{' '} {' '}
Limited time offer
SAVE % on your upgrade.

Page 1


Журнал Авто и Сервис г. Харьков, пл. Конституции, 26 оф. 403, тел.: (057) 751-10-75, (068) 550-97-51 e-mail: redacauto@gmail.com | www.autoiservice.org.ua

СОДЕРЖАНИЕ

8

8 В 2019 ГОДУ В УКРАИНЕ УСТАНОВЛЕН РЕКОРД ПО ПРОДАЖАМ МОТОЦИКЛОВ

Новости

В Украине появится еще один производитель трамваев В 2019 году в Украине установлен рекорд по продажам мотоциклов В Украине выпустили спецавтобус для силовых структур Барселона ввела запрет на въезд старых авто в город Пожарные автомобили также начали переходить на электротягу В Германии из старого Mercedes-Benz сделали переговорную комнату 2019 год стал самым неудачным для немецкого автопрома

10 В салонах Украины

Авто-пати предложение на автомобили Mitsubishi: в январе действуют выгодные цены

11 Автоправо

Что поменялось в автомобильном законодательстве с 2020 года

12 Автоновинки

10 автомобильных новинок, которые приятно удивили в 2019-м

Малоизвестные интересные факты о популярных автомобилях

Mitsubishi Outlander PHEV

13 Это интересно

10 АВТО-ПАТИ ПРЕДЛОЖЕНИЕ НА АВТОМОБИЛИ MITSUBISHI: В ЯНВАРЕ ДЕЙСТВУЮТ ВЫГОДНЫЕ ЦЕНЫ

14 Тест-драйв 16 Итоги 2019

Самые резонансные события на украинском авторынке в 2019 году

14

16

ТЕСТ-ДРАЙВ MITSUBISHI OUTLANDER PHEV

САМЫЕ РЕЗОНАНСНЫЕ СОБЫТИЯ НА УКРАИНСКОМ АВТОРЫНКЕ В 2019 ГОДУ

Учредитель, издатель и главный редактор: Кладиёва Людмила Петровна г. Харьков, пл. Конституции, 26 оф. 403 www.autoiservice.org.ua | e-mail: redacauto@gmail.com

Рекламный отдел: г. Киев: (096) 773-37-91 г. Харьков: (057) 751-10-75,

(068) 550-97-51

Свидетельство о государственной регистрации печатного средства массовой информации: серия КВ № 19928-9728Р от 17.05.2013 г.

Тираж: 30 000 экз.

Данный номер (выпуск №1 (161) за 2020 г.) подписан к печати 23.1.2020

В журналах используются материалы сайтов: www. market.autoua.net; www.avtomarket.ru; www.autoconsulting.com.ua; autoportal.ua; http://dai.kharkov.ua/ В случае, если Ваша деятельность требует лицен­зирования, необходимо указать номер и дату выдачи лицензии, т.к. Ваше объявление, в соответствии со ст.24 Закона Украины «О рекламе» не может быть опубликовано без этих данных. Редакция не несет ответственности за содержание рекламных объявлений. Согласно действующим в редакции правилам, ответственность за достоверность объявлений несет рекламодатель. Он самостоятельно отвечает за содержание предоставленных данных, за наличие ссылок на лицензии и указаний на сертификацию продукции и услуг в порядке, предусмотренном законодательством. Редакция исходит из того, что рекламодатель имеет право и предварительно получил все необходимые для публикации разрешения. Р — публикуется

на правах рекламы


НОВОСТИ В УКРАИНЕ ПОЯВИТСЯ ЕЩЕ ОДИН ПРОИЗВОДИТЕЛЬ ТРАМВАЕВ Корпорация «Эталон» завершила разработку конструкторской документации для создания собственного трамвайного вагона TR3100 и уже приступила с постройке первого образца. Об этом на пресс-конференции в Киеве сообщил президент корпорации Владимир Бутко. «Эталон» намерен стать третьим в Украине производителем трамвайных вагонов и предложить их украинским городам уже в 2020 году. Выпускать трамваи планируют в Чернигове. Притом за счет использования б/у колес-

ных тележек стоимость трамвая TR3100 будет в 2 раза ниже, чем у других аналогов.

Однако это будет не реконструкция или капитальный ремонт старых вагонов, который сейчас проводят в некоторых городах, а черниговский трамвай получит полностью новый кузов и лишь колесные тележки будут б/у. Но они еще смогут служить многие годы. В корпорации «Эталон» планируют таким образом предложить городам, которые сейчас используют старые чешские трамваи Tatra, проект поэтапного обновления парка трамваев на современные модели.

В 2019 ГОДУ В УКРАИНЕ УСТАНОВЛЕН РЕКОРД ПО ПРОДАЖАМ МОТОЦИКЛОВ За 2019 год в Украине было продано почти 34 тыс. новых мотоциклов и мопедов. Это на 50% больше, чем год назад. Украинский рынок мотоциклов испытал настоящий бум продаж в 2019 году и наверняка войдет в историю как один из самых успешных. Какие же мотоциклы были популярны? Второй год подряд лидером украинского рынка является бренд Musstang. Но за 2019 год ему удалось нарастить продажи на 62% и занять более 20% украинского рынка мотоциклов. Второй результат сохранился у мототехники Spark, которой отдали предпочтение 14% покупателей в 2019 году. А вот за 3-ю позицию в 2019 году развернулась настоящая борьба. В итоге «бронзовым призером» стал Lifan, чьи продажи выросли за год на 76%. Отметим также стремительный рост продаж у брендов Forte, Bajaj и Loncin. Активизировались в 2019 году продажи и именитый брендов. Так, №1 среди японских производителей стала Honda. Заметно прибавили в реализации и дилеры BMW Motorrad и Yamaha. Пик продаж мотоциклетной техники пришелся на западные области Украины, а самый стремительный рост наблю-

дался в Николаевской и Житомирской областях. Здесь продажи новых мотоциклов выросли почти на 80%. Драйвером роста в 2019 году стали недорогие классические мопеды и мотоциклы с объемом двигателя 125 см3. Их продажи составили почти 72% рынка. Активно росли продажи и мотоци-

клов класса эндуро и квадроциклов ATV. Показательно, что к концу года динамика рынка стала нарастать, даже с учетом фактора сезонности. Финальный 4-й квартал моторынок финишировал уже с ростом более 55%, что дает все основания полагать о неплохом продолжении этого роста и в 2020 году.

