Журнал Авто и Сервис № 22 2021 г.

№22 (206) листопад 2021 р.

Федосєєв Євген Олександрович –

адвокат, засновник та генеральний директор ТОВ ОПГ «ОМЕРТА», медіатор, бізнес-захисник, експерт з питань протидії корупції та розслідування службових злочинів. Спеціаліст в сферах кримінального, господарського, цивільного та адміністративного права. Великий досвід роботи в правоохоронних органах. Надаю послуги аналізу судової практики, консалтінгу, кваліфіковане правове оцінювання ризиків і перспектив розгляду справ в судових інстанціях. Допомогаю розібратися в колізіях чинного законодавства, надам правовий захист від необґрунтованого притягнення до адміністративної відповідальності, реалізуючи усі надані законом засоби захисту у справах про адміністративні правопорушення, допомогаю уникнути притягнення до адміністративної відповідальності чи змінити вигляд стягнення на більш м'який.

тел.: 098 233 10 07, 066 037 05 07, 063 480 38 85, 063 438 17 04 (особистий) 49000 м. Дніпро, вул. Барикадна, буд.1 оф. 203, 49000 м. Дніпро, пр. Олександра Поля, буд.103, оф.216 Поштова адреса: 49000 м. Дніпро пл. Героїв Майдану, буд. 1, оф. 357 Безкоштовна консультація! Номер консультації: 098 514 59 45 www.opgomerta.com.ua | josslen@i.ua

ЗМІСТ

4

В Україну почалися постачання автомобілів азербайджанського виробництва На українському ринку з’явилися 33-тонні самоскиди Shacman F3000 8x4 Радіолокаційний комплекс «Мінерал-У» успішно пройшов заводські випробування В Україні готуються розпочати випуск електробусів Audi відроджує бренд Horch Skoda прибере з «лінійки» Fabia версію універсал Наступні покоління Renault Kadjar та Koleos вийдуть під іншими іменами

У мережі СТО АІС можна вигідно підготувати авто до зимового сезону У листопаді Mitsubishi Eclipse Cross доступний з вигодою

З 1 листопада в Україні почали діяти нові правила дорожнього руху Який штраф загрожує за непристебнутий ремінь безпеки Тепер лише 50 км/год: у Києві запровадили єдиний швидкісний режим «Євробляхи» вже принесли до бюджету 2 млрд грн 10 причин для зупинки авто: поліції заборонили зупиняти водіїв без підстав

У жовтні український авторинок накрив дефіцит авто Які новинки приїдуть в Україну до кінця року

У Харкові пройшла виставка вінтажної техніки: було представлено майже 100-річні автомобілі

Тест-драйв оновленого Honda Civic

Mercedes представив електрофургон Sustaineer – найекологічніший автомобіль у світі Електромобіль Toyota bZ4X: характеристики та функціонал серійної версії відкриті офіційно Hyundai представив мотор-колесо e-Corner Module, воно дозволить електромобілям їздити боком і розвертатися на місці Chery QQ Ice Cream за $4700 – новий мініелектромобіль, який потіснить Wuling Hongguang MINI EV

Погляд назад: що потрібно знати про заміну задніх щіток склоочисника Як правильно підібрати свічки розжарювання

Найкращі автомобільні новинки осіннього сезону 2021

6

9 10 ПРИЧИН ДЛЯ ЗУПИНКИ АВТО: ПОЛІЦІЇ ЗАБОРОНИЛИ ЗУПИНЯТИ ВОДІЇВ БЕЗ ПІДСТАВ

Новини

8

В салонах України Автоправо

10 Автоаналітика

11 Події в Харкові

12 ТЕСТ-ДРАЙВ ОНОВЛЕНОГО HONDA CIVIC

12 Тест-драйв 14 Екомобілі

16 Аксесуари

18 Автоновинки

14 ЕЛЕКТРОМОБІЛЬ TOYOTA BZ4X: ХАРАКТЕРИСТИКИ ТА ФУНКЦІОНАЛ СЕРІЙНОЇ ВЕРСІЇ ВІДКРИТІ ОФІЦІЙНО Засновник, видавець і головний редактор: Кладійова Людмила Петрівна Адреса редакції : м. Харків, пл. Конституції, 26 оф. 307 www.autoiservice.org.ua | e-mail: redacauto@gmail.com

20 Поради автомайстра

Гальмівний супорт: ознаки несправності та правила обслуговування

Особливості та переваги системи безпосереднього

упорскування палива

22 Цікаво Рекламний відділ: (068) 550-97-51 (066) 147-83-19 (063) 647-36-18

Тираж 30 000 екз.

Свідоцтво про державну Цей номер реєстрацію друкарського засобу (випуск №22 (206) масової інформації: за 2021 р.) підписаний Серія КВ № 19928-9728Р до друку вiд 17.05.2013 р.

15.11.2021

У журналах використовуються матеріали сайтів : www. market.autoua.net; www.avtomarket.ru; www.autoconsulting.com.ua; autoportal.ua; http://dai.kharkov.ua/ У разі, якщо Ваша діяльність вимагає ліцензування, необхідно вказати номер і дату видачі ліцензії, оскільки Ваше оголошення, відповідно до ст.24 Закону України “Про рекламу”, не може бути опубліковано без цих даних. Редакция не несе відповідальності за зміст рекламних оголошень. Згідно з правилами, що діють в редакції, відповідальність за достовірність оголошень несе рекламодавець. Він самостійно відповідає за зміст наданих даних, за наявність посилань на ліцензії і вказівок на сертифікацію продукції і послуг в порядку, передбаченому законодавством. Редакція виходить з того, що рекламодавець має право і заздалегідь отримав усі необхідні для публікації дозволи. Р – публікується

на правах реклами

НОВИНИ В УКРАЇНУ ПОЧАЛИСЯ ПОСТАЧАННЯ АВТОМОБІЛІВ АЗЕРБАЙДЖАНСЬКОГО ВИРОБНИЦТВА

В Україну почалися постачання автомобілів Khazar, які випускають в Азербайджані у Нафтчалінському районі на спільному підприємстві з іранським виробником Iran Khodro. Азербайджан має намір розпочати експорт автомобілів. Виробництво автомобілів там стартувало ще у 2018 році, а старт випуску пер-

шого автомобіля особисто відкривали президент Азербайджану та Ірану. Спільне підприємство «Азеврокар» на 75% належить місцевій групі АзерМаш та 25% належить іранському партнеру. Завод швидко пройшов етап SKD складання і розпочав повномасштабний випуск іранських автомобілів під брендом Khazar. Для експорту в Україну азербайджанський виробник націлив дві моделі: Khazar LX та Khazar SD. Перший – це досить добре відомий в Україні (раніше іранський) Samand, який уже давно випускають на Iran Khodro. Samand продавали раніше і в Україні, а відмінною рисою його є високий кліренс під 180 мм. Він комплектується бензиновим двигуном 1,6 л 113 к.с.

Модель Khazar SD – це нова модель іранського виробника Dena, яка у нас так і не набула популярності, хоча спроби її продажу робилися. Вона комплектується тим же 1,6-літровим бензиновим двигуном 113 к.с., але має сучасніший дизайн, включаючи навіть LED-ходові вогні. Поки що представники азербайджанського виробника в Україні не озвучували свої плани з продажу, але перші авто вже прибули до нас і навіть пройшли сертифікацію. Цінова політика також ще не оприлюднена. Можна припустити, що Khazar буде представлений у сегменті бюджетних авто та складе конкуренцію російській Lada, що збирається на запорізькому заводі «ЗАЗ».

НА УКРАЇНСЬКОМУ РИНКУ З’ЯВИЛИСЯ 33-ТОННІ САМОСКИДИ SHACMAN F3000 8X4 Кременчуцький завод «Альфатекс» активізував постачання самоскидів SHACMAN SX3318DT366 із колісною формулою 8х4. У такому виконанні самоскид вміщує 26 м3 та може перевозити вантажі до 33 т. Самоскид отримав U-подібний кузов збільшеного обсягу. Як силовий агрегат використаний двигун WP12.375E50 (ЄВРО-5) потужністю 375 к.с.

У комплектації самоскида також алюмінієвий паливний бак на

500 л та безкамерні шини розміром 315-80R22.5. Кабіна F3000 має традиційний набір стандартного обладнання для Shacman, а саме: кондиціонер, електропривід скла та підігрів дзеркал, сидіння водія з пневмопідвіскою, аудіосистему тощо.

33-тонний самоскид став флагманом у «лінійці» Shacman, представленій на українському ринку. Нагадаємо, що у гамі цього виробника є й інші моделі.

РАДІОЛОКАЦІЙНИЙ КОМПЛЕКС «МІНЕРАЛ-У» УСПІШНО ПРОЙШОВ ЗАВОДСЬКІ ВИПРОБУВАННЯ

Концерн «Укроборонпром» повідо­ мив, що мобільний радіолокаційний

комплекс «Мінерал-У» на шасі Tatra успішно пройшов заводські випробування. Його розробив ДП «НДІ радіолокаційних систем «Квантрадіолокація» для виявлення надводних об’єктів в акваторії морського узбережжя на відстані до 500-600 км. «Мінерал-У» виявляє та класифікує надводні об’єкти по пасивному каналу на відстані до 500-600 км, а дорозвідку вже виробляє активним каналом. Таким чином, «Мінерал-У» стане «очи-

ма України» щодо захисту морських акваторій Чорного та Азовського морів. Крім того, «Мінерал-У» пропонує чіткі координати цілей для новітнього комплексу берегової охорони «Нептун». У такій комбінації морські рубежі України будуть захищені як на далеких підступах, так і на близьких відстанях. Як шасі для «Мінерал У» була обрана Tatra 8x8 з дворядною броньованою кабіною. Аналогічне використовують і для ракетного комплексу «Нептун».

В УКРАЇНІ ГОТУЮТЬСЯ РОЗПОЧАТИ ВИПУСК ЕЛЕКТРОБУСІВ GRANTON Наступного року в Україні розпочнеться виробництво електробусів Granton. Це розробка дочірньої компанії китайського концерну ZTE. А в Україні їх випускатиме підприємство ТОВ «БАС МОТОР». Перший екземпляр електробуса GRANTON GTZ6129BEVR прибуде до України у грудні та розпочнеться його сертифікація у нашій країні. Дана модель вже має європейський сертифікат і має непогані характеристики. Так, електробус має довжину 12 м і вміщує 80 пасажирів, укомплектований 4

літій-залізо-фосфатними батареями сумарною місткістю 300 кВт/год. При цьому вісім модулів з АКБ розміщено в задній частині кузова, а два – на даху електробуса. Такої місткості вистачає на експлуатацію електробуса на маршруті на цілий день, а час заряджання становить від 2,5 до 4 годин. Електробус має запас ходу за 250 км. Його складання планують організувати на підприємстві корпорації «Богдан» у Луцьку. ДОПОМОЖЕМО НАБРАТИ ОБЕРТИ!

