Page 1

 

Newsletter n. 1 – Novembre 2012

Turismo e Mobilità  Newsletter elettronica dei progetti SEEMORE e STARTER 

La newsletter del  Turismo e della Mobilità    La  presente  newsletter  viene  pubblicata  due  volte  all’anno  in  collaborazione  tra  i  partner  dei  progetti  SEEMORE  e  STARTER.  Tutti  gli  articoli  sono  redatti  dai  partner di progetto.     Per iscriversi alla newsletter  visitate:  www.seemore‐project.eu  www.starter‐project.eu    

Caro lettore,    negli ultimi anni gli spostamenti nel tempo libero sono aumentati  considerevolmente,  comportando  una  costante  crescita  economica in diverse regioni turistiche.   Tuttavia, tale incremento presenta degli aspetti negativi tra cui la  congestione del traffico e l’inquinamento.    I  due  nuovi  progetti  STARTER  e  SEEMORE,  cofinanziati  dall’Unione  Europea,  sono  finalizzati  a  individuare  e  implementare  soluzioni  innovative  per  ridurre  al  minimo  l’impatto  negativo  degli  spostamenti  nel  tempo  libero  e  per  offrire a turisti e residenti soluzioni di trasporto eco‐compatibili.  Speriamo che i nostri progetti siano fonte di ispirazione anche per  voi!           Lluís de Victoria  Ronald Jorna  Responsabile progetto SEEMORE 

In questo numero    Per saperne di più  sui progetti  STARTER e  SEEMORE  Pagina 2    Obiettivi e finalità di  STARTER e  SEEMORE  Pagina 3    Conoscere le regioni  pilota e le misure di  mobilità   Pagina 6 

Responsabile progetto STARTER 

 


pagina 2

Turismo e Mobilità  Newsletter elettronica dei progetti SEEMORE e STARTER 

 

                                    Articoli scritti da    Liesbeth van Alphen,  Mobycon, e   Lluís de Victoria,  CINESI 

© enter picture source here  © Thomas Harrysson, Bohuslän 

Breve descrizione dei due progetti    Il progetto STARTER è volto alla promozione di  politiche  e  prassi  di  mobilità  sostenibile  all’insegna  dell’efficienza  energetica,  grazie  alla  collaborazione  di  attori  locali  nell’ambito  delle  Reti  di  Pianificazione  dei  servizi  di  trasporto  locale  (LTPN  ‐  Local  Travel  Plan  Networks).  STARTER  (Sustainable  Transport  for  Areas  with  STARTER: Gli attori locali  Tourism  through  collaborano alle reti   Energy  Reduction)  è  LTPN (Reti di  cofinanziato dal  pianificazione dei servizi  programma EIE  di trasporto locali.  (Energia Intelligente  Europa). Nell’arco di 33 mesi, i partner si  concentreranno su cinque regioni turistiche  pilota: Noordwijk (NL), Kos (GR),  Fuerteventura (ES), Werfenweng (AT) e la  regione occidentale del Lago Balaton (HU). Per  maggiori informazioni visitate il sito:   www.starter‐project.eu.          

Il progetto SEEMORE ha come obiettivo quello  di  introdurre  soluzioni  di  trasporto  energeticamente  efficienti  per  i  turisti  in  otto  regioni  turistiche  costiere  d’Europa.  Le  azioni  sono  raggruppate  in  tre  diversi  campi  d’intervento:  a)  informazione,  marketing  e  sensibilizzazione  su  mobilità  sostenibile;  b)  incentivi  per  Il messaggio rivolto  promuoverne  l’utilizzo;  da SEEMORE ai  c)  opzioni  di  mobilità  turisti: Travel  sostenibile.    Le  regioni  smart, See more.  pilota che partecipano al  progetto  sono:  Isole  Baleari  (ES),  Bohuslän  (SE),  Forlì‐Cesena  (IT),  Dobrič  (BG),  Pomerania  (PL),  Madeira  (PT),  Limisso  (CY)  e  Malta  (MT).  Il  progetto  è  cofinanziato  dal  programma  Energia  Intelligente Europa. Per maggiori informazioni  visitate il sito:   www.seemore‐project.eu.       


