Page 1

№ 1-2013

РОССИЙСКО-ЕВРОПЕЙСКИЙ НАУЧНО-ПРАКТИЧЕСКИЙ ЖУРНАЛ О РАЦИОНАЛЬНОМ ПРИРОДОПОЛЬЗОВАНИИ, УПРАВЛЕНИИ ОТХОДАМИ, ЭНЕРГО- И РЕСУРСОСБЕРЕЖЕНИИ

Энергетическая эффективность

ЕВРОПЕЙСКИЙ ОПЫТ Водородная энергетика в Западной Европе Стр. 20

Какой будет энергетика Европы в 2050 г. Стр. 28

РОССИЙСКИЙ ОПЫТ Масштабные инновационные проекты – результат сотрудничества Стр. 30

Иван Грачев: «Ключевая проблема – в курсе на сырьевую экономику» Стр. 35

отраслевая практика

Об использовании энергии геотермальных источников Стр. 42 Журнал выпускается по инициативе Европейско-Российского Центра эколого-экономического и инновационного развития ЕРЦ ЕвроРосс /EuroRuss e.V. (Германия)


СОДЕРЖАНИЕ РЕДАКЦИЯ ЖУРНАЛА ........................................... 3 новости .............................................................. 4

Какой будет энергетика Европы в 2050 г. ........... 25 В Эстонии начнутся испытания энергоблока, работающего на бытовых отходах ........................ 28

ЕВРОПЕЙСКИЙ ОПЫТ

РОССИЙСКИЙ ОПЫТ

Жизнь или выживание электромобилей ............. 14

Масштабные инновационные проекты – результат сотрудничества .................................................... 30 В России появляются первые «умные» энергоэффективные дома .................................................. 32

Европа как лидер «зеленой» энергетики: власти Старого Света стимулируют развитие возобновляемой энергетики .................................................... 17

Водородная энергетика в Западной Европе ....... 20

Иван Грачев: «Ключевая проблема — в курсе на сырьевую экономику» ............................................. 35

Дом с интеллектом. Современные элементы управления инженерными системами ................ 38

ОТРАСЛЕВАЯ ПРАКТИКА Об использовании энергии геотермальных источников .................................. 42 Стройка в стиле «эко» .......................................... 45 GravityLight: сила тяготения как альтернативный источник энергии? ............. 48

Перепечатка материалов журнала «ЭКОМониторинг» невозможна без письменного разрешения руководителя проекта «ЭКОМониторинг» (cherkashin@ euroruss-business.com). Редакция не несет ответственности за достоверность информации, опубликованной в рекламных объявлениях, а также за политические, экономические, технологические и правовые прогнозы, предоставленные аналитиками и экспертами.

2

ЭКО МОНИТОРИНГ 2013/ № 1


РЕДАКЦИЯ ЖУРНАЛА Редакционная коллегия

Экспертный совет

Руководитель проекта

Германия

Черкашин Алексей Председатель Правления ЕРЦ «ЕВРОРОСС», член Экспертной группы ВЭС Комитета Государственной Думы по природным ресурсам, природопользованию и экологии

НАУЧНЫЙ РЕДАКТОР Уланова Ольга К.т.н., заместитель директора Международного учебноинновационного экологического центра «Baikal Waste Management» НИ ИрГТУ

выпускающий редактор Европейского приложения Йохен Эббинг Дипломированный инженер, эксперт проектов Федерального Агенства охраны окружающей среды Германии в России

Координационный совет Никитчук Иван Игнатьевич Депутат Государственной Думы 6-го созыва, заместитель председателя Комитета по природным ресурсам, природопользованию и экологии

Дорис Барнетт Депутат Бундестага, член Комитета по экономике и развитию, председатель греко-немецкой Парламентской группы

Корниенко Алексей Викторович Депутат Государственной Думы 6-го созыва, член Комитета по вопросам собственности

Степаненко Вера Станиславовна

Ульяновская область

Фритц К. Прессел Директор Германского Соза предприятий в области обращения с отходами (DGAW) Дитер Брандт Правительственный советник региона Майсен (Германия), эксперт в области санации жилых зданий с учетом энергосбережения Йоахим Кнох Доктор, эксперт проектов Технологического Института по рециклингу отходов Изерлон IFEU Iserlohn

Австрия

Беркутов Андрей Евгеньевич Директор Департамента природных ресурсов и экологии Министерства лесного хозяйства, природопользования и экологии

Ильин Кирилл Игоревич Начальник отдела охраны окружающей среды Министерства лесного хозяйства, природопользования и экологии

Ставропольский край

Коровин Андрей Анатольевич Начальник отдела анализа состояния окружающей среды Министерства природных ресурсов и охраны окружающей среды

Стэфан Петрус Салхофер Профессор института управления отходами, университет агрокультур г. Вены

Гордеев Андрей Анатольевич

Латвия Абеле Друвис Профессор «Экономический институт Латвии»

Начальник отдела государственного надзора Министерства природных ресурсов и охраны окружающей среды

Хельма Юргена Университет сельского хозяйства Латвии

Брянская область

Российская Федерация Москва

Заместитель председателя комитета природопользования и охраны окружающей среды, начальник отдела охраны окружающей среды и экологической экспертизы

Директор «Экоцентр» - Московского Государственного унитарного предприятия «Промотходы»

Смоленск

Санкт-Петербург

Начальник отдела охраны окружающей среды Департамента Смоленской области по природным ресурсам и экологии

Мотылёв Сергей Васильевич

Суранович Василий Николаевич

Петров Алексей Геннадьевич Заместитель председателя комитета по природопользованию, охране окружающей среды и экологической безопасности

Тверская область

Кокина Ольга Михайловна Ведущий специалист-эксперт отдела правового обеспечения и организационно-кадровой работы Министерства природных ресурсов и экологии

Владивосток

Коршенко Александр Игоревич Начальник управления окружающей среды и природопользования Администрации города

Банденок Игорь Анатольевич

Архангельск

Юлкин Михаил Анисимович Генеральный директор ООО «СиСиДжиЭс», директор АНО «Центр экологических инвестиций» в г.Архангельске, руководитель Рабочей группы по вопросам изменения климата Комитета РСПП

Иркутск

Заборцева Татьяна Ивановна К.г.н., Институт географии СО РАН

Председатель Комиссии по экологической политике Московской городской Думы

Адрес редакции

Николаус Хойфлер

Центральное Российское Агентство

Европейско-Российский Центр «ЕвроРосс»(«EuroRuss» e.V.)

197110 Россия, Санкт-Петербург ул. Пионерская, д. 30, лит. В Тел.: +7 (812) 640-29-03 Факс: +7 (812) 640-29-00 Моб.: +7 (911) 101-10-05

ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ОФИС

Депутат Парламента Гамбурга, член Комитета социальной политики, труда и интеграции

Отдел информации Екатерина Новикова

е-mail: em@journal-eco.ru

Владимир Ульянов

www.journal-eco.com

Дмитрий Пахомович Сергей Тарасенко Надежда Карпенко

Отдел верстки и дизайна Фролова Анна

Friedrichstrasse 95, IHZ 10117 Berlin, Germany Tel.: +49 (30) 209-639-29 е-mail: em@euroruss-business.com

ПРЕДСТАВИТЕЛЬСТВО В РОССИИ 115419, Россия, г. Москва, ул. Шаболовка, д. 34 Тел.: +7 (499) 704-34-39 е-mail: em@euroruss-business.com www.euro-russ.com

ЭКО МОНИТОРИНГ 2013/ № 1

3


НОВОСТИ топливо для строящихся энергоблоков – природный газ. Новая установленная мощность электростанции превысит 700 МВт. Планируемый срок завершения строительства – 2014 год.

Источник: www. energy2020.ru

В 2012 году филиал ОАО «МРСК Урала»- «Пермэнерго» направил на реализацию ремонтной программы более 472 миллионов рублей В 2012 году ремонтная программа филиала ОАО «МРСК Урала» - «Пермэнерго» составила в денежном выражении более 472 млн. рублей. Это на 10 % больше, чем в 2011 году.

На Челябинскую ГРЭС доставляется оборудование для строящихся энергоблоков На Челябинскую ГРЭС ОАО «Фортум» доставлено основное оборудование газовых турбин для двух энергоблоков мощностью 247,5 МВт каждый. Весь комплект оборудования для реализации инвестиционного проекта по строительству новых энергомощностей на ЧГРЭС своевременно законтрактован и изготавливается на предприятиях международного концерна Alstom. «Подобное энергооборудование будет впервые внедряться в России. Блоки характеризуются высокой эффективностью использования топлива. КПД цикла составит более 48%, удельный расход топлива на выработку электроэнергии снижен на 40% по сравнению с действующим оборудованием ЧГРЭС. Выбросы окислов азота на каждом блоке парогазового цикла составят менее 25 миллиграмм на кубический метр – один из лучших экологических показателей в отрасли. Мы видим целью снижение негативного воздействия на окружающую среду при производстве энергии. Это особенно важно для городских электростанций, работающих в тепловой когенерации»,- говорит Алексей Доронин, вице-президент, исполнительный директор по Уральскому региону ОАО «Фортум». Общий вес оборудования, доставленного на ЧГРЭС, составляет около 2400 тонн. Негабаритные части газовых турбин, в том числе и роторы, привезены автопоездами. Генераторы транспортированы железной дорогой. Разгрузка осуществляется на специально подготовленную площадку. Турбины класса GT13E2 поставлены из Германии, генераторы мощностью 177,1 МВт

4

– из Польши, роторы – из Швейцарии. В течение ближайших месяцев на площадку ЧГРЭC планируется осуществить доставку котлов-утилизаторов паропроизводительностью 360 т/ч из Португалии. Ожидается прибытие двух паровых турбин DKZT1-1N33 и генераторов мощностью 70,4 МВт из Польши, а также блочных трансформаторов российского производства из г. Тольятти. На сегодняшний день закончены работы по свайному полю, подготавливаются фундаменты каркаса здания главного корпуса и основания для установки нового оборудования. Начат монтаж металлоконструкций каркаса здания главного корпуса. Также в графике - работы по строительству сооружений технического водоснабжения и схемы выдачи мощности - КРУЭ 220 и 110 кВ. Доставленное оборудование энергоблоков будет поэтапно готовиться к монтажу. Масштабное строительство ведется на старой площадке ЧГРЭС, где ранее размещались инфраструктурные и вспомогательные объекты станции. Перепад трех строительных площадок - главного корпуса, градирен и газораспределительного пункта составлял до 15 метров. Для выравнивания террас возводимых объектов перемещено около 100 тысяч кубических метров земляного грунта. Строительство двух энергоблоков ведется ОАО «Фортум» в рамках выполнения договора о предоставлении мощности (ДПМ). Они позволят заместить старые мощности Челябинской ГРЭС. Потребители Челябинска получат дополнительные объемы тепловой энергии от источника высокоэффективной генерации комбинированного цикла на базе парогазовой технологии. Основное и резервное

ЭКО МОНИТОРИНГ 2013/ № 1

Всего в течение 2012 года энергетики «Пермэнерго» выполнили капитальный ремонт 19 подстанций 35-110 кВ, расположенных в Перми, Пермском, Краснокамском, Добрянском, Горнозаводском, Большесосновском, Куединском, Лысьвенском, Гайнском и других районах. Также по всей территории края отремонтировано 614 трансформаторных подстанций и распределительных пунктов, почти 960 км линий электропередачи 35-110 кВ, произведена расчистка трасс ЛЭП на общей площади более 3100 гектаров. Большой объем работ выполнен в распределительных сетях 0,4-10 кВ. Осуществлен ремонт более 1500 км ЛЭП 0,4-10 кВ, в том числе заменено 540 км провода, почти 29 000 изоляторов, более 1250 железобетонных и почти 8500 деревянных опор. Реализована целевая программа устранения негабаритов – недопустимого провисания проводов. В рамках этой программы выполнены работы, связанные с заменой неизолированных проводов на вводах в частные жилые дома на изолированные или самонесущие изолированные провода ( СИП). Всего было заменено более 6800 вводов 0,4 кВ. Выполнение ремонтной программы позволило энергетикам «Пермэнерго» повысить надежность и качество электроснабжения потребителей региона, социально-значимых и промышленных объектов.

Источник: www. energy2020.ru


НОВОСТИ

Поправки в ФЗ «Об энергосбережении…» усилят ответственность СРО То, что закон № 261-ФЗ несовершенен и плохо работает, говорят все, кто имел с ним дело. Одной из главных проблем остается проведение энергоаудитов. Сей процесс не только долгий по времени, но и крайне затратный. Для многих обязательное мероприятие становится весьма ощутимой нагрузкой. Неудивительно, что его стараются всеми возможными путями сократить и удешевить, используя коррупционные схемы. Другой не менее важной проблемой является выдача энергетических паспортов. Так, по данным Минэнерго, из 38 тысяч энергопаспортов, поступивших на проверку в 2012 году, принято менее 2 тысяч, то есть около 0,5%. По словам экспертов, основной причиной возврата на доработку энергопаспортов являются неверные данные. Недобросовестные СРО пользуются правовой безграмотностью заказчиков и, не выезжая на объект, выдают фиктивные энергопаспорта. Необходимо законодательно ужесточить ответственность за качество проведенного энергетического обследования саморегулируемых организаций и бюджетных учреждений, считают они. Впрочем, одними мерами ужесточения ответственности ситуацию не исправить. Специалисты полагают, необходимо повышать грамотность энергоаудиторов, в частности, проводить аттестацию энергоаудиторских компаний, а также создать программный продукт для автоматической проверки энергопаспортов, что позволит унифицировать саму форму паспорта, которая сейчас разная у каждого СРО. Не лишним будет законодательное оформление инструкции по проверке паспортов. Учитывая, что деятельность в области энергосбережения и энергоэффективности должна носить исключительно комплексный характер достижение установленных показателей энергосбережения и дальнейшее снижение энергопотребления невозможно без инновационных подходов к энергоменед-

жменту, внедрения энергосберегающего оборудования, ситуационного управления энергопотреблением. Поэтому необходимо предусматривать дополнительные стимулы для мотивации и тарифную политику с возможностью реализации льгот для различных секторов экономики и ЖКХ. Надо переломить ситуацию, когда используется оборудование советского времени с огромными энергопотерями и, тем не менее предприятия, эксплуатирующие подобное оборудование, легко проходят энергоаудит и получают соответствующие документы. Поэтому необходимы такие поправки в закон об энергосбережении, которые заставили бы его механизм работать, сделали энергоаудит прозрачным, ответственным, заинтересовали всех в энергоэффективности.

Инвестиции в модернизацию энергетики В начале 2013 года Россия планирует начать маркетинг энергетических проектов среди иностранных инвесторов. Конечной целью является привлечение инвестиций в размере 1 трлн долларов США. Ситуацию комментирует Алексей Вялкин, заместитель директора департамента содействия инвестициям и инновациям ТПП РФ. Многие зарубежные компании уже давно освоили российский рынок. Например, такие мировые гиганты, как Enel, Siemens, General Electric, ABB практически контролируют рынок энергетического оборудования, поставляя свою продукцию для строительства новых и модернизации существующих ТЭЦ, ГЭС, АЭС. При этом вступление России в ВТО на саму отрасль повлияет слабо, так как объемы экспортно-импортных операций минимальны, а заградительные пошлины отсутствуют. Не повлияет оно и на тарифы, поскольку в России нет трансфертного ценообразования. Однако, по мнению экспертов, вступление в ВТО может затронуть энергетическое машиностроение. Российский рынок энергомашиностроения не особенно защищен (средняя ставка пошлин на энергооборудование составляет 5–15%), компании не субсидируются государством (кроме НИОКР, но это разрешенная мера в рамках ВТО). И поэтому само вступление в ВТО ничего, по сути, не изменит, только еще упростит вход зарубежных производителей на наш рынок. Проблема в другом: вступление в ВТО ограничивает государство в изменении

текущей тенденции с потерей внутреннего рынка. В 2012 году в правительстве началось активное обсуждение проблем энергомаша, и Владимир Путин по этому поводу сказал: «Рынок денег стоит, а мы его бесплатно отдаем». Тогда речь шла о возможности введения заградительных пошлин на импортное энергетическое оборудование. Однако этого не произошло, и условия ВТО уже не позволяют изменить ситуацию. Согласно неутешительным итогам исследования Всемирного банка «Энергоэффективность в России. Скрытый резерв», в настоящее время объем неэффективного использования энергии в субъектах РФ равен годовому потреблению первичной энергии во Франции. В соответствии с Федеральным законом № 261-ФЗ «Об энергосбережении и повышении энергетической эффективности» свыше 90% регионов разработали и утвердили региональные программы энергосбережения. Но поскольку единая методическая база энергосбережения отсутствует, программы различаются кардинально (в сотни и тысячи раз по объему, финансам, качеству и количеству предложенных мер). Общей в программах является только структура, определенная требованиями постановления правительства РФ к целевым региональным программам и сопутствующими региональными нормативными документами. Всего в 20% программ определен потенциал энергосбережения, и комплекс мероприятий увязан с этими показателями. Тогда как различия регионов по энерговооруженности и энергоемкости очень велики. Разброс в необходимых денежных средствах на реализацию программ в регионах также огромен и составляет 260 тыс. раз — от 3 млн до 784 млрд рублей. Несмотря на то, что практически все программы утверждены, регионы в большинстве своем по существу не выполнили задачу, поставленную новым законодательством об энергосбережении (что может быть связано с нехваткой соответствующих специалистов, непониманием глубины проблем или представлением об энергосбережении как очередной кампании власти). Подавляющее большинство программ представляют собой технические отчеты и набор не связанных между собой мероприятий, реализация которых, по замыслу авторов программ, должна привести к 40-процентному снижению энергоемкости. Задача формирования продуманных программ чрезвычайно важна, однако ее реализация невозможна только за счет простого набора энергосберегающих мероприятий (типа

ЭКО МОНИТОРИНГ 2013/ № 1

5


НОВОСТИ замены ламп накаливания или установки поквартирных счетчиков воды), требуемых в рамках существующего законодательства, благих пожеланий по развитию энергосервисных компаний. Необходим комплекс взаимоувязанных мер по согласованию противоречивой пока еще правовой среды, поэтапное ужесточение стандартов и нормативов, продуманная кадровая работа. Отдельной методической задачей остается согласованность действий регионов и федерации: методический и финансовый разнобой в утвержденных программах — закономерное следствие нечеткости государственной политики в энергосбережении, полного отсутствия единой методологии в разработке и реализации программ, невнимания к региональным особенностям и существующему опыту с позиций единой федеральной политики. Здесь целесообразно обратиться к опыту разработки стандарта деятельности органов исполнительной власти субъекта РФ по обеспечению благоприятного инвестиционного климата, который мог бы стать определенным прототипом стандарта работы органов местной власти по реализации программ энергоэффективности. Также представляется целесообразным в региональных инвестиционных стратегиях отдельным блоком прописать программные направления повышения энергоэффективности, включая отдельные мероприятия. Согласно прогнозам Минэкономразвития России, 80–85% прироста потребности нашей страны в энергии может быть покрыто за счет повышения энергоэффективности экономики. Приблизительно половина капиталовложений в повышение энергоэффективности финансово привлекательна для инвесторов при текущем уровне цен на энергоресурсы. Однако даже финансово эффективные инвестиции в энергоэффективность реализуются медленно. По оценкам экспертов, для реализации потенциала повышения энергоэффективности необходимы инвестиции частных и государственных организаций, а также домохозяйств в размере 320 млрд долларов. Данные инвестиции приведут к годовой экономии для конечных потребителей в размере примерно 80 млрд долларов и могут окупиться всего за четыре-пять лет. Эффект для экономики в целом значительно больше: 120–150 млрд долларов в год экономии за счет снижения энергетических издержек и дополнительных доходов от экспорта газа. На уровне национальной экономики капиталовложения в энергоэффективность могут окупиться за

6

два-три года. Три четверти российского потенциала энергоэффективности могут быть реализованы через экономически целесообразные инвестиции. Другими словами, экономическая ценность сэкономленных энергоресурсов для России в целом будет выше, чем фактическая стоимость инвестиций. Рыночные финансовые механизмы очень важны для инвестирования в энергоэффективность, и государственная политика может способствовать развитию таких механизмов, как энергосервисные компании, фонды возобновляемых кредитов, лизинг, совместные предприятия и венчурный капитал, обеспечивая надлежащую нормативноправовую базу и налоговые стимулы.

Утвержден список номинантов проекта Золотой Фонд Профессионалов в области энергетики и инженерного обеспечения

СЗУ Ростехнадзора опубликовало списки плановых проверок организаций на соответствие требований 261 – ФЗ «Об энергосбережении…» Северо-Западное управление Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору опубликовало на своем сайте (szap.gosnadzor. ru) спискок плановых проверок организаций на соблюдение требований законодательства об энергосбережении и о повышении энергетической эффективности согласно: п.1 ст.28 Федерального закона от 23.11.2009 №261-ФЗ «Об энергосбережении и о повышении энергетической эффективности и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», п.7 и п.8 Постановления Правительства Российской Федерации от 25.04.2011 №318 «Об утверждении правил осуществления государственного контроля за соблюдением требований законодательства об энергосбережении и о повышении энергетической эффективности и о внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации». Запланировано проверить 1165 организаций. Проверки буду проходить совместно с представителями Управления Генеральной прокуратуры РФ в Северо-Западном ФО.

Источник: ТПП-Информ

Утвержден список номинантов проекта Золотой Фонд Профессионалов в области энергетики и инженерного обеспечения, от СРО НП «Три Э» в список вошли: Млынчик Виталий Иванович - Председатель Совета Партнерства СРО НП «Три Э», Исполнительный директор Научно-исследовательского института энергетики (НИИ Энергетики СПбГПУ).

Задолженность населения за электроэнергию в Удмуртии превышает 150 млн рублей

Подколзин Сергей Михайлович - первый проректор ФГАОУ ДПО «ПЭИПК», член наблюдательного совета СРО НП «Три Э»

По данным ОАО «Удмуртская энергосбытовая компания», просроченная задолженность населения Удмуртии за потребленную электроэнергию на 1 января 2013 года составила 151 млн 104 тыс. 415 руб. 85 коп. По состоянию на 1 января прошлого года, эта цифра составляла 159 млн 139тыс 135 руб., то есть снижение составило немногим более 3%.