22 (206) 2021 | АВТО І СЕРВІС

НОВИНИ AUDI ВІДРОДЖУЄ БРЕНД HORCH

Audi наважилася відродити люксовий бренд Horch за аналогією, як це зробив Mercedes-Benz із Maybach. Ні, окремих авто з іменитим ім’ям Horch ми не побачимо, а от розкішну комплектацію, як квінтесенцію всього найкращого, що є в A8

нині – так. Щоправда, поки що такий A8L Horch зможуть придбати лише жителі Китаю, де й дебютує новинка. Хромовані написи на боковинах крил і на трикутничках заднього скла – це зовнішні відмінності, як і особливий дизайн колісних дисків. Головне в такому автомобілі – розтягнута колісна база та збільшена до 5450 мм довжина кузова. Новинка буде доступна мешканцям Піднебесної у двоколірних схемах забарвлення, яке зараз увійшло в моду. Буде і два ексклюзивні кольори Oakrun і Nimbusgrau, які мають підкреслити особливості екстер’єру. Лазерно-люмінофорні фари, панорамний дах, масаж, підігрів та вентиляція всіх чотирьох крісел покладені за замовчуванням автомобілю. Усередині – царство розкоші. Стильні написи Horch на підлокітниках та сидіннях, щоб пасажири не забували про елітарний статус автомобіля. Про плани вийти за межі китайського ринку з подібним виконанням в Ауді поки не повідомляють. Але те, що місцем для старту продажу ексклюзивного A8L Horch обрано саме Китай – зовсім не випадково. Левова частка A8 продається саме там.

SKODA ПРИБЕРЕ З «ЛІНІЙКИ» FABIA ВЕРСІЮ УНІВЕРСАЛ Skoda оголосили про плани припинити розробку нових поколінь Fabia у кузові універсал. Наступну ітерацію моделі збиралися поставити на конвеєр у 2023 році. Чеські фахівці заявили, що компактні універсали програють у популярності сучасним хетчбекам та кросоверам. Нові Skoda Fabia Combi мали піти в серійне виробництво вже через півтора року. Проте керівництво компанії надіслало листа співробітникам автозаводу у Квасінах, в якому повідомила про відмову від випуску моделі нового покоління, у зв’язку з бажанням сконцентруватися на розробці електромобілів. Крім того, значну роль відіграв новий екологічний стандарт Євро-7, який з 2026 року ускладнить виробництво автомобілів із двигунами внутрішнього згоряння через сувору регламентацію викидів. Ще одним фактором, який відіграв важливу роль у вирішенні, є непопулярність компактних універсалів щодо сучасних хетчбеків та кросоверів. В основі універсала Skoda Fabia Combi планували використовувати більшість технічних вузлів,

кузовних деталей та елементів інтер’єру ідентичних хетчбеку. Водночас інженерам довелося б серйозно модернізувати архітектуру MQB-A0, щоб адаптувати її до кузова універсал, що призвело б до значних грошових витрат.

НАСТУПНІ ПОКОЛІННЯ RENAULT KADJAR ТА KOLEOS ВИЙДУТЬ ПІД ІНШИМИ ІМЕНАМИ Французьке видання L’argus з’ясувало, що компанія Renault перестане використовувати назви Kadjar та Koleos: для моделей наступного покоління вигадають нові імена, щоб уникнути асоціацій із попередниками. Нові імена автовиробник поки не розкриває, проте довго чекати не доведеться – прем’єра нової генерації Kadjar відбудеться вже у 2022 році, а наступний Koleos дебютує ще за рік. Відомо, що нові Kadjar та Koleos вже знаходяться у розробці та носять кодові позначення HHN та DHN відповідно. У Renault мають намір змінити позиціювання моделей, тобто наступному поколінню Kadjar обіцяно оригінальний і більш спортивний кузов, а в основу кросовера ляже платформа від актуального Qashqai. Судячи з недавніх шпигунських фотографій, у салоні з’явиться цифрова панель приладів та вертикальний планшет мультимедійної системи. За одними даними, модель дебютує на початку 2022 року, за іншими – не раніше наступного літа. Що ж до нового Koleos, то він отримає трирядний салон і замінить у модельній лінійці нинішній мінівен Renault Espace. Його дебют відбудеться протягом 2023 року, тож інформації про нього поки що мало. АВТО І СЕРВІС | 22 (206) 2021

ДОПОМОЖЕМО НАБРАТИ ОБЕРТИ!

5

В САЛОНАХ УКРАЇНИ

У МЕРЕЖІ СТО АІС МОЖНА ВИГІДНО ПІДГОТУВАТИ АВТО ДО ЗИМОВОГО СЕЗОНУ

НАЦІОНАЛЬНА СЕРВІСНА МЕРЕЖА СТО АІС ПРОПОНУЄ ВЛАСНИКАМ АВТОМОБІЛІВ ПІДГОТУВАТИ АВТО ДО ОСІННЬОЗИМОВОГО СЕЗОНУ. З МЕТОЮ ВИЯВЛЕННЯ ТА УСУНЕННЯ МОЖЛИВИХ НЕСПРАВНОСТЕЙ, ВІД ЯКИХ БЕЗПОСЕРЕДНЬО ЗАЛЕЖИТЬ КОМФОРТНА, БЕЗПЕЧНА ТА БЕЗВІДМОВНА ЕКСПЛУАТАЦІЯ АВТОМОБІЛЯ.

Клієнтам пропонується провести комплекс діагностично-профілактичних і регламентних робіт, за спеціальною ціною, яка нижча за загальну вартість робіт, що окремо надаються. Так, з 20 жовтня 2021 р. до 30 грудня 2021 р. діють спеціальні ціни на сервісне обслуговування – від 330 грн до 864 грн, залежно від регіону та переліку послуг.* На вибір клієнтам надається три акційні пакети. У разі виявлення несправностей, клієнту пропонується їх усунення. Провести всі процедури для підготовки автомобіля до зимового се6

зону за спеціальними цінами в рамках акції можна у сервісних центрах АІС.* Зазначимо, що сервісні центри АІС – це поєднання сучасного багатофункціонального технологічного обладнання та високого професіоналізму персоналу! Кожен транспортний засіб проходить перевірку якості виконаних робіт, і кожному клієнту надається гарантія на виконані роботи та запасні частини.*** * Деякі пакети послуг доступні не на всіх СТО АІС. Уточнюйте можливість участі в акції у найближчому до вас СТО. Пакет послуг може не застосову-

ватися залежно від конструктивних особливостей автомобіля та його комплектації. Знижки за програмою лояльності та акції на пакети послуг не поширюються. ** Умови даної акції діють для фізичних осіб і поширюються на легкові та комерційні автомобілі без урахування витратних матеріалів та додаткових операцій, таких як: очищення деталей; відновлення рухомих з’єднань; зняття, встановлення додаткового обладнання та ін. *** За умови купівлі запасних частин на сервісі СТО АІС.

ДОПОМОЖЕМО НАБРАТИ ОБЕРТИ!

22 (206) 2021 | АВТО І СЕРВІС

В САЛОНАХ УКРАЇНИ

У ЛИСТОПАДІ MITSUBISHI ECLIPSE CROSS ДОСТУПНИЙ З ВИГОДОЮ ДО 100 000 ГРН ТОВ «ЕМ ЕМ СІ УКРАЇНА», ОФІЦІЙНИЙ ДИСТРИБ’ЮТОР АВТОМОБІЛІВ MITSUBISHI В УКРАЇНІ, АНОНСУЄ ВИГІДНУ ПРОПОЗИЦІЮ. ЯПОНСЬКИЙ КРОСОВЕР MITSUBISHI ECLIPSE CROSS 2021 МОДЕЛЬНОГО РОКУ ДОСТУПНИЙ У ЛИСТОПАДІ З ВИГОДОЮ ДО 100 000 ГРН.* СПЕЦІАЛЬНІ УМОВИ ДІЮТЬ З 1 ПО 30 ЛИСТОПАДА 2021 РОКУ ВКЛЮЧНО. АВТОМОБІЛІ ВЖЕ В УКРАЇНІ ТА ГОТОВІ ДО ПЕРЕДАЧІ КЛІЄНТАМ. Новий Eclipse Cross 2021 модельного року, що його презентували на українському ринку наприкінці квітня, доступний з вигодою до 100 000 грн* залежно від комплектації.

Mitsubishi Eclipse Cross демонструє, наскільки елегантно можна поєднати спортивну зовнішність автомобілякупе та відчуття потужності кросовера. Світлодіодні денні ходові вогні та сигнал повороту у вигляді вузьких передніх фар надають Eclipse Cross динамічного та виразного вигляду. У топових комплектаціях Intense та Ultimate світлодіодні фари далекого та ближнього світла об’єднані у п’ятикутник з двома характерними циліндрами. Інтер’єр автомобіля Mitsubishi Eclipse Cross 2021 оформлений у стилістиці кокпіту, орієнтованого насамперед на зручність для водія. На передній панелі встановлено мультимедійну систему Mitsubishi Connect 2, що дозволяє керувати аудіосистемою, налаштуваннями автомобіля, а також підтримує з’єднання зі смартфонами. Для комфорту задніх пасажирів – підігрів сидінь та зміна положень спинки дивана (дев’ять позицій). Це значно розширює можливості трансформації салону та дозволяє знайти ідеальний баланс між простором пасажирів та місткістю багажного відсіку, який, до речі, збільшився на 8 см у порівнянні з багажником моделі 2018 року. Новий Eclipse Cross у всіх комплектаціях оснащений системою керування вектором тяги AYC (Active Yaw Control). Ця система відповідає за перерозподіл гальмівних зусиль між передніми лівим та правим колесами.

Eclipse Cross ніби «вкручується» в поворот, чітко дотримуючись траєкторії, заданої водієм. Топова комплектація Ultimate додатково оснащена системою повного приводу Super All-Wheel Control, що вже заслужила визнання. Водій може вибирати різні режими руху відповідно до дорожніх умов: Normal Mode призначений для щоденного використання при хороших дорожніх умовах, зимовий режим Snow Mode покращує стабільність руху автомобіля на слизьких поверхнях – засніжених дорогах та на льоду, а режим Gravel покращує керованість на бездоріжжі. АВТО І СЕРВІС | 22 (206) 2021

Eclipse Cross у базовій комплектації Invite має атмосферний 2-літровий двигун із трансмісією CVT-варіатор, передній привід та систему AYC. Комплектація оснащена 16-дюймовими легкосплавними дисками, кольоровим дисплеєм у салоні, датчиками світла та дощу, круїз-контролем.

