Page 1

BULETIN BAHAGIAN PEMBANGUNAN

W W W . M O T. G O V . M Y

Transporter the

www.facebook.com/Ministry-of-Transport-Malaysia

http://www.youtube.com/user/motportal


DARI MEJA EDITOR

Salam Mesra dan Salam 1Malaysia,

SIDANG REDAKSI Penasihat: Encik Esparan Munusamy Encik Ruzain Idris Pengarang: Encik Azmil Abrar Team Editorial: Encik Mohd. Hafiz Tohid Encik Aminnur Ikhwan Puan Norameza Haberi Penyumbang Artikel: Encik Ramli@Rusdi Junoh Encik Mohd. Azryil Azimie Majmin . Puan Siti Hajar Rusli Encik Norafizan Mustaffa. DITERBITKAN OLEH Bahagian Pembangunan Kementerian Pengangkutan Malaysia Aras 1, Blok D5, Kompleks D 62616 Putrajaya Tel: 03 - 8886 6000 Faks: 03 - 8889 2462 Web: www.mot.gov.my

Penerbit tidak akan bertanggungjawab atas sebarang pelanggaran hak cipta dan masalah dari penerbitan ini.

Terlebih dahulu, saya ingin memanjat syukur dan mengucapkan setinggi-tinggi penghargaan dan rasa terima kasih kepada sidang redaksi yang telah berjaya menghasilkan Buletin Pembangunan yang penuh berinfomasi ini. Usaha murni ini adalah salah satu contoh yang dapat membentuk suasana kerja yang holistik dan berdaya-maju. Tidak lupa juga kepada pegawai-pegawai dan kakitangan Bahagian Pembangunan yang telah menghantar artikel-artikel berguna ke buletin ini. Adalah diharapkan, Buletin The Transporter ini dapat meningkatkan lagi pembentukan sahsiah dan kendiri seluruh warga kerja Bahagian Pembangunan. Disamping itu juga, adalah diharapkan ia dapat memberikan Nilai Tambah kepada KSA (Knowledge, Skills and Abilities). Ini sekaligus dapat membantu pelaksanaan visi dan misi Kementerian Pengangkutan iaitu ‘Menjadi peneraju sistem pengangkutan yang bertaraf dunia’ dan ‘Memastikan sistem pengangkutan pelbagai mod yang cekap, bersepadu, selamat, mampan dan mesra pengguna’. Akhir kata, saya amat-amat berharap agar inisiatif ini dapat diperkembangkan dan dikongsi dengan bahagian-bahagian lain di Kementerian. Usaha berterusan adalah diperlukan demi penghasilan input yang berinovatif dan berkualiti. Dan semua warga Bahagian pembangunan akan terus menyokong usaha yang produktif ini!

Sebarang maklum balas atau cadangan boleh dihantar kepada Ketua Editor The Transporter Bahagian Pembangunan Kementerian Pengangkutan Malaysia Aras 1, Blok D5, Kompleks D 62616 Putrajaya Tel: 03 - 8886 6000 Faks: 03 - 8889 2462 Web: www.mot.gov.my

Selamat Maju Jaya!

ESPARAN MUNUSAMY Setiausaha Bahagian Pembangunan Kementerian Pengangkutan 2

THE TRANSPORTER

BIL 1/2012


INO VA S I

PEMBINAAN BANGUNAN

SEKOLAH Menggunakan Kaedah “Sistem Binaan Berindustri (IBS– Industrialised Building System)” (Artikel Sumbangan JKR Negeri Sembilan)

IBS merupakan sistem binaan menggunakan teknik, produk dan komponen yang disediakan di luar tapak dan dipasang di tapak binaan. Ia berintensifkan teknologi mekanisme dan automasi. Sistem Binaan Berindustri (IBS) yang terbukti mampu menjimatkan kos dan memendekkan tempoh binaan akan diperluaskan. Ini termasuk mewajibkannya dalam semua projek kerajaan. Sistem Binaan Berindustri (IBS) juga dikenali sebagai pembinaan pasang siap: sistem pembinaan di mana komponen diperbuat di kilang, di tapak atau di luar tapak, diangkut dan kemudian dipasang menjadi sebuah struktur dengan kerja yang minimum. Lima jenis IBS yang biasa digunakan di Malaysia adalah:

Manfaat utama yang diperolehi melalui penggunaan sistem ini adalah seperti berikut:

• •

• • • • •

sistem kerangka panel dan kekotak konkrit pratuang sistem kerangka keluli sistem kerangka kayu pra-siap sistem acuan keluli sistem blok pratuang

Produk yang berkualiti tinggi dan pembaziran yang minimum kerana persekitaran kerja di kilang lebih mudah dikawal. Penghapusan acuan kayu konvensional dan pengurangan ketara penggunaan penyangga melalui penggunaan elemen pasang siap atau sistem acuan bagi proses tuangan di tapak. Platform kerja yang teguh dan selamat dihasil melalui elemen pasang siap. Penyiapan yang lebih cepat berikutan pengenalan komponen yang menggantikan pembinaan in-situ. Tapak pembinaan lebih teratur, bersih dan selamat berikutan pengurangan sampah binaan, pekerja dan bahan binaan ditajak. Jumlah kos pembinaan yang lebih rendah berikutan manfaat yang dicapai daripada faktor-faktor di atas.

BAHAGIAN PEMBANGUNAN

KEMENTERIAN PENGANGKUTAN

3


L EADE RS HI P NURTURING A HIGH-PERFORMANCE

CULTURE Book reviewed and summarised by:

ESPARAN MUNUSAMY

Under Secretary, Development Division, Ministry of Transport

What is an organizations competitive advantage in the new economy? Towers Watson, collated a mountain of data across the globe demonstration that regardless of size, any organizations most competitive advantage comes from its people. But how does an organization go about convincing employees to buy into the company’s vision, values, and goals to achieve outstanding result?

Attached to the company and willingness to give extra effort

Towers Watsons identified three (3) characteristics of high performing culture :•

Employees enjoyed a high level of engagement, reflected in their attraction to the company because the understood the value of their contribution to the company’s larger mission. Employees felt highly enabled, brought about by the company’s support structure that gave them the right tools and training to navigate the demands of the job. Employees felt energized, fostered by a greater sense of well-being and greater drive at work engendered by managers holding them accountable and recognizing their individuals contributions.

Organizations that fostered all three (3) characteristics: ENGAGED, ENABLED, AND ENERGIZED CULTURE Saw average annual operating of 27.4% twice as high as organization with just high employee engagement and three times higher than those with low engagement scores. Operating margin of 27% indicate efficiently run organizations and customers are willing to pay a premium for their services. 4

THE TRANSPORTER

BIL 1/2012

Individual physical, social and emotional well being at work

Tower Watson one of the most respected name in global research and professional services.

A work environment that supports productivity and performance


Adrian Gostick and Chester Elton - Founders of global training and consulting firm, culture works. They have distilled a seven step road map to nurturing a high performance. 1. Define Your Burning Platform In the highest performing cultures, managers clearly identify and define the key “burning” issues the face and operate them from the routine challenge of the day as first step. Establishing priorities is a must in the same way race car drivers do. When employees are clear about the goals and values of an organization and their role in fulfilling the mission, they will focus their energies on the task with most impact and financial success multiples accordingly. 2. Create Customer Focus Create a culture of rigorous customer focus with channels for all employees to report upward issues experience with customers. They actively solicit customer feedback. – both good and bad using various methods like actively soliciting input from their front line employees using social media such as Facebook, Twitter, Linkedln etc as “listening platform. 3. Develop Agility In the world of rapid change, agility (while previously had not shown up as an essential management trait) is now are management trait both customer and employee deem essential to help them cope with rapid change. Add it’s different from flexibility that has been a business lexicon for years. Agility is active while flexibility is passive. Flexibility is the ability to respond to changing circumstances. Agility is helping a team

