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Nº15 AÑO 1 SEPTIEMBRE DE 2011

FECHA 3: 9 DE JULIO

ADEMAS: INFORME ESPECIAL “EL INCREIBLE CASO LUKS”

BETUN VOLVIO A SER CONTUNDENTE. Y SE LLEVO LA TRECERA DE LOS PERSONALIZADOS.

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CON ESTA EDICION LAMINA DE JAVIER PERNA

MAS FOTOS , MAS NOTAS, MAS COMENTARIOS...


TERCERA FECHA: 9 DE JULIO

DOMINIO ABSOLUTO. BETUN SIGUE COSECHANDO TRIUNFOS Y SE PERFILA COMO UNO DE LOS CANDIDATOS AL TITULO. SEANP Y VGG COMPLETARON EL PODIO. Con treintidos autos en pista se corrió en 9 de Julio una nueva fecha del tc personalizado que organiza MXM. El piloto de Zarate, el flaco, se adjudico la clasificación, pero no pudo sostener los ataques de Chafa que se adueño de la primera serie. Al parecer, los kg de lastre no le sientan nada mal al Ford tricolor de Betún. El piloto de Benavides fue el gran dominador de su serie y ese soberbio andar lo plasmó en la competencia final ganándola de principio a fin con un ritmo para elogiar. Por detrás suyo arribó Seanp. El piloto de Ford pudo cortar la mala racha que le venia impidiendo obtener buenos resultados y gracias a los problemas que padeció el flaco sobre el final, accedió al segundo lugar. El tercer escalón del podio quedo finalmente en manos de VGG. El piloto de la chevy roja tuvo una gran jornada y se mostró muy veloz sobre todo en los curvones peraltados, donde se noto el gran esfuerzo de sus mecánicos para poner a punto esa unidad. El puntero del certamen hasta esta fecha, Mariano, se las ingenio nuevamente para para llegar cuarto y así no cargar kg de lastre y si buenos puntos en función de repetir el titulo logrado en la pasada edición de los personalizados. En la quinta posición arribó Os Racing Kart. El de Ford, se encontró con un chasis muy bien puesto a punto que le permitió ser muy veloz en la parte final de la competencia. Andys ubicó sexto al mejor Torino. Al piloto de Bragado se lo vió muy complicado en clasificación pero poco a poco fue logrando el nivel mostrado en los entrenamientos y pudo llevarse de 9 de Julio importantes puntos. En la septima colocacion terminó Chafa. Con un Chevrolet muy veloz el piloto del Vergara Racing se adjudico la primer serie pero se vio algo complicado en 2


TERCERA FECHA: 9 DE JULIO

la final. De todos modos el equipo se fue muy satisfecho ya que su segundo auto, el Chevrolet que conduce Toro-90 se ubico en la octava posición detrás de Chafa. El piloto de Caseros fue muy rápido en los entrenamientos en un circuito que le cae muy bien. ADR es otro de los que sabe sumar aun cuando el circuito no es de su agrado y este noveno lugar demuestra que cuando el auto no aparece, el piloto del Ford gris se las arregla para sumar. Párrafo aparte para el debutante Pigue. En su primera carrera en la categoría corrió con un Chevrolet con asistencia en el chasis del Vergara Racing, y aunque no pudo largar la serie por problemas en el motor y debió hacerlo en la final desde muy atrás, pudo arribar entre los diez a fuerza de talento y un andar muy rápido. La próxima competencia será en dos semanas en el circuito de Monza.

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TERCERA FECHA: 9 DE JULIO

Largada de la final: Betun ya toma la punta y no la largaria por nada. Por detrรกs aparecen Chafa, el flaco, Seanp, Os Racing, VGG y el resto.

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TERCERA FECHA: 9 DE JULIO

Pelea entre los Ford: arriba Niccos con el auto alquilado a Kala batalla duro con Hi-5. Abajo Gaby Capo es perseguido por el quilme単o Charly.

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TERCERA FECHA: 9 DE JULIO

El flaco se defiende de los ataques de Os Racing. El de Chevrolet sufrio algunos problemas sobre el final de la competencia.

