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Metrô News São Paulo circula com ele

Sexta-feira, 14 de setembro de 2012

www.metronews.com.br

Distribuição gratuita nas estações do Metrô l Venda proibida | 6659 | Ano 38

‘Revelando São Paulo’ Festival gratuito de cultura tradicional começa hoje e vai até o dia 23 no Parque do Trote, na Vila Guilherme, Zona Norte, das 9h às 21h. Em um universo de caipiras, caiçaras, tropeiros, quilombolas e indígenas do Estado, reunirá artesãos, culinaristas e grupos de cultura. Pág. 6

HB20 chega com ‘barulho’ ao País

Primeira edição do Metrô News circulou com a inauguração do Metrô de São Paulo: 14 de setembro de 1974. Págs. 8 a 14

divulgação

reinaldo meneguim

A Hyundai do Brasil lançou oficialmente, na quarta-feira e ontem, em Comandatuba, na Bahia, o HB20, primeiro da montadora sul-coreana produzido no País.

Subprefeituras não usam nem metade do orçamento de 2012 Faltando três meses para o fim do ano e da gestão do prefeito Gilberto Kassab (PSD), 27 das 31 subprefeituras da

Capital ainda não teriam gasto ou investido nem sequer metade dos valores orçados, disponíveis para 2012. A in-

formação é do próprio Sistema de Orçamentos e Finanças (SOF) da Prefeitura, enviado à reportagem. Pág. 4

guilherme kastner

dia do Jaçanã

cesar geco / fotoarena / ae

Bairro da Zona Norte que ficou famoso cantado em ‘Trem das Onze’, de Adoniran Barbosa, o Jaçanã comemora hoje 142 anos. Na década de 1950 o bairro foi sede da Cia. Cinematográfica Maristela. A estação de trem foi demolida em 1966. Pág. 6

espetáculos

Pág. 25

Maria Gadú canta amanhã no Skyline, em Tamboré

Campeão da Copa do Brasil há dois meses, o técnico Felipão foi demitido ontem pelo Palmeiras. Ele tinha contrato até o fim do ano e sai com a equipe na zona de rebaixamento. Pág. 15

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Russomanno sobe para 35%, aponta Ibope

cidade

Previsão para São Paulo

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Parque do Tietê recebe revoada de pipas domingo

Manhã

Tarde

Fonte: ClimaTempo

política

Noite

Cotações Selic (0,64%) Dolar - 0,35% (R$ 2,02)

Euro + 0,34% (R$ 2,62)

Bovespa + 3,40% (61.958 pts)

Salário Mínimo (R$ 622)


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Opinião

Sexta-feira, 14 de setembro de 2012

Editorial

Ponto de Vista

Parceria de 38 anos que acompanha o progresso

Metrô News O Metrô News é distribuído de segunda a sexta-feira Sede, Redação e Publicidade: Rua Ipê, 144 - Jardim Guarulhos Guarulhos - SP - CEP: 07090-130 - Fone: (11) 2475-7800 CNPJ: 44.193.423/0001-40 Tiragem e distribuição auditada por:

A advocacia trabalhista No Brasil, a legislação trabalhista e a Justiça do Trabalho surgiram no século 19 e, nesse tempo, as alterações sofridas foram várias, principalmente com a promulgação da CLT (Consolidação das Leis do Trabalho), em 1943, pelo então presidente Getúlio Vargas. De lá para cá, as modificações foram incontáveis e a advocacia trabalhista precisou acompanhar toda essa mudança jurisprudencial e legislativa porque o Direito do Trabalho deve, sem dúvida, andar parelho às mudanças nas relações trabalhistas.

“Missão é ajudar a sociedade a solucionar conflitos nas relações empregados e empregadores” Diante de tantas modificações e alterações trazidas pela tecnologia, o mercado de trabalho também foi influenciado por toda essa modernização e a advocacia trabalhista se viu, mais uma vez, no centro de discussões acaloradas sobre a flexibilização das leis que regulam o Direito do Trabalho, o que só fez crescer a importância desse ramo do Direito e de seus operadores. Dentre as mudanças impostas pela tecnologia, podemos citar o desenvolvimento da informática, que possibilitou, com uma rapidez incomparável, que as relações trabalhistas tradicionais, principalmente urba-

nas, fossem alteradas: o disposto no art. 6º da CLT, por exemplo, cuja redação anterior já equiparava o “trabalho em domicílio” ao trabalho realizado no estabelecimento do empregador foi alterado, com o advento da Lei 12551/11, para acrescentar equiparar o “trabalho realizado a distância”, bem como estabelecer que “os meios telemáticos e informatizados de comando, controle e supervisão se equiparam, para fins de subordinação jurídica, aos meios pessoais e diretos de comando, controle e supervisão do trabalho alheio. Com a introdução do computador e amparo na legislação, é possível ao trabalhador, por exemplo, exercer cada vez mais suas funções de empregado sem sair de casa. Dúvidas sobre o trabalho são desfeitas com uma conversa online e qualquer coisa que precise ser compartilhado pode ser enviado por e-mail ou SMS. O que não podemos desconsiderar é que o trabalho tem caráter alimentar, ou seja, propicia a manutenção física e psicológica do trabalhador, além de agregá-lo socialmente. Mas, mais do que isso, o trabalho deve ser exercido com dignidade, como reza a Declaração dos Direitos do Homem e afirma a Constituição Federal de 1988. Por isso, a importância social do advogado trabalhista deve ser ressaltada. A missão da advocacia trabalhista é ajudar a sociedade a solucionar os conflitos surgidos nas relações entre empregados e empregadores, de forma justa e célere, impedir que os trabalhadores tenham seus direitos violados, já que é sempre a parte mais fraca da relação, e de dotar o empregado de superioridade jurídica para poder confrontar a superioridade econômica do empregador e, de outro lado, não inviabilizar a atividade econômica para que os empreendimentos possam, também, cumprir sua função social. A advocacia trabalhista vem cumprindo seu relevante papel, acompanhando as evoluções dos novos tempos, exercendo com competência seu ofício para garantir aos jurisdicionados seus plenos direitos.

cena paulistana guilherme dastner

Para os quatro milhões de paulistanos que circulam no Metrô hoje é mais um dia de labuta, no qual recorrem a um dos serviços públicos mais respeitados pelos contribuintes. E que há 38 anos contribui para o progresso da cidade. Assim como a Companhia do Metropolitano comemora nesta sexta-feira mais um ano de serviços prestados, o Metrô News também se orgulha por celebrar 38 anos de jornalismo à serviço da população. A primeira edição circulou na mesma data da inauguração do Metrô: 14 de setembro de 1974. Distribuir o jornal nas estações do moderno sistema de transporte público de São Paulo foi mais um dos projetos vitoriosos do empresário Paschoal Thomeu. Conforme recorda o ex-presidente do MeDistribuir o jornal nas estações trô, o engenheiro Plído moderno sistema de nio Oswaldo Assmann, transporte público foi mais um “apareceram em meu dos projetos vitoriosos do escritório empresários empresário Paschoal Thomeu que queriam criar um jornal e pediram a autorização para utilizar a marca do Metrô, que foi concedida”. “Naquela época era novidade distribuir um jornal gratuitamente, o que atraiu a atenção de muita gente”, conta Assmann. O formato tablóide foi uma opção certeira para ‘casar’ com o moderno modal da cidade, adequando-se à leitura dentro dos vagões. Com peridiocidade semanal no início, o Metro News atualmente circula de segunda a sexta-feira, e eventualmente aos sábados, nas 62 estações do Metrô, com tiragem de 150 mil exemplares. A direção do jornal já trabalha com expectativa de passar a 200 mil ano que vem, em pari passu com a expansão do Metrô. Como acentua o diretor-geral, Orlando Reinas Jr., um dos grandes diferenciais do jornal é que, ao contrário daqueles que são vendidos em banca, todos os exemplares chegam às mãos dos leitores. “Os jornais que vão à distibuição são todos entregues, sem exceção, mesmo quando fazemos uma megatiragem de um milhão de exemplares. Além disso, ninguém deixa o jornal nos trens, o que mostra a qualidade do produto.” Perseguir a qualidade é o que move os funcionários dos departamentos que integram o Metrô News. O compromisso de a cada dia levar a melhor informação para os leitores.

Marcos da Costa é presidente em exercício da OAB SP

METRÔ NEWS

Relatório em poder da Administração Presidente: Paschoal Thomeu (in memoriam) Diretora-Presidente: Andréa Santos Thomeu - Diretor-Geral: Orlando Reinas Jr. Editor e Jornalista Responsável: Roberto Iizuka. Editores: Carlos Ferreira Lima - carlos.lima@metronews.com.br Diego Viñas - diego.vinas@folhametro.com.br. Chefe de Reportagem: Paulo Manso - paulo.red@folhametro.com.br. Editor de Arte: Sidney João de Oliveira - sidney@metronews.com.br. Subeditor de Arte: Ricardo Leocadio ricardoleocadio@metronews.com.br. Diagramação: Rafael dos Anjos Candido, Mauro Dias dos Santos e Neri Gonçalves Pereira. Fotos: Alberto Augusto e Guilherme Kastner. Redação: metronews@metronews.com.br Gerente Comercial: Guile Horta de Lima Rocha - guile@metronews.com.br Gerente Comercial (Grandes Agências): Ramon Martins Silva - ramon@metronews.com.br Redação: redacao@folhametro.com.br. Comercial: comercial@folhametro.com.br. Distribuição: circulacao@folhametro.com.br. Recursos Humanos: nadir.matos@folhametro.com.br Noticiário: Reportagem local, Agência Estado e Associated Press (AP) Representantes Comerciais em Brasília e Rio de Janeiro: Pereira de Souza & Cia Ltda. Fones: (61) 3226-6601 / (21) 2544-3070 Impressão: OESP Gráfica Os artigos assinados são de responsabilidade de seus autores.

