__MAIN_TEXT__

Page 1


Журнал Авто і Сервіс м. Харків, пл. Конституції, 26 оф. 403, тел.: (057) 751-10-75, (068) 550-97-51 e-mail: redacauto@gmail.com | www.autoiservice.org.ua

ЗМІСТ

4

7 НА MITSUBISHI ASX ДІЄ СПЕЦІАЛЬНА ЗНИЖКА ДО 3%

Новини

Міноборони України закупить 16 евакуаційних машин на шасі МАЗ Львівська влада в 2021 році обмежить, а з 2030 року заборонить в’їзд до міста дизельним авто Харків отримав перший низькопідлоговий тролейбус з партії в 49 шт. Hyundai увійшов до п’ятірки найдорожчих автомобільних брендів в світі Hyundai і Kia дефект моторів на ринку США обійдеться в $ 3 млрд

На новий седан FAW B30 діє знижка 10 000 грн. На Mitsubishi ASX діє спеціальна знижка до 3%

6 8

В салонах України Законодавство

Поліція може отримати право перевіряти автомобілі з ГБО Росія вводить права для їзди на потужних електросамокатах Захід ери авто з ДВС: Каліфорнія назвала дату повної заборони продажів традиційних авто

9

Автоаналітика

Головні тенденції в автомобільному світі

10 Автоновинки

12 АВТОМОБІЛІ БЕЗ ВОДІЇВ ВЖЕ ВИЇХАЛИ НА ДОРОГИ В ДЕКІЛЬКОХ КРАЇНАХ. ЯК ШВИДКО ВОДІЇВ ВИТІСНЯТЬ АВТОПІЛОТИ?

В Україні з’являться ексклюзивні серії First Edition моделей BMW X5 M і BMW X6 M GM представила відроджений Hummer з 3 електродвигунами потужністю 1014 к.с.

12 Автомобілі майбутнього

Автомобілі без водіїв вже виїхали на дороги в декількох країнах. Як швидко водіїв витіснять автопілоти? Провідні автовиробники дали свої прогнози з приводу повної відмови від ДВЗ

14 Тест-драйв

Opel Corsa

Гальмівні колодки. Як вибрати недорого і те, що потрібно Вибір мастила для авто

16 Автозапчастини та аксесуари 18 Поради автомайстра

Як замінити гальмівні диски на своєму авто Як поміняти лампочку в поворотнику

20 СТО рекомендують

14 ТЕСТ-ДРАЙВ OPEL CORSA Засновник, видавець і головний редактор: Кладійова Людмила Петрівна Адреса редакції : м. Харків, пл. Конституції, 26 оф. 403 www.autoiservice.org.ua | e-mail: redacauto@gmail.com

Послуги СТО. Повний спектр послуг з ремонту та діагностики авто

21 Цікаво

Найшвидші машини у світі на 2020 рік

22 Гумор Рекламний відділ: м. Київ: (096) 773-37-91 м. Харків (057) 75-110-75, моб.: 068-550-97-51

Тираж 30 000 екз.

Свідоцтво про державну Цей номер реєстрацію друкарського засобу (випуск №21 (181) масової інформації: за 2020 р.) підписаний Серія КВ № 19928-9728Р до друку вiд 17.05.2013 р. 6.11.2020

У журналах використовуються матеріали сайтів : www. market.autoua.net; www.avtomarket.ru; www.autoconsulting.com.ua; autoportal.ua; http://dai.kharkov.ua/ У разі, якщо Ваша діяльність вимагає ліцензування, необхідно вказати номер і дату видачі ліцензії, оскільки Ваше оголошення, відповідно до ст.24 Закону України “Про рекламу”, не може бути опубліковано без цих даних. Редакция не несе відповідальності за зміст рекламних оголошень. Згідно з правилами, що діють в редакції, відповідальність за достовірність оголошень несе рекламодавець. Він самостійно відповідає за зміст наданих даних, за наявність посилань на ліцензії і вказівок на сертифікацію продукції і послуг в порядку, передбаченому законодавством. Редакція виходить з того, що рекламодавець має право і заздалегідь отримав усі необхідні для публікації дозволи. Р — публікується

     на правах реклами


НОВИНИ МІНОБОРОНИ УКРАЇНИ ЗАКУПИТЬ 16 ЕВАКУАЦІЙНИХ МАШИН НА ШАСІ МАЗ Міністерство оборони провело тендер українська армія придбає замість КрАЗіз закупівлі 16 одиниць транспортно- 6322ТЕМ - саме аналоги такого автомобіля евакуаційних машин, призначених для збиралося придбати Міноборони. А ось «АвтоКрАЗ» та «Богдан Моторс» вивезення пошкодженої або несправної техніки. Загальна вартість - 72 млн. гри- в цьому тендері навіть не подавали вень. А закупить МО спецавтомобілі СКС- свої пропозиції, і переможцем стала компанія СКС. КЕТ-ЛмEMl2PR 6х6 на базі МАЗ-631 727. Зауважимо, що в 2020 році Міноборони Поставку здійснить «Спец-Ком-Сервіс», який вже вигравав великі тендери на по- не закуповувало КрАЗ і Богдан, а сконставку армійських вантажівок в цьому центрувало практично всі закупівлі на році. Показово, що евакуатори на шасі МАЗ техніці, виконаній на шасі МАЗ. ЛЬВІВСЬКА ВЛАДА В 2021 РОЦІ ОБМЕЖИТЬ, А З 2030 РОКУ ЗАБОРОНИТЬ В’ЇЗД ДО МІСТА ДИЗЕЛЬНИМ АВТО

Львівська міськрада прийняла рішення №934 про комплекс заходів щодо поліпшення якості повітря в місті. Серед досить великого списку значиться і створення у Львові Low emission zones,

доступ до яких матимуть транспортні засоби певних класів екологічності або тільки електротранспорт. При тому вже з 2021 рік Львів заборонить в’їзд вантажівок і старих авто (до 1991 року випуску) та авто без каталізаторів в деякі особливо навантажені зони міста. З 2025 року в місто планують взагалі не пускати вантажний автотранспорт і транспорт, який не відповідає певним екостандартам або не має альтернативного приводу. Маються на увазі гібридні авто, які можуть пересуватися на електричному приводі. А з 2030 рік Львів має намір ввести заборону на в’їзд до міста всіх дизельних

автомобілів. Таке резонансне рішення поки лише декларація, оскільки міськраді ще потрібно видавати окремі накази щодо виконання даних заходів. Однак Львів став першим українським містом, який позначив прийдешні обмеження для неекологічних авто. Нагадаємо, що раніше у Львові було підписано меморандум із закупівлі 250 електробусів для комунального транспорту і транспорту для приватних перевезень, а мер Львова Андрій Садовий повідомив, що місто має намір виділити ділянки землі для залучення виробництва електромобілів на своїй території.

ХАРКІВ ОТРИМАВ ПЕРШИЙ НИЗЬКОПІДЛОГОВИЙ ТРОЛЕЙБУС З ПАРТІЇ В 49 ШТ. Харків отримав перший низькопідлоговий односекційний тролейбус з партії 49-ти «Богданів», закуплених за кредитні кошти від Європейського інвестиційного банку. Це стало можливим завдяки участі Харкова в проекті «Міський громадський транспорт України» (UUPTP), що є рамковим кредитом від ЄІБ. В рамках проекту місто отримало 10 млн. євро кредиту на оновлення тролейбусного парку. «Спільно з Європейським інвестиційним банком і міською владою ми продовжуємо реалізацію проекту «Міський громадський транспорт України I», завдяки якому по всій країні зараз оновлюються тролейбусні, трамвайні і автобусні парки, замінюється застарілий громадський транспорт на новий - більш зручний, екологічний і сучасний. Харків став одним з 11-ти містучасників, і сьогодні вже отримав перший низькопідлоговий тролейбус з 49ти. Уже до кінця року ми сподіваємося укласти угоду з ЄІБ щодо реалізації другої частини проекту - «Міський громадський транспорт II», який передбачає закупівлю лише екологічного транспорту. Щиро вдячний нашим партнерам з ЄІБ, які підтримують нас як в реалізації, 4

так і в продовженні цього важливого проекту для міст», «Ключові фактори для сучасного транспорту - комфорт для пасажирів і безпека для навколишнього середовища. Тепер мешканці Харкова можуть скористатися якісним і екологічним громадським транспортом. Я радий, що ЄІБ може внести свій вклад у досягнення цієї мети за допомогою стратегічних кредитів, таких як «Міський громадський транспорт України», - зазначає Жан-Ерік де Загін, глава представництва Європейського інвестиційного банку в Україні. Крім кредиту ЄІБ на придбання нових тролейбусів, профінансована Європейським Союзом підтримка (3.5

млн євро) в рамках цього проекту допомагає Міністерству інфраструктури і містам-учасникам у впровадженні європейських стандартів для підтримки постійної міської мобільності. «Харків є одним з 11-ти міст, де оновлюється рухомий склад завдяки залученим коштам від ЄІБ. Ми раді, що спільними зусиллями разом з нашими європейськими партнерами ми можемо поліпшити щоденні умови життя харків’ян. Удосконалення громадського транспорту міста робить його сучасним, екологічним, доступним для людей з інвалідністю», - говорить Наталія Форсюк, заступник Міністра інфраструктури України. Тролейбус для Харкова виготовило ДП «Автоскладальний завод №1» АТ «АК« Богдан Моторс». Згідно з графіком поставки, 49 одиниць тролейбусів будуть прибувати до Харкова до кінця 2021 року. Вся партія буде включати 12 двосекційних і 37 односекційних тролейбусів. Також впровадження цього проекту є одним з головних кроків виконання Плану дій зі сталого енергетичного розвитку і клімату Харкова, покликаного до 2030 р. скоротити в місті викиди СО2 не менше ніж на 30%.

ДОПОМОЖЕМО НАБРАТИ ОБЕРТИ!