Gran trabajo de Seanp. El piloto del ford negro arribo segundo. 8


TERCERA FECHA: 9 DE JULIO

El campeon en accion: Mariano supera fácilmente a un deslucido Luks que llegaria muy atrás en 9 de Julio.

Debut prometedor: Pigue hizo su presentación con un excelente décimo puesto luego de largar desde muy atrás.

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TERCERA FECHA: 9 DE JULIO

Arriba, ADR y su ford fueron muy regulares para llegar entre los diez de adelante. Abajo, el piloto de Villa Gesell JC Conde nada pudo hacer con la puesta a punto de su Ford que lo tuvo a mal traer durante toda la jornada.

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TERCERA FECHA: 9 DE JULIO

Mal dia para el Bull Kart team. Los Torino no estuvieron a la altura de las circunstancias. Aquí Estanciero y Vakeano pelean por las últimos posiciones.

Toro-90 se mostró muy velos en un trazado que le es muy favorable. 11


TERCERA FECHA: 9 DE JULIO

Santafesinos en acci贸n: arriba Taxicarlos muy complicado sobre el pasto. Abajo el de Villa Gobernador Galvez, VGG con un muy buen tercer puesto,

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TERCERA FECHA: 9 DE JULIO

Lo que se dijo... “no esperaba un resultado asi en mi primer carrera en la categoria. Le agradezco a Chafa por el chasis y a todo el equipo por el gran trabajo que hicieron” Pigue

“fuimos de menor a mayor. Pude haber terminado mas adelante pero me despiste sobre el final. Igual me voy feliz porque remontamos una carrera que se presentó muy difícil para nosotros” Andys

“no encontramos el rumbo. Los tres autos funcionaron muy mal. Habrá que trabajar mucho para la especial de Monza” Estanciero

“se me cruzo el auto a la salida de la chicana y me pegaron por todos lados. Una pena porque teníamos un buen auto” Robert

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INFORME ESPECIAL

EL INCREIBLE CASO LUKS. LOS MALOS RESULTADOS PONEN EN JAQUE LA CONTINUIDAD DE LUKS EN EL BULL KART TEAM. A pesar de que el torneo de tc personalizados esta en pañales un comentario desagradable gira en torno al rendimiento de Luks a bordo de uno de los tres Torino que presenta para este torneo el Bull Kart Team. Y es que desde que el piloto que maneja el auto numero 5 está bajo la tutela del team de Burzaco los resultados se le han negado de manera sorprendente. Pero un dato curioso se dio en la primer fecha del torneo, donde el joven piloto consiguió la victoria justo en el mismo día que debutaba con su nuevo equipo, pero ante el asombro de todos el equipo que maneja el veterano Estanciero no se hizo presente en el circuito de Termas de Rio Hondo y el ex Ford se las tuvo que arreglar con la asistencia de su padre. Luego vino la carrera de Buenos Aires donde tuvo un mediocre 14º puesto y sus compañeros de equipo se ubicaron por detrás del puesto 20. En la pasada fecha de 9 de Julio se lo vio a Luks muy fastidioso por el andar de su Torino. Un auto que careció de velocidad en toda la jornada y una mala puesta a punto hicieron que Luks se vaya del trazado bonaerense sin hacer ningún tipo de declaraciones pero alimentando así la opinión generalizada que anticipan un rápido final entre el joven de caseros y su actual equipo. Por otra parte en un conocido bar de la ciudad de Chacabuco se lo vio a Gayta (padre y representante de Luks) charlando muy animadamente con Pachita, piloto del FRT y al enterarnos de la baja de Pedrins del torneo, todo haría pensar que Luks podría ocupar el lugar que deja vacante el piloto de Ford. Habrá que esperar algunos días para saber como continua este tema que tiene en vilo a la comunidad de MXM.

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TERCERA FECHA: 9 DE JULIO

TODOS LOS TIEMPOS SERIE 1

SERIE 2

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TERCERA FECHA: 9 DE JULIO

FINAL

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Nツコ14 Aテ前 1 SEPTIEMBRE DE 2011

FECHA 2: BUENOS AIRES

Mas paginas, mas notas, mas fotos, mas informes...

BETUN APROVECHO LOS ERRORES DE EL FLACO Y TELLAECHE Y SE LLEVO UN GRAN TRIUNFO DE BS AS.