or entire organization evolve and meet the future in new and innovative ways. An agile organization enriches the live of its customer, often selling tailored solutions to meet specific problems. It employs the “core competence” approach, doing what it’s and forming alliance to fulfill all non-core functions. Agile organizations aren’t afraid to allow different, interesting organizational structure to exist and it leverages the impact of its people and information. Like IBM for example, which encourage all 400,000 of its employees to share information and idea via internal online tools to drive collaboration and innovation. 4. Share Everything The best work cultures are places of truth, constant communication and transparency that actively fortes an essential component: TRUST - Trust is generated in two ways. One is based on capability that stems from a manager knowledge, skills and experience. Another character based, built over time from consistent behavior and adherence to principle. When employees see a manager walk the talk and shows that they care and respect their people, respect grows and trust and loyalty follow. 5. Partner With Talent There are employees in your organization with brilliant ideas. Some of them will never share because they don’t have the platform to launch these ideas. Others won’t because they don’t feel like a partner in the organization.

BAHAGIAN PEMBANGUNAN

A distinguishing quality of great organization is the ability of management at all levels to help employees feel valued, contributing partners in the business. These cultures spread the responsibility for corporate success to everyone and also its rewards, clarifying growth avenues and career opportunities for all employees. 6. Root For Each Other Culture is about behavior and recognition is about reinforcing the right behaviors. That’s why it’s crucial to an organizations success overtime culture of each other with positive recognition can undo the hand writing that cause our minds to be skeptical of those authority, to fight change and looks for reasons undervalued. Recognition takes two forms: Top – down and peer to peer. The first enhances a sense of job security and well being, while the better emphasizes that an employee has friends at work and is someone who is accepted and appreciated by them. The formula for recognition is to “Do it now, do it often, be specific and be sincere.” 7. Establish Clear Accountability A lack of accountability is one of the most corrosive elements of ineffective cultures. Cultures that threat everyone the same, regardless of their personal contribution is demoralizing for high achievers. But the accountability is about for more criticizing people. It’s about starting with a clear team plan; assigning realistic goals to each person; monitoring progress at each step and making course correction at milestone; removing obstacles and then closing the loop by celebrating success or honesty and open evaluating misses

KEMENTERIAN PENGANGKUTAN

5


W WW.MO T. G O V. M Y

Diolah dan ditulis semula oleh Encik Ramli@Rusdi Junoh, Jurutera Bahagian Pembangunan, Kementerian Pengangkutan”

KEJURUTERAAN AWAM Kejuruteraan Awam merupakan bidang kejuruteraan yang merangkumi aspek-aspek sepertimana berikut; • • • • • •

Kejuruteraan Geoteknik Kejuruteraan Jalan Raya & Lalulintas Kejuruteraan Struktur & Bahan Kejuruteraan Alam Sekitar Kejuruteraan Hidraulik & Hidrologi Kejuruteraan Geoteknik

Kejuruteraan Geoteknik Kejuruteraan geoteknik lebih tertumpu kepada kerja-kerja penyiasatan dan ujian terhadap tanah. Ini adalah bertujuan untuk mendapatkan maklumat yang tepat mengenai kekuatan tanah untuk menyediakan rekabentuk yang selamat dan ekonomi bersesuaian dengan struktur yang hendak dibina. Kejuruteraan Jalan Raya & Lalulintas Bidang kejuruteraan yang merangkumi skop perancangan, rekabentuk geometrik, rekabentuk turapan, operasi dan pengurusan lalulintas, pembinaan jalanraya, sistem saliran, perabut jalan, keselamatan dan kemudahan perggerakan pengguna jalan raya. Kejuruteraan Struktur & Bahan Bidang kejuruteraan yang melibatkan kerja-kerja merekabentuk komponen struktur berdasarkan piawaian-piawaian tertentu seperti BS 8110, BS 6399, CP3 dan lain-lain dengan menggunakan bahan binaan yang diluluskan seperti konkrit, besi tetulang dan lain-lain.

