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desdeña una perspectiva deportiva sin perder un ápice de practicidad en el día a día. Por otro lado, si echas cuentas, los 16.990 € de la 1200 se convierten en 13.790€ en la 950, un ahorro de más de 3.000€. Aunque el motor es el mismo que en la actual Hypermotard con unas cotas internas de 94 x 67,5 mm, se rediseña el sistema de circulación de aceite, se modifican las culatas “desmo” con nuevos conductos y se reduce la relación de compresión de 13,1:1 a 12,6:1. Además, se emplean cuerpos más pequeños de inyección circulares (no ovales) de 53 mm y una centralita electrónica ECU revisada en cuanto al aporte de gasolina para los cuatro modos de respuesta de

LA NUEVA 950 ES UN PERFECTO EJEMPLO DE QUE LOS NÚMEROS NO LO SON TODO Fórmula Scooting 45

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Scooting Nº 126. Febrero / Marzo 2017  

Extracto para previsualización con algunas de las noticias destacadas de este número.

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