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Urban — easy

Sachs · Elo Bike de Luxe Produktgruppenzugehörigkeit Easy Pedelec K-Faktor 5

testsiegel

46

City-Komfort Pedelec K-Faktor 2

fahrzeuge im test

gu t

2011

Tour Pedelec K-Faktor 1

märz

Klassik Pedelec K-Faktor 1

FAZIT  Zwar ist die Ausstattung nicht so deluxe wie der Name vermuten lässt, doch ist die Gesamtqualität dieses Pedelecs und vor allem seine Unterstützung gut.

Das Elobike de Luxe von Sachs Bikes kommt auf den ersten Blick in der Tat recht luxuriös daher. Der breite, geschwungene Lenker und der geschlossene Kettenkasten mit unaufdringlich dynamischen Design verleihen diesem Pedelec Eleganz, die wirkt wie die Perlenkette zum kleinen Schwarzen. Allerdings sind die Komponenten eher Süßwasserzuchtperlen, nicht besonders wertvoll, aber solide, ohne technische Finessen aber wirkungsvoll. Schön sind kleine liebevolle Details wie der praktische und im Sattel integrierte Regenschutz zum Ausrollen und die hohe Zuladung von über 120 kg. So ist der Preis von 2.250 € nicht übertrieben. Der TranzX Vorderradnabenmotor unterstützt gut mit Werten um 1 und erzielt Reichweiten im guten Testmittelfeld. Etwas hinderlich ist, dass empfohlenerweise vor jeder Fahrt der Kraftsensor per Knopfdruck neu kallibriert werden sollte danach funktioniert der Sensor tadellos,

Testergebnis testsieger · Familie Mehr dazu auf Seite 49 80 ExtraEnergy.org

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so dass sich die kurze Einstellung lohnt. Die in den Gepäckträger integrierte Batterie bietet einen gutes Gegengewicht zum Motor im Vorderrad. Das Display sitzt in der Mitte des Lenkers und lässt sich gut ablesen. Der ehemalie Testsieger Familie muss sich im neuen Testjahr der stärkeren Konkurenz beugen. Im Vergleich zu allen anderen in der aktuellen Marktübersicht dargestellten Pedelecs ist das Elo Bike de Luxe immer noch ein gutes und bewährtes Stadtrad. besonderheiten + hohe Reichweite Tour + hohe Zuladung + geschlossener Kettenkasten + – Großes Display mit vielen Funktionen + – Rücktrittbremse – hohes Gewicht – keine Anfahrhilfe


Urban — easy

Sachs · Elo-Bike de Luxe

messwerte leistungsvergleich 7,6

nd

i

it

Stadt

sc ge 14,2

Stadt

0,52

Preis Baerie

Berg Stadt

te

Gewicht Komplerad

ei

0,41

Preis Komplerad

h

12,0

w

14,7

Tour

ic

gewicht Fahrzeug Batterie

Tour

Berg

re

fahrleistung stadt 28,0 km 47,1 Reichweite Ø - Geschwindigkeit 14,9 km/h 17,9 0,85 1,48 Unterstützungsfaktor

3,1

rs

g

fahrleistung berg 22,3 km 40,3 Reichweite Ø - Geschwindigkeit 19,8 km/h 23,7 1,00 1,71 Unterstützungsfaktor

Tour

te

un

Berg

10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 0

un

tz

0,69

hw

i

18,1

e gk

fahrleistung tour 50,0 km 97,6 Reichweite Ø - Geschwindigkeit 25,1 km/h 27,2 0,92 1,46 Unterstützungsfaktor

ergonomietest Akku entnehmen Eindeutige Zuordnung des Ladegeräts Akku einsetzen Befestigung auf Heckträger Tragbarkeit (Treppe hoch und runter) Auf Ladekante heben Ergonomische Anpassung Fahrmodus einstellen Fahreigenschaften mit Motor Fahreigenschaften ohne Motor Antriebslautstärke Bedienkomfort Standfestigkeit beim Abstellen Design und Optik

1,9 2,5 2,0 2,7 3,5 3,0 2,3 2,0 2,4 3,0 2,6 2,0 2,2 3,3

Die hellblaue Fläche stellt die Platzierung des Rades im Vergleich zu allen Pedelecs (S-Pedelecs) im Test dar.

28,1 kg 17,7 3,7 kg 1,3

41,4

Die dunkelblaue Fläche zeigt sein Abschneiden gegenüber seinen Konkurrenten innerhalb der Produktgruppe.

13,6

fahrraddaten Max. zuladung  121,9 kg antrieb  250 W TranzX Vorderradnabenmotor Sensorart  Bewegungs- & Drehmomentsensor batterie  378 Wh Li-Ionen Akku Batterieladestandsanzeige genau rahmen  28" Aluminium, Durchstiegshöhe 350 mm grössen d 45 / 48 / 50 / 55 cm gabel Federgabel Spinner schaltung  Shimano Nexus 7-Gang Nabenschaltung, Drehgriff bremsen v Tektro V-Brake h Rücktritt (& V-Brake ab 2010) laufräder  Alex DH 19 Alu Hohlkammerfelgen v Nabenmotor

SFM GmbH Strawinskystraße 27 b · 90455 Nürnberg

Telefon  09 11 423 14 00 Fax  09 11 423 13 32

laufräder h Shimano Nexus Nabenschaltung bereifung  Kenda 42-622, Reflektorstreifen, Pannenschutz beleuchtung V Spanninga Micro fF h B&M Selectra, Seitenläuferdynamo extras  gefederte Sattelstütze, Seitenständer, werkzeuglos winkel verst. Lenkervorbau, geschl. Kettenkasten, AXA Rahmenschloss

Preis Fahrzeug  2.250 € Preis Ersatzbatterie  549 € Mail info@sfm-bikes.de Web www.sfm-bikes.de

links  Unter dem Gepäckträger ist nicht nur die Batterie, sondern auch die Motorsteuerung zu Hause. · rechts  Praktisches Detail: aus dem Sattel lässt sich die Regen- und Dreckschutzhülle herausziehen und nach Gebrauch wieder in einem Schlitz verstauen.

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SACHS Elo Bike de Luxe - Test vélo électrique 2011  

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