Obiettivi e finalità dei progetti      I  progetti  STARTER  e  SEEMORE  sono  finalizzati  alla  promozione  della  mobilità  sostenibile       caratterizzata  da  efficienza  energica  nelle  aree  partner.  Entrambi  i  progetti  si  propongono  di  dimostrare  che  gli  attori  regionali  di  13  regioni  o  città  turistiche  europee  sono  in  grado  di  influenzare  il  comportamento  di  viaggio  dei  turisti  (e  dei  residenti  nel  caso  di  STARTER)  nelle  loro  regioni,  per  orientarlo  verso  modalità  di  trasporto  più sostenibili.   Di  conseguenza,  i  progetti  promuoveranno  un  sistema  di  trasporto  a  minor  consumo  energetico  e  “stili  di  vita”  meno  dipendenti  dalle  auto.  Un  ulteriore  risultato  sarà  la  capacità  delle regioni di offrire di più  ai  loro  cittadini  e  turisti:  maggiori  soluzioni  di  trasporto,  maggiore  libertà,  maggior  divertimento  e  un  ambiente più sano.       Alla  luce  di  quanto  detto,  i  partner  di  progetto  hanno  definito  una  serie  di  obiettivi  da  realizzare  per  raggiungere  le  finalità  dei  progetti.      Obiettivi  principali  del  progetto STARTER:  1) Trasferire  il  concetto  di  LTPN  nelle  regioni  caratterizzate  da   

sostanziale stagionalità  nella  domanda  di  trasporto.  2) Promuovere  una  mobilità  sostenibile  all’insegna  dell’efficienza  energetica allo scopo di  realizzare  un  risparmio  energetico  considerevole.  3) Incoraggiare  gli  enti  locali  e  le  regioni  con  domanda  di  trasporti  stagionale  estremamente variabile  ad  adottare  politiche  per  una  mobilità  multimodale,  eco‐ compatibile  e  caratterizzata  da  efficienza energetica.    Obiettivi  principali  del  progetto SEEMORE:  1) Sensibilizzare  i  turisti  sulle  possibilità  di  mobilità sostenibile.  2) Rafforzare  la  cooperazione  tra  i  settori  del  turismo  e  della  mobilità,  allo  scopo  di  creare  nuove  soluzioni  di  mobilità   energeticamente  efficienti  per  gli  spostamenti turistici.   3) Orientare  il  comportamento  dei  turisti  verso  modalità  di  trasporto sostenibili.        

Scritto da  Liesbeth van Alphen,  Mobycon 

Entrambi   i  progetti  hanno  inoltre  l’obiettivo  di  diffondere  i  risultati  e  le  lezioni  apprese  in  altre  regioni,  per  ampliare  l’implementazione  dell’approccio scelto.           Obiettivi STARTER  - Risparmio energetico  del 10% in energia  primaria  - Riduzione del 10% delle  emissioni di gas a  effetto serra    Obiettivi SEEMORE  - Riduzione dell’11% di  tonnellate equivalenti  di petrolio   - Riduzione dell’11% di  tonnellate di CO2


pagina 4

Turismo e Mobilità  Newsletter elettronica dei progetti SEEMORE e STARTER 

Il team del progetto STARTER durante il kick‐off meeting a Noordwijk (NL) Scritto da  Liesbeth van Alphen, Mobycon  

 