Eclipse Cross у комплектації Intense оснащений атмосферним 2-літровим двигуном з трансмісією CVT-варіатор з підкермовими пелюстками, переднім приводом та системою AYC. У комплектацію автомобіля додано сім подушок безпеки, 18-дюймові легкосплавні колісні диски, світлодіодні (LED) фари та ліхтарі, система мультимедіа Mitsubishi Connect 2 з 8-дюймовим дисплеєм, підігрів лобового скла, клімат-контроль на дві зони, чорні глянцеві рейлінги, гальмо паркування з електроприводом.

Eclipse Cross у топовій комплектації Ultimate доступний з турбованим 1,5-літровим двигуном з трансмісією CVT-варіатор з підкермовими пелюстками, повним приводом S-AWC. Максимальна комплектація відрізняється шкіряним оформленням сидінь, електроприводом налаштувань сидінь, аудіосистемою MPSS та провідними системами безпеки. Записатися на тест-драйв нового Mitsubishi Eclipse Cross ви можете в офіційних дилерів Mitsubishi Motors в Україні.

ДОПОМОЖЕМО НАБРАТИ ОБЕРТИ!

* Мається на увазі спеціальна пропозиція – надання спеціальних рекомендованих роздрібних цін на автомобілі ТМ Mitsubishi моделі Eclipse Cross (будьякої комплектації). Дана пропозиція діє в період з 01 до 30 листопада 2021 р. включно в офіційній дилерській мережі Mitsubishi Motors в Україні, крім тимчасово окупованих територій та зони проведення ООС (далі – територія). Про співвідношення спеціальних рекомендованих роздрібних цін (з вигодою) та звичайних рекомендованих роздрібних цін (без зручності), розмір вигоди, а також інші докладні умови цієї пропозиції див. на сайті mitsubishi-motors.com.ua. Ця пропозиція не є публічною офертою. Остаточні роздрібні ціни на автомобілі ТМ Mitsubishi із вказаною пропозицією встановлюються офіційними дилерами Mitsubishi Motors та зазначаються у відповідних договорах купівлі-продажу на дату їх укладання. Кількість автомобілів зі спеціальною пропозицією (зручністю) обмежена, їхній зовнішній вигляд може відрізнятись від зображеного в рекламі. Дистриб’ютор залишає за собою право змінювати умови зазначеної спеціальної пропозиції. ** Означає надання гарантії на нові автомобілі ТМ Mitsubishi (крім Outlander PHEV), придбані на території до 31.12.2021 р. включно, терміном на 5 років або 100 000 км зазначеної у Меморандумі про реєстрацію. На перші 24 місяці обмеження пробігу не застосовується.

7

АВТОПРАВО З 1 ЛИСТОПАДА В УКРАЇНІ ПОЧАЛИ ДІЯТИ НОВІ ПРАВИЛА ДОРОЖНЬОГО РУХУ Кабінет Міністрів України наприкінці вересня схвалив нові зміни до правил дорожнього руху. Крім нової розмітки та дорожніх знаків, з 1 листопада 2021 року зміни в інших аспектах торкнуться не лише водіїв, а й інших учасників руху. Документ, що складається із 50 сторінок, опублікований на сайті Кабміну. Зміни стосуються всіх аспектів правил дорожнього руху. Так, на дорогах з’являться нова розмітка, знаки та діагональні пішохідні переходи. Змінам підлягають і правила зупинки та стоянки. Запрацювали ще 17 комплексів автофіксації порушень правил дорожнього руху. Найбільше у Харківській області. У нових правилах з’являться діагональні пішохідні переходи та спільні дороги для автомобілів та велосипедистів. Одна з найважливіших змін – обмеження швидкості за межами населених пунктів, які регулюються шириною розмітки. Державні дороги тепер ділитимуться не на три типи: міжнародний, національний та регіональний, а на чотири – додалася також класифікація «територіальних шляхів». Крім іншого, можна буде зустріти спільні дороги для автомобілів і велосипедистів. Також з’явилися визначення

«велосипедної доріжки», «велосипедної смуги» та «велосипедного переїзду». Регламентується і порядок переїзду проїзної частини велосипедистами.

ЯКИЙ ШТРАФ ЗАГРОЖУЄ ЗА НЕПРИСТЕБНУТИЙ РЕМІНЬ БЕЗПЕКИ Деколи серйозні аварії на доро- обов’язкове як для водія, так і для гах трапляються через просте, на пасажирів. Ігнорування ременів безпеперший погляд, порушення – непри- ки карається штрафом у 510 гривень, стебнутий ремінь безпеки. За таке по- згідно з ч.5 ст.121 КУпАП. Зазначимо, що у березні 2021 року рушення водієві доведеться заплатити штраф, який сьогодні становить сума штрафу була підвищена, раніше вона становила 51 грн, з 17 березня – 510 грн. Використання ременів безпеки 510 грн. ТЕПЕР ЛИШЕ 50 КМ/ГОД: У КИЄВІ ЗАПРОВАДИЛИ ЄДИНИЙ ШВИДКІСНИЙ РЕЖИМ У Києві з 1 листопада 2021 року по вулично-дорожньої мережі столиці: • Набережне шосе; 1 квітня 2022 року діятиме єдиний • Придніпровське шосе; швидкісний режим для автомобільного • Московське шосе; транспорту, – максимально дозволена • проспект Бажана; швидкість руху дорогами становитиме • вулиця Саперно-Слобідська; 50 км/год, крім ділянок, де дозволена • вулиця Набережно-Рибальська швидкість нижча, повідомив заступник говід Гаванського мосту до вулиці лови КМДА Костянтин Усов. Електриків; У ніч із 31 жовтня на 1 листопада Центр • проспект Шухевича від Північного організації дорожнього руху демонтумоста до Бальзака. вав у столиці 90 дорожніх знаків 3.29 Костянтин Усов також зазначив, що «Обмеження максимальної швидкості новий швидкісний режим руху у Києві руху до 80 км на годину». Зміни торкнулися одразу семи ділянок діятиме з 1 листопада до 1 квітня. «ЄВРОБЛЯХИ» ВЖЕ ПРИНЕСЛИ ДО БЮДЖЕТУ 2 МЛРД ГРН Як повідомляє Державна митна служба України, станом на 25 жовтня відповідно до законів щодо пільгового розмитнення автомобілів на єврономерах, було оформлено майже 60 тис. автомобілів. Пільгове розмитнення «євроблях» станом на 25 жовтня 2021 року принесло до бюджету понад 2 млрд гривень. Державна митна служба України закликає встигнути скористатися спрощеним митним оформленням та оподат8

куванням авто на єврономерах. Це можна буде зробити до 10 ли-

стопада 2021 року. Пільговий порядок передбачено законами України №1402ІХ (Про внесення змін до Податкового кодексу України щодо стягнення податків та зборів, інших обов’язкових платежів, об’єктом оподаткування якими є транспортні засоби) та №1403-ІХ (Про внесення змін до Митного кодексу України щодо тимчасового спрощення митного оформлення транспортних засобів, ввезених на митну територію України).

ДОПОМОЖЕМО НАБРАТИ ОБЕРТИ!

22 (206) 2021 | АВТО І СЕРВІС

АВТОПРАВО

10 ПРИЧИН ДЛЯ ЗУПИНКИ АВТО:

ПОЛІЦІЇ ЗАБОРОНИЛИ ЗУПИНЯТИ ВОДІЇВ БЕЗ ПІДСТАВ

ПАТРУЛЬНА ПОЛІЦІЯ НЕ МАЄ ПРАВА ЗУПИНЯТИ ТРАНСПОРТНІ ЗАСОБИ ДЛЯ ПЕРЕВІРКИ ДОКУМЕНТІВ У ПРОФІЛАКТИЧНИХ ЦІЛЯХ. ПРО ЦЕ ПОВІДОМЛЯЄ АСОЦІАЦІЯ АВТОМОБІЛЬНОГО ТРАНСПОРТУ ТА ІНФРАСТРУКТУРИ, ПОСИЛАЮЧИСЬ НА РІШЕННЯ СУДУ, ЯКЕ ВИЗНАЄ ТАКІ ДІЇ НЕПРАВОМІРНИМИ. Повідомляється, що в суді розглядалася справа, в якій позивач оскаржував причину зупинки патрульними та штраф за ч.1. ст.126 КУпАП (управління транспортним засобом особою, яка не має при собі або не пред’явила для перевірки посвідчення водія, реєстраційний документ на транспортний засіб і поліс ОСАЦВ). З’ясувалося, що інспектор патрульної поліції зупинив автомобіль і попросив водія пред’явити права та техпаспорт. Водій поцікавився причиною зупинки, а поліціянт відповів, що це «профілактичні заходи». Водій повідомив, що така причина для зупинки відсутня у законі «Про Національну поліцію» та відмовився пред’являти документи. Інспектор виніс ухвалу про порушення ч.1. ст.126 КУпАП та виписав штраф у розмірі 425 гривень. Під час розгляду справи суд проаналізував перелік підстав для зупинення транспортного засобу у ст.35 закону “Про Національну поліцію” і встановив, що там немає такої причини, як “профілактичні заходи”. Дії поліціянтів визнали неправомірними, позов було АВТО І СЕРВІС | 22 (206) 2021

задоволено та штраф скасували. Нагадуємо, що ст.35 Закону України “Про Національну поліцію” чітко констатує причини, які можуть стати підставою для зупинення транспортного засобу.

10 причин для зупинки транспортного засобу патрульною поліцією: якщо водій порушив Правила дорожнього руху; якщо є очевидні ознаки, що свідчать про технічну несправність транспортного засобу; якщо є інформація, що свідчить про причетність водія чи пасажирів транспортного засобу до скоєння ДТП, кримінального чи адміністративного правопорушення, або якщо є інформація, що свідчить про те, що транспортний засіб чи вантаж можуть бути об’єктом або знаряддям скоєння ДТП, кримінального чи адміністративного правопорушення; якщо транспортний засіб перебуває у розшуку; якщо необхідно здійснити опитування водія чи пасажирів щодо обставин скоєння ДТП, кримінального чи адміністративного правопорушен-

1 2 3

4 5

ДОПОМОЖЕМО НАБРАТИ ОБЕРТИ!

ня, свідками якого вони є чи могли бути; якщо необхідно залучити водія транспортного засобу до надання допомоги іншим учасникам дорожнього руху або поліціянтам, або як свідка при оформленні протоколів про адміністративні правопорушення чи матеріали ДТП; якщо уповноважений орган державної влади прийняв рішення про обмеження чи заборону руху; якщо спосіб закріплення вантажу на транспортному засобі утворює небезпеку для інших учасників дорожнього руху; порушення порядку визначення та використання на транспортному засобі спеціальних світлових або звукових сигнальних пристроїв; якщо зупинка транспортного засобу, зареєстрованого в іншій країні, проводиться з метою виявлення його передачі у володіння, користування або розпорядження особам, які не ввозили такий транспортний засіб на митну територію України або не поміщали його до митного режиму транзиту.

