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Hecho en Buenos Aires Una Mujer que continua con vocación docente

Un oficio de tradición Los emprendimientos son una salida laboral para los jovenes Para una buena seguridad vial hace falta responsabilidad social

El piropo la nueva violencia de la calle Los Pílaga: originarios sobreviviendo a todo Entrevista a Rubén Montaña: Cuando se vive la música desde el corazón Revista: “HUELLAS” - Edición N° 13 -Año II Presidente Copegraf Ltda, Medios El Independiente: Julio Delgado Coordinación Gral. del Proyecto de la Revista Huellas Licenciado Mario Luna Arguello - Copegraf Ltda. Director periodístico: Rosa Goyochea Gerente de producción gráfica: Rafael S. Rodríguez Edición General: Dpto. de Marketing El Independiente: Dante Díaz - Paola Riquelme Dpto. Producción gráfica: Jorge Valera - Pablo Andrada - Jorge Córdoba - Cuello Mario - Ricardo Díaz Cabrera - Antonio Herrera - Daniel Córdoba Diseño y maquetación grafica general: Ramón Diaz -Maximiliano Salazar Fotografía: Natalia Díaz - Jorge Torres Redactores: Natacha Romero -Martín Luna -Sandro Ptasik -Erika Rivelli Encargado de Impresión Braile: Pablo Díaz Autoridades que apoyan el proyecto de RSE: Licenciada Teresita Madera, Diputada Nacional por la Provincia de La Rioja / Dra. Alessandra Minnicelli, presidenta Observatorio de Responsabilidad Social Coordinadora Operativa Licenciada Viviana Simone Staff: Escuela María Madre del Buen Camino, asesoramiento del suplemento braile Directora María Angélica Rodríguez. Prof. Rocio Rejal # Impreso en los talleres gráficos de Copegraf Limitada, Medios El Independiente.


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Presentación El trabajo y los emprendedores sociales La lucha por los derechos del trabajador se centra en cada Primero de Mayo. Esta fecha histórica sirve a nivel mundial para enarbolar la bandera de la calidad en el trabajo. En numerosos países, el Primero de Mayo rememora el nacimiento del movimiento obrero en su concepto más moderno. Es el día de la dignidad, el respeto, la retribución justa y el amparo social de quienes levantan las economías con el sudor de su frente. En este número de la Revista Huellas brindamos un homenaje a las personas que, a través de los oficios, buscan insertarse en el mundo laboral dignamente. Las épocas de crisis y la falta de trabajo generaron que en los últimos años se acentúe la tendencia de desarrollar emprendimientos como una salida laboral. “Huellas” dialogó con los expertos en emprendedurismo Alejandro Paggi y Eugenio Covián para conocer más sobre esta herramienta, a través de la cual los jóvenes logran independencia y estabilidad económica. Un ejemplo de oficios, es la tarea que desempeña el mecánico automotor Pablo Reinoso, que incursionó en estas lides en un lavadero de autos y a través de un cliente que lo llevó a su taller, aprendió a realizar alineados, balanceados, controlar el tren delantero y sistemas eléctricos. Un caso que tiene historia, es el oficio de Cochero de Plaza, Don Molina cuenta cómo llevó adelante este digno trabajo en la ciudad capital de La Rioja en épocas donde no había taxis ni remises. Los vecinos recurrían a este medio de transporte para ir de un barrio a otro. Es de destacar que en

esos tiempos las distancias eran más cortas, ya que no habían tantos barrios como en la actualidad. Para continuar con la ardua tarea de educación vial, el instructor vial nacional José Luis Balmaceda, destacó que como fruto de su trabajo realizado en el año 2013, unas 12 mil personas participaron del curso de capacitación. Manifestó para obtener una buena Seguridad Vial se requiere no sólo la educación vial, sino que hay que apelar a la responsabilidad social. Una historia de entrega y de vocación es la de “Beba” una mujer que a pesar de sus 84 años no deja de colaborar con la comunidad riojana a través del centro de apoyo escolar del barrio Los Olivares. Ella es un ejemplo de trabajo y esfuerzo diario. Los jóvenes maestros titiriteros viajan por el país exhibiendo la obra teatral “Descubriendo el camino”, a alumnos de todas las instituciones educativas. Lo distintivo de esta acción es que se abordan los valores, algo tan imprescindible para estimular tanto en niños como en adultos. La cuestión de género también está presente en Huellas, a través El piropo: La nueva violencia de la calle”. Vale la pena reflexionar sobre este decir callejero que en tiempos de antaño, los galanes se floreaban para quedar bien ante una dama. Pero, los tiempos han cambiado y hoy en día, los piropos están cargados de una marcada una violencia cotidiana y machista hacia la mujer. En la diversidad de notas que se publican en este número de Huellas, se recuerda la figura de Jacques Cousteau: el hombre que popularizó el océano. Un pionero en develar los secretos del mar, además de ser un comprometido ecologista. Hasta la próxima!

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“Hecho en Buenos Aires”:

Una revista que ayuda a personas en situación de calle Durante una visita a la Capital riojana Jorge Martinelli se reunió con el equipo de “Huellas” para transmitir su experiencia dentro de la revista “Hecho en Buenos Aires”. Desde el 2000 la publicación se convirtió en un ingreso digno para aquellas personas que se encuentran en situación de calle y que se encargan de venderla mes a mes en las esquinas porteñas.

“Hecho en Buenos Aires” (HBA) es una publicación mensual de interés general, con entrevistas exclusivas a artistas y personalidades e informes sobre actualidad, cultura, espectáculos, temáticas sociales y medio ambiente que a lo largo de los años ha recibido diferentes premios y menciones por su labor. La revista se lanzó en junio de 2000 para brindar una oportunidad concreta y directa de obtener un ingreso económico a personas en situación de calle, excluidas y desempleadas. Es así que, los vendedores compran la publicación por cinco pesos y luego la venden en las esquinas porteñas a 15 pesos. De esta forma, obtienen diez pesos por cada ejemplar vendido. En una reunión con los integrantes de “Huellas” Jorge Martinelli, quien hace 14 años forma parte de HBA, explicó en qué consiste el proyecto y resaltó la necesidad de crear productos que traten la exclusión y ayuden a los afectados.

“Hecho en Buenos Aires es una revista que venden las personas en situación de calle y que están sin trabajo, que sufren dificultades de todo tipo y que tampoco cuentan con una formación; la idea de crear la publicación surgió a partir del modelo inglés ‘The Big Issue’, fundado en 1991”, expresó. Según relató Jorge, “en el momento en el que las políticas neoliberales de la ministra Margaret Tatcher generaron el cierre de todas las empresas públicas en Gran Bretaña, algo similar a lo que sucedió acá en la época de Menem, mucha gente quedó fuera del sistema”. “En un viaje que realizó el publicista fundador de The Big Issue a Nueva York observó a varios jóvenes entregando volantes de iglesias, preocupado por la situación de pobreza y de fuerte desigualdad que se vivía en Londres pensó en hacer lo mismo pero con una revista, así la gente en situación de calle podía venderla quedándose con la ganancia”,

agregó. Jorge comentó que “en 1999 un amigo de mi compañera de la revista le mostró un ejemplar de la publicación que se distribuía en Inglaterra y le dijo que tenía que hacer lo mismo acá en Argentina, para ayudar a la gente que dormía en las calles”. “Mi amiga me ofreció unirme al proyecto y acepté, me entusiasmé mucho con la idea de editar una revista que tratara la problemática de los sin techo, ya que la exclusión no es solo social y económica, sino también educacional, habitacional y familiar”, resaltó. Este año HBA cumplirá 14 años desde su creación. “Lanzamos la revista cuando la crisis económica todavía no se había establecido, la gente que dormía en las calles era crónica; además, no existía una desregularización de los medios gráficos, las revistas y diarios se tenían que vender en los kioscos”, dijo Jorge. Asimismo, señaló que “el sistema era muy celoso, nos amenazaban


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un proceso de inserción integral. “Con la revista se produce un encuentro maravilloso entre la persona que está postergada y la oportunidad, la importancia de este tipo de proyecto es que cortan con el asistencialismo, poniéndola a trabajar y promoviendo su autonomía”, subrayó Jorge. Quienes desean vender la publicación deben registrarse, luego se les otorga una parada de venta y una credencial que exhibirán cada vez que se encuentren distribuyéndola en las calles. Los vendedores además tienen que respetar un código de conducta y si no cumplen con las normas pueden ser suspendidos. “Les enseñamos a vender el producto, a través de un segui-