В УКРАИНЕ ВЫПУСТИЛИ СПЕЦАВТОБУС ДЛЯ СИЛОВЫХ СТРУКТУР В Украине выпустили вахтовый автобус на базе грузовика МАЗ для перевозки бойцов спецподразделений. Автобус рассчитан на 26 пассажиров и оборудован рядом специализированных видов оснастки. Пассажирские сиденья попарно установлены вдоль стен фургона с центральным проходом. Транспорт имеет трое дверей, одни из которых двойные и рассчитаны для доступа к грузовому отсеку. Здесь есть

8

специальные ниши для оборудования. Окна в автобусе полупрозрачные и защищены металлической решеткой. Транспорт оборудован дизельным двигателем мощностью 130 к. с. и имеет грузоподъемность 5,45 тонны. Вахтовый автобус был изготовлен на предприятии Polycar. Подобные вахтовые автобусы истользует Национальная Гвардия Украины для доставки бойцов к месту несения службы. ПОМОЖЕМ НАБРАТЬ ОБОРОТЫ!

1 (161) 2020  |  АВТО И СЕРВИС


НОВОСТИ БАРСЕЛОНА ВВЕЛА ЗАПРЕТ НА ВЪЕЗД СТАРЫХ АВТО В ГОРОД С 1 января 2020 в Барселоне создан район, в котором будет действовать запрет на въезд старых автомобилей, загрязняющих окружающую среду. К таким авто относятся бензиновые автомобили старше 2000 года выпуска и дизельные, купленные раньше 2006 года. Штраф за въезд таких машин составит от 100 до 500 евро каждый раз при заез-

де на территорию. Но первые три месяца водители будут получать только уведомления о нарушениях, а штрафовать их начнут с апреля. С помощью данного запрета власти Барселоны рассчитывают уменьшить количество автомобилей на 125 000, а загрязнение воздуха снизить на 20% в течение четырех лет.

ПОЖАРНЫЕ АВТОМОБИЛИ ТАКЖЕ НАЧАЛИ ПЕРЕХОДИТЬ НА ЭЛЕКТРОТЯГУ Один из крупнейших в мире производителей автомобилей для пожарных служб, компания Rosenbauer, представила серийную версию первой в мире пожарной машины с электромотором. По словам представителей компании-производителя, электромобиль получился не только экологичным, но и более компактным и маневренным по сравнению с машинами с классическими ДВС. Также новинка более удобна и безопасна в управлении — теперь спасателям не придется забираться в кабину, расположенную над двигателем.

Авторы проекта оценивают полностью укомплектованный и готовый к работе автомобиль в 1,2 миллиона долларов. Это немного дороже, чем тра-

диционные грузовики, но при этом пожарный автомобиль с электромотором гораздо дешевле в эксплуатации и обслуживании. Поэтому спустя некоторое время эта первичная переплата нивелируется, уверены в компании. Еще одним плюсом автомобиля является его модульность — роль и функционал модели могут быть легко изменены при необходимости. Заднюю часть, например, можно переоборудовать в мини-версию кабины «скорой помощи», где спасатели смогут оказать первичную медицинскую помощь и дождаться бригаду медиков.

В ГЕРМАНИИ ИЗ СТАРОГО MERCEDES-BENZ СДЕЛАЛИ ПЕРЕГОВОРНУЮ КОМНАТУ

В европейском рекламном агентстве Antoni, которое работает с MercedesBenz, появилась необычная переговорка. Ее сделали из Mercedes-Benz 190, одной из самых знаковых моделей 80-х

годов. Переговорка расположилась в самом офисе агентства – в ней они принимают представителей немецкой марки. Автомобиль, несмотря на возраст, попрежнему в очень хорошем состоянии. Авторы решили убрать пол, чтобы внутри было удобно сидеть, а также двери с правой стороны. Фотографию необычной переговорки в своем твиттере разместил директор по маркетингу Mercedes-Benz Роб Хэллоуэй. По его словам, в салоне автомобиля по-прежнему работает кассетный проигрыватель, а в багажнике расположился мини-бар.

Передние сиденья развернули лицом к задним, а на приборной панели даже сохранили центральную консоль. От руля и педалей пришлось отказатся ради того, чтобы увеличить пространство, но в остальном салон постарались сохранить в «стоковом» исполнении. Седан Mercedes-Benz 190 выпускался с начала 1982 года по 1993 год. Эта модель помогла немецкой марке, переживавшей трудные времена после нефтяного кризиса, выйти в лидеры D-сегмента и составить достойную конкуренцию BMW 3 серии. Был популярен 190-й и в Украине.

2019 ГОД СТАЛ САМЫМ НЕУДАЧНЫМ ДЛЯ НЕМЕЦКОГО АВТОПРОМА Немецкие компании сократили производство легковых автомобилей в 2019 году на 9% – до 4,7 млн. Это минимальный показатель с 1997 года. Об этом свидетельствуют данные «Объединения германской автомобильной промышленности» (VDA) Кроме того, Германия снизила экспорт

АВТО И СЕРВИС  |  1 (161) 2020

ПОМОЖЕМ НАБРАТЬ ОБОРОТЫ!

автомобилей в прошлом году – на 13%, до 3,5 млн машин, сообщает Deutsche Welle. Эксперты VDA объясняют падение производства и экспорта ослаблением спроса на международном рынке и последствиями «дизельгейта».

