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revista institucional

Revista de la Aviación Agrícola Argentina comprometida por la Salud, el Medio Ambiente y la Producción de Alimentos N°12 • Año 4 • Noviembre/Diciembre 2015

Sección permanente anepa

Sección permanente sindag

el agro que viene El nuevo ministro de Agroindustria, Ricardo Buryaile, y la presidente de Aapresid, Beatriz "Pilu" Giraudo, describen los pasos que se deben dar en el sector para un mayor crecimiento sin perder la sustentabilidad.

Aviones agrícolas contra la langosta

Distancia de aplicacion de fitosanitarios en zonas periurbanas

Personajes Maxi Echegoyen

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sumario

Federación Argentina de Cámaras Agroaéreas La Federación Argentina de Cámaras Agroaéreas es una entidad sin fines de lucro creada para desarrollar, fomentar y difundir la Aviación Agrícola en todas sus aplicaciones. Es la representante de la Aviación Agrícola Argentina

6 Entrevista a Ricardo Buryaile El fin del conflicto

La aviación agrícola es un sector de vital importancia dentro de la aviación y de la industria agropecuaria. Se compone de individuos y pequeñas empresas que utilizan las aeronaves para ayudar a los productores rurales en la producción de alimentos, fibras y biocombustibles en forma segura, asequible y abundante. Desempeñan un papel importante en el desarrollo de la economía argentina.

10 Entrevista a Beatriz Giraudo, presidente de Aapresid

Es su misión trabajar en conjunto con otras entidades gubernamentales y organismos oficiales relacionados con la actividad del sector agropecuario, para formular y ejecutar iniciativas que tiendan a la protección, mejoramiento y progreso de la actividad agro aérea en el país y el MERCOSUR.

12 En retroespectiva...

Fe.Ar.C.A. se conformó legalmente en 1996, y desde entonces funciona sin interrupción, alcanzando importantes objetivos. Forma parte del Comité de Aviación Agrícola del Mercosur integrado por los directivos de las distintas Federaciones que representan a Brasil, Uruguay y Argentina.

14 Diversas miradas sobre el Glifosato

FeArCA es el organismo reconocido por el estado a través de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) como representativo del sector. Esta formada por sus Cámaras socias:

15 Aviones agrícolas contra la langosta

CANOA

CEASFE

CEAC

16 Distancias de aplicación de fitosanitarios a zonas periurbanas

CEAER

CEACH

CAPBA

20 Algunas cuestiones sobre aplicaciones aéreas

AvAgAr – La revista de la Aviación Agrícola Argentina

N°12 | Año 4 | Noviembre-Diciembre 2015 Revista editada por FeArCA Distribución gratuita – Tirada 1500 ejemplares Asociación invitada: ANEPA (Uy) www.anepa.org.uy Asociación Invitada: SINDAG (Br) www.sindag.org.br

24 Aérobreves

Oficina Administrativa

España 848 (S2000DBR) Rosario Santa Fe, Argentina Tel: +54 341 3716310 Sede: Aeropuerto Villa María, Cordoba

29 Aviones contra mosquitos

Email administracion@fearca.org.ar

31 Siembra aérea

Web www.fearca.org.ar

Redes sociales:

f facebook.com/Aeroaplicadores t twitter.com/Aeroaplicadores x youtube.com/camarasagroaereas

www.aviacionagricolaarg.org.ar

32 Personajes Maxi Echegoyen

DATOS EDITORIALES Dirección General Presidente Dr. Martinez, Orlando

Co-dirección Vicepresidente Fargioni, Mauricio

Miembro de:

Director Ejecutivo

Emilio Granero Auspicios y colaboraciones

Tel: +54 341 3719874 revista@fearca.org.ar Información ANEPA

Néstor Hugo Santos secretaria@anepa.org.uy

AUTORIDADES FEARCA Período 2014-2016 www.comagroalimentaria.com.ar

CONCEJO DIRECTIVO FeArCA Presidente

COMISIÓN REVISORA DE CUENTAS FeArCA Vocales Titulares

Vicepresidente

Fargioni, Mauricio (CEASFE)

Ricotti, Luis (CEAC) Kindwley, Guido (CEAC) Malfatto, Walter (CAPBA)

Pablo Alejandro Soto

Secretario

Vocales Suplentes (2014-2015)

Suscripción sin cargo

Tesorero

Edición y publicación

Santiago Rivas prensa@fearca.org.ar Diseño editorial

www.fearca.org.ar

Dr. Martinez, Orlando (CEAC)

Diruscio, Sebastian (CANOA) Omar Yoris (CANOA)

Antonietti, Cesar (CEACH)

Titulares

Tomasoni, Roberto (CEAC) Pozzi, Omar (CEACH) Suplente

Olmedo, Eduardo (CANOA)


editorial

Lo institucional, nuestro desafío.

Como introducción a este Editorial, deseo resaltar la calidad ética, moral y concepto de equipo que Erminio Rodríguez, ex Presidente de FeArCA, ha derramado en estos meses en que ha tenido la responsabilidad de dirigir a nuestra Federación. Por su solicitud acepté ser su Vicepresidente y esta posición hoy me lleva a reemplazarlo institucionalmente como Presidente, hasta completar su periodo. Lamento profundamente que sus proyectos para con la Federación no llegaran a concretarse, por su corta gestión, pero sus razones personales fueron lo suficientemente serias y profundas para comprenderle su alejamiento, pero sé que nos seguirá acompañando como lo ha hecho siempre y así lo deseamos. Pasando al tema de lo acontecido en estos meses, nos encontramos con un entorno agrícola muy favorable, porque la política hacia el sector tiene una dinámica muy distinta a la que nos ha tocado vivir en los últimos años. Estamos enlazados con el Campo porque de ellos surgen nuestros potenciales clientes y esta coyuntura me lleva a pensar en una esperanzada expectativa sobre el futuro de la Aviación Agrícola. Por varias razones, una de ellas es que la respuesta que el sector agropecuario va a brindar al país será de una fuerte expansión de los cultivos en todas las áreas productivas y esto conlleva la utilización de aquellos sectores de servicios que se destaquen por su profesionalización. Nuestra Aviación Agrícola es uno de los destacados en este contexto de razones. La otra razón más interna es la facilitación de acceso a la importación de equipos nuevos y repuestos que tenían marcadas dificultades en el pasado cercano, dando sentido al concepto de Seguridad Operacional. Tendremos un año muy agitado en lo referente a las presentaciones que FeArCA y sus Cámaras harán en distintos eventos de impacto nacional y donde aprovecharemos para realizar nuestras Segundas Jornadas Nacionales De Profesionalización Aeroagrícola, que desarrollaremos en el transcurso de Aeroaplica dentro de Agroactiva; allí nos encontraremos todos. Esperamos el acompañamiento de la Familia Aeroaplicadora, en este entorno más positivo que el Gobierno Nacional nos promete hacia el futuro, y deseamos que, cuando este número llegue a vuestras manos, hayan transcurrido una excelente campaña aeroagrícola estival. Con la esperanza de un nuevo horizonte, mis saludos y permanente compromiso con la Aviación Agrícola.

Dr. Orlando Martínez Presidente de la FeArCA


entrevista a ricardo buryaile

El fin del conflicto

El nuevo Ministro de Agroindustria dialogó con FeArCA sobre los planes que tiene el nuevo gobierno para resolver los problemas de la actividad agropecuaria, aumentar la producción y la rentabilidad. Por Santiago Rivas

Entrevistamos al nuevo Ministro de Agroindustria, el contador Ricardo Buryaile, sobre cuáles serán los ejes de la nueva gestión y cómo se irán resolviendo los problemas que el gobierno pasado deja en todo el sector de la producción agropecuaria a lo largo del país. A las ya anunciadas quita de retenciones, apertura de exportaciones y apertura del mercado cambiario seguirán otras medidas cada vez más específicas para ir resolviendo las cuestiones que afectan a las distintas economías regionales. ¿Cuáles son los principales planes del Ministerio de Agroindustria? Nosotros nos hemos propuestos varias cosas, desde Cambiemos lo que se habían planteado eran 13 puntos, llevamos pocos días y uno puede decir que se han elimi6

nado las retenciones, se están eliminando los ROE, el Renatre volvió por una decisión judicial e hicimos el Ministerio de Agroindustria. ¿El cambio de nombre marca el eje de la gestión? Hay un concepto equivocado en Argentina, que es “campo o industria”, había Ministerio de Industria y de Agricultura. Nosotros entendemos que nuestro ministerio abarca la cadena agroindustrial, tratamos de trabajar sobre todos los eslabones de la cadena y analizar como cadenas de valor. Este desafío de estar en toda la cadena implica el equilibrio para que todos puedan ser rentables. Es el grave problema que han tenido la lechería, la carne, el productor y la otra punta, el consumidor, porque el gran miedo es el tema de los precios. ¿Cómo lograr eso ahora?

