Page 1


Журнал Авто и Сервис г. Харьков, пл. Конституции, 26 оф. 403, тел.: (057) 751-10-75, (068) 550-97-51 e-mail: redacauto@gmail.com | www.autoiservice.org.ua

СОДЕРЖАНИЕ

6

8

8 НА MITSUBISHI ASX И OUTLANDER НАЧАЛ ДЕЙСТВОВАТЬ СПЕЦИАЛЬНЫЙ КУРС

Новости

В Украине стартуют продажи лимитированной версии Toyota Camry в честь 35-летия модели В Украине снижены цены на новую Hyundai Elantra Крупный автохолдинг начал поставки электромобилей из США FIAT-500 назвали всемирным произведением искусства Panasonic стал крупнейшим производителем литий-ионных аккумуляторов для электротранспорта Какая обувь категорически не подходит для вождения авто

В салонах Украины

На Mitsubishi ASX и Outlander начал действовать специальный курс В автосалонах Hyundai стартовала акция «Драйвовое лето с новым Hyundai Accent»

10 Автоправо

Как с 1 июля будут сдавать на права. Новые вопросы и расценки В Верховной Раде появился законопроект о регистрации в полиции автомобилей на иностранных номерах

11 События в мире

Автомобили Renault приняли участие в шуточном автопробеге

14 Автоновинки

9 В АВТОСАЛОНАХ HYUNDAI СТАРТОВАЛА АКЦИЯ «ДРАЙВОВОЕ ЛЕТО С НОВЫМ HYUNDAI ACCENT»

Какие технологии появятся в новом PEUGEOT 308

16 Тест-драйв

Первые впечатления от нового Kia Rio

19 Психология водителя

10 удивительных парадоксов поведения автомобилистов

20 Автоюмор

14

16

КАКИЕ ТЕХНОЛОГИИ ПОЯВЯТСЯ В НОВОМ PEUGEOT 308

ПЕРВЫЕ ВПЕЧАТЛЕНИЯ ОТ НОВОГО KIA RIO

Учредитель, издатель и главный редактор: Кладиёва Людмила Петровна г. Харьков, пл. Конституции, 26 оф. 403 www.autoiservice.org.ua | e-mail: redacauto@gmail.com

Рекламный отдел: г. Киев: (096) 773-37-91 г. Харьков: (057) 751-10-75,

(068) 550-97-51

Тираж: 30 000 экз.

Свидетельство о государственной регистрации Данный номер (выпуск №13 (101) печатного средства за 2017 г.) массовой информации: подписан серия КВ № 19928-9728Р к печати от 17.05.2013 г. 14.07.2017

В журналах используются материалы сайтов: www. market.autoua.net; www.avtomarket.ru; www.autoconsulting.com.ua; autoportal.ua; http://dai.kharkov.ua/ В случае, если Ваша деятельность требует лицен­зирования, необходимо указать номер и дату выдачи лицензии, т.к. Ваше объявление, в соответствии со ст.24 Закона Украины «О рекламе» не может быть опубликовано без этих данных. Редакция не несет ответственности за содержание рекламных объявлений. Согласно действующим в редакции правилам, ответственность за достоверность объявлений несет рекламодатель. Он самостоятельно отвечает за содержание предоставленных данных, за наличие ссылок на лицензии и указаний на сертификацию продукции и услуг в порядке, предусмотренном законодательством. Редакция исходит из того, что рекламодатель имеет право и предварительно получил все необходимые для публикации разрешения. Р — публикуется

на правах рекламы


НОВОСТИ В УКРАИНЕ СТАРТУЮТ ПРОДАЖИ ЛИМИТИРОВАННОЙ ВЕРСИИ TOYOTA CAMRY В ЧЕСТЬ 35-ЛЕТИЯ МОДЕЛИ

В 2017 году легендарный седан Toyota Camry празднует 35 лет успеха. Чтобы отметить эту дату с клиентами, была подготовлена лимитированная серия автомобиля – Camry 35th Anniversary,

доступная только на украинском рынке только в этом году. Для того чтобы увековечить историю успеха автомобиля Toyota Camry, было решено украсить его брендированными элементами – 35th Anniversary. Они не только будут напоминать об этой дате, но и подчеркнут индивидуальность владельца Camry. Toyota Camry – один из самых популярных автомобилей, который выбирают уверенные в себе и своем статусе люди. Статусный дизайн выделяет его среди других седанов бизнес-класса, а мощный двигатель и грациозная динамика движения подчеркивают исключительность мо-

дели. Инновационные технологии, которыми оснащен автомобиль, комфортабельные сиденья и элегантный салон дарят прекрасные впечатления от каждой поездки. Воспользуйтесь возможностью приобрести Toyota Camry из лимитированной серии, насладитесь преимуществами изысканного бизнес-седана. Производите правильное впечатление и добивайтесь успеха вместе с Toyota Camry 35th Anniversary! * Имеются в виду автомобили, укомплектованные юбилейным набором «Camry 35 лет» и доступные для отгрузки со склада дистрибьютора с 14.06.17 по 31.12.17.