9


В САЛОНАХ УКРАИНЫ

АВТО-ПАТИ ПРЕДЛОЖЕНИЕ НА АВТОМОБИЛИ MITSUBISHI:

В ЯНВАРЕ ДЕЙСТВУЮТ ВЫГОДНЫЕ ЦЕНЫ

ОФИЦИАЛЬНЫЙ ДИСТРИБЬЮТОР АВТОМОБИЛЕЙ MITSUBISHI В УКРАИНЕ, ООО «ЭМ ЭМ СИ УКРАИНА», ОБЪЯВЛЯЕТ СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРАЗДНИЧНЫЕ ЦЕНЫ НА ОГРАНИЧЕННЫЙ СКЛАД АВТОМОБИЛЕЙ MITSUBISHI. Выгодные условия приобретения распространяются на выбранные внедорожники бренда, а именно: Outlander, Eclipse Cross и новинку 2019 – ASX. Специальные цены будут действовать в течение января текущего года на ограниченное число вышеуказанных моделей. По состоянию на 8 января 2020 года моноприводная комплектация Mitsubishi Outlander Inform c двигателем 2,0 л мощностью 145 л.с. доступна по цене от 517 000 грн*. Такая комплектация уже включает в себя необходимые функции безопасности. Автомобиль оснащен ABS с EBD и Traction Control, имеет две фронтальные подушки безопасности, системы помощи при экстренном торможении и при старте в гору (HSA), а также оборудован системой курсовой устойчивости (ASC). Объединяя качество, практичность и функциональность, Outlander станет автомобилем, который полюбит вся семья. Во время действия Авто-пати предложения стоимость базовой комплектации Eclipse Cross Intense составляет от 633 000 грн.* Eclipse Cross, который, на первый взгляд, выглядит как стильный 10

городской кроссовер, будет уверенно вести себя и на заснеженных украинских дорогах благодаря комплексу систем безопасности. Тщательно настроенная подвеска, чувствительный к стилю вождения руль и жесткий кузов являются залогом управляемости Eclipse Cross. Кроме этого, автомобиль снабжен актуальными для зимнего периода подогревом руля, передних и задних сидений, подогревом зеркал заднего вида. А специальная цена на новинку 2019 года – Mitsubishi ASX в базовой комплектации Invite с двигателем 1,6 л с мощностью 116 л.с. и механической коробкой передач в январе стоит от 485 000 грн.* Данная комплектация является моноприводной, что важно для покупателей, которые требуют максимальной топливной экономичности. Пройти тест-драйв автомобилей Mitsubishi и подобрать внедорожник в зависимости от предпочтений Вы можете в официальной дилерской сети Mitsubishi Motors в Украине. Успейте воспользоваться авто-пати предложением на автомобили ТМ «Mitsubishi», ведь их количество

ограничено. *Художественная метафора. Подразумевается предоставление специальных рекомендованных розничных цен на автомобили ТМ «Mitsubishi» (в частности, модели «ASX», «Outlander», «Eclipse Cross», а также другие модели, с ограниченного склада автомобилей) в период с 08.01.2020 г. до 31.01.2020 г. вкл. в официальной дилерской сети Mitsubishi Motors в Украине, кроме временного оккупированных территорий и зоны проведения ООС. Точные розничные цены на указанные автомобили ТМ «Mitsubishi» устанавливаются официальными дилерами Mitsubishi Motors в Украине, кроме временного оккупированных территорий и зоны проведения ООС, и зависят от конкретной модели и комплектации автомобиля. Подробные условия относительно предложений (в том числе специальные цены, модели, комплектации), ограничений и места проведения см. на сайте mitsubishi-motors.com.ua. Количество автомобилей с указанными предложениями ограничена, их внешний вид может отличаться от размещенного в рекламе.

ПОМОЖЕМ НАБРАТЬ ОБОРОТЫ!

1 (161) 2020  |  АВТО И СЕРВИС


АВТОПРАВО

ЧТО ПОМЕНЯЛОСЬ В АВТОМОБИЛЬНОМ ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВЕ С 2020 ГОДА НОВЫЙ 2020 ГОД НАСТУПИЛ, А ВМЕСТЕ С НИМ ВСТУПИЛИ В СИЛУ И ЦЕЛЫЙ РЯД ИЗМЕНЕНИЙ В ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВЕ. ПРЕДЛАГАЕМ ОЗНАКОМИТЬСЯ С ПОДБОРКОЙ САМЫХ ВАЖНЫХ ПЕРЕМЕН, КОТОРЫЕ ЗАТРОНУТ АВТОМОБИЛЬНЫЙ РЫНОК В 2020 ГОДУ. 1. Запрет импорта автомобилей из Российской Федерации. Его хотели ввести еще с 1 июля 2019 года, но затем Кабинет министров своим постановлением №605 от 5 июля 2019 года отложил введение запрета на импорт в Украину легковых автомобилей российского происхождения до 1 января 2020 года. Под запрет попали все категории 8701,8702, 8703, 8704, 8705, 8709 и 8711. Фактически – это все грузовики, автобусы, легковые автомобили и мотоциклы. Дистрибьюторы российской техники перед введением запрета пополняли склады и российские автомобили с 1 января из продажи не исчезнут. Но привезти под заказ дилеры уже ничего не смогут. 2. С 1 января в Украине продолжит действовать экологический стандарт Евро-5 для новой автотехники. Буквально в декабре Верховная Рада перенесла введение норм Евро-6 на 2025 год, тем самым оставив на рынке ряд автомобильных марок, которые не могли его выполнить. Для подержанной автотехники также ничего не изменилось. 3. С 1 января 2020 года электромобили в Украине получили привилегии, в сравнении с автомобилями с ДВС. Верховная Рада еще летом приняла Закон №10405 “О внесении изменений в некоторые законодательные акты Украины относительно создания доступа к инфраструктуре зарядных станций для электромобилей». Он призван защитить право электромобилей на парковку в местах подзарядки, а также вводит специальные зеленые номерные знаки для электротранспорта. Теперь за парковку транспорта с ДВС в местах, непосредственно предназначенных для зарядки электромобилей, их владельцам будет грозить штраф в размере от 20 до 30 необлагаемых минимумов, то есть 340-510 грн. Кроме того, в законе предусмотрено введение специальных зеленых номерных знаков для легкой идентификации электромобилей, а также соответствующих дорожных знаков, которых ранее не было в ПДД. Закон принимался очень быстро и депутаты забыли предусмотреть: «Как же быть с подзаряжаемыми «гибридами»? Формально их также могут оштрафовать, ведь они оснащены ДВС, даже в случае подзарядки последних от электросети. Впрочем, реально закон должен начать работать лишь с февраля, ведь Министерство внутренних дел, Минэкономразвития, Минрегион, Министерство здравоохранения, Государственная служба по чрезвычайным ситуациям обязаны были в течение полугода после официальной публикации документа (до 9 февраля 2020 года) ввести номера для электромобилей с зеленым цветом шрифта, а также установить требования к паркоместам для электрокаров. А также ввести дорожные знаки “Для электромобилей”, “Кроме электромобилей”, “Станция зарядки электромобилей”. 4. С 1 января поменялась стоимость авто, с которой уплачивают налог в ПФ при первой регистрации. С 1 января в Украине изменилась величина прожиточного минимума для работающих лиц. Теперь она составляет 2102 гривен. Эта величина повлияла и на ставки сбора на обязательное пенсионное страхование при государственной регистрации легковых автомобилей. Стоимость автомобиля определяется в соответствии с договором купли-продажи, договора мены, справки органов таможенной службы, акта экспертной оценки стоимости автомобиля, других документов, подтверждающих эту стоимость. АВТО И СЕРВИС  |  1 (161) 2020

