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Nº 54 AÑO XV / 2014

Campaña de Invierno

EuroTaller

Al mal tiempo, automóviles más seguros

ELECTROMECÁNICA

La especialidad que mejor sortea la crisis

GASES FLUORADOS

Nuevo impuesto en vigor

Captura este código “QR” con tu Smartphone y accede directamente a nuestra web.

BMW i3

Un eléctrico de altos vuelos


54

EDITORIAL

SUMARIO 2

EuroTaller a punto

3

Noticias Breves

5

Campaña de Invierno: “Al mal tiempo, automóviles más seguros”

6

Electromecánica: La especialidad que mejor sortea la crisis

8

Enero, un mes muy “radiofónico” para la Red EuroTaller

9

- Un nuevo impuesto grava la recarga de aire acondicionado en el taller - La estrategia de marketing de EuroTaller, en la Universidad de Ávila

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- BMW i3: Un eléctrico de altos vuelos

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- Bud Spencer: Mecánico en la pantalla y en la vida real - Un buen año para la nueva EuroTaller.com

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El Taller que Destaca: Autotaller Cacicedo

EuroTaller a punto Desde nuestros Talleres siempre preconizamos que nuestros clientes lleven sus vehículos a punto, pero ¿y nosotros? Los profesionales de la posventa tenemos también que transmitir este mensaje manteniéndonos nosotros mismos a punto, con acciones como la que venimos apoyando desde hace cuatro años: “La Carrera del Taller”. El próximo 9 de marzo tenemos una nueva oportunidad de juntarnos todas las personas que estamos alrededor del mundo del Taller y que queremos reivindicar sus valores. Este evento se ha convertido ya en esa oportunidad anual de hacer algo juntos, fuera del Taller y del día a día, desde fabricantes de recambios a distribuidores, pasando por clientes finales y como no, por nosotros, los Talleres, los protagonistas de la carrera. Transmitimos ese mensaje positivo del “mantenimiento responsable de tu vehículo”, dignificando esa labor “social” que tienen los Talleres, y todo ello en una fiesta deportiva adaptada a todos los públicos (además de la carrera de 10 km, hay una de 4km que se puede acabar incluso andando). No hay muchas posibilidades de celebrar algo así juntos y de lanzar un mensaje tan sano al mercado, así que os animo de corazón a que os suméis a la iniciativa y que vengáis a pasar un buen rato ese domingo por la mañana. Nosotros no faltaremos a la cita y estaremos allí sintiéndonos sector y orgullosos una vez más de poder celebrar algo juntos sin competencias ni rivalidades. Os espero en las carreras. Mucho ánimo y mucha suerte.

Oficinas Centrales: C/Joaquín Turina, 2 - 28224 Pozuelo de Alarcón (Madrid) Tel: 91 541 77 54 / Fax: 91 541 79 14 eurotaller@eurotaller.com

Carlos Calleja

Director de Desarrollo Eurotaller

2 NOTICIAS EN LA RED


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TRW refuerza con nuevos videos su campaña Corner Module. Puedes verlos en www.trwaftermarket.com.

La maratón KYB ha demostrado que cada 12.000 kilómetros los amortiguadores se desgastan una media del 15%. ¿Cómo? Recorriendo con seis vehículos esa distancia. La misma que separa Moscú y Vladivostok.

Un año más, EuroTaller patrocina la Carrera del Taller Ponte a Punto.

¿Ruido excesivo en el habitáculo? ¿Ventilación incorrecta del mismo? Si es así, Valeo recomienda revisar el Grupo Motor Ventilador del habitáculo.

Bosch crea un sistema Start/Stop con modo “conducción a vela” que reduce hasta un 10% el consumo.

El Opel Mokka que se fabricará en Zaragoza equipará filtros de aire producidos por MANN+HUMMEL.

Federal-Mogul ha lanzado nuevas webs en español de las marcas Ferodo, Beru y Moog.

NOTICIAS EN LA RED

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Somos uno

Miguel

Ángel

Departamento de desarrollo de MANN-FILTER

Jefe de Taller Multimarca

Porque no nos la jugamos y elegimos la calidad como única alternativa. Tú, como nosotros, conoces la importancia de utilizar filtros que ayuden a cuidar la vida del motor. Por eso, en los trabajos de mantenimiento dile a tus clientes que confíen en productos de garantía, como MANN-FILTER. Porque llevamos más de 70 años siendo líderes mundiales en preocuparnos por tu negocio, somos uno.