В УКРАИНЕ СНИЖЕНЫ ЦЕНЫ НА НОВУЮ HYUNDAI ELANTRA Компания «Хюндай Мотор Украина», официальный дистрибьютор автомобилей Hyundai в Украине, объявляет об установлении выгодного ценового предложения на модель Elantra. Приобрести автомобили по выгодным ценам в салонах официальных дилеров можно c 5 июля 2017 года. Во всей официальной дилерской сети «Хюндай Мотор Украина» действуют новое ценовое предложение на все комплектации модели Hyundai Elantra.

Теперь инновационную, надежную и комфортную Elantra 2017 года с мотором 1.6 литра и механической коробкой передач в комплектации Classic можно приобрести по цене 440 700 гривен, что на 26 200 грн. выгоднее. Акционная стоимость Elantra 1.6 литра с автоматической коробкой передач в популярной комплектации Comfort составляет 498 100 гривен, что на 29 400 грн. выгоднее.

КРУПНЫЙ АВТОХОЛДИНГ НАЧАЛ ПОСТАВКИ ЭЛЕКТРОМОБИЛЕЙ ИЗ США

Группа компаний АИС – один из крупнейших автомобильных холдингов Украины выходит на рынок электромобилей, импортированных из США. В связи растущим спросом на электромобили и стремительным развитием сетей электрозаправок в Украине, компания АИС Маркет, торгово-сервисное предприятие Группы компаний АИС, специализирующееся на продаже и сервисном обслуживании автомобилей с пробегом, начала импортировать электромобили Nissan Leaf. 6

Благодаря своим превосходным ходовым качествам и динамическим характеристикам Nissan Leaf является самым популярным и востребованным электромобилем в Украине на сегодняшний день. АИС осуществляет поставки электромобилей Nissan Leaf с подтвержденной сервисной историей обслуживания, ранее не участвовавших в ДТП и с минимально возможным пробегом для автомобилей возрастом 3-5 лет. Все импортированные АИС автомобили прошли сертификацию в Украине, полную таможенную очистку, предпродажную подготовку и доступны к покупке клиентам по цене от 299 000 грн. Nissan Leaf оснащены опциями, доступными далеко не во всех автомобилях в базовой комплектации: климат и круиз контролем, подогревом сидений, а также портами быстрой зарядки, что позволяет зарядить аккумуляторную

батарею на 80% всего лишь за полчаса. При покупке б/у автомобиля в АИС Маркет клиенты получат целый ряд преимуществ и привилегий: - Возможность приобрести автомобиль в кредит или лизинг; - Гарантию легальности, юридической чистоты, подтвержденного пробега и технического состояния автомобиля; - Бесплатный для клиента сервис Ассистанс – техническая и информационная помощь в дороге; - Возможность дополненной расширенной гарантии; - Возможность приобрести страховой полис КАСКО, ОСАГО; - Приобрести автомобиль в трейд-ин с выгодой до 5% от стоимости нового автомобиля; - Юридические лица при покупке б/у авто в АИС смогут получить налоговый кредит по НДС на полную стоимость автомобиля.

ПОМОЖЕМ НАБРАТЬ ОБОРОТЫ!

13 (101) 2017  |  АВТО И СЕРВИС


FIAT-500 НАЗВАЛИ ВСЕМИРНЫМ ПРОИЗВЕДЕНИЕМ ИСКУССТВА Музей современного искусства в Нью-Йорке объявил о включении в свою коллекцию оригинального хэтчбека Fiat 500. Об этом было объявлено в день 60-летия модели – 4 июля 1957 года в Турине были впервые представлены первые экземпляры этого автомобиля. В распоряжении музея окажется модификация 500 F, одна из самых популярных и успешных в истории модели, которая выпускалась с 1965 по 1972 год. Экземпляр, который будут выставлять в Нью-Йорке, окрашен в бежевый цвет, имеет мягкую крышу и оригинальные диски с металлическими колпаками. Также в коллекции музея современного искусства есть автомобили Cisitalia 202 GT 1946 года, Willys-Overland Jeep (1952), Volkswagen Beetle (1959), Jaguar E-Type Roadster (1963), Ferrari 641/2 Grand Prix Racer (1990) и Smart (1998 года).