ПОМОЖЕМ НАБРАТЬ ОБОРОТЫ!

11


АВТОНОВИНКИ

10 АВТОМОБИЛЬНЫХ НОВИНОК, КОТОРЫЕ ПРИЯТНО УДИВИЛИ В 2019-М

ПРОШЕДШИЙ ГОД БЫЛ БОГАТ НА ИНТЕРЕСНЫЕ АВТОМОБИЛЬНЫЕ НОВИНКИ И ТЕСТДРАЙВЫ, КОТОРЫЕ НАДОЛГО ЗАПОМНЯТСЯ. НО НЕКОТОРЫЕ НОВЫЕ МОДЕЛИ ОСОБЕННО ПРИЯТНО УДИВИЛИ. КАКИЕ ЭТО МОДЕЛИ И ЧЕМ ОНИ НАС ТАК ВПЕЧАТЛИЛИ? Еще не все из этих автомобилей доехали в Украину, но их стоит ждать. А на те, которые у нас уже продаются, настоятельно советуем обратить внимание. Даже если вы не планируете их покупать. Ведь понятно, что далеко не каждый готов (финансово, морально и физически) приобрести, например, новый Ford GT. Владея этим суперкаром (или даже просто поездив на нем), вы станете членом “Клуба 300” – то есть одним из тех счастливчиков, которые ехали за рулем со скоростью 300 км/ч и больше. Поверьте: это событие в жизни водителя, и новый Ford GT дает этому событию свершиться и оставить впечатление на всю жизнь. Не менее яркие, но совсем иные впечатления, оставляет поездка на новом Mitsubishi L200. Ведь этот пикап проедет не только там, куда даже не подумает двинуться Ford GT, но и там, куда побоятся поехать многие другие автомобили. А для Mitsubishi L200 такая поездка станет еще одним увлекательным внедорожным приключением практически среди дикой природы. И отличную проходимость, и скорость, а в дополнение к ним еще и комфорт, объединяет в себе новый BMW X5. Когда на горных серпантинах семейных хэтчбек превращается в спорткар, а фотограф умоляет высадить его из машины, потому что плохо и страшно, почти наверняка вы едете на новом Ford Focus ST. Эта “зажигалка” способна разогреть кровь даже у самого спокойного водителя. Не менее страшными были и трассы в Доломитовых Альпах, по которым пробирался новый Jeep Wrangler. Сегодня многие уже позабыли, что такое настоящее бездорожье. Но не потому, что оно исчезло, а потому, что туда никто не рискует ехать. А напрасно! Красота нетронутой природы не стала хуже от близости цивилизации. Но чтобы не только увидеть ее, но и получить удовольствие первопроходца, без Jeep Wrangler не 12

обойтись. Новый Chery Tiggo 8, несмотря на все свои достоинства, которых у него действительно хватает, удивил, прежде всего… своей ценой. За кроссовер такого уровня и с такими характеристиками она совсем не большая. В отличие от самого Tiggo 8, в котором не только есть третий ряд сидений, а на нем реально можно ехать. Высоким и взрослым. KIA Proceed тоже удивляет. Не может быть, что организаторы теста что-то перепутали, и привезли на показ “Панамеры”. Но еще большим было удивление, когда на треке можно было прочувствовать, как корейская “Панамера” ездит. И получить удовольствие. Казалось бы, чем может удивить практичная Skoda? Тут все продумано, по-немецки точно выверено и никаких неожиданностей ждать не приходится. Но! В Skoda Kamiq чехи собрали все лучшее, что у них есть, и вместили в формат кроссовера В-класса. Получилось не просто ярко, а даже захватывающе. В 2020 Skoda Kamiq приедет в Украину, и в этом можно будет лично убедиться. А начальные впечатления даст наш тест. Mitsubishi Outlander PHEV – почти такой же кроссовер, как и тот, на котором ездит патрульная полиция, но намного лучше оснащенный. В результате, сочетание максимальной комплектации и гибридного привода Outlander PHEV создало эффект премиального автомобиля. Именно так воспринимается езда на этом SUV. Последним удивлением в ушедшем 2019-м году стал агрессивный французский Львенок Peugeot 2008. Его пока нет в Украине, но этот новый кроссовер стоит ждать. Он предлагается (и будет у нас) и с ДВС, и в электрической версии. Ведь на наступивший 2020-й год уже запланированы очень интересные тест-драйвы новинок. И в самое ближайшее время мы вам о них обязательно расскажем. ПОМОЖЕМ НАБРАТЬ ОБОРОТЫ!