4 NOTICIAS EN LA RED

www.mann-filter.com

MANN-FILTER – Perfect parts. Perfect service.


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Hemos sorteado un iPad mini cada semana

Campaña de Invierno EuroTaller: AL MAL TIEMPO, AUTOMÓVILES MÁS SEGUROS

Coincidiendo con la llegada del mal tiempo, volvimos a poner en marcha la Campaña de Invierno EuroTaller. Una vez más, la mejor manera de que nuestros clientes hayan podido disfrutar de un coche limpio y seguro en una estación en la que los rigores climatológicos exigen un plus de seguridad al volante. En virtud de la misma, y hasta el 31 de enero, los automovilistas que se acercaron hasta alguno de los más de 850 talleres que conforman la Red han podido disfrutar de una revisión gratuita de 15 puntos de sus coches completamente gratis. Además, solo por confiar en nosotros han recibido un práctico limpiapantallas para tablets y teléfonos móviles como obsequio, así como un código con el que han podido participar en el sorteo de un iPad mini cada semana. ESFUERZO EN COMUNICACIÓN Para dar a conocer la campaña entre los automovilistas, los talleres de EuroTaller recibieron pósters, octavillas y limpiapantallas, así como un modelo de checklist vinculado a la revisión. Asimismo, como ya hicimos en la última Campaña de Verano, y aprovechando el éxito cosechado, volvimos a diseñar un ambicioso plan de medios para difundir esta nueva campaña de Invierno de EuroTaller. Además de aprovechar nuestra web, EuroTaller.com, y sus perfiles en redes sociales (Facebook y Twitter), la acción se ha apoyado en la inserción de cuñas radiofónicas en Cadena Dial, Cadena 100, Los 40 Principales, Radio Marca, y la Cadena Cope. Asímismo, la campaña también ha estado presente en coches.net, la web de automoción más visitada en España con más de 3 millones de usuarios únicos mensuales. El plan de medios se completó con inserciones a nivel nacional en el diario Marca y el Mundo Deportivo durante

Hasta el 31 de enero, los conductores han podido disfrutar de una revisión gratuita de 15 puntos en su EuroTaller de confianza.” el mes de diciembre y el envío masivo de SMS personalizados a clientes. Un gran despliegue para conseguir, una vez más, que la Campaña de Invierno EuroTaller sea un éxito. Porque nos preocupa la seguridad vial y el mantenimiento de los vehículos de nuestros clientes. UN IPAD MINI CADA SEMANA Ganar un iPad mini, nunca fue tan fácil. En cada operación, los clientes recibieron un email con un código de participación para el sorteo semanal y los pasos a seguir. Asimismo, el blíster en el que los clientes recibían su limpiapantallas contaba con espacio para apuntar el código de la promoción. Con el código, los clientes solo tuvieron que entrar en EuroTaller.com, hacer clic en el banner de la campaña e introducir el código recibido y su correo electrónico. Así de simple. Nunca poner el coche a punto tuvo tantas ventajas como en EuroTaller. NOTICIAS EN LA RED

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Las ventas del sector bajaron un 7% en 2013

La electromecánica es la especialidad que mejor soporta la crisis El sector de la reparación y mantenimiento de vehículos registró durante 2013 un descenso en sus ventas de casi un 7 por ciento, según el balance hecho por la Federación Española de Empresarios Profesionales de Automoción, Conepa. Los datos muestran un año muy regular en cuanto a caída media de la actividad. De hecho, la cifra final coincide con la relativa a los seis primeros meses del año, adelantada por la federación a comienzos del mes de julio. Marzo se sitúa como el peor mes del año. Llama la atención también el mal comportamiento de la demanda en los meses estivales, tradicionalmente por encima de la media, y una ralentización en el descenso de la misma en el último trimestre, incluido diciembre, que en otros ejercicios destacaba entre los peores meses del año y que en 2013 registra una caída inferior a la media mensual del ejercicio. Sólo los talleres especialistas en Vehículo Industrial, en cuanto a especialidades, y las empresas situadas en Cataluña, si hablamos de áreas geográficas, apuntan una sensible mejora en cuanto a afluencia de clientes a lo largo del segundo semestre. En el resto de España, se percibe más una ligera tendencia a la estabilización que atisbos de recuperación real. BUENAS NOTICIAS PARA LOS ELECTROMECÁNICOS La electromecánica continúa destacando como la especialidad que mejor soporta la crisis: el número de operaciones cae por debajo de la media (2 por ciento), pero el importe de las facturas se reduce por encima del 8 por ciento. La mecánica rápida y los neumáticos, sectores especialmente castigados durante 2011 y 2012, se sitúan en la media de caída de facturación, mientras que los talleres de carrocería acusan duramente el descenso de la siniestralidad y del número de pólizas de todo riesgo en el mercado y ven crecer su preocupación por las presiones de las compañías de seguros para abaratar sus costes de reparación.