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Tiragem: 150 mil exemplares

Tornando o caminho menos difícil na periferia da Capital paulista

ANOTE n ‘O

despertar do contador de histórias’ é o minicurso gratuito que tem por objetivo apontar caminhos para a arte da narrativa. Coordenada por duas contadoras de histórias, a oficina levanta questões, propõe exercícios, incentiva a pesquisa e é finalizada por uma roda de histórias com os participantes, na Biblioteca Pública Belmonte (Rua Paulo Eiró, 525, Santo Amaro, tel.: 5687-0408, do dia 15 a 29)


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CIDADE

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Subprefeituras não usam metade do orçamento n lucas pimenta

Faltando três meses para o fim do ano e da gestão do prefeito Gilberto Kassab (PSD), exatas 27 das 31 subprefeituras da Capital ainda não teriam gasto ou investido nem sequer metade dos valores orçados, disponíveis para 2012. A informação é do próprio Sistema de Orçamentos e Finanças (SOF) da Prefeitura, enviado à reportagem pela assessoria da vereadora Juliana Cardoso (PT), com base até o último dia 31 de agosto. O documento aponta que somente as subprefeituras da Lapa, Sé, Santo Amaro e Parelheiros liquidaram mais da metade de guilherme kastner

Itaquera é regional que menos investiu, segundo SOF

Regionais que menos usaram recursos

seus recursos orçados até agora. Segundo os dados, do total de cerca de R$ 1,1 bilhão orçado, distribuído entre as 31 subprefeituras, cerca de R$ 495 milhões ou 44% foram liquidados. Na média, se o gasto com o orçamento fosse uniforme, no fim de agosto, as regionais deveriam estar no patamar de investimento de 66% ou R$ 742 milhões liquidados. Entre as dez que menos investiram estão regionais da Zona Leste: Ermelino Matarazzo, Itaim Paulista, Penha, Vila Prudente, Aricanduva e Itaquera, que lidera a lista com apenas 36% de seu orçamento liquidado até o último mês de agosto.

3º 2º

milhões

13,1

42,1

16,3

milhões

milhões

34,2

milhões

milhões

Vila Prudente

43,4

milhões

Freguesia do Ó

20,3

milhões

Aricanduva

51,8

16,8

milhões

milhões

Vereadores criticam A suposta baixa liquidez dos recursos nas 31 subprefeituras despertou críticas tanto da oposição quanto da base de sustentação da atual gestão. Atuante na Zona Leste, que teve seis subprefeituras entre as dez com menos investimentos, o vereador Gilmar Barreto (PSDB), mesmo da base aliada, critica a escolha dos comandos nas regionais. “Não sou contra os militares, mas essas pessoas não conhecem as regiões. Não é uma questão de oposição ou situação.” Para a vereadora Juliana Cardoso (PT), sobra verba nas subprefeituras, mas faltam investimentos e vontade política. “O mais preocupante é em Itaquera. Os olhos do mundo estarão voltados para a Copa, mas a Prefeitura não vem cumprindo a sua parte.” Questionada, a Coordenação das Subprefeituras negou os dados e disse que as 31 subprefeituras têm mais de 65% do seu orçamento empenhado. O vereador Gilberto Natalini (PV) defendeu a gestão nas subprefeituras, afirmando que os maiores investimentos nos bairros acontecem com o orçamento das secretarias. (LP)

15,8

Penha

46,5

milhões

Itaquera Orçamento

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R$

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34,8 $$

28,9 $$

Liquidado

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10º

em milhões

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29,2

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25,3

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Jaçanã

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Itaim Paulista

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Perus

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11,8 $$

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R$

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Ermelino Matarazzo

10,5

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$$

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Casa Verde

números em 2011 e 2010 Segundo o SOF, em 2011, a média de orçamentos com a de liquidez entre as subprefeituras foi de 70% – ou 30% a menos que o total executado em 2010. Há três anos, em 2009, a execução de recursos das 31 regionais atingiu média de 60% do total orçado.


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Começa hoje a 16a edição do ‘Revelando São Paulo’

reinaldo meneguim

n marcela fonseca

A 16a edição do ‘Revelando São Paulo’, festival de cultura tradicional na cidade, começa hoje e vai até o próximo dia 23 no Parque do Trote (Av. Nadir Dias de Figueiredo, s/n, Vila Guilherme), na Zona Norte, das 9h às 21h. Contemplando o universo de caipiras, caiçaras, tropeiros, quilombolas e indígenas do Estado, o evento reunirá artesãos, culinaristas e grupos de cultura tradicional de cerca de 200 municípios. Com entrada gratuita, a organização espera receber mais de 1,3 milhão de pessoas durante o festival. “São 16 edições realizadas na Capital, de 45 ao todo. Neste ano são 200 municípios mostrando artesanato, culinária e coisas tradicionais. São Paulo, onde só há prédios, abre espaço para manifestações folclóri-

Folclore tradicional no festival realizado no Parque do Trote, Vila Guilherme

cas”, disse Diego Dionísio, um dos organizadores. Para Dionísio, é uma oportunidade para provocar a memória. “Os brinquedos da infância, o café da avó, o bordado que lembra alguém. O ‘Revelando’ trabalha muito a lembrança e a identidade do paulista e do paulistano.” O festival contará com 90

espaços de culinária, 120 de artesanato, rancho tropeiro, tenda cigana e os espaços quilombola e Fazendinha, com cerca de 150 animais. Além da programação (www.revelandosãopaulo.org. br) com a apresentação de 250 grupos de cultura tradicional, o ‘Revelando’ oferecerá oficinas de confecções artesanais.

Parque do Tietê recebe etapa do campeonato de pipas domingo Espetáculo de colorir o céu, neste domingo acontece mais uma etapa do Campeonato Paulista de Pipas e Papagaios, no Parque Ecológico Tietê (Rua Guira Acangatara, 70), Zona Leste, das 9h às 15h. A entrada é gratuita para competidores e interessados em assistir a competição. De acordo com o organizador Silvio Voce, esta é a sexta etapa do campeonato, que teve início em dezembro do ano passado. “Estão previstas outras quatro etapas até conhecermos os vencedores das seis categorias”, explicou. Os inscritos devem optar por apenas uma categoria de competição: maior tamanho, engenhosidade, criatividade, beleza, centopeias e trens. “Estas duas últimas são pipas coletivas, operadas por equipe.” Por equipe ou em cate-

EMTU planeja ampliar corredores de ônibus Responsável pela administração do transporte público intermunicipal nas regiões metropolitanas de São Paulo, Baixada Santista e Campinas, a Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos (EMTU) quer ampliar o número de corredores de ônibus nestas regiões. De acordo com gerente de Desenvolvimento e Planejamento da EMTU, Ivan Carlos Regina, a expectativa é aumentar 88% a frota de veículos até 2025. “Atualmente temos 45

km de corredor, mas já contamos com dois novos corredores em obras”, disse. Além do Corredor Itapevi–Butantã (São Paulo) e do Corredor Guarulhos–Tucuruvi (São Paulo), a EMTU trabalha os projetos do BRT Primetral Leste–Jacu Pêssego, com custo estimado em R$ 330 milhões. Já os corredores Itapevi–Cotia, Alphaville e Arujá–Itaquaquecetuba, classificados como prata, são mais simples e mais baratos, implantados ao custo de R$ 16 milhões. (MF) guilherme kastner

Ivan Carlos disse que aguarda recursos federais para início das obras

divulgação

Jaçanã, de Adoniran e do ‘trem das 11’, faz 142 anos

Criatividade é um dos quesitos observados pelo júri durante o evento

gorias individuais, cada etapa oferece prêmios aos melhores colocados. “Qualquer pessoa pode participar, não paga nada, quem for competir deve fazer a inscrição no dia, momentos antes da exposição”, afirmou Voce, que aproveita o evento para realizar trabalho de conscientização. (MF)

Evento faz parte do ‘Pipas com Segurança’, projeto que educa pais e filhos à prática segura da brincadeira

Famoso bairro da Zona Norte, o Jaçanã, imortalizado na canção ‘Trem das Onze’, de Adoniran Barbosa, comemora hoje 142 anos de história. Na década de 1950, abrigo para a Cia Cinematográfica Maristela, primeiro foco cultural da região, o Jaçanã era o bairro da sétima arte. Mas foi a antiga estação de trem do Jaçanã, demolida em 1966, onde hoje existe a Praça Comendador Alberto de Souza, mas que entre 1893 e 1965 serviu de parada para o ramal ferroviário, responsável por ligar o Centro da cidade ao reservatório de água da Cantareira, que mais se destacou no bairro. Para celebrar o aniversá-

rio, dias 17 e 18 de setembro, das 10h às 17h, a Subprefeitura Jaçanã/Tremembé realiza exposição com trabalhos artesanais de pintura de gesso, pintura de tela e patwork, entre outros produzidos por moradores da região, na praça de atendimento da Subprefeitura, na Av. Luís Stamatis, 300. “Foi-se o tempo que o Jaçanã era um lugar tão distante que parecia estar em outra cidade. A Zona Norte se desenvolveu e o trem das 11 que Adoniran eternizou é coisa do passado. O Jaçanã, hoje, com quase 100 mil habitantes, é maior que algumas cidades do interior paulista”, disse o subprefeito Izaul Segalla. (MF)


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Hoje Metro News é lido por 537 mil pessoas diariamente, segundo o instituto Ipsos Marplan

São Paulo não era uma cidade com tradição em jornais de formato tablóides, ao contrário de Porto Alegre, por exemplo

‘O futuro agora’, noticiou na 1ª edição n Felipe Rabello Gonçalves

A primeira edição do Metrô News circulou na mesma data da inauguração do Metrô: 14 de setembro de 1974. E tinha como principal destaque justamente o início das operações do Metropolitano de São Paulo. Com a chama-

da ‘Metrô, o futuro agora’, o jornal fez uma série de reportagens sobre o então novo e moderno meio de transporte paulistano. As reportagens englobavam desde um guia para conhecer o funcionamento do Metrô até entrevistas com funcionários e com o presidente

à época, o engenheiro Plínio Oswaldo Assmann. Segundo ele, o objetivo da direção do Metrô era institucionalizá-lo por meio de sua divulgação. E a criação de um jornal ia ao encontro desse desejo. “Certo dia apareceram em meu escritório empresários que queriam criar um jornal