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CON ESTA EDICION LAMINA DEL GANADOR

ENTREVISTA A ANDYS


ENTREVISTA EXCLUSIVA A ANDYS

ESTOY PARA PELEAR MAS ARRIBA UNA NOTA INEDITA PARA MXM CON ANDYS DESDE SU BUNKER DE LA CIUDAD DE BRAGADO DONDE NOS CUENTA TODO LO QUE UN MIEMBRO DEL FORO QUIERE SABER. HOLA SOY ANDYS ,DE BRAGADO, PCIA DE BS AS, Y ES UN HONOR RECIBIR AL PERIDISTA NUMERO UNO DE MXM, EZEQUIEL , JAJA PASEN YA PREPARO UNOS MATES Y FACTURAS.

Sabemos que sos un piloto de mucha experiencia: como fueron tus comienzos? MIS COMIENSOS FUERON ALLA POR EL 2007-2008 Y FUE EN AMIGOS DEL TC (CON GABY Y GAYTA) DE LA MANO DE RADUCHA UN GRAN AMIGO DE ACA DE BRAGADO, ME ENGANCHE MUY RAPIDO Y ME PERMITIO HACER AMIGOS, AHY CONOCI A GARETERO Y A PACHA , MIRA LO QUE ES LA PASION DE ESTE TC, QUE CONOCIMOS A SEBASTIAN PORTO OTRO FANATICO DE LAS CARRERAS VIRTUALES, HOY UN AMIGAZO , Y LE MANDO MUCHA MIERDA PARA LOS PLAYOFF , GRANDE SEBAS, JAJA, PERDON BUENO FUE CUANDO TAMBIEN APARECIO EL LOCO OMAR , UN TIPASO LOCO PERO LOCO LINDO JAJA, CON MAXIMA VELOCIDAD, Y AHI SE FUSIONO TN AMIGOS CON MAXIMA, Y BUENO ACA ESTAMOS EN LA VERSION MODERNA DE MXM, PERO COMO VERAN SIEMPRE EN EL MISMO FORO.

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ENTREVISTA EXCLUSIVA A ANDYS

SI ES RARO PORQUE SOY FANATICO DE CHEVROLET, PERO EN EL TORNEO PASADO DE LOS SET FIJOS PROBE CON LOS TORINOS Y LA VERDAD ME GUSTARON IBAN LOS TIEMPOS QUE HACIA CON CHIVO ,CON TORINO LOS BAJABAS MUY FACIL, POR QUE? NO LO SE ,CREO QUE EL TORINO TIENE MEJOR VELOCIDAD FINAL Y TRACCIONA MUY BIEN ABAJO.

Te lanzaste con estructura propia: se le puede ganar a los poderosos equipos? MIRA NOS MANEJAMOS TODO A PULMON Y NO TENEMOS PRESUPUESTOS COMO PARA FORMAR PARTE DE LASGRANDES EXTRUCTURAS, PERO ESTAMOS BIEN Y ES DIFICIL PELEARLES A ESOS EQUIPOS, NOS ESTA FALTANDO UN POCO TODAVIA , PERO GANARLES SE LES PUEDE GANAR YA LO DEMOSTRO FACU EN EL TORNEO ANTERIOR, VAYA MIS FELICITACIONES AL CAMPEON DE LOS SET FIJOS. (FACU)

Que expectativa tenés para el torneo personalizados? MIRA LAS EXPECTATIVAS ES SEGUIR HACIENDO EXPERIENCIA, Y LIMAR ALGO MAS DE DIFERENCIA , DEBERIAMOS ESTAR ALGO MEJOR, HE ESTANCADO UN POCO DEBERIA ESTAR COMO EL CHAFA QUE SE LE NOTA EL SALTO QUE PEGO YA EN EL TORNEO ANTERIOR Y AHORA ESTA AHI PELEANDO CON LOS DE PUNTA , PERO ESTAMOS BIEN. 21