21 (181) 2020  |  АВТО І СЕРВІС


НОВИНИ HYUNDAI УВІЙШОВ ДО П’ЯТІРКИ НАЙДОРОЖЧИХ АВТОМОБІЛЬНИХ БРЕНДІВ В СВІТІ Компанія Hyundai Motor продовжує нарощувати цінність і вага бренду серед автовиробників, зміцнюючи свої позиції. Так, згідно з рейтингом Interbrand 2020 року компанія зайняла 5 місце серед автомобільних виробників, а також 36 місце загального рейтингу кращих світових брендів поточного року. Незважаючи на складні ринкові умови через пандемію COVID-19, за останній рік світова ціна бренду Hyundai Motor зросла до 14,3 мільярдів доларів. Компанія Hyundai Motor входить в список 40 кращих світових компаній за версією Interbrand вже шість років поспіль. З тих пір, як в 2005 році Hyundai Motor увійшла в сотню кращих брендів, компанія вже 15 років не покидає списки 100 найкращих світових лідерів. «Зростання вартості бренду Hyundai Motor Company можна пояснити суттєвим розширенням бізнесу в сфері рішень мобільності майбутнього, а також постійними інвестиціями в бренд, як, наприклад, недавній анонс запуску спеціалізованого бренду електромобілів IONIQ. Ми позитивно оцінили активний і ініціативний підхід компанії до змін на ринку. Бренд зарекомендував себе стійким підходом до ведення бізнесу, який включає широку мережу каналів продажів, швидкий відгук на соціально значущі ініціативи, а також фактичне збільшення продажів електромобілів і автомобілів на електричних елементах», - зазначив Майк Роча, директор по оцінці брендів Interbrand. Відданість компанії Hyundai Motor принципам сталого розвитку і заданому вектору електрифікованої мобільності кращим чином ілюструє недавній запуск окремого бренду IONIQ, під яким будуть випускати суто електромобілі. Під брендом IONIQ компанія буде використовувати свої передові досягнення і розробки в області виробництва електромобілів, а протягом наступних

чотирьох років Hyundai планує представити три нові інноваційні моделі EV сегмента. Виділення лінійки екологічних авто в окремий бренд - IONIQ - є своєчасною відповіддю на швидко зростаючий ринковий попит, а також цілком відображає плани Hyundai незабаром стати світовим лідером на ринку виробництва електромобілів. Інвестиції Hyundai Motor в технологічні розробки водневих паливних елементів також сприяють зміцненню позицій бренду в транспортному секторі, який швидко змінюється. Нещодавно компанія поставила в Швейцарію замовлення семи одиниць першої в світі серійної електричної вантажівки на водневих паливних елементах. Зараз вже на світових дорогах курсують 50 подібних вантажівок, а до 2021 року виробничі плани досягають 2000 одиниць таких авто в рік. Такі темпи свідчать зростаючий попит на чисту мобільність, особливо в Європі, США і Китаї. Компанія також прагне вирішувати проблеми і виклики інтенсивності міських транспортних навантажень, що знайшло відображення в новій інноваційної бізнес-концепції міського

повітряного транспорту - Urban Air Mobility (UAM). Щоб підкреслити свою конкурентоспроможність в роботизації і технологіях автономного водіння, а також виділити себе піонером індустрії мобільності майбутнього, компанія вже зараз співпрацює з науково-дослідними інститутами та інноваційними лабораторіями по всьому світу. Описані глобальні проекти, а також ряд інших ініціатив, допомогли Hyundai Motor Company стати єдиною автомобільною компанією в списку Interbrand 2020 року, у якій в цьому році зросла вартість бренду, в результаті чого рейтинг компанії перемістився на одну позицію вгору, що забезпечило п’яту позицію серед світових автомобільних компаній. Всесвітньо відома консалтингова компанія Interbrand проводить щорічну оцінку найвпливовіших транснаціональних компаній з метою складання рейтингу кращих світових брендів. Цінність кожного бренду виходить в результаті всебічної оцінки фінансових і маркетингових досягнень компанії, на основі чого складається прогноз її майбутньої прибутковості.

HYUNDAI І KIA ДЕФЕКТ МОТОРІВ НА РИНКУ США ОБІЙДЕТЬСЯ В $ 3 МЛРД Hyundai і Kia змушені витратити майже три мільярди доларів на усунення проблеми дефектних моторів сімейства Theta II. Hyundai заплатить 1,8 мільярда доларів, а Kia - 1,1 мільярда. За оцінками Reuters, загальний збиток, нанесений в тому числі іміджу автовиробників, може досягати п’яти мільярдів доларів. Про проблему з двигунами в автомобілях Hyundai і Kia стало відомо ще в 2015 році: тоді повідомлялося про випадки, коли мотори сімейства АВТО І СЕРВІС  |  21 (181) 2020

Theta II об’ємом 2,0 і 2,4 літра виходили з ладу. Наступні кілька років компанії

ДОПОМОЖЕМО НАБРАТИ ОБЕРТИ!

присвятили відкличним кампаніям проблему усували безкоштовно для власників. Під відкликання потрапили в тому числі моделі Hyundai Sonata (2011-2019), Santa Fe (2019) і Santa Fe Sport (20132018), Veloster (2019) і Tucson (2014 року, 2015-го, 2019), а також нові Kia Optima, Sorento і Sportage, продані на ринку США і Канади. В цілому ремонт потрібен був 1,7 мільйона автомобілів. Разом з тим обидві компанії пообіцяли довічну гарантію на проблемні двигуни. 5


В САЛОНАХ УКРАЇНИ

НА НОВИЙ СЕДАН FAW B30 ДІЄ ЗНИЖКА 10 000 ГРН.

НА ЧЕСТЬ 28-РІЧЧЯ КОМПАНІЇ ТІЛЬКИ ДО 13 ЛИСТОПАДА ТОРГОВО-СЕРВІСНА МЕРЕЖА АІС ДАРУЄ ВСІМ КЛІЄНТАМ ЗНИЖКУ ДО 10 000 ГРН ПРИ ПОКУПЦІ НОВОГО СЕДАНА FAW B30 З КОРОБКОЮ «АВТОМАТ». ПРИДБАТИ АВТОМОБІЛЬ В КОМПЛЕКТАЦІЇ COMFORT МОЖНА ВСЬОГО ЗА 319 900 ГРН.* FAW B30 був розроблений на основі платформи PQ32 німецького концерну Volkswagen. Екстер’єр автомобіля має сучасний зовнішній вигляд. Передня частина має хижий вигляд завдяки масивній хромованій радіаторній решітці в формі шестикутника, на якій зображений логотип FAW. Солідності додають стильна форма бампера і денні ходові вогні. Оформлення салону виконано відповідно до сучасних вимог: якісна тканинна обивка з елементами екокожі. FAW B30 має просторий салон завдяки своїм розмірам (4625 мм. в довжину, 1790 мм. в ширину і 1500 мм. в висоту) і колісній базі 2630 мм, а також великий багажник об’ємом 480 літрів. Новинка комплектується 1.6-літровим атмосферним бензиновим двигуном потужністю 109 к.с і 6-ступінчастим японським «автоматом» AISIN. Заявлена заводом витрата палива в комбінованому циклі 6.7 л / 100 км. FAW B30 має незалежну підвіску зі стійками McPherson спереду і торсіонну балку ззаду з напівнезалежною задньою підвіскою. Це додатково підвищує стійкість автомобіля і дозволяє отримати плавний хід і стабільну керованість. Також автомобіль обладнаний дисковими гальмами всіх чотирьох коліс, електропідсилювачем керма і має невелику вагу: споряджена маса варіюється в межах 1230-1270 кг. FAW B30 має цілий набір систем безпеки: ABS, EBD, TCS, ESP, BA Brake assistant, фронтальні подушки безпеки для водія і пасажира, центральний замок і іммобілайзер, автоматичне розблокування дверей в разі аварії. Крім того, FAW 6

B30 має кузов з підвищеною жорсткістю завдяки посиленій конструкції 3H. Світлодіодні фари Eagle-eye висвітлюють дорогу більш інтенсивним світлом. Максимальний комфорт для водія і пасажирів забезпечать електропідсилювач керма, центральний замок, повний електропакет, кондиціонер, бортовий комп’ютер, задні паркувальні датчики, відкриття кришки паливного бака зсередини, підсвічування багажного відсіку. Приємним доповненням буде новітня 7-дюймова кольорова мультимедійна система (Радіо/SD/USB/AUX IN/Bluetooth) з інтелектуальною системою Car Life, що дозволяє інтегрувати мобільний телефон з автомобілем. Гарантія на автомобіль складає 3 роки або 100 000 км. пробігу (що настане раніше). Автомобіль можна придбати в кредит, лізинг і трейд-ін.** Поєднавши покупку в кредит/лізинг з програмою трейд-ін, покупець отримає можливість придбати новий автомобіль без будьяких початкових грошових вкладень.

Власникам FAW B30 буде доступний безкоштовний ассістанський сервіс. Також фахівці компанії при необхідності допоможуть встановити газобалонне обладнання Tartarini або GFI (балон 42л.) всього за 16 000 грн. з ПДВ, при цьому заводська гарантія на автомобіль збережеться. * Вказана ціна за одиницю товару на 22.10.2020 р. Акційна пропозиція діє з 22.10.2020 р. по 13.11.2020 р. в торговосервісній мережі АІС по всій Україні. Ціна може бути змінена в залежності від зміни обмінного курсу валюти закупівлі, а також в разі зміни комерційної політики виробника. З метою уточнення актуальною ціни необхідно звертатися до продавця. ** Послуги кредитування і лізингу здійснюються компаніями партнерами (банки та лізингові компанії), які мають відповідні ліцензії НБУ і Госкомфінсулуг. Більш детальну інформацію про партнерів і умови програм кредитування і лізингу уточнюйте у продавця.

ДОПОМОЖЕМО НАБРАТИ ОБЕРТИ!

21 (181) 2020  |  АВТО І СЕРВІС


В САЛОНАХ УКРАЇНИ

НА MITSUBISHI ASX ДІЄ СПЕЦІАЛЬНА ЗНИЖКА ДО 3% ТОВ «ЕМ ЕМ СІ УКРАЇНА», ОФІЦІЙНИЙ ДИСТРИБ’ЮТОР АВТОМОБІЛІВ MITSUBISHI В УКРАЇНІ, ОГОЛОШУЄ ПРО СПЕЦІАЛЬНУ ЗНИЖКУ ДО 3% * НА АВТОМОБІЛІ MITSUBISHI ASX, ЯКІ ЗНАХОДЯТЬСЯ В ТРАНЗИТІ АБО В ВИРОБНИЦТВІ. УМОВИ ЗНИЖКИ ДІЮТЬ З 1 ЖОВТНЯ ПО 15 ЛИСТОПАДА ВКЛЮЧНО І НА УМОВАХ 100% ПЕРЕДОПЛАТИ.

Спритний в управлінні. Легкий в парковці. Улюблений в подорожах. Mitsubishi ASX досить компактний, щоб спритно пересуватися в щільному міському трафіку і швидко припаркуватися в центрі, але при цьому просторий всередині, щоб помістити всі потрібні речі і залишатися улюбленим практичним кросовером. Кліренс 215 мм і передова система повного приводу 4WD забезпечують стійкість і прохідність на поганих дорогах або бездоріжжі, що робить ASX відмінним партнером в поїздках за місто. Наряду зі стильним спортивним дизайном клієнт оцінить передні LED-фари з функцією автокорекції кута нахилу, світлодіодні денні ходові вогні і задні LED-фари. В Україні Mitsubishi ASX представлений в двох комплектаціях. Базова передньопривідна комплектація Invite доступна з 1,6 л економічним бензиновим двигуном і 5-ступінчастою механічною коробкою передач. Кросовер вже оснащений передовими системами безпеки: системою допомоги при екстреному гальмуванні (Brake Assist), системою допомоги при старті в гору (Hill Start Assist System) і системою курсової стійкості (Active Stability Control). У холодний сезон буде до речі підігрів передніх сидінь і підігрів зовнішніх дзеркал з електрорегулюванням. Вартість базової комплектації Invite з урахуванням знижки до 3% * становить АВТО І СЕРВІС  |  21 (181) 2020

595 000 грн. ** замість 612 000 грн. ** Повнопривідна топова комплектація Instyle йде вже з 2,0 л бензиновим двигуном, який забезпечує необхідну потужність як на трасі, так і для подолання бездоріжжя. Варіатор INVECS-III забезпечує ідеальне плавне прискорення, а підрульові пелюстки-перемикачі дозволяють плавно вибирати «передачу», не відриваючи рук від керма. Система повного приводу 4WD перетворює акуратний ASX в комфортний позашляховик. За допомогою мультимедійної системи Mitsubishi Connect 2 з можливістю підключення смартфона і 8-дюймовим сенсорним дисплеєм водій може прокласти маршрут в онлайн-картах, вибрати улюблену музику або за допомогою голосових команд зателефонувати близьким. Автомобіль також оснащений круїз-контролем з керуванням на кермі, клімат-контролем і задніми датчиками паркування. Комплектація Instyle c урахуванням знижки до 3% * коштує 752 000 грн. ** замість 774 000 грн. ** * Мається на увазі спеціальну пропозицію на певні моделі автомобілів ТМ «Mitsubishi»: Outlander і ASX (далі автомобіль), згідно з якою споживач має право на знижку в розмірі до 3% включно від спеціальної рекомендованої роздрібної ціни автомобіля (далі - попередня ціна реалізації) за умови попереднього замовлення автомобіля, під яким мається на увазі висновок

ДОПОМОЖЕМО НАБРАТИ ОБЕРТИ!