PANASONIC СТАЛ КРУПНЕЙШИМ ПРОИЗВОДИТЕЛЕМ ЛИТИЙ-ИОННЫХ АККУМУЛЯТОРОВ ДЛЯ ЭЛЕКТРОТРАНСПОРТА Медиакорпорация Nikkei представила результаты исследования глобальных рынков в 2016 году. Эксперты ведущего экономического издания Японии обозначили глобальных лидеров автомобильной промышленности, крупнейших производителей аккумуляторов, солнечных батарей, цифровых камер, ЖКпанелей, плоскопанельных телевизоров, камер видеонаблюдения, стиральных машин, холодильников и других товаров и услуг. Настоящей интригой 2016 года стала смена мировых лидеров сразу в восьми из 57 категорий рейтинга, что вдвое больше, чем в 2015 году. Японская корпорация Panasonic, в частности, была признана крупнейшим производителем литий-ионных аккумуляторов, сместив с первой строчки своего южнокорейского конкурента Samsung SDI. Продукция Panasonic активно используется в электрокарах и других устройствах, сама корпорация относит это направление к драйверам своего глобального роста. Рыночная доля японского производителя увеличилась на 1,4 пункта до 22,8%, в то время как Samsung SDI уступил 2,1 пункта, набрав 20,8%.

КАКАЯ ОБУВЬ КАТЕГОРИЧЕСКИ НЕ ПОДХОДИТ ДЛЯ ВОЖДЕНИЯ АВТО

Ford провела исследование, выяснив, какая обувь лучше всего подходит для водителей. По данным производителя, тольАВТО И СЕРВИС  |  13 (101) 2017

ко в одной Великобритании неправильный выбор обуви ежегодно приводит к 1,4 миллиона аварий и опасных инцидентов.

ПОМОЖЕМ НАБРАТЬ ОБОРОТЫ!

Самой опасной обувью для вождения названы шлепанцы, которые могут соскользнуть с ноги и попасть под педали. В некоторых странах водителям запрещено использовать подобный вид обуви законодательно: например, во Франции за это могут оштрафовать на 90 евро, а в Испании – на 200 евро. Согласно исследованиям, обувь, которая свободно сидит на ноге, увеличит общее время торможения в среднем на 0,13 секунды. Этого достаточно, чтобы с 95 километров в час тормозной путь увеличился на 3,5 метра. Кроме того, в шлепанцах перенос ноги с газа на педаль тормоза занимает в два раза больше времени, чем в другой обуви – около 0,04 секунды. В Великобритании Королевский автомобильный клуб рекомендует водителям выбирать невысокую обувь с подошвой толщиной не более 10 миллиметров, которая будет достаточно узкой, чтобы не задевать соседние педали. 7


В САЛОНАХ УКРАИНЫ

НА MITSUBISHI ASX И OUTLANDER НАЧАЛ ДЕЙСТВОВАТЬ СПЕЦИАЛЬНЫЙ КУРС

Компания «ЭМ ЭМ СИ УКРАИНА», официальный импортер и дистрибьютор автомобилей Mitsubishi, начинает специальную кампанию для моделей Mitsubishi ASX и Mitsubishi Outlander, согласно которой на избранные модели будет применяться специальный курс. Это предложение позволит получать гарантированную выгоду, независимо от курса валют Национального банка Украины. Специальное предложение действует во всех дилерских центрах Украины с 09 июня по 31 июля 2017 года. Полноприводный Mitsubishi ASX – автомобиль для любителей быстрых, комфортных и компактных городских кроссоверов.

8

Mitsubishi Outlander – стильный кроссовер с характером настоящего внедорожника, который станет идеальным другом во время путешествий городом и за его пределами. В 2017-м модельном году комплектация Mitsubishi Outlander стала еще лучше – появились светодиодные передние противотуманные фары (для Intense AT и Ultimate), двузонный климат-контроль, лобовое стекло и рулевое колесо с подогревом (для Intense та Ultimate). На акционный склад автомобилей действуют специальные курсы пересчета в гривну. Разница с официальным курсом НБУ составляет до 1,7 грн на дол. США. Детали и подробности – в официальных дилерских центрах Mitsubishi. ПОМОЖЕМ НАБРАТЬ ОБОРОТЫ!