ENTREVISTA EXCLUSIVA A ANDYS

Como fue para vos el pasado torneo de set fijos? EL TORNEO DE LOS SET FIJOS FUE FANTASTICOOOO, ESPECTACULAR, CLASIFICAR A 3 O 4 DECIMAS DE LOS DE PUNTAS, EN ALGUNOS CIRCUITOS, NOS HIZO ILUSIONAR A MUCHOS, SI VOS VES LAS CLASIFICACIONES ESTABAMOS AHI ENTRE LOS 5 O 7 DE ADELANTE Y NO SE CUANTOS AUTOS HABIA DENTRO DEL SEGUNDO VER ESO FUE ESPECTACULAR , LASTIMA EL SISTEMA DE LASTRE SI HUBIESE SIDO EL CONVENCIONAL, HUBIESE ESTADOS MUCHO MEJOR AUN, IMAGINATE TODOS LOS DE PUNTA PESADOS ,AHY NOS HUBIESEMOS ANOTADOS EN ALGUNA SEGURO Y HUBIESEN APARECIDO ADELANTE LOS PILOTOS QUE GENERALMENTE ESTAN ATRÁS LA VERDAD ME GUSTARIA QUE SE VUELVA A REPETIR LO MAS PRONTO POSIBLE.

Hablando de dicho torneo: los organizadores debieron instalar ciertas normas para controlar algunas irregularidades: que opinión te merece esa decisión? ME PARECE BARBARO HAY QUE FELICITAR A LUCHO, LA VERDAD UN INCANSABLE LABURADOR ,NO SE SI REALMENTE SIRVIO EL MOTEC, Y DIGO ESTO PORQUE? PORQUE NUNCA SE DETECTO ALGUNA ANOMALIA SIENDO QUE SE SOSPECHABA DE TODO Y DE TODOS, PERO QUE SIRVIO, SIRVIO. SE Y ME LO IMAGINO A LUCHO QUE SIGUE LABURANDO EN EL TEMA, OI RECIENTEMENTE RUMORES QUE YA AHY UN ANTICHEAT PARA EL ACTC ,OJALA SEA ASI. LO ESTAN PROBANDO Y YA CASI ES UNA REALIDAD, Y ES DE OTRO LABURADOR INCANSABLE Y PRINCIPAL DEL FORO. YA TENDREMOS NOVEDADES .DEL TEMA MUY PRONTITO. 22


ENTREVISTA EXCLUSIVA A ANDYS

Volver a los setup libres en los personalizados atentara contra la honestidad y credibilidad de los pilotos? Y MIRA NO SE SI ATENTA, PERO SE NOTA LA DIFERENCIA Y ES DEMASIADA PARA LO QUE NOS HABIAMOS ACOSTUMBRADO CON LOS SET FIJOS, AHORA ES VOLVER A EMPESAR A REMAR Y BUENO A SEGUIR LABURANDO Y HACER EXPERIENCIA .

Que anรกlisis haces de acuerdo del pasado sistema de lastre comparado con el actual? Y SI ME GUSTA ESTE SISTEMA, ES MAS ME GUSTABA MAS AUN AQUEL SISTEMA DEL PERSO ANTERIOR ,DONDE CARGAS KILOS Y MAS KILOS SIN DESCARGAR, Y AHY SI PODES EMPAREJAR UN POCO LAS COSAS ENTRE LOS DE PUNTAY EL RESTO, LAMENTABLEMENTE SI EL LASTRE ES EL SISTEMA ADECUADO LO HACEN TODAS LAS CATEGORIAS PARA EMPAREJAR LAS COSAS.

como ves la actualidad del foro? Que se puede mejorar? EL FORO ESTA BARBARO, SE NOTA EL LABURO DE TODOS LOS QUE LABURAN , UNO YA ENTRA PARA VER A VER QUE HAY DE NUEVO PORQUE SI TODOS LOS DIAS HAY COSAS NUEVAS Y ESTA CONTINUAMENTE ACTUALIZADO, AGRADECIMIENTO A TODOS AQUELLOS QUE LO HACEN POSIBLES

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ENTREVISTA EXCLUSIVA A ANDYS

algún piloto que tengas como referente en el foro? GAYTA, ESE ES MI REFERENTE, PILOTO RAPIDO E INTELIGENTE, SI BIEN CORRIMOS VARIAS TEMPORADAS EN TN, JAJAJ PILOTAZO, POR ESO LUKAS ES TAN EFICIENTE, SE SUMAN SU RAPIDES MAS LA SABIDURIA DEL VIEJO, DIJO ALGUIEN VIEJO ES ELVIENTO Y A VECES SOPLA MUY FUERTE, UN ABRAZO AL AMIGO GAYTA. DESPUES HAY VARIOS REFERENTES Y VAN APARECIENDO OTROS NUEVOS.

