Page 1


Журнал Авто и Сервис г. Харьков, пл. Конституции, 26 оф. 403, тел.: (057) 751-10-75, (068) 550-97-51 e-mail: redacauto@gmail.com | www.autoiservice.org.ua

СОДЕРЖАНИЕ

5

Новости

В Украине начали продавать обновленный Honda Accord 2017 Ford анонсирует удобное крепление для перевозки велосипедов VW Touareg оказался ненужным в США Шотландская Celtic Renewables испытала биотопливо на основе виски

7

На оригинальные аксессуары Toyota действуют выгодные предложения

Какие автомобильные новинки появятся в Украине этим летом

Украинцев со следующего года не пустят в ЕС без новых водительских прав. Они будут только на 15 лет Конец нефтяной эры: Франция запретит весь бензиновый и дизельный транспорт к 2040 году

Какой урон нанес компьютерный вирус «Petya» украинскому автобизнесу

Как себя вести на СТО, чтобы вас не обманули О чем помнить на станции техобслуживания? С каким автомобильным брендом не страшно остаться без авто на время ремонта

8

6 VW TOUAREG ОКАЗАЛСЯ НЕНУЖНЫМ В США

В салонах Украины

Автоновинки

10 Тест-драйв Mazda CX-5 New 12 Автоправо

13 Автоаналитика

14 В отпуск на автомобиле Едем в отпуск на авто 16 СТО рекомендует

7 НА ОРИГИНАЛЬНЫЕ АКСЕССУАРЫ TOYOTA ДЕЙСТВУЮТ ВЫГОДНЫЕ ПРЕДЛОЖЕНИЯ

18 19 20 21

Cоветы автомастера

Ремонтировать или менять лобовое стекло с трещиной

Комфорт

Как правильно чистить автокондиционер

Психология водителя

Как репертуар песен в авто влияет на настроение водителей

Автоюмор

10

14

ТЕСТ-ДРАЙВ MAZDA CX-5 NEW

ЕДЕМ В ОТПУСК НА АВТО

Учредитель, издатель и главный редактор: Кладиёва Людмила Петровна г. Харьков, пл. Конституции, 26 оф. 403 www.autoiservice.org.ua | e-mail: redacauto@gmail.com

Рекламный отдел: г. Киев: (096) 773-37-91 г. Харьков: (057) 751-10-75,

(068) 550-97-51

Тираж: 30 000 экз.

Свидетельство о государственной регистрации Данный номер (выпуск №14 (102) печатного средства за 2017 г.) массовой информации: подписан серия КВ № 19928-9728Р к печати от 17.05.2013 г. 21.07.2017

В журналах используются материалы сайтов: www. market.autoua.net; www.avtomarket.ru; www.autoconsulting.com.ua; autoportal.ua; http://dai.kharkov.ua/ В случае, если Ваша деятельность требует лицен­зирования, необходимо указать номер и дату выдачи лицензии, т.к. Ваше объявление, в соответствии со ст.24 Закона Украины «О рекламе» не может быть опубликовано без этих данных. Редакция не несет ответственности за содержание рекламных объявлений. Согласно действующим в редакции правилам, ответственность за достоверность объявлений несет рекламодатель. Он самостоятельно отвечает за содержание предоставленных данных, за наличие ссылок на лицензии и указаний на сертификацию продукции и услуг в порядке, предусмотренном законодательством. Редакция исходит из того, что рекламодатель имеет право и предварительно получил все необходимые для публикации разрешения. Р — публикуется

на правах рекламы


НОВОСТИ ВО ЛЬВОВЕ СТАЛО ВОЗМОЖНЫМ ОПЛАТИТЬ ПАРКОВКУ СО СМАРТФОНА Львов стал первым городов в Украине, где заработала возможность оплаты парковочного сбора с помощью смартфона, на котором установлена программа «Приват24». Об этом сообщает ресурс PrivatShare. Процесс оплаты за парковку длится всего пару минут. Для этого даже не надо выходить из автомобиля.

Для того, чтобы воспользоваться услугой платной стоянки в центре Львова, надо найти в мессенджере приложения «Приват24» услугу «Парковка». Далее надо определить свое местоположение (геопозицию). Следующий шаг – ввести в программе государственный номер своего автомобиля и время парковки. После

этого – выбрать карточку, с которой будет произведен платеж (если у вас их несколько). Система автоматически спишет деньги за стоянку, после чего придет подтверждение. Информация об оплате также будет у проверяющих органов. Система работает на всех парковках «Львоватодора».

В УКРАИНЕ ЗНАЧИТЕЛЬНО УВЕЛИЧИЛОСЬ АВТОПРОИЗВОДСТВО

Ассоциация «Укравтопром» подвела итоги июня 2017 года, отметив увеличение производства транспортных средств на 95.1% по сравнению с июнем прошлого года и на 15.7% - с маем текущего. За отчетный месяц с конвейеров автостроительных предприятий страны сошло 835 транспортных средств. 725 из

них - легковые автомобили. В сравнении с июнем 2016 года прирост составил 108.9%, с маем 2017 - 9.5%. На 34% по сравнению с майскими результатами этого года увеличился и выпуск автобусов - 67 шт., что в одиннадцать раз больше, чем в прошлогоднем июне. Растет и производство грузовиков. «Укравтопром» зафиксировал выпуск 43 единиц, что в 4.3 раза больше, чем месяцем раньше и в то же время на 42.7% меньше прошлогоднего показателя. В отчет не вошли данные ПАО «АвтоКраЗ», по неизвестным причинам скрывающего данные об объемах производства с августа 2016 года. В общей сложности за первые шесть месяцев текущего года с конвейеров украинских предприятий сошло 3621 автотранспортное средство, что на 72.8% больше чем за аналогичный период 2016 г. Увеличение выпуска легковых автомобилей составило 88.3% (3078 шт.), автобусов - 524.1% (337 шт.). Выпуск коммерческих автомобилей сократился на 49.3% и составил 206 шт.

В УКРАИНЕ НАЧАЛИ ПРОДАВАТЬ ОБНОВЛЕННЫЙ HONDA ACCORD 2017

Официальный дистрибьютор Honda в Украине — компания Прайд Мотор — объявила о старте продаж седана Honda Accord в обновленном варианте 2017 модельного года. Один мотор, одна трансмиссия и одна комплектация. Стоимость — 34 900 долларов. Honda Accord 2017 модельного года отличается от дореформенной модели новой облицовкой решетки радиатора с широкой хромированной линией, опциональными LED-фарами и иными задними фонарями, которые тоже оснащены светодиодными элементами. Вдобавок к этому седан доступен с 18-дюймовыАВТО И СЕРВИС  |  14 (102) 2017

ми легкосплавными дисками нового дизайна, а также расширенной цветовой палитрой. Обновленный Accord получил новые пружины и амортизаторы, перенастроенный электрический усилитель рулевого управления, а также передние тормозные диски увеличенного диаметра. Для снижения массы на седан установили алюминиевый капот вместо стального. Двигатель — 2.4-литровый DOHC i-VTEC мощностью 188 л.с. и крутящим моментом 245 Нм в сочетании с вариатором. Разгон 0-100 км/ч занимает 9.5 секунды, расход топлива по паспор-

ПОМОЖЕМ НАБРАТЬ ОБОРОТЫ!

ту: 10.7 л/100 км в городском цикле, 6.0 л/100 км в загородном и 7.7 л/100 км в комбинированном. В единственной комплектации Executive обновленный Honda Accord по умолчанию оснащен круиз-контролем, мониторингом слепых зон, системой бесключевого доступа и запуска двигателя без ключа, подогревом передних и задних сидений, автоматическим переключателем фар (ближний/дальний). Также в «базе» датчики дождя, передние и боковые подушки безопасности, парковочные датчики спереди и сзади, камера зданего вида, салонное зеркало с автозатемнением, кожаные сидения, а также аудиосистема Honda Connect. Тем временем в США готовится к премьере 10-е поколение Honda Accord. В следующей итерации седан японского бренда и американского производства будет оснащаться двумя четырехцилиндровыми турбомоторами с непосрественным впрыском: 1.5-литровым и 2.0-литровым. Оба двигателя сочетаются с механическими шестиступками, помимо этого «младший» может работать вместе с вариатором, а «старший» — с новым 10-ступенчатым «автоматом». А ещё в Америке будет продаваться гибридный вариант четырехдверки. 5


НОВОСТИ FORD АНОНСИРУЕТ УДОБНОЕ КРЕПЛЕНИЕ ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ ВЕЛОСИПЕДОВ Компания Ford зарегистрировала идею выдвижной платформы для перевозки велосипедов на машине. Согласно документам, на которых изображен Mustang, такая платформа интегрирована в заднюю часть автомобиля. В полностью выдвинутом состоянии она вмещает два велосипеда. В убранном виде, судя по всему, ее не будет заметно вовсе. Это решение действительно удобно, но могут возникнуть вопросы с патентными правами, ведь то же самое ранее предложили в Opel. Сегодня автомобилисты транспортируют байки на различных креплениях позади машины, которые необходимо предварительно устанавливать, а после демонтировать. Другой вариант — поставить велосипед на крышу с помощью поперечных рейлингов. Решение Ford, очевидно, превосходит в удобстве оба варианта. Хотя на самом деле компания не будет первопроходцем с этой идеей, подобную систему уже много лет применяют в General Motors.