Acá había una economía que estaba desquiciada, porque a nadie escapa lo que pasó en todo este tiempo con las reservas del Banco Central, el Indec, los contratos a futuro de dólares que se hicieron en estos últimos días y la falta de inversión en servicios públicos. Nosotros asumimos el compromiso de que tenemos que hacerlo, sabemos a lo que nos enfrentamos, es una situación nada fácil, hay que tomar decisiones a veces duras, pero en la economía hay momentos en que hay que empezar a decir la verdad. Este gobierno ha tenido una política de relato, cuando digo relato digo falsear la verdad y hoy, más tarde o más temprano, hay que empezar a destapar las mentiras. Seguramente no va a ser fácil ese camino desde lo popular. ¿Cuál va a ser el papel de los medios de comunicación? Los medios de comunicación siempre son críticos, si uno quiere que le digan que


todo está bien, no lo está, no queremos eso. Cuando Mauricio Macri habla de unir a los argentinos no es que todos pensemos lo mismo, sino que tengamos tolerancia en la diversidad. Y a los medios no les van a gustar muchas cosas que vamos a decir y a nosotros no nos van a gustar muchas cosas que van a decir los medios, pero es cuestión de que nos tratemos con respeto y eso va a ser bienvenido. Los medios tienen que recuperar su rol que es informar, muchos medios han perdido esa capacidad de informar, para hacer periodismo militante. Yo no creo en el periodismo militante, creo en el periodista comprometido con la verdad, tratando de defender a su público. Eso en la Argentina se perdió. Sabemos que hay muchas cosas por corregir, sabemos que las economías y producciones regionales están muy mal. Necesitábamos hacer dos cosas, eliminar las retenciones y marchar hacia un mercado único de cambios, las dos patas son necesarias. En algunos casos van a alcanzar para mejorar la producción y en otros no. Estamos reemplazando a los ROEs con Declaraciones Juradas de Venta al Exterior, que tienen fines estadísticos y no fines burocráticos o de restringir exportaciones. El caso más sensible es el del trigo, vamos a determinar un saldo exportable, vamos a registrar a través de las declaraciones juradas las ventas al exterior y eso vamos a defender, porque es defender la transparencia del mercado. Cuando se pusieron los cupos el perjudicado fue el productor y ¿qué pasó? En 2008 teníamos 16 millones de toneladas de trigo y hoy no se si vamos a tener once millones. Nosotros queremos que el año que viene estemos cosechando 17 a 18 millones de toneladas, esa es la forma de defender la mesa de los argentinos. ¿Cómo va a ser la relación con el Mercosur? Una relación madura, no como la que teníamos, que era ciclotímica. Integrábamos el Mercosur, pero fuimos y le clausuramos

el puente a Uruguay, cerrábamos importaciones de Brasil, nos metimos en temas internos de Paraguay. Nosotros tenemos que tener relaciones maduras, hay un comercio bilateral. La situación de Brasil es distinta a otros momentos, sabemos que el tipo de cambio de Brasil nos golpeó durante todo este tiempo en que hubo una sobrevaluación del tipo de cambio, así que lo que habrá que ver es analizar otra vez, discutir mucho la balanza comercial, porque siempre se producen desequilibrios y nosotros necesitamos sacar las producciones regionales. Una cuestión es trabajar más integrados con las provincias y los municipios, ¿Cómo va a ser ese trabajo? Por ejemplo, el tema de los fitosanitarios, en donde hay normativas de municipios, provincias y Nación. Hay que tratar de armonizar, no puede ser que la Argentina esté dividida en legislaciones totalmente antagónicas entre unos y otros. Sí tenemos que sentarnos y ver que hay que corregir algunas cuestiones que tienen que ver con el trabajo con fitosanitarios, pero no puede ser que en un lugar te permitan trabajar de una manera y en otros de otra, termina redundando en contra de la producción y en algunos casos, sin justificativo, contra la salud.

Lo mismo pasa en algunas cuestiones de transporte. Hay muchas cosas que mejorar en el transporte, por empezar hay que pensar en que hay que transportar los granos por ferrocarril. Acá parte del pacto con Moyano fue que todo el transporte tenía que ser en camiones, después se pelearon y no hubo posibilidad de reconvertir eso. Tenemos que volver al ferrocarril y al transporte fluvial, que es mucho más barato que los camiones. Hay un plan ambicioso, que es el Plan Belgrano, que incluye al Belgrano Cargas que es parte de la competitividad que necesita el productor para no tener siempre competitividad por precio y sí competitividad estructural.

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“Tenemos que demostrar que estamos a la altura de las circunstancias” Entrevistamos a Beatriz “Pilu” Giraudo, presidente de Aapresid, sobre la problemática actual con los productos fitosanitarios, el trabajo que viene realizando la entidad y las políticas que se deberían tomar hacia el futuro.

Aapresid es hoy, junto a CREA, una de las dos organizaciones técnicas agropecuarias más importantes del país, líderes en el desarrollo de nuevas tecnologías y su aplicación, para hacer una producción agrícola más sustentable y amigable con el medio ambiente. Su presidente, Beatriz “Pilu” Giraudo, habló con la revista de FeArCA, sobre cómo ven ellos la situación actual en cuanto al uso de fitosanitarios. ¿Cuál es la visión desde Aapresid de los problemas actuales con los fitosanitarios? Desde Aapresid vemos a las Buenas Prácticas Agrícolas como son las bases de la agricultura certificada. Hay un trabajo de muchos técnicos, de generar consensos, de organismos públicos y privados, no solo de Argentina, sino de todo el mundo, para poder cubrir el marco legal y regla-

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mentar con todo lo que tenga basamento en la ciencia para hacer las cosas siempre lo mejor posible. Pero no por eso dejar de asumir que no hacemos todo perfecto, algunos hacen las cosas mejor y otros peor. Como punto número uno debemos pensar que todos hagamos las cosas como corresponden, no solo los productores, sino todos los actores que estamos involucrados en la cadena agroindustrial, porque hay una realidad en la que una parte es el uso de los fitosanitarios en las aplicaciones, la seguridad de los operarios y la comunidad agroalimentaria, pero hay otra parte muy importante que son las compañías involucradas en el desarrollo de los fitosanitarios. Ahí es fundamental todo lo que es la capacitación, concientización y desarrollo previo para que los productos estén en uso comercial. Esa parte la defendemos muchísimo y trabajamos, no

exigiendo que se haga algo, sino que promovemos reunirnos los distintos actores y trabajar juntos para que eso se lleve a cabo de la manera correcta. Hoy ¿cómo ves que se trabaja a nivel instituciones? ¿Hay buena coordinación? Creo que estamos dando los primeros pasos, el hecho de reunirnos en una red de Buenas Prácticas Agrícolas. No debemos caer en la tentación de reescribir la historia de lo que cada una de las instituciones transitamos, sino que, al contrario, para lo que tiene que servir esta red es utilizar lo que todas las organizaciones estamos haciendo, lo que está disponible y en base a eso trabajar en una propuesta superadora que nos involucre a todos. Aprovechar que cada una de las organizaciones tenemos una misión específica dentro del conjunto de las BPA y en la medida en que podamos


avanzar en ese sentido, sin lugar a dudas vamos a tener éxito. Es también el gran problema que tenemos con la enemistad con la sociedad que nos señala como culpables o contaminadores. En este sentido, se habla de la comunicación. ¿Cómo lo ven desde Aapresid? ¿Qué se ha hecho y qué falta? Desde Aapresid asumimos un enorme mea culpa de no habernos dado cuenta de que una institución que se creó hace más de 30 años para recuperar los suelos deteriorados, que era fundamental contárselo a la sociedad. Lamentablemente no lo hicimos, siempre decimos que el conflicto de la Resolución 125 fue un cachetazo enorme para nosotros, nos puso en evidencia la falta gravísima de no comunicarnos con la sociedad y también de no participar en política pública. Estábamos metidos para adentro del campo. Todos estos años, si algo aprendimos es que no tiene ningún sentido ninguna innovación ni desarrollo tecnológico si no tenés las políticas adecuadas que te acompañen para la aplicación o los incentivos para su adopción. En ese sentido avanzamos mucho comparativamente con lo que hacíamos. Tenemos distintos proyectos, un ícono dentro de la comunicación con la sociedad es el Aula Aapresid. Este proyecto, que como productores primero lo empezamos en el ámbito escolar, luego lo seguimos con los consejos deliberantes o los legisladores provinciales, con muchas otras organizaciones hemos hecho convenios, como con Carbap, para llevarlo a sus dos provincias. Lo que hacemos es contar qué hacemos en el día a día en el campo y sobre todo escuchar, qué miedos tienen, qué dudas tienen, es muy enriquecedor porque nos ayuda a mejorar y podemos llevar mucha tranquilidad. Te das cuenta inmediatamente que a medida que conversás con estas personas que tienen estos prejuicios lo que queda en evidencia es la falta de conocimiento. En la medida que ese intercambio de ideas se da, rápidamente se revierte la situación, lo que pasa es que hay que tener espalda para llegar. En ese sentido estamos muy

firmes en que nosotros vamos a todos los lugares en donde se debatan ideas, sobre todo cuando hay organizaciones que pensamos diferente, consideramos que es básico para seguir mejorando, pero sí o sí que sea con argumentación científica. Lo peor es que se toman decisiones de reglamentación en base a estas percepciones o cuestiones ideológicas, pero la responsabilidad nuestra de los productores de alimentos es enorme, no solo con Argentina, sino con gran parte del mundo que nos necesita. Entonces no podemos darnos el lujo de no sentarnos a conversar entre los que pensamos diferente, pero si lo hacemos que tenga validación científica. Necesitamos del respaldo de la ciencia sí o sí. ¿Ves un cambio de mentalidad como resultado del Aula Aapresid? Si, sin lugar a dudas, en algunos lugares lográs cambiar la percepción radicalmente, se toman los datos científicos y la experiencia de tantos años y se logra avanzar. En otros lados, si no lográs esas decisiones lo que ayuda es a bajar los decibeles del conflicto. En ese sentido se puede empezar a negociar un cambio y a tener reuniones periódicas para lograr un cambio. Con el nuevo gobierno se nos abre una oportunidad gloriosa, nosotros decimos que es muy diferente si esta defensa la hacemos sólo desde el ámbito privado, porque te quita peso. Si podemos plantear lo que está medido y podemos plantearlo y defenderlo con tranquilidad, siempre viendo la posibilidad de que, si científicamente se demuestra lo contrario, los primeros que vamos a dejar de usar esa tecnología somos nosotros. Si esta convicción la transmitimos el ámbito público y el privado simultáneamente, seguramente que vamos a acortar las brechas más rápidamente. Aparte ayudar a que se tomen decisiones más homogéneas, porque cada municipio y provincia tiene su arbitrariedad y lo que se pierde es muchísimo. Cuanto más amplias son las zonas restringidas de las comunidades se vuelve peor la situación ambientalmente, porque la población no tiene en cuenta que la proliferación de plagas domésticas en esas áreas

exige el uso de productos que son muchísimo más tóxicos que los que usamos en el campo. Hacia dentro, hacia el productor, ¿cómo ves la adopción de las BPA? Nosotros decimos en estos días que la pelota está en nuestra cancha. Decimos qué responsabilidad que tenemos ahora, porque decimos que desde hace doce años “no estamos acertando con las políticas”, tenemos un potencial enorme, podemos ser aliados estratégicos del estado provincial y nacional para poder lograr desarrollo en todo el país, tenemos la capacidad, idoneidad, el desarrollo tecnológico, organizacional e institucional. No teníamos las políticas públicas. Ahora nos abrieron las puertas y tenemos que demostrar que estamos a la altura de las circunstancias, por supuesto que no tenemos todas las soluciones y que tenemos que tener paciencia porque somos parte de un país que tiene muchísimos problemas y el campo puede ser un colaborador estratégico. Pero lo mejor que tenemos que hacer ahora es volver a la adopción de paquetes de estrategias agrícolas que nos devuelvan la normalidad en los sistemas de producción. En la producción está el productor de punta, pero hay una masa que está afuera. ¿Cómo hacer para que esos productores ingresen a las BPA? Nosotros trabajamos intensamente de la mano del INTA, tenemos el Sistema Chacras, que es el desarrollo de tecnologías para cada zona en particular y que ese desarrollo tecnológico es de libre disposición. Además de la investigación con el INTA y las universidades también está involucrado el sistema de extensión del INTA, entonces la territorialidad y la escala del INTA nos da la tranquilidad de poder tener algo para poder llegar a todos estos lugares. También somos parte de la mesa de entidades de la Secretaría de Agricultura Familiar del Ministerio de Agroindustria, que es otra línea de trabajo, porque en Aapresid decimos que las BPA no discriminan en escala. Se necesita que trabajemos juntos de manera combinada, los organismos