El mas difícil para el sobrepaso? Y EL PILOTO MAS DIFICIL PARA MI SIN LUGAR A DUDAS A SIDO Y ES OS MOTORES, ENCIMA TAMBIEN SE VEN SUS PROGRESOS HEMOS TENIDOS VARIOS CRUCES EN EL TORNEO ANTERIOR JAJA. PERO BUENO ESO QUEDA EN PISTA Y SE HACE EXPERIENCIA AL ANDAR, UN ABRAZO PARA OS, PILOTO DUROS SI LOS HAY. JAJA

BUENO GENTE NOS ESTAMOS VIENDO EN LAS PISTAS, A SIDO UN PLACER ESTA ENTREVISTA, AL MENOS PARA MI, JAJA ,SALUDOS PARA TODOS LOS AMIGOS DE MXM QUE NOS UNE LA MISMA PASION, UN ABRAZO Y NOS ESTAMOS VIENDO EN ALGUN ENCUENTRO, SALUDOS AL KALA, NOS VEMOS PRONTO, SALUD.

ANDYS: 24


SEGUNDA FECHA: BUENOS AIRES

TODO DE FORD 1-2-3-4 DE LA MARCA DEL OVALO EN BUENOS AIRES CON RECORD ABSOLUTO DE PILOTOS PRESENTES Y MUCHA POLEMICA QUE INVITA A LA REFLEXION. El jueves próximo pasado se llevo a cabo en el autodromo de Bs As una nueva fecha del torneo que organiza MXM, los tc personalizados. Y tal como se preveía, fue una fiesta desde lo deportivo, por el espectáculo que brindaron los pilotos, hasta lo organizativo, porque a pesar de los temores a que la fecha se suspenda, nada raro ocurrió y la competencia se corrió con normalidad, con record absoluto de inscriptos, algo que le sigue dando el máximo prestigio a la liga y la pone sin lugar a dudas entre las mejores del país. Treintiocho autos se hicieron presentes en clasificación para ver a el flaco ser el mas rápido y así mismo ganar al igual que Betun las series. Y ambos animarían la final desde el principio y por muchas vueltas intercambiarían la punta hasta que el flaco pudo tomar un poco de aire y se escapo para logra una buena victoria. Pero las carreras a veces dan sorpresas, como la que se llevo el flaco cuando se encontró parado en plena chicana de Ascari al auto de Hugo levas Bosch y no pudo impactar contra el Chevrolet amarillo, y así ver trunca toda chance de victoria (ver galeria de fotos). Ya sin el flaco en pista Betun batallo varias vueltas con el Chevrolet de Tellaeche, hasta que el piloto de Los Toldos sufrió un fuerte despiste impactando contra las gomas de contención sin consecuencias graves para el piloto. Todo quedo a pedir de Betun, que sin la fuerte presencia de los Chevrolet, no tuvo mas que mantener el ritmo y asegurarse la victoria. Segundo, haciendo un gran trabajo terminó Mariano. El ultimo campeon perso hizo una carrera muy inteligente sabiendo el desgaste que sufriria el auto al final de la prueba. En tercer lugar arribo Facu. El porteño, ausente en la primera fecha parece no tener techo en su constante regularidad y se aseguro buenos puntos para recu25