Se estima que unas 2.000 empresas han cerrado o cambiado su titularidad durante 2013. Desde el inicio de la crisis, la reparación y mantenimiento de vehículos ha perdido en torno a 6.000 empresas y casi 14.000 empleados”. 6 NOTICIAS EN LA RED

CIERRES Y CAMBIOS DE TITULARIDAD Conepa estima en unas 2.000 las empresas que han cerrado o cambiado su titularidad durante 2013 y recuerda que, desde el inicio de la crisis, la reparación y mantenimiento de vehículos ha perdido en torno a 6.000 empresas y casi 14.000 empleados. La cifra total de talleres ha bajado en algo menos de 3.000 instalaciones, puesto que otros tantos emprendedores se han incorporado como empresarios al sector. En cifras absolutas, la federación estima que el sector ocupa a algo más de 140 mil profesionales, tanto en empresas especializadas solamente en la posventa como en aquellas que también se dedican a la venta de vehículos. Estos datos vuelven a poner de manifiesto el esfuerzo de las empresas del sector para mantener el empleo: frente a la reducción acumulada del 23 por ciento en la actividad desde el inicio de la crisis, la caída en el número de trabajadores se estima, por parte de la patronal, en el 12 por ciento tomando como referencia el comienzo de 2008. ECONOMÍA SUMERGIDA En cuanto a la incidencia de la economía sumergida en el sector (una de cada cuatro operaciones sobre vehículos “escapan” del control de Hacienda), las asociaciones integradas en Conepa ponen una vez más de manifiesto la falta de voluntad política para acabar con el problema. De los centenares de denuncias presentadas en los últimos años a través de distintas administraciones, apenas se tiene constancia de que se haya realizado seguimiento alguno, con las excepciones de algunos ayuntamientos y del Seprona.


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Enero, un mes muy “radiofónico”para la Red El próximo 9 de marzo se celebra una nueva edición de la Carrera del Taller, Ponte a punto. Y una vez más, los miembros de la gran familia EuroTaller apoyamos, y patrocinamos, esta iniciativa en favor del mantenimiento responsable del vehículo que pone en valor nuestra labor como profesionales de la reparación del automóvil. Con motivo de la misma, el pasado 20 de enero tuvimos la oportunidad de participar en “A tu Ritmo”, de Vinilo FM. El espacio, conducido por Luis Blanco, es el programa radiofónico de cabecera de los atletas populares, y el lugar adecuado en las ondas para enterarte de todo lo relacionado con este deporte.

Como profesionales del taller, y como corredores, Beatriz Sebastian y Carlos Calleja, coordinadora central y Director de Desarrollo de EuroTaller, respectivamente, acudieron a sus estudios para compartir sus experiencias como atletas populares con los oyentes, así como para explicar el compromiso de EuroTaller, y del equipo entregó de corredores que disputará la prueba, con una aclientes. tividad tan saludable como el “running”, y algo tan beneficioso como el correcto cuidado del automóvil, algo que conocemos bien en la Red. EL “CUENTAKILÓMETROS” Precisamente, la experiencia de la Red EuroTaller volvió a suscitar el interés en las ondas pocos días después. El 30 de enero, participamos en el Cuentakilómetros, espacio radiofónico de la Agencia EFE dedicado al mundo del motor y centrado en esta ocasión en la propuesta de valor del taller multimarca en el mercado, su capacitación y fortalezas en un momento en el que la libre elección de taller por parte del usuario es cada vez más conocida. 8 NOTICIAS EN LA RED

Nuevamente de la mano de Carlos Calleja, los oyentes pudieron conocer la calidad de servicio de nuestra Red de talleres y cómo los profesionales que la conforman cuentan con unos valores distintivos, por formación, equipamiento e imagen, entre otros, que les ayudan a responder de manera adecuada a las cambiantes necesidades de los automóviles actuales y las de aquellos que están por venir. En este sentido, quedó patente que la constante inversión tecnológica de los EuroTalleres es una garantía de futuro para una Red cada vez más afianzada entre los conductores. Si quieres escucharnos, solo tienes que capturar este código QR.