Кузнецов Евгений Павлович - Заведующий кафедрой ЭНЭТ ФГАОУ ДПО «ПЭИПК», Почетный энергетик России, к.э.н., доцент, член ревизионной комиссии СРО НП «Три Э»

В течение 2012 года сократили свою задолженность жители городов республики: Ижевска на 8% (просроченная задолженность составила 75 млн 920,9 тыс. руб.); Воткинска на 14% (14 млн 117,2 тыс. руб);

Ерастов Александр Евгеньевич - Директор СРО НП «Три Э». Акулинин Александр Михайлович - Председатель экспертной комиссии СРО НП «Три Э»

ЭКО МОНИТОРИНГ 2013/ № 1


новости Глазова на 4,2% (9 млн 637,2 тыс. руб.). Жители Можги сократили свою задолженность более чем на 95% (15 954 руб.) Несколько нарастили задолженность жители Воткинского, Шарканского, Ярского, Дебесского, Завьяловского, Киясовского, Малопургинского, Граховского, Каракулинского, Камбарского и Сарапульского районов республики. По населению остальных районов Удмуртии также наблюдается снижение дебиторской задолженности. - В прошедшем году мы активизировали свою работу по сокращению задолженности, - отметил управляющий директор ОАО «Удмуртская энергосбытовая компания» Денис Детинкин. – Следует понимать, что неплатежи населения влияют не только на финансовое состояние гарантирующего поставщика, но и на безопасность и надежность энергоснабжения всех потребителей. Мы намерены продолжать работу в этом направлении, задействуя весь спектр доступных методов, от напоминаний и обращений в суд до отключений электроэнергии. В настоящее время рассматриваем возможность привлечения специализированных коллекторских структур для сбора просроченной дебиторской задолженности.

Источник: www. energy2020.ru

обычных педалей. Общая мощность панелей равна 60 Вт. Корпус новинки создается при помощи технологии вакуумного формования. Производителем выступает компания Trylon. Материалом для лобового стекла служит устойчивый к ультрафиолетовому излучению поликарбонат. Фары, стоп-сигналы и всевозможные индикаторы представлены светодиодными лампами. Рама ELF создается из переработанного алюминия. Есть тут дисковые тормоза и багажные отделения, в которых может уместиться ручная кладь весом до 158 кг. Разработана новинка была инженерами американского стартапа Organic Transit. Деньги они получили через платформу коллективного финансирования Kickstarter (они прошли целевую планку в $ 100.000 на этой неделе). Создатели ELF говорят, что он может проехать до 50 километров на одной зарядке, при этом эквивалентная топливная эффективность может достигать 0.37 л / 100 км. Специалисты Organic Transit уже начали подготовку первой партии из 100 моделей. Если вы хотите купить ELF, то придется выложить $ 3,900.

Использованы материалы SmartPlanet

Крыша «расскажет» об энергоэффективности дома Вы когда-нибудь задумывались, почему на одних крышах снега много, а на других мало? А ведь это не только свидетельство расторопности хозяев. Уровень снежного покрова прямо свидетельствует об энергоэффективности всего строения. Что же лучше — сугроб на крыше или его отсутствие? Без приборов

ELF – серийный гибрид на солнечных батареях уже не за горами Компактное гибридное электрическое транспортных средство ELF работает за счет механической энергии своего водителя и энергии солнца. Разработчики проекта сумели привлечь достаточно инвестиций, чтобы запустить машину в серию. В самое ближайшее время она сможет порадовать множество городских жителей. Энергия для работы неодимового двигателя с постоянными магнитами мощностью в 750 Вт поступает в 480-ваттный литиевый аккумулятор ELF от массива солнечных панелей, а также от вполне

Наметанный глаз даже без специального прибора определяет «дырявую» крышу. Видна в снежном покрове проталина? Значит, в этом месте выходит тепло. Возможно, здесь в конструкции располагается так называемый «мостик холода». И нужно утепляться или даже срочно менять всю кровлю. Впрочем, не все так просто и однозначно. Ведь наличие снега зависит и от материала кровли, и от угла скатов, да и от состояния самого дома. Кроме того, иногда много снега — хорошо, а иногда — плохо. Рассмотрим все варианты более подробно. Вроде бы логика говорит — лишняя прокладка позволяет сохранить больше тепла. Однако, как оказывается, снег быва-

ет разным. Только что выпавшие хлопья действительно являются прекрасным утеплителем — плотность такого «материала» невелика, а объем воздуха между снежинками оптимален для сохранения тепла. Как следствие, теплопроводность мала, а теплоизоляционные свойства велики. Но вот уже после метели снег слеживается и его плотность повышается. Теплоизоляционные свойства — уже почти никакие. Неубранный снег к концу зимы превращается в настоящий кремень. По плотности вполне напоминает лед. Вспомните, как строят снеговика — его «тело» специально уплотняют. Утепляться таким материалом не стоит. Отсюда вывод — снег до поры можно оставлять на крыше. Однако следите за его плотностью — чтобы не слеживался. Ведь это еще к тому же и лишний груз, а значит, лишняя и никому ненужная нагрузка на кровельную конструкцию. Хоть крыши современных домов и рассчитаны даже на такие перегрузы, рисковать все-таки не стоит. А то ведь и крыша может устать. Если же вы проживаете в «умном» доме, где крыша может являться рабочим инструментом для выработки энергии, то особенное значение эта способность генерировать энергию приобретает именно в зимнее время года. Тут могут быть расположены солнечные батареи, окна для естественного освещения… Так что выводы делайте сами — нужен или не нужен снег на крыше. Утепляемся Как бы то ни было, а вот утеплять крышу необходимо в любом случае. В Норвегии издревле поступают просто — кидают дерн на крышу. В итоге загородный дом в этой стране часто напоминает сказочный терем с растущими наверху травами и даже деревьями. Норвежцы говорят — самый прекрасный теплоизоляционный материал, который защищает и от ветра,

ЭКО МОНИТОРИНГ 2013/ № 1

7


НОВОСТИ и от холода. Впрочем, норвежская технология в России — это удел оригиналов и модников. В любом случае вариант исполнения зависит от того, что вы собираетесь разместить наверху — просто чердак или жилую мансарду. В первом случае крыша будет холодной и вентилируемой естественным образом, а во втором невентилируемой, но теплой. В последнем случае потребуется установка дополнительной вентиляции. Иначе вашей мансарде практически обеспечены запотевшие окна, сырость, а со временем и плесень в самых неприятных и недоступных местах. Потому хорошая установка с рекуператором будет в самый раз. К тому же она помогает экономить тепло до 50%. И кстати, несколько слов о форме самой крыши. В последнее время появилась тенденция ко всевозможного рода башенкам, изогнутым линиям и прочим архитектурным изыскам. Спору нет — красиво. Однако за красоту приходится в буквальном смысле платить. Доказано практикой — самая энергоэффективная форма является самой простой. Наши бабушки и дедушки не зря выбирали несложные двух- или четырехскатные крыши. К слову, угол наклона в том или ином регионе рассчитывается отдельно. Правильный угол даже без применения суперсовременных материалов помогает сохранить тепло зимой и прохладу летом. А уж вкупе с продуманной паро- и влагоизоляцией, грамотным монтажом и энергоэффективной кровлей, вашему дому ничто не будет угрожать сверху.

Источник: www.newslab.ru

Руководство «Газпрома» заявило о необходимости экономии Российский «Газпром» планирует осуществить максимальную оптимизацию своих затрат на целый ряд направлений работы. Под угрозой сокращения оказалось финансирование инвестиционной деятельности, эксплуатации производственных и добывающих мощностей, а также расходы на управление. Как сообщил руководитель «Газпрома» Алексей Миллер, компания определилась со своими приоритетами на 2013 год. Одной из важных задач станет максимально экономное вложение средств. Сокращение финансирования ряда направлений позволит предприятию сэкономить до

8

50 миллиардов рублей. Алексей Миллер уже утвердил план оптимизации расходов «Газпрома» на текущий год. Данным документом предусмотрены мероприятия, направленные на экономию финансовых средств в управленческом, эксплуатационном и инвестиционном направлениях деятельности компании. «Газпром» планирует существенно сэкономить в том числе благодаря внедрению передовых инновационных технологий.

полимерных стройматериалов. Участниками обсуждения стали как специалисты Минрегиона России, так и ученые профильных научно-исследовательских учреждений и руководители строительных организаций.

Предприятие намерено закупать только те товары и услуги, цены на которые будут растить более медленными темпами, чем прогнозирует министерство экономики РФ. Как ориентир определен показатель 20% — именно на столько темп подорожания закупаемой продукции и услуг должен быть ниже министерских прогнозов.

Заявляя о позиции ведомства, Игорь Слюняев отметил, что Минрегион РФ планирует содействовать более активному использованию новых строительных технологий и материалов, активно продвигать их на отечественный рынок. Специалисты Министерства намерены помогать в сертификации материалов и технологий, успешно прошедших опытные испытания и получивших положительные заключения экспертов, а также учитывать их в разных проектных решениях.

Последние 2 года «Газпром» активно занимается налаживанием прямого, без использования посреднических структур, сотрудничества с производителями труб, а также применяет формульно-ценовой подход при закупке строительных компонентов для газотранспортных систем. Благодаря этому предприятию уже удалось достичь значительной экономии.

Уже до конца первого полугодия 2013 года Министерство займется установлением критериев энергоэффективности строительных материалов и разработкой целевых индикаторов использования полимеров (полимерной гидроизоляции и полимерных утеплителей) во время проектирования и строительства объектов, финансируемых из бюджета.

Расходы на инвестиционную деятельность компания оптимизирует в 20132015 годах. При этом внутренняя политика «Газпрома» будет сосредоточена на активном внедрении технологий максимального энергосбережения.

Из выступления доктора технических наук, профессора Владимира Гагарина, возглавляющего лабораторию строительной теплофизики института строительной физики РААСН, участники совещания узнали об актуализации СНиПа 23-02-2003, регламентирующего тепловую защиту зданий. Этот нормативный документ, над разработкой которого работал авторский коллектив под руководством В. Гагарина, вступит в действие в июле 2013 года. Профессор отметил, что предложенный в СНиПе подход к расчету теплозащиты зданий полностью соответствует западным стандартам, а вводимые нормы выше норм европейских стран.

Конкретные мероприятия, направленные на использование передовых технологий, и детальную программу их реализации газовый монополист планирует разработать к концу первого квартала этого года.

Источник: www.spbenergo.com

Минрегион России установит критерии энергоэффективности строительных материалов Министр регионального развития России Игорь Слюняев провел совещание, посвященное использованию современных

ЭКО МОНИТОРИНГ 2013/ № 1

По итогам совещания руководитель Минрегиона РФ дал ряд поручений.

Источник: www.spbenergo.com


ЭКО МОНИТОРИНГ 2013/ № 1

9


НОВОСТИ Роскосмос объявил конкурс на создание солнечных фотоэлектрических преобразователей (батарей) с высоким КПД

Паужетская ГеоЭС - королевство пара

На Паужетской геотермальной станции (Камчатка) провели испытания отечественной установки с бинарным циклам производства энергии Джордж Рижинашвили, заместитель председателя правления ОАО «РусГидро», заявил об успешном завершении испытаний на Паужетской геотермальной станции — пилотном проекте на Камчатке, уникальность которого состоит в использовании бинарного энергоблока отечественного производства, передают 28.12.2012 г. новости альтернативной энергетики. Ранее подобные технологические разработки в энергетике не применялись. Испытания бинарного блока – единого технологического комплекса, включающего трубопроводы и технологические системы установки, — проводилось при пуске турбоагрегата на холостых оборотах. Отмечается, что применение бинарного цикла выполнено с соблюдением жестких экологических стандартов, и полноценное апробирование оборудования в рабочем режиме с включением его в сеть будет проведено в ближайшее время. Бинарный цикл предполагает использование среднетемпературного тепла сбросного сепарата – ранее выходящую из геотермальной скважины вместе с паром горячую воду просто сбрасывали, не используя для получения энергии, отмечают новости альтернативной энергетики. В замкнутом цикле вода направляется в специальный испаритель, где сепарат нагревает, а затем испаряет хладон, кипящий при низкой температуре. Хладоновый пар находится под высоким давлением, что позволяет раскрутить турбину; затем он охлаждается, переходит в жидкое состояние и становится снова пригодным к использованию.

10

Новости альтернативной энергетики напоминают, что сегодня КПД солнечных батарей не превышает 25% — при том, что, как вид генерации, солнечная энергетика представляется одним из наиболее эффективных ВИЭ. В этой связи Роскосмос (Федеральное космическое агентство) объявил конкурс — участникам предлагается создать новые технологии производства солнечных преобразователей, КПД которых был бы не ниже 36% (а лучше 40%). Заявленная цена контракта составляет 73 700 000 рублей, передают новости альтернативной энергетики. Вскрытие конвертов с представленными на конкурс заявками состоится 29-го января 2013-го г., а 31-го января пройдет рассмотрение заявок. Об итогах конкурса станет известно 07.02.2013 г., сообщают новости альтернативной энергетики.

В море у берегов Японии появится крупнейшая в мире ВЭС ляется станция недалеко от британского города Саффолк, которая состоит из 140 турбин и генерирует 504 МВт энергии. Другая ветряная электростанция в Великобритании, London Array, вскоре обойдет её по мощности – объект, включающий 175 турбин, будет производить 630 МВт энергии. London Array предполагается ввести в строй до конца 2013 года. Японская станция будет более чем в полтора раза мощнее, отмечают новости альтернативной энергетики.

Мутновские геотермальные электростанции терпят бедствие из-за аномальных снегопадов Возле Фукусимы построят морскую ветряную электростанцию Чтобы компенсировать энергодефицит после закрытия в марте 2011 года 52 из 54 атомных электростанций и достичь полной энергетической независимости, Япония активно развивает возобновляемую энергетику. В планах правительства страны – строительство морской ветряной электростанции в 16 км от печально известной АЭС «Фукусима», выведенной из строя в 2011 году землетрясением и цунами, предают новости альтернативной энергетики. Проект, реализовать который предполагается до 2020 года, включает 143 ветровые турбины, которые займут более 16 км побережья. Она обеспечит подачу 1 гигаватта энергии. На сегодняшний день самой мощной ветряной электростанцией в мире яв-

ЭКО МОНИТОРИНГ 2013/ № 1

Мутновские геотермальные электростанции подвергаются опасности из-за погодных условий — циклоны, прошедшие чередой по Камчатке, резко увеличили снеговой покров полуострова и создали опасность схода лавин с камчатских сопок, передают 24.01.2013 г. новости альтернативной энергетики. Сотрудники входящего в группу «РусГидро» ОАО «Геотерм» круглосуточно ведут снегоочистительные работы на территории всего геотермального комплекса — объектов генерации и вспомогательных сооружений. Несмотря на осуществляемый комплекс мер, толщина снегов в районе Мутновских ГеоЭС в настоящий момент составляет около трёх метров, отмечают новости альтернативной энергетики. Накануне противолавинный центр Камчатки и представители вооруженных сил вместе с сотрудниками «Геотерма» предупредительно обстреляли склоны сопки Бархатная, а также вулкана Вилючинский и еще ряда лавиноопасных участков. Это


новости сделано для того, чтобы предупредить сход лавин и обезопасить автодороги, ЛЭП и собственно Мутновские геотермальные электростанции.

Enel положила начало строительству 50 круглосуточных электрозаправок в итальянском г. Бари

Мутновские геотермальные электростанции терпят бедствие из-за аномальных снегопадов

Компания Enel в рамках проекта «Умный город Бари» открыла первую в южной части Италии заправку, на которой могут круглосуточно заряжаться электромобили. Всего в районе Мурат, а также возле аэропорта и морского порта, наиболее важных районов города, выбранных муниципалитетом, будет построено 50 подобных станций.

Мутновские геотермальные электростанции подвергаются опасности из-за погодных условий — циклоны, прошедшие чередой по Камчатке, резко увеличили снеговой покров полуострова и создали опасность схода лавин с камчатских сопок, передают 24.01.2013 г. новости альтернативной энергетики. Сотрудники входящего в группу «РусГидро» ОАО «Геотерм» круглосуточно ведут снегоочистительные работы на территории всего геотермального комплекса — объектов генерации и вспомогательных сооружений. Несмотря на осуществляемый комплекс мер, толщина снегов в районе Мутновских ГеоЭС в настоящий момент составляет около трёх метров, отмечают новости альтернативной энергетики. Накануне противолавинный центр Камчатки и представители вооруженных сил вместе с сотрудниками «Геотерма» предупредительно обстреляли склоны сопки Бархатная, а также вулкана Вилючинский и еще ряда лавиноопасных участков. Это сделано для того, чтобы предупредить сход лавин и обезопасить автодороги, ЛЭП и собственно Мутновские геотермальные электростанции.

Заправочная станция находится на центральной улице района Мурат неподалеку от здания театра Петруццелли – исторического и архитектурного памятника. На торжественной церемонии её открытия присутствовали мэр города Бари Мишель Эмилиано, директор подразделения по развитию сетей и инфраструктуры Группы Enel Ливио Гало, а также директор по гражданскому строительству Марко Лакарра и член муниципального совета Антонио Де Каро, ответственный за экологически устойчивую транспортную систему. На заправочной станции оборудовано 50 точек подключения для электромобилей. Её услугами можно будет воспользоваться, заключив с поставщиком электроэнергии договор и получив карточку доступа к заправочной инфраструктуре Enel. Документы будут действовать на всех 50 автозаправках, создаваемых в рамках проекта «Умный город Бари». Станции планируется создавать в два этапа: первоначально, как только группа Enel

Электрозаправка в Европе завершит оформление всех разрешительных документов, в 12 наиболее густонаселенных районах города будут установлены 24 заправки. На втором этапе предполагается охватить ещё 13 районов, в каждом из которых также будет оборудовано по две аналогичные автозаправочные станции. В основе объектов инновационной заправочной инфраструктуры, развиваемой Enel, лежат частные устройства и аппараты общего доступа, оборудованные системой удаленного управления и электронными счетчиками. Они позволяют сделать зарядку электромобиля удобной, простой и безопасной, предоставляя каждому клиенту превосходное качество обслуживания. В соответствии с итальянскими и международными стандартами каждая точка подключения оснащается двойной розеткой, которая совместима со всеми типами представленных сегодня на рынке электромобилей. Новости альтернативной энергетики отмечают, что, в отличие от Италии, Россия пока не продвинулась далеко в области использования электромобилей. В стране отсутствует зарядная инфраструктура, да и единственная пока сертифицированная для продажи в РФ марка - Mitsubishi i-MiEV — стоит 1 799 000 рублей.

На Смоленской АЭС-2 будут построены два энергоблока с реакторами ВВЭР-ТОИ

Мутновские ГеоЭС

Установочное совещание по вопросам организации работ по проектированию САЭС-2 состоялось в Десногорске под председательством директора станции Андрея Петрова, сообщают 25.01.2013 г. новости атомной энергетики. В нем приняли участие и другие представители АЭС, а также специалисты ОАО «Атомэнергопроект» и концерна «Росэнергоатом». Центральными темами мероприятия

ЭКО МОНИТОРИНГ 2013/ № 1

11


НОВОСТИ У Роснедр не осталось нефтяных месторождений В этом году государство рассчитывает получить рекордные 3 млрд долл. от недропользователей, треть поступлений обеспечит шельф. Однако львиную долю дополнительных доходов казны обеспечит продажа месторождений твердых ископаемых — ни одного крупного нефтегазового в нераспределенном фонде не осталось.

Монтаж реактора ВВЭР-ТОИ стало обсуждение ближайших планов по сооружению объекта в 2013 году, а также проблем финансирования и привлечения инвестиций. Как заявил Леонид Егоров, первый заместитель генерального директора ОАО «Атомэнергопроект», камеральные работы по строительству двух новых энергоблоков с реакторами ВВЭР-ТОИ будут начаты уже в феврале 2013 года, а изыскательные работы «в поле» запланированы на март-апрель, когда закончится весенняя распутица.

документов, запускающих процесс строительства. В частности, будет заключен контракт с генпроектировщиком для исполнения приказов «Росатома», принятых ранее. Со своей стороны концерн «Росэнергоатом» обязуется взять на себя процедуру взаимодействия с органами государственной власти и общественными организациями на федеральном уровне и на местах.

Новости атомной энергетики напоминают, что ровно год назад, 24 января 2012 года, Евгений Романов, директор концерна «Росэнергоатом», утвердил инвестиционный замысел строительства Смоленской АЭС-2, а декларация о намерениях инвестирования в строительство первого и второго блоков станции была утверждена 27 июля Сергеем Кириенко, генеральными директором госкорпорации «Росатом».

Экспериментальная дорога к ТЭЦ

На новой площадке предполагается построить два энергоблока на базе реакторов ВВЭР-ТОИ. Сергей Егоров, директор проектно-конструкторского филиала «Росэнергоатома», отметил, что процесс строительства АЭС достаточно длительный, включающий множество этапов и требующий участия десятков организаций, однако де-факто компания уже приступила к выполнению работ на данном объекте. Подводя итоги совещания, Егоров подчеркнул, что в ходе мероприятия было принято коллективное решение о подписании ряда организационно-распорядительных

12

Источник: www.novostienergetiki.ru

В этом году для проезда к ТЭЦ-5 (Омск) будет построен экспериментальный участок дороги, сообщает пресс-служба областного Министерства строительства, транспорта и ЖКХ. Новшество состоит в использовании золошлаковых отходов в основании. Проект будет реализован в рамках партнёрства с Омским филиалом ТГК-11. Работы начнутся после согласования на областном уровне вопросов резервирования земли в районе строительства и финансирования проекта. Возможности новой технологии изучат специалисты. Если опыт будет признан удачным, уже в 2014 году технология будет применена для реконструкции дороги от города Омска до Нижнеомского района. Также зола ТЭЦ региона используется для производства строительных материалов.