VW TOUAREG ОКАЗАЛСЯ НЕНУЖНЫМ В США Volkswagen уберет модель Touareg с рынка США. По информации издания Motor Trend, Touareg оказался не нужен в актуальной линейке с новым Tiguan и большим кроссовером Atlas. Motor Trend отмечает, что Touareg образца 2004 года выиграл конкурс издания на звание лучшего кроссовера. Тогда модель хвалили за сочетание ездовых качеств легковушки и преимуществ внедорожника. Однако впоследствии Touareg подорожал и, вместо соперничества с массовыми машинами, вошел в премиальный сегмент кроссоверов. Модель 2017 года стоит в США от 50 тысяч долларов. На сегодняшний день в американской линейке Volkswagen есть новый Tiguan, который на рынке США предлагается только в удлиненном варианте (в других странах он носит приставку к названию Allspace). Это семиместная версия, которая по габаритам почти сопоставима с нынешним Touareg. При этом ее стоимость начинается примерно с 25 тысяч долларов. Одновременно с этим цены на самый большой кроссовер VW — семиместный Atlas — стартуют с 30,5 тысячи долларов.

Примечательно, что за половину 2017 года Volkswagen продал в США немногим более 1,5 тысячи Touareg.

ШОТЛАНДСКАЯ CELTIC RENEWABLES ИСПЫТАЛА БИОТОПЛИВО НА ОСНОВЕ ВИСКИ Прошел испытания первый автомобиль, работающий на биотопливе, изготовленном из отходов, образующихся в процессе производства виски. Во время испытаний за рулем была Лиза Саммерс - репортер BBC Scotland. Делясь впечатлениями от заезда, она сказала, что никакой разницы не заметила. Автомобиль вел себя точно так же, как и на бензиновом или дизельном топливе. Использование биобутанола - топлива, изготовленного из отходов производства этилового спирта (барды), не требует внесения изменений в конструкцию двигателя и рассматривается как альтернатива традиционным видам. Кроме того, высокая доступность сырья определяет сравнительно низкую цену полученного из него биотоплива. Так, только в Шотландии в течение года вырабатывается около двух миллиардов литров отходов производства виски. Утилизация их в канализацию и водо6

емы без предварительной обработки в некоторых странах запрещена. Использование барды для производства биотоплива позволит решить эту проблему. На строительство завода по переработке барды в биотопливо в городе Гренджмут компания Celtic Renewables Ltd. получила грант от властей в размере девяти миллионов фунтов стерлингов. Строительство завершится в 2019 году. На начальном этапе это будет демонстрационное производство топлива, но в дальнейшем предприятие могут расширить. Основатель Celtic Renewable профессор Мартин Тангни сказал, что создание топлива на основе виски для Шотландии не ново и обладает огромным потенциалом. Он считает, что биобутанол - «прямая замена, здесь и сейчас, для бензина». «Это первый случай в истории, когда автомобиль когда-либо управлялся биотопливом, полученным из отходов производства виски», - сказал основатель и

президент Celtic Renewables. Технология может стать основой для организации нового направления промышленности в Шотландии на сумму 100 млн. фунтов стерлингов. В перспективе ее внедрение и в других странах-производителях виски - Японии, Индии и США.

ПОМОЖЕМ НАБРАТЬ ОБОРОТЫ!

14 (102) 2017  |  АВТО И СЕРВИС


В САЛОНАХ УКРАИНЫ

НА ОРИГИНАЛЬНЫЕ АКСЕССУАРЫ TOYOTA ДЕЙСТВУЮТ ВЫГОДНЫЕ ПРЕДЛОЖЕНИЯ СОБИРАЯСЬ НА ДОЛГОЖДАННЫЙ ОТДЫХ, ВАМ НЕОБХОДИМО ЗАРАНЕЕ ПОЗАБОТИТЬСЯ О ВЕЩАХ, КОТОРЫЕ МОГУТ ПОНАДОБИТЬСЯ В ДОРОГЕ. По случаю начала сезона отпусков в официальных дилерских центрах Toyota действуют выгодные предложения на оригинальные аксессуары Toyota. Если вы сторонник активного отдыха или просто путешествий на автомобиле, вам безусловно пригодятся оригинальные аксессуары Toyota, которые могут понадобиться в дальней дороге. Обязательный спутник во время каждого путешествия по незнакомой стране – современный многофункциональный навигатор. Мультимедийная система Toyota Touch 2 с навигационным блоком Go имеет карты дорог стран Европы*. Выбирать места, которые непременно захотите посетить, легче с функцией Google Street View**. С ее помощью еще перед поездкой можно посмотреть панорамные снимки известных улиц, архитектурных памятников или природных заповедников. Комфорт – это неотъемлемая часть путешествия, поэтому, выбирая аксессуары для поездки, вы открываете для себя новые возможности для погружения в приключения. Надежное крепление велосипеда на автомобиль облегчает перевозку двухколесных друзей, обеспечивает удобство и безопасность. Вам только нужно выбрать наиболее удобный для вас вариант: крепление на фаркоп или на крышу. Крепление велосипеда на фаркоп легко установить, а в случае необходимости его можно быстро сложить и удобно хранить. Важной особенностью крепления велосипеда на крышу является специально смоделированный профиль, надежно удерживающий велосипед в вертикальном положении. Багажные боксы Toyota аэродинамической формы не только помогут чувствовать себя в поездке комфортно, но и создадут дополнительные возможности для приключений. Их использование позволяет без проблем разместить все необходимые вещи, не занимая пространство в салоне автомобиАВТО И СЕРВИС  |  14 (102) 2017

ПОМОЖЕМ НАБРАТЬ ОБОРОТЫ!

ля. В таких боксах легко поместятся надувные матрасы, палатки, а также надувные лодки и даже весла. Заботясь о самых маленьких путешественниках, Toyota предлагает широкий выбор детских кресел для каждой возрастной группы. Удобное и надежное детское сиденье – это безопасность и комфорт вашего малыша. Хорошее настроение ребенка равняется замечательной атмосфере в машине. Отправляясь в путешествие, позаботьтесь о комфорте и безопасности, посетив официальных дилеров Toyota в Украине и воспользовавшись выгодными предложениями на оригинальные аксессуары Toyota. * Навигационные карты актуальны по состоянию на день установления и предоставляются по принципу «как есть», без каких-либо гарантий пригодности для конкретных целей, зоны покрытия и качества картографических данных. Пользование картами осуществляется на усмотрение и риск пользователя. ** Доступ к онлайн-услугам из салона автомобиля возможен только при условии, что ваш телефон может выступать маршрутизатором для установления связи с интернетом. Пользование онлайн-услугами потребует оплаты передачи данных в соответствии с условиями тарифного плана вашего мобильного оператора. Для использования современной системы Bluetooth необходимо наличие телефона, работающего на этом канале. Доступность услуг, функционирующих через канал Bluetooth, таких как онлайн-поиск пунктов, которые могут быть интересны, зависит от совместимости с мобильным телефоном, поддерживающим Bluetooth (протоколы DUN или PAN Bluetooth) и имеющим активированную абонентскую SIM-карту. Кроме того, мобильный оператор должен позволять использование мобильного телефона в качестве маршрутизатора (за подробностями обращайтесь к мобильному оператору). 7


АВТОНОВИНКИ

КАКИЕ АВТОМОБИЛЬНЫЕ НОВИНКИ ПОЯВЯТСЯ В УКРАИНЕ ЭТИМ ЛЕТОМ В УКРАИНЕ ЭТИМ ЛЕТОМ ПОЯВИТСЯ НЕМАЛО ИНТЕРЕСНЫХ НОВИНОК. ПОСКОЛЬКУ ДАТЫ ВЫХОДА НА НАШ РЫНОК У МНОГИХ ОРИЕНТИРОВОЧНЫЕ, ПРЕДСТАВЛЯЕМ ЛЕТНИЕ НОВИНКИ В АЛФАВИТНОМ ПОРЯДКЕ. BMW Компания «АВТ «Бавария» в июле представит обновленную BMW 3 серии GT LCI и BMW i3 (94 Ah). А в августе – BMW 7 серии PHEV. Кроме того, компания BMW готовит к запуску летом 2016-го новый высокопроизводительный дизельный двигатель и три модели BMW iPerformance. Рядный 6-цилиндровый дизельный двигатель дебютирует в моделях BMW 750D xDrive и BMW 750Ld xDrive. Также в новом дизельном варианте будут представлены BMW 7 Серии iPerformance. Гибридный привод и технология BMW eDrive станут доступны для моделей BMW 740e iPerformance со стандартной колесной базой, для BMW 740Le iPerformance с длинной колесной базой и для BMW 740Le xDrive iPerformance с интеллектуальным полным приводом. В июле - BMW M Performance модели BMW 1-й серии и BMW 2-й серии с новым поколением двигателей с повышенной мощностью и оптимизированной эффективностью. А также BMW 1-й серии, BMW 2-й серии Coupe и BMW 2-й серии кабриолет с новым бензиновым двигателем с четырьмя цилиндрами. Выдающийся спортивный характер

8

и эксплуатационные характеристики BMW M 1-й серии и BMW 2-й серии подчеркнут чрезвычайно мощным рядным 6-цилиндровым бензиновым двигателем последнего поколения. Chery Компания «СиЭйАвтомотив» обещает в августе обещает начать в Украину

поставки кроссоверов Chery Tiggo3 и Chery Tiggo5 с вариатором и более богатой комплектацией. На данный момент эти модели доступны с механической КПП в комплектации Comfort. Цены будут известны ближе к появлению моделей в дилерской сети. Ford Компания «Виннер Импортс Украина» в июне представит у нас в стране Ford Mustang. В июле у нас появится Ford Edge. А в конце лета – начале осени - Ford Focus RS. Hyundai Компания «Хюндай Мотор Украина» летом представит такие модели, как New i20, New Sonata и New Elantra с двигателем 2,0. Все три автомобиля выполнены в фирменном стиле - Fluidic Sculpture 2.0 и выгодно отличаются от конкурентов современными модными и технологичными решениями. Компания гордится тем, что дизайн этих автомобилей разрабатывался Питером Шрайером. Также на украинский автомобильный рынок выйдет новый игрок – Hyundai Creta - первый кроссовер бренда в классе B-SUV. New i20 – эксклюзивный автомобиль и представитель совершенно нового, высокого уровня для компактного класса.

