Page 29

Κυκλοφορία Προς το παρόν, ο δρόμος λειτουργεί ως δρόμος μονής κατεύθυνσης με φορά ΒΔ κατά τα 5/6 του πλάτους της, ενώ η τελευταία λωρίδα χρησιμοποιείται αποκλειστικά από τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς κι έχει αντίθετη κατεύθυνση.

Διαγραμματική απεικόνιση της κυκλοφορίας πάνω στον άξονα της Πανεπιστημίου. Παρατηρείται ότι η λωρίδα αντίθετης κατεύθυνσης έχει ισχύ μόνο για το μισό του μήκους του δρόμου, με αφετηρία την οδό Σίνα, κάθετη στην Πανεπιστημίου. Διακρίνεται επίσης η διαφορά στον αριθμό των εξόδων του μετρό μεταξύ της πλατείας Ομόνοιας, Συντάγματος αλλά και της ενδιάμεσης εξ αυτών, πλατείας Κοραή-στάση Πανεπιστήμιο. Τέλος, ο τερματικός σταθμός του ΤΡΑΜ αυτή τη στιγμή βρίσκεται επί του άξονα και συγκεκριμένα στην πλατεία Συντάγματος. Μελλοντικά κατά την πεζοδρόμηση της το τραμ πρόκειται να διασχίσει όλη τη λεωφόρο μέχρι την οδό Πατησίων.

Σταθμοί ΜΕΤΡΟ Τερματικός σταθμός ΤΡΑΜ Αστική Συγκοινωνία Αντίθετης Κατεύθυνσης Αστική Συγκοινωνία Μονοσήμαντης Κατεύθυνσης

Η Πανεπιστημίου λόγω του δίπολου Σύνταγμα-Ομόνοια συγκεντρώνει πλήθος γραμμών που εξυπηρετούν τις συνοικίες του κέντρου της Αθήνας αλλά και τα προάστια. Ο προσανατολισμός της λεωφόρου ενισχύει τη θεώρηση της ως κομβικό σημείο στο κυκλοφοριακό χάρτη όπου τα ΜΜΜ συνδέουν το βορρά με το νότο.

29

Οι ανθρώπινες δραστηριότητες στο δημόσιο χώρο_Αστικά κενά στον άξονα της Πανεπιστημίου  

Η παρούσα διάλεξη αφορά στη μελέτη του συσχετισμού του δημόσιου χώρου της πόλης με την καθημερινή ζωή σε αυτήν. Η ανάλυση στηρίζεται στην πα...

Οι ανθρώπινες δραστηριότητες στο δημόσιο χώρο_Αστικά κενά στον άξονα της Πανεπιστημίου  

Η παρούσα διάλεξη αφορά στη μελέτη του συσχετισμού του δημόσιου χώρου της πόλης με την καθημερινή ζωή σε αυτήν. Η ανάλυση στηρίζεται στην πα...

Advertisement