L’avvio del progetto STARTER    Il  kick‐off  meeting  ufficiale  del  progetto  STARTER  si  è  tenuto  il  7‐8  maggio  2012.  Tutti i partner di progetto si  sono  incontrati  a  Noordwijk  (Paesi  Bassi),  dove  sono  stati  accolti  da  Martijn  Vroom,  membro  del  Consiglio  Comunale  di  Noordwijk,  il  quale  ha  sottolineato  l’importanza  del  progetto  per  la  città.  I  partner  hanno  affrontato  il  tema  delle  Reti  di  Pianificazione  dei  servizi  di  trasporto locali (LTPN ‐ Local  Travel  Plan  Networks)  e  del  lavoro  da  svolgere  nei  prossimi  33  mesi.  In  questa  sede  sono  state  prese  decisioni  su  come  contattare i potenziali attori  locali,  quali  indicatori  di   

valutazione usare  e  come  diffondere  i  risultati  del  progetto.   In  considerazione  dell’idea  centrale  di  partire  dal  concetto  delle  LTPN,  il  progetto  STARTER  ha  previsto  inoltre  altri  5  kick‐ off  meeting  locali,  in  ogni  area  pilota.  Tali  eventi,  già  organizzati  con  successo  da  tutti  i  siti,  hanno  evidenziato  il  coinvolgimento  attivo  di  tutti  i  partner  nel  proporre  idee  di  mobilità  ‘soft’  nelle  rispettive regioni.    

Nel frattempo  si  è  già  tenuta  a  Fuerteventura  la  seconda assemblea plenaria  del  gruppo  STARTER.  La  riunione  si  è  svolta  con  una  sessione  di  presentazione  del  progetto  aperta  al  pubblico,  alla  quale  hanno  partecipato  gli  attori  locali  di    Fuerteventura,  seguita  da  una  sessione  a  porte  alla  chiuse  dedicata  discussione  sullo  stato  di  avanzamento del progetto. I  principali  argomenti  trattati  sono  stati:  sviluppo  delle  LTPN  ed  evoluzione  dei  Piani di Trasporto Locali.  


Scritto da  Lluís de Victoria,  CINESI 

  Kick‐off meeting di SEEMORE 

Il  primo  incontro  del  progetto  SEEMORE  si  è  tenuto  a  Madeira  (Portogallo)  il  23‐24  aprile  2012,  con  la  partecipazione  di tutti i partner.    L’evento  si  è  aperto  con  un  discorso  introduttivo  da  parte  del  Ministro  per  il  Turismo e i Trasporti di   Madeira,  Conceição  Estudante,  che  ha  evidenziato  l’impegno  della  regione verso il progetto e il  degli  raggiungimento  obiettivi dello stesso.   Successivamente  ogni  regione  ha  illustrato  la  propria situazione in termini  di trasporti e mobilità,   con  scambio  reciproco  di  conoscenze  e  di  idee  e  possibili  soluzioni.  La  discussione si è poi allargata  agli  obiettivi  generali  e  alla  struttura del progetto.   Sono stati presentati anche i  Workpackage,  evidenziando  in  particolare  l’analisi  dello  stato  dell’arte  e  la   

metodologia di  valutazione  da adottare.    Durante la seconda giornata  sono  stati  organizzati  due  gruppi  di  lavoro:  uno  per  trovare  nuove  idee  e  proposte  su  mobilità  sostenibile  e  regioni  turistiche  ed  uno  tematico  sulla  cooperazione  tra  i  settori  del  turismo  e  della  mobilità.            L’evento  si  è  concluso  con  una  visita  a  Pico  dos  Barcelos ed Eira do Serrano,  una  zona  pittoresca  dell’isola.   


pagina 6

Turismo e Mobilità  Newsletter elettronica dei progetti SEEMORE e STARTER 

 

Presentazione delle regioni pilota dei progetti ‐ le regioni STARTER Noordwijk,   Paesi Bassi   

La città  olandese  di  Noordwijk è  nota  per  il  suo  lungo  litorale  e  per  la  presenza  dell’ESTEC/ESA  Space  Expo.  Noordwijk  è  anche  diventata  il  secondo  centro  olandese per congressi e conferenze. Tutto questo si traduce in numero elevato di  turisti ed oltre mezzo milione di pernottamenti ogni anno. La città è stata insignita  dell’eco‐label di certificazione della qualità  “Bandiera Blu”, e del marchio europeo  “Quality  coast”.  Con  la  sua  partecipazione  al  progetto  STARTER,  la  città  di  Noordwijk cerca ora di integrare a tutto questo una mobilità sostenibile per i turisti  che visitano la regione, grazie alla cooperazione con gli attori locali.  

