점으로 오토허브

딜 수 있는지 등 내구성을 검증하는 데 주안점을 뒀다.

는 단일 규모 세계 최대 자동차 복합문화단지를 구축하게 됐으며 9월

이에 따라 미사노 월드 서킷의 끊임없이 변하는 주행조건에서 차량이

1일 예정인 그랜드 오프닝 준비에 돌입한다.

어떻게 반응하는지 면밀히 테스트했으며 주야간이 교체되는 장시간

2015년 7월 착공에 들어가 약 2,500억원을 투자한 오토허브는 자동차

주행을 통해 동력성능은 물론 차체 강성과 브레이크 마모 등 내구성

매매에 함께 쇼핑, 외식 등 문화 생활도 함께 즐길 수 있다. 기존 중고

능을 점검하는 시간을 가졌다.

차 매매단지와는 달리 가족, 연인이 함께 방문할 수 있는 차별화된 자 동차 복합문화공간으로 자리매김할 예정이다.

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focus.

VOLVO, ‘스웨디시 감성과 라이프스 타일’로 고객과의 적극적 스킨십 강화!

볼보자동차코리아(대표이윤모)가지난 15일부터

를시승하거나, 속초바다의전망을즐길수있는인피

1박 2일간, 롯데리조트속초에서볼보 90주년기념

니티풀체험, 스파와물놀이를동시에즐길수있는설

고객초청행사‘볼보솜마르하우스(Volvo Sommar

악워터피아이용등원하는프로그램을선택해여유

한편, 볼보자동차는올 3월‘더뉴크로스컨트리’를

House)’를성황리에마쳤다고 18일밝혔다.

로운자유시간을즐겼다. 이와함께, 저녁만찬과경

출시하고, 새로운플랫폼과파워트레인, 스칸디나

품이벤트, 초대가수김태우의공연, 루프탑애프터

비안디자인을적용한플래그십모델인 90 라인업을

볼보솜마르하우스’는볼보자동차가자사의고객과

파티, 아침요가프로그램, 캐리커쳐이벤트, 기념포

완성했다. 올뉴 XC90, 더뉴 S90, 더뉴크로스컨트

함께볼보창립 90주년과플래그십모델인 90라인

토존사진촬영, 라이프스타일컬렉션할인판매등볼

리로구성된새로운 90 라인업은올해상반기까지볼

업의완성을자축하기위해기획됐다. '솜마르'는스웨

보자동차가마련한다채로운이벤트를체험했다.

보자동차전체판매량(3,512대)의약 43%(90라인

덴어로여름을뜻하는말로, 여름휴가철을맞아플래

업판매량 1,523대)를차지하며볼보자동차의국내

그십모델인 90라인업(올뉴 XC90, 더뉴 S90, 더뉴

볼보자동차코리아세일즈마케팅총괄이만식상무

크로스컨트리) 고객 400여명을초청해가족과함께

는“삶의여유를갖고자연을경험하는것을중시하는

즐길수있는다양한프로그램을운영했다.

스웨덴의문화처럼볼보자동차고객들이속초의자 연과함께볼보의‘스웨디시럭셔리’의특별한가치를

행사에참여한고객들은볼보자동차의올뉴 XC90,

느낄수있는다양한경험을제공하고자했다”며, “앞

더뉴 S90, 더뉴크로스컨트리차량으로강원도일대

으로도고객과소통하는마케팅활동을지속적으로

45 Automotive Week EV

이어나가며고객만족에앞장서겠다.”고말했다.

성장세를이끌어가고있다.

글 모터페이퍼 마현식기자


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travel.

Electric car Rent 아이오닉 전기차

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smart item.

Smart item 사운드캣

황금비율 카다스 30주년 기념판 인이어 이어폰 A8 출시 1987년에 설립되어 케이블업계의 살아있는 역사를 쓰고 있는 카다스가 30주년을 맞이하여 인이어 이어폰 A8을 출시했다고 카다스의 공식 수입업체 사운드캣이 26일 밝 혔다. 카다스 30주년 기념판 인이어 A8은 기존의 라우드스피 커 드라이버 구조에서 폴피스를 대체하는 마그넷을 탑재 하였으며 마그넷은 자성을 띈 독특한 재료를 이용하여 제 작되었다. 이러한 구조 덕에 음의 왜곡을 최소화시켜 베이스는 더욱 깊고 미드레인지는 강력하여 초저음부터 초고음까지 완 성도 높은 소리를 전달한다. A8의 쉘은 황금비율의 나선 형 곡선을 가진 황동으로 제작되었으며 메탈 크롬으로 도 금되어 한층 더 고급스러운 느낌을 연출하였다.