ПОМОЖЕМ НАБРАТЬ ОБОРОТЫ!

14 (102) 2017  |  АВТО И СЕРВИС


Экономичный и маневренный городской автомобиль оснащен бензиновым 1,4-литровым двигателем, который работает в паре либо с 6-степенчатой МКП, либо с 4-ступенчатым «автоматом». Его максимальная мощность – 100 л.с, а максимальная скорость – 184 км/ч. Стартовая стоимость – 395 700 грн. Новая генерация легендарной Hyundai Sonata претерпела кардинальные изменения в экстерьере и интерьере. Двигатели работают в тандеме с 6-ступенчатой АКП, а «механика» доступна для базовой модификации. Комплектуется 2,0-литровым бензиновым двигателем мощностью 154 л.с. Для ценителей динамичного разгона доступен 2,4 литровый 4-цилиндровый двигатель мощностью 178 л.с. Для абсолютно новой Hyundai Sonata во всей дилерской сети действует специальное ценовое предложение, и минимальная стоимость модели составляет 645 200 грн. Элегантная и смелая новинка весны 2016 года - New Elantra – теперь может быть доступна нашим покупателям и с 2-литровым мотором.

АВТО И СЕРВИС  |  14 (102) 2017

Бензиновый двигатель объемом 2,0 литров поставляется только с «автоматом» и его максимальная мощность составляет 152 л.с. при 6200 об/мин. Для новой Elantra в автосалонах также предусмотрены беспрецедентные специальные цены, стартующие от 456 700 грн.

ПОМОЖЕМ НАБРАТЬ ОБОРОТЫ!

Smart Компания «АвтоКапитал» в августе представит заряженный smart BRABUS. Цены стартуют с 17 208 EUR. Volvo Компания «Виннер Импортс Украина» летом обещает показать Volvo V40 Cross Country.

9


ТЕСТ-ДРАЙВ

MAZDA CX-5 NEW ПОСЛЕ НЕКОТОРЫХ ПУБЛИКАЦИЙ С ЕВРОПЕЙСКИХ ТЕСТОВ ОБНОВЛЕННОЙ MAZDA CX-5 БЫЛО НЕ СОВСЕМ ПОНЯТНО, КАК ОНА ЕЗДИТ. ВЕДЬ ДОРОГИ ТАМ ДРУГИЕ. А ЕЩЕ НЕ БЫЛО ПОНЯТНО, ЧЕМ НОВИНКА ЛУЧШЕ ПРЕДЫДУЩЕЙ СХ-5. Цена новинки практически такая же, как у Mazda CX-5. Стартуют цены на новинку с 649 тыс. грн. Структуру кузова Mazda CX-5 японцы называют SKYACTIV-BODY. Чтобы ее усилить, примерно на 3% больше использовали сверхпрочной стали. В результате торсионная жесткость кузова увеличилась на 15% по сравнению с предыдущей моделью. Без спецтехники и замеров сразу видно, что внешность обновленной СХ-5 стала элегантнее. Радиаторная решетка, состоящая словно из ощетинившегося «ежа» треугольных пирамидок, вызывает отдаленные ассоциации с Jaguar. А новые светодиодные фары – с Audi. По словам Юлии Сивак, премиум становится сейчас более демократичным и начинается от 649 тыс. грн. Безо всяких вопросов хороши адаптивные светодиодные фары (ALH). И теперь в них 12-сегментные светодиоды. А прежде были 4-сегментные. Это тоже плюс. Еще один плюс – новый красный цвет кузова Soul Red Crystal. Он примерно на 20% ярче и почти на 50% более насыщенный (глубже), чем предыдущий обычный Soul 10

Red. Смотрится в живую он почти как дорогие Кенди-краски, которые используют мастера тюнинга. А у Mazda CX-5 он доступен даже без доплаты. Это тоже плюс. Помимо нового цвета Soul Red Crystal, для новой CX-5 предлагается еще 7 цветов: Snowflke White pearl, Sonic Silver, Titanium Flash, Eternal Blue, Deep Crystal Blue, Jet Black и Machine Grey. В последнем цвете корреспондент AUTO-Consulting ездил на СХ-5 с 2,2-литровым дизельным мотором. А в цвете Soul Red Crystal – с 2,5-литровым бензиновым. Есть еще 2-литровый бензиновый силовой агрегат. Моторы в обновленной СХ-5 такие же, как и раньше. А вот АКПП модернизировали. Чего не видно невооруженным глазом, но что показывают замеры: новинка на 10 мм длиннее и на 35 мм ниже предшественницы. Теперь длина 4550 мм, ширина – 1840 мм, висота - 1680 мм. Колесная база не изменилась - 2700 мм. Это не бросается в глаза, но передние стойки сместили примерно на 35 мм назад. Сложно точно сказать, стало ли причиной смещение стоек, но в городе в поворотах, они немного перекрывают боковой обзор.

На вид не скажешь, но багажник стал больше. Теперь он целых 580 л. А багажная дверь в топовых версиях получила электропривод. Кроме того, использование более тонкой 9-миллиметровой панели пола и оптимизация расположения инструментов, увеличили подполье с 10 до 30 литров. Для еще большей практичности здесь установлены новые крюки для крепления багажной сетки. А вот крючки на стенках багажника так и не появились. Плюс и минус. В салоне также немало изменений, которые условно можно разделить на видимые и невидимые. Видно новый 7-дюймовый центральный тач-дисплей. Не видно, что впервые в автомобилях Mazda в нем использовали оптическое соединение жк-монитора и сенсорной панели. Поэтому изображение стало четче и ярче, а бликов – меньше. Видно, что руль, как в Mazda6. Но не видно, что теперь он с подогревом. Приборная панель – тоже как в Mazda6 с круглыми циферблатами приборов. А на центральной консоли хорошо видны новые «ноздри» вентиляционных решеток. Почти

ПОМОЖЕМ НАБРАТЬ ОБОРОТЫ!

14 (102) 2017  |  АВТО И СЕРВИС


как у BMW. Намек, что СХ-5 теперь не стыдится называть среди своих конкурентов баварскую Х1? Сиденья модернизированы и наполнены новым материалом – высококачественной полиуретановой пеной. Она обеспечивает больший комфорт во время движения, но передает те вибрации, которые водитель должен ощущать для обратной связи с дорожным покрытием. В топовой комплектации у сидений масса электрических регулировок. Если быть точным – 10. И есть память. А спинки задних сидений не только складываются, но и меняют наклон. Обновленная CX-5 – первая модель Mazda, которая предлагает 2 положения наклона спинок задних сидений до угла в 28 градусов. Чтобы увидеть, что задние сиденья теперь с подогревом, надо откинуть центральный подлокотник второго ряда. Кнопки включения подогрева именно на нем. Но расположены они так, что в дороге, положив локоть на подлокотник, почему-то постоянно попадаешь на эти кнопки и включаешь подогрев. Летом – это не то, о чем мечтаешь. И, скорее всего, что эти кнопки в ближайшее время разумно перенесут в другое место. А еще японцы явно не подумали, как ими пользоваться, когда сзади трое и подлокотник спрятан в спинку? JinbaIttai - это не «абракадабра», набранная по ошибке не в том языке клавиатуры, а японское философское понятие единства всадника и коня, в Mazda нашло материальное воплощение. Помимо улучшенной управляемости, в обновленной СХ-5 уменьшили уровень шумов и вибрации в салоне. А также – низкочастотного дорожного шума и высокочастотного от ветра и шин. К слову, по рассказам некоторых продавцов автомобилей, они специально берут для сравнительных тестов со своими новинками именно Mazda, как эталон управляемости. А с каким звуком закрываются двери! Как немецкий холодильник. В том числе и по ширине подоконников, которые говорят о толщине и надежности дверей. Не то, что у китайцев. И, к слову, распахиваются двери теперь шире, чем раньше. Подвеску доработали так, что практически не ощущаешь рельефа дороги. Mazda CX-5 стала очень комфортной. И это – на наших дорогах. И на нашем бездорожье. Многих задних пассажиров даже клонило в сон – убаюкивало. Несмотря на то, что на 19-х дисках часто приходилось двумя колесами ехать по обочине, чтобы на сельских дорогах разминуться с тракторами и автобусами. На трассе на 120 км/ч в салоне тихо. А аэродинамические шумы начинают появляться в СХ-5 только после 160 км/ч. С удовольствием можно слушать идеальный звук аудиосистемы Bose с 10-ю АВТО И СЕРВИС  |  14 (102) 2017

динамиками, сабвуфером и 8-канальной цифровой обработкой звука. Ее специально создали для салона СХ-5. И систему не стыдно включать погромче, ведь делается это не ради того, чтобы заглушить наружные шумы. А чтобы услышать те звуки, о которых вы, возможно, даже не догадывались, слушая классику раньше. О том, что под капотом дизель мощностью 175 л.с., можно было прочесть в документах на машину, которые лежали в перчаточном ящике. Или услышав звук мотора, если вы снаружи. Внутри определить, какой силовой агрегат под капотом – шансов мало. А о том, что под капотом вообще есть двигатель внутреннего сгорания, узнаешь только когда он раскручивается больше 3500 об/мин. Он не шумит, а просто становится слышен. Передачи 6-ст АКПП переключаются на 4000 об/мин, но ожидаемой от 175 лошадок динамики почему-то нет. На скорости после 120 км/ч сложно добиться динамического подхвата. Кик-дауна нет и автомобиль набирает скорость очень постепенно. Чтобы совершить быстрый обгон, приходится переходить в ручной режим и понижать передачу (подрулевых лепестков нет). Как же так, ведь предыдущее поколение CX-5 с этим же двигателем ехало отменно! Еще одна версия обновленной СХ-5 – бензиновая 2,5-литровая 194-сильная с 6-ст АКПП. Поначалу почему-то кажется, что мотор здесь слышен лучше, чем в дизельной версии. Но буквально через 5 минут о звуке мотора перестаешь думать вообще. Можно сказать, что в салоне тишина. И сзади здесь тише, чем в дизеле. А еще - почему-то казалось, что бензиновая версия управляется лучше, чем дизельная. Неужели из-за тех же 8 мм? В обычном режиме АКПП переключает передачи на 4000 об/мин. Но в бензиновой версии есть режим «спорт».