6 7 8 9

10

9

АВТОАНАЛІТИКА

У ЖОВТНІ УКРАЇНСЬКИЙ АВТОРИНОК НАКРИВ ДЕФІЦИТ АВТО У ЖОВТНІ ЗУСИЛЛЯМИ ВСІХ ОПЕРАТОРІВ РИНКУ ВДАЛОСЯ РЕАЛІЗУВАТИ 8 ТИС. АВТОМОБІЛІВ, ЩО СТАЛО НА 8% МЕНШЕ, НІЖ РОКОМ РАНІШЕ. Спад зафіксували й у порівнянні з вереснем -14%. Причинами такого спаду став дефіцит автомобілів через кризу з мікрочипами у світовому автопромі. У жовтні він накрив і український авторинок і підкосив продажі у більшості операторів. Але були й ті, хто вирішив скористатися дефіцитом авто у конкурентів і, навпаки, нарощував реалізацію. Лідерство на ринку нових легкових автомобілів у жовтні зберегла Toyota, але дефіцит авто скоротив її показники на 18% у порівнянні з вереснем. Дру-

ге та третє місця також залишилися без змін за Renault та Kia. Але в останній спад

продажів сягнув уже 33%. А ось у Chery дефіциту авто явно не було і продажі зросли на 25%.

Mitsubishi, Hyundai, Nissan утримали свої позиції на ринку, причому Mitsubishi навіть додала у продажах у порівнянні з вереснем на 3%. За підсумками 10 місяців в Україні вже реалізовано 84 тис. нових легкових автомобілів, що відповідає зростанню продажів у 22%. Авторинок вже фактично наздогнав торішній показник, тож 2021 рік вже буде плюсовим, навіть не дивлячись на карантини та чип-кризи.

ЯКІ НОВИНКИ ПРИЇДУТЬ В УКРАЇНУ ДО КІНЦЯ РОКУ ЯКЩО ВИ ДУМАЄТЕ, ЩО РІК ВЖЕ ЗАКІНЧУЄТЬСЯ, І МИ НЕ ДОРАХУЄМОСЯ ОБІЦЯНИХ ІМПОРТЕРАМИ НОВИХ МОДЕЛЕЙ, ТО ГЛИБОКО ПОМИЛЯЄТЕСЯ. ВОНИ БУДУТЬ ПОПРИ ЧИП-КРИЗУ ТА КАРАНТИН, І ЇХ БУДЕ ЧИМАЛО. Листопад

Очікується рестайлінгова електрична BMW iX3 та спортивна версія BMW iX3 M sport. Максимальна потужність – 285 к.с., запас ходу – понад 440 км (WLTP), місткість батареї – 80 кВт. Ті, хто довго чекав на цей момент, нарешті дочекалися. Обіцяний нинішнього року Nissan Qashqai нового покоління приїде в Україну та поповнить низку новинок, якими японська компанія порадувала нас цього року. Уже в листопаді відбудеться офіційний запуск в Україні нового покоління Citroen C4. Хоча новинку вже публічно продемонстрували на аграрній виставці у Кропивницькому. Цей хетчбек поєднує в собі стиль 5-дверного хетчбека та сміливий вигляд кросовера. Класичний профіль даху та динамічний нахил заднього скла демонструють міцний зв’язок із традиційними хетчбеками CITROЁN сімейства С4. Водночас короткі звіси та пластикові захисні накладки по нижній частині кузова демонструють приналежність до SUV-кросоверів. Плюс – кліренс у 20 сантиметрів! У цьому ж місяці у нас з’явиться електрична версія міського кросовера Opel 10

Mokka-e. Повністю електрична версія кросовера e-Mokka оснащена електродвигуном потужністю 136 к.с., здатна розігнатися до 100 км/год за 9,1 секунд і має запас ходу від однієї зарядки – 322 км. При зарядженні від 100 kW до 80% акумулятор заряджається 30 хв. Від настінного боксу на 11 kW – 5 годин, на 7,4 kW – 7 з половиною годин. На вітчизняний ринок вийде суперсучасний преміальний кроскупе DS4 Crossback. Його почали випускати на німецькому заводі Opel у Рюссельхаймі. Нова модель виходить на ринок у класі C-Premium відразу в трьох образах. Це – легковий хетчбек DS4, кроскупе DS 4 CROSS та спортивний DS4 PERFORMANCE LINE. DS 4 побудований на платформі PSA EMP2 із 70% нових або ексклюзивних деталей. Автомобіль має довжину – 4,40 м, висоту – 1,47 м та ширину – 1,83 метра і стоїть на великих 20-дюймових колесах з легкосплавними дисками. DS 4 оснащується гібридною силовою установкою потужністю 225 л та 8 АКПП. У версії E-Tense 4-циліндровий двигун із турбонаддувом потужністю 180 к.с. з’єднаний з електродвигуном потужністю 110 л та коробкою передач e-EAT8. У сумі вони видають 225 к.с., і дають DS 4 можливість проїхати понад 50 км у електрорежимі з нульовими викидами в комбінованому циклі WLTP. Також будуть пропонуватися версії PureTech з бензиновим двигуном потужністю 130, 180 і 225 к.с. Є і варіант з економічним дизелем Diesel BlueHDi потужністю 130 к.с. Всі ці моделі отримають лише 8-ступеневу автоматичну коробку передач. Ще одна преміальна французька новинка чекає на любителів марки від

Renault. Це флагман модельного ряду компанії – оновлений позашляховик Renault Koleos. Грудень

У грудні ми побачимо в Україні флагмана модельного ряду DS – розкішний преміальний седан DS9. Він має унікальний зовнішній дизайн, вишуканий інтер’єр, матричні світлодіодні фари DS Led Vision, автономний DS Park Pilot, AGR сидіння з підігрівом, масажем і вентиляцією. І чимало інших преміальних «родзинок». У другій половині року очікується поява в Україні Audi e-tron S та Audi e-tron S Sportback – спортивної модифікації e-tron. Потужність 503 к.с., розгін до 100 км – 4,5 с. Модель обладнана трьома двигунами: один – на передній осі, два – на задній, кожен із яких відповідає за своє колесо. Стандартно моделі повний привід quattro. Також у нас будуть Audi e-tron GT та RS Audi e-tron GT – версії електричного спортивного седана класу гран-туризмо. Наприкінці року у нас очікується лімітована серія (1000 авто), розрахована спеціально для треку Porsche Cayman GT4 RS. Оснащується 4-літровим двигуном потужністю 500 к.с.

ДОПОМОЖЕМО НАБРАТИ ОБЕРТИ!

22 (206) 2021 | АВТО І СЕРВІС

ПОДІЇ В ХАРКОВІ

У ХАРКОВІ ПРОЙШЛА ВИСТАВКА ВІНТАЖНОЇ ТЕХНІКИ: БУЛО ПРЕДСТАВЛЕНО МАЙЖЕ 100-РІЧНІ АВТОМОБІЛІ

У ЦЕНТРІ ХАРКОВА ВІДБУЛАСЯ ВИСТАВКА РЕТРО-ТЕХНІКИ. Виставка, на якій було понад 80 машин, була присвячена Дню автомобіліста та шляховика. Про це повідомив організатор виставки, президент харківського технічного клубу «Самохід» Олександр Осетров. За його словами, на виставці здебільшого були машини, які реставрували у 2021 році. Деяким автомобілям – майже 100 років. Багато машин приїхали з обласних міст, таких як Валки та АВТО І СЕРВІС | 22 (206) 2021

ДОПОМОЖЕМО НАБРАТИ ОБЕРТИ!

Люботин. Також були машини із Сум та Полтави. Було представлено три прем’єри, які жодного разу не виїжджали на виставку: Tatra 600, Chevrolet 1974 року випуску, ІЖ-350. Також автомобілі отримали призи: у номінації за найдальшу поїздку перемогла полтавська машина – “Москвіч-403Е”, приз симпатій глядачів отримала “BMW 321”, “Tatra 600” – виграла гран-прі.

11

ТЕСТ-ДРАЙВ

Тест-драйв оновленого --

Honda Civic

HONDA CIVIC У ПЕВНОМУ СЕНСІ КУЛЬТОВА МОДЕЛЬ. У КОЖНОМУ ПОКОЛІННІ ВОНА МАЛА СВОЇХ ЗАТЯТИХ ПРИХИЛЬНИКІВ. І ЦЕ – ОДНОЧАСНО І ДОБРЕ, І ПОГАНО. АДЖЕ ПІСЛЯ МАЙЖЕ ПІВСТОЛІТТЯ НА РИНКУ, CIVIC СЬОГОДНІ ВИСУВАЮТЬ ПІДВИЩЕНІ ВИМОГИ, І ВСІ ЗМІНИ РОЗГЛЯДАЮТЬ ПІД «ЗБІЛЬШУВАЛЬНИМ СКЛОМ». Нинішнє десяте покоління Honda Civic, загалом і без оновлень, зовні виглядає цілком сучасно. У нього той самий красивий спортивний профіль 4-дверного купе. Оновлення торкнулися решітки радіатора, переднього бампера та колісних дисків. Вони, до речі, на тестовому авто були не лише нового малюнка, а й тонованими. Фари головного світла – галогенні зі світлодіодними денними ходовими вогнями. Усередині – нова панель приладів і нова система Honda Connect. З якихось глобальних змін – це все, а це зовсім небагато, щоб виглядати унікально та виграшно на тлі конкурентів, особливо модних кросоверів. Але в тому й річ: деякі компанії відмовляються від класичних седанів для SUV, а Honda – ні. Хоча у неї також є популярні позашляховики та кросовери. Що може протиставити Civic?

12

На тесті був Honda Civic з 1,6-літровим бензиновим двигуном i-VTEC потужністю 125 к.с. та 152 Нм крутного моменту з варіатором CVT у спеціальній комплектації для України Elegance за 699 900 грн. Габарити Honda Civic після поновлення не змінилися. Вони – 4658х1799х1433 мм (ДхШхВ). Тому, як і раніше, внутрішній простір салону Honda Civic – практично такий же, як у 7-му поколінні Honda Accord. Та й на дорозі, побачивши 10-го Honda Civic, багато хто приймає його за новий Accord. І це – не перебільшення. При колісній базі у 2700 мм, простору ззаду в Honda Civic дуже багато. Можливо, когось більше здивує той факт, що маючи силует непрактичного примхливого купе, багажник Honda Civic – конкретних 519 л. А ще – можна скласти спинки задніх крісел. Це той автомобіль, про який справді

можна сказати, що всередині він більший, ніж зовні. Спеціальна комплектація Honda Civic для України – це цікавий мікс. Тут у базі й тоновані 16-дюймові легкосплавні диски, і передній і задній парктроніки, і камера заднього виду, і можливість підключення Android Auto або Apple CarPlay, і система попередження про небезпечну дистанцію, і гучний зв’язок по Bluetooth, і клімат-контроль, і датчики дощу і світла, і 7-дюймовий кольоровий сенсорний дисплей, і мультифункціональне шкіряне кермо, і навіть скляний люк з електроприводом. І пластик у салоні спереду м’який, і зовнішні дзеркала автоматично складаються, коли з брелока замикаєш машину. Отже, не бідно. Водночас фари головного світла – галогенові (хоча і з лінзами). Висвітлюють дорогу вони непогано і виконують свою

ДОПОМОЖЕМО НАБРАТИ ОБЕРТИ!

