Page 1


Журнал Авто и Сервис г. Харьков, пл. Конституции, 26 оф. 403, тел.: (057) 751-10-75, (068) 550-97-51 e-mail: redacauto@gmail.com | www.autoiservice.org.ua

СОДЕРЖАНИЕ

4

6

9 НОВОЕ ПОКОЛЕНИЕ HONDA HR-V УЖЕ В УКРАИНЕ

9

Новости В условиях военного положения автопарк ВСУ требует обновления отечественной техникой Ford разработал «сонный костюм», имитирующий усталость водителя Львовский «Электрон» передал родному городу 20 автобусов Alpine A110 вышел в финал конкурса «Автомобиль года 2019»

В салонах Украины Акции в автосалонах В Украине распродают последние автомобили Chevrolet Captiva

Автоновинки Новое поколение Honda HR-V уже в Украине

10 Автоправо

Как легализировать «евробляху». Пошаговая инструкция от ГФС

Черновицкая таможня уже начала растаможку «евроблях» по новому закону «Евробляхеры» переходят на украинскую регистрацию В Волынской области зарегистрировали первые автомобили, растаможенные по новому закону

12 События в мире

16 ТЕСТ-ДРАЙВ MERCEDES-BENZ GLE

ТОП-10 самых ярких премьер автосалона в Лос-Анджелесе Porsche показал миру 8-е поколение 911 Lincoln представил шикарныйвнедорожник Aviator

14 Электромобили

Rivian взрывает рынок электрокаров пикапом и внедорожником с дальностью в 660 километров KIA представила новый Soul 2020 Toyota решила прокачать Prius полным приводом Audi e-tron GT Электрическому фургону Volkswagen I.D. Buzz Cargo дали первое задание

16 Тест-драйв

Mercedes-Benz GLE

18 Советы автомастера

18 КАК ПРАВИЛЬНО ЕЗДИТЬ ЗИМОЙ : СОВЕТЫ ЭКСПЕРТА Учредитель, издатель и главный редактор: Кладиёва Людмила Петровна г. Харьков, пл. Конституции, 26 оф. 403 www.autoiservice.org.ua | e-mail: redacauto@gmail.com

Как правильно ездить зимой: советы эксперта

20 СТО рекомендуют

5 ошибок эксплуатации «дворников», которые допускают зимой почти все водители Зачем зимой перед длительной стоянкой нужно обязательно открывать окна авто

22 Автоюмор Рекламный отдел: г. Киев: (096) 773-37-91 г. Харьков: (057) 751-10-75,

(068) 550-97-51

Тираж: 30 000 экз.

Свидетельство о государственной регистрации Данный номер (выпуск №24 (136) печатного средства за 2018 г.) массовой информации: подписан серия КВ № 19928-9728Р к печати от 17.05.2013 г. 17.12.2018

В журналах используются материалы сайтов: www. market.autoua.net; www.avtomarket.ru; www.autoconsulting.com.ua; autoportal.ua; http://dai.kharkov.ua/ В случае, если Ваша деятельность требует лицен­зирования, необходимо указать номер и дату выдачи лицензии, т.к. Ваше объявление, в соответствии со ст.24 Закона Украины «О рекламе» не может быть опубликовано без этих данных. Редакция не несет ответственности за содержание рекламных объявлений. Согласно действующим в редакции правилам, ответственность за достоверность объявлений несет рекламодатель. Он самостоятельно отвечает за содержание предоставленных данных, за наличие ссылок на лицензии и указаний на сертификацию продукции и услуг в порядке, предусмотренном законодательством. Редакция исходит из того, что рекламодатель имеет право и предварительно получил все необходимые для публикации разрешения. Р — публикуется

на правах рекламы


НОВОСТИ В УСЛОВИЯХ ВОЕННОГО ПОЛОЖЕНИЯ АВТОПАРК ВСУ ТРЕБУЕТ ОБНОВЛЕНИЯ ОТЕЧЕСТВЕННОЙ ТЕХНИКОЙ

В условиях введения военного положения в Украине снова актуализировалась необходимость модернизации военной техники, которая используется на передовой. Армия нуждается в замене старого советского транспорта современными образцами украинского производства. Об этом заявляют в прессслужбе корпорации «Богдан». «Из-за усиления российской агрессии снова стала насущной потребность заменить транспортные средства вре-

мен СССР и фактически производства России, которые до сих пор используются на фронте нашими подразделениями. Они страдают от многочисленных поломок и неудобств, поскольку эти средства морально и технически давно устарели. Это недопустимо в условиях ведения войны и постоянной эскалации напряжения странойагрессором. Поэтому советские машины нужно заменять техникой именно украинского производства, которая создается в кооперации с военными в соответствии с их реальными потребностями», - отметили в корпорации «Богдан». В компании напоминают, что военная техника Черкасского автозавода «Богдан Моторс» пользуется спросом среди военных, прошла испытания и постоянно модернизируется в соответствии с пожеланиями ВСУ. Мощности предприятия готовы к увеличению заказов от

Минобороны и удовлетворения потребностей армии. В частности, военные уже пользуются грузовиками повышенной проходимости Богдан 6317, которые постепенно заменяют в армии устаревшие советские Уралы и ЗИЛы. Эти многоцелевые автомобили оборудованы мощными шестицилиндровыми дизельными двигателями с турбонаддувом, мощность которых составляет 280 л.с. Они способны развивать скорость до 85 км/ч с грузом в 11 тонн и могут перевозить 50 человек в соответственно оборудованном для этого кузове. Также корпорация «Богдан» в ноябре этого года досрочно выполнила контракт на изготовление и поставку санитарных автомобилей Богдан 2251 Вооруженным силам Украины. Эта техника предназначена для вывоза раненых и последующей эвакуации в медицинские лечебные заведения.

FORD РАЗРАБОТАЛ «СОННЫЙ КОСТЮМ», ИМИТИРУЮЩИЙ УСТАЛОСТЬ ВОДИТЕЛЯ Если ваш друг или любимый человек после бессонной ночи в баре потянется за ключами от машины, многие начнут его отговаривать и предлагать передать управление машиной кому-то другому. Но что, если человек собирается сесть за руль, когда он просто устал после длинного и сложного дня? Переутомление является основной причиной почти каждой пятой аварии. По оценкам экспертов, отсутствие сна на протяжении более чем 18 часов может привести к ухудшению способности к вождению, которое сравнимо с превышением допустимого во многих странах уровня алкоголя в крови. Проблема ДТП, в том числе совершенных в состоянии утомления, стоит особенно остро среди начинающих водителей. Согласно исследованиям, во многих странах мира дорожные происшествия являются основной причиной смертности среди молодых людей, в США участниками большинства аварий, вызванных усталостью и недосыпом, являются водители до 25 лет. Чтобы подчеркнуть важность данной проблемы, компания Ford разработала специальный «сонный костюм», который позволяет почувствовать, насколько усталость ослабляет внимание водителя. «Когда вы садитесь за руль в состоянии усталости, вы рискуете вести себя на дороге как зомби. Вы становитесь опасны для самого себя, пассажиров и других участников дорожного движения, – говорит доктор Гундольф Майер-Хеншель, директор Meyer-Hentschel 4

Institute, который помогал Ford в разработке «сонного костюма». – Молодые люди очень часто практикуют преднамеренную депривацию сна, заставляя себя бодрствовать, чтобы справляться одновременно со множеством задач, которые перед ними ставит их активная социальная жизнь, постоянные переработки и подготовка к экзаменам». Костюм включает в себя специальные очки, имитирующие крайнюю степень усталости, в том числе микросон – неконтролируемую реакцию на такое состояние. Во время микросна водитель может ехать вслепую 10 секунд и более, при этом не обязательно с закрытыми глазами. За это время можно проехать сотни метров. Более того, человек может даже не заметить того, что он засыпал за рулем. Очки, подключенные к приложению для смартфона, можно настроить так, чтобы они симулировали временное «выключение» мозга, при этом водитель фактически ничего не видит перед собой полсекунды, а потом все дольше и дольше, вплоть до 10 секунд. Помимо

очков костюм состоит из специальной кепки, жилета, повязок на запястья и лодыжки – общий вес костюма превышает 18 кг – поэтому создается полный эффект той степени ухудшения внимания и физической усталости, которая возникает при переутомлении водителя. «Мы ставили перед собой цель повысить осведомленность общественности об опасности вождения в усталом состоянии. И «сонный костюм» идеально подходит для демонстрации, – отмечает Джим Грэм (Jim Graham), менеджер программы Ford Driving Skills for Life. – Многие благодарны своим друзьям или родным, которые вызвались побыть «трезвым водителем» при походе в ночное заведение. Но сам факт того, что человек не пил, не означает, что он может безопасно вести автомобиль, если, к примеру, он сильно устал после бессонной ночи». Что же делать, если вы чувствуете себя слишком уставшим для вождения? Доктор Гундольф Майер-Хеншель считает, что лучше всего принять следующие меры: • Сверните на обочину, как только это можно будет сделать безопасно. • Выпейте любой напиток с кофеином и постарайтесь подремать 20 минут (так называемый «кофеиновый сон» – до того, как стимулятор подействует, вы сможете поспать). • Вы проснетесь бодрым и готовым ехать дальше. • Если это не поможет, вероятно, следует поискать другой способ добраться до дома или пункта назначения.

ПОМОЖЕМ НАБРАТЬ ОБОРОТЫ!

24 (136) 2018  |  АВТО И СЕРВИС


НОВОСТИ ЛЬВОВСКИЙ «ЭЛЕКТРОН» ПЕРЕДАЛ РОДНОМУ ГОРОДУ 20 АВТОБУСОВ Концерн «Электрон» передал родному городу 20 автобусов, которые были заказаны в рамках крупного контракта. Комиссия, состоящая из представителей львовского АТП, «УкрГАЗбанка» и концерна «Электрон», приняла все 20 автобусов без замечаний, сообщила пресс-служба львовского производителя. Также уже приступили к эксплуата-

ции еще 5 автобусов, переданные ранее «УкрГАЗбанку». Львов закупил 50 автобусов «Электрон» А185, которые должны быть поставлены до конца 2018 года. Это рекордная партия автобусов, заказанная концерну «Электрон» за его историю. В рамках обновления подвижного состава Львов закупил также в этом году и 100 автобусов МАЗ.

