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técnica

Restos del A330 de Air France encontrados en el mar.

Cristales de hielo Agustín Guzmán Rodríguez Vocalía Técnica y de Seguridad en Vuelo SEPLA l 1 de junio de 2009 el vuelo de Air France 447 se estrellaba en las aguas del Océano Atlántico. Las causas no se han esclarecido hasta el momento, aunque la Comisión de Investigación de Accidentes Francesa, BEA (Bureau d’Enquêtes et d’Analyses pour la sécurité de l’aviation civile), ha hecho públicos dos informes en los que se plantean algunas hipótesis (líneas de investigación) de lo que pudo haber ocurrido.

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Se plantea la posibilidad de que el AF 447 se encontrara con una nube de Cristales de Hielo

En su segundo informe, publicado el 17 de diciembre de 2009, la BEA presentó un estudio donde se analizaban los datos relacionados con las mediciones de la velocidad del aire, poniendo de manifiesto que, en por lo menos 13 casos certificables ocurridos con anterioridad, se produjeron condiciones de engelamiento que excedían los límites de certificación de las aeronaves para el vuelo en estas condiciones. Por tanto, se plantea la posibilidad de que el AF 447 se encontrara con uno de estos fenómenos: una nube de Cristales de Hielo. A día de hoy, los criterios de certificación no contemplan esta posibilidad en su totalidad y, por tanto, no nos protege de todas las condiciones de engelamiento ni, sobre todo, de las que nos podemos encontrar en vuelos a gran altitud. Pero, ¿qué datos conocemos sobre este fenómeno?

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Revista del SEPLA

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