ПОМОЖЕМ НАБРАТЬ ОБОРОТЫ!

Включаешь его, и мотор начинает петь, а переключение передач происходит уже на 6000 об/мин. Для быстрого обгона на трассе тоже надо переходить или в «спорт» или имитировать «ручку». Но и здесь нет подрулевых лепестков, поэтому второй вариант, скорее всего, будут использовать в крайних случаях. Зато здесь есть кик-даун, поэтому по динамике к 2,5-литровой версии – никаких претензий. Среднее потребление бензина получилось 9,7 л/100 км. Немного для почти двух сотен лошадок и езды со скоростью 180-190 км/ч. Отдельно надо сказать о цветной (!) проекции прямо на лобовое стекло показаний спидометра, подсказок навигатора и знаков ограничения скорости. В предыдущей версии все это транслировалось на стеклянный экран, который поднимался из приборной панели, когда заводился мотор. Теперь – впервые у Mazda – в СХ-5 проекция идет прямо на стекло. Как в премиальных авто. Безо всяких оговорок. Изображение четкое даже на ярком солнце и его хорошо видно всегда. Очень удобно! В обновленной СХ-5 Mazda продолжает традицию постоянных улучшений - Refied Toughness – Совершенствование Совершенного. И этот процесс идет, раз японцы уже не стесняются сравнивать СХ-5 с BMW X1. А если говорить о них, как о конкурентах, интерьер у Mazda красивее, чем у баварцев. С учетом того, что моторы и техническая начинка глубоко не перерабатывались, новинку корректнее называть не новой, а обновленной Mazda CX-5. Но это – глубокий рестайлинг. Вывод: рестайлинговая Mazda CX-5 однозначно лучше предыдущей. И безоговорочно лучше, да еще и за те же деньги.

11


АВТОПРАВО УКРАИНЦЕВ СО СЛЕДУЮЩЕГО ГОДА НЕ ПУСТЯТ В ЕС БЕЗ НОВЫХ ВОДИТЕЛЬСКИХ ПРАВ. ОНИ БУДУТ ТОЛЬКО НА 15 ЛЕТ

До ноября 2017 года в Украине должно завершиться внедрение директив Евросоюза, касающихся удостоверений водителей автотранспорта. Соответствующее обязательство взял на себя Кабинет министров. Согласно директиве 2006/126/EC, удостоверение водителя не должно быть пожизненными, а будет выдаваться максимально на 15 лет. Для водителей грузовиков этот срок сократится до 5 лет. Согласно тем же директивам ЕС, во время получения новых удостоверений должен быть и обязательный медосмотр водителя, который проходит в Евросоюзе по упрощенной процедуре во время визита к одному врачу. Но для водителей грузовиков и автобусов срок действия прав должен быть сокращен до 5 лет, а медосмотр может быть более тщательным. Также более частый ме-

досмотр предусмотрен и для водителей в возрасте от 50 лет. В ЕС для них действует норма об обязательном обследовании каждые 5, или даже 3 года, в зависимости от страны. Более весомой для исполнения должна быть директива 2003/59/ЕС, которая касается профессиональных водителей, водителей грузовиков и автобусов. Если у директивы 126 рекомендательный характер, и некоторые ее положения могут быть проигнорированы национальными правительствами, то директива 59 обязывает правительства следить за квалификацией и состоянием здоровья водителей больших транспортных средств. Министерство внутренних дел Украины будет предлагать Верховной Раде утвердить 15-летний срок действия новых водительских удостоверений для непрофессионалов и 5-летний для профессиональных водителей автобусов и грузовиков. Об этом заявил начальник главного сервисного центра МВД Украины Владислав Криклий. «Мы также предлагаем установить в удостоверениях микрочипы. Наши сервисные центры уже обеспечены всем необходимым оборудованием, это обезопасит людей от подделок», — сказал Криклий. По словам Криклия, будущее за вне-

дрением кибертехнологий, и во многих странах ЕС водительское удостоверение это также документ для идентификации личности. По его словам, доработанные проекты законов будут переданы на рассмотрение парламента в сентябре. Начальник Главного сервисного центра МВД Владислав Криклий рассказал что уже сейчас в ЕС не пускают украинцев с так называемыми «ламинированными» водительскими удостоверениями, которые не имеют срока действия. Пока основной вид «проездного» в Европу — пластиковые права, которые наши автомобилисты называют «международными». Срок их действия — 30 лет. Но уже с 1 января 2018 г. правила меняются: для выезда в ЕС нужны будут новые водительские удостоверения. Водительские удостоверения, действующие сейчас в Украине, судя по всему, придется поменять. Они будут иметь максимальный срок действия - 15 лет для автолюбителей. По словам Криклия, пересдавать ПДД и вождение на новые права не потребуется. Но придется пройти медосмотр и подтвердить свое здоровье. Стоимость новых водительских удостоверений с чипом будут на несколько процентов дороже, чем нынешние права стоимостью 201 грн.

КОНЕЦ НЕФТЯНОЙ ЭРЫ: ФРАНЦИЯ ЗАПРЕТИТ ВЕСЬ БЕНЗИНОВЫЙ И ДИЗЕЛЬНЫЙ ТРАНСПОРТ К 2040 ГОДУ

Стали понятны даты конца нефтяной эры. Франция планирует запретить все бензиновые и дизельные транспортные средства к 2040 году. Об этом заявил новый министр экологии Франции Николя Юло. Он отметил, что главная цель – оказать давление на автопроизводителей Франции. При этом Юло добавил, что у ком12

паний есть проекты, которые «могут выполнить это обещание». По его словам, отказ от использования традиционного топлива станет революционным шагом. При этом министр признал, что автомобильным компаниям будет непросто исполнить это решение. Однако, продолжил он, многие французские производители уже начали процесс перехода от двигателей внутреннего сгорания к электрическим силовым установкам. В рамках проекта ожидается, что бедное население получит премию, которая позволит поменять свои транспортные средства, загрязняющие окружающую среду, на более экологичные. Выступая на пресс-конференции, министр экологии заявил, что Франция прекратит использовать уголь для производства электроэнергии к 2022 году, и ожидается, что инвестиции в размере 4 млрд евро будут направлены на укрепление надежности энергоснабжения. Означает ли это заявление Франции, что конец нефтяной эры уже неизбежен? Учитывая, что отдельные города уже декларируют запрет на въезд в них авто с традиционными ДВС, теперь процесс электрификации транспорта пойдет намного быстрее. А вслед за Францией о своем отказе от транспорта с ДВС начнут заявлять и другие страны. ПОМОЖЕМ НАБРАТЬ ОБОРОТЫ!

14 (102) 2017  |  АВТО И СЕРВИС


АВТОАНАЛИТИКА

КАКОЙ УРОН НАНЕС КОМПЬЮТЕРНЫЙ ВИРУС «PETYA»

УКРАИНСКОМУ АВТОБИЗНЕСУ

У ВИРУСНОЙ АТАКИ, КОТОРОЙ НЕ ТАК ДАВНО ПОДВЕРГЛИСЬ КОМПЬЮТЕРНЫЕ СЕТИ МНОГИХ КОМПАНИЙ, НЕСКОЛЬКО РАЗНЫХ ИМЕН. НО СОБИРАТЕЛЬНО-НАРИЦАТЕЛЬНЫМ СТАЛО «ПЕТЯ». Напомним, что первая вирусная атака началась 27 июня, накануне выходного – Дня Конституции Украины. По официальной версии киберболиции, это произошло из-за (и через) уязвимости в программе электронного документооборота M.E.doc. Вирус-шифровальщик (а может и стиратель) Diskcoder.C, проник в электронные сети компаний под разными именами. Например, ExPetr, PetrWrap, Petya, а также NotPetya. Была зафиксирована и вторая вирусная атака, но ее удалось вовремя отбить. Группа хакеров маскировала компьютерную атаку под вымогательство. Правда, Национальная Киберполиция считает, что «Петя» на самом деле был только прикрытием. А хакеры таким образом собирали коды ЕГРПОУ компаний-жертв. Но как бы это не называлось, а кибератака парализовала сотни компаний в Украине. К сожалению, среди них были и автомобильные импортеры и дилеры. Кого-то вирус обошел стороной, некоторых – затронул частично, а в отдельных компаниях сильно навредил. В пресс-службе компании «Порше Украина» сообщили, что сейчас импортер Audi, VW, SEAT работает без сбоев. Все системы восстановлены благодаря слаженной работе международной команды Порше Информатик. В пресс-службе «Ниссан Мотор Украина» сообщили, что благодаря оперативному реагированию IT службы компании, «Ниссан Мотор Украина» не пострадала от вирусной атаки. Но сети некоторых дилеров были повреждены. На данный момент все системы дилеров уже работают в штатном режиме. В компании «ММС Украина» (Mitsubishi) вирус затронул только нескольких дилеров. Но на продажи это не повлияло. В пресс-службе компании «Winner Украина» сообщили, что, несмотря на высокую активность вирусных атак Wanna Cry и Petya, «Виннеру» удалось их избежать. Група компаний Winner Group Ukraine работала в штатном режиме, все информационные ресурсы и системы были доступны. Соответственно, никакого влияния на продажи и сервисное обслуживание вирусы не оказали. Хотя существовала вероятность потери абсолютно всех данных даже при наличии резервных копий. Несмотря на незаражение ІТ-структуры Winner, в компании продолжают активно работать над повышением уровня безопасности с применением как классических методов и подходов, так и путем использования современных облачных технологий. АВТО И СЕРВИС  |  14 (102) 2017

ПОМОЖЕМ НАБРАТЬ ОБОРОТЫ!