13 (101) 2017  |  АВТО И СЕРВИС


В АВТОСАЛОНАХ HYUNDAI СТАРТОВАЛА АКЦИЯ «ДРАЙВОВОЕ ЛЕТО С НОВЫМ HYUNDAI ACCENT» C 26 ИЮНЯ ПО 31 ИЮЛЯ 2017 ГОДА ВО ВСЕХ ОФИЦИАЛЬНЫХ ДИЛЕРСКИХ ЦЕНТРАХ КОМПАНИИ «ХЮНДАЙ МОТОР УКРАИНА», ДИСТРИБЬЮТОРА АВТОМОБИЛЕЙ БРЕНДА HYUNDAI, СТАРТОВАЛА ВСЕУКРАИНСКАЯ АКЦИЯ «ДРАЙВОВОЕ ЛЕТО С НОВЫМ HYUNDAI ACCENT», В РАМКАХ КОТОРОЙ СОСТОЯТСЯ ТЕСТ-ДРАЙВЫ СЕДАНА ACCENT НОВОГО ПОКОЛЕНИЯ. КАЖДЫЙ ЗАРЕГИСТРИРОВАННЫЙ УЧАСТНИК ТЕСТ-ДРАЙВА ПОЛУЧИТ ГАРАНТИРОВАННЫЙ ПОДАРОК, А ТАКЖЕ СМОЖЕТ ПРИНЯТЬ УЧАСТИЕ В РОЗЫГРЫШЕ, ГЛАВНЫМ ПРИЗОМ КОТОРОГО СТАНЕТ СТИЛЬНЫЙ ИННОВАЦИОННЫЙ СМАРТФОН SAMSUNG GALAXY S8.

Официальные продажи Hyundai Accent нового поколения в дилерской сети ООО «Хюндай Мотор Украина» стартовали в апреле 2017 года. Для более широкого ознакомления украинских автолюбителей с этой моделью компания-дистрибьютор организовала всеукраинскую акцию «Драйвовое лето с новым Hyundai Accent», которая состоится с 26 июня по 31 июля. Зарегистрировавшись на сайте http://accent.hyundai.com.ua Вы сможете прийти в любой из расположенных в Вашем городе официальных дилерских центров Hyundai, пройти тестдрайв автомобиля и получить гарантированный подарок на выбор. Главный приз акции, стильный инновационный смартфон Samsung Galaxy S8, будет разыгран среди всех зарегистрированных участников 3 августа 2017 года. И это еще не все сюрпризы! Участники акции, которые сфотографируются с новым Hyundai Accent и поместят его фото на своей странице в Facebook с хэштегом #NewAccent, примут участие в дополнительном конкурсе, победители которого получат один из 10 наборов для пикника. Розыгрыши состоятся 13 и 27 июля 2017 года. Для участия в розыгрыше наборов для пикника фото с новым Hyundai Accent и хэштегом #NewAccent должно быть в общем доступе на странице участника в Facebook. Результаты будут опубликованы на официальном сайте «Хюндай Мотор Украина» hyundai.com.ua и на странице Hyundai Україна в социальной сети Facebook. Напомним, что основные изменения в новом Accent коснулись дизайна, габаритов, линейки моторов и трансмиссий, а АВТО И СЕРВИС  |  13 (101) 2017

ПОМОЖЕМ НАБРАТЬ ОБОРОТЫ!

также опций, список которых был существенно расширен по сравнению с автомобилем предыдущего поколения. В Украине автомобиль продается в четырех комплектациях – Active, Active+, Comfort и Elegance. Уже в базовой комплектации доступны две подушки безопасности, кондиционер, система удержания при старте на подъеме Hill Assist Control, ESP, VSM и другие опции. Для украинского рынка новая генерация Accent оснащается двумя четырехцилиндровыми бензиновыми моторами. Совершенно новый двигатель семейства Kappa объемом 1.4 литра развивает мощность в 100 л.с. и обладает максимальным крутящим моментом 132.4 Н•м. Модернизированный мотор семейства Gamma объемом 1.6 литра имеет мощность 123 л.с. и максимальный крутящий момент 150.7 Н•м. Оба двигателя работают в паре с современными 6-ступенчатыми механической и автоматической трансмиссиями. Благодаря установке новых двигателей и трансмиссий новый Hyundai Accent стал более экономичным: комбинированный расход топлива для модели с двигателем 1.4 литра составляет 5.7 л/100 км (6.4 л/100 км – для АКПП), а для мотора объемом 1.6 литра – 6.0 л/100 км (6.7 л/100 км – для АКПП). Приглашаем Вас стать участником Всеукраинской акции «Драйвовое лето с новым Hyundai Accent»! Не упустите свой шанс стать обладателем смартфона Samsung Galaxy S8 и других приятных призов! 9


