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2011

REISEMOBIL | CARAVAN | ZUBEHÖR | REISEN | FREIZEIT

März 2011 Deutschland 3,00 €

M AG A Z I N

Österreich 3,40 € · Schweiz 5,90 CHF Frankreich 3,90 € · Luxemburg 3,60 € Belgien 3,60 € · Spanien 3,90 € Italien 3,90 € · Finnland 4,90 € Schweden 44,00 SEK · Norwegen 44,00 NOK Dänemark 34,00 DKK · England 2,40 £

M AG A Z I N

Sondert eil

Die Mes seneu auf eine heiten n Blick

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REISEMOBIL | PROFI-CHECK

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CARAVAN | PROFI-CHECK

Reimo Multistyle auf VW T 5

Dethleffs Nomad 520 V Y REISEN & ERLEBEN | INTERNATIONAL

Reisemobil-Tour: Lettland Y

KURZ-TRIPP IM BREISGAU

48 Stunden in Freiburg Y

DEUTSCHLAND-TOUR

Das Ruhrgebiet Y

LANGZEIT PRAXIS-CHECK

Hobby Van T500 im Dauer-Test

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03

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p Werte Für uns zählen auch äupere

Zwar kommt es bei einem Reisemobil, wie im echten Leben, zuerst auf die inneren Werte an. Dennoch ist es uns wichtig, dass unsere Alkoven und Liner auch mit ihrem Äußeren Maßstäbe setzen. Egal, ob Sie sich für einen Iveco Daily, Eurocargo oder MAN als Basis entscheiden, stets werden Sie mit einem eigenständigen und harmonischen Außendesign belohnt. PhoeniX – Gut zu wissen, dass Gutes auch schön sein kann.

Schell Fahrzeugbau KG · Sandweg 1 · 96132 Aschbach Telefon 09555/9229-0 · info@phonenix-reisemobile.de info@phoenix-reisemobile.de Besuchen Sie uns in Halle 3, Stand B42!

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edItorIal | MäRZ 2010

– Spezialist seit 1987 –

j

p

Messe-Schnäppchen Adé – oder es leben die sondermodelle? Die CMT in Stuttgart konnte ihren Stellenwert für den Caravaning-Bereich weiter ausbauen. Der seit Jahren anhaltende Trend der Messe Stuttgart hin zur zweitwichtigsten C-Messe in Deutschland und dem ersten Stimmungsbarometer für die kommende Saison wurde mit knapp 225.000 Besuchern rekordverdächtig bestätigt. Nach einem grandiosen Auftakt am ersten Wochenende an dem wohl beinahe jeder Hersteller und jede Marke gute Geschäfte tätigen konnte, wurden daraufhin die Erwartungen an die Umsätze des weiteren Messeverlaufs verständlicher Weise hoch gesteckt. Vergessen schienen die mitunter darbenden Monate des Vorjahres. Strahlende Gesichter auf allen Ständen. Zur Mitte der folgenden Woche zog sich das Geschäft etwas zäh und die ersten Gesichter sich in die Länge. Die ersten Misstöne kamen auf. Versuche, der sich breit machenden Enttäuschung Herr zu werden und die übliche Suche nach dem Schuldigen ging vereinzelt los. Bei Hersteller XY verschleudern sie schon wieder die Fahrzeuge und das alles ohne Not, schließlich müssen die Modelle 2011 erst noch bestellt, beziehungsweise gebaut werden. Frühlings-, Jubiläums- und Sondermodelle, Rabatte hier, Rabatte da und schlimmer noch – Rabatte ohne Forderung der Kunden. Bis dahin nichts weiter als Erklärungsversuche weshalb der Auftakt mit dem in dieser Form eigentlich niemand gerechnet hatte, sich jäh auf ein ganz gewöhnliches Niveau fallen ließ. Dann zum Ende der Woche allerdings ein Gerücht dessen Inhalt getrost als (die) Branchen-Todsünde bezeichnet werden kann: Hersteller YZ produziert wieder auf Halde. Bei der örtlichen Überprüfung durch unsere Redaktion leider die Bestätigung: Tatsächlich stehen zur Zeit bei einem einzigen Hersteller geschätzte 100 bis 120 nagelneue Reisemobile. Vieles davon Modellreihen die sich in der Vergangenheit als nicht besonders erfolgreich erwiesen haben. Werte Geschäftsführung: Nichts gelernt, schon wieder alles vergessen oder können Sie nur von der Wand bis zur Tapete denken? Ach ich vergaß, es geht ja ausschließlich um Zahlen …. Apropos Zahlen Ökos als Umweltsünder?

Da rackert man sich ab, trennt den Müll vorbildlich und spült seine Joghurtbecher ordentlich aus, nennt ein schönes Eigenheim sein eigen, interessiert sich für andere Länder und Kulturen, fährt hi und da mit dem Reisemobil in Urlaub … und ist damit schon ein Umweltsünder. Zu diesem eher befremdlichen Schluss kommt eine aufwändige Studie des Umweltbundesamtes. Die Autoren haben 2.000 Bürger nach Einkommen, politischen Überzeugungen und Umweltbewusstsein befragt. Sieben Prozent ordneten sie den Bürgern zu, denen Umweltschutz besonders wichtig ist – und kamen zu dem Schluss, dass gerade diese Personengruppe, dem »sozialökologischen Milieu« zugeordnet – eine negative Umweltbilanz aufweise. Grund: Sie besitzen meist ein Haus mit Garten – höherer Energieverbrauch, verdienen besser – damit mehr Geräte, mehr Autos und mehr Reisen. Die Schicht der Bevölkerung ohne ausgeprägtes Umweltbewusstsein sei zwar geistig als auch körperlich weniger fit, habe aber für solche Späße schlichtweg keine Kohle – und weise damit eine weitaus positivere Umweltbilanz auf als die ökologisch bewussten Mitbürger. Seltsame Studie, wer mag die wohl diesmal bezahlt haben? Aber zurück zur CMT und den ausstellenden Gesichtszügen, die sich am letzten Wochenende dann wieder sichtlich aufhellten. Ich denke man kann Alles in Allem von einer gelungenen Messe sprechen. Es gab größere Gewinner und auch kleinere Gewinner. Von echten Verlieren, wie häufiger auf Großveranstaltung dieser Art, haben wir nichts gehört. Also Schluss mit Jammern und Wehklagen, die Messe ist über Erwartung gut gelaufen und diese positive Entwicklung sollte man auch kräftig kundtun. In diesem Sinne wünsche ich Ihnen allen wie immer an dieser Stelle das kleine Quäntchen Glück …! � Herzlichst Ihr

matthias kohlmeier, Herausgeber

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Y InhaltsverzeIchnIs | MäRZ 2011

Y reIsen & erleBen | INTERNATIONAL

Reisemobil-Tour: Lettland

38 Y aktUell Y reIsen & erleBen | 48 STUNDEN

MELDUNGEN & KÖPFE

Meldungen & Köpfe

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aktuelles aus der reisemobil-Branche

Y reIsen & erleBen MELDUNGEN

Tourismus aktuell

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meldungen aus der tourismus-Branche

48 STUNDEN

Die Öko-Hauptstadt

48 Stunden in Freiburg

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kurz-trip nach Freiburg

16

DEUTSCHLAND

Tief im Westen INTERNATIONAL

Die Schönheit des Nordens Y reIsen & erleBen | DEUTSCHLAND

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mit dem mobil durch den ruhrpott

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lettland im reisemobil

STELLPLäTZE

Stellplatz-Meldungen

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aktuelles aus der stellplatz-szene

TERMINE

Terminvorschau

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messen | kultur | events | händlermessen | sport

Y cmt stuttgart MESSENACHLESE

Mit dem Mobil durch den Ruhrpott

Gut gelaufen erfolgreicher start in die saison

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Y caravan | PROFI-CHECK

Wiedergeburt Dethleffs Nomad 520 V

86 Y cmt stuttgart | MESSENACHLESE

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Y reIsemoBIl & caravan PROFI-CHECK REISEMOBIL

Karmann Colorado 685 Ti

Y zUm heFt

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Bulli mit Pfi ff

AKTUELLES

News

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Editorial

3

Abonnement

78

Vorschau auf die nächste Ausgabe

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Impressum

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aus der caravan-szene

PROFI-CHECK CARAVAN

Dethleffs Nomad 520 V

86

Jeden Monat mit dabei ab Seite 101

wiedergeburt

LANGZEIT PRAXIS-CHECK

Hobby Van TL 500 Teil 3

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schnelle hilfe

Y zUBehÖr & PraXIs AKTUELLES

Zubehör & Praxis aktuell aktuelles aus der zubehör-szene

Y der anzeIger | HEFT IM HEFT

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03/ 2011

… nac h Bun des länd ern sort iert !


aktUelles | MELDUNGEN & KÖPFE

Meldungen & Köpfe aktuelles aus der reisemobil-Branche text Claus-Detlev Bues

Die neue Produktionshalle von la strada in echzell.

Über 25 Jahre La Strada Premium-Mobile

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eit über 25 Jahren fertigt la strada Fahrzeugbau kompakte Reisemobile der Premiumklasse. Was 1986 mit einem ausgebauten VW Transporter begann, wurde stufenweise zu einem richtigen Vollprogramm entwickelt. Dabei kamen neben VW-Fahrzeugen der Ford Transit, der Fiat Ducato und der MB 100 als Basis zum Einsatz. Sogar vor Exoten wie einem Kia Pregio, einem LDV Konvoi oder Minimobile auf Citroën Jumpy sowie dem Berlingo machten die eifrigen Ausbauer aus dem hessischen Echzell nicht Halt. Eine Sonderserie Mercedes Vito ging sogar nach Japan. Spezialität der la strada Mobile ist ein qualitativ sehr hochwertiger Ausbau, der betont auf teure Materialien und in der Ausstattung auf bekannte Markenprodukte setzt. Aber auch im Außendesign setzt man sich bewusst vom Wettbewerb ab. So hat sich la strada immer wieder exklusiv für ihre Modellreihen schön gezeichnete GfK-Hochdächer oder

ganze Heckpartien herstellen lassen, um die Außenoptik zu optimieren. Die Mehrzahl der Reisemobile wurde speziell für das komfortbewusste, alleinreisende Paar konstruiert, doch la strada hat sich zum Vollsortimenter entwickelt, und bietet bis zum Family die ganze kompakte Palette an. Mit der Einführung des Mercedes-Benz Sprinter setzte man auch bei la strada voll auf das erfolgreiche Transportermodell aus Düsseldorf und kreierte mit dem Nova L ein optisch und technisch bemerkenswertes Reisemobil in Monocoque-Bauweise. Nach erfolgreichen Ausflügen auf den japanischen und englischen Markt, ist la strada nun in ganz Europa etabliert. Zur heutigen Produktpalette gehören hochwertigste Ausbauten auf Basis der Modelle Fiat Ducato, Ford Transit und Mercedes Sprinter. La strada bietet somit acht verschiedene Grundrisse im Preissegment von 40.000 bis 100.000,– Euro, alles handgefertigt in Deutschland

marco lange und andreas dalchow

sind neue Eigner und führen die Geschäfte von la strada.

und in höchster Qualität. Zum Start ins Jahr 2011 ändert sich die Gesellschaftsstruktur bei La Strada. Die Gesellschafter-Familie Immler, welche La Strada in den letzten Jahren sehr unterstützt hat, hat zum Jahreswechsel das Unternehmen la strada verkauft: Mit Wirkung zum Jahresbeginn 2011 werden Geschäftaführer Marco Lange und Produktionsleiter Andreas Dalchow gemeinsame Geschäftsführer, sowie auch alleinige Eigentümer der la strada Fahrzeugbau GmbH & Co kg. �

Volles Programm: Vom avanti auf Fiat ducato bis zum luxusmobil nova l auf mercedes bietet la strada hochwertig ausgebaute kastenwagenmobile.

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MELDUNGEN & KÖPFE

Drei Fragen an …

Szene Ticker Beliebt

Sven Ludwig, Leiter Ford Produkt-Marketing Nutzfahrzeuge, zuständig für Aufbauhersteller

delgado kommt

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abgewickelt. Für die letzten noch im

der Ford transIt hat es In den letzten Jahren zU BeachtlIchen marktanteIlen Im BereIch der reIsemoBIl-BasIsFahrzeUge ge-

Bracht. dennoch hat sIch Jüngst eIne reIhe von herstellern gegen den transIt entschIeden. warUm? Der Markt für Reisemobile ist durch einen er-

heblichen Preiswettbewerb gekennzeichnet. Dieser Preisdruck wurde durch die eingebrochene Nachfrage nach diesen Fahrzeugen im konjunkturell schwierigen Umfeld insbesondere in den letzen beiden Jahren weiter verschärft.

02

wIe sehen sIe dIe marktentwIcklUng 2011/2012 Für den transIt Im BereIch reIsemoBIl-BasIs Und was tUt Ford, Um den transIt wIe-

der attraktIver Für dIeses segment zU machen? Wir arbeiten kontinuierlich

an Produktverbesserungen, um das Fahrzeug für den Endkunden, aber auch für die Reisemobil-Hersteller so attraktiv wie möglich zu machen. So bieten wir ab Produktion Mitte des Jahres neben einem verlängerten Service-Intervall von zwei Jahren beziehungsweise 50.000 km auch eine verlängerte Garantie gegen Durchrostung von 12 Jahren an. Zudem haben wir unser Ausstattungsangebot beispielsweise um höhenreduzierte Drehsitze erweitert und damit einem häufigen Kundenwunsch entsprochen. Darüber hinaus stehen im Grundfahrzeug mit einer Berganfahrhilfe sowie ESP weitere sicherheitsrelevante Ausstattungen zur Verfügung. Nicht zuletzt haben wir unseren Kundenservice auf die besonderen Bedürfnisse der Reisemobil-Nutzer neu ausgerichtet.

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D

ie Insolvenz der Handelsbetriebe der Freizeit AG scheint erfolgreich

Pool verbliebenen Betriebe hat Insolvenzverwalter Marc D´Avoine eine Lösung gefunden. Die Standorte in Bad Kreuznach, Bielefeld, Wuppertal, Peine und Mösern übernimmt das Ehepaar Delgado, Tochter und Schwiegersohn des früheren Vorstandsvorsitzenden Ahmad Hammoudah. Alle anderen Betriebe gehen ebenfalls unter neuer Führung weiter, nur der Betrieb in Bremen wird voraussichtlich geschlossen. � trIgano wIeder In der erFolgssPUr

I

m abgelaufenen Geschäftsjahr 2010 vermeldet die französische Trigano-

Gruppe wieder einen Gewinn von 24,6 Millionen Euro im operativen Geschäft bei einem Umsatz von 698,2 Millionen Euro. Im Krisenjahr 2009 hatte Trigano noch in der Verlustzone gearbei-

2013 soll eIn komPlett neUer

tet. Hauptgewinnträger war neben

transIt aUF den markt kom-

einem stabilen Zubehörgeschäft die

men, werden BeI der entwIcklUng

Reisemobilproduktion. Zur Trigano-

dIe sPezIellen ezIellen BedürFnIsse der

Gruppe gehören Marken wie Chausson,

reIsemoBIlhersteller semoBIlhersteller wIeder

Challenger, CI, Roller-Team sowie Eura

BerücksIchtIgt? erücksIchtIgt? An Marktein-

Mobil und Karmann. �

führungsspekulationen beteiligen wir uns nicht. Grundsätzlich stehen wir im engen und intensiven Dialog mit unseren Partnern. Dazu gehört auch eine frühzeitige Einbeziehung bei Neuentwicklungen, um einerseits die Bedürfnisse der Campingbranche abzudecken. Andererseits benötigen Reisemobilhersteller Vorlaufzeit, um ihre Aufund Umbauten auf neue Basisfahrzeuge anzupassen. Diese enge Abstimmung wollen und werden wir auch in der Zukunft weiter realisieren. �

Das trigano-werk in tournon schreibt wieder schwarze zahlen.

text | Fotos Jörg Nullmeyer

tagFahrlIcht Für alle neU zUgelassenen Ab dem 7. Februar müssen alle neu

I

zugelassenen PKW und Reisemobile

sven ludwig, leiter

mit Tagfahrlicht ausgerüstet sein. Die

Produktmarketing

speziellen Frontleuchten schalten sich

nutzfahrzeuge,

beim Starten des Motors automatisch

Ford köln

ein. Für Fahrzeughalter besteht keine Nachrüstpflicht. �

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aktUelles | MELDUNGEN & KÖPFE

Eura Mobil

D

as beliebte Reisemobil-Forum von Eura hat eine ausgiebige Renovierung hinter sich. Neben einem neuen Bodenbelag erhielt der Ausstellungsraum eine neue Kommunikationsfläche, an der Informationen rund um das Reisemobil präsentiert werden. Auch das Ambiente wurde neu gestaltet: eine Raum hohe Bildbespannung erstreckt sich auf einer kompletten Wandseite. Im Januar 2011 werden die Arbeiten abgeschlossen sein, so dass die Kunden sich auf eine frische Atmosphäre im Reisemobil Forum freuen können. Zusätzlich zu dem bereits seit Jahren mit großem Erfolg durchgeführten »Frauenfahrtraining« und dem Workshop »Frühjahrsfit fürs Reisemobil« führen im Jahr 2011 zwei geführte Touren

Das eura mobil reisemobil Forum erstrahlt in neuem Glanz.

an die deutsche Märchenstrasse und nach Nordfriesland. Der kostenlose Stellplatz am Werk und die jeden Werktag um 9.00 Uhr beginnenden

Werksführungen sind auch in der kommenden Saison die Anziehungspunkte für die Freunde und Interessenten von Eura Mobil und Karmann-Mobil. �

Auto Camping Caravan in Paaren/Glien

A

uf der Verkaufsmesse Auto Camping Caravan im Erlebnispark (MAFZ) Paaren/Glien, nur 9 km nördlich vor Berlin, kann man vom 18. bis 20. März von 10.00 bis 18.00 Uhr auf 55.000 m² Ausstellungsfläche (Indoor- und Outdoor) alle Konzepte vergleichen, genau prüfen und im Freigelände auch in Aktion erleben. Neben allen Fahrzeuggattungen und

Antriebsvarianten zeigt die Messe auch eine Vielzahl an Camping- und Freizeitzubehör inklusive Beratungen und Vorführungen. Um den bevorstehenden Urlaub im Freien gleich vor Ort planen zu können, zeigen Vertreter

verschiedener Campingplätze ihre schönsten Erholungsgebiete. Im SuzukiOffroadpark kann unter fachkundiger Anweisung die Geländefähigkeit der Suzuki-Offroader getestet werden. Infos: www.auto-camping-caravan.de. �

neue wischer 1 keine Streifenbildung auftritt 2 maximal 3 bleibende im äußeren Sichtfeld

keine Beanstandung, wenn:

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auftreten

3 maximal 1 bleibende Streifen im

neue wischer empfehlenswert, wenn:

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Sichtfeld oder maximal 12 nicht bleibende Streifen im gesamten Sichtfeld auftreten 5 maximal 6 bleibende Streifen im äußern sichtfeld oder viele bleiben/nicht bleibende Streifen gleichmäßig verteilt auftreten

6 bleibende Wasserflächen in allen Bereichen

neue wischer zwingend erforderlich, wenn:

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zentralen Sichtfel auftritt

4 maximal 4 bleibende Streifen im äußeren

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autreten

7 Schleierbildung auftritt 8 Rattermarken auftreten


MELDUNGEN & KÖPFE

NEU! 4 Teilintegrierte mit Vollausstattung und Hubbett

der Serie:

• Höhenverstellbares Queensbett oder Einzelbetten (Umbau zu einer großen Liegefläche möglich) • Fahrerhaus Grau Metallic • Fahrerhaus - Klimaanlage • Nebelscheinwerfer • ESP • Radio CD + Fernbedienung am Lenkrad • Schonbezüge für Fahrerhaussitze • Skyroof • Neuer Stoff: Sirius • Motorisierung 140 PS • Fahrzeuglängen 6,69 mtr. oder 7,25 mtr.

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Bitte senden Sie mir unverbindlich ausführliches Informationsmaterial: Trigano Gmbh - Katzheide 2A - D-48231 Warendorf - Tel.: 02581 - 9271 830 - Fax: 02581 - 9271 859 Mit Service-Werkstatt Name: ............................................................................................................................................................... Adresse: ............................................................................................................................................................

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Manado - RCS B 458 502 838 Paris - Foto unverbindlich - Fotonachweis: Ronan Kerloch

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aktUelles | MELDUNGEN & KÖPFE

Ein Freund der Familie wird 80

Das »wohnauto« von arist dethleffs aus dem Jahr 1931.

D

ie heutige Dethleffs Firmenphilosophie reicht bis in jene Tage zurück, als Arist Dethleffs 1931 den ersten Caravan – von ihm damals noch »Wohnauto« genannt – in

Deutschland baute. Damals ahnte er sicherlich nicht, dass aus seinem Wunsch, die Familie auch auf seinen langen Geschäftsreisen bei sich zu haben, eine Urlaubsform entstehen

würde, die Millionen von Menschen begeistert. Mit seiner Erfindung legte er vor 80 Jahren den Grundstein für das Caravaning in Deutschland. Heute ist diese Art zu reisen kaum mehr wegzudenken. Durch seine Positionierung als »Freund der Familie« und seine marktgerechten Produkte schwamm Dethleffs in den letzten Jahren auf einer besonderen Erfolgswelle, die das traditionsreiche Allgäuer Unternehmen zu einem der größten Reisemobilhersteller Europas aufsteigen ließ. Mit seinen über 700 Mitarbeitern produziert der Hersteller aus Isny jährlich rund 8.000 Freizeitfahrzeuge. Dass es Dethleffs mit seiner Philosophie vom »Freund der Familie« ernst meint, bewies das Unternehmen nicht nur mit der Einführung der »Family-Kundenkarte«, dem jährlichen Kundentreff in Isny oder mit dem seit über 15 Jahren stattfindenden »Family Fahrsicherheitstraining«, sondern auch als es 2004 die gemeinnützige »Dethleffs Family Stiftung« gründete, die bedürftige Familien, Kinder und entsprechende soziale Einrichtungen unterstützt. �

Knaus Camp-Trophy 2001 startet

N

ach dem gelungenen Start auf dem diesjährigen Caravansalon in Düsseldorf geht die Camp-Trophy 2011 in die entscheidende zweite Runde: Aus über 1.500 Bewerbungen sind zehn glückliche Probe-Camper ermittelt worden, die von Januar bis August 2011 mit ihrem Wohnmobil oder Wohnwagen auf große Reise gehen. Die Knaus Tabbert GmbH und der ADAC Verlag haben die Teilnehmer am 23. Januar 2011 im Rahmen einer Pressekonferenz auf

der Messe-Piazza öffentlich vorgestellt und die Fahrzeuge übergeben. Ab dem Zeitpunkt der Fahrzeugübergabe haben die ausgewählten Kandidaten bis zum Caravan Salon 2011 Zeit, unterschiedliche ADAC-Super-Plätze nach Lust und Laune anzusteuern und ihre Erlebnisse anschließend auf der Webseite der Knaus Tabbert GmbH zu erzählen und Diskussionen anzuregen. Per Leserwahl, unter anderem auf www.knaustabbert.de/camptrophy, wird am Ende entschieden, wer

den Titel »Camp-Trophy Champion 2011« und damit einen Gutschein in Höhe von 25.500,– Euro für ein Wohnmobil oder einen Wohnwagen der Firma Knaus Tabbert gewinnt. Aber auch die Leser selbst können gewinnen: Unter allen Teilnehmern der Abstimmung wird ebenfalls ein Gutschein in Höhe von 25.500,– Euro für ein Wohnmobil oder einen Wohnwagen des Herstellers aus Jandelsbrunn verlost. Die Trophy-Sieger werden dann im Rahmen des Caravan Salons 2011 bekanntgegeben. �


MELDUNGEN & KÖPFE

Verstärkungen im Führungsteam von Concorde

so nutzen ausländer das deutsche autobahnnetz Güterverkehr

Personenverkehr 22 %

Niederlande

28,8% 15,8%

Polen

11,9% 8,4% 10,3%

Österreich Frankreich

3,3% 8,7% 5,1% 6,5%

Belgien klaus Peter gwohn ist der neue Produktionsleiter bei concorde.

W

ährend Viktor Netzer die Geschäftsführung für die Bereiche Kaufmännische Dienste, Entwicklung und Vertrieb übernimmt, beginnt Ralf Schütte ab Januar 2011 als Geschäftsführer für Produktion, Einkauf & Logistik und Kundenservice. Als selbständiger Unternehmensberater aus dem Münsterland, hat er deutschlandweit viele Unternehmen kennengelernt – insbesondere auch in der Reisemobilbranche – in denen er Verbesserungsprozesse entwickelt und in Zusammenarbeit mit den Mitarbeitern umgesetzt hat. Klaus Peter Gewohn, die rechte Hand von Geschäftsführer Ralf Schütte, ist der neue Concorde Produktionsleiter. Der gelernte Industriemeister/Holzverarbeitung kommt aus der Möbelindustrie und hat zuletzt sechs Jahre bei einem großen Reisemobilhersteller gearbeitet und verschiedene Fertigungsabteilungen geleitet. Seine Aufgabe bei Concorde ist es, die Produktion effektiver zu gestalten und die Qualität nachhaltig zu steigern. Die Gesellschafterfamilie Dr. Kühne ist Geschäftsführer überzeugt, mit dieser Geschäftsführerkonstellation nun eine ver vertrauenswürdige Konstante mit Entwicklungspoten Entwicklungspotenzial für das Unternehmen haben � gefunden zu haben.

4,7% 5,4%

Dänemark Tschechien

Sowohl beim Güter- als auch beim Personenverkehr sind die Holländer auf den deutschen Autobahnen am stärksten vertreten. Mehr Güterverkehr kommt aus den neuen EU-Ländern im Osten, der Pkw-Verkehr überwiegt hingegen bei den älteren Ländern. Am gesamten PkwVerkehr haben ausländische Fahrzeuge einen Anteil von 5 Prozent, der Anteil der ausländischen Lkw am gesamten Schwerverkehr beträgt 25 Prozent.

6,5% 5,1% ausländeranteil am deutschen verkehr

Schweiz Italien

1,4% 8,2% 5,1% 3,3%

Pkw 5% Ungarn sonstige

Lkw 25 %

5,8% 1,7% 21,4% 12%

adac Infoprogramm

Quelle: BASt

aufprallgewicht von wildtieren Beim Zusammenstoß zwischen Pkw und Wildtieren wirken starke Kräfte auf das Fahrzeug ein. Die Wucht, mit der ein Rothirsch bei Tempo 60 in die Frontpartie eines Autos einschlägt, eintspricht dem Gewicht eines ausgewachsenen Elefanten: Fünf Tonnen.

Rothirsch

5 tonnen

Wildschwein

3,5 tonnen

Damhirsch

2,5 tonnen

Rehbock

0,8 tonnen

ralf schütte ist als

weiterer geschäftsführer für Produk Produktion, einkau einkauf & logistik

und kundenservice bei concorde zuständig.

adac Infoprogramm

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aktUelles | MELDUNGEN & KÖPFE

Händler Pinnwand

händlerFestIvals BeI knaUs

I

dIe mega caravanIng woche oche Im FreIsta Fre at sUlzemoos

D

ie Mega/Caravani ng/Woche (M/C/W) im Freistaat

Sulzemoos vom 23. Februar bis zum 6. März 2011, ist mittlerweile eine weit über die Grenzen von Bayern bekannte

Caravan ing-Ausstellung und ein Event für Freunde der mobilen Freizeit, das auch internat ional beliebt und anerkan nt ist.

Als eine der größten Frühjah rsmessen für Reisemobile und Caravans in Deutsch land präsentiert sie bei freiem Eintritt alle

Neuheiten der Saison 2011, darunter zum Beispiel die Premiere des Hymer B 534, die Sondermodelle Hymer Sporting Jive

465 sowie die »Freistaat-Edition«-Fahrzeuge von Carthago und LMC. Im Gegensatz zu anderen Caravan ing-Messen, die ihre begrenz te Zahl an Exponaten nur für einen kurzen Zeitraum gegen Eintrittsgeld ausstellen, zeigt der

m Rahmen des 50 Jahre Jubiläums feiert Knaus bei seinen Händler. Hier die Termine für die Händler festivals anlässlich des Markenjubiläums von Knaus. händler FestIvals Sa/So: 19./20.03.2011 Sa/So: 26./27.03.2011 Sa/So: 02./03.04.2011 Sa/So: 09./10.04.2011 Sa/So: 16./17.04.2011

knaUs JUBIläUmstreFFen endkUnden Wann: 01. – 03. Juli 2011 Wo: Campingplatz Lackenhäuser Was: Program m folgt! Anmeldeschluss: 20. Mai 2011

Infos: http://www.knaus-wird-50.de/fileadmin/Media/Knaus/ PDF/Veranstaltungskalender.pdf Alle wichtigen Infos zum Knaus Jubiläum: http://www.knaus-wird-50.de/

Freistaat mit seinen Partnern CRM, Glück, Hofstetter, Hymer-Zentrum Sulzemoos, und Zellerer knapp 900

Fahrzeuge nicht nur während der M/C/W, sondern das ganze Jahr hindurch. Infos: www.derfreistaat.de. �

wohnmoBIle raU wIeder PIlote P händler

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ie Firma Wohnmobile Rau in Butzbach bei Frankfu rt hat jetzt auch Pilote Reisemobile in ihrem Program m. Nach zweijäh riger Pause hat die Firma Rau Wohnmobile sich entschlossen

die alte Tradition der Vollintegrierten durch die

Firma Pilote wieder aufleben zulassen. Infos: www.wohnmobile-rau.de. �

adac-vermIetUng BeI schaFFer ereit Beginn des Jahres hat Schaffer Mobil in Dresden einen ADAC-V agenmietstützpunkt übernom men. Mehr als 30 Fahrzeuge vom Kastenw zur Schaffer bei tation ADAC-S neuen der in mobil bis zum Luxusli ner stehen � Verfügu ng. Infos: www.schaffer-mobil.de.

S

dIPa Und roBel el resümIeren cmt

A

m 19. und 20. Februar veransta lten Dipa-Reisemobi lbau und Robel Mobil die schon traditionelle CMTMessenachlese in der Siemensstraße in Nürtingen. Alle Modelle der Saison 2011 werden von den beiden Firmen zu sehen sein. Infos: www.dipa-reisemobilbau.de. �

t hamal and mIt tec Und weInsBerg amaland Reisemobile in Rhede führt seit kurzem auch

H

Reisemobil und Wohnwagen der Firmen Weinsberg und T.E.C. Infos: www.hamalandreisemobile.de. �

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t@B-treFFen 2011 am edersee t

Z

u Pfingsten 2011, vom 10. bis 13. Juni, findet im Ferienpa rk Teichma nn, direkt am Edersee das jährliche T@b-Treffen statt. Die Mindestbubu chungsdauer an der Birkenweise ist drei Übernachtungen. Gruppen und Clubs erhalten zehn Prozent auf den Rechnu ngsbetra g, also auch das T@b-Forum. Gemeinsames Lagerfeuer und Grillen auf dem Stellplat z ist möglich. Feuerschale und Feuerholz kann gestellt werden. Infos: www.tab-forum.de. �


MELDUNGEN & KÖPFE

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BUch des monats

Reisemobil-Info

Große Marken – kleine Preise

Das Portal www.reisemobil-info.de versteht sich als ein Informations-Portal für die Fans und die Fahrer von Wohnmobilen, Campingbussen und Reisemobilen. Das Reisen mit Wohnmobilen jeglicher Art stellt trotz aller Einschränkungen immer noch eine zeitgemäße oftmals abenteuerliche Art des Reisens dar. In dem Portal findet sich alles Wissenswerte über das Reisen mit dem Wohnmobil. Sei es konkrete Hilfe bei der Suche nach einem Mietmobil oder einer Händler-Werkstatt in der Nähe oder man will sich einfach nur über die neuesten Trends aus der Branche informieren. Der Service: Reisemobil Wohnmobil Branchenbuch, Wohnmobil Webkatalog, Reisemobil e .d fo Veranstaltungen in ilwww.reisemob im Kalender, Kostenlose Kleinanzeigen für Reisemobile und Caravans, Aktuelle Pressemitteilungen. �

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as ist doch was für Reisemobilisten auf der Jagd nach Schnäppchen: Der Schäppchenführer 2011/2012. Auf 704 Seiten beschreibt der schwäbische Schnäppchen-Pabst Heinz Waldmüller die 850 besten Fabrikverkäufe und Factory Outlet Center in Deutschland sowie über 50 Outlets in den Nachbarländern. Laut Autor können »Smart-Shopper« 30 bis 70 Prozent gegenüber den unverbindlichen HerstellerPreisempfehlungen gespart werden, zudem liefern die »10 Goldene Spartipps« des Autors und Herausgebers weiteres Material für die Verbreitung der »Geiz ist Geil«-Mentalität. Und trendgerecht gibt es den Schnäppchenführer auch als digitale Version für das Apple Smartphone »Iphone« für 6.99 Euro im Itunes App-Store zu kaufen. �

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REISEN & ERLEBEN | AKTUELLES

Tourismus aktuell Meldungen aus der Tourismus-Branche Text Claus Detlev Bues

Die Seilbahn vom Deutschen Eck auf die Festung Ehrenbreitstein ist ein Höhepunkt der BUGA in Koblenz.