1 (161) 2020  |  АВТО И СЕРВИС


ЭТО ИНТЕРЕСНО

МАЛОИЗВЕСТНЫЕ ИНТЕРЕСНЫЕ ФАКТЫ О ПОПУЛЯРНЫХ АВТОМОБИЛЯХ ИНОГДА СЛУЧАЕТСЯ ТАК, ЧТО, КАЗАЛОСЬ БЫ, ХОРОШО ИЗВЕСТНЫЕ АВТОМОБИЛЬНЫЕ МАРКИ И МОДЕЛИ ИМЕЮТ В СВОЕЙ БИОГРАФИИ ИНТЕРЕСНЫЕ ФАКТЫ, КОТОРЫЕ ПОЧЕМУ-ТО НЕИЗВЕСТНЫ ИЛИ МАЛО ИЗВЕСТНЫ ШИРОКОЙ ОБЩЕСТВЕННОСТИ. Оказывается, одна из самых популярных марок в нашей стране – Skoda – тоже имеет свои секреты. Причем есть они и у самой популярной чешской модели Octavia. Например, немногие знают, что Octavia была первой в своем классе три сезона подряд — в 1961-м, 1962м и 1963-м годах в... знаменитом ралли Монте-Карло. А в 1962-м швед Пер Эклунд на Octavia TS завоевал четвертое место в снежном ралли в Финляндии. А на “Ралли тысячи озер” в Финляндии он завоевал серебро. Понятно, что в данном случае речь идет о первом поколении Skoda Octavia, которое появилось в 1959 году. Но у современных “Октавий” тоже немало малоизвестных фактов биографии. Например, в 2011 г в мире каждые 20 минут продавалась минимум одна Skoda Octavia A5. А по данным AUTO-Consulting, с 2006 по 2011-й год Skoda Octavia была в Украине самой популярной моделью в своем классе. А в декабре 2019 года стала самым продаваемым автомобилем в Украине среди уже всех моделей! А знаете ли вы, какой кроссовер является сейчас самым энерговооруженным в мире? Целых 156 л.с. с одного литра рабочего объема смогли снять мотористы Ferrari с бензинового V8 объемом 3,8 л. И именно этот двигатель от Ferrari устанавливают на Levante GTS и Trofeo. И по удельной мощности он превзошел пока всех с V8. Не так давно появившийся самый большой SUV чешской марки Skoda Kodiaq тоже совсем не прост. Он не только самый большой Медведь (как переводится Kodiaq) , но и самый быстрый. У этого внедорожника – лучшая динамика среди прямых конкурентов. С 2-литровым бензиновым TSI мощностью 180 л.с., крутящим моментом 320 Нм, 7DSG и полным приводом 4х4 Kodiaq разгоняется до 100 км/ч всего за 8 с. А его максимальная скорость – 210 км/ч. Кроме того, у Kodiaq самая большая в классе колесная база – 2791 мм. А значит – и простор в салоне. А еще у Skoda Kodiaq самый большой в классе багажник. Он рекордно большой объемом в 720 л.! В 2019-м исполнилось 100 лет незаурядной марке Citroen. Именно Citroen запустил первое в Европе конвейерное производство автомобилей. На моделях Citroen впервые появился стальной несущий кузов. А двигатель, впервые в Европе, начали устанавливать на демпфирующих креплениях, что помогало минимизировать вибрацию и повышаАВТО И СЕРВИС  |  1 (161) 2020

ПОМОЖЕМ НАБРАТЬ ОБОРОТЫ!

ло комфорт. Основателю марки Андре Ситроену принадлежит идея комплексного подхода к автомобилю. Она включала не только производство и продажу, но и сервис, техническую поддержку, ремонт авто, и кредитование их покупки. По идее мсье Ситроена были созданы один из первых каталогов запасных частей, стандартное руководство по сервису авто и склад запасных частей. Он также внедрил службу послепродажного обслуживания автомобилей Citroen, которая предоставляла гарантию на автомобиль на 1 год. И бесплатный осмотр машины после обкатки (1-е ТО). Модель Citroen Traction Avant стал первым серийным европейским переднеприводным автомобилем со стальным несущим кузовом. Знаменитая “Богиня” – Citroen DS19 (она стала родоначальником премиальной марки DS) установила рекорд популярности. В течение часа после ее презентации на Парижском автосалоне на покупку подали почти 800 заявок. А к концу дня было оформлено уже 12 тыс. заказов. До закрытия авто с а лона в Париже, владельцами Citroen DS19 пожелали стать 80 тыс. человек! Немногие знают, что японская Mazda стала первой иномаркой, которую больше 30 лет назад – в 1989-м, начали официально импортировать в Украину. Это была Mazda 323. И именно модель Mazda 323 стала первым автомобилем в Украине, который начали официально давать журналистам на тест-драйв. Что касается новейшего поколения Mazda3, у него тоже есть секрет. В отличие от многих моделей, у которых хэтчбек – это просто укороченный седан, у Mazda3 – это абсолютно разные автомобили. 13


ТЕСТ-ДРАЙВ

Mitsubishi Outlander PHEV ОН ПОЧТИ ТАКОЙ ЖЕ, КАК У ПАТРУЛЬНОЙ ПОЛИЦИИ. НО КРУЧЕ. НАМНОГО КРУЧЕ. НЕ ТАК ЧАСТО ВСТРЕЧАЮТСЯ АВТОМОБИЛИ, КОТОРЫЕ ПОВЫШАЮТ САМООЦЕНКУ ВОДИТЕЛЯ. А ТАКЖЕ ПРЕПОДНОСЯТ СЕКРЕТЫ, КОТОРЫЕ ХОЧЕТСЯ РАЗГАДАТЬ. У тестового Mitsubishi Outlander PHEV был бензиновый ДВС объемом 2,4 л мощностью 99 кВт и 211 Нм. Тут также установлены 2 электромотора. Спереди – на 60 кВт и 137 Нм, сзади – на 70 кВт и 195 Нм. Аккумуляторная батарея у гибрида – 13,8 кВт/ч (40 А*ч). О Mitsubishi Outlander PHEV большинству наших граждан известно только то, что на таких SUV ездит патрульная полиция. Намного меньше людей знают, что это подзаряжаемый гибрид, который можно включать в том числе и в домашнюю розетку. И еще меньше, – что перед тем, как поступить в серийное производство, Mitsubishi Outlander PHEV проехал 300 тыс. км тестовых трасс по Испании в жарких и холодных условиях с перепадами высот в 2000 м. А также принимал участие в ралли Asia Cross Country Rally в 2013, 2015 и 2016 гг. Сегодня эта модель продается в 59 странах мира и является №1 среди подзаряжаемых гибридов (PHEV) в странах Евросоюза. Полтора миллиона, а точнее – 1444000  грн – это столько, сколько сегодня стоит Mitsubishi Outlander PHEV. И это чуть ли не втрое дороже, чем стартовая цена обычного Outlander. Немало. Ведь это Outlander у нас считается SUV редней ценовой категории. 14

