datakompetanse. Til sist et lengre program for de som skal spesialisere seg på robot. Etter å ha gjennomført disse kursene skal kompetansen være på plass slik at man kan serve kundene på best mulig måte, fremholder Grøn. – Hvordan er bakapparatet til serviceteknikerne? – Vi har en avdeling som heter teknisk support. Dette teamets hovedoppgave er å støtte servicetekniker ved tekniske utfordringer i tillegg til at de er ansvarlige for å kjøre kurs både for egne ansatte og kunder. De har også helgevakt slik at de kan bistå serviceteknikere som «står fast» slik at kundene kan få den hjelpen de trenger så raskt som mulig, understreker han. Reservedeler og logistikk
Grøn påpeker at DeLaval i samarbeid med Felleskjøpene har igangsatt flere tiltak på dette området det siste året. – Alle våre 13 vaktområder har et eget akuttlager samt at teknikerne har reservedeler, forbruksvarer og butikkvarer i bilen. Dette er vitale deler som må ut på kort varsel. Så har vi i samarbeid med Felleskjøpets hovedlager på Kløfta bygget ut et sentrallager for deler under samme kategori, hastedeler. Dette er reservedeler til melkeanlegg, fôringsanlegg og gjødselhåndtering. Skulle den aktuelle delen ikke finnes
på de nevnte lagrene får vi disse med fly fra vårt hovedlager i Hamburg. Vårt mål er at vi i samarbeid med Felleskjøpet skal ha alle «kritiske reservedeler» på Kløfta. Store avstander i kongeriket gjør at det kan være utfordringer knyttet til dette, men vi jobber kontinuerlig med deleforsyning og logistikk, hevder Grøn. Samarbeid i distriktene
Felleskjøpets I-mek-organisasjon og DeLavals servicekanal samarbeider tett for å kunne yte så god service som mulig mot kundene. Minimum hvert kvartal er det distriktsmøter mellom selgere og serviceteknikere. I tillegg er det også konferanser og Kick-Off hvor både Felleskjøpet og DeLaval har kurs og produktopplæring sammen. – Dette har vi holdt på med de siste to årene for å bedre samarbeidet og vi ser at dette arbeidet har vært viktig. Vi har nå et mye tettere samarbeid enn tidligere og dette vil også komme kundene til gode, sier Felleskjøpets sjef for innendørs mekanisering, Ola Aune. Kundeforventninger
Å investere i et nytt melkesystem representerer store summer for bonden. Det er en trygghet å vite at man kan få hjelp ved behov. Antall serviceteknikere
har vokst de siste årene, og Grøn hevder at der det for noen år siden befant seg 200 melkeprodusenter bak hver tekniker, er dette tallet halvert i dag. – Dernest kommer service på utstyr til grovfôr og gjødselhåndtering. Flere og flere investerer i en gjødselrobot. Det er lett å tenke seg hvordan forholdene i fjøset endrer seg med langvarig stopp på denne, sier Grøn. – Resultatene fra våre tilfredshetsundersøkelser viser at kundene ser behovet for regelmessig vedlikehold og service. Utviklingen med automatisering i fjøset vil fortsette. For å serve en slik utvikling er det av stor betydning at vår teknologi og kompetanse svarer til kundenes forventninger. I 2014 kommer vi sannsynligvis til å bli mer enn 100 serviceteknikere. Det setter krav til oss, spesielt på opplæring. Derfor skal vi igangsette et spesialtilpasset opplæringsprogram for disse på både grovfôr og gjødsel. Til sammenligning; i Sverige er det 40-50 kunder per tekniker, mot 100 her. Men de har større og færre bruk og det er mer vanlig med to eller tre melkeroboter. Utviklingen her til lands vil nok tvinge fram større gårder og økt antall roboter per gård. Det vil være naturlig å tro at resultatet blir mer automatisering, større fjøs, økt dyretall og mer teknisk bistand, avslutter Birger Grøn.
Eirik Pettersen er en av 98 serviceteknikere hos DeLaval. Han har arbeidet i selskapet i et drøyt år, og er tekniker både på tradisjonelle melkeanlegg og VMS. Han har således gjennomført DeLaval sitt opplæringsprogram og er i dag stasjonert på Ås i Akershus hvor han bl.a. har landbrukshøgskolen (NMBU) som kunde. I servicebilen har han både reservedeler, tilbehør og teknisk utstyr for jobben han skal gjøre.
31