споживачем з офіційним дилером Mitsubishi Motors в Україні договору купівлі-продажу автомобіля, який знаходиться в транзиті / виробництві (ще не знаходиться на складах в Україні), здійснивши передоплату. У разі не 100% передоплати за договором купівліпродажу остаточна ціна автомобіля може змінюватися. Ця пропозиція діє з 01.10.2020 по 15.11.2020 включно на території України крім тимчасово окупованих територій і зони проведення ООС (далі - Територія). Ця пропозиція не є публічною офертою. Остаточні роздрібні ціни на автомобілі з пропозицією встановлюються дилерами і вказуються у відповідних договорах купівлі-продажу. Кількість таких автомобілів обмежена, їх зовнішній вигляд може відрізнятися від зображеного в рекламі. Дистриб’ютор залишає за собою право змінювати умови пропозиції. ** Ціни вказані станом на 01.10.2020 р, дистриб’ютор залишає за собою право змінювати умови цінової пропозиції. *** Означає надання гарантії на автомобілі ТМ «Mitsubishi» (крім «Outlander PHEV»), придбані у офіційних дилерів на Території до 31.12.2020 р вкл. строком на 5 років або 100 000 км пробігу (в залежності, що настане раніше) з дати початку гарантії, зазначеної в Меморандумі про реєстрацію. На перші 24 місяці обмеження по пробігу не застосовуються. 7


ЗАКОНОДАВСТВО ПОЛІЦІЯ МОЖЕ ОТРИМАТИ ПРАВО ПЕРЕВІРЯТИ АВТОМОБІЛІ З ГБО

В Україні Національна поліція може отримати право перевіряти автомобілі з ГБО. Принаймні з такою ініціативою виступила Нафтогазова асоціація (НАУ). У НАУ вважають, що якщо поліція буде перевіряти автомобілі, на яких встановлено газобалонне обладнання, то це підвищить відповідальність їх власників і безпеку оточуючих. Передбачається, що завдяки цьому на українських дорогах стане менше небезпечних автомобілів. Мова йде про машини, на яких ГБО встановлено кустарним способом.

Нафтогазова асоціація також пропонує, щоб всі автомобілі з ГБО отримали спеціальні розпізнавальні знаки, завдяки яким їх можна буде відразу виділити. Нагадаємо, що з 1 січня 2020 року в Україні вступили в силу нові правила реєстрації автомобілів з газобалонним

обладнанням. Тепер контроль за його установку покладено на спеціальні центри. При цьому вартість реєстрації таких машин збільшилася, в результаті чого в нинішньому році помітно зменшилася кількість охочих перевести свою машину на газ.

РОСІЯ ВВОДИТЬ ПРАВА ДЛЯ ЇЗДИ НА ПОТУЖНИХ ЕЛЕКТРОСАМОКАТАХ У Росії для їзди на електросамокатах, обладнаних двигунами потужністю більше 250 Ватт, тепер знадобляться права з відкритою категорією М. У МВС РФ електросамокат з двигуном, потужнішим за 250 Ватт, тепер вважають мопедом, а оскільки останній - це механічний транспортний засіб, то для управління ним власник повинен мати права категорії М. За такою логікою, за порушення ПДР на електросамокаті загрожують санкції, передбачені главою 12 КоАП для звичайних водіїв, а також заходи забезпечення, передбачені ст.

27.13 кодексу - евакуація на штрафмайданчик.

Якщо ж електросамокат має двигун до 250 Ватт, то його пересування керується ПДР для пішоходів. Показово, що в Україні законодавче поле більш лояльно. У нас не потрібні права і реєстрація для транспортних засобів із двигунами внутрішнього згоряння до 3 Квт. У цю категорію потрапляє більшість електричного транспорту, представленого на українському ринку. А ось їх пересування народні депутати хочуть упорядкувати. Відповідний законопроект вже поданий до Верховної Ради.

ЗАХІД ЕРИ АВТО З ДВС: КАЛІФОРНІЯ НАЗВАЛА ДАТУ ПОВНОЇ ЗАБОРОНИ ПРОДАЖІВ ТРАДИЦІЙНИХ АВТО Губернатор Каліфорнії Гевін Ньюсом підписав указ, згідно з яким в цьому штаті буде заборонено продавати та купувати нові машини з ДВС починаючи з 2035 року. Через 15 років під забороною в штаті виявляться як двигуни на бензині і дизелі, так і гібриди. За словами глави штату, таке рішення допоможе значно поліпшити якість повітря і на 35 відсотків знизить викиди парникових газів, що сприяють зміні клімату. Ще через 10 років заборону розширять і на вантажний транспорт - його також переведуть на електричну тягу. Відзначається, що мова йде тільки про реалізацію нових автомобілів. Жителям штату не стануть забороняти

8

їздити на придбаних до заборони машинах з ДВЗ, а також продавати їх на «вторинці». Каліфорнія зайнялася активною пропагандою «зеленого» транспорту ще на початку минулого десятиріччя: у 2012 році колишній губернатор Джеррі

Браун поставив мету вивести на дороги штату 1,5 мільйона автомобілів з нульовим рівнем викидів до 2025 року. Однак досі продажі електромобілів залишають бажати кращого - з 2011 року каліфорнійці купили близько 700 000 таких машин. Наказ губернатора Каліфорнії викликав хвилю обурення серед автовиробників і нафтовиків, а також критику від партії республіканців і адміністрації президента Дональда Трампа. Противники рішення відзначили його зайву категоричність і додали, що вартість електрокарів занадто висока для більшості пересічних каліфорнійців. Крім цього, повна відмова від ДВЗ може привести до безробіття.

ДОПОМОЖЕМО НАБРАТИ ОБЕРТИ!

21 (181) 2020  |  АВТО І СЕРВІС


АВТОАНАЛІТИКА

ГОЛОВНІ ТЕНДЕНЦІЇ В АВТОМОБІЛЬНОМУ СВІТІ РОЗПОВІДАЄМО ПРО ПОДІЇ, ЯКІ ЗАСЛУГОВУЮТЬ НА УВАГУ, А ВИ МОГЛИ ЇХ ПРОПУСТИТИ АБО НЕ ЗВЕРНУЛИ УВАГИ. Світ Електрифікація транспорту вже наздогнала навіть культові пікапи. Під брендом дочірньої компанії GMC General Motors нарешті представила відроджений електричний Hummer EV 2022 року. У нього 3 електромотора загальною потужність 1014 к.с. і обертовим моментом 15 592 Нм. Це дозволяє новинці розганятися

до 100 км/год всього за 3 секунди. Щоправда, коли пікап показали живцем, а не тізером, декому його оригінальний дизайн нагадав про Toyota FJ Cruiser. Що не завадило розпродати весь річний тираж електричного пікапа всього за 1 годину. Триває і вдосконалення автономних автомобілів. Вони стають все ближче і ближче до народу. Ford і Argo Al представили автономний автомобіль 4 покоління, побудований на базі Ford Escape Hybrid. У ньому використовували абсолютно нову лідарну систему, оснащену 128-променевими датчиками високого дозволу для огляду на 360 градусів. У новому безпілотнику також переробили систему очищення датчиків від пилу, снігу, льоду і дощу. Тестування автономного Ford буде проводитися в складних умовах. Його випустять на дороги Остіна, Детройта, Майамі, Пало-Альто, Піттсбурга і Вашингтона. Європа ЄС поступово відновлюється після жорсткого карантину. Продажі легкових автомобілів в Європі за підсумками вересня вперше за 9 місяців показали позитивний результат. За даними Європейської асоціації автовиробників (АСЕА) вони збільшилися на 1,1% і склали 1 млн 300 тис. 048 машин. Причому зростання відбувається переважно за рахунок продажів електрокарів. Так само як і в усьому світі. Не випадково керівництво Daimler заявило, що хоче перетворити компанію АВТО І СЕРВІС  |  21 (181) 2020

в провідного світового виробника електромобілів. За планами до 2030 року на електрифіковані транспортні засоби буде припадати більше 50% продажів. У той же час за той же період кількість моделей двигунів внутрішнього згоряння має скоротитися на 70%. Про амбіції стати найбільшим виробником електрокарів заявили і в Volkswagen. І це наслідок не тільки бажання відомих автомобільних брендів зробити чистішим навколишнє середовище. Електрифікуючи свій модельний ряд, вони протистоять в конкуренції з Tesla, продажі якої в Європі ростуть щомісяця. У той же час поки продажі електрокарів за обсягами дуже сильно відстають від автомобілів з ДВС. Тому Виробнича рада Daimler застерігла автовиробника від концентрації уваги виключно на електромобільності.

У Франції, яка є другим після Німеччини автомобільним ринком Європи, за екологію борються не тільки за допомогою електрифікації. Французький парламент почав розгляд Проекту закону про бюджет, в якому планується більш ніж удвічі збільшити штраф, який покупці повинні платити, виходячи з викидів вуглекислого газу автомобілями. Україна У вересні український авторинок зайняв 19-й рядок у Європі по динаміці продажів. У нас у вересні було зафіксовано зростання продажів на 9,4%. При цьому в 5 з 9 місяців поточного року український авторинок продемонстрував позитивну динаміку в порівнянні з попереднім роком. А результати продажів за 9 місяців з початку року (нагадаємо, в Україні було продано 60 286 нових автомобілів, -2,53%) претендують на лідерство по динаміці продажів. Це найменший спад серед усіх

ДОПОМОЖЕМО НАБРАТИ ОБЕРТИ!

європейських країн. Епохальна подія сталося 22 жовтня у Львові. Там місцеві рада вирішила не чекати, коли держава прийме закон про стимулювання виробництва електротранспорту, а самостійно почала шукати виробника електрокарів. І з цією метою мер Львова проанонсував виділення ділянок в промзонах Львова, які запропонують світовим автоконцернам як майбутні майданчики для будівництва заводу електромобілів. А в Києві та Луцьку відбулося оновлення рухомого складу громадського транспорту. У Луцьку з ДП «Автоскладальний завод №1» АТ «АК« Богдан Моторс» на маршрут вирушили два тролейбуси Богдан Т70117. Вся замовлена партія налічує 29 тролейбусів. У столиці на маршрути виїхало 57 нових комунальних пасажирських автобусів МАЗ з двигунами Mercedes-Benz і німецькою трансмісією ZF. Корпуси та підшипники виготовлені в Україні, додаткове обладнання також вітчизняного виробництва. Ще одна подія, пов’язана з вітчизняними виробниками - ХТЗ представив новий трактор з коробкою “автомат”. У новому колісному тракторі ХТЗ-160У встановлюються рядні двигуни потужністю від 150 до 180 к.с. З ними агрегатується автоматична коробка передач PowerShift з мікропроцесорної системою дистанційного керування.

