ExtraEnergy Pedelec and E-Bike Yearbook 2017

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Test — Off-road test circuit

Off-road pedelec test circuit Offroad Pedelec Teststrecke  智能电动脚踏车山地测试路线

This test circuit is 10.6 km long in total, located at the

Die Teststrecke ist insgesamt 10,6 km lang, liegt an

Bleilochtalsperre in the Saale-Orla region, and it runs

der Bleilochtalsperre im Saale-Orla-Kreis und führt

through Saalburg and Kulm. There is a total elevation

durch Saalburg und Kulm. Eine Gesamthöhendiffe-

change of 125 m (altitude ranges from 409 m to 534 m)

renz von 125 m (Höhe von 409 m bis 534 m) mit einem

and total ascents and descents add up to 241 m, a chal-

Gesamtan- und abstieg von 241 m haben sowohl Pe-

lenge both for the pedelecs on test and for their riders.

delecs als auch Fahrer im Test zu bewältigen. Daten,

But these figures represent just part of the demands

die nur einen Teilaspekt der Anforderungen an Offro-

made on the offroad pedelecs in this test: the off-road

ad Pedelecs im Test ausmachen. So besteht die Offro-

test circuit is made up from a wide variety of surfac-

ad Teststrecke aus unterschiedlichsten Untergründen

es, including firm and loose forest floor, root-infested

wie befestigtem und lockerem Waldboden, Wurzel-

trails, surfaced sections and gravel tracks, with both

trails, Asphaltstrecken und Schotterpisten mit sowohl

gradual and sharp climbs and falls requiring a high lev-

flowigen als auch steilen An- und Abstiegen, die in ho-

el of technical skill.

hem Maße Geschicklichkeit erfordern.

Ride on

Ride on

ExtraEnergy has arranged for this circuit to be ridden

ExtraEnergy lässt diesen Testabschnitt von ausge-

by experienced professionals from the mountain bik-

wiesenen Profis aus der Mountainbike-Szene fahren,

ing scene, who will also bring with them their insights

die das Verständnis für die Technik mitbringen. »Die

into the technology. “The test circuit has everything

Teststrecke hat alles, was man braucht«, urteilte Mar-

you need” was the verdict of Marco Hösel, six-times

co Hösel, sechsfacher Weltmeister im Trial fahren, im

Trials World Champion, in October 2014. “Flat stretch-

Oktober 2014. »Flache Strecken, steile knackige An-

es, steep gnarly climbs and lovely flowing trails with

stiege und schöne flowige Trails mit technischen Pas-

technical sections. What more could you want? Per-

sagen. Mehr braucht man nicht. Perfekte Testbedin-

fect testing conditions in which to compare the vari-

gungen, um die verschiedenen Antriebe im Test, egal

ous drive systems on test, whether on full-sussers or

ob Fully oder Hardtail, vergleichen zu können. Ein-

hardtails. Just perfect. Ride on.”

fach perfekt. Ride on.«

Auswertung

Each pedelec is rated meticulously after the test ride:

Akribisch wird jedes Pedelec nach der Fahrt bewertet.

values for climbing ability, controllability downhill,

Aus dem Fragebogen werden im ExtraEnergy Test Wer-

braking performance, suspension and finally ease of

te für die Kletterfähigkeit, Downhill Beherrschbarkeit

off-road handling are entered into the ExtraEnergy

und Bremsleistung, Federung und letztlich die Be­

Test questionnaire. Frieder Herb (Concept and Strat-

dienbarkeit im Gelände vergeben. Frieder Herb (Kon-

egy, ExtraEnergy Test) said: “We can recommend with

zeption und Strategie ExtraEnergy Test): »Das Offroad

a clear conscience the offroad pedelec which achieves

Pedelec mit den meisten Punkten aller Testkriterien

the most points across all of the test criteria.”

können wir mit gutem Gewissen empfehlen.«

Customer wishes: Sport Offroad Quick performance

Schnelles Fortbewegen

Low rolling resistance

Leichte Laufeigenschaften

Easy to use

Einfache Benutzung

Values measured in the test

key values

Im Test ermittelte Werte

骑者来说均为一个不小的挑战。然而,这些数 据只代表测试中对越野智能电动脚踏车所提 出要求的一部分:越野测试线路由众多不同 状况的路面组成,包括坚硬与疏松的森林地

面、杂草丛生的小径、裸露的路面和满布沙砾

的小道,分布在缓坡与陡峭的上坡与下坡道, 需要骑车人士具备高超的骑行技术。 骑行

Extra Energy安排了来自山地自行车运动领 域经验丰富的专业人士试骑本线路,他们将

分享其对智能电动脚踏车技术的深刻见解。 “ 这测试线路可谓万事俱备,只等您来试骑!” 六届山地车世界冠军(Trials World Cham-

pion)Marco Hösel在2014年10月表示: “平 坦的平面道路、陡峭崎岖的山坡路面和迷人 的流线般小径均可令您充分展示车技。有如

此之路,还有何求? 这是最完美的骑行环境, 可在测试中对不同的驱动系统进行比较,无 论是后减震还是前避震的车辆,均可获得最 去骑车吧!”

评分

试骑后,骑车者会一丝不苟地对每辆智能电

动脚踏车给出评分:有关爬坡能力、下坡控制 性能、刹车性能、悬挂性能的数值以及最终的 越野操控舒适度均会输入Extra Energy问卷 中。Frieder Herb(Extra Energy测试概念

与战略负责人)说道: “ 我们会凭良心推荐那

些在所有测试标准方面均获得最高分值的越

快速性能

低滚动助力 便于使用

Kennwerte

Uphill Kletterfähigkeit

9

Downhill controllability

9

Downhill Beherrschbarkeit

9

Downhill braking

9

Downhill Bremse

9

Uphill / Downhill braking

9

Uphill / Downhill Bremse

9

Off-road handling

9

Bedienbarkeit im Gelände

9

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米,对于接受测试的智能电动脚踏车及其试

山地运动客户的愿望

9

9 = Befragung der Testfahrer

405米至534米),总上坡与下坡长度合计241

最高助动功率的能力

Uphill climbing ability

9 = Test rider survey

Kulm。线路的海拔差达125米(从海拨高度

野智能电动脚踏车。”

Kundenwünsche Sport Offroad Hohe Spitzenlastunterstützung

地区的Bleilochtalsperre,穿过Saaburg和

佳的骑行效果。反正美妙无比。让我们一起

Rating

High peak power assist level

该测试线路总长10.6公里,位于Saale-Orla

在测试中获取分值

上山爬坡能力 下山的可控性

主要分值

9 9

下山的制动性

上山/下山制动性

车辆飞越与提升能力

9=来自对试骑者的调查

9 9 9