ExtraEnergy Pedelec and E-Bike Yearbook 2017

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Test — ERGONOMICS TEST INTERVIEWS

Ute & Mario Sänger Mario Sänger: “I’ve been looking into electric bikes for some time now, and we have already done a few test rides at some local dealers. My wife and I read about the ergonomics test in a local newspaper and wanted to come along to ExtraEnergy to find out about a wide range of drive systems. I’m enthusiastic about offroad pedelecs: they are lightweight and top class for weight, which I hadn’t expected. The faster ones, with the more powerful motors, are also great fun.”

Martin Holtgrewe

His wife Ute adds: “We were interested to find out what other different versions there are. For example, folding and compact bikes were never something

Martin Holtgrewe, Project Manager in the energy infrastructure sector

we had considered. But via this test we learned that this sort of model could be

for NATURSTROM AG: “I’m especially interested in pedelecs 45 for my 12 km

of interest for us too. The advantage would be in transporting it by car. For the

journey to work, for which I want to purchase a suitable pedelec. I’ve been able

larger models you’d need a rear bike rack and a trailer hitch. Now we know what

to try out and evaluate a very wide range of models here. I find the concept, and

else there is on the market.”

the opportunity for interaction with experts, absolutely top class. I’ve identified three models here which particularly interest me.”

Mario Sänger: »Ich beschäftige mich schon einige Zeit mit Elektrofahrrädern. Wir haben bereits bei einigen Händlern in der Nähe Testfahrten durchgeführt.

Martin Holtgrewe, Projektleiter Bereich Energieinfrastruktur, NATUR-

In der OTZ haben meine Frau und ich über den Ergonomietest gelesen und wol-

STROM AG: »Vor allem Pedelecs 45 interessieren mich für die 12 km Strecke zur

len uns bei ExtraEnergy nochmals über unterschiedliche Antriebssysteme infor-

Arbeit. Dafür möchte ich mir ein geeignetes Pedelec kaufen. Ich habe hier ver-

mieren. Begeistert bin ich von den Offroad Pedelecs. Die sind leicht, vom Gewicht

schiedenste Modelle testen und bewerten können. Die Idee und die Möglichkeit

her top, das hätte ich nicht gedacht. Großen Spaß machen auch die schnelleren

zum Austausch mit Experten finde ich superklasse. Hier habe ich drei Modelle

mit stärkerem Motor.«

entdeckt, die mich besonders interessieren.« Martin Holtgrewe是NATURSTROM AG的能源基础设施部门的项目

经理,他指出: “ 我上班时要有12公里的路,需要买一辆适合的电动脚

踏车,因此对电动脚踏车45特别感兴趣。在本届展会上,我试骑与评估

了各种各样的车型。我试图寻找一些概念,找机会与专家们、那种属于

最高级别的专家进行探讨。我已选出自己特别感兴趣的三个型号车辆。”

»Grundsätzlich hat uns interessiert, was es noch für weitere Varianten gibt«, ergänzt seine Frau Ute. »Beispielsweise Falt- und Kompakträder hatten für uns noch gar keine Rolle gespielt. Durch den Test haben wir erfahren, dass auch solche Modelle für uns interessant sein könnten. Vorteil wäre der Transport im PKW. Bei den größeren bräuchte man einen Heckträger sowie eine Anhängerkupplung. Jetzt wissen wir, was es noch auf dem Markt gibt.« Mario Sänger说道: “ 迄今我已对电动脚踏车进行了深入了解,我们在

当地的经销商处进行了试骑。我妻子和我在当地报纸中看到人体工程

学测试的报道,因此就来ExtraEnerg活动中参与各式各样的驱动系统 的骑行体验。我是野外电动脚踏车的发烧友:它们重量轻,属于顶级脚

踏车,我发梦也没能想到。较快的那辆带有更为强劲的电机,给我们带

来很大的乐趣。”

他的妻子补充道: “ 我们想看一下其他不同的版本。例如,我们从未想到

可折叠与紧凑型脚踏车会这么出色。但通过本次测试活动,我们了解到

这款脚踏车会相当有趣,其优点在于可用小汽车运载它。对于那些大一

点儿的车型,你需要配备一个后车架和一条拖车钩。现在我们知道市场 还有些其他车型可供选择。”

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