Metrô News foi primeiro tablóide de sucesso na cidade O jornal Metrô News foi, de acordo com o seu primeiro editor, o jornalista Ademir Malavazi, a primeira publicação em formato tablóide a fazer sucesso na cidade. “Criamos um jornal gratuito que tinha a necessidade de despertar o interesse do leitor pela qualidade do seu material. Foi uma experiência muito interessante e importante para todas as pessoas envolvidas no projeto

agilidade O jornalista Ademir Malavazi, ex-editor, conta que o MN foi criado pela empresa que fazia, na época, o jornal Guaru News, que em 1971 mudou de nome para Folha Metropolitana, editado pelo mesmo grupo do MN. Hermano Henning, hoje no SBT, Getúlio Bittencourt, do extinto Última Hora, e Antonio Pereira Rossini, da revista Veja, estavam na primeira edição, e toda a equipe teve de trabalhar por 24 horas seguidas para conseguir fechar o jornal. (FRG)

porque, de alguma maneira, inovamos no jornalismo da época”, diz Malavazi, 66 anos. Segundo ele, São Paulo não tinha tradição em tablóides, ao contrário de Porto Alegre, por exemplo, que tem dos maiores jornais do País neste formato, o Zero Hora. Hoje, o tablóide é bem aceito pelos paulistanos e várias publicações foram criadas desde então. “Já havia outros tablóides

em São Paulo, mas o primeiro a fazer sucesso foi o nosso. Criamos estilo para atrair o leitor, e uma das novidades foi a logomarca, que era redonda, algo raro, e nunca estava posicionada no mesmo local na capa. O objetivo, com isso, era tornar a primeira página mais atraente”, lembra Malavazi. O MN foi lançado em setembro de 1974 e sua direção, antes deste período, tinha receio que a população não gostasse tanto das reportagens quanto do formato, e os exemplares fossem deixados nos bancos dos trens. “Felizmente, esta situação nunca ocorreu”, afirma Malavazi. O jornal procurou publicar periodicamente reportagens que apresentavam o Metrô ao público, o que contribuiu para que ele se tornasse um exemplo de limpeza em todo o mundo. (FRG)

e pediram a autorização para utilizar a marca do Metrô, que foi concedida. Naquela época, era novidade distribuir um jornal gratuitamente, o que atraiu a atenção de muita gente”, conta Assmann. Em suas primeiras edições, o Metrô News se destacou por sua forte cobertura

Tiragem deve chegar a 200 mil Atualmente, o MN é impresso na gráfica do jornal Estado de S. Paulo, circulando de segunda a sexta-feira e eventualmente aos sábados nas 62 estações do Metrô, com uma tiragem de 150 mil exemplares e a possibilidade de passar a 200 mil no ano que vem, segundo o diretor-geral Orlando Reinas Jr. “O leitor, às vezes, não tem noção do trabalho que dá fazer um jornal como o Metrô News. É preciso divulgar sempre matérias interessantes e muito bem apuradas para manter os leitores”, afirma. Para ele, um dos grandes diferenciais do jornal é que, ao contrário daqueles que são vendidos em banca, to-

nos esportes, um dos assuntos preferidos pelos leitores. Mas, também publicava reportagens de interesse geral nas editorias Cidades, Política, Internacional e Polícia. Continha, ainda, a programação dos cinemas, teatros e da televisão, além das tradicionais palavras cruzadas. alberto augusto

Reinas: “Matérias interessantes”

dos os exemplares chegam às mãos dos leitores. “Os jornais que vão à distibuição são todos entregues, sem exceção, mesmo quando fazemos uma megatiragem de 1 milhão de exemplares. Além disso, ninguém deixa o jornal nos trens, o que mostra a qualidade do produto.” (FRG)


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‘Tatuzão’ estreou nas obras de construção da Linha–1 Azul

METRÔ NEWS “Fundado há 38 anos, o Metrô News está na vanguarda dos jornais de distribuição gratuita nas ruas de São Paulo. Assim, vem contribuindo enormemente para democratizar o acesso à informação, levando às pessoas um conteúdo independente e de qualidade. Parabéns a toda equipe!”

O ‘Tatuzão’, ainda hoje empregado na formação de túneis nas obras do Metrô, foi utilizado pela primeira vez durante a construção da Linha 1–Azul, cujo projeto foi iniciado em 1968 e que englobava 20 estações por 17 km, do Jabaquara a Santana. Além disso, em algumas estações, a existência de lençóis freáticos obrigou os engenheiros a construir túneis mais profundos, o que exigiu um trabalho de engenharia mais complexo, também sem precedentes no País, conta o engenheiro Plínio Oswaldo Assmann, 78, sobre a implantação do Metrô de São Paulo.

Geraldo Alckmin Governador do Estado de São Paulo

Lucas Dantas

Cartunista Fausto trabalhou na época da criação do jornal n Felipe Rabello Gonçalves

“Para mim, trabalhar no início do jornal Metrô News foi uma experiência fantástica. Encontrei muita gente boa e adquiri um conhecimento enorme através das pessoas que atuaram na publicação à época.” Para o cartunista Fausto Bergocce, a criação do MN, em setembro de 1974, foi um ato de coragem por parte dos editores, pelo fato de o jornal ser um semanário gratuito. Com o tempo, a periodicidade foi modificada e atualmente é impresso no mínimo cinco vezes por semana. O MN, quando da sua criação, atraiu profissionais de veículos de comunicação já estabelecidos no País. “A ideia de criar o jornal foi do jornalista Paulo Tabajara e, devido ao fato de ser distibuído nas estações do Metrô, fez muito sucesso e atraiu diversos anunciantes”, conta Fausto. Em seu início, o MN era impresso na gráfica da Folha de S. Paulo. Dentinho foi um personagem criado por Fausto quando trabalhava no jornal

Fausto entrou para a equipe do Metrô News quando ele ainda se chamava Guaru News, oito meses antes de assumir o atual nome, em janeiro de 1974, e passar a ser distribuído nas estações do Metrô. Ele editava a página de quadrinhos e fazia ilustrações para reportagens de todas as editorias. “O MN era muito forte na área de esportes e já possuía uma boa coluna social”, lembra o cartunista, que tinha 21 anos quando começou no jornal e, entre outras criações, deu vida ao personagem de quadrinhos Dentinho no MN. “Com o tempo, comecei a fazer caricaturas, inclusive de políticos de Guarulhos, o que foi uma novidade. Todos queriam saber quem era o autor delas”, conta o cartunista, que lembra do trabalho que era pôr o jornal para rodar. “Por ser um empreendimento novo dava um enorme trabalho para toda equipe. No final, o usuário do Metrô tinha, e ainda tem, um ótimo produto em mãos”, afirma.

Du amorim / gov. sp

Em 1974, Fausto editava a página de quadrinhos e também fazia ilustrações de todas as editorias do jornal

Profissional espera patrocínio para publicar 8º livro Entre obras de cartuns, charges, aquarelas e até um livro infantil, o cartunista já publicou sete livros e procura apoio financeiro para o oitavo, que conterá cartuns inéditos. Até o momento, Fausto obteve dois dos seis patrocínios necessários para a impressão da obra. “Tenho muitos trabalhos jamais publicados mesmo

em jornais, já que faço desenhos todos os dias, e nos periódicos atualmente não há espaço para os cartuns, somente charges, pois assunto político é o que não falta”, explica Fausto, cujo primeiro livro, ‘Sem perder a linha’, foi publicado em 1999. O cartunista costuma desenhar a maioria de seus trabalhos à mão em preto e

branco e colori-los depois no progama de edição de imagens Photoshop, tarefa em que recebe ajuda de seu filho, mais afeito à tecnologia. “No começo foi muito difícil acompanhar a evolução da tecnologia, mas já estou me acostumando”, diz Fausto, que também costuma publicar seus cartuns em sua página do Facebook. (FRG)


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São Paulo lidera ranking com 146 shoppings em operação

“Parabenizo o jornal Metrô News, que há 38 anos cumpre o seu papel jornalístico de informar, de maneira imparcial e independente, o povo paulistano. O Metrô News faz parte da vida da cidade e chega diariamente a milhares de pessoas, que têm nele a oportunidade de se informar sobre os fatos e acontecimentos do nosso dia a dia. Parabéns!”

Como era de se esperar, a maior concentração de shoppings está na Região Sudeste, com 244 empreendimentos (55,3% do total), contra 80 no Sul (18,1%), 59 no Nordeste (13,4%), 41 no Centro-Oeste (9,3%) e 17 no Norte (3,9%). São Paulo é o líder no ranking, com 146 shoppings em operação, contra 56 no Rio, 38 em Minas, 32 no Rio Grande do Sul e 27 no Paraná. Roraima e Amapá não possuem shopping, mas neste último existe um em construção, previsto para ser inaugurado ainda neste ano na Capital, Macapá.

alesp / divulgação

Barros Munhoz presidente da Assembleia Legislativa do Estado de São Paulo

Mais de meio milhão de pessoas leem o jornal n Felipe Rabello Gonçalves

“O grande diferencial do Metrô News é o fato de ele ser o único jornal distribuído no Metrô de São Paulo. A maioria das pessoas que pega este transporte pela manhã está indo trabalhar. Trata-se, portanto, de um público que possui poder de compra, o que significa um retorno garantido para os anunciantes”, afirma o gerente comercial do jornal, Guile Horta. Circulam diariamente pelos trens do Metrô mais de quatro milhões de pessoas. De acordo com um estudo realizado pelo instituto de pesquisas Ipsos Marplan, 537 mil pessoas leem diariamente o jornal (levando-se em consideração que em uma tiragem de 150 mil exemplares, entre três e quatro pessoas também têm acesso a cada jornal). Além disso, periodicamente o Metrô News lança uma edição especial com tiragem de um milhão de exemplares, dos quais 700 mil são distribuídos nas estações do Metrô e 300 mil nos principais cuzamentos de São Paulo. As próximas serão em 4 de outubro e 20 de dezembro. De acordo com Horta, cerca de 90% das empresas que anunciam pela primeira vez no jornal voltam a fazê-lo com frequência. Este número também pode ser explicado pelo fator multiplicador do jornal, ou seja, não apenas o usuário que o pega pela manhã na estação é que irá lê-lo. “A pessoa leva para a empresa, por exemplo, e seus colegas também leem o jornal”, diz.