«Автомат» має два режими: «польовий» і «транспортний». Коробка передач - без муфти зчеплення. Вона має 18 передач переднього ходу і 9 - заднього. Передачі розбиті на три діапазони. Швидкість руху - від 2,9 до 40,1 км/год. В Україну може повернутися не тільки корейський бренд SsangYong, але, можливо, і збірка цих автомобілів у нас в країні. Дистрибуцією цих авто займеться корпорація «УкрАвто». 9


АВТОНОВИНКИ

В УКРАЇНІ З’ЯВЛЯТЬСЯ ЕКСКЛЮЗИВНІ СЕРІЇ FIRST EDITION МОДЕЛЕЙ BMW X5 M І BMW X6 M МАЙСТЕРНО ПІДІБРАНІ І СКОМБІНОВАНІ ЕЛЕМЕНТИ ДИЗАЙНУ ПІДКРЕСЛЮЮТЬ ВІЗУАЛЬНО ВИРАЗНИЙ ХАРАКТЕР ДВОХ ВИСОКОПРОДУКТИВНИХ МОДЕЛЕЙ В СЕГМЕНТАХ SPORTS ACTIVITY VEHICLE І SPORTS ACTIVITY COUPÉ. ПЕРШІ АВТОМОБІЛІ ЕКСКЛЮЗИВНОЇ СЕРІЇ FIRST EDITION BMW X5 M COMPETITION І BMW X6 M COMPETITION З’ЯВЛЯТЬСЯ В УКРАЇНІ В КВІТНІ 2021 РОКУ. Максимальна потужність, прогресивність і екстравагантний стиль дозволяють новому BMW X5 M Competition (витрата палива в змішаному циклі: 13,0 - 12,8 л / 100 км; викиди CO2 в змішаному циклі: 296 - 291 г / км) і новому BMW X6 M Competition (витрата палива в змішаному циклі: 13,1 л / 100 км; викиди CO2 в змішаному циклі: 301 г / км) зайняти унікальне місце на дорогах. Їх характеристики встановлюють нові стандарти, і тепер вони також знову піднімають планку ексклюзивності. Серія First Edition підкреслює яскравий і самобутній характер моделей BMW M в сегментах розкішних автомобілів Sports Activity Vehicle (SAV) і Sports Activity Coupé (SAC) особливо стильно. Дизайнерські елементи екстер’єру та інтер’єру надають ексклюзивній серії нового BMW X5 M Competition і нового BMW X6 M Competition статус п’янкого раритету в високопродуктивних версіях своїх сегментів. Їх ексклюзивний вид створює ідеальні умови для отримання незабутніх вражень від керування, забезпечуються високооборотним двигуном V8 з двома турбонагнітачами і потужністю 460 кВт / 625 к.с., спеціальною підвіскою M і повним приводом M xDrive. Дві новинки ексклюзивної серії будуть зроблені на заводі BMW в Спартанбурзі, США, з обмеженим виробництвом 250 екземплярів кожної моделі. Спеціальне забарвлення BMW Individual Frozen Dark Silver, доступне тільки для моделей унікальної серії, дуже вражаюче демонструє зовнішній вигляд нового BMW X5 M Competition і нового BMW X6 M Competition. Матове забарвлення гарантує, що атлетичні пропорції, чіткі форми і характерні деталі M в дизайні кузова виходять на перший план, незалежно від того, як світло падає на автомобіль. Два автомобіля спеціальної серії можуть бути також пофарбовані в ексклюзивне забарвлення BMW Individual Frozen Marina Bay Blue. Цей колір екстер’єру є 10

одним із спеціальних варіантів обробки BMW, які тепер доступні на заводі для BMW X5 M Competition, BMW X6 M Competition, BMW X5, BMW X6 і BMW X7. Кількість цих спеціальних відтінків фарби постійно збільшується. Високоякісне лакофарбове покриття поєднується з легкосплавними дисками M із зіркоподібними спицями та глянцевим покриттям кольору Jet Black, доступним виключно для моделей спеціальної серії. Колеса (передні 21 дюйма, задні 22 дюйма) оснащені шинами різного розміру. Зовнішній вигляд також включає окремі елементи кузова із пластику, армованого вуглецевим волокном (CFRP). Як і кришки зовнішніх дзеркал M Carbon для двох моделей спеціального випуску, задній спойлер M Carbon для нового BMW X6 M Competition створює стримане почуття гоночної траси. Кришка моторного відсіку M Carbon також є частиною серії First Edition. Повна шкіряна обробка BMW Individual Merino ексклюзивного кольору Silverstone / Midnight Blue забезпечує ніжне поєднання інтер’єру та лакофарбового покриття BMW Individual. Вставки з чорної алькантари в подушках сидінь і контрастна прострочка кольору Sakhir Orange підкреслюють спортивні силуети багатофункціональних сидінь M. Ефектна контрастна прострочка також надає виразний вигляд обшивці дверної панелі і приладової панелі. Оббита шкірою приладова панель, оббивка стелі BMW Individual з алькантари також виконана в кольорі Midnight Blue. Високотехнологічний і дуже легкий матеріал CFRP також використовується у внутрішній частині спеціальних моделей. У числі прикрас - планки внутрішнього оздоблення з вуглецевого волокна, доступні в спеціальному дизайні. Сріблястий напис «First Edition 1/250», нанесений на смугу з вуглецевого волокна перед прозорою плівкою, підкреслює ексклюзивний характер моделей спеціальної серії. Значок моделі на кришці підстаканників має такий же дизайн.

ДОПОМОЖЕМО НАБРАТИ ОБЕРТИ!

21 (181) 2020  |  АВТО І СЕРВІС


АВТОНОВИНКИ

GM ПРЕДСТАВИЛА ВІДРОДЖЕНИЙ HUMMER З 3 ЕЛЕКТРОДВИГУНАМИ ПОТУЖНІСТЮ 1014 К.С. GENERAL MOTORS (GM) І ПІДКОНТРОЛЬНА ЙОМУ МАРКА GMC ПРЕДСТАВИЛИ ВІДРОДЖЕНИЙ HUMMER. ТЕПЕР ЦЕ ЕЛЕКТРИЧНИЙ ПІКАП З ТРИМОТОРНОЮ СИЛОВОЮ УСТАНОВКОЮ І УНІКАЛЬНИМИ ФІШКАМИ НА КШТАЛТ ПОВНОКЕРОВАНОГО ШАСІ З ФУНКЦІЄЮ CRABWALK ТА 18 КАМЕР КРУГОВОГО ОГЛЯДУ. Hummer EV побудували на новій модульній платформі з незалежною підвіскою всіх коліс і батареєю Ultium, хімічний склад якої розроблений спільно з компанією LG Chem. В такому акумуляторі міститься менше дорогого кобальту, а сам він складається з 24 окремих модулів. Відомо, що працює батарея під напругою 800 вольт і підтримує зарядку постійним струмом потужністю до 350 кіловат. Підключившись до такого терміналу, за 10 хвилин можна отримати додаткові 160 кілометрів пробігу. Акумулятор герметичний і прикритий сталевими листами, тому для Hummer EV в порядку речей підніматися на 45-сантиметрові уступи і штурмувати броди глибиною понад 600 міліметрів. Від Ultium живиться тримоторна силова установка e4WD з приводами Ultium Drive. Найпотужніший її варіант видає 1014 кінських сил з заявленим крутним моментом на колесах в 15 590 Нм. Такий пікап розганяється до 60 миль в годину (97 км/год) приблизно за три секунди і проїжджає без підзарядки більше 560 кілометрів. Будуть версії і простіше, але їх доведеться чекати кілька років. Hummer - це чотиридверний пікап з п’ятимісцевим салоном і зйомним дахом. Прозорі панелі при необхідності можна заховати в передньому багажнику, перетворивши машину в кабріолет. Також для електромобіля доступні адаптивна пневмопідвіска з режимом Extract Mode (фактично він запрацює після поновлення софта в 2022 році), в якому Hummer піднімається ще на 149 міліметрів, і повнокероване шасі з функцією CrabWalk, коли всі чотири колеса повертаютьАВТО І СЕРВІС  |  21 (181) 2020

ся в одну сторону і пікап може рухатися по діагоналі подібно крабові. Але і це ще не все. Позашляховий арсенал нового Hummer включає систему кругового огляду UltraVision. Вона складається з 18 камер, в тому числі двох, встановлених під днищем, що дозволяють попередньо оцінити рельєф під колесами або складність подоланих перешкод. Плюс на дисплей мультимедіа і цифрову панель приладів можна додати «позашляхові віджети»: величини моменту на колесах, кути нахилу, рівні блокування диференціала і графік з граничними показниками зчеплення шин. Першою на ринок вийде найдорожча і потужна модифікація GMC Hummer EV - Edition One. Такий пікап отримає обробку салону з матеріалів преміум-класу, останню версію автопілота Super Cruise, багатофункціональні дверцята вантажної платформи MultiPro з шістьма положеннями, електропривод заднього скла, а також 18-дюймові колеса з шинами Goodyear Wrangler Territory MT (35 дюймів). Виробництво Hummer EV Edition 1 на підприємстві Factory ZERO Detroit-Hamtramck Assembly Center почнеться восени 2021 року. Коштувати такий позашляховик буде 112 595 доларів. На осінь 2022 запланований дебют Hummer EV3X ціною 99 995 доларів. У нього теж буде три електромотора, але потужність і пробіг менше: 811 сил і 480 кілометрів. Двомоторний Hummer EV2X (634 сили) за 89 995 доларів вийде навесні 2023го. Нарешті, навесні 2024 року з’явиться базовий Hummer EV2 з двома моторами, звичайною підвіскою і запасом ходу всього 400 кілометрів.

ДОПОМОЖЕМО НАБРАТИ ОБЕРТИ!