22 (206) 2021 | АВТО І СЕРВІС

функцію, але на тлі того, що деякі марки вже мають в базі LED, програють. У Honda Civic світлодіодні лише ходові вогні. І безключового доступу немає, а лише – пульт дистанційного керування центральним замком та багажником. І підлокітник водія тут регулюється по довжині, але не регулюється по висоті. Меню мультимедійної системи могло бути більш доброзичливим. Чому не винести на головний екран пошук та перемикання радіостанцій, наприклад? Та й саме радіо включається лише на мультифункціональному кермі. Його чомусь немає у розділі «аудіо» на головному екрані. Не сподобалося, що в багажних дверях немає кнопки для відмикання зовні. Тільки з брелока, або кнопкою із салону. А на самих дверях немає усередині ручки (або виїмки), щоб її було зручно закривати, але до цього нескладно звикнути. Все залежить від того, з якого автомобіля ви пересідаєте в Civic. Отже, в оновленому Honda Civic немає розкоші та немає якихось бонусів у комплектації, хіба що скляний люк. На сьогодні – це вже дуже рідкісна опція. Але тут є щось інше. Та щедра добавка, за яку вже 10 поколінь так цінують і люблять цю модель. Як тільки починаєш рух на Honda Civic, відразу розумієш, що їде цей автомобіль зовсім не так, як багато його однокласників. У Honda Civic практично преміальна їзда. Легка, комфортна, швидка, навіть можна сказати, повітряна. Автомобіль слухняно і точно управляється (оборотів керма від упору до упору трохи більше 2-х). Драйвер буквально поєднується з автомобілем, відчуває його. У нього чудовий огляд вперед, зручна посадка, всі важелі управління розташовані інтуїтивно, все знаходиться під рукою, все на місці. Civic – це та справжнісінька АВТО І СЕРВІС | 22 (206) 2021

Honda з якостями, за які так люблять автомобілі цієї марки. Незалежно від того, в якому режимі ви їдете (а тут є і звичайний драйв, і комфортний еко-режим, і спортивний, і навіть знижувальна передача L), Honda Civic демонструє комфорт і слухняність. У цього купеподібного седана характер дуже поступливий, який припаде до душі більшості водіїв. Навіть у «спорті» звуку мотора практично не чути в салоні. Якщо відключити звук радіо, усередині майже повна тиша. Жодних сторонніх вібрацій. Підвіска – досить м’яка, але не розхлябана, а комфортна. Водночас крени в повороті на швидкості у Honda Civic незначні. Дорожній просвіт 13,5-14 см здається невеликим, але при їзді містом його цілком вистачало, навіть на особливо горбатих поліціянтах і для заїзду на бордюр. Пасажирам і спереду, і (що особливо важливо) ззаду їзда на Honda Civic подобалася. Вони оцінювали її як дуже комфортну. І не лише через величезний простір для ніг. Дуже сподобалася їзда у режимі ЄСО. Біля важеля варіатора є кнопочка з листком, якою він вмикається. Такий же лист зеленим кольором спалахує тоді на панелі приладів. Плавно, м’яко, тихо і, що дуже важливо, економічно. Водно-

ДОПОМОЖЕМО НАБРАТИ ОБЕРТИ!

час навіть в економічному екологічному режимі Honda Civic, при необхідності, досить швидко прискорюється. Варіатор не замислюється, коли «перемикає передачі». Середнє споживання бензину містом вийшло під час тесту у такому режимі – 7 л/100 км. Нормально, з урахуванням столичних заторів та тягучок. Щоб відчути драйв, на трасі краще увімкнути режим «спорт». Honda Civic тоді ніби збирається, готуючись до ривка. Оберти двигуна постійно тримаються за позначкою 3200 об/хв, а коли натискаєш на педаль акселератора, двигун розкручується до 6500 об/хв і більше. При цьому сам шум двигуна починає проникати в салон машини тільки в районі 4000 об/хв і після 130 км/год. Автомобіль настільки жваво реагує на газ, що за відчуттями розгін до 100 км/год менший заявлених виробником 11,5 с. На швидкості 150 км/год Honda Civic впевнено мчить по шосе і нормально тримає дорогу. Максимальна швидкість – 196 км/ год. Honda Civic – драйвовий автомобіль. І майже спортивні, з бічною підтримкою зручні передні крісла тут не просто так. Звичайно, у «спорті» ніхто не забороняє вам їздити й містом. Але, по-перше, у тягучках особливо не розженешся. А по-друге, середнє споживання бензину зросло до 7,5 л/100 км. Оновлений Honda Civic – це автомобіль для приємної їзди, який приносить задоволення драйверу. А зрозумілість і точність його управління припаде до душі молодим водіям. Він має практичний багажник, просторий салон та досить скромне споживання бензину. За час тесту 125 коней під капотом наїли, в середньому, у різних режимах їзди – 7,2 л/100 км. І хоча японці нічого не пишуть про модернізацію силової установки, це на літр менше, ніж у Honda Civic до оновлення. Отже, у цієї моделі є репутація. Гарна репутація. Але, на жаль, не виключено, що 10 покоління може стати для Honda Civic останнім. Хто тоді демонструватиме, яким може/має бути міський седан? На модних SUV таких відчуттів від їзди не отримаєш.

13

ЕКОМОБІЛІ MERCEDES ПРЕДСТАВИВ ЕЛЕКТРОФУРГОН SUSTAINEER – НАЙЕКОЛОГІЧНІШИЙ АВТОМОБІЛЬ У СВІТІ

Mercedes-Benz планує використовувати майбутню кліматичну конференцію COP26, щоб не тільки наочно показати свої досягнення в електромобільній області, але й те, як екологічність може включати набагато більше, ніж просто перехід на живлення від акумулятора. Представлений автофургон Mercedes Sustaineer може претендувати на звання найекологічнішого автомобіля: мало того, що він не виробляє шкідливих викидів, на додаток він також покращує довкілля. У передній частині кузова вмонтовано повітроочисну систему, яка фільтрує повітря навколо машини незалежно від її швидкості. У ньому навіть використовуються чавунні дискові гальма з керамічним покриттям, які зменшують кількість пилу в повітрі та обмежують зношування гальм. Дах Sustaineer оснащений сонячними батареями, які збільшують запас ходу та зменшують потребу в зарядці від

мережі. Також електромобіль Mercedes здатний забезпечувати живленням інші пристрої, на кшталт електроінструменту або комп’ютерного обладнання. Слід зазначити, що сонячний дах не в новинку для електротранспорту, проте Mercedes сподівається, що таке рішення додасть екологічності до його моделі. Концепт також оснащений енергоощадною системою обігріву, деталі салону, які щільно прилягають до тіла водія (включаючи ремінь безпеки), і інтенсивне використання вторинної сировини. Сидіння виготовлені з побутових відходів, перегородка кабіни виготовлена з натуральної соломи, а днище кузова складається з переробленого поліпропілену та використаних шин.

Mercedes також знижує рівень шуму завдяки тихій електричній трансмісії, шинам з низьким опором коченню та безшумним автоматичним розвантажувальним дверям. Інженери Mercedes додатково подбали й про безпеку електрофургону. Він має кілька камер, які стежать за дорожніми умовами, щоб ділитися з «розумними» містами інформацією про вибоїни та інші небезпеки, а цифрові дзеркала забезпечують ширше поле зору, ніж у звичайних вантажних фургонів. «Біологічно активне» світло підбадьорює водія, наповнюючи кабіну імітацією денного освітлення, зберігаючи при цьому природний ритм. Про плани серійного виробництва Sustaineer нічого не згадується. Mercedes підкреслює, що всі технології фургону створювалися з розрахунком на багатосерійне виробництво і їх можна буде побачити в інших моделях.

ЕЛЕКТРОМОБІЛЬ TOYOTA BZ4X: ХАРАКТЕРИСТИКИ ТА ФУНКЦІОНАЛ СЕРІЙНОЇ ВЕРСІЇ ВІДКРИТІ ОФІЦІЙНО

Toyota представила готову до серії платформу для акумуляторних електромобілів, яку назвала Beyond Zero (bZ). Нова технологія дозволить будувати на ній автомобілі будь-яких розмірів та призначення. Першою моделлю стане bZ4X, компактний кросовер розміром із RAV4, який буде випущений у середині 2022 року. Вперше Toyota представила його як концепт на автосалоні в Шанхаї, але досі не повідомляла жодних специфікацій чи подробиць про функціонал. Сьогодні на презентації в Японії автовиробник роз14

крив усі деталі про новинку, розповівши про місткість акумулятора, запас ходу та продуктивність. Серійна версія електронного кросовера Toyota не сильно відрізняється від футуристичного концепту. Він, як і раніше, відрізняється чіткими лініями кузова та агресивним дизайном. Виробник заявляє, що система повного приводу, розроблена спільно з Subaru, «забезпечує додаткову безпеку при керуванні в складних умовах і дає bZ4X справжні ведучі у своєму класі позашляхові здібності».

У продаж Toyota bZ4X вийде з переднім та повним приводом. Потужність силового агрегату моноприводної версії складе 204 к.с., повнопривідної – 218 к.с. Час набору швидкості від 0 до 100 км/ год – 8,4 та 7,7 секунди відповідно. Обидві версії отримають літій-іонні батареї місткістю 71,4 кВт/год. Заявлений запас ходу повнопривідного кросовера складає 460 км, передньопривідного – 500 км (за циклом WLTP). Від швидкого заряджання постійним струмом потужністю 150 кВт акумулятор поповнюється до 80% за 30 хвилин. У салоні автомобіля цифрова панель приладів розміщена над торпедо, забезпечуючи водію огляд інформації без відволікання від дороги. Великий екран інформаційно-розважального комплексу має квадратну форму. Як опція будуть доступні голосове управління, безключовий доступ і маса хмарних програм. Також замість традиційного керма буде доступний штурвал, що здійснює керування проводами, без прямого механічного з’єднання з приводом. Стартова ціна нового електромобіля Toyota bZ4X поки що не відома. Початок приймання замовлень на модель намічено на першу половину 2022 року.

ДОПОМОЖЕМО НАБРАТИ ОБЕРТИ!