fotos: Silvio cesar

Shopping anexo ao Metrô aproveita fluxo de usuários

Horta ressalta o poder de compra do usuário do Metrô

Martins: ações de marketing para fortalecer a marca em 2013

Acompanhando aumento de estações O MN é distribuído em todas as 62 estações das cinco linhas do Metrô paulistano, e a tendência é que a tiragem do jornal seja aumentada de 150 mil para 200 mil no ano que vem, com possibilidade de chegar a 300 mil nos próximos anos, conforme ocorra a expansão do Metrô, já anunciada pelo governador Geraldo Alckmin (PSDB). “No fim das contas, o que nos interessa é o público consumidor. Apesar de o jornal não ter muita divulgação, o que faz com que a gente cresça é o retorno proporcionado aos anunciantes”, afirma Ramon Martins Silva,

gerente comercial de Grandes Agências do Metrô News. Segundo ele, haverá ações de marketing no ano que vem para fortalecer ainda mais a marca do jornal. “Teremos, por exemplo, anúncios em emissoras de TV e rádio, e o jornal passará por uma reformulação gráfica.” Um dos objetivos dessas ações de marketing é fazer com que os donos de empresas, que geralmente não utilizam o Metrô, passem a conhecer melhor o jornal. O objetivo, segundo Silva, é obter um crescimento de 30% na publicidade do MN nos próximos meses. (FRG)

A partir da década passada, a cidade de São Paulo verificou uma tendência de inauguração de diversos shoppings anexos a estações de Metrô, como o Santa Cruz, o Itaquera, o Tatuapé, o Boulevard Tatuapé e o Tietê, além do Metrô Tucuruvi, previsto para ser inaugurado até o fim deste ano, mas que pode ser adiado para o ano que vem devido a atrasos nas obras. Segundo Marcel Solimeo, economista-chefe da Associação Comercial de São Paulo (ACSP), uma das principais vantagens de se construir shoppings no Metrô é o aproveitamento do fluxo de pessoas. “A construtora avalia a criação de um shopping de acordo com a quantidade de pessoas que poderão passar pelo local, e o Metrô proporciona isso”, afirma. Nos shoppings que têm saída para as estações do Metrô, existem atualmente 811 lojas, mas a inauguração de outras 250 no Tucuruvi elevará este número a 1.061. Há, ainda, os shoppings que podem ser acessados pelo Metrô, mas que não têm saída direta para este, como o Center Norte, o Shopping D, o Center 3, o Frei Caneca, o Center Light, o Paulista, o Santana Parque, o Top Center, o Central Plaza, o Center Light e o Boavista, que no total possuem 1.960 lojas. (FRG)

Setor tem crescimento constante Em 1966 foi inaugurado o primeiro shopping do Brasil, o Iguatemi, em São Paulo. Desde então, esses empreendimentos tiveram crescimento quase ininterrupto em vendas, inaugurações, geração de empregos, faturamento e Área Bruta Locável (ABL) na Capital. Apenas em 2011, o setor de shopping centers teve 18,3% de participação de vendas no varejo, o que representou 2% do Produto Interno Bruto (PIB) do País. Na comparação com o ano anterior, o setor verificou o crescimento de 12%, com o faturamento de R$ 108 bilhões. Além disso, no ano passado, de acordo com a Associação Brasileira de Shopping Centers (Abrasce), a taxa de ocupação desses empreendimentos nos centros urbanos chegou a 98,5%. No final de 2011, havia em construção no Brasil 113 shoppings. “Depois da construção civil, os shoppings representam a maior empregabilidade do país”, afirma Luís Augusto Ildefonso da Silva, diretor de Relações Institucionais da Associação Brasileira de Lojistas de Shopping Centers (Alshop). (FRG)


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Aulas de comportamento para escolas do entorno

METRÔ NEWS “Com excelentes reportagens e um conteúdo sempre rico e dinâmico, o Metrô News cumpre há 38 anos a missão de garantir a melhor informação para os milhares de passageiros que se servem diariamente do Metrô e trens de São Paulo. Parabéns ao jornal por mais um ano de vida e por tudo o que faz para o desenvolvimento da nossa cidade.”

Para acostumar a população ao Metrô, sua direção fez, antes de ser inaugurado, um convênio com a Secretaria de Educação, de modo que as crianças das escolas do entorno das estações recebessem aulas sobre como se portar no meio de transporte. Além disso, as crianças iam até as estações acompanhadas pelos professores com o objetivo de conhecer o local. Ao mesmo tempo, os condutores em treinamento se acostumavam com a presença do público. Com o tempo, a secretaria incluiu até uma prova sobre o Metrô, afirma o engenheiro Plínio Oswaldo Assmann.

Valter Campanato / ABr

Paulo Skaf presidente da Fiesp e da Ciesp

Metrô faz 38 anos e começou na Linha Azul n Felipe Rabello Gonçalves

Há exatos 38 anos, em 14 de setembro de 1974, o Metrô de São Paulo era inaugurado. Na verdade, seu início se deu por etapas. Nesta data, foram abertas ao público sete estações, de Jabaquara a Vila Mariana, na Linha 1–Azul. Alguns meses depois, outras cinco estações foram abertas, até a Liberdade, seguidas de mais sete, até Santana. Contudo, em 1972, uma primeira viagem de trem, experimental, havia

No primeiro dia, passagem gratuita

sido feita entre as estações Jabaquara e Saúde. A estação Sé não pôde ser aberta logo de início, já que nela ainda estavam sendo realizadas obras da Linha 3–Vermelha. O trem passava por ela, mas não parava, tal como ocorre atualmente em algumas estações da Linha 4–Amarela, que tem previsão de entrar em completa operação em 2014. Ainda hoje, a estação Sé, aberta em 1978, é a maior construção de toda a malha paulistana, que possui 62 es-

No primeiro dia de funcionamento, por determinação do então prefeito Miguel Colasuonno, o Metrô foi gratuito para todos os usuários. Contudo, o que mais chamou a atenção da população não foram os trens, mas as escadas rolantes, até então utilizadas em raros locais em São Paulo e no País. “Sem dúvida, o grande acontecimento daquele dia foram as Lucas Dantas

Um susto Em seu primeiro teste, em 1974, uma composição foi da estação Saúde a Jabaquara. Ao chegar a seu destino, o condutor deixou a cabine para receber os cumprimentos de autoridades. Com a saída da cabine, um problema fez com que os vagões se movimentassem em direção do pátio de trens, ainda hoje localizado na estação Jabaquara. Como o sistema de energia ainda não estava devidamente aterrado no local, houve um curto-circuito, o que assustou todos os presentes. “A partir daquele momento, foi dada uma ordem proibindo a entrada de qualquer pessoa na cabine do condutor, bem como a saída dele enquanto o trem estiver em movimento”, afirma o engenheiro eletricista Peter Ludwig Alouche, que trabalhou na Cia do Metropolitano de 1972 a 2006.

tações distribuídas por 74,3 km e cinco linhas. Trata-se do maior sistema metroviário brasileiro, seguido dos Metrôs de Brasília, com 42,3 km, Rio de Janeiro (40,9 km), Recife (39,5 km), Porto Alegre (33,8 km) e Belo Horizonte (28,2 km). O maior do mundo é o de Xangai, na China, com 420 km de extensão, seguido do de Nova York (418 km), o de Londres (408 km) e o de Tóquio (292 km). A ideia inicial dos engenheiros do Metrô era que,

escadas rolantes. Algumas pessoas iam às estações e não entravam nos trens, apenas subiam e desciam pelas escadas rolantes diversas vezes”, lembra Plinio Assmann. Em 2010, foi inaugurada a linha mais moderna de São Paulo, a 4– Amarela, totalmente automatizada – ou seja, opera sem a necessidade de um condutor no trem. Esta

na estação Sé, a Linha Vermelha passasse por baixo da Azul. Porém, com o objetivo de facilitar que as outras estações da Linha 3 a partir dali até o seu final em Itaquera ficassem em superfície, o projeto foi invertido e a linha Azul atualmente está abaixo da Vermelha na Sé. “Tal mudança permitiu que a construção da Linha 3 se tornasse mais barata e rápida”, diz o presidente da Companhia do Metropolitano na época da inauguração, Plínio Oswaldo Assmann.

linha é a primeira a integrar todas as outras, nas estações Luz (Azul), República (Vermelha) e Consolação (Verde). A exceção é a linha 5–Lilás, que futuramente será integrada às linhas Azul (na estação Santa Cruz) e Verde (na Chácara Klabin). Atualmente, o Metrô transporta mais de quatro milhões de passageiros por dia. (FRG)

Lucas Dantas

Assmann foi presidente da Cia do Metropolitano de 1971 a 1977

Construção utilizou técnicas inovadoras de engenharia Para o engenheiro Plínio Oswaldo Assmann, de 78 anos, a implantação do Metrô de São Paulo, em 1974, foi um exemplo de construção simples e eficiente, ainda que sofisticada e até mesmo inovadora para os padrões vigentes no Brasil no fim da década de 1960 e início da seguinte. “A construção foi relativamente rápida e envolveu muita tecnologia”, lembra o presidente da Companhia do Metropolitano que ficou mais tempo no cargo, de 1971 a 1977. O ‘Tatuzão’, por exemplo, ainda hoje empregado na for-

mação de túneis nas obras do Metrô, foi utilizado pela primeira vez durante a construção da Linha 1–Azul, cujo projeto foi iniciado em 1968 e que englobava 20 estações por 17 km, do Jabaquara a Santana. Além disso, em algumas estações, a existência de lençóis freáticos obrigou os engenheiros a construírem túneis mais profundos, o que exigiu um trabalho de engenharia mais complexo, também sem precedentes no País. A primeira implosão de um prédio ocorrida no Brasil também se deu durante as obras

do Metrô, entre as praças da Sé e Clóvis Bevilacqua. A princípio, o prédio de 30 andares seria posto abaixo a mão, mas incidentes envolvendo escombros que atingiam pedestres fizeram com que fosse tomada a decisão de implodi-lo. Para isso, foi contratada uma empresa dos EUA. “A partir daí, a implosão se tornou uma técnica utilizada em larga escala em todo o País”, diz Assmann. “Foi um acontecimento e todos os prédios comerciais ao redor do que seria demolido tiveram de ser esvaziados por segurança.” (FRG)


ESPORTES

METRÔ NEWS

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FLASh news

n Grêmio acenou com a possibilidade de pagar o valor integral da multa para ter Paulo Henrique Ganso. O Santos, por sua vez, prefere ver o meia o mais distante possível de um rival regional, como o São Paulo. n O Real Madrid fechou seu exercício financeiro da temporada 2011/2012 com receitas de R$ 1,3 bilhão, atingindo a maior alta entre todas as agremiações esportivas do mundo. n A construção da Arena Pernambuco, que conta com mais de 4 mil operários trabalhando na região metropolitana do Recife, deve fechar setembro com 65% das obras concluídas. n O paulista Rogério Dutra Silva enfrenta Igor Andreev, hoje, às 15h, em São José do Rio Preto (SP), na estreia do Brasil diante da Rússia na repescagem do Grupo Mundial da Copa Davis.