АВТОПРАВО КАК С 1 ИЮЛЯ БУДУТ СДАВАТЬ НА ПРАВА. НОВЫЕ ВОПРОСЫ И РАСЦЕНКИ

В столичном сервисном центре МВД представили новые экзаменационные вопросы по знаниям Правил дорожного движения. На права по ним сдают уже с 1 июля 2017 года. Что же изменилось? Как сообщил руководитель Главного сервисного центра МВД Владислав Криклий, в новых тестах вопросы актуализировали, исправили их в соответствии с современной ситуации на дорогах. Больше внимания уделили практиче-

ским навыкам, которые пригодятся будущим водителям во время управления транспортным средством. Кроме этого, вопросы сгруппировали в соответствии с категориями водительского удостоверения. Таким образом, водителям легковых автомобилей, например, не придется отвечать на вопросы, связанные с управлением автобусом или грузовиком. Тесты ориентированы на то, чтобы человек, изучив правила дорожного движения, мог без посторонней помощи ответить на них. А к концу 2017 года запланировано внедрение усиленного контроля над процессом сдачи экзаменов - фото и видеофиксации. Сам тест продлится 20 минут и состоит из 20 вопросов, избираемых системой случайно. Поэтому заучить экзаменационный билет теперь не получится.

Тест обязательно содержит вопросы по 4 тематическим категориям: 10 вопросов по правилам дорожного движения, 4 вопроса по устройству и эксплуатации транспортных средств, 4 вопроса по основам безопасности движения и 2 вопроса по оказанию первой медицинской помощи. Поэтому после завершения обучения в автошколе можно смело идти сдавать экзамен в сервисные центры МВД. По состоянию на июнь 2017 стоимость сдачи теоретического и практического экзаменов составляет 26 гривен, а бланк водительского удостоверения - 201 грн. Поэтому все работники сервисных центров МВД обращают внимание на то, что не нужно обращаться к посторонним лицам, которые вас могут ввести в заблуждение или обмануть при получении данной услуги.

В ВЕРХОВНОЙ РАДЕ ПОЯВИЛСЯ ЗАКОНОПРОЕКТ О РЕГИСТРАЦИИ В ПОЛИЦИИ АВТОМОБИЛЕЙ НА ИНОСТРАННЫХ НОМЕРАХ

Государство продолжает тянуть с окончательным решением вопроса о длительном пребывании в Украине автомобилей иностранной регистрации. Кабмин готовит законопроект, в котором предусмотрена возможность легализовать в Украине такие авто. Но не все. Параметры такой легализации пока не раскрывают, но на днях стало понятно, как хотят контролировать пребывание авто иностранной регистрации в Украине и кто будет осуществлять этот контроль. 22 июня 2017 года в Верховной Раде был зарегистрирован проект Закон №6626 «О внесении изменений в Закон Украины «О Национальной полиции» по отдельным полномочиям полиции». Инициаторами законопроекта выступили народные депутаты Антон Геращенко, Ирина Ефремова и Людмила Денисова. Проектом закона предусматривается расширение полномочий полиции в сфере дорожного патрулирования,

10

временного задержания и учета транспорта. На первый взгляд, в тексте законопроекта речь идет о расширении полномочий полиции, которые ей необходимы для качественного выполнения правоохранительных функций. Как говорится в пояснительной записке, поскольку п. 10 ч. 1 ст. 23 Закона Украины «О Национальной полиции» устанавливает условно исчерпывающий перечень мест для обеспечения общественной безопасности и порядка — улицы, площади, парки, скверы, стадионы, вокзалы, аэропорты, морские и речные порты, другие публичные места, — то предлагается дополнить этот перечень местами, которые не считаются публичными, но в которых полиция фактически обеспечивает публичную безопасность и порядок с помощью автомобильного патрулирования (одна из мер обеспечения общественной безопасности), в частности, это автомагистрали и улично-дорожная сеть. Следующей проблемой, на решение которой направлен проект закона, является первичное упорядочение учета автомобилей с иностранной регистрацией в Украине. Законопроектом №6626 предлагается дополнить ч. 1 ст. 26 Закона Украины «О Национальной полиции» п. 141 и ч. 3, что позволит полиции формировать собственные базы данных (банки) данными транспортных средств с иностранной регистрацией,

которые временно находятся на территории Украины, используя как имеющуюся информацию, так и полученную от Государственной фискальной службы. Авторы закона уверены, что принятие документа станет первым шагом к формированию правовой определенности в вопросе госконтроля длительного пребывания автомобилей на иностранной регистрации в Украине, которые массово используют украинские граждане. Таким образом, из текста законопроекта становится понятно, что в полиции все-таки намерены вести учет по автомобилям иностранной регистрации, но без перерегистрации на украинские номерные знаки, как это было в начале 2000-х. Напомним, что в те времена авто, зарегистрированное в другой стране, но въехавшее в Украину в режиме временного ввоза, обязано было пройти перерегистрацию и получить номерные знаки украинского образца. После завершения срока пребывания украинские номерные знаки сдавались обратно в МРЭО. Какой будет сама процедура учета авто иностранной регистрации в полиции, пока не понятно. Но раз в тексте закона появилось упоминание об информации, полученной от Государственной фискальной службы, то есть вероятность, что учет будет автоматически вестись при въезде на территорию Украины.