Глава правления «Рено Украина» Яна Миненко сообщила, что вирусы затронули их компанию. В компании «Рено Украина» была остановка инвойсирования новых а/м на дилеров на 3 рабочих часа. Влияние вируса на продажи было. Но нам своевременно удалось его остановить и восстановить данные из резервной копии, - сказала госпожа Миненко. Команде ИТ пришлось потрудиться, однако порядка 50 автомобилей в конце июня мы не успели оформить в продажу. Сейчас в «Рено Украина» усиливают меры по ИТ безопасности: вводят дополнительные системы резервирования и защиты информации, рассматривают возможность перейти на программу альтернативную M.E.Doc. Кроме того, в компании внедряется программа осведомленности информационной безопасности для сотрудников и партнеров «Рено Украина». В пресс-службе Корпорации «УкрАвто» сообщили, что вирус Petya затронул лишь отдельные предприятия дилерской сети Украинской Автомобильной Корпорации. Однако эти инциденты не стали критичными для работы УкрАВТО. Директор «Пежо Ситроен Украина» Виктор Кордилевский сообщил AUTO-Consulting, что вирусная атака, которая произошла 27 июня, затронула и их компанию. Благодаря усилиям ИТ-департамента удалось частично восстановить работоспособность в течение 24 часов, а полностью – через 48 часов. К счастью, к потерям материального характера атака не привела. «Петя» серьезно задел компанию «Ви Ди», которая продолжает бороться с последствиями до сих пор. Также «зацепил» вирус и «Еврокар», где и сегодня продолжаются работы по восстановлению данных и электронных коммуникаций. От всех разновидностей вируса «Петя» пострадали около четверти украинских дистрибьюторских автомобильных компаний. И примерно у 50% импортеров вирус нанес ущерб дилерам. Его последствия вылились в дополнительные непредвиденные расходы по восстановлению компьютерных сетей и данных, закупку новых IT-решений, а также в прямом ущербе от непроданных автомобилей и запчастей. Притом этот ущерб был как из-за невозможности дилеров продавать авто, так и из-за невозможности клиентов их купить. Всего же официальному автобизнесу Petya обошелся примерно в 20 млн. евро. И это самый крупный убыток от хакерских атак в истории украинского автобизнеса. А чтобы избежать штрафов за несвоевременную регистрацию налоговых накладных из-за вируса, Минфин советует компаниям обращаться в Киберполицию и Торгово-промышленную Палату Украины. Там должны выписать справки о том, что долг возник в результате форс-мажорных обстоятельств. 13


В ОТПУСК НА АВТОМОБИЛЕ

ЕДЕМ В ОТПУСК НА АВТО НЕВЗИРАЯ НА ДОРОГОВИЗНУ ГОРЮЧЕГО, НАРОД НЕ ОТКАЗЫВАЕТ СЕБЕ В УДОВОЛЬСТВИИ ЕЗДИТЬ В ОТПУСК НА СОБСТВЕННОЙ МАШИНЕ. ЭТО СКОРЕЕ УЖЕ ТРАДИЦИЯ, КОТОРАЯ ИМЕЕТ СВОИ НЕОСПОРИМЫЕ ПРЕИМУЩЕСТВА. Главное здесь - вы абсолютно свободно себя чувствуете в своей движимой собственности. Когда захотите - остановитесь, насколько сочтете нужным. Никогда не познаете «прелесть» храпящего соседа в купе, или неподвижность томительного сидения даже в самом комфортабельном автобусе с его короткими и строго регламентированными во времени остановками... Что нужно сделать перед поездкой, чтобы она стала максимально комфортной? Провести технический осмотр. Если вы бывалый водитель, то эту важную процедуру можно проделать самостоятельно. Например, обязательно проверить уровень всех жидкостей (масло, антифриз в системе охлаждения, омыватель лобового стекла, тормозная жидкость, наличие масла в гидроусилителе руля и т.п.). Не забыть выровнять давление в шинах с учетом того, что с разваломсхождением колес вашего авто полный порядок. Для людей (особенно дам), далеких от технических премудростей, лучше заплатить деньги и сделать предотпускное ТО вашей машине на СТО, где квалификация специалистов не вызывает сомнений. И помните – мелкий ремонт, который из-за нехватки времени отложен до лучших времен, может весьма дорого обойтись в дальней дороге! Что взять с собой. Позаботьтесь о том, чтобы в машине были огнетушитель, знак аварийной остановки, фонарик, буксирный трос, домкрат, аптечка, насос, запас эксплуатационных жидкостей, а также минимальный набор инструментов. Но помните - не следует излишне перегружать автомашину! Загруженный сверх нормы автомобиль может повести себя в дороге совершенно иначе, чем при обычной допустимой нагрузке. «Правильная» карта. Сверьте свой предстоящий маршрут по обязательно новой (обновленной) карте! О питании. Если поездка займет один световой день, очень желательно взять продукты с собой из дому. Проблем вообще нет, 14

если располагаете автохолодильником. Различные пункты питания, в изобилии нынче присутствующие на оживленных трассах, всегда таят в себе риск приема некачественной пищи. По пути следования безопасно покупать лишь минеральную воду и сигареты! Быстро и не останавливаясь утолить чувство голода помогут смеси из сухофруктов и орехов. Такие смеси готовы к употреблению, ничего не надо мыть и чистить. Также спасут положение маленькие крекеры и свежие фрукты - бананы, яблоки. Но если уж вы решили питаться в попутных закусочных выбирайте такие точки, которые принадлежат к известным сетям. Как вариант, можно заворачивать в попутные города или населённые пункты и питаться там, а не у дороги. «Тяжелая» пятница. Не отправляйтесь в дорогу вечером в пятницу! Как правило, именно в это время многие устремляются за город и дороги сильно загружены. В противном случае вы рискуете уже в начале пути сильно вымотаться. Не забывайте об отдыхе. Во время продолжительной поездки обязательно делайте остановки для отдыха, желательно через каждые два часа пути. Не спешите прибыть на место быстрее! Спешка в длительной поездке очень опасна. Правильно оденьтесь. Одежда должна быть легкой и свободной, обувь – удобной и пропускающая воздух. Как нужно ездить на трассе, чтобы сэкономить на топливе и не попасть в ДТП. Начнем с того, что если автомобиль не новый, то перед дальней дорогой нужно убедиться в его исправности. А если момент очередного ТО совпадает со временем поездки, лучше провести сервис перед выездом. Оптимальная скорость Для достижения максимальной экономичности своего автомобиля используйте такой прием: плавно разгоняйтесь до 110 км/час (разрешено практически на всех трассах), потом отпускайте педаль газа до того момента, пока автомобиль не ПОМОЖЕМ НАБРАТЬ ОБОРОТЫ!

14 (102) 2017  |  АВТО И СЕРВИС


замедлится до 90 км/час. После этого скорость нужно поддерживать на одном уровне, время от времени слегка нажимая на акселератор. Проверено лично: автомобиль с объемом двигателя 1,8 литра потребляет на 100 км около 5,5—5,8 л, тогда как в обычном режиме расход составляет больше 8 литров. А чтобы не уставать от такого режима, делайте каждые два часа 20-минутные перерывы возле кафе. Маневры на дороге Большая часть поездки в любом направлении — будь то запад Украины или юг (кроме Одесской трассы) — проходит по узким извилистым дорогам. Поэтому соблюдайте особую осторожность и постоянно отслеживайте ситуацию по зеркалам. На трассе постоянно возникает необходимость обгона тихоходного грузовика. Выполняйте этот маневр на скорости: заранее определите, после какого встречного автомобиля будете выполнять маневр, начните разгон заблаговременно на своей полосе и осуществляйте все движения в один прием. Ошибка многих водителей в том, что они подъезжают к грузовику или впереди идущему легковому автомобилю вплотную, «висят» у него на хвосте, а потом выходят на встречную полосу и только тогда начинают разгон — если у вас не Ferrari, этих секунд может не хватить. Разъезд с встречным транспортом На трассе при встречном разъезде с другими транспортными средствами в условиях плохой видимости старайтесь держаться как можно ближе к правому краю проезжей части. Дело в том, что встречный автомобиль может перевозить плохо обозначенный и поэтому почти невидимый крупногабаритный груз, выступающий далеко по бокам. Если вам навстречу движется транспортное средство, у которого горит одна фара, — помните, что это может быть не только мотоцикл, но и машина, у которой одна фара просто не работает. Следите за скоростью! Если вы монотонно едете по скоростной трассе, время от времени поглядывайте на спидометр: дело в том, что при подобной езде человек имеет склонность преуменьшать реальную скорость движения. Например, иногда кажется, что машина едет со скоростью 90 км/ч, а на спидометре (и в реальности) — 120! Цену ошибки скажут уже остановившие вас за превышение сотрудники ГАИ — от 255 грн. Поездка в горы Учтите, что на спусках нельзя выключать передачу (двигайтесь на 4-й или 5-й), а на подъеме включайте 2-ю — это даст возможность не только быстро разогнаться, но и уверенно уйти от столкновения в случае аварийной ситуации. Отметим, что спуск на «тормозах» может привести к их перегреву и отказу.