11


АВТОМОБІЛІ МАЙБУТНЬОГО

АВТОМОБІЛІ БЕЗ ВОДІЇВ ВЖЕ ВИЇХАЛИ НА ДОРОГИ В ДЕКІЛЬКОХ КРАЇНАХ. ЯК ШВИДКО ВОДІЇВ ВИТІСНЯТЬ АВТОПІЛОТИ? ПІД ЧАС КАРАНТИНУ АВТОНОМНІ АВТОМОБІЛІ БЕЗ ВОДІЯ НЕПОМІТНО ВІДІЙШЛИ НА ДРУГИЙ ПЛАН. АЛЕ, ЯК ВИЯВИЛОСЯ, САМЕ КАРАНТИН ДАВ ПОШТОВХ ДО ПРИСКОРЕНОГО РОЗВИТКУ ЦЬОГО НАПРЯМКУ. Щоб якось скрасити водіям перспективу перебування хай і на передньому сидінні, але без керма, автовиробники вдаються до різних хитрощів. Так, General Motors оголосила, що програмне забезпечення їх автомобілів буде тепер на платформі Fortnite Epic Games. Почнуть (а точніше - вже почали) з нового електричного Hummer EV, світова прем’єра якого відбудеться 20 жовтня. Ігрове програмне забезпечення дозволить бортовій комп’ютерній системі автомобіля швидше працювати і створювати більш яскраву графіку з різними ефектами. Але це не все. Як зізналися в Epic, скоро все одно всі пересядуть на автономні авто, а нова ігрова платформа дозволить водію, якого звільнять від управління, скоротати час в дорозі, граючи в комп’ютерні ігри. Наприклад, в симулятори автомобільних гонок. Компанія Waymo вже запустила в Феніксі (Каліфорнія, США) безпілотне таксі. Воно не тільки розвозить співробітників, але і членів їх сімей, і навіть друзів. І вони задоволені, тому що не ризикують заразитися Covid в громадському транспорті. У Токіо почав працювати перший робот-листоноша DeliRo. Невеликий фургончик їздить по тротуарах і розвозить посилки. Цей автономний автомобільчик розробив токійський стартап в області технологій водіння ZMP Inc. Для отримання своїх пакетів користувачі можуть відкрити за допомогою QR-коду двері чотирьох відсіків, встановлених на роботі. Працездатність автономного фургона продемонструвала компанія Japan Post Co. Пошта Японії почала експериментувати з роботами близько трьох років тому і в майбутньому планує використовувати їх в своїх службах доставки для дому та офісу. Фургончик, який роз’їжджає по тротуарах, можна використовувати в службах доставки і у нас, замінивши відчайдушних велосипедистів і скутеристів з великими коробками. У місті Тампа (Флорида, США) став курсувати безпілотний шаттл компанії HART. Він рухається по так званому «віртуальному рельсу». Тобто йде по заданому маршруту, як трамвай. Повністю електричний мікроавтобус має кілька датчиків, радар і камери. Він знає, коли щось знаходиться перед ним, і реагує на перешкоду в 10 разів швидше, ніж людина. А зарядка такого мікроавтобуса обходиться всього в 30 доларів в місяць. Плюс економія на зарплаті водія. Безпілотний автобус почав курсувати як шатл і в університетському містечку Шарджа (ОАЕ). Безпілотні шаттли - спільний проект компанії Ion з ОАЕ і французької Navya. Вони оснащені системою тривимірного зору і можуть перевозити до 15 пасажирів. Між іншим, ОАЕ знаходиться на 8 місці в світі по впровадженню безпілотних технологій. І в Еміратах планують, що вже в 2030 році чверть всього транспорту в країні буде автономною. Не випадково шведський стартап Einride презентував свої електричні комерційні фургони, в яких навіть не передбачена 12

кабіна і місце для водія. Ці транспортні засоби поставляються без рульового колеса, педалей, лобового скла і т.д. Нові автомобілі AET мають чотири модифікації. Перші дві - AET 1 і AET 2 - мають максимальну швидкість 30 км/год, важать 26 тонн, мають корисне навантаження 16 тонн і дальність дії батареї 130180 км. AET 3 і AET 4 мають такі ж вагу і вантажопідйомність, але їх максимальна швидкість 45 км/год і 85 км/год відповідно. Компанія сподівається використовувати свої комерційні фургони на дорогах починаючи вже з 2021 року. Багато напевно звернули увагу, що в деяких аеропортах пасажирів між терміналами розвозять безпілотні поїзди. Їх теж хочуть випустити на відкриті лінії. У Південній Кореї зараз завершуються випробування залізничних вагонів, які спілкуються між собою, використовуючи зв’язок 5G. Технологія, розроблена Корейським науково-дослідним інститутом залізниць, враховує як положення попереднього поїзда на лінії, так і такі змінні, як швидкість і гальмівний шлях. У KRRI заявляють, що така система може значно скоротити кількість колійного сигнального обладнання та збільшити пропускну спроможність ліній до 30%. На дистанційне керування почав переводити свою техніку і Caterpillar. За допомогою програми дистанційного керування Cat Command і пульта, розроблених CАT.N, технікою можна керувати на відстані до декількох кілометрів. Але найголовніше, що технологія автономного водіння Caterpillar може бути використана на вже існуючих екскаваторах і бульдозерах. Хоча тут автопілот умовний - адже керувати процесом все одно будуть люди. І це далеко не всі сфери застосування автономного транспорту. Вже давно в Китаї без водіїв по території кар’єрів їздять автономні самоскиди, які орієнтуються по GPS і тримають зв’язок з екскаваторами. Все більше безпілотників використовується і у військовій техніці. Тому повне усунення людини-водія з-за керма - це просто питання часу. Причому найближчого. ДОПОМОЖЕМО НАБРАТИ ОБЕРТИ!

21 (181) 2020  |  АВТО І СЕРВІС


АВТОМОБІЛІ МАЙБУТНЬОГО

ПРОВІДНІ АВТОВИРОБНИКИ ДАЛИ СВОЇ ПРОГНОЗИ З ПРИВОДУ ПОВНОЇ ВІДМОВИ ВІД ДВЗ ЧУТКИ ПРО ШВИДКУ КОНЧИНУ ДВИГУНІВ ВНУТРІШНЬОГО ЗГОРЯННЯ (ДВЗ) СИЛЬНО ПЕРЕБІЛЬШЕНІ. І ТОМУ Є СЕРЙОЗНІ ПРИЧИНИ. Європа поступово збільшує кількість зон, куди автомобілям з ДВЗ в’їзд заборонений. У Каліфорнії (США) продаж і купівля авто з ДВЗ буде заборонена вже в 2035 р. Ці та інші регулярні повідомлення про те, що «брудний» транспорт на бензині і дизпаливі ось-ось опиниться під забороною, змушує автомобілістів подумати про заміну свого старенького надійного авто на новомодний електрокар. А державні програми стимулювання підстьобують до їх купівлі. Є і більш витончені способи. Так, Французький парламент почав розгляд Проекту закону про бюджет, в якому планується більш ніж удвічі збільшити штраф, який покупці повинні платити, виходячи з викидів вуглекислого газу автомобілями. Таким чином уряд другого за величиною після Німеччини автомобільного ринку Європи має намір стягувати до 50 000 євро в рік з покупців, наприклад, Lamborghini Urus і Aventador, Ferrari Portofino і 812, Porsche 718 Spyder і 911, а також Bentley Flying Spur, Rolls-Royce Ghost і Cullinan і автомобілі Mercedes AMG і G-класу. Проте, схоже, німці стали брати приклад з японців. Автовиробники з Країни сонця, що сходить, намагаються не міняти деталі і компоненти автомобіля на нові, якщо і старі непогано працюють. Тепер і німецькі автомобільні гіганти Audi, Mercedes-Benz і Porsche - заявляють, що, не дивлячись на тенденцію електричної мобільності, списувати в утиль автомобілі з ДВЗ, та й самі силові агрегати внутрішнього згоряння поки зарано. Так, технічний директор Volkswagen AG Маттіас Рабе впевнений, що у двигунів внутрішнього згоряння все ще є майбутнє, незважаючи на жорсткість вимог щодо викидів діоксиду вуглецю (CO2). Це майбутнє він пов’язує з синтетичним паливом, зробленим з біомаси або біоматеріалів. І наводить як приклад авіаційну промисловість, де синтетичне паливо використовується вже давно і користується великим попитом. Генеральний директор Porsche Олівер Блум заявив, що серійне використання синтетичного палива в легкових автомобілях може стати реальністю приблизно через десять років. На галузевій нараді Блюм сказав, що синтетичне паливо «не конкуруватиме з електромобілями, а скоріше доповнить використання автомобілів на батарейках. Це означає, що в майбутньому будуть використовуватися не тільки електричні двигуни, але і автомобілі з двигунами внутрішнього згоряння, що стали екологічно чистими за рахунок синтетичного палива. Він також додав, що технічний прогрес знизить витрати на синтетичне паливо з нинішніх більше десяти євро за літр до приблизно двох євро до 2030 року, що дозволить здійснити масове впровадження такої технології. Навіть в Daimler Mercedes, незважаючи на те, що тут створили окремий електричний бренд EQC і планують повністю електрифікувати весь модельний ряд, дуже обережно ставляться до ДВЗ. Виробнича рада Daimler застерегла автовиробника від зосередження уваги виключно на електромобільності. АВТО І СЕРВІС  |  21 (181) 2020

ДОПОМОЖЕМО НАБРАТИ ОБЕРТИ!

Хоча японських авто у французькому «чорному» списку немає, вони в даному питанні одностайні з німцями. Одна з найбільш інноваційних компаній в автопромі – Honda вважає, що влада низки країн надто поспішає вводити повну заборону на авто з ДВЗ. Зокрема, віце-президент Honda Europe Ян Хауеллс розкритикував прагнення влади Сполученого Королівства якомога швидше пересадити всіх на електричний транспорт. На думку топ-менеджера, не варто розглядати електромобілі як «єдине вірне рішення» екологічних проблем, адже це позбавить споживачів одного з основоположних прав - права вибору. У електричної мобільності є власні проблеми. Так, німецька асоціація по захисту прав споживачів vzbv заявила про те, що ціни в точках зарядки електромобілів в Німеччині непрозорі. Клієнти часто не знають, скільки їм доведеться платити за кіловат-годину, і стикаються з різко вищими цінами без будьякої видимої причини, - повідомляють в vzbv. Також замість того, щоб платити за кількість споживаної електроенергії, клієнтам іноді доводиться платити за час, який вони проводять в точці зарядки. І ще німці не вірять у чистоту електрокарів і їх благотворний вплив на клімат. За даними дослідження німецької Національної академії наук та інженерії (acatech), частка людей, які сумніваються в тому, що електричні автомобілі є екологічно чистою альтернативою, збільшилася з 48% в минулому році до 59% в нинішньому. Для України в ситуації, що створилася, є плюс. По-перше, до нас поїдуть незатребувані в ЄС нові та вживані автомобілі з ДВЗ. По-друге, ми отримаємо запас часу для розвитку у себе інфраструктури електрозарядок. А може, і бензин з дизпаливом в результаті низького попиту в світі подешевшають. Що ж стосується прориву в області електротранспорту в самій Україні, то поки немає підстав на це серйозно розраховувати. Ні, декларації від чиновників, звичайно, є, але реальними діями вони не підкріплюються. 13


ТЕСТ-ДРАЙВ

Opel Corsa ЗАБУДЬТЕ ВСЕ, ЩО ВАМ РОЗПОВІДАЛИ ПРО СТАРИЙ OPEL CORSA. ЩО ЦЕ ЖІНОЧИЙ НУДНУВАТИЙ І ТІСНИЙ ХЕТЧБЕК ДЛЯ ЇЗДИ З ДОМУ НА РОБОТУ. НОВИЙ OPEL CORSA ЗОВСІМ ІНШИЙ. ЦЕ ДІЙСНО АБСОЛЮТНО НОВИЙ І ІНШИЙ АВТОМОБІЛЬ. Стрімкі аеродинамічні форми спорткара. Антикрило над заднім вікном, 16-і легкосплавні диски, синій спортивний колір і чорний дах. Невже це та Opel Corsa, яку раніше називали «косметичкою на колесах»? Ні - це той Opel Corsa, який став переможцем європейського конкурсу AutoBest 2020. На тесті був Opel Corsa з турбованим 1,2-літровим бензиновим мотором потужністю 130 к.с. і 8АКПП в комплектації Elegance Plus за 646 400. Ціна на Opel Corsa з таким мотором стартує з 595 900 грн. А з мотором 1,2 л, 75 л.с. з МКПП - з 463 500 грн. До опису зовнішності нового Opel Corsa треба додати ще пару штрихів, інше ви самі побачите на фото. Легкосплавні диски під колір даху покриті чорним лаком, який називають рояльним. Такого ж кольору і антикрило над заднім вікном. Передні фари світлодіодні, і діоди в них розумні. Вони самі переключаються з ближнього на дальнє світло в залежності від освітлення (асистент дальнього світла High Beam assist) і не сліплять водіїв зустрічного транспорту. Таку розумну світлодіодну систему Opel вперше представив на новій Astra кілька років тому. В Corsa вона вдосконалена. Світлодіодні ходові вогні, до слова, є вже в самій доступній базовій версії. Хороші і задні ліхтарі. 14

Opel Corsa - автомобіль В-класу. Не дивлячись на це, і на другому ряду, і в багажнику цього хетчбека поміститься не тільки косметика. Габарити Opel Corsa - 4060х1960х1433 мм (ДхШхВ), колісна база - 2538 мм. На другому ряду можуть зручно (для далекої подорожі) розміститися двоє дорослих, хоча виробник говорить, що троє. Так, троє помістяться, і цілком комфортно зможуть їздити по місту. Але якщо їхати далеко, то все ж двоє. Або

троє худеньких. За ними є ще багажник об’ємом в 309 л. А якщо пожертвувати 1 або 2-мя задніми місцями і скласти спинки сидінь другого ряду, то сюди і пральна машина поміститься або посудомийка. Тобто молода сім’я з 3-4 чоловік цілком зможе подорожувати або поїхати у відпустку на Opel Corsa. А тим, хто дотримується стереотипів, і вважає, що Opel Corsa виключно міський автомобіль, треба почитати далі. Але

ДОПОМОЖЕМО НАБРАТИ ОБЕРТИ!

