Issuu on Google+

HOTRIDE

APRILIA RST CUSTOM


Minden PROBLÉMA

áthidalható 78

Írta: freon

Fotó: Magyar Krisztián


A múltkori magazin YourRide rovatában már láthattad ezt a gépet egy kép erejéig, DE MOST BŐVEBBEN IS FOGLALKOZUNK VELE, MERT ÜTŐS KIS BRINGÁVAL VAN DOLGUNK. Hogyan lesz YourRide-ból HotRide? MI KELL HOZZÁ? mindjárt meglátod! www.fastride.hu › FASTRIDE

79


HOTRIDE › APRILIA RST CUSTOM

sztori egyszerű: Zsolti, a bringa építője és gazdája küldött pár képet az olvasói bringák rovatba, nekem pedig nagyon tetszett már az első pillanatban. E-mail e-mailt, telefon telefonhívást követett, aztán személyesen is összefutottunk, hogy kidumáljuk a bringát, az építést és a kétkerekű világ nagy dolgait. Biztos van, aki nem tudja mire vélni a lelkesedésem e motorral kapcsolatban, de szerintem a kisebbséget gyarapítja. Már elsőre igen különös és egyedi jármű benyomását kelti, sőt pont ez az, ami megfogott benne. Semmihez sem hasonlít, csak egy igen morcos nakedhez, akinek minden családtagját kiirtott egy gonosz chopperes banda, és bos�szút esküdve elindult a tettesek után. Mi tagadás, elég agresszív benyomást kelt a tömzsi, tagbaszakadt jellemével. Gyakorlatilag minden a blokk köré csoportosul, a farokidom sem túl hosszú, a kipufogó a blokk alól lapuló csörgőkígyóként les kifelé, a félkarú lengővilla az impozáns csillagmintás felnivel pedig végleg megvezeti a gyanútlan bámészkodót. Mindenből jutott egy kicsi ebbe a motorba, de semmire sem emlékeztet – ez a legnagyszerűbb benne szerintem.

BÜNTETETT Előélet

Zsolti Olaszországban tett még szert egy enyhén karcos Aprilia RST Futura típusú motorkerékpárra, amelyet a gyors meggazdagodás reményében szakított el szülőföldjéről, és szívtelen rabszolga-kereskedőként hazaráncigálta.

80 FASTRIDE ‹ www.fastride.hu

Nekilátott ráncba szedni a vasat. Ezzel gyorsan megvolt, de vevő hiányában úgy döntött, befogja egy kis privát használatra. Ez egy sorsdöntő pillanatnak bizonyult, mert Zsolti rájött, ez a portéka túl jó, kár lenne vásárra vinni, így hát röghöz kötötte a talján árvát, és önző érdekeit szem előtt tartva nap, mint nap kihasználta, városi forgalomban gyötörte szegényt. De nem volt elég a rabszolgahajcsárnak, egyre merészebb kalandokba rángatta; még a versenypálya sem volt tabu számára. Itt megint egy sorsfordító ponthoz érünk, ugyanis Zsoltinak sikerült lapra tennie szerencsétlent a Hungaroringen. Mivel az idomok eléggé odalettek, gazdaságilag semmi értelme nem lett volna helyreállítani – megkezdődött a vetkőzés korszaka. Az idomok nélküli, kényszermegoldásoktól hemzsegő létet gazdája nem nagyon tudta kezelni, így beindult az ördögi gépezet, és egyben a lavina is. Mivel civilben Zsolt autó-bontózik, a szervkereskedelem neki napi kenyérkereseti forrás, és egyben a vérében is van, miért lenne más a hőn szeretett motorhoz megszerezni a holmikat. Egy kis motyó innen, másik onnan, és szép lassan elkezdte saját szájíze szerint hekkelni a kis Apriliát. Időközben az üvegszálas idomok készítésében is elmélyült, majd a karbonozás rejtelmei következtek. Nem volt kérdés hát, a gép új ruháját is saját kézzel alkotja meg. Megszámlálhatatlan sablon és forma után tartunk most ott, ahol tartunk – minden műanyag elem kompozit, azaz szénszálas szövet és gyanta elegye, azaz karbon – egyedül az első sárvédő nem saját készítés.


Név: FUTURA CUSTOM Tulaj/építő:

GUBÁS ZSOLT Alap: APRILIA RST FUTURA Évjárat: 2006 Építési idő: HOSSZÚ ÉVEK

EXTRÁK:

Blokk: változtatásmentes Váz/lengővilla: eredeti Futura váz és félkarú lengővilla Kerekek: Futura gyári ötágú felnik Kipufogó: titán leömlő blokk alatti gyűjtődobbal kombinálva, szenzációs hanggal FUTÓMŰ: Aprilia RSV 1000 Factory teljesen állítható Öhlins villa + rugóstag Fékek: Aprilia RSV 1000 radiális arany Brembo nyergek és felső pumpa IDOMOK: saját készítésű karbon takarók, Yamaha R6 és RSV1000 keresztezésű karbon farokidom, karbon hátsó sárvédő, hasidom, Aprilia Factory Racing karbon sárvédő Egyéb: egyedi, mart alsó-felső villahíd saját kiemelővel, LSL bukógombák, kis indexek, arany kormány, Rizoma tükrök, RSV 1000 műszerfal

FastRide

EGYÉB:

ítélet

solti mindig azt mondja, hogy motorjának jól áll a távolság. Én pont ezt szoktam hangoztatni a sajátommal kapcsolatban – de hát nincsenek csodák, és kevés kivetnivalót találok ebben, mert a) nem vagyunk profi motorépítők Orange County Choppers vagy Roland Sands féle háttérrel, műszaki támogatással és felszereltséggel, b) bérből és fizetésből próbáljuk megoldani életünket, és a maradékból építgetni a szemünk fényét, ami nagyon nem egyszerű feladat manapság. Van aki még motort sem engedhet meg magának pont a fenti miatt. Ebből csak azt akarom kihozni, hogy nálunk nem a fényűzés, a méregdrága holmik dominálnak, hanem a gép felé irányuló szeretet, odaadás, lelkesedés és nem utolsó sorban kreativitással párosuló tettrekészség. Ami pedig Zsolti Custom Futuráját illeti, lehet van rajta pár apróbb részlet, ami még csiszolásra vár, de saját kútfőből, saját kézzel formálta olyanra, amilyen és ezek azok az okok, amitől YourRide-ból HotRide lesz! Volt szerencsém a hangját is hallani, az pedig végképp feltette a pontot az i-re... Gratulálok Uram, jó gépet sikerült összetenned! www.fastride.hu › FASTRIDE

81


HotRide - Aprilia RST Custom