Bundesgartenschau 2011 in Koblenz

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nter dem Motto »Koblenz verwandelt« zaubert die Bundesgartenschau (BUGA) zwischen dem 15. April und 16. Oktober 2011 ein buntes Blumenmeer mitten ins Herz der Stadt zwischen Rhein und Mosel. Zu diesem Erlebnis für die ganze Familie werden in den drei Ausstellungsbereichen»Kurfürstliches Schloss«, »Blumenhof am Deutschen Eck« und »Festung Ehrenbreitstein« rund zwei Millionen Besucher erwartet. Neben prachtvollen Blumen- und Gartenarrangements werden in 185 Tagen rund

3.000 Veranstaltungen angeboten. Ein Höhepunkt der BUGA Koblenz ist die neue Seilbahn – Europas größte Seilbahn außerhalb der Alpen. Sie führt vom Deutschen Eck auf einer Länge von 850 Metern über den Rhein hinauf zur Festung Ehrenbreitstein und bietet dabei einen atemberaubenden Blick über Rhein und Mosel. Wer nicht ganz schwindelfrei ist, kann stattdessen auch den mehrmals täglich verkehrenden Shuttlebus nutzen. Zum Angebot der Bundesgartenschau gehören außerdem eine Vinothek mit

Weinen aus allen Anbaugebieten, ein Rundgang auf der Festung Ehrenbreitstein, Ausstellungen zum preußischen Gartenbaumeister Joseph Lenné sowie zu den rheinland-pfälzischen Unesco-Welterbestätten. Und für Reisemobilgäste gibt es schon einen neuen Stellplatz mit besten Verkehrsanbindungen nahe Koblenz: Stellplatz Autohaus Efferz, »Im Feldchen«, Industriestraße 6, D-56335 Neuhäusel, GPS 50° 22' 60'' N / 07° 42' 10''. Infos: Rheinland-Pfalz Tourismus GmbH, www.rlp-info.de, www.buga2011.de. �

Ecocamping Magazin 2011: Klimaschutz lohnt sich

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as diesjährige Titelthema der ausgezeichneten Ecocamping-Plätze dreht sich rund um den Klimaschutz. Denn Klimaschutz geht uns alle an – auch zur schönsten Zeit des Jahres auf Campingplätzen. Dazu passend wird im Jahr 2011 eine neue Auszeichnung eingeführt: der

»Klimafreundliche Betrieb«. Dass man bei Reisen rund um den Globus den Klimaschutz nicht außer Acht lassen muss und darf, zeigt die Geschichte vom »Lachenden Hans«, der Reisebericht rund um den Globus Teil 2 von Marco Walter und seiner Lebensgefährtin. Auf den 36 Seiten finden die Leser aber noch mehr interessante und unterhaltsame Artikel. Das Spektrum reicht dabei von musikalischen Campinghits und umweltverträglichem Reisen über Geocachen

und der Suche nach dem Schatz im Campingsee bis hin zur Faszination von Naturparken, E-Bikes und internationalen Campingprojekten an der Adria und am westlichen Balkan. Im Mittelteil sind wie gewohnt alle Campingplätze mit Ecocamping zu finden – derzeit 241 Stück in Deutschland, Österreich, Schweiz, Italien und Dänemark. Infos: www.ecocamping.net zu finden. Das aktuelle Magazin steht dort auch zum Download bereit. �

Umweltgerechtes Camping fördert der Verband Ecocamping 2011 mit der Auszeichnung »Klimafreundlicher Betrieb«.


REISEN & TOURISMUS

Rückenwind für Tourismus und Umweltschutz

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Bundesverkehrsminister Ramsauer macht sich für nachhaltigen Tourismus stark.

oll des Lobes über den Tourismus in seiner oberbayerischen Heimat zeigte sich Bundesverkehrsminister Ramsauer im Inzeller Eisstadion bei der Verleihung des ADAC-Tourismuspreises an den »Chiemgauer Rückenwind«. Hinter dem pfiffigen Namen des Preisträgers verbirgt sich ein neuartiges FahrradVerleihsystem. Es bietet den Radurlaubern erstklassige, individuell angepasste Fahrräder sowie ein umfangreiches Servicepaket mit vielen Extra-Leistungen wie Hol- und Bringdienst, Pannenservice oder Diebstahlversicherung. In Anwesenheit des Landrates und weiterer Kommunalpolitiker würdigte Ramsauer

in seinem Grußwort besonders das Engagement der Beteiligten vor Ort. Es bringe »Rückenwind für Tourismus und Umweltschutz«. Der Minister verwies auf die Schönheit der Landschaft, die ein »Geschenk des Himmels« sei. Der Rest, so Ramsauer, sei jedoch »harte Arbeit«. Notwendig sei es, etwas aus dem zu machen, was einem gegeben sei. Dies sei im Chiemgau in hervorragender Weise gelungen. Ramsauer betonte zudem die überragende Bedeutung einer leistungsfähigen Infrastruktur für den Fremdenverkehr. Dieser sei »ein Wirtschaftsfaktor ersten Ranges und ohne Mobilität völlig undenkbar.« �

2. europäisches und markenübergeifendes Kastenwagentreffen

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on 26. bis 29. Mai 2011 organisiert Pössl in Zusammenarbeit mit der Schluga Camping Welt das 2. europäische und markenübergreifende Kastenwagentreffen am Schluga Camping Hermagor im Kärntner Gaital. Nach dem Erfolg des Vorjahres werden 2011 zahlreiche Kastenwagenfahrer unterschiedlichster Marken aus Deutschland, Österreich, Schweiz, Italien, Niederlande und Frankreich zu dem viertägigen Treffen erwartet. Das Treffen wartet mit einem reichhaltigen Freizeitprogramm auf, das am 26. Mai um 18.00 Uhr mit der Begrüßung, anschließendem Prosecco-Umtrunk und Lagerfeuer mit Grillabend beginnt. Die Teilnahmegebühren inklusive

drei Übernachtungen (mit Stellplatz, Personentarif, 5 kW/h Strom, Kurtaxe und Umweltabgabe) liegen für

Einzelreisende pro Campingbus bei 48,– Euro. Infos und Anmeldungen: www.schluga.com. �

Das herrliche Kärnter Gailtal ist Schauplatz des 2. Internationalen Kastenwagen-Treffens 2011.

Camping & Caravaning in Dänemark 2011

»C

amping & Caravaning in Dänemark 2011« heißt die neue Informationsbroschüre von VisitDenmark für Freunde der Ferien im Freien. Ob man im Hauszelt nächtigt, mit Caravan und Wohnmobil rundreist oder eine Campinghütte mietet, die Broschüre gibt viele Tipps und Informationen über Freizeitangebote sowie weitere Campingkataloge, die kostenlos Tipps, Infos und Freizeitangebote für Camping und Caravaningurlaub in Dänemark

hält die neue Broschüre von VisitDenmark bereit.

zugesandt werden. Insgesamt acht Tourenvorschläge zum Heraustrennen mit zahlreichen Ausflugstipps machen Lust auf Entdeckungsreisen im ganzen Land. In Dänemark gibt es fast 500 vom Campingråd klassifizierte Campingplätze. Sie vermieten nicht nur Stellplätze, sondern auch Hütten, Caravans oder geräumige Zelte. Rund 5.000 feste Mietunterkünfte stehen auf den dänischen Campingplätzen zur Verfügung. Für die Übernachtung ist ein Campingpass erforderlich, den man auf jedem Platz erhält. Die neue Informationsbroschüre »Camping & Caravaning in Dänemark 2011«, die Dänemark-Straßenkarte mit Campingplatzverzeichnis sowie Broschüren von Campingvereinigungen sind kostenlos erhältlich bei Dänemarks Tourismuszentrale: VisitDenmark, Postfach 70 17 40, D-22017 Hamburg, www.visitdenmark.com/campingurlaub. �

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REISEN & ERLEBEN | 48 STUNDEN

Die Ă–ko-Hauptstadt Kurz-Trip nach Freiburg Text Claus-Detlev Bues

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FREIBURG

Freiburg im Breisgau ist die südlichste Großstadt Deutschlands und mit 220.000 Einwohnern die viertgrößte Stadt Baden-Württembergs. Sie liegt direkt auf dem 48. nördlichen Breitengrad, nur drei Kilometer östlich von Frankreich und 42 Kilometer nördlich der Schweizer Grenze. Die Stadt gilt als Tor zum Schwarzwald, beherbergt 30.000 Studenten ist für ihr sonniges, warmes Klima und als »Öko-Hauptstadt« Deutschlands bekannt.

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REISEN & ERLEBEN | 48 STUNDEN

Die prächtigen Glasfenster sind Eines der wenigen gotischen Bauwerke, das komplett

teilweise im Original erhalten und

fertiggestellt wurde: Das Münster von Freiburg.

wurden von den Zünften gespendet.

FREITAG, 18.30 UhR STELLpLATz

Freiburg kann seit 2004 einen tollen, privat geführten Stellplatz mit 60 Plätzen anbieten. Die Lage des Geländes der Betreiber Eckhard Tigges und Gerhild Nöltge im zentrumsnahen Ortsteil Stühlinger kann man als relativ zentral und doch im Grünen gelegen bezeichnen. Der ganzjährig geöffnete Platz liegt in der Umweltzone 3 (mit gelber und grüner Plakette befahrbar) ist leicht vom Autobahnzubringer zu erreichen und nur 15 Minuten zu Fuß vom Stadtzentrum entfernt. Die Straße vor dem Stellplatz ist eine Sackgasse, dadurch gibt es kaum Verkehrsbelästigungen. Lediglich eine mäßig befahrene Güterbahnlinie befindet sich an einer Seite des Geländes. Alle Wege des Platzes sind geteert und

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zweispurig befahrbar. Die Stellflächen bestehen aus Schotter, teilweise gut befahrbarer Rasen. Die einzelnen Buchten (bis 7  m Länge 7,– Euro, ab 7  m Länge 0,50 pro Meter) sind durch Baum- und Strauchbewuchs getrennt. Auch größere Fahrzeuge haben kein Problem ein nettes Plätzchen zu finden. Besonders gefällt uns der persönliche Service: Die Anwesenheit der Betreiber, die im Infohäuschen von 9.00 bis 22.00 Uhr den mobilen Gästen zur Verfügung stehen. Dazu kommen eine vorbildliche V+E-Station, Stromanschlüsse, ein Gas- und Werkstattservice sowie Wlan-Anschluss auf dem gesamten dem Gelände. Wo? Wohnmobilstellplatz Freiburg, Bissierstraße, D-79114 Freiburg, www.stellplatz-freiburg.de, GPS: 47° 59' 58'' N / 07° 49' 32'' 0.

19.00 UhR TRADITIoNELLER ABSACKER

Für unseren traditionellen FreitagsAbsacker bekommen wir den Tipp einer mediterranen »Event-Kneipe« mit Terrasse namens E-Werk. Das E-Werk liegt nur einen Häuserblock vom Stellplatz entfernt und – ist bis 1. Mai 2011 geschlossen. Wir finden den Hinweis auf die Alternative, das E-Werk Palazzo, direkt gegenüber in der Haslacher Straße im Kulturpark Freiburg. Nette Kneipe mit sehr guter Mittelmeerküche, Buffets, Biergarten und Eventzelt. Wo? E-Werk Palazzo, Haslacher Straße 43, (ab 1. Mai wieder E-Werk. FerdinandWeiß-Straße 6a), D-79106 Freiburg, www.ewerkfreiburg.de.


FREIBURG

1. TAG

Händlermarkt und macht sich mit der Geschichte dieser liebenswerten Stadt vertraut.

SAMSTAG 10.00 UhR

Wir laufen über den Hauptbahnhof in die nahe Altstadt und besuchen die Tourist-Information im Alten Rathaus, um uns einen Stadtplan und aktuelle Infos zu besorgen. Wo? Tourist-Info, Rathausplatz 2–4, D-79098 Freiburg, www.freiburg.de. 10.30 UhR DIE ALTSTADT

Das Pflichtprogramm, nicht nur für den ersten Freiburg Besuch, ist ein beschaulicher Rundgang durch die Altstadt, wie es jährlich hunderttausende von Besuchern tun. Man entdeckt die sehenswerten Straßen und Plätze Freiburgs, die Bächle und Gässle mit den bunten Rheinkieselmosaiken, den Münsterplatz mit seinen Bürgerhäusern und Profanbauten, vormittags den bunten Bauern- und

pERFEKTE GoTIK – DAS MüNSTER UNSERER LIEBEN FRAU

Jeden Besucher Freiburgs zieht es sofort zum Münster, sobald er über den Dächern der Altstadt die durchbrochene Pyramide des schlanken Turms erblickt. Dann steht er staunend vor dem schönsten Turm der Christenheit, wie ihn der bekannte Basler Historiker und Schriftsteller Carl Jakob Burckhardt genannt haben soll. Während viele Kirchen des Mittelalters erst in den folgenden Jahrhunderten fertiggestellt wurden, war der 116 Meter hohe Turm bereits um 1330 vollendet. Berthold V., der letzte Zähringer Herzog, beschloss, eine neue, großzügige Stadtkirche im Stil des Basler Münsters zu bauen und sich damit eine ihm angemessene

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REISEN & ERLEBEN | 48 STUNDEN

Weltberühmt und ein Wahrzeichen der Stadt: Die Bächle.

Grablege zu schaffen, das Münster war nie Eigentum der Kirche. Man sollte das Münsterinnere möglichst an einem sonnigen Tag um die Mittagszeit besuchen, wenn das helle Licht durch die bunten Glasfenster der Südseite in das hohe Kirchenschiff fällt. Einige der Fenster, wenn auch im Laufe der Jahrhunderte vielfach ergänzt, stammen noch aus der Anfangszeit des Münsters. Ein Großteil entstand um 1320, gestiftet von den wohlhabenden Freiburger Zünften und Bergleuten. Stolz brachten die um das prächtigste Seitenfenster wetteifernden Handwerker die Symbole ihrer Gewerbe mit ein. Besonders hingewiesen sei noch auf das von einem Tisch spielbare vierfache Orgelwerk, welches aus der Emporen-, der Langschiff-, der Marien- und der Chororgel besteht und dessen Klang

der Besucher bei einem der vielen Münsterkonzerte genießen sollte. Samstags ab 11.30 Uhr besteht die Möglichkeit, »Orgelmusik zur Marktzeit« im Münster zu hören. Wo? Münsterplatz, D-79098 Freiburg, www.freiburgermuenster.info. DIE BäChLE

Die Freiburger Bächle sind charakteristisch für die historische Altstadt. Ursprünglich waren sie wahrscheinlich gedacht für die Versorgung mit Brauchwasser und als Schmutzwasserkanäle. Heute sorgen die Wasserläufe für ein angenehmes Klima und sind eine beliebte Spielwiese für Groß und Klein. Aber aufgepasst, wer als Gast nach Freiburg gekommen ist – heißt es doch, wer in ein Bächle tritt, ist nicht das letzte Mal in Freiburg gewesen.

ALTES RAThAUS

Bereits zu Ende des 13. Jahrhunderts erwarb die Stadt ein Haus am Franziskanerplatz, um dort die Arbeitsräume des Stadtschreibers einzurichten. Der langgestreckte Baukörper des »Alten Rathauses« mit asymmetrischer Anordnung der Achsen lässt noch gut den Kernbau von 1557/59 erkennen, dessen Brandmauern mit Treppengiebeln die Dachfläche durchstoßen. Drei Portale öffnen sich im Erdgeschoss. Renaissanceformen zeigt das 1558 datierte Hauptportal mit pilastergetragener Attika. Dort halten zwei Löwen das Stadtwappen und den Bindenschild von Österreich. Den wiederaufgerichteten Giebel schmücken die Wappen von Österreich und Freiburg, Niederösterreich und Oberelsass. Über der Uhr erscheint Neues und Altes Rathaus am

Rathausplatz von Freiburg.

Freiburg liegt auf dem 48. Breitengrad.


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1578 verband die Universität das 1539 neugebaute Doppelhaus »Zum Rechen« mit dem bereits 1559 erworbenen Nachbarhaus »Zum Phönix«. Bis 1774 dienten dieser Komplex als »Collegium Universititas«. Nach der Aufhebung des Jesuitenordens war der Universität das

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DAS »NEUE RAThAUS«

Kollegiengebäude an der Bertoldstraße zugeteilt worden. Drei der vier Fakultäten und die Universitätsverwaltung zogen aus und überließen das jetzt »Alte Universität« genannte Gebäude den Medizinern. 1867 zog die Anatomie in ein eigenes Gebäude im Grüngürtel nördlich der Stadt, wo im letzten Drittel des 19. Jahrhunderts ein neues Universitätsviertel für die Universität entstand. Das überhöhte Dach des Saalbaus ist mit einer Uhrenlucarne und einem Glockentürmchen versehen. Das Glockenspiel – es erklingt täglich zur Mittagsstunde – ist ein Geschenk des Fabrikanten und Stadtrats Berthold Welte an die Stadt. Das Glockenspiel besitzt 25 Glocken, das »Repertoire« reicht von Chorälen und Volksliedern bis zu Richard Wagners Brautchor.

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der Doppeladler des Heiligen Römischen Reiches mit den Wappen Ungarns und Böhmens unter dem Herzschild mit Österreich und Kastilien. Die Restaurierungsarbeiten an den Fassaden und Dächern der Historischen Rathäuser sowie die Umgestaltung der Rathaus-Information konnten nur durch Spenden vieler Freiburger Bürgerinnen und Bürger realisiert werden. Wo? Altes Rathaus, Rathausplatz 4, D-79098 Freiburg.

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REISEN & ERLEBEN | 48 STUNDEN

Das historische Kaufhaus von 1532.

hISToRISChES KAUFhAUS

Für die städtische Marktverwaltung errichtete Lienhart Müller zwischen 1520 und 1532 das Kaufhaus am Münsterplatz. Eine Reverenz an das Haus Habsburg stellen die Wappen und der Figurenschmuck der Hauptfassade von Hans Sixt von Staufen dar. Der Balkon wurde erst 1550 durch den Steinmetz und Stadtwerkmeister Jörg Sorger angefügt. Seinen heutigen gebräuchlichen Namen »Kaisersaal« verdankt der große Raum nicht den Habsburgern – die Portraits von Franz I. und Maria Theresia, Joseph II und Isabella von Parma sowie Franz II schmücken die Wände – sondern dem Hohenzoller Kaiser Wilhelm I, für den die Stadt hier anlässlich der Einweihung eines Siegesdenkmals am 3. Oktober 1876 ein Festbankett gab. Ein echtes Gesamtkunstwerk stellt die Stube dar, die sich der 1873 gegründete Breisgau-Geschichtsverein »Schauins-Land« im Redutenhaus einrichtete. Fritz Geiges lieferte den Gesamtentwurf. Er selbst und mit dem Verein verbundene Künstler und Handwerker führten die Arbeiten aus. Die Ausstattung im Stil des 16. Jahrhunderts spiegelt in höchst origineller Weise und nicht ohne Selbstironie die Gründerzeitliche Vorstellung vom Mittelalter wider. Von 1947-51 war das neue Kaufhaus Parlamentsgebäude des Staates Südbaden. Das Historische Kaufhaus Freiburg bietet mit seinen vier historischen Räumen und seinem Innenhof Das Martinstor, Rest der Wehranlage.

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einen einzigartigen Rahmen für Veranstaltungen. Wo? Historisches Kaufhaus, Münsterplatz 24, D-79098 Freiburg, www.historischeskaufhaus.freiburg.de. MARTINSToR

Das Martinstor ist der ältere der beiden noch erhaltenen Tortürme aus Freiburgs erster Stadtbefestigung, die zu Beginn des 13. Jahrhunderts angelegt wurde. Die erste urkundliche Erwähnung der »Porta Sancti Martini« erfolgte 1238. Wie die anderen vier Tortürme war auch der des Martinstores bündig in die Stadtmauer eingefügt und mit dem Wehrgang hinter den Zinnen der Mauerkrone verbunden. An der Ostseite des

Martinstors ist diese Öffnung in Höhe von etwa sechs Metern noch gut zu erkennen. Vor dem Tor lagen landseits ein ummauerter Vorhof als zusätzliche Verteidigungsanlage und eine Brücke über den 12 Meter breiten und 5 Meter tiefen Graben. Ende des 19. Jahrhunderts forderten Teile der Bürgerschaft die Beseitigung der beiden noch vorhandenen Stadttore. Oberbürgermeister Otto Winterer ließ dagegen das Martinstor im Sommer 1901 ausbauen. Das Tor wurde um das Dreifache erhöht – von 22 auf 60 Meter – und mit einem Aufbau im Stil des 15. Jahrhunderts versehen. Wo? Martinstor, Kaiser-Joseph-Straße, D-79098 Freiburg. 12.30 UhR

Nach soviel Kultur und Geschichte suchen wir etwas Entspannung und natürlich eine schönen Platz für ein Mittags-Vesper. Dazu bietet sich der Schlossberg geradezu ideal an. Er liegt mitten in Freiburg und diente den Franzosen nach der Eroberung von 1677 bis 1744 als Festung. Heute ist der Berg ein beliebtes Ausflugsziel und lädt mit seinen wunderschönen Aussichten auf die Stadt und das Dreisamtal zum Wandern ein. Attraktionen sind der im November 2002 errichtete 35 Meter hohe Aussichtsturm auf der Salzbüchslekuppe


FREIBURG

Das Umland von Freiburg bietet einen hohen Freizeitwert.

und der Kastaniengarten, der Biergarten des Restaurants Greiffeneggschlössle Wo? Greiffeneggschlössle, Schlossbergring 3, D-79098 Freiburg, www.greiffenegg.de. Eineinhalb bis zwei Stunden sollte man für einen Besuch auf dem Schlossberg schon einplanen. Wenn man vom Schwabentor aus startet, ist der Anstieg auf den ersten Metern sehr steil. Ab Restaurant/ Biergarten geht es in einer leichten Steigung zum Aussichtsturm. Einfacher ist die Nutzung der Schlossbergbahn, die als Zahnradbahn ab 2006 die alte Seilbahn ersetzte. Sie fährt vom Zentrum am Stadtgarten in etwa drei Minuten auf den Schlossberg. Wo? Schlossbergbahn, Stadtgaten/Mozartstraße, D-79098 Freiburg, www.schlossberg-bahn.de. 15.00 UhR MISSIoN SATURN

Weiter geht´s in Sachen Zukunft mit der Mission Saturn – einer Reise zum Planeten der Ringe. Das Planetarium

Freiburg, das älteste seiner Art in Baden-Württemberg, lädt Jung und Alt zu einer spektakulären Zeitreise ein. Die Kuppel des Freiburger Planetariums hat einen Durchmesser von 13 Metern. In ihrem Mittelpunkt steht der Planetariums Projektor »Starmaster« der Firma Zeiss-Jena. Und die Stars, die er in die Kuppel strahlt, sind natürlich die Sterne. Am 15. Oktober 1997 startete die Raumsonde Cassini auf ihre lange Reise durch das Sonnensystem. Huckepack dabei: die Tochtersonde Huygens. Nachdem die Doppelsonde zweimal an der Venus vorbeigeflogen war, einmal an der Erde und dann noch am Jupiter, hatte sie genügend Geschwindigkeit getankt, um hinaus fliegen zu können zu ihrem eigentlichen Reiseziel: Saturn. Wegen der großen Nachfrage sollte man Karten für die verschiedenen Vorführungen im Voraus über das Internet buchen. Wo? Planetarium Freiburg, Bismarckallee 7g, D-79098 Freiburg, www.planetarium-freiburg.de. 18.30 UhR ESSEN AUF ALEMANNISCh

Freiburg ist bekannt für seinen eleganten Sterne-Lokals, gediegenen badischen Lokalen und urigen Kneipen und »Beizen«. Hier wollen wir die badische Küche und den badischen Wein genießen. Uns schweben Leckereien wie Ochsenfleisch mit Meerrettichsauce

Viel Zeit nehmen und genau erkunden: Romantische Winkel in der Fischerau und der Gerbau.

und Rote Beete, Leberle mit »Brägele« (Bratkartoffeln), Schäufele (geräucherte Schweineschulter) oder Schupfnudeln mit Specksauerkraut vor. Dazu haben wir uns eine gediegene »Beize« mitten in der Altstadt, unweit des Münster, ausgesucht, das Gasthaus »Zum Deutschen Haus«. Wo? Gasthaus »Zum Deutschen Haus«, Schusterstraße 40, D-79098 Freiburg, www.deutscheshaus-freiburg.de.

Ein Muss: Der Besuch des täglichen Marktes am Münsterplatz.

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REISEN & ERLEBEN | 48 STUNDEN

TAG 2 SoNNTAG, 10.00 UhR hEUTE IN DIE zUKUNFT REISEN

Nach einem ausgiebigen Frühstück sind wir in der Bertoldstraße verabredet. Freiburg gilt als »Solarhauptstadt« Deutschlands, wir wollen mehr darüber wissen, denn ohne die Vorsilbe »Solar« geht nichts mehr in Freiburg: Solartankstelle, solares Rathaus, solares Klassenzimmer, Solarsiedlung, Heliotrop. Man kann Freiburg von seiner innovativen Sonnenseite erleben und in Führungen erfahren, was beispielsweise Niedrig-, Passiv- und Plusenergiehäuser unterscheidet. Wir haben uns für eine mehrstündige Führung »Solar-Architektur in Freiburg« bei der Innovation Academy e.V. angemeldet. Die Innovation Academy e.V. setzt auf Wissenstransfer zu den Themen erneuerbare Energien, Stadtteilplanung, Altbaumodernisierung, Recycling und Mobilität. Wie lebt man

im Plusenergiehaus? Weshalb sind in Freiburg so viele Solarmodule installiert wie in ganz Griechenland? Warum hört man mitten in der Stadt die Vögel zwitschern? Wie schafft es eine Gemeinde im Schwarzwald 100 Prozent ihres Energiebedarfes mit Biogas, Sonne, Wind und Wasser zu decken? Eine hochinteressante Führung mit Spezialisten der Akademie bringt uns auf den neuesten Stand der Technik in Sachen »Neue Energien«. Wo? Innovation Academy e.V., Bertoldstraße 45, D-79098 Freiburg, www.innovation-academy.de. 16.00 UhR SoNNENUNTERGANG AM SChAUINSLAND

Der Freiburger Hausberg Schauinsland ist mit 1.284 Metern Freiburgs »Höhepunkt«, dank der Seilbahn das beliebteste Ausflugsziel der Schwarzwaldhauptstadt. Die Talstation liegt im Ortsteil Horben, die Fahrt auf den

Schauinsland ist zu jeder Jahreszeit ein besonderes Vergnügen. Das sehenswerte Museums-Bergwerk Schauinsland ist mit jährlich 30.000 Führungen größtes und damit die Nr.1 im Schwarzwald. Unter den 14 Besucherbergwerken der Region kann es mit einem Stollensystem von 100 km glänzen und galt als größtes Silberbergwerk in Süddeutschland. Auch die Fahrt hat´s in sich: Der Blick aus der Gondel der Schauinslandbahn streift über die Rheinebene, den Tuniberg und Kaiserstuhl bis in die Vogesen. Die Schauinslandbahn überwindet auf 3. 600 Meter Länge einen Höhenunterschied von 746 Metern. Sie wurde 1930 in Betrieb genommen. Vom Gipfel geht die Sicht auf den Feldberg, den traumhaften Hochschwarzwald und bis weit hinaus auf die Alpenkette. Und wer mehr Zeit als wir mitbringt, dem sei ein Besuch des Museums-Bergwerkes dringen empfohlen. Wo? Schauinslandstraße, D-79254 Oberried, www.schauinsland.de. Solarhauptstadt Deutschlands: Das Solarhaus heliotrop.

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Fotos Mobil Total-Archiv | Tourismus-Marketing Freiburg

Die Freiburger feiern gerne Feste: Das Schlossbergfest und das jährliche Weinfest sind Höhepunkte.


FREIBURG

TAG 3 10.00 UhR AUFSTAND DER KURzEN

Nach heftigen Protesten und tagelangem Nörgeln der Kurzen steht fest: Der Montag gehört ganz dem Besuch des Europa-Parks Rust. Der schon zappelige Nachwuchs hat sich diesen Vergnügungstag ertrotzt und zählt die Kilometer auf der A 5 zur Ausfahrt Rust Deftige badische Küche mit Schwarzwald-Vesper.

lautstark herunter. OK, das sieht für die geplagten Eltern nach Stress aus, stellt sich aber – zumal in der Nachsaison – doch als angenehmes Vergnügen dar. Die Ausmaße des mit 85 Hektar Fläche größten Freizeitparks Europas sind durchweg beeindruckend. 35 Jahre gibt es den Park schon, der als Kern einen alten Schlosspark mit großem Baumbestand und dem 1442 erbauten Schloss Balthasar hat. Und die 13 europäischen Themenbereiche mit über 100 Attraktionen und Shows bieten wirklich für jeden Etwas. Wir nutzen nach einem erlebnisreichen Tag im Europapark die Übernachtungsmöglichkeiten des Stellplatzes am Park und übernachten in Rust, bevor wir am nächsten Tag Richtung Heimat geht. Wo? Freizeitpark Rust, Europa-Park-Straße 2, D-77977 Rust, www.europapark.de. FAzIT

Freiburg ist zu Recht eine der beliebtesten Städte Deutschland, die Stadt der Studenten und Lebenskünstler mit ihrer

Beliebter Ausflugspunkt: Der Freiburg hausberg Schauinsland mit seinem Aussichtsturm.

ausgedehnten Fußgängerzone mit heimeligen Kneipen und Weinstuben, dem farbenfrohen Markt und den berühmten, offen durch Straßen und Gassen der Altstadt fließenden »Bächle« bietet außergewöhnlich vielfältige Freizeit-, Sport- und Erholungsangebote. �

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REISEN & ERLEBEN | DEUTSCHLAND

Tief im Westen Mit dem Mobil durch den Ruhrpott Text Thomas Dingler

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RUHRGEBIET

Der Hirtenjunge, der im Muttental eher zufällig die Steinkohle entdeckt haben soll, Zwerg Goldemar, der noch immer auf Rache sinnt, nur weil er zerteilt und als Mahl serviert wurde, Zechen, Kumpels, die Geburt der Knappschaft, das Wunder von Bern, Bochum, Katzeklo, Ruhr 2010 – die einstige graue und staubige aus Stahl gebaute »Kohlenmaus« Ruhrpott zählt heute ganz sicher zu den buntesten Kulturregionen Europas.

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REISEN & ERLEBEN | DEUTSCHLAND

Der Landschaftspark Duisburg-Nord ist ein etwa 230 hektar großer Landschaftspark rund um ein stillgelegtes hüttenwerk in Duisburg-Meiderich.

TAToRT DUISBURG

Während wir gemütlich über die A 3 über Köln, Leverkusen und Düsseldorf in Richtung Duisburg ziehen, erklärt uns Herbert Grönemeyer in seiner anlässlich zur Kulturhauptstadtregion Europas 2010 komponierten Hymne »Komm zur Ruhr« Mensch und Region: »Wo man gleich den Kern benennt, und das Kind beim Namen kennt, von klarer offener Natur, Urverlässlich, sonnig stur So weit so pur, Komm zur Ruhr. Und irgendwie beschreibt dieses Bild auch sehr treffend den Mann, der die erste Stadt unserer Camp24-Tour zu einem europaweit bekannten »Tatort« machte, Kommissar Horst Schimanski. Unabhängig der Wahl zur »Region«

Europas 2010 – Essen wurde stellvertretend für 53 Städte im Ruhrgebiet zur Kultur-Hauptstadt gewählt – ist die Vergangenheit allgegenwärtig. Nicht immer eine Leichte, es gibt Straßen, zerfallene Fabrikhallen, ganze Viertel und ihre Bewohner, die mitgenommen, erschöpft und ausgelaugt wirken. Im Revier steht das Schöne neben dem nicht so Schönen, gesichtslose Siedlungsbauten der Kohleära neben stylischen Designerbars und gewagten Museumsbauten. »Selbstbewusst« hätte noch zur Ruhr-Hymne von Grönemeyer gepasst, gedenkt man der Ausstellung »Das schönste Museum der Welt« im Museum Folkwang in Essen. In diesem Sinne entdecken wir das 4.435 Quadratkilometer große

Ruhrgebiet, mit seinen rund 5,3 Millionen Menschen größter Ballungsraum Deutschlands und nach Paris, Moskau, London und Istanbul sogar Europas. Als erstes werden wir uns die »Hafenstadt« Duisburg »erobern« und fahren mitten ins Stadtzentrum, um uns den Innenhafen anzuschauen. Das erste »Wow« unserer Camp24-Tour und ein Paradebeispiel, was man aus einem verwaisten Hafengebiet so alles machen kann. Ende der 70er drohte hier die Abrissbirne umzugehen, aber statt Abriss wurde renoviert, aus den Mühlen und Speichern wurden Wohnungen, Kultur- und Freizeiteinrichtungen, alles folgte dem Masterplan des britischen Stararchitekten Sir Norman Foster. Der Innenhafen, heute ein Musterbeispiel und einer der Punkte auf der Route »Industriekultur« Ruhrgebiet, einer etwas 400 km langen Route durch NRW mit über 50 teils gigantischen Industriebauten. Die Marina Duisburg, wer würde hier schon die erste beweglich Hängebrücke der Welt vermuten, mit Shops, Museen und mediterranen Restaurants. Wer sich für Kunst und deren Geschichte nach 1945 begeistern lässt, dem sei im Philosophenweg am Innenhafen das MKM, Museum Küppersmühle für Moderne Strukturwandel – der Duisburger Innenhafen steht heute für

Wohnen, Arbeiten und Kultur.