21 (181) 2020  |  АВТО І СЕРВІС


спершу про інтер’єр. Інтер’єр Opel Corsa можна назвати типовим «опелівським». Тут немає показної пишноти. Німці не прагнуть нікого вражати, і в той же час не прикидаються сирітками. Пластик в салоні жорсткий, але настільки якісний, що здається м’яким. Обтягнуте шкірою кермо приємно тримати в руках. 10-дюймовий кольоровий сенсорний дисплей показує хорошу картинку. А з незвичайного - джойстик 8-ступінчастою АКПП, дуже схожий на той, який встановлений в новому Peugeot 2008. Він перейшов і в Opel Corsa. І користуватися ним дійсно зручно і приємно. Правда, збентежило, що коли глушиш мотор, Opel Corsa автоматично стає на електронне гальмо стоянки. Чи не примерзнуть колодки в мороз? Можливо, єдиним елементом інтер’єру, який якось натякав на «жир» серед стриманої бюргерської добротності, був панорамний дах. В іншому німецька практичність брала верх. У хорошому сенсі цього поняття. Про електронні помічників можна було і не писати. І так зрозуміло, що в Opel Corsa є всі сучасні системи. Сподобалося, як працює камера заднього виду і датчики паркування. На переповнених і тісних міських стоянках це важливо. Коли вписуєшся в невеликий, випадково знайдений зазор між машинами на узбіччі, камера сама перемикається в різні режими, щоб водій чітко розумів по картинці на моніторі, чи далеко до перешкоди. А коли виїжджаєш заднім ходом, можна включити панораму, і бачити, хто рухається поперек. Напрямні лінії на зображенні динамічні і рухаються разом з поворотами керма, заздалегідь показуючи траєкторію і чітко визначаючи безпечну відстань. Від штрафів з камер автоматичної фіксації порушень ПДР, які є вже не тільки в столиці, рятує система зчитування дорожніх знаків. Навіть якщо водій прогавив обмеження швидкості і в’їзд в населений пункт, на приладовій панелі перед ним буде горіти відповідний знак. А ось система стеження за розміткою іноді дратує. Особливо коли на швидкості намагається сама підрулювати, «вириваючи» баранку з рук водія. Але її, на щастя, можна відключити. Зате добре повертає в реальність система, що попереджає про те, що з урахуванням відстані до автомобіля попереду ви їдете надто швидко. Адже Opel Corsa здатний подарувати драйвову їзду. І просто хочеться тиснути на педаль акселератора, щоб швидше розігнатися на короткій ділянці між світлофорами. АВТО І СЕРВІС  |  21 (181) 2020

Дивлячись на спортивну зовнішність Opel Corsa, і не скажеш, яку драйвову їзду може подарувати цей автомобіль зі 130-сильним мотором. Незалежно від кількості пасажирів в салоні він легко зривається з місця і практично безшумно стрімко мчить по трасі. Навіть в звичайному режимі. Але ж тут є ще спортивний, який включається кнопкою Drive Mode у джойстика АКПП. У спортивному режимі мотор розкручується до 5500 об/хв, перш ніж АКПП перемкне передачу, і це додає запалу. А ще є підрульові пелюстки, якими можна примусово швидко знизити передачу для швидкісного обгону. 3-циліндровий мотор видає дуже приємний звук при прискоренні і підігріває водія ще активніше тиснути на педаль газу. І в місті, і за містом такі спринтерські ривки бувають дуже корисні. «Вистрілив», обігнав і швидко повернувся

невеликий шум знизу. Мотор чути тільки при різкому розгоні, а шумок від дороги проникає в салон, коли просто котишся. Але якщо не прислухатися, то його не помічаєш. Після швидкісних заїздів і простоїв в тягнучках середнє споживання бензину вийшло 8 л/100 км. Дорожній просвіт у Opel Corsa відносно невеликий. Всього 140 мм. Але це зовсім не означає, що на цьому хетчбеку не можна виїжджати за межі міста. Дуже можна. Розповімо про подорож вихідного дня по Київській області, жодного разу не було проблем з прохідністью. Хоча навігатор іноді заводив його в такі нетрі з грунтовками і розбитими наполовину асфальтованими стежками, що ставало не по собі. Треба відзначити, що навігація в Opel Corsa працює добре. Німці знають нашу місцевість. Зрозуміло, що на Opel Corsa ніхто не братиме участі в ралі-рейдах або

в свій ряд. Розгін до 100 км/год - 8,7 с. Цілком підходить для такої спортивний манери їзди і підвіска Opel Corsa. Хетчбек не дає відчутних кренів в швидкісних віражах і одночасно комфортно їде по не найкращим дорогам. А на трасі - практично безшумно котиться. І ви ніколи не здогадаєтеся, що швидкість вже 150 км/год, якщо не подивитеся на спідометр. Можна і більше. Opel Corsa відмінно тримає дорогу. І рулиться автомобіль слухняно і точно. А це гідність і для міських маневрів в обмеженому просторі, і для безпечного руху на швидкості. Оборотів керма від упору до упору - 2 і ½. Також не здогадаєтеся про те, що в моторі 3 циліндра. По-перше, їх не чути. По-друге, крутний момент в 230 Нм - це хороша тяга. Єдине, на що спочатку звертаєш увагу,

підкорювати цілину. Але проїхати на цьому міському хетчбек за маршрутами середньої паршивості можна цілком. У новітньому поколінні Opel Corsa став не тільки універсальним, але і спортивно-завзятим автомобілем, який підійде і чоловікам, і жінкам, і молодим сім’ям. Він не випадково отримав свої нагороди і підходить не тільки для європейських доріг. Це автомобіль для тих, кому не потрібно самостверджуватися розміром кузова, показною брутальністю або ревом мотора. Ви просто будете отримувати задоволення і дивлячись на Opel Corsa, і керуючи ним за кермом, і подорожуючи на пасажирському сидінні. Звичайно, ціна на Opel Corsa в хорошій комплектації з 130-сильним мотором не бюджетна. Але тут як раз все ясно. За драйв, німецьку якість і нові технології треба платити. І вони варті своїх грошей. Крім того, по самому автомобілю видно, що його власникові не потрібен дутий імідж, коли щось дешевеньке виглядає дорожче, ніж насправді. Навпаки - Opel Corsa показує ваш реальний статус, якого ви не соромитеся.

ДОПОМОЖЕМО НАБРАТИ ОБЕРТИ!

15


АВТОЗАПЧАСТИНИ ТА АКСЕСУАРИ

ГАЛЬМІВНІ КОЛОДКИ. ЯК ВИБРАТИ НЕДОРОГО І ТЕ, ЩО ПОТРІБНО У ШИРОКО ПРЕДСТАВЛЕНИЙ АСОРТИМЕНТ ВХОДИТЬ ПРОДУКЦІЯ ТАКИХ ВІДОМИХ БРЕНДІВ, ЯК BOSCH, BREMBO, HANKOOK FRIXA, REGGY, SANGSIN, TRW, UBS, VALEO І ІН. Колодки є одним з найважливіших елементів гальмівної системи авто. Від їх справності залежить, наскільки ефективно буде функціонувати гальмівна система. Однак ці деталі мають обмежений термін служби, а тому вимагають регулярної заміни. Рано чи пізно кожному автовласнику доводиться міняти гальмівні колодки. Від цього суттєво залежить безпека їзди. Сьогодні ці деталі виготовляються безліччю виробників - вони можуть бути різних видів, а тому можна без зусиль знайти варіант, який влаштує за всіма параметрами. У більшості випадків легко зрозуміти, що настав час виконати заміну - буде чути характерний скрип. Якщо ж ваш автомобіль обладнаний датчиками зносу колодок, то відповідний сигнал про необхідність заміни висвітиться на панелі приладів. Вибір фрикційного матеріалу виготовлення буде залежати від ряду факторів - стиль водіння, кліматичні умови, особливості експлуатації (наприклад, чи використовується причіп). Перед тим, як зробити остаточний вибір, зважте всі «за» і «проти»: • органічні матеріали - максимально «дружні» для елементів гальмівної системи. Однак вони погано підходять, якщо ви часто їздите по довгих спусках або в регіоні з вологим кліматом; • напівметалеві - доводять високу 16

ефективність. Однак вони досить швидко зношуються; • металеві - відрізняються високою якістю та ефективністю. Однак їх застосування може призвести до прискореного зносу дисків і барабанів гальмівної системи; • керамічні колодки - відрізняються максимальною довговічністю і ефективністю. Вони здатні витримати вплив вологості і високих температур. Однак варто зазначити, що їх вартість вище, ніж органічних, напівметалевих і металевих деталей. Коли потрібно міняти гальмівні колодки? Існує помилкова думка, що гальмівні

колодки необхідно міняти в якийсь строго встановлений період часу. Однак існує маса причин, за якими ці деталі виходять з ладу. Ось найпоширеніші причини: • часте аварійне гальмування; • несправність гальмівної системи (наприклад, некоректна робота циліндрів); • якість фрикційних накладок; • кліматичний регіон, в якому експлуатується авто. Зрозуміти, що прийшла пора заміни, можна по ряду характерних ознак: • різке безпричинне зниження рівня гальмівної рідини; • биття при їзді на середній швидкості; • некоректна робота педалі гальма; • наявність на дисках гальмівного пилу.

ДОПОМОЖЕМО НАБРАТИ ОБЕРТИ!