ЭКО МОНИТОРИНГ 2013/ № 1

Источник: www.eprussia.ru

В этом году дополнительные поступления в бюджет от продажи участков недр составят 100—150 млрд руб., сообщил вице-премьер Аркадий Дворкович на заседании у премьер-министра Дмитрия Медведева в Горках. Около 54 млрд руб. составят разовые платежи «Роснефти» и «Газпрома» по предоставляемым им участкам недр на шельфе. По 12 участкам, которые были запрошены компанией «Роснефть», все согласования прошли, документы находятся на подписи у главы правительства. «Компания получит эти лицензии уже в ближайшие дни», — процитировало г-на Дворковича агентство Прайм. Еще 17 месторождений должен получить «Газпром». Кроме того, в 2013 году планируется провести аукционы еще на ряд месторождений нефти, газа и твердых полезных ископаемых — в общей сложности планируется выручить около 100 млрд руб. Дополнительные доходы в бюджет теперь будут в основном приносить месторождения твердых ископаемых. В частности, до сих пор в нераспределенном фонде недр остается крупнейшее месторождение золота Сухой Лог с запасами 64 млн унций золота. Аналитик БКС Олег Петропавловский оценивает это месторождение примерно в 50 млрд руб. исходя из средней аукционной цены. Кроме того, недавно в нераспределенный фонд недр вернулась лицензия на Элегестское угольное месторождение, которое, по его оценке, может принести в бюджет более 10 млрд руб. На большие доходы от продажи нефтегазовых участков рассчитывать не приходится. В прошлом году в частные руки перешли стратегические месторождения — Лодочное, Имилорское и имени Шпильмана. За них в бюджет было перечислено более 100 млрд руб.: 17 млрд руб. в 2012 году и 84 млрд руб. в этом. Эпоха крупных месторождений заканчивается, отмечал в октябре прошлого года замруководителя Роснедр Игорь Плесовских. «20 лет успешной жизни мы прошли», — заявил тогда чиновник, подчеркнув, что последние большие открытия были сделаны еще в советское время.


новости

Поступления от нефтяников в бюджет (не учитывая выплат «Роснефти»и «Газпрома»), по всей видимости, будут мизерными, отмечает аналитик Sberbank Investment Research Валерий Нестеров. Аналогичная ситуация сложилась в 2010 году, когда не было крупных месторождений для продажи и нефтяные компании перечислили в бюджет 9 млрд руб. Крупные частные компании, такие как «Сургутнефтегаз» и ЛУКОЙЛ, вряд ли будут участвовать в новых лицензионных раундах: они займутся разработкой выигранных недавно крупных месторождений (имени Шпильмана и Имилорское), считает г-н Нестеров. Судьба шельфа пока тоже до конца не определена. После того как государственные «Роснефть» и «Газпром» получат запрашиваемые участки, в их руках будет сосредоточено 80% месторождений. Пустить на море частные компании государство пока не спешит. На состоявшемся две недели назад правительственном совещании глава Минприроды Сергей Донской предложил предоставить частникам допуск на шельф и позволить им участвовать в разведке открытых месторождений. При этом право на разработку все равно получит госкомпания. Также глава ведомства предложил отдавать не востребованные «Роснефтью» и «Газпромом» месторождения другим компаниям. Будут ли проведены аукционы на шельфовые месторождения уже в этом году, в аппарате вице-премьера Аркадия Дворковича вчера не могли уточнить. В Минприроды и Роснедрах комментарий получить не удалось. По мнению Валерия Нестерова, вряд ли следует ожидать аукционов в этом году. Но даже если это произойдет, компании не пойдут на малоперспективные участки. Доходы бюджета от проведения аукционов и конкурсов на разработку месторождений в 2006 году составили 2 млрд долл., в 2007-м — 1,1 млрд долл., в 2008-м — 787 млн долл., в кризисный 2009 год упали до 472 млн долл. В 2010 году государство получило от компаний около 1 млрд долл. за выданные лицензии.

Бензин дорожает, чиновникам все равно

ставляла 28,13 руб., АИ-95 — 30,83 руб., дизеля — 31,24 руб. (+0,4%).

Повышение акцизов, рост инфляции и цен в опте — так объясняют участники рынка повышение цен на бензин с начала года. Только за последнюю неделю стоимость топлива в Москве выросла почти на 1%, тогда как за весь прошлый год прирост составил 7%. Дизель в столице уже вплотную приблизился к отметке 33 руб. за литр и к концу года может набрать еще 2 руб.

Рост цен на бензин обусловлен тремя основными факторами — это инфляция, повышение акцизов на топливо класса Евро-3 с 1 января, а также увеличение стоимости в опте, объяснил РБК daily коммерческий директор ГК «Трасса» Дмитрий Кожух. Кроме того, по его словам, сейчас многие топливные компании делают запасы на весну, пытаясь застраховать себя от дефицита, когда ряд нефтеперерабатывающих заводов должен встать на плановый профилактический ремонт. Не беспокоит ситуация с ценами на нефтепродукты и чиновников. Она стабильная, заявил на прошлой неделе замглавы ФАС Анатолий Голомолзин в ходе «круглого стола» «Рост цен на бензин и дизельное топливо: прогнозы специалистов». Нормальной ситуацию на рынке называют в Минэнерго.

По данным Московской топливной ассоциации, средняя стоимость литра дизельного топлива с 21 по 25 января выросла на 30 коп. (+1%), до 32,94 руб., бензина марки АИ-92 — на 24 коп. (+0,8%), до 28,94 руб., АИ-95 — на 23 коп. (+0,7%), до 31,63 руб. Лидером по подорожанию в столице за прошедшую неделю стала «Нефтьмагистраль»: цена дизельного топлива на ее автомобильных заправочных станциях выросла примерно на 3% (+1 руб.), бензина АИ-92 и АИ‑95 — на 1,8 и 1,6% соответственно (+0,5 руб.). Среди крупных нефтяных компаний отличилась ТНК-BP: цены на ее заправках за прошедшую неделю взлетели в среднем на 1,7%. Нефтепродукты на заправках ЛУКОЙЛа и BP прибавили в цене примерно 50 коп. (+1,6%). «Роснефти», «Татнефти» и «Газпром нефти» удалось сдержать рост стоимости топлива, хотя с начала января цены на их заправках росли, как и у всех остальных игроков рынка (см. РБК daily от 15.01.13). Стоимость нефтепродуктов в последнее время увеличивалась не только в столице. Согласно данным Росстата, с 14 по 21 января в целом по России литр бензина подорожал на 0,2%, до 28,96 руб. Средняя цена литра марки АИ-92 тогда со-

«Ушел тот политический момент, который диктовал регулирование цен, и экономика вернулась к нормальным рыночным отношениям, как и должно быть», — отмечает президент Московской топливной ассоциации Евгений Аркуша. По его словам, возможно, что сейчас розничные цены догоняют оптовые, от которых «отстали» в росте в прошлом году примерно на 4%. Поднимая стоимость бензина на АЗС в сезон низкого спроса, компании, скорее всего, хотят убрать само понятие резкого роста цен на бензин в течение года, считает управляющий директор Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой биржи Павел Строков. По его подсчетам, минимальное увеличение средней стоимости бензина по России, связанное с инфляцией, к концу года составит порядка 2,5 руб. (с 31 примерно до 33,5 руб.).

Автор статьи: Полина Строганова

Автор статьи: Полина Строганова

ЭКО МОНИТОРИНГ 2013/ № 1

13


ЕВРОПЕЙСКИЙ ОПЫТ

Жизнь или выживание

электромобилей

Американское издание The Christian Science Monitor по итогам минувшего года пришло к выводу, что сегодня «электромобили вновь находятся на грани выживания». История попыток концерна General Motors (GM) вывести в середине 1990-х годов электромобили на рынок была рассказана в документальном фильме «Кто убил электромобиль» (Who Killed the Electric Car) еще в 2006 году. В перечне виновников провала продвижения электромобильного транспорта в то время значились нефтяная отрасль, автопроизводители и правительства стран, но отнюдь не потребители. В 2012 году продажи Chevy Volt не соответствуют ожиданиям, глава Nissan Motors Карлос Гон (Carlos Ghosn) признал, что план по реализации Nissan Leaf на 2012 год не будет выполнен, отмечает издание. Причем недооцененным данный вид транспорта остается в том числе и с позиции потребилей. С этой точкой зрения не совсем согласны в компании «Револьта», которая активно занимается продвижением идеи электромобильного транспорта в России.

14

«В продолжение истории можно отметить, что в 2012 году вышел фильм Revenge of the Electric Car», – комментирует порталу SmartGrid.ru генеральный директор компании Максим Осорин. По его словам, сегодня на рынке EV есть «вполне себе успешные компании». Так, GM за год с небольшим продал порядка 50 тыс. ВА на всех рынках, в США – чуть меньше 30 000 авто. Сегодня в месяц продается порядка 3000 таких автомобилей. Nissan за этот же период реализовал около 50 000 Leaf

ЭКО МОНИТОРИНГ 2013/ № 1

на всех рынках, немного отстав по этому показателю от GM в США. В конце 2012 года концерн открыл завод в Смирне (США) по производству батарей, в 2013 году такой же завод открылся в Англии. Мощность первого 200 000 паков в год (пак – это цельный аккумуляторный блок, состоящий из нескольких элементов питания (банок), подключенных параллельно либо последовательно друг с другом – прим. SmartGrid.ru), второго – 60 000 в год.


ЕВРОПЕЙСКИЙ ОПЫТ этих машин за 200 долларов в месяц по кредиту является выгодной, так как вы получаете «бесплатную» машину. Вы бы тратили столько на бензин на авто аналогичного класса», – отмечает Максим Осорин. Говоря о Fisker, он также отметил: «Проблема не в “Фискере” как таковом, а в А123 – поставщике батарей, который после процедуры банкротства аннулировал контракт на их поставку. BetterPlace – изначально hype (англ. – необоснованный ажиотаж), как мне кажется, не работающая бизнес-модель». Максим Осорин The Christian Science Monitor, в свою очередь, приводит также данные из статьи Кэти Ференбахер (Katie Fehrenbacher) о том, что A123 Systems, Fisker Automotive и Better Place, вложившие миллиарды долларов в будущее электромобилей, сейчас столкнулись с крупными финансовыми и коммерческими трудностями. Проблема заключается в том, что электромобили привлекают потребителей слабее, чем ожидалось, пишет издание. В первую очередь, это связано с их высокой первоначальной стоимостью, а также с сомнениями относительно длины пробега без подзарядки и опасностью оказаться посередине пути в машине с разрядившимся аккумулятором, на что жаловались первые владельцы Nissan Leaf. Хотя «Кто убил электромобиль» полностью снял с производителей батарей обвинения в неуспехе электромобилей: длина пробега без подзарядки по-прежнему не удовлетворяет пользователей. По данным «Револьты», стоимость Leaf в США за год снизилась на 6500 долларов из-за локализации сборки. Цена на Volt, по оценке эксперта компании, упадет весной этого года. «Уже сегодня покупка

«Одной из причин, по которой рост популярности электромобилей ниже ожиданий, – это, в том числе, сложность “заправки” такого автомобиля в виду отсутствия необходимой инфраструктуры», – делится своим мнением с читателями SmartGrid.ru менеджер по развитию бизнеса «Умные сети» в Ericsson Александр Бочаров. В компании считают, что доступность «умной» системы зарядки позволит сделать эксплуатацию электромобиля даже более простой и удобной, чем обычной машины с бензиновым двигателем. «Другими словами, возможность зарядки “где угодно”, без привязки к заправочной станции, является необходимым условием роста рынка электромобилей», – поясняет Александр Бочаров. По его словам, таким решением является интеллектуальная система подзарядки. Совместная разработка Ericsson и Volvo была представлена в прошлом году. Основное ее преимущество – возможность заряжать аккумуляторы машины от любой доступной розетки. При этом счет за использованное электричество будет приписан к общему “домашнему счету” за электроэнергию владельца электромобиля, независимо от того, где именно заряжался автомобиль. «Возможность заряжать автомобиль с помощью любой розетки и автоматически платить по счету за электричество и может стать тем необходимы импульсом, который ускорит проникновение электромобилей», – отметил г-н Бочаров. Зарядная инфраструктура, по словам генерального директора «Револьты» Максима Осорина, «вообще не проблема».

«Умная» система зарядки

«Было бы что заряжать – строится она в течение нескольких месяцев, а не лет, и стоит 3 копейки по сравнению с любой другой (бензиновой, газовой, не говоря уже про водородную). Что имеем в итоге: электромобили очень верно и не так уж

SmartGrid медленно пробивают себе дорогу. Ну и, конечно, хочется всем пожелать смотреть на мир открытыми глазами и не читать «советских» газет», – резюмировал эксперт. Гибридная история автомобилей в Америке получила довольно широкое распространение в конце 1990-х годов. На рынке лидирующие позиции заняли Toyota Prius и Honda Insight. Тогда цены на нефть были низкими, что сильно тормозило продажи в первые годы. Между тем сейчас гибриды очень распространены в основном потому, что высокие цены на нефть сделали их удачным выбором для многих автомобилистов. Если в ближайшие годы цены на нефть не снизятся, это может наконец, придать электромобилям определенный импульс – хотя, возможно, потребители снова их «убьют», следует из материала американского издания. «Toyota в конце 2012 года вывела на рынок подключаемый Prius PHEV и продает его почти по 2000 штук в месяц, – поясняет Максим Осорин. – Ford начал поставки и весьма успешные продажи Ford Focus electric и подключаемых гибридов Ford C-Max Energi, Fusion Energi. Tesla неплохо продает свою премиальную Модель С и постепенно наращивает темпы производства. Кстати, в Short Term и Long Term также весьма успешная финансовая история». По Renault официальных данных нет, но только во Франции в минувшем году было продано порядка 3000 электрических Kangoo. В 2013 году рынок ожидает выхода Volvo и BMW i-cars. «Плюс есть так называемые compliance cars – это автомобили, которые делаются малыми партиями (500 штук), чтобы уложиться в требования CAFE в США», – добавил глава «Револьты». Говоря о перспективах развития электромобильного транспорта и соответствующей ин-

ЭКО МОНИТОРИНГ 2013/ № 1

15


ЕВРОПЕЙСКИЙ ОПЫТ го общественного электротранспорта (электробусов). «Транспортная система с использованием станций ультра-быстрой подзарядки позволит использовать электробусы в таких же режимах эксплуатации как дизельные автобусы или троллейбусы, практически снимая ограничения по суточному пробегу и времени ночной стоянки», – отметил г-н Сницкий.

Проект «МОЭСК» фраструктуры в России, не можем не упомянуть реализуемый на территории Московской области проект «МОЭСК-EV». Его итоги лягут в основу программы по развитию зарядной инфраструктуры для электротранспорта в Российской Федерации на период 2013-2015 годов. В рамках проекта «МОЭСК» в Москве и Московской области были установлены 28 электрозаправок. Все они объединены в единую сеть зарядных станций Revolta (управляется ООО «Револьта») с помощью специализированного программного обеспечения с возможностями удаленного управления. Всего, помимо 28 станций «МОЭСК», в сети Revolta функционируют 45 станций в Москве и Московской области, а также Белгороде и Казани. «В результате реализации первого этапа проекта «МОЭСК-EV» были получены экспериментальные данные о работе электромобилей и зарядных станций различных типов с учетом климатических и дорожных условий; данные о выравнивании пиковых нагрузок как элемента реализации стратегии внедрения Smart Grid в России, а также разработаны подходы к стандартизации зарядных станций и устройств в стране, – рассказал директор по IT, инновациям и операционной эффективности «МОЭСК» Андрей Сницкий. – Кроме этого была разработана бизнес-модель участия сетевой распределительной компании в рынке зарядной инфраструктуры. В соответствии с данной бизнес-моделью планируется в течении следующих 6 лет развернуть на территории Москвы и области сеть из 1950 зарядных станций переменного тока и 600 комплексов быстрой зарядки».

Напомним также, что 90% российских автомобилистов, согласно данным опроса профильного подкомитета ТПП РФ, поддерживают идею пересесть за руль электромобиля. В исследовании, проведенном подкомитетом ТПП по стратегическим инновациям в автомобилестроении, принимали участие 5 тыс. респондентов. Правда, для этого необходимо два условия: доступная цена и развитая зарядная инфраструктура. Как пояснил порталу председатель подкомитета по стратегическим инновациям в автомобильной сфере ТПП РФ Андрей Панков, сегодня рынок электротранспорта в России, впрочем, как и во всем мире, находится на стадии становления, и некорректно сравнивать уровень продаж электромобилей с продажами традиционных автомобилей с ДВС. «Как любой инновационный продукт, электромобиль должен пройти все стадии, от появления на рынке и принятия потребителем, до формирования устойчивого спроса на него. Я считаю, что 90 электромобилей Mitsubishi i-MiEV, проданных в России, это весомый результат, учитывая полное отсутствие системы льгот для потенциальных владельцев инновационного транспорта, притом, что инфраструктура для электромобилей еще находится на стадии

Портал SmartGrid.ru уже сообщал о том, что вторым этапом проекта «МОЭСК-EV» станет разработка технологии ультрабыстрой подзарядки для современно-

16

ЭКО МОНИТОРИНГ 2013/ № 1

Электромобиль Mitsuvishi i-MiEV

Андрей Панков формирования», – сказал он. По словам г-на Панкова, российскому рынку электротранспорта потребовалось чуть больше года, чтобы совершить колоссальный прорыв. «Сегодня мы наблюдаем не только изменение отношения к этому рынку со стороны потребителей, но и регуляторов и экспертов. В настоящий момент рабочая группа подкомитета формирует «Стратегию развития рынка электротранспорта в России до 2020». Мы можем говорить об уверенном движении вперед. Мировые и отечественные автопроизводители заявляют о выводе своих электромобилей на российский рынок. При условии введения мер государственной поддержки рынка электромобилей можно говорить о том, что в 2020 году доля электротранспорта достигнет 5-10% от общего числа автомобилей», – заявил Андрей Панков.

Источник:http://www.smartgrid.ru/


ЕВРОПЕЙСКИЙ ОПЫТ

Европа как лидер «зеленой» энергетики: власти Старого Света стимулируют развитие возобновляемой энергетики Строительство ГЭС — мощный удар по экологии. По крайней мере, так считают экологи. Мол, человек грубо меняет рельеф местности и увеличивает поверхность водоемов, влияя на климат в регионе. Именно поэтому, как уверяют некоторые экологи, руководство Евросоюза не только не развивает гидроэнергетику, но и разбирает уже построенные ГЭС.

Дьявол, как всегда, кроется в деталях. Энергетики ЕС действительно достаточно немного строят новых ГЭС. Но причина не в радении об экологии — гидроэнергетический потенциал Старого света уже освоен на 75%. Проще говоря, энергетики Европы уже возвели все возможные крупные ГЭС. Подробнее расскажем об отдельных проектах.

ГЕРМАНИЯ: 28 СТАНЦИЙ НА МОЗЕЛЕ

Германия — локомотив европейской экономики. И один из лидеров в развитии гидроэнергетики в ЕС. Гидроэлектростанции на крупнейших реках страны располагаются буквально гроздьями: на реке Мозель каскад из 28 ГЭС, на Рейне — из 27-и. Первые плотины немцы по-

строили еще в конце 19 века. Многие из них до сих пор эксплуатируют, а сами станции регулярно модернизируются. Иногда весьма радикально. Так, в 2011 году была демонтирована старейшая ГЭС Германии Райнфельден, а на ее месте построена новая гидроэлектростанция с тем же названием, но в 4 раза более мощная. Правда, в Германии большая часть рек равнинные. С одной стороны, это хорошо: ГЭС не имеют крупных водохранилищ, что устраивает экологов (по их мнению, в этом случае человек минимально изменяет экологический ландшафт). А с другой стороны, отсутствие водохранилищ не позволяет энергетикам регулировать сток и сглаживать последствия природных катаклизмов.

ЭКО МОНИТОРИНГ 2013/ № 1

17


ЕВРОПЕЙСКИЙ ОПЫТ Каков вывод? ГЭС обеспечивают электроэнергией Швейцарию на 60%. И даже экологи признают, что по эффективности строительства и ответственному отношению к проблемам окружающей среды швейцарцев можно ставить в пример многим державам.

ИСПАНИЯ: ПЕРВАЯ ВОЛНОВАЯ

Плотина Венигервэйхер Сентябрь 2011 года. Небывалая жара, продолжавшаяся в Германии на протяжении месяца, стала причиной сильного обмеления Рейна. По сообщениям метеорологов, уровень воды в реке тогда уменьшился от Боденского озера до ее впадения в Северное море. У Коблеца он упал до 74 см, в районе Дюссельдорфа — до 92 см. Главную водную артерию Западной Европы можно было перейти не замочив плавок! В связи с мелководьем движение грузовых судов на многих участках Рейна было ограничено или полностью остановлено. Больше того, природный катаклизм преподнес несколько сюрпризов. Например, после обмеления реки в районе Кобленца из воды проступила двухтонная бомба. Так сказать, эхо Второй мировой. Спасателям пришлось эвакуировать полгорода. Кстати, ничего подобного не могло произойти в России. Так, на Волге тоже хватает гидроэлектростанций. Но даже засушливым летом 2010 года уровень воды в самой знаменитой реке России оставался высоким, а судоходство не останавливалось. Ведь водохранилища сглаживают последствия природных явлений: весной придерживают паводковый сток (это предотвращает наводнения), а в засушливое лето энергетики увеличивают сток из водохранилища (поднимая уровень воды ниже по течению).

ШВЕЙЦАРИЯ: ВСЕМ ДЕРЖАВАМ ПРИМЕР Маленькая Швейцария — уникальное явление в истории мировой гидроэнергетики. Эта горная страна имеет богатый опыт строительства плотин. Еще в 1822

18

году там плотина Венигервэйхер высотой 14,4 метра, которая эксплуатируется до сих пор. А в 1922 году в Альпах была построена бетонная плотина Шрэх высотой 112 метров, которая долгое время считалась самой высокой в мире. Но главный рекорд Швейцария сохраняет до сих пор: финансовый центр Европы по количеству плотин на единицу площади занимает первое место в мире — 5 плотин на 1000 кв. км. В настоящее время здесь работает более 1500 гидросооружений, в том числе 167 ГЭС с большими плотинами. Гидропотенциал страны использован на 87%. Швейцарцы больше совершенствуют уже построенные станции, чем строят новые гидроэнергетические объекты — например, наращивают плотины для увеличения мощности ГЭС и выработки электроэнергии. Тем не менее в последнее время было запущено несколько новых проектов. В 2011 году стартовало строительство первой очереди ГАЭС Нант дэ Дранс в Альпах. Мощность станции — 900 МВт. Начало эксплуатации запланировано на 2015 год. Также примером нового строительства служит проект ГАЭС Линт-Лиммерн. Новая станция увеличит существующие мощности объекта с 340 до 1200 МВт. В качестве верхнего бассейна будет использоваться водохранилище Муттзее, в качестве нижнего — водохранилище Лиммерн. Мощность станции удастся увеличить за счет повышения озера Муттзее на 28 метров, при этом его объем вырастет с 9 до 24 млн. кубометров… Гидроэнергетические объекты, которые активно строятся и модернизируются в Альпах, можно перечислять бесконечно долго.

