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7 febbraio. VOGLIO ESSERCI PERCHÉ … Newsletter n° 1

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Il 2013 per guardare al 2014.

2013

Val € mio

% v’12

Val x unit €

Tot. Mkt

24.068

-7.3

18.359

Privati

14.175

-7.4

16.996

Società

5.326

-6.6

21.818

Noleggio

4.567

-7.9

19.614

Nel 2013 la domanda di auto nuove sembra aver conosciuto il suo limite inferiore. Dopo le flessioni forti dei primi mesi, nella seconda metà dell’anno la perdita rispetto all’anno precedente è via via diminuita, finendo addirittura con un dicembre col segno più, il primo dopo 42 mesi negativi. Nei prossimi anni il mercato dovrebbe stare intorno ai 25 miliardi, non essendo prevedibili tracolli socio-economici. Resta da capire quale sia la soglia Partner del Master sull’ Automobile

massima del mercato per questo decennio. Molti la indicano intorno ai 30 miliardi di euro (tra 1,6 e 1,7 milioni di targhe). Ma sarà difficile toccarli, senza cambiamenti strutturali nel sistema economico e produttivo, che però non sono nell’agenda degli Italiani e in quella della loro classe politica.

Mecenati de La Capitale Automobile

Ma il 2013 ha anche prodotto una selezione dura e feroce dei concessionari. Pur con rilevanti eccezioni, chi sta continuando bene – tra indubbie difficoltà – è chi da anni sviluppa strategie vincenti nell’area del postvendita, dell’assistenza e dei ricambi. Mercati e salute degli operatori con Gianmarco Giorda (Anfia), Saverio Greco (Federauto), Alfonso Martinez Cordero (Aniasa) e Romano Valente (Unrae). La Capitale Automobile è amica di ANTICRISI DAY e MISSIONE MOBILITÀ

La Capitale Automobile Service 2014 - Newsletter #1  

Newsletter N#1 della Capitale Automobile Service

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