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Dois meses depois de ser campeão, Felipão é demitido pelo Palmeiras Nem o mais amado técnico da história recente do Palmeiras resistiu à ameaça de retorno à Série B. Campeão da Copa do Brasil há dois meses, o técnico Luiz Felipe Scolari foi demitido do cargo ontem. O treinador, que tinha contrato apenas até o fim do ano, sai deixando a equipe na zona de rebaixamento do Campeonato Brasileiro, a sete pontos do primeiro time fora do grupo dos quatro últimos. Em nota, o Palmeiras afirmou que “em reunião realizada na tarde desta quinta-feira (ontem) entre presidência, diretoria de futebol e comissão técnica do Palmeiras, ficou decidido em comum acordo o encerramento do contrato de trabalho entre o técnico Luiz Felipe Scolari e o clube. Junto com Felipão, o auxiliar Flávio Murtosa tam-

IDE GOMES / FRAME / AE

Luiz Felipe Scolari começou a segunda passagem pelo Verdão em 2010

bém deixa o clube, segundo o comunicado, que trata Scolari como “um maiores comandantes que o clube já teve em toda a sua história”. Esta era a segunda passagem de Felipão pelo Palmeiras. A primeira, que começou em 1997, rendeu os títulos da Copa do Brasil e da Copa Mercosul de 1998, da

Copa Libertadores de 1999, além dos vice-campeonatos brasileiro (1997) e da Libertadores (2000). A parceria chegou ao fim em meados de 2000, quando o treinador acertou a sua ida para o Cruzeiro. O auxiliar Murtosa ficou mais um pouco e levou o time ao título da Copa dos Campeões daquele ano. (AE)

Leão é cotado, mas evita falar Um dos nomes mais cotados para substituir Luiz Felipe Scolari, o técnico Emerson Leão evitou comentar ontem um possível interesse do Palmeiras em sua contratação. Atualmente ele comanda a equipe do São Caetano, que disputa a Série B do Campeonato Brasileiro. “Neste momento, estou em Natal e minha preocupação é ir para o treinamento dirigir o São Caetano para o jogo contra o América-RN”, disse o treinador, na véspera da partida contra o time potiguar, fora de casa. Amigo de Felipão e do presidente Arnaldo Tirone, Leão disse que preferia não falar sobre uma eventual proposta palmeirense. (AE)


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POLÍTICA

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Pesquisa Ibope encomendada pela TV Globo e pelo jornal O Estado de S.Paulo divulgada ontem revela que o candidato do PRB, Celso Russomanno, subiu quatro pontos porcentuais, de 31% para 35% das intenções de voto. José Serra (PSDB) e Fernando Haddad (PT) aparecem tecnicamente empatados com 19% e 15%, respectivamente. Nas simulações de um provável segundo turno, Russomanno venceria tanto Serra quanto Haddad se a eleição fosse hoje: 52% a 25% e 50% a 25%, respectivamente. Os votos brancos e os nulos oscilaram de 12% para 13% e os eleitores que não souberam responder caíram de 9% para

6%, segundo o Ibope. Russomanno cresceu nove pontos porcentuais desde a pesquisa Ibope feita às vésperas do início da propaganda eleitoral no rádio e na televisão, na primeira quinzena de agosto. Isso apesar de ter cerca de um quarto do tempo de TV de seus principais adversários, Serra e Haddad. Na última pesquisa, divulgada no dia 31 de agosto, Serra tinha 20% e Fernando Haddad 16%. Gabriel Chalita (PMDB) tinha 5% e agora aparece com 6%. Soninha Francine se manteve em 4% das intenções de voto. Na atual pesquisa, Paulinho da Força e Carlos Giannazi (PSOL) obtiveram 1%. Ana

Luiza Figueiredo (PSTU), Miguel Manso (PPL), Anai Caproni (PCO) não pontuaram. José Maria Eymael (PSDC) e Levy Fidelix (PRTB) não foram citados. A pesquisa foi realizada entre 10 e 12 de setembro e ouviu 1001 entrevistados. E foi registrada na Justiça Eleitoral (SP-00835/2012). A margem de erro é de três pontos porcentuais para mais ou para menos. (AE)

RAUL MONTECINOS / FUTURA PRESS / AE

Russomanno sobe e vai a 35%, aponta Ibope

Candidato do PRB venceria tucano e petista no segundo turno Russomanno em evento na Federação dos Aposentados e Pensionistas

Chalita inicia arrecadação via online

Beijos em e-mails citados em julgamento

Ao tomar posse ontem como ministra da Cultura, a senadora Marta Suplicy (PT-SP) disse que pretende trabalhar para o fortalecimento da produção nacional e pela recuperação do patrimônio cultural do País. “Não podemos aceitar a lógica devastadora do mercado e a pasteurização do mercado. Devemos incentivar nossa participação internacional e esse será um outro desafio”, discursou Marta. A nova ministra da Cultura ressaltou a boa relação que mantém com a presidenta Dilma Rousseff. Ela destacou ainda a importância do legado deixado pelo ex-presidente Luiz Inácio Lula da Silva no setor. “Estou muito orgulhosa pela possibilidade de participar mais de perto de um governo que ajudei a eleger e de realizar um trabalho em uma área com a qual me identifico muito”, disse a nova minista. De saída da pasta, a ex-ministra Ana de Hollanda

Em tempos de arrecadação baixa, o candidato do PMDB à Prefeitura, Gabriel Chalita, estreou ontem seu sistema de doação online para a campanha. O modelo de arrecadação é o mesmo adotado pela ex-senadora Marina Silva na campanha presidencial de 2010. O sistema só aceita doações de pessoas físicas mediante cartões de crédito das bandeiras Visa ou Mastercard. No site da campanha o doador tem as opções de colaborar com o mínimo de R$ 15, R$ 50, R$ 100 ou outro valor de livre escolha, desde que a quantia doada fique abaixo de 10% dos rendimentos do colaborador no exercício de 2011 declarados à Receita Federal. O CPF do doador tem de estar regular. Não serão aceitos cartões emitidos fora do País, corporativos ou de órgão do governo. Quem contribuir com a campanha deve declarar a doação no próximo Imposto de Renda. A assessoria do candidato ressalta que os recursos arrecadados serão usadas no pagamento de despesas de campanha. (AE)

O ato de mandar beijos ao encerrar e-mail virou tema na argumentação dos ministros do STF para absolver ou condenar Geiza Dias, ex-assistente financeira da agência SMP&B. A saudação era usada por ela ao encaminhar ao Banco Rural ordens para saques milionários no esquema do mensalão. Para alguns dos magistrados, a conduta mostra que ela não teria conhecimento da gravidade do crime. Para outros, justamente o contrário. O primeiro a citar os beijos de Geiza foi o revisor, Ricardo Lewandowski. Ele defendeu a absolvição da ex-funcionária, descrita como “mequetrefe” pela própria defesa. “Será que alguém que está fazendo lavagem de dinheiro, alguém que tem esquema criminoso por trás, vai agir de forma tão desabrida e transparente?”. O argumento foi usado por Rosa Weber e José Antonio Dias Toffoli. Este, aliás, citou a Bíblia ao falar do tema: “Só conheço uma pessoa condenada por um beijo, foi Jesus Cristo. O fato de mandar beijo não é motivo para condenar”. (AE)

Wilson Dias / ABr

Marta assume Cultura para fortalecer produção nacional

Nova ministra da Cultura e a presidenta Dilma Rousseff durante a posse

ressaltou suas conquistas em quase dois anos de trabalho e disse que sua sucessora tem as condições de dar continuidade ao trabalho. Segundo Ana de Holanda, o País precisa dar continuidade, principalmente, no fortalecimento das políticas de direito autoral. (ABr)

“Estou muito orgulhosa de participar mais de perto do governo” Marta Suplicy


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ECONOMIA

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Aposentadoria Por Hilário Bocchi Jr. www.queromeaposentar.com.br

e-mail: suaaposentadoria@metronews.com.br

Dúvidas sobre trabalho e previdência.

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Quais são os documentos necessários para elaborar o diagnóstico? As carteiras de trabalho para quem foi ou é empregado e os carnês de contribuição para quem contribui por conta própria. Esses dados estão no CNIS – Cadastro Nacional de Informações Sociais que podem ser retirados gratuitamente no INSS. Com esses documentos é só procurar um especialista em Previdência Social.

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Qual o prejuízo de quem não planeja a aposentadoria? Por exemplo, se você requerer a aposentadoria pelo menos um dia antes de completar 35 anos de serviço, se for homem, ou 30 anos se for mulher, receberá para o resto da vida 30% menos do que teria direito por causa de um único dia.

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E se eu retardar minha aposentadoria um ano, quanto perco? De um ano para outro o benefício não aumentará mais de 5%. Você perderá um ano de benefício mais o décimo terceiro. Demorará pelo menos vinte anos para recuperar o que deixou de ganhar.

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Você já planejou sua aposentadoria? Qual é sua situação previdenciária? Você tem certeza que todas suas contribuições estão contabilizadas no INSS? Qual será a espécie de aposentadoria mais vantajosa? Você precisa aumentar ou diminuir suas contribuições? Qual o melhor dia, mês e ano para se aposentar? Caso não saiba responder pelo menos uma destas perguntas, você necessita de um diagnóstico previdenciário. O diagnóstico previdenciário evita que você jogue dinhei-

ro no lixo, aliás, contribuições com valores altíssimos não são sinônimo de benefício alto. Serve para saber se você pode diminuir o valor da contribuição sem reduzir o valor da aposentadoria. Isso lhe permite economizar dinheiro sem prejudicar sua futura renda. Serve principalmente para planejar o valor das futuras contribuições; definir a melhor espécie de aposentadoria; decidir quando se aposentar e analisar a necessidade da con-

tratação de uma previdência complementar. É impossível planejar uma aposentadoria sem avaliar das contribuições, investigar o tempo de serviço, idade e expectativa de vida. Fazer um diagnóstico previdenciário é uma grande vantagem: ele tem a missão de potencializar o futuro valor da aposentadoria bem como traçar um planejamento estratégico para alcançar o melhor benefício e em menos tempo.