22 (206) 2021 | АВТО І СЕРВІС

ЕКОМОБІЛІ HYUNDAI ПРЕДСТАВИВ МОТОР-КОЛЕСО E-CORNER MODULE, ВОНО ДОЗВОЛИТЬ ЕЛЕКТРОМОБІЛЯМ ЇЗДИТИ БОКОМ І РОЗВЕРТАТИСЯ НА МІСЦІ З випуском універсального мотор-колеса e-Corner Module Hyundai переводить маневреність електромобілів на новий рівень. Hyundai Mobis, підрозділ концерну з виробництва запчастин, завершив робочий прототип, який поєднує інтелектуальне кермо, гальмування, електропривод і підвіску в одному колісному блоці. Агрегат надасть транспортним засобам можливість вільно маневрувати навколо перешкод і в’їжджати боком у найтісніші місця для паркування. Компанія Hyundai Mobis вперше анонсувала модуль e-Corner у 2018 році та заявила, що планує завершити його розробку до 2021 року. Так і сталося – цього тижня було представлено перші повністю функціональні прототипи системи. Критично важливим для створення була розробка електронного блоку, необхідного для управління безліччю інтегрованих функцій.

E-Corner переглядає традиційну конструкцію трансмісії та ходової частини, поєднуючи всі функції прискорення, гальмування, підвіски та кермового управління в одноколісних блоках, розміщених на всіх кутах чотириколісного автомобіля. Механічні з’єднання в таких системах усуваються завдяки «цифровому керуванню», що збільшує гнучкість під час проєктування транспортних засобів, спрощує їх технічне обслуговування та ремонт.

Hyundai Mobis об’єднала компоненти кермового керування, приводу, підвіски та гальма в єдині блоки e-Corner. Нові модулі e-Corner отримали ще більшу маневреність, ніж передбачала Hyundai: повноцінні 90 градусів обертання забезпечать транспортним засобам їзду боком і розвороти на місці. Це дозволить машинам проїжджати та паркуватися у набагато вужчих місцях, а якщо Hyundai інтегрує e-Corners у свій робомобіль , що крокує, йому по плечу буде абсолютно будьяке бездоріжжя.

Hyundai Mobis планує використовувати нові блоки в електромобілях і каже, що вони стануть ключовим елементом цільових транспортних засобів (PBV), які компанія планує використовувати як невід’ємну частину своїх «розумних» міст. Такі апарати будуть здатні вирішувати багато типів конкретних завдань мобільності, переміщуючи як людей, так і товари. Тепер компанія має намір зосередитись на розробці модуля «скейтборду» з e-Corners для створення автомобільних платформ до 2023 року, які будуть доповнені обладнанням для автономного керування та запуску PBV у 2025 році. Варто відзначити, що у такому ж напрямку працює ізраїльський стартап REE. Він уже має три версії модульних шасі з мотор-колесами, які інші виробники можуть інтегрувати у свої електромобілі.

CHERY QQ ICE CREAM ЗА $4700 – НОВИЙ МІНІЕЛЕКТРОМОБІЛЬ, ЯКИЙ ПОТІСНИТЬ WULING HONGGUANG MINI EV Chery опублікувала перші офіційні фотографії нового Chery QQ Ice Cream – невеликого 3-дверного електромобіля, що виходить у продаж на китайський ринок. Новинка покликана скласти конкуренцію успішному мінікару Wuling Hongguang MINI EV. Chery QQ Ice Cream – перший автомобіль бренду iCar Ecology, нового підрозділу Chery, який спеціалізуватиметься на «транскордонній інтеграції». Для цього буде налагоджено співпрацю з компаніями, які не входять до автомобільної промисловості – вони допоможуть створити своєрідну екосистему навколо автомобіля. iCar Ecology підписала угоди з Haier та Alibaba Cloud про створення спеціальних хмарних сервісів для Інтернету – речей (IoT), які підключатимуть автомобіль до інших смартпристроїв будинку, офісу та інших місць, таких як торгові центри та ресторани.

Chery QQ Ice Cream – перший автомобіль, який використовує нову екосистему iCar Ecology. Що саме це тягне за собою на практичному рівні, поки що неясно. Chery обіцяє розповісти про це пізніше.

Chery QQ Ice Cream приводиться в рух електродвигуном TZ160XFDM13A потужністю 27 к.с., що живиться від літієвозалізо-фосфатного акумулятора. Максимальна швидкість – 100 кілометрів за годину, запас ходу – близько 175 кілометрів. Розміри: 2980/1496/1637 мм, з колісною базою 1960 мм.

Chery також запропонує варіант електромобіля спеціально АВТО І СЕРВІС | 22 (206) 2021

ДОПОМОЖЕМО НАБРАТИ ОБЕРТИ!

для компаній з каршерінгу. Цей сервіс стає все популярнішим серед китайської молоді, якій не потрібні турботи, пов’язані з володінням автомобілем. Мініатюрний сітікар також має допомогти повернути Chery провідні позиції на китайському ринку електромобілів. Цьому сприятимуть низький цінник та вибір. У Китаї QQ Ice Cream буде запропоновано у трьох комплектаціях вартістю 4700, 5930 та 6870 доларів відповідно. Для порівняння, цінник Wuling Hongguang MINI EV стартує від 5880 доларів.

15

АКСЕСУАРИ

ПОГЛЯД НАЗАД: ЩО ПОТРІБНО ЗНАТИ ПРО ЗАМІНУ ЗАДНІХ ЩІТОК СКЛООЧИСНИКА НА ПИТАННЯ «ЯК ДАВНО ВИ ЗМІНЮВАЛИ ЩІТКИ СКЛООЧИСНИКА?» АВТОМОБІЛІСТИ ВІДРЕАГУЮТЬ ПО-РІЗНОМУ. НАПРИКЛАД, ВЛАСНИКИ СЕДАНІВ ВІДРАЗУ НАЗВУТЬ ПРИБЛИЗНИЙ ТЕРМІН. У ВЛАСНИКІВ КРОСОВЕРІВ, ХЕТЧБЕКІВ І УНІВЕРСАЛІВ ВИНИКНЕ ЦІЛКОМ ЗАКОНОМІРНЕ ЗАПИТАННЯ: ПРО ЯКІ САМЕ ЩІТКИ ЙДЕТЬСЯ – ПЕРЕДНІ ЧИ ЗАДНІ? Дійсно, задні «двірники» потрібні далеко не всім автомобілям. Аеродинамічні особливості седанів не дають воді або снігу шансів надовго затриматися на задньому склі – їх просто зносить потоками повітря під час руху. А від потрапляння бруду з-під коліс скло захищає багажник. Для автомобілів з іншими типами кузова задній склоочисник – об’єктивна необхідність. І нехай водії користуються ним набагато рідше, ніж передніми «двірниками» (адже рухатися або паркуватися заднім ходом доводиться не так часто), рано чи пізно необхідність заміни стає очевидною. Наприклад, у осінній сезон дощів, які можуть застати зненацька в будь-який час. А оскільки в питаннях безпеки дрібниць не буває, про заміну щіток заднього склоочисника краще подбати заздалегідь. Про те, що задній «двірник» (на відміну від передніх, які завжди працюють у парі, тут зазвичай використовується один склоочисник) зношений, свідчать ті ж добре знайомі досвідченому водієві ознаки: • смуги, розводи та неочищені ділянки на склі; • нерівний рух з ривками, шумом і вібрацією. Експлуатація задніх щіток склоочисника має свої особливості Якщо «двірники» на лобовому склі працюють мало не щодня, то заднім водії користуються набагато рідше – зазвичай тоді, коли через бруд і пил крізь скло вже нічого не видно. Тому навантаження на нього лягає набагато серйозніше. Тривалі 16

простої та перебування в щільно притиснутому до скла стані теж не йде щітці на користь. Отже, міняти задній двірник доводиться кожні 2-3 роки незалежно від того, як часто ним користувалися. Щодо вибору нових щіток, ринок пропонує велике різноманіття варіантів. При цьому варто враховувати, що задні «двірники» менш універсальні, ніж передні: у кожної моделі автомобіля зазвичай є свої особливості, на зразок геометрії скла або способу кріплення щітки, які вимагають від власника більшої пильності. За конструкцією задні склоочисники бувають каркасними (з металевим або пластиковим каркасом) і безкаркасними. Щітки для склоочисника заднього виду з металевим каркасом підібрати найлегше: вони є в асортименті всіх без винятку брендів. Безкаркасні та пластикові щітки для заднього скла тієї чи іншої моделі автомобіля підібрати складніше – вони ще менш універсальні. У цьому сегменті боротьбу за покупця ведуть переважно великі бренди, які можуть собі дозволити випускати широкий асортимент щіток з урахуванням специфіки кожної моделі. Наприклад, Bosch випускає більш ніж 120 найменувань «двірників» спеціально для заднього скла, зокрема знамениті безкаркасні Aerotwin. Отже, вирушаючи в дорогу, не забудьте озирнутися назад – раптом задній «двірник» давно пора замінити? І якщо так, ви тепер знаєте, на що звертати увагу. ДОПОМОЖЕМО НАБРАТИ ОБЕРТИ!

22 (206) 2021 | АВТО І СЕРВІС

АКСЕСУАРИ

ЯК ПРАВИЛЬНО ПІДІБРАТИ СВІЧКИ РОЗЖАРЮВАННЯ СУЧАСНІ СВІЧКИ РОЗЖАРЮВАННЯ НЕ ТІЛЬКИ ПРОГРІВАЮТЬ ДВИГУН ПІД ЧАС ЗАПУСКУ, АЛЕ Й ПРОДОВЖУЮТЬ ПІДТРИМУВАТИ ОПТИМАЛЬНИЙ ТЕМПЕРАТУРНИЙ РЕЖИМ ПІД ЧАС ЇЗДИ. ТАКИМ ЧИНОМ, ВОНИ ЗАБЕЗПЕЧУЮТЬ ЕФЕКТИВНУ РОБОТУ ДВИГУНА ТА ЕКОНОМІЮ ПАЛЬНОГО НАВІТЬ ПРИ ЧАСТИХ ЗУПИНКАХ АБО ПІД ЧАС РУХУ В МІСЬКОМУ РЕЖИМІ. Пускові характеристики дизельних силових агрегатів залежать від системи впорскування: якщо IDI-двигуни (з непрямою системою впорскування) можуть мати проблеми вже при температурах нижче 5 °C, особливо якщо несправна хоча б одна зі свічок розжарювання, то DI-двигуни (пряме впорскування) навіть без використання свічок розжарювання можуть запускатися при температурах вище -5 °C. Але в холодну пору року при несправності цих свічок проблеми з запалюванням виникають неминуче та незалежно від типу двигуна. Сучасні свічки розжарювання не тільки прогрівають двигун під час запуску, але й продовжують підтримувати оптимальний температурний режим під час їзди. Таким чином, вони забезпечують ефективну роботу двигуна та економію пального навіть при частих зупинках або при русі в міських умовах. Крім того, свічки розжарювання спалюють частки сажі, які утримуються відповідними фільтрами дизельних двигунів, тим самим очищають їх і допомагають знизити кількість викидів у атмосферу. Метал чи кераміка – які свічки вибрати? При виборі свічок розжарювання необхідно спиратися на інформацію, викладену в технічній документації до кожного конкретного автомобіля і двигуна. Різні свічки будуть відрізнятися габаритами, різьбленням, кількістю контактів – але вибір зводиться до двох альтернатив: метал або кераміка. Залежно від типу нагрівального елементу свічки діляться на штифтові та керамічні. У першому випадку свічка має наконечник зі сплаву заліза, нікелю та хрому з металевою спіраллю всередині. У сучасних моделях таких спіралей не одна, а дві: нагрівальна для швидкого розігріву наконечника та регулювальна для захисту свічки від перегріву. У другому випадку нагрівальний наконечник зроблений з кераміки. Керамічні свічки мають найтриваліший термін експлуатації: вони можуть прослужити 100 тис. км і більше. Крім того, вони швидше розігріваються, ніж металеві (за 2 секунди проти 3-4) і до вищих температур (аж до 1350 °C). Це забезпечує надійніший запуск двигуна навіть у морози. Сучасні дизельні двигуни прагнуть до нарощування потужності при збереженні або навіть зменшенні габаритів. А значить, свічок розжарювання потрібно більше, а місця для їх встановлення залишається менше. В результаті, ці деталі за останній час сильно змінилися – стали «стрункішими» та витягнулися у довжину. Робоча частина сучасних свічок розжарювання може становити всього 3 мм. Тому такі свічки виАВТО І СЕРВІС | 22 (206) 2021

ДОПОМОЖЕМО НАБРАТИ ОБЕРТИ!