АВТО И СЕРВИС  |  14 (102) 2017

ПОМОЖЕМ НАБРАТЬ ОБОРОТЫ!

Усталость за рулем опасней алкоголя Казалось бы, все автомобилисты знают о том, что сонный водитель в десятки раз опаснее выпившего. Каждое третье ДТП с тяжелыми последствиями (в том числе и со смертельным исходом для водителя и пассажиров) связано с переутомлением сидящего за рулем. Причины опасности лежат на поверхности: при езде на протяжении длительного времени по загородной трассе на высокой скорости возникает так называемое состояние «монотонии». Сочетание усталости глаз, шума дороги, высокой скорости и покачиваний от неровной дороги в сочетании с музыкой из магнитолы (особенно если звучит одна и та же «пластинка») вводит водителя практически в состояние, сходное с трансом, в котором чувство реальности часто сменяется таким явлением, как «сон с открытыми глазами»: внешне кажется, что водитель управляет автомобилем, но на самом деле он почти не воспринимает происходящее, хотя глаза у него открыты. Такой «сон» всегда наступает внезапно и почти не контролируется. Поэтому, как только вы ощущаете признаки усталости (неуютно сидеть, слипаются глаза, снижается внимание) — срочно остановитесь и отдохните с закрытыми глазами минут 20—30. Кстати, один из верных симптомов того, что монотонное движение вас очень утомило и вы скоро заснете — появление миражей, например, когда кажется, что столб перебегает дорогу. И ещё несколько важных моментов Не садитесь за руль после приёма транквилизаторов (элениум, тазепам, нозепам и др.), обезболивающих средств (спазмалгон, пенталгин, темпалгин), антибиотиков и противоаллергических средств (супрастин, диазолин). Эти средства вызывают сонливость и рассеивают внимание. Если вы путешествуете в компании человека (жены, друга, брата и т.д.), который имеет водительские права и опыт вождения, можно ехать за рулём по очереди. Тогда эта поездка не так сильно вас утомит. Только решите заранее формальные вопросы (доверенность, страховка). И, конечно, изучите внимательно карту и определите маршрут. Возможно, у вас получится найти знакомых, которые ездят по этой трассе и смогут поделиться с вами информацией об особо опасных участках, придорожных кафе и т.д. Или же можно поискать информацию в Интернете - существует множество сайтов для любителей автотуризма, где бывалые путешественники в мельчайших деталях описывают маршруты поездок. Там вы найдёте информацию не только о том, как можно сократить путь или объехать опасный участок, также с вами щедро поделятся излюбленными местами обитания ГАИ. Весьма ценная информация в дороге!

15


СТО РЕКОМЕНДУЕТ

КАК СЕБЯ ВЕСТИ НА СТО, ЧТОБЫ ВАС НЕ ОБМАНУЛИ НА ОБМАН МОЖНО НАТОЛКНУТЬСЯ ВО ВСЕХ СФЕРАХ, И АВТОМОБИЛЬНАЯ ОТРАСЛЬ В ЭТОМ ПЛАНЕ НЕ ИСКЛЮЧЕНИЕ. Наверняка каждый автовладелец, который хоть раз отдавал на обслуживание или ремонт свой автомобиль на СТО, задумывался над тем, что счет за услуги станции техобслуживания мог бы быть и поменьше, особенно если учитывать, что изначально мастер-приемщик называл другие суммы. Без глубоких технических знаний обвинить или уличить в чем-то того, кто на этом собаку съел, очень сложно, конечно. Автослесарь всегда может показать автовладельцу набор якобы замененного железа и резины, «загрузить» непонятными терминами, сделать сочувствующий вид, да еще и убедить в том, что он умудрился сэкономить клиенту деньги за счет какого-то собственного уникального решения. Хорошо, когда работник СТО не врет и все сделано по совести. Но очень часто «мастера» собственную некомпетентность выдают за «особо тяжелый случай», заставляют автовладельца переплачивать деньги за ненужные товары и услуги, просто ничего не делают, но берут за «диагностику» деньги. Либо еще круче — ездят на машине клиента по своим делам, в то время как тот считает, что ее ремонтируют. Опыт, как правило, приходит со временем, с пробами и ошибками. Только спустя 5—6 лет эксплуатации автомобиля автовладелец начинает в нем более-менее разбираться, и не допускает, чтобы мошенники на СТО использовали его в качестве дойной коровы. Да и сами сотрудники СТО таких владельцев прекрасно распознают сразу и даже не пытаются их обманывать. Мы поставили себе задачу определить универсальную такти16

ку поведения, которая позволит водителю-новичку не платить лишнего на сервисных станциях. Действенность приведенных советов отработана на протяжении 10 лет водительского опыта. 10 СОВЕТОВ АВТОВЛАДЕЛЬЦУ, отдавшего свой автомобиль на автосервис. О сервисе 1. Никогда не озвучивайте на сервисе свой собственный «диагноз». 2. Во взаимоотношениях с СТО всегда сохраняйте объективность. 3. Всегда требуйте оформления документов: чеки, акты, заказнаряды. 4. Не постесняйтесь внезапно приехать на СТО с проверкой, как же дело движется? 5. Старайтесь отказываться от дополнительных услуг, не связанных с ремонтом. О запчастях 6. При необходимости ремонта заказывайте замену всех изношенных деталей сразу. 7. Замененные неисправные запчасти требуйте показать. 8. Чем дороже запчасти, тем дольше прослужит автомобиль после ремонта. 9. Гидравлика и электрика часто дешевле в восстановлении, чем замене на новую. 10. На разборке можно брать только элементы ходовой, электрики и кузова. ПОМОЖЕМ НАБРАТЬ ОБОРОТЫ!

14 (102) 2017  |  АВТО И СЕРВИС


О ЧЕМ ПОМНИТЬ НА СТАНЦИИ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ? Эксплуатация машины и так дело весьма затратное, да еще многие стараются выдавить лишние деньги с автовладельца. Неприятно, когда в автосервисе попросили кругленькую сумму, а ремонта сделали на сущие копейки. В этой статье мы расскажем про основные правила, как избежать лишних проблем с СТО. Памятка для водителя на СТО 1. Иногда, автомеханики требуют заплатить за замену некой детали, но не меняют её. Чтобы избежать попадания в подобные ситуации, просите вернуть старые запчасти. К тому же это позволить понять, изношены ли они были. 2. Сейчас большую часть рынка занимают дешевые детали из стран Азии. Всегда требуйте установку запчасти известной фирмы и внимательно осмотрите её упаковку. Но знайте, что оригинальныеилиевропейскиезапасныедеталистоятдорожекитайскихили отечественных аналогов. 3. Помните, что механики тоже люди. Поэтому не стоит сдавать автомобиль в ремонт в пятницу после обеда, поскольку мастер может поторопиться закончить работу и потеряется качество. 4. Хорошего специалиста можно отличить по такой особенности — высококвалифицированный мастер объяснит вам все особенности и этапы ремонта и предоставит выбирать вам, что нужно сделать. Но это встречается достаточно редко. 5. Не стоит забывать про тест-драйв. Иногда он необходим

машине не меньше поездки в автосервис. Хорошая пробная поездка способна показать, нуждается машина в замене тормозных колодок или необходима замена ротора. 6. Тормоза — это последняя система в машине, на которой стоит экономить, но некоторые механики устанавливают дешевые запчасти, завышая при этом цену. Поэтому всегда просите проверить тормозную систему. 7. Если мастер предлагает вам поменять водяной насос и ремень привода, зачастую встает вопрос, сколько это займет времени. Кое-где могут попросить оплатить это как двойную работу. Но замена водяного насоса практически выполнена, если ремень уже заменен. 8. Производители рекомендуют проводить промывку трансмиссии только в крайних случаях, поэтому не стоит соглашаться на эту авантюру. 9. Наличие стружек в маслосборнике трансмиссии в подавляющем большинстве случаев означает нормальный износ. Если механик советует полную смену масла, аргументируя это наличием металлических частиц, то стоит подумать о том, чтобы обратиться к другому мастеру. Это всего лишь часть из всей полноты моментов общения на станциях техобслуживания. Мы будем пополнять данный материал по мере поступления. Удачного вам ремонта и будьте аккуратны!