ALPINE A110 ВЫШЕЛ В ФИНАЛ КОНКУРСА «АВТОМОБИЛЬ ГОДА 2019» Жюри конкурса «Автомобиль года 2019» объявило о том, что Alpine A110 был включен в список из семи финалистов. Alpine A110 является единственным спорткаром среди претендентов на титул. Компактный, легкий и быстрый A110 с захватывающей динамикой и управляемостью впервые был представлен широкой публике на Женевском автосалоне 2017. С тех пор Alpine создала собственную дилерскую сеть в Европе, запустила новую сборочную линию на заводе в Дьеппе и завершает продажи модификации A110 Première Edition европейским клиентам. После окончания производства версии A110 Première Edition на заводе Alpine начнут сборку моделей A110 Pure и Légende. Также Alpine продолжит международную экспансию в Японии и Австралии. Кроме того, Alpine A110 завоевал престижную награду «Спорткар года» ежегодной премии журнала BBC TopGear. Этот успех последовал за титулом «Спортивный автомобиль года», который Alpine A110 получил по версии выпуска Speed Week журнала BBC TopGear в октябре. Компания Alpine была основана в 1955 году Жаном Ределе, АВТО И СЕРВИС  |  24 (136) 2018

ПОМОЖЕМ НАБРАТЬ ОБОРОТЫ!

молодым страстным поклонником автоспорта. Имя Alpine вошло в историю после того, как модель Alpine A110 Berlinette выиграла Ралли Монте-Карло в 1971 и 1973 гг. Сегодня Alpine вернулась на рынок с новым спорткаром A110, который остался верен традиционным принципам Alpine, таким как компактность, легкость, скорость и главное – удовольствие от вождения. 5


В САЛОНАХ УКРАИНЫ

АКЦИИ В АВТОСАЛОНАХ ДО НОВОГО ГОДА УЖЕ СОВСЕМ НЕДОЛГО, И ПОДАРКИ ПО ХОРОШИМ ЦЕНАМ АВТОМОБИЛИСТЫ МОГУТ ВЫБРАТЬ СЕБЕ УЖЕ СЕГОДНЯ. ДАЖЕ НЕ ДОЖИДАЯСЬ, КОГДА НАЧНУТСЯ ПРОДАЖИ АВТОМОБИЛЕЙ ПО НОВЫМ ЛЬГОТНЫМ АКЦИЗАМ, УСТАНОВЛЕННЫМ ЗАКОНОМ №8487. На сколько и, главное, когда подешевеют новые автомобили в соответствии с Законом №8487, пока точно неизвестно. Но уже сейчас некоторые автотрейдеры отреагировали и у покупателей появилась возможность выбрать и приобрести новый автомобиль по очень привлекательной акционной цене. Скидки могут достигать 100 тыс. грн. и больше. Мы расскажем о самых интересных акциях.

Официальный импортер бренда JEEP в Украине, компания «Гранд Автомотив»(структурное подразделение УкрАВТО), сообщает об акционных ценах на складские модели Jeep Grand Cherokee. Новая цена на Grand Cherokee Limited 2017 года теперь составляет 1 620 000 грн (соответствует 58 000$), а на Grand Cherokee Limited 2018 года - 1 732 000 грн (соответствует 62 000$).

Официальный импортер автомобилей Maserati в Украине, компания «Гранд Автомотив» объявила о специальных ценах на складские автомобили Maserati Levante 2018 г.в. MASERATI LEVANTE S (3.0 БЕНЗИН 430 К.С.) – от 2 903 400 грн. MASERATI LEVANTE (3.0 БЕНЗИН 350 К.С.) - 2 823 363 грн. MASERATI LEVANTE (3.0 ДИЗЕЛЬ 275 К.С.) - 3 159 867 грн. Компания “АВТ Бавария Украина”, официальный импортер BMW в Украине, предлагает приобрести автомобили BMW 5 серии по специальным ценам.

Установлены также специальные цены на BMW 3 серии седан. И на автомобили BMW 4 серии Gran Coupe с пакетом M SPORT. Специальное предложение действует также на автомобили BMW X1, BMW X5 xDrive25d 2018 года и BMW X6 в специальной комплектации с пакетом М SPORT. 6

До 31 декабря текущего года среднеразмерный кроссовер Kia Sorento доступен в официальной дилерской сети Kia компании «Фалькон-Авто» по специальной цене от $39 900. За эту сумму владелец получает автомобиль в стартовой комплектации Business («Бизнес»), оснащенный ABS, системой стабилизации и динамической стабилизации при движении в повороте, системой помощи при старте на склоне, датчиком давления в шинах и шестью подушками безопасности. В список опций также входят система «Старт/стоп», приборная панель типа «Супервижн», круиз-контроль с управлением на руле, подогрев руля, а также передних и задних сидений, двузонный климат-контроль и кондиционер для пассажиров заднего ряда, интеллектуальная система открывания заднего багажника, парктроник впереди и сзади, датчик дождя, бесключевой запуск двигателя и т.д ПОМОЖЕМ НАБРАТЬ ОБОРОТЫ!

24 (136) 2018  |  АВТО И СЕРВИС


В САЛОНАХ УКРАИНЫ ленным турбированным бензиновым двигателем объемом 1,4 литра мощностью 140 л.с. и 6-ти ступенчатой автоматической трансмиссией в комплектации ENJOY! Скидки до 56 тыс. грн действуют у дилеров компании «Еврокар» на Skoda Octavia.

Компания «Хюндай Мотор Украина», официальный дистрибьютор автомобилей Hyundai предлагает специальные цены на мощный и, в то же время, экономичный, оснащенный инновационными системами безопасности, связи и комфорта кроссовер Santa Fe нового поколения в комплектациях Special, Superior и Prestige. Кроссовер будет доступен с выгодой до 105 600 гривен.

Приобретение Kia Niro, одного из самых доступных гибридных кроссоверов в Украине, будет еще более выгодным благодаря специальному предложению. Высокотехнологичный кроссовер Kia Niro 2018 года производства, оснащенный гибридной силовой установкой, доступен с выгодой $1 500 вне зависимости от комплектации. В официальной дилерской сети Kia компании «Фалькон-Авто» (входит в состав Корпорации «УкрАВТО») действует специальное предложение на популярные модели семейства Kia Rio: практичный седан и молодежный кросс-хэтч X-Line. Выгода до $1800. Официальный дистрибьютор бренда Chevrolet в Украине, ООО «Дженерал Авто Груп», сообщает, что внедорожник Chevrolet Captiva снят с производства в середине 2018 г., но в официальной дилерской сети в Украине еще можно успеть сделать выгодную покупку – в наличии последняя лимитированная партия автомобилей Captiva 2018 года выпуска. Новогоднее предложение на покупку одного из европейских бестселлеров в классе SUV – Opel Mokka Х только в АИС OPEL Киев. Цены на данную модель снижены на 77 000 грн. и составляют рекордно доступные для такого класса автомобилей 537 900 грн. За эти деньги покупатель получит автомобиль с обновАВТО И СЕРВИС  |  24 (136) 2018

ПОМОЖЕМ НАБРАТЬ ОБОРОТЫ!

Компания «Хюндай Мотор Украина» объявила о выгодном ценовом предложении на модель Hyundai Accent нового поколения. Купить этот динамичный, практичный и безопасный автомобиль можно с выгодой до 21 400 гривен. Предложение действует по 31 декабря 2018 года. По 31 декабря 2018 покупатели кроссовера Hyundai Tucson смогут воспользоваться выгодным ценовым предложением на некоторые комплектации указанной модели. Максимальная выгода на этот автомобиль составляет 49 000 гривен. Выгодное предложение действует и на обновленный Hyundai Tucson, который по сравнению с предыдущей версией получил изменения в экстерьере и интерьере, пополнился новыми опциями безопасности и комфорта, а также усовершенствованным техническим оборудованием (например, новой системой полного привода HTRAC).

Компания «Си Эй Автомотив» (входит в состав предприятий Украинской Автомобильной Корпорации), официальный дистрибьютор автомобилей Chery в Украине, объявляет специальные цены на самые популярные кроссоверы модельного ряда Chery: Специальная цена на один из самых доступных кроссоверов на рынке новых легковых автомобилей – Chery Tiggo 2 теперь стартует всего лишь от 312 704 грн (эквивалент цены $ 11 200, выгода эквивалентна $ 500); Семейный кроссовер Chery Tiggo 5FL – специальная цена от 432 760 грн. (эквивалент $ 15 500, выгода эквивалентна $ 800); Новинка 2018, которая вызвала небывалый ажиотаж в Украине – Chery Tiggo 7, теперь его специальная цена от 446 720 грн (эквивалент цены $ 16 000, выгода эквивалент. $ 800). Группа компаний АИС, официальный дилер Chevrolet Niva в Украине, объявляет Рождественскую распродажу автомобилей 2018 г.в. Цены снижены на 20 000 грн. или до 5%! Внедорожник доступен к покупке в нескольких комплектациях: • Базовая комплектация «L» предлагается за 359 900 грн. • Версия «LС» с кондиционером стоит 379 900 грн. Как видим, некоторые акционные предложения уже достаточно щедрые, а с учетом фиксированной цены в гривне, могут легко перекрыть, и финансово более привлекательны, чем снижение стоимости авто благодаря льготным акцизам.