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trabajando con FeArCA para diseñar los protocolos. Para tener una respuesta más a este embate, que dé garantías de que las cosas se hacen bien.

públicos y privados para adaptarlas para estamos en contacto permanente, tratando de colaborar. Creo que se abre una todas las escalas. oportunidad enorme para la agroindustria ¿Qué cambios ves desde el gobierno en la argentina. Ojalá podamos demostrar que estamos a la altura de las circunstancias. relación con organismos como ustedes? Con el gobierno anterior trabajábamos No tengo dudas de eso, pero lo digo para permanentemente porque como produc- escucharme y escucharnos todos del comtores de alimentos y custodios de la na- promiso que tenemos. turaleza no podés decir con este trabajo y Por otro lado, creo que marca el cambio con éste no. Por supuesto que con este go- rotundo que hicimos todos los argentinos bierno podemos decir que tenemos línea que es participar, porque antes se miraba directa, hablamos el mismo idioma, estu- de afuera y se criticaba. Hoy nos dimos vimos trabajando en forma previa, con to- cuenta de que el país se construye juntos. dos los candidatos, no solo Aapresid, sino con las otras organizaciones del campo, ¿Qué se está haciendo directamente dando coherencia, que era una necesidad en cuanto a las aplicaciones? común. Eso obligó a que los candidatos Algo que analizamos por el tema de las presenten una propuesta y hoy estamos aplicaciones son los protocolos de certifiviendo que la propuesta se va cumplien- cación, lanzamos la certificación para los do y que el ofrecimiento de trabajar jun- contratistas y usuarios de maquinaria agrítos se plasma en que trabajamos juntos y cola. Si bien está certificación sirve para la convicción desde los que asumieron en siembra, aplicaciones y cosecha, nosotros distintos cargos de trabajar en la articu- empezamos ahora con la de aplicadores, lación público-privada se cumple, porque primero con terrestres y ahora estamos

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¿Cómo ha sido el trabajo con Fearca? Cuando empezamos a trabajar juntos lo primero que pensamos es ¿cómo no empezamos a trabajar hace quince años? Algo que nos inculcaron los pioneros es que todo este desarrollo se dio porque todos compartieron, errores y aciertos, siempre cada uno aporta desde lo que sabe y así se va construyendo esta posibilidad de mejorar y en el congreso de 2015 pudimos mostrar a los primeros aplicadores certificados y ahora estamos trabajando con IRAM para normalizarlo y que pueda ser de uso masivo. Es otra herramienta más del trabajo que hacemos con las provincias del carnet para habilitación para aplicadores y operarios. En definitiva, vamos conformando una cadena de buenas prácticas que fortalece la propuesta de hacer las cosas lo mejor posible. Lo más importante que deben saber los grupos “ambientalistas” que defienden con ideología y con fundamentalismo más que conocimiento científico es que todos los involucrados en la producción de alimentos somos los primeros que tenemos un foco tremendo en esto. Ninguno quiere utilizar una tecnología nociva al hombre o al medio ambiente, porque el primer perjudicado es el productor. En una de las chacras en Chivilcoy con el INTA y la UBA estamos midiendo residuos en sangre en la población de los fitosanitarios que usamos, y lo hacemos con gente de las poblaciones cercanas y del campo. Al punto que medimos que, en las ciudades, curiosamente, tienen más cantidad de residuos, porque hay muchos productos de uso doméstico que no tenemos dimensión de lo tóxicos que son y que usamos muy irresponsablemente. Por eso el objetivo es que trabajemos todos juntos, todos queremos que sigamos produciendo, porque es lo que necesitamos y que se cuide la salud humana y los recursos.


En retrospectiva… En una breve síntesis es grato comentar que durante el año se llevamos adelante una gran cantidad de actividades destinadas a la capacitación del sector, estrechar vínculos con importantes entidades, colaborar con las cámaras socias, mejorar la organización de la federación, así como ampliar los canales de comunicación para una mayor integración de los interesados. Además de participar en diversos eventos que dieron a la institución una notable exposición, siendo considerada como la entidad referente en la Aviación Agrícola. Podemos destacar los siguientes acontecimientos y logros del año transcurrido: 24-02-2015 Participación en las 10° Jornadas Demostrativas de Aplicaciones de Fitosanitarios-Aeroclub Pergamino. 12-03-2015 Participación en Congreso Imagina Argentina–FADA–Río Cuarto. 17-03-2015 Participación en las 11° Jornadas Demostrativas sobre Aplicaciones de Productos Fitosanitarios-Aeroclub Trenque Lauquen. 13-04-2015 FeArCA se reunió con representantes del Ministerio de Agricultura, Ganadería y Pesca de la Nación para empezar a trabajar en un registro de aeroaplicadores. 10-05-2015 Participación en el Festival Aéreo del Aeroclub Rosario–Alvear. 4, 5 y 6-06-2015 Organización de Aeroplica 2015–Muestra estática y dinámica de Aeroaplicación–Agroactiva–Monje. 08-06-2015 Asistencia a la Segunda Jornada sobre Seguridad Operacional–JIAACBuenos Aires. 01 y 02–06-2015 Participación en 11° Encuentro de Monitoreo y Control de Plagas– Halcón–Córdoba. 23-06-2015 FeArCA presente en la apertura de la nueva oficina JIAAC Sunchales. 24-07-2015 Se lanzó en Salta el XXIV Congreso Mercosur y Latinoamericano de Aviación Agrícola 2015. 05 al 07-08-2015 Participación en el Congreso XXIII Aapresid–Rosario. 19, 20 y 21–08-2015 Organización del

XXIV Congreso Mercosur y Latinoamericano de Aviación Agrícola–Salta. 27-08-2015 Jornada de trabajo en la Legislatura Santafesina-Miembros de CEASFE y de FEARCA, presentes en la jornada con legisladores provinciales para apoyar el proyecto de ley de reforma de la norma N° 11.273 que impulsa la legisladora Inés Bertero. 08-09-2015 Participación en la Jornada La Trilogía–AAPPCE, Secretaría de Extensión Universitaria de la Facultad de Ciencias Agrarias-UNR y Colegio de Ingenieros Agrónomos de Santa Fe Anfiteatro de la Facultad de Ciencias Agrarias-Campo Experimental Villarino–UNC. 11-09-2015 Participación en las CAPAAG 2015–CABPA-Coronel Suárez. 15-09-2015 FeArCA y CEASFE presentes en las Jornadas de Demostración de Buenas Prácticas Agrícolas-Estación experimental INTA Rafaela. 19-09-2015 Participación en Pergamino Vuela 2015. 23-09-2015 Participación en las 12° Jornadas de Demostración de Aplicación de Fitosanitarios–Valle María–ER. 02 y 03–10-2015 Participación en Talleres de Instructores de Piloto Privado de Avión y de Aeroaplicador. 15-10-2015 Sanción legislativa, media sanción al proyecto de reforma de la ley N° 11.273 presentado por la diputada Inés Bertero, el que fuera consensuado por todo el arco productivo de Santa Fe. 21-10-2015 FEARCA y CEAC en la Jornada Interdisciplinaria: Agro, Medio Ambiente y Fitosanitarios–Villa María-organizado por el Ministerio de Agricultura de la Provincia de Córdoba, Ministerio de Agricultura de la Nación y Confederaciones Rurales Argentinas, con el acompañamiento de la Universidad Nacional de Córdoba. 28-10-2015 FEARCA y CEAC en las 14° Jornadas de Demostración de Aplicaciones de Fitosanitarios–Rio Cuarto. 03 y 04–11-2015 Participación en el Precongreso de Buenas Prácticas Agropecua-

rias, las 6tas. Jornadas Integradas de Investigación y Extensión y las 1ras. Jornadas de Docencia-Facultad de Ciencias Agropecuarias–UNC. 04-12 FEARCA se reunió con organizadores de Agroactiva, la muestra del agro más grande del país, para definir la organización de Aeroaplica 2016, que nuevamente se realizará en Monje. Para el 2016, la Federación Argentina de Cámaras Agroaéreas seguirá trabajando fuertemente para capacitar pilotos y para desarrollar, fomentar y difundir todos los beneficios que la aviación agrícola le puede aportar a la producción de nuestro país. A su vez, para seguir fortaleciendo la institución, continuaremos estrechando lazos con instituciones afines del país y el mundo a través del crecimiento de nuestros medios de comunicación. La FeArCA y sus cámaras, con toda su flota de aviones, seguirán a disposición de las comunas, municipios, provincias y de la nación para trabajar en conjunto en el desarrollo de demostraciones de aplicación de fitosanitarios y el combate contra las plagas que azoten a nuestro querido país. Agradecemos a todas las instituciones y personas que trabajaron con nosotros durante el 2015 y también felicitamos a todos los involucrados en la realización de los eventos a los que hemos asistido. Nada de lo realizado hasta el día de la fecha sería posible sin el trabajo y la colaboración de las cámaras de Santa Fe, Córdoba, Chaco, Buenos Aires, Entre Ríos y el NOA. Es por ello que agradecemos a todas las autoridades y socios que componen las cámaras, quiénes nos acercan sus inquietudes y, de esta manera, colaboran con sus colegas. También queremos agradecer enormemente a todas las empresas que año a año nos acompañan en cada evento que se realiza desde las cámaras o desde FeArCA. La participación de las empresas, así como el trabajo del equipo de FeArCA, son elementos imprescindibles para la ejecución de los eventos que nos encuentran todos los años.