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con correr a los vendedores de las esquinas, así que tuvimos que reunirnos con las autoridades de la Organización de Distribución de Diarios y Revistas para explicarles que éramos una empresa social, no comercial”. El primer paso del proyecto fue conformar el equipo de trabajo. En la actualidad son alrededor de 20 personas entre periodistas, fotógrafos, dibujantes, diseñadores y distribuidores los que trabajan en HBA a cambio de una mínima retribución económica. Lo siguiente era seleccionar a los vendedores. “Como vivo en el barrio de San Telmo, en pleno centro de Buenos Aires, conozco a las personas en situación de calle, nos acercamos y les explicamos que la revista iba a favorecerlas, hoy son 200 los vendedores activos”, expresó Jorge. La tapa inicial de HBA se llamó “Anda a laburar” y de ella se editaron cinco mil ejemplares. Una de las ediciones más exitosas fue la que tenía una entrevista exclusiva a Charly García, de la cual se imprimieron 40 mil ejemplares. Cada mes la revista edita 15 ejemplares. De las ganancias el 70 por ciento es para el vendedor y el 30 por ciento se utiliza para su reimpresión. En cuanto a su contenido, HBA posee una sección dedicada a los vendedores, en la que expresan sus opiniones y publican poemas y dibujos. “Hecho en Buenos Aires no es solo una revista sino también un espacio de contención y transformación, a través de ella la gente en situación de calle puede recuperar la palabra, un ejemplo concreto son los poemas que surgen del Taller de Literatura y Escritura a los que asisten”, indicó Jorge. En caso de generarse excedentes como resultado de la actividad de HBA, éstos son reinvertidos en programas sociales para los vendedores. Es así que, la empresa social brinda clases de yoga, talleres de masajes, música, de oficios y de diferentes disciplinas artísticas. Asimismo, les ofrece la posibilidad de participar en campeonatos de fútbol, completando

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miento diario se va observando el cambio que se produce en las personas que, lógicamente, es altamente positivo, los resultados son maravillosos”, expresó Jorge emocionado. HBA es un laboratorio de cambio social, no solo para los vendedores sino también para el lector que entiende la problemática. La revista acerca oportunidades directas a quienes el sistema les cerró la puerta. Con ella se busca que las personas en situación de calle puedan recuperar su autoestima y desarrollarse mediante sus propios medios. “Hay que trabajar duro por lo que

uno quiere, donde hay voluntad hay un camino y eso se contagia, se debe transmitir el mensaje de que sí se puede salir adelante”, concluyó Jorge.


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El mecánico automotriz y su pasión por los “fierros” Pablo Reinoso, de 35 años, es mecánico y hace tres años y medio que trabaja como jefe en el Taller “Autocom SRL”,en el que se colocan neumáticos y baterías; se realizan alineados, balanceados y controles de tren delantero y sistemas eléctricos.

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l oficio de mecánico de automotores, ya sea que posea experiencia en el manejo de todos los componentes o esté especializado en uno en particular, como motores, frenos o sistemas eléctricos; se encarga de resol ver los problemas de funcionamiento que se puedan presentar en

un vehículo. Reinoso explicó que “comencé en un lavadero de autos, a los 20 años conocí a un cliente que me propuso trabajar en su taller con vehículos de carrera y que además me enseñó sobre mecánica, siempre me gustó mucho esto”, explicó. En sus ratos libres,

Reinoso lleva a cabo pequeñas tareas de reparación de autos. “Nunca estoy quieto, todo lo que tenga que ver con autos me llama mucho la atención, lo mejor que sé hacer es arreglar el tren delantero, igual me gustaría poder profundizar sobre aspectos de la electrónica”, indicó al respecto.


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Dulce de naranja amarga Ingredientes: Naranjas amargas: 2 Azúcar: 750 grs. Agua 1/2 litro Se raya levemente la cáscara de 2 naranjas amargas (naranjas de la calle, como comúnmente se le llama), se guarda lo rayado. Se trozan las naranjas y se las tritura lo más posible, con semilla incluida. Se introduce la pasta de naranja, la rayadura, azúcar y el agua en una cacerola, y se cocina a fuego lento. Al cabo de dos horas, aproximadamente, toma punto, cuando logre el deseado, se guarda en frascos y se sirve frío, acompañado con queso, quesillo o bien solo.

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Una mujer que continúa con su vocación docente

Elba Susana “Beba” Villacorta, tiene 84 años y sigue con su vocación de maestra en el Centro de Apoyo Escolar que se encuentra en la capilla “Inmaculado Corazón de María” del barrio Los Olivares de la ciudad capital. Allí trabaja ad honorem por el simple hecho de dejar algo a la comunidad.

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na historia de entrega y de vocación es la de “Beba” una mujer que a pesar de sus años no deja de colaborar con la comunidad riojana a través del centro de apoyo escolar. Ella es un ejemplo de trabajo y esfuerzo diario. Sobre su trabajo comentó que “desde el 1 de abril del 2001 que se crea el centro, por una iniciativa de la

dirección de servicios de la capilla. Yo soy docente jubilada, sin hijos y viuda. He decidido trabajar por la comunidad”. Agregó que “por parte del gobierno nos dan una ayuda especial y nos mandan una maestra para que les enseñe a los chicos.Yo quedo siempre como coordinadora del centro de apoyo”. Sobre los chicos que asisten al lugar dijo que “vienen de diferentes barrios de los Antártidas, Matadero, de la escuela San Francisco Solano, Normal, Mitre, Humberto Pereyra. Desde primer a séptimo grado de todos los niveles”. “La tarea nuestra es completar la tarea que les dan en la escuela y que deberían hacer en sus casas,

muchas veces no lo pueden hacer. Nuestra tarea es que ellos se vayan con la mochilita lista para el otro día ir a clases”, resaltó la docente. Sobre su vida en la docencia comentó que “estuve en la escuela provincia de Catamarca del barrio Cochangasta durante 14 años como docente. Luego se llamó a concurso un cargo en la escuela Nº190 Rosario de San Martín, donde me presenté en el concurso, gané y me jubilé en el año 1980. Desde entonces estaba en mi pensamiento la creación de este centro que pudimos concretar en el 2001”. “Tengo mucho ánimo de hacer lo que hago. La docencia es una cosa que llevo muy adentro y creo no equivocarme en el sen-


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tido de que respeto mi vocación. También estoy en la vocación de servicios de esta capilla desde hace 33 años y lo que me da ánimo e influye a que siga haciendo esto son los niños”, resaltó. En cuanto a recepción de los chicos día a día en las clases sostuvo que “siempre me tienen mucho respeto, y no sé si es porque no tuve hijos Dios me ha dispensado de esa gracia hacia ellos y seguiré hasta que Dios me diga hasta aquí nomás porque dependemos mucho de él”.

Sobre el Centro de Apoyo Escolar El profesor Jorge Antonio Flores en su libro “Nuestra Capilla” relata la historia de la iglesia del barrio los Olivares. Sobre el apoyo escolar informa que “en los primeros meses del año 2001 surgió una importante iniciativa según consta en acta Nº 1, relacionado a la factibilidad de realizar un programa de actividades culturales y educativas aprovechando las instalaciones del Salón Comunitario Nelly Savere”. Además explica que “la señora Bellicanta apellido de casada de Beba expone a modo de sugerencia la creación de un Centro de Apoyo Escolar, una biblioteca estudiantil, un coro, talleres literarios, enseñanza de danzas nativas y una escuela para padres, entre otras”. A la vez detalla que “luego de un intercambio de ideas entre las presentes se acepta la propuesta de la profesora Dominga Rombolá de Ortiz de crear un Centro de Apoyo Escolar destinado a mejorar el rendimiento educativo de la niñez del barrio, apoyar el proceso de enseñanza y por ende evitar la deserción escolar, para lo cual la Comisión Pro Templo hizo suya la propuesta”.

Por otro lado recordó a las maestras que formaron parte del centro y aquellas que trabajan actualmente en él entre ellas “Alicia de Martínez, Rosario de Flores, Hortensia Rodríguez, profesora Dominga Rombolá de Ortiz y actualmente Alejandra Lucero quien está muy compenetrada con los niños y el barrio. También colaboran las alumnas del profesorado Pedro Ignacio de Castro Barros que vienen a hacer sus pasantías de forma gratuita y desinteresada”. Dedicación Sobre los consejos que les da a las maestras que llegan al centro Beba sostuvo que “les pido más dedicación. Con tanto adelanto de la ciencia al niño no lo dejan pensar porque ya todo es automático, y a mi juicio, eso no tiene tanto valor como el cara a cara, el cariño y la dedicación”.