ЭКО МОНИТОРИНГ 2013/ № 1

Энергетический потенциал морей неисчерпаем: волны постоянно накатывают на побережье… На протяжении многих десятилетий энергетики пытались использовать потенциал волн. Но до последнего времени успехи были достаточно скромными. В России изобрели ортогональную турбину, которая работает от энергии приливов. В Дании прототип волновой электростанции установили на специальном судне. Да и в Австралии обкатывают систему, где прикрепленный ко дну тросом поплавок постоянно поднимается и опускается волнах (за этого вырабатывается электроэнергия)… Можно было бы сказать, что волновая энергетика находится в зачаточном состоянии, если бы не еще один проект. В 2011 году в Испании была открыта первая в мире коммерческая волновая станция Мутрику Вив Энерджи Плант. Чрезвычайно интересный проект, где вода даже не соприкасается с турбинами: турбины раскручиваются потоком воздуха, который возникает за счет колебаний уровня воды в бетонных шахтах. Мощность станции, правда, очень невелика и составляет 300 кВ.

СТИМУЛ — ДЕНЬГИ Поскольку гидроэнергетический потенциал практически исчерпан, власти стран Европы все больше акцентируют внимание на развитии других возобновляемых источников энергии — альтернативных. По данным на 2011 год, доля ВИЭ в структуре энергопотребления Евросоюза составляла 9%. Это хорошо заметно при передвижении по некоторым государствам ЕС, где ветряки могут занимать десятки гектар подряд. Причем, лидирующее положение в освоении возобновляемых источников энергии страны Евросоюза намерены сохранить и в будущем. Так, в декабре 2008 года Европарламент обязал все страны ЕС довести к 2020 году уровень использования ВИЭ до 20% в общей генерации электроэнергии, а к 2040 г. — до 40%. Отдельные оптимистически настроенные эксперты


ЕВРОПЕЙСКИЙ ОПЫТ

Использование ВИЭ утверждают, что страны Евросоюза уже к 2050 году полностью перейдут на использование ВИЭ. Первые результаты обнадеживают. В 2008 году на 57% ввод в эксплуатацию новых генерирующих мощностей в странах ЕС был обеспечен за счет возобновляемой энергетики, в 2009-м — на 62%, в 2011 году — на 67%. Лидерами по вводу новых мощностей являлись Германия и Испания. При этом программа развития энергетики ЕС предусматривает целый пакет стимулов: — дополнительное налогообложение для предприятий, которые занимаются добычей полезных ископаемых; — повышенные, так называемые «зеленые», тарифы на выработку электроэнергии из ВИЭ; — субсидирование потребителю от 20 до 40% стоимости покупки энергосберегающего оборудования и оборудования для выработки электроэнергии из ВИЭ; — обязательные к исполнению госпрограммы по ускоренному освоению ВИЭ.

Источник: nsk.kp.ru

Германия переходит на возобновляемые источники энергии

ЭКО МОНИТОРИНГ 2013/ № 1

19


ЕВРОПЕЙСКИЙ ОПЫТ

Водородная энергетика в Западной Европе В наши дни использование водорода в качестве энергоносителя рассматривается как возможное решение проблемы обеспечения человечества экологически чистым и постоянно доступным топливом, применение которого не ведет к выделению парниковых газов, в частности, диоксида углерода. Большинство западноевропейских стран обеспокоено ростом загрязнения атмосферы соединениями углерода и в связи с этим рассматривает технические, экономические, политические и социальные меры, способствующие решению этой проблемы. Европа стремится быть в русле общемировых тенденций, участвуя в деятельности, направленной на уменьшение загрязнения окружающей среды, в рамках стратегии устойчивого развития. Но Европа — это около двадцати государств, которые до недавних пор были

20

совершенно независимы, поэтому попытки объединения исследовательских ресурсов и экономических программ, существовавших в различных странах, встречали определенное сопротивление. Однако под действием импульса, приданного в последнее время руководством Европейского Союза, усилия стран постепенно объединяются в рамках единых программ. Правда, пока эти усилия слишком разрознены и недостаточно скоординированы. Несмотря на существование таких европейских структур, как Международное энергетическое агентство (IEA), Нуnet, Европейская группа по топливным элементам (EFCG) или Европейская водородная ассоциация (ЕНА), пока еще не создана всеобъемлющая база данных, в которой была бы собрана вся информация о ведущейся в Европе деятельно-

ЭКО МОНИТОРИНГ 2013/ № 1

сти в области водородной энергетики и топливных элементов. Было бы весьма целесообразно собрать максимально полную информацию от различных участников этих исследований и разработок. Однако, к сожалению, такая работа пока не закончена; в частности, нет достаточной информации от стран Восточной Европы. Кроме того, часто бывает трудно различить в плане финансирования разработки, относящиеся к водородной энергетике, и относящиеся только к топливным элементам. В перспективе Европейская водородная ассоциация намерена завершить эту работу, что сделает возможным определение основных направлений исследовательской деятельности и координацию усилий различных стран и организаций, а это позволит оптимально использовать имеющиеся ресурсы.


ЕВРОПЕЙСКИЙ ОПЫТ Европейский Союз С 1985 г. в Европе выполнялись так называемые рамочные программы, объединявшие две или более стран континента. В настоящее время завершается реализация Пятой рамочной программы, которая была рассчитана на 1998-2002 гг., и заканчивается сбор предложений по Шестой рамочной программе на 2002-2006 гг. Перечисленные под рубрикой «Энергия» в тематической программе «Энергия, окружающая среда и устойчивое развитие» мероприятия, относящиеся к водородной энергетике и топливным элементам, осуществляются в соответствии с четко определенным, согласованным планом, который предварительно обсуждался с экспертами из различных стран Европы. Финансирование по этой программе на 2001 г. предусматривало: • на исследования и разработки в области водородной техники — приблизительно 2.5 млн. евро; (1 евро = 0.9 долл. США) • на исследования и разработки в области топливных элементов — примерно 30 млн.евро. Каждая рамочная программа предусматривает участие в финансировании проектов в размере от 30 до 50%, в зависимости от характера работ (исследовательские или демонстрационные). Наиболее крупные проекты за последнее время: Е1НР1 и EIHP2 (European Integrated Hydrogen Project — Европейский объединенный водородный проект): исследование действующих в странах Европы законодательных актов и стандартов, относящихся к водородной энергетике и топливным элементам, приведение их в соответствие между собой; CUTE: производство, приемка и эксплуатация начиная с 2003 г. в девяти городах восьми европейских стран 27 разработанных компаний Daimler Chrysler автобусов Mercedes Citaro на топливных элементах с использованием в качестве топлива водорода, хранящегося под давлением; HYNET: создание европейской информационной сети по водородной тематике; ELEDRIVE: организация тематической информационной сети по электромобилям, включая гибридные, а также транспортные средства на топливных элементах.

Европейские ассоциации В Европе действуют две ассоциации в области водородной энергетики и топливных элементов:

Европейская группа по топливным элементам (EFCG) — некоммерческая организация, основанная в 1989 г. и занимающаяся выпуском информационных изданий по топливным элементам и организацией семинаров. Каждая европейская страна делегирует в эту группу одного или более своих представителей;

Работы в области водородной энергетики ведутся в Техническом университете г. Хельсинки (отделение технической физики и лаборатория химии полимеров); из промышленных компаний можно назвать VTT Manufacturing Technology.

Европейская водородная ассоциация (ЕНА), основанная в 2000 г., объединяет существующие национальные ассоциации, в частности, AFH2 (Франция), DWV (Германия), Norsk Hydrogen Forum (Норвегия), H2forum (Швеция). В ее состав также входят представители государств, где национальные водородные ассоциации только создаются (Нидерланды, Испания, Греция). В Европе также имеются ассоциации, не входящие в ЕНА, например, FII (Италия), Hydropole (Швейцария).

В середине 90-х гг. Франция приступила к реализации серьезной разносторонней программы по возобновляемым источникам энергии и новым энергетическим технологиям, включая водородную энергетику и топливные элементы. Работы по этой программе частично финансируются государством. Среди организаций, занимающихся проблемами водородной энергетики, национальная ассоциация РАСо (сокращение от французского Pile A Combustible — топливный элемент), Комиссариат по атомной энергии (СЕА), Национальный центр научных исследований (CNRS), Национальный центр технологических исследований (CNRT/Belfort). Кроме того, в этих работах участвуют такие центры, как Ineris (проблемы безопасности), Afnor (стандартизация), а также Французский институт нефти (IFP). Суммарные инвестиции в деятельность этих организаций, относящуюся к исследованиям в области водородной энергетики, в 2001 г. составили 37 млн.евро.

Австрия Австрия является одним из пионеров разработок топливных элементов в Европе. Еще в 70-е годы профессор К. Кордеш из университета г. Грац спроектировал автомобиль, оснащенный щелочными топливными элементами. В качестве топлива при этом использовался сжатый водород под давлением 15 МПа. В настоящее время работы в этом направлении несколько замедлились. Исследованиями в области топливных элементов занимаются Технический университет г. Вены, Технический университет г. Грац, Институт химии при Техническом университете г. Грац, Институт прикладного системного анализа (Вена), из промышленных фирм — Produktmarketing.

Дания Эта страна, видимо, не занимается активно работами в области водородной энергетики. Более того, в январе 2002 г. датское правительство объявило о сокращении на 20 млн. евро финансирования программы «Возобновляемые источники энергии и водород».

Финляндия Финляндия — страна с одним из наиболее высоких в Европе уровней электропотребления на душу населения, поэтому ее энергетическая политика направлена на сокращение удельных затрат на производство электроэнергии. Недавно парламент и правительство страны приняли решение о возобновлении ядерной программы и ограничении финансирования работ по альтернативным источникам энергии, поскольку они имеют более длительный срок окупаемости.

Франция

Проблемами водородной энергетики и топливных элементов активно занимаются около 15 крупных промышленных компаний. В их числе: Air Liquide, Alstom Transport, Electricite de France, Gaz de France, PSA, Renault, TotalFinaElf, Snecma, Areva, Irisbus, Sorapec, CNIM. Их суммарные инвестиции в проекты по водо родной тематике в 2001 г. составили 35 млн.евро. В стране действуют Французская водородная ассоциация (AFH2), созданная в 1998 г., «Клуб топливных элементов», ассоциация Alphea. Важным фактором, пренебречь которым невозможно, является признание большинством населения целесообразности развития водородной энергетики. В значительной мере это достигается благодаря проведению демонстраций опытных образцов, организации семинаров и выставок. В большинстве европейских стран — (за исключением, пожалуй, Германии) эти возможности в достаточной мере не используются. Что касается Франции, можно привести лишь несколько примеров, которые дали заметный положительный эффект: демонстрация стационарной батареи топливных элементов Chelles мощностью 250 кВт, автомобилей

ЭКО МОНИТОРИНГ 2013/ № 1

21


ЕВРОПЕЙСКИЙ ОПЫТ с топливными элементами компании PSA и «Водородной деревни» на выставке Pollutec. В последние годы состоялись несколько национальных семинаров. Стоит упомянуть также, что Франция является организатором Европейской конференции по водородной энергетике, которая пройдет в сентябре 2003 г. в Гренобле.

Германия Страна разворачивает наиболее активную среди государств Европы деятельность в области водородной энергетики и топливных элементов. Возможно, это связано с тем, что современная энергетическая политика Германии направлена на постепенный отказ от использования атомной энергии. Свою роль играет и активность промышленных компаний и исследовательских лабораторий. Федеративное государственное устройство Германии позволяет регионам самостоятельно вести промышленные и исследовательские программы, причем зачастую более активно и эффективно, чем на федеральном уровне. Можно привести немало примеров крупных региональных проектов. Так, в Мекленбурге-Западной Померании реализуется программа «Водородная инициатива». Правительство Баварии выделило на исследования в области водородной энергетики 50 млн. евро. В апреле 2002 г. правительством земли Гессен совместно с несколькими университетами и промышленными фирмами была учреждена организация «Инициатива в области водородной энергетики и топливных элементов». Подобного рода инициативы реализуются также администрациями земель Баден-Вюртемберг, Северный РейнВестфалия, города Гамбург и других территорий. Исследовательские работы по водородной энергетике начаты во Фраунгоферовском научном центре, центре имени Макса Планка. На федеральном уровне Обществом поддержки возобновляемых источников энергии (FEE) с февраля 2002 г. реализуется программа «Биогаз для топливных элементов». Содействие ее выполнению оказывает также Федеральное министерство защиты потребителей, продовольствия и сельского хозяйства. Научную поддержку обеспечивает институт HahnMeitner (Берлин). Кроме этого, в Германии установлена система премиальных выплат в размере 5.11 сантиевро за 1 кВт /ч электроэнергии, выработанной с использованием топливных элементов. Разрабатывается программа TES (Transport Energy Strategy),

22

в которой участвуют как промышленные фирмы, так и некоммерческие организации. В соответствии с ней к 2005 г. необходимо решить, какое топливо станет наилучшим для транспорта будущего. В качестве претендентов рассматриваются водород, метанол и природный газ. Однако в последнее время все больше должностных лиц, принимающих стратегические решения, отдают предпочтение водороду.

Исландия

На федеральном уровне на работы по водородной энергетике в Германии выделяется примерно 100 млн. евро в год. Среди промышленных компаний в этой области наиболее активна фирма DaimlerChrysler, создавшая ряд демонстрационных образцов автомобилей Necar 1, 2, 3, 4, 5 и автобусов Nebus на топливных элементах. На продолжение этих работ в течение 2001-2004 гг. DaimlerChrysler собирается израсходовать 1600 млн. евро. Разработками топливных элементов для транспортных средств и стационарной энергетики занимаются компании Opel, Ford Germany, Siemens-Westinghouse, HEW/HGW, MTU, VaillanVPlug Power, Proton Motor, BMW, Linde Gas, Messer, RWE, Ballard Power Systems AG и другие. В стране создана Германская водородная ассоциация (DWV/GHA). В рамках Ганноверской промышленной ярмарки была организована имевшая беспрецедентный успех специальная тематическая выставка по водородной энергетике и топливным элементам с участием около 100 фирм и организаций.

Этой теме еще в 1970 г. была посвящена докторская диссертация получившего впоследствии прозвище «Профессор Водород» химика Брэги Эрнесона из Исландского университета. Эрнесон писал: «Я сделал вывод, что у нас достаточно геотермальной энергии, чтобы заменить 100 атомных станций, и достаточно гидроэнергии, чтобы заменить 15 атомных станций».

В Германии проводится большая работа по пропаганде среди населения достижений в области водородной энергетики. Помимо уже упоминавшихся образцов автомобилей Necar и автобусов Nebus (те и другие созданы на основе машин Mercedes-Benz), изготовлены образцы легковых автомобилей на топливных элементах на базе машины популярной марки Opel Zafira. В Мюнхенском аэропорту организована водородная сервисная станция для автомобилей. Есть и опыт создания стационарных энергетических установок на топливных элементах — как малых, разработанных компанией Vaillant, так и достаточно крупных (в частности, установка в больнице в г. Бад-Нойштадт).

Греция В стране нет специальных организаций или программ по тематике «водород и топливные элементы». Тем не менее, в университетах ведется работа в этой области в рамках европейских программ. Создана национальная ассоциация «Hellenic Hydrogen Association».

ЭКО МОНИТОРИНГ 2013/ № 1

Исландия — первая в мире страна, решившая отказаться от использования ископаемых энергоносителей и перейти на водородную энергетику, причем как на суше, так и на море. Здесь планируется оснастить топливными элементами 12 000 судов. Поставлена цель — «Нулевое загрязнение воздуха к 2030 г.».

В 1999 г. при участии таких иностранных партнеров, как DaimlerChrysler, Norsk Hydro, Shell International, была создана «Исландская компания по водороду и топливным элементам», объявившая своей целью сделать водород основным энергоносителем в стране, получаемым путем использования геотермальной и гидроэнергии. К этому проекту присоединились и другие зарубежные участники: Еххоп, British Petroleum, TotalFinaElf, Ford, Renault, PSA, Toyota, BMW, Honda, Nissan, General Motors. Чтобы реализовать план перевода общественного пассажирского транспорта Исландии на автобусы на топливных элементах, убедить население покупать автомобили на топливных элементах и оснастить силовыми установками с питанием от топливных элементов рыболовецкие траулеры, правительство страны, компании Shell и DaimlerChrysler создали консорциум под названием Vistorka (что переводится примерно как «экологически чистая энергия»). Консорциум уже приступает к реализации первой фазы своего амбициозного проекта: замены 100 муниципальных автобусов в Рейкьявике на автобусы на топливных элементах. Стоимость этого проекта — 50 млн. долл. Европейский Союз также участвует в водородном проекте Исландии, инвестировав в 5-ю рамочную программу 4 млн.евро.

Италия Среди европейских стран Италия — одна из наиболее активных участниц исследований по водородной энергетике и топливным элементам. Заметных достижений в этой области у Италии пока нет, однако в ближайшие несколько лет ожидается значительное ускорение работ, прежде всего по топливным элементам с


ЕВРОПЕЙСКИЙ ОПЫТ твердым полимерным электролитом, расплавнокарбонатным и твердоокисным. Эти работы выполняются при поддержке Министерства образования и Министерства окружающей среды. Ведущая роль тут принадлежит Национальному исследовательскому совету (CNR), компании ENEA, университетам Пизы, Кассино и Турина. Ежегодно на исследования в области водородной энергетики, проводимые некоммерческими организациями, предполагается выделять около 7.5 млн. евро. Предоставляются субсидии в размере 3 млн. евро на исследования по водородной энергетике и 5 млн. евро на исследования по топливным элементам. Таким образом, суммарный размер инвестиций в эти работы в Италии достигает 15.5 млн. евро. Начиная с 2002 г., Национальным планом исследований предусмотрено существенное увеличение субсидий: в течение трех лет предполагается предоставить 45 млн. евро на исследования по водороду и 18 млн. евро — на исследования по топливным элементам. В работах по водородной энергетике активно участвуют такие итальянские промышленные фирмы, как Ansaldo Fuel Cells, Nuvera, Fiat, Iveco, Sapio, Sol, Aprilia. Трудозатраты промышленных компаний на эти работы оцениваются приблизительно в 100 человеко-лет, или 15 млн. евро в год. В стране проводится определенная работа в плане пропаганды водородной энергетики и применения топливных элементов (прежде всего для транспортных средств) среди населения. Так, в Турине была организована демонстрация городского автобуса на топливных элементах. В Италии организована ассоциация «Итальянский водородный форум» (IIF).

Нидерланды Страна не имеет собственной «водородной» программы, но принимает участие в долгосрочной программе по сокращению эмиссий СОг в рамках проекта NECST (New Energy Conversion Systems and Technologies), реализуемого Нидерландским агентством по энергетике и окружающей среде (Novem). Участником этого проекта является, в частности, Центр энергетических исследований Нидерландов в г. Петтен (ECN), где создана группа «Водородные технологии и прикладной катализ», занимающаяся изучением проблемы получения чистого водорода из метанола путем риформинга. Начата реализация финансируемого ЕС проекта Fresco по разработке моторолле-

ра на топливных элементах. На работы в области водородных технологий некоммерческим организациям выделено до 5 млн. евро в год, на работы по топливным элементам, которые являются весьма дорогостоящими, — до 10 млн. евро в год. Растет интерес к водородной тематике у промышленных фирм. В частности, очень активна в этой области компания Shell Netherlands. Создается «Голландская водородная ассоциация».

Норвегия Специфика энергетической ситуации в этой стране заключается в том, что почти 100% электроэнергии в Норвегии вырабатывается на ГЭС. Тем не менее, дерегулирование энергетического рынка и стремление к уменьшению эмиссии СОг способствовали тому, что и здесь были начаты исследования и выполнены некоторые демонстрационные проекты, относящиеся к получению и хранению водорода и созданию топливных элементов (прежде всего для автобусов и морских судов). В этих работах участвуют университеты Осло и Гримштадта, а также такие организации как NTNU, SINTEF, IFE. Суммарный бюджет некоммерских организаций в этой области оценивается в 2.5 млн. евро. Разрабатывается «Национальный план действий» в области водородной энергетики. Этой тематикой занимаются и некоторые промышленные компании: Statoil, Statkraft, Norsk Hydro. Организована ассоциация Norsk Hydrogen Forum.

Португалия Эта страна только начинает проявлять интерес к водородной энергетике и топливным элементам. Ведутся переговоры о разработке проекта EDEN (Endogenizar о Desenvolvimento das Energias Novas), в рамках которого готовится план деятельности Португальского водородного общества, предусматриваются демонстрационные мероприятия и исследовательские работы по топливным элементам. Для ведения этих работ создан консорциум, насчитывающий 11 участников, представляющих промышленные компании, университеты и исследовательские центры. Среди некоммерческих организаций можно отметить университет г. Коимбра (отделение физики), Высший технический институт, FEUP.

Испания Работы в области водородной энергетики и топливных элементов включены в Национальный план научных иссле-

дований, технологических разработок и инноваций. Участие в них принимают Министерство науки и техники страны, Национальный совет по научным исследованиям (CSIC), Национальный институт аэрокосмической техники (INTA), Центр энергетических, экологических и технических исследований (CIEMAT), Технологический институт Канарских островов (ITC/ITER) и ряд других организаций. Координирует эту деятельность INTA. На исследовательские работы некоммерческих организаций по водородной энергетике и топливным элементам в 2001 г. был выделен приблизительно 1 млн. евро. Среди промышленных компаний разработками в этой области заняты Gas Natural, Gas de Euskadi, Iberdola, Endesa, Abengoa, Aimplast, Expert, автомобилестроительные компании Seat и Iveco. Создается Испанская водородная ассоциация.