Diversas miradas sobre el Glifosato El glifosato genera debate desde hace tiempo. Uno de los temas más sensibles tiene que ver con la salud. En este punto hay opiniones encontradas. agencias regulatorias de más de 140 países, incluyendo a las más exigentes como las de Japón, EE.UU y Alemania. Fuentes •

JMPR (WHO/FAO). 2004. Pesticide Residues in Food. Report of the Joint Meeting of the FAO Panel of Experts on Pesticide Residues in Food and the Environment and the WHO Core Assessment Group on Pesticide Residues. FAO Plant Production and Protection Paper 178, Glyphosate Dietary Risk Assessment: 98-103. Rome, Italy 20-29 September 2004.

JMPR (WHO/FAO). 2004. Pesticide Residues in Food. Report of the Joint Meeting of the FAO Panel of Experts on Pesticide Residues in Food and the Environment and

Por casafe

Según la European Glyphosate Task Force (GTF), hace 40 años que se analizan las consecuencias del uso del glifosato y no se han encontrado pruebas de que haya generado cáncer en los ratones utilizados para realizar las experiencias. A esto se le suma que diversos estudios realizados en Europa indican que el glifosato cumple con todos los requisitos que exige la Unión Europea para los herbicidas. En esta misma posición se encuentran la Agencia de Protección del Ambiente (EPA) de Estados Unidos, el Instituto Alemán de Evaluación del Riesgo (BfR) y la misma FAO. Sin embargo, la Agencia Internacional de Investigación del Cáncer (IARC, en inglés) sí considera que el glifosato es un producto “probablemente cancerígeno”. ¿A qué se debe esta diferencia de opiniones? En principio, a que el BfR, la EPA y la FAO se sustentan en estudios nuevos y específicos sobre el glifosato, mientras que la IARC se basa en estudios ya publicados y 14

sin tener en cuenta ciertas variables determinantes, como la validez de las metodologías utilizadas para la investigación y los aspectos ambientales, culturales, físicos, biológicos y hasta genéticos, entre otros. Cabe destacar que para la IARC, el glifosato comparte el mismo riesgo cancerígeno que el mate, el humo que emite una chimenea hogareña o el hecho de trabajar en una peluquería, por los productos químicos que se utilizan. La polémica sin dudas será larga porque hay muchas miradas sobre este tema, desconocimiento y cierto nivel de desconfianza en los ambientes ajenos al sector productivo. Es bien sabido que ningún producto resulta totalmente inocuo, pero está comprobado que con las Buenas Prácticas Agrícolas se reduce el nivel de exposición y, por lo tanto, el riesgo de intoxicación. En este sentido, una vez más, el consumo responsable y las acciones relacionadas son la clave: capacitación, compromiso e investigación científica. También es fundamental tener en cuenta que el glifosato está aprobado por las

the WHO Core Assessment Group. Part IIToxicology, Glyphosate: 96-169. Rome, Italy 20-29 September 2004. •

IARC Preamble, 2006;

FAO Plant Production and Protection Paper, 176, 2004 - Pesticide residues in food - 2003. Report of the Joint Meeting of the FAO Panel of Experts on Pesticide Residues in Food and the Environment and the WHO Core Assessment Group.

“La EPA ha llegado a la conclusión de que el glifosato no representa un riesgo de cáncer para los humanos.” 2013 Federal Register Notice (FR 25396, Vol. 78, No. 84, May 1, 2013).

“En los estudios epidemiológicos en humanos, no hubo evidencia de carcinogenicidad y no hubo efectos sobre la fertilidad, reproducción y desarrollo de neurotoxicidad que puedan ser atribuidos a glifosato.” Glyphosate Reevaluation Assessment Report, Germany Rapporteur Member State for the European Annex I Renewal of Glyphosate (2014)

World Health Organization (WHO). 2005.

Glyphosate and AMPA in Drinking-water. Background document for development of WHO Guidelines for Drinking-water Quality.


Aviones agrícolas contra la langosta

FeArCa pone a disposición sus aviones agrícolas para el combate de las langostas que sufren las provincias del norte del país. El Consejo Directivo de la Federación Argentina de Cámaras Agroaéreas, FeArCA, puso a disposición 25 aviones agrícolas para controlar el grave ataque de langostas que tienen las provincias afectadas. “Nuestros equipos son profesionalizados y se encuentran encuadrados en las legislaciones que los regulan”, aseguró Orlando Martínez, Presidente de FeArCA y sostuvo que “éstos permiten una capacidad de trabajo de 100 mil hectáreas por día, lo cual se puede realizar un eficiente control en el avance de tan negativa plaga”. Además, FeArCa cuenta con profesionales para ejecutar la logística que estas contingencias necesitan y utilizar los recursos de infraestructura que la Aviación Agrícola posee en las provincias. Martínez, destacó que “nuestra federa-

ción es consciente de la gravedad del ataque de este vector en el centro- noroeste de nuestro país, reconociendo los daños cuando llegan a organizarse en las famosas mangas, poniendo en riesgo a cultivos y grandes superficies de pasturas naturales dispuestas para el desarrollo ganadero en las zonas marginales afectadas, como así también a las áreas pobladas de pueblos diseminados en el derrotero que estos insectos tomen en su vuelo para alimentarse”. Casualmente, el 12 de septiembre de 1927 en Rafaela, provincia de Santa Fe, fue el inicio de la aviación agrícola en Argentina desafiando a esta plaga; diez años antes de que un gobierno nacional propusiera a los aviones militares Junkers para erradicar a este depredador.

Debido a los resultados obtenidos, a través de los años contra esta plaga, FeArCa pone a disposición de las autoridades de las zonas afectadas sus equipos para permitir una rápida acción y definitiva eliminación de este negativo vector, en función de la capacidad de cobertura que los aviones agrícolas tienen por rapidez y efectividad. Por último, el Presidente de FeArCa, afirmó: “los aviones agrícolas son los únicos equipos disponibles de forma inmediata para realizar esta tarea de control y eliminación transitoria de esta plaga” y agregó que se debe a la capacidad de acceder a lugares que, por vía terrestre, es imposible por la configuración de las áreas en donde la langosta adquiere relevancia para su prolífica multiplicación”.

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Distancias de aplicación de fitosanitarios a zonas periurbanas Uno de los ejes de discusión sobre las aplicaciones es cuando se realizan cerca de áreas pobladas. Es importante establecer zonas buffer para evitar el riesgo de afectar a la población.

Ings. Agrs. Alberto Etiennot y Augusto Piazza

La utilización de los productos fitosanitarios en la producción de alimentos representa un beneficio innegable, garantizando una mayor producción de los mismos bajo normas de calidad y haciendo que ésta sea mucho más estable. Sin embargo, la aplicación de estos insumos en forma inapropiada y desaprensiva entraña posibles riesgos tóxicos para la salud, ya sea en forma accidental o por un manejo inadecuado de dichos productos. Los cambios de urbanización y desplazamientos de las zonas agrícolas requieren

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el establecimiento de un marco metodológico que contribuya a la comprensión de los procesos de cambio en los sistemas de producción agropecuaria en zonas periurbanas y al análisis de sus implicancias y tendencias futuras con fines de planificación sustentable en el tiempo. Las Buenas Prácticas de Aplicación son un conjunto armónico de técnicas y prácticas aplicables a la distribución de fitosanitarios tendiente a lograr que el producto pueda expresar su máxima capacidad para la que fue concebido, disminuyendo al máximo cualquiera de las diferentes formas de deriva, evitando así los posibles daños emergentes a la salud y al ambiente. Una aplicación de agroquímicos, considerando las propiedades físicas y químicas

de la sustancia a utilizar, la calidad del vehículo empleado en el caldo, las condiciones climáticas como humedad, temperatura, dirección y velocidad del viento, el equipo de aplicación utilizado y sus componentes, capacitación del operario tanto sea en aplicaciones en forma aérea como terrestre, irremediablemente condicionan a un buen resultado. Resulta un hecho que la utilización de cualquier sustancia química, natural o de síntesis, puede presentar riesgos no solo para el aplicador, sino también a aquellos que se hallen expuestos a la aplicación. Está explícito que la responsabilidad en la aplicación de los agroquímicos es compartida, no solamente por el aplicador, el dueño del campo, el director o asesor técnico


y la industria, sino también por las autoridades locales y nacionales en su actividad de reglamentar y controlar. Centrando la atención en “la deriva”, por tratarse del efecto más importante a los fines de la presente consideración en el empleo de agroquímicos en zonas periurbanas podemos asegurar que los factores que interactúan en dicha manifestación configuran un escenario complejo, muchas veces poco conocido. Se denomina deriva, al desplazamiento de la aspersión fuera del blanco, determinado por el transporte de masas de aire o por falta de adherencia (Asociación Americana de Ingenieros – ASAE). Cuando se habla de deriva, en general, se la asocia con el efecto que origina habitualmente el viento, pero en realidad hay otros tipos de deriva menos visibles, originados por la humedad relativa y la temperatura ambiente. Todos estos factores, sumados al tamaño de las gotas asperjadas, tendrá mucho que ver con el aumento o disminución de la deriva. A efectos de realizar un más detallado análisis de los factores intervinientes en el complejo proceso de la deriva podremos citar: Factores climáticos a) Temperatura Las altas temperaturas reducen la efectividad de muchos productos y bajan notablemente la persistencia de los mismos. Muy ligado a las variaciones de temperatura, pero en un sentido vertical, se debe