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Entrevista a “Coco” Mercado

COCHERO DE PLAZA Un oficio de tradicion

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n esta edición de Huellas les mostramos el testimonio de uno de los cocheros de nuestra provincia, hablamos de “Coco” Mercado quien si bien ya no trabaja con su carro, en sus memorias podemos recordar aquellos tiempos de antaño donde los coches se trasladaban por las calles de la capital. Este trabajo trae consigo toda una tradición de familia y Coco heredó al igual que su hermano el labor de cochero allá por los años 60 “en mi familia la comenzó mi viejo, cuando falleció siguió mi hermano y después yo”. Este oficio lo realizaban alrededor de

treinta coches que recorrían la ciudad y si alguien quería disfrutar de estos singulares paseos, los buscaba en la plaza 25 de Mayo justo en la esquina de Pelagio B. Luna y calle 9 de Julio donde ahora funciona el edificio de TELECOM, que por unas monedas trasladaban a los pasajeros a donde sea necesario “antes los clientes nos daban monedas, no teníamos un precio fijo, nuestro trabajo era transportar a la gente, ellos nos decían a donde teníamos que ir y nosotros conocíamos todas las calles para llevarlos, ahora La Rioja ha crecido mucho y es difícil conocerla a toda, antes había más campo”.

En su momento, la entrada de los novios que se casaban, se las hacían en estos carros que con adornos se destacaban en su entrada y no faltaban verlos en los carnavales haciendo que la gente de nuestra ciudad acompañe cómodamente el desfile “casi siempre nos contrataban para llevar a los novios hasta la iglesia y la fiesta de su casamiento.” La gente acudía a turistas que venían de otras provincias para comprar los coches, al igual que los caballos salvajes que debían domesticar para usarlos en el trabajo, “para hacerlo poníamos un caballo domesticado al lado del sal-


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vaje y en medio una lanza y lo hacíamos caminar uno al lado del otro y así lo íbamos amansando.” Un coche nuevo en esa época era un gran esmero comprarlo ya que costaban alrededor de 30 ó 40 pesos y Don Mercado tenía que juntar monedas y monedas para poder conseguirlo, “si teníamos 4 ó 5 pesos era mucho dinero, nos alcanzaba para nuestra familia y para comprar forraje para los caballos que los alimentábamos con pasto y maíz y los poníamos en un corral en el patio de nuestra casa”. Con el tiempo este oficio al igual que tantos otros ha ido desapareciendo y es hoy en día que en nuestra provincia ya no se consigue ver alguno dando vueltas, otras personas han decidido comprarlos para llevarlos a otros lugares “y yo (como los demás) conseguí otro trabajo y ya dejamos los coches. Empecé en vialidad y después me pasaron a casa de gobierno.” Hoy lo más parecido que podemos encontrar de aquellos años, es en el Museo de la Ciudad donde entre sus muestras, podemos apreciar unas carretas de más de 50 años de antigüedad.


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Los emprendimientos son una salida laboral para los jóvenes Las épocas de crisis y la falta de trabajo generaron que en los últimos años se acentúe la tendencia de desarrollar emprendimientos como una salida laboral.“Huellas” dialogó con los expertos en emprendedurismo Alejandro Paggi y Eugenio Covián para conocer más sobre esta herramienta, a través de la cual los jóvenes logran independencia y estabilidad económica.

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unque el emprendedurismo siempre estuvo presente a lo largo de la historia de la humanidad, pues es inherente a ésta, en las últimas décadas el concepto cobró relevancia ante la necesidad de superar los constantes y crecientes problemas económicos. Los altos niveles de desempleo y la baja calidad de los empleos existentes aumentaron el número de personas que deciden encaran sus propios negocios. Es así que, un emprendedor es aquel que convierte una idea en un proyecto concreto y conciso, identificando y organizando los recursos necesarios para desarrollarla y hacerla una realidad rentable. Según comentó el vicepresidente de la Región Norte de la Federación Argentina de Jóvenes Empresarios (FEDAJE), Eugenio Covián, “el

emprendedor siente la necesidad de tomar la iniciativa y cortar con la relación de dependencia, desarrollando su propio negocio o actividad mediante la innovación y la creatividad”. Dentro de los rasgos de la personalidad de un emprendedor se encuentran la constancia, la autoestima, la capacidad de liderazgo y la autonomía. Es una persona con habilidad para trabajar con lo inesperado y desconocido, sin temor al riesgo, independiente, inconformista, perseverante, dinámica, optimista y visionaria. El emprendedor se atreve a romper esquemas, considera el fracaso como una experiencia de aprendizaje y es consciente de que el primer capital y el más importante en un emprendimiento es uno mismo. Ser protagonistas Los gobiernos han entendido

muy bien la importancia del emprendimiento, y por eso establecieron programas de apoyo a emprendedores para ayudarles en su propósito de crear su propia unidad productiva, generándose de este modo un encuentro entre las oportunidades y los individuos. En la provincia la Fundación “Sol de Mayo” trabaja con los programas “Aprendiendo a emprender”, del Ministerio de Industria de la Nación, y con “Jóvenes Emprendedores Rurales” del Ministerio de Agricultura, Ganadería y Pesca. Al respecto, el presidente de la fundación, Alejandro Paggi, explicó que “los proyectos que surgen de Aprendiendo a Emprender, que consta de una capacitación que se realiza una vez al año y abarca a jóvenes de entre 18 y 35 años, pueden acceder a un financiamiento del 100


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Alejandro Paggi y Eugenio Covián

por ciento a través del programa ‘Capital Semilla’ que es reembolsable”. “Por su parte, Jóvenes Emprendedores Rurales cubre a una franja etaria de entre los 18 y los 40 años, tiene abierta la convocatoria durante todo el año y en él se trabaja con capacitaciones extensas, el subsidio puede llegar hasta ser de un 40 por ciento y no es reembolsable”, detalló. Quienes deseen participar en los programas deben cumplir con la edad establecida; los proyectos pueden estar orientados a cualquier rubro, siempre y cuando tengan un componente innovador y un agregado de valor. “Lo que hacemos desde la fundación es relacionar al emprendedor con los múltiples recursos existentes; primero se trabaja en la formación y en la asistencia técnica, y al final se lo vincula con el financiamiento”, expresó

Paggi. Y continuó diciendo que “puede ser un emprendedor que tiene el proyecto y requiere los recursos, la formación y asistencia para concretarlo, o uno que comenzó con su emprendimiento pero necesita consolidarlo, ya sea especializándose o aumentando su producción”. Este año “Aprendiendo a Emprender” se desarrollará en Capital, Olta y Chepes. Mientras que, “Jóvenes Emprendedores Rurales” se llevará a cabo solo en las localidades de Olta y Chepes. La cultura emprendedora Por otro lado, Covián consideró esencial establecer en la sociedad riojana una cultura emprendedora que fomente determinadas competencias, como la capacidad de analizar, planificar, evaluar y tomar decisiones, de asumir responsabilidades, de trabajar en equipo, de desarrollar

la confianza en uno mismo, de aprender a pensar de modo crítico e independiente, de ser más creativo e innovador, y de prepararse para asumir riesgos. Asimismo, señaló que la falta de educación en emprendimiento, o emprendedurismo, es una de las causas de que no exista cultura emprendedora. “Desde la FEDAJE nos dedicamos a difundir la cultura emprendedora porque vemos que hay iniciativa, en las escuelas y universidades también debería enseñarse para que los chicos entiendan qué es el liderazgo y en futuro sean capaces de generar empleo”, resaltó. Y agregó que “trabajar de forma independiente es muy conveniente, sabés cuál es tu piso pero no tenés techo, el camino es un poco más empinado pero los resultados son mayores”, concluyó.