6

THE TRANSPORTER

Kejuruteraan Alam Sekitar Bidang kejuruteraan yang melibatkan skop penjagaan dan pemeliharaan alam sekitar terutamanya kawalan terhadap pencemaran air, udara dan bunyi. Kaedahkaedah pencegahan akan diaplikasikan di dalam bidang pembinaan terutamanya agar alam sekitar tetap terpelihara sepertimana keadaan sebelum berlakunya pembangunan di sesuatu kawasan. Kejuruteraan Hidraulik & Hidrologi Bidang yang melibatkan skop pengumpulan data, kajian dan analisis terhadap jumlah ukurdalam hujan harian, kadar aliran sungai, kadar penggunaan air harian dan sebagainya. Data-data ini merupakan asas utama kepada perancangan dan perencanaan pelbagai projek pembinaan infrastruktur seperti sistem saliran bandar, projek kawalan banjir, pembinaan empangan dan takungan, sistem pengairan dan saliran pertanian dan sebagainya.

Elektronik Kejuruteraan elektronik melibatkan rekabentuk dan pengujian litar elektronik yang menggunakan komponen seperti perintang, kapasitor, induktor, diod dan transistor demi mencapai fungsi tertentu. Mikroelektronik Kejuruteraan mikroelektronik merupakan perekaan komponen litar elektronik kecil dalam litar bersepadu atau komponen elektrik lain. Komponen mikroelekronik yang biasa termasuk transistor semikonduktor, komponen mikroelektronik dibentuk dengan menggunakan wafer semikonduktor secara kimia untuk mendapat pengangkutan cas elektrik dan kawalan arus yang diinginkan. Bidang ini juga memerlukan kemahiran dalam kimia, sains bahan dan mekanik kuantum.

Kejuruteraan elektrik merupakan bidang kejuruteraan yang merangkumi bidang kuasa, elektronik, mikroelektronik, pemprosesan isyarat, telekomunikasi, kejuruteraan instrumentasi, dan komputer.

Pemprosesan isyarat Pemprosesan isyarat melibatkan analisis dan pengolahan isyarat. Isyarat analog berubah dengan berterusan mengikut maklumat, isyarat digital pula berubah mengikut sesiri nilai berpisah yang mewakili maklumat. Pemprosesan isyarat analog melibatkan amplifikasi atau penapisan isyarat audio untuk alatan audio ataupun pemodulan dan penyahmodulan isyarat untuk telekomunikasi. Pemprosesan isyarat digital melibatkan pemampatan, pengesanan ralat serta pembetulan isyarat tersampel digital

Kuasa Kejuruteraan kuasa melibatkan penjanaan, penghantaran, dan pengagihan elektrik serta reka bentuk peralatan seperti pengubah, penjana elektrik, motor elektrik dan elektronik kuasa.

Telekomunikasi Kejuruteraan telekomunikasi melibatkan penghantaran maklumat menerusi saluran seperti kabel coxial atau sepaksi, gentian optik dan ruangan bebas. Penghantaran merentasi ruangan

KEJURUTERAAN ELEKTRIK

BIL 1/2012


bebas memerlukan maklumat disimpan dalam gelombang pengangkut demi mengubah maklumat kepada frekuensi pengangkut yang sesuai untuk penghantaran, dan ini dikenali sebagai pemodulan. Teknik pemodulan analog yang lazim digunakan ialah pemodulan amplitud (AM) dan pemodulan frekuensi (FM). Setelah ciri-ciri penghantaran sistem ditentukan, jurutera telekomunikasi mereka alat penghantar dan pemerima yang diperlukan oleh sistem. Kedua-dua ini kadangnya digabungkan menjadi alat komunikasi dua hala, iaitu penghantar-terima. Penggunaan kuasa dan kekuatan isyarat harus dipertimbangkan dalam perekaan penghantar. Kalau isyarat penghantar tidak cukup kuat, maklumat dalam isyarat akan dirosakkan oleh hingar Kejuruteraan Instrumentasi Kejuruteraan instrumentasi melibatkan perekaan alat untuk menyukat kuantiti fizikal seperti tekanan, aliran dan suhu. Perekaan alatan tersebut memerlukan pemahaman fizik yang mendalam serta

melebihi keelektromagnetan. Contohnya, senapang radar menggunakan kesan Doppler untuk mengukur laju kenderaan bergerak. Termogandingan pula menggunakan kesan Peltier-Seebeck untuk mengukur perbezaan suhu antara dua tempat. Komputer Kejuruteraan komputer melibatkan perekaan komputer dan sistem komputer. Bidang ini termasuk perekaan perkakasan baru, PDA baru atau penggunaan komputer untuk mengawal loji industri pembuatan. Jurutera komputer juga mereka perisian sistem. Namun, perekaan sistem perisian kompleks tergolong dalam kejuruteraan perisian, yang dianggap asing daripada kejuruteraan komputer. Jurutera komputer hari ini juga terlibat dalam seni bina komputer, iaitu penciptaan alat baru seperti konsol permainan video dan pemain DVD