considerar el proceso denominado de “in- este caso podría considerarse como el versión térmica” (temperaturas más altas límite máximo en zonas próximas a urbanizaciones, cuerpos o fuentes de agua y a mayores alturas). cultivos sensibles; debiendo ser, además, el sentido del viento contrario a estas zob) Humedad relativa del aire: Es un componente importante en la con- nas sensibles. sideración de las derivas y además resulta casi determinante, junto a la temperatura, Factores físicos y químicos de la posibilidad o no de realizar una apli- del producto aplicado cación toda vez que afecta al proceso de Los factores físicos y químicos de cada evaporación de las gotas del asperjado. sustancia, relacionada con su formulación, Valores de humedad muy bajos, 50% o indican qué distintas medidas se deben temenos, pueden causar gran evaporación ner en cuenta en la aplicación, como es el reduciendo el diámetro de las gotas antes caso de la tensión superficial. Por ejemplo, presión de vapor, volatilidad, descomposique ellas lleguen al blanco. ción, coeficiente de partición (Kow), entre otros factores. c) Viento: Importa la intensidad y la dirección del mismo, esto último en relación a las zonas Factores tecnológicos relacionados periurbanas o cursos de agua más próxi- con las técnicas de aplicación La mayoría de las veces se da mucha immas. portancia en el manejo de las adversidaEs sabido que la ausencia total de vien- des exclusivamente a la materia activa y to no es aconsejable al realizar una apli- dosis utilizada, pero muy poca a la técnica cación, pero, por el contrario, tampoco de aplicación. La consecuencia es la pérvientos excesivos son apropiados ya que dida de eficacia cuando no el fracaso del pueden llevar el pulverizado a zonas no tratamiento, a la vez que produce el mayor impacto sobre el ambiente. Sin apropiadas. Tanto en el empleo de equipos terrestres considerar aportes como tipo de pastillas como los aéreos, existe la disponibilidad o elemento atomizador, presencia de túnel de técnicas y de agregados al caldo pul- de viento, agregado de coadyuvantes anverizado, con el fin de reducir los efectos tideriva, en resumen, una correcta regulanegativos de los vientos con cierta inten- ción y calibración del equipo. Otro aspecto importante a tener en cuenta sidad. Algunos autores toman como límite 15 en la aplicación es el tamaño de las gotas. km/hora en general, sin considerar cues- Desde el punto de vista biológico, gotas de tiones agronómicas específicas, pero en menor tamaño son más eficientes, pero a


medida que aumenta el tamaño de las gotas, disminuye la influencia del viento que provoca deriva, además de evitarse los efectos posibles de evaporación que son mayores cuando menor es el tamaño de las gotas. Establecimiento de zonas buffer distancias a centros periurbanos Es evidente que se ha avanzado en el proceso de calidad de distribución de agroquímicos, incorporando tecnologías que permitan tener un sistema de producción más eficiente y con menor impacto en el medio ambiente. A lo largo de los últimos tiempos, indudablemente, las mejoras han sido más evidentes en los aspectos técnicos y, hoy se dispone de elementos y conocimientos tecnológicos que permiten ofrecer mayores garantías de calidad en lo referente a las aplicaciones fitosanitarias y ello se corresponde con la mayor sensibilidad de nuestra sociedad respecto a la seguridad de los consumidores, los trabajadores y el medio ambiente. Zona buffer Una zona buffer o también conocida como zona de amortiguamiento es una zona adyacente a las zonas de protección, que por su naturaleza y ubicación requieren un tratamiento especial para garantizar la conservación del área protegida. La instalación de zonas amortiguadoras es una de las soluciones propuestas para eliminar la posibilidad de contaminación de zonas sensibles a los plaguicidas. Sugerencias de distancias a zonas periurbanas Por lo expuesto, es necesario proponer una recomendación sobre los productos utilizados sin afectar a las personas ni al ambiente. La dimensión de la franja de seguridad, zona buffer, se establece de acuerdo con la vulnerabilidad de la zona, presencia de cursos de agua, urbanizaciones y la toxicología del producto aplicado. En lo que hace a las condiciones meteorológicas (temperatura, humedad y dirección e intensidad de viento) y la técnica de

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Cuando se habla de deriva, en general, se la asocia con el efecto que origina habitualmente el viento, pero en realidad hay otros tipos de deriva menos visibles, originados por la humedad relativa y la temperatura ambiente. Todos estos factores, sumados al tamaño de las gotas asperjadas, tendrá mucho que ver con el aumento o disminución de la deriva.

la deriva de la pulverización es mínima y que las zonas tapón (buffer) relativamente pequeñas, extendiéndose desde 5 a 120 m, protegen a animales acuáticos sensibles y los organismos “no blanco”. Estudios realizados en Alemania en cultivos planos, evaluaron distancias desde los 5 metros hasta los 50 metros, con porcentajes evaluados en hojas jóvenes que fueron desde 20 % hasta 0,2 % respectivamente. En Brasil se establece distancia de 500 metros para aplicaciones aéreas cerca de las poblaciones, ciudades, aldeas y fuentes de agua para el abastecimiento de la población. No establece zona buffer alguna para las aplicaciones terrestres. En Uruguay se fijan restricciones para aplicaciones aéreas de 500 m y terrestres de 300 m desde el centro poblado.

aplicación empleada, la dosis de producto fitosanitario aplicada y las características del equipo utilizado (tamaño de gota originado) serán elementos encuadrados dentro de las Buenas Prácticas Agrícolas. Realizada una exhaustiva revisión de los antecedentes existentes para situaciones similares a las que se dan en nuestro medio, no se han encontrado análisis sistematizados sobre las variables y acciones regladas a adoptar. Se enumeran los distintos casos encontrados que tan solo se consideran simplemente distancias, como en España (20 a 50 metros), basada en la recopilación de información local del Instituto Nacional de Toxicología (Ministerio de Justicia) y los departamentos comunales de Agricultura. Hay países desarrollados que no tienen fijadas distancias y en algunos casos arbitrariamente han establecido distancias de 30 metros. Experiencias publicadas por el Dr Keith Solomon demuestran que

Conclusiones Como un aporte meramente orientativo se deja a consideración el siguiente cuadro de distancias a zonas periurbanas desde las aplicaciones, reiterando una vez más que la responsabilidad de la buena aplicación es compartida, no solamente por el aplicador, el dueño del campo, el director o asesor técnico, la industria, sino también por las autoridades locales y nacionales en su actividad de reglamentar y controlar. El cuadro que se adjunta se fija con respecto a los sistemas de aplicación (tanto terrestre como aéreo), a las LD 50 obtenidas en los estudios de toxicidad agudas oral y dermal, además de los resultados de los estudios de irritación ocular y dermal de los agroquímicos según la legislación vigente. Se reitera, que este aporte es puramente orientativo y a efectos de facilitar un análisis más completo y fundado sobre las Buenas Prácticas Agrícolas.

Sugerencias sobre el uso de barreras vivas Es el uso de cortinas forestales de protección conocidas como barreras vivas que se interponen a la dirección del viento con el fin de proteger cultivos, montes, animales, suelos y poblaciones.


cuadro 1 Distancias sugeridas Distancias sugeridas desde el límite de la aplicación al límite de la zona periurbana

Productos a emplear en aplicación terrestre según clase toxicológica

Productos a emplear en aplicación aérea según clase toxicológica

Hasta 100 m

No se sugiere*

No se sugiere*

De 100 m hasta200 m

Productos Clase IV

No se sugiere*

De 200 m hasta 400 m

Productos Clase III y IV

Productos Clase IV

De 400 hasta 1000 m

Productos Clase II, III y IV

Productos Clase III y IV

De 1.000 hasta 1500 m

Sin limitación

Productos Clase II, III y IV

Más de 1.500m

Sin limitación

Sin limitación

Nota Se reitera que no se contemplaron en la tabla de recomendaciones las propiedades físico-químicas de los productos empleados como así tampoco a la tecnología de aplicación utilizada, el clima y/o barrera forestal, dada su complejidad y que todos estos factores o variantes fueron analizados anteriormente.

(*) A menos que sea necesario, utilizar los productos clase toxicológica IV, únicamente con la presencia física y real de un ingeniero agrónomo matriculado, responsable de la aplicación con autorización expresa del municipio o por la autoridad que correspondiere.

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Algunas cuestiones sobre aplicaciones aéreas

Cuando se va a aplicar con avión en lugar de terrestre, hay que tener en cuenta algunos conceptos básicos para una correcta aplicación, en un momento en que la actividad enfrenta cuestionamientos desde sectores ambientalistas. Por Ramiro Cid Ingeniero agrónomo Instituto de Ingeniería Rural del INTA

Un inspector forestal alemán, de nombre Alfred Zimmermann, es considerado el “padre de la aviación agrícola, ya que en 1911 patentó un artefacto aplicador de pesticidas que iba montado sobre una aeronave. No existían, hasta ese momento, antecedentes conocidos sobre el tema. 20

Si bien hubo con posterioridad trabajos y empresas relacionadas con la actividad en diferentes lugares del mundo, recién luego de la Segunda Guerra Mundial comienzan las aplicaciones de agroquímicos en forma más o menos masiva mediante aplicaciones aéreas. Hubo dos factores principales que contribuyeron a ello: la aparición y desarrollo de las primeras grandes familias de pesticidas (clorados, fosforados) y la disponibilidad de aviones que fueron desactivados de la guerra y por el surgimiento de una industria fabricante de los mismos. Más tarde, durante la guerra de Vietnam, fueron aplicados por esta vía enormes can-

tidades de productos desfoliantes-desecantes, lo que, más allá de lo trágico de la situación, como resultado secundario contribuyó al desarrollo de esta tecnología. Desde entonces el número de aplicaciones aéreas no ha dejado de crecer y de expandirse geográficamente. Muchos de los conceptos utilizados en aplicación terrestre, en realidad, la gran mayoría, son válidos para las pulverizaciones aéreas. Los criterios de cobertura requerida, tamaño de gotas, grado de evaporación, deriva, especialmente correlacionados con las condiciones ambientales, diferentes tipos de pastillas, etc., son los mismos. Solamente deben ser adecuados a una manera diferente de hacer las aplicaciones. Al igual que en el caso de las aplicaciones terrestres, la tendencia a largo plazo es la de aplicar cada vez menos caudales por hectárea con el fin de optimizar la capacidad de trabajo. En este caso muchas veces se opta por la tecnología de Ultra Bajo Volumen (UBV, en inglés ULV- Ultra