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미오디오 코리아

공식 홈페이지 오픈 기념 이벤트 실시 라이프스타일 음향기기 브랜드 미오디오가 한국 공식 홈 페이지를 오픈했다. 미오디오의 공식 수입원 사운드캣은 미오디오 코리아 홈 페이지의 오픈 기념 할인 행사를 홈페이지를 통해 8월 10 일까지 실시할 계획이라고 밝혔다. 미오디오(Mee Audio)는 미국에 위치한 오디오 음향기기 전문 제조 브랜드로 2005년에 창립했다. 미오디오는 모 든 사람들이 음악을 듣는 즐거움을 누릴 수 있도록 최고 의 제품으로 보답하겠다는 사명 하에 뛰어난 음질과 세련 된 디자인의 이어폰/헤드폰을 제조하고 있다. 제품의 종 류는 스포츠 전용, 블루투스 제품, 고음질 이어폰/헤드폰 에 이르기까지 다양하다. 홈페이지 컨셉은 브랜드의 젊고 트렌디한 감성에 걸맞는 모던한 스타일이다. 검정색과 흰색 배경의 세련된 이미지 가 돋보인다. 또한 메인 페이지에 모션을 주어 생동감을 가미함과 동시에 제품 페이지마다 각 컨셉에 걸맞는 페이 지가 별도로 구성되어 해당 제품에 대한 자세한 정보를 얻을 수 있다.

사운드캣

위조방지 정품인증솔루션 ‘히든태그’ 도입 사운드캣(대표 박상화)이 자사의 음향기기 및 악기, 오디오 디바이스 등 전 품목의 제 품 보호를 위한 위조방지 솔루션 ‘히든태그’를 도입했다. 사운드캣은 우수한 음향기기를 국내에 공식적으로 수입 및 유통하는 것을 전문으로 하는 회사다. 자사의 온라인스토어 자운드(ZOUND)와 G마켓, 11번가 등 각종 온/오 프라인 스토어를 통해 웨스톤, 에티모틱 등 이어폰과 포커스라이트, 노베이션, 롤리 등 프로 오디오 브랜드의 장비, 컴플라이 폼팁, 오디오 디바이스 등을 유통하고 있다. 사운드캣은 가품 관리 체계 및 유통 관리 시스템을 강화하고자 히든태그를 도입했다 고 밝혔다. 히든태그는 국내 유일 중국 정부기관 위조방지 심사를 통과함으로서 우수한 보안성 을 인정받은 솔루션으로 소비자가 스마트폰으로 손쉽게 정보를 확인할 수 있다. 구 글 플레이와 애플 앱스토어에서 다운로드할 수 있으며 소비자가 라벨을 스캔하면 정 품의 경우 정품 인증페이지로 넘어가고 가품의 경우 모조품 경고 페이지가 연결된다.

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smart item. TI

USB 타입-C 및 USB PD를 지원하는 단일칩 벅-부스트 배터리 충전 컨트롤러 IC 출시 TI 코리아(대표이사 루크 리)가 1셀부터 4셀까지의 설계용으로 매우 유연성이 뛰어난 단일칩 벅-부스트 배터리 충전 컨트롤러 제품을 출시한다고 밝혔다. bq25703A와 bq25700A 동기식 충전 컨트롤러를 사용함으로써 노트북과 태블 릿에서부터 파워 뱅크, 드론, 스마트 홈 애플리케이션까지 다양한 완제품에서 USB 타입-C 및 여타 USB 포트를 통한 효율적인 충전이 가능하다. I2C와 SMBus 인터페이스 모두를 지원하는 bq25703A와 bq25700A는 새롭 게 진화된 배터리 충전 알고리듬 및 최대 전력점 추적(MPPT, maximum power point tracking) 기술을 사용해 최대의 배터리 충전 전력을 이용할 수 있도록 지 원한다. 입력 전류 최적화(ICO, input current optimization)라고 하는 고유의 알 고리듬이 입력 전력의 최대치를 자동으로 감지하여 전류를 최적화하는 한편 시 스템 및 충전 전류를 일정하게 유지하여 최대 입력 전력을 활용할 수 있도록 한 다. 텍사스 인스트루먼트(TI, Texas Instruments Incorporated) 개요 TI는 아날로그 IC 및 임베디드 프로세서 개발을 주도하는 세계적인 반도체 설 계·제조업체이다. TI는 세계 최고의 인재들과 함께 혁신을 창조하며 기술의 미 래를 이끌고 있다. 오늘도 TI는 약 10만의 고객들이 또 다른 미래를 만들어 나가 는 데 동참하고 있다. 홈페이지에서 자세한 정보를 얻을 수 있다.