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RUHRGEBIET

Hier hat das Ruhrgebiet seinen Anfang, das Deutsche Bergbau Museum in Bochum »erzählt« von damals und unter Tage.

Kunst empfohlen, unter anderem mit Werken von Georg Baselitz, Jörg Immendorff und Joseph Beuys. Vielleicht dann doch einem Anfall von »Gigantonomie« unterliegt die Idee mit der »Living Bridge«, die 2007 auf der Expo Real vorgestellt wurde. Das Bauwerk soll sich mit 230 Meter Länge und 20 Meter Breite über die Ruhr als öffentlich zugängliche Brücke spannen. Auf ihr geplant sind Flächen für Büroeinheiten, Gastronomie und Wohnungen. Aber es geht noch besser und diesen Status besitzen die Duisburger bereits, sie besitzen zusätzlichen zum Innenhafen auch noch den größten Binnenhafen Europas. REICh DURCh KohLE UND STAhL

Reich gemacht hat die Stadt Kohle und Stahl, weltbekannt sind Namen wie Thyssen und Klöckner, heute arbeitet für Thyssen-Krupp-Stahl im Duisburger Stadtteil Hamborn der weltgrößte Hochofen (die letzte Zeche wurde 2008 stillgelegt). Die Stunden vergehen und wir entschließen uns die Ufer zu wechseln, nach Ruhrort, wo der große Hafen liegt und, wo die Ruhr in den Rhein fließt. Selbst Afrika und der Vordere Orient werden von Schiffen aus dem Duisburger Hafen angesteuert (im Jahr werden hier rund 50 Mio. Tonnen Güter umgeschlagen). Ein absolutes Muss ist Duisburgs Norden, hier war bis Mitte der 80er Jahre im Thyssen-Hüttenwerk die Eisen- und Stahlproduktion Zuhause. Heute holt sich die Natur im Landschaftspark zurück, was wir ihr einst Der kleine

der große

genommen haben – und man lässt sie gewähren. Rund 300 verschiedene Pflanzen- und über 60 Vogelarten sind hier heimisch, manche kamen wohl mit den Schiffen aus fernen Ländern ins Revier. Ein industriegeschichtlicher Besucherpfad führt durch die Jahrzehnte der Geschichte, wie zum Beispiel die Kraftzentrale, Hochofen 5, oder den Gasometer, der heute als Tauchzentrum mit künstlichem Riff auf Besucher wartet. Aber Duisburg ist natürlich mehr als nur Hafen und es wäre sträflich sich nicht auch die Innenstadt anzuschauen. Mittelpunkt und Wahrzeichen der Altstadt ist die dreischiffige Salvatorkirche am Burgplatz aus der ersten Hälfte des 15. Jahrhunderts. Auch am Burgplatz steht das Rathaus, ein im Frührenaissance erbauter Monumentalbau mit Fachwerk und Fassadenschmuck. Nur

wenige Gehminuten von der Salvatorkirche entfernt gelangt man zum JohCorputius-Platz 1 und zum Kultur- und Stadthistorischem Museum. Neben einer Zeitreise beginnend in der Steinzeit bis heute beeindrucken den Besucher rund 70.000 Münzen der Antike und die weltgrößte kartografische Sammlung, die »Mercator-Sammlung«. MüLhEIM AN DER RUhR

Wir verlassen Duisburg und fahren in das nur wenige Kilometer entfernte Mülheim an der Ruhr. Obwohl es einem gar nicht so vorkommt, als würde man aus der einen in die andere Stadt fahren, denn beide Städte gehen vielmehr ineinander über. Ein Name, um den sich die Geschichte der heute 170.000 Einwohner zählenden Stadt stets dreht, ist Schloss Broich, eine der ältesten Burganlagen

Urlaub vor Ihrer Haustür … Spaß für die ganze Familie

Auszug aus unserem Sonderfahrtenprogramm

Kulinarische Fahrten • Tagesfahrt zum Xantener Dom • Fahrt durch das reizvolle Ruhrtal • Fahrt zum Baldeneysee mit Bergischer Kaffeetafel • Frühstücksfahrten/ Frühstückslinie auf Rhein und Ruhr • Fahrt zum Matjesfest nach Duisburg • Tagesfahrt zum Archäologischen Park Xanten • Kaffeefahrt zur Ruhrschleuse Duisburg • Tagesfahrt nach Kaiserswerth • Rundfahrt durch das Mülheimer Hafengebiet • Hafenrundfahrt Duisburg • Fahrt zum Dampflok-Festival nach Kupferdreh • Rhein in Flammen / Ruhrorter Hafenfest in Duisburg • Nikolausfahrten • Frühstücksfahrt mit dem Nikolaus • Martinsgansessen • Kohl- und Pinkeltour • Adventskaffeefahrten • Täglich Linienfahrten Informationen entnehmen Sie bitte unserer Internetseite: www.weisse-flotte-muelheim.de www.weisse-flotte-muelheim.de oder unserem aktuellen Fahrtenprogramm, das Sie kostenfrei (per www.weisseflotte@betriebe-muelheim.de E-Mail: weisseflotte@betriebe-muelheim.de oder telefonisch unter 0208 9609996) anfordern können.

Fahrtzeiten ab Ostern bis Oktober

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Tickets für die Sonderfahrten: Touristinfo im MedienHaus, Synagogenplatz 3, 45468 Mülheim an derRuhr, Telefon 0208 960960 mo. - fr. 9 - 18 Uhr, sa. 10 - 14 Uhr

Betriebe der Stadt Mülheim an der Ruhr, Duisburger Straße 78, 45479 Mülheim an der Ruhr, Tel. 0208 9609996,www.btmh.de www.btmh.de


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Alles drehte sich um Stahl und Eisen, das Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen.

nördlich der Alpen. Vermutlich wurde sie im 9. Jahrhundert zum Schutz gegen die Wikinger erbaut und informiert heute mit einer Dauerausstellung über die Geschichte der Stadt. Gegenüber Schloss Broich befindet sich der alte Ringlock Schuppen. Einst warteten hier bis zu 25 Dampflocks auf ihre Wasserbetankung, heute zählt der Ringlock Schuppen – die Drehscheibe für die Loks wurde zur Open-Air Bühne umfunktioniert – neben der Stadthalle zu »dem« Veranstaltungsort der Stadt und auch der Mülheimer Helge Schneider ist hier immer wieder zu Gast. Und wo wir gerade bei Prominenten sind, die NRWMinisterpräsidentin Hannelore Kraft lebt auch in Mülheim. Nördlich vom »Schuppen«, im Broicher Wasserturm, wurde anlässlich der Landesgartenschau 1992 die weltgrößte und begehbaren Camera Obscura eingebaut. Mülheim gliedert sich in neun Stadteile, darunter auch Styrum, mit seinem Schloss und dem Aquarius Wassermuseum. Letzteres, erbaut um 1893 von August Thyssen, diente bis zu seinem Umbau 1982 als Wasserspeicher für Industrieanlagen (Fassungsvermögen gut 500.000 Liter). Heute befindet sich in dem 50 Meter hohen Turm der »Wissensspeicher« der Rheinisch-Westfälischen

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Wasserwerksgesellschaft. Auf 14-Ebenen vermitteln Computeranimationen, Filme- und Reportagen alles über das Lebenselexier. Direkt nebenan befindet sich Schloss Styrum, dessen Geschichte im 11. Jahrhundert beginnt. Es gehörte dem Grafengeschlecht Limburg-Styrum und wurde im 17. Jahrhundert dem Barockstiel angepasst. 1890 erwarb August Thyssen das Schloss, bevor es im zur Landesgartenschau 1992 der Stadt

Mülheim vermacht wurde. Bevor wir unsere Fahrt in Richtung Essen fortsetzen, besuchen wir noch das Tersteegenhaus in der Altstadt, das nach dem Prediger und Dichter Gerhard Teersteegen benannt ist. Das Haus im Bergischen Stil erbaut, typisch ist die Schieferverkleidung, beherbergt heute das Heimatmuseum. Die Ausstellungen zeigen das nicht immer leichte Leben des 18. und auch 19. Jahrhunderts.

Für alle ein echter Leckerbissen, das Brauerei-Museum in Dortmund.


RUHRGEBIET

TIpp WASSERBAhNhoF

Peter Henzek an Bord und

Die Ruhr kulinarisch. Und

außerhalb des Schiffes bei

wenn eine Stadt schon

verschiedenen kulinarischen

über einen Wasserbahnhof

Boxenstopps. Kunst wird

verfügt, sollten sie das auch

geboten und Kochkünste

nutzen. Er liegt eingebet-

werden serviert, inklusive

tet der Schleuseninsel im

dem passenden Weinange-

Süden den Innenstadt und

bot eine besondere Fahrt

ist Hauptanlegestelle der

für 69,50 Euro – Fahrtdauer

»Weißen Flotte«. Tipp: Neu

in und um Mülheim von

in diesem Jahr sind die

18 – 22.30 Uhr, Termine:

Motto-Fahrten der Kochschu-

15. Juli. und 9. September

le Ruhrgebiet: »Sterneküche«

2011. Saisonstart der Weißen

und »Amüsantes, Unterhalt-

Flotte Mülheim an der Ruhr

sames« mit dem Chefkoch

ist an Karfreitag!

Der Wasserbahnhof in Mühlheim.

KRAKE pAUL UND DIE KULTUR-hAUpTSTADT DER REGIoNEN

Bevor wir nach Essen und in die Kultur-Hauptstadt der Regionen kommen, wollen wir noch einen Kondolenzbesuch in Oberhausen abstatten! Ja, Krake Paul ist tot. Er soll aber eines natürlichen Todes gestorben sein und nicht, weil ihn ein enttäuschter Fußballfan für seine WMSpielvorhersagen des letzten Jahres zu Oktopus-Salat an Steinpilzsud verarbeitet hat. Es sind nur wenige Kilometer auf der Mülheimerstraße, wir folgen der Beschilderung in Richtung »CentrO«, dem dem großen Einkaufs- und Erlebniszentrum der Region. Wer sich für einen von über 20.000

Meeresbewohnern interessiert – auch Fußball Orakel Paul war hier Zuhause – der geht ins Sea Life direkt am Rhein-Herne Kanal, während »Papa« direkt nebenan in der 4400 Quadratmeter großen Halle die Modellbahnwelt mit ihren über 250  Zügen, 3.000  Waggons auf 4,6  Kilometer Strecke bewundern kann. Die Stadt, die mit der höchsten Pro-Kopfverschuldung Deutschlands leider auch einen Negativrekord hält, hat viele schöne Ansichten zu bieten, da ist zum Beispiel die Arbeitersiedlung Eisenheim, gegründet 1846 von der späteren »Gutehoffnungshütte«, sie ist die älteste im Ruhrgebiet. Hier lebten zu Beginn des 20. Jahrhunderts

23.02. – 27.02.2011 Halle 3 · Stand 3A39

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Weltkulturerbe, Wahrzeichen und Kulturstädte – die zeche zollverein in Essen

weit über 1.000 Menschen, ein »Museumsdorf« und eine Ausstellung informiert wie es damals zuging. Heute leben in der Stadt im westlichen Ruhrgebiet über 200.000 Menschen. Oberhausen ist auch Sitz der Zentrale des LVR Industriemuseums, das in sechs Städten von NRW die Industriegeschichte des Rheinlands präsentiert, lebendiger lässt sich Geschichte wirklich nicht erleben und ein Besuch ist auf unserer Camp24-Tour absolut Pflicht! DER WEG NACh ESSEN AUF DER LEGENDäREN A 40

Legendär, weil diese Autobahn im vergangenen Kulturjahr »Ruhr2010« an einem Tag eine bedeutende Rolle spielte, aber dazu gleich mehr. Bei MülheimStyrum fahren wir auf die A 40 – bis nach Essen sind es gerade mal 15 Kilometer. Mit 576.000 Menschen liegt Essen fast gleich auf mit Düsseldorf und Dortmund und dennoch ist sie die Kultur-Hauptsstadt des Ruhrgebietes, Wunder von Bern, Wiege des Schauspiels, Ruhrmetropole. Entstanden aus zwei Klöstern im 8. Jahrhundert wurde Essen bekannt durch Bergbau und Unternehmerdynastien, Inbegriff ist der Name der Familie Krupp. Die Unternehmerfamilie residierte in der wohl größten und bekanntesten Unternehmervilla Deutschlands, der Villa Hügel auf den Ruhrhöhen, oberhalb des Baldeneysees. Die Villa verfügt über 220 Zimmer und beherbergt heute die Alfried -Krupp-von-

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Bohlen-und-Halbach-Stiftung und zahlreiche Kunstausstellungen. Der »Krupp«, wie ihn sogar der Deutsche Kaiser nannte, produzierte in seiner Gussstahlfabrik nahezu alles, was das damals aus Stahl zu produzieren und zu Geld zu machen war, auch Waffen für den Ersten Weltkrieg (Krupp war der »Kanonenkönig«). Für die bis zu 12.000 »Kruppianer« wurden ganze Siedlungen um die Fabrik errichtet. In der ehemaligen Fabrikhalle an der Altendorfer Straße 1 befindet sich heute das Colosseum Theater. Der Zweite Weltkrieg hat auch Essen – wie vielen anderen Industrie-Metropolen – stark zugesetzt und mühsam gestaltete

sich der Wiederaufbau unter dem ersten Nachkriegsbürgermeister und späteren Bundespräsidenten Gustav Heinemann. Heute steht Essen wieder gut da, ist Sitz des eines katholischen Bischofs samt Kathedrale des Ruhrbistums, der Universität Duisburg-Essen, der Energiegiganten RWE, EON-Ruhrgas, Thyssen-Krupp und Hochtief. Die Lichtburg Essen in Kettwiger Straße ist seit über 90 Jahren mit über 1250 Sitzplätzen Deutschlands größter Filmpalast. Die Alte Synagoge unweit des Münsters ist der größte jüdische Sakralbau nördlich der Alpen. Und die vor sechs Jahren eröffnete Essener Philharmonie zählt schon heute zu den

Adelsschlag für den Ruhrpott: EU-präsident Baroso eröffnet die Ruhr 2010.


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Ruhr2010 und die Welt war mal wieder zu Gast bei Freunden. Und eigentlich wie jeden Tag, auch am 18. Juli gab es wieder mal Staus auf einer der meistbefahrenen Straßen Europas. Und eines ist sicher, würde er heute noch leben, er hätte an einem der Tische gesessen und ordentlich mitgefeiert, ihm gegenüber sein Bundestrainer Sepp Herberger. Die Reden ist von Helmut Rahn, den alle nur »Der Boss« nannten und der 1954 mit dem Sieg über Ungarn das Fußballwunder von Bern wahrmachte und Deutschland nach der schweren Zeit endlich mal wieder einen Grund zum feiern gab. BoChUM, DIE »BLUME IM REVIER«

Die Residenz des Kruppschen Imperiums, die Villa hügel in Essen verfügt über 220 zimmer.

bedeutendsten Konzerthäusern Europas. Ein Besuch in dem renommierten Folkwang Museum beim Stadtgarten lohnt sich immer und wahrscheinlich ist gerade dann bedeutende Ausstellung zu Gast. Auch eine Universität trägt den Namen Folkwang, jene der Künste, an der viele TV- Kino und Bühnenberühmtheiten wie zum Beispiel Jürgen Prochnow, Dieter Krebs, Armin Rohde, Thekla Carola Wied und viele andere ihr Handwerk lernten. Oder dass mit 106 m höchste Rathaus Deutschlands, auch das steht in Essen. Eins wird uns rasch

klar, Essen an einem Tag, unmöglich (und das gilt für jede Stadt unserer bisherigen Camp24-Tour!). Aber kommen wir noch zur A40 und dem Wunder von Bern. Anlässlich der Ruhr2010 wurde am 18. Juli die Hauptverkehrsader des Ruhrgebietes, die A40, auf einer Länge von 60 Kilometern zum Wohnzimmer, Partykeller und Tanzsaal. Über 20.000 Tische wurden aufgestellt, auf die sich für die »längste Tafel der Welt« über 12.000 Gruppen aus Industrie und Unternehmen der Region, aber auch Privatpersonen, drängten. Der »Pott« feierte seine

Das Folkwangmuseum ist weit über die Grenzen von Essen ein Begriff

Auch wenn Zeit und Platz unserer Camp24-Tour im Ruhrgebiet eigentlich zu Ende ist, schon meiner LieblingsLP »Bochum« von Herbert Grönemeyer wegen machen wir noch einen kurzen Abstecher in das Zentrum des mittleren Ruhrgebietes und fahren die A 40 weiter nach Bochum. Es gab eine Zeit, so um 1830, da »blühte« Bochum schon einmal, die Stadt mit ihren heute sechs Bezirken und knapp 380.000 Einwohnern, profitierte wie keine vom Untertagebau, zeitweilig förderten über 50 Schachtanlagen das schwarze Gold nach oben. Es kam, wie es für eine Industrie Stadt in Zeiten des Zweiten Weltkrieges kommen musste, nahezu die komplette Innenstadt wurde zerstört und man kann es leider nicht anders sagen, mit wenig Sinn fürs »Detail« wieder aufgebaut. Als Der Essener Domschatz ist eine der bedeutendsten Sammlungen kirchlicher Kunstwerke in Deutschland.

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RUHRGEBIET

TIpp SpANNENDE SAChE

Das Ruhrgebiet ist eine der dynamischsten Regionen Europas. Seit über zwei Jahrzehnten vollzieht sich im Pott ein grundlegender Wandel, der das Revier in eine farbige und äußerst lebendige Region mit einer facettenreichen Kulturlandschaft verwandelt. Und ein Ende der Aufbruchstimmung ist nicht in Sicht. Verlag MairDumont, Ostfildern, 1. Auflage 2010, 314 Seiten, 8 Specials, großartige 3D-Datstellung, tagesaktuelle Veranstaltungstipps per  SMS, Das LVR-Industrie-Museum in oberhausen berichtet vom Aufstieg eines ganzen Landes.

dann in den 60iger Jahren das große Zechensterben begann, ging es rasant bergab. Aber, und das ist der Kern der Mentalität des Ruhrgebietes – »urverlässlich, sonnig, stur« – es ging auch rasch wieder bergauf, Industrie, Kunst und Wissenschaft entdeckten Bochum für sich. Wenn

es jetzt wieder warm wird, erwacht in Bochum das Leben, die Menschen sind auf den Straßen und genießen die Kulturmetropole – Bochum verfügt neben Schauspielschule, hier hat auch Dietmar Bär sein Handwerk gelernt – über ein Schauspielhaus und 47 Theaterbühnen. Unseren

interaktive Entdeckungstour, 26 detaillierte Karten und Pläne, ExtraCityplan 1:150.000, ISBN: 978-3-8297-1182-1, preis 17,95 Euro.

letzten Abend verbringen wir im größten Biergarten im Revier, dem Bermuda Dreieck, eine ganze Insel voller Gastfreundschaft aus über 80 Restaurants und Bars – einen schöneren vorläufigen Abschluss kann es gar nicht geben. Wir blättern in unserem Baedecker Reiseführer

»Ruhrgebiet« planen noch ein paar Bochumer-Highlights ein, bevor es dann wieder nach Hause geht. Über den Platz herüber »schmettert« uns Grönemeyer in seiner Ruhr-Hymne entgegen: » … urverlässlich, sonnig, stur – ich mein ja nur, komm zur Ruhr!« �

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Völklinger Straße 4

Hafenweg 30

Bohmertstraße

D- 40219 Düsseldorf

GPS 51° 38' 29'' N / 07° 38' 35'' O

GPS 51° 33' 34'' N / 06° 59' 06'' O

Tel. 0211-91320500

46244 BoTTRop

59071 hAMM

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Mobile auf dem Camper-Parkplatz

GPS 51° 41' 02'' N / 07° 53' 03'' O

Centroallee 261

E-Mail: info@nrw-tourismus.de www.nrw-tourismus.de

Warner-Allee 1

D-46047 Oberhausen

GPS 51° 37' 21'' N / 06° 58' 16'' O

Tel. 0208-899590

Parkplatz am Minigolf Ruhrtal

E-Mail: Info@ruhr-tourismus.de

46282 DoRSTEN

Ruhrdeich 24

www.ruhr-tourismus.de

Reisemobilhafen An der Lippe

GPS 51° 24' 30'' N / 07° 10' 51'' O

Fotos Dingler | Ruhr Tourismus | NRW Tourismus | Ruhr 2010

45525 hATTINGEN

Zur Lippe GPS 51° 40' 00'' N / 06° 58' 05'' O

45468 MüLhEIM/RUhR

Parkplatz in den Ruhrauen 44369 DoRTMUND

Mintarder Straße

Mobilcamp Dortmund

GPS 51° 24' 49'' N / 06° 52' 13'' O

Wischlinger Weg 61 GPS 51° 31' 10'' N / 07° 23' 58'' O

REISEMoBILpLATz AM KAISERGARTEN

Am Kaisergarten GPS 51° 29' 13'' N / 06° 51' 19'' O

45891 GELSENKIRChEN

Mobilcamp Gelsenkirchen Adenauerallee 100 GPS 51° 33' 40'' N / 07° 04' 15'' O

üBERBLICK Lünen

Recklinghausen Herten

Gladbeck

Castrop-Rauxel

Dinslaken Gelsenkirchen

Herne

Bottrop

Dortmund Oberhausen

Bochum Essen Duisburg

Witten

Hattingen

Hagen

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Velbert

Karte CC-BY-SA

Mülheim an der Ruhr


(EZMW

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Die Schรถnheit des Nordens Lettland im Reisemobil Text | Fotos Bernd Loewe

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LETTLAND

Im vorletzten Teil der Polen-Baltikum-Tour begleiten wir Camp24-Autor Bernd Loewe durch Lettland.

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Der breiteste Wasserfall Europas in Kuldiga.

A

uch das mittlere Land des Baltikum bekennt sich heute wieder zu seiner eigenständiger Kultur. Ein Land mit viel Natur, herrlichen Ostseestränden und überwiegend ländlichen Strukturen. Hier tickten die Uhren noch anders, wie wir später feststellten. Bereits vor über 800 Jahren begann die deutsche Kolonisation der Baltenländer von Riga aus. Die 50 Jahre Sowjetherrschaft möchten die Letten am liebsten vergessen, die deutsche Vergangenheit wird wieder in vielen Orten gepflegt. GRENzüBERGANG – JüRKAINE

Bei leichtem Gewitter und Regen überquerten wir die unbewachte Grenze bei Plunge nach Lettland, die Straßen waren nur selten gut. Je weiter wir uns der Ostseeküste näherten, je besser wurde das Wetter, ein blauer Himmel zeigte sich. Ein Parkplatz als Übernachtungsplatz hinter den Dünen, an einem kleinen Zeltplatz, verfügt sogar über eine Trockentoilette. Zunächst diente ein Spaziergang am herrlich weitläufigen Strand unser aller Entspannung. Später tauchte ein Parkwächter auf, 4 Lats (etwa 5,70 Euro) sollte die Übernachtung kosten. Er gab sich merkwürdigerweise mit 2,40 Euro zufrieden, da wir noch keine Lats hatten. Die Nachtruhe war ungestört, die nahe Landstraße ruhig.

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KULDIGA (GoLDINGEN)

Graue Wolken und stetiger Landregen begrüßte uns am Morgen. So fuhren wir zunächst nach Kuldige, hier sind noch einige Holzhäuser aus dem 18. und 19.  Jahrhundert erhalten. Die Stadt an den Ufern der Venta wurde bereits 1242 erwähnt. Mit Regenjacke und Schirm stiefelten wir vom Rathausplatz los, wir sind eben beinharte Touristen. Aber die Tourist-Info hatte geöffnet, ein Stadtplan half für die Orientierung. Nach dem Besuch einer

Bank konnten wir auf dem Minimarkt Bio-Erdbeeren kaufen, allerdings kostete das Kilo stolze sieben Lats, fast 10,– Euro. Hier funktionierte der Preisalarm noch nicht, die Währung war uns noch zu fremd. Der Regen machte die Stadt nicht unbedingt freundlicher, dennoch schlenderten wir bis zur Brücke über die Venta, um einen Blick auf den breitesten Wasserfall Europas zu werfen. Am Ufer standen regungslos die geduldigen Angler in ihren Regenmänteln.

Auch bei strömendem Regen wird geduldig in Kudilga geangelt.


LETTLAND

Am Kap Kolka.

VENTSpILS (WINDAU)

Regen, Regen, also was tun? Auf zur nächsten Stadt. Ventspils liegt an der lettischen Westküste und ist der wichtigste Hafen Lettlands. Von der Hansestadt im Mittelalter, bis zur einer dramatischen Pestepidemie, über den Bau von Kriegsund Handelsschiffen, bis hin zu einem der bedeutenden Ausfuhrhäfen Russlands, eine wechselhafte Geschichte. Die kleine Altstadt war schnell erkundet, die Nikolauskirche besichtigt, vor der wir von einer Frau angebettelt wurden. Die Landstraße P 124 führte uns an der Küste entlang durch endlose Wälder. Plötzlich endete die Asphaltstraße und eine breite Schotterpiste begann. Wird ja nicht so lang sein, so hofften wir. Das wir allerdings rund 40 Kilometer diese Waschbrettpiste befuhren, war dann doch recht heftig. Hier war der Regen mal ein Vorteil, es staubte wenigsten nicht so. Aber es wurde bereits an der Straße gearbeitet, ein Zwischenstück ist bereits aufs Feinste asphaltiert. Immer die richtige ausgefahrene Spur mit wenig Steinen suchend, rollten wir um 50 bis 60  km/h dahin, die Geräusche der Steine in den Radkästen unseres »Big Grasshoppers« haben wir geflissentlich überhört.

bewachten Parkplatz vor und ein Kiosk mit Souvenirs, Eis, Getränken usw. Die junge Frau kam sofort nach der Ankunft raus, drückte uns ein Zettelchen in die Hand: »Ankunftszeit 16.45 Uhr, eine Stunde parken zwei Lats.« Hoppla, das ist aber teuer! Erleichterung, die gesamte Übernachtung kostete nur fünf Lats, Wasserversorgung und Toilettenbenutzung inbegriffen. Kräftiger Wind kam auf, der Regen wurde immer stärker. Am nächsten Morgen noch immer

keine Wetterbesserung. Der kurze Spaziergang an den Strand ließ die Sandbank erkennen, welche die Ostsee von der Rigaer Bucht trennt. Hier entstehen gefährliche Strömungen. Überall wird vor dem Schwimmen gewarnt, selbst auf dem Parkzettel! Nun, die Möglichkeit zu baden, haben wir angesichts des Wetters auch nicht ernsthaft in Betracht gezogen. Nun noch die Wassertanks aufgefüllt, die Toiletten entleert und weiter ging die Fahrt.

Talsi in der nordkurischen hochebene.

KoLKASRAGS (KAp KoLKA)

Als wir endlich im Dauerregen am Kap Kolka ankamen, sahen unsere beiden Reisemobile aus, als wären sie eine 500 Kilometer lange Expedition gefahren. Hier am nördlichsten Punkt des Kurzeme (Kurland) fanden wir einen

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Unser Autor huldigt der Kunst im Freilichtmuseum pedvale.

TALSI (TALSEN)

Aber was bei diesem Wetter machen? Klar, mal wieder eine Stadtbesichtigung! Talsi liegt zentral in der nordkurischen Hochebene und ist nahe an zwei Seen gelegen. Das soll eine der schönsten Kleinstädte Lettlands sein. Wir haben die Kapuzen hochgeklappt und die evangelische Kirche auf einen Hügel liegend besichtigen wollen, leider abgeschlossen. Weiter durch einige Gassen geschlendert, uns erschloss sich die Schönheit dieser Stadt nicht recht. pEDVALE opEN-AIR ART MUSEUM

Wir folgten einem Tipp des Reiseführers, das Restaurant am Freilichtmuseum Pedvale bietet eine

Übernachtungsmöglichkeit für Reisemobile. Der Regen wurde schwächer, die Wolken rissen ein wenig auf, allerdings blies der Wind noch heftig. Wir wurden von einer netten, nicht mehr ganz jungen Frau in deutscher Sprache freundlich begrüßt. Sie erklärte die Bedingungen für die Übernachtung und den Eintritt in den Skulpturenpark. Insgesamt zehn Lats waren zu zahlen. Im Laufe des Gespräches habe ich mich erkundigt, warum sie hier sein. Sie schaute mich an und meinte, das sei eine lange Geschichte. Es stellte sich heraus, sie war eine Enkelin des ursprünglichen Besitzers des Gutes, Wolfgang von Fircks. Das Gut war dem Verfall preisgegeben, bis der Künstler Ojärs Feldbergs es erwarb und

Rundgang durch das sehenswerte Freilichtmuseum pedvale.

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es wieder zum Leben erweckte. Sie lächelte und sagte, sie bereite gerade eine Lesung über diese Geschichte vor deutschen Industriellen in Riga vor, sie wäre ein wenig aufgeregt, wenn wir wollten, wären wir ihre Vorpremiere. Wir nahmen gerne an. Zunächst empfahl sie uns auf die Kunst einzulassen und durch das »mystische« Tor in eine andere Welt einzutauchen. Das machten wir gerne, also erwanderten wir das weitläufige Gelände mit über 150 Exponaten unterschiedlichster Art. Eine fantastische Atmosphäre mit den Skulpturen, sehr schöne Landschaft. Nicht immer wurde uns klar bei den vielfältigen Skulpturen, welche Gedanken der Künstler bei seinem Schaffen hatte. Interessant ist ein Stück des »Freiheitswalls«, der in Riga von Künstlern installiert wurde, als die Sowjetunion unter dramatischen Umständen drohte, die Unabhängigkeit Lettlands zu verhindern. Denn 1990 wurde die Wiederherstellung der Unabhängigkeit von der Sowjetunion vom Parlament Lettlands erklärt. Daraufhin ließ der Präsident der Sowjetunion, Michail Gorbatschow, das Parlamentsgebäude in Riga zeitweilig durch sowjetische Militäreinheiten besetzen. 1991 wurde die Unabhängigkeit von Boris Jelzin anerkannt. Ein Stück »Gänsehaut-Kunst« mit Bezug zur jüngsten Geschichte dieses Landes. Nach etwa einer Stunde erreichten wir das zweite Landgut, das zwar zum Park gehörte, aber mehr dem Verfall nahe war. Überall Kunstobjekte aller Art, wir liefen durch ein einsames Tal, ein schmaler Weg führte uns zurück durch das Gehölz und Gebüsch. Uns hat der


LETTLAND

zweistündige Rundgang ausgezeichnet gefallen, Kunst und Natur, die friedliche Stimmung, das Tal mit Bachlauf, einfach wundervoll! Selbst das Wetter hatte ein einsehen, nur wenige Tropfen fielen, die Sonne schien zwischendurch auch mal. Wir waren später die einzigen Gäste im Restaurant, aber der kleine Gastraum war angenehm warm, ein Kaminfeuer strahlte Behaglichkeit aus. Nach einer Spezialität auf der Speisenkarte, mit guter Auswahl, haben wir die freundliche junge Bedienung gefragt. Ihrer Empfehlung sind wir gefolgt, ein lecker gefülltes Schweinesteak kam auf den Teller, es hat uns samt Beilagen bestens geschmeckt. Die interessante Lesung von Frau Fircks.

DIE LESUNG

Frau von Fircks setzte sich später zu uns, gerne haben wir sie eingeladen. Sie empfahl einen sehr dunklen Kräuterlikör, »Riga-Balsam« (andere sagen »Schmieröl« dazu, haben wir später gehört, Konsistenz und Farbe stimmte …) in einer besonderen Flasche. »Prost«, hm, nicht schlecht, daran könnte man

sich gewöhnen. Eine gute halbe Stunde haben wir ihrer »Lesung« mit sehr persönlichen Erlebnissen gelauscht. Wir waren von der einfühlsamen Art des Vortrages in dieser heimeligen Atmosphäre begeistert, über unseren spontane Beifall freute sich Frau von Fircks. Am folgenden Sonntag sollte hier im

Museum ein Event stattfinden, ob wir nicht auch kommen wollten? Wir vier waren uns schnell einig, den Besuch von Riga können wir um zwei Tage verschieben. Nach einer ruhigen Nacht begrüßte uns am Morgen mal wieder ein kräftiger Schauer, aber bald kam vorübergehend die Sonne durch.