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Teatro con valores

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rancisco Wilanat y Leonardo García, dos maestros de primaria que decidieron salir en un Citroën 3CV, recorriendo el norte argentino y llevar una obra de teatro infantil “Descubriendo el camino” para las escuelas, con el propósito de conocer y ampliar sus experiencias en lugares rurales. En esta edición Huellas te muestra su historia. Con objetivos claros y mucho entusiasmo, salieron desde Mar del Plata un mes después de recibirse de maestros a conocer el norte de nuestro país, llevando una obra de teatro a las escuelas primarias, “que en ese momento todavía no existía” nos dice Leonardo. Si bien la obra ha cambiado mucho desde que se presentaron por primera vez el 28 de febrero del 2013, nunca perdió la fuerte carga de valores que transmite,“es un trabajo pedagógico porque es importante que tanto directivos como docentes estén presentes para aplicarlos en el aula. El uso de los valores para trabajarlos tanto dentro como fuera de las instituciones educativas, son muy importantes en la formación de los niños”. La obra “Descubriendo el camino” es una creación de su autoría y combina títeres, payasos, máscaras, teatro negro y un sinfín de elementos que entraman una cómica y reflexiva historia de un joven rey que se ve en la obligación de conseguir una esposa para consentir a sus padres y como nunca ha tenido amigos o conocidos en su planeta, decide viajar hasta el nuestro para en-


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sobre ruedas contrar a su prometida. Este rey, Juan Verso, aterriza su ingeniosa nave en el pueblo de Los Cerros, donde conoce a todos sus habitantes y queda cautivado al ver a la negrita. Esta mujer le enseñara a relacionarse con las demás personas a través de buenas acciones como compartir, ser solidario, paciente, entre tantos otros actos de bondad y respeto, que terminan siendo los pilares fundamentales de la obra que nuestros entrevistados transmiten a su público. El titulo de la obra resume el propósito del personaje principal “Descubriendo el camino” es eso, no se trata de cambiar y ser bueno, sino cambiar nuestra mirada de nuestros caminos en la vida”. Intentando trasmitir estos conceptos de una manera moral a través de las acciones que hacen los personajes dentro de esta aventura. Por ejemplo el personaje del “enano que habla del res-

peto a la diversidad, lo hace desde una perspectiva de su experiencia personal en la escuela, donde era burlado y discriminado por sus compañeros”. También critican a las posturas machistas, que la representan en el protagonista “que tiene que ganar por la imposición familiar de los padres de ir a buscar a esa mujer como un objeto y se choca con una mujer autónoma, libre y de postura firme”, los payasos que participan también tiene un ideal muy importante de compartir y valorar lo que uno adquiere –arreglándolo- y no tirarlo ante el primer fallo. Con este argumento y una amplia participación de los chicos, Leonardo y Francisco van presentado este espectáculo de pueblo en pueblo, conociendo las distintas realidades, algunas más duras que otras, por ejemplo comentaron que “en Formosa hay supervisores de zona

que manejan los cargos para sacarle un jugo político”, nos cuentan y que son muchas las trabas que tuvieron en los distintos lugares para poder cumplir su anhelo de trabajar en zonas de bajos recursos y poder llevar la educación a lugares donde es difícil la integración, “porque si no era estar pendiente de una cosa que nunca salía”, por lo menos hasta conseguir su titulo que continuaba en trámite. Por el momento decidieron seguir de lleno con la obra, porque el viaje fue muy lindo, el ir cambiándole cosas (a la obra), ir mejorándolo porque te dan más fuerzas para seguir”. Y con estas fuerzas estos los dos maestros siguen recorriendo pueblos del interior de nuestra provincia, descubriendo su camino. La obra se ha presentado en 200 funciones por los distintos pueblos de Chaco, Salta, Jujuy, Tucumán, Catamarca y La Rioja.


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Para una buena seguridad vial hace falta responsabilidad social

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l instructor Jorge Luis Balmaceda manifestó a Huellas que para obtener una buena Seguridad Vial se requiere según mi parecer, no sólo la Educación Vial, sino la responsabilidad social del ciudadano. En el 2013 alrededor de 12.000 personas efectuaron el curso de Educación Vial cuando fueron a renovar el carné de conducir.

Jorge Luis Balmaceda, instructor de Educación Vial Nacional en el CEPaR Sur en diálogo con la revista Huellas manifestó que durante trayectoria tuvo la oportunidad de trabajar en varios ámbitos, tanto en el sector público-estatal como privado. Recordó que en el año 2013 brindó capacitación a 12.000

personas sobre Educación Vial y preguntó “Cómo se debe usar la rotonda? Creo que la mayoría respondería correctamente, (el que esta circulando y/o usando la rotonda tiene la prioridad), entonces cabe la pregunta ¿por qué no se lleva a la práctica, lo que se aprendió desde lo teórico?”. Balmaceda agregó que “puse el ejemplo de la rotonda como ocurriría con el adelantamiento, velocidades, colores del semáforo y su indicación, uso de la senda peatonal, etc”. Aseguró que la Educación Vial es “necesaria pero para obtener una buena Seguridad Vial se requiere según mi parecer, no sólo la Educación Vial, sino que hay que apelar a la responsabilidad

social”. Conceptos importantes Educación Vial: es el conjunto de conocimientos que se pueden adquirir de la vía pública, está compuesto por el aprendizaje, la enseñanza, y la información. Seguridad Vial: es el conjunto de acciones, leyes, pautas, normas, códigos, que garantizan el correcto uso de la via publica. Responsabilidad Social: es el compromiso, la carga u obligación de los integrantes de una sociedad, ya sea como individuo o miembro de algún grupo. Reglas de comportamiento Los seres humanos debemos


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relacionarnos por necesidad y para ello se deben cumplir una serie de reglas de comportamiento; es decir: “Se puede escuchar música en el auto, lo que más les guste, el límite está en el volumen”. Con respecto al uso del celular, el instructor manifestó que “se puede atender el celular, llamar o enviar un mensaje, pero no mientras se está manejando, porque se pierde la atención”. Los ciudadanos “tienen de-

recho a preocuparse porque se llega tarde al trabajo o porque los hijos lleguen a la escuela a tiempo, pero no tiene derecho a irrumpir si el semáforo está en color verde para mi y rojo para usted. Aguarde el turno y sea responsable, hágase cargo de las consecuencias, y al otro día trate de salir con tiempo”. Cuando se está por bajar del vehículo, antes de hacerlo hay qie mirar a la hora de abrir su puerta. Hay que te-

ner en cuenta que no se circula solo en la vía pública. Las personas que llevan un uniforme (Policía, Gendarmería, Ejército) tienen que “dar el ejemplo, cumpliendo las normas. Lo mismo sucede en el caso de un inspector de tránsito, docentes, funcionarios, políticos, padre, madre, hijo o amigo , hay que conducirle por la vía pública con responsabilidad social, interesándose por nuestra vida y la de los otros”.


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Jornada de capacitación en Sanagasta para disminuir los accidentes viales

Se realizó días pasados en el departamento Sanagasta una capacitación para profesionales médicos donde se hizo hincapié en la toma de conciencia, educación y responsabilidad al momento de conducir. Además de informó que pronto se habilitará una oficina equipada para generar los carné nacional de conducir.

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a jornada de capacitación se llevo a cabo en la villa veraniega por parte del médico Mariano Falivene de la Dirección del Sistema Nacional de Licencias de Conducir del Ministerio del Interior y estuvo dirigida a los profesionales de salud del hospital de Sanagasta. De la apertura, participaron los ministros de Gobierno Claudio Saúl y de Salud Marco Perera, el secretario de Seguridad Luis Angulo, el jefe del Comando Superior de la Policía Luis Páez, el director de la Agencia Provincial de Seguridad Vial Fernando Torres, el coordinador Walter Mena, acompañados además por el intendente departamental José Aparicio,

secretarios de la comuna, concejales y el director del hospital sanagasteño Cristian Nicolás Miranda. Días atrás el municipio de Sanagasta y la Agencia Provincial de Seguridad Vial, rubricaron el convenio ante la agencia nacional para que se habilite el primer centro de emisión de licencias de conducir nacional en el interior provincial. El ministro Saúl destacó que “esto forma parte de las distintas etapas para alcanzar la unificación de los objetivos planteados, tanto a nivel nacional como provincial, para disminuir la siniestralidad vial”. Añadió que en este caso, la capacitación “será para que los profesiona-

les de Sanagasta manejen los criterios nacionales sobre aptitud al momento de otorgar una certificación médica”. Saúl, resaltó el valioso aporte del ministro de Salud Marco Perera, quien a través de una charla y proyección de un video hizo hincapié “en la necesidad de toma de conciencia, educación y responsabilidad social al momento de conducir, poniendo el acento en la sensibilidad de la sociedad”. El ministro de Salud también hizo su aporte hacia los profesionales de Sanagasta, y resaltó la “necesidad de aunar voluntades para disminuir los accidentes de tránsito, que en la actualidad ascienden a más de 100


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víctimas fatales por año”, hizo referencia sobre los últimos tres años. El titular de la Agencia Provincial de Seguridad Vial, Fernando Torres, afirmó que “hay en este tipo de acciones no solo voluntad de profesionales, sino además un gran esfuerzo que realiza el Estado provincial, que quiere sumar en la toma de conciencia y responsabilidad a toda la sociedad riojana”. El intendente José Aparicio indicó que “estamos enfocando mucho y apostando al comportamiento responsable de los jóvenes al momento de conducir” y agregó que “tiene que quedar en claro que uno de nuestros

principales objetivos es reducir la siniestralidad vial”. “Continuaremos con espacios de capacitación hacia distintos sectores públicos y privados, en especial las escuelas” e hizo hincapié que “a la hora de conducir hay que pensar y valorar mucho la familia y nuestro entorno” confirmó Aparicio. Mariano Falivene, responsable de Capacitaciones Psicofísicas de la Agencia de Seguridad Vial, indicó que “la información que recibieron los profesionales médicos estuvo referida a las condiciones o aptitudes físicas y mentales que debe reunir una persona para poder conducir y además con las formas que

se deben seguir para la confección del formulario único de seguimiento de trámite, que debe completar el médico y después la persona deberá superar los otros procesos previstos en la legislación de tránsito relacionadas con la pericia para conducir”. Por último, comentó que “también se informó sobre los parámetros psicofísicos considerados aptos para conducir en la vía pública, tanto en los aspectos sobre visión, audición, física y psíquica, como así también sobre las adaptaciones vehiculares para las personas discapacitadas y que pueden ser habilitadas para conducir”.