KEJURUTERAAN MEKANIKAL Kejuruteraan mekanikal adalah bidang kejuruteraan yang berkaitan dengan asas mekanik. Ia merupakan penggunaan prinsip fizik untuk menganalisis, mencipta, membuat dan menyelenggara mesin dan peralatan. Ia memerlukan pemahaman yang kukuh terhadap konsep-konsep asas yang merangkumi mekanik, kinematik, termodinamik dan tenaga. Jurutera mekanik menggunakan prinsip-prinsip ini dan prinsip-prinsip lain dalam mencipta dan menganalisis kereta, pesawat udara, sistem pemanasan dan penyejukan, bangunan dan jambatan, kelengkapan dan jentera industri, dan banyak lagi.

Kejuruteraan mekanikal adalah bidang kejuruteraan yang berkaitan dengan asas mekanik. Ia merupakan penggunaan prinsip fizik untuk menganalisis, mencipta, membuat dan menyelenggara mesin dan peralatan. Ia memerlukan pemahaman yang kukuh terhadap konsep-konsep asas yang merangkumi mekanik, kinematik, termodinamik dan tenaga.

BAHAGIAN PEMBANGUNAN

KEMENTERIAN PENGANGKUTAN

7


W WW.MO T. G O V. M Y

engineers can

JOKE

Anda sepatutnya menjadi seorang jurutera jika: 1.

.... dalam dilemma semasa membuat pilihan samada untuk membeli bunga untuk buah hati atau meningkatkan RAM komputer anda...

2.

.... semasa menghabiskan masa belayar bersama sebuah kapal pelancongan, anda membuat lawatan peribadi ke bilik injin.

3.

.... semasa di kolej, anda merasakan cuti semester (Spring Break) merupakan kegagalan fatik logam (metal fatique failure)..

4.

.... jurujual biasanya tidak dapat menjawab soalan anda....

5.

.... semasa pertunjukkan udara, anda bercakap mengenai kelajuan penerjun....

6.

.... anda menyimpan semua soket untuk peralatan elektrik yang sudah rosak...

7.

.... anda telah membuat rekaan yang cantik tapi masih mengubahnya...

8.

.... anda menghabiskan banyak masa dengan kalkulator dari cincin perkahwinan anda.

9.

.... komputer notebook anda melebihi harga kereta anda....

10. .... anda cuba membaiki radio yang berharga RM5...... Anda tidak faham? Anda memang bukan seorang jurutera...

Software Engineer A man was crossing a road one day when a frog called out to him and said: “If you kiss me, I’ll turn into a beautiful princess”. He bent over, picked up the frog and put it in his pocket. The frog spoke up again and said: “If you kiss me and turn me back into a beautiful princess, I will stay with you for one week.” The man took the frog out of his pocket, smiled at it and returned it to the pocket. The frog then cried out: “If you kiss me and turn me back into a princess, I’ll stay with you and do anything you want”. Again the man took the frog out, smiled at it and put it back into his pocket. Finally, the frog asked: “What is the matter ? I’ve told you I’m a beautiful princess, that I’ll stay with you for a week and do anything you want. Why won’t you kiss me ?” The man said, “Look I’m a software engineer. I don’t have time for a girlfriend, but a talking frog is cool.”

8

THE TRANSPORTER

BIL 1/2012


G LF?