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REISEN & ERLEBEN | INTERNATIONAL

ebenfalls sehr ärmlich, aber sie besitzt immerhin einer der ältesten Orgeln Lettlands. Die ältere Dame als »Wächterin« über den Schriften, die sie zum Verkauf anbot, übergab uns eine deutschsprachige Beschreibung der Kirche. Eine moderne Tankstelle füllte wenig später unsere Tanks mit Diesel. Darauf standen wir vor den geschlossenen Schranken eines Bahnüberganges. Es dauerte ewig bis der unendlich lange Güterzug auftauchte. Waggon an Waggon rollten über die Schienen, immer langsamer wurde der Zug, bis er endlich auf dem Bahnübergang stehen blieb. Die gut halbstündige Wartezeit hat sich der Autor mit Reinigungsaktivitäten vertrieben. NATURpARK ENGURES EzERS

Dürftiges Hinweisschild: Sabile beherbergt den nördlichsten Weinberg der Welt.

SABILE (zABELN)

Der bescheidene Ort Sabile ist nicht so sehenswert, aber einige Überraschungen birgt er doch. Die Aussage im Reiseführer »Baedeker« »Ein hübsches Städtchen …« sprach uns nicht so recht an. Die lutherisch-evangelische Kirche aus dem 17. Jahrhundert war zufällig für eine kanadische Besucherin aufgeschlossen worden, die hier im Ort mit lettischen Freunden ihre Familienwurzeln verfolgte. Schön anzusehen war die aktuelle Dekoration mit frischem Grün und die Bastelarbeiten der Kinder. Überraschend für uns »Loewen«, es wurden Löwenköpfe gebastelt. Die doch sehr ärmliche wirkende Kirche brachte uns auf die Idee, der Gemeinde den Kleidersack zu spenden, den wir inzwischen ziemlich genau 3.000 Kilometer transportiert haben. Nach gewissen Problemen mit der Verständigung und einer Übersetzungshilfe der älteren kanadischen Besucherin (jüdische Lettin) in englisch und lettisch, wurde unsere Kleiderspende von einer älteren Dame der Kirchengemeinde gerne angenommen. Wir waren uns sicher, hier gab es genug bedürftige Empfänger für die gut erhaltene Kleidung. Wir schauten während eines kräftigen Regenschauers (heute hatten wir bestes Aprilwetter) auf den hiesigen Weinberg. Das inmitten der Kurländischen Schweiz gelegene Sabile, hat laut

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Guinness-Buch der Rekorde mit dem nördlichsten Weinberg der Welt, eine Besonderheit aufzuweisen. Auf diesem Berg wird schon seit der Schwertbrüderzeit Wein kultiviert. KANDAVA

Wir haben eine Rundfahrt in der Umgebung überlegt, um dann in zwei Tagen nach Pedvale zurückzukehren. Zunächst fuhren unsere Reisemobile nach Kandava, ein Spaziergang durch den Ort bestätigte mal wieder die schlichten Strukturen der lettischen Kleinstädte. Die evangelische lutherische Kirche war Im Naturpark Engures ezers.

Der Reiseführer empfahl einen weit außerhalb liegenden Picknickplatz als Übernachtungsmöglichkeit (Latvijas Valsts Mezi) am einem großen Binnensee unweit der Ostsee. Die gut zwei Kilometer Schotterpiste konnte uns nicht mehr schrecken. Neben zahlreichen Bänken, war selbst eine Trockentoilette vorhanden, die Entsorgung der Toiletten war sichergestellt. Die Sonne schaute mal wieder durch die Wolken. Wir machten einen Spaziergang zu den Wildpferden, Karnickel hüpften über den Weg, ein Schwan saß dekorativ am Ufer, sehr idyllisch! Auf dem rund zwei Kilometer entfernten Aussichtsturm betrachteten wir die weitläufige Moor- und Sumpflandschaft mit freilaufenden Rindern.


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Am Strand von Mersrags.

MERSRAGS

Nach einer ruhigen Nacht fuhren wir zunächst nach Engure, denn hier war ein öffentlicher Internetpoint ausgewiesen. Tatsächlich, an einer bestimmten Stelle des Parkplatzes war offizieller WLAN-Empfang möglich. In der Hoffnung einen Strandspaziergang zu absolvieren, wurde der lettische Wettergott angefleht, tatsächlich, die Sonne schaute mal kurz vorbei. Auf zum Strand, der Hund wurde »gelüftet”, die Lungen gefüllt und im Strandgut gestöbert. Am späten Nachmittag erreichten wir wieder das Open-Air Art Museum, das Restaurant versorgte uns auch heute bestens. pEDVALE opEN-AIR ART MUSEUM – DER FESTAKT

Ein gemütlicher Vormittag und die Beobachtung der Aktivisten, die sich auf den Beginn der Veranstaltung um 13.00 Uhr vorbereiteten,

ließ uns gespannt warten. Mit einer halbstündigen Verspätung traf der israelische Botschafter ein, die Veranstaltung nahm ihren Anfang. Die angekündigte Kulturministerin tauchte allerdings nicht auf. Das Fernsehen und die Presse begleiteten die Veranstaltung. Es tauchten schwarz gekleidete Gestalten auf, bleiche Gesichter schauten unter den weißen Kopftüchern hervor. Fasziniert schauten wir dem mystischen Tanz zu, vorgeführt mit fast akrobatischen Körperbewegungen. Schließlich wurde der Tanz in einem Feld fortgeführt, der Stein »geboren« und in das vorbereitete Gestell eingefügt. Ein Baum wurde gepflanzt, zur gleichen Zeit soll in Israel ein Stein des Künstlers in die Erde versenkt worden sein. Starke Symbolik, eine Erinnerung an die große Volksgruppe der vertriebenen Juden vor dem Krieg. Insgesamt war die gesamte Veranstaltung schon

So einen Stellplatz erträumt jeder Womofahrer.

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REISEN & ERLEBEN | INTERNATIONAL

Der Löwe für die Loewes: In Riga. Wieder zurück in pedvale: Großer Auflauf beim Festakt.

ein wenig skurril, aber in dieser fremdartigen Atmosphäre zuzuschauen, war sehr interessant. Die Gestalten auf dem von Frau von Fircks gesäuberten Feld, die dunklen Wolken, die Beschwörung der Steine … Leicht durch gefroren zogen wir uns in das Restaurant zurück, erst mal einen warmen Kaffee geschlürft. Mit am Tisch saßen eine Deutschlehrerin aus Riga mit ihrem Mann, der als Skulpturenkünstler arbeitete. Außerdem haben wir den 67jährigen weit gereisten Botschafter a.D. Karl Köhler kennen gelernt, der sich als »halber Lette« (Karlis Kelers) in Lettland nach seiner Pensionierung in Talsi niedergelassen hatte. Im Gespräch ergab sich, das der geschichtlich sehr bewanderte Köhler in Riga eine Zweitwohnung hatte, in der er in den nächsten Tagen mal wieder bewohnte. Er bot eine Führung durch »seine« Stadt an, flugs verabredeten wir uns für den übernächsten Tag. Wir schaukelten bei kaltem Wind und Regen Richtung Küste, fanden schließlich am Strand einen Parkplatz, der zu einer ruhigen Übernachtung einlud. RIGA, DIE hAUpTSTADT VoN LETTLAND

Am Morgen hat zumindest der Regen aufgehört, aber immer noch bedrohliche dicke Wolken am Himmel. Im Stadtzentrum Rigas, nach einem Besuch eines Einkaufszentrums, drehten wir erst eine Ehrenrunde, bis wir den Campingplatz »Riga City Camping« erreichten. Der Platz war gut gefüllt, eine große Gruppe niederländischer Wohnwagen war

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eingetroffen. Ohne Strom (zwei Lats) standen in der Vorsaison 14,– Lats für ein Reisemobil und zwei Personen auf der Preisliste. Unsere Schweizer Mobilfreunde waren vorgefahren, da sie Ihre Gasflaschen füllen lassen mussten, was auch gelang. So hatten wir uns verpasst, denn die beiden sind auf dem Stellplatz, etwa 400 Meter auf der rechten Seite vor dem Campingplatz gelandet. Wir haben uns telefonisch für den nächsten Morgen verabredet. Riga, das Zentrum für Wirtschaft, Politik und Kultur Lettlands verfügt über eine bedeutende Vergangenheit. Hansestadt, Ordensstaat und bis zum Ende des 18. Jahrhunderts bis zu 50 Prozent von deutschen Bewohnern geprägt. Ungefähr jeder dritte Einwohner (etwa 750 000) Lettlands wohnt in Riga, die Stadt wurde bereits 1201 gegründet. Stadbummel durch das beschauliche Riga.

VECRIGA (ALTSTADT)

Das Wetter war heute immerhin trocken, aber noch frisch, dennoch eine gute Voraussetzungen für eine erste Besichtigung. Die Altstadt mit unzähligen Kirchtürmen, mittelalterlichen Häusern in engen Gassen, war unser Ziel. Rund 2,5 Kilometer Fußmarsch, über die etwas marode Daugavabrücke der 70er Jahre, sind es bis dort hin. Dann taucht man in den ältesten Teil von Riga ein, jedes Haus, jede Straße, jeder Platz sind Zeitzeugen der Geschichte dieser Stadt. Ein Kulturgut, das im Jahre 1997 in die Weltkulturerbeliste der UNESCO aufgenommen wurde. Kirchen, viele Häuser im Jugendstil, viele Restaurants und Cafés, zum Teil enge gepflasterte Gassen. Ein buntes Leben trotz bewölktem Himmel, viele junge Leute und etliche Touristen. Vor dem Parlament kreuzte


LETTLAND

Das Schwarzhäupterhaus in Riga.

zufällig Karl Köhler auf, der in der Nähe wohnte. Unsere Verabredung für den nächsten Tag hat er freudig bestätigt. Nach rund drei Stunden Durchlaufen der vielen Gassen und Straßen knurrten unsere Mägen, leider durften in die Restaurants keine Hunde rein, also suchten wir uns ein »lauschiges« Eckchen in einem kleinen Restaurant hinter einer

Kirche aus. Hier entfachte ein junger Mann gerade draußen ein Kaminfeuer. So konnten wir einigermaßen warm unser Essen genießen, begleitet von einem Orgelkonzert, dass aus der Kirche tönte. RIVA UND EIN INSIDER

Das Wetter wechselte am nächsten Tag von Wolken nach Sonnenschein, gegen

11.00 Uhr trafen wir Karl Köhler zusammen. Mit unseren Schweizer Mobilfreunden, Käthi und Rich, führte uns der Historiker und ehemalige Diplomat durch die Stadt. Vorbei am Riga Pils (Schloss), wo wir gerade eine Wachparade beobachten konnten, liefen wir zur Zitadelle, weiter in das Jugendstilviertel. Karl Köhler kennt fast jedes Haus, erklärte uns die einzelnen Ausführungen der zum Teil bestens restaurierten Jugendstilhäuser, in denen heute viele Botschaften untergebracht sind. Nach einer geruhsamen Mittagspause mit einer kleinen Vesper schlenderten wir durch die »Alberta iela« und weiter über die »Elizabets iela«, überall fantastische Ansichten. Am Park Esplanade warfen wir einen Blick in die orthodoxe Kathedrale. Die künstlerisch wertvollste Kirche Rigas, die in der Sowjetzeit als Planetarium genutzt wurde und jetzt wieder im neuen Glanz erstrahlte. Innen war leider das Fotografieren verboten, schade, denn eine überschwängliche Pracht bot sich dem Auge. Der Zentralmarkt

Auf in die

Freiheit!

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47


REISEN & ERLEBEN | INTERNATIONAL

Riga war unser nächstes Ziel, eine der größten Einzelhandelsmärkte Europas. Der Markt wurde um 1930 eröffnet, fünf historische Handelshallen (für Fleisch, Mich, Gemüse und Fisch) beherbergen den riesigen Markt. Die Hallen wurden ursprünglich als Luftschiffhallen im kaiserlichen Deutschland genutzt, die Lettland als Kriegsbeute des Ersten Weltkriegs gewann. Ein unglaublich vielfältiges und schön präsentiertes Angebot bot sich unseren Augen. Die Speicherhäuser in der Nähe des Marktes sind bestens restauriert. Die Synagoge einige Straßen weiter wurde kürzlich fertiggestellt. Aber auch einige stark renovierungsbedürftige historische Häuserfronten waren noch zu sehen. Zurück in der Altstadt verabschiedete sich Karl Köhler nach knapp sechs Stunden sehr persönlicher und unterhaltsamer Stadtführung, gespickt mit geschichtlichen Daten und einigen Anekdoten. Dieser wohlhabende Mann hat sich für uns viel Zeit genommen, viele Insiderkenntnisse, immer gut gelaunt erläutert. Herzlichen Dank K.K., das wird uns lange in angenehmer Erinnerung bleiben. Auf dem Domplatz bei angenehmen Sonnenschein kehrten wir in Top-Lage ein und schlürften ein lettisches Bier. Hochgradig entspannt saßen wir vor vor unseren Gläsern. Während wir da saßen, machte sich ein junger Mann daran, eine Zeichnung eines entspannten älteren Mannes anzufertigen und bot diese später im diskreten Abstand zum Kauf an. Das Bild war ganz nett, für etwa sieben Euro ist das Bildchen ein

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Totalschaden: Im Automusuem Riga findet sich auch der von Breschnew geschrottete Rolls Royce.

nettes Souvenir aus Riga, sicherlich in einigen hundert Jahren ein Vermögen wert … Später spazierten wir dann zu den Jakobs-Kasernen, wo sich einige Restaurants zum Verweilen anboten. Unser Entschluss stand schnell fest, wir wollten noch um einen Tag verlängern, um insbesondere die Markthallen intensiver zu erforschen. Der Kultur- und Wissenschaftspalast, auch Akademie der Wissenschaften genannt, tauchte im Hintergrund des Zentralmarktes auf. Der »Palast« wurde zwischen 1952 und 1955 im Baustil des »wunderbaren« hässlichen sozialistischen Klassizismus errichtet, ein 108 Meter hohes Gebäude. MoToRMUSEUM RIGA

Wir wurden am nächsten Morgen mit schönem Wetter begrüßt,

zunächst besuchten wir das Motormuseum östlich von Riga, das größte seiner Art in Osteuropa. Der Eingangsbereich ist in der Art eines Kühlergrills eines Rolls Royce gestaltet. Selbst der Rolls von Breschnew, mit einem Unfallschaden, den er verursacht hatte, war ausgestellt. Viele schöne Exponate von Horch, Ford-T und bis zu Autos aus russischer Produktion. Dazwischen Fahrräder und Motorräder aller Art. Die Bischofsburg Turaida in Tüja.


Komfortwechsel – VB-Airsuspension Luftfahrwerke

... sorgen für den wahrscheinlich höchsten Fahrkomfort, den es je gab!

hölzerne Skulpturen stellen die »wahren Geschichten« vom Lügenbaron im Münchhausen Museum nahe Sia nach.

BURG TURAIDA (TREyDEN) – TüJA

Bald darauf eroberten wir die Bischofsburg Turaida, einer inzwischen wieder bestens restaurierten Burganlage Lettlands mit einem informativen Museum. Die Beschreibungen erfolgten auch in deutscher Sprache. Nur die Schweizer hatten Pech, »Schwizerdütsch« war nicht im Angebot, aber damit konnten die beiden umgehen. Ein schöne Parkanlage, viele interessante Räume waren zu besichtigen. Eine Turmbesteigung, ein Bogenschießstand, historistisch gekleidetes Personal machte den Besuch, trotz wieder einsetzender Regenschauer, zu einem Erlebnis. SIA »JüRASDzENI«

Das war für den heutigen Tag genug Kultur, wir steuerten einen Stellplatz-Tipp an der Küste in der Nähe von Tüja an. Herrlicher weitläufiger Sandstrand, ein Kiosk mit Terrasse lud zum Verweilen ein. Perfekt! Ein kühles Bier kostete hier etwa einen Euro für den halben Liter. Gegen Abend wurde übrigens die Zufahrt gesperrt, das ersparte den Besuch von jugendlichen Autofahrern. Ein wunderbarer Sonnenuntergang krönte den Abend, Wolken und die Abendsonne bildeten abwechslungsreiche Bilder. Selbst nach 24.00 Uhr war am

Horizont noch ein schmaler roter Streifen zu sehen, dunkel wurde es nicht so richtig.

airsuspension

Das Luftfahrwerk von VB-Airsuspension ist die vermutlich größ te Ehre, die einem Fahrzeug zu teil werden kann. Dieses unvergleichliche Erlebnis verbunden mit dem deutlichen Sicherheitsplus in schwierigen Fahrsituationen kennen und schätzen unsere Kunden schon seit über 15 Jahren. Aus diesen Gründen haben VB Luftfederungen und Luftfahrwerke die Unbedenklichkeitsbescheinigung der meisten Basisfahrzeughersteller und ESP-Systeme müssen nicht abgeschaltet werden.

MüNChhAUSEN, DER »LüGENBARoN«

Nach einer wunderbaren ruhigen Nacht wurden wir mit einem Regenschauer begrüßt. Nicht schon wieder! Also doch nicht mit den Motorrollern das Münchhausen-Museum besuchen. Für den 5,3 Kilometer langen Holzbohlenpfad durch den Wald wurde 1,50 LVL pro Person Eintritt fällig. Da streckenweise blauer Himmel zu sehen war, liefen wir durch den anschaulichen Naturpark. Es präsentierten sich zahlreiche hölzerne Skulpturen rund um die »realen Geschichten« Münchhausens. Am Strand angekommen, die Sonne schien vorübergehend, Tausende von verendeten Maikäfern … es war ja heute auch schon der 12. Juni. Zurück ging der weg auf den oft glitschigen Bohlen, alle stets auf der Hut, nicht auszurutschen. Vorbei an weiteren Skulpturen aus dem Leben des »Lügenbarons« erreichte zumindest der Autor von der feuchten Luft völlig durchgeschwitzt den Ausgang. Aber die Dusche stand ja auf dem Parkplatz, schnell war der Schweiß abgespült. Den zusätzlichen Eintritt in das kleine Museum wollten wir nicht investieren, die Fahrt ging weiter Richtung Estland. �

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49


REISEN & ERLEBEN | INTERNATIONAL

Kompass Lettland Daten, Fakten und Informationen CAMpING-STELLpLäTzE

ToURIST-INFoRMATIoNEN Baltische Tourismus Zentrale

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»Blick-Einschätzung« der Plätze, wenn

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Ich sehe schon einige erschrockene

der »Bauch« Nein sagte, dann wurde

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Gesichter, in diesen Ländern frei über-

weiter gesucht. Aber es boten sich fast

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nachten? Ich weiß auch nicht woran

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es lag, wir fühlten uns sicherer als

an, an Museen oder Sportanlagen. Auf

beispielsweise in Südeuropa. Losgelöst

Nachfrage sind wir nie auf Verneinung

von den Zwängen der Campingplätze,

gestoßen, manchmal haben wir ganz

die auch nicht immer entsprechend der

offiziell gegen Gebühr übernachtet. Na

Strecke vorhanden waren, haben wir

ja, ein wenig Nervenkitzel muss ja auch

dort übernachtet, wo uns der Verlauf

sein! Habe ich jemanden verunsichert?

eines Tages am Nachmittag hin ver-

Dann bleibt nur der »sichere« Camping-

schlug. Natürlich gibt es eine immer eine

platz. Infos: www.campingbaltikum.de.

üBERBLICK

Ainaži Kolka

Limbaži

Ventspils

Mērsrags

Saulkrasti Talsi

Engure

Sabile

Kuldiga

Ezere

50

Karte CC-BY-SA

Riga


LETTLAND WIRTSChAFT Die Wirtschaft (gemessen am BSP) in

EU-Strukturfonds genannt. Hierdurch

und Litauen haben heute Steuer- und

den baltischen Ländern wächst deutlich

wurde es baltischen Unternehmen mög-

Abgabenquoten, die zu den niedrigsten

schneller als die Wirtschaft im Westen

lich, direkten Zugang zu den Märkten der

in Europa zählen. Zusätzlich macht sich

Europas. Man bezeichnet sie deshalb auch

europäischen Volkswirtschaften zu erlan-

Estland durch eine niedrige Einheitssteuer

als Baltische Tiger. Als Gründe für dieses

gen und die Abhängigkeit von Russland

für ausländische Direktinvestitionen inte-

Wachstum werden unter anderem der

zu reduzieren. Gleichzeitig wurden die

ressant. Die Übernahme des Euro war für

Ausbau der wirtschaftlichen Beziehungen

Steuern für Unternehmen und Personen

2007 geplant. Da die Inflationsrate in den

mit den anderen europäischen Staaten,

drastisch reduziert, wodurch es gelang,

drei Staaten noch nicht den EU-Richtlinien

insbesondere die seit 2004 bestehende

eine Vielzahl ausländischer − insbeson-

entsprach, wurde die Einführung verscho-

Mitgliedschaft in der Europäischen Union

dere skandinavischer − Unternehmen

ben. Estland hat den Euro am 1. Januar

sowie Unterstützungszahlungen aus den

ins Land zu locken. Estland, Lettland

2011 eingeführt.

FLoRA UND FAUNA Rund 40 Prozent der Landesfläche sind bewaldet, am häufigsten kommen Kiefern, Fichten und Birken vor, aber auch Tanne, Weißerle und Aspe. Rund zehn Prozent der Landesfläche werden von Sümpfen und Mooren eingenommen. In den Schutzgebieten Lettlands kommen noch Tierarten vor, die als bedroht gelten, dazu gehören unter anderem Luchs, Braunbär und Elch; an den Ufern der vielen Seen leben Biber und Waschbär. In den Nadel- und Laubwäldern leben unter anderem Wolf, Fuchs, Schneehase, Auer- und Haselhuhn, Marder und Hermelin sowie größere Bestände an Rot- und Schwarzwild. Die Vogelwelt ist artenreich, der häufig vorkommende Weißstorch ist Lettlands Nationalvogel.

Lettlands Nationalvogel,

der Weißstorch.

SAUERKRAUTGERIChT MULGIKApSAD

zUTATEN FüR 4 poRTIoNEN:

zUBEREITUNG

Das wahrscheinlich wichtigste lettische

· 1 kg Sauerkraut

Den Boden einer Auflaufform – das muss

Nationalgericht ist »zirni un spekis« –

· 500 g Schweinefleisch

eine verschliessbare Form sein, also mit

Graue Erbsen mit Speck und Zwiebeln.

· 50 g Rauchfleisch

Deckel – mit einer Schicht Sauerkraut

Außerdem kann man Sauerkraut mit

· 250 g Graupen

bedecken. Darauf das Fleisch und den

Würstchen noch mit als Nationalgericht

· Brühe oder Wasser

Speck legen, mit einer weiteren Schicht

zählen. Andere Spezialitäten sind: Blut-

· Zwiebel

Sauerkraut belegen. Zum Schluss die Grau-

wurst und geräucherte Fische. Auch Sup-

· Salz

pen gleichmäßig auf dem Kraut verteilen,

pen verschiedenster Arten sind beliebt. Es

· Zucker

Wasser angiessen, bis die Graupen bedeckt

wird viel Fleisch mit Kartoffeln gegessen.

sind und alles salzen und pfeffern. 2. Und jetzt wird der Deckel aufgesetzt und die Form für 2 bis drei Stunden in den Ofen geschoben. Bei 180 Grad gart das Kraut langsam vor sich hin, eventuell muss man noch mal etwas Wasser nachgiessen. Dazu wird heiße Blutwurst (Verivorst) serviert. Sauerkraut mit Würstchen.

51

Fotos Bernd Loewe | Mobil Total Archiv

KULINARISChES


REISEN & ERLEBEN | STELLPLATZ-MELDUNGEN

Stellplatz-Meldungen Aktuelles aus der Stellplatz-Szene Text Claus-Detlev Bues

Neuer Katalog ReiseMobil – Stellplätze am Niederrhein 2011/2012

»R

eisemobilfreundlicher Niederrhein« – dieses Prädikat will die Region zwischen Rhein und Maas auch in den Jahren 2011/2012 verteidigen. Der neue Stellplatzführer ReiseMobil – Stellplätze am Niederrhein 2011/2012

wird die ganze Vielfalt des Stellplatzangebotes und der Freizeitmöglichkeiten am Niederrhein präsentieren. Der Katalog ist für zwei Jahre gültig. Über 30 Städte und Gemeinden beteiligen sich inzwischen und zeigen sich gut

gerüstet für die Reisemobilisten, die den Niederrhein seit Jahren in immer größerer Zahl ansteuern. Der neue Stellplatzführer Niederrhein erscheint zur Reise & Campingmesse, die vom 23. bis 27. Februar in Essen stattfindet. �

dazu Beratung und Einbau von Solaranlagen und Gasabnahme auf dem Platz. Zudem kommt jeweils freitags der Metzger auf den Platz, jeden zweiten Sonntag gibt es frisch geräucherten

Fisch. Einmal im Monat kann man die Brauerei Allersheim besuchen. Infos: www.mobilcamping.de. �

37603 Holzminden

D

as Mobilcamping Holzminden an der Weser bietet seinen Besuchern ab sofort neuen Service an. So können Waschmaschine und Trockner genutzt werden, es gibt einen Brötchenservice,

46459 Rees/Niederrhein

91757 Treuchtlingen

A

uf dem Reisemobilstellplatz an der Ebentalstraße entfallen ab sofort die separaten Kosten für Strom (bisher 0,50 Euro für 1 Kw/h). Die Kosten für Strom sowie für die Ver- und Entsorgung sind in der Parkgebühr von 6,– Euro (bisher 4,50 Euro) inbegriffen. Stellt sich gleich die Frage: Was, wenn ein Mobilist keinen Strom braucht? Die Wasserversorgung ist ab jetzt ganzjährig gewährleistet. �

S

37170 Uslar

26452 Sande

G

äste des Reisemobilparks am Badeland (Zur Schwarzen Erde) in Uslar können mit dem Uslarer Land Ticket sparen. Das Ticket samt Gästekarte erhalten sie in der Tourist-Info, es enthält 24 Gutscheine für vielerlei Ermäßigungen. Infos: www.uslarer-land.de. �

D

97828 Marktheidenfeld

49565 Bramsche

D

D

ie unterfränkische Stadt Marktheidenfeld hat ihren Platz am Main in der Martinswiese jetzt gebührenpflichtig gemacht. Übernachten kostet 5,– Euro, Strom- und Wassergeld kommen je nach Gebrauch dazu. �

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paren mit Zehnerkarte. Für den Stellplatz am Kurpark kann man mit einer Zehnerkarte für 80,– Stellplatzgebühren sparen. Eine Einzelübernachtung kostet sonst 9,– Euro. �

ie Gemeinde hat den Parkplatz am Rathaus für Reisemobile gesperrt. Die Stellplätze am Marktplatz und am Saner See sind weiterhin offen. �

er Stellplatz am Landgasthof Varus Deele bietet jetzt für 2,– Euro Duschmöglichkeit an. �


NEUE STELLPLäTZE

NEUE STELLpLäTzE IN DEUTSChLAND

Der neue Stellplatz am Campingpark Lüneburger heide, hier der alte,

wird Mitte März offiziell eröffnet.

Auf dem provisorisch eingerichteten Stellplatz von Rila kann jetzt schon übernachtet werden.

Wohnmobilhafen einzurichten. Der ebene,

stehen. Als Basis für Erkundungen des

befestigte und beleuchtete Platz soll bis zu

Teutoburger Waldes und er Umgebung ist

STELLpLATz CAMpINGpARK

50 Stellplätze bekommen und ganzjährig

der Platz ideal: Das historische Iburger

LüNEBURGER hEIDE

geöffnet sein. Eine Tourismus-Info wird

Schloss mit Rittersaal oder ein Besuch

Niedersachsen

vor Ort eingerichtet, Stromversorgung,

der Kalkriese-Ausgrabungen der Varus-

Badweg 3 · D-29640 Schneverdingen-Heber

V+E-Station, WC und Dusche, eine E-Bike-

Schlacht lohnen sich immer. Kulturbe-

GPS: 53° 04' 16'' N / 09° 51' 51''

Ladestation sowie Waschmaschine und

flissenen sein dann zum Tagesabschluss

O

Trockner sollen zum Service des Platzes

noch einen Theaterbesuch im Stadt- oder

Am 15. März ist es soweit, der

gehören. Ein großzügiger Kinderspielplatz

Emma-Theater in Osnabrück empfohlen.

Stellplatz am Camping Lünebur-

befindet sich in unmittelbarer Nähe. Die

ger Heide wird eröffnet. 40 Stellplätze für

Stellplatzgebühr beträgt 15,– Euro inklusi-

STELLpLATz FREIBAD FEUChTASIA

Mobile über acht Meter Länge, auf einem

ve eines Einkaufsgutscheines von 6,–, den

Bayern

festen Wiesengelände mit wassergebunde-

man im »Rila erleben« einlösen kann. Der

Chormantelweg

ner Decke, markiert, beschildert, beleuchtet

provisorische Platz ist jetzt schon nutzbar,

D-97252 Feucht

und 24 Stunden täglich befahrbar bietet

nach den Umbauten soll der Wohnmo-

GPS: 49° 22' 43'' N/ 11° 13' 31'' O

man in Schneverdingen-Heber an. Hunde

bilhafen Höllenmühle offiziell am 1. Mai

Neun Stellplätze am Freibad

sind erlaubt, Wlan-Empfang ist auf dem

eröffnet werden.

Feuchtasisa hat die Stadt

ganzen Platz möglich. Dazu können Mobi-

Feucht eingerichtet. Der

listen auch die Eventangebote des Cam-

STELLpLATz WALDhoF UhRBERG

gebührenpflichtige Platz

pingplatzes nutzen, nach Voranmeldung

Niedersachsen

neben einer Tennishalle ist als

ist der neue Platz für Clubtreffen geeignet.

Wullbergstraße 2

separates, ruhiges Gelände auf Schotter-

Am Campingplatz gibt es einen Pkw- und

D-49186 Bad Iburg

rasen zwischen Ortsrand und Reichswald

Fahrradverleih, Brötchenservice und ein

GPS: 52° 08' 55'' N / 08° 05' 25''

angelegt. Die Tickets (7,– Euro/ Mobil)

Restaurant mit Seeterrasse. Die Gebühr

Urlaub mitten im Teutoburger

können im Restaurant der Tennishal-

von 12,– Euro inklusive Stromversorgung

Wald in wunderbar idylli-

le gelöst werden. Zur V+E steht eine

wird an einem Ticketautomat erhoben, 40

scher Umgebung eines alten

Elomat Hygienia Station zur Verfügung.

Stromanschlüsse, 10A abgesichert, und eine

Gutshofes bietet der Waldhof

Stromversorgung am Platz und Dusche

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acht Reisemobile können für je 15,– Euro

Empfehlenswert ist das urige Restaurant

inklusive Strom und Wasser über Nacht

in der Tennishalle. �

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Ideale Basisstation für die Erkundung

Richter selbst seit Jahren begeisterte

des Teutoburger Waldes und die

Wohnmobilsten sind, planen unweit ihrer

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ist ganzjährig geöffnet.

Ruhiger Stellplatz mit empfehlenswerter

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REISEN & ERLEBEN | TERMINE MESSE KULTUR

Terminvorschau

EVENT häNDLERMESSE SpoRT

Messen | Kultur | Events | händlermessen | Sport Foto Pressebild

Messe München GmbH - f.re.e München

REISEN hAMBURG VoM 09.02. BIS 13.02.2011 Tourismus & Caravaning · Veranstaltungsort: Messe Hamburg Info: Hamburg Messe und Congress GmbH · Messeplatz 1 20357 Hamburg · Telefon 040/3569-0 info@hamburg-messe.de · www.hamburg-messe.de oCA – oSTSChWEIzER CAMpING | FREIzEIT-AUSSTELLUNG VoM 11.02. BIS 13.02.2011 Veranstaltungsort: Genossenschaft Olma Messen St.Gallen Splügenstrasse 12, Postfach · CH-9008 St.Gallen Telefon +41(0)712420134 · www.olma-messen.ch Info: OCA · Erwin Steiner · Haldenweg 1 CH-9315 Neukirch-Egnach · Telefon +41(0)714772681 www.oca-stgallen.ch

F.RE.E 2011 - CBR FREIzEIT MESSE BooT & CARAVAN

VoM 23.02. BIS 27.02.2011

AM 12.02. UND 13.02.2011

Veranstaltungsort: Neue Messe München · Messegelände Ost

Veranstaltungsort: Zentralhallen Hamm

Info: Messe München GmbH · Messegelände · 81823 München

Ökonomierat-Peitzmeier-Platz 2-4

Telefon 089/949–11528 · info@free-muenchen.de

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REISEN, FREIzEIT, CARAVAN 2011

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VoM 25.02. BIS 27.02.2011

info@walla-messen.de · www.walla-messen.de

Veranstaltungsort: HALLE MESSE Messestraße 10 · 06116 Halle Info: HALLE MESSE GmbH · Messestraße 10

VoM 23.02. BIS 27.02.2011

06116 Halle (Saale) · Telefon 0345/68290

Veranstaltungsort: Messegelände Essen · MESSE ESSEN GmbH

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Info: Messe Essen GmbH · Postfach 100165 · 45001 Essen Telefon 0201/72440 · info@messe-essen.de www.messe-essen.de · www.reise-camping.de

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MESSEN | KULTUR | EVENTS | HäNDLERMESSEN | SPORT

FREIzEIT 2011

CARAVAN & oUTDooR

VoM 02.03. BIS 06.03.2011

VoM 11.03. BIS 13.03. UND 18.03. BIS 20.03.2011

Veranstaltungsort: Messe Nürnberg

Veranstaltungsort: Messegelände Freiburg

Info: AFAG Messen und Ausstellungen GmbH

Info: FWTM GmbH & Co. KG · Messe Freiburg

Messezentrum · 90471 Nürnberg

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Telefon 0911/98833-0 · info@afag.de

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VoM 18.03. BIS 20.03.2011 Veranstaltungsort: Im Märkisches Ausstellungs- und Freizeitzentrum (MAFZ)

VoM 11.03. BIS 13.03.2011

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REISEN & ERLEBEN | INTERNATIONAL

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FRühJAhRSMESSE

VoM 18.03. BIS 20.03.2011

AM 26.03. UND 27.03.2011

Veranstaltungsort: BurgStadt-Hotel (mit Stellplatz)

Hausmesse bei: Caravan-Wendt · Rosenstraße 2b

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Y CMT STUTTGART | MESSENACHlESE

Gut gelaufen Erfolgreicher Start in die Saison Text Hans F. Schwarz | Claus-Detlev Bues

T

oller Start in das Jahr 2011 für die Caravaning Branche auf der CMT in Stuttgart. Die von der Messe Stuttgart leicht euphorisch angepeilte Marke von 200.000 Besuchern wurde mit Bravour locker geknackt, allenthalben zeigten sich zufriedenen bis strahlende Gesichter ob des erfolgreichen Messeverlaufs. Die Auswirkungen der internationalen Finanz- und Wirtschaftskrise scheinen überwunden zu sein. 2010 konnte die Branche in Deutschland ihren Gesamtumsatz um 11,6 Prozent von 4,11 Milliarden Euro auf 4,59 Milliarden Euro steigern. »Ich denke, man kann da schon von einer sehr guten Erholung sprechen«, sagte Klaus Förtsch, der Präsident des Caravaning Industrie Verbandes (CIVD).