магають дуже дбайливого ставлення при знятті та установці. Щоб розв’язати цю проблему, деякі виробники розробляють і впроваджують особливі рішення. Наприклад, у свічках Bosch DuraSpeed застосовується запатентована конструкція Flexible Design: нагрівач свічки утворюють керамічний елемент у парі з гнучкою металевою трубкою, що значно підвищує її механічну міцність. Навіть якщо встановити свічку під неправильним кутом, нагрівач не зламається, а просто зігнеться, але продовжить працювати. Пора міняти? Робимо правильно! Індикаторами несправності свічок розжарювання можуть бути різні збої: • підвищене димоутворення при холодному запуску; • сильний шум згоряння до досягнення робочої температури; • нерівномірна робота прогрітого двигуна; • втрата потужності; • підвищена витрата пального. Заміну свічок потрібно проводити обов’язково з використанням спеціального інструменту (динамометричного ключа) і відповідно до вказівок виробника щодо моменту затягування. Свічки розжарювання потрібно міняти відразу комплектом – навіть якщо з ладу вийшла тільки одна. Це забезпечує однакове використання їх ресурсу та приблизно однакові експлуатаційні характеристики. Крім того, сам по собі цей процес досить трудомісткий, тому заміна всіх свічок відразу дозволяє заощадити як мінімум власний час і сили. А в умовах автомайстерні – ще й гроші.

17

АВТОНОВИНКИ

НАЙКРАЩІ АВТОМОБІЛЬНІ НОВИНКИ ОСІННЬОГО СЕЗОНУ 2021 ОСІНЬ ВНОСИТЬ КОРЕКТИВИ У ПЕРЕВАГИ АВТОМОБІЛІСТІВ. КАБРІОЛЕТИ ТА СПОРТКАРИ ВТРАЧАЮТЬ СВОЮ ПРИВАБЛИВІСТЬ, А КРОСОВЕРИ ТА ПОЗАШЛЯХОВИКИ – НАВПАКИ КУПУЮТЬ.

Адже попереду слизькі, а за містом не завжди асфальтовані та засніжені траси. Представляємо новинки, на яких можна без проблем переміщатися за будь-якої погоди. Для об’єктивності ми розташували автомобілі в алфавітному порядку та вибрали лише нові моделі.

Citroen C3 Aircross

DS7 Crossback E-Tense 4х4

Не менш комфортно, але інакше – майже, як французький президент, ви почуватиметеся в преміальному DS7 Crossback E-Tense 4x4. Та й за динамікою розгону цей гібридний преміальний кросовер вас не розчарує. А його економічності позаздрить економний дизель. Ну і звісно повний привід. Причому такий, коли другу вісь підключає окремий двигун, а розумна електронна система розподіляє тягові зусилля між колесами. І тут стільки відвертої розкоші, що якби не французький шарм, вона могла б здатися зухвалою.

Hyundai Tucson У цього французького кросовера лише передній привід. Але з фірмовою системою Grip Control та дорожнім просвітом у 175 м він може забезпечити безпроблемну їзду будь-якої пори року. І по багнюці, і по снігу. У системі Grip Control тут є спеціальні режими: “пісок”, “сніг”, “бруд” та відключення ESP. Головне, не забувати, що це міський кросовер, а не повноцінний позашляховик і не кидатись підкорювати цілину. Citroen C3 Aircross, окрім переваг кросовера, буде постійно радувати вас неабияким дизайном і економічним тягучим мотором, які ви отримуєте за розумні гроші.

Cupra Formentor Корейський бестселер здатний реально здивувати. І не лише зовнішністю із “замаскованими” фарами головного світла. Комплектація, комфорт та динаміка їзди тут теж не на останньому місці. А дорожній просвіт у 181 мм і повний привід, що підключається, забезпечують новому поколінню Tucson впевнений рух практично скрізь.

Mitsubishi Eclipse Cross

Зі своєю системою повного приводу Cupra Formentor, хоч і не позашляховик, здатний гарантувати безпечну їзду по слизькому покриттю. А його дорожній просвіт у 15 см допоможе не застрягти у снігу. І вже точно, в будь-яку негоду зі зливою, вітром і снігом, ви будете чудово почуватися в салоні, обробленому темно-синьою якісною шкірою.

18

ДОПОМОЖЕМО НАБРАТИ ОБЕРТИ!

22 (206) 2021 | АВТО І СЕРВІС

АВТОНОВИНКИ Японське універсальне рішення і для комфортної подорожі, і динамічної їзди, і бездоріжжя. У порівнянні з попереднім поколінням, цей кроскупе Mitsubishi буквально змінився. Звичайно, на краще і практично за всіма параметрами. До того ж за нього просять розумні гроші.

Opel Crossland

країні. За що так люблять та поважають у нас Renault Duster, ви можете прочитати у нашому свіжому тесті цієї моделі.

Toyota Land Cruiser 300

Про нього цілком можна сказати: малий та молодецький. Адже Crossland гарний і зручний і для міста, і заміських поїздок. Не в болото, не на бездоріжжя, не в пісок або в снігову кучугуру. Але для більшої частини маршрутів, якими переміщаються городяни, Opel Crossland підійде цілком.

Peugeot Traveller Цей позашляховик точно не потребує, щоб його спеціально нахвалювали. Одне його ім’я говорить багато про що. Але в новому поколінні Land Cruiser 300 перевершив самого себе. Практично за всіма параметрами, які можуть потішити його власників.

Nissan Juke та Renault Captur

У концерну Stellantis та компанії “Stellantis Україна” зокрема досить широка повнопривідна лінійка легкої комерційної техніки. Тут не лише Peugeot Traveller. Фірмовою системою повного приводу Dangel 4x4 оснащені моделі Peugeot Partner, Citroen Jumper та інші. Для слизьких доріг, бруду та снігу – це дуже гарне рішення. Звичайно, якщо ви хочете, щоб ваші товари та послуги були максимально близькими до споживача, незалежно від капризів природи. Та й самі ви не відчували сумнівів перед невідомою далекою дорогою.

Renault Duster Цю модель навіть представляти не потрібно. З повним приводом, який пропонує Duster, ви почуватиметеся впевнено практично на будь-якому дорожньому і позашляховому покритті. Надійність цього позашляховика перевірена часом, а розумна ціна на нього – підтверджена на практиці багаторічним лідерством моделі у рейтингах продажів у нашій АВТО І СЕРВІС | 22 (206) 2021

ДОПОМОЖЕМО НАБРАТИ ОБЕРТИ!

На тлі 300-го, нові японський та французький компактні міські кросовери виглядають зовсім не монументально. Але вони – кросовери! І в цьому випадку, кросовер – ключове слово для їзди без пригод по всілякому міському бездоріжжю. У тому числі й осінньо-зимовий сезон. Тим більше, що і Juke, і Captur ще в минулому поколінні припали до душі нашим автомобілістам. А в нинішньому – вони стали ще кращими. У цьому огляді зібрані найкращі, на нашу думку, кросовери та позашляховики. Але це зовсім не означає, що восени не можна їздити на седанах. Звичайно можна. І не лише восени, а й узимку. Але дуже важливо, як і SUV, перевзути свої седани та хетчбеки у відповідну до сезону гуму. На щастя, на українському ринку ще немає дефіциту зимових шин та пропонуються новинки, як кажуть, на будь-який смак та гаманець.

19

ПОРАДИ АВТОМАЙСТРА

ГАЛЬМІВНИЙ СУПОРТ: ОЗНАКИ НЕСПРАВНОСТІ ТА ПРАВИЛА ОБСЛУГОВУВАННЯ

БІЛЬШІСТЬ СУЧАСНИХ АВТОМОБІЛІВ ОСНАЩЕНІ ДИСКОВИМИ ГАЛЬМАМИ З ПРОСТИМ ПРИНЦИПОМ ДІЇ: ГАЛЬМІВНІ ДИСКИ ВСТАНОВЛЮЮТЬСЯ НА КОЛІСНІ МАТОЧИНИ ТА ОБЕРТАЮТЬСЯ ПІД ЧАС РУХУ АВТОМОБІЛЯ. ОДИН АБО КІЛЬКА ПОРШНІВ У ГАЛЬМІВНОМУ СУПОРТІ ПЕРЕТВОРЮЮТЬ ГІДРАВЛІЧНИЙ ТИСК НА МЕХАНІЧНЕ ЗУСИЛЛЯ, ЩО ПРИТИСКАЄ ГАЛЬМІВНІ КОЛОДКИ ДО ДИСКІВ. У РЕЗУЛЬТАТІ ВИНИКАЄ ТЕРТЯ, ЯКЕ УПОВІЛЬНЮЄ ОБЕРТАННЯ КОЛЕСА. У автомобільній промисловості використовуються супорти двох типів – фіксовані та плавучі. У найпоширеніших плавучих супортах поршень розташований у рухомому корпусі та притискає внутрішню колодку безпосередньо до гальмівного диска. Реактивна сила, що виникає при цьому, переміщає корпус і опосередковано впливає на зовнішню колодку, що також контактує з диском. На задній осі механізм з плавучим супортом часто випускається з вбудованим гальмом стоянки. Як довго служать гальмівні супорти? Автомобільні гальма часто зазнають екстремальних навантажень. Наприклад, при гальмуванні до зупинки зусилля багаторазово перевищує потужність двигуна, а між колодкою і диском виникають температури понад 750 °C. Довго та надійно служити в умовах таких термічних та механічних навантажень можуть лише продукти найвищої якості. Супорт дискового гальма – це найміцніший і надійніший компонент гальм, тому цілком очікувано, що прослужити він повинен стільки ж, скільки й автомобіль. При належному догляді термін служби гальмівних супортів – від 120 000 до 160 000 км або 10 років. Однак, це загальна оцінка, для кожного окремого автомобіля вона може відрізнятися. Адже термін служби гальмівних супортів залежить від кількох факторів: - індивідуальні звички водіння; - дорожні та погодні умови; - періодичність та якість обслуговування тощо. Ознаки несправного гальмівного супорта 1. Автомобіль тягне вбік. При натисканні на педаль гальма всередині супорта один або кілька поршнів переміщуються всередину та назовні у відповідь на гідравлічний тиск головного циліндра (помпи). Якщо поршень в одному з гальмівних супортів переднього колеса заклинить через бруд, сміття або корозії, то гальмівні колодки або не увійдуть в контакт із диском, або не зможуть його звільнити. У такому разі при гальмуванні автомобіль тягне вбік.