예스24

EBS리딩클럽 학습도서 200권 담은 교육용 태블릿 출시 대한민국 대표 서점 예스24(대표 김기호·김석환)가 컬러 전자책 단말기 ‘크레마 탭(Crema Tab)’을 출시하고, 최대 영어교육 출판사 옥스포드의 디지털 콘텐츠를 담은 ‘EBS리딩클럽 스마트 리딩탭’을 선보인다. 7월 11일에 출시된 예스24의 컬러 전자책 단말기 ‘크레마 탭’은 전자책 기능 외에도 구글 앱스토어, 와이파이, 블루투스 등 태블릿 PC의 기능 을 더한 컬러 전자책 단말기로 3:4 화면비와 7.85인치의 시원한 화면에 구글 안드로이드 운영체제(OS) 7.0 누가(Nuga)를 탑재했다. ‘크레마 탭’은 음성과 인터랙션 기능이 담긴 멀티 PDF와 전자책 속 컬 러 사진, 애니메이션을 생생하게 즐길 수 있는 멀티미디어 전자책에 최 적화된 제품이다. 특히 ‘키즈락’ 설정이 가능해 아이들이 학습 목적 이외 에 다른 앱을 실행하는 것을 방지할 수 있다. ‘EBS리딩클럽 스마트 리딩탭’은 영어를 처음 접하는 파닉스 단계부터 영어 실력을 기르고 싶은 유, 초등 전 학년 5~12세를 대상으로 읽기, 듣 기, 말하기, 쓰기 등 언어학습에 필요한 모든 영역을 아우르는 멀티 디 멘션 리딩, 즉 5단계 스마트 학습법을 국내 유일의 클라우드 기반 5세대 전자책으로 제공해 ‘1권을 5번 읽는 효과’를 누릴 수 있다. 하나의 계정 으로 최대 4대의 기기까지 동시 접속이 가능하다.

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사운드캣

노베이션 데스크탑 폴리신스 ‘Peak’ 출시 7월 출시 예정 노베이션 공식 수입사 사운드캣은 8 Voice 폴리포닉 신디사이저 ‘Peak’가 7월 국내에 출시될 예정이라고 밝혔다. 런치패드로 국내에 EDM 라이브 연주 돌풍을 일으켰던 노베이션 사의 신제품 Peak의 사운드 디자인에는 영국의 전설적인 사운드 디자이너 Chris Huggett이 참여한 것으로 발표되어 눈길을 끈다. Christ Huggett는 과거 OSCar 신디사이저, Bass Station, Supernova를 비롯한 다수의 유명 신디사이저 제작에 참여한 바 있다. Peak의 오실레이터는 고품질의 NCO(NumericallyControlled Oscillators)에 의하여 완벽하게 아날로그 소리를 내는 것이 특징이며, 여기에 17 가지의 디지털 웨이브 테이블이 사용되어 아날로그와 디지털 사운드의 장점을 모두 들려주며 리버브, 딜레 이, 코러스 등 다양한 이팩트를 탑재하고 있다. 라이브 퍼포먼스에 최적화된 노베이션사 악기인 만큼 스위치 모듈 레이션으로 연주자들이 공연 시에 패치를 쉽게 변형할 수 있다는 것도 특징이다. 또한 USB로 PC나 MAC에 간단히 연결할 수 있고, 5핀 DIN 포트MIDI I/O를 가지고 있어 다른 MIDI 기기와도 연결하여 사용할 수 있다.