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EL PIROPO: LA NUEVA VIOLENCIA DE LA CALLE En tiempos de antaño los galanes esgrimían sus más lindas e inspiradas rimas al pasar de una dama, las cuales eran una deliciosa muestra de ingenio y buen gusto para halagar cortésmente al sexo opuesto e iniciar quizás una conversación; algunos de ellos llegaron a ser célebres por su galantería como en la vecina provincia de Córdoba don Fernando Alberto Bertapelle, más conocido como Jardín Florido. Pero los tiempos han cambiado, y vaya que lo han hecho, porque hoy en día los piropos son la violencia cotidiana más extendida que el sexo femenino padece diariamente. El acoso callejero es una de las formas de violencia simbólica más naturalizadas. Cómo una mujer va a ofenderse si le dicen “piropos” por la calle? Si lo hace, lo mínimo que recibirá por semejante reacción es el insulto de un varón ofendido. Sin embargo en los útimos años cada vez son más quienes alzan la voz para decir que un “mamita” no es piropo y que no hay perdón para quien “busca el roce” en un medio de transporte.

“Mami, si te agarro te hago otro hijo”. Con frases de este tipo impresas en miles de afiches que están diseminados en los lugares más visibles de diferentes ciudades de Argentina y otros países, concluyó recientemente la campaña “Por una calle libre de acoso”. Un colectivo de mujeres organizadas en Córdoba y Buenos Aires lanzó una campaña callejera de afiches contra el piropo, en la Semana Internacional contra el Acoso Callejero, para meter el tema en debate. “Si te incomoda leerlo, imagina-

te escucharlo” es el eslogan de la provocadora gráfica contra el acoso que, desde la vía pública, invita a la sociedad a ponerse en la piel de cualquier mujer que soporta todo tipo de comentarios por parte de desconocidos. “La capucha y los auriculares son su escudo de cada día”, dice un afiche que llama la atención sobre cómo el acoso callejero condiciona la manera de vestir de mujeres y niñas; mientras otro muestra cómo este mismo tipo de agresiones las obliga a cambiar su recorrido o temer circular solas por las

calles. En Buenos Aires tapizaron todos los lugares posibles con frases que reproducen los dichos que lanzan los hombres a su paso. La iniciativa pertenece a la organización “Acción Respeto: por una calle libre de acoso” y se enmarca en las actividades que mundialmente se realizan por la Semana Internacional contra el Acoso Callejero, que se conmemora cada año a instancias de la ONG Stop Street Harassment. Por suerte, la movida tiene eco también en Facebook con una fan page que ya recolectó


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24 mil seguidores a menos de 15 días de su creación y su correlato en países como Uruguay, Perú y Chile. Desde “Acción respeto”, Veronica Lemi comentó: “Se trata de realizar intervenciones gráficas que visibilicen el acoso. Se me ocurrió hacer una gráfica donde pongamos efectivamente las cosas que nos dicen, a través de imágenes con frases que incomodan. Se busca romper el silencio y poner al espectador en el lugar de la mujer que recibe los comentarios. Es una doctrina de ocultar, esconderse. Es muy opresiva. El primer acercamiento a la sexualidad. Buscamos que se trate el tema como se debe y no minimizándolo.” “Desde edades tempranas todas las mujeres son objeto de este tipo de comentarios agresivos e intimidantes, prácticamente todos los días de su vida. Esa es la realidad de muchísimas mujeres en su vida diaria”, dice Acción Respeto en su perfil de Facebook. Explican, además, que las mujeres minimizan socialmente estas agresiones por considerarlas parte de nuestra cultura, y así las mujeres se ven llevadas a tolerar este tipo de violencia y naturalizarla; “y las que se quejan son tildadas de exageradas, hasta de mal agradecidas”, puntualizan. La Organización Mundial de la Salud (OMS) indica que dos de cada tres mujeres en el mundo son violentadas en

algún momento de su vida. Que existen múltiples tipos de comportamiento agresor y que no todos son físicos. El verbal, a través de los mal llamados “piropos”, constituye una práctica global y no es reciente, pero de aquellos hombres que le daban la

en lugares públicos, que están motivadas por el género e invaden el espacio físico y emocional de una persona de una manera irrespetuosa, rara, sorprendente, atemorizante, o insultante”. En un estudio de 811 mujeres realizado en 2008 por Stop

mano a una mujer para ayudarla a bajar de un tren la humanidad pasó a estos que silban y gritan groserías sin ningún tipo de pudor, y que obligan a las mujeres a cambiar su camino o su forma de vestir. El acoso callejero es definido por la especialista estadounidense Holly Kearl, como “las palabras y acciones no deseadas llevadas adelante por desconocidos

Street Harassment, casi una de cada cuatro niñas de 12 años habían experimentado acoso en la calle y casi el 90% de las de 19 años. La encuesta demostró además que, mientras las víctimas del acoso callejero son preferentemente las adolescentes y jóvenes de menos de 30 años, la probabilidad de que esto ocurra nunca desaparece a lo largo de la vida de una mujer.


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“Esto arranca entre los 9 y los 11 años. No son cosas agradables, chicas que crecen expuestas a este tipo de violencia. Lentamente nos vamos acostumbrando y eso está mal. El tema con el acoso callejero parece una nimiedad, pero forma parte del círculo de violencia de género, con la diferencia de que sucede en la vía pública y con desconocidos. Desconocido absoluto que te escupe un comentario de esos”, remarca Verónica Lemi. Por su parte, la coordinadora de la filial argentina de la asociación internacional “Hollaback” contra el acoso callejero, Inti Tidball, explicó que esta práctica es una forma de “micromachismo”,

entendido como “forma cotidiana y naturalizada” de tratar a la mujer como objeto. Tidball asegura que los mal llamados “piropos” no son parte del folclore sino que estas prácticas son globales y se entroncan con la historia de la humanidad, que en algún momento relegó a la mujer a una posición de subordinación. Por otro lado, puntualizó en la diferencia entre un halago y el acoso callejero, que a veces puede ser muy difusa. “Macropolíticamente, todo comentario sobre el cuerpo de una mujer es violento porque parte de considerar al cuerpo de ella como propiedad pública.Y más allá de que un día le pueda gustar lo que le digan, toda mujer

también tiene derecho a que no le guste y es ella la que define si es violencia o no”, dijo. Es que el “piropo” está culturalmente aceptado tanto por hombres como por mujeres. Según los especialistas, incluso, los hombres no ven su acción como violencia, sólo asumen que es su derecho y/o su forma de dirigirse a las mujeres. Mientras que ellas raramente se defienden porque asumen que el acoso callejero es el precio que hay que pagar por ser mujer y transitar sola por la vía pública. La especialista concluyó diciendo que el hombre está aculturado para mostrar su masculinidad constantemente ante otros hombres


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y la sociedad, y una forma es doblegar a la mujer, mostrar que le pertenece. La impulsora de la campaña, creadora también del perfil de Facebook que convoca a mujeres para que se sumen a sus “pegatinas” populares, remarca que el piropo se trata de “una práctica bastante machista, porque lo sostiene la idea de cortejar a la mujer. Las chicas se acuerdan de cuántas veces les dijeron piropos! La proporción es 100 guarradas, un piropo. Si, claro que queremos un piropo, pero hay una diferencia entre lo que se piensa y lo que pasa realmente.” Verónica Lemi llama la atención sobre el hecho de que no sólo sean los adolescentes quienes se escudan en el grupo para “piropear”. Al respecto, destaca que “hay un estudio en Canadá· que trata el tema, pero no está muy estudiado. Esperamos que ahora haya un poco más de análisis. Pero, es cierto que cuando uno pasa por una obra en construcción, es generalmente en grupo que se da esta práctica. Incluso los mismos hombres reconocen que no es para halagarlas sino para quedar bien con el grupo. Es una conducta absolutamente egoísta y violenta”, concluye Verónica Lemi.