2. Віск або металевий шум тертя. Якщо гальмівний супорт заїдає, в області пошкодженої деталі можуть лунати шуми. На відміну від шумів, пов’язаних зі зношеними гальмівними ко20

лодками (вони виникають при натисканні педалі гальма), цей симптом може бути чутний, коли гальма не використовуються. Якщо відпускати занадто довго, гальма можуть повністю заблокуватися і запобігти обертанню колеса.

3. Нерівномірний знос гальмівних колодок. Якщо супорт несправний, велика ймовірність того, що гальмівні колодки зношуватимуться нерівномірно. Якщо ви помітили, що гальмівні колодки з одного боку автомобіля зношені не однаково з колодкою з іншого боку, то швидше за все несправний супорт.

4. Витік гальмівної рідини. Оскільки гальмівний супорт функціонує в результаті гідравлічного тиску, будь-які слабкі місця в системі можуть спричинити витік гальмівної рідини. Мокра масляниста пляма може вказувати на негерметичний супорт.

5. Гучний звук. У поодиноких випадках кронштейн супорта, що утримує супорт, може зламатися і викликати гучний брязкіт. Гальма можуть заблокуватися на цьому колесі. У такому випадку керувати транспортним засобом не можна. Якщо ви помітили будь-яку з цих попереджувальних ознак несправного гальмівного супорта, рекомендуємо не відкладати візит на СТО. Кваліфікований фахівець повинен оглянути всю систему, щоб вчасно виявити несправність та запобігти серйознішим проблемам. Пам’ятайте, справність гальмівної системи – запорука вашої безпеки. Якщо необхідна заміна: які гальмівні супорти вибрати? Якщо після огляду та очищення супортів на їх робочих поверхнях виявлено явні сліди зношування – канавки, борозни, зколи – деталі слід замінити. При виборі нових гальмівних супортів важливе значення має бренд виробника. Віддавати перевагу краще компаніям, які займають провідні позиції у виробництві гальмівних систем. Якщо достатньо обслужити: які компоненти використати? Рекомендуємо при ремонті супортів в обов’язковому порядку змінювати все настановне, монтажне приладдя, яке набагато швидше зношується і призводить до появи шумів, неналежної роботи всієї гальмівної системи, і виникнення ризиків під час руху або гальмування автомобіля. ДОПОМОЖЕМО НАБРАТИ ОБЕРТИ!

22 (206) 2021 | АВТО І СЕРВІС

ПОРАДИ АВТОМАЙСТРА

ОСОБЛИВОСТІ ТА ПЕРЕВАГИ СИСТЕМИ БЕЗПОСЕРЕДНЬОГО УПОРСКУВАННЯ ПАЛИВА НАДІЙНІСТЬ ТА ПАЛИВНА ЕКОНОМІЧНІСТЬ – ГОЛОВНЕ, ЧОГО ЧЕКАЮТЬ ВІД СВОЇХ АВТОМОБІЛІВ ЇХНІ ВЛАСНИКИ. СУЧАСНІ РЕАЛІЇ ЗМУШУЮТЬ ЗАМИСЛЮВАТИСЯ ЩЕ Й ПРО ЕКОЛОГІЧНУ СКЛАДОВУ – ВИМОГИ ЩОДО ЦЬОГО СТАЮТЬ ДЕДАЛІ ЖОРСТКІШИМИ. ОСЬ ЧОМУ ВИРОБНИКИ ШУКАЮТЬ ТА ЗНАХОДЯТЬ АЛЬТЕРНАТИВИ ТРАДИЦІЙНИМ РІШЕННЯМ. ОДНА З НИХ – СИСТЕМА БЕЗПОСЕРЕДНЬОГО УПОРСКУВАННЯ ПАЛИВА, БІЛЬШ ВІДОМА ЯК GDI. Абревіатура GDI розшифровується як Gasoline Direct Injection, або «безпосереднє упорскування палива». Це коротко, але точно описує ключову відмінність даного типу двигунів від усіх інших: паливо у ньому під великим тиском впорскується прямо в циліндри, а не в колектор впускний. Це в чомусь ріднить GDI-системи одночасно і з традиційними бензиновими інжекторними, і дизельними. Наприклад, помпа високого тиску, або ТНВД, який використовується для створення потрібного тиску в паливній рампі, перекочував у GDI саме звідси. Щоб пояснити особливості та переваги GDI-систем, потрібно ненадовго повернутися до теорії. Для роботи двигуна паливо має згоряти. Для горіння бензин повинен змішуватися з повітрям, причому в певній пропорції. Оптимальним вважається співвідношення повітря та бензину в пропорції 14,7:1. Більш бідна суміш (тобто та, де кількість повітря більша за оптимальну) гірше загоряється. Багатша (тобто та, де перевищено кількість бензину) гірше згоряє – тобто залишає по собі більше шкідливих викидів. Істотна особливість систем з безпосереднім упорскуванням палива – важлива роль електронної начинки у роботі. Усі параметри бензинової суміші з допомогою численних датчиків контролює електронний блок керування. Залежно від умов (навантаження на двигун, швидкості, характеру їзди тощо) він гнучко перебудовує роботу всієї паливної системи, щоб оптимізувати склад суміші та режим її подачі. Які переваги дає технологія безпосереднього упорскування? Такі двигуни більш економічні, оскільки дозволяють точно дозувати кількість і склад палива, що подається, і відповідають вищим екологічним стандартам, оскільки дозволяють досягти максимально повного згоряння паливоповітряної суміші. Поряд з цим їх особливістю є підвищена вимогливість до якості бензину. Так, АВТО І СЕРВІС | 22 (206) 2021

низькоякісне паливо може призвести до передчасного зношування форсунок: вони забиваються, а розібрати та почистити їх неможливо – тільки замінити на нові. Страждає від нього і ТНВД (особливо у старих поколіннях двигунів із системою GDI): будь-які сторонні домішки у складі посилюють абразивне зношування його деталей. Для вітчизняних автолюбителів якість пального – питання особливо гостре. Однак це не привід побоюватися автомобілів із системами безпосереднього упорскування. Сьогодні ремонт GDI-систем цілком доступний, насамперед завдяки тому, що провідні вироб-

ДОПОМОЖЕМО НАБРАТИ ОБЕРТИ!

ники – такі, як компанія Bosch – випускають відповідні запчастини не лише для постачання на конвеєри найбільших європейських та азійських брендів, а й для постгарантійного ринку. Причому йдеться не тільки про форсунки або помпи високого тиску, а й про дрібниці, аж до комплектів ущільнювачів або елементів кріплення. А щоб ремонтом таких складних систем займалися підготовлені фахівці та сертифіковані автомайстерні, то Bosch надає все необхідне – навчальні програми і докладні інструкції у відео та текстовому форматі, а також набори інструментів та діагностичного обладнання. Таким чином, системи безпосереднього упорскування палива в автомобілях із бензиновими двигунами чим далі, тим більше перестають бути екзотикою на наших дорогах. І це цілком справедливо: переваги, які вони забезпечують, варті того, щоб ними користуватися.

21

ЦІКАВО Чим спочатку займалися шофери?

Установка монтується під дверцятами та дозволяє вражати вогнем грабіжників, які зупиняють машину на дорозі та намагаються проникнути до неї. Словом «шофер» спочатку називали людей, які не керували транспортним засобом, а підкидали вугілля чи дрова у топку машинного відділення. У дослівному перекладі з французької мови, звідки воно до нас прийшло, chauffeur означає кочегар, опалювач. Бо двигуном перших автомобілів була парова машина, водіям доводилося її розтоплювати, тому за аналогією з кочегарами паротягів їх теж почали називати шоферами. Чому матеріал для ювелірних прикрас назвали на честь Ford?

Який паспорт має королева Великобританії? Королева Великобританії не має паспорта, проте вона може безперешкодно переміщатися по всьому світу. На офіційному сайті Британської монархії сказано, що оскільки паспорти Сполученого Королівства випускаються від імені Її Величності, самій королеві цей документ не потрібен. Усі інші члени королівської сім’ї мають паспорти. Також королева – єдина людина у Великій Британії, якій дозволено керувати автомобілем без прав. Де знаходиться престижний район, у якому заборонені автомобілі? У німецькому Фрайбурзі є престижний житловий район Фаубан, де люди за громадським договором не користуються автомобілями, проте нерухомість тут має великий попит. Мешканці району, які не хочуть відмовлятися від власних авто, мають орендувати дороге місце у спеціальних гаражах на кордоні Фаубана. Усередині нього жителі пересуваються пішки або велосипедами, а в інші частини міста можна дістатися трамваєм.

При ручному фарбуванні нових автомобілів залишки емалевої фарби, що розпилюється, накопичувалися на стійках і тверділи, коли стійки проходили через печі, в яких машини сушилися. Багаторічні нашарування такої фарби нерідко формують красиві візерунки, тому використовують для виготовлення ювелірних прикрас. Матеріал, який назвали фордитом, досить рідкісний, адже його можна видобути лише на старих підприємствах. Де можна захищати автомобіль від викрадення за допомогою вогнемета? У ПАР один із найвищих у світі рівнів викрадення автомобілів, а законодавство допускає будь-який ступінь самооборони, якщо йдеться про загрозу життю чи майну людини. Тому автовласники часто використовують брутальні протиугінні системи, включаючи такі як вогнемет «Бластер».

22

ДОПОМОЖЕМО НАБРАТИ ОБЕРТИ!

22 (206) 2021 | АВТО І СЕРВІС

Автомагазин «TOYOTA-LEXUS» Володимир Федун

(067) 630-50-31 Широкий асортимент оригінальних запчастин

+38 (067) 95 30 789 ing1.voodu