Kos, Grecia   

Kos è  la  terza  isola  per  estensione  dell’arcipelago  del  Dodecaneso  e  conta  circa  32.000  abitanti.  La  costa  vanta  moltissime  spiagge  dorate,  mentre  l’entroterra  è  estremamente  fertile.  Nei  mesi  di  luglio  e  agosto  vengono  organizzati  numerosi  eventi culturali, tra cui il festival di Hippocratia.  A Kos, turisti e residenti possono  pedalare in tutta sicurezza e confort, grazie alla presenza di 28 km di piste ciclabili.  Partecipando  attivamente  al  progetto  STARTER,  la  città  desidera  migliorare  la  mobilità per i turisti e i cittadini, soprattutto nelle aree maggiormente frequentate  © enter picture source here s dalle auto e nei parcheggi, riducendo l’impatto ambientale.          Fuerteventura  è  la  seconda  isola  delle  Canarie,  situata  a  100  km  dalla  costa  occidentale africana. È stata riconosciuta come Riserva della Biosfera dall’UNESCO  nel 2009, grazie al suo patrimonio naturale e all’impegno dimostrato in termini di  sviluppo  sostenibile.  Con  oltre  1.650.000  turisti  nel  2011,  l’economia  dell’isola  è  prevalentemente  orientata  al  turismo.  Tuttavia,  l’aumento  del  turismo  porterà  l’attuale  capacità  delle  infrastrutture  di  trasporto  a  un  punto  critico,  incrementando la domanda di mobilità. La mobilità sostenibile è uno degli obiettivi  principali del Piano d’Azione per la Riserva della Biosfera.    

Fuerteventura,  Spagna 

Regione occidentale  del lago Balaton,  Ungheria   

Werfenweng, Austria   

     

La regione  occidentale  del  Balaton  si  sviluppa  attorno  al  lago  Balaton,  il  lago  più  grande dell’Europa centrale. La regione comprende 60 km di costa, belle spiagge, il  “triangolo  termale”  e  il  Parco  Naturale  dell’area  paludosa  del  Piccolo  Balaton.  In  questa  regione  sono  ubicate  numerose  città  di  varie  dimensioni,  tra  cui  l’antica  città  di  Keszthely  o  il  triangolo  termale  costituito  dalle  città  di  Hévíz,  Zalakaros  e  Kehidakustány.  Questa  regione  ha  deciso  di  partecipare  al  progetto  STARTER  con  l’obiettivo  di  unire  le  forze  con  gli  attori  locali  per  far  fronte  alle  problematiche  legate al traffico che si verificano in primavera e in estate, quando il lago è meta di  molti visitatori.    Il  villaggio  di    Werfenweng,  in  Austria,  è  una  rinomata  meta  turistica  estiva  e  invernale.  Si  estende  su  un  altopiano  nei  monti  Tennengebirge  a  900  m  di  altitudine.  Il  villaggio  offre  numerose  attività  per  i  turisti:  escursionismo,  camminata  nordica,  scalate,  nuoto  e  MTB  in  estate,  ma  anche  sci  di  fondo,  snowboard, ciaspolate e pattinaggio sul ghiaccio in inverno. Nonostante il villaggio  sia  una  destinazione  modello  di  mobilità  ‘soft’  in  Austria,  dal  1997,  il  comune  partecipa  al  progetto  STARTER  con  l’obiettivo  di  promuovere  ulteriormente  un  turismo senza auto.    


