ExtraEnergy Pedelec and E-Bike Yearbook 2017

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Carver · Route e.05

EASY

SUMMARY  In stealth

Easy

Tour

black, the Carver

K-Factor 10

K-Factor 5

Route e.05 earned its “Very Good” as an

Family

Easy Pedelec and also

K-Factor 5

its “Good” ratings as Tour Pedelec and Fa-

Fazit  Unauffällig schwarz – Das Carver Route e.05

mily Pedelec, with its

hat sich das »Sehr Gut« als Easy Pedelec und das »Gut«

harmonious yet pow-

als Tour und Familien Pedelec mit harmonischem und

erful performance.

trotzdem kräftigem Verhalten verdient.

总结:Car ver Route e.05涂上神秘的黑色,为此

Power assist is super-sized, with a mighty power as-

Mit XXL Unterstützung mit einem Unterstützungsfak-

被评为“良好”的旅行电动脚踏车和家庭用电动脚踏

sist factor of 1.81 on the Tour route: it feels almost like

tor von kräftigen 1,81 auf der Tourenstrecke fährt es

it’s riding itself, and on the flat it achieved an average

gefühlt geradezu von selbst und hat in der Ebene eine

speed of 26 km/h. The carrier rack fixed to the frame,

Durchschnittsgeschwindigkeit von 26 km/h erreicht.

and the solid frame itself, promise not just years of

Rahmenfester Gepäckträger und solider Rahmen sind

service in everyday use, but they’ll also be great for

nicht nur für den langjährigen Alltagseinsatz wie ge-

holiday touring. With 68.8 km range on the Tour

macht, sondern machen sich auch auf Urlaubstouren

route in the highest power assist mode, even on long

gut. Mit 68,8 km Reichweite auf der Tourenstrecke im

rides you’ll keep on rolling. In the ergonomics test,

höchsten Unterstützungsmodus ist man auch auf der

too, it breezed through almost every category with

Langstrecke sehr gut unterwegs. Im Ergonomietest

top marks. The test riders were full of praise: “A love-

meisterte es nahezu alle Kategorien mit streberhaften

ly-feeling ride, good power assist in all circumstanc-

Bestnoten. Die Testfahrer waren voll des Lobes: »schö-

es, very nicely modulated cut-in and cut-out of the

nes Fahrgefühl, gute Unterstützung in jeder Fahr-

assistance, a harmonious and powerful motor, noth-

situation, sehr feines Aus- und Einregeln der Unter-

ing missing, easy to use even wearing gloves.” But de-

stützung, harmonischer kräftiger Antrieb, vermisse

spite all of this praise, and despite it not being cheap

nichts, Bedienung auch mit Handschuhen gut.« Trotz

at 3000 Euro (though worth every penny) this pedelec

des vielen Lobes blieb das mit 3000 € nicht billige aber

from Carver stuck to its sober black, with just a couple

seinen Preis werte Pedelec von Carver bei seinem tief-

of red highlights.

schwarz, nur ein paar Rote Akzente hat es bekommen.

Key points

Besonderheiten

+ high range: Tour / City

+ hohe Reichweite Tour & Stadt

+ high power assist level: Tour

+ hohe Unterstützung Tour

+ start and push assist function

+ Anfahr- und Schiebehilfe

+ display shows range remaining

+ Restreichweitenanzeige

+ high payload rating

+ hohe Zuladung

– high purchase price

– hohe Anschaffungskosten

LEFT  Comfortable and ergonomic, thanks to the adjustable stem, and grips with large-area palm support. The cockpit looks clean too, with the front light hidden behind the Bosch display in the middle of the handlebars… but this does mean that the space where a handlebar bag or basket would mount is already taken.

LINKS  Komfortabel und ergonomisch dank verstellbarem Vorbau und Griffen mit großflächiger Handballenauflage. Aufgeräumte Optik am Cockpit, der Frontscheinwerfer versteckt sich hinter dem Bosch Display in der Mitte des Lenkers… Damit ist aber leider auch der Platz für eine Lenkertasche oder einen Korb besetzt.

RIGHT  The Shimano derailleur gets well stretched out to lift the chain into the biggest hill-climbing gear. As in all current Bosch motors, pedalling power is transmitted via a planetary gear-train at the mid motor, so this only has a very small sprocket, equipped here with a chain guard.

Rechts  Das Shimano Schaltwerk muss sich schon sehr strecken, um die Kette auf den großen Berggang zu hieven. Am Mittelmotor wird die Muskelkraft, wie bei allen aktuellen Bosch Motoren, über ein Planetengetriebe geleitet. Daher ist dort nur ein kleines Ritzel, das hier mit einem Kettenschutz versehen ist.

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在舒适电动脚踏车类别中赢得“十分好”的评价,并

车,其性能和谐而不乏强劲。

超大型的动力辅助,在旅游线路上拥有强大的动力

辅助系数,高达1.81。让人几乎感到它只是“自驾”而

已。在平地上,其平均速度达到26公里/小时。固定在

车架上的载货架,以及坚固的车架本身确保在日常

使用时可用上几年的时间,而且在假日旅行时,其表 现也十分出色。在使用最高的动力辅助模式进行旅

行时,它可达到68.8公里的行驶里程,即使进行远距 离骑行,你也不用担心动力问题。此外,在人体工程

学测试中,它风驰电掣,在几乎所有级别中赢取高

分。测试骑手对它赞不绝口: “ 骑这车太爽了!它在任 何环境下都可提供强劲的动力辅助,而且启动切开

灵活自如。它配备顺畅和强劲的电机,完美无睱,甚

至在戴着手套时也很容易操作。”尽管满载赞誉,它

可是价格不菲,标价高达3,000欧元(当然,它物有所 值。Car ver生产的这款电动脚踏车坚持涂上醒目的 黑色,只配上少许红色作为点缀。

Key points

+ 长里程:旅行 / 城市

+ 强劲辅助功力:旅行 + 启动助推功能 + 剩余里程显示 + 高载荷率 – 售价高

归功于可调节车头管,以及带有大面积护手掌的握把,这款脚踏车舒适 并符合人体工程学原理。后尾看起来也洁净,前灯隐藏在手把中间的博 世仪表后面......但是,这同时意味着它已占用了安装前置袋或篮子的 空间。

Shimano变速器可灵巧地伸出,将链条提升放入最大的爬山齿轮中。 正如目前所有的博世电机,它的中置电机通过行星齿轮传动,最后由一 个非常小的链轮传动;因此,它仅装有一个非常小的链罩。