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2011 werde nach einer Umfrage unter den Produzenten eine stabile Nachfrage mit wachsenden Exporten erwartet. Die deutschen Hersteller konnten nach CIVD-Angaben nach dem Einbruch 2009 wieder durchstarten. Im Jahre 2010 wurden bei den Caravans 40.000 Einheiten produziert, 5,3 Prozent mehr als im Vorjahr. Davon gingen 23.300 Einheiten ins Ausland, was ein Plus von 3,2 Prozent ausmacht. Bei den Reisemobilen gab es einen deutlichen Sprung um 30 Prozent auf 30.300 Einheiten. Davon wurden 14.700 exportiert, 28,4 Prozent mehr als im Vorjahr. Insgesamt haben sich in Deutschland die Rahmenbedingungen generell verbessert. Dazu zählten die unbegrenzte Höchstgeschwindigkeit mit

100 km/h für Kombinationen auf deutschen Straßen, der attraktive Kombinationen-Führerschein für junge Caravaner B 96 sowie die umweltfreundliche Filternachrüstung für Reisemobile, deren Förderung leider nicht fortgesetzt wird. Nach einer Studie der Forschungsgemeinschaft Urlaub und Reisen (FUR) bekundeten elf Prozent der befragten Deutschen, 2011 »wahrscheinlich einen Campingurlaub« unternehmen. »Caravaning und Camping sind ein wichtiges Marktsegment im deutschen Urlaubsmarkt«, sagte Rolf Schrader von der FUR. Die Deutschen planten mehr Reisen und mehr auszugeben. Mittelfristig zeigten 10,5 Millionen Bundesbürger ihr Interesse für Caravaning und Camping. �


AKTUEll

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Y CMT STUTTGART | MESSENACHlESE

Marken und Macher Text Claus-Detlev Bues

D

ie CMT in Stuttgart gilt als erste wichtige Frühjahrsmesse traditionell als Branchen-Barometer mit alten und neuen Gesichtern in den Reihen der Aussteller. �

Rosi Mittermaier und

Politprominenz am Goldschmitt-Stand: Eine hochrangige

Christian Neureuther als

Delegation aus dem Neckar-Odenwald-Kreis machte am

Knaus Markenbotschafter.

Stand von Goldschmitt auf der CMT in Stuttgart Station.

Begehrte Auszeichnung: Marketing-Chef

Gut aufgestellt: Eura Mobil

Thomas Neubert (links) nimmt von DCC-

Marketingleiter Jens

Präsident Zahlmann für Hobby Caravan

Heinrichs (rechts) mit

den Sicherheitspreis des DCC entgegen.

Vertriebsleiter Eric Spiesser.

Zufrieden mit dem Start der Saison: Bürstner

Stuttgarts OB Dr. Wolfgang

Geschäftsführer

Schuster eröffnete die CMT 2011.

Klaus-Peter Bolz.

2011 wird gefeiert: Geschäftsführer Thomas Fritz

präsentiert 80 Jahre Dethleffs.

Entspannt: Hans Hanusch von Pössl.

Alles Carbon: Markus Winter (rechts) und Ulli Stephan von LMC und T.E.C.

Der neue Mann bei Concorde: Ralf Schütte ist für Produktion, Einkauf

und Kundenservice beim Aschbacher Premiumhersteller zuständig.

Aufmerksamer Zuhörer: Christian Reisch, Alde Deutschland.

Felix Braun betreut als Markenmanager Vito und Viano bei Mercedes-Benz.

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Wieder zufriedene Gesichter in Bad Waldsee: Geschäftsführer Hermann Pfaff und Marketingleiter Bernhard Kibler.

Kommuniziert für Alko: Heiko Wahl.


AKTUEll

Der TraditiSicher ist sicher: Harald Kober (links) übernimmt

Die wievielte CMT Herr

für Alko den Technischen Sicherheitspreis

Reisch? Ab 50 gibt´s

2011 des DCC für das Caravan-ESP Alko-ATC .

nen Heiligenschein: Urgestein Gerhard Reisch

Madame Pilote

onshersteller

Deutschland: Vera

startet durch:

Noske-Dhonau vertritt

Geschäftsführer

die Pilote-Gruppe

Sven Dübbers

in Deutschland.

von Westfalia.

von Freizeit Reisch.

Wieder daheim: Markus Pangerl ist zu Knaus Tabbert zurückgekehrt.

Gut gelaunt: Jochen

Michael Knobloch

Reimann von Morelo.

baut hochwertige

Alter Haudegen: Die 30. CMT für

Kastenwagenmobile.

Achim Fortmann von Robel.

Der Neue in Jandelsbrunn: Alexander Wehrmann

leitet die Kommunikation im Hause Knaus Tabbert. Stadthalter der Rapido-

Knaus Tabbert

Gruppe in Deutschland:

Geschäftsführer

Kay Fischer (mitte) mit Eric Klinkenberg

Ottmar Krattenmacher.

Giovanni Marcon am

(links) und Pierre Blom von E&P Hydraulics.

Retro-Schwalbennest.

Neue Herausforderung für Claus Burow mit dem Peugeot-Mobil.

Erhard Behl, fränkischer

Individualausbauer, Herzensangelegenheit HymerMuseum: Gerda und Erwin Hymer.

baut erfolgreich den Opel Vivaro aus.

Klaus Förtsch, Präsident des Herstellerverbandes

Schwäbische Wertarbeit:

CIVD kann positive Zahlen

Bernd Dieterich von Dipa.

für die Branche vermelden.

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Y CMT STUTTGART | MESSENACHlESE

Die Neuheiten der CMT 2010 Behl

D

er Individualausbauer aus Mainfranken stellte zur CMT erstmalig seinen Ausbau des neuen Opel Vivaro aus. In handwerklicher Arbeit entsteht hier ein handlicher Kastenwagen mit voller Alltagstauglichkeit. Neu im Programm ist auch ein Aufstell-Schlafdach für alle Kastenwagen mit geschlossener Bodenplatte und Einstieg durch den Schiebedachausschnitt. Komplettpreis 3.680,– Euro zuzüglich Montage. � Neu im Programm von Behl ist ein AufstellSchlafdach für Kastenwagen mit Einstieg

durch den Schiebedachausschnitt.

Goldschmitt

D

er rührige Fahrwerkspezialist aus dem Odenwald beliefert ab Sommer 2011 Concorde mit Vollluftfedersystemen, Zusatzluftfedern und dem neuen Hubstützenprogramm. Einen ersten Prototypen des von Goldschmitt entwickelten hydropneumatischen Fahrwerks für den Iveco Daily zeigten die beiden Partnerfirmen auf der CMT und fanden damit großen Anklang. Dazu konnte Goldschmitt erstmals leichtmetallfelgen in Carbon-Optik für Reisemobile vorstellen, die aufwendig im

Wassertransferdruck behandelt wurden. Das Ergebnis ist eine perfekte CarbonOptik, die selbst bei genauem Hinsehen kaum von den edlen Kohlestoff-Produkten zu unterscheiden ist. Die Reisemobilfelgen in Carbon-Optik bietet das Goldschmitt Technik-Center auf der Basis der GSM1-Modelle in 15- und 16 Zoll an. Zur Einführung kostet ein kompletter Satz mit vier Felgen 1.199,– Euro. � Goldschmitt bietet die Alufelgen der GSM1Serie jetzt auch in toller Carbon-Optik an.

Challenger

G

ut angekommen sind die vier »Frühlingsmodelle« von Challenger. Sie führen den Zusatz »Plus«, basieren auf den teilintegrierten Genesis 42 und 44 und werden mit einem zusätzlichen

Hubbett ausgerüstet sein. Der Genesis 40 + verfügt über ein Heckdoppelbett, das manuell höhenverstellbar ist um beispielsweise Fahrräder unter dem Bett zu transportieren. Der Genesis 46+ hat

im Heck Einzelbetten, die man zu einer großen liegefläche verbinden kann. Beide Frühlings-Fahrzeuge haben eine länge von 6,69 Metern und ein zulässiges Gesamtgewicht 3,5 Tonnen. Als neue Grundrissvarianten gehen der Genesis 60+ mit höhenverstellbarem Doppelbett im Heck und der Genesis 54+ mit einer großen Garage und Einzelbetten an den Start. Beide Mobile haben eine Gesamtlänge von 7,25 Metern und werden auf dem neuen 3,5 Tonnen-leiterrahmenchassis von Ford aufgebaut. � Der neue Challenger G 60+ hat ein Hubbett vorne und ein üppiges Queensbett im Heck.


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Y CMT STUTTGART | MESSENACHlESE

Pössl

E

uropas Marktführer im Kastenwagensegment stellt pünktlich zur CMT Stuttgart den neuen For6 aus, der serienmäßig über sechs eingetragene Fahrsitzplätze verfügt und sich damit als besonders familienfreundliches Modell präsentiert. Dabei bietet die Doppeldinette zwei mit Dreipunktgurten ausgestattete Sitzplätze in Fahrtrichtung und zwei Sitzplätze mit Beckengurten entgegen der Fahrtrichtung. Bei insgesamt 6,36 m Fahrzeuglänge bietet der For6 ein geräumiges Heckdoppelbett sowie die Doppeldinette, die im Handumdrehen zum Bett umgebaut werden kann. Zusätzliche

Schlafmöglichkeiten ergeben sich durch das optionale Aufstelldach mit ausreichend großem Doppelbett. Das zentral angelegte Bad und die praktische Küche mit zahlreichen Staumöglichkeiten zeigen, dass man sich im Hause Pössl auf optimalen Wohnkomfort versteht. Der Preis für den For6 auf Citroën Jumper mit 3,5 Tonnen zulässigem Gesamtgewicht, 120 PS und automobilem All-In Paket liegt bei 40.389,– Euro. Das gleiche Modell auf Fiat Ducato kostet 41.189,– Euro. Der Aufpreis für das Aufstelldach beträgt 4.990,– Euro inklusive Matratze, Dachhaube (400 x 400 mm) und Deckenbeleuchtung. �

Bewährter Anblick der Inneneinrichtung des Pössl For6.

Movera

Dipa

D

D

er zur Hymer-Gruppe gehörende Zubehörgrossist lässt eine formschöne Staubox für das Heck von Kastenwagenausbauten bauen und bringt diese im Eigenvertrieb auf den Markt. Die Box aus lackierfähigem GfK mit großer, Gasdruckfeder-unterstützter Klappe hat innen ein Schienensystem zur individuellen Befestigung von Fahrrädern und anderen Freizeitgeräten, wiegt ungefähr 45 Kilogramm und kann mit 80 Kilogramm beladen werden. Befestigt wird sie auf einem Motorradträger, auf dem sie sich seitlich verschieben lässt, damit die Hecktür weiterhin nutzbar bleibt. Sie soll um die 2.600,– Euro kosten und kurzfristig lieferbar sein. � Neu im Programm des Zubehörgrossisten Movera ist eine Staubox fürs Kastenwagenheck.

er schwäbische Kastenwagenausbauer stellt mit dem VW T 5-Ausbau Merlin Exclusive neben dem bekannten Edelholz-Ausbau ein neues Oberflächenmaterial vor, das in 200 Furnieren zur Verfügung steht. Die Edelfurniere sind rekonstruierte, handwerklich gefertigte Messerfurniere und garantiert keine Regenwaldhölzer, trotz ähnlichem Aussehen mancher Maserungen. � Die Einrichtung in Edelfurnier Macassar ist aus regenwaldfreien Holzfurnieren gefertigt und

harmoniert ausgezeichnet mit Fronten in sandbeige.

Adria

D

er slowenische Hersteller überrascht mit einem neuen Campingbus. Der Twin SPX kommt als Ableitung der Twin SP-Baureihe auf dem Maxi 35 Chassis des Fiat Ducato mit langem Radstand und kann mit einem 1,60 Meter breiten Doppelbett und darunterliegender Garage im Heck aufwarten. Von dem Mehr an Platz – der Wagen hat eine stattliche Außenlänge von 6,36 Meter – profitiert auch die jetzt großzügige Sitzgruppe und der verlängerte Sanitärraum. Mit dem 120 Multijet Motor kostet der Twin SPX ab 38.999,– Euro. � Campingbus XXL: Viel Platz und ein riesiges Heckbett zeichnen den neuen Adria Twin SPX aus.

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AKTUEll

Frankia

DWT

D

ie beliebten Teilintegrierten T 6800 FF2 und FF4 werden ab sofort in einer Variante mit einem um ungefähr 50 Zentimeter verlängerten Innenraum angeboten. Der zusätzliche Raum kommt dem Toilettenraum und dem Stauraum zugute. Außerdem wird der Kühlschrank größer angeboten. � Die Teilintegrierten Frankia T 6800 FF2 und FF4 auf Mercedes Benz Sprinter werden optional um einen

halben Meter länger angeboten. Für Campingbusse und Mini-Vans gedacht: Das DWT-Vorzelt Fjord.

F

ür das 25-jährige Unternehmensjubiläum zündet DWT-Zelte ein wahres Produktfeuerwerk. Dabei können sich die Kunden nicht nur über zahlreiche Neuheiten freuen, auch bei bewährten Modellen hat der Baunataler Zelthersteller nochmals Hand angelegt. Zwei dieser Klassiker aus dem Zeltprogramm sind das Wohnwagenvorzelt Jubilee und das Busvorzelt Fjord. Während ersteres vor allem bei Einsteigern äußerst beliebt ist, zählt das Fjord bei Bus- und Minivanbesitzern zur ersten Wahl. Für die Jubiläumssaison hat DWT die Ausstattung nochmals erweitert. Der Preis für das Fjord 25 liegt bei 359,– Euro. �

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Y CMT STUTTGART | MESSENACHlESE

SEA/Miller

D

as wohl preiswerteste teilintegrierte Einzelbettenfahrzeug auf der CMT konnte Uwe Gante präsentieren. Ganze 29.900,– Euro sind für den Miller Toronto aus italienischer Produktion fällig. Dabei ist das 6,95 Meter lange Fahrzeug auf Fiat Ducato durchaus kein »Sparmobil« und bekommt

»ganteüblich« alles an Serienausstattung mit, was gut und teuer ist. Der Miller Toronto ist als klassisches Zweipersonenmobil mit einer Halbdinette, Einzelbetten und einer Heckgarage ausgestattet und wird in Serie mit dem Multijet 100-Motor angeboten. �

Uwe Gante konnte mit dem Miller Toronto das preiswerteste Einzelbettenfahrzeug der CMT in Stuttgart anbieten.

Hymer

N

icht nur Detailänderungen, sondern völlig neue Ideen in der Grundrissgestaltung präsentiert Hymer mit dem integrierten Hymermobil B 534. Es verfügt in der Basisausführung über zwei Fahrtsitzplätze im Fahrerhaus und eine sehr große Rundsitzgruppe im Heck, die es »in sich hat«. Sie bietet die Option, den Teil der Sitzgruppe, der sich quer über die Heckpartie erstreckt, elektrisch um 70 Zentimeter hochzufahren, damit Platz für eine Fahrradgarage zu bieten und trotzdem noch gegenüberliegende Sitzbänke am Tisch bereitzustellen. Fahren mehr als zwei Personen mit, können aus den Sitzbanktruhen optional zwei gurtgesicherte Zusatzsitze als Klappsitze ausgeklappt werden. Eingeklappt stehen wieder die längsbänke zur Verfügung, unter Verzicht auf die Heckgarage auch die komplette U-Sitzgruppe. Grundpreis des B 534 ist 66.890,– Euro. Bei den Caravans feiert der Sporting Jive 465 Premiere.

Das Caravan-Sondermodell kommt mit 4.000,– Euro Ersparnis zum Preis von 16.690,– Euro in den Handel. Es bietet eine Glattblech-Aluminium-Außenhaut in Carrara-Weiß mit umfangreicher Sonderausstattung innen und außen.

Eine Marketingaktion in Zusammenarbeit mit Alko ermöglicht bei den Caravans der Baureihen Nova und Nova-S das Antischleudersystem Alko ATC zum halben Preis von 357,– Euro anzubieten. �

Der hintere Teil der Rundsitzgruppe des B 534 lässt sich hochfahren, aus den seitlichen Sitzkästen Einzelsitze ausklappen.

Rapido

M

it der Top-Serie 9er M/MH spielt Rapido auf dem bewährten Instrument »Queensbett für den Eigner und Hubbett für gelegentliche Gäste« eine tragende Rolle. Der Randonneur 990 MHV ist im Premiumsegment angesiedelt und ein Beispiel dafür, was auf einer länge von 795 Zentimetern alles an luxus machbar ist, wenn die Vorteile eines Integrierten voll ausgeschöpft werden. Als Basis kommt der Mercedes-Benz Sprinter in Heavy Duty Ausstattung als 4,6 Tonner zum Einsatz. Mit dem bewährten Alufiber/PoyesterAufbau macht der neue Rapido 990 MHV einen edlen Eindruck. � Mit dem Randonneur 990 MHV bietet Rapido einen komfortablen Integrierten mit Queensbett an.

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AKTUEll

Concorde

Hobby

D

er Premiumhersteller aus dem fränkischen Aschbach präsentiert gleich zwei neue Modelle auf der CMT 2011: zum einen das integrierte Reisemobil Charisma 840 l in der New line Edition mit einer ganz besonderen Inneneinrichtung und zum anderen eine Version mit Halbdinette für die Baureihe Carver, den Carver 771 l mit 778 Zentimetern länge, zur Doppelbank verwandelbarer l-Sitzbank und Seitensitz. �

Informieren und gewinnen beim Happy Hobby Weekend im März.

I

m März feiern die Hobby-Händler gemeinsam mit ihren Kunden den Start in die diesjährige Camping-Saison. Neben der Präsentation der neuen Caravans und Reisemobile warten auf dem großen Frühjahrsfest zudem zahlreiche wertvolle Preise auf glückliche Gewinner. Verlost wird diesmal ein Hobby De luxe 440 SF im Wert von über 13.500,– Euro. Insgesamt sind 222 hochwertige Preise im

Gewinnspiel-Topf, darunter 15 iPads von Apple und eine mehrwöchige Schottlandreise für zwei Personen. Vor allem aber ist das Happy Hobby Weekend die beste Möglichkeit, die neue Reisemobil- und Caravangeneration der norddeutschen Erfolgsmarke persönlich kennenzulernen und sich in aller Ruhe vom Händler vor Ort beraten zu lassen. �

Durch seine Halbdinette spart der Carver 771 L Außenlänge, ohne am

edlen Ambiente einzubüßen.

Peugeot

E

rstmals seit Jahren bietet Peugeot wieder ein Wohnmobil an. Auf Basis des Peugeot Boxer ist der VIP 690 liberté in Zusammenarbeit mit dem Ausbauspezialisten Burow Mobil entstanden, ein teilintegriertes Reisemobil, das vier Personen

hohen Reisekomfort bietet. Auf gut 6,90 Metern länge bietet das Fahrzeug viel Raum für große und kleine Ausflüge. Zwei französische Betten mit jeweils rund 1,95 x 1,40 Metern liegefläche bieten beste Voraussetzungen für einen erholsamen Schlaf.

Das längsseitig angeordnete Heckbett ist dabei beispielsweise für Eltern reserviert, während das Hubbett über dem Fahrerhaus mit seinem großflächigen Dachfenster nicht nur Kindern interessante Ausblicke verspricht. Die Küche verfügt über Spüle, Herd und eine Kühl-/Gefrierkombination. Dem Motto »klein aber fein« folgt auch das Badezimmer mit Waschbecken, Toilette und Dusche. Dank drehbarer Vordersitze lässt sich die 4er-Sitzgruppe mit einem Handgriff auf sechs Plätze erweitern. Nicht nur Fahrer- und Beifahrer-Airbag sind serienmäßig, sondern auch das elektronische Stabilitätsprogramm ESP mit Notbremsassistent. Preis ab 44.890,– Euro. �

Ab Frühjahr 2011 bietet Peugeot seit langer Zeit wieder ein eigenes Reisemobil, den Teilintegrierten Liberté VIP 690, an.


Y CMT STUTTGART | MESSENACHlESE

LMC

»l

eicht – leichter – lMC«, die Sassenberger haben die Gewichtsoptimierung auf ihre Fahnen geschrieben und brachten unter diesem Aspekt zur CMT die Sonderedition »Carbon« mit. Das aus dem Rennsport und bei Ultraleichtflugzeugen beliebte Fasermaterial ist konkurrenzlos leicht und wird bei lMC im Carbon unter anderem in der Motorhaube des Integrierten eingesetzt. Die Firmenphilosophie zur Gewichtseinsparung ist kompromisslos,

Rimor jedes Bauteil wird bereits in der Planungsphase konsequent auf mögliche Gewichtseinsparung untersucht und Alternativen gesucht. Damit kann die Gewichtsgrenze von 3,5 Tonnen Gesamtmasse bei genügend großer Zuladung auch bei Integrierten gehalten werden. Das üppig ausgestattete, limitierte Sondermodell Carbon ist für einen Aufpreis von 16.170,– Euro auf den Grundpreis von 69.820,– Euro für den Explorer I 675 g ab sofort lieferbar. �

Carbon macht‘s möglich: Leichtbau wird bei LMC

groß geschrieben.

Carthago

M

it der Serie Chic c-line Tplus bietet jetzt auch Carthago teilintegrierte Reisemobile mit zusätzlichem Hubbett an. Die Tplus-Baureihe ist äußerlich an der langgezogenen Fronthaube und dem neu gestalteten Dachüberhang erkennbar. Vier Grundrissvarianten, vom 4.3 H bis zum 5.2 H bietet Carthago für die Saison 2011 an. Dabei deckt die

Die Alkovenbaureihe Trimarano von Rimor zeichnet sich durch robuste Bauweise aus.

D

er italienische Hersteller aus der Toskana baut mit der Baureihe Trimarano preisgünstige Alkovenfahrzeuge auf Fiat Ducato für Familien mit Kindern. Die Aufbauten sind glattflächig mit eleganter linienführung, innen wird Wert auf robuste Materialien gelegt. Die neu angelegte Baureihe bietet durchweg sechs bis sieben Schlafplätze und soll durch ein günstiges Preis- leistungsverhältnis gerade Familien ansprechen. Dabei stehen fünf beliebte Familiengrundrisse (Heckbetten, Stockbetten, zwei Dinetten) mit Fahrzeuglängen von 6,5 bis knapp über sieben Meter zur Verfügung. Alle Rimor Trimarano-Modelle sind ab knapp über 39.000,– Euro erhältlich. �

Bavaria Baureihe den klassischen Heckbettgrundriss, zwei Einzelbettenversionen und eine Queensbettvariante ab. Allen ist das große Hubbett als vollwertiges Doppelbett mit einer Breite von 1,50 Metern und einer vollen Stehhöhe von 1,90 Metern unter dem Hubbett gemein. Ab 65.900,– Euro geht mit dem C-line Tplus 4,3 das schicke Vergnügen los. �

E

inen vollwertigen Integrierten unter 60.000,– Euro stellt der französische Hersteller Bavaria mit dem Arctic I 69 lG vor. Der auf Fiat Ducato rollende Vierschläfer mit 3,5 Tonnen Gesamtmasse kommt für 58.210,– Euro mit 130 PS starkem Motor und Klimaanlage auf den Markt. � Eine gemütliche L-Sitzgruppe mit Seitensitz

Mit der Chic c-line Tplus-Baureihe kann Carthago auch Teilintegrierte mit Hubbett anbieten.

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zeichnet den Bavaria Arctic I 69 LG aus.


AKTUEll

Geschafft: Rosi Mittermaier und Christian Neureuther enthüllten den Wilk Vida Natura auf der CMT.

Wilk

Chausson hat vier Sondermodelle der Flash Baureihe neu in das Programm aufgenommen.

Chausson

A

uch bei der Schwestermarke Chausson gibt es Sondermodelle zum Saisonstart. Das jetzt so beliebte Hubbett im Teilintegrierten findet immer mehr Anhänger. Entsprechend erweitert auch Chausson sein Angebot an Hubbett-Fahrzeugen mit dem Flash 20 Top und dem Flash 16 Top. Der Flash 20 Top hat ein Heckdoppelbett mit Garage, die durch das manuell höhenverstellbare Bett individuell angepasst werden kann. Der

Flash 16 Top ist ein Einzelbettenfahrzeug, das mit dem Hubbett um zwei Schlafplätze erweitert wurde. Beide Sondermodelle basieren auf dem Ford Transit, haben serienmäßig die 140 PS-Maschine, diverse Basis-Extras und liegen bei einer länge von 6.69 Meter in der 3,5 Tonnen-Klasse. Die Top-Sonderserie ergänzen der Flash 30 Top mit höhenverstellbarem Doppelbett im Heck und der Flash 24 Top mit Einzelbetten die Modellreihe. �

Dethleffs

R

osi Mittermaier und Christian Neureuther enthüllten den von ihnen designten Wohnwagen Vida Natura. Der mit einem optionalen Natura Paket ausrüstbare Wagen hat manche sinnvollen Einrichtungsdetails, die dem Hobby Sport gerecht werden. So sind neben Rollos mit Naturbildern, einer Außendusche zum Reinigen der Schuhe und Haltern für Nordic Walking Stöcke noch viele ähnlich sinnvolle Dinge im Paket enthalten. Grundpreis 14.990,– Euro, Natura Paket 1.990,– Euro. �

Slide-Out zum Nachrüsten

D

ie Allgäuer feiern dieses Jahr ihr 80-jähriges Jubiläum und präsentieren dazu eine Palette neuer Fahrzeuge. Bei den Wohnmobilen feiert der Dethleffs Eighty Premiere. Mit dem Grundriss des T 6901 gibt es den Teilintegrierten mit einem umfangreichen Jubiläumspaket und Außenlack in British Racing Green für 49.990,– Euro. Zweite Neuheit zum Jubiläum ist der Campy Retro, der Caravaning in seiner ursprünglichsten Form mit modernem Komfort verbindet. Mit dem Grundriss des Campy 02 und dem Charme der Fünfziger-Jahre in cremeweißer Außenhaut ist der Campy Retro in einer limitierten Auflage von 80 Stück für 9.499,– Euro im Handel. Als dritte Neuheit präsentieren die Isnyer nach 40 Jahren Abstinenz jetzt mit dem Tourist HD wieder einen Caravan mit Hubdach, der speziell fahraktive CaravanFreunde ansprechen wird. Die aerodynamische Form und der glattflächige Aufbau aus GfK sowie das tiefergelegte Fahrwerk versprechen beste Fahreigenschaften. Der Tourist bietet innen selbst bei eingeklapptem Hubdach noch eine Stehhöhe von 192 Zentimetern, aufgestellt 217 Zentimeter. Vorerst ist der Tourist HD 460 V zum Grundpreis von 16.999,– Euro lieferbar. In der Saison 2012 plant Dethleffs eine komplette Hubdach-Baureihe. � Dethleffs zeigt mit

dem neuen Tourist HD erstmals wieder einen Caravan mit Hubdach.

für alle Carthago, Phoenix, Concorde, Niesmann u.s.w. Wir fertigen für Ihr Fahrzeug in Handarbeit einen Ausschub bis zu 4 Meter Länge.

Z. B. mit Küche und Sitzgruppe ohne das viel Stauraum verloren geht. Ausschub elektrisch, auch mit Fernbedienung. Abtauautomatik für Schnee und Eis auf Wunsch. Dreifach Dichtstrang für alle Fälle. Selbstsperrende Verriegelung. Auch die Umgestaltung des Wohnraums können unsere Schreiner fachgerecht und individuell ganz nach Ihren Wünschen vornehmen. Termine nach Vereinbarung, Bauzeit ca. 4 Wochen. Preis ab 19.990,– €

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Y CMT STUTTGART | MESSEVORSCHAU

Alde

D

as aktuelle Alde-Heizsystem Compact 3010 verfügt über eine moderne Elektronik, die dem Nutzer die Wahl lässt, alles selbst zu regeln oder dies der Automatik zu überlassen. Am Bedien-panel haben sich bisher die Geister geschieden: Eine umfangreiche, teilweise unlogische Menuführung des lCD 3010 213 brachte selbst eingefleischte Nutzer zum Wahnsinn. Alde hat darauf reagiert und präsentiert nun mit dem 3010 413 ein einfaches und praktisches Schaltteil mit Touch-ScreenTechnik. Die Heizung erkennt beispielsweise, ob das Fahrzeug an 230 Volt angeschlossen ist und sucht in diesem Fall Strom als Energiequelle aus. Sollten mehr als 2 oder 3 kW erforderlich werden, wird zu den Elektroheizstäben der Gasbrenner automatisch dazu geschaltet, was zu einem leistungszuwachs

Köhler Wohnmobile von bis zu 6,5 kW führt. Selbstverständlich können auch Funktionen wie Nachtabsenkung, Automatik-Start oder Wochenprogramm eingestellt werden. Das neue Panel ist als Nachrüstsatz bei Alde erhältlich. �

Den neuen Sunvan P2 gibt es bei Köhler Wohnmobile zum Jubiäumspreis.

S Das neue Alde-Bedienteil erleichtert die Bedienung der Compact 3010-Heizung.

Linnepe

E

in superleichtes AnhängekupplungsSystem für Reisemobile stellt der Zubehör-Spezialist aus Ennepetal vor. Die lAB 1000 ist für hohe Anhängelasten bis 3.500 Kilogramm bei einer Stützlast von 150 kg ausgelegt und wiegt trotz

stabiler Stahlkonstruktion der Anhängevorrichtung nur etwa halb soviel wie herkömmlichen Systeme. Dazu ist die Anpassung und Montage am Fahrzeug denkbar einfach. Kein aufwändiges Einmessen ist mehr nötig, die Seitenplatten werden montiert und der Kugelkopf in der Mitte der Anschraubpunkte justiert und verschraubt – fertig ist die passgerechte Montage des Kupplungssystems. Ab 595,– Euro gibt’s es die neue lAB 1000 von linnepe. � Linnepe präsentiert mit der LAB 1000

ein leichtes AnhängekupplungsSystem für hohe Anhängelasten.