WHY PLAY

As golf increases in popularity these days, more and more people are making the decision whether or not to try the sport. As someone who has played golf for more than a decade, I can attest to the many reasons why one should play the sport. It is not a perfect sport, as there are many costs involved to play for instance, but it can still be an enjoyable experience for anyone young and old. Here are four reasons why you should try golf. Article quoted by PSU (PTT), Double Bogey Golfer from http://voices.yahoo.com/why-play-golf-7251686.html?cat=14 THE CHALLENGE Golf is a challenging sport, both physically and mentally. It offers many unique challenges that can’t be found in other sports. For instance, there are numerous areas within golf to improve in, whether it is hitting a driver off the tee, chipping, pitching, hitting long irons, and so forth. There are also different sets of tees suited to your skill level, which can be welcoming for those just starting out. As you improve you can go to other tees, thus providing more difficulty. It is not a sport where you can just play for a couple of months and be really good at it, but rather one that takes a good amount of time and effort to gain competency. That is one of the enjoyments of playing the sport, seeing the efforts you put in come to fruition in the form of lower golf scores and improved play. VARIETY Another great aspect of golf is the variety that it offers. No two golf courses are ever the same. There are some that may have a lot of water holes, while another may have a lot of trees. It would be a pretty boring sport if every course was the same, and that is what makes it so popular these days. Each course provides its own set of What I have found in playing difficulties for you to master, along with an enjoyable experience unlike any other. RELAXATION golf for over a decade now is how relaxing the sport can be. If you are having a bad day you can just pack the clubs in the car and head outto a secluded golf course. There is little to no noise, just nature and you. You can clear out your head of life’s daily happenings and focus on playing golf. Always remember this saying: a bad day out on the golf course is always better than a good day at work. EXERCISE And lastly, golf provides a form of exercise for anyone of any stature; it is not a strenuous sport to play. All you need to play golf is the ability to walk and swing a club. It is a refreshing experience to go out and walk 18 holes during an afternoon and is something that I recommend you try at least once if you are able to. Not only are you taking off some calories by walking, but also enjoying yourself while doing it, and who can ask for more than that?

BAHAGIAN PEMBANGUNAN

KEMENTERIAN PENGANGKUTAN

9


SE K I LA S

Bengkel Pengiraan Yuran Perunding Secara Input Masa Di dalam menjalankan urusan pembinaan bernilai berbilion ringgit, Bahagian Pembangunan tidak terlepas dari mendapatkan khidmat perunding yang pakar bagi memastikan bahawa projek yang dijalankan bebas dari sebarang masalah. Menyedari kepentingan mendapatkan khidmat perunding ini, para pegawai Bahagian Pembangunan perlu mahir dengan kaedah – kaedah mengira Yuran Perunding terutamanya menggunakan kaedah kiraan input masa.

Sehubungan itu, satu bengkel telah diadakan pada 21 – 23 September 2012 yang lepas dan dihadiri oleh 35 orang para pegawai dari pelbagai agensi seperti Bahagian Pembangunan, Bahagian Darat, Keretapi Tanah Melayu Berhad (KTMB), Jabatan Laut Malaysia, Jabatan Pengangkutan Jalan dan Jabatan Penerbangan Awam. Tenaga Pengajar adalah terdiri dari pegawai Seksyen Perunding, Bahagian Perolehan Kerajaan Kementerian Kewangan dan juga Juru Ukur

GO GREEN!

Program pokok angkat

Dalam usaha untuk memupuk kesedaran bagi mencintai alam sekitar di kalangan para pegawai dan kakitangan Bahagian Pembangunan, Setiausaha Bahagian, Encik Esparan Munusamy telah melancarkan Kempen Pokok Angkat pada 1 Ogos 2012 yang lepas di mana setiap kakitangan perlu menjaga satu pasu pokok di kawasan ruang bekerja masing – masing. Pemantauan dari semasa ke semasa dijalankan bagi memastikan pokok ini sentiasa di dalam keadaan baik. Encik Esparan di dalam ucapannya sewaktu merasmikan kempen ini berharap bahawa para pegawai dan kakitangan Bahagian Pembangunan di dalam kesibukan bekerja masing – masing, tidak melupakan tanggungjawab mereka untuk menjaga alam sekitar. Ujar beliau, kesibukan bekerja kadang – kadang melupakan seseorang individu itu terhadap tanggungjawab ini. Seorang pegawai bahagian, Puan Siti Hajar Rusli menyifatkan bahawa kempen ini telah meningkatkan rasa cinta dan sayang mereka terhadap alam sekitar dan gembira kerana rakan – rakan yang lain turut menyambut baik kempen ini.