7


В САЛОНАХ УКРАИНЫ

В УКРАИНЕ РАСПРОДАЮТ ПОСЛЕДНИЕ АВТОМОБИЛИ CHEVROLET CAPTIVA ОФИЦИАЛЬНЫЙ ДИСТРИБЬЮТОР ВСЕМИРНО ИЗВЕСТНОГО АВТОМОБИЛЬНОГО БРЕНДА CHEVROLET В УКРАИНЕ, ООО «ДЖЕНЕРАЛ АВТО ГРУП», СООБЩАЕТ, ЧТО ВНЕДОРОЖНИК CHEVROLET CAPTIVA СНЯТ С ПРОИЗВОДСТВА В СЕРЕДИНЕ 2018 Г., НО В ОФИЦИАЛЬНОЙ ДИЛЕРСКОЙ СЕТИ В УКРАИНЕ ЕЩЕ МОЖНО УСПЕТЬ СДЕЛАТЬ ВЫГОДНУЮ ПОКУПКУ – В НАЛИЧИИ ПОСЛЕДНЯЯ ЛИМИТИРОВАННАЯ ПАРТИЯ АВТОМОБИЛЕЙ CAPTIVA 2018 ГОДА ВЫПУСКА. Семиместный кроссовер от Chevrolet в свое время был по достоинству оценен украинскими клиентами, позволив бренду надолго закрепиться среди лидеров в сегменте SUV. Основными преимуществами, благодаря которым клиенты останавливают свой выбор на Chevrolet Captiva - надежная и энергоемкая ходовая, просторный и практичный салон, тяговитые двигатели с различными вариантами трансмиссий, высокий уровень безопасности и, конечно же, отличные показатели геометрической проходимости. Chevrolet Captiva благодаря работе, проделанной на каждом из этапов создания и дальнейшей эволюции кроссовера, позволили автопроизводителю усовершенствовать сильные стороны модели и учесть пожелания, которые поступали от клиентов. Разумеется, обновления не ограничивались «подтяжкой». Модель становилась еще богаче в плане оснащенности, получив светодиодные дневные ходовые огни, бесключевой доступ и систему мониторинга слепых зон, и многое другое. Также переработке подвергалась и техническая составляющая Chevrolet Captiva. Дизельный силовой агрегат объемом 2.2 литра благодаря наличию турбины развивает мощность 184 л.с., а крутящий момент достигает своего максимума в 400 Нм уже при 3800 оборотах. Модель представлена как с механической, так и автоматической коробкой передач. Отдельного внимания заслуживает версия Black edition, благодаря которой Ваш Captiva выглядит особенно стильно: 19” легкосплавные колесные диски черного цвета, ручки дверей с черными вставками, а особый комфорт и наслаждение от прослушивания любимой музыки в салоне обеспечивают 8 динамиков! Приглашаем Вас посетить сайт официального дистрибьютора бренда Chevrolet, а также приехать в дилерский центр Chevrolet компании «Дженерал Авто Груп», входящей в состав Корпорации УкрАВТО, в Вашем регионе, чтобы поближе познакомиться с легендарным Chevrolet Captiva. 8

ПОМОЖЕМ НАБРАТЬ ОБОРОТЫ!

24 (136) 2018  |  АВТО И СЕРВИС


АВТОНОВИНКИ

НОВОЕ ПОКОЛЕНИЕ HONDA HR-V УЖЕ В УКРАИНЕ ПРАЙД АВТО ЦЕНТР, ОФИЦИАЛЬНЫЙ ДИЛЕР HONDA В КИЕВЕ И КИЕВСКОМ РЕГИОНЕ, ВХОДЯЩИЙ В АВТОМОБИЛЬНУЮ ГРУППУ АКТИВ, СООБЩАЕТ ВСЕМ ПОЧИТАТЕЛЯМ БРЕНДА HONDA, ЧТО СТИЛЬНЫЙ И УНИВЕРСАЛЬНЫЙ КОМПАКТНЫЙ КРОССОВЕР HONDA HR-V УЖЕ ДОСТУПЕН К ПРОДАЖЕ ПО ПРИВЛЕКАТЕЛЬНОЙ ЦЕНЕ ОТ 684 200 ГРН. Honda HR-V – это новый компактный кроссовер Honda, который сочетает в себе стиль купе, просторность и практичность внедорожника, а также качество и утонченность Honda в одном спортивном и универсальном многофункциональном автомобиле. Honda HR-V комплектуется бензиновым двигателем 1,5 л с фирменной системой изменения фаз газораспределения I-VTEC® в паре с вариатором CVT и способен развивать мощность 130 л.с. при 6600 об/мин, а максимальный крутящий момент 155 нм достигается при 4600 об/мин. АВТО И СЕРВИС  |  24 (136) 2018

ПОМОЖЕМ НАБРАТЬ ОБОРОТЫ!

Новинка предлагается в Украине в двух комплектациях с передним приводом. Клиренс – 185 мм. Стоимость в базовой комплектации Comfort составляет 684 200 грн., в максимальной Elegance – 797 800 грн. Honda HR-V представлен в автосалоне официального дилера Honda Прайд Авто Центр в Киеве на Столичное шоссе 101-Д и доступен для тест-драйва. Действуют специальные финансовые условия Honda Finance с процентной ставкой от 0,01% годовых.

9


АВТОПРАВО

КАК ЛЕГАЛИЗИРОВАТЬ «ЕВРОБЛЯХУ» ПОШАГОВАЯ ИНСТРУКЦИЯ ОТ ГФС 25 НОЯБРЯ НАЧАЛИ ДЕЙСТВОВАТЬ ЗАКОНЫ №8487 И №8488, КОТОРЫЕ УСТАНОВИЛИ НОВЫЕ ПРАВИЛА ДЛЯ РАСТАМОЖКИ И ПРЕБЫВАНИИ В УКРАИНЕ АВТОМОБИЛЕЙ НА ИНОСТРАННОЙ РЕГИСТРАЦИИ НА ТРАНЗИТНОМ И ВРЕМЕННОМ ВВОЗЕ. А ТАКЖЕ ОПРЕДЕЛИЛИ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ТЕХ, КТО ЭТОГО НЕ СДЕЛАЕТ. УСЛОВИЯ ПОМЕНЯЛИСЬ ОЧЕНЬ БЫСТРО И, КАК ВСЕГДА, НИКТО НЕ УСПЕЛ ПОДГОТОВИТЬСЯ. С чего начинать регистрацию своей «евробляхи», куда идти, сколько платить, и что делать тем, кто действительно заехал в Украину транзитом. Об этом подробно рассказали на брифинге Государственной фискальной службы. Начать надо с правил, по которым с 25 ноября можно ввозить на таможенную территорию Украины транспортные средства, зарегистрированные на нерезидентов (в том числе и автомобили для личного использования). Как сообщил и.о. директора Департамента организации таможенного контроля ГФС Анатолий Сербайло, граждане Украины имеют право временно ввозить на территорию Украины транспортное средство, которое зарегистрировано за пределами Украины, сроком до 1 года. Но теперь в течение 10 дней их надо зарегистрировать в полиции. И уплатить все необходимые таможенные платежи. При этом таможенные платежи не возвращаются. Поэтому, считает господин Сербайло, лучше уплатить все сразу и сейчас, чтобы воспользоваться льготным акцизом. И для этого совсем не обязательно ждать, пока Кабмин разработает специальный порядок регистрации. Все можно сделать, в соответствии с уже принятыми и действующими Законами. Те, кто пребывает на временном консульском учете в другом государстве (работает там), могут ввезти транспортное средство в Украину на 60 дней. Если автомобиль зарегистрирован на них. То есть – на того гражданина, который его ввозит в Украину. Граждане-резиденты имеют право перемещать транспортное средство, зарегистрированное за пределами Украины, в режиме транзита, так же, как и раньше. Только теперь им надо внести денежный залог. Его размер равен сумме таможенных платежей, которые надо было бы уплатить, если бы эта машина растамаживалась в Украине. Основой для расчета таможенных платежей является фактурная стоимость транспортного средства, банковский счет о его покупке, договор купли-продажи, в котором указана сумма сделки. Если этих документов нет, таможенный инспектор определяет стоимость транспортного средства по его среднерыночной цене. Этот залог возвращается владельцу транспортного средства, когда автомобиль выезжает с территории Украины, независимо от того, через какой таможенный пост въехало транспортное средство. Как действовать владельцам так называемых евроблях? Как сообщил Анатолий Сербайло, им надо через таможенного брокера обратиться на таможню. При себе необходимо иметь: 1) регистрационные документы на транспортное средство (техпаспорт); 2) документы, подтверждающие право собственности на автомобиль (купчую или генеральную доверенность на право отчуждения), но возможны случаи, когда будут приниматься и другие документы; 3) необходимую сумму для обязательных таможенных платежей, акциз в которой вычисляется по формуле, прописанной в 10

Законе №8487. В течение первых 90 дней размер этого акциза будет рассчитываться с коэффициентом 0,5, то есть половина. Важное новшество тут, что теперь не требуется подтверждение соответствия экологическим нормам Евро-5. Если нет документов, подтверждающих право собственности на автомобиль, их можно запросить, не выезжая за пределы Украины. По словам господина Сербайло, Литва дала доступ к своей базе регистрации автомобилей. По ней легко определить, снят автомобиль с учета в Литве, или еще стоит на нем. Кроме того, если срок транзитного или временного пребывания транспортного средства на территории Украины просрочен, придется уплатить штраф в 8500 грн. Притом уплатить его может как хозяин автомобиля, так и уполномоченное лицо (по доверенности). И уплата этого штрафа снимает все вопросы к нарушениям для данного конкретного транспортного средства по линии ГФС. После уплаты всех таможенных платежей транспортное средство можно будет зарегистрировать в Сервисном Центре МВД. Как сообщил директор Департамента по организации противодействия таможенным правонарушениям и международному взаимодействию ГФС Василий Поезд, тех, кто не уплатит необходимые таможенные платежи и не зарегистрирует свой автомобиль в Украине в течение 180 дней, будут штрафовать. Полиция имеет для этого все полномочия, и для полицейских открыт доступ к базе таможенников для проверки данных о въезде транспортных средств на территорию Украины. Один просроченный день обойдется в 170 грн., если срок нарушения больше 30 дней, штраф вырастет до 170 тыс. грн. Также по решению суда транспортное средство может быть конфисковано. Напомним, что льготный период в 180 дней стартовал 25 ноября. И он окончится 23 мая 2019 года. Поэтому тем, кто хочет узаконить свой автомобиль на импортных номерах и зарегистрировать его в Украине, стоит поторопиться. Тем более, что сейчас действует льготный период в 90 дней, когда можно заплатить только половину акциза для легализации таких автомобилей. Путь легализации «евроблях» теперь понятен, но возникает вопрос: «А где взять купчую или договор о купле-продаже иностранного авто? В ГФС советуют обратиться к тем, кто продавал такие авто и попросить их обменять доверенность на купчую. Но захотят ли они менять эти документы бесплатно, или этот процесс потребует дополнительного финансирования – пока сложно сказать. Как непонятно, что делать тем, чьи продавцы «евроблях» не выходят на связь или «вне зоны доступа». Им либо придется искать владельцев авто другими путями, либо сдавать свои авто на разборки. Однако в ГФС сообщили, что в ряде стран не обязательно физически присутствие автомобиля, чтобы можно было оформить сделку купли-продажи. То есть оформить купчую можно будет и дистанционно, не покидая территории Украины. ПОМОЖЕМ НАБРАТЬ ОБОРОТЫ!

24 (136) 2018  |  АВТО И СЕРВИС


АВТОПРАВО ЧЕРНОВИЦКАЯ ТАМОЖНЯ УЖЕ НАЧАЛА РАСТАМОЖКУ «ЕВРОБЛЯХ» ПО НОВОМУ ЗАКОНУ Об этом сообщили владельцы автомобилей иностранной регистрации. Рассказали и собственно схему растаможки «евроблях» согласно нового закона. В частности, расшифровали формулу акцизного налога, состоящая из базовой ставки, зависит от типа двигателя, коэффициент, соответствующий объема двигателя, и количество лет машины. Дешевле выходят автомобили, которые ездят на бензине. Стоит добавить, новый закон предусматривает в дальнейшем и ряд штрафов: за передачу такого нерастаможенного авто во владение гражданину, который авто не ввозил, также за ис-

пользование его в предпринимательской деятельности. Штрафовать будут и за разукомплектование автомобиля - за это ждет санкция в 170 000 гривен или конфискация автомобиля.

