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Conferencista: Genaro Avenda単o


MEDELLIN 1ra. en el ranking de competitividad de 22 ciudades

“El Índice Global de Competitividad, que evalúa en un estudio anual el Observatorio Económico del Caribe, ubicó a Medellín en el primer lugar, del cual desplazó a Bogotá.” • POR FRANCISCO JAVIER ARIAS R. | Publicado el 18 de julio de 2012- El Colombiano


“La competitividad de una naciĂłn es la capacidad de sus industrias para innovar y mejorarâ€? Michael Porter


REFLEXION El 80 % de la carga que se EXPORTA de Colombia es por los puertos

El 80% que la produce esta en el Interior del País El 80% de las Importaciones llegan Marítimas. Y son requeridas por el 80% que están al interior del país ¿ será que hicimos a COLOMBIA AL REVES?


Esta Conferencia es PARA :


•PERO tenemos mucho para hacer -.. Para poder ser competitivos •Empecemos….Ley 105 /93.. RES 3226/2012 MIN.Transp. (solo hasta 3.4Ton..pueden circular puentes festivos..semana santa , navidad •Ahora si vamos con nuestra carga.. …


Troncal de la Costa

O trochal !!!?


72 km --- para 2 陆 a 3 horas autom贸vil Deterioro pavimento Alto trafico vial Trazado sinuoso = recorrido tortuoso, costoso, perezoso, un OSO


4. Medellín la Pintada MedellinCaldas; santa bárbara – la pintada. 40 mll millones

1. Medellín_ Turbo Esta Atrasada, santa fe, cañasgordas, la llorona Invias anuncia 260.000 millones, para su recuperacion

2. Medellín- Caucasia- Costa Matasano y critico Yarumal- taraza 19.000 millones manteni 3. Medellín- Pto Berrio Critico Barbosa Cisneros 10,000 millones mantenimiento Medellin_ Bogota Cocorna – San luis en invierno ( cuidado!!)


Y el Ferrocarril que??

El Ferrocarril de Antioquia no funciona desde hace tres décadas. Una imagen en Girardota. FOTO JUAN ANTONIO SÁNCHEZ- el Colombiano Oct 14 de 2012


Radiografía SISTEMA FERREO COLOMBIANO

Ancho 914mm v/s 1.435 mts como estándar

Total en Km 1.795

El sistema férreo colombiano es una Foto de un gigante moribundo. El problema es que no hay vías férreas. ( Las invasiones El Robo de los rieles, las trochas angostas, Los altos costos de recuperación, Las bajas velocidades de operación, etc) = INVIABLE El carbón, aún viaja en tren Pero..el del carbón, el cemento y el aluminio. en este 2012, en solo CARBON se ha movilizado 25 millones 600.000/ Ton.


Ancho 914mm v/s 1.435 mts como estándar Tanto la capacidad de carga como la velocidad estan por la mitad.!!!!

Haiti Trocha estándar trocha estrecha (*) Trocha alta velocidad otros

(*)Excepto el metro de Medellín y el Cerrejón


Aterrizaje de un antonov en demostraci贸n en RIONEGRO http://www.youtube.com/watch?v=V0j1gMYrMJw


Tucumen - Panamá

Rionegro Medellín


Llongitud de más de 1 500 km, es navegable desde Honda hasta su desembocadura en el mar Caribe, Su cuenca ocupa el 24% del país, en ella están 18 Departamentos


MI R茂o Magdalena o Me Rio Del Magdalena

Un Bill贸n de d贸lares vale el solo dragado.. Y los puertos y las v铆as de acceso ??


Medellín

PUERTOS


800 m 700 m 600 m

500 m

458mts

400 m

300 m 200 m

100 m

Eiffel (PARIS)

Empire State (N.Y)

Petronas (Kuala Lumpur Malasia)

Knock Nevis

Sears (Chicago)

Taipei 101 (Taipei)

Burj Dubai (Dubai)


2008

Nueva generaci贸n mas de 15000 contenedores


Supongamos que Colombia se aísla del resto del mundo Tranquilos colombinos que no necesitamos de nadie.. Que no nos jodan…aquí tenemos de todo!!!


Un solo ejemplo: ¿Cuánto café sería necesario para el consumo anual de Colombia?

Aproximadamente 2 millones de sacos

¿Cuántas familias serían necesarios para producir esa cantidad? Alrededor de 60 mil


Pero Colombia puede producir más de 12 millones de sacos por año

…Por lo tanto, puede exportar más de 10 millones de sacos a otros países

¿!

¡Alrededor de 460 mil familias dependen económicamente de producir esa cantidad de café?

Mier..!!!

Claro…..la vinculación al comercio internacional permite generar empleo a 400 mil familias en sólo este sector


Sigamos el ejemplo …Los dólares obtenidos de la exportación de los 10 millones de sacos de café, permiten al país comprar al mundo cosas que producen otros

…y…generar empleos y producción en muchas actividades vinculadas al comercio exterior, la distribución comercial, los sectores que usan esos productos para producir otros productos y servicios, etc.


AsĂ­ que a trabajar. No nos encerremos.. No nos de miedo de ningĂşn TLC

%&#&? &&*[[

OK!!


La econom铆a globalizada

El aumento de la competencia refleja la globalizaci贸n y resalta la regla del juego mundial: COMPETITIVIDAD


El mundo se mueve


Política comercial de Colombia PRIMERA FASE 1991- 2002

Con la Ley Marco L .7/91 .. Se inicia internacionalización de la economía colombiana.

un camino de


Colombia ha iniciado una NUEVA fase en su internacionalizaci贸n Panorama de la integraci贸n en 2002

M茅xico

CAN


Colombia en su segunda fase en su internacionalizaci贸n Panorama de la integraci贸n en 2006-2007

Estados Unidos

Cuba M茅xico Tri谩ngulo Norte Centroamericano CAN

MERCOSUR Chile


Colombia en su tercera fase en su internacionalización Panorama de negociaciones 2007-2012 EFTA

Unión Europea Estados Unidos

Canadá

Cuba México Triángulo Norte Centroamericano CAN

MERCOSUR Chile

fin


¿QUIEREN EXPORTAR? ó ¿SER PARTE DE LA LOGISTICA?


¿DESEAN HACERLO A LA UNIÓN EUROPEA, A USA, JAPON..A OTRO.. CUAL…?


PERO ANTES PREGÚNTENSE USTEDES MISMOS SI…


¿TIENEN CAPACIDAD INDUSTRIAL SUFICIENTE? Ó ¿ES SUFICIENTEMENTE COMPETITIVO?


¿DISPONEN DE CAPACIDAD DE DESARROLLO TECNOLÓGICO?


¿TIENE ORIGINALIDAD SU PRODUCTO?

Ó ¿SU SERVICIO?


¿TIENEN CAPACIDAD DE ORGANIZACIÓN?


多TIENEN DISPONIBILIDAD DE RECURSOS?


¿PENSARON EN LA LOGISTICA DE EXPORTACIÓN?


SI RESPONDIERON AFIRMATIVAMENTE A TODAS YA ESTÁN PREPARADOS PARA EXPORTAR!!!!!


Si hubo respuestas negativas sigan los siguientes pasos ...


1) Paso “open mind”: Deben de estar dispuestos a cambiar cosas en sus empresas.

2) Paso “know how”: Aprovechen los conocimeiento de otros, de gente experta, asesorías técnicas, ……. y la experiencia de los consultores internacionales. Pues estos ya experimentaron con anterioridad situaciones similares a la de su empresa.


Recuerden...


genaro  

genarogenarogenarogenarogenarogenaro