El Ministerio firmará convenios con los Ayuntamientos para el intercambio de información con la Jefatura Central de Tráfico y dar apoyo técnico en la elaboración de planes de seguridad vial
ponente de transversalidad, “lo que obliga a una coordinación entre los Ministerios implicados y las Administraciones Autonómicas y Locales”. El Ministro explicó que el transporte es responsable del 50% de las emisiones totales de gases contaminantes en los países desarrollados, en especial de dióxido de carbono, causante principal del cambio climático, y que por ello es fundamental promover entre los ciudadanos prácticas de movilidad que sean protectoras del medio ambiente. Del mismo modo, abogó por el fomento de hábitos saludables en relación con los medios de transporte, argumentado que la sustitución del coche por la bicicleta o desplazarse a pie, puede reducir hasta un 50% el riesgo de padecer enfermedades coronarias, diabetes y obesidad, así como en un 30% problemas de hipertensión. A pesar de que los españoles usan el transporte público más que la media europea (un 30% frente al 21% de media comunitaria), el responsable de Interior afirmó que es necesario garantizar la interoperabilidad e interconexión de las diferentes redes de transporte de forma eficiente y promover la transferencia modal hacia hábitos de transporte más respetuosos con el medio ambiente.
Medidas Durante su intervención, el Ministro anunció que la Dirección General de Tráfico continuará impulsando medidas destinadas a mejorar la seguridad de los conductores por medio de estrategias específicas, entre las que citó la mejora de la educación de los conductores y el fomento de los “espacios seguros compartidos” en ciertas zonas urbanas con límite de velocidad de 30 kilómetros por hora. Se trata, tal y como explicó, de medidas que persiguen hacer compatible el tránsito de peatones y ciclistas; reforzar las campañas de información destinadas a motoristas, así como las campañas de concienciación de los demás conductores con aquéllos, y promover cursos de conducción segura destinados a los usuarios de motocicletas. Al mismo tiempo, está previsto ampliar los mecanismos de control de velocidad, alcohol, drogas y sis-
El Ministro del Interior, con el Presidente de la Comisión del Congreso, Pere Macias.
temas de retención, con el propósito de reducir la siniestralidad, prestando especial atención a los desplazamientos laborales, entre otras medidas. Dentro del apartado de mejora de la seguridad en las infraestructuras, el Ministro señaló que será precisa la colaboración con el Ministerio de Fomento y con otras Administraciones Territoriales, para tener un mejor conocimiento y valoración del estado general de las carreteras, mediante una metodología de clasificación de los tramos de la red en función de su potencial de mejora. Del mismo modo, está previsto el desarrollo del Real Decreto 345/2011 sobre gestión de la seguridad de las infraestructuras viarias en la Red de Carreteras del Estado y promover su progresiva extensión a la Red de Carreteras Autonómicas, junto con la elaboración de estudios de los tramos de mayor siniestralidad, con la participación de los titulares de las vías. Jorge Fernández Díaz anunció, además, su intención de redefinir las Jefaturas Provinciales de Tráfico, revisando su estructura y organización, y de implantar modelos de atención personalizada y tramitación eficiente, incrementando las capacidades de supervisión y control de los agentes colaboradores con el fin de garantizar la correcta tramitación de los procedimientos H
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