«ЕВРОБЛЯХЕРЫ» ПЕРЕХОДЯТ НА УКРАИНСКУЮ РЕГИСТРАЦИЮ

Начали таможенники сотрудничать и с полицейскими. В частности, они имеют право останавливать «евробляхи», но в течение 180 дней будут только предупреждать. Впоследствии тех, кто не растаможил, будут наказывать финансово. В течение 90 дней для акциза будет действовать понижающий коэффициент. Поэтому тем, кто хочет растаможить собственный транспорт, стоит поспешить. Обращаться за помощью владельцы машин могут к брокерам, представителей таможни как в официальных структурах, так и собственно на границе.

В ВОЛЫНСКОЙ ОБЛАСТИ ЗАРЕГИСТРИРОВАЛИ ПЕРВЫЕ АВТОМОБИЛИ, РАСТАМОЖЕННЫЕ ПО НОВОМУ ЗАКОНУ

Как сообщает пресс-служба Главного сервисного центра МВД, 27 ноября были проведены регистрации автомобилей, растаможенных по новому закону №8487 с учетом 50% скидки на первые 90 дней его действия. Первыми, экс-евробляхами, стали Citroen Berlingo 1560, 2010 года выпуска и Opel Vivaro 1995 2012 года выпуска. По информации от таможни, суммы акцизов с учетом дисконта льготного периода: Citroen Berlingo 150 (2010 г.) новый акциз 12921,29 грн. / старый 16756 грн. Opel Vivaro 1995 (2010 г.), новый акциз 11868 грн. / Старый 20948 грн. 29 ноября была проведена государственная регистрация автомобиля Mercedes-Benz B180 CDI, который ранее использовался его владельцем с номерными знаками одной из европейских стран. Благодаря тому, что в новом законе снято ограничение Евро-5 для импорта подержанных автомобилей, появился механизм легализации этого авто 2008 года Евро-4. Этот Mercedes-Benz B180 CDI был растаможен уже по новом ставкам акциза и сегодня зарегистрирован в Волынской области. Его владелец демонстративно выкинул «евробляхи» в мусорный ящик и перешел на украинскую регистрацию. АВТО И СЕРВИС  |  24 (136) 2018

ПОМОЖЕМ НАБРАТЬ ОБОРОТЫ!

11


СОБЫТИЯ В МИРЕ

ТОП-10 САМЫХ ЯРКИХ ПРЕМЬЕР АВТОСАЛОНА В ЛОС-АНДЖЕЛЕСЕ АВТОСАЛОН В ЛОС-АНДЖЕЛЕСЕ – НЕ САМЫЙ БОЛЬШОЙ И НЕ САМЫЙ ЗНАЧИМЫЙ. АВТОСАЛОН В ЛОС-АНДЖЕЛЕСЕ — ЕЖЕГОДНАЯ МЕЖДУНАРОДНАЯ ВЫСТАВКА АВТОМОБИЛЕЙ И АВТОМОБИЛЬНЫХ ТЕХНОЛОГИЙ. ПРОВОДИТСЯ ЕЖЕГОДНО В СЕРЕДИНЕ-КОНЦЕ НОЯБРЯ В ВЫСТАВОЧНОМ КОМПЛЕКСЕ LOS ANGELES CONVENTION CENTER. ВПЕРВЫЕ СОСТОЯЛСЯ В  1907 ГОДУ В MORLEY’S SKATING RINK В ЦЕНТРЕ ЛОС-АНДЖЕЛЕСА. В нынешнем году здесь представили яркие новинки, многие из которых могут появиться в Украине. Автосалон в Лос-Анджелесе прошел с 30 ноября по 9 декабря, и посетители порадовались основным премьерам. Возможно, на наш рынок вернется Nissan Maxima. Его дизайн создавался в калифорнийской студии Nissan Design America, но выглядит автомобиль в стиле Qashqai и X-Trail. Под капотом – 3,5 л бензиновый мотор мощностью 300 л.с. сагрегатированный с вариатором CVT.

Тканевый верх кабриолета BMW 8-Series теперь раскладывается и складывается немного быстрее, чем раньше - всего за 15 с. А динамика чуть-чуть ухудшилась: версия BMW840d (320 л.с.) разгоняется до сотни за 5,2 с., а BMW 860i (540 л.с.) – за 3,9 с. И это – на 0,3 и 0,2 с медленнее, чем прежде. Ведь вес кабриолета увеличился на 125 кг.

Еще одна баварская новинка в ЛосАнжелесе – BMW X7. У кроссовера 7 мест, длина 5151 мм и мощность – от 249 до 462 л.с. И очень внушительная внешность. 12

– в 4-м поколении Mazda3 стала самым технически передовым автомобилем в своем классе, ведь она получила новый бензиновый мотор Skyactiv-X с воспламенением от сжатия.

Третье поколение KIA Soul явно желает побороться за покупателей с MINI. Во всяком случае, по агрессивности, и, одновременно, дружелюбности внешности. Моторы – бензиновые: 2 л. – 147 л.с., 1,6 л. турбо – 175 л.с. Но главное, что у нового Soul стали больше не только габариты, но и багажное отделение.

Huyndai продемонстриоровал большой 7-местный премиальный внедорожник Hyundai Palisade. Фактически – корейский Cadillac. Он придет на смену Grand Santa Fe.

Новая Mazda3 показала, как может развиваться стиль Kodо, когда он получает многолетнюю выдержку. Причем и в кузове седан, и в кузове хэтчбек. А еще

Полностью электрический спорткар Audi e-tron GT создан как конкурент Tesla. На каждой оси у него по электромотору общей мощностью 590 л.с. Разгон до сотни – 3,5 с. Запас хода – 400 км. Обещают, что e-tron GT сможет заряжаться всего за 12 минут.

Свою новую модель Honda поместила между CR-V и Pilot, и назвала Honda Passport. Она на 15 см короче Pilot. Под капотом 3-литровый V6 мощностью 280 л.с., АКПП – 9-ступенчатая.

В Jeep решили не отставать от моды, и на базе Wrangler сделали рамный пикап Jeep Gladiator. Его дорожный просвет – 283 мм и он может преодолевать брод глубиной 762 мм. Под капотом – 3,6-литровый V6 мощностью 285 л.с. Через год обещают дизельную версию.

ПОМОЖЕМ НАБРАТЬ ОБОРОТЫ!

24 (136) 2018  |  АВТО И СЕРВИС


СОБЫТИЯ В МИРЕ PORSCHE ПОКАЗАЛ МИРУ 8-Е ПОКОЛЕНИЕ 911 Несмотря на 55-летнюю историю, Porsche 911 сохраняет интеллигентные классические черты, объединив их с современными технологиями

LINCOLN ПРЕДСТАВИЛ ШИКАРНЫЙ ВНЕДОРОЖНИК AVIATOR Премиальный внедорожник может стать одной из самых продаваемых моделей Lincoln

Компания Porsche в рамках автосалона в Лос-Анджелесе представила новое 8-е поколение культовой модели 911. Этот совершенно новый и долгожданный Porsche 911 992 был представлен сегодня в Лос-Анджелесе. И хотя секретом модель не стала (благодаря более ранней утечке информации и фото), это не снизило интерес к культовому автомобилю. С момента выхода первого поколения 911-го прошло 55 лет, и текущая модель стала 8-й генерацией культового автомобиля. Но Porsche продолжает стремление улучшить один из самых устойчивых и спортивных автомобилей в истории. Внешние изменения нового 911 с кодовым названием 992 минимальны — передняя часть автомобиля выглядит в основном так же, как и у предшественника, но получила новые фары, пересмотренные воздухозаборники и другие горизонтальные светодиодные ходовые огни. Небольшой коррекции подвергся и капот, а также были несколько увеличены крылья. Самые очевидные изменения коснулись задней части 911го, который получил тонкие задние фонари, соединенные тонкой полоской. Также модель получила абсолютно новый задний бампер. Задние арки стали чуть более мускулистыми. Еще одно интересное изменение — его передняя часть теперь удлинена, чтобы соответствовать новым правилам защиты пешеходов. Кроме того, передняя колея 911 стала шире, чтобы улучшить сцепление с дорогой. В салоне Porsche 911 992 установлена новая комбинация приборов в цифровой панели, новый 10,9-дюймовый дисплей информационно-развлекательной системы, а задние пассажиры получили больше пространства за счет удлиненной колесной базы. Главные изменения коснулись подкапотного пространства. Так, базовый 3,6-литровый рядный 6-цилиндровый мотор 911 Carrera стал мощнее на 15 л.с. (с 370 л.с. до 385 л.с.). Мощность силовой установки Carrera S выросла с 414 л.с. до 444 л.с., чего хватает для разгона до 100 км/час за 3,7 секунды в заднеприводной версии, и за 3,6 в полноприводной. Максимальная скорость составит 308 км/час. Работать моторы будут в паре с 7-ступенчатой механической коробкой передач в базовой версии, а также с 8-скоростной автоматической с двумя сцеплениями, которая пришла на смену 7-ступенчатому автомату.