С КАКИМ АВТОМОБИЛЬНЫМ БРЕНДОМ НЕ СТРАШНО ОСТАТЬСЯ БЕЗ АВТО НА ВРЕМЯ РЕМОНТА Остаться на время ремонта без машины для многих – трагедия и сплошные убытки. Но отдельные компании, в виде бонуса и для мотивации обращаться именно на фирменный сервис, предлагают подменный автомобиль. И такая приятная услуга есть даже для владельцев автомобилей непремиальных марок. Чаще всего (и это – логично) рассчитывать на подменный автомобиль, пока ремонтируют его собственный, могут владельцы авто премиальных марок. Правда, не всех и не всегда. И иногда – участники программ-ассистансов, которые есть у некоторых марок. Кто же в Украине может выдать на время ремонта другой автомобиль? По словам генерального директора компании «АвтоКапитал» (Mercedes-Benz) Ярослава Пригары, существует программа Mercedes-Benz Mobilo. Среди условий этой программы значится и предоставление подменного автомобиля (в том числе). Как сообщил директор департамента послепродажного сервиса, «АВТ Бавария Украина» (BMW, MINI) Олег Овчаренко, услуга подменного автомобиля предоставляется во всей дилерской сети в случаях утраты мобильности клиентов при длительном гарантийном ремонте. Бренд-директор Ford компании «Виннер Импортс Украина» Алексей Чайка сообщил, что для владельцев Ford подменный автомобиль предоставляется на период проведения ремонта. В первую очередь для гарантийных ремонтов. Во вторую – для длительных коммерческих. Парк подменных автомобилей обновляется каждый год. Директор департамента послепродажного обслуживания «Рено Украина» Сергей Марченко сказал, что проект предоставления подменных автомобилей в тестовом режиме Renault недавно запустил в городах-миллионниках. Клиенту бесплатно предоставят подменный автомобиль Renault, если ремонт - это гарантийный случай. Если же случай не гарантийный, или срок гарантии уже закончен, автомобиль будет предоставлен на условиях аренды. Но в любом случае клиент Renault не останется без автомобиля. По словам директора департамента Mazda компании «Авто Интернешнл» Юлии Сивак, в случае проведения длительного гаАВТО И СЕРВИС  |  14 (102) 2017

ПОМОЖЕМ НАБРАТЬ ОБОРОТЫ!

рантийного ремонта подменный автомобиль предоставляется на безоплатной основе из парка соответствующего дилера. Хотя, объективно, пока не все дилеры еще готовы предоставлять эту услугу, особенно в небольших регионах. Директор департамента послепродажного обслуживания Mitsubishi Игорь Еременко сообщил, что в рамках программы MAP (Mitsubishi Assistance Package), подменный автомобиль предоставляется на срок до 5 рабочих дней. Только реалии этой услуги могут отличаться от идеалистической картины, которую мы описали выше. Из опыта можем сказать, что даже у именитых и дорогих марок, эта услуга может присутствовать лишь на бумаге. Нет, подменные авто у них есть, только на них ездят менеджеры автосалона на работу и домой. Поэтому, если автомобиль вы намерены вернуть после 17-00, то вам его могут и не выдать, сославшись, что все машины уже розданы. По правилам одного бренда, подменным не может быть автомобиль статусом (версией) ниже, чем у клиента. Но так, наверное, только в Германии. Потому что в Украине могут сказать: «Берите что есть и скажите спасибо». «Спасибо» действительно лучше сказать, ведь самостоятельно эту услугу менеджеры в отдельных салонах почему-то забывают предложить по причинам, указанным выше. И вспоминают о ней только когда клиент начинает настаивать. По крайней мере, именно так вели себя сотрудники одного киевского автосалона, когда AUTOConsulting тестировал этот сервис. Не хотим сказать, что так действуют везде, но в соседней России клиенты этого же бренда тоже жалуются на «номинальность» такой услуги и практике предоставлять подменный автомобиль только до 18-00. А вот непремиальные марки автомобилей действительно дают, чего раньше не практиковали. Такой опыт у нас тоже был и оставил только положительные впечатления. Конечно, человеческий фактор никто не отменял. И ситуация может отличаться от автосалона к автосалону. Поэтому спрашивайте и требуйте. 17


СОВЕТЫ АВТОМАСТЕРА

РЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ МЕНЯТЬ ЛОБОВОЕ СТЕКЛО С ТРЕЩИНОЙ В ЖИЗНИ КАЖДОГО АВТОМОБИЛИСТА КОГДА-НИБУДЬ НАСТУПАЕТ ТОТ САМЫЙ НЕПРИЯТНЫЙ ДЕНЬ, КОГДА, УСЕВШИСЬ ЗА РУЛЬ, ОН БРОСАЕТ ВЗГЛЯД СКВОЗЬ ЛОБОВОЕ СТЕКЛО... И вместо окружающего пейзажа или проезжей части внимание привлекает начинающая пересекать прозрачную поверхность трещина. Настроение сразу же портится, а в мозгах начинают прокручиваться возможные варианты развития событий: пустить всё на самотёк, попытаться остановить дальнейшее расползание трещины или же настроиться на замену стекла. Увы, избежать неприятностей, связанных с ветровым стеклом, пока ещё не удавалось ни одному автомобилисту. На дорогах полно мелких камушков, которые, вылетая из-под колёс других машин, ударяются о стекло, оставляя на нём либо сколы, либо небольшие трещины. Однако даже самое маленькое такое повреждение со временем может увеличиться до гигантских размеров, и тогда уже установки нового ветрового стекла не избежать. Но стоит ли вообще пытаться остановить трещину или же будет правильнее сразу отправиться в мастерскую и произвести замену? Однозначного ответа на этот вопрос не существует. Каждое повреждение лобового стекла рассматривается как отдельный случай. Бывает, что мастера не видят необходимости в его замене и могут остановить дальнейшее расползание трещины, но чаще всего они не считают такое занятие перспективным. Более того, многие из них полагают, что новое стекло следует устанавливать раз в два-три года, мотивируя это тем, что за это время его поверхность царапается и обзор заметно ухудшается. Следовать этому совету или нет – личное дело каждого. Но наверняка многие заметили, что в зоне работы дворников со временем появляется немало мелких царапин, которые наиболее заметны в солнечную погоду при ярком свете, что действительно создаёт некоторый дискомфорт. Но всё же в наших условиях какие-то там царапины вряд ли побудят автомобилиста в срочном порядке ехать к стекольщикам. Как правило, наши люди терпят до последнего и лишь когда вся поверхность превращается в паутину – нехотя соглашаются произвести замену. Такой подход нельзя назвать разумным и правильным. Отсутствие достаточного обзора может привести к аварии с тяжёлыми последствиями, поэтому 18

очень важно, чтобы лобовое стекло не имело повреждений. В некоторых странах наличие даже небольшого скола в зоне работы дворников может воспрепятствовать прохождению техосмотра. Как уже говорилось выше, ремонту подлежат как сколы, так и трещины. В случае с последними, мастера просто останавливают их расползание, рассверливая стекло в хвосте повреждённого места, после чего заполняют микрощель специальным раствором. Однако целостность стекла уже нарушена и на продолжительную его службу с этого момента лучше не рассчитывать. Достаточно будет попасть в какую-нибудь ямку, чтобы трещина либо поползла дальше снова, либо возникла в другом месте. Несколько иначе обстоит дело со сколами. По сути, это всего лишь срез небольшой части стекла, который никак не отражается на его физических свойствах. Единственная опасность, которую таит повреждение подобного рода – преломление света. Места сколов, как правило, обладают эффектом зеркала и при попадании на них прямого солнечного луча будут слепить как самого водителя, так и играть бликами снаружи, отвлекая внимание управляющих встречными транспортными средствами. Поэтому такие повреждения желательно как можно быстрее устранить, обратившись в мастерскую, где за считанные минуты будет произведён ремонт лобового стекла. Единственное, что следует усвоить каждому автомобилисту, при наличии повреждений на лобовом стекле ни в коем случае нельзя пускать дело на самотёк и тянуть с принятием решения. Возможно, кому-то покупка и установка нового стекла окажется не по карману, но на то, чтобы приостановить расползание трещины, много денег не потребуется. В таком случае стоит обязательно использовать эту возможность. Спрогнозировать скорость роста трещины невозможно. Иногда своевременно принятая мера позволяет продлить жизнь ветровому стеклу от нескольких месяцев до пары лет, а этого времени вполне достаточно, чтобы накопить сумму, необходимую для установки нового стекла. ПОМОЖЕМ НАБРАТЬ ОБОРОТЫ!

14 (102) 2017  |  АВТО И СЕРВИС


КОМФОРТ

КАК ПРАВИЛЬНО ЧИСТИТЬ АВТОКОНДИЦИОНЕР ЖАРА ОКУТАЛА ГОРОД, ПРЕВРАЩАЯ ЛЮДЕЙ В ЗОМБИ... СПАСАЯСЬ ОТ ЗНОЯ И ШАЛЬНОЙ ТОЛПЫ, ВЫ ЗАПРЫГИВАЕТЕ В АВТО И ВКЛЮЧАЕТЕ КОНДИЦИОНЕР В ПРЕДВКУШЕНИИ СВЕЖЕГО ВОЗДУХА. НО НЕТ! СКВОЗЬ РЕШЕТКИ В САЛОН ПРОНИКАЕТ ЛИШЬ НЕПРИЯТНЫЙ ЗАПАХ. ЧТО ДЕЛАТЬ? ЧИСТИТЬ КЛИМАТИЧЕСКУЮ СИСТЕМУ!

