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Urban — Easy

Victoria · Toulouse testsiegel

46

Produktgruppenzugehörigkeit Easy Pedelec K-Faktor 9

fahrzeuge im test

s

gu eh r

t

2011 märz

Fazit  Sein Einsatzspektrum reicht von Stadt bis Überland. Die ausgewogenen Messergebnisse sind das i-Tüpfelchen im vielseitigen Mix und sorgen für das »Sehr Gut«.

Das Familienunternehmen Hartje besteht seit 1895 und hat sich von Niedersachsen aus ein gesamtdeutsches Handelsnetz geschaffen. Das Victoria Toulouse aus diesem traditionsreichen Hause ist ein schöner Mix aus moderner Offroad- und alltäglicher Straßennutzung. Der taubenblaue Alurahmen ist stilsicher und mit Geländebereifung, Schutzblechen und Beleuchtung ist das Pedelec bei jedem Wetter abseits befestigter Wege einsetzbar und legal auf der Straße unterwegs. Der breite, griffige Lenker bietet genügend Platz für das gut verständliche LED Display und die Schalthebel der Shimano XT Schaltung. Die Testfahrer hatten ihren Spaß. Man sitzt sportlich, aber angenehm und sicher.

82 ExtraEnergy.org

Die Elektronik des Panasonic Motors ist gut und auf flotte Fahrweise eingestellt und sorgt für durchweg kräftige Unterstützung. Die Power des 311 Wh großen Lithium-Ni-Co-Mn Akkus sorgt auf allen Streckenabschnitten für Reichweite um und knapp über dem Testdurchschnitt. Das Victoria Toulouse ist eine gute Wahl, für Menschen, die mit dem Rad jederzeit und überall durchkommen wollen. In der Produktgruppe Easy gehört es nicht zu den billigsten Pedelecs, überzeugt aber gänzlich und schneidet mit Sehr Gut in der meist besetzten Kategorie ab. besonderheiten + hohe Reichweite im Stadtverkehr + direkte Motoransteuerung per Kraftsensor + sanftes Abriegeln an der Unterstützungsgrenze


Urban — Easy

Victoria · Toulouse

messwerte leistungsvergleich 7,6

nd

i

it

Stadt

sc ge 14,2

Stadt

0,52

Preis Baerie

Berg

te

Stadt

Gewicht Komplerad

ei

0,41

Preis Komplerad

h

12,0

w

14,7

Tour

ic

gewicht Fahrzeug Batterie

Tour

Berg

re

fahrleistung stadt 30,1 km 47,1 Reichweite Ø - Geschwindigkeit 14,9 km/h 17,9 1,12 1,48 Unterstützungsfaktor

3,1

rs

g

fahrleistung berg 25,1 km 40,3 Reichweite Ø - Geschwindigkeit 19,3 km/h 23,7 1,13 1,71 Unterstützungsfaktor

te

un

Berg

Tour

10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 0

un

tz

0,69

hw

i

18,1

e gk

fahrleistung tour 49,7 km 97,6 Reichweite Ø - Geschwindigkeit 25,3 km/h 27,2 1,16 1,46 Unterstützungsfaktor

ergonomietest Akku entnehmen Eindeutige Zuordnung des Ladegeräts Akku einsetzen Befestigung auf Heckträger Tragbarkeit (Treppe hoch und runter) Auf Ladekante heben Ergonomische Anpassung Fahrmodus einstellen Fahreigenschaften mit Motor Fahreigenschaften ohne Motor Antriebslautstärke Bedienkomfort Standfestigkeit beim Abstellen Design und Optik

1,2 1,5 1,3 2,3 3,3 2,2 2,7 1,6 1,8 1,9 1,7 2,1 1,6 2,3

Die hellblaue Fläche stellt die Platzierung des Rades im Vergleich zu allen Pedelecs (S-Pedelecs) im Test dar.

23 kg 17,7 2,7 kg 1,3

41,4

Die dunkelblaue Fläche zeigt sein Abschneiden gegenüber seinen Konkurrenten innerhalb der Produktgruppe.

13,6

fahrraddaten max. Zuladung  97 kg antrieb  250 W Panasonic Tretlagermotor Sensorart Drehmomentsensor batterie  310,8 Wh Li-Ionen Akku, abnehm- & abschließbar Batterieladestandsanzeige genau rahmen  26" Aluminum grössen D 43 / 50 cm h 45 / 50 cm gabel  Suntour XCT V3 Federgabel, einstellbar schaltung  Shimano XT 9-Gang Kettenschaltung, Shimano XT Rapidfire Schalthebel bremsen v/h hydraulische Felgenbremse Magura HS11, 4 Finger

Hermann Hartje KG Deichstraße 120–122 · 27318 Hoya

laufräder v/h Rodi Freeway Alu Hohlkammer  v: Shimano QR Naben dynamo h Shimano FH-M590 bereifung  Schwalbe Landcruiser 50-559, Reflexionsstreifen beleuchtung v Basta Nano Steady h B&M Toplight Flat plus, Nabendynamo extras multifunkt. LCD Anzeige beleuchtet, 3 Unterstützungsstufen, Alu Hinterbauständer, ergon. Griffe, Alu Gepäckträger

Preis Komplettfahrzeug  2.499 € Preis Ersatzbatterie  599 €

Telefon  0049 4251 811500 Fax  0049 4251 / 811159

Mail info@hartje.de Web www.e-rad.de

links  Die Batterie nun mit Lithium Ni-Co-Mn Chemie. Für den Kunden heißt das mehr Energie und damit mehr Reichweite, aber ohne mehr Volumen und Gewicht. Rechts  Klarer, sportlicher Lenker – nichts Unnötiges lenkt von der flotten Fahrt ab.

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VICTORIA Toulouse - Test vélo électrique 2011