Компания Lincoln в рамках автосалона в Лос-Анджелесе представила абсолютно новую модель премиального внедорожника Aviator. Судя по первому впечатлению большинства критиков, Aviator имеет все шансы стать одним из самых успешных автомобилей Lincoln в последние годы. Aviator получил вдохновение в дизайне от концепта, представленного в начале этого года. Предполагается, что он должен стать ответом Lincoln на растущий рынок люксовых внедорожников среднего размера, а его главными конкурентами рассматриваются Audi Q7, BMW X5, Mercedes-Benz GLE и Volvo XC90. По словам президента компании Lincoln Джоя Фалотико, Aviator представляет собой «лучшую ДНК бренда, сигнализируя о том, как продвигаются вперед автомобили Lincoln». По мнению Фалотико, Aviator предложит клиентам элегантность, производительность и непревзойденный комфорт. Ключевыми элементами дизайна передней части внедорожника являются светодиодные фары и большая мускулистая хромированная решетка радиатора. В задней части выделяются тонкие фонари и соединяющая их горизонтальная световая панель. В салоне Aviator отличается богатой кожаной отделкой, большой цифровой панелью приборов и большим дисплеем информационно-развлекательной системы. Любопытно, что элементы регулировки электроприводом сидений выполнены в виде маленьких сидений на дверных картах — аналогично тем, которые используются на Mercedes-Benz. Отличительной особенностью Lincoln Aviator является «умная» подвеска, которая помогает автомобилю «видеть» большинство выбоин или неровностей на дороге, сразу же корректируя ее настройки для поддержания постоянной скорости и как можно более мягкого движения. Lincoln Aviator построен на той же платформе что и Ford Explorer, так что обладает схожей компоновкой подвески и моторов. Так, базовая версия включает задний привод и полноприводную систему как опцию. Базовый двигатель 3-литровый V6 с двойным турбонаддувом выдает 400 л.с. и 542 Нм крутящего момента. Он работает в паре с 10-ступенчатой автоматической КПП. Кроме того, чуть позже Lincoln представит еще более мощную версию с заряжаемой гибридной силовой установкой, развивающей 450 л.с. и 813 Нм. Причем внедорожник получит возможность двигаться и только на электрической тяге, и лишь на двигателе внутреннего сгорания. На данный момент продавать Lincoln Aviator планируют в Северной Америке и Китае. Цены и комплектации станут известны ближе к старту продаж модели в следующем году.

АВТО И СЕРВИС  |  24 (136) 2018

ПОМОЖЕМ НАБРАТЬ ОБОРОТЫ!

13


ЭЛЕКТРОМОБИЛИ RIVIAN ВЗРЫВАЕТ РЫНОК ЭЛЕКТРОКАРОВ ПИКАПОМ И ВНЕДОРОЖНИКОМ С ДАЛЬНОСТЬЮ В 660 КИЛОМЕТРОВ

На одной зарядке автомобили смогут проезжать до 660 километров, и разгоняться до 100 км/час за три секунды. Американская компания производитель электрических автомобилей Rivian в рамках автосалона в Лос-Анджелесе представила полностью электрические концепты пикапа R1T и внедорожника R1S. Современный мир находится на заре рассвета становления электромобилей как важнейшей силы в мировой автомобильной промышленности. Не удивительно, что компания Rivian в рамках автосалона в Лос-Анджелесе решила показать два уникальных концепта — пикап R1T и полноразмерный семиместный внедорожник R1S. По словам разработчиков автомобиля, они потратили годы на то, чтобы

сделать максимально удобный автомобиль для активных клиентов. Их главной целью было сделать автомобили максимально динамичными в любых дорожных условиях, а также обладающими большой вместимостью. Но R1T это нечто большее, чем просто вместительный электрический пикап. На каждое из его колес установлен электрический мотор на 147 кВт, что позволяет развивать общий крутящий момент на уровне 14000 Нм (по 3500 на каждом колесе). Клиенты смогут приобрести обе модели (пикап и внедорожник) с тремя разными батареями — на 105 кВт, 135 кВт и 180 кВт, но максимальная скорость каждой из версий будет ограничена на отметке в 200 км/час. Базовая версия сможет развивать комбинированные 402 л.с. и 560 Нм крутящего момента, разгоняясь до сотни за 4,9 секунды. На одной зарядке она сможет проезжать до 386 километров. Средняя версия выдаст мощность в 753 л.с. и 1120 Нм, разгоняясь до 100 км/час за 3 секунды и проезжая на одной зарядке до 500 километров. А вот верхняя комплектация с батареей на 180 кВт будет чуть менее мощной

и получит 5-местный салон, но гораздо более высокую дальность поездки на одной зарядке – до 660 километров. Ее мощность составит 700 л.с. и 1120 Нм, а разгон до сотни — 3,2 секунды.

Rivian утверждает, что функция быстрой зарядки позволит заряжать автомобиль за 30 минут на дальность до 320 километров. Кроме того, внедорожники получат комфортный салон со всей современной электронной начинкой и максимальную защиту различными системами безопасности, включая автономный режим движения третьего поколения. По словам производителя, первые автомобили начнут поступать в продажу в конце 2020 года, а их цена в США будет начинаться от 61,5 тысяч долларов.

KIA ПРЕДСТАВИЛА НОВЫЙ SOUL 2020

Автомобиль получил заметно обновленный дизайн экстерьера, новые системы безопасности и впервые будет продаваться с электрической версией. Корейская компания KIA в рамках автосалона в Лос-Анджелесе представила новое поколение своего бестселлера Soul 2020 модельного года. На автосалоне в Лос-Анджелесе состоялась долгожданная премьера семейного кроссовера KIA Soul 2020 модельного года. И хотя он имеет аналогичную своему предшественнику форму, вместе с тем Soul претерпел множество изменений. Soul 2020 использует знакомый квадратный силуэт, но сочетает его с несколькими футуристическими элементами стиля. В передней части это тонкие фары, опирающиеся на темный фон, а также увеличенная передняя решетка и 14

дневные ходовые огни в переднем бампере. В задней части главным изменением стали массивные фонари, визуально расширяющие силуэт и заходящие на крышу багажника. По словам KIA, они были спроектированы таким образом, чтобы напоминать крылья самолета. Под капотом у базовой модели Soul расположен 2-литровый атмосферник на 147 л.с. и 178 Нм крутящего момента. Он работает в паре с 6-ступенчатой механикой или с автоматической коробкой IVT. Кроме того, будет предлагаться турбированный 1,6-литровый вариант на 201 л.с. и 264 Нм, а также ряд различных моторов в зависимости от того, для какого рынка будет предназначена версия. Главное — KIA Soul отныне получит электрическую версию. И хотя производитель пока не называет ее характеристики и диапазон пробега, он заявляет, что Soul EV будет комплектоваться 64 кВт батареей и электромотором на 201 л.с. и 394 Нм. Кроме того, электрическая версия будет включать четыре режима движения Eco, Comfort, Sport и Eco+, систему рекуперации энергии и еще ряд помощников для экономии энергии.

В салоне дизайнеры KIA Soul решили сделать автомобиль еще более «музыкальным», оформив его в новом дизайне с яркой текстурой отделки. Кроме того, будет доступна функция звукового освещения настроения, которую можно будет синхронизировать с музыкой через аудиосистему. Также нужно отметить новый 10,25-дюймовый дисплей информационно-развлекательной системы с функ-

цией разделения экрана и монитором для камеры заднего вида в системе помощи при парковке, новые системы безопасности, включая систему предотвращения фронтальных столкновений, контроля полосы движения, мониторинга слепых зон и активный круиз-контроль.

ПОМОЖЕМ НАБРАТЬ ОБОРОТЫ!

24 (136) 2018  |  АВТО И СЕРВИС


ЭЛЕКТРОМОБИЛИ TOYOTA РЕШИЛА ПРОКАЧАТЬ PRIUS ПОЛНЫМ ПРИВОДОМ

Продажи Toyota Prius упали в США в последний год, так что в рамках автосалона в Лос-Анджелесе компания решила представить новый хэтчбек 2019 модельного года. Его главным новшеством стало появление электрической полноприво-

дной системы, которая ранее была доступна только на нескольких рынках, включая Японию. Полноприводная версия Prius оснащена дополнительным электромотором на задней оси, который может работать одновременно с передним при скорости до 70 км/час. Также автомобиль получил новую батарею, которая была специально разработана для обеспечения отличной производительности в холодную погоду. Она устанавливается под заднее сиденье и не оказывает влияния на интерьер или грузовое пространство, которое по-прежнему составляет 1854 литра. Toyota обещает, что Prius AWD должен стать одним из самых экономичных полноприводных легковых автомобилей в Северной Америке.

Японский автогигант возлагает большие надежды на Prius AWD в США, рассчитывая, что примерно 25% продаж модели будут приходиться именно на полноприводную версию. Кроме того, в рамках рестайлинга Prius 2019 получил новый передний бампер и фары, более традиционные задние фонари и переработанный задний бампер. В салоне, которому добавили два новых цвета отделки, было установлено новое рулевое колесо.

AUDI E-TRON GT Будущий электролифтбек Audi e-tron GT, существующий пока в виде концепта, прочат в конкуренты Tesla Model S. Визуально модель напоминает Audi A7 Sportback, но выглядит более футуристично. Технической информации пока минимум, но, скорее всего, e-tron GT

делит платформу с Porsche Taycan. Немцы обещают, что электролифтбек будет набирать «сотню» быстрее четырех секунд, а максимальный запас хода без подзарядки составит 400 километров. Серийное производство Audi e-tron GT будет запущено в 2020 году.

ЭЛЕКТРИЧЕСКОМУ ФУРГОНУ VOLKSWAGEN I.D. BUZZ CARGO ДАЛИ ПЕРВОЕ ЗАДАНИЕ Компания Volkswagen привезла на автосалон в Лос-Анджелес электрический фургон I.D. Buzz Cargo. Автомобиль с электронным каталогом запчастей, солнечной панелью и 230-вольтовой розеткой для подключения электрооборудования подготовили для обслуживания спортпрототипа I.D. R Pikes Peak. Внешне нынешний дебютант отличается от базовой модели, представленной в сентябре этого года в Ганновере, только гоночной ливреей с контуром трассы на горе Пайкс Пик. Технически фургоны идентичны. Силовая установка автомобиля состоит из двух электромоторов суммарной мощностью 201 л.с. и аккумуляторного блока емкостью от 48 до 111 кВт·ч. В зависимости от комплектации запас хода без подзарядки составляет от 330 до 550 км по циклу WLTP. Солнечная батарея увеличивает пробег еще на 15 км. От 150-киловаттной зарядной станции батарея емкостью 48 кВт∙ч на 80% заряжается за 15 минут, емкостью 111 кВт∙ч - за 30 минут. Зарядить аккумулятор можно и от обычАВТО И СЕРВИС  |  24 (136) 2018

ной бытовой розетки. Трехместная кабина Volkswagen I.D. Buzz Cargo укомплектована проекционной приборной панелью с поддержкой дополненной реальности, планшетом, на котором отображаются функции информационно-развлекательной системы и навигации, а также системой автономного управления ID Pilot. Передние и боковые двери с электроприводом. Доступ в салон открывается с помощью цифрового ключа. Основные элементы управления вынесены на рулевое колесо, боковые наружные зеркала заднего вида заменены камерами, транслирующими изображение на небольшие дисплеи в кабине. 20-дюймовые колесные диски «обуты» в шины размерности 235/55. В грузовом отсеке установлена стеллажная система, автоматически передающая информацию о грузе на планшеты в грузовом отсеке и кабине. Серийная версия ID Buzz будет создана по мотивам классической модели Microbus и ожидается в 2022 году. 24 июня этого года электрический

ПОМОЖЕМ НАБРАТЬ ОБОРОТЫ!

