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Rotta del rimorchio:

Come illustrato nelle seguenti carte. carte

Figura 5 – Vista Generale Della Rotta

Figura 6 – Partenza dal Giglo verso Sud ad Ovest di Montecristo

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Figura 7 – Ovest di Montecristo /Est della Corsica –Francia Francia (Elba – Capraia)

Figura 8 – Ovest di Capraia / Est della Corsica - Francia

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Figura 9 – Passaggio tra Corsica (Francia) e Capraia (2)

Figura 10 – Passaggio tra Corsica (Francia) e Capraia (1)

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Figura 11 – Arrivo a Genova

Pubblicazioni nautiche A bordo del rimorchio e dei rimorchiatori sarà disponibile una serie di carte nautiche e altre pubblicazioni relative alla rotta. Tutte i mezzi impegnati nell'operazione di rimorchio opereranno in conformità con il Regolamento internazionale ale per prevenire le collisioni a mare (Colreg). I comandanti dei rispettivi rimorchiatori, il Senior Salvage Master garantiranno di persona il rispetto di queste norme e regolamenti, e di altre norme obbligatorie applicabili per le operazioni di rimorchio. Gli Avvisi ai Naviganti e le notifiche vengono emessi prima e durante il rimorchio. Il comandante del rimorchiatore capo fila trasmetterà regolarmente gli avvis avvisi di navigazione (minimo una volta ogni ora) tramite VHF canale 16. Il formato degli avvisi di navigazione sarà il seguente: "SecuriteSecuriteSecurite / AllshipsAllshipsAllships "Qui il rimorchiatore XXX che rimorchia la Costa Concordia insieme al rimorchiatore XXX "Ascoltate il mio avviso di navigazione sul canale VHF (canale ( di lavoro) "SecuriteSecuriteSecuriteAllships "Qui il rimorchiatore XXX che rimorchia la Costa Concordia insieme al rimorchiatore XXX "Posizione attuale in latitudine e longitudine longi "Lunghezza del rimorchio "Velocità di rimorchio in nodi e rottain rotta gradi "Rimorchiatori e rimorchio sono diretti verso il XXX "Qui rimorchiatore XXX passo e chiudo

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Concordia, il trasferimento del relitto: ecco la rotta  
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