ÿendis 61

Pulo do gato O valor da aposentadoria é calculado com base nas contribuições de julho de 1994 até a data em que se aposentará, mas poderá descartar vinte por cento das menores contribuições. O INSS não avisa o contribuinte quando essas contribuições não estão mais fazendo diferença no cálculo do benefício, logo, com um estudo preventivo o segurado poderá até mesmo reduzir suas contribuições, se for o caso, sem que o valor do benefício diminua. Em caso de dúvidas fale conosco no site www.queromeaposentar.com.br.

Sobe número de empresas com títulos protestados n chico junior

Aumentou o número de empresas com títulos protestados no País, computados os índices acumulados entre os meses de janeiro e agosto. No ano passado, a variação havia atingido 7,3% em relação ao mesmo período de 2010. Neste ano, o crescimento foi de quase quatro pontos percentuais e chegou a 11,4%. O fenômeno foi inverso no caso de pessoas físicas. Os dados foram fornecidos pela Boa Vista, administradora do Serviço Central de Proteção ao Crédito (SCPC), e foram divulgados ontem. “Os protestos de pessoa jurídica são utilizados mais como forma de cobrança, por isso acabam subindo mais”, declarou o economista da empresa, Flávio Calife. Ele disse que o número de títulos protestados de pessoas físicas vem caindo nos últimos três anos. Para

o economista, a piora da condição das empresas reflete a situação econômica atual. Questionado sobre possível cenário para o fim do segundo semestre, Calife afirma que não deve haver novidades. “A gente espera que comece a melhorar a situação do caixa das empresas”, disse. O ajuste do orçamento é mais fácil para uma pessoa física que no caso de uma empresa, argumentou o economista

Em julho, o valor médio de títulos protestados de pessoas jurídicas na Região Sudeste foi de R$ 3.133,00

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para anunciar ligue: 2475-7810


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Mais de 24 mil veterinários prestam serviço no Estado n Deisy de Assis

Eles são a esperança de quem vê seu pet sob risco de morte. Com seriedade, dedicação e, muitas vezes, grande esforço, devolvem a saúde aos animais e a paz aos seus tutores preocupados. Eles são os médicos veterinários, que comemoram seu dia na data de hoje. Segundo o Conselho Regional de Medicina Veterinária do Estado de São Paulo (CRMV-SP), o Estado tem 24.849 profissionais inscritos e atuantes, dos quais 7.139 estão na Capital. Guarulhos, no entanto, conta com apenas 275.

Sílvio Cesar

Amante incondicional dos animais, a presidente da ONG Anjos de Patas, Bianca Caldeira Gomes, está entre os 275 veterinários da cidade e tem paixão pelo que faz. “Ser veterinária é uma realização”. O gosto pelos animais e a natureza veio logo quando ela tinha três anos: pegou piolhos e não queria deixar a mãe eliminá-los. Aos sete, tentou salvar um pintinho que uma colega feriu acidentalmente. “Meu pai disse que não havia jeito. Então, coloquei-o sobre a mesa e tentei pôr seus órgãos no lugar e salvá-lo”, lembra. Filha de educadores físicos, Bianca prestou vestibular para veterinária em sigilo e ingressou no curso contrariando os pais, que depois se tornaram seus maiores apoiadores, e a ajudaram a abrir sua clínica, na Grande São Paulo.

A ONG Natureza em Forma tem diversos animais para adoção, os quais podem ser visitados na loja ‘Centro de Adoção’, na Rua General Jardim, 234, Centro. Mais informações pelo 11 3151-2536. Confira alguns dos bichinhos. FOTOS: DIVULGAÇÃO

Pirata, 1 ano

Freddy, 8 meses

Profissional vital na saúde pública

missão

Diretor adjunto da graduação em medicina veterinária da Universidade Anhembi Morumbi, Rui Vincenzi, explica que a profissão permite atuação em diversas funções, entre elas, saúde animal, pública e produção”. Segundo Vincenzi o interesse tem se dividido entre

Durante a formação Bianca Gomes tratou de Sophia, uma égua que muito maltratada. Curada, ela ficou prenha e acabou fraturando a bacia. A médica precisou induzir Sophia ao parto para conseguir tratá-la. “Infelizmente ela e o filhote não resistiram. Prometi à Sophia que minha missão seria lutar contra maus-tratos aos animais”, disse ela, que fundou a ONG em 2011. (DA)

as áreas de produção, que tem mercado promissor no Brasil, e o mercado pet. “No último caso há maior demanda nos centros urbanos”. A presença de veterinários é fundamental para órgãos de saúde pública, geralmente governamentais, como a vigilância sanitária. (DA) Sílvio Cesar

atuação fixada em 1933

Animais de pequeno porte são os ‘pacientes’ atendidos mais comuns

Adote

A profissão de médico veterinário é reconhecida há 200 anos, sendo que no Brasil a primeira faculdade surge em 1910, no Rio de Janeiro. Em 9 de setembro de 1933 foi publicado decreto que especifica o campo de atuação.

Realização – Desde a infância Bianca tem amor aos animais

Para CRMV, ensino requer mudanças No que diz respeito ao ensino, que pode ir de quatro a seis anos, de acordo com a instituição, o presidente do CRMV-SP, Francisco Cavalcanti, aponta necessidade de mudanças. “Uma delas é a inclusão de comportamento animal na grade curricular, em função da evolução. Hoje animais são membro familiares das pessoas”, diz o presidente, que defende curso somente em período integral, com seis anos de duração. Na opinião do diretor da graduação na Anhembi Morumbi, a lacuna é no que diz respeito à gestão e administração, uma vez que grande parte dos profissionais quer ter seu próprio negócio. (DA)

Betinho, 1 ano

Anubis, 10 meses

Serviço Você pode enviar sugestões, dúvidas ou contar sua história com seu companheiro à Pets & Patas! Escreva para pets@folhametro.com.br


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METRÔ NEWS olhares de paraisópolis / divulgação

Mostra apresenta os trabalhos dos alunos de escolas públicas da região

Paraisópolis tem 7ª Mostra Cultural da comunidade n marcela fonseca

Programação que surgiu anos atrás a partir do interesse em revelar trabalhos dos alunos das escolas públicas da região, acontece amanhã a 7a edição da Mostra Cultural de Paraisópolis, das 9h às 16h, no Centro Educacional Unificado (CEU) Paraisópolis, localizado na Rua Dr. José Augusto de Souza e Silva, com entrada gratuita. “A mostra surgiu como um espaço para exibir o conteúdo produzido nas escolas. Neste ano conta com uma série de outras participações”, disse Joildo Santos, da União de Moradores de Paraisópolis. Com a temática ‘Eu Mudo o Mundo’, entre as atrações

artísticas da comunidade, estão previstas apresentações de balé, teatro e orquestra filarmônica. O evento marca o Dia de Paraisópolis, comemorado no domingo. “A gente busca manter propositalmente a data da mostra próximo do Dia de Paraisópolis. Na abertura e no encerramento, tocaremos o hino da comunidade”, afirmou o morador. Segundo Santos, o Dia de Paraisópolis é comemorado há quatro anos. “Essa é a data da fundação da associação de moradores, que surgiu em 16 de setembro de 1983. Neste ano comemoramos 29 anos da entidade, mas a data não era oficial e, hoje, um projeto de lei a tornou”, explicou Joildo.


METRÔ NEWS

toca do lobo Maurício Nunes é dramaturgo, músico, jornalista e cinéfilo, com livros sobre o tema. Blog: atocadolobomau.blogspot.com E-mail: mauricio.nunes@metronews.com.br

Idiocracia: a república dos idiotas A rebeldia é a virtude original de qualquer ser humano que, frente às mazelas do mundo, não consegue se conformar com tanto sofrimento e se movimenta. Diferente da maioria que se acomoda ele prefere agir a cruzar os braços e dizer que todo este sofrimento faz parte de um plano divino. Porque no final é isto que quem esta no poder quer: fazer você crer por intermédio da religião de que tudo tem um destino traçado e de que você nada pode fazer. Mas não, você tem sim de se deixar envolver por seu ambiente e de alguma forma tentar modificar sua história e a dos que estão ao seu redor. Você tem este poder! Hoje, com toda liberdade de expressão que ainda temos (sabe-se lá até quando), só é ignorante e desinformado quem quer ser. São milhares de blogs e sites com muita informação livre e independente. Hoje, você tem a capacidade de vasculhar a vida pregressa de qualquer candidato à eleição. Antes você dependia da TV e dos jornais, hoje

ESPETÁCULOS não. Resta você saber se utilizar delas e acima de tudo ter a vontade de absorver informação. Concordo que frente às inúmeras opções que a internet oferece não é muito fácil se focar no que realmente valha a pena. Basta dizer que se Jesus voltasse à terra, com certeza teria um blog para continuar sua posição ativista e revolucionária perante o governo opressor e injusto, mas talvez perdesse espaço hoje para vídeos de animaizinhos, montagens fotográficas com famosos ou então frases feitas assinadas por quem nunca as disse. Tal distração popular e desinteresse, de certo modo, livraria o nobre Homem do perigo da cruz, mas também não haveria muitas possibilidades dele salvar a humanidade, sabe-se lá por qual número de vezes, já que somos eternos reincidentes. O capitalismo, a maior religião do mundo nos dias de hoje, é a escavadeira do gigantesco abismo que há entre pobres e ricos. Hoje, 1% da população com suas riquezas somadas tem mais dinheiro que a soma dos outros 99% restante, o que prova que algo está muito errado. E por que ninguém faz nada? Porque boa parte das religiões de massa assessoradas pela mídia como um todo, servem para acalmar esta boiada de famintos e desajustados. A propaganda é o tranquilizante para esta besta fera jamais acordar, pois seus anúncios nos enchem os olhos e nos faz sentir o prazer de ser um dia quem sabe, também rico. Basta ver o número de candidatos a cargos políticos. Todo mundo quer sua fatia deste bolo e que se dane se sobram apenas migalhas para o resto da população. A isca que os ricos usam para manter o povo longe das rebeliões

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é fomentar na mente destes a ilusão de que um dia também poderão se tornar ricos. Comer a mesma comida e as mesmas modelos, não necessariamente nesta mesma ordem. Valorizam-se hoje em capas de revistas empresários milionários, artistas de TV e atletas que geram fortunas, mas esquecem de dar espaço a médicos, bombeiros, policiais, professores, enfim, gente que realmente faz ou poderia fazer diferença na sua vida. O mundo tem se transformado no império dos babacas. Programas de TV de péssima qualidade, músicas vazias, best sellers escritos em uma semana, auto ajuda que só ajudam mesmo o autor a ficar mais rico, filmes patéticos com piadas grosseiras e financiados com apoio do governo, enfim, caminhamos mascando bosta como se fosse chiclete e assoviando a marcha fúnebre em ritmo de axé, como numa propaganda barata de cerveja. A ignorância é o primeiro passo para a submissão. Os meios de comunicação nos alimentam de imagens e informações que promovem a cultura do medo (jornais e programas policiais) e da imbecilidade (programas de auditório, novelas e BBBs) pavimentando assim o terreno para a estrada da idiocracia. Colocando Darwin na prática surgem os mais espertos. São pastores, empresários, políticos e aproveitadores que lucram com a sua estupidez e ignorância perene. E se algum pobre cidadão resolver promover uma mudança é taxado de louco ou então chato, afinal, o canalha é sempre simpático e sociável, pois está é a maior de suas arapucas para capturar suas vítimas. A demagogia é a base ideal para o império da idiocracia, a política feita para os idiotas.