Габариты Mitsubishi Outlander PHEV – 4695х1810х1710 мм (ДхШхВ). Но выглядит он намного крупнее, чем есть на самом деле. А главное – солиднее и мощнее. Поэтому, когда выходишь из такой машины (особенно в черном цвете) на парковке у супермаркета, чувствуешь себя серьезным и уважаемым человеком. И кажется, что именно так воспринимают тебя окружающие. Даже возникает желание поважничать. Когда садишься в салон, кажется, что Mitsubishi Outlander внутри больше, чем снаружи. Здесь места, как говорится, с запасом. Недаром Outlander можно заказать и в 7-местной версии. Сидеть сзади достаточно удобно, хотя спинки задних сидений не регулируются по наклону. Багажник – вполне вместительный, его объем 453 л. Единственно, что удивило – здесь почему-то нет удобных крючков и креплений. Правда, коврик – двусторонний, с одной стороны прорезиненный. А под ним – ниша для провода и зарядного устройства. Не понравилось только, что багажная дверь с электроприводом медленно реагирует на кнопку открывания. Кажется, что не срабатывает, и нажимаешь еще раз. И она зависает. Так, к слову, ее можно остановить на нужной высоте (чтобы не

задела о потолок гаража). У Outlander PHEV, как в раллийных Mitsubishi, есть подрулевые лепестки. Но они – не для переключения передач. А для того, чтобы регулировать уровень рекуперативной зарядки от торможения. От В0 до В5. Последний режим – самый сильный, поэтому, когда отпускаешь педаль акселератора, кроссовер не катится, а заметно притормаживает. Даже загораются задние фонари. А как распределяются потоки энергии, можно посмотреть на мониторе. Еще один секрет – кнопки у рычага АКПП. С их помощью можно выбирать режимы езды, которые по-разному влияют на зарядку батареи. Режим Charge – это когда мотор (ДВС) заряжает батарею. Он это делает до 80%. Но только тогда, когда авто стоит. Потом зарядка идет за счет рекуперации. В движении двигатель может зарядить батарею до 86%, но только если постоянно жать на газ. Режим EV – это движение исключительно на электричестве. Чтобы его начать, надо нажать одноименную клавишу. Хотя только на электромоторе Outlander PHEV стартует в любом режиме. И только на электричестве можно ехать до скорости в 135 км/ч. Потом подключается ДВС. Кроме того,

ПОМОЖЕМ НАБРАТЬ ОБОРОТЫ!

1 (161) 2020  |  АВТО И СЕРВИС


электрический режим движения может отключаться, когда холодно. А также когда заряда батареи меньше 30%. И не включается, когда на приборной панели высвечивается всего 1 деление заряда аккумулятора. При включении режимов Save или Charge последовательно работают электромотор и ДВС. А когда нужна мощность больше 130 кВт, а скорость – больше 135 км/ч, электромотор и ДВС работают параллельно. То же происходит и в режиме “Спорт”. Но можно пойти самым простым путем и подзарядить аккумулятор Mitsubishi Outlander PHEV от сети. Для этого в том месте, где обычно находится горловина бензобака, есть специальная розетка. А в багажнике – провод со стабилизатором и необходимыми штекерами. Производитель обещает, что при мощности электросети 8А время до полной зарядки составит 7 ч, при 10 А – 5,5 ч, при 16А – 3,5 ч. Быстрая зарядка за 25 мин зарядит батарею Outlander PHEV до 80%. Мы подключили Outlander PHEV к однофазной розетке на 7А. Во время рабочего дня кроссовер заряжался около 4-х часов. Когда его ставили на зарядку, бортовой компьютер показывал, что для полного объема батареи понадобится 5 часов 30 минут. За 4 часа Outlander PHEV зарядился на 80%. То есть бортовой компьютер показывал реальное время. Эти 80% по расчетам бортового компьютера обеспечивали запас хода в 23 км. Значит 100% заряда дает запас хода около 30 км, когда температура на дворе около 0о С. Хотя, конечно, надо учитывать, что даже на паркинге батарея Outlander PHEV разряжается. Так, за ночь тестовый автомобиль потерял 6 км хода. Конечно, главный вопрос, за что нам предлагают заплатить почти полтора миллиона гривен. Попробуем открыть и этот секрет. У тестового Mitsubishi Outlander PHEV был бензиновый ДВС объемом 2,4 л мощностью 99 кВт и 211 Нм. Тут также установлены 2 электромотора. Спереди – на 60 кВт и 137 Нм, сзади – на 70 кВт и 195 Нм. Благодаря трем моторам Mitsubishi Outlander PHEV имеет систему полного привода Twin Motor 4WD S-AWC (SuperAll Wheel Control). А сам полный привод – такие режимы, как Lock, Normal, Snow, которые переключаются рычажком, и отдельная кнопка Sport. То есть кроссовер может перемещаться как по достаточно сложному бездорожью, так и лихо стартовать. Подвеска у Mitsubishi Outlander PHEV очень комфортная, автомобиль едет легко, мягко и тихо. Практически премиально. АВТО И СЕРВИС  |  1 (161) 2020