полноприводный спортпрототип Volkswagen I.D. R Pikes Peak стал абсолютным рекордсменом Пайкс Пик среди электрокаров. Автомобиль, управляемый французским гонщиком Ромэйном Дюма, оказался на вершине за 7 мин. 57.148 с., улучшив прежний рекорд на 16 секунд. Электрокар построен на платформе MEB и оснащен двумя электромоторами и комплектом литий-ионных батарей. Суммарная отдача силовой установки 680 л.с. Максимальный крутящий момент - 650 Нм. Масса автомобиля вместе с литий-ионной батареей - менее 1100 кг. С места до 96 км/ч электрокар разгоняется за 2.25 секунды. 15


ТЕСТ-ДРАЙВ

Mercedes-Benz GLE

MERCEDES-BENZ GLE – НЕИЗМЕННЫЙ БЕСТСЕЛЛЕР НА УКРАИНСКОМ РЫНКЕ, ПРИТОМ УЖЕ В НЕСКОЛЬКИХ ПОКОЛЕНИЯХ. ТРУДНО НАЙТИ ЕЩЕ ТАКОЙ ЖЕ КРОССОВЕР, КОТОРЫЙ БЫ ТАК ОДИНАКОВО ЛЮБИЛИ У НАС И ПОЛИТИКИ, И БИЗНЕСМЕНЫ, И АРТИСТЫ. НО ГОДЫ БЕРУТ СВОЕ И КОНКУРЕНТЫ ТОЖЕ НЕ ДРЕМЛЮТ. Как раз в 2018 году Mercedes-Benz представил абсолютно новое поколение GLE, все технические параметры которого держались в секрете. Что же так скрывали немцы, и чем будет удивлять новый GLE? Внешность нового Mercedes-Benz GLE стала известна еще на автосалоне в Париже, где и дебютировало новое поколение. Снаружи поменялось все, за исключением фирменного наклона задней стойки, который GLE, словно код ДНК, сохраняет еще со времен первого M-Класса образца 1997 года. Но кроме более атлетичного образа у нового GLE теперь просто фантастический коэффициент аэродиномического сопротивления – 0.29. У предыдущего был 0.32. А чтобы понимать, какую громадную работу провели инженеры по аэродинамике с кузовом нового GLE, достаточно сказать, что еще лет 15-20 назад такие показатели были только у суперкаров. Габариты тоже изменились, но незначительно. Теперь длина Mercedes-Benz GLE – 4924 мм (+105 мм) и основной рост пришелся именно за счет колесной базы – 2995 мм (+80 мм). Куда более заметные трансформации произошли внутри. Всюду прибавилось

16

места: и над головой (+15 мм спереди, +35 мм сзади), и в ногах, и расстояние между сидениями (+69 мм). В новом GLE не стесняются теперь говорить и об опционной версии с 3-мя рядами сидений. Да, третий ряд – чисто символический и подойдет разве что для детей, но формально он тоже может быть. А еще опустить спинки второго ряда сидений и увеличить багажник теперь можно на-

жатием одной кнопки. Как и раньше, облик GLE может быть в стандартном исполнении или с AMGпакетом, который дополнительно щеголяет облицовкой радиатора с россыпью «бриллиантов» и одной центральной полосой. Внутри первое, что поражает – это полностью цифровая панель приборов. Такое решение Mercedes-Benz по-

ПОМОЖЕМ НАБРАТЬ ОБОРОТЫ!

24 (136) 2018  |  АВТО И СЕРВИС


степенно интегрирует весь модельный ряд. Поэтому, если у вас уже есть другая модель Mercedes-Benz, то управление и логика здесь точно такая же, как у S или E-Класса. Но свой собственный шарм у GLE тоже есть. По центру дефлекторы воздуховодов прямоугольной формы, а не круглые, как у других моделей. Появились также и новые материалы отделки салона, а в цветной палитре теперь сразу пять новых оттенков. Управлять функциями автомобиля или настройками можно с трех мест: джойстиком на руле, с помощью тач-пада на центральной консоли или непосредственно на сенсорном экране. Получил новый Mercedes-Benz GLE и проекционный дисплей нового типа. Теперь перед водителем не просто цифры скорости, а огромный спроецированный экран размером с приличный телевизор. Отметим, что GLE получил и систему искусственного интеллекта MBUX, которая воспринимает голосовые команды. Она постоянно в работе и активируется, как только ее позовешь: Хэй, Мерседес! Ее можно попросить включить радио, отрегулировать климат, задать маршрут в навигации или просто узнать погоду в любом городе мира. Есть в новом Mercedes-Benz GLE массаж передних сидений с различными практиками и интенсивностью, но немцы придумали и еще кое-что. Теперь в автомобиле можно заниматься фитнесом во время поездки на работу. Именно для этого Ваш Mercedes-Benz на время станет и Вашим инструктором, стоит только активировать специальный режим «Energizer». Разумеется, новый Mercedes-Benz GLE получил десятки электронных систем помощи водителю, такие как слежение за мертвыми зонами, удержания в полосе, распознавания дорожных знаков и т.д. Но Mercedes-Benz первым в мире получил и уникальную гидропневматическую подвеску E-Active Body Control. И вот об АВТО И СЕРВИС  |  24 (136) 2018

этом стоит рассказать немного подробнее. Вместо традиционных стоек с пружинами у нового GLE теперь гидропневматические элементы. Они либо объединены в единый узел спереди, либо разнесены сзади, чтобы не занимать место в багажнике. Каждый такой элемент теперь управляется своим насосом, который имеет электропривод и может вращаться до 7000 об\минуту, почти мгновенно меняя направление. Нагнетая или стравливая давление в камере, мощнейший процессор регулирует жесткость амортизаторов, притом делает он это не после, а до наезда на неровность. И регулируется непосредственно амортизация того колеса, которое будет контактировать с препятствием. Информацию о характере дорожного покрытия Mercedes-Benz GLE получает от стереокамеры, которая сканирует пространство на 15 метров вперед. Мощнейший процессор успевает обработать изображение и выдать команду на насос каждого колеса. Вот так теперь работает подвеска у Mercedes-Benz, которая заранее готовится проехать неровности. Но это еще не все, что умеет E-Active Body control. В режиме Curve она может готовить автомобиль перед поворотами, «приседая на колесо», как заправский спорткар, а водителю лишь остается слегка довернуть рулем. Но настоящие чудеса подвеска выделывает на бездорожье. Здесь не просто можно менять клиренс, а менять его на каждом колесе, просто двигая виртуальные шкалы. А если Mercedes-Benz GLE все же увязнет, то можно активировать режим раскачки и с помощью вертикальных колебаний (скачков) выбраться из «засады». Признаться, после таких возможностей E-Active Body control у нас уже сложилось устойчивое мнение, что Mercedes-Benz не просто изобрел что-то новое, а совершил целую революцию в системах подвески авто. Но организаторы теста решили нас просто добить и продемонстрирова-

ПОМОЖЕМ НАБРАТЬ ОБОРОТЫ!

ли, как GLE умеет танцевать с новой подвеской! Теперь уже абсолютно очевидно, что Mercedes-Benz не просто выпустил новое поколение кроссовера, GLE поднимает планку в сегменте больших кроссоверов на новую высоту. Так не умеет пока ни один автомобиль в мире, а GLE не просто умеет, он так уже ездит. Притом, после 2-х дней теста можем с уверенностью сказать, что новая подвеска добавила и комфорта и управляемости, все зависит от режима, который будет выбран в настройках. Что же касается двигателей, то и здесь инженеры Mercedes-Benz изрядно поработали. Теперь GLE будет начинаться с версии 300d, под которой подразумевается 4- цилиндровый дизель 245 л.с. В линейке также будет версия 350d (272 л.с. 600 Нм), а также новый мотор для версии 400d (330 л.с. 700 Нм). В бензиновой гамме в Украине будет доступна версия GLE 450 4Matic (367 л.с. 500 Нм) в комбинации с 48-вольтовым электромотором, который подключается на короткий период в режиме EQ bust и дает дополнительные 22 л.с.

Новые моторы, снижение веса и отличная аэродинамика дали необычайный эффект в области экономичности. Так, у топового дизельного GLE 400d обещают расход 7,0-7,5 л/100 км, а у начального дизельного 300d расход должен уместиться в показатели 6,1-6,4 л/100 км. Бензиновый GLE 450 с динамикой разгона от 0 до 100 км/ч за 5,7 с обещают, что уложится в спокойном режиме в 8,3-9,4 л/100 км. Цены для Украины еще не объявили, но в Германии GLE будет начинаться с отметки 65800 евро. Теперь осталось только дождаться, когда новый Mercedes-Benz GLE появится в Украине и проверить все это на наших дорогах. Но и без этого уже можно смело утверждать, что перед нами – гарантированный бестселлер и самый продвинутый кроссовер в мире. Столько новых фишек нет ни у кого в этом классе. 17