Fuentes: TÈlam, Revista veintitrÈs, Tiempo Argentino, OMS, Infobae, Wikipedia.


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jAcqUES cOUStEAU: El HOMbRE qUE pOpUlARIzO El OcEAnO

c

uando hablamos de la gran masa azul que es el océano y sus maravillosas criaturas sumergidas en las profundidades inmediatamente asociamos esta idea con el nombre del célebre cousteau, quien fue el pionero en develar el mar para el mundo, además de un militante y comprometido ecologista quien despertó la conciencia de varias generaciones a través de sus investigaciones del mar. este geminiano más conocido entre sus pares como “capitán cousteau” vino al mundo un 11 de junio de 1910 en St. andré de cubzac (Gironde, Francia), despertándose en su temprana edad su amor

al mar: buceó por primera vez a la edad de diez años y su infancia transcurrió feliz con sus juguetes mecánicos y cámaras acústicas; siempre cerca del mar que iba a ser su motor vital, la razón de su vida. corría el año 1930 y al finalizar sus estudios ingresa a la academia naval Francesa y desde 1933 a 1935, sirvió en el Lejano oriente, en el mar, en el crucero Primauguet, y en tierra, en Shanghai. Se entrenó como aviador naval hasta que un serio accidente de automóvil acabó con su carrera de aviador. Fue entonces, cerca de toulon, cuando se puso por primera vez una máscara subacuática, un momento decisivo

en su vida. en 1943, el ingeniero francés emile Gagnan y él rompieron una barrera psicológica que se remontaba a la época de los pescadores de esponjas de la antigua Grecia. inventaron el “aqua Lung” (pulmón acuático en inglés) un dispositivo que permitía a la gente respirar libremente bajo el agua sin la necesidad del tubo de aire proveniente de la superficie. Hasta aquel momento, el océano se consideraba un lugar peligroso y misterioso por la mayoría de los habitantes de este mundo. Hoy en día unos 6 millones de personas tienen una licencia de buceo recreativo. este espacio interior, tan cercano como desco-


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nocido empezó a desvelar sus secretos. Después de la Segunda Guerra Mundial, Cousteau creó y organizó, junto al comandante Philippe Tailliez y Frederic Dumas, una unidad de investigación subacuática para efectuar experimentos técnicos y estudios de laboratorio sobre el buceo. En 1950, el Capitán Cousteau compró el Calypso, un antiguo dragaminas de construcción americana. Durante el año siguiente se transformó al Calypso en un barco oceanográfico, momento en que comenzaron las aventuras del ahora famoso barco. Desde entonces el Calypso ha navegado por todo el mundo y ha explorado varios de los mas importantes ríos del planeta. Los días de gloria de esta mítica nave fueron tristemente sesgados por culpa de un incendio en un puerto de Asia. En colaboración con el ingeniero Jean Mollard, Cousteau diseñó el Platillo de Buceo en

1959, un sumergible redondo, altamente maniobrable y capaz de sumergirse a 350 metros con dos personas a bordo. En 1965, Cousteau botó dos sumergibles monoplazas, las “Moscas Marinas”. También dirigió experimentos sobre técnicas de buceo en saturación: “Conshelf I” delante de Marsella (1962), “Conshelf II” en el Mar Rojo (1963), y finalmente “Conshelf III” (1965), cerca de Niza, en la que seis hombres respiraron una mezcla de helio y oxígeno, viviendo y trabajando a 100 metros de profundidad durante tres semanas. El Capitán Cousteau, el profesor Lucien Malavard y Bertrand Charrier comenzaron el desarrollo del sistema de propulsión a vela “Turbosail” en 1982 y, un años más tarde, comprobaron el sistema en el “Moulin ‡ Vent”, un catamarán adaptado. El sistema fue refinado para el barco experimental “Alcyone”, el cual ha demostrado sus capacidades

en varias expediciones. Cousteau, considerado uno de los exploradores más influyentes y protectores del medio ambiente del siglo XX, transmitió su mensaje a través de los libros, las películas y los documentales de televisión. Jacques-Yves Cousteau también era un fotógrafo subacuático, y fue el primero en popularizar las video filmaciones submarinas. Las filmaciones de sus exploraciones con el barco “Calypso” han sido emitidas por televisión durante largos años en todo el mundo. Jacques Cousteau produjo más de setenta filmaciones para la televisión, documentales que han ganado numerosos Emys y otros premios. El Capitán Cousteau también ha producido tres películas completas de larga duración, “El Mundo del Silencio” (“The Silent World”) que obtuvo un Oscar y una Palma de Oro, “El Mundo sin Sol” (“World Without Sun”) que ganó un


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Oscar y el Gran Premio del Cine Francés para la Juventud, y “Viaje al Fin del Mundo” (“Voyage to the Edge of the World”). También ha escrito, en colaboración con varios coautores, más de cincuenta libros, publicados en más de doce idiomas. Los últimos libros publicados son “Viaje de Cousteau al Amazonas” (1984), “Jacques Cousteau / Ballenas” (1988),“Las Islas del Pacífico” (1990), La Isla de los Espíritus” (1995), y “El Mundo de los Delfines” (1995). Entre los numerosos galardones que recibió destacan: * Caballero de la Legión de Honor por sus servicios a la Resistencia. Fue promovido a Oficial y Comandante por sus logros científicos. * Fue uno de los pocos miembros extranjeros de la prestigiosa National Academy of

Sciences de América. * Fue director del Museo Oceanográfico de Mónaco durante 31 años, dimitiendo en 1988. * Tuvo doctorados honorarios por la Universidad de California en Berkeley, la Universidad de Brandeis, el Instituto Politécnico Rensselaer y la Universidad de Harvard. * En 1977, junto con Sir Peter Scott, recibió el Premio Internacional sobre el Medio Ambiente, otorgado por las Naciones Unidas. * Se le concedió la Medalla Presidencial de la Libertad en los Estados Unidos de América en 1985. * En 1987, el Capitán Cousteau entró a formar parte de la Academia de Televisión en California.

* Recibió el Premio de los Fundadores del Consejo Internacional de la Academia Nacional de Artes y Ciencias en Nueva York en 1988. * Fue miembro de Honor del Programa Global de Protección Ambiental de las Naciones Unidas. * Recibió un Premio del Centenario de la National Geographic Society. * En 1989, fue nombrado miembro de la prestigiosa Academia Francesa, el más alto galardón otorgado en Francia en reconocimiento a una vida de contribución a la cultura de la nación. * En 1991, el Instituto Catalán de Estudios del Mediterráneo le otorgó en Barcelona su Premio Internacional. * El Instituto Smithsonian de Washington le entregó la me-


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dalla del Bicentenario de James Smithson 1996. * En 1992, el Capitán Cousteau fue un invitado oficial a la Conferencia de las Naciones Unidas por el Medio Ambiente y el Desarrollo. * En 1993 fue nombrado miembro de alto nivel del Consejo Asesor de las Naciones Unidos para el Desarrollo y acordó prestar sus servicios como asesor del desarrollo sostenible para el medio ambiente del Banco Mundial. * Ese mismo año, en 1993, el Presidente de Francia le nombró Presidente del recién creado Consejo de los Derechos de las Generaciones Futuras, cargo del que dimitió en 1995 como protesta contra la reanudación de las pruebas nucleares francesas en el Pacífico. El 25 de junio de 1997 un infarto cardíaco le quitó la vida, falleció a los 87 años. Su fune-

ral fue masivo, en la catedral de Notre-Dame en ParÌs. Sus cenizas fueron trasladadas al mausoleo familiar en SaintAndré de Cubzac, su ciudad natal. Con su muerte, el mundo perdió más que a un estimado biólogo y oceanógrafo, perdió a su guía más grande del reino desconocido que comprende los océanos de nuestro planeta. Hoy en día, la mayor parte de las universidades ofrecen cursos de biología marina, cuyos alumnos fueron inspirados por las películas de Cousteau durante su infancia. “Su impacto es incalculable” dijo la doctora Sylvia Earle, una conocida oceanógrafa de Oakland y anteriormente jefe científico de la NOAA, en Washington D.C. “Consideremos lo que ha sucedido durante su vida” dijo ella. “Se ha aprendido más sobre los océanos que durante toda la historia anterior de la humanidad.Y ciertamente él está al frente de todo.”