Low Volume). Ello implica la utilización de productos comerciales puros o, a lo sumo, ligeramente diluidos en vehículos oleosos, generalmente aplicados con equipos Micronair. En la práctica, es muy difícil que se utilicen en nuestro país caudales superiores a 20 litros/ha, siendo lo más común valores por debajo de 15 litros. Por este motivo, casi siempre es necesario utilizar altas proporciones de aceite a fin de disminuir la evaporación del agua. En volúmenes muy bajos, menos de 5 litros, lo más adecuado es usar directamente aceites agrícolas como diluyentes, por más que esto incida sobre los costos. Pero dado que a estos caudales necesariamente hay que producir gotas muy pequeñas, el agua, en estas condiciones, se puede evaporar muy fácilmente, corriendo serios riesgos de no poder llegar al objetivo. Hay que tener en cuenta, además, que la mayoría de las aplicaciones aéreas, en nuestro país, se hacen durante el verano, con alta temperatura y baja humedad relativa, lo que complica, aún más, este inconveniente. El sistema, comparado con las aplicaciones terrestres, presenta algunas ventajas indudables: • Mayor velocidad de trabajo, lo que permite cubrir rápidamente grandes áreas de cultivo, ante la aparición de plagas muy agresivas. • Permite las aplicaciones cuando en los cultivos “no hay piso”. • No produce ningún tipo de roturas en cultivos desarrollados. • No produce compactación de suelos. Sin embargo, también tiene desventajas


Algunas cuestiones sobre aplicaciones aéreas

en comparación con los sistemas de aplicación terrestre: • Debido a que normalmente se aplican menores caudales, ello implica que, para lograr igual cantidad de impactos por unidad de superficie, necesariamente las gotas producidas deben ser más pequeñas. Ello, sumado a la alta velocidad de trabajo y a la mayor altura de aplicación, necesariamente conlleva mayores riesgos de deriva. • Como consecuencia del punto anterior, son mayores las posibilidades de contaminación ambiental. Normalmente la legislación establece distancias mínimas desde las poblaciones, dentro de las cuales no pueden hacerse aplicaciones aéreas. Otro tanto surge en zonas con riesgo de contaminación ambiental (lagos, ríos y corrientes de agua en general, zonas de fauna protegida, etc.). Esta delimitación de distancias normalmente se denominan “zonas de exclusión”. • Necesidad de mayor capacitación ya que, además de los conocimientos propios de aeronáutica, hace falta tener muy ajustados los criterios de aplicación de agroquímicos para obtener los mismos resultados. • Normalmente, mayor costo por hectárea. Esto puede no ser así cuando los cultivos ya estén desarrollados, ya que al costo de la aplicación terrestre se le deben sumar las pérdidas por pisoteo del cultivo. En primera instancia, el piloto debiera hacer una breve recorrida previa a la aplicación que le permita tomar conocimiento de las dificultades que puede llegar a tener cada tratamiento en particular: • Obstáculos existentes para el vuelo (árboles, antenas de telefonía celular, cables de tendido eléctrico, etc.). • Existencia de cultivos en la vecindad, eventualmente sensibles a la aplicación. • Centros poblados o viviendas individuales.

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• Zonas protegidas. Actualmente prácticamente todos los aviones están equipados con sistema de “banderillero satelital”, aún cuando en la imagen se muestre el viejo sistema de banderas. Obsérvese el sistema de giro en las cabeceras a los efectos de retomar correctamente la línea de aplicación. Otro factor a considerar es la dirección del viento que, idealmente, debe ser transversal o ligeramente sesgado a la dirección de vuelo, sin dejar de aceptar que, a veces, ello queda condicionado a las características geográficas del lote a tratar (orientación, obstáculos). Además, es conveniente comenzar los trabajos de aplicación en el sector del lote “por donde sale el viento” (ver figura Nº1). Con esto se logra menor contacto con los agroquímicos en las siguientes pasadas. Como puede apreciarse en la figura Nº 2 debe diferenciarse lo que es ancho de faja de ancho de vuelo, como así también considerar el criterio de traslape. El ancho de faja corresponde a todo el ancho que se pulveriza en una pasada. Es decir a toda la faja adonde está llegando agroquímico, independientemente de que se logre la cobertura deseada o no. Este ancho de faja, de alguna manera puede equipararse a la distribución de una única pastilla en pulverizaciones terrestres. Tendrá una zona central con mayor concentración de producto y luego, hacia los extremos la cantidad de producto irá disminuyendo, en una distribución normal. Ello, al igual que en el caso de las pulverizaciones terrestres, implica una superposición “entre pastilla y pastilla” o, en este caso, entre ancho de faja y ancho de faja. Esta superposición es lo que se denomina traslape. El ancho de vuelo es, por lo tanto, la distancia existente entre pasada y pasada de avión o, lo que es lo mismo, el ancho de faja menos el traslape. Al elegir un ancho de vuelo, se debe tener en cuenta que ne-

figura n° 1 Esquema de vuelos

figura n° 2 Ancho de faja, ancho de vuelo, traslape.

cesariamente las necesidades de cobertura tienen que cumplirse, considerando, también, los aportes en este sentido de los traslapes. Fácilmente se puede deducir que a mayor altura de vuelo el ancho de faja se hace mayor. Sin embargo, cada vez los extremos de la faja recibirán menos cantidad de agroquímico. Por lo tanto, el traslape necesario será mayor, con lo que el ancho de vuelo es mucho más inelástico. La altura de vuelo dependerá del tipo de avión usado, del buen criterio del piloto y de su evaluación de las condiciones de trabajo. En general, aunque la mayoría de los vuelos se hacen entre 2 y 4 m de altura, podríamos aceptar que los límites están entre 1 y 6 metros.


AERO BREVES

Plenaria Revisión Acciones 2015 Comunidad Agroalimentaria

El pasado 18 de Diciembre, en la ciudad de Villa Allende, provincia de Córdoba, se reunieron los miembros de la Comunidad Agroalimentaria de Córdoba, entre ellos Aacrea Región Córdoba Norte, Aapresid, Bolsa de Cereales de Córdoba, Cámara Argentina del Maní, Cámara Expendedora de Agroquímicos y Semillas de Córdoba, Ciavec – Cámara Industrial de Aceites Vegetales de Córdoba, Colegio de Ingenieros Agrónomos de Córdoba, FADA – Fundación Agropecuaria para el Desarrollo de Argentina, FeArCA – Federación Argentina de Cámaras de Agroaéreas y Sociedad de Acopiadores de Granos de Córdoba. En el transcurso de la reunión se mostraron los logros alcanzados en el transcurso de este 2015, un año con grandes cambios en tonos políticos y económicos. Además, los directivos expusieron el balance de acciones llevadas a cabo, en conjunto con el análisis de los resultados de las mismas. En consenso, se llegó a la conclusión de que el 2015 fue un año muy arduo para el sector agrícola en general, pero sin dudas se logró llevar adelante esta situación con esfuerzo y perseverancia. Se destacó la nueva coyuntura nacional, el clima generado y la oportunidad de aprovechar ese panorama, trabajando desde la comunidad agroalimentaria en la detec-

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ción de líderes productores y en brindarles la facilidad de ingresar a las BPA. Con respecto a la Red BPA Bs. As., se propuso para el 2016 una participación más activa de la comunidad agroalimentaria en las reuniones de comisiones, ya que es ahí donde se generan los espacios para realizar aportes y luego hacer la puesta en común en las reuniones plenarias. De cara al 2016, se propusieron los nuevos desafíos basados en la comunicación intensa y el trabajo mancomunado entre todos los actores del sector. Desarrollar una estrategia comunicacional que permita trasmitir a la entera sociedad la importancia de la producción de alimentos para la creciente población mundial. Se comentaron los avances del I Congreso Internacional de BPA previsto para el 28, 29 y 30 de septiembre de 2016, que se organiza junto a la Facultad de Ciencias Agropecuarias de la UNC y el Ministerio de Agricultura y Ganadería de Córdoba La Federación Argentina de Cámaras de Agroaéreas brindó su apoyo a estos nuevos desafíos de unión e integración tan necesarios para esta nueva etapa y también ofreció un espacio disponible para que la comunidad agroalimentaria cuente con un stand donde pueda tener presencia institucional.


AERO BREVES

Pre Congreso RedSustentar Compartiendo el camino de las Buenas Prácticas

Con el objetivo de promover y compartir el camino de las Buenas Prácticas Agropecuarias (BPA) y en el marco del Cincuentenario de la Facultad de Ciencias Agropecuarias de la Universidad Nacional de Córdoba, celebro el pasado 3 y 4 de noviembre un triple evento: el Precongreso de Buenas Prácticas Agropecuarias, las 6tas. Jornadas Integradas de Investigación y Extensión y las 1ras. Jornadas de Docencia. Entre las temáticas, se abordó la complejidad del concepto sustentabilidad y se brinda una visión integral del mismo, con sus enfoques productivo, ambiental y social. Además, presentó la mirada institucional de las Buenas Prácticas: alcance y beneficios de su aplicación. La Federación Argentina de Cámaras Agroaéreas y la Cámara de Empresas Agroaéreas de Córdoba se hicieron presentes y acompañaron a la organización bregando por el lema de "Compartiendo el camino de las Buenas Prácticas". La convocatoria sumó una gran cantidad de asistentes de los distintos sectores del agro, lo que se reflejó en una unión cada vez más sólida de todos los sectores comprometidos con la producción sustentable de alimentos.