ПОМОЖЕМ НАБРАТЬ ОБОРОТЫ!

13 (101) 2017  |  АВТО И СЕРВИС


СОБЫТИЯ В МИРЕ

АВТОМОБИЛИ RENAULT ПРИНЯЛИ УЧАСТИЕ В ШУТОЧНОМ АВТОПРОБЕГЕ

20 ИЮНЯ СОСТОЯЛСЯ АВТОПРОБЕГ RENAULT 2017 ПО МОТИВАМ ПРОИЗВЕДЕНИЙ И. ИЛЬФА И Е. ПЕТРОВА. Задор гостям автопробега задал легендарный ретро автомобиль «Антилопа-Гну», который и открыл мероприятие. В программе Автопробега присутствовали тест-драйвы автомобилей Renault по живописным уголкам Киевщины и Черкащины, интересные конкурсы, викторины, а также хорошее настроение. 12 экипажей на автомобилях Renault под командованием Остапа Бендера совершили увлекательный тест-драйв интересными местами Украины. Среди них: • живописное село Триполье, где участники смогли не только насладиться прекрасным пейзажем, но и поучаствовать в поросячьих бегах. • Букринский плацдарм, где гости имели возможность продемонстрировать свои силы при разбивании стула или распиливании «золотой» гири Корейко. • Тарасова Гора в городе Канев, а также Каневское водохранилище. АВТО И СЕРВИС  |  13 (101) 2017

ПОМОЖЕМ НАБРАТЬ ОБОРОТЫ!

• Музей под открытым небом в Переяслав-Хмельницком, где были определены победители викторины. Каждая местность имеет свои рельефные особенности, которые успешно преодолели автомобили Renault. На протяжении Автопробега можно было протестировать 9 моделей из линейки Renault - городской кроссовер Captur, функциональный внедорожник Duster, динамичный кроссовер Kadjar, комфортный кроссовер Koleos, премиальный универсал Espace, новый представительный Megane седан, технологичный Megane хэтчбэк, яркий кроссовер Stepway и универсальный минивен для большой семьи Trafic. В 2016 году бренд RENAULT занял 1ое место на автомобильном рынке Украины с долей 10,9%. Второй год подряд компания Renault в Украине занимает лидирующие позиции благодаря новому поколению автомобилей Renault, широкому модельному ряду, конкурентным ценам, собственной программе кредитования Renault Finance и квалифицированной дилерской сети. 11


АВТОНОВИНКИ

КАКИЕ ТЕХНОЛОГИИ ПОЯВЯТСЯ В НОВОМ PEUGEOT 308 PEUGEOT ВЫПУСТИЛ «СИКВЕЛЛ» СВОЕЙ ТОПОВОЙ МОДЕЛИ, С МОМЕНТА ЗАПУСКА КОТОРОЙ БЫЛО ВЫПУЩЕНО БОЛЕЕ 760 000 АВТОМОБИЛЕЙ. НОВЫЙ PEUGEOT 308 ПРИЗВАН СТАТЬ НОВОЙ ГЛАВОЙ САГИ О НЕУТОМИМОМ ПОИСКЕ ПРЕВОСХОДСТВА. ДИЗАЙН С АКЦЕНТОМ НА ДИНАМИКУ Обтекаемые формы нового PEUGEOT 308 выглядят стильно у всех 6 комплектаций авто: Access, Active, Allure, GT Line, GT и GTi. Благодаря укороченным свесам новый PEUGEOT 308 прекрасно маневрирует на дороге. Плавные линии, будто застывшие в движении, подчеркивают сбалансированные пропорции кузова. На широкой решетке радиатора красуется фирменный лев – эмблема бренда, а над ним – и само название PEUGEOT. Светодиодная световая подпись, интегрированная в передние фары, придает модели еще более динамичный облик. При этом в комплектациях Access, Active и Allure предлагаются галогенные фары головного света, а на более высоких уровнях GT Line, GT и GTi доступно полностью светодиодное освещение. ФУНКЦИОНАЛЬНОЕ ПРОСТРАНСТВО: PEUGEOT I-COCKPIT Концепция организации пространства водителя PEUGEOT i-Cockpit стала успешной с момента появления. Вдохновленные первой волной успеха, разработчики PEUGEOT 308 вновь применили это новаторское решение в интерьере. Акцент сделали на ключевых преимуществах: • удобное расположение элементов управления PEUGEOT i-Cockpit®: компактный руль, дисплей, повернутый к водителю; • новый дизайн системы управления восьмиступенчатой коробкой передач EAT8; • сенсорный экран, на котором, в частности, сосредоточено управление кондиционером и системой навигации TomTom® Traffic 3D; • бескомпромиссный уровень качества материалов; • новые варианты отделки: ткань Meco Mistral для комплектации Active и ламинированный текстиль или обивка Oxford для комплектации Allure (варианты отделки Mistral и Guerande получили к тому же сидения динамичной формы) СОВМЕСТИМОСТЬ С МОБИЛЬНЫМИ УСТРОЙСТВАМИ И ТЕЛЕМАТИКА Все комплектации, включая базовую Active, оснащены сенсорным экраном нового поколения. Емкостный тачскрин удобен в использовании и реагирует на каждое прикосновение, прямо как современные смартфоны. Удобно расположенный и повернутый к 14