Hasta 1940, los científicos estudiaban los océanos recolectando especímenes muertos y conservándolos en jarros de formol. Hoy en día existe una amplia red de laboratorios marinos en todo el mundo, los cuales emplean el material subacuático diseñado originalmente por Jacques Cousteau. A menudo descrito por los biólogos marinos más como un comunicador que como un científico empírico, el genio de Cousteau residía en dar a conocer el océano y sus criaturas a la gente que no leía la densa prensa científica. “…l era un explorador, un profesor, un showman y un poeta”. A través de sus documentales y libros, Cousteau contribuyó más a nuestro entendimiento de los océanos que cualquier otra persona. La Sociedad Cousteau y su homólogo francés el Equipo Cousteau, los cuales fueron fundados por Èl, siguen funcionando hasta el día de hoy.


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lOS pIlAgá:

ORIgInARIOS SObREvIvIEndO

A tOdO HiStoRia teJida en La ReGion cHaQUeña Los pilagás (en su idioma: pit´laxá) Los pilagá constituyen un pueblo transfronterizo que ocupó los esteros del río Pilcomayo antes de que constituyera el límite entre Paraguay y argentina; habitando actualmente el centro de la provincia de Formosa y parte del chaco. Lingüística y culturalmente cercanos a los mocovíes y a los qom (con los que comparten una lengua muy similar), aparecen mencionados en mapas y documentos a principios del siglo Xviii. Fueron llamados «guaycurúes» por los guaraníes y «frentones» por los españoles (por la costumbre de raparse la parte delantera de la cabeza). al igual que los Mocovíes y etnias cercanas fueron alcanzados por las políticas de pacificación por las armas y

Quizás en nuestro diario peregrinar el nombre de esta etnia nos ha resonado en los oídos más de una vez, por el nombre de un documental (Octubre Pilagá), quizás en alguna canción de una banda de metal pesado argentino (la canción de Malón ‘Grito de Pilagá’)… pero permanecemos ajenos a quiénes son ellos, qué situación histórica los diezmó, cómo es la actualidad de ellos en este siglo XXI… para acercamos a ellos va esta nota, para que no queden postergados como tantos originarios que aún luchan cada día por lo suyo, por sus derechos y por la acechanzas de varios flagelos de éste, nuestro tiempo.

de evangelización, pero su instalación definitiva en las localizaciones actuales se produjo al intensificarse la instalación de núcleos de población regional, promediando el siglo XX, para la explotación forestal o la ganadería extensiva. Junto a los tobas compartieron con ellos el nomadismo propio de los pueblos que viven en el monte, agravado por la búsqueda de agua, las luchas con los macás, la guerra entre Bolivia y Paraguay (siglo XiX) y las persecuciones de la gendarmería argentina (siglo XX). La ocupación de los espacios pilagá obstaculizó sus actividades tradicionales por la destrucción del ambiente natural y la paulatina desaparición de las especies que constituían su alimento y fuente de recursos en general. La dependencia progresiva del

mercado de bienes industrializados los obligó a incorporarse al mercado de trabajo que atraía numerosos contingentes de trabajadores indígenas hacia los ingenios de Salta y tucumán y, en menor número, hacia otras actividades temporarias, tal como el tendido de las vías férreas entre Formosa y Las Lomitas (de 1908 a 1915) y entre Las Lomitas y embarcación, en la provincia de Salta, entre 1928 y 1930. el ingreso de pastores anglicanos se produjo en 1930 y sus misiones constituyeron un refugio contra los abusos permanentes de militares, criollos e incluso de bolivianos y paraguayos en la frontera. es a partir de 1940 que van delineándose los sectores que ocupan actualmente como consecuencia de estos procesos de arrinconamiento y reducción


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de sus hábitats tradicionales. OCTUBRE DE 1947: EL GENOCIDIO En el año 1947 con el General Perón al poder, numerosos hechos se suscitaron: El Estado compra a los ingleses la totalidad de los ferrocarriles y sus empresas colaterales, se habilita el puente Paso de los LibresUruguayana y se inician los trabajos para construir el gasoducto Comodoro Rivadavia-Buenos Aires, en Córdoba se realizan los primeros ensayos del Pulqui - avión de diseño nacional -, se sanciona el voto femenino, el reconocimiento al científico Bernardo Houssay, que recibe el Premio Nobel de Medicina por sus trabajos sobre fisiología, es silenciado por el gobierno, que lo considera opositor… así tam-

bién la historia silenciaría uno de los genocidios más cruentos y cercanos a nuestros días. En marzo de este año miles de hombres, mujeres y niños caminaban desde Las Lomitas, en Formosa, hasta Tartagal, en Salta. Rostros curtidos, manos callosas, silencios. Eran braceros pilagás, tobas y wichís. Les habían prometido trabajo en el ingenio San Martín, en El Tabacal. Les iban a pagar 6 pesos por día. Eso sí, había que caminar unos cientos de kilómetros... ¡Pero ellos ya habían caminado tanto en su historia! Tantas veces los habían corrido, echado, ultrajado... En abril llegaron a El Tabacal, cerca de Tartagal. Se instalaron con sus pobres cositas y empezaron a trabajar en la caña de azúcar. Pero cuando fueron a

cobrar les quisieron pagar 2,50 pesos por día. Inmediatamente, los caciques protestaron.Y recurrieron a las autoridades de El Tabacal. Pero nadie los escuchó ni les hizo justicia. Y pocos días después, el ingenio los echó sin ninguna consideración. Eran miles de indígenas con niños y ancianos, sin dinero en una tierra extraña. El pueblo de El Tabacal acudió a ofrecerles algunos alimentos y ropa. Y con esa ayuda, los indígenas decidieron volver a Las Lomitas. Otra vez recorrieron esos cientos de kilómetros a pie. Llegaron a Las Lomitas unos 7000 a 8000 indígenas. Y se instalaron en un descampado llamado Rincón Bomba, cercano al pueblo. Estaban agotados, hambrientos y enfermos. Las mamás aboríge-

nes se largaron a las calles de Las Lomitas y de los parajes vecinos para pedir un poco de pan. Por su parte, los pilagá decidieron formar una delegación para ir a pedir ayuda. Al frente se pusieron tres caciques pilagá: Nola Lagadick, Paulo Navarro (Pablito) y Luciano Córdoba. Hablaron con la comisión de Fomento y también con el el comandante del Escuadrón 18 de Gendarmería Nacional, comandante Emilio Fernández Castellanos. El comandante los ayudó y consiguió la colaboración de los comerciantes y ganaderos. Por su parte, el Presidente de la Comisión de Fomento se comunicó con el Gobernador de Formosa: Rolando de Hertelendy. El gobernador habló con el

Gobierno Nacional. Al enterarse, el presidente Juan Domingo Perón mandó inmediatamente tres vagones llenos de alimentos, ropas y medicinas. Y dispuso planes de desarrollo social. Los tres vagones llegaron a la ciudad de Formosa a mediados de septiembre. Pero el delegado de la Dirección Nacional del Aborigen, Miguel Ortiz, dejó los vagones abandonados en la estación, sólo salieron diez días después porque el gobernador formoseño se enteró y ordenó que partieran inmediatamente. Los tres vagones llegaron a Las Lomitas a principios de octubre. Pero sólo uno estaba lleno, en los otros dos apenas quedaba la mitad de la carga. Y los alimentos estaban en mal estado.

