09 Freeware Szenerien FS9
Thailand im FS9 Exotik für den Stubenpiloten: Thailand und Kambodscha im FS. Schon gewusst, dass Thailand für begeisterte deutsche Simmer das Flugziel Nummer eins ist? Über die Hälfte der Teilnehmer einer Umfrage eines hiesigen Forums sprach sich für das Königreich in Südostasien aus. Kaum verwunderlich, schaut man sich die Add-on Ausbeute an. Es ist selten, dass ein ganzes Land beinahe flächendeckend abgedeckt wird. Gut vor allem für Urlaubsnachflieger, denn die voll gestopften Touristenhochburgen wie Koh Samui, Krabi oder Surat Thani kommen gut weg, zusätzlich existieren weitere kleinere Plätze, die auch VFR-Flieger zufrieden stellen und selbst das Dickblech findet passende Landemöglichkeiten in Form von Großflughäfen.
Pai Reichlich Material bietet die Seite von Martin Strong (www.martinstrong. com), der bis dato 11 Szenerien bas telte, aber auch die thailändische Dateibibliothek www.thaiflight.com lohnt immer. Die hier vorgestellten Plätze finden sich selbstredend wie im mer auf dem Server der FlightXpress, dennoch sind die genannten Seiten schneller, wenn es um Updates oder gar neue Produktionen geht. Gut zu wissen: Thaiflight erfordert eine kurze Registrierung, wenn man Dateien la 32
den will, mehr als ein Benutzername und Passwort wird aber nicht verlangt. Eine bitterere Pille haben FSX-User zu schlucken – sämtliche Werke funkti onieren nicht oder nur eingeschränkt im neuen Simulator. Bangkok Suvarnabhumi Intl. Die Eröffnung und ersten Wochen des neuen internationalen Flughafens von Bangkok boten reichlich Stoff für die Presse. „Fass ohne Boden: Pannen airport Suvarnabhumi“ titelte etwa die Bangkok Post im Februar dieses Jahres, nachdem es zu teilweise haar sträubenden Missgeschicken kam. So fehlte eine ausreichende Anzahl von Toiletten und Wickelräumen. Ausfal lende Klimaanlagen ließen Passagiere unter der schwülen Hitze leiden, hart traf es jene, die in einigen Drehtüren stecken blieben. Piloten wussten von Sicherheitsproblemen beim Anflug zu berichten und zahlreiche Fluggäste mussten und müssen immer noch über Gebühr lange Wartezeiten für Gepäck ausgabe und Check-in hinnehmen. Gänzlich unbekümmert nehmen wir da die Nachbildung unter die Augen. Unter dem Dach von Siamav sim entstand eine hübsche FreewareSzenerie des unter dem ICAO-Code VTBS zu findenden Megahubs. Für kurze Enttäuschung sorgt ein Passus in der handlichen PDF-Anleitung. Jene spricht von Charts, die im jeweiligen Ordner zu finden wären. Konjunktiv wohlgemerkt, denn das Verzeichnis ist leer. Der Rest bietet dann Grund zur Freude. Schöne Texturen schmücken die gelungenen Gebäude und das Vorfeld, sehr viele statische Objekte lockern das Bild auf. Allerdings pop pen die unzähligen Kofferfahrzeuge,
Chiang Mai Container und Busse erst sehr spät auf. Vereinzelt bemerkt man sie erst, nachdem man bereits auf die Parkpo sition gerollt ist. Vielfach ulkig wirken auch die Hubwagen, deren Container über das Band hinausrollen und dann einige Zeit in der Luft schweben. Sehr schön indessen ist die komplette Be schilderung aller Rollwege und Stand plätze. Viel mehr gibt es aber dann leider nicht. Höchstens die Zufahrt wäre noch zu erwähnen – aber dann ist wirklich Schluss. Für großartige Erkundungstouren ist der Platz dann doch zu rudimentär. Bemerkenswert gut klappt das mitgelieferte Active-Gate-Modul von Arno Gerretsen. Es nimmt die Grö ße des Flugzeugs wahr und richtet dann entsprechend den Abmessungen das Fingerdock aus. Nur schade, dass die Brücke mit einer ruckartigen Be wegung an der Maschine sitzt; eine elegantere Lösung spendierten die Au toren nicht. Trotz der geringfügigen Wermutstropfen: die Szenerie ist gut, wenn auch nicht optisch opulent oder gar übermäßig mit Feinheiten bedacht. Eine gelungene visuelle Belohnung nach einem 10 Stundenflug ist sie ohne Zweifel. Chiang Mai Poeten nennen die recht unspektaku läre Stadt „Rose des Nordens“. Dabei macht die Provinzhauptstadt ihrem Namen keine Ehre. Die wohl unver meidlichen Geschäftshochhäuser gibt es inzwischen auch in Chiang Mai, in trauter Nachbarschaft zu Konsum