водителю, экран позволяет быстро считывать информацию и выбирать нужные пункты меню. На экран могут выводиться данные системы 3D-навигации TomTom® Traffic, распознающей голосовые команды. В новом PEUGEOT 308 предлагается также инновационная функция Mirror Screen. Она дублирует совместимые приложения смартфона на сенсорном экране автомобиля, чтоб пользоваться любимыми приложениями было удобней. Сейчас, когда сложно представить жизнь без смартфона, функция Mirror Screen обеспечивает комфортный доступ к его содержимому. Для безопасности телефон лежит в подлокотнике справа от водителя, однако им попрежнему можно пользоваться. Команды озвучиваются вслух, для распознавания голоса нужно нажать кнопку на панели управления. Благодаря функции голосового поиска (S Voice для Android и Siri для Apple) можно звонить, надиктовывать текстовые сообщения и озвучивать адреса, чтобы проложить маршрут до пункта назначения. Функция совместима с протоколами MirrorLink®, Android Auto ™ и Apple CarPlay ™. СИСТЕМА АКТИВНОГО ТОРМОЖЕНИЯ ACTIVE SAFETY BRAKE И DISTANCE ALERT Функция Distance Alert предупреждает водителя о риске столкновения с идущей впереди машиной. Кроме того, она информирует о пешеходах в зоне видимости. Если водитель не реагирует на предупреждения, срабатывает система активного торможения Active Safety Brake. Она призвана предотвращать столкновение и снижать риск возможной аварии за счет резкого снижения скорости движения. Система распознает машины, которые остановились или движутся в попутном направлении, и отслеживает движение пешеходов на пути автомобиля. Однако велосипеды, мотоциклы, животные или другие объекты на дороге системой не распознаются. Система Active Safety Brake в PEUGEOT 308 срабатывает при таких условиях: • Обнаружена другая движущаяся машина: при скорости от 5 до 140 км/ч; • Обнаружена остановившаяся машина: при скорости ниже 80 км/ч; • Обнаружен пешеход: при скорости ниже 60 км/ч. ПОМОЖЕМ НАБРАТЬ ОБОРОТЫ!