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¿CÓMO AFECTA A PROFESIONALES Y CLIENTES?

Un nuevo impuesto grava la recarga de aire acondicionado en el taller Empezamos 2014 con un nuevo impuesto que grava la actividad de los talleres. El pasado lunes 30 de diciembre, el Ministerio de Hacienda y Administraciones Públicas publicó el esperado Real Decreto 1042/2013 por el que se aprueba el Reglamento del Impuesto sobre los Gases Fluorados de Efecto Invernadero. Dicho texto supone el desarrollo reglamentario de la Ley 16/2013 que, en su artículo 5, establece este nuevo impuesto sobre los mismos desde el 1 de enero de 2014. EL TALLER, MERO TRANSMISOR DEL IMPUESTO El Real Decreto define a los talleres como consumidores finales, por lo que los convierte en meros transmisores del impuesto. De esa manera, cuando compren el Gas 134a, destinado a la carga del aire acondicionado, se les cobrará un impuesto que deberán repercutir al cliente final en la factura. Esta repercusión en la factura es la única obligación que tiene el taller en el ámbito de aplicación de dicho Real Decreto. QUÉ DEBE REFLEJAR LA FACTURA La factura que se emita al cliente final deberá de reflejar: - Cantidad utilizada en la carga, expresada en Kilogramos. - Epígrafe correspondiente. Según la normativa, al Gas 134a le corresponde el Epígrafe 1.8. - Importe del Impuesto soportado: Durante el 2014, será de 8.58 €/Kg.

El Real Decreto define a los talleres como consumidores finales, por lo que los convierte en meros transmisores del impuesto”.

La estrategia de marketing de EuroTaller, en la Cátedra CESVIMAP de la Universidad de Ávila La satisfacción del cliente en el taller de reparación de automóviles. Tal fue el eje central de la XI Jornada del Ciclo de Conferencias de la Cátedra CESVIMAP de la Universidad de Ávila celebrada el pasado 14 de noviembre. En el marco de la misma, dedicada al “Marketing en la Posventa de Automoción”, Juan Carlos Pérez Castellanos (en la imagen), Director General de Group Auto Unión Ibérica (GAUIb), realizó una ponencia sobre la estrategia de marketing de la red de talleres EuroTaller. Pérez Castellanos presentó los planteamientos mercadotécnicos de EuroTaller ante un nutrido auditorio. En su intervención, abordó el análisis, objetivos y alcance de la estrategia de marketing de EuroTaller desde la presentación inicial del posicionamiento de la red en el mercado español. De manera que inició su alocución explicando los principios y valores de EuroTaller, la orientación a la excelencia, tanto en la parte técnica como empresarial, de los talleres que la forman. Subrayó, asimismo, las importantes inversiones y esfuerzos realizados por miembros de la red para contar con los más altos estándares de calidad: en materia de equipamiento, cualificación profesional, proveedores de recambio

y eficiencia en la gestión. Y concretó la proyección que esa “potente” realidad de talleres orientados a la excelencia tiene en la estrategia y acciones de marketing de EuroTaller, desde el punto de vista de planteamientos mercadotécnicos más convencionales, pero también desde los más innovadores en Internet y redes sociales. Accede a la ponencia completa NOTICIAS EN LA RED

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BMW i3 Eléctrico de altos vuelos El sistema de autonomía extendida REx incorpora un pequeño motor de combustión, eficaz y silencioso, alimentado por combustible convencional”.

La marca bávara lo había anunciando hace tiempo, y por fin ha llegado su primer vehículo eléctrico. Es cierto que no es el primer coche eléctrico del mercado, pero, de alguna manera, BMW se siente pionera. Sus razones tiene, ya que redefine el concepto, aportando por primera vez una carrocería de fibra de carbono en vez de acero, la innovadora arquitectura LifeDrive con una estructura sin columna central, y la posibilidad de ampliar la autonomía con una versión híbrida en serie, es decir, montando un pequeño motor de combustión encargado exclusivamente de recargar las baterías en momentos críticos y denominado Range Extender (REx). Eso sí, el nuevo i3 tiene una dura competencia en el mercado. Sin ir más lejos, el Nissan Leaf y el Renault Zoe ya han conseguido vender más de 120.000 unidades en todo el mundo.