로이체

여름맞이 휴대용선풍기 ‘데이지’ 출시… G마켓 슈퍼딜 이벤트 실시 PC주변기기 유통업체인 로이체(대표 문창호)가 여름을 맞이하여 휴대 용선풍기 ‘데이지’를 7월 정식 출시했다. 데이지는 부드러운 꽃의 이미지를 모티브로 감성적이며 차별화된 디자 인으로 선풍기의 기능과 함께 인테리어 소품으로도 활용 가능한 것이 가장 큰 특징이다. 또한 표준 마이크로 5핀 USB 충전 방식을 채택하여 컴퓨터, 스마트 보 조 배터리, 스마트폰 충전기를 통해 언제 어디서든 충전할 수 있으며 2600mAh의 배터리 용량으로 완충시 최대 12시간까지 사용이 가능하 다. 로이체는 소비자들이 최근 들어 인테리어 효과를 중시하는 점을 고려 하여 파스텔톤의 화이트, 민트, 핑크 3가지 색상을 채택하였다. 제품에 대한 자세한 정보 및 문의 사항은 로이체 홈페이지를 통해 확인 할 수 있으며 데이지는 오픈 마켓, 소셜커머스를 비롯한 온라인 마켓에 서 구매 가능하다.

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smart item. LG전자

얇고 가벼운 태블릿 PC 출시 LG전자가 가벼운 무게와 얇은 디자인에도 탁월한 성능을 갖춘 태블릿 PC를 출 시한다. 4일 LG유플러스 전용으로 출시되는 ‘G Pad IV 8.0 FHD LTE’는 무게가 콜라캔 1 개와 비슷한 290g에 불과해 여성이나 청소년들이 들고 다니기에도 부담 없다. 8 인치 화면에도 가로, 세로, 두께는 각각 216.2mm, 127.0mm, 6.9mm로 핸드백이 나 파우치는 물론 양복 상의 안주머니에 넣는 것도 가능하다. 화면 비율은 16:10으로 가로로 돌리면 영화, 인터넷 강의 등 동영상 감상에 제격 이다. 풀HD의 고해상도로 작은 글씨도 선명하게 읽을 수 있을 뿐 아니라 색이 자연스럽고 시야각이 넓은 IPS디스플레이를 채용해 사용자가 좌우 어떤 방향에 서도 뛰어난 화질을 즐길 수 있다. LG전자는 이 제품에 LTE 통신모듈을 탑재해 통화는 물론 인터넷도 자유롭게 쓸 수 있게 했다. 편의기능도 다양하다. ‘보기 편한 모드’는 블루라이트 차단율을 4단계로 조절해 눈의 피로도를 낮출 수 있다. LG전자는 제품 우측의 별도 Q버튼을 이용해 손쉽게 ‘보기 편한 모드’를 조절하 게 했다. 화면을 분할해 한 화면에서 2개의 앱을 동시에 쓸 수 있도록 한 ‘듀얼 윈 도우’, 나만의 패턴으로 화면을 두드리면 화면이 켜지는 ‘노크 코드’ 등 편의기능 도 탑재됐다.

위더스컴퓨터

울트라 슬림 제로베젤 모니터 업그레이드 출시 위더스컴퓨터(대표이사 박승갑)가 이전 모델 대비 세련된 디자인과 강 화된 시력보호 기능의 ‘24인치 제로 베젤 모니터’를 출시했다고 20일 밝 혔다. 이번에 새로 출시한 24인치 제로 베젤 모니터(모델명 ‘WS2403M’)는 이 전 모델의 업그레이드 버전으로 기능과 디자인 두 마리의 토끼를 모두 잡는 데 성공했다. 이 제품은 △1920 x 1080의 Full HD 해상도를 지원하고 △상하좌우 178 도의 광시야각을 지원하는 IPS 패널을 탑재하였으며 △모니터의 깜빡 임 현상을 제거하여 눈 시림, 두통 등의 증상을 없애 오랜 시간 편안하 게 사용할 수 있는 기술인 플리커프리(Flicker-Free)를 적용했다. 또한 △후면 2채널 듀얼 내장 스피커를 장착하여 별도의 외장 스피커 없이 본체와 모니터 연결만으로 생생한 사운드 출력이 가능하고 △4개 의 VESA 월마운트 홀을 지원해 벽에 걸어 사용할 수도 있다. 위더스컴퓨터의 제로 베젤 모니터는 디자인 또한 놓치지 않았다. △ LED 백라이트를 사용하여 독보적인 두께 7mm의 울트라 슬림을 완성 시켰다. △U자형의 부드럽고 안정감 있는 메탈 곡면 스탠드 △하단부 메 탈 베젤 디자인은 뛰어난 외형미로 공간을 더욱 세련되게 연출해준다.


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