ESPETÁCULOS

Sexta-feira, 14 de setembro de 2012

Roberto Barroso / ABr

repórter nato Paulistano, Ricardo Kotscho, 63, repórter desde 1964, já fez parte de praticamente todos os principais veículos jornalísticos brasileiros, como editor, repórter, chefe de reportagem e colunista.

Comédia de

METRÔ NEWS

Leitores do blog de Ricardo Kotscho se reúnem em ‘balaio’ n marcela fonseca

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Ronaldo Ciambroni

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Miriam Lins

balaio faz

4anos

de vida, data que o jornalista iniciou o blog no portal do IG

Blogueiro participa dos encontros Desde que o grupo virtual decidiu comemorar o primeiro ano do blog do jornalista Ricardo Kotscho, sempre próximo ao dia 11 de setembro, o jornalista e o grupo de amigos se reúnem para um encontro pessoalmente em lugar público. “Os encontros são bem simples. O primeiro foi

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Inserido no universo virtual em 2008, o blog ‘Balaio do Kotscho’, do jornalista Ricardo Kotscho, tornou-se referência e ponto de encontro para os seus inúmeros seguidores. Da internet para a vida real foi um pulo. Neste ano, para comemorar mais um aniversário, acontece o 4° Encontro de Aniversário do Balaio do Kotscho, no Bar do Justo, em Santana, Zona Norte, amanhã. “O Kotscho entrou para o mundo dos blogs e muitas pessoas começaram a segui-lo. Ele não moderava o blog e deixava a gente super à vontade para comentar. Foi assim que muitos encontros foram promovidos, e os leitores mais assíduos se encontravam lá e acabaram virando amigos”, contou a jornalista Aliz de Castro Lambiazzi, organizadora do encontro. Segundo Aliz, todo dia era uma festa a área de comentários do Balaio. Mas a necessidade de moderar os comentários interrompeu o bate-papo. “Só que a essa

altura a turma já estava formada, então tive a ideia de criar uma lista de discussão e assim surgiu o Boteco do Balaio, que o Kotscho chama de filial do blog dele”, explicou Aliz Lambiazzi. E foi a chegada do aniversário de um ano do blog do jornalista que fez a festa dos amigos virar uma realidade. “O Balaio ia completar o primeiro ano de vida e nós, gratos pelo blog nos ter reunido, cismamos de comemorar. Foi ótimo e virou tradição”, disse. Em setembro de 2008, Ricardo Kotscho mantinha seu blog pelo portal IG. Hoje, ele escreve pelo R7.

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mais bagunçado, do segundo em diante foram mais tranquilos, de dia, num lugar legal”, contou a jornalista e participante assídua Aliz de Castro Lambiazzi. Atualmente, o blog ‘Balaio do Kotscho’ é atualizado diariamente no endereço www.r7.com/blogs/ ricardo-kotscho/. (MF) ANS Nº 30287-2

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ESPETÁCULOS

METRÔ NEWS

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Maria Gadú canta no Skyline, em Tamboré Maria, Cesinha, Caneca, Doga, Gastão, Maycon: seis partes que formam Mais uma Página – segundo álbum de estúdio de Maria Gadú. A cantora faz um show amanhã no Skyline Hall, que fica na Alameda América, 1.180, em Tamboré (a 20 minutos da ponte Cidade Jardim). Lançado em dezembro pelo slap, da Som Livre, o CD, produzido por Rodrigo Vidal, é um ‘disco de banda’. O repertório traz 14 faixas, sendo oito delas autorais, e conta com as participações especiais do português Marco Rodrigues e de Lenine. Considerada a revelação musical de 2009, Maria trilhou, ao lado dos músicos

HORÓSCOPO

Cesinha (bateria), Fernando Caneca (guitarra e violão tenor), Doga (percussão), Gastão Villeroy (baixo) e Maycon (teclados), um caminho sem volta – no melhor dos sentidos. Ao longo desses dois anos, lançou e vendeu 180 mil cópias do primeiro disco, Maria Gadú; fez shows em todo país; conheceu, cantou e gravou com Caetano Veloso e conquistou o Brasil. Não à toa este CD é aguardado ansiosamente por público e crítica. O lançamento da nova tour ‘Mais uma página . . .’ está marcado para março no Teatro Castro Alves em Salvador. A turnê passará pelas principais capitais do país Omar Cardoso Filho |

ÁRIES: Tudo dependerá de suas próprias ações neste dia. Evite atritos com pessoas desconhecidas, seja qual for o motivo. 21 mar. 20 abr. Regular para o romance.

21 abr. 20 mai.

21 mai. 20 jun.

21 jun. 21 jul.

22 jul. 22 ago.

23 ago. 22 set.

TOURO: Se insistir na realização de seus planos, só trará problemas para o seu relacionamento amoroso. Sucesso no amor. Esteja atento para uma visita. GÊMEOS: Bom para os novos negócios. Em relação à saúde, nada a temer. Sua vitalidade continua em alta, e você encontrará forças para fazer tudo o que tem vontade. CÂNCER: Muito bom dia para mudar de residência ou ocupação. Período marcado por importantes iniciativas, visando progressos futuros e ainda sorte nos jogos e loterias. LEÃO: Aproveite as oportunidades para fazer novas amizades e arquitetar planos para ganhar dinheiro. Terá importantes iniciativas, visando progressos futuros. VIRGEM: Período de maior isolamento, mas, favorável para a meditação e o contato com aspectos profundos de seu psiquismo. Confiança no trato com o dinheiro.

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LIBRA: Feliz contato com pessoas de posse financeira elevada e elevação de sua condição material. Boa disposição para o 23 set. 22 out. trabalho e melhora total de sua saúde.

23 out. 21 nov.

ESCORPIÃO: Evite as questões extraconjugais e os perigos de acidente e tudo que possa prejudicar sua tranquilidade e bem estar no lar e sua saúde.

SAGITÁRIO: Não é conveniente aventurar-se em novos negócios. Cuidado com o excesso de gastos. Mantenha-se em 22 nov. 21 dez. suas atividades rotineiras. Saúde boa.

22 dez. 20 jan.

CAPRICÓRNIO: Muito cuidado com escândalos. Haja com meticulosidade que tudo sairá cada vez melhor. Não há nada a temer, por que o dia continuará em calmaria.

AQUÁRIO: Se tiver alguma viagem de negócio programada para hoje, faça o possível para iniciá-lo na parte da manhã. 21 jan. 19 fev. Bom dia para o amor e as relações familiares.

20 fev. 20 mar.

Marcos Hermes

até junho de 2013. O repertório do show é baseado no novo CD, sem deixar de fora os sucessos dos CDs anteriores. A programação visual também segue o conceito gráfico do novo CD trazendo novidades e surpresas para o público. Os ingressos estão disponíveis pelo site www.ingressorapido.com.br ou pelo telefone 4003-1212.

PEIXES: Haverá bons fluxos para estudos, testes e correspondência. Capacidade de raciocínio aumentada. Não se precipite nas coisas ligadas ao romance ou ao casamento.

Cantora toca sucessos do álbum Mais uma Página, lançado em 2011

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ESPETÁCULOS

Quinta-feira, 14 de setembro de 2012

METRÔ NEWS

Estreia comédia que discute banalização do amor Em tempos em que a principal forma de relacionamento é ‘ficar’, dois jovens, recém saídos da adolescência, resolvem casar. Mas a noiva deixa o amado plantado no altar, vai para casa e o aguarda tranquilamente, com uma taça de vinho na mão, na casa em que iriam viver. É nessa situação, mais do que inusitada, que começa a comédia romântica ‘Guarde um beijo meu’, que estreia amanhã no Teatro Jaraguá (Rua Martins Fontes, 71, tel.: 3255-4380, sábado, às 18h; domingo às 17h, até 2/12, ingressos R$ 40,00). No elenco estão João Baldasserini e Camila dos Anjos, com a

direção de Mario Cesar Costaz, que também assina a dramaturgia. Com linguagem rápida, ritmada e com muitas pitadas de humor, a peça envereda por questões como o casamento na adolescência, a banalização dos sentimentos e do amor, a entrada dos jovens na vida adulta e profissional. “O espetáculo coloca o público para refletir a respeito da inconsequência dos atos, do que acontece ao não se medir a causa e o efeito numa tomada de decisão. Propositalmente as personagens são tratadas como ‘menino’ e ‘menina’, indicando uma falta de maturidade, muito

marcante nessa geração de jovens, tomada pelo egocentrismo e individualismo nas relações. No decorrer de Guarde um Beijo Meu, os personagens vão, aos poucos, descobrindo que cada um sustenta seu próprio mundo, que tem dificuldade em fazer escolhas e nenhum deles estava preparado para fazer concessões, relutando em aceitar as necessidades e os desejos do parceiro. Vivem perigosamente em uma gangorra: entre o que é certo e o que é errado, numa verdadeira guerra dos sexos, sem medirem consequências.