21 (181) 2020  |  АВТО І СЕРВІС


АВТОЗАПЧАСТИНИ ТА АКСЕСУАРИ

ВИБІР МАСТИЛА ДЛЯ АВТО НА ВІТРИНАХ РІЗНИХ АВТОМАГАЗИНІВ ПРЕДСТАВЛЕНИЙ ПРОСТО ВЕЛИЧЕЗНИЙ ВИБІР РІЗНИХ ЗАПЧАСТИН, МОТОРНИХ МАСТИЛ, А ТАКОЖ СУПУТНІХ ТОВАРІВ, ЯКІ МОЖУТЬ СТАТИ В НАГОДІ АВТОМОБІЛІСТУ В ДОРОЗІ. ОДНАК НЕ ЗАВЖДИ ВОДІЇ З УПЕВНЕНІСТЮ ЗНАЮТЬ, ЯКЕ МАСТИЛО КРАЩЕ ЗАЛИВАТИ В ДВИГУН СВОГО АВТОМОБІЛЯ. Вибір моторного мастила Будь-який водій намагається зробити так, щоб його машина служила йому якомога довше. Для цього він регулярно обслуговує її, змінюючи фільтри, мастило, а також регулярно підкачуючи шини. Правильний вибір мастильних речовин дозволить безперешкодно пересуватися по дорозі на будь-якій машині. Перш ніж приступати до вибору мастильної рідини, необхідно ознайомитися з технічними характеристиками і маркуванням даного товару. Також по техпаспорту рекомендується уточнити, скільки мастила потрібно заливати в двигун, щоб не перелити його. Різновиди мастил для авто Моторне мастило, яке призначене для автомобілів, може бути різним. Перш за все, орієнтуватися потрібно на якість придбаної мастильної рідини, а також на виробника. Сьогодні мастило може бути: - синтетичним; - мінеральним; - напівсинтетичним. Також, вибираючи товар, потрібно орієнтуватися на його в’язкість. Це дозволить забезпечити гарну роботу двигуна. Сьогодні заміна мастила в центрі техобслуговування здійснюється досить швидко. Однак в цьому питанні бажано добре орієнтуватися, щоб не перелити мастило і переплачувати гроші. Оптимальним варіантом для різних легкових автомобілів вважається синтетичне мастило, яке має хорошу в’язкість. Заливаючи мастило в двигун, потрібно пам’ятати про те, що всі системи повинні працювати правильно. Тільки в такому випадку можна буде перевірити працездатність двигуна після заміни. Купуючи і заливаючи якісне синтетичне моторне мастило, можна не переживати про те, що двигун дасть збої в роботі. Купуючи мінеральне мастило, його можна заливати в двигун авто з великим пробігом. Також воно може підійти для старих моделей двигунів. Напівсинтетичне мастило можна використовувати в тому випадку, якщо в машину не бажано заливати мінеральне. Це свого роду альтернатива синтетичному мастилу, яке коштує досить дорого, хоча і не завжди виправдано. Перш ніж заливати нову мастильну рідину в двигун, необхідно злити відпрацьоване мастило. Деякі водії припускаються АВТО І СЕРВІС  |  21 (181) 2020

великої помилки, доливаючи нове мастило в старе, відпрацьоване. Визначення в’язкості мастила Визначити в’язкість мастила не складно, тому що на ємності з мастилом цей показник прописаний у вигляді цифр. Це дозволить покупцеві швидко орієнтуватися в якості мастила, що заливається. Наприклад, купуючи мастильний матеріал, можна побачити на упаковці 10W40. В даному випадку цифрою 40 позначена в’язкість мастила. Необхідно розуміти, що чим більше цифра, що відповідає за в’язкість, тим якісніше буде продукт. Великим попитом у автомобілістів користується мастило Mobil 5w30, які славиться своїми властивостями і якістю. Перевірка рівня мастила Не кожна людина знає, як перевірити рівень мастила в двигуні. Ознайомитися з подібною інформацією можна в Інтернеті, переглянувши відео матеріали або прочитавши інструкцію. Здійснювати заміну мастила рекомендується після того, як вони потемніло. Вимірявши, обсяг мастила в двигуні, можна приступати до заміни змащуючої речовини. Якщо придбати мастило в невеликих каністрах, то можна залити мастило в двигун без залишку і не залишати його на потім. Купуючи синтетичне мастило, можна отримати ряд переваг: • повільне випаровування; • стійкість до низького температурного режиму; • хороша в’язкість; • протистоїть окисленню. Однак, заливаючи таке мастило в двигун, потрібно пам’ятати про те, що до-

ДОПОМОЖЕМО НАБРАТИ ОБЕРТИ!

ливати мінеральне або напівсинтетичне мастило категорично заборонено. Мастило для дизельних транспортних засобів Багато автомобілістів, машини яких працюють на дизельному паливі, переконані в тому, що для їх транспортних засобів може підійти будь-яке мастило. Однак це не так. Дизельні двигуни вимагають більшої в’язкості мастила, оскільки у них відбувається швидкий процес окислення. Саме тому для такого типу транспортних засобів бажано купувати спеціальні мастила, що дозволить забезпечити гарне змащення вузлів двигуна. Перш ніж купувати мастило, необхідно орієнтуватися на його характеристики: - назва (товарна марка); - в’язкість; - тип; - дата виготовлення. Маркування автомобільного мастила Орієнтуючись на певне маркування, мастило можна використовувати для машин різного року випуску. Низьким за якістю вважається мастило з маркуванням CB. Мастило з маркуванням CH-4 можна використовувати для сучасних автомобілів з бензиновим двигуном. Мастило CG-4 можна використовувати тільки для вантажних автомобілів. Категорично заборонено заливати таку змащуючу речовину в легковий автомобіль. Для автомобілів з чотиритактним двигуном рекомендується вливати мастило маркування CF-4. Правильно підібране і своєчасно замінене мастило збільшить роботу будь-якого транспортного засобу. 17


ПОРАДИ АВТОМАЙСТРА

ЯК ЗАМІНИТИ ГАЛЬМІВНІ ДИСКИ НА СВОЄМУ АВТО ПЕРІОДИЧНА ЗАМІНА ГАЛЬМІВНИХ ДИСКІВ ОБУМОВЛЕНА ЇХ ЗНОСОМ, ЩО ВИНИКАЄ ЧЕРЕЗ РЕГУЛЯРНИЙ КОНТАКТ З КОЛОДКАМИ. Поверхні, що труться, нагріваються та сточуються, на них утворюються борозни, нерівності, буртики - все те, що негативним чином позначається на ефективності роботи сталевого диска. Ця деталь, як і будь-які інші, має гарантійний термін служби, але нерідко піддається швидкому зносу, викликаному агресивною манерою їзди, поганою якістю гальмівних колодок і т.п. Як замінити гальмівні диски на своєму авто? Для роботи знадобиться мінімальний набір інструментів і близько години вільного часу. Покрокова інструкція по самостійній заміні цих деталей гальмівної системи виглядає так: 1. Знімаємо колесо, попередньо піднявши машину за допомогою домкрата. Для забезпечення безпеки рекомендується встановлювати автомобіль на рівній поверхні, зафіксувавши одне з коліс противідкотними упорами. 2. Демонтуємо супорт - механізм, що утримує гальмівні колодки. Відкрутивши потрібні болти (найчастіше їх два), необхідно акуратно закріпити супорт трохи в стороні від стійки, не викликаючи надмірного натягу гальмівних шлангів. Це дозволить звільнити доступ до диску, не відокремлюючи елементи гідравлічної системи і не порушуючи її

18

герметичність (в іншому випадку буде потрібно прокачувати гальма). 3. Знімаємо гальмівний диск. Зазвичай для цього достатньо відвернути

1-4 болта з потайними головками, тоді як у відносно старих автомобілях диск може утримуватися на ступиці звичайними колісними болтами (разом з колесом). 4. Використовуючи ганчір’я, видаляємо з маточини бруд і встановлюємо нову деталь. Після фіксуємо її болтами і встановлюємо супорт, «одягнувши» його на крайку диска. 5. Встановлюємо колесо і опускаємо автомобіль з домкрата. Заміна гальмівних дисків своїми руками вимагає невеликих навичок ремонту, тому, маючи необхідний інструмент, вдасться непогано заощадити на відвідуванні автосервісу. Найбільш важливий етап - правильний підбір комплектуючих, адже нові деталі повинні мати правильну геометрію і необхідне число монтажних отворів. Сильно полегшити собі завдання можна, вирішивши купити оригінальні гальмівні диски. Якщо ж ви віддаєте перевагу більш дешевих аналогам, обов’язково переконайтеся в тому, що ці деталі підійдуть за розміром.

ДОПОМОЖЕМО НАБРАТИ ОБЕРТИ!

21 (181) 2020  |  АВТО І СЕРВІС


ПОРАДИ АВТОМАЙСТРА

ЯК ПОМІНЯТИ ЛАМПОЧКУ В ПОВОРОТНИКУ

ЕКСПЛУАТАЦІЯ ТРАНСПОРТНОГО ЗАСОБУ З НЕСПРАВНИМИ ЗОВНІШНІМИ СВІТЛОВИМИ ПРИЛАДАМИ ЗАБОРОНЕНА, ТОМУ БУДЬ-ЯКИЙ ВІДПОВІДАЛЬНИЙ ВОДІЙ ЗОБОВ’ЯЗАНИЙ КОНТРОЛЮВАТИ ПРАЦЕЗДАТНІСТЬ ВСІХ ЛАМПОЧОК, ВКЛЮЧАЮЧИ ТІ, ЩО ВСТАНОВЛЕНІ В ПОВОРОТНИКИ. Поширеною ознакою того, що виникли проблеми, виступає занадто часте миготіння світлових приладів на одній зі сторін: в більшості випадків це означає вихід з ладу переднього або заднього поворотника. Причини несправності можуть ховатися в перегорілих контактах, появі на цоколі лампи іржі або нагару, а також обриві ланцюга в запобіжнику, що відповідає за роботу цієї групи світлових пристроїв. Якщо чистка з’єднань і перевірка цілісності живлячих контактів проблему не вирішили, залишається варіант заміни. Як замінити лампочку поворотника в головній оптиці? Які нюанси слід врахувати при роботі з бічними і задніми ліхтарями? Конструкція будь-якого автомобіля передбачає можливість

АВТО І СЕРВІС  |  21 (181) 2020

оперативної заміни згорілих ламп, але застосовувані способи і технології відрізняються в залежності від виду поворотника і місця його установки. 1. Якщо він входить до складу блокфари, необхідно вивчити її корпус на предмет наявності в ньому спеціального ревізійного люка. Зазвичай він закривається пластиковою або гумовою кришкою, видаливши яку, можна дістатися до монтажних механізмів з цоколями. У випадку з головною оптикою потрібно підняти капот і, можливо, зняти захисні кожухи, що закривають доступ до блок-фари. Якщо ревізійні отвори в корпусі відсутні, для заміни лампи поворотника доведеться демонтувати всю фару цілком (попередньо відключаємо живлення акумулятора і

ДОПОМОЖЕМО НАБРАТИ ОБЕРТИ!

знімаємо «фішки» живлячих проводів з блок-фари). 2. У деяких моделях автомобілів поворотники розміщуються в окремих корпусах, що вмонтовуються в бампери або крила. Для заміни лампочки тут потрібно витягти корпус з монтажного отвору, натиснувши на фіксатор кріплення. Основна складність - знайти цю засувку і випадково не зламати її при демонтажі поворотника. Успішно провівши цю процедуру, ви повинні лише розкрити корпус і замінити згорілу лампу. 3. Говорячи про задню частину автомобіля, в 99% випадків доводиться мати справу з блок-фарами. Як поміняти лампочку поворотника в задніх ліхтарях? Алгоритм дій той же, що і у випадку з головною оптикою: знаходимо ревізійні люки в корпусі світлового приладу, а при їх відсутності витягаємо всю фару цілком. Нерідко, щоб дістатися до задньої кришки корпусу, доводиться частково демонтувати оббивку багажника. У сучасних авто ця проблема відсутня, тому що інженери-конструктори практично завжди враховують ситуації, коли недосвідченому водію потрібно самостійно виконати заміну згорілої лампочки, і всіляко полегшують доступ до «нутрощів» світлових приладів. Якщо заміна лампочки не призвела до потрібного результату, а огляд корпусу виявив наявність іржавих або повністю зруйнованих контактів в патроні, доведеться купити новий або б/в поворотник. Пам’ятайте, що підбирати будь-які запчастини в вигляді світлових приладів слід виключно по марці, моделі і року випуску машини. 19


СТО РЕКОМЕНДУЮТЬ

ПОСЛУГИ СТО. ПОВНИЙ СПЕКТР ПОСЛУГ З РЕМОНТУ ТА ДІАГНОСТИКИ АВТО СТАНЦІЯ ТЕХНІЧНОГО ОБСЛУГОВУВАННЯ АВТОМОБІЛІВ - МІСЦЕ, ДЕ ПЕРІОДИЧНО ДОВОДИТЬСЯ БУВАТИ КОЖНОМУ АВТОМОБІЛІСТУ. АДЖЕ ВАША МАШИНА, ЯК І БУДЬ-ЯКА ІНША СКЛАДНА ТЕХНІКА, ВИМАГАЄ УВАЖНОГО ДО СЕБЕ СТАВЛЕННЯ І СВОЄЧАСНОГО РЕМОНТУ.