page 7

Le regioni pilota di SEEMORE (1/2)    Le  Isole  Baleari  sono  situate  nel  Mar  Mediterraneo  occidentale.  L’economia  di  questa  rinomata  regione  turistica  dipende,  da  svariati  decenni,  dal  settore  turistico  che  rappresenta  circa  il  60%  del  PIL  regionale e attira oltre 11 milioni di visitatori ogni anno. Nell’ambito del  progetto SEEMORE, la regione intende implementare misure di mobilità  sostenibile  per  i  turisti  nelle  aree  turistiche  di  Calvià,  Andratx,  Son  Servera i Sant Llorenç des Cardassar (Maiorca). 

Isole Baleari, Spagna   

La regione del Bohuslän attira ogni anno 300.000 turisti che vi si recano  principalmente  in  auto  o  con  imbarcazioni  private.  In  questa  regione,  i  turisti  utilizzano  frequentemente  le  auto  e  il  sistema  di  trasporto  pubblico  non  è  molto  funzionale.  Per  questo,  la  regione  del  Bohuslän  prende  parte  al  progetto  SEEMORE  con  l’obiettivo  di  incoraggiare  i  turisti  a  utilizzare  mezzi  di  trasporto  energeticamente  più  efficienti  per  raggiungere la regione o spostarsi all’interno della stessa.  

Bohuslän, Svezia   

Ogni anno  1.5  milioni  di  turisti  si  recano  a  Madeira,  principalmente  in  aereo e, solo un terzo, in nave. I turisti possono trovare sull’isola diversi  operatori  di  trasporti  pubblici  che  non  sono  però  adeguatamente  coordinati.  Inoltre  c’è  carenza  di  informazioni  in  lingua  inglese  e  si  avverte la necessità di migliorare le modalità di trasporto ‘soft’.     Tali  problematiche  saranno  affrontate  nell’ambito  del  progetto  SEEMORE, con l’obiettivo di ridurre gli spostamenti in auto dell’8%.  

Madeira, Portogallo   

Il distretto  di  Limisso  rappresenta  una  destinazione  marittima  cosmopolita.  Con  circa  3  milioni  di  visitatori  all’anno,  l’economia  del  distretto  di  Limisso  dipende  essenzialmente  dal  settore  turistico.  Coordinando  gli  attori  principali  della  regione,    il  progetto  SEEMORE  consentirà  loro  di rafforzare la collaborazione, definire e implementare  modalità di trasporto sostenibili ed energeticamente efficienti allo scopo  di  modificare  il  comportamento  di  viaggio  dei  turisti  nelle  aree  target  selezionate.      

Limisso, Cipro   

© Mallorca Transport Consortium 

… continua alla pagina seguente 

© Thomas Harrysson 

© Municipality of Funchal 

© Akis Kleovoulou 


pagina 8

Turismo e Mobilità  E‐newsletter dei progetti SEEMORE e STARTER 

 

 

Le regioni pilota di SEEMORE (2/2)   

                         

Malta comprende tre isole‐ Malta, Gozo e Comino ‐ e ha una superficie  totale  di  316  km².  Nel  2010,  1.107.677  turisti  hanno  visitato  l’isola  di  Malta.  Nell’ambito  del  progetto  SEEMORE,    verranno  definiti  obiettivi  strategici  sostenibili  chiari  per  una  mobilità  all’insegna  dell’efficienza  energetica, allo scopo di ridurre il noleggio di auto da parte dei turisti e  incrementare l’utilizzo dei trasporti pubblici e delle biciclette. 