Швеция Под общим руководством Шведской национальной энергетической администрации в стране осуществляется программа «Водород и топливные элементы». В ее рамках выполняется ряд проектов: «Литиевые батареи, топливные элементы и другие новые источники питания» — работа, которую совместно ведут Фонд стратегических экологических исследований MISTRA, пять университетов и ряд промышленных фирм (Volvo, ABB, Erisson). «Зеленый автомобиль» — проект, финансируемый совместно Шведским агентством инновационных систем Vinnova и автомобильной промышленностью страны; частью этого проекта является программа «Топливные элементы и гибридные автомобили». «Стационарные установки на топливных элементах» — программа, рассчитанная на 2002-2005 гг., осуществляемая в основном университетами, финансируемая Шведской национальной энергетической администрацией (STEM) и промышленными компаниями. «Энергетические установки для транспортных средств» (включая автомобили на топливных элементах). Программа EU.CUTE, предусматривающая создание трех автобусов на топливных элементах для Стокгольма (водород получается путем электролиза). Демонстрационная энергетическая установка, в которой водород получается с использованием солнечной энергии и биогаза.

ЭКО МОНИТОРИНГ 2013/ № 1

23


ЕВРОПЕЙСКИЙ ОПЫТ Демонстрационная установка на топливных элементах мощностью 5 кВт. Проект EU-Cryoplane с участием аэропорта Арланда. Проект EU-Usher, в рамках которого создаются два миниавтобуса на топливных элементах для острова Готланд. Среди шведских промышленных фирм, участвующих в работах по водородной энергетике и топливным элементам, компании АВ Volvo, Scania, Vattenfall, Sydkraft, Birka Energi, ABB, Opcon, Catella Generics, Catator, Morphic, Cellkraft, EKA Chemical, FMV, JM, NCC, Svenska Bostader, Linde Gas Division. В стране существует «водородная» ассоциация H2forum.

Швейцария В Швейцарии разработана и реализуется национальная программа энергетических исследований, финансируемая Федеральным энергетическим управлением. Одним из ее направлений является водородная энергетика (так называемая Швейцарская водородная программа, финансируемая как на федеральном, так и на кантональном уровне). Координирует работу Швейцарский национальный научный фонд. Работа сосредоточена главным образом на решении трех проблем: получение водорода (с использованием солнечной энергии), его хранение и использование (в топливных элементах). Ведущая промышленная фирма в этой области — Sulzer-Hexis, разработавшая стационарную батарею твердоокисных топливных элементов мощностью 1 кВт. В 2001 г. в стране была создана «водородная» ассоциация Hydropole.

Великобритания Хотя крупные промышленные компании страны уже давно проявляют интеpec к водородной энергетике и топливным элементам, правительственные учреждения

24

Великобритании до сих пор не принимали крупномасштабных программ исследований по этой тематике. Следует отметить программу «Усовершенствованный топливный элемент». В последнее время различные организации предпринимали нескоординированные усилия в этой области. Однако ситуация постепенно меняется и, видимо, скоро в стране должны появиться национальные программы. Так, в декабре 2001 г. правительство объявило о начале работ по программе «Зеленое топливо», включающей создание оборудования для автобусов на водородном топливе. Среди некоммерческих организаций этой проблемой занимаются несколько университетов и колледжей, в том числе Императорский колледж и университет г. Лафборо. В мае 2002 г. администрация Большого Лондона объявила о создании организации, названной «Водородное партнерство», которая призвана изучить преимущества топливных элементов и возможности их практического использования в Лондоне. В состав этой организации входят компании British Petroleum, Evobus, BMW, Ford, DaimlerChrysler, Merril Lynch, British Gas, Energy Saving Trust, а также Агентство по окружающей среде. В числе промышленных фирм, занятых водородной тематикой — Johnson Matthey, Alstom, Enertech Ltd., Zero-M, CJB Developments Ltd.

Выводы Объем государственного финансирования работ по водородной энергетике в различных европейских странах (не считая Восточной Европы) весьма различен, как вследствие неодинаковой степени вовлечения в эту деятельность промышленных фирм, так и в результате действия иных факторов (экологических проблем, энергетической ситуации в данной стране и проводимой государством энергетической политики). Суммарный объем госу-

ЭКО МОНИТОРИНГ 2013/ № 1

дарственного финансирования этих исследований в 2001 г. составил 200 млн. евро. Больше всего средств выделялось в Германии (100 млн. евро) и Франции (37 млн. евро). Для сравнения: департамент энергетики США за этот же период на «водородные» исследования выделил 150 млн. евро. В большинстве европейских стран наблюдается быстрый рост активности в области водородной энергетики и разработки топливных элементов, прежде всего топливных элементов с твердым полимерным электролитом, расплавнокарбонатных и твердоокисных. Промышленные компании работают в этой области значительно более активно. Уже упоминалось, что компания Daimler-Chrysler вложила в «водородную» программу 1600 млн. евро за 4 года. По приближенным оценкам, объем финансирования этих исследований и разработок промышленными фирмами в 2-3 раза превышает объем государственных капиталовложений. Следует подчеркнуть активную роль различных ассоциаций в области водородной энергетики, поскольку они привлекают внимание правительственных органов к этой тематике, чем способствуют выделению финансовых средств, а также распространяют информацию среди населения, вызывая рост интереса и доверия к новым технологиям. К сожалению, пока еще недостаточно высок уровень международного сотрудничества в этой области. Однако есть надежда, что Европейский Союз будет координировать деятельность в области водородной энергетики, а это позволит совместными усилиями более эффективно использовать имеющийся в различных странах континента научный и промышленный потенциал.

Источник публикации: www.courier.com.ru


ЕВРОПЕЙСКИЙ ОПЫТ

Какой будет энергетика Европы в 2050 г.

В середине декабря 2011 г. Европейская комиссия презентовала «Энергетическую дорожную карту 2050» (Energy Road Map 2050), в которой отобразила свое видение развития регионального энергетического сектора почти на 40 лет вперед. Судя по содержанию документа, борьба с глобальным потеплением по-прежнему остается абсолютным приоритетом Брюсселя. В Дорожной карте Еврокомиссия ставит перед европейским сообществом весьма непростую и амбициозную цель — к 2050 г. сократить выбросы углекислого газа, как минимум, на 80% по сравнению с 1990 г. Достижение этой цели требует коренной перестройки европейской энергетики и радикальных изменений в законодательстве. И то и другое может напрямую коснуться Украины. Если наша страна будет продолжать движение в сторону европейской интеграции, ей придется внедрять европейские стандарты и жить по европейским правилам.

Брюссельские сценарии Можно по-разному относиться к проблеме глобальных изменений климата, разделять либо не разделять расхожее представление о том, что эти изменения вызываются избыточными выбросами углекислого газа вследствие сжигания людьми углеводородного топлива. Но в современном Европейском Союзе борьба с климатическими колебаниями является государственной политикой. Более того, ЕС намерен вести эту борьбу в одиночку, не ожидая, пока остальной мир проникнется идеей о насущной необходимости сокращения выбросов СО2. Как отмечается в «Энергетической дорожной

карте 2050», если страны ЕС к 2050 г. уменьшат эмиссию СО2 на 80-95% по сравнению с 1990 г., этого хватит, чтобы ограничить размах глобального потепления и избежать самых разрушительных его последствий. Как достичь этой цели — отдельный вопрос. Варианты ответов на него как раз и указаны в Дорожной карте. Кроме того, на ее базе группа исследователей, представляющих консалтинговую компанию McKinsey, European Climate Foundation, а также ряд европейских академических институтов подготовили доклад Power Perspectives 2030, в котором устанавливаются промежуточные цели европейской энергетической программы, перечисляются мероприятия, необхо-

димые для ее реализации, подсчитываются приблизительные затраты и оцениваются возможные изменения рыночных условий. Итак, согласно базовому сценарию, для того чтобы к 2030 г. добиться сокращения эмиссии углекислого газа на 54% по сравнению с 1990 г., необходимо, чтобы к этому времени доля возобновляемых источников энергии в европейском энергетическом балансе достигла не менее 49%. Еще 17% потребностей обеспечивала бы атомная энергия, а оставшиеся 34% — традиционные углеводородные энергоносители, причем 8% должно приходиться на мощности, обеспеченные установками улавливания и захоронения углекислого газа (carbon capture and storage, CCS).

ЭКО МОНИТОРИНГ 2013/ № 1

25


ЕВРОПЕЙСКИЙ ОПЫТ В дальнейшем ситуация, по оценкам авторов исследований, может развиваться по одному из пяти сценариев. 1. Высокая энергоэффективность (High Energy Efficiency). Предусматривается сохранение в 2050 г. примерно такой же структуры энергетики, что и в 2030 г. Однако потребление электроэнергии в регионе должно сократиться на 41% по сравнению с 2005 г. 2. Диверсифицированные генерирующие технологии (Diversified Supply Technologies). Будущую структуру европейской энергетики определяет рынок благодаря свободной конкуренции источников энергии. Сокращение выбросов СО2 обеспечивается развитием атомной энергетики, широким внедрением технологий CCS и высокой платой за выбросы. 3. Высокая доля возобновляемых источников энергии (High Renewable Energy Sources). Предполагается приоритетное развитие альтернативной энергетики, доля которой в общем объеме генерирующих мощностей к 2050 г. возрастет до 75%. 4. Задержка с внедрением CCS (Delayed CCS). Допускается, что в силу каких-либо причин технологии улавливания и захоронения СО2 не получат к 2050 г. существенного развития. В этом случае возрастает доля атомной энергии, а сокращение эмиссии СО2 обеспечивается, главным образом, за счет высокой платы за выбросы. 5. Атомный закат (Low Nuclear). Рассматривается вариант с упадком атомной энергетики в Европе. Если в ближайшие десятилетия в ЕС не будет построено ни одного нового ядерного энергоблока, на первое место должны выйти традиционные энергоносители с обязательным внедрением технологий CCS. К 2050 г. 32% энергии в ЕС должно вырабатываться на установках, снабженных устройствами для улавливания и захоронения СО2. По замыслу Европейской комиссии, эти сценарии должны стать темой активных дискуссий о выборе предпочтительного пути, которые продлятся до конца 2014 г. К этому времени планируется выработать промежуточные цели на 2030 г. и начать реальную работу по их достижению. «Новые задачи и новые цели должны быть юридически обязывающими, мы работа-

26

ем над этим», — заявил еврокомиссар по энергетике Гюнтер Эттингер на презентации Дорожной карты. В исследовании подчеркивается, что все сценарии вполне могут быть реализованы. При этом затраты в конечном итоге окажутся ниже, чем при продолжении текущей политики. По мнению авторов Дорожной карты, если ЕС не начнет движение в сторону альтернативной энергетики, потребителям придется все больше платить за дорожающие традиционные энергоносители (в частности, природный газ), а негативные климатические изменения будут наносить все больший ущерб экономике региона.

Прогнозы и затраты Все сценарии, рассмотренные в Дорожной карте, предполагают существенное сокращение потребления традиционных энергоносителей. Это относится, прежде всего, к углю, однако непосредственно затрагивает рынки нефти и природного газа. В частности, к 2050 г. предполагается сократить выбросы СО2 в транспортном секторе на 54-67% по сравнению с 1990 г. благодаря переводу автомобилей с бензина и дизтоплива на электропривод и биотопливо. По мнению авторов Дорожной карты, это приведет к падению мировых цен на нефть от $100/ бар в настоящее время до $70/бар (в текущих ценах) к 2030 г. При этом ЕС сохранит свою нефтеперерабатывающую промышленность, так что удешевление нефти станет для нее благом. Для природного газа Дорожная карта предусматривает весьма двойственный статус. С одной стороны, газовые энергоблоки будут играть в будущей энергосистеме Европы важнейшую роль резервных мощностей, обеспечивая дополнительные поставки энергии во время дневных и сезонных пиков, а также страховку на случай неблагоприятных погодных условий, нарушающих работу ветровых и солнечных энергостанций. По различным сценариям, объем потребления природного газа в европейской энергетике возрастет со 165 млрд куб м в 2010 г. до 180-297 млрд куб м в 2030 г. С другой стороны, Дорожной картой запланировано более чем двукратное сокращение использования газа в жилищном секторе (с 154 млрд до 74 млрд куб м в год согласно всем сценариям) и стабилизация объема потребления газа в промышленности и прочих секторах экономики на уровне около 150 млрд куб м в год на

ЭКО МОНИТОРИНГ 2013/ № 1

протяжении, как минимум, ближайших 20 лет. Это означает, что спрос на газ в ЕС, составивший в 2010 г. 501 млрд куб м, в 2030 г. будет находиться между 406 млрд и 523 млрд куб м. Таким образом, потребление данного ресурса или упадет почти на 20% по сравнению с текущим уровнем, или незначительно возрастет. На сланцевый газ в Евросоюзе при этом практически не рассчитывают: его добыча в сколько-нибудь значимых объемах не планируется из-за возможных негативных экологических последствий. В качестве приоритетного источника называется, прежде всего, сжиженный природный газ (LNG). Как полагают авторы Дорожной карты, для ее реализации необходимо будет поднять плату за выбросы углекислого газа с нынешних менее EUR10/т до EUR38/т к 2020 г. и EUR85/т к 2030 г. Это создаст достаточные стимулы для внедрения CCS и иных технологий, способствующих сокращению эмиссии СО2, а также скорейшего перехода на альтернативные источники энергии. Прогнозируется, что к 2030 г. себестоимость ветроэнергии уменьшится с EUR150/МВтч в 2010 г. до EUR90/ МВтч, а солнечной энергии — с EUR240/ МВтч до EUR125/МВтч. В качестве основного источника удешевления альтернативной энергии принимается прогресс в технологиях. Разумеется, все это появится в Европе не по мановению волшебной палочки. Авторы исследования Power Perspectives 2030 оценили возможный уровень затрат только в электроэнергетической сфере, но получили в итоге суммы буквально астрономического масштаба. Прежде всего, новая энергетика, основанная на большом количестве мелких поставщиков ветровой и солнечной энергии с нестабильными и непредсказуемыми объемами выработки, требует принципиально иного подхода к энергосетям. Чтобы обеспечить их нормальную работу, нужны так называемые «интеллектуальные сети» (smart grids), в которых обеспечивается непрерывный процесс оперативного управления всеми компонентами за счет постоянной самодиагностики, мониторинга и информационного обмена. Такие сети в Европе пока существуют в виде пилотных проектов, продемонстрировавших как преимущества подобных систем, так и многочисленные проблемы, связанные с их функционированием.


ЕВРОПЕЙСКИЙ ОПЫТ «Интеллектуальные сети», действительно, позволяют экономить до 10-15% э/э и обеспечивают автоматическую синхронизацию многочисленных мелких поставщиков э/э, работающих в нестабильном режиме. Однако их создание требует значительных затрат на инфраструктуру, а также предъявляет повышенные требования к потребителям, которые должны реально управлять своими мощностями. Кроме того, необходимо обеспечить свободный переток э/э по всей Европе, для чего в ближайшие двадцать лет необходимо фактически удвоить протяженность линий электропередачи. Нужно построить ряд мощных интерконнекторов, связывающих Великобританию с Ирландией и Скандинавией, Францию с Испанией, южные и северные берега Балтийского моря, север Германии с бассейном Рейна и югом. По оценкам авторов исследования Power Perspectives 2030, только затраты на инфраструктуру составят в 2012-2030 гг. EUR 114 млрд. Кроме того, еще EUR 72 млрд надо будет израсходовать на создание резервных мощностей и более EUR 1.6 трлн — на новые генерирующие мощности. Всего стоимость перевода европейской энергетики на «альтернативные» рельсы составит EUR1.78 трлн евро до 2030 г. Это соответствует свыше 0.5% от совокупного ВВП ЕС в год и более чем вдвое превышает текущие инвестиции в отрасли. Если же прибавить к этой сумме расходы на энергосберегающие мероприятия и внедрение CCS, то общие издержки, по некоторым оценкам, могут превысить EUR 2.2 трлн.

Финансовый вопрос будет играть ключевую роль в реализации европейской энергетической мегапрограммы. Согласно заявлению Еврокомиссии, в Брюсселе уже рассматриваются возможные модели финансирования проектов в данной сфере. В частности, к концу текущего десятилетия планируется эмиссия специальных облигаций, обеспеченных энергетическими активами. Этот механизм сейчас отрабатывается на нескольких пилотных инфраструктурных проектах, получивших от Еврокомиссии статус TEN (Trans-European Network). По оценкам Еврокомиссии, через выпуск специальных проектных бондов удастся мобилизовать EUR4.6 млрд частных инвестиций на реализацию 5-10 проектов, которые важны для энергетического будущего Европы, но являются коммерчески невыгодными. Так или иначе, львиную долю затрат будут нести конечные потребители энергии. По оценкам Еврокомиссии, доля затрат домохозяйств на э/э и энергоносители, составлявшая в среднем 10.5% доходов в 2005 г., возрастет до 16% в 2030 г., а затем стабилизируется на этом уровне, медленно сокращаясь до 15% к 2050 г. Еще более серьезные расходы придется нести промышленникам на внедрение новых технологий, способствующих энергосбережению и снижению выбросов углекислого газа.

Большая европейская политика Неудивительно, что энергетические инициативы Еврокомиссии сталкиваются с ожесточенным сопротивлением. В частно-

сти, очень большое внимание уделяется заседанию Европарламента 28 февраля, на котором будут рассматриваться предложения о внесении поправок в систему торговли квотами на выбросы СО2. В настоящее время энергетические компании и многие отрасли промышленности имеют бесплатные квоты, что подрывает всю систему рыночной торговли разрешениями и удерживает плату за них на очень низком уровне. Поправки, внесенные на рассмотрение Европарламента, как раз закрывают часть «лазеек», что будет способствовать резкому повышению цен на квоты. Промышленники протестуют против данных нововведений, указывая, что это приведет к росту себестоимости и снижению конкурентоспособности европейской промышленности на мировом рынке. Тем не менее, вероятность принятия поправок довольно велика. К тому же правительство Великобритании рассматривает вопрос о введении с 2013 г. минимальной цены на выбросы в размере GBP16/т с постепенным ее повышением в дальнейшем. С меньшим успехом продвигаются другие энергетические инициативы Еврокомиссии. Приостановлены дискуссии по проекту Директивы по энергоэффективности и энергосбережению, которая была вынесена на рассмотрение членов ЕС в июне 2011 г. В этой директиве предусматриваются различные юридически обязывающие меры по энергосбережению.

Автор статьи: Виктор Тарнавский

ЭКО МОНИТОРИНГ 2013/ № 1

27


ЕВРОПЕЙСКИЙ ОПЫТ Источник: www.novostienergetiki.ru

В Эстонии начнутся испытания

энергоблока, работающего на бытовых отходах Мусоросжигающий энергоблок Иру – уникальный для Эстонии проект в области альтернативной энергетики. Его строительство опережает график, и если в процессе окончательной наладки и испытаний объекта не возникнет проблем, то промышленное производство тепловой и электроэнергии начнется в конце июня 2013 года. Об этом заявил Райне Пайо, член правления компании Eesti Energia, передают новости альтернативной энергетики. На электростанцию Иру со свалки Вяэтса была доставлена первая партия спрессованного в форме шаров мусора, которым будет заполнен бункер отходов для предстоящих испытаний по сжиганию. В ближайшее время на свалках страны будет запрещено масштабное складирование смешанных бытовых отходов, ведь практически весь мусор в Эстонии планируется отправлять на переработку. Для проведения испытаний необходимо собрать около 1000 тонн мусора; из них в наличии сейчас имеется порядка 100 тонн. Спрессованные шары мусора разбиваются при помощи грейферного крана, а затем производится перемеши-

28

вание отходов для получения массы с однородной энергетической ценностью. Параллельно в ходе переработки на электростанции Иру пройдет обучение операторов обращению с грейферными кранами, а также тренинг для специалистов по управлению процессом обработки мусора, сообщают новости альтернативной энергетики. С выходом энергоблока на полную мощность работы (это произойдет летом 2013 года) объект готов принять ежедневно около 110 мусоровозов в день – мусоровозы будут въезжать на территорию станции каждые 10 минут. Объем переработки станции впечатляет: 220 тысяч тонн в год, или около 660 тонн

ЭКО МОНИТОРИНГ 2013/ № 1

ежедневно, что примерно соответствует уровню потребления города Пайде, расположенного неподалеку, и его ближайших окрестностей. Система переработки подходит для различных видов бытовых отходов и обеспечивает их эффективное, безопасное и экологичное сжигание. Использованное на Иру техническое решение не требует предварительной сортировки и дробления смешанных отходов. Станция будет снабжать тепловой энергией жителей Таллина и Маарду. Доля мусоросжигающего блока Иру в общем энергобалансе составит 20%. Его работа также позволит на треть снизить стоимость производимого тепла.


WWW.EURORUSS-f ORUM.COM ЭКО МОНИТОРИНГ 2013/ № 1

29


РОССИЙСКИЙ ОПЫТ

Масштабные инновационные проекты – результат сотрудничества Согласно инвестиционной программе КЭС-Холдинга, до 2015 г. в эксплуатацию должны быть введены более 3 ГВт новой мощности. К проектированию, строительству и поставке оборудования для новых энергоблоков привлечены ведущие предприятия и институты, в т.ч. одна из самых авторитетных проектных организаций России - ОАО «Институт Теплоэлектропроект», которое выполняет проектные решения для новых ПГУ на пяти объектах КЭС-Холдинга. Сотрудничество КЭС-Холдинга и «Теплоэлектропроекта» началось в 2010 г. В настоящее время по чертежам института строятся новые блоки ПГУ на Пермской ТЭЦ-6, Кировской ТЭЦ-3, Новогорьковской ТЭЦ и Нижнетуринской ГРЭС, а также газотурбинная надстройка на Пермской ТЭЦ-9.

Одна из старейших ТЭЦ края - Пермская ТЭЦ-6 – расположена в энергодефицитном районе, который нуждается в развитии. К настоящему моменту резервы станции практически исчерпаны, и без ее реконструкции и модернизации город столкнется с дефицитом электричества и тепла.

трическая мощность Пермской ТЭЦ-6 возросла более чем в три раза (с 56,7 до 180 МВт), что существенно повысило роль электростанции в энергосистеме, обеспечив высокую надежность энергоснабжения предприятий и жилищно-коммунального сектора Перми.

Своевременный пуск Пермской ТЭЦ-6 в 2012 г. был обусловлен тем, что качественная рабочая документация выдавалась своевременно. По остальным станциям в настоящее время разрабатывается проектная и рабочая документация.