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HB20

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Hyundai entra no segmento dos hatchs compactos com modelo nacional e mais equipado que os concorrentes Páginas 6 e 7


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A1 Sportback tem preço especial de lançamento A Audi começa a vender este mês o modelo compacto A1 Sportback, de quatro portas, com preço especial de lançamento. O modelo estará disponível para compra a partir da segunda quinzena do mês, em duas versões: Attraction e Ambition. A primeira versão, que conta com motor turbo 1.4 turbo FSI de 122 cv, chega com preço de R$ 94,9 mil. Já a versão Ambition, com aparência mais esportiva, será comercializada por R$ 114,9 mil. Equipado com o novo motor 1.4 TFSI de 185 cv, que traz o inédito sistema de funcionamento com compressor Rotts e turbo, o A1 Sportback Ambition

acelera de acelera de zero a 100 km/h em sete segundos e tem velocidade máxima de 227 km/h. O propulsor de 185 cv tem como principal novidade o sistema de superalimentação duplo, que utiliza um compressor Roots e um turbocompressor. Associados, produzem torque elevado em baixas rotações: 25 kgfm entre 2.000 e 4.500 rpm. O sistema, que já equipa alguns modelos Audi na Europa, é inédito entre os carros vendidos no Brasil. O propulsor é acoplado ao câmbio S Tronic, de sete velocidades, com dupla embreagem: combina o conforto de uma transmissão automática à eficiência de uma manual.

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Versão Ambition é equipada com motor mais potente e de tecnologia refinada

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Comando dispensa manutenção Para o motor 1.4 TFSI foram tomadas algumas medidas construtivas que visam à adequação aos elevados níveis de potência e torque. O propulsor traz, por exemplo, circuito de arrefecimento duplo. Com ele, o bloco do motor é aquecido mais rapidamente, já que o líquido arrefecedor fica no bloco até atingir temperatura de 95 °C, resultando em menor atrito no mecanismo de manivela (virabrequim e bielas). Outra solução é o bloco do motor de ferro fundido do tipo deque aberto: permite circulação do líquido arrefecedor na parte superior dos

cilindros, evitando a formação de bolhas de ar que prejudicam a circulação e também a deformação dos cilindros no aperto. Dessa forma, elimina-se uma causa importante de consumo de óleo. Já o comando de admissão de fase continuamente variável por 40° de ângulo do virabrequim permite que o comando fique automaticamente em posição atrasada assim que o motor é desligado. Todos os elementos relacionados a este sistema de acionamento são para a vida toda do motor, ou seja, nunca precisam ser substituídos.

Motor 1.4 TFSI traz bloco de ferro fundido, que suporta melhor as condições de alto desempenho


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Chevrolet confirma novo hatchback A Chevrolet confirmou o lançamento do compacto Onix, um hatchback que será produzido no recém-ampliado complexo industrial de Gravataí (RS), que atualmente produz os modelos Celta e Prisma. O novo carro será o primeiro modelo da marca no mercado brasileiro cujo nome é o mesmo do projeto. “Muito se falou em Projeto Onix durante o desenvolvimento do carro. Quando fizemos as primeiras pesquisas para escolher o nome, o ‘Onix’ sempre apareceu com força”, explica Gustavo Colossi, diretor marketing da montadora. O compacto será apresentado ao público no Salão do Automóvel de São Paulo, de 24 de outubro a 4 de novembro, no Anhembi. O Onix trará ao mercado inovações tecnológicas, como o sistema multimídia MyLink, uma plataforma tecnológica de conectividade, e a caixa de transmissão automática de seis velocidades. O sistema MyLink per-

mite ao usuário trazer suas músicas, fotos, vídeos e aplicativos do celular para dentro do veículo e fazer ligações telefônicas via Bluetooth. O sistema tem uma interface intuitiva, através de uma tela LCD touch screen. É a primeira vez no mercado brasileiro que um veículo do segmento de hatchbacks oferece esse recurso. O novo carro estará disponível com duas transmissões: manual de cinco marchas e, futuramente, uma automática de seis, outra inovação para o segmento. A caixa, batizada de GF6, é a mesma utilizada nos Chevrolet Cruze, Sport6 e Sonic. Além de oferecer o modo automático com seis marchas, ela permite também trocas no modo sequencial e conta com o sistema adaptativo de trocas de marcha, que define as mudanças de acordo com o estilo de condução do motorista. O tipo de motorização do veículo ainda não foi informado pela montadora.

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fotos: DIvulgação

Novo compacto tem a frente com linhas robustas e bem definidas, como outros modelos da marca inspirados no design global

Tela do sistema de multimídia no painel apresenta menu de interatividade para o motorista


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Honda chega a 2 milhões de motos flexfuel A Moto Honda da Amazônia atingiu um marco histórico em sua fábrica, em Manaus, com a produção da moto flexfuel de número dois milhões. O volume de produção foi alcançado três anos após o início da comercialização dos modelos flex pela Honda. Em 2009, a empresa foi pioneira ao lançar a CG 150 Titan Mix, primeira moto flex do mundo. Desde então a Honda vem ampliando sua linha de motos bicombustíveis. Hoje são quatro modelos flex, a NXR 150 Bros, a CG 150 Fan e a Biz 125, além da CG 150 Titan, que juntos representam 60% das vendas da empresa. Em 2012, mais de 470 mil motocicletas flex foram comercializadas. Segundo Issao Mizoguchi, presidente da Moto Honda da Amazônia, “atingir a marca de dois milhões de motos flex é o sucesso de um projeto que iniciamos há mais de seis anos, com o desenvolvimento da CG 150 Titan Mix. O lançamento foi uma importante inovação tecnológica no segmento, que contribui para a redução de emissões, compromisso global da marca”. O motor flex para motos foi desenvolvido especialmente para atender a demanda do mercado brasileiro, atualmente o quarto maior em vendas para a Honda. O projeto, desenvolvido no Japão com participação de engenheiros brasileiros, também teve como objetivo o desenvolvimento de um motor com o menor impacto possível ao meio ambiente, dada a natureza renovável do etanol e sua disponibilidade no País. O motor flex desenvolvido pela Honda libera 10% menos monóxi-

do de carbono que o motor movido a gasolina. Com o sucesso da tecnologia e aceitação dos consumidores brasileiros, a expectativa da empresa é ampliar a linha de modelos nacionais bicombustíveis nos próximos anos.

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Divulgação

Trabalhadores da montadora posam para foto com a moto de número dois milhões


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Hyundai mira compactos e lança HB20 equipado n Paulo Manso*

De CoManDatuba (ba)

A Hyundai do Brasil lançou oficialmente, na quarta-feira e ontem, em Comandatuba, na Bahia, o HB20, primeiro carro da montadora sul-coreana produzido no Brasil, que chega fazendo barulho e prometendo dores de cabeça aos concorrentes. O novo veículo será produzido em Piracicaba (SP) e a aposta fica por conta da arrojada filosofia de ‘escultura fluida’ no design (característica da marca), nos itens de série e na garantia ilimitada de 5 anos. Com preços que vão de R$ 31.995 (cobrado pela versão mais básica) a R$ 47.995

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(pelo 1.6 Premium Automático), o principal alvo da montadora é o VW Gol, carro mais vendido no país há quase três décadas. Mas o compacto da Hyundai surge, também, como rival de Palio, Fox e New Fiesta, entre outros. A fábrica inicia a produção em massa no dia 20 de setembro e o hatch deve chegar às lojas em 10 de outubro. Rodrigo Stopa, diretor executivo da marca, valorizou o produto, dizendo que “carro pelado não combina com a Hyundai”. “A quantidade de equipamentos de série do HB20 o colocam na frente dos concorrentes”, afirmou, ao mencionar a lista que abrange ar-condicionado com filtro, direção hidráulica, airbag duplo frontal, computador de bordo, ajuste de altura para o banco do motorista, faróis com máscara negra e spoiler. “A maioria conhece a Hyundai por seus carros de luxo e SUVs. Com o HB20 vamos quebrar paradigmas no mercado de compactos”, apontou o diretor executivo Airton Cousseau, durante a apresentação do veículo, na noite de quarta-feira. “Nós

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valor agregado Hatch vem equipado de série com ar-condicionado, direção hidráulica, airbag duplo frontal, computador de bordo, ajuste de altura para o banco do motorista, faróis com máscara negra e spoiler.

não fazemos carros baratos. Fazemos, sim, carros competitivos em qualidade e preço”, confirmou Rodrigo Stopa. “Não vai demorar para o HB20 virar referência.” O presidente da Hyundai Motor Brasil, Chang Kyun Ham, disse que “o HB20 foi otimizado para rodar nas estradas brasileiras”. *O jOrnalista viajOu a cOnvite da Hyundai MOtOr Brasil.

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Metrô News testa novo compacto em rodovia A convite da montadora, o Metrô News participou de um test drive de 120 quilômetros pela rodovia BA-001, que corta os municípios de Una e Olivença, passando pelas paradisíacas praias de Lençois e Batuba. Foram utilizados carros com motores 1.0 e 1.6, ambos flex. O primeiro com 12 válvulas,

três cilindros, 80 cv e 10,2 kgfm de torque. O mais potente com 16 válvulas, 128 cv e 16,5 kgfm de torque. As duas versões trazem veículos muito estáveis, principalmente nas curvas. O HB20 1.6 tem ótima resposta à aceleração e os freios ABS garantem muita segurança. São oito as opções de co-

res do novo compacto: as perolizadas preto, azul e marrom; as metálicas prata e cinza; e as sólidas preto, vermelho e branco. A família HB será aumentada em março de 2013, com as versões crossover e sedã, e a rede de concessionárias terá 150 unidades exclusivas para a venda do HB20. Paulo Manso

Tabela de preços das versões HB20 1.0 Comfort: HB20 1.0 Comfort Plus: HB20 1.0 Comfort Style: HB20 1.6 Comfort: HB20 1.6 Comfort Plus: HB20 1.6 Comfort Style: HB20 1.6 Comfort Style Automático: HB20 1.6 Premium Manual: HB20 1.6 Premium Automática:

R$ 31.995 R$ 33.995 R$ 37.995 R$ 36.995 R$ 38.995 R$ 42.995 R$ 45.995 R$ 44.995 R$ 47.995 Test drive foi realizado em trecho de 120 quilômetros com modelos 1.0 e 1.6


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