У гибрида отличный светодиодный свет. Точная и достаточно четкая картинка с камеры заднего вида, с функцией кругового обзора. Хорошо работает система превентивного торможения, которая, когда водитель, увлекшись драйвом слишком близко подъезжает к впереди идущему авто, предупреждает. На приборной панели появляется надпись, рекомендующая притормозить. А увлечься драйвом на Mitsubishi Outlander PHEV не сложно. Оборотов руля от упора до упора у него почти 3. Спортивными реакции рулевого не назовешь, но они именно такие, что позволя-

медийная система могла бы грузиться и быстрее. Mitsubishi Outlander PHEV – отличный вариант городского кроссовера. На нем удобно ездить в городском потоке. Он дружелюбен к окружающей среде и при необходимости может только на электричестве перемещаться в экологически чистых зонах и парках. Конечно, преимуществом является фирменный полный привод Mitsubishi Twin Motor 4WD S-AWC. Зимой – это безопасность движения по мокрой и/или скользкой дороге и в городе c неочищенными улицами, и за городом. Плюс – с дорожным просветом

ют понимать автомобиль и обеспечивают комфортную езду. А сам автомобиль уверенно входит в виражи даже на скорости в 60 км/ч, благодаря тому, что батарея понижает его центр тяжести. Плюс – активная система стабилизации курсовой устойчивости (ASC). Интерьер достоин отдельного описания. Сиденья обтянуты черной кожей, стеганые, с красивой строчкой и выглядят очень дорого. Так же дорого, как черная окраска кузова снаружи, которая на солнце переливается разными оттенками. Материалы отделки салона тоже качественные. Дизайн, хоть и не поражает инновациями или необычными решениями, выглядит не бедно. Есть стеклянный люк, большой 8-дюймовый монитор. Плюс отличная акустическая система RockFord. Поэтому теоретически понимаешь, за что платишь полтора миллиона гривен. И вопросов, что чего-то “недоложили”, не возникает. Хотя мульти-

175-215 мм (в зависимости от загрузки) не страшно выезжать на грунтовку. И даже на бездорожье. Ведь Mitsubishi в оффроаде – профи. КПД электромоторов здесь достигает солидных 90%. А гарантия на батарею – 8 лет. В ней 10 модулей по 8 литий-ионных элементов. После недели на колесах в городском режиме с тянучками и пробками среднее потребление бензина за время теста получилось всего 6,9 л/100 км. Хотя это не так впечатляет по сравнению с тем, что в пределах 30-40 км на работу и с работы можно ездить вообще практически бесплатно, подзаряжаясь за ночь от обычной домашней розетки. И в отличие от чистых электрокаров, с подзаряжаемым гибридом ты не привязан к электрозарядкам, не зависишь от наличия на них свободных мест и т.п. То есть имеешь свободу передвижения не только независимо от качества дорог, но и от расстояния. Рискнем даже предположить, что Mitsubishi Outlander PHEV – это практически идеальный автомобиль для того, чтобы начать переход от эпохи ДВС в сторону электрокаров. Он не ограничит в мобильности, но постепенно приучит подстраивать ритм своей жизни к электромобильным особенностям.

ПОМОЖЕМ НАБРАТЬ ОБОРОТЫ!

15


ИТОГИ 2019

САМЫЕ РЕЗОНАНСНЫЕ СОБЫТИЯ НА УКРАИНСКОМ АВТОРЫНКЕ В 2019 ГОДУ

Подводя итоги 2019 года, определим самые резонансные события для авторынка. Отметим, что интересы автомобильной аудитории 2019 года довольно сильно изменились за последний год, но были темы, которые уже не первый год входят в наш топ-список. Итак, что же было самым важным в 2019. 1. Запрет на эксплуатацию дизелей в Европе. Эта тематика интересовала наших читателей всегда, но в 2019 году европейские города один за другим стали вводить или полные запреты, или ограничения на въезд в центральную часть городов. Волновало это не только путешествующих на авто по Европе, но и простых автомобилистов. Тематика дизельных запретов и заката эпохи ДВС стала №1. 2. Рынок автомобильного газа и автомобилей с ГБО. Доля автомобилей с ГБО в 2019 году достигла 33% и стремительно росла весь год. Понятно, что и тематика автомобилей на газу, нюансов установки ГБО, сохранения гарантии и цен на автогаз интересовала наших читателей. В итоге – второе место по числу прочтений набрали новости, связанные с автомобильным газом. 3. Третье место досталось кроссоверам. Это и не удивительно, ведь в 2019 16

году продажи кроссоверов достигли 65% всего авторынка, а в отдельных регионах и вовсе 77%. Поэтому информация о выборе кроссоверов и их наличии на рынке всегда вызывала большой интерес у наших читателей. 4. Тематика авто на еврономерах с самого начала года была в топе новостей. Наши читатели пристально следили за статистикой их легализации, суммами возможных штрафов и их отсрочкой, а под конец года и за «самосожжением» таких авто. 5. На пятое место в 2019 году переместилась тематика военной техники, хотя новостей об этом у нас было попрежнему много. Поставки для ВСУ и силовых структур, дебюты новинок и репортажи с заводов – все это также продолжало интересовать наших читателей. Разумеется, это далеко не все темы, которые влияли на авторынок, но по читательскому интересу оказались самыми резонансными. Украинский рынок новых авто в 2019 году продемонстрировал стабильный рост Усилиями всех операторов за 2019 год удалось реализовать 89,4 тыс. новых легковых автомобилей. Это на 14% больше, чем годом ранее. Но у целого автомобильных трейдеров цифры роста были значительно больше. А в декабре вообще дилеры фиксировали настоящий бум +45%. Так, самым удачным 2019 год стал для Renault. Дилеры французской марки смогли продать на 69% больше легковых автомобилей и прочно занять 1-е место. На втором месте финишировала Toyota, дилерам которой удалось улучшить продажи на 31%. Третье место досталось Kia. Корейский бренд за год на-

растил продажи на 58% и улучшил свои позиции сразу на 4 пункта. Высокая динамика наблюдалась и в продажах Skoda, а финальный результат 2019 года стал лучше на 15%. Nissan и Hyundai сохранили свои позиции на украинском рынке. А вот у Volkswagen зафиксирован спад продаж на 24%. Прорывом года можно смело назвать стремительный рост продаж Peugeot. По итогам 2019 года дилеры Peugeot смогли не только войти в Топ-10 украинского авторынка, но и улучшить свои позиции сразу на 5 пунктов.