СОВЕТЫ АВТОМАСТЕРА

КАК ПРАВИЛЬНО ЕЗДИТЬ ЗИМОЙ: СОВЕТЫ ЭКСПЕРТА ЗИМНЯЯ ПОРА ВСТРЕЧАЕТСЯ АВТОЛЮБИТЕЛЯМИ ПОРАЗНОМУ. ОПЫТНЫЕ ВОДИТЕЛИ НЕ СЛИШКОМ-ТО ПЕРЕЖИВАЮТ ПО ЭТОМУ ПОВОДУ, АКТИВНЫЕ ВОДИТЕЛИ РАДУЮТСЯ ВОЗМОЖНОСТИ ЭФФЕКТНО ПОСКОЛЬЗИТЬ В БЕЗЛЮДНЫХ ПОВОРОТАХ, А НОВИЧКИ ВОЛНУЮТСЯ, ПРЕДВКУШАЯ НЕЛЕГКИЙ ПРОЦЕСС ПОЛУЧЕНИЯ НОВОГО ОПЫТА. НО ВСЕХ ИХ ОБЪЕДИНЯЕТ ОДНО: НЕОБХОДИМОСТЬ ПОНИМАНИЯ ПРАВИЛЬНОЙ ТЕХНИКИ ЗИМНЕГО ВОЖДЕНИЯ. УТРЕННИЕ УПРАЖНЕНИЯ Утренние сугробы – первое, с чем может столкнуться водитель морозным утром. Лучшим способом выбраться из этого плена однозначно является расчистка пути перед автомобилем. Если вы не успели купить лопату, снег можно откинуть ногой или ковриком из машины, предварительно разрыхлив сугроб щеткой-сметкой. Это будет более затратно по времени, зато дешевле, чем замена бампера или радиатора. Если за бамперы вы не переживаете, а радиатор достаточно высоко и глубоко, можно раскатать снег и самой машиной, расталкивая и трамбуя его движением взад-вперед. Однако настоятельно не советуем этого делать, если снег все-таки затвердел. Поэтому о выезде утром позаботиться надо еще с вечера, продумав себе этот выезд и посмотрев на прогноз погоды. Может быть, на зиму стоит установить будильник на 20 минут раньше, чтобы потом неспешно сделать утреннюю зарядку на свежем воздухе. ЕЗДИМ ПРАВИЛЬНО Говоря о зимнем вождении, стоит начать с простого – с главных отличий зимней манеры вождения от летней. О базовых вещах вроде прогрева и особенностей управления автомобилем в зимней одежде мы уже писали, теперь можно перейти непосредственно к движению по дороге. Летом все понятно: асфальт сухой и горячий, и сцепление шин с поверхностью максимально. Зимой же, даже в отсутствие снега, температура асфальта низка, и коэффициент сцепления холодных шин с холодной поверхностью далеко не такой высокий, а значит, и тормозной путь будет заметно длиннее. Говоря о зимнем асфальте, стоит отметить и то, что его внешний вид зачастую обманчив. Кажется, что он просто мокрый или другого цвета – а на самом деле он покрыт льдом. И лишь ощутив биение педали тормоза, говорящее о том, что сработала АБС, водитель понимает, что под колесами скользко. Поэтому даже на асфальте, свободном от видимой наледи или снега, 18

стоит начинать торможение раньше, чем вы привыкли делать это летом – холодные колеса и тормоза работают иначе. Двигаясь по зимней дороге, стоит учитывать резкость поворота руля. Если на асфальте опрометчивое движение было бы просто рискованным, то на льду оно может спровоцировать занос автомобиля. Аналогичный результат может вызвать и отпускание газа на дуге поворота: дестабилизация машины – и неуправляемое скольжение, которое, как правило, усугубляется тут же вжатой в пол педалью тормоза. А еще стоит понимать, что чуть более резкое, чем следует, нажатие на тормоз при движении на включенной передаче МКПП может заглушить двигатель – и дальнейший сценарий движения заглохшей машины без усилителя тормозов и руля имеет все шансы стать плачевным. Стремясь наиболее динамично разогнаться на зимней дороге, не стоит использовать традиционные летние приемы. Стоит помнить, что какой бы ни была дорога, динамика зависит от коэффициента сцепления колеса с поверхностью. Если при разгоне возникает пробуксовка, зацеп практически пропадает – следовательно, чем меньше пробуксовка, тем быстрее мы разгоняемся. А поскольку на льду провернуть колесо куда легче, чем на асфальте, зимой стоит гораздо более аккуратно работать педалью акселератора. И летом, и зимой при движении в повороте необходимо соблюдать элементарные правила. Так, видимый участок пути должен позволить вам остановиться без применения экстренного торможения – которое, в свою очередь, зависит от покрытия, шин и состояния автомобиля. Если же вы хотите ПОМОЖЕМ НАБРАТЬ ОБОРОТЫ!

24 (136) 2018  |  АВТО И СЕРВИС


СОВЕТЫ АВТОМАСТЕРА поехать побыстрее, плавное и умеренное добавление газа в повороте не возбраняется – то есть, скорость на выходе из поворота вполне может быть выше, чем на входе. Однако в темное время суток нужно двигаться с такой скоростью, чтобы тормозной путь был в свете собственных фар: в случае заноса поворачивать в темноту не будет никакого желания. В ТОРМОЖЕНИИ ЗИМОЙ ГЛАВНОЕ – ЧТОБЫ ОНО БЫЛО ПЛАВНЫМ, ЧТОБЫ САМИМ ТОРМОЖЕНИЕМ НЕ ПРОВОЦИРОВАТЬ СКОЛЬЖЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ. ЕСЛИ У ВАС СОВРЕМЕННЫЙ АВТОМОБИЛЬ, ОСНАЩЕННЫЙ МНОЖЕСТВОМ ЭЛЕКТРОННЫХ СИСТЕМ АКТИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ, ТО ИХ СРАБАТЫВАНИЕ СТОИТ ВОСПРИНИМАТЬ КАК СВОЮ ОШИБКУ. ПРИЧИН ТОМУ МОЖЕТ БЫТЬ МНОГО – РЕЗКОЕ НАЖАТИЕ НА ПЕДАЛЬ, МЕСТО ИЛИ МОМЕНТ ТОРМОЖЕНИЯ… НО СУТЬ В ЛЮБОМ СЛУЧАЕ ОДНА. НУ А С ТОЧКИ ЗРЕНИЯ ПРАВИЛЬНОГО АЛГОРИТМА, ОПТИМАЛЬНАЯ МЕТОДИКА ТОРМОЖЕНИЯ – ЭТО КОГДА ВОДИТЕЛЬ ТОРМОЗИТ ДО ПОВОРОТА РУЛЯ, А НЕ В САМОМ ПОВОРОТЕ, И ДВИЖЕТСЯ ПО ДУГЕ НА ПОСТОЯННОЙ СКОРОСТИ, БЕЗ ДОТОРМАЖИВАНИЯ. Продолжая разговор о торможении, стоит упомянуть и вопрос выбора зимней резины – ошипованной или неошипованной. Сегодня это, конечно, уже стало чуть ли не делом вкуса – современные технологии позволяют так называемым фрикционным шинам показывать хорошие результаты, так как тормозной путь во многом зависит от состава резиновой смеси. В вопросе того, какую резину предпочесть, стоит ориентироваться не только на собственные предпочтения, но и на то, какая зима обычно у вас в регионе. А еще стоит помнить и то, что шипованные шины более шумные – однако этот шум зачастую помогает лучше понимать скоростной режим, заставляя спокойнее ехать по асфальту. Если вы съехали на глубокий снег, то на первый план выходят уже не шипы, а правильная манера движения. Двигаться надо так, чтобы колесо успело продавить снег и наехать на него сразу, без пробуксовок и лишних дерганий рулем. Передачу стоит подобрать соответствующую скорости: поскольку скорость будет невысока, то движение будет оптимальным на второй-третьей передаче. В случае, если у вас АКПП, это может быть сложнее, но если коробка позволяет зафиксировать выбранную передачу и держать ее, этой возможностью стоит воспользоваться. РАБОТА ГАЗОМ – ЕЩЕ ОДИН ВАЖНЫЙ НЮАНС: КАК И ПРИ ДВИЖЕНИИ НА ЛЬДУ, НЕ СТОИТ ЗЛОУПОТРЕБЛЯТЬ АКСЕЛЕРАТОРОМ, ВЫЗЫВАЯ ПРОБУКСОВКУ. ОДНАКО, ВОПРЕКИ ЭТОМУ, НЕ ИСКЛЮЧЕНО, ЧТО НА НЕКОТОРЫХ АВТОМОБИЛЯХ С АНТИПРОБУКСОВОЧНОЙ СИСТЕМОЙ ЛУЧШИМ СПОСОБОМ БУДЕТ ЕХАТЬ В РЕЖИМЕ «ГАЗ В ПОЛ», А ЭЛЕКТРОНИКА ПРИ ЭТОМ БУДЕТ САМА ПОДСТРАИВАТЬСЯ ПОД ПОКРЫТИЕ. ДА, ЭТО ЗВУЧИТ НЕОЖИДАННО – ОДНАКО ЭТО МОЖЕТ СРАБОТАТЬ. ПОЭТОМУ, ЗАВИДЕВ ПЕРВЫЙ СНЕГ, МОЖНО ПОПРОБОВАТЬ ЭТУ МЕТОДИКУ ДЛЯ СВОЕГО АВТОМОБИЛЯ В КАКОМ-НИБУДЬ БЕЗОПАСНОМ МЕСТЕ. Колея на зимней дороге – еще один камень преткновения для многих водителей. Надо сказать, что сама по себе она опасности не представляет – пока вы или не заедете в нее, или не решите из нее выехать. При равномерном движении по колее проблем нет – разумеется, если у автомобиля совпадает с ней межколесное расстояние, и клиренс позволяет не цеплять днищем неровности. А вот решение ее покинуть может обернуться проблемами. Выехать из колеи тяжелее, чем туда попасть. Однако при должном умении и понимании физики движения из нее можно выбраться как на «пешей» скорости, так и при умеренно быстром движении: главное – помнить, что во втором случае риск разворота будет гораздо выше. При попытке выехать из колеи АВТО И СЕРВИС  |  24 (136) 2018

ПОМОЖЕМ НАБРАТЬ ОБОРОТЫ!

важно понимать, куда смотрят передние колеса, и заранее выбрать передачу, чтобы она помогала вам, а не мешала. Задние колеса при этом работают против вас: при попытке вырулить передние колеса окажутся вне колеи, а задние – еще нет, поэтому при выезде нужно иметь импульс, чтобы не остановиться или, что еще хуже, развернуться и встать поперек колеи. Отдельно стоит упомянуть важность внимательного отношения к зимней резине. Во-первых, нужно следить за ее износом: она должна соответствовать требованиям техрегламента и перечня неисправностей, запрещающих эксплуатацию ТС. Во-вторых, даже при формальной годности ее к эксплуатации стоит руководствоваться еще и здравым смыслом. Единственное преимущество старой резины в том, что у нее большее пятно контакта – но оно не скомпенсирует утерянные за годы эксплуатации свойства и выпавшие шипы.