PERFECTO PARA LA CIUDAD El motor eléctrico del BMW i3 está desarrollado fundamentalmente para cumplir en el tráfico de la ciudad. Su potencia es de 170 CV y desarrolla un par motor de 250 Nm. Su aceleración es impresionante, sobre todo de 0 a 60 km/h (menos de cuatro segundos), característica típica en los motores eléctricos, que desarrollan el máximo par desde cero, y con un ruido prácticamente inexistente. Sus baterías de alto voltaje de Ion-Lítio, con una capacidad de 21,6Kw/h y un peso de unos 230Kg, se cargan completamente en un enchufe convencional en un máximo de 8 horas con el cable suministrado. Y es que gracias al sistema de carga doméstica Wallbox BMW i, el tiempo de recarga se puede reducir hasta en un 30 %. RANGE EXTENDER Si tu objetivo es moverte exclusivamente por la ciudad, su autonomía de 130 a 160 kilómetros será suficiente. Pero, si necesitas recorrer largas distancias, puedes optar por el Range Extender (REx), que permite aumentarla hasta los 300 km, o los 340 Km si el tipo de conducción es especialmente eficiente. Este motor acciona un generador que mantiene la carga de la batería de alto voltaje, de tal forma que el vehículo puede continuar funcionando con energía eléctrica. El paquete opcional Driving Assistant Plus incluye un conjunto de sistemas de conducción asistida que hacen de la conducción del BMW i3 una experiencia especialmente cómoda y segura. Consta de un asistente en atascos que controla el comportamiento del coche de forma autónoma a una velocidad de hasta 40 km/h. Un control de velocidad activo que funciona a través de una cámara y mantiene constante la velocidad y la distancia del vehículo entre 0 y 140 km/h sin necesidad de que el conductor interfiera, y que es capaz incluso de detenerse por sí mismo ante los peatones.

Consumo: 13,9  kwh/100 | Autonomía: 158 Km Coste/100  Km: 3,61  € | Precio: desde 35.500 €

Captura el código QR para saber más sobre el nuevo BMW i3

10 NOTICIAS EN LA RED


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BUD SPENCER

Casos... y cosas

Mecánico en la pantalla y en la vida real

R DE TALLE

Es probable que tras rememorar los grandes éxitos cinematográficos del dúo formado por Bud Spencer y Terence Hill no se te ocurriera, ni por asomo, dejar tu coche a reparar en el taller del primero. ¡Menudas cosas que le pasaban como mecánico en “Y si no, nos enfadamos! Pues como suele ser habitual en estos casos, la realidad supera a la ficción, porque el grandullón de Spencer, un auténtico hombre del Renacimiento en la vida real (campeón de natación con la selección italiana, abogado y químico de formación, bi-

bliotecario...) también trabajó como mecánico de coches. MECÁNICO Y MUCHO MÁS Carlo Pedersoli. Es el nombre de Bud Spencer en la vida real. Su nombre cinematográfico se lo puso él mismo porque le gustaba Spencer Tracy y la cerveza Budweiser. Ahí es nada. Hablaba cinco idiomas. Estudió dos carreras. Fue campeón italiano de los 100 metros libres de natación siete años seguidos. Participó en dos juegos olímpicos con la selección azzurra

de waterpolo. Trabajó como obrero en la construcción de la imposible carretera Panamericana, luchando contra la fuerza de la naturaleza en plena selva. Y fue mecánico de coches en Río de Janeiro, vendedor en Caracas. En Buenos Aires fue bibliotecario y en Montevideo, secretario de la embajada italiana. Después llegaría el cine... y la música. Sus dos grandes pasiones artísticas. Como siempre, nada mejor que verle en acción a través del código QR superior en “Y si no, nos enfadamos!