El glifosato no es cancerígeno Lo confirmó la Autoridad Europea en Seguridad de los Alimentos (EFSA)

Ante los cuestionamientos al glifosato y su categorización como probable cancerígeno por la Agencia Internacional para la Investigación del Cáncer (IARC), la Autoridad Europea en Seguridad de los Alimentos (EFSA) reevaluó dicho herbicida y contradijo al IARC declarando que ¨la evidencia no proporciona ningún dato creíble que sugiera una relación entre el glifosato y el cáncer¨. Además, coincidió con la reciente evaluación de la Agencia Reguladora del Manejo de Plagas de Canadá (PMRA), concluyendo que el glifosato no demuestra propiedades carcinogénicas ni mutagénicas, y que tampoco tiene efecto tóxico sobre la fertilidad, la reproducción o el desarrollo embrionario. Las conclusiones de estas destacadas instituciones se suman a los estudios de la Agencia de Protección del Ambiente (EPA) de Estados Unidos, el Instituto Alemán de Evaluación del Riesgo (BfR) y la Organización de las Naciones Unidas para la Alimentación y la Agricultura (FAO), entre otros, que indican que el glifosato no presenta un potencial carcinogénico, y que el uso correcto del producto es seguro y no presenta riesgos. También las agencias regulatorias de los 140 países donde está aprobado su uso, confirman la seguridad del producto. Para más información: http://www.efsa.europa.eu/en/press/news/151112


YPF: la mayor seguridad en aerocombustibles del mercado Los pilotos dicen que en la aviación “no hay banquinas”. Por eso, la industria aeronáutica requiere la máxima seguridad en los combustibles que utiliza. Para este segmento, y a través de la más amplia red de distribuidores y aeroplantas, YPF brinda un producto que cumple con los más altos estándares de calidad requeridos por la industria y regulados por las normativas internacionales. La compañía realiza toda su logística con unidades dedicadas específicamente a cada aerocombustible, lo que permite mantener las mismas cualidades de origen en toda la cadena y evitar la contaminación con otros productos. YPF cuenta con una red de laboratorios de control de calidad, tanto fijos como móviles, que monitorean permanentemente los combustibles de uso aeronáutico, para prevenir cualquier modificación que puedan sufrir, ya sea durante la refinación,

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recepción o distribución de los productos importados. La trazabilidad controlada en toda la cadena logística es crítica para brindar la seguridad que la aviación necesita en todas sus facetas. Otro aspecto importante es la exactitud de los litros entregados en cada despacho de combustibles de uso aeronáutico. Al igual que en cualquier aeropuerto o estación de servicio, la red de distribuidores de YPF cuenta con una flota de camiones cisterna equipados con medidores volumétricos, calibrados periódicamente bajo procedimientos legalmente homologados. Además, YPF brinda otros servicios para la actividad aeronáutica, como el asesoramiento sobre la instalación de almacenaje y despacho de combustibles, la capacitación técnica sobre especificaciones de productos, el manipuleo de combustibles, el asesoramiento comercial y el respaldo de control de calidad de productos.

En todo el país Gracias a su red de 52 aeroplantas, con YPF se puede volar a cualquier rincón del país: la compañía cuenta con su servicio de abastecimiento de ala y granel de aerocombustibles en todas las provincias argentinas. Además, la red de 5 distribuidores YPF Directo brinda un servicio de entrega granel puerta a puerta de Avgas 100 LL, JET A-1 y aerolubricantes, con la seguridad de YPF durante todo el año. Y para continuar con el desarrollo de este canal, YPF incorpora a su red a la firma Guazzaroni Greco S.A., con asiento en la localidad de 9 de Julio, para atender la zona oeste de la provincia de Buenos Aires y La Pampa.


MERCOSUR - SECCIÓN SINDAG

Aviones contra mosquitos: sindag ofrece alternativa en el combate al dengue Ignorada por el gobierno brasileño, la técnica salvó vidas en 1975, al eliminar un brote de encefalitis en São Paulo. Después de casi ocho años a la espera de una respuesta del Ministerio de Salud de Brasil – y hace casi 12 años insistiendo en la cuestión, el SINDAG intenta en 2016 presentar de nuevo a las autoridades de salud la propuesta del uso de aviones agrícolas para el combate al mosquito Aedes aegypti. Esta vez con apoyo en el Congreso Nacional – en el día 17 de diciembre el diputado federal Valdir Colatto (PMDB/ SC) envió un oficio al actual ministro de la Salud, Marcelo Costa e Castro, proponiendo que el sindicato fuera escuchado. Y, el día 23, el propio SINDAG presentó al Ministerio una solicitud de audiencia con el ministro Castro. La iniciativa también tomó impulso con el interés de la prensa, después del gobierno brasileño haber divulgado que en 2015 el país registró 1,58 millones de casos de dengue, con 839 muertes confirmadas y 269 muertes bajo investigación. Según el gobierno, el año también tuvo 17.765 casos de fiebre chikungunya notificados y 3.174 casos de microcefalia en bebés recién nacidos, relacionados al virus zika. Todas esas enfermedades son transmitidas por el mosquito Aedes aegypti.

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El ejemplo paulista A pesar de la desatención de las autoridades a la propuesta del SINDAG, fue con el uso de la aviación agrícola que Brasil tuvo una de las operaciones más exitosas de combate a mosquitos en su historia. En 1975, los municipios de Mongaguá, Peruíbe y Itanhaém – en el litoral del estado de São Paulo, registraron 495 casos de encefalitis entre marzo y junio. Todos relacionados al mosquito Culex. Las operaciones contra el insecto fueron coordenadas por el gobierno del estado y la estrategia incluyó acciones educativas para prevenir su reproducción y aplicaciones de larvicidas por tierra. Pero fueron tres aplicaciones aéreas del insecticida Malathion, en cuatro semanas y con la utilización de la técnica de Ultra Bajo Volumen (UBV), que acabaron con más de 90% de los focos de mosquitos adultos. Epidemia creciente En 2004, cuando Brasil registraba 70.174 casos de dengue, el SINDAG propuso por primera vez repetir a escala nacional el éxito de 29 años atrás. La apuesta era en la eficacia del avión, que llega a puntos que los equipos en tierra no consi-

En 1975, la aviación eliminó los focos de mosquitos en São Paulo, con la técnica de Ultra Bajo Volumen, acabando con un brote de encefalitis. Foto: Eduardo Araújo/Archivo personal

En enero de este año, la propuesta del SINDAG atrajo a la prensa y el vice-presidente Júlio Kämpf habló sobre la propuesta en un noticiero de televisión nacional. Foto: Castor Becker Júnior/C5 News-Press

guen cubrir y mucho más rápido: hasta 500 cuadras/hora y una razón de 400 ml de insecticida por hectárea. En 2007, cuando el país registró 496.900 casos de la enfermedad (708% más en tres años), el Ministerio de Salud emitió una declaración descartando el uso de la aviación, excepto en casos de epidemia (sic). En el año siguiente, cuando el país tuvo 632.600 casos de dengue, el sindicato

consiguió una audiencia con el ministro de Salud a la fecha, José Gomes Temporão. Este encaminó los representantes del SINDAG a los técnicos del Programa Nacional de Combate al Dengue, que a su vez informaron que sus miembros evaluarían la propuesta y después informarían la decisión, lo que no sucedió. El sindicato aero agrícola espera esta vez obtener una respuesta.


MERCOSUR - SECCIÓN SINDAG

Proyecto de ley fue modificado para no perjudicar sector aero agrícola Después de más de un año de intensas negociaciones con políticos, autoridades y el sindicato que representa a los pilotos, el SINDAG logró modificar el texto del proyecto de la nueva Ley de los Aeronautas, que debe ser aprobada en la Cámara de Diputados, en Brasilia. Nacido a partir de una visión general de la aviación – especialmente de las líneas aéreas, el Proyecto de Ley (PL) 8255/14 tuvo cambios en artículos como programación de trabajo, tiempos en stand-by, flexibilizaciones en los límites de horas de vuelo y jornadas laborales. “Si mantuviera el texto original, el proyecto simplemente haría impracticable el sector aero agrícola brasileño”, explica el presidente de SINDAG, Nelson Paim. “Había que mostrar a los

legisladores que la aviación agrícola opera en pistas improvisadas, muchas veces lejos de una base y con una jornada laboral que necesita aprovechar la temporada de cosecha y las condiciones meteorológicas en la plantación” Según Paim, para convencer a los legisladores de la necesidad de cambio, fue fundamental el trabajo en conjunto con el Sindicato Nacional de los Aeronautas (SNA, que comprende a los pilotos). Básicamente, los puntos sensibles se cambiaron para que sea considerado lo que sea decidido en Negociación Colectiva entre SINDAG y SNA. Después de pasar por la Cámara de Diputados, el proyecto aún deberá ser evaluado por el Senado y luego ir a la sanción de la Presidenta Dilma Rousseff, para convertirse en ley.

Congreso sindag 2016 estará enfocado en estrategias para el sector La ciudad de Botucatu, en el Estado de São Paulo, será el escenario del Congreso Nacional de Aviación Agrícola (Congreso Sindag) 2015. El movimiento sucederá el 22, 23 y 24 de junio

en el aeropuerto de la ciudad y las inscripciones están abiertas desde diciembre. De acuerdo con el presidente del SINDAG, Nelson Antônio Paim, la programación de este año pondrá

Demostraciones aéreas forman parte de la programación que, además de operadores, autoridades, investigadores y proveedores de diversos países, espera atraer también futuros técnicos del sector. Foto: Castor Becker Júnior/C5/News-Press

su mayor atención en las estrategias del sector frente al mercado y a la sociedad. “Tendremos, por ejemplo, presentaciones sobre gestión estratégica de empresas y gestión de crisis de imagen. Además de las conferencias sobre el programa de buenas prácticas y las investigaciones sobre nuevas tecnologías y técnicas de fumigación aérea”, explica Paim. Como todos los años, el Congreso Sindag tendrá también la muestra de tecnologías y equipos, además de las demostraciones aéreas y participantes de varios países, principalmente de América Latina. La edición de 2016 tiene apoyo especial de la alcaldía de

Botucatu y de la Embraer, que tiene su fábrica al lado del espacio del evento. “Lo que fue determinante para que optáramos por esta ciudad”, resalta el presidente, apostando en un gran evento. Otra novedad es la exención del costo de la inscripción para empresas asociadas y para estudiantes. “Además de beneficiar a los socios, queremos incentivar la presencia de los alumnos de cursos técnicos y de facultades agrícolas y así atraer futuros profesionales para el sector”, concluye Paim. Otras informaciones sobre el Congreso Sindag pueden consultarse en el sitio www.congressosindag.com.br.