SEGUNDA FECHA: BUENOS AIRES

perar los puntos que no pudo sumar en Termas. Gran carrera ha realizado en Bs As JC Conde. El piloto de Villa Gesell se mantuvo toda la jornada entre los de adelante y en la catedral se quedó con el cuarto puesto. VGG se llevó un importante quinto puesto, en una carrera durísima para el santafesino porque debió luchar mucho con autos muy veloces como Andys, Mati 2010 y Juan Yarte. Otra buena labor ha realizado ADR. Con el sexto puesto logrado, el piloto de Ford ratifica su buen momento y a pesar del desgaste de su dura pelea por entrar entre los diez, el vehiculo pudo llegar en un buen ritmo. Detrás suyo se ubicó el mejor Torino, el de Andys. El piloto de Bragado tuvo otra destacada actuación, y poco a poco va consolidándose entre los de punta. Mas que destacada actuación tuvo Mati 2010. el piloto del Vergara Racing fue el mejor de su equipo y consigue así uno de sus mejores resultados a nivel deportivo, no solo por el octavo puesto, sino también por el muy buen andar que tuvo su Ford. A pesar de no haber podido mantenerse adelante, Juan Yarte, tuvo otra brillante actuación. El piloto de Luján se ubico noveno en una carrera en la que lo tuvo bien adelante en toda la jornada. Pachita con su Torino completo el grupo de los diez mejores. Muy enredado entre los autos de mitad de pelotón, el piloto de Chacabuco sufrió el desgaste de los neumáticos, pero sumó buenos puntos para posicionarse en una ubicación expectante en el torneo. Fue una carrera brillante de los personalizados, que con la gran cantidad de participantes genera mucha expectativa de cara a la carrera próxima en Nueve de Julio.

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SEGUNDA FECHA: BUENOS AIRES

Largada de la final. El flaco llega a la S manteniendo la punta por sobre Betun. Atrรกs aparecen Seanp, Pachita, Tellaeche, Juan Yarte y el resto.

Palo a palo estuvieron en casi toda la competencia VGG y Andys. Ambos cumplieron con sus objetivos de terminar bien adelante. 27


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GANADOR EN BUENOS AIRES


SEGUNDA FECHA: BUENOS AIRES

Debutantes y algunas vueltas. En Bs As se incorporaron a la categoria German Yemmi (arriba), Negro (derecha) y se produjo la vuelta de Pablo 70 (abajo).

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SEGUNDA FECHA: BUENOS AIRES

Recordando viejos duelos del tc pista perso, Chafa y ADR estuvieron muchas vueltas peleando por entrar entre los diez. El de Ford lleg贸 sexto mientras que el Chevrolet debi贸 abandonar.

Una de cal y una de arena para el equipo Danielesporteam. Facu en gran trabajo se ubico tercero, mientras que su padre Daniel 2006, con much铆simos inconvenientes debi贸 abandonar.

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SEGUNDA FECHA: BUENOS AIRES

Buenos resultados: arriba Mati con su ford amarillo en una gran carrera, la imagen de abajo nos muestra a Juan Yarte (9ยบ) sosteniendo los embates de JC Conde (4ยบ).

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SEGUNDA FECHA: BUENOS AIRES

LA POLÉMICA!!

Transcurrían trece vueltas de la final cuando el flaco, puntero hasta entonces se llevó puesto al Chevrolet de Hugo levas Bosch. Pero que fue lo que realmente paso?

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7 La galeria de fotos nos muestra como Carlos chivo empuja a Hugo levas Bosch hasta el medio de la pista (fotos 1,2y 3). En la foto 4 se lo ve a el flaco entrando a la chicana de Ascari y luego (foto 5) impactando contra el Chevrolet Nº15 mientas Carlos se aleja por el pasto. En la foto 6 se lo ve pasar a ADR y Carlos vuelve a ingresar a la pista y esta vez el perjudicado es Gaby Capo (7). Una insólita accion que quedará en manos de los comisarios. 33


SEGUNDA FECHA: BUENOS AIRES

Lo que se dijo... “sin duda un importante resultado para mi. Espero seguir por esta senda. Sé que la categoría está muy competitiva y muy difícil, pero con trabajo se puede” Betun

“venia haciendo una buena diferencia y de repente me encontré con un auto cruzado en la chicana. No alcance a ver quien era pero me arruino la carrera” El flaco

“deje el auto en el pasto porque habia mucho humo dentro del habitaculo. Me fui caminando a boxes y luego me comentaron que el flaco choco contra mi auto. Yo no lo puse ahí, no se como llegó a la mitad de la pista” Hugo levas Bosch

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“creo que por ser el debut tuve una buena carrera. Hay mucho por mejorar pero no está nada mal” Negro


SEGUNDA FECHA: BUENOS AIRES

TODOS LOS TIEMPOS SERIE 1

SERIE 2

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FINAL

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REVISTA MXM 15