Un buen año para la nueva web de EuroTaller El pasado año, EuroTaller.com inició una nueva etapa. Con un diseño más actual, y contenidos de interés tanto para automovilistas como para profesionales, nuestra web experimentó una notable transformación con el objetivo de acercar a los conductores toda la oferta de servicios de la Red; de ser un escaparate para nuestros proveedores de confianza y un punto de encuentro para los miembros de EuroTaller. Ofertas específicas, campañas de manteniemiento... nunca fue tan fácil acceder al universo de servicios de EuroTaller como hasta ahora a través de nuestro buscador de talleres. Y como no podía ser de otra forma, tampoco podían faltar nuestros perfiles en redes sociales, cada vez más utilizados por quienes visitan nuestros talleres. De hecho, los perfiles de la Red han cerrado el año con más de 700 y 1.500 seguidores en Facebook y Twitter, respectivamente. MÁS DE MEDIO MILLÓN DE PÁGINAS VISTAS Así pues, transcurrido el primer año de vida de la nueva EuroTaller.com es momento de hacer balance. A lo

largo del pasado año, la web recibió 203.000 visitas que se tradujeron en cerca de 550.000 páginas vistas. Todo un reto que nos hemos propuesto batir durante este nuevo ejercicio. Porque queremos estar cada vez más cerca de nuestros clientes. LAS NOTICIAS MÁS LEÍDAS Nuestras campañas de Verano e Invierno han sido todo un éxito. Y eso también se ha notado en el comportamiento de los usuarios de la web. Estás han sido las cinco noticias más leídas del año en EuroTaller.com.

3. ¿Sabes detectar problemas en la correa de transmisión de tu coche? Anticípate a las averías. 4. En invierno, EuroTaller cuida de ti. Revisamos gratis los puntos de seguridad de tu vehículo. 5. Consigue gratis entradas para el cine con la nueva promoción “de película” de la red de talleres EuroTaller.

1. Volantes Bimasa: Para qué sirven y por qué es recomendable sustituirlos al cambiar el embrague. 2. Diez consejos para mantener tu coche a punto.

NOTICIAS EN LA RED

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EL TALLER QUE DESTACA:

AUTOTALLER CACICEDO Cuatro generaciones a tu servicio

Más de medio siglo poniendo a punto los vehículos de los conductores de Cantabria. El EuroTaller Autotaller Cacicedo, ubicado en Sarón, es un referente en la localidad y para los conductores de Torrelavega y Santander, ciudades próximas a este taller que continúa su andadura bajo la dirección de la familia Cacicedo desde su fundación. Francisco Cacicedo, su actual gerente, recuerda la trayectoria de esta empresa familiar, vinculada como concesión a lo largo del tiempo a marcas como Nissan, Hyundai o Mazda, y miembro de la Red EuroTaller desde hace más de dos años. 4ª GENERACIÓN EN EL TALLER “Es mucho el tiempo que llevamos trabajando por la seguridad de nuestros vecinos, manteniendo sus coches a punto y en perfecto estado de revista. Autotaller Cacicedo lleva más de 52 años al servicio del automóvilista, y aunque es cierto que la visita al taller se retrasa cada 12 NOTICIAS EN LA RED

vez más, contamos con un buen número de clientes fieles que saben lo importante que es ponerse al volante con garantías. Somos la cuarta generación al frente del taller, y aunque, como es natural, en estos años ha habido cambios, hay cosas que permanencen intactas, como nuestra vocación de servicio y la calidad en todas nuestras operaciones. En los últimos años, hemos trasladado el taller desde su anterior ubicación en Solares, y nos hemos incorporado a la Red de talleres EuroTaller de la mano de nuestro distribuidor, Millarto, quien nos ofreció la posibilidad de sumarnos a un proyecto en el que en 2014 haremos 3 años”, comenta Cacicedo. “¿Que por qué EuroTaller? Porque, tras valorar otras alternativas dentro del mundo de la reparación multimarca de automóviles, nos pareció la alternativa de mayor calidad, factible en la estrategia del grupo y la que más confianza nos inspiró”.

“Además del apoyo de la Red en aspectos como la formación, valoramos la imagen de calidad que EuroTaller transmite al usuario; las acciones de dinamización promovidas desde la central, como las campañas de mantenimiento de verano e invierno, que han tenido muy buena acogida, y las oportunidades de negocio que pone a nuestra disposicón”, concluye. COCHES A PUNTO En la actualidad, Autotaller Cacicedo cuenta con cinco profesionales, unas instalaciones de 800 m2 y 70 adicionales de exposición, así como con espacio de aparcamiento. El taller, especialista en todoterrenos, realiza trabajos de mecánica, electricidad, diagnosis electrónica, neumáticos y servicios rápidos de mantenimiento.

AUTOTALLER CACICEDO C/ La Campanilla, 77 39620 - Sarón - Cantabria Teléfono: 942 56 35 22 www.eurotaller.com


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