Malta, Malta 

La regione di Pomerania è abitata da 2,2 milioni di persone. La regione  vanta  un  ricco  patrimonio  culturale  e  naturale  e  presenta  un  grande  potenziale  per  il  turismo  e  le  attività  di  svago.  Le  maggiori  criticità  derivano  dall’assenza  di  dati  sulle  modalità  di  trasporto  utilizzate  dai  residenti  e  dai  turisti  che  si  recano  nella  zona  costiera,  dalla  scarsa  consapevolezza di visitatori e residenti in materia di mobilità sostenibile,  e  dalla  presenza  di  barriere  geografiche,  mentali  e  organizzative.  SEEMORE  contribuirà  alla  realizzazione  di  un  sistema  di  trasporti  più  sostenibile nella regione.      La Provincia di Forlì‐Cesena è una delle 9 province della regione Emilia‐ Romagna e comprende 30 comuni. La maggior parte dei turisti si riversa  nelle  città  lungo  la  costa  adriatica.  Le  sfide  di  mobilità  affrontate  nell’ambito  del  progetto  SEEMORE  riguardano  il  miglioramento  del  trasporto  pubblico  e  la  promozione  della  mobilità  attiva  tra  visitatori  e  cittadini.     La città di  Dobrič è ubicata nella Bulgaria nord‐orientale e accoglie ogni  anno  500.000  visitatori.  Per  quanto  riguarda  la  mobilità  dei  turisti,  la  città presenta le seguenti criticità: assenza di una tradizione di gestione  della mobilità, mancanza di trasporti pubblici e di piste ciclabili lungo il  litorale. SEEMORE agevolerà lo sviluppo di trasporti pubblici adeguati e  mobilità ‘soft’ tra turisti e popolazione locale, promuovendo l’utilizzo dei  trasporti pubblici, della bicicletta e degli spostamenti a piedi.   

Pomerania, Polonia 

© Visitmalta.com

© enter picture source here 

Forlì‐Cesena, Italia 

  Dobrič, Bulgaria  © Dobrich Trade and Commerce  Chamber 


pagina 9

Turismo e Mobilità  Newsletter elettronica dei progetti SEEMORE e STARTER 

Cosa aspettarsi per i prossimi sei mesi?    La  fase  attuale  di  entrambi  i  progetti  prevede  la  raccolta  di  informazioni  sulle  migliori  prassi  per  la  definizione di misure di mobilità nel settore turistico. Tutte le informazioni di maggior contenuto e  valore  informativo  saranno  rese  disponibili  nel  database  online  ELTIS  nel  mese  di  gennaio.  Altro  ambito  di  lavoro  dei  progetti  è  la  creazione  di  piani  d’azione  locali/piani  di  mobilità  locali  per  sostenere l’implementazione di tali misure. Non perdete la prossima newsletter!      

www.starter‐project.eu  

  Coordinatore Progetto   Mobycon  Ronald Jorna   r.jorna@mobycon.nl                  

www.seemore‐project.eu  

  Coordinatore Progetto  CINESI  Lluís de Victoria  lvictoria@cinesi.es    

Il progetto STARTER è volto a promuovere politiche e prassi di mobilità  sostenibile  ed  energeticamente  efficiente  nelle  zone  turistiche,  grazie  alla cooperazione degli attori locali nell’ambito delle reti LTPN.    Partner di progetto      

 

 

 

 

SEEMORE si pone come obiettivo di dimostrare che gli attori regionali di  8  regioni  turistiche  costiere  in  Europa  sono  in  grado  di  influenzare  i  comportamenti  di  viaggio  dei  turisti  all’interno  delle  stesse  verso  modalità di trasporto più sostenibili.      Partner di progetto  

     

    

    

    

  

         

  

       

La responsabilità per il contenuto di questa newsletter è unicamente degli autori. Non riflette necessariamente l'opinione dell’Unione Europa. EACI e la Commissione Europea non sono responsabili dell’utilizzo che potrebbe esser fatto delle informazioni qui riportate. I progetti SEEMORE e STARTER sono cofinanziati dal programma Energia Intelligente - Europa.

   

     

         

STARTERS-SEEMORE Newsletter No.1 - 11/2012 - IT  
Read more
Read more
Similar to
Popular now
Just for you