Сама по себе зимняя резина более мягкая, но пока она не прогрета в движении, даже она не работает полноценно. Кроме того, благодаря своей мягкости она более склонна к боковому уводу – это необходимо учитывать при движении по дуге поворота и не пытаться держать ту же скорость, к которой вы привыкли летом. ПОБОЧНЫЕ ЭФФЕКТЫ И ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ Зимняя пора по-своему прекрасна, но также и сложна своими «побочными эффектами». Зима – это не только частая слякоть и солевые разводы на обуви. Погода часто обманчива, езда в снегопад – тяжелое испытание, а глаза быстро устают от яркой белизны вокруг. От постоянно работающей «печки» слезятся или, наоборот, сохнут глаза, а заодно и чаще болит голова. Постоянные прогревы подразумевают потерю времени и дополнительного топлива, а более частые аварии и, как следствие, пробки способны украсть еще больше драгоценных свободных минут. Шум от зимних покрышек и запахи омывающей жидкости – еще пара факторов, явно не придающих зимнему вождению дополнительной романтики. Вовремя залить незамерзающую жидкость омывателя, вовремя подготовить кузов к зиме, подумав о дополнительной обработке. Положить щетку для снега в салон, а не в багажник. Заменить резину на зимнюю – и лучше даже озаботиться вопросом приобретения зимней «запаски». Не стесняться «пробовать» покрытие на дороге до того, как это придется сделать вынужденно. Обратить внимание на работоспособность и особенности зимнего использования стояночного тормоза, чтобы не получить утром намертво примерзшие к барабанам задние колодки. Приобрести лопату и толстые рукавицы для освобождения машины из снежного плена. Внимательно изучить инструкцию к собственному автомобилю, чтобы знать, какие системы в нем есть, и для чего они нужны. А еще – читать советы, но всегда все взвешивать. Учиться у проверенных людей, а не самоучек. И быть внимательными: безопасность на зимней дороге – задача первостепенной важности. 19


СТО РЕКОМЕНДУЮТ

5 ОШИБОК ЭКСПЛУАТАЦИИ «ДВОРНИКОВ», КОТОРЫЕ ДОПУСКАЮТ ЗИМОЙ ПОЧТИ ВСЕ ВОДИТЕЛИ

КАЗАЛОСЬ БЫ, ЧТО СЛОЖНОГО В ТОМ, ЧТОБЫ ВЫСТРОИТЬ «ПРАВИЛЬНЫЕ» ВЗАИМООТНОШЕНИЯ СО СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯМИ: РЕГУЛЯРНО ПОДЛИВАЙ В БАЧОК ЖИДКОСТЬ ДА СВОЕВРЕМЕННО МЕНЯЙ «УСТАВШИЕ» ЩЕТКИ. ОДНАКО, ПОМИМО ЭТОГО, ЕСТЬ ЕЩЕ НЕСКОЛЬКО ВАЖНЫХ НЮАНСОВ, СПОСОБНЫХ СЫГРАТЬ С ВОДИТЕЛЕМ ЗЛУЮ ШУТКУ. Почему за стеклоочистителями важно ухаживать правильно — а особенно в «грязное» время года — осенью, зимой и весной — водители прекрасно знают. Другой вопрос, что далеко не все осведомлены, какие именно манипуляции нужно (а некоторые, напротив, не нужно) совершать, дабы продлить жизнь «дворников», отвечающих за безопасность рулевого и его пассажиров. ВРЕМЯ И СТЕКЛО Пробудив ото сна автомобиль морозным утром, водитель запустил мотор, наспех стряхнул с дверей и зеркал налипший снег, загрузился в салон и активировал «дворники» — мол, зачем работать руками, если наледь можно «сбросить» и стеклоочистителями. Однако так он сократил не только время на подготовку к поездке, но и срок службы щеток. Ведь они при отрицательных температурах менее устойчивы к деформациям, а значит острые кромки льда с легкостью могут их повредить. А НУ, ОТЛИПНИ! Другая серьезная ошибка, которую допускает подавляющее большинство автовладельцев — запуск стеклоочистителей, примерзших к стеклу. Перед тем, как дать щеткам нагрузку, их необходимо аккуратно «отлепить» от поверхности. А иначе, включая «дворники», можно ненароком вывести из строя весь механизм. И нужны вам эти проблемы на ровном месте? НА ХОЛОДНУЮ Не знают многие и о том, что брызгать на стекло «незамерзайку», когда «лобовуха» еще не успела толком прогреться, крайне нежелательно. Дело в том, что спирт, содержащийся в омывающей жидкости, в мороз моментально испаряется, а вода оседает на поверхности, незамедлительно превращаясь в лед. Что происходит дальше, догадаться нетрудно: обзор значительно ухудшается, а водителю приходится ломать шею, чтобы просматривать дорогу через крошечный просвет.

20

ЗАСУХА Любопытно, но активировать подачу «незамерзайки» автостроители не рекомендуют и при пустом бачке омывателя — об этом они пишут в руководствах по эксплуатации автомобилей. Вероятно, причина кроется в особенностях работы моторчика, который не может трудиться без «смазки». Если вы обнаружили, что «омывайка» закончилась, то оставьте рычажок в покое: не нужно насиловать систему, выпрашивая «ну еще хотя бы пару капель» — себе дороже выйдет. ПРАВИЛЬНОЕ ПИТАНИЕ Кстати сказать, о бачке. Следует внимательнее относиться к тому, что в него попадает. В морозное время года систему надо «поить» специальной зимней «омывайкой» — никак не обычной водой, антифризом, бензином или какой-либо другой жидкостью, предназначенной для иных целей. И зря смеетесь! Истории про товарищей, льющих в бачок топливо, не вымышлены. В экстренных случаях, когда «незамерзайка» заканчивается где-нибудь на трассе вдали от магазинов, некоторые горе-водители прибегают и к горючке.

ПОМОЖЕМ НАБРАТЬ ОБОРОТЫ!

24 (136) 2018  |  АВТО И СЕРВИС


СТО РЕКОМЕНДУЮТ

ЗАЧЕМ ЗИМОЙ ПЕРЕД ДЛИТЕЛЬНОЙ СТОЯНКОЙ НУЖНО ОБЯЗАТЕЛЬНО ОТКРЫВАТЬ ОКНА АВТО МНОГИЕ ВОДИТЕЛИ СЛЫШАЛИ О ТОМ, ЧТО В МОРОЗНОЕ ВРЕМЯ ГОДА, ПРЕЖДЕ ЧЕМ ОСТАВИТЬ МАШИНУ НА ДЛИТЕЛЬНУЮ СТОЯНКУ, СЛЕДУЕТ НА ПАРУ-ТРОЙКУ МИНУТ ВКЛЮЧАТЬ «ХОЛОДНЫЙ ОБДУВ» ИЛИ ОТКРЫВАТЬ ОКНА. А ЛУЧШЕ — СРАЗУ И ТО, И ДРУГОЕ. НО СМЫСЛ ЭТОГО ДЕЙСТВИЯ ДЛЯ НЕКОТОРЫХ РУЛЕВЫХ, КАК ОКАЗАЛОСЬ, ДО СИХ ПОР ОСТАЕТСЯ ЗАГАДКОЙ. Зимняя эксплуатация автомобиля таит в себе множество сюрпризов, большинство из которых нельзя отнести к приятным. Это и проблемы с ручным стояночным тормозом, и «врастание» колес в лед, и примерзание дверей, и масса других типично «морозных» неудобств. К таковым можно смело причислить и сильное обледенение ветрового стекла, вынуждающее автовладельцев тратить уйму времени перед поездкой. Немногие водители задумываются о том, в чем же причина ледяных образований на «лобовухе». Хотя на самом деле ничего мудреного в этом нет: зимой воздух в салоне машины куда более теплый и влажный, нежели уличный. И потому естественно, что во время стоянки при отключенных отопителях и закрытых окнах на холодной поверхности ветрового стекла оседает влага, превращающаяся за ночь в твердую наледь. В обледенении стекла никаких смертельных опасностей не кроется — ни для машины, ни для ее владельца. Убрать наледь с «лобовухи» скребком — вопрос нескольких минут. Другое дело, что далеко не все товарищи могут похвастать железными нервами и умением адекватно реагировать на происходящее. Нередко приходится наблюдать поутру на парковке недовольные лица, у которых каждый новый день начинается с очистки стекла, а также ругани погоды, правительства и автопроизводителя. Просто такие водители не знают хитрости, помогающей бороться с «ночным» обледенением «лобаша». А заключается она в следующем: прежде чем запереть автомобиль на длительную стоянку, следует в течение нескольких минут проАВТО И СЕРВИС  |  24 (136) 2018

ПОМОЖЕМ НАБРАТЬ ОБОРОТЫ!

ветривать салон, сравнивая температуру внутри с той, что за бортом. Используя на прощание со своим автомобилем «холодный обдув» или открывая окна, водитель предотвращает появление конденсата и, как следствие, образования наледи на стекле. По практике, если за окном порядка 10 градусов ниже нуля, то двух-трех минут для охлаждения салона вполне хватает. Это как раз то время, которое шофер тратит на сбор своей сумки, извлечение из багажника пакетов и выкуривание у подъезда сигаретки. 21


АВТОЮМОР  Создатели межконтинентальной баллистической ракеты, способной огибать препятствия в зоне поражения, принялись за автомобиль, который сможет объезжать ямы на дорогах.  В автосервисе: – Не можете ли вы отрегулировать сигнал погромче? – Зачем? – Видите ли, у моей машины не работают тормоза.  – А я подарил жене жемчужное ожерелье! – Подарил бы лучше что-нибудь более практичное, например, автомобиль. – Где ты видел поддельный автомобиль?  Минпромторг отчитался по программе утилизации старых советских автомобилей в обмен на новые. Программа перевыполнена на 200% — люди, сдавая старый автомобиль, покупали со скидкой новый и.. снова его сдавали!  Звонок на мобильник: – Милый, у меня машина сломалась. – Что случилось? – Вода в карбюратор попала. – Что? Ты вообще знаешь, что такое карбюратор? Короче, где машина? – В речке.  В новогоднюю ночь тест на трезвость не прошли 7 автолюбителей, а 177 прошли, но дорого.  Останавливает гаишник машину и говорит: «Вы первый, кто проехал по этой дороге после ремонта, вам полагается денежный приз». Водитель радостно: «Класс! Хоть права куплю!» Милиционер: «Так у вас что, прав нет?» Жена водителя: «Есть, есть. Чего спьяну не наговоришь». Гаишник: «Так вы пьяны?» Теща, выбегая из машины: «Я же говорила, на ворованной машине далеко не уедешь!» На заднем сиденье просыпается тесть: «Что, уже таможня?»  Что общего между пчелами и гаишниками? 1. Сильно раздражают окружающих. 2. Очень злятся, когда нет взятки. 3. И, все-таки, и от пчел, и от хороших гаишников пользы гораздо больше, чем вреда.  Одна блондинка другой: – Вчера сдавала на права. Прикольно! В машине столько зеркал, но все заднего вида. – Да враки все это, подруга! Это они так просто называются. Сколько раз я в них ни смотрелась, ни разу сзади себя не увидела! 22

ПОМОЖЕМ НАБРАТЬ ОБОРОТЫ!

24 (136) 2018  |  АВТО И СЕРВИС


Журнал Авто и Сервис № 24 2018 г.  
Журнал Авто и Сервис № 24 2018 г.  
Advertisement