Ecocar 17 2014

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cosa incredibile è la silenziosità dell’abitacolo, che a questa velocità fa registrare il notevole valore di circa 50 decibel, contro i circa 70 di una vettura a propulsione tradizionale. Provato questo breve sprint, svoltiamo e proseguiamo il nostro tragitto sulla strada provinciale “Braccianese”, che ci porterà dritti dritti al lago. Decidiamo di mantenere una velocità media compresa tra i 50 ed i 60 km/h, per goderci

lo splendore del paesaggio attraverso le ampie superfici vetrate dei nostri mezzi. Il silenzio a bordo la fa da padrone, si percepisce soltanto il fruscio del vento ed il rotolamento dei pneumatici, per cui intrattenere una conversazione è ancora più piacevole. Diversamente dalle comuni vetture, il freno motore è molto accentuato e lo si avverte ogni volta che si lascia l'acceleratore. È in questo frangente e quan-

do freniamo che l'auto recupera energia per le batterie, aumentando l’autonomia. Arrivati ad Anguillara catturiamo subito lo sguardo dei passanti, ci sentiamo quasi dei vip. Decidiamo di parcheggiare e verifichiamo i consumi. L’indicatore dell’autonomia posto sulla C-zero è formato da 16 tacche e noi ne abbiamo consumate 4, mentre sulla smart il livello della carica della batteria è segnato in percentuale (79)


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