Mercedes Benz

I

n zahlreichen Details weiterentwickelt, feierte der neue Viano Marco Polo auf der CMT Weltpremiere. Neben vielen Detailänderungen und neuem Beleuchtungskonzept mit lED’s bestechen vor allen Dingen die Vier- und Sechszylinder-Motoren mit BlueEffiziency Technologie mit höchster Effizienz bei gesenkter Emission und Kraftstoffverbrauch, bedarfsgeregelten Nebenaggregaten, Start-StoppEinrichtung im Zusammenspiel mit

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rollwiderstandsoptimierter Bereifung. Dazu kommt ein neues Beleuchtungskonzept der Reflexions-Schweinwerfer im Stil der aktuellen PKW von Mercedes Benz, die optional auch als Bi-Xenon-Scheinwerfer mit lED-Tagfahrlicht zu bestellen sind. � Entsprechend dem neuen Viano wurden die Modelle Viano Marco Polo und Viano Fun innen und außen

verbessert auf der CMT präsentiert.

eit 2007 bietet der schwäbische Hersteller aus Illingen die Produktlinie Sunvan auf VW T5 an. Reisespaß und Funktionalität bei der täglichen Nutzung stehen bei der Konstruktion der Baureihe im Vordergrund. Köhler Wohnmobile kann mittlerweile 14 verschiedene Versionen anbieten. Die Sunvan Schlaf-Sitzbänke bieten durch kompakte Bauart einen hohen laderaum mit viel Stauraum im Heck und hohen Schlafkomfort als Bett. Bei allen SunvanModellen kann der Kunde zwischen Schlaf-Hubdach, Hochdach oder Hubdach wählen. Für die Basis VW T5 Kombi stehen alle Motorisierungen und Farben von VW zur Verfügung. Neben Komplettfahrzeugen rüstet man bei Köhler auch vom Kunden gelieferte Fahrzeuge um. Alle Modelle 2011 sind serienmäßig mit dem stärkeren Motor (102 PS TDI), Zentralverriegelung, Schiebefenster und Radiovorbereitung ausgestattet. Ab 29.990,– Euro starten die Preise der Sunvan-Reihe mit dem Sunvan B. �


AKTUEll

Bürstner

A

rgos time heißt die neue Modellreihe von Bürstner mit der sich der Reisemobil-Spezialist aus Kehl im Bereich der Alkoven-Fahrzeuge breiter aufstellt. Die drei Grundrisse A 650, A 660 und A 670 g sind speziell für gesteigerte Schlafund Sitzplatzanforderungen ausgelegt. Das A steht bei Bürstner traditionell für Alkovenbauweise, das g signalisiert, dass diese Version mit einer Heckgarage ausgestattet ist. Hierdurch wird die Modellreihe, die auf dem Fiat Ducato aufbaut und mit einem Einstiegspreis von 42.950,– Euro startet, auch für Reisemobil-Vermieter interessant. Die Ausstattung ist schon beim Grundmodell umfangreich. Auf Wunsch lassen sich die Argos time Modelle mit den Ausstattungspaketen Chassis und Winter aufwerten, für die Versionen A 650 und A 670 g steht außerdem das Ambiente-Paket zur Wahl. Zwei zusätzliche Sicherheitsgurte an den gegen die Fahrtrichtung angeordneten Sitzplätzen machen die Versionen A 650 und A660, bei einer Zulassung mit 3.500 Kilogramm zulässiger Gesamtmasse, zu echten Sechs-Personen-Fahrzeugen. �

Twin-LNB

Die Alkovenbaureihe Argos time tragen einen konventionellen Aufbau mit schnörkelloser Linienführung.

Maxviews neues Omnisat Seeker Wireless System wurde im Hinblick auf hohe Benutzeranforderungen entwickelt. Es ist benutzerfreundlich, bietet einfache und flexible Installationsoptionen und hat ein elegantes modernes Styling. Seine ultimativ bequeme Bedienung übertreffen zusammen mit seinen neusten Funktionen wahrscheinlich alle anderen automatischen Satellitensysteme auf dem Markt.

Pilote

M

it neuem Grundriss kommt der französische Integrierte Explorateur g 743 lJE auf Mercedes Benz Sprinter 316 mit 165 PS starkem Turbodiesel auf den deutschen Markt. Mit Duralinox-Gitterkonstruktion des Aufbaus, GfK-Dach, Alde Fußbodenheizung und umfangreicher Serienausstattung ist dieses Modell üppig ausgestattet und konstruiert. Sein Grundriss ist für diese Klasse und für Pilote mit quer im Heck angeordnetem Toilettenraum und davor liegenden Einzelbetten neu, die Ausstattung vollständig und komfortabel. Grundpreis des Explorateur 85.595,– Euro. �

Die einzigartige drahtlose LCD-Steuerkonsole mit Hintergrundbeleuchtung hat animierte Displaysymbole zur permanenten Rückmeldung des Antennenstatus an den Benutzer. Die Wireless-Eigenschaft gestattet unbegrenzte Befestigungsoptionen und eine einfache Installation, sodass unansehnliche Kabel und Montageprobleme der Vergangenheit angehören. Die Steuerbox verfügt über einzigartig vielseitige Befestigungselemente zur flexiblen Installation und ermöglicht die Verbindung mit beliebigen Satellitenempfängern (Receiver wird nicht mitgeliefert). Damit wird das Omnisat Seeker Wireless System zum ultimativen Paket!

85

Die Omnisat Seeker Wireless – eine hochentwickelte, moderne und innovative Lösung.

cm

65 cm

Der Integrierte Explorateur G 743 LJE glänzt mit genialem Grundriss und riesiger Sitzgruppe.

> Anwendungsbeispiel für magnetische Wandhalterung

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Y CMT STUTTGART | MESSENACHlESE

Procar/Paroli

D

ie als lieferant hochwertiger Steckverbindungen für die Stromversorgung im Fahrzeug und anderem praktischem Zubehör aus dem Spektrum Beleuchtung bekannte Firma greift die neue EU-Norm auf, nach der ab 2011 die ladegeräte von Handy, Navigationsgerät, Digitalkamera, MP 3-Player, IPod und anderer Kleingeräte mit einem genormten USB-Anschluss ausgestattet sein müssen. Zum Anschluss dieser Geräte ans Bordnetz gibt es bei Procar ab sofort eine breite Palette unterschiedlicher Adapterkabel, Ein- und Aufbausteckdosen und Mehrfachsteckdosen in Kombination

mit Zigarettenanzünder-Dosen. Procar hat zur neuen Saison die bekannten Unterstützungsheizungen von Paroli übernommen und vertreibt diese weiterhin unter dem eingeführten Namen. Neu in der Palette ist eine Heizdecke in Einzelbettgröße für den Anschluss an 230 Volt und einer Heizspannung von 12 Volt bei 40 Watt leistung, die waschbar ist und zum Einführungspreis von 198,– Euro angeboten wird. Auch Feuchträume können jetzt mit Paroli fußfreundlich beheizt werden, eine wasserdichte Heizplatte aus PVC mit Antirutschnoppen macht dies möglich. �

Neu im Sortiment von Procar sind USBAnschlüsse für die neue Ladegerätenorm.

G+S Die Polstermacher

SEA

E

D

in neues Standbein hat sich der für Innenausstattungen bekannte Betrieb geschaffen: In enger Zusammenarbeit mit dem Ingenieurbüro scheufeleTECH aus Pforzheim werden unter dem Produktnamen GenialSolar stationäre und mobile ladegeräte aus amorphen Photovoltaikelementen angeboten, die je nach Modell gerollt transportiert werden können oder mit dem Aufbau fest verklebt werden. Durch ihr geringes Gewicht kommen sie der Tendenz zu Gewichtseinsparung im Reisemobil entgegen. So wiegt eine Anlage mit 75 Watt leistung bei Abmessungen von 112 mal 185 Zentimetern lediglich 5,5 Kilogramm. �

ie hohe Schule italienischer Designkunst erfährt mit der S-Yacht von Mobilvetta im Firmenverbund der SEA einen neuen Höhepunkt. Der auf Fiat Ducato rollende Integrierte mit windschnittigem Bug zeigt eine Inneneinrichtung in edlen Materialen und kontrastreichem Design. Mit dem Dreilitermotor und Alko-Chassis kostet die S-Yacht ab 92.028,– Euro. � Edles Design und beste Materialien zeichnen die S-Yacht von Mobilvetta aus.

Amorphe Solarzellen ermöglichen

völlig neue Möglichkeiten für mobile und stationäre Ladegeräte.

Robel Mobil

S

eine Kompetenz in Sachen Sonderfahrzeuge beweist Robel mit dem knackigen Expeditions-Allradler m 610 H, der auf Kundenwunsch gefertigt wurde. Als Basis dient der Mercedes Benz Sprinter, der bei Achleitner in Österreich auf 4 x 4 Version umgebaut wurde. Das 5-Tonnen-Gefährt mit Aluminium-leiterrahmenkonstruktion und extra massiver GFK-Kabine hat zwei Schlafplätze im Alkoven und eine umbaubare Rundsitzgruppe im Heck. Eine große Küchenzeile und die üppige Sanitärzelle garantieren in unwegsamer Wildnis Verpflegung und Körperhygiene. Preis ab 151.000,– Euro. � Knackiges Expeditionsmobil von Robel: Der m 610 H auf einem 4 x 4 Sprinter.

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AKTUEll

Die Sonnenschutzmatten von Hindermann zeichnen sich durch beinahe freien Blick von innen nach außen aus.

Hindermann

E

in neues Kapitel an Sonnen- und Blickschutzmatten für die meisten Fahrerhäuser schlägt Hindermann auf. Die im neuen Katalog von Movera aufgeführten Matten haben den Vorteil, dass sie von innen nach außen den Blick fast ungetrübt ermöglichen, in Gegenrichtung aber so gut wie »blickdicht« sind. Die aus einem besonders leichten, mit PVC beschichteten, wetterfesten Gewebe hergestellten Matten sind in der Ausführung »Spectra« durch grobe Maschen besonders transparent, als »Midnight« fester und mit engerem Maschenbild besonders stabil. �

Reimo

N

ach dem erfolgreichen Start des Reimo Multistyle auf VW T5, der in diesem Heft dem Proficheck unterzogen wird, bietet Reimo diesen neuartigen Grundriss mit Einzelbetten und Mitteldurchgang zu Toilettenraum und Küche im Heck jetzt auch auf dem langen Radstand und damit noch mehr Raum im Heck an. Es bleibt das hinten aufstellbare Schlafdach und die bequemen Sitzplätze, die zu Einzelbetten umgebaut werden können. �

Allrounder für Beruf, Alltag und Freizeit: Der SpaceCamper Business.

SpaceCamper

D

er VW T5 gilt mit seinen Qualitäten als die Nr. 1 unter den Basisfahrzeugen. Der vielfach prämierte SpaceCamper zeigt als Highlight der CMT eine durchdachte Businesslösung. Das 90.000,– Euro teure Fahrzeug bietet nicht nur technisch hochwertige VW-Ausstattung. SpaceCamper kombiniert den bewährten Allradantrieb mit einer luftfederung welche sowohl höhenverstellbar als auch nivellierbar ist. Damit ist man bei Abenteuern im Gelände als auch in urbanen Parkhäusern gut gerüstet. Für den latte Macchiato unterwegs sorgt die eingebaute Nespresso-Maschine und ein autarkes Energiesystem. Trotz kompakter Außenmaße ist für Komfort beim Campen von großem Bett bis hin zur Dusche alles dabei. Für den besonderen Genuss bei Sonnenschein kann das Panorama-Aufstelldach so geöffnet werden, dass das komfortable Bett zu einer »Dachterrasse« wird. Bei allem luxus bleibt dem SpaceCamper sein großer variabler Kofferraum, der ihn zum Allrounder für Beruf, Alltag und Freizeit macht. �

Der Multistyle ist jetzt auch mit langem Radstand und damit mehr Innenraum lieferbar.

Waeco

D

ometic/Waeco erweitert sein umfangreiches Sortiment an leistungsfähigen Rückfahrkameras um das Modell PerfectView 560. Das mit einer Farb-Zylinderkamera ausgestattete Modell ist in ein Bremslichtgehäuse integriert, das als dritte Bremsleuchte funktioniert und wasserdicht äquivalent IP 68 ausgeführt ist. Es passt in seinen Abmessungen und dem Zuschnitt an den Kastenwagen des Fiat Ducato X 250. � Passend für den Kastenwagen Fiat Ducato hat Waeco eine Rückfahrkamera im Gehäuse der dritten Bremsleuchte entwickelt.

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Y CMT STUTTGART | MESSENACHlESE

Karmann

Knaus

A

M

uf der Messe CMT präsentiert Karmann-Mobil dieses Jahr eine neue Außengestaltung für alle Teilintegrierten aus der Colorado Baureihe. Auf Wunsch werden beim »Nautic Edition« die Seitenwände und das Heck mit einem Dekor ausgestattet, das mit seiner eleganten Schiffsplanken-Optik an edle Motoryachten erinnert. Unterstrichen wird der Yacht-Charakter durch die wie im Schiffsbau gewölbten Seitenwände aus Glasfaser verstärktem Kunststoff (GFK). Karmann-Mobil setzt damit den auf der letztjährigen CMT begonnen Weg fort, bei der Außengestaltung eine weitere Individualisierung der extravaganten Colorado-Baureihe zu forcieren. Die Innenausstattung bleibt unverändert, so dass die Kunden aus dem gesamten Interieurangebot ihr Wunsch-Fahrzeug zusammen stellen können. Das »Nautic-Edition« Dekor ist für 990,– Euro bei allen Colorado-Teilintegrierten lieferbar. �

it einer Auflage von nur 149 Stück bringt Knaus das Retromodell des legendären Caravans Schwalbennest zum Fünfzig-Jahre-Jubiläum auf den Markt. Das 150 ste Modell wird zum Jubiläum verlost, dann soll Schluss sein mit diesem Modell, um das sich die Händler und Kunden reißen. Mit dem originalen Grundriss der Fünziger und der unveränderten Form bietet der knuffige Kleine Platz für zwei und moderne Technik bis hin zu Heizung und modernem Kühlschrank. Die Möbel in Zebrano-Holzdekor mit metallicbeigen Fronten bieten zusammen mit den Polstern in lederoptik einen modernen look. Das Sondermodell kostet 5.990,– Euro. Bei den Reisemobilen werden die Teilintegrierten der Modelle Celebration 50 years 650 MF und 650 MEG mit umfangreicher Sonderausstattung innen und außen zum Sonderpreis von exakt 50.000,– Euro und damit rund 18.000,– Euro billiger angeboten als normal. �

Mit dem »Nautic-Edition« Dekor können alle

Mit dem Celebration 650 MF bietet Knaus

Colorado-Ti Modelle individualisiert werden.

ein attraktives Sondermodell an.

Alko

Die Club Card bringt Mitgliedern im neuen Alko Club viele Vorteile.

8

0 Jahre Alko heißt es in 2011 – und auch die Kunden haben ab sofort allen Grund zu Feiern: im neuen Alko Club. Dabei profitieren die Mitglieder sofort. Beim Kauf eines Alko Zubehörprodukts der Fahrzeugtechnik gibt es nicht nur wertvolle Bonuspunkte, für die attraktive Prämien winken. Darüber hinaus erhalten die Mitglieder regelmäßig und kostenlos das Kundenmagazin

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Weinsberg life, die Chance auf interessante Gewinnspiele sowie per Newsletter exklusive Informationen über aktuelle Club-Themen und Aktionen der Alko Fahrzeugtechnik. Die Anmeldung für die kostenlose Club-Mitgliedschaft erfolgt schnell und einfach über ein eigenes Club-Portal im Internet (www.club.al-ko.de). Und sofort kommen die registrierten Mitglieder, die daraufhin umgehend eine persönliche Alko Club Card erhalten, in den Genuss sämtlicher Vorteile – schon beim nächsten Kauf eines Zubehörprodukts der Fahrzeugtechnik beim Handelspartner. Der Einkauf wird einfach im ClubPortal gemeldet und der Kassenbeleg bei Alko eingereicht. Jeder Euro wird mit einem Bonuspunkt belohnt. Die gesammelten Bonuspunkte lassen sich im Club-Account www.club.al-ko.de. mit wenigen Mausklicks in attraktive Prämien umwandeln. �

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ug um Zug erfolgt die Ergänzung des Portfolios von Weinsberg nach dem Neubeginn. Zur CMT stellten die Jandelsbrunner mit dem CaraOne 740 UDF einen Caravan für bis zu acht Personen vor. Der große Tandemachser mit Bug- und Mittelsitzgruppe, Etagenund Heckbett wird ab 17.900,– Euro lieferbar sein. � Der riesige Weinsberg CaraOne 740 UDF bietet bis zu acht Schlafplätze.


AKTUEll

Teleco

Wanner

D

Fotos JĂśrg Nullmeier | A. Alkoven | C.-D. Bues | Hans F. Schwarz | Werk

ie manuelle Sat-Antenne Voyager Digimatic wurde von Teleco entwickelt, um dem Nutzer die manuelle Anpeilung der digitalen Satelliten zu vereinfachen. Beim manuellen Anpeilen eines Satelliten besteht die Schwierigkeit in der verzĂśgerten Bildschirmanzeige der digitalen TV-Signale. Aus diesem Grund ist der Benutzer gezwungen, die Anpeilung mit sehr langsamen Bewegungen auszufĂźhren, da er ansonsten den Satelliten

Ăźbergeht, ohne ihn zu bemerken. Zur lĂśsung dieses Problems hat Teleco die neue Voyager Digimatic mit einem Präzisions-Pointer DSF80/E mit elektronischem Elevationsmesser ausgestattet, der auf dem Display den absoluten Ist-Wert der Neigung der SchĂźssel auch bei nicht eben stehendem Fahrzeug ausgibt. Bei Nichtgebrauch wird der Parabolspiegel heruntergeklappt und kann dann mit einer HĂśhe von nur 18 Zentimeter auf dem Dach verbleiben. Die Voyager Digimatic wird mit zwei Mastlängen und drei SchĂźsselgrĂśĂ&#x;en (50/65/85 cm) geliefert und kostet ab 755,– Euro. ďż˝

E

inen schicken Integrierten stellte Wanner aus Dettingen Teck mit dem Wanner-Mobil Gran Comfort vor. Der in Monocoque-Bauweise aus GfK gebaute Wagen ist sowohl auf Iveco Daily als auch auf Mercedes Benz Sprinter lieferbar und hat mit 50 Millimeter dicken Wänden und Dach beste Isolierwerte. Der Gran Comfort ist ab 99.900,– Euro zu haben und wird in Italien beim Spezialisten Monoscocca Camper gebaut. � Mit einem eleganten Aufbau in MonocoqueBauweise mischt Wanner mit dem Gran Comfort in der Oberklasse mit.

Mit der manuellen Satanlage Voyager Digimatic erleichtert Teleco das Anpeilen von digitalen Satelliten.

Reisch

G

erhard Reisch, Urgestein im Campingsektor, freut sich ßber den Auftrag, in Holland flächendeckend seine Ver- und Entsorgungsstationen Holiday Clean in einer auf den Bedarf zugeschnittenen Spezialversion installieren zu kÜnnen. In der ersten Ausbaustufe werden zurzeit 40 Stationen aufgebaut. � Gerhard Reisch freut sich ßber den Auftrag

ßber 40 Sanitärsäulen fßr die Niederlande.

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Über 30 Jahre mischt die Egelsbacher Kastenwagenschmiede Reimo auf dem Markt der Freizeitmobile kräftig mit. Im Jubiläumsjahr hat Reimo ein Bündel an neuen Ausbaufahrzeugen auf Basis des VW T5 vorgestellt und dabei mit einigen Grundrissvarianten absolutes Neuland betreten. Wir haben den Reimo Multitsyle mit einer pfiffigen Einzelbettversion getestet. 77


ReiseMobil | PROFI-CHECK

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ange Jahre war der VW-Bus das Anfängerauto schlechthin für den Einstieg in die mobile Freizeit. Knallgelb mit poppigen Pril-Blumen, ein gebrauchter Post-Kastenwagen, billig ersteigert und mit einfachen Mitteln eines (Reimo-) Bausatzes zum Wohnen hergerichtet. so wurde der »Bulli« zum synonym für das Fernweh von Generationen. Als Vorbild galten damals weltweit bekannte Modelle aus RhedaWiedenbrück, die mit der charakteristischen Möbelzeile auf der linken seite und der daneben angeordneten Zweierbank, die sich zum Bett umklappen ließ, Maßstäbe für die gesamte Branche setzten. Diese Möbelanordnung hat Reimo in langen Jahrzenten perfektioniert, sie ist im Grunde heute noch aktuell, wenn sich auch sonst alles drum herum geändert hat. Wie beim brandaktuellen Reimo Multistyle als multifunktionales Freizeitmobil der neusten Generation. Er soll die synthese aus einem familien- und alltagstauglichen Multivan und einem echten Freizeitmobil darstellen. PReMieRe: eiNzelbeTTeN

iM KAsTeNWAgeN

Daher erstaunt der Grundriss des neuen Reimo Multistyle. Hier sucht man die klassische Zweiersitzbank vergeblich. Die Mannen um Günter Holona und Kurt Manowski trugen sich schon länger mit der Idee, die in den letzten zwei Jahren im Caravan- und Reisemobilbereich so

erfolgreiche Grundrissvariante Einzelbetten auch für den Campingbus zu adaptieren. Die Modelloffensive anlässlich des 30 Jahre-Jubiläums stellte sich als richtiges Forum für derartige Überlegungen heraus. Die Grundidee ist so einfach wie genial: Der Küchenblock wurde als längsküche links in das Heck verbannt, statt der üblichen Klapp-sitzbank hat man zwei

Reimo bietet verschiedene Hochdachversionen als Option zum Aufstelldach an.

luxuriöse Einzelsitze installiert, die mit den Fahrersitzen und dem schwenktisch zu einer ordentlichen Vierersitzgruppe werden. Aufgeklappt ergeben sie mit den gedrehten Fahrersitzen zwei komfortable Einzelbetten. Dazwischen bleibt ein ausreichend breiter Gang, um sich bequem im Fahrzeug bewegen zu können. so kann man beispielsweise für eine Pause zwei bequeme einzelsitze und die Fahrersitze werden zu einer Viererdinette.

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THEMA

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oder ein schnelles Nickerchen nur einen sitz umbauen, ohne das Raumangebot wesentlich einzuschränken. WoHNlicHeR iNNeNRAuM

Nacktes Blech sucht man im Multistyle vergebens. Reimo-typisch ist der Wagen

mit einer eleganten PaneelInnenverkleidung ausgestattet, die über integrierte, blickdichte Vorhängen an der Originalverglasung der Fenster verfügt. Die Möbeloberfläche ist strapazierfähiger schichtstoff in hellem Apfeldekor, die Fahrerhaussitze

Viel Platz an der sitzgruppe. Die Fahrersitze

sind drehbar und ergänzen die Gruppe.

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Ausgeklappt ergeben die Fondsitze zwei komfortable einzelbetten.

zugezogen, die Mobil-Toilette aus dem schrank gekramt und zur Benutzung mitten im Fahrzeug platziert. Das geht anders: Reimo nennt das Ergebnis im neuen Van Multistyle »Zweiraumkonzept«. Das scheint beim begrenzten Raumangebot im Kastenwagen mit kurzem Radstand etwas überhöht, trifft aber im Kern den neuen Grundriss. Denn Reimo hat im Multistyle erstmals eine fest eingebaute Toilette mit einer Raumtrennung realisiert. Die drehbare Thetford 200 sitzt im Heck rechts, längs installiert in einem kompakten Toilettenabteil, dessen geöffnete Tür zum Raumteiler wird und so genügend Platz für das »Geschäft« lässt. Die Toilette hat einen eigenen spülwassertank, ihre Cassette kann mittels einer separaten Tür bei geöffneter Heckklappe bequem entsorgt werden. Gute lösung! KoMPleTTe KücHeNzeile

sind mit Polsterstoffen des Wohnraumes bezogen. Als Beleuchtung fungieren zwei linienleuchten, schwanenhalsleuchten im Dachbereich, zwei leseleuchten an den Einzelbetten und eine indirekte lED-Beleuchtung. Der schwenktisch fügt sich mit hochwertiger Beschichtung, schicken Massivholzkanten und einem Edelstahlgestell prima in das wertige

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Interieur ein. Für einen Van auf kurzem Radstand bietet der Multistyle erstaunlich vielfältigen stauraum an: Ein großer Kleiderschrank, stauboxen hinter den Fondsitzen, große staufächer unter den Fondsitzen, im WC-Abteil, im Küchenblock und ein Ablagefach hinter dem Fahrersitz, Zudem können langteile wie surfmast oder snowboard im Mittelgang verstaut werden.

FesT eiNgebAuTe ToileTTe

Dazu hat man sich Gedanken gemacht, das leidige Thema Toilette im Kastenwagen zu lösen. Bei reinen FreizeitVans mit Aufstelldach und ohne sanitärraum findet das Porta Potti, wenn überhaupt vorhanden, irgendwo in einem schrank Platz. Bei »Not am Mann« wird der Rest der Crew zum Eis essen geschickt, die Vorhänge

Auch der Küchenblock lässt keine Wünsche offen. Zweiflammkocher, Nirospüle und untergebauter KompressorKühlschrank haben gängiges Kastenwagenformat. Der stauraum im unterschrank fällt allerdings etwas dürftig aus, weil der Gaskasten für zwei fünf  Kilogramm Flaschen ebenfalls im Küchenblock untergebracht ist. Für zusätzlichen Arbeitsplatz in der Küche sorgt ein klappbares Erweiterungsteil am Küchenblock. Wird die Option Aufstelldach beim Kauf gewählt, hat man bei geöffnetem Dach bequemes stehhöhe im gesamtem Fahrzeug, da das superflache Reimo-schlafdach vorne angeschlagen ist. Vorteil der


REIMO MulTIsTylE AuF VW T5

Dachoption Aufstelldach: Der Multistyle bleibt tiefgaragentauglich und bietet zwei großzügige schlafplätze im Dach an. Weiterer Vorteil der Reimo-Dachproduktion: Für den Multistyle können weitere Dachversionen wie die Hochdächer Ergoline oder sportline als Option gewählt werden. Zudem basteln die Egelsbacher gerade an einer »langen Version« des Multistyle auf dem langen Radstand des T5: Dann kommen ein zusätzlicher schrank und weitere staufächer dazu.

FAHReN Wie iM PKW

Über die Fahreigenschaften des VW T5 zu schreiben ist müßig. Der aktuelle Transporter aus Hannover stellt in diesem segment das Nonplusultra an Fahrvergnügen dar. Das müssen auch die Mitbewerber neidlos anerkennen. Mit dem bullenstarken und sparsamen Diesel, den elektronischen Helfern wie EsP und ABs, Front-, seiten- und Window-Airbags und dem butterweich zu schaltenden sechsganggetriebe bietet der VW T5

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Der zweiflammige Kocher in Kombination mit der Spüle. Die Abdeckung dient aufgestellt als spritzschutz.

jenen sprichwörtlichen, Pkw-ähnlichen Fahrkomfort, der immer wieder begeistert. Das macht den Reimo Multistyle zum komfortablen Reisefahrzeug und zum verlässlichen urlaubsbegleiter.

FAziT

Allrounder gesucht – Reimo Multistyle gefunden: Wer einen Alltagswagen mit Reisekomfort in Kombination mit einem urlaubsgeeigneten Freizeit-Van will, erhält mit dem qualitativ hochwertigen

Reimo Multistyle den richtigen Begleiter mit hervorragenden Fahrleistungen, besten Fahreigenschaften und hoher sicherheitsausstattung. Dazu gibt´s die Besonderheiten der Einzelbetten und eine praktikable Toilettenlösung. �

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Fahrtsitz-/schlafplätze

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Tech. zulässige gesamtmasse

3.000 kg

Masse im fahrbereiten zustand

2.480 kg

zuladung

520 kg

zulässige Anhängelast

2.500 kg

KücHe Kocher 2 Flammen-Gaskocher, Glasabdeckung, Niro-spüle Kühlschrank Kompressor 39 l/12 V

HeizuNg | eleKTRo | gAs Gas-Heizung Warmluft mit Gebläse, Frisch-/Abwasser: innenliegende Tanks/30/12 l, Wasseranlage Tauchpumpe, Gasvorrat 2 x 5 kg, Bordakku AGM 80 Ah, Elektroanlage 12 V mit sicherungspaneel und 12 V-steckdose

FAHRzeugDATeN | cHAssis basisfahrzeug | chassis

Volkswagen T5 Kombi

Motor | schadstoffklasse

2,0 l TDI, 103 kW/140 Ps | Euro 5

Antrieb | getriebe

Front | 6-Gang mit Joystick-Handschaltung

Radstand

3.000 mm

FAHRgesTell | AuFbAu Aufstelldach mit Doppelbett Option, Kabinenbauweise: OriginalKarosserie, Isolierung Material X-trem, 2 Ausstellfenster: 2/1 schiebefenster, Dachfenster Küchenbereich

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cARAVAN | AKTuEllEs

News Aus der caravan-szene Text Claus-Detlev Bues

Ab 2013 dürfen mit dem b-Führerschein auch schwere caravans gezogen werden.

B-Führerschein für Hänger erweitert

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inen schweren Caravan zu ziehen, wird ab 2013 für Inhaber eines B-Führerscheins einfacher. Dann dürfen sie Pkw-Anhänger-Kombinationen bis 4,25 t fahren, wenn sie zuvor eine eintägige Fahrschulung absolviert haben; eine Prüfung wird nicht verlangt. Die Erweiterung des B-Führerscheins hatte der Caravaning Industrie Verband, CIVD, seit Jahren gefordert, kurz vor Weihnachten hat der Deutsche Bundesrat das Gesetz schließlich verabschiedet. Kombinationen über 3,5 t durften bisher nur mit

dem wesentlich teureren und aufwändigeren B+E-Führerschein gefahren werden. Der CIVD schätzt, dass mit dem neuen B 96-Führerschein neunzig Prozent aller Pkw-Caravan-Kombinationen in Deutschland bewegt werden dürfen. Außerdem entfällt mit der neuen Regelung das vorgeschriebene Gewichtsverhältnis von Zugfahrzeug und Caravan: Bisher darf das zulässige Gesamtgewicht eines Caravans nicht höher sein als das leergewicht des Zugfahrzeugs. Grundlage für die Entscheidung der Regierung ist die sogenannte

3. EG-Führerscheinrichtlinie, die am 19. Januar 2007 in Kraft getreten ist. Mit der Entscheidung wird insbesondere die exzellente straßenverkehrssicherheit von Pkw-Caravan-Kombinationen berücksichtigt. »Nach jahrelangem Ringen hat der Gesetzgeber endlich eingelenkt«, sagt Hans-Karl sternberg, Geschäftsführer des CIVD. »Der erweiterte B-Führerschein wird eine enorme Erleichterung für viele Caravaner. Einen ähnlichen Führerschein streben wir auch für Reisemobile an«, so sternberg. �

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ahrzeuge mit Anhänger gelten als Kfz-Gespann. Beim WohnwagenGespann ist nicht nur das Fahrzeug versichert, sondern auch der Hänger mit einer eigenen Versicherungspolice ausgestattet. Kommt es zu einem unfall, zahlen beide Assekuranzen, entschied der Bundesgerichtshof. Bei einem unfall mit Hänger sind die Versicherung des PKWs und die des Hängers verpflichtet zu zahlen. Versicherungsnehmer müssen mit einer Kfz-Haftpflichtpolice eventuelle schäden absichern, die sie anderen im straßenverkehr zufügen. Kfz-Gespanne, also Fahrzeuge mit Hänger, sind oft mit zwei getrennten Versicherungspolicen ausgestattet. Das ist grundsätzlich sinnvoll, weil das Fahren mit Gespann eine sorgfältigere Fahrweise erfordert. Kommt es dennoch

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zum unfall, ist häufig nicht klar, welche Versicherung den schaden regulieren soll. In einem Fall, der vor dem Bundesgerichtshof (Az: IV ZR 279/08) verhandelt wurde, hatte ein Traktor mit Anhänger wegen zu schnellen Fahrens auf nasser straße einen unfall mit einem PKW verursacht und die Fahrzeuginsassin verletzt. Die regulierungsbedürftigen Kosten aus dem unfall, die sich aus schadenersatzforderung und schmerzensgeld zusammensetzten, beliefen sich auf etwa 13.000,– Euro.

Die Versicherung des Traktors wollte sich an der schadenregulierung jedoch nicht beteiligen. Der unfall sei schließlich durch ein Ausscheren des Hängers verursacht worden und nicht durch die Zugmaschine. Die Kammer des Bundesgerichtshofes sah das jedoch anders. Die Richter argumentierten, dass Zugmaschine und Hänger als Gespann zu einer Verkehrseinheit verbunden gewesen seien und deshalb auch zu gleichen Teilen an der schadenregulierung mitzuwirken haben. �

Bei einem gespann-unfall müssen die Versicherungen von zugfahrzeug und Hänger zahlen.