У кожному місті нашої країни є безліч різних автосервісів , які спеціалізуються або на якихось марках машин, або на певних видах ремонту. Багато водіїв вважають за краще вибрати одного майстра і в подальшому довіряють свій транспорт лише йому. Які послуги надають фахівці СТО? - Популярними вважаються послуги діагностики, технічного огляду і перевірки автомобіля. Це пов’язано з тим, що будь-яке надання послуг починається з виявлення або підтвердження наявності поломки або проблеми. - У зв’язку з досить поганим станом наших доріг дуже часто водіям доводиться звертатися в сервіс для здійснення шиномонтажу, балансування, правки дисків і схід-розвалу. - Досить часто ремонтувати доводить20

ся електроніку автомобіля. Популярність даної послуги пов’язана з тим, що грамотного автоелектрика не завжди буває дуже просто знайти. А також самостійно виправити будь-які поломки не можуть навіть ті, хто розбирається в автомеханіці на базовому рівні. - Автолюбителі приїжджають в сервіс, щоб змастити деталі, перевірити або замінити мастило, почистити забруднені запчастини. Не варто применшувати значення подібного догляду за машиною, адже саме він дозволяє уникнути непередбачених поломок, а також продовжує термін служби деталей авто. - Останнім часом водії все частіше вдаються до послуг фахівців кузовного ремонту - виправлення вм’ятин, полірування і фарбування частин машини. Дані послуги допомагають повернути машині новий вид і при необхідності

вигідніше її продати. Вм’ятини можуть виправлятися різними способами: механічним (спеціальним молотком), кліпсою-присоскою або вакуумом. Полірування надає лакофарбовому покриттю машини оновлений вигляд, видаляє дрібні подряпини, плями, відколи, робить її блискучою і яскравою, як в день придбання. - Обов’язково також слід згадати про досить дорогий ремонт ходової частини автомобіля і системи рульового управління, який головним чином відображаються на його функціонуванні. Вибираючи автосервіс, слід враховувати основні види робіт, які в ньому виконуються. Ті, хто спеціалізується на чомусь одному, завжди вникають в проблему глибше і мають більш багатий досвід. Порівняйте ціни, відгуки, оснащення та порядок в самому сервісі.

ДОПОМОЖЕМО НАБРАТИ ОБЕРТИ!

21 (181) 2020  |  АВТО І СЕРВІС


ЦІКАВО

НАЙШВИДШІ МАШИНИ У СВІТІ НА 2020 РІК НЕМАЄ ТАКОГО ЕТАЛОНА АВТОМОБІЛЬНОГО УСПІХУ, ЯК ВИРОБНИЦТВО (АБО ВОДІННЯ!) САМОГО ШВИДКОГО АВТОМОБІЛЯ В СВІТІ. ЦЕ НАЗВА, ЗА ЯКУ ВИРОБНИКИ БОРОЛИСЯ ДЕСЯТИРІЧЧЯМИ. Рекорди поступово зростають, оскільки автомобілі стають все витонченішими, легшими і швидшими. Вивчення виробників і моделей, які прагнуть до цієї вісі, призвело до дивних відкриттів. Виробники автомобілів не тільки використовують кращі матеріали і самі ретельні вимірювання і методи, але також співпрацюють з аерокосмічної промисловістю і розробляють нові двигуни для кожного оновленого серійного автомобіля. SSC Tuatara

- Максимальна швидкість: 443 км/год - Динаміка розгону від 0 до 100 км/год: 2,5 сек - Обсяг двигуна: 7 л - Потужність двигуна 1350 к.с. - Вага автомобіля: тисяча двісті сорок сім кг - Вартість: 1,5 млн. $ Американський суперкар від компанії Shelby Super Cars, виробництво якого було запущено в 2014 році. Назва Tuatara походить від новозеландської рептилії, з якою виробники асоціюють крила задньої частини автомобіля. Гіперкар оснащений семилітровим двигуном V8 з подвійним турбонаддувом, потужністю 1350 к.с. і 7-ступінчастою механічною коробкою передач. Koenigsegg Agera RS

- Максимальна швидкість: 445 км/год - Динаміка розгону від 0 до 100 км/год: 2,5 сек - Обсяг двигуна: 5.0 л - Потужність двигуна: 1360 к.с. - Вага автомобіля: 1 295 кг АВТО І СЕРВІС  |  21 (181) 2020

- Вартість: 2,2 млн. $ Шведський виробник Koenigsegg випустив модель Koenigsegg Agera RS в 2017 році. Дводверний гіперкар з кузовом купе виконаний з алюмінію і важить тисячі двісті дев’яносто п’ять кг. Суперкар оснащений автоматичною роботизованою 7-ступінчастою коробкою передач з двома зчепленнями. Koenigsegg Agera RS в 2017 році став рекордсменом по динаміці розгону від 0 до 400 км/год - за 33,87 сек. Для випробувань швидкості було обрано 19-кілометрову ділянку траси в штаті Невада, США. На другому етапі водій зміг розігнати Agera RS до 456 км/ год. Bugatti Chiron Super Sport 300+

- Максимальна швидкість: 482,8 км/год - Динаміка розгону від 0 до 100 км/год: 2,5 сек - Обсяг двигуна: 8.0 л - Потужність двигуна 1600 к.с. - Вага автомобіля: 1978 кг - Вартість: 3,5 млн. євро Французький гіперкар фірми Бугатті (входить до складу Volkswagen AG) був названий найшвидшою автомашиною в 2019 році. Цифровий індекс серії 300+ означає перевищення максимальної швидкості - 300 миль на годину (482,8 км/год). Дводверний спорт-купе - нова модель на платформі Veyron. Названа на честь кращого гонщика на планеті Луї-Александра Широна, що виступає за Bugatti протягом 30 років. Оснащений 16-циліндровим W-образним двигуном мощность 1600 к.с. і об’ємом 7993 см3 з 4-ма турбокомпресорами і 7-ступінчастою автоматичною трансмісією. Планується випустити 30 екземплярів за ціною 3,5 млн. євро, перші клієнти отримають авто в 2021 році. За тиждень до анонса цієї моделі на випробувальному полігоні в Німеччині пройшов тестування прототип Широна, який зумів розігнатися до 490,484 км/год. Серійна модель трохи не дотягнула до цієї позначки.

ДОПОМОЖЕМО НАБРАТИ ОБЕРТИ!

Hennessey Venom F5

- Максимальна швидкість: 484 км/год - Динаміка розгону від 0 до 100 км/год: 2,3 сек - Обсяг двигуна: 6,6 л - Потужність двигуна: 1842 к.с. - Вага автомобіля: 1338 кг - Вартість: 1,6 млн. $ Спортивний дводверний автомобількупе виробництва американської компанії Hennessey Special Vehicles, штат Техас. Презентовано у 2017 році на виставці в Лас-Вегасі, в виробництво поки не надійшов. Оснащений бензиновим двигуном V8 потужністю 1 842 к.с., об’ємом 6570 см3 з подвійним турбонаддувом і напівавтоматичного 7-ступінчастою коробкою передач. Кузов і шасі виготовлені з високовуглецевого волокна (карбон). Планується випуск всього 24 штук, попередня ціна - 1,6 млн. доларів. Компанія заявила, що залишає вибір клієнтів за собою. Koenigsegg Jesko Absolut

Якщо ви ставите питання «яка машина найшвидша у світі», пристебніться! Створюючи Jesko Absolut, Koenigsegg прагне встановити новий світовий рекорд, і схоже, що вони на правильному шляху. 3 березня 2020 року розробники Koenigsegg провели онлайн-презентацію нового суперкара Jesko Absolut. За попередніми розрахунками ця модель зможе розвинути максимальну швидкість в 532 км/ год при належній трасі, погодних умовах і сміливості водія. Якщо прогнози розробників підтвердяться, то у даного гіперкара є відмінні шанси стати найшвидшим автомобілем в світі 21


ГУМОР  - Ваша машина нормально заводиться при температурі -30 градусів? - Не маю уявлення, при такому мінусі у мене в ній двері не відчиняються.  - У тебе машина з лівим або правим кермом? - У мене вся машина ліва!  Чоловік дзвонить дружині: - Люба, це я. Ти тільки, будь ласка, не переживай. Загалом, мене збила машина, коли я виходив з офісу. Наташа допомогла дістатися до лікарні. Лікарі вже оглянули мене, зробили рентген і аналіз крові. Не обійшлося без струсу мозку, але хоча б череп не пробитий. Зламана пара ребер, кілька глибоких ран, і можливо доведеться ампутувати праву ногу. Відповідь дружини: - Яка ще Наташа?!  - «Мерседес» - це найнадійніша, комфортна і безпечна машина нашого часу. - Зате «Жигулі» - це машина часу: сів за кермо, і ти переносишся на 30 років назад.  В Естонії турист на трасі зупиняє машину: - До Таллінна далеко? Естонець: - Недалеко... - Підвезете? - Сідайте будь ласка... Їдуть вони годину, дві, три... - Скажіть, а до Таллінна далеко? - Тепер далеко!  - Я машину продаю скоро... - Що будеш брати? - Проїзний... У мене права відібрали.  - У мене кіт у дворі живе, щовечора мітить мою машину. Вранці приїжджаю на роботу, там у дворі теж кіт живе, нюхає, обурюється і мітить... Увечері приїжджаю додому, і перший кіт з мявами знову мітить, і так триває вже місяць. - Це вони дружать за листуванням.  - Купіть у нас лотерейний квиток! Купуйте! Головний приз автомобіль! - Не треба мені автомобіль. Я люблю ходити пішки. - А ви все одно купите, не всі ж виграють...  Викладач звертається до курсанта, що здає іспит на право водіння автомобіля: - Перед вами йде легкова машина, раптово з лівого вікна висовується рука. Що ви будете робити? - Це залежить від того, хто сидить за кермом - чоловік чи жінка. - Яка різниця? - Величезна! Якщо це чоловік - сигнал ясний: збирається повернути ліворуч. Але якщо жінка, то сигнал може однаково означати як лівий, так і правий повороти. Він може означати, що особа, яка сидить за кермом, хоче викинути недопалок, або що вона показує подрузі на капелюшок, виставлений в вітрині. Тому я подвою пильність. 22

ДОПОМОЖЕМО НАБРАТИ ОБЕРТИ!

21 (181) 2020  |  АВТО І СЕРВІС


Profile for Eugenia

Журнал Авто и Сервис № 21 2020 г.  

Advertisement
Advertisement
Advertisement