Siembra aérea Una alternativa para las pasturas y que ahora se extiende a la soja y puede aplicarse para otros cultivos.

Dentro de las aplicaciones menos conocidas por la sociedad que tienen los aviones agrícolas está la siembra aérea de pasturas, tarea que normalmente se realiza antes de la cosecha, para ganar tiempo. Según explica Roberto “Peco” Tomassoni, que se especializa en siembra aérea en la zona de Marcos Juárez, las principales ventajas de la siembra aérea son “ganar tiempo, ya que la mayoría de las pasturas se siembran sobre cultivos en planta (por ejemplo, sobre soja, trigo o maíz) unos 15 días antes de la trilla, por lo que cuando cosechás ya tenés la pastura nacida”. Además, destaca la rapidez para hacer el trabajo y el hecho de que no se compacta el suelo por el pisado. También se puede sembrar en terrenos no preparados, como puede ser sobre montes “o en terrenos no aptos para transitar con equipos terrestres, entre otras ventajas”. Además, Tomassoni destaca que en zonas complicadas por perfiles demasiado cargados de agua es una forma de deprimir las napas “ya que las pasturas tienen un gran consumo de agua durante los períodos donde los lotes estarían sin cultivos, como ocurre en invierno”.

Como medida a tener en cuenta para preparar el avión antes de realizar la siembra destaca que solamente es necesario realizar un buen enjuague con agua antes de poner la semilla en el depósito. Luego, la aplicación se realiza con una altura de vuelo ronda en los 17 metros y las condiciones atmosféricas no influyen demasiado en la siembra aérea, “solo hay que considerar que el viento no se incremente en demasía”. La actividad de siembra aérea cada año va en crecimiento “por las razones expuestas más arriba. Un gran problema en nuestra región son los perfiles que están muy cargados de agua y estas prácticas se realizan a modo de deprimirlos en invierno mediante el consumo de agua que producen estas pasturas” destaca Tomassoni. Además, un avance realizado en la presente campaña fue el ensayo de siembra de soja con avión con resultados excelentes, lo que abre una gran posibilidad en un cultivo tan difundido, permitiendo acelerar los tiempos de siembra y sin generar compactación en los suelos.

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personajes

Cuidando la fina En Necochea, los aviones de los Echegoyen cubren la zona del sudeste bonaerense, trabajando en una región en donde aplicar no es tarea fácil, especialmente por los fuertes vientos que reducen el tiempo para trabajar.

Maxi Echegoyen creció con la aviación agrícola y su vida en la aviación no ha sido fácil. En 1994 perdió a su hermano Ariel en un accidente cuando trasladaba un avión, en el 2001 a su padre, Jorge Alberto y en 2012 a un amigo y piloto de la empresa. Aunque dice estar un poco enojado con la actividad por lo que le tocó vivir, sigue adelante con su empresa junto a su hermano Agustín, aunque ya no pilotea más y sólo maneja la parte administrativa y el apoyo terrestre. “Tengo 40 años y tengo tres fatalidades, por eso mi enojo con la actividad. Los aviones tienen las iniciales de ellos en la cola, porque están conmigo. Por eso me da bron32

ca cuando vienen los ambientalistas y tiran mal para la actividad, porque soy un apasionado y lo hago lo más profesional que puedo”, expresa. En la oficina de la empresa, junto al hangar en el que reposan el Cessna AgWagon, el Air Tractor 402B y el Cessna 210 que tiene la empresa, este último para traslados, Maxi cuenta la historia que inició su padre hace ya mucho más de treinta años, “la empresa la empieza mi papá, él era piloto aeroaplicador de la zona y volaba para una empresa que había acá. En ese entonces había 5 o 6 empresas, ahora quedamos dos. Él tenía base con una empresa que se llama-

ba Tristán García Servicios Aéreos, que ya no existe más. Después de un tiempo decide, alrededor de 1982, comprarse un avión, se asocia con un acopiador de cereales que es Juan Leoncio Iribarren y se compran un Piper PA-11 llevado a PA-18 y empezaron a trabajar. En el año 89 compran la primera máquina terrestre y la empresa pasó de ser Servicios Agroaéreos General Necochea a ser Servicios Agroaéreos y Terrestres Gral. Necochea. La segunda máquina la compraron en el 91, también terrestre. Siguieron en sociedad, luego compraron un Cessna 206, no era aeroaplicador pero lo habían transformado para aplicar”. La década de los novente fue complicada y la empresa se disuelve hacia 1998, en tiempos en que el uso del avión fue creciendo y la situación mejoró. “En el 2001 mi papá tiene un accidente. Mi hermano Ariel también volaba en la empresa y en el 94 tuvo un accidente en un traslado” recuerda con pesar Maxi y agrega “yo todavía no era piloto, estaba en la parte de tierra, cuando mi hermano tiene el accidente me fui a estudiar Administración Agraria cuatro años, no terminé y me puse a trabajar con mi viejo. En el 2001 papá tiene el accidente y me quedo a cargo de la empresa con 26 años, mi hermano menor tenía 15 años”. Esos tiempos fueron muy duros y decidió cambiar la filosofía de trabajo. “Mi papá era muy fanático del ultra bajo volumen. Yo empecé a trabajar de otra manera, como me faltaban los conocimientos que él tenía, empecé a trabajar de la forma que quería el cliente. De la forma que trabajaba papá tenía que convencer a 200 personas, de esta manera ellos me tenían que convencer a mí”. Si bien ya era piloto desde 1999, recién en 2002 obtuvo la licencia de aeroaplicador y empezó a hacer él los trabajos. En esos tiempos el Cessna 206 se había vendido


personajes cuando se disolvió la sociedad y el PA-11 les quedaba chico, por lo que en 2003 compraron un Cessna AgWagon y en 2006 un Air Tractor 402B con turbina de 680 hp, que les cambió la logística y la capacidad de trabajo. Luego el PA-11 se perdió en el último accidente que tuvieron. Ellos siempre operan desde su base frente al aeródromo de Necochea, “no nos movemos de acá, sale un trabajo en Azul, que son 200 km en línea recta, va el Air Tractor y vuelve. El AgWagon hace los trabajos cercanos”. El trabajo en la zona es complicado normalmente por el viento, que es muy común, “normalmente trabajás de 5 de la mañana a 11 y cortás con 30 km/h de viento. A veces a la tarde no volás porque no calma el viento”. La empresa hoy la conforman 14 personas, incluyendo cinco equipos terrestres, cada uno con una camioneta de apoyo. El encargado de la logística terrestre es Antonio Salvador, que tiene un equipo terrestre propio. Maxi dejó de volar desde que su amigo se accidentó en 2012 y actualmente cuentan con cuatro pilotos. “Tratamos de que el piloto no se contamine con la recepción de trabajo, con la parte de tierra”, explica y describe que ese trabajo lo hacen él y su hermano Agustín. “Con los terrestres nos vamos a un abanico de acción de 60 km desde Necochea. Nunca usamos casillas, siempre vienen a dormir a sus casas. El avión trabaja la zona de Lobería, San Cayetano, Tandil, Tres Arroyos, Azul, nos hemos ido a diferentes provincias, La Pampa, Entre Ríos, pero cuando voy así me voy a ayudar a colegas, no a conseguir clientes. Le voy a trabajar a empresas de esas zonas que están con mucho trabajo y me llaman” explica. “En esta zona el fuerte es la fina, el girasol fue en su momento. El Air Tractor lo compré porque quería que los productores de trigo no pisen el lote, que no pisen el 3 al 5 % del grano. Ahora hay cebada también. Con el Air Tractor duplicamos las hectáreas, fue un golazo. Desde que estoy en la empresa este es el año más flaco, viene mal, el productor viene muy afectado, muchos que siempre hicieron aéreo este año quieren

hacer terrestre, porque no lo pueden pagar, esos 120 a 130 pesos por el avión y pagan los 60 de la terrestre” describe, aunque se muestra optimista por el cambio actual. “Subió Macri y cambió todo, tengo productores que me habían dicho que los aguante y como los banqué, me llamaron diciendo que les actualice la tarifa”. En la zona trabaja con trigo, cebada, girasol, soja y maíz, “antes trabajaba mucho con papa. Se hace algo de colza, pero muy poco. Arranca en octubre, el mes más fuerte es noviembre, en diciembre puede ser un insecticida en trigo y cebada, la isoca en girasol arranca a fines de enero y durante febrero, es otro mes fuerte. En enero arranco con los semilleros de maíz y termino fumigando con girasol. La soja, salvo años excepcionales, la pisan, es todo terrestre. El fungicida en cebada y trigo es el fuerte nuestro. Si nos

va bien con eso ya la campaña de girasol y soja no nos preocupa”. ¿Cómo es el clima de la zona? “A la mañana se arranca muy temprano, hay días que a las 7 u 8 ya hay viento. Para una buena aplicación necesitás buena humedad, poca temperatura, viento normal y alta presión y siempre trato de tener al menos tres a mi favor. Hay veces que tengo dos a favor, pero trato de que la humedad siempre sea alta, la presión tiene muchísimo que ver, eso lo aprendí más de grande. Acá convivimos con el viento, aprendés a trabajar con eso, vas a ver que trabajamos con 30 km/h de viento. Yo no sé trabajar sin viento. Además, es muy turbulenta la zona. Trabajo con GP, no con Micronair. Los lotes en promedio son de 50 a 60 hectáreas, hay de más de 100, pero son pocos”. 33


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Revista FEARCA N° 12  

EL AGRO QUE VIENE El nuevo ministro de Agroindustria, Ricardo Buryaile, y la presidente de AAPRESID, Beatriz "Pilu" Giraudo, describen los...

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