Fotos Mobil Total-Archiv | Werk

Gespann-Unfall – beide Versicherungen zahlen


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Ford galaxy 2.0 TDci Text | Foto siegfried semper

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0-100 km/h 11,1 s, Vmax. 190 km/h

Verbrauch

Testdurchschnitt solo/Gespann 6,9 1/ 10,3 l/100 km, Diesel

Maße l x b x H

4.819 x 1.884 x 1.758 mm

Anhängelast

(12%) gebr./ungebr. 1.800/750 kg, stützlast 90 kg

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er variable Innenraum des Ford Galaxy bietet durch 32 sitzkonfigurationen jede Menge Platz für Personen, Gepäck und sportgerät. Der im Testwagen installierte 140-Ps Diesel mit modernster Common-Rail-Technik sorgt in Kombination mit dem sechsgang-Powershift Automatikgetriebe für besonders entspanntes Reisen. Zeitgemäß zeigt sich der Verbrauch von 6,5 beziehungsweise 10,3 liter im solo- und Gespannbetrieb. Fahrkomfort und sicherheit lassen kaum Wünsche offen. Dazu bietet bereits der Grundpreis ein attraktives Preis-leistungsverhältnis. � 

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Fiat 2.0 JTD 2.3 JTD 2.8 JTD 2.8 JTD 2.8 JTD 100 Multijet 120 Multijet 130 Multijet 160 Multijet

Serie 84 PS / 192 Nm 110 PS / 270 Nm 125 PS / 290 Nm 127 PS / 300 Nm 146 PS / 310 Nm 100 PS / 250 Nm 120 PS / 320 Nm 130 PS / 320 Nm 157 PS / 400 Nm

Tec Power 120 PS / 282 Nm 150 PS / 360 Nm 165 PS / 380 Nm 167 PS / 390 Nm 180 PS / 400 Nm 130 PS / 320 Nm 150 PS / 390 Nm 160 PS / 390 Nm 194 PS / 485 Nm

VW 2.5 TDI 2.5 TDI

130 PS / 340 Nm 174 PS / 400 Nm

170 PS / 430 Nm 214 PS / 490 Nm

MAN TGL 8.210 206 PS / 830 Nm 8.240 / 10.240 240 PS / 925 Nm

230 PS / 910 Nm 280 PS /1000 Nm

IVECO 2.3 HPI 3.0 HPI 3.0 HPI 3.0 HPT 3.0 HPT 3.9 E 18 5.9 E 22

Serie 116.PS / 270 Nm 136 PS / 340 Nm 146 PS / 350 Nm 166 PS / 380 Nm 177 PS / 400 Nm 177 PS / 570 Nm 217 PS / 680 Nm

Tec Power 150 PS / 350 Nm 170 PS / 420 Nm 180 PS / 430 Nm 200 PS / 450 Nm 210 PS / 470 Nm 220 PS / 670 Nm 250 PS / 780 Nm

Mercedes 2.9 TD 2.2 CDI 2.7 CDI 3.0 CDI

122 PS / 280 Nm 150 PS / 330 Nm 156 PS / 330 Nm 184 PS / 400 Nm

160 PS / 370 Nm 190 PS / 400 Nm 196 PS / 420 Nm 223 PS / 480 Nm

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Wiedergeburt Dethleffs Nomad 520 V im Profi-check Text | Fotos siegfried semper

Mit dem Nomad kehrt ein alter Bekannter ins Modellprogramm zur체ck. Was die gediegenere Version der erfolgreichen Camper-Baureihe alles zu bieten hat, kl채ren wir anhand des Nomad 520 V. 86


DETHlEFFs NOMAD 520 V

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cARAVAN | PROFI-CHECK

Der neue Nomad 520 V präsentiert sich mit konventionellem Interieur als eine willkommende Alternative zur Camper-Baureihe. Am Haken des Ford galaxy (103 kW/140 Ps) überzeugte der Dethleffs mit besten Nachlaufeigenschaften.

G

egenüber dem Camper richtet sich der Nomad eher an eine wertkonservativere Käuferschicht. so präsentiert sich die eigenständige Möblierung im gediegenen Cyprus Villa Dekor. Dazu unterstreichen silberfarbene leisten und Hochglanz-Griffe an den Dachschrankklappen die Wertigkeit. Außerdem gehören beleuchtete Möbelecken und eine indirekte Beleuchtung sowie offene Ablagen unter den Dachschränken

und eine praktische stauklappe im sitzbereich zur Ausstattung. Zudem besteht die Auswahl zwischen zwei serienmäßigen Polsterdesigns, entweder dem braun-beigen Alhambra oder dem erdfarbenen Macao. Die Baureihe umfasst zehn Modelle, deren Grundrisse nahezu alle Käuferwünsche abdecken. Besonders schick wirkt der Testcaravan in der optionalen Glattblechvariante mit den trapezförmigen Fenstern, die in Weiß oder in den

Sehr bequeme u-sitzgruppe mit freistehendem Klapptisch im bug.

Metallicfarben silber und Polarblau für 1.529,– Euro angeboten wird. Gönnen sollte man sich aber in jedem Fall das Family-Paket für 1.289,– Euro mit folgendem Inhalt: Truma Therme, Heki II mit Holzbaldachin und Beleuchtung, Mini-Heki, Tür-Fliegengitterrollo, gekettelte Teppichbodenteile, gewölbter Kühlschranktür und Baldachinbeleuchtung in der Küche. Gegenüber der Einzelbestellung beträgt der Preisvorteil immerhin 1.100,– Euro. Günstig platzierte TV-Kommode mit eingebauter Heizung.

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Bei allen Varianten des Nomad wurden die schwerpunkte auf ein großzügiges Raumgefühl und komfortables Wohnen gelegt. so auch beim Paar-Grundriss des 520 V, dessen Dreiraumlösung für ein besonders geräumiges urlaubsdomizil steht. Im vorderen Teil befindet sich der Wohn- und Küchenbereich, gefolgt vom schlafbereich mit zwei Einzelbetten in der Wagenmitte und dem sanitärtrakt

im Heck. Dieser reicht über die gesamte Fahrzeugbreite und verfügt somit über ein hohes Maß an Bewegungsfreiheit. Die durchdachte Einrichtung beinhaltet links eine separate Dusche mit Brausearmatur und Vorhang. Zugleich ist hier die Thetford-Banktoilette eingebaut, die mit komfortabler sitzposition glänzt. Davor befindet sich der mittig platzierte Waschtisch mit Edelstahlbecken und Einhebelmischer. Genug Platz für

komfortabler liegefläche.

die Badutensilien findet sich im unterschrank, in den zwei utensilienschränkchen und auf den zahlreichen offenen Ablagen. Das Milchglasfenster zwischen Waschtisch und spiegelfläche ist ebenso lobenswert, wie der großzügige Kleiderund Wäscheschrank auf der linken seite. so lässt sich der sanitärbereich auch prima als Ankleideraum nutzen, der mittels platzsparender Holz-schiebetür vom schlafzimmer getrennt wird.

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mit Wäschefächern

integrierter banktoilette.

Die längs gestellten Einzelbetten davor befinden sich jeweils an der seitenwand, so dass der Mittelgang ausreichend groß ausgefallen ist. Beide schlafstätten haben eine liegefläche von guten 202 x 80 Zentimeter und sind mit komfortablen Kaltschaummatratzen bestückt. Darunter befinden sich speziallattenroste mit flexiblen Kautschukendlagern. Mit jeweils zwei Gasdruckaufstellern lassen sich die Roste samt Matratzen leicht hochstellen, um bequem an den stauraum der Bettkästen zu kommen. Für den Zugang von außen gibt es optional eine Klappe nur auf der Vorzeltseite, da im anderen Bettkasten Therme und Frischwassertank im Bereich der Außenwand montiert sind. Nicht gefallen kann der einfache Vorhang zur Abtrennung des schlafabteils, der wenigstens durch eine Faltschiebetür

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Die Wiedergeburt des Nomad ist erfolgreich gelungen und wird sicherlich viele Käufer ansprechen, die eine konventionelle Variante der CamperBaureihe bevorzugen. Dabei gefällt das gediegene Wohnambiente ebenso, wie der geräumige Grundriss und die gute serienausstattung. Zusammen mit dem empfehlenswerten Family-Paket kostet der 520 V dann zwar 18.688,– Euro, was aber durchaus noch im angemessenen Rahmen liegt. �

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ReiseMobil | lANGZEIT PRAXIs-CHECK

Schnelle Hilfe Hobby Van T 500 im Dauer-Test, Teil 3 Text Alfred Alkoven

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it dem Hobby T 500 Van Exclusive hat die Redaktion der Zeitschrift Mobil Total ein Wohnmobil 12 Monate lang unter fachlicher Beobachtung. Hier Erfahrungen und Erlebnisse aus dem Testalltag. Bei der Vorstellung des Hobby Teilintegrierten zum Erstcheck in der Ford Zentrale in Köln-Niehl hatten die FordTechniker einen Mangel im Innenraum bemerkt. Die Halterung des Wohnraumtisches hatte sich von der Wand gelöst und der Tisch wackelte auf seinem Klappfuß haltlos herum. Die Holzunterkonstruktion, auf der die Aluschiene zur Tischbefestigung geschraubt wird, war ohne Krafteinwirkung horizontal in der Mitte gespalten und auseinandergefallen. Die ursache war schnell diagnostiziert. Die Alu-Wandschiene, in die der Tisch an der Wand eingehängt wird, ist auf eine drei Zentimeter breite Holzleiste geschraubt. Diese leiste wird normalerweise mit drei spax-schrauben an der Wohnrauminnenwand befestigt und kann so die auf die Aluschiene einwirkende Kraft

gleichmäßig verteilen. Wie auf den Bildern zu sehen ist, war die Holzleiste von einem übereifrigen Hobby-Techniker im Werk aber mit sechs schrauben befestigt. Das war zwar gut gemeint, aber die eng nebeneinander stehenden schrauben wirkten auf das Holz wie ein Keil. sie spalteten die leiste, die daraufhin auseinanderbrach und der Wandhalter für den Tisch seine unterkonstruktion verlor. Wir schickten den Hobby-Technikern im Werk Fockbek Bilder des Malheurs und dort handelte man schnell. Zwei Tage später setzte sich morgens um vier uhr der Werkstechniker Andreas Melchior in seinen Dienstwagen und fuhr zur Redaktion nach Königswinter. Nach kurzer Kaffeepause machte er sich sofort an die Reparatur des schadens. Er hatte eine neue Holzleiste mitgebracht, die sauber mit drei löchern vorgebohrt war. Er entfernte die Reste der zerbrochenen leiste, spritzte in Wellen eine dünne Naht sikaflex auf die neue leiste und schraubte diese dann an der Wand fest. Dann wurde die Aluwandschiene zur Tischbefestigung auf der leiste verschraubt, der Tisch wieder eingehängt und der Fall war erledigt. Dieser außergewöhnliche super-service ist wohl nur anerkannten Fachzeitschriften vorbehalten. Wäre die Panne einem Kunden passiert, hätte das Der Hobby Van hat sich dank solider Fordbasis als gutes Winterfahrzeug erwiesen.

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Abgeplatzt: Die leiste der Tischhalterung.

Werk die Ersatzleiste an den nächsten Hobby-Handelspartner geschickt und dort wäre sie wieder fachgerecht befestigt worden. Auf Kulanz natürlich, so die Aussage von Hobby Pressechef Thomas Neubert. beeiNDRucKeNDe WiNTeRFAHReigeNscHAFTeN

Der Hobby-Van T 500 ist auf dem Ford Transit FT 350 aufgebaut. Angetrieben wird der Wagen von einem 2,2 liter-4Zylinder Turbodieselmotor mit 140 Ps leistung und einem satten Drehmoment von 310 Newtonmeter. Das sechsganggetriebe wird über einen Joystick am Armaturenbrett in prima kurzen Wegen sehr direkt geschaltet. Durch den serienmäßigen »Hillholder« (praktische Anfahrhilfe, bei der Wagen noch zwei sekunden gebremst bleibt, auch wenn man schon vom Bremspedal auf das Gaspedal gewechselt hat) kommt ein Abwürgen des Motors


HOBBy VAN T 500

Hobby-service-Techniker Andreas Melchior

ist zur Reparartur aus Fockbek angereist.

nur noch vor, wenn man sehr zögerlich Gas gibt. Endlich. Die leidige Ford-Krankheit ist somit weitgehend behoben. Das Tiefrahmenchassis sorgt für einen niedrigen schwerpunkt und in Verbindung mit der guten Achslastverteilung ergeben sich Fahreigenschaften, die vor allem im Winter überzeugen. Nachdem Ende 2010 auch das Rheinland mit reichlich schnee gesegnet war, konnten wir vor Ort die sehr guten Wintereigenschaften des Hobby 500 erleben. Kraftvoll wühlte er sich durch tiefen schnee und sorgte auch auf glatten straßen dank elektronischer Antischlupfregelung immer für

gleichmäßigen Vortrieb. Eines fiel auf. Während man mit anderen Fahrzeugen auf verschneiter straße eher einen Gang höher wählt um traktormäßig durch den schnee zu tuckern, mag der Transit lieber einen niedrigeren Gang und etwas mehr Gas. Wenn man´s weiß, schaltet man rechtzeitig einen Gang runter, um einen gleichmäßigen Vortrieb zu gewährleisten. Insgesamt zeigte sich der Ford im Winterfahrbetrieb von seiner besseren seite. Vom problemlosen Kaltstart angefangen, über sichere Fahreigenschaften bis hin zur kraftvollen leistungsentwicklung, nirgends gab es Probleme. Nur über die schlechte leistung der Fahrzeugheizung auf den ersten 20 Kilometern nach kalter Nacht gab es Klagen. Aber dafür ist ein durchschnittlicher Dieselverbrauch von 10,7 litern auf 100 Kilometern, gemessen über eine Distanz von 1.500 Kilometern und bei vorwiegenden Gebrauch auf der Kurzstrecke wahrlich nicht schlecht. Die

Verbrauchswerte werden noch besser, sagen die Transit-Profis von Ford Köln. Wir werden das überprüfen. Zum Beispiel auf der ersten langfahrterprobung, einer Reise nach ungarn. Mehr dazu im nächsten Heft. �

Schnelle Hilfe: Die neue leiste wird befestigt und sitzt jetzt bombenfest.

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ZUBEHÖR & PRAXIS | AKTUELLES

Zubehör & Praxis aktuell Aktuelles aus der Zubehör-Szene Text Claus-Detlev Bues

Vorbeugen durch Tankschutz

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erade bei langen Standzeiten oder bei Maschinen die nicht ständig laufen, finden Mikroorganismen durch das im Kraftstoff gelöste Wasser beste Wachstumsmöglichkeiten. Auch Kondenswasser, welches aufgrund von

Temperaturschwankungen in Tanks anfällt, bietet besten Nährboden für die Entstehung von Bioschlamm. Grotamar 82 von Yachtikon löst dieses Problem, denn der Tankreiniger stoppt Mikroorganismen und Korrosion – sofort und dauerhaft. Die

regelmäßige Anwendung von 250 Milliliter Grotamar pro 400 Liter Diesel beugt erneutem Befall des Kraftstoffes zuverlässig vor – zusätzliche teure Filterwechsel, Tankreinigung und Kraftstoffwechsel entfallen. Infos: www.yachtikon.de. �

Garmin mit Womo- und Gespann-Navigation

G

armin stellt eine neue Reihe von Navigationsgeräten speziell für die LKW-Branche und Wohnwagen- und Reisemobilfahrer vor. Der dezl (gesprochen: »diesel«) 560 LT verfügt über ein extra großes 5-Zoll Display, integrierte Lautsprecher, einen Anschluss für eine Rückfahrkamera sowie zahlreiche weitere Funktionen, die auf die besonderen Bedürfnisse von Lastkraftwagen- und Wohnwagenfahrer bei der Navigation ausgerichtet sind. Neben der Berücksichtigung von spezifischen Parametern

wie Gewicht, Länge, Breite, Höhe, Achsenanzahl, Achslast und GefahrgutEinstellungen bietet der dezl 560 LT auch LKW-spezifische Sonderziele (POIs) in Autobahnnähe wie zum Beispiel Autohöfe oder spezielle Rastplätze. Darüber hinaus kennt das Gerät auch die Geschwindigkeitsbegrenzungen für Lastwagen und Gespanne und bietet die Möglichkeit, unterschiedliche Fahrerprofile für LKW, Wohnwagen, Wohnmobil oder PKW zu hinterlegen und berechnet auch dank der innovativen

nüRoute-Technologie die beste LKW Route. Der dezl 560 LT wird im Handel für 399,– Euro erhältlich sein und voraussichtlich im ersten Quartal 2011 auf den Markt kommen. � Garmin stellt mit

dem dem dezl 560 LT ein

spezielles Navi für

Reisemobile und Gespanne vor.

D

ie Goldschmitt techmobil AG hat es geschafft, für ihre Produktentwicklungen innerhalb kürzester Zeit dreimal staatliche Fördermittel zu erhalten, insgesamt rund eine halbe Million Euro. Gefördert wurden der zum Patent

angemeldete Gas-Diesel-Motor, ein High-Tech-System zur Nivellierung sowie eine Neudefinition des aus dem Pkw bekannten hydropneumatischen Fahrwerks. »Selbstverständlich decken die Fördergelder nur einen Bruchteil der tatsächlichen Entwicklungskosten ab, doch uns zeigt die staatliche Förderung, dass wir mit unseren Innovationen in die richtige Richtung marschieren«, so Goldschmitt legt am Entwicklungszentrum in Höpfingen eine eigene Teststrecke an.

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Goldschmitt-Chef Dieter Goldschmitt. Um technologisch weiterhin aktuell zu bleiben, geht Goldschmitt auch ungewöhnliche Wege: Auf dem Höpfinger Firmengelände entsteht derzeit eine hauseigene Teststrecke, die intensive Tests direkt vor den Toren des Entwicklungszentrums erlaubt. Die Strecke ersetzt nicht den Testmarathon auf den professionellen Testgeländen in Boxberg oder Papenburg, wo Goldschmitt gemeinsam mit Partnern auf professionellem Niveau testen kann. �

Fotos Mobil Total-Archiv | Werk

Goldschmitt baut eine kleine Teststrecke


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Caravan & Freizeit, Unna .............................55

Popko Wohnmobile, Günzburg ................78

Palmowski, Magdeburg ...............................4

Syro Reisemobile, Unna ............................55

Caravan Heiner, Röthenbach ....................81

Reisemobile Gante, Niederelsungen .......22

Hymer B1, Mühlheim/Ruhr ......................56

MD Reisemobile Caravan, Ichenhausen .82

EMR, Weilheim/Teck...................................22

Wohnwagen Ullrich, Kranenburg ...........58

Auto Eder, Kolbermoor ..............................82

Auto & Freizeit, Eutin ................................38

Reisemobile Brumberg, Kamen ...............59

kucki mobil, Nörvenich..............................40

Hobbyland Hexel, Dortmund ...................60

Baden-Württemberg

Goch, Asperden ...........................................60

Dennig, Remchingen..................................83

PLA ................................................................42

RIMOR, Deutschland .................................60

Eder Wohnmobile, Bad Urach ..................83

Green Power LED, Reppenstedt ...............43

AREIWO, Altenberge ...................................61

Hengst Reisemobile, Philippsburg...........83

Reisemobile-Albers, Nottuln ....................61

Schafhäutle Reisemobile, Kirchheim ......84

Niedersachsen

Wohnmobilpark, Bad Honnef ..................62

Wohnmobile Feister, Cuxhaven................44

Caravan Center Bocholt, Bocholt ............63

Kiehn Mobile Freizeit, Brietlingen ............44

US Mobile TCB Truck-Center, Brehna ..........................85

Sunshine Reisemobile, Vechta .............. 44

Berlin & Brandenburg

Südseecamp, Wietzendorf ......................45

Grund Reisemobile, Berlin.........................64

Kleinanzeiger

von der Kammer, Sande ......................... 46

PS Wendisch, Frankfurt/Oder ..................65

Formular für Kleinanzeigen ......................86

RIMOR, Deutschland .................................46 Caravan-Stephan, Hittfeld .......................47

Kostenlose Kleinanzeigen ....................... 87

Hessen Freizeitmobile Rutenkolk, Frankfurt .......66

Schleswig-Holstein

Vermietungen Postleitzahlgebiet 0 1 ...............................88

Krüger Caravan, Raisdorf ..........................48

Sachsen-Anhalt

Postleitzahlgebiet 2 3 ................................89

wohnmobilarena, Bargenstedt.................48

Elbe Caravan, Wittenberg/Griebo ............67

Postleitzahlgebiet 4 5 6 ............................90

Tank Reisemobile, Dänischenhagen ........49

Postleitzahlgebiet 7 8 9 ............................91

Wohnmobil-Galerie, Hohenaspe .............50

Sachsen

Auto & Freizeit, Eutin ................................52

Sachsen Caravan ........................................70

Eurocamping Zedano, Dahme .................54

ADAV Wohnmobilvermietung .................92 Anzeigentermine /Impressum .................94


Inhalt

SchleswigHolstein Hamburg

MecklenburgVorpommern

Bremen Niedersachsen

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NordrheinWestfalen

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Sachsen Th端ringen Hessen RheinlandPfalz Saarland

Bayern BadenW端rttemberg

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Universeller Einsatz an Land und auf dem Wasser: LED-Beleuchtungssysteme sind bei mobiler Energieversorgung eine einleuchtende Lösung und schaffen in modernen Freizeitfahrzeugen, ob Caravan, Reisemobil oder Boot, viel Licht bei unerreicht geringem Verbrauch, vielfach ohne Austausch der vorhandenen Lampen. Die einfache Umrüstung auf die energiesparende LED-Technik ist die zeitgemäße Alternative zur Anschaffung einer neuen Batterie oder eines Generators.

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Modell 2011

Modell 2011

Modell 2011

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Modell 2011

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Modell 2011

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Wilk S5 (Deluxe) 530 UE

Wilk S4 (Stern) 530 HTD

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Wilk S5 (Deluxe) 450 HTD

inkl. Vorzelt

zGG: 1.400 kg, Schlafplätze: 4, Rundsitzgruppe, Antischlingerkupplung, Doppel-/franz. Bett, Vorzelt dwt Champion, Spurstabilisator, TrumaTherme, Insektenschutztür, uvm. 16.350,–*

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Wilk S4 (Stern) 490 HTD

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zGG: 1.400 kg, Schlafplätze: 4, Rundsitzgruppe, Antischlingerkupplung, Doppel-/franz. Bett, Winterpaket, Truma Ultra-Heat, Fußbodenheizung, Designpaket, uvm. 17.990,–*

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Modell 2011

Neufahrzeug

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Modell 2011

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Neufahrzeug

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Neufahrzeug Modell 2011

Neufahrzeug Modell 2011

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Challenger Genesis 32 103 kW (140 PS), Euro: 4 (Grün), Klima, zGG: 3.500 kg, Schlafplätze: 2, ABS, ESP, Festbett, Heckgarage, Servo, Standheizung, Tempo, ZV, Nebelscheinwerfer, Radio/CD, uvm. EUR 38.990,–* Neufahrzeug Modell 2011

Neufahrzeug Modell 2011

Hubbett

Challenger Genesis 52 103 kW (140 PS), Euro4 (Grün), Klima, zGG: 3.500 kg, Schlafplätze: 6, ABS, ESP, Etagenbett, Heckgarage, Rundsitzgruppe, Standheizung, Tempomat, ZV. Hubbett, uvm. EUR 44.900,–* Neufahrzeug Modell 2011

Einzelbetten/Gagrage

Challenger Mageo 138 96 kW (131 PS), Euro4 (Grün), Klima, zGG: 3.500 kg, Schlafplätze: 4, ABS, Einparkhilfe, ESP, Heckgarage, Rundsitzgruppe, Standheizung, Tempo, ZV, Einzelbetten, uvm. EUR 51.990,–* Neufahrzeug Modell 2011

Neufahrzeug Modell 2011

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EZ: 07/02 | 59.940 km | 94 kW (128 PS) | zGG: 3.500 kg | Schlafpl.: 4 | Rundsitzgruppe | Doppel-/franz. Bett | SAT-Anlage | Markise | Fahrradträger | Solaranlage | uvm.

38.900,–€ Rapido Serie 9f 986 F

EZ: 09/04 | 58.070 km | 107 kW (145 PS) | Klima | zGG: 3.500 kg | Schlafpl.: 4 | Markise | Rundsitzgruppe | Doppel-/franz. Bett | Alkoven/Hubbett | Fahrradhalter | uvm.

Neufahrzeug

46.500,–€ Rapido Serie 70f 7099 F

EZ: 05/06 | 53.455 km | 107 kW (145 PS) | Klima | zGG: 3.500 kg | Schlafpl.: 3 | ABS | ASR | Markise | Rundsitzgruppe | Tempomat | Doppel-/franz. Bett | 2x Airbag | uvm.

47.900,–€* Rapido Vans V 56

Modell 2011 | 88 kW (120 PS) | Klima | zGG: 3.300 kg | Schlafpl.: 3 | ABS | ASR | Rundsitzgruppe | Tempomat | Doppel-/franz. Bett | 2 x Airbag | Ausstellfenster | uvm.

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72.800,–€* Rapido Serie 90dF 9096 DF

EZ: 07/10 | 11.150 km | 115 kW (156 PS) | Klima | zGG: 4.250 kg | Schlafpl.: 4 | ABS,Markise | Rundsitzgruppe | Tempomat | Doppel-/franz. Bett | Doppelboden | uvm.

75.055,–€* Rapido Serie 70+ 7090+

Baujahr: 2010 | 96 kW (131 PS) | Klima | zGG: 3.500 kg | Schlafpl.: 3 | Rundsitzgruppe | Tempomat | Doppel-/franz. Bett | Ausstellfenster | Fliegengittertür | ASR | uvm.

42.600,–€ Rapido Serie 9m 986 M

EZ: 07/03 | 96.852 km | 115 kW (156 PS) | Klima | zGG: 3500 kg | Schlafpl.: 4 | Heckgarage | Markise | Doppel-/franz. Bett | Alkoven/ Hubbett | Ausstellfenster | uvm.

43.600,–€* Rapido Serie 9m 985 M

EZ: 12/02 | 82.100 km | 115 kW (156 PS) | Halbautomatik | Klima | zGG: 3.500 kg | Schlafpl.: 4 | Markise | Rundsitzgruppe | Doppel-/franz. Bett | Fahrradhalter | uvm.

Neufahrzeug

54.500,–€* Rapido Serie 7f 700 FF

Modell 2011 | 96 kW (131 PS) | Klima | zGG: 3.500 kg | Schlafpl.: 4 | Rundsitzgruppe | Tempomat | Alkoven/Hubbett | 2x Airbag | Ausstellfenster | Fliegenschutztüre,uvm.

69.900,–€ Rapido Serie 90dF 9090 DF

EZ: 04/08 | 26.850 km | 96 kW (131 PS) | Klima | zGG: 3.850 kg | Schlafpl.: 4 | Markise | Rundsitzgruppe | Doppel-/franz. Bett | Doppelboden | Fahrradhalter | uvm.

Neufahrzeug

Neufahrzeug

79.125,–€* Rapido Serie 90dF 9083 DF

Modell 2011 | 96 kW (131 PS) | Klima | zGG: 4.250 kg | Schlafpl.: 4 | Rundsitzgruppe | Tempo | Doppel-/franz. Bett | Alkoven/Hubbett | Doppelboden | Fliegengittertür | uvm.

79.900,–€* Rapido Serie 90dF 9092 DF - 9090 DF Baujahr: 2010 | 115 kW (156 PS) | Halbautomatik | Klima | zGG: 4.250 kg | Schlafpl.: 4 | ABS | Rundsitzgruppe | Tempomat | Doppel-/franz. Bett | Ausstellfenster | uvm.

Neufahrzeug

82.900,–€* Rapido Serie 90dF 9066 DF

Modell 2011 | 118 kW (160 PS) | Klima | zGG: 4.250 kg | Schlafpl.: 4 | ABS | Rundsitzgruppe | Tempomat | Einzelbetten | Alkoven/Hubbett | Doppelboden | uvm.

Neufahrzeug

72.650,–€* Carthago Chic C-Line T 4.3

Baujahr: 2010 | 96 kW (131 PS) | Klima | zGG: 3.500 kg | Schlafpl.: 2 | Rundsitzgruppe | Tempomat | Einzelbetten | Doppelboden | Fliegengittertür | Fußbodenheizung | uvm.

103.605,–€* Rapido Serie 10 10003 ALDE

Baujahr: 2011 | 115 kW (156 PS) | Halbautomatik | Klima | zGG: 5.000 kg | Schlafpl.: 6 | ABS | Tempomat | Doppel-/franz. Bett | Alkoven/Hubbett | 2xAirbag | uvm.

Neufahrzeug

81.930,–€* Carthago Chic C-Line I 3.8 sport

Modell 2011 | 115 kW (156 PS) | Klima | zGG: 3.500 kg | Schlafpl.: 4 | Rundsitzgruppe | Tempomat | Doppel-/franz. Bett | Alkoven/Hubbett | Doppelboden | Fußbodenheizung | uvm.

74.500,–€ Frankia Holiday Class I 740 BD

EZ: 03/08 | 36.860 km | 96 kW (131 PS) | Klima | zGG: 4.250 kg | Schlafpl.: 4 | Markise | Rundsitzgruppe | Tempomat | Doppel-/franz. Bett | Alkoven/Hubbett | 2xAirbag | uvm.

74.900,–€* Frankia Holiday Class T 6800 GD

Baujahr: 2010 | 140 kW (190 PS) | Automatik | Euro5 | Klima | zGG: 4.200 kg | Schlafpl.: 2 | Rundsitzgruppe | Tempomat | Einzelbetten | Alufelgen | Doppelboden | uvm.

Neufahrzeug

94.600,–€* Carthago Chic C-Line 4.9

Modell 2011 | 115 kW (156 PS) | Klima | zGG: 4.250 kg | Schlafpl.: 4 | Rundsitzgruppe | Tempomat | Einzelbetten | Alkoven/Hubbett | Doppelboden | Fußbodenheizung | uvm.

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Challenger Mageo Prium XS Neufahrzeug

96 kW (131 PS), Euro4, (Grün), Klimaanlage, zGG: 3.500 kg, Schlafplätze: 4, ABS, Festbett, Metallic, Rundsitzgruppe, Servo, Tempomat, el.Fensterheber, 2x Airbag, Midi Heki, Fliegenschutztür, uvm.

EUR 49.590,– *

Challenger Mageo 138 Neufahrzeug

Modell 2011 96 kW (131 PS), Euro4 (Grün), Klimaanlage, zGG: 3500 kg, Schlafplätze: 4, ABS, Festbett, Rundsitzgruppe, Hubbett, Servolenkung, Standheizung, Tempomat, Zentralverriegelung, Leder, Mittelküche, EUR 49.990,–* uvm.

Phoenix Liner 8800 MB Mit Tageszulassung

EUR 45.900,– *

Challenger Genesis 31

Einzelbetten 96 kW (131 PS) Euro4, (Grün), zGG: 3.500 kg, Klimaanlage, Schlafplätze: 3, ABS, ESP, Festbett, Heckgarage, Rundsitzgruppe, Seitensitzgruppe, Servolenkung, Standheizung, Tempomat, ZentralverEUR 52.990,–* riegelung

Phoenix MaXi-Liner 7800 RSL

125 kW (170 PS), Automatik, Euro5 (Grün), Klimaanlage, zGG: 6.000 kg, Schlafplätze: 4, ABS, Festbett, Heckgarage, Partikelfilter, Rundsitzgruppe, separate Dusche, Servolenkung, Standheizung, EUR 169.900,– * Tempomat, ZV, uvm.

Bürstner Premio 400 TS Ulme

Caravelair Ambiance Style 475

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Modell 2011

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Challenger Genesis 32

Modell 2011 Diesel, Euro4 (Grün), zGG 3.500 kg, Schlafplätze: 4, Festbett, Servolenkung, Standheizung, Tempomat, Heckgarage, ABS, 2xAirbag, el. Außenspiegel, el. Fensterheber, Wegfahrsperre, uvm.

103 kW (140 PS), Euro4 (Grün), Klimaanlage, zGG: 3.500 kg, Schlafplätze: 3, ABS, Festbett, Mittelsitzgruppe, Rundsitzgruppe, Servolenkung, Standheizung, Tempomat, Zentralverriegelung, uvm

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Bürstner Averso Plus 510 TK

Bürstner Averso fifty 465 TS Neufahrzeug

zGG: 1700 kg, Schlafplätze: 6, Etagenbett, Festbett, Rundsitzgruppe, Standheizung, Designpaket Averso Plus ( mint, Seitz Aufbutür, Alufelgen), Truma-Therme, Fernsehhalterung, uvm.

zGG: 1.500 kg, Schlafplätze: 4, Rundsitzgruppe, Antischlingerkupplung, Doppel-/franz. Bett, Alufelgen, Ausstellfenster rundum, Serviceklappe, Warmluftanlage, Deichselabdeckung, uvm.

EUR 18.950,– *

Caravelair Brasilia 440 Neufahrzeug

zGG: 1.300 kg, Schlafplätze: 4, Festbett, Mittelsitzgruppe, Standheizung, Stoßdämpfer, Ausstellfenster, Schwerlaststützen, Ersatzrad, Trumatherme, Moskitotür, GFK-Dach, Umluftanlage, uvm.

96 kW (131 PS), Euro4 (Grün), Klimaanlage, zGG: 3.500 kg, Schlafplätze: 3, ABS, Festbett, Heckgarage, Markise, Servolenkung, Tempomat, Airbag Fahrer und Beifahrer, Alkoven/ Hubbett, uvm.

Neufahrzeug

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Modell 2010, 129 kW/175 PS, Automatik, Euro 4 (Grün), Klima, zGG 6.500 kg, Schlafplätze: 4, L/B/H 8.950/2.350/3.340 mm, ABS, Festbett, Garantie, Partikelfilter, Rundsitzgruppe, separate Dusche, Servolenkung, EUR 149.999,– * Standheizung, uvm.

EUR 13.990,–*

96 kW (131 PS), Euro4 (Grün), Klimaanlage, zGG: 3.500 kg, Schlafplätze: 3, ABS, Festbett, Seitensitzgruppe, Servolenkung, Tempomat, Zentralverriegelung, großes Bad, el. Spiegel, Fliegenschutztür, uvm.

Neufahrzeug

Neufahrzeug

zGG: 1000 kg, Schlafplätze: 4, L/B/H 6.150/ 2.100/ 2.540 mm, Festbett, Seitensitzgruppe, Truma-Therme, Frischwassertank 40 Liter, Umluftanlage, Ersatzradhalterung, Festbett mit Lattenrost, uvm.