Именно поэтому «Институт Теплоэлектропроект» разработал для Пермской ТЭЦ-6 рабочую документацию к блоку на базе теплофикационной парогазовой электростанции типа SCC-800 2X1 DN фирмы Siemens. С пуском энергоблока элек-

Пермская ТЭЦ-9 создавалась в 1957 г. для удовлетворения нужд Пермского нефтеперерабатывающего комбината. Ее расширение позволит увеличить установленную мощность станции и повысить ее энергоэффективность.

30

ЭКО МОНИТОРИНГ 2013/ № 1


РОССИЙСКИЙ ОПЫТ В проекте «Расширение Пермской ТЭЦ-9» «Теплоэлектропроект» выполняет функции генерального проектировщика. Компоновка энергоблока предполагает использование газовой турбины ГТЭ-160 производства ОАО «Силовые машины» / «ЛМЗ», генератора ТЗФГ-180-2УЗ ОАО «Силовые машины» / «Электросила» и котла-утилизатора ОАО «ЭМАльянс». Созданный институтом проект максимально учитывает уже существующие коммуникации. В настоящее время на Пермской ТЭЦ-9 завершается монтаж главного корпуса энергоблока и продолжается строительство и монтаж вспомогательных сооружений. По договору с ОАО «КЭС» ОАО «Институт Теплоэлектропроект» готовит проектную и рабочую документацию для реконструкции Кировской ТЭЦ-3 с установкой ПГУ мощностью 220 МВт. Проект предусматривает использование газовой турбины мощностью 160 МВт ОАО «Силовые машины», котла-утилизатора от «ЭМАльянс» и

паровой турбины типа Т-63/76 Уральского турбинного завода. В отличие от Пермской ТЭЦ-9, строительство на Кировской ТЭЦ-3 проходит на заранее подготовленной площадке без сноса или демонтажа существующих зданий. Разработка проекта ведется с опережением строительства, а также с соблюдением некоторых важных условий: ввод ПГУ в эксплуатацию должен быть осуществлен единым комплексом и документация разрабатывается без выделения очередей строительства. В ближайшее время рабочее проектирование завершается. На Новогорьковской ТЭЦ и Нижнетуринской ГРЭС завершена разработка проектной документации, получено положительное заключение Главгосэкспертизы и полным ходом разворачиваются работы по выпуску рабочей документации. Проектные работы для КЭС-Холдинга - приоритетные для проектировщиков «Теплоэлектропроекта», и коллектив Института

прилагает все усилия, чтобы удовлетворить высокие требования, которые предъявляет к своим партнерам КЭС-Холдинг. ОАО «Институт Теплоэлектропроект» г. Москва ул Спартаковская, д. 2А, стр.1

Тел.: (499) 265-45-00, факс (499) 265-33-15 http://www.tep-m.ru/ E-mail: tep@tep-m.ru

Предприятия КЭС-Холдинга в регионе На территории Республики Марий Эл работают подразделения филиала ОАО «ТГК-5» (входит в состав дивизиона «Генерация Урала» КЭС-Холдинга). Основные предприятия: Йошкар-Олинская ТЭЦ-2 и «Марийские тепловые сети».

ЭКО МОНИТОРИНГ 2013/ № 1

31


РОССИЙСКИЙ ОПЫТ

В России появляются первые

«умные» энергоэффективные дома Уникальный подмосковный «зеленый» доме, который снабжен солнечным коллектором, геотермальным насосом, системой рекуперации тепла и системой «умный дом», контролирующей все показатели вплоть до содержания углекислого газа в воздухе. Эксперты полагают, что в России уже сейчас возможно серийное строительство «нулевых домов», то есть таких, которые вообще не потребляют энергию. «Активный дом» как рекламно-просветительский проект построили осенью 2011 года на 20-м километре Киевского шоссе, в коттеджном поселке «Западная долина», совместно российская и датская компании (датчане уже вложились в такие дома в пяти странах Европы). Российский дом стоит 38 млн рублей и представляет собой скорее музейный экспонат, чем коммерческий проект: он никогда не принесет прибыли. Вид у коттеджа, что называется, «на любителя»: как и полагается «зеленому» дому, он вписывается в природный ландшафт, из-за чего привычной глазу симметрии нет. Вся крыша утыкана окнами и солнечными коллекторами, скат ее направлен на юг. Южная стена представляет собой огромное окно с дверью, на выступе стены — гигантский квадрат солнечной батареи (на стене ее не завалит снегом). По остальным стенам раскиданы окна разных форм, северная сторона почти слепая.

32

— Молодым людям, которые сюда приезжают, дом нравится, а вот те, кто постарше, хотели бы видеть что-нибудь более традиционное, — рассказывает Дмитрий Макаров, руководитель направления государственно-частного партнерства компании «Загородный проект», одного из создателей проекта. Дом уже получил архитектурную премию АРХИWOOD. Проектировали его молодые российские архитекторы из экспериментальной лаборатории Polygon. Деревянный коттедж отделан термодревесиной — выдержанными при высокой температуре досками, в которых погибла питательная среда для бактерий. Они не нуждаются в обработке химическими веществами и прослужат в разы дольше обычных досок. Толщина теплоизоляционных стен — 80 см. С декабря в доме живет экспериментальная семья с тремя детьми. По идее разработчиков семья должна «мучить

ЭКО МОНИТОРИНГ 2013/ № 1

дом», чтобы проверить работу его систем на пределе. Воздух внутри такой же свежий, как и во дворе. — Дом никак не напрягает людей, которые в нем существуют, нам не надо менять никакие настройки. — Здесь используется солнечная батарея или коллектор. Для меня это обычный загородный дом. На стене в прихожей висит маленький сенсорный блок управления. В ручном режиме здесь можно настроить вентиляцию, температуру, свет в каждой комнате, но это не обязательно: дом приучен автоматически соблюдать удобные для жильцов показатели. Все инженерные коммуникации объединены в систему «умный дом», их раз и навсегда настроила эксплуатирующая служба (это можно сделать дистанционно по интернету), и теперь никаких настроек не потребуется лет двадцать, пока не истечет срок эксплуатации геотермального насоса. Сам же дом рассчитан на сто лет.


РОССИЙСКИЙ ОПЫТ скважины и очищается системой очистки). Наземная сторона теплового насоса похожа на обычный холодильник. Вокруг еще целая куча шкафчиков с кнопочками, рычажками и показателями, значения которых не знает тут никто. Семья сюда никогда не заходит, да и технический персонал давно уже здесь не появлялся: зиму коммуникации пережили без проблем. Подогрев полов сейчас выключен, так же как и геотермальный тепловой насос, вентиляция тоже отключена: хватает естественной в виде окон. Работает только нагрев воды от солнечных коллекторов. В отличие от батарей они очень эффективны: могут собирать даже рассеянный солнечный свет при облачном небе, и их энергия полностью покрывает потребности в разогреве воды с мая по октябрь.

Фото: «Загородный Проект» Проходя по белому коридору и оказываюсь в гостиной с высоченным, в два этажа, потолком, ее заливает свет из окон на покатой крыше. С потолка спускается висячее кресло. Все в доме белое — и стены, и мебель, и камин. Это часть экодизайна: белое отражает и распространяет свет во все углы. Сейчас, в полдень, с внешней стороны окон опущены солнцезащитные маркизеты, иначе в доме было бы слишком жарко и светло. — Окна распахиваются с шумом и неожиданно, как будто что-то упало, но мы уже привыкли. Окна открываются автоматически, когда повышается концентрация углекислого газа. Мы подходим к небольшому сенсорному экрану на стене в гостиной. Температура в доме 26°, уровень углекислого газа — 600 промилле (по нормам ВОЗ должен быть не выше 900). На мониторе видно, что солнечная батарея сейчас вырабатывает 0,3 кВт, а коллектор — 30 кВт. — К сожалению, в российских условиях солнечная батарея неэффективна, если не потреблять электричество в момент выработки, оно пропадает. В Германии человек, который ставит себе солнечные батареи, продает энергию государству, когда сам ее не использует. Но наши сети

не способны принимать электричество от домохозяйств. — А почему не поставить аккумуляторы? — Аккумуляторы очень вредны для природы, с точки зрения «зеленых» технологий их применять нельзя. В экспериментальном доме солнечная батарея всего одна, в шести квадратных метрах она вырабатывает столько электричества, что даже чайник нельзя вскипятить. Так что энергию на освещение дома приходится брать у государства. Но меньше обычного: лампочки в доме светодиодные, а свет приходится включать только совсем поздно вечером — из-за огромных окон в доме темнеет позже. Его стандарты естественного освещения в пять раз выше нормы. Чтобы показать мне солнце в доме, муж Аси Корней берет в руки пульт управления и приказывает открыть все солнцезащитные навесы. Они бесшумно ползут вверх, и помещение заливает ослепительный свет. Кстати, пейзаж за окнами прекрасно виден и при закрытых маркизетах: они лишь чуть его затемняют. За кухней на первом этаже находится техническое помещение площадью 8 кв. м. Бак воды на 900 л (вода поднимается из

В холодное время подключается геотермальный тепловой насос, который греет и полы на обоих этажах. Тепловой насос работает на электричестве, но, забирая один киловатт, он производит четыре. Трубы насоса уходят под землю на 30 м и достают тепло почвы даже зимой. В холодное время обогреть дом насосу помогает система вентиляции с рекуперацией тепла: выходящий воздух отдает 90% тепла входящему (они не смешиваются, а проходят по трубам). А если в доме жара, тепловой насос умеет вытащить холод изпод земли и охладить пол. Все спальни в доме расположены на втором этаже. Он «провисает» над первым, как дом в доме, а окна выходят не только на улицу, но и на первый этаж. Для каждой комнаты дизайнеры придумали какую-то фишку, например в спальне родителей гардероб поднят над кроватью так, что на него нужно взбираться по лестнице, а стены украшены барельефом из гипсовых цветов. А в холле второго этажа кусок пола стеклянный, и стоять на нем страшновато. В июле экспериментальная семья уедет, и дом продадут. Ася, Корней и трое детей будут жить в обычной городской квартире с батареей центрального отопления и удушающим винилом на стенах. К моему удивлению, пожив какое-то время «зеленой» жизнью, хозяйка не задумалась о том, чтобы начать использовать какие-то экологичные технологии в дальнейшем: хотя бы применять чистящие средства из растительного сырья (сегодня выбор их достаточно широк). — Никакого желания что-либо экономить у меня не возникает. Иногда мы уходим

ЭКО МОНИТОРИНГ 2013/ № 1

33


РОССИЙСКИЙ ОПЫТ Дороговизна «активного дома» в Подмосковье тоже обманчива. Уже сейчас в России можно построить не просто «пассивный дом», но даже дом нулевого потребления энергии за те же деньги, что и обычный загородный коттедж, уверен Антон Чупилко. Он приводит в пример «нулевой дом» в Воронеже, за который частный заказчик заплатил 34 тыс. рублей за квадрат. Наличие «зеленой» инфраструктуры в России удешевило бы строительство на треть (хотя бы за счет наличия «умных» сетей, способных принимать электричество от домохозяйств). В идеале экодом должен быть дешевле обычного дома за счет использования местных материалов и снижения затрат на транспортировку. Но до этого в России далеко. Фото: «Загородный Проект» спать и оставляем включенный свет. Мы не напрягаемся. Большинство фирм, предлагающих «пассивные дома», дурят покупателей. В России нет экологической сертификации в сфере строительства «Зеленые» технологии для нормального человека, не фанатика, должны предоставляться по умолчанию и быть незаметными, потому что совершать усилия самостоятельно человек не будет. Именно люди, которым требуется экологичность «по умолчанию», — целевая аудитория будущих серийных экодомов, строительство которых в России сейчас только планируется. Но люди пока не готовы переплачивать за установку геотермального насоса, потому что газ дешевле. — Предполагалось, что дом будет тратить электроэнергии на 12 тысяч рублей в год. Но реально он тратит на 20–25 тысяч, потому что семья устанавливает более высокую температуру в помещении, чем мы рассчитывали, — рассказывает Дмитрий Макаров. Если бы дом отапливался электричеством, выходило бы в десять раз больше, газом даже чуть дешевле. В целом на отопление уходит 50 кВт·ч на квадратный метр в год. Это в шесть раз меньше, чем в типовых российских зданиях (там и 300 кВт·ч на квадратный метр не предел), однако до европейских стандартов далеко. Там дом, который считается «пассивным», должен тратить меньше 15 кВт·ч на квадратный метр в год. Таким образом, дом, который построили в Подмосковье, можно назвать энергоэффективным, но нель-

34

зя — «пассивным» или «активным» (по европейской классификации «активный дом» — это тот, который производит энергию сверх своих потребностей и может продавать ее государству). По мнению Дмитрия Макарова, в России «зеленые» технологии не будут выгодны до тех пор, пока не вырастут цены на энергоносители. А вот член Совета по «зеленому» строительству Антон Чупилко заметил «РР», что дешевизна энергоносителей в России обманчива, ведь мы косвенно платим за содержание и ремонт еще советских изношенных систем теплоснабжения, которые, пока донесут тепло до нашего дома, половину растеряют по дороге, а потому производят его больше, чем надо бы. — Если вам перекроют ТЭЦ, что вы будете делать? Костры жечь? Это ловушка, оплачиваемая из вашего кармана, — говорит Антон Чупилко. — В Москве солнце пять месяцев в году светит, а за горячую воду вы продолжаете платить столько же. Вы свои деньги отдаете за то, что кто-то сжигает нефть, когда на улице плюс 26°. У нас постоянно рядом с домом трубы перекапывают. Деньги, которые могли бы идти на энергоэффективность, зарываются в землю. По мнению Чупилко, утверждение, что в России климат не приспособлен для «зеленых» технологий, — вранье: — Германия несильно отличается по температурам от Москвы. Почему это у нас солнечная энергетика не работает, а в Северной Германии, на Балтийском море, работает?

ЭКО МОНИТОРИНГ 2013/ № 1

— Если сейчас каждый владелец 6–12 соток захочет построить себе с помощью таджиков хибару, которая будет обычной китайской батареей отапливать космос, — это будет экологической катастрофой, — уверен Антон. — Теплопотери обычного дома настолько велики, что он «подогревает космос», а в условиях плотной застройки и большого количества автомобилей образуется «тепловой взрыв», который распространяется вокруг городов и в том числе является причиной лесных пожаров вокруг Москвы. Но рядовой россиянин об этом не знает, а большинство фирм, которые предлагают построить в России «пассивные дома», просто дурят покупателей. В России нет экологической сертификации в сфере строительства, и «пассивным домом» можно обозвать любое здание, стены которого обладают низкой теплопотерей, но этим его энергоэффективность и ограничивается. А чтобы построить настоящий экодом, надо вкладываться во все его элементы. Один геотермальный насос не поможет, если стены и окна теряют тепло, а вентиляции с рекуперацией тепла нет. Поэтому, чтобы построить себе экодом, придется выбирать компанию, у которой есть опыт, расчеты и все материалы, что значительно повысит стоимость строительства. Пока экофанаты, у которых нет денег на загородный дом, спасаются в экопоселениях, где строят саманные дома своими руками. Вот только они холодные, и для их отопления надо жечь дрова, что с «зеленой» точки зрения неприемлемо.

Алеся Лонская Корреспондент «РР»


РОССИЙСКИЙ ОПЫТ

Иван Грачев:

«Ключевая проблема —

в курсе на сырьевую экономику» По мнению экспертов, роль энергетического сектора в российской экономике будет только расти. Глава Комитета по энергетике Государственной думы Иван Грачев в связи с началом осенней парламентской сессии рассказал о работе комитета и стоящих перед ним задачах. — Нет. Но мы договорились, что эта проблема требует постоянной рабочей основы. Мы сформируем межкомитетскую парламентскую депутатскую группу и будем работать по этим направлениям. В эту группу войдут представители нашего Комитета по энергетике, а также представители Комитета по промышленности и Комитета по науке. Отвечать за работу этой группы буду я. Считаю эту работу наиважнейшей: нам нужен правильный диалог с европейскими парламентариями. Их роль будет расти с каждым днем. Я уверен, что они успешно выйдут из кризиса, существенно более централизовав европейскую экономику и управление экономикой. Значит, парламентарии и их законы будут в большей степени влиять на всю исполнительную власть Европы, на бюджет Европы… Соответственно, работу с ними следует считать важнейшим направлением. — Иван Дмитриевич, Госдума недавно приступила к работе. Комитет по энергетике уже провел встречу с представителями Европарламента. Какие вопросы или темы обсуждались с европейскими коллегами? Возможны ли совместные проекты? — Прежде всего, конечно, в ходе дискуссии шла речь о газе. Кроме того, я познакомил представителей Европарламента со своей точкой зрения. Она сводится к тому, что наши экономики в значительной степени взаимно дополняющие друг друга. Мы объективно, как и они, заинтересованы в максимальной интеграции, и прежде всего — интеграции в энергетическом комплексе. Я пытался довести до сведения парламентариев Европы, что в споре между нами и Европой, который касается газа и энергетики в целом, они не всегда правы. Например, по газу. Не дай бог, если они добьются полной либерализации рынка. В этом случае возникнут такие волатильности, возникнет рост

рисков будущих вложений, это реально может привести к прекращению работы по Штокмановскому месторождению (хотя пока она и так прекращена) и освоению Севера в целом. Соответственно, возникнет дефицит газа, а значит, цены на него вырастут в три-четыре раза. Часть европейских парламентариев понимает это, особенно имеющие отношение к бизнесу. Раньше долгосрочные и стабилизированные по ценам договоры прекрасно работали. Они и нужны на будущее. Дальше возникали детали, и мы обсуждали проблемы, связанные с аналогами Киотского протокола. Обсуждали энергоэффективность, которую надо наращивать и в России. Не забыта была тема нефти и газа. Вот вокруг этого и были обсуждения. Говорили о солнечной и ветровой энергетике. В основном обсуждалась энергетическая тематика. — Был ли принят какой‑либо совместный документ?

Наследство Чубайса — Сегодня существует мнение, что реформа РАО ЕЭС не оправдала своих первоначальных целей, сформулированных Анатолием Чубайсом. Есть ли у депутатов планы разработать новые правила для отрасли, и если есть, то какие? — Мы в комитете по этому поводу проводили парламентские слушания. Я уже тогда говорил Чубайсу, что все это ерунда, никаких частных инвестиций он не получит. Существует огромный разрыв между стоимостью строительства, ремонта и капитализацией. Она в десять раз меньше, чем на строительство киловатта в конкретных российских условиях. Это означает, что никакие частные инвестиции без дополнительных обстоятельств не могут прийти, они и не пришли в должных объемах. В результате инвестиций нет, конкуренции нет, цены растут, достигли максимума до двенадцати раз в

ЭКО МОНИТОРИНГ 2013/ № 1

35


РОССИЙСКИЙ ОПЫТ долларовом эквиваленте и еще дальше будут расти. А это значит, что ни одна из заявленных целей не достигнута. Вывод — реформа неверна. Но проблема в чем? Понять и сказать, что все неправильно, давайте вернемся назад — из этого ничего не выйдет. Точки невозврата пройдены, и надо выруливать на что‑то иное. На мой взгляд, тут есть ключевые вещи. Первая мера — централизация. Сегодня сети централизуют. На мой взгляд, чем проще и скорее это все произойдет, тем лучше. Надо сегодня все довести буквально до розетки. Есть страны, где все сети вплоть до одной розетки принадлежат одной компании, на практике это означает исключение тысяч посредников. Закончится вся неразбериха, и государство будет все контролировать. Из этого же следует, что в большинстве стран с рыночной экономикой прямые договоры возможны и поощряются. Если всю систему анализировать в целом, то мы видим, что энергетика мира существенно изменилась за это время. Существенную роль начинает играть распределенная энергетика, а это сказывается и на правилах ценообразования. Практика прямых договоров всегда работала. У меня есть расчетные модели неплохие. Нам надо многое менять, учитывая растущие мощности распределенной энергетики. Надо писать законы, которые поощряют распределенную энергетику, а также когенерацию. Вот в чем дело. Объем работы огромен. Тут не только негативное отношение к реформе Чубайса, но и четкое осознание и понимание того, что теперь надо незамедлительно делать. К сожалению, из‑за этой реформы все политизируется. Начинаются игры политического плана. Есть четкое осознание и понимание того, как и что надо делать, какие подготовить законы, но тут же возникает вопрос — а удастся или не удастся это сделать? Это сложно.

Чем согреемся — А будут ли внесены изменения и дополнения в ФЗ «О теплоснабжении»? Если да, то какие и когда? — Прежде всего, надо подумать, как объединить управление теплоснабжением и электроснабжением. Два разных закона по этим проблемам не учитывают комбинированную выработку. Это требует изменений в законодательстве. Шаги в части уменьшения разброса в ценах зачастую вызывают изумление.

36

Этим уже заинтересовались как президент, так и премьер. Например, в одной области, но в разных точках цены могут расходиться в тридцать раз. Это просто недопустимо. И те и другие доказывают, что их цены справедливы. Должны быть централизованные системы нормирования, управления, и закреплять это надо законодательно. Важно, чтобы оплата тепла не терялась по дороге. Нынешняя система такова: мы расплачиваемся с управляющей компанией, она накапливает средства, потом банкротится и исчезает. Исчезает совсем. Уже появился такой бизнес. Наша задача — внесение соответствующих поправок. Сделать так, чтобы этого не было. Поправки лежат, и мы надеемся их принять в эту сессию.

безопасностью, с температурными режимами или иными показателями, тут надо пользоваться своими в национальных интересах. Нам надо четко понимать, что самодеятельность, к которой призывал ФЗ «О техрегулировании», — это утопия. Это должно делать правительство. Если оно сочтет нужным, может включить в рабочую группу бизнес или другие структуры. Но отвечать должно правительство и его институты. И ВТО здесь мало влияет.

Технические стандарты

— Я бы сказал, что в целом не устраивает. Квинтэссенцией наших взаимоотношений является бюджет. И проблема не в Мин­энерго. Я работал с предыдущим министром и с новым. Работал прилично. Есть понимание, что надо делать. Оба понимают, что не хватает инвестресурсов. У обоих есть понимание рыночных реформ.