Pero aun así los repartieron en el campamento indígena. Pero al día siguiente, muchos indígenas amanecieron con fuertes dolores intestinales, vómitos, diarreas, desmayos, temblores. Cincuenta personas murieron. En su mayoría fueron niños y ancianos. Los primeros fallecidos fueron enterrados en el cementerio de Las Lomitas. Pero a los demás les cerraron las puertas y tuvieron que ser llevados al monte. Pensando que los quisieron envenenar, los pilagás fueron varias veces a reclamar. Por su parte, el comandante de Gendarmería le pidió explicaciones al Delegado Nacional del Aborigen. Pero Ortíz le contestó:“pero que tanto se preocupa si al


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final son indios...” La respuesta de Fernández Castellanos fue una cachetada que lo tiró contra la puerta de su despacho. A lo largo de aquellos cinco meses el Presidente de la Comisión de Fomento de Las Lomitas fue a hablar varias veces con el comandante. Le decía que el pueblo tenía miedo que los hambrientos pilagás los atacaran... Después de la muerte de los indígenas, este rumor se hizo tan fuerte que la Gendarmería decidió rodear el campamento aborigen con cien gendarmes armados y se prohibió a los Pilagás entrar al pueblo. Frente a tanta agresión y a tanto abandono, el cacique pilagá Pablito pidió hablar con el comandante. Era el 10 de octubre. El oficial aceptó encontrarse a campo abierto en el atardecer. Cuando llegó el momento, el cacique Pablito avanzó.Y lo siguieron más de mil mujeres, niños, hombres y ancianos pilagá con grandes retratos de Perón y Evita. Enfrente, los cien gendarmes los apuntaban con sus armas. En ese momento se escucharon disparos de ametralladoras que sa-

lían del monte. Eran de un grupo de gendarmes ubicados allí en secreto por orden del segundo comandante del Escuadrón, Aliaga Pueyrredón. Este oficial estaba en total desacuerdo con el comandante Castellano. Para él no había que hablar con los aborígenes. Además del tiroteo, lanzaron bengalas para iluminar el lugar, y poder apuntar mejor sobre los indígenas. Cientos de pilagás cayeron bajo las ráfagas de ametralladora. Otros lograron escaparse hacia el monte, pero la gendarmería se lanzó a perseguirlos “para que no queden testigos” de la matanza. En los días siguientes, los pilagás fueron rodeados y fusilados en Campo del Cielo, en Pozo del Tigre y en otros lugares. Luego los gendarmes apilaron y quemaron sus cadáveres. Según los abogados Díaz y García, fueron asesinados entre 400 y 500 pilagás. A esto hay que sumarle los heridos, los más de 200 desaparecidos, los niños no encontrados y los 50 intoxicados. Los diarios de aquel tiempo die-

ron informaciones muy confusas sobre lo que había sucedido, y a nivel del Gobierno se trató de ocultar todo. Pero la verdad no puede taparse. Aún quedan ancianos pilagás que vivieron la Masacre de La Bomba y están dispuestos a dar su testimonio para que se conozca la verdad. Poco a poco las sombras empiezan a correrse y comienza a salir el sol. LA ACTUALIDAD Los Pilagá del Bañado, los de Navagán y los de Fontana habitan en el centro y hacia el norte de la provincia de Formosa, principalmente en el departamento Patiño y su población es de aproximadamente 9.800 personas. En la actualidad hay un fuerte resurgir de su acervo cultural. Hablan su lengua, semejante a la de los Tobas, es de tradición oral, por ello que existe esta marcada preocupación de muchos años por mantenerla. La presión social para que se hable sólo el castellano, es fuerte y abierta. Conscientes de esta situación, los Pilagás aceptan el


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castellano como segunda lengua, al mismo tiempo que quieren mantener su lengua como único medio de comunicación al interior de la etnia y como lengua de alfabetización durante la escolarización primaria. La organización básica es la familia extensa. Todas las comunidades cuentan con personería jurídica y una comisión civil aborigen. También tienen asamblea y concejo de ancianos. Las fiestas aparecen asociadas al culto religioso, generalmente de orientación protestante. En algunas de estas fiestas los hombres ejecutan una danza ritual usando ropa adornada con plumas de suri. Dentro de las prácticas culturales también es significativo el juego del polqué. Desde junio de 1997, con el aporte de especialistas, está en marcha un proyecto lingüístico para que la lengua indígena tenga su forma escrita. Este proyecto tiene dos grandes objetivos, por un lado la producción de un diccionario pilagá-castellano y la producción de textos (canciones, poesías, conversaciones, cuentos, etc.); y por otro lado, la capacitación de auxiliares docentes o líderes del pueblo Pilagá que quieran comprometerse con el tema educativo. Desde mayo de 2003 existe la Federación Pilagá que funciona formalmente en Las Lomitas y representa a las comunidades Pilagá de Formosa. Sirve como espacio de reflexión conjunta, intercambio y capacitación entre los miembros de la etnia. También tiene facultad para representar las causas que atañen a la etnia y realizar, llegado el caso, denuncias sobre eventuales atropellos. Actualmente algunos pueblos, como el Pilagá, se están organizando para cuidar la salud de sus comunidades. Tienen agentes sanitarios, aborígenes bilingües, con conocimientos básicos de medicina occidental, que median como intérpretes entre enfermo aborigen y médico. Hacen visitas domiciliarias, dan consejos de sanidad, alimentación, higiene y realizan prácticas básicas de asistencia sanitaria.

También se hacen encuentros de intercambio y capacitación de parteras tradicionales rescatando sus antiguos métodos naturales. Sus actividades productivas están organizadas a lo largo del año. Los hombres cazan principalmente quirquinchos, suris, curiyús e iguanas y también pescan en el Bañado. Así mismo realizan tareas de extracción de miel, trabajos temporarios como hacheros, cosecheros, ladrilleros o peones. Y son los encargados de hacer las canoas localmente denominadas “cachiveos” de palo borracho o caspi zapallo. Las mujeres recolectan huevos de aves silvestres, frutos como la papa del agua y hojas de chaguar. También tejen artesanías con hojas de carandillo (una especie de palmera) y con fibras obtenidas de las hojas duras y espinosas de chaguar. La leña la juntan tanto los hombres como las mujeres. Dentro de la economía doméstica además se ejecutan actividades relacionadas con la agricultura, como cultivos de sandía, zapallo, melón y maíz; y actividades de ganadería mayor (vacas) y menor (cabras y cerdos). Éste es uno de tantos de nuestros pueblos originarios que han sufrido los embates del progreso, es menester como ciudadanos el hecho de hacer conocer su historia como una forma de poner en vigencia su existir y vigilar la garantía de sus derechos para que esta historia de dolor que hemos visualizado en estas líneas no vuelva a como en un ciclo a repetirse.


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Entrevista a Rubén Montaña

Cuando se vive la música desde el corazón Rubén Montaña es un músico reconocido con una importante trayectoria en el folclore, desde hace pocos años inició su carrera como solista. Fue guitarrista de renombrados cantantes. Se emociona cuando recibe la aprobación del público en cada actuación, lo que significa “un aliento importantísimo”. Nacido en Chepes y criado por sus abuelos en Milagro, Rubén Montaña en diálogo con Huellas recordó que siendo adolescente hizo “las primeras armas en la música, siempre en guitarreadas”. La dedicación por la música proviene del lado paterno, recordó que dos tíos se dedicaban al acordeón y la guitarra en las fiestas familiares. Expresó que por el lado materno, sus familiares fueron más apegados al deporte, especialmente al fútbol. Cuando termina la secundaria, se traslada a la ciudad capital, e ingresa a trabajar en la Secretaría de Cultura. Agregó que en la actualidad su familia, está integrada por su señora, sus hijos Araceli y Noel y Geremías el nieto que “es la alegría del hogar”. Montaña es un hombre sencillo y agradecido por “la música te da la oportunidad de abrir algunas puertas, acercarte más a la gente”. Trabajos musicales Montaña manifestó que los “discos son siempre muy simples, porque hago guitarras y coros, ahora está en el horno mi tercer trabajo musical que se llama “Desde el Alma”. Dijo que el nombre es “porque uno siempre dice que le pone el alma a

todo y en este caso, no es la excepción. En el caso de los discos, hay que tratar de que sea mejor que el anterior, especialmente porque se trata de un compilado inédito, gestionado por la Ley del Disco que significa un apoyo impresionante para los músicos, debido a que producirlo en forma independiente, es muy costoso”. Guitarrista de los grandes El músico manifestó que en “los primeros años fue guitarrista de todos los grandes cantores por ejemplo Raquel Tejada, Cacho Tejada, Quito Carballo y seguramente que me voy a olvidar de alguno. Lo que rescato de todo además de la experiencia de tocar, es la amistad que me queda y poder encontrarme en la calle y charlar, para mí esos pequeños gestos, no tienen precio”. También en aquellos años tuvo la oportunidad de tocar con Carlitos Bazán, Antonio Tormo, Suna Rocha,

Néstor Fabián, “experiencias muy lindas, cosas que van sumando a mi trayectoria”. Después incursionó en la famosa “Agrupación 70” como bajista de la banda, fue requerido por dos meses y se quedó 10 años, después continuó en “Sol Naciente” donde cantó y “Banda Vital”, “Los Nuevos Fugitivos”. Manifestó que “fueron trabajos que fueron surgiendo, dentro de las posibilidades que se presentan trato de hacerlas, salvo por motivos de fuerza mayor, pero siempre que se dé la posibilidad tiro para adelante. Gracias a Dios siempre fueron experiencias lindas y positivas, gracias a que la gente me ha recibido bien, siempre que me preguntan ¿económicamente como te ha ido estos años? y yo respondo que habiendo un cajero donde pueda cambiar mis amistades que yo he cosechado todos estos años, sería millonario, concluyó.

Huellas 14  

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