В премиальном сегменте статус бренда №1 в 2019 году завоевал BMW. Дилеры «баварцев» прибавили в продажах на 22%. Заметно выросли продажи и у Mitsubishi. Японский бренд финишировал с показателем +11%. Наращивали продажи также дилеры Chery, Citroen, Fiat, Land Rover, Volvo. И, судя по оптимистическому финалу 2019 года – это еще далеко не предел роста. В 2020 год авторынок вошел с хорошей динамикой и с ожиданиями дальнейшего восстановления. Суммарно легковых и легких коммерческих авто (п.м. до 3,5 т) было реализовано почти 98 тыс. автомобилей.

ПОМОЖЕМ НАБРАТЬ ОБОРОТЫ!

1 (161) 2020  |  АВТО И СЕРВИС


ИТОГИ 2019 Итоги украинского рынка грузовиков за 2019 год В 2019 году было реализовано 4,7 тыс. новых грузовых автомобилей полной массой свыше 3,5т. Это практически один в один соответствует показателю 2018 года, то есть рынок не вырос. Однако в таких показателях эксперты нашли и много позитива. Во-первых, операторам удалось нивелировать приличное падение первой половины 2019 года и к концу года сработать с ростом в 27%. Во-вторых, финансовая емкость рынка заметно подросла, даже несмотря на ревальвацию гривны. В-третьих, идет процесс качественной смены приоритетов у потребителей грузовой автотехники. Не случайно именно в 2019 году на рынке были зафиксированы рекордные по стоимости сделки на рынке грузовых авто. Драйвером роста рынка в 2019 году стал ритейл и горно-добывающий комплекс. Именно компании из этой сферы заключали крупнейшие сделки и приобретали самую дорогую технику. Активно обновляли парки и предприятия коммунального сектора и международные перевозчики.

По итогам 2019 года лидером украинского рынка остался МАЗ с рыночной долей в 17,7%. На втором месте – Mercedes-Benz, которому удалось привлечь 12,2% украинских покупателей. Третьим в 2019 году финишировал MAN, с показателем 11,3%. Заметно прибавили в продажах в 2019 году Renault (+58,5%, Isuzu (+75%), Scania (+22,4%), DAF (+20,3%), Volvo (+18,3%). Под конец года Scania вообще вышла на первое место на рынке, продемонстрировав серьезные амбиции на следующий 2020-й. «Выстрелили» в декабре и продажи Ford Trucks. А вот китайские грузовики и ГАЗ за год заметно потеряли покупателей, даже не смотря на низкие цены. Самые яркие автомобильные ивенты 2019 года в Украине Украинских автомобилистов прошлый год порадовал полусотней новых моделей. Некоторые из них вышли на рынок незаметно, какие-то – камерно АВТО И СЕРВИС  |  1 (161) 2020

и скромно, а некоторые – ярко и резонансно. 120-летний юбилей Opel не мог остаться в Украине незамеченным. К нему был приурочен полный перезапуск у нас марки Opel, которая вошла в состав PSA. А также – нескучные массовые юбилейные мероприятия на Олимпийском в Киеве. Но самое главное – в Украину приехал актуальный модельный ряд немецкой марки. Презентация пятого поколения легендарной Subaru WRX STI стала, в прямом смысле, самой высокой в Киеве. Еще бы, ведь для этого новинке пришлось «взлететь» на 5-й этаж ТРЦ “Гулливер”. В последний раз официальная презентация новой генерации Subaru WRX STI проходила в Украине лет 9-10 назад. Но такую высоту, как 5 этаж, этот спорткар не брал еще никогда. И это символично: пятое поколение – пятый этаж. Да еще – цена в 5 десятков тысяч долларов, и разгон до сотни – почти за 5 секунд. Пожалуй, символизмов в этом ивенте было предостаточно. И это событие, несомненно, заслуживает, чтобы попасть в наш рейтинг автомобильных событий года. Презентация нового поколения Mazda3 проходила в Ботаническом саду в самый разгар лета и жары. А новая Mazda3, сразу в двух кузовах седан и хэтчбек, стала реальным украшением коллекции редких цветов ботсада. Но главное, что новую японскую “тройку” уже вполне можно сравнивать с “тройкой” немецкой – Audi A3. И не только сравнивать, но и считать конкурентом. И это – без преувеличения. Аристократично и, как и положено, премиально, в Украине прошла презентация яркого и необычного кроссовера DS 7 Crossback. Когда колонна из

ПОМОЖЕМ НАБРАТЬ ОБОРОТЫ!

этих премиальных авто проехала через весь Киев по направлению к Конча-Заспе, многие подумали, что наши депутаты решили брать пример с президента Франции и сделали оптовую закупку DS для своего автопарка. Ведь по большому счету можно сказать, что комфорт у DS7 Crossback – мерседесовский, удовольствие за рулем – баварское, а качество материалов отделки – не хуже, чем у Audi. Плюс – французский шарм, который делает новинку ни на кого не похожей.

Не меньше внимания, но по дороге из Киева в Харьков, привлекла к себе другая французская новинка – Peugeot 508. Достаточно долгий путь оказался несложным для нового французского Льва. Новый 508-й оказался совсем не “белоручкой”, а его гламурная внешность спортивного купе и соответствующий дорожный просвет не стали препятствием для езды по ужасным дорогам в районе Полтавы и на въезде в Харьков. Очень душевно и со вкусом в Украине провели ивент, посвященный 60-летию MINI. Летний вечер в отличной компании на берегу Днепра под хорошую музыку наверняка запомнился всем фанам британской марки. Ведь это те люди, которые имеют вкус, знают толк в качестве жизни и понимают оригинальность. 17

Profile for Eugenia

Журнал Авто и Сервис № 1 2020 г.  

Журнал Авто и Сервис № 1 2020 г.  

Profile for eugenia59
Advertisement