— Что вы скажете о текущей ситуации со стандартами? — Это сложная история. Я был противником того, чтобы ликвидировать старые ГОСТы. Старые можно ликвидировать, но новые‑то никто не выработает. А восстановить часть ГОСТов трудно, это довольно сложная система. У меня четкого понимания того, как из этой ситуации выруливать, нет. Стандартов качества не хватает по многим параметрам. Поправки поступают в большом количестве. Мы над этим серьезно работаем и внесем на рассмотрение палаты. Думаю, прежде всего, что существуют неправильные исходные решения. Пример: говорят, что советские ГОСТы плохи, система регулирования плохая. Признали, что там есть вещи, которые мешают развиваться рыночным отношениям. В результате законы о техническом регулировании, технические регламенты, чуть ли не законы Ньютона должны утверждаться в парламенте. Лично я не сторонник утверждения стандартов, технических регламентов в Госдуме, мы не должны этого делать. В Комитете по энергетике смогут с этим разобраться, у нас профессионально к этому подходят, но потом на заседании Думы начнется работа, и возможны непрофессиональные поправки. Я бы не стал форсировать. Общая схема должна быть такая: раз мы похоронили советские ГОСТы, то надо исходить из того, что нам целесообразна интеграция с Европой. Тогда частично европейские стандарты нам подойдут. Их просто надо брать и пользоваться. Если нет своего стандарта, то брать надо европейские. А там, где есть особенности, связанные с

ЭКО МОНИТОРИНГ 2013/ № 1

Работа правительства не устраивает — Иван Дмитриевич, устраивает ли вас как депутата работа власти исполнительной? Каких изменений вы ждете в Министерстве энергетики?

Проблема не в них, а в том, что правительство в целом ведет курс на «кудринизм». Что это значит? Кудрина нет, но дело его живет и побеждает. Это означает — загнать все деньги в Стабфонд. Это означает, что денег не будет в нашей инфраструктуре. Когда начиналась реформа, то говорили, что с населения надо содрать тридцать триллионов рублей для того, чтобы отремонтировать дома или генерацию, сети. Но таких денег с населения не соберешь. А система же ветшает. Это значит, что нужны федеральные вложения. А откуда их взять, если у нас все свободные федеральные деньги уходят в Стабфонд? Это означает, что их не будет на необходимые энергетике задачи и на другие нужды. Это ключевая проблема. Если с Минэнерго мы занимаем близкие позиции (это можно наблюдать по частным беседам), то в целом из правительства не получишь решений, нужных для энергетики. Правительство продолжает курс на сырьевую экономику. Чиновники получают абсолютную власть. А у нас чиновники сырьевые, их доходы зависят от трубы. В связи с этим они до сих пор и заинтересованы в том, чтобы мы продолжали этот курс на сырьевую экономику, макроэкономическую стабилизацию. Это объективная вещь. Пока народ не возьмет их за горло, в том числе


РОССИЙСКИЙ ОПЫТ были вывести в офшоры. Ничего нельзя нормализовать, не решив эту проблему. Пока нормализовать проблему образования невозможно. Не решив главную задачу, нельзя сосредатачиваться на решении второстепенной задачи.

Грядут изменения в ключевые законы — Какие нововведения ожидаются в тарифной политике? — Раньше было RAB-регулирование: это должная отдача на инвестирование капитала. Мы будем вводить новые нормативные ограничения. Так делается во всем мире. — Какие законы, касающиеся энергетики, предполагается рассмотреть в Государственной думе до конца осенней сессии?

и депутатов, которые бездумно поддерживают правительство. Пожалуй, в нашем комитете это представлено в меньшей степени, поскольку многие депутаты от «Единой России» начинают понимать, что надо что‑то делать. Вот если сейчас возьмут и поднимут цены, что тогда делать дальше? Я бы подчеркнул, что взятый курс неверен. Проблемы возникают и в компетенции. Иногда смотришь, как они представляют мировую экономику… Третий год бюджет идет с ошибками. То, что происходит сегодня, полностью соответствует интересам правящей бюрократии. Поэтому они и не шевелятся.

Кому работать?

Мы как депутаты не ставили эту проблему. Наша задача — запустить механизмы, которые обеспечивают нормальный инвестиционный процесс, ведущий к стабилизации цен. А уже потом вокруг этого можно что‑то делать. Сейчас ведь мотивы совсем иные. Если затраты на ремонт и строительство намного больше, чем будущая капитализация, то объективно предприниматель во многом не заинтересован. Он заинтересован в одном — всю прибыль вывести в офшоры. Какое тогда ему образование? Образование — это надо ждать и вкладывать на пятнадцать лет вперед, он об этом не думает. Сегодня задача многих — максимум при-

— Почти во все ключевые законы у нас есть поправки, все они лежат у меня на столе. Это и ФЗ «Об атомной энергетике», и «Об энергетике», «О газоснабжении», «О теплоснабжении», «О теплоэнергетике». Например, в закон «Об энергоэффективности» мы получили более пятисот поправок. А они все поступают и поступают. Со всеми будем работать, и основательно. Ну, а какие поправки пройдут, а какие — нет, будет зависеть от правительства. К концу года поправки будут приняты, но каков будет их масштаб, удастся ли нормализовать ситуацию, будет зависеть от нашего давления на фракцию большинства.

Источник: Энергетика и промышленность России

— Обсуждаются ли в Госдуме проблемы образования, подготовки специалистов и кадров для электроэнергетики? — Специальных слушаний или круглых столов на эту тему мы не проводили. Но я не раз бывал и в Университете нефти и газа имени Губкина, и в МЭИ. Нефтяники в хорошем состоянии: преподавательский состав сохранился, хорошие кадры, остались прежние традиции. Все упирается, как всегда, в финансирование. В атомной промышленности видна нехватка уже на уровне инженеров. Проблема заключается в нехватке среднего звена. Раньше были техникумы, ПТУ — все исчезло. Остались небольшие островки. Я бы сказал, какие‑то обрывки. Среднего профессионального образования как системы нет. Вот эта часть в плохом состоянии.

ЭКО МОНИТОРИНГ 2013/ № 1

37


РОССИЙСКИЙ ОПЫТ

Дом с интеллектом. Современные элементы управления инженерными системами

Что скрывает «Умный дом»? Американский писатель Рэй Брэдбери ещё в 1950 году во всех подробностях расписал концепцию «Умного дома» в своём рассказе «Будет ласковый дождь», а сегодня идеи фантаста стали реальностью.

Самым известным интеллектуальным жильём была и остаётся вилла Билла Гейтса, где при входе каждый гость получает специальный электронный идентификатор в виде значка, обеспечивающий подключение ко всем информационным службам здания. С его помощью датчики определяют местоположение посетителя. Человека, передвигающегося по дому, сопровождают выбранные им видеопрограммы и музыка, а вечером и ночью — световая волна, образованная автоматически зажигающимися и гаснущими светильниками.

технологичных устройств. Такая система умеет распознавать конкретные ситуации, происходящие в помещении, и автоматически на них реагировать, причём все элементы управления связаны друг с другом и работают в едином комплексе. У жильцов интеллектуального дома нет необходимости пользоваться десятками выключателей или пультов для управления освещением, вентиляцией и кондиционированием. Достаточно один раз выбрать сценарий, в соответствии с которым будет построена

Тенденции Запада постепенно охватывают и нашу страну. «Популярность современных элементов управления инженерными системами дома ежегодно растёт, — утверждает Константин Матвиенко, руководитель отдела продаж компании „HMPS Home“, интегратора и поставщика оборудования для создания проектов „Умного дома“. — Если буквально 2–3 года назад заказы на автоматизацию частной жилой недвижимости были единичными, то за 2012 год нами разработано более 50 проектов. Скорее всего, эта цифра будет расти». Но пока системы интеллектуального управления зданием не слишком распространены, поэтому многие владельцы недвижимости даже не представляют, какие возможности предоставляет современный уровень развития этой технологии. Под «Умным домом» следует понимать жильё, автоматизированное для удобства и комфорта людей при помощи высоко-

38

ЭКО МОНИТОРИНГ 2013/ № 1

Технология KNX

работа всего оборудования. Жильё будет реагировать на время суток, погоду, положение человека в помещении, освещённость, температуру, тем самым обеспечивая комфорт для всей семьи. Одним из самых популярных способов реализации концепции интеллектуального здания является технология KNX. Суть её работы заключается в том, что подключённые к сети абоненты (устройства) могут обмениваться информацией через общий информационный канал (по-другому


РОССИЙСКИЙ ОПЫТ — шина). «Сегодня KNX — это открытый мировой стандарт, который поддерживают более 300 производителей по всему миру. Эта технология представляет собой логическое развитие требований к инженерным системам зданий, — считает Динар Шарифуллин, инженер по группе изделий ABB i-bus KNX компании АББ, лидера в производстве силового оборудования и решений для электроэнергетики и автоматизации. — На её основе была создана интеллектуальная инсталляционная система ABB i-bus KNX, важной особенностью которой является полная взаимосвязь всех элементов, входящих в эту линейку продукции. На практике это означает, что, не пересматривая общий план и не перекладывая проводку заново, можно вносить изменения и расширять систему. Таким образом, модифицировать интеллектуальную сеть можно спустя годы». Для того чтобы превратить обычный дом в интеллектуальный, в соответствии с технологией KNX потребуются следующие элементы: — Сенсоры (датчики и элементы управления) — настенные панели и выключатели, датчики физических величин (температуры, влажности и др.), терморегуляторы, датчики движения и присутствия, таймеры. Они отвечают за регистрацию тех или иных внешних событий, наступление которых должно вызвать определённую ответную реакцию системы. Например, датчик фиксирует повышение температуры и посылает по сети управляющую команду на включение кондиционера; — Исполнительные устройства (их ещё называют активаторами) — световые регуляторы (диммеры), релейные модули, элементы управления жалюзи, радиаторами отопления и др. Они меняют своё состояние (включено/выключено, открыто/ закрыто) в соответствии с командами, поступающими от сенсоров, управляя тем самым различным электрооборудованием; — Системные устройства — блоки питания, контроллеры, интерфейсные и логические модули, шинные соединения и др. Они устанавливаются в отдельном электрическом шкафу и обеспечивают возможность построения и работоспособность сети KNX в. целом.

Нажми на кнопку — получишь результат Одним из главных преимуществ системы «Умный дом» является централизованное управление всеми инженерными система-

Централизованное управление всеми инженерными системами. ми. В качестве «пульта» для дома может выступать клавишная панель, напоминающая по виду выключатель. «Каждая клавиша отвечает за управление каким-либо прибором, оборудованием (или целой группой) либо активирует последовательность необходимых действий. Есть разработки (например, панель управления Busch-PriOn), которые дополнительно могут оснащаться TFT-дисплеем 3,5″ и поворотным элементом управления. Первый отображает всю текущую информацию о запущенных программах, выполняемых в доме, а поворотом регулятора легко выбрать необходимые функции в меню. С его помощью можно настраивать разные системы — освещения, жалюзи, климат-контроля, мультимедиа. Пользовательский интерфейс меню очень прост и понятен даже ребёнку, кроме того каждый функциональный раздел имеет свой цвет, несущий смысловую нагрузку. Жёлтый, как солнце — управление освещением; оранжевый, как пламя — контроль температуры; синий, как небо — режим жалюзи; пурпурный — для других сценариев, например, включения музыки», — рассказывает Динар Шарифуллин. Панели управления становятся неотъемлемой частью интерьера, а иногда и ключевым элементом, привносящим в обстановку дух высоких технологий. «Часто предпочтения отдаются изделиям с лаконичным дизайном, выполненным в „классическом“ цвете — чёрном или белом, но порой клиент хочет видеть необычные

колористические решения, при этом разные для каждой комнаты. Надо отметить, что палитры современных производителей помогают реализовать даже самые неожиданные пожелания. Например, выбрать устройство, выполненное из материалов, имитирующих стекло или драгоценные камни», — рассказывает Юлия Гамидова, дизайнер студии «Мирабель». Клавишные элементы подбираются исходя из задач, которые будет выполнять система «Умного дома». «Домашнюю автоматику можно строить покомпонентно — выбирать только те функции, которые действительно нужны. Например, объединить систему кондиционирования и отопления или скомбинировать освещение и подъём/опускание жалюзи. Соответственно, в первом случае можно поставить терморегулятор и одноклавишный элемент, при помощи которого можно будет подавать сигнал на отопительный или охлаждающий прибор. А во втором — датчик освещённости и как минимум две клавиши для управления, одна „отвечает“ за искусственное освещение, а вторая — за естественное», — поясняет Ольга Евсеева, инженер компании «Страта-Юнити», предлагающей инновационные технологические решения для дома и бизнеса. Целесообразно включать в систему «Умного дома» те устройства, которыми чаще всего приходится управлять: светильники, приборы климат-контроля, мультимедийную технику и др.

ЭКО МОНИТОРИНГ 2013/ № 1

39


РОССИЙСКИЙ ОПЫТ Освещение Есть много способов включить освещение в комнате, самый простой из них — нажать выключатель. Но часто для создания особой атмосферы требуется несколько источников света и, соответственно, целый ряд выключателей. При этом необходимо не только найти достаточно места для установки элементов, но и органично «вписать» их в интерьер комнаты.

Микроклимат Комфортный микроклимат в помещении — это сбалансированное соотношение температуры и влажности воздуха. Технические средства, с помощью которых можно этого достичь, сегодня широко доступны, а задача «Умного дома» — синхронизировать их работу и в каждом конкретном случае выбирать оптимальный сценарий включения/выключения устройств. Например, повышение температуры можно обеспечить при помощи радиаторов, электрических обогревателей и даже кондиционеров. «Сегодня сплит-системы работают не только на охлаждение воздуха, но и на обогрев, — делает акцент Владимир Мурашко, генеральный директор компании „Евроклимат-Регион“. — Существуют модели, которые эффективно обогревают зимой. Например, кондиционеры GREE серии Change Arctic, которые благодаря конструктивным решениям способны работать в режиме обогрева воздуха при температурах до -250С». При таком разнообразии интеллектуальная система поможет выбрать наиболее эффективный и экономичный вариант.

Аналогичный сценарий можно задать и для работы техники в других системах климатконтроля: например, при индивидуальном теплоснабжении. Зимой отопительный котёл будет работать не целый день, а циклами, что позволит значительно сэкономить на оплате коммунальных услуг. «Комнатный терморегулятор постоянно измеряет окружающую температуру воздуха и сравнивает её с комфортной уставкой, которую выставил пользователь, а далее подаёт управляющий сигнал на включение/выключение охлаждающего/ отопительного прибора. Система BuschPriOn позволяет создать для каждой комнаты индивидуальную схему обогрева. Достаточно один раз внести необходимые параметры в память устройства, и температура будет регулироваться автоматически», — поясняет Динар Шарифуллин.

При включении кондиционера (одного или нескольких) в «Умный дом» управление будет происходить автоматически, без вмешательства человека. Например, можно настроить сценарий, по которому в жаркое время года сплит-система будет включаться автоматически, при достижении температурой окружающего воздуха определённой величины, или начинать цикл охлаждения, например, за 15 минут до возвращения жильцов с работы. Для того чтобы добиться такой автоматизированности, не понадобится отдельного пульта, кондиционер будет подключён к центру управления всеми инженерными системами дома.

40

ЭКО МОНИТОРИНГ 2013/ № 1

Панель управления системой «Умный дом» с лёгкостью решает задачу создания различных световых сцен, так как в одном элегантном модульном элементе сочетает несколько программируемых выключателей и необходимых датчиков. Автоматическое регулирование освещения происходит следующим образом: человек при помощи меню создаёт необходимый ему сценарий, в соответствии с которым, например, при наступлении сумерек датчики освещённости и присутствия, установленные в комнате, подают сигнал на включение люстр и светильников. Достаточно один раз внести эту программу в память устройства, и она будет выполняться автоматически ежедневно (при желании сценарий можно изменить). Также в зависимости от уровня освещённости интеллектуальные элементы регулируют яркость (накал) ламп, что позволяет экономить электроэнергию.

Мультимедиа Отдельное место среди прочих интеллектуальных систем в структуре «Умного дома» занимает так называемая «мультирум» (от


РОССИЙСКИЙ ОПЫТ

англ. — «многокомнатный»). Её уникальные возможности заключаются в одновременном распределении видео- и аудиосигнала по всей площади жилья. «Мультирум» избавляет от необходимости устанавливать в комнатах, на кухне и прочих помещениях полный «комплект» видео- и аудиотехники — телевизор, DVD-проигрыватель, медиаплеер, ресивер. Имея панель управления оборудованием, в любой части жилья и в любое время можно наслаждаться музыкой и видеопрограммами. В частном доме установка системы «мультирум» позволяет выводить изображение и звук за пределы жилой территории: например, динамики и экраны можно установить в гараже, подвале или на чердаке. Для организации «многокомнатной» сети необходимо инсталлировать всю необходимую аппаратуру (CD-плееры, DVD-проигрыватели, ресиверы и т. п.) в от-

дельном вспомогательном помещении. От этой «технологической кладовой» отходят провода, подключающие к сети динамики и мониторы, расположенные в разных частях квартиры или дома. «Управление элементами «мультирум» осуществляется при помощи пульта или сенсорной панели. Последний вариант гораздо функциональнее: так, например, при помощи панели BuschComfort Panel можно управлять видеои аудиосигналами, оставлять графические или звуковые послания для членов семьи, проверять электронную почту, следить за биржевыми новостями, узнавать прогноз погоды. Такая панель наравне с Busch PriOn используется для управления приборами и инженерными системами, включёнными в систему «Умный дом», — рассказывает Динар Шарифуллин.

В заключение представим такую картину: раннее утро, в доме вместо навязчивого будильника заиграла приятная музыка. Сами по себе раскрылись шторы, пуская в комнату солнечный свет. Кондиционер сменил прохладный ночной режим работы на утренний — более тёплый. На кухне и в ванной автоматически включился обогрев полов. Кофемашина приготовит чашечку ароматного напитка. Сам владелец жилья ещё находится в кровати, просыпаясь… И всё это благодаря концепции современного интеллектуального дома, в котором работа всех систем согласована с индивидуальными представлениями о красоте и комфорте.

Материал предоставлен компанией АББ Источник: zya.ru

ЭКО МОНИТОРИНГ 2013/ № 1

41


ОТРАСЛЕВАЯ ПРАКТИКА

Использование альтернативных источников энергии приобретает все большее значение в структуре мирового потребления электроэнергии. В целях уменьшения давления на природу во многих странах активно внедряют геотермальную энергетику, которая в течение многих десятилетий доказала рентабельность и неоспоримое преимущество перед другими видами энергии.

Об использовании энергии геотермальных

источников Но в России несовершенством законодательных актов сведены на нет все достоинства геотермальных ресурсов — бесценного дара Земли… Камчатский край — единственный регион в России, где получила развитие и активно используется энергия геотермальных источников. Разработкой и эксплуатацией 10 геотермальных месторождений в крае занимается ГУП «Камчатскбургеотермия». Производителем электроэнергии на базе геотермальных ресурсов и владельцем Мутновских и Паужетской геотермальных электростанций является энергокомпания «Геотерм». Паужетская ГеоЭС функционирует с 1966 года и является основным источником электроэнергии для населения и рыбной промышленности в изолированном Озерновском энергоузле. Положительный опыт Паужетской ГеоЭС открыл дорогу дальнейшему развитию геотермики. С на-

42

чала 2000-х годов успешно работают обе мутновские станции, обеспечивая около 30% генерируемой электроэнергии в Центральном камчатском энергоузле. От геотермальных источников осуществляется теплоснабжение нескольких сёл и поселков: Эссо, Анавгай, Паратунка, Термальный, Запорожье, Паужетка, а также многочисленных баз отдыха, курортов и рыбоводных заводов. Широкое применение геотермальные ресурсы получили в сельском хозяйстве, обеспечив круглогодичное отопление в теплицах жителей сел.

Преимущества тепла Земли Геотермальная энергетика не зависит от органического топлива и является наиболее экологически чистым производством в мире. Многолетний опыт эксплуатации геотермальных электростанций показал,

ЭКО МОНИТОРИНГ 2013/ № 1

что энергетика полуострова может быть чистой и эффективной, не наносящей экологического урона хрупкой природе Камчатки. К тому же, геотермальные ресурсы являются одними из самых дешевых и экономически целесообразных возобновляемых источников энергии. Сравнительный анализ тарифов на электроэнергию показывает, что себестоимость производства электроэнергии на базе геотермальных источников энергии в 2,5 раза ниже себестоимости электроэнергии, произведенной на ТЭЦ. Это существенно сдерживает рост стоимости электроэнергии в крае. Пуск мутновских ГеоЭС значительно сократил ввоз мазута на полуостров. В целом, за год в край завозится топлива на несколько миллиардов рублей, и, если бы не мутновские станции, пришлось бы каждый год изыскивать дополнительно сотни миллионов


ОТРАСЛЕВАЯ ПРАКТИКА

рублей, что, несомненно, отразилось бы на тарифе. То же самое относится к тарифам на тепловую энергию. Стоимость 1 Гкал, поставляемой ГУП «Камчатскбургеотермия», более чем втрое меньше тарифа, установленного для потребителей Елизово, и в 2,5 раза ниже тарифа, действующего в Петропавловске-Камчатском. В настоящее время, когда цены на топливо непрерывно растут, необходимо форсировать развитие геотермальной энергетики на Камчатке. Но, как ни странно, на пути развития перспективного и экологически чистого направления энергетики появляются новые барьеры. Российское природоохранное законодательство свело на нет все преимущества и достоинства геотермальных ресурсов, преувеличив их роль в загрязнении поверхностных водотоков.