Bürstner Viseo 595 Neufahrzeug

EUR 18.950,–*

Caravelair Brasilia 486 Neufahrzeug

Sondermodell 2011 zGG: 1500 kg, Schlafplätze: 4, L/B/H 6.240/ 2.300/ 2.580 mm, Festbett, Heckgarage, Rundsitzgruppe, komplett außen aus GFK, Umluft, AKS, Reserverad, Warmwasser, 40 Liter Frischwassertank, uvm.

Sondermodell 2011 zGG: 1.300 kg, Schlafplätze: 6, Etagenbett, Festbett, Mittelsitzgruppe, Standheizung, Stoßdämpfer, Gasheizung, Wassertank, Serviceklappe, uvm.

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Hymer-Zentrum Rhein-Main Adria Twin Active Neufahrzeug

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Baujahr: 2010, 88 kW (120 PS), Euro4 (Grün), zGG: 3.300 kg, Schlafplätze: 2, Fiat Ducato 33, Sitze mit Gurt: 4, Ambiente Paket, Paket Kit de Luxe, Komfort-Plus-Paket, Dekoset, uvm. 41.749,–*

Modell 2011, 88 kW (120 PS), Euro4 (Grün), zGG: 3.300 kg, Schlafplätze: 2, Servolenkung, Fiat Ducato 33, Sitze mit Gurt: 4, Doppel-/ franz. Bett, Leichtmetall-Felgen, uvm. 46.096,–*

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Modell 2011

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Phoenix Liner 7800 L Neufahrzeug

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25 kW (170 PS), Halbautomatik, Euro5 (Grün), zGG: 6.500 kg, Heckgarage, Markise, Servolenkung, Iveco Daily, Einzelbetten, Dachstauschränke,HEKI, Navi mit Rückfahrkamera, Truma Klimaanlage, uvm. 175.959,–*

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Phoenix Liner 7800 RSL Neufahrzeug

Modell 2011 Baujahr: 2010, 125 kW (170 PS), Halbautomatik, Euro5 (Grün), Schlafplätze: 4, Markise, Iveco Daily, Alu-Felgen, Luftschwingsitze, Mini-Heki, Navi, Klima Saphir Comfort, vollautom. SAT dig., uvm. 184.479,–*

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Modell 2010 Baujahr: 2010, zGG: 1.300 kg, Schlafplätze: 3, Antischlingerkupplung, Doppel-/franz. Bett, All-in-Paket , Sicherheitskupplung WS 3000, Fliegenschutztür Warmluftanlage, uvm. 16.700,–*

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WEINSBERG · WOHNWAGEN

CaraOne 400 LK

Gesamtlänge einschl. Deichsel (cm) 591, Nutzlänge (cm) 400, Zulässige Gesamtmasse (kg) 1.000, Schlafpl.: 4

CaraOne 440 FD

Gesamtlänge einschl. Deichsel(cm) 635, Nutzlänge (cm) 444, Zulässige Gesamtmasse (kg) 1.100, Schlafplätze.: 3-4

CaraOne 480 QDK

Gesamtlänge einschl. Deichsel(cm) 707, Nutzlänge (cm) 516, Zulässige Gesamtmasse (kg) 1.300, Schlafplätze.: bis zu 6

CaraOne 500 XD

Gesamtlänge einschl. Deichsel(cm) 723, Nutzlänge (cm) 532, Zulässige Gesamtmasse (kg) 1.300, Schlafplätze.: 3-4

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WEINSBERG · KASTENWAGEN

WEINSBERG · TEILINTEGRIERTE

CaraBus 601 MQ

Gesamtlänge (cm) 599, Breite cm (außen/innen) 205/187, Höhe cm (außen/innen) 258/190, Zulässige Gesamtmasse (kg) 3.300, Maximale Zulademöglichkeit (kg) 685/635, Anhängelast (kg) bei 100 PS 2.000, Anhängelast (kg) bei 120 PS 2.500, Radstand (cm) 404, Reifengröße 215/70 R 15 C, Zulässige Personenzahl im Fahrbetrieb 4, Schlafplätze.: 3, Bettenmaße Bug (cm) 180 x 70, Bettenmaße Heck (cm) 194 x 140

TI 600 MG

Gesamtlänge (cm) 599, Breite cm (außen/innen) 230/216, Höhe cm (außen/innen) 275/200, Zulässige Gesamtmasse (kg) 3.500, Maximale Zulademöglichkeit (kg) 1.032/985, Anhängelast (kg) 2.000, Radstand (cm) 380, Zulässige Personenzahl im Fahrbetrieb 4, Schlafplätze.: bis zu 3, Bettenmaße Bug (cm) 207/57-110, Bettenmaße Heck (cm) 210 x 130

TI 700 MG

Gesamtlänge (cm) 743, Breite cm (außen/innen) 230/216, Höhe cm (außen/innen) 275/200, Zulässige Gesamtmasse (kg) 3.500, Maximale Zulademöglichkeit (kg) 935/885, Anhängelast (kg) 2.000, Radstand (cm) 403, Zulässige Personenzahl im Fahrbetrieb 4, Schlafplätze.: bis zu 4, Bettenmaße Bug (cm) 207 x 110, Bettenmaße Heck (cm) 210 x 14

ab 35.990,– €

WEINSBERG · ALKOVEN

AL 600 MG

Gesamtlänge (cm) 599, Breite cm (außen/innen) 230/216, Gesamthöhe 315, Innenhöhe (von/bis max.) cm 200-238, FIAT 2,2 l und 2,3 l/3,0 l Multijet Light, Zulässige Gesamtmasse (kg) 3.500, Maximale Zulademöglichkeit (kg) 873/823, Zulässige Personenzahl im Fahrbetrieb 4, Anhängelast (kg) 2.000, Radstand (cm) 345, Schlafplätze.: bis zu 5, Bettenmaße Alkoven (cm) 210 x 160, Bettenmaße Heck (cm) 210 x 130

AL 700 DG

Gesamtlänge (cm) 743, Breite cm (außen/innen) 230/216, Gesamthöhe 315, Innenhöhe (von/bis max.) cm 200-238, FIAT 2,2 l und 2,3 l/3,0 l Multijet Light, Zulässige Gesamtmasse (kg) 3.500, Maximale Zulademöglichkeit (kg) 723/673, Zulässige Personenzahl im Fahrbetrieb 6, Anhängelast (kg) 2.000, Radstand (cm) 403, Schlafplätze.: bis zu 6, Bettenmaße Alkoven (cm) 210 x 160, Bettenmaße Mitte links (cm) 207 x 110

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Fachhändler · Sachsen-Anhalt

Wohnwagen · Wohnmobile · Vermietung · Zubehörshop www.elbe-caravan.de

info@elbe-caravan.de Modell 2011

Neufahrzeug Weinsberg CaraBus 601 MQ

74 kW (101 PS), Euro4 (Grün), Klimaanlage, zGG: 3500 kg, ASR, 2x Airbag, Kompressorkühlschrank, Spüle, Festbett im Heck, Gasheizung, Kocher, uvm. 33.278,– €*

Modell 2011

Modell 2011

Neufahrzeug Weinsberg AL 600 MG

Weinsberg Ti 600 MG

Neufahrzeug Weinsberg Ti 700 MG

Dethleffs Globetrotter A 5481

Knaus Box Star Street 600

Knaus Knaus Sport Ti 600 MG

96 kW (131 PS), Euro4 (Grün), zGg: 3500 kg, Schlafplätze: 4, Heckgarage, Klimaanlage, Alkovenbett, Doppelbett im Heck, Radiovorbereitung, uvm. 42.316,– €

Modell 2011

Neufahrzeug 96 kW (131 PS), Euro4 (Grün), zGG: 3500 kg, Schlafplätze: 4, Heckgarage, Klimaanlage, Doppelbett hinten quer, Außenspiegel el. und beheizt, uvm. 42.337,– €*

96 kW (131 PS), Euro4 (Grün), zGG: 3500 kg, Heckgarage, Tempomat, ASR, 2x Airbag, Klimaanlage, Doppelbett hinten quer, Midi-Heki, Insektenschutztür, uvm. 47.477,– €*

Modell 2011

Neufahrzeug Knaus Sky Wave 650 MG

Euro4 (Grün), zGG: 3.500 kg, ABS, Heckgarage, Servolenkung, Tempomat, ASR, 2x Airbag, Naßzelle mit Kassettentoilette und sep. Dusche, uvm. 54.991,– €*

EZ: 06/02, zGG: 3.000 kg, Markise, Servo, CD-Radio, CD-Player, Fahrradträger, Kühlschrank 12V/230V/Gas, Truma-Gasheizung, 5-Gang, uvm. 17.990,– €

Modell 2010

Knaus Knaus Sport Ti 650 MEG

EZ: 03/10, 23.000 km, 115 kW (156 PS), zGG: 3.500 kg, Markise, Partikelfilter, Tempomat, ASR, CD-Radio, Tempomat, 2x Airbag, uvm. 44.990,– €*

EZ: 05/10, 25.000 km, 115 kW (156 PS), Euro4 (Grün), zGG: 3.300 kg, ASR, CD-Radio, Fahrradträger, Markise, Fiat-Paket (Klimaanlage el. Einstiegstufe), uvm. 37.490,– €*

Modell 2010 · Automatik

Knaus Sun Ti 700 MQG

EZ: 05/10, 15.000 km, 115 kW (156 PS), zGG: 3.500 kg, Markise, Partikelfilter, Tempomat, CD-Radio, CD-Player, 2x Airbag, uvm.

52.990,– €*

Knaus Sun Ti 650 MEG

EZ: 05/10, 23.000 km, 115 kW (156 PS), Automatik, zGG: 3.500 kg, Markise, Tempomat, ESP incl. Hill-Holder, CD-Radio, 2xAirbag, uvm. 52.990,– €*

EZ: 05/10, 25.000 km, 96 kW (131 PS), zGG: 3.500 kg, Markise, Partikelfilter, Tempomat, ASR, CD-Radio, 2x Airbag, Fahrradträger, uvm. 39.990,– €*

Modell 2011

Neufahrzeug Weinsberg CaraOne 400 LK

zGG: 1000 kg, Etagenbett, Antischlingerkupplung, Stockbetten im Heck, Dinette für 4 Personen, Kombirollos an den Fenstern, Umluftanlage 12V, uvm. 10.269,– €*

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Modell 2011

Neufahrzeug Knaus Deseo active-Var. 1 (plus)

zGG 1.000 kg, Schlafplätze: 3, Auffahrrampe, Gewichtserhöhung auf 1.350 kg, Stoßdämpfer-BPW Fahrgestell, leicht und kompakt-für Motorradtransport geeignet 11.722,– €

Neufahrzeug Knaus Sport 420 QD

zGG: 1200 kg, Schlafplätze: 4, Doppelbett quer, L-Sitzgruppe, Panoramadach Heki II, Truma-Warmwassertherme, Insektenschutzrollo an Eingangstür, uvm. 13.770,– €*

Modell 2011

Neufahrzeug Knaus Südwind 500 EU

zGG: 1.400 kg, Schlafplätze: 4, Festbett, Rundsitzgruppe, Spurstabilisator, AKS, Heki II, Truma Therme, Insektenschutzrollo, Deichselabdeckung, Rollbettfunktion, uvm. 15.990,– €* *MwSt. ausweisbar

Neufahrzeug Knaus Sport 500 EU

zGG: 1400 kg, Schlafplätze: 4, Sport-Paket, Einzelbetten, Rundsitzgruppe, Heki II, Truma-WW Therme, Insektenschutzrollo, uvm. 16.070,– €*

Neufahrzeug Knaus Sport 450 FU

zGG: 1200 kg, Rundsitzgruppe, Doppelbett, franz. Bett, Heki II, Truma-Warmwassertherme, Insektenschutzrollo an Eingangstür, uvm. 14.660,– €*

Vorzelt

Neufahrzeug Knaus Südwind 500 FU

zGG: 1.400 kg, Schlafplätze: 4, Festbett, Rundsitzgruppe, Umluftanlage 12 V, Außenstauklappe, Heki II, Truma-WW Therme, Mikrowelle, Fußbodenheizung, uvm. 15.990,– €*

Modell 2011

Neufahrzeug Knaus Sport 500 FDK

zGG: 1.400 kg, Schlafplätze: 5, Etagenbett, Sport-Paket, Stockbetten im Heck, franz. Bett, Mittelsitzgruppe, Heki II, TrumaWarmwassertherme, uvm. 16.343,– €*

Neufahrzeug Tabbert Da Vinci 450 TD

Modell 2010, zGG: 1.300 kg, Schlafplätze: 4, Xenon, Comfort Paket AL-KO-Stabilformstützen, Vorzelt, Heizung Truma S 3002, Insektenschutztür, uvm. 16.490,– €*


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Modell 2011

Neufahrzeug Knaus Südwind 500 FSK

Neufahrzeug Knaus Südwind 450 FU

Modell 2011

Modell 2011

Tabbert Vivaldi 560 TD

Neufahrzeug Tabbert Da Vinci 540 DM

Neufahrzeug Knaus Südwind Exclusive 500 EU

zGG: 1700 kg, Heki II, Winter-Paket, el. Fußbodenheizung, Einzelbetten, Insektenschutzrollo Tür, Ambientebeleuchtung, Gaskastenabdeckung, Ausstellfenster, uvm. 21.882,– €

Modell 2010, zGG: 1.500 kg, Schlafplätze: 4, L/B/H 7,27/ 2,30/2,62 m, Xenon, AL-KO Stabilform-Stützen, Vorzelt, Rollbett, Kaltschaummatratze, uvm. 23.490,– €*

Neufahrzeug Tabbert Puccini 550 E

Bürstner Club 385 TN

Dethleffs Nomad 420 T

Hobby Prestige 495 T

Bürstner Club 480 TN

Tabbert Comtesse 515

Knaus Country 395 TK

Wilk de luxe 450 TD

Dethleffs Exclusiv 760

Tabbert Comtesse 630

Tabbert Comtesse 540 DW

Knaus Azur 495 TF

Neufahrzeug Knaus Azur 450 FU

Modell 2009, zGG 1.400 kg, Schlafplätze: 3, L/B/H 6,69/ 2,29/2,54 m, AKS, Umluftanlage 12 V, Außenstauklappe, TrumaTherme, Heki II, uvm. Hauspreis 16.990,– €*

Neufahrzeug Modell 2010, zGG: 1.600 kg, Schlafplätze: 4, L/B/H 7,82/2,30/2,62 m, Xenon, AL-KO Stabilformstützen, Kaltschaummatratze, uvm. 20.990,– €*

Modell 2010, zGG: 1.600 kg, Schlafplätze: 4, Rundsitzgruppe, Komfortpaket, Kühlschrank, Einzelbetten, Heki II, Truma-Heizung, Fußbodenheizung, uvm. 23.490,– €*

EZ: 05/91, zGG: 1.100 kg, Schlafplätze: 4, Kühlschrank, Vorzelt, Toilette, 2-Flamm-Kocher, Truma-Heizung, Verdunklungsrollos, uvm. 3.490,– €

Ez: 05/94, zGG: 1800 kg, Achsen 2, Kühlschrank, Truma-Gasheizung, Fliegenschutz- und Verdunklungsrollos, WW-Boiler, Rundsitzgruppe, Queensbett, uvm. 4.390,– €

Modell 2010, zGG 1.500 kg, Schlafplätze: 5, L/B/H 7,24/2,48/2,57 m, Festbett, Rundsitzgruppe, Spurstabilisator, Heki II, Truma-Therme, Alu-Felgen, uvm. 16.990,– €*

zGG: 1.800 kg, Schlafplätze: 6, L/B/H 7,65/2,5/2,62 m, Etagenbett, Vorzeltleuchte mit Bewegungsmelder, Stockbetten im Heck, Mittelsitzgruppe, uvm. 21.538,– €*

EZ: 07/88, Kühlschrank, Vorzelt, leichter kleiner Reisewohnwagen mit nur 900 kg Gesamtgewicht, 2 Sitzgruppen, TrumaGas-Heizung, uvm. 2.790,– €

EZ: 07/85, zGG: 1200 kg, Kühlschrank, Naßzelle, Antischlingerkupplung, 2 Sitzgruppen, 2-Flamm-Kocher, Truma-Heizung mit Umluft, uvm. 3.490,– €

EZ: 11/87, zGG: 1600 kg, Rundsitzgruppe, Kühlschrank, Mittelsitzgruppe, Doppelbett, Stockbett, Truma-Heizung S 5002 mit Umluftgebläse, uvm. 4.490,– €

zGG: 1500 kg, Schlafplätze: 4, Rundsitzgruppe, Sport-Paket, Doppelbett, franz. Bett, Heki II, Truma-WW Therme, Insektenschutzrollo, uvm. 17.244,– €*

Ez: 07/87, zGG: 900 kg, Vorzelt, Kühlschrank, Nasszelle, Antischlingerkupplung SSK, 2 Sitzgruppen, Kocher, Truma-Gasheizung, 2 x Außenstauklappe, uvm. 2.790,– €

EZ: 12/94, zGG: 1.000 kg, Etagenbett, Nasszelle mit Kassettentoilette, klappbares Stockbett, Sitzgruppe für 4 Personen, Truma-Gasheizung, uvm. 3.590,– €

EZ 03/97, zGG 1.500 kg, Festbett, Rundsitzgruppe, WW Therme, Truma-Heizung, Antischlingerkupplung, Fliegenschutz- u. Verdunklungsrollos 6.790,– €

Neufahrzeug Knaus Südwind 550 FSK

zGG: 1700 kg, Schlafplätze: 6, Etagenbett, Rundsitzgruppe, Mittelsitzgruppe, franz. Bett, Heki II, Truma-WW Therme, Insektenschutzrollo, uvm. 19.528 EUR,– €*

Neufahrzeug Tabbert Puccini 495 HE

EZ: 03/87, zGG: 1200 kg, Kühlschrank, Naßzelle, Vorzelt, 2 x Sitzgruppe ( gesamt 4 Schlafplätze ), 3-Flamm-Kocher, Truma Gasheizung, uvm. 3.290,– €

EZ: 07/91, zGG: 1.200 kg, HU & AU neu, Naßzelle mit Kassettentoilette, Antischlingerkupplung, Sitzgruppe, Doppelbett, TrumaGasheizung, uvm. 4.290,–

EZ 05/96, zGG: 1.500 kg, Rundsitzgruppe, Vorzelt und Schutzdach, Kühlschrank 12V/230V/Gas, franz. Bett, Küche mit 3-Flamm-Kocher, WW-Gas-Boiler, uvm. 6.990,– €

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Knaus Azur 450 TFM

Knaus Eurostar 550 TL

Hobby de luxe 440 SFE

Fendt Joker 496 TL

Tabbert Comtesse 460 HTD

Hobby Excellent Easy 400 SF

Knaus Sport 500 QDK

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EZ: 03/00, zGG: 1.300 kg, Kühlschrank 12V/230V/Gas, Vorzelt, Doppelbett, Sitzgruppe, Truma-Heizung mit Umluftgebläse, Dunstabzug, Warmwassertherme, uvm. 7.490,– €

EZ 06/01, zGG: 1.500 kg, Rundsitzgruppe, Kühlschrank 12V/230 V/Gas, Vorzelt, Antischlingerkupplung, Außenstauklappe, franz. Bett, Truma Gas-Heizung, uvm. 9.290,– € *MwSt. ausweisbar

EZ: 04/99, zGG: 1.600 kg, Rundsitzgruppe, Kühlschrank 12V/230V/Gas, Einzelbetten, Warmwasser-Gasboiler, Heki II, Verdunklungsrollos, Moskitoschutztür, uvm. 7.990,– €

Ez: 12/05, zGG: 1100 kg, Kühlschrank, Nasszelle mit Kassettentoilette, Antischlingerkupplung, Doppelbett, Sitzgruppe, TrumaGasheizung, WW-Therme, uvm. 9.690,–

EZ: 03/99, zGG: 1.350 kg, Schlafpl.: 4, Fahrradträger, Kühlschrank, Vorzelt, Sitzgruppe, franz. Bett, Antischlingerkupplung, Halbdinette, Doppelbett, uvm. 7.990,– €

EZ: 05/10, zGG: 1.400 kg, Schlafplätze: 5, Etagenbett, Mittelsitzgruppe, Kühlschrank,Doppelbett, Warmwasserversorgung für Küche und Bad, Heki II, uvm. 12.990,– €*

EZ: 02/98, zGG: 1300 kg, Schlafplätze: 4, Kassettentoilette, Vorzelt, Einzelbetten, Truma-Heizung mit Umluft, Warmwassertherme, uvm. 7.990,– €

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Adria Compact S 590 2,3 JTD, Basisfahrzeug Fiat Ducato 2,3 JTD, 55.000 km, 96 kW (131 PS), Erstzulassung: 3/2008, L 5,99 m – B 2,12 m – H 2,71 m, Leergewicht 2.440 kg – zuläss. Gesamtgewicht 3.300 kg, ABS, ASR, ESP, Nebelscheinwerfer, Klima Fahrerhaus, Tempomat, Zentralverriegelung m. Fernbedienung, Servolenkung, Fahrer-/ Beifahrerairbag, Rückfahrkamera, Alarmanlage mit Gaswarner, Markise, Radio CD/MP3, Armaturenbrettveredelung, Fahrradträger, Truma Gasheizung, Kühlschrank mit Gefrierfach, Küchenzeile mit Spüle und 2-Flammenkocher, Nasszelle mit Dusche, Waschbecken und drehbaren Cassetten-WC, drehbare Fahrerhaussitze höhenverstellbar mit Armlehnen, Sitzbezüge im Wohnraumdesign, Heckgarage, Garantie, uvm.

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Adria Sport A 572 SL, Basisfahrzeug Fiat Ducato 2,3 JTD, 96 kW (131 PS), Erstzulassung: 6/2010, 29.800 km, Länge: 6.590 mm, Breite: 2.300 mm, Höhe: 3.080 mm, Garantie, scheckheftgepflegt, zGG: 3500 kg, GfK-Aufbau, ABS, ASR, ESP, Fahrer-/Beifahrerairbag, Tempomat, Nebelscheinwerfer, Klimaanlage FH, ASP elektr. verstell- u. beheizbar, Fahrerhaussitze drehbar im Wohnraumdesign, Dachreling, ZV mit Funkfernbedienung, el. Fensterheber, Servolenkung, Einstiegsstufe elektrisch, 2 x Dachhaube, Panoramadachhaube, Garage mit Türen beidseitig, Vorzeltleuchte, Truma Gasheizung Combi 4, Truma SecuMotion, Kühlschrank mit 88l Bruttoinhalt, Edelstahlkocher 3-Flammig, Alkoven beheizbar, Außenstauraum beheizbar, Kassettentoilette drehbar m. elektr. Spülung, 4 eingetragene Sitzplätze, 5 Schlafplätze, Markise, Fahrradträger, Radio CD/MP3, uvm. Neupreis: 53.520,- Euro

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Bürstner T 600, Basisfahrzeug Fiat Ducato 2,8l, 90 kW (122 PS), Erstzulassung: 5/2000, HU: 6/2011, AU: 6/2011, 64.000 km, Leergewicht 2.710 kg, zulässiges Gesamtgewicht 3.500 kg, 4 Schlafplätze, Länge: 6.100 mm, Breite: 2.290 mm, Höhe: 2.650 mm, Anhängerkupplung, Markise, Seitensitzgruppe, Servolenkung, AL-KO Chassis, Radio Cassette, Fahrradträger, Dachreling, Heckleiter, vollautomatische Sat-Anlage mit Fernseher, Truma Gasheizung C 3402, französisches Bett mit Stauraum, Bad mit drehbarem Cassetten-WC, Dusche, Toilettensog, 4er-Dinette zum Bett umbaubar, Küchenzeile mit 3-Flammenkocher, Spüle und Kühlschrank, scheckheftgepfl egt, Wohnraumbatterie neu, uvm.

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Modell 2011

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Adria Coral S 670 SP Fiat 2.3 JTD, 88 kW/120 PS, Servo, ABS, Airbag, ZV m. Funk, eFh, Exklusiv weiß - & Komfort Plus-Paket, Armaturenbrettveredelung, Dekoset, Matratzenbezug, Panoramadachf. vorn, Ersatzrad, Fenster u. Abfalleimer an Eingangstür, zGG. 3.5 t, Länge: 7,31m, 3 Schlafpl.

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Fachhändler · Bayern 79


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Mod. 2011

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Vany Class > z.B. VW California Beach, Westfalia Michelangelo

Grundrissbeispiel

Turbo-Diesel ~ 490 x 195 x 200 cm

zul. Gesamtgewicht: 3.000 kg Schlaf-/Sitzplätze: 2-4/2-4 2er

Begrenztes Kontingent, nicht an allen Mietstationen verfügbar.

Motor: L x B x H:

zul. Gesamtgewicht: 3.500 kg Schlaf-/Sitzplätze: 2-3/bis zu 4 2er

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Turbo-Diesel ~ 600 x 206 x 255 cm

Fahrradträger:

Harmony Class > z.B. Knaus Van TIo

Grundrissbeispiel

Motor: L x B x H:

Fahrradträger:

Activity Class > z.B. Knaus BoxStar

Motor: L x B x H: zul. Gesamtgewicht: Schlaf-/Sitzplätze: Fahrradträger/Garage:

Turbo-Diesel ~ 599 x 219 x 272 cm 3.500 kg bis zu 3/bis zu 4 2er

Kastenwagen z.B. Fiat Ducato, Ford Transit, Renault Master

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Saison Sparsaison:

07.01. – 14.04.2011

Nebensaison: Zwischensaison:

15.04. – 26.05.2011 27.05. – 04.11.2011

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07.01. – 14.04.2011

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Saison Preis in € / Tag* Sparsaison: 07.01. – 14.04.2011 69,Nebensaison: 15.04. – 26.05.2011 85,Zwischensaison: 27.05. – 04.11.2011 99,Hauptsaison: Sommerferien des jew. Bundeslandes 115,Nebensaison: 05.11. – 06.01.2012 85,* zzgl. 125,- € Servicepauschale pro Anmietung/Fahrzeug.

Grundrissbeispiel

Mobility Class > z.B. Knaus Sky / Sport / Sun TI

Motor: L x B x H: zul. Gesamtgewicht: Schlaf-/Sitzplätze: Fahrradträger/Garage:

Turbo-Diesel ~ 658 x 230 x 272 cm 3.500 kg 2-3/2-4 2er

Teilintegriert

Saison Preis in € / Tag* Sparsaison: 07.01. – 14.04.2011 75,Nebensaison: 15.04. – 26.05.2011 99,Zwischensaison: 27.05. – 04.11.2011 115,Hauptsaison: Sommerferien des jew. Bundeslandes 125,Nebensaison:

05.11. – 06.01.2012

99,-

* zzgl. 125,- € Servicepauschale pro Anmietung/Fahrzeug.

Grundrissbeispiel

Easy Class > z.B. Knaus Sky / Sport Traveller 500D

Motor: L x B x H: zul. Gesamtgewicht: Schlaf-/Sitzplätze:

Turbo-Diesel ~ 558 x 230 x 316 cm 3.500 kg 4/bis zu 6

Fahrradträger/Garage: 4er

Alkoven

Begrenztes Kontingent, nicht an allen Mietstationen verfügbar.

Grundrissbeispiel

Holiday Class > z.B. Knaus Sky /Sport Traveller 600 MG

Saison Preis in € / Tag* Sparsaison: 07.01. – 14.04.2011 49,Nebensaison: 15.04. – 26.05.2011 75,Zwischensaison: 27.05. – 04.11.2011 90,Hauptsaison: Sommerferien des jew. Bundeslandes 99,Nebensaison: 05.11. – 06.01.2012 75,* zzgl. 125,- € Servicepauschale pro Anmietung/Fahrzeug.

Motor:

Turbo-Diesel

Saison

L x B x H:

~ 642 x 230 x 316 cm

Sparsaison: Nebensaison: Zwischensaison:

zul. Gesamtgewicht: 3.500 kg Schlaf-/Sitzplätze: bis zu 5/bis zu 6 Fahrradträger/Garage: 4er

Alkoven

Preis in € / Tag* 07.01. – 14.04.2011 15.04. – 26.05.2011 27.05. – 04.11.2011

Hauptsaison: Sommerferien des jew. Bundeslandes Nebensaison: 05.11. – 06.01.2012

69,79,95,119,79,-

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Motor:

Grundrissbeispiel

Family Class > z.B. Knaus Sky /Sport Traveller 600 DKG

Turbo-Diesel

Saison Sparsaison: Nebensaison:

L x B x H: ~ 654 x 230 x 320 cm zul. Gesamtgewicht: 3.500 kg Schlaf-/Sitzplätze: 6/6 Fahrradträger/Garage: 4er

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05.11. – 06.01.2012

109,125,89,-

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Grundrissbeispiel

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Motor: L x B x H:

Turbo-Diesel ~ 646 x 230 x 320 cm

zul. Gesamtgewicht: ≥ 3.850 kg Schlaf-/Sitzplätze: bis zu 6/bis zu 6 Fahrradträger/Garage: 4er

Saison Sparsaison: Nebensaison: Alkoven

Bitte Führerschein beachten! Zulässiges GG > 3,5 t

Premium Class > z.B. Knaus Sport /Sunliner

Grundrissbeispiel

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Motor: L x B x H: zul. Gesamtgewicht: Schlaf-/Sitzplätze: Fahrradträger/Garage:

Turbo-Diesel ~ 625 x 230 x 293 cm ≥ 3.500 kg 2-4/2-4 2er

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Zwischensaison: 27.05. – 04.11.2011 Hauptsaison: Sommerferien des jew. Bundeslandes Nebensaison: 05.11. – 06.01.2012

85,99,119,135,99,-

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Saison Preis in € / Tag* Sparsaison: 07.01. – 14.04.2011 99,Nebensaison: 15.04. – 26.05.2011 125,Zwischensaison: 27.05. – 04.11.2011 149,Hauptsaison: Sommerferien des jew. Bundeslandes 165,Nebensaison: 05.11. – 06.01.2012 125,* zzgl. 125,- € Servicepauschale pro Anmietung/Fahrzeug.


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Bad Kreuznach Caravaning Center Bad Kreuznach Mainzer Straße 22 Telefon (0 671) 8 89 99 33

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Informationen | Impressum

April 2011 Erscheinungstermin: Freitag, 11. März 2011 Anzeigenschluss: Montag, 21. Februar 2011

WOHNMOBIL & WOHNWAGEN

Impressum Herausgeber & Verleger

Mai 2011 Erscheinungstermin: Freitag, 15. April 2011 Anzeigenschluss: Montag, 28. März 2011

CELLEMEDIA Inh. Matthias Kohlmeier e.K. Im Försterbusch 1 29313 Hambühren Tel.: 0 5084/98858-10 Fax: 0 5084/98858-29 verwaltung@cellemedia.de

Juni 2011 Erscheinungstermin: Freitag, 13. Mai 2011 Anzeigenschluss: Dienstag, 26. April 2011

Sparkasse Celle BLZ: 257 500 01 Konto: 302 497

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Matthias Kohlmeier Anzeigenberater

Robert Greb Reinhard Jörgens Kurt Kalbitz Ehrhard Sauerbier Reinhard Vogt Gestaltung und Layout

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VU Verlagsunion KG Postfach 5707 65047 Wiesbaden Erscheinungsweise

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Die nächste Ausgabe erscheint am

Freitag, 11. März 2011


www.adria-deutschland.de


2.100,–* *Maximalförderung bei drei Kindern

Bauklötze staunen – „Kindergeld“ mitnehmen Familien, aufgepasst: Wer bis Ende März einen neuen Bürstner Caravan (Modelljahr 2011) kauft, erhält für jedes Kind 700,– Euro, um seinen neuen Caravan mit Bürstner Zubehör auszustatten. Grundvoraussetzung: Sie melden sich für die „Kindergeld“-Aktion im Internet an. Der Etat ist begrenzt. Jetzt schnell handeln: www.buerstner-kindergeld.de** www.buerstner-kindergeld.de** www.buerstner-kindergeld.de

Bürstner GmbH • Fon +49 (0) 7851/85-0 • info@buerstner.com www.buerstner.com info@buerstner.com • www.buerstner.com

**Das „Kindergeld“ wird beim Kauf eines neuen Caravans (Modelljahr 2011) ab Werk – bestellt durch einen Bürstner Händler – auf den Anschaffungspreis von Bürstner Zubehör angerechnet (Pakete ausgenommen). Hierfür steht eine Gesamtsumme von 250.000,– Euro zur Verfügung, die in der Reihenfolge der Auftragserteilung aufgeteilt wird. Die Aktion startet am 15. Januar 2011 und endet spätestens am 31. März 2011. Eine Kombination mit anderen Angeboten oder eine Barauszahlung des „Kindergeldes“ ist nicht möglich. „Kindergeld“ wird gewährt für maximal drei leibliche Kinder bis zum Alter von 18 Jahren. Die Anmeldung ist unverbindlich – es entsteht keine Kaufverpflichtung. Alle weiteren Informationen finden Sie unter: www.buerstner-kindergeld.de. Nur bei teilnehmenden Bürstner Händlern in Deutschland.


camp24MAGAZIN 03/11