10

THE TRANSPORTER

BIL 1/2012

Bahan Bahagian Pembangunan, Encik Ahmad Saiful Hisyam. Pegawai Bahagian Pembangunan, Encik Norafizan Mustaffa menyifatkan pengetahuan yang diterima dari program ini adalah amat penting dan dapat diaplikasi terus dalam kerja seharian mereka. Beliau mengucapkan terima kasih kepada urus setia di atas penganjuran program ini.


MAJLIS SAMBUTAN HARI RAYA Pada 4 September 2012 yang lepas, Bahagian Pembangunan telah menganjurkan Open House Bahagian sempena Sambutan Hari Raya Aidilfitiri. Pelbagai juadah istimewa telah disediakan secara pot luck oleh pegawai dan kakitangan Bahagian. Open House ini telah dihadiri oleh lebih 200 orang jemputan terdiri dari warga Kementerian dan juga Yang Berhormat Menteri Pengangkutan, Dato’ Seri Kong Cho Ha telah sudi meluangkan masa untuk hadir ke jamuan ini. Bahagian Pembangunan mengucapkan terima kasih kepada semua yang telah hadir ke jamuan ini.

Majlis Perpisahan Puan Mariani Pada 1 Ogos 2012 yang lepas, Bahagian Pembangunan telah kehilangan seorang pegawai yang berdedikasi dan berpengalaman luas apabila Puan Mariani yang telah berkhidmat sejak Bahagian ini mula diwujudkan telah bertukar ke Bahagian Maritim. Pertukaran ini adalah sebahagian dari proses pusingan kerja (job rotation) yang sedang dijalankan oleh Kementerian. Bahagian Pembangunan merakamkan ucapan terima kasih yang tidak terhingga kepada Puan Mariani atas segala jasa yang telah beliau taburkan selama ini dan mengucapkan selamat maju jaya kepada beliau dan selamat bertugas di tempat baharu.

PERKHIDMATAN

Pertukaran keluar masuk pegawai Bahagian Pembangunan

KELUAR PUAN MARIANI BINTI MAT HUSIN Bertukar ke Bahagian Maritim

PERKHIDMATAN

MASUK ENCIK RAZALI BIN JANTAN Bertukar dari Bahagian Maritim

Pekerja Contoh Bulanan

OGOS ENCIK SAIFUL HISHAM JOHARI

SEPTEMBER PUAN HASLINA ABDULLAH

BAHAGIAN PEMBANGUNAN

KEMENTERIAN PENGANGKUTAN

11


W WW.MO T. G O V. M Y PROJEK LANDASAN BERKEMBAR ELEKTRIK (PLBE) ANTARA IPOH-PADANG BESAR

1

5

2

4

6

12

3

THE TRANSPORTER

BIL 1/2012

1.

Prai Swing Bridge, Penang: 31 July 12 - Installation of centre pivot.

2.

N1ROB2, Ngulang Perlis: 7 August 12 – Bridge opened to public.

3.

Kuala Kangsar Station, Perak: 6 August 12 – Structural and architectural works are in progress.

4.

Berapit Tunnel, Perak: 8 August 12 - Construction of track slab in progress.

5.

Chemor - Tasek, Perak: 8 August 12 – Track commissioned.

6.

Ipoh End, Perak: 13 August 12 Installation of cantilever to overhead catenary mast in progress.


BAHAGIAN PEMBANGUNAN

KEMENTERIAN PENGANGKUTAN

13


B U L E T I N B A H A G IBAHAGIAN A N P E M B APEMBANGUNAN NGUNAN W W W . M O T. G O V . M Y

Kementerian Pengangkutan Blok D5,Kompleks D,Pusat Pentadbiran Kerajaan Persekutuan,62616 Putrajaya,Malaysia. Tel: 03-8886 6000 I Fax: 03-8889 2462


The Transporter  

The Transporter

Advertisement
Read more
Read more
Similar to
Popular now
Just for you