Главная первопричина едкого запаха в автомобиле – гниение колоний бактерий и грибков, которые расплодились в системе вентиляции. А виной этому засоренный салонный фильтр, который пропускает в темную и влажную систему автомобильной вентиляции дорожную пыль. Спустя время там развиваются патогенные микроорганизмы, ведь такая среда является для них безупречной. Когда вы захотите включить кондиционер, споры плесневых грибов и останки бактериальной флоры разнесутся по салону. В лучшем случае у вас будет першить в горле, появится насморк, станут слезиться глаза. В худшем – вы подхватите легионеллез – острую болезнь дыхательных путей. Способы очищения автокондиционера Конечно, вы можете зайти в любой автомагазин и купить баллон химического средства для чистки системы вентиляции, либо использовать аптечный Хлоргексидин. Затем, следуя инструкции производителя или советам соседа, самостоятельно провести антибактериальную обработку автокондиционера. Однако не факт, что у вас будет достаточно времени и сноровки выполнить данную процедуру. Лучше доверить чистку кондиционера профессионалам. Для дезинфекции системы кондиционирования автомобиля специализированные СТО предпочитают один из двух способов: Использование ультразвуковой установки для комплексного бактерицидного очищения автокондиционера и системы АВТО И СЕРВИС  |  14 (102) 2017

вентиляции WYNNS Aircomatic (Виннс). Данное оборудование посредством ультразвуковых волн генерирует мелкодисперсный дезинфицирующий пар, способный проникнуть в каждый уголок системы автокондиционирования, в том числе в испаритель. Антибактериальные составы WYNNS гораздо эффективнее баллончиков с аэрозолями или с активной дезинфицирующей пеной! Что дает УЗ-обработка автокондиционера: • предотвращает рост патогенной микрофлоры; • исключает аллергические реакции; • устраняет зловонный запах в машине; • исключает снятие некоторых элементов салона, а также салонного фильтра. Услуга занимает всего 20-30 минут. Промывка испарителя автокондиционера, воздуховодов и дренажных отверстий посредством спецоборудования и химических средств. Этот вариант актуален, если система автоклимата и испаритель в плачевном состоянии. Моющая дезинфекционная смесь подается в климатическую систему под

ПОМОЖЕМ НАБРАТЬ ОБОРОТЫ!

давлением. Она проходит по длинному шлангу через воздуховоды системы вентиляции или по дренажным трубкам испарителя. Когда состав пребывает в жидком состоянии, он моет и обеззараживает испаритель, а когда в аэрозольном, то очищает и обеззараживает систему воздуховодов. Отработанная жидкость выходит наружу через дренаж автокондиционера. Что дает обработка кондиционера посредством его принудительной промывки: • очищает и дезинфицирует сам испаритель, а также климатическую систему; • гарантированно устраняет бактерии, заплесневелость и грибки. Однако данная технология имеет недостатки: • резкий устойчивый запах (не улетучивается до 5 дней); • необходимость в разборке передней панели салона и демонтаже воздушного фильтра либо просверливании корпуса воздуховода. Очищение климатической системы длится 0,5-3 часа. Подводим итоги Если вы хотите дышать чистым и безопасным воздухом в салоне собственного автомобиля, не забывайте вовремя менять салонный фильтр и периодически дезинфицировать систему кондиционирования. В запущенных случаях данную процедуру доверяйте только профессионалам! 19


ПСИХОЛОГИЯ ВОДИТЕЛЯ ГРУСТНЫЕ ПЕСНИ, ЗАТРАГИВАЮЩИЕ ЩЕМЯЩИЕ ТЕМЫ И ВНУШАЮЩИЕ МЕЛАНХОЛИЮ, ТАКИЕ КАК «SORRY» ДЖАСТИНА БИБЕРА, «THE WINNER TAKES IT ALL» ABBA, «MR BRIGHTSIDE» THE KILLERS, МОГУТ ЗАРЯДИТЬ ВАС ХОРОШИМ НАСТРОЕНИЕМ В НАЧАЛЕ ДНЯ И ЭТОТ ЭФФЕКТ ПРОДЛИТСЯ ЕЩЕ ОКОЛО ДВУХ ЧАСОВ.

КАК РЕПЕРТУАР ПЕСЕН В АВТО

ВЛИЯЕТ НА НАСТРОЕНИЕ ВОДИТЕЛЕЙ Эти данные были подтверждены новым исследованиям, инициированным Ford вместе с Нью-Йоркским университетом при участии компании Spotify, относительно силы влияния песен, которые звучат в автомобиле, на эмоциональное состояние водителя. «Back to Black» Эми Уайнхаус и «Everybody’s Changing» Keane также подпадают под категорию таких песен. Всех их объединяет заводной ритм и меланхоличное содержание. Как свидетельствуют результаты исследований, такая смесь считается лучшей для песен, которые звучат в авто. «Для многих водителей выбор саундтреков, которые будут звучать во время поездки к родственникам, спортзал или на работу и обратно, имеет такое же важное значение, как и выбор маршрута», - отметил Марсель Брекер (Marcel Breker), инженер компании Ford of Europe. «Оборудуя обновленный Ford Fiesta высококачественной аудиосистемой B&O PLAY, мы также ставили цель понять, как выбор музыки может влиять на настроение не только непосредственно во время путешествия, но и в последующие несколько часов». Ученые определили две ключевые характеристики музыкальной композиции, которые в сочетании больше всего влияют на настроение. Энергичность мелодии - ее ритм и темп, а также эмоциональная насыщенность текста композиции добавляют необходимую эмоциональность треку. Эти элементы, собранные вместе, могут стать тонизирующим средством, который взбодрит даже самого мрачного водителя. Участники исследования из Франции, Германии, Италии, Испании и Великобритании прослушивали тщательно составленные плей-листы с композициями с различной комбинацией ритмичности и эмоционального насыщения. Настроение водителей фиксиро20

вался с помощью анкет, которые заполнялись перед утренней поездкой на работу, сразу после нее и через каждый час спустя. Энергичные мелодии срабатывали лучше, но грустные мелодии, насыщенные минорными эмоциями, были так же популярны, как и веселая музыка. «Все без исключения участники исследования были положительно заряженные энергичной музыкой на грядущий день», - отметила Эми Белфо (Amy Belfi), когнитивный нейробиолог из Нью-Йоркского университета, специалист, исследующий влияние музыки на мозг. «Интересно было узнать, что веселые песни, очевидно, предназначены для поднятия настроения, могут тоже огорчать и наводить на размышления. Несомненно, что печальные песни помогают нам чувствовать себя удовлетворенными. Ведь они могут напомнить нам о пережитых трудностях и том, как успешно мы с ними справились и какой опыт приобрели». «Во время этого эксперимента мы сконцентрировались на том, как энергичная и эмоциональная музыка может влиять на настроение в течение всего дня», - сказал представитель компании Spotify Коппель Верма (Koppel Verma), который был советником во время этого исследовательского проекта. «Исследование показало, что не только энергичная поп-музыка является эффективной в начале дня. Фактически, после того, как мы проанализировали созданный для прослушивания по дороге на работу и домой плей-лист, оказалось, что многие песни в нем имеют меланхолическое содержание. Это важно, ведь, согласно нашим предыдущим исследованиям, утренняя дорога на работу - это очень важный переходный этап дня, и теперь мы можем воспользоваться данными, чтобы настроиться на нужный тон на весь грядущий день». ПОМОЖЕМ НАБРАТЬ ОБОРОТЫ!

14 (102) 2017  |  АВТО И СЕРВИС


АВТОЮМОР  Автофетишисты как псы-рыцари - со всех сторон окружены железом, не любят ходить пешком, и считают всех, кроме себе подобных, простолюдинами.  В Геpмании по автобану едет супpужеская паpа и слушает pадио об обстановке на доpогах. "Hа такой-то улице пpобка, там-то большая аваpия... Внимание! Hа такой-то улице появился сумашедший водитель, он пpет по встpечной полосе и ни на кого не обpащает внимание!" Жена поднимает голову и говоpит:" Доpогой! Посмотpи! Их здесь много!"  Японский автоконцерн Mitsubishi отзывает 20 000 своих автомобилей в связи с возможным дефектом кнопки поднятия стекла правой задней двери, который теоретически может проявляться при температуре воздуха ниже -700 C, что может создать неудобство для пассажира.  В целях повышения безопасности новая Лада Гранта уже в базовой комплектации оснащается иконами на центральной панели, в более дорогих версиях опционально доступно освящение в фирменной заводской часовне. Топовые версии комплектуются персональными ангелами-хранителями.  Едет на "КамАЗе" мужик по трассе со скоростью 100 км/ч. Вдруг замечает табличку с предупреждением о том, что через100 метров дорога полностью разрыта. Он давит на тормоза - не работают! Надо съехать в сторону. Смотрит направо – там огромный торговый центр. Водила думает: "Если туда поеду, будут десятки погибших!" Смотрит налево - там только один маленький пацан... Водитель решает ехать налево... На следующий день в газетах появились заголовки: "Водитель"КамАЗа" не справился с управлением. В результате – десятки погибших!" На суде задают вопрос водителю: - Что вы нам скажете? Тот отвечает: - Я трезво оценил обстановку и решил, что в этой ситуации лучше переехать одного пацана, чем столько людей... Но ему нужно было обязательно побежать в сторону торгового центра!  Звонок в полицию: - Алло! Полиция? Срочно пришлите наряд. У меня из машины украли руль, приборную доску, все рычаги и педали!... Через пять минут... - Алло! Полиция? Отмените, пожалуйста, вызов... Я случайно сел на заднее сидение...  Останавливает гаишник машину и спрашивает у водителя: - Почему одна фара не горит? - Новая модель - "Лада-Кутузов".  Подхожу к автостоянке и глазам не верю - блондинка заливает масло в двигатель! Подхожу ближе - нет, всё в порядке - заливает в бачок омывателя.  Сын возвращается поздно домой, отец спрашивает: - Что так долго, пробки? - Если бы только пробки. В пяти авариях сегодня побывал. - О, Господи! Как же это случилось? - Погода: туман, дождь, а к вечеру и подморозило. - Погода ужасная, но ПЯТЬ аварий! - Ну, не только из-за погоды, еще несколько моих умелых действий. - УМЕЛЫХ?!! - Конечно, умелых. На одном заднем бампере полторы тыщи баксов собрал. АВТО И СЕРВИС  |  14 (102) 2017

ПОМОЖЕМ НАБРАТЬ ОБОРОТЫ!

21


Авто и Сервис №14 2017  
Read more
Read more
Similar to
Popular now
Just for you