Борьба за выживание Понимая привлекательность и перспективность геотермальной энергетики, страны, которым повезло с наличием геотермальных ресурсов, стараются всячески оберегать и содействовать развитию этой отрасли. В нашей стране во многих правовых актах декларируются эти приоритеты, но, скорее, как дань моде. На самом деле предприятия геотермальной

энергетики Камчатского края борются за свое существование и развитие самостоятельно, и довольно успешно, как самодостаточные хозяйствующие субъекты, не получая от государства ни копейки. Сегодня одним из дискуссионных вопросов является непомерное взимание платы за сбросы отработанных термальных вод, которые, как выяснилось, приравниваются к промышленным и сельскохозяйственным (!) стокам. Эта проблема стала серьезным препятствием в развитии геотермальной энергетики на Камчатке, более того, ставит под сомнение возможность ее существования в принципе. Неблагоприятные изменения по оплате сбросов связаны с принятой методикой разработки нормативов сбросов веществ и микроорганизмов в водные объекты для водопользователей, утвержденной приказом МПР РФ от 10 декабря 2007, точнее, внесением изменений в перечень нормируемых веществ. Если ранее в перечень входили 11 компонентов, то в 2010 году список подлежащих оплате веществ был дополнен такими характерными для термальных вод компонентами как магний, кальций, калий, натрий, бор, мышьяк, фтор. В результате сумма платежей увеличилась в сотни раз прежде всего из-

за такого относительно безобидного для рыб и других обитателей водных объектов компонента как бор, который всегда был в составе продуктов термопроявлений. как факт — богатейшие в мире нерестилища лососевых пород рыб (озеро Курильское). Именно бор стал определяющим в сумме платежей (более 90%). Суть технологии производства электроэнергии за счет геотермальных источников такова: из скважин добывается пароводяная смесь, которая при помощи сепараторов разделяется на пар и воду. Пар является рабочим телом, которое совершает вращение турбогенератора, вырабатывая электроэнергию, а вода, не участвующая в этом цикле, сбрасывается. На Паужетском месторождении при добыче пароводяной смеси для Паужетской ГеоЭС неиспользуемая часть сепарированной воды сбрасывается в ручей Быстрый в объеме около 6 млн. кубометров в год. Если следовать всем требованиям природоохранного законодательства, то только за присутствие в сбросах бора в концентрации 30 мг/куб. дц при допустимой концентрации 2,3 мг/куб. дц, сумма годового платежа составит 268,5 млн. руб., тогда как годовая отгрузка продукции на Паужетском месторождении не превышает

ЭКО МОНИТОРИНГ 2013/ № 1

43


ОТРАСЛЕВАЯ ПРАКТИКА 28 млн. руб. Абсурдность такого соотношения очевидна. Таким образом, из-за того, что принятый порядок взимания платы за сброс веществ в поверхностные водотоки чрезмерно унифицирован и не учитывает особенности региона и специфику геотермальной отрасли, эксплуатация месторождений парогидротерм стала экономически нецелесообразной. По-видимому высокий норматив платы связан с тем, что в целом по стране существенный «вклад» в загрязнение рек данными компонентами вносят стоки многих промышленных и сельскохозяйственных предприятий. Справедливо ли приравнивать природные термальные воды к борсодержащим промышленным стокам? Ведь бор, как известно, наиболее распространённый природный компонент, повышенные концентрации которого характерны для всех 236 выходов термальных и минеральных вод нашего полуострова за счёт выщелачивания вулканических пород. Тем не менее, за выбросы действующих вулканов или естественную разгрузку гидротерм и гейзеров оплату никто не требует, хотя они порой в сотни раз превышают объемы сбрасываемых отработанных термальных вод. К примеру, выявленная естественная разгрузка Эссовских термопроявлений составляет 700 л/с, а фактический водоотбор для производства теплоэнергии варьирует в пределах 128–184 л/с. Причем, результаты многолетнего мониторинга за химическим составом воды в реках Уксичан и Быстрая в районе Эссовского месторождения подтверждают факт, что сброс термальных вод практически не меняет естественный гидрохимический фон данных водотоков и не привносит дополнительного загрязнения.

44

Многочисленные источники Камчатки всегда считались лечебными, бальнеологически ценными. Если следовать логике природоохранного законодательства РФ, они же являются загрязнителями природы, т. к. по факту выбрасывают на рельеф большой объем термальных вод c различным содержанием химических компонентов. Какие меры в этом случае должны быть приняты? Возникает только одно абсурдное предположение — забетонировать Долину гейзеров и все термальные источники…

Письмо президенту Этот вопрос возник перед предприятиями, представляющими геотермальную энергетику на Камчатке. Поскольку проблема стала остро, необходимо предпринимать срочные меры на государственном уровне. В начале года руководство ГУП «Камчатскбургеотермия» обратилось с письмом к президенту РФ. Необходимые указания по анализу ситуации были отписаны в профильные министерства и ведомства, однако реакции власти пока не последовало. ОАО «Геотерм» и ГУП «Камчатскбургеотермия» обратились в Заксобрание Камчатского края с просьбой поддержать стремление изменить порядок начисления оплаты за сбросы термальных вод, чтобы привести его в соответствие с природными, социальными и экономическими особенностями Камчатки, а также выйти с инициативой в законодательные и исполнительные органы РФ с предложением о принятии региональных нормативов оплаты веществ, сбрасываемых при эксплуатации геотермальных месторождений. Министерство ЖКХ и энергетики края поддержало предложения энергетиков и недропользователей. С понима-

ЭКО МОНИТОРИНГ 2013/ № 1

нием к назревшей проблеме отнеслись представители местного Росприроднадзора и депутатского корпуса, которые реально беспокоятся о благополучии края. Однако вопрос «быть или не быть?» остается. К сожалению, в нашей стране не всегда придерживаются разумного подхода в решении сложных задач, принимая сиюминутные решения, которые на десятилетия превращаются в неразрешимые проблемы. В данном случае природные особенности нашего уникального вулканического региона не были учтены принятыми на федеральном уровне законодательными документами. Это привело к тому, что использование бесценного дара — тепла Земли — стало нерентабельным.

P. S. В заключение приведём решение всероссийского совещания по подземным водам востока России, на котором с докладом выступили камчатские гидрогеологи (18–23.06.2012 г., Иркутск): — Инициировать создание федеральной целевой программы по разработке и применению геотермальной энергии в России. — Поддержать инициативу ГУП «Камчатскбургеотермия» о пересмотре природоохранного законодательства с целью существенного увеличения возможностей практического использования альтернативной геотермальной энергии. Остаётся надеяться, что эта инициатива будет услышана и ляжет в основу новых законопроектов и соответствующих нормативно-правовых актов.

Источник: kamtime.ru


ОТРАСЛЕВАЯ ПРАКТИКА

Стройка в стиле «эко»

Экоазбука

В последнее время немало некоммерческих организаций начали продвигать «зеленое» строительство и архитектуру. Это «Совет по экологическому строительству», ассоциация «Гринстрой», Союз архитекторов России, ассоциация инженеров АВОК, НП «Центр экологической сертификации -- Зеленые стандарты». Стоит отметить и «Роснано», которое продвигает свои проектные организации, производителей солнечных батарей, светодиодов, утеплителей, неметаллической арматуры и другой «зеленой» продукции. Отделить настоящих зеленых от тех, кто ими не является, а только называется, помогают сертификаты соответствия. Это в первую очередь международные LEED (Leadership in Energy and Environmental Design), BREEAM (BRE Environmental Assessment Method, разработанный компанией BRE Global), DGNB (Deutsche Gesellschaft fuer nachhaltiges Bauen). В мире сертифицированы или являются претендентами на получение этих сертификатов около 1 млн зданий. Только по стандарту LEED сертифицировано более 7 млрд кв. м жилой и коммерческой недвижимости по всему миру. В России сертифицировано по международным стандартам пока всего пять объектов. Претендентами на престижные

сертификаты являются 40 зданий на территории РФ, например офисный центр на Обводном канале в Санкт-Петербурге, первый в России заявленный на платиновый сертификат LEED. В России есть свои системы сертификации -- их пять. Наиболее авторитетными эксперты считают системы сертификации Минприроды РФ, а также НП «Зеленые стандарты». Однако все немногочисленные российские достижения в области зеленого девелопмента меркнут на фоне миллионов квадратных метров неэкологичной жилой и коммерческой недвижимости, строящейся в нашей стране. Почему так происходит? «Само понятие экологичности в России воспринимается иначе, чем в развитых странах,-- считает Александр Дубовенко, директор по развитию компании ГУД ВУД.-- В России экологичность понимают как безопасность проживания в доме. В развитых странах, кроме того, высоко ценится безопасность при производстве строительных материалов, а также безопасность для окружающей среды при эксплуатации дома. Эти два аспекта в России пока не актуальны. Мы еще до них не дозрели». С ним согласен Лев Минуллин, директор по развитию компании PROPLEX: «Экостроительство в

России еще едва выбирается из пеленок. Пока спрос на «зеленые» технологии крайне низок со стороны властей и населения. Если на Западе внедрение экотехнологий как-то культивировалось (например, в США предприятиям, использующим или внедряющим экологичные технологии, предоставляются государственные льготы), то у нас этого по большому счету нет. Поэтому «зеленое» строительство развивается очень медленно. Например, по мнению экспертов, до сих пор не более 60% строительных материалов, представленных на российском рынке, можно назвать экологически безопасными». По мнению эксперта, у наших соотечественников просто нет ясного понимания выгодности использования экотехнологий. Даже водосчетчики у себя дома ставят далеко не все, потому что не верят, что для них это выгодно. К тому же нужно учитывать и фактор восприятия. На Западе забота об охране окружающей среды -- это стиль жизни, способ самореализации, дающий моральное и эмоциональное удовлетворение. В россиянах это не воспитано, да и уровень жизни другой: все усилия направлены на то, чтобы удовлетворить базовые потребности.

ЭКО МОНИТОРИНГ 2013/ № 1

45


ОТРАСЛЕВАЯ ПРАКТИКА му воздействию и, что важно, фактически не допускают теплопотерь». С экспертами готова поспорить Ирина Николаева, автор фестиваля «ЭкоТектура». «Увы, дороговизна экоматериалов -- это распространенный стереотип, из-за которого и возникает ответ на вопрос, почему экотехнологии мало распространены в России. К сожалению, для многих потребителей основным источником информации стала реклама -- чтобы получить адекватную информацию об экоматериалах и их доступности, надо стать специалистом в этой области,-- рассказывает она,-Рекламируются только элитные экоматериалы, на торговле которыми можно получить приличную маржу. А материалы доступные торговцев не интересуют. И у потребителя формируется впечатление, что экоматериалы -- это роскошь». Еще одна проблема кроется в том, что крупные производители не хотят менять технологии и наладить крупномасштабное производство экоматериалов, чтобы сделать их доступными. А производство в небольших объемах увеличивает стоимость издержек.

Дукат Плейс III

Экоэкономия Другая помеха распространению «зеленых» технологий -- уверенность в том, что экоматериалы дороже обычных. «В целом экоматериалы дороже,-- соглашается Александр Дубовенко,-- Иногда на 10%, иногда на 30%. У каждого аспекта есть разный уровень «фанатизма»: бывает, что достаточно на 5% увеличить цену и вред удастся уменьшить в три раза. Но его дальнейшее уменьшение связано уже с существенным ростом стоимости. Чем ближе к нулевой отметке вреда, тем резче растет цена. Поэтому приходится искать компромиссы».

Однако в общем и целом некорректно сравнивать экоматериалы и традиционные, считает Андрей Белоедов, член правления «Rehau Евразия»: «В странах Европы, например, выбор бесповоротно и окончательно был сделан в пользу первых из-за высоких цен на энергоносители. Ведь применение экоматериалов позволяет снизить наносимый окружающей среде вред в первую очередь за счет сокращения энергопотребления, вызывающего выброс СО2 в атмосферу. У нас же в России использование некоторых технологий до сих пор нецелесообразно, и так будет до тех пор, пока мы не столкнемся с серьезным подорожанием энергоресурсов.

«В России отсутствуют технические условия работы с экосырьем: добыча и переработка сырья, производство готовой продукции, транспортировка, применение этих материалов, эксплуатация и утилизация,-- говорит Сергей Попрядухин, главный архитектор холдинга «СКМ Групп».-- При экостроительстве жилье обойдется на 10-30% дороже».

Впрочем, надо отметить, что некоторые экологичные решения с успехом применяются и у нас в стране. Устойчиво растет, например, рынок труб из сшитого полиэтилена PE-Xa. Говоря о трубах Rautherm S, производимых Rehau, нельзя не обратить внимание на то, что по сравнению с традиционными они гораздо долговечнее, устойчивее к химическому и термическо-

46

ЭКО МОНИТОРИНГ 2013/ № 1

Взять, к примеру, арболит, который на 90% состоит из щепы и других древесных отходов и на 10% -- из бетона: если разобрать его по составляющим, то себестоимость сырья минимальна (щепа -- исключительно дешевый материал), но поскольку, в отличие от пенобетона, арболит не производится в промышленных масштабах, стоимость арболитовой плиты выше, чем пенобетонной.

Экопионеры Российская история масштабного экостроительства началась одновременно со стартом олимпийского строительства в Сочи. Конечно, те или иные экоподходы к проектированию и строительству зданий были опробованы в нашей стране много раньше. Но только сейчас они получили столь масштабное и комплексное воплощение -- во многом благодаря финансовой и идеологической поддержке властей. Зданий в стиле «эко» в России пока немного. «К экостройкам можно отнести инновационный центр Сколково,-- отмечает Лев Мануллин.-- Возведение научных и офисных зданий здесь осуществляется по самым строгим экологическим нормам, что впоследствии предполагает сертификацию по американскому стандарту LEED (Leadership in Energy and Environmental Design -- лидерство в области энергетики и экологического дизайна)».


ОТРАСЛЕВАЯ ПРАКТИКА Девелоперская компания Hines в 2007 году построила в центре Москвы 14-этажное офисное здание «Дукат Плейс III» класса A+, которое стало первым в России коммерческим объектом, получившим экологический сертификат BREEAM с оценкой «Very Good» («очень хорошо»). Есть экологичные здания и в других российских городах: офисный центр «Купеческий двор» в Ростове-наДону, многофункциональный комплекс «Вита» в Воронеже и т. д. Их объединяет высокий уровень использования систем BMS (автоматизации и диспетчеризации оборудования), установки энергосберегающих ламп, световых датчиков и водомерных счетчиков и, конечно, снижение теплопотерь, достигнутое с помощью эффективной теплозащиты стен и окон. За счет внедрения разнообразных энергосберегающих технологий себестоимость «зеленого» здания может возрасти до 10-15% по сравнению с обычным, однако его эксплуатация обойдется в несколько раз дешевле. На территории подмосковного поселка «Западная долина» возведен коттедж «Активный дом» (Active House) общей площадью 230 кв. м. Отличительные особенности этого здания: минимальное воздействие на окружающую среду, использование возобновляемых источников энергии и высокая энергоэффективность, достигаемая за счет снижения теплопотерь. Применение системы «умный дом» позволяет рационально распоряжаться всеми видами ресурсов. Существенно то, что при строительстве этого коттеджа использовались только общедоступные материалы и оборудование, а значит, повторить этот эксперимент в принципе может каждый. Заказчиками подобных проектов выступают пока в основном крупные международные компании, у которых имеются внутренние корпоративные стандарты офисных помещений. Драйвером является сейчас сфера спортивного строительства, ведь объекты, предназначенные для крупных спортивных мероприятий, таких как Олимпиада в Сочи, Универсиада в Казани, чемпионат мира по футболу-2018, должны соответствовать строгим международным требованиям экологичности. Заказы на подобные объекты увеличивают спрос на российском рынке энергоэффективного строительства и, таким образом, усиливают отрасль. «Среди построенных в России объектов, которые в полной мере можно назвать экологичными, конечно, особенно выде-

Инновационный центр Сколково ляется здание «Форест Офис» в будущем иннограде Сколково, которое вошло в список 100 лучших мировых проектов в области устойчивого развития,-- рассказывает Андрей Белоедов.-- Еще один значимый объект, которым компания Rehau может по праву гордиться,-- это ЖК «Первомайское», построенный в НароФоминском районе Московской области группой компаний «Современные строительные технологии». При его возведении были применены наши экотехнологии: установлены энергосберегающие окна Sib-Design, системы панельно-лучистого отопления/охлаждения с использованием труб Rautherm S и геозонды Raugeo, позволяющие использовать тепло грунта. Заказчики сделали ставку на экологичные энергосберегающие технологии и не прогадали, ведь период окупаемости инвестиций в эти технологии составляет всего три-пять лет. Уверен, другие заказчики последуют примеру строителей «Первомайского» гораздо раньше». Примером удачного экорешения можно назвать и строящийся по проекту голландского архитектора Эрика ван Эгераата холдингом «СКМ Групп» Корпоративный университет Сбербанка в Подмосковье. В коммерческой недвижимости, где дело касается строительства целых зданий или даже групп зданий, а не квартир или частных домов, экорешения, как отмечают эксперты, все еще встречаются крайне редко. Хотя многие застройщики уже задумываются о них. «Сейчас многие арендаторы принимают решение самостоятельно оборудовать свой офис в соответствии со стандартами экологичности и энергоэффективности,-рассказывает Алексей Игнатов, соучредитель проекта по аренде недвижимости Officelord.ru.-- При отделке «зеленого» офиса должны быть использованы современные и экологически безопасные стро-

ительные материалы, установлены датчики CO2, новейшее энерго- и водосберегающее оборудование. Кроме того, учитываются такие параметры, как освещенность помещения, вид из окна, термокомфорт». Использование принципов «зеленого» офиса позволяет добиться планировок, сочетающих эффективное использование пространства и ресурсов, и обеспечить экономное потребление энергии. «Прекрасный пример энергоэффективного строительства -- бизнес-центр класса А Premium West (девелопер «ГЕМА Инвест») на территории одноименного бизнес-парка (на пересечении Можайского шоссе и МКАД),-- рассказывает Алексей Игнатов.-- В здании используется геотермальная система отопления. Благодаря ей для охлаждения и отопления здания не понадобится ни одного литра топлива, так как в качестве источника энергии система использует тепло земли. За счет этого здание оказывает минимальное воздействие на окружающую среду. Также в бизнес-центре есть автоматизированное управление освещением, вентиляцией и отоплением. Инвестиции в проект составили 450 млн руб. Эксплуатационные расходы на отопление в зимний и охлаждение в летний периоды за счет применения энергоэффективных технологий примерно на 80% меньше, чем в обычных офисных центрах». Однако офис «ГЕМА Инвест» -- исключение, а не правило. В России пока мало энергоэффективных зданий. Несмотря на то что энергоэффективное строительство не только оказывает щадящее воздействие на окружающую среду (за счет использования возобновляемых ресурсов и снижения выбросов углекислого газа в атмосферу), но и дает собственнику возможность существенно сэкономить.

Источник: Коммерсантъ

ЭКО МОНИТОРИНГ 2013/ № 1

47


ОТРАСЛЕВАЯ ПРАКТИКА

GravityLight:

сила тяготения как альтернативный источник энергии? Проекты в области возобновляемой энергетики сегодня – не только мода, но в первую очередь необходимость и инвестиция в будущее. Однако далеко не везде добывать энергию можно из ветра, воды или солнечного излучения – так, в некоторых точках нашей планеты установка таких генераторов обойдется слишком дорого, а порой агрегаты вследствие ряда факторов окружающей среды работают не так, как нужно. Для решения подобных проблем и получения экологически чистого электричества из открытых источников стоит обратить внимание на силу тяготения, которая на планете Земля всегда и везде имеется в наличии.

48

Конечно же, для многих из нас, пользующихся ежедневно всеми благами цивилизации, это прозвучит странно, однако о постоянном, надежном и стабильном источнике освещения мечтает не менее миллиарда людей на планете. Такой осветительный прибор, получивший название GravityLight, разработала компания Therefore Products. Принцип действия гаджета – конвертация энергии тяготения в электричество, которое используется для питания осветительного прибора. Устройство напоминает часы с кукушкой, в которых, напомним, для завода необходимо было перетянуть вверх металлическую гирю. Для рабо-

ЭКО МОНИТОРИНГ 2013/ № 1

ты к GravityLight ремнем, проведенным через механизм устройства, прикрепляется мешок, заполненный 10 кг песка, камней или другого груза, а затем поднимается вверх. За счет гравитации мешок затем опускается вниз, вращая генератор, и при этом энергия преобразуется в ток, питающий светодиод. Конструкция механизма обеспечивает медленное опускание груза, благодаря чему GravityLight обеспечивает непрерывность освещения в течение 30 минут. Чтобы прибор снова заработал, нужно будет опять поднять мешок. По словам разработчиков, GravityLight призван, в первую очередь, заменить коптящие керосиновые лампы, которые


ОТРАСЛЕВАЯ ПРАКТИКА Принцип действия GravityLight

Экспериментальный гаджет GravityLight в домах, построенных из легковоспламеняющихся материалов, считаются основной причиной пожара. Светоотдача прибора выше, чем у керосиновой лампы; впрочем, ослабив или усилив механизм, можно добиться желаемого соотношения между силой и временем горения светодиода.

Интерес инвесторов к проекту многократно превзошел ожидания разработчиков: от 5000 откликнувшихся Therefore Products уже получили 400 тысяч долларов.

Действующий прототип GravityLight уже представлен компанией-разработчиком; Therefore Products также разместила заявку на сайте сервиса коллективного финансирования Indiegogo, чтобы запустить массовое производство.

Средства будут направлены не только на производство опытной партии ламп, но и на модернизацию гаджета, повышение его эффективности, введения возможности заряжать от GravityLight мобильные телефоны и другие портативные устройства. Цена GravityLight, по предварительным оценкам, может быть снижена с 10 до 5 долларов.

Цель кампании – сбор 55 тысяч долларов, которых хватит для выпуска первой тысячи GravityLight. После тестирования лампы из опытной партии будут направлены людям, которые в них нуждаются.

Конечно же, обеспечить освещение всем жителям планеты GravityLight вряд ли поможет, однако для тех людей, которые мечтают о бесплатном источнике света хотя бы в ночное время суток, гаджет станет настоящим подарком

Разработчики. Источник: www.malaysiaflipflop.blogspot.ru

ЭКО МОНИТОРИНГ 2013/ № 1

49


Журнал выпускается по инициативе Европейско-Российского Центра эколого-экономического и инновационного развития ЕРЦ ЕвроРосс /EuroRuss e.V. (Германия)

АДРЕС РЕДАКЦИИ Центральное Российское Агентство 197110 Россия, Санкт-Петербург ул. Пионерская, д. 30, лит. В Tel: +7 (812) 640-29-03 Fax: +7 (812) 640-29-00 Моб.: +7 (911) 101-10-05 ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ОФИС Friedrichstrasse 95, IHZ 10117 Berlin, Germany Tel.: +49 (30) 209-639-29 ПРЕДСТАВИТЕЛЬСТВО В РОССИИ 115419, Россия, г. Москва, ул.Шаболовка, д. 34 Tel: +7 (499) 704-34-39 е-mail: em@journal-eco.ru em@euroruss-business.com www.journal-eco.com

Журнал ЭКОМониторинг №1 2013 Энергетическая эффективность  

ecomonitoring, euroruss

Read more
Read more
Similar to
Popular now
Just for you