13 (101) 2017  |  АВТО И СЕРВИС


СИСТЕМА КОНТРОЛЯ РЯДНОСТИ ДВИЖЕНИЯ Данная система срабатывает, если машина непреднамеренно пересекает разметку на дороге. При этом встроенная камера распознает сплошную и прерывистую полосу. На скорости в пределах от 65 до 180 км/ч система корректирует траекторию движения. Если авто отклоняется от траектории, скорость автоматически снижается, и система плавно перенаправляет авто в нужном направлении. Если же водитель хочет придерживаться заданной траектории, нужно лишь продолжать налегать на руль. Система автоматически деактивируется, когда водитель включает поворотники, чтобы перестроиться в другой ряд. Также водитель может сам деактивировать систему, нажав и удерживая несколько секунд кнопку слева на руле, пока она не загорится оранжевым. СИСТЕМА КОНТРОЛЯ УСТАЛОСТИ ВОДИТЕЛЯ Новый PEUGEOT 308 уже в базе комплектуется индикатором времени, проведенного за рулем. Если водитель проводит в дороге более двух часов без остановок на скорости свыше 65 км/ч, система подает звуковой и визуальный сигнал, предлагая сделать перерыв. Система также контролирует внимание водителя. Траектория движения автомобиля анализируется с помощью камеры, установленной на лобовом стекле. Она оценивает, насколько внимателен водитель, сравнивая разметку дороги с тем, как движется авто. Несколько вариантов аудио и визуальных сигналов могут срабатывать в случае обнаружения проблем (например, «Будь внимателен» или «Сделай перерыв»). АВТОМАТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ФАР Камера на лобовом стекле анализирует источники света и автоматически переключает фары с дальнего на ближний свет в зависимости от условий освещения и загруженности дорог. Это оптимизирует использование дальнего света и не слепит водителей, едущих по встречной полосе. Распознавание дорожных знаков ограничения скорости Среди прочих возможностей камеры над лобовым стеклом – распознавание дорожных знаков ограничения скорости. Результаты отображаются на панели управления. Также информацию о скоростных лимитах предоставляют карты навигации. Специальные ограничения (например, для грузового транспорта) системой не учитываются. Еще одна доступная опция — рекомендация оптимальной скорости. Нажав кнопку MEM на спидометре, водитель может сам задать скорость движения, на которую будет ориентироваться система. МОНИТОРИНГ СЛЕПЫХ ЗОН При движении на скорости от 12 до 140 км/ч система предупреждает водителя, когда другое транспортное средство появляется в слепой зоне зеркал заднего вида и может быть потенциально опасным. Как только система замечает в слепой зоне другой транспорт, на соответствующем боковом зеркале заднего вида загорается индикатор. Технология работает синхронно с системой контроля рядности движения. Если водитель начинает пересекать разметку, перестраиваясь с включенным сигналом поворота, и в слепой зоне замечен приближающийся объект, тут же загорается индикатор на боковом зеркале. Одновременно система контроля рядности изменяет траекторию движения автомобиля, чтобы избежать столкновения. КАМЕРА ЗАДНЕГО ВИДА VISIOPARK 1 Автомобиль оборудован камерой заднего вида с углом обзора 180°. Картинка с камеры выводится на сенсорный экран. Дополнительно датчики парковки моделируют вид сверху – панораму 360° в режиме реального времени. Все это в разы облегчает парковку, уведомляя водителя обо всех препятствиях. СИСТЕМА PARK ASSIST ДЛЯ БЕСПРОБЛЕМНОЙ ПАРКОВКИ АВТО И СЕРВИС  |  13 (101) 2017

ПОМОЖЕМ НАБРАТЬ ОБОРОТЫ!

Благодаря ультразвуковым датчикам, система Park Assist играет активную роль при парковке: • вначале датчики на передних и задних бамперах определяют свободное парковочное место, которое идеально подходит для габаритов автомобиля; • затем система Park Assist поможет припарковать автомобиль, автоматически направляя его в свободное место. Водитель управляет ускорением, торможением, переключением передач и сцеплением, если коробка передач механическая. Если же установлен автомат EAT8, то водителю нужно контролировать только торможение. Когда автомобиль автоматически заезжает или выезжает с паркоместа, Park Assist делает подсказки с полезной информацией для безопасности. Водитель может в любой момент принять процесс управления на себя, взяв в руки руль. Park Assist помогает как с параллельной, так и с перпендикулярной парковкой.

МОЩНЫЕ И ЭКОЛОГИЧНЫЕ ДВИГАТЕЛИ PEUGEOT 308 получил новые, более эффективные бензиновые и дизельные двигатели, сочетающие высокую производительность и низкое потребление топлива. Дизельный двигатель BlueHDi 130 S&S: компактный, мощный и энергоэффективный PEUGEOT 308 – первый автомобиль Группы PSA, оснащенный двигателем BlueHDi 130 S&S. Для производства нового мотора Группа PSA зарегистрировала более 200 патентов. Новый дизельный BlueHDi 130 S&S мощнее своего предшественника BlueHDi 120 S&S на 10 л.с.. и обеспечивает впечатления от вождения, близкие к ощущению от езды с бензиновым двигателем. Новый двигатель не только мощнее, но и более экономичный – эффективность потребления топлива улучшилась на 4-6% по сравнению с BlueHDi 120 S&S. АКПП EAT8: ПЕРВАЯ В СВОЕМ РОДЕ Эксклюзивно доступный для PEUGEOT 308 GT дизельный двигатель BlueHDi 180 S&S оснащается 8-ступенчатой автоматической коробкой передач EAT8. В разработке трансмиссии приняли участие японские специалисты Aisin. Коробка-автомат снижает расход топлива на 7% по сравнению с предыдущей моделью EAT6 благодаря следующему: • увеличение до 8 скоростей; • высокая производительность за счет расширения работы функции Stop&Start до 20 км/ч; • соотношение массы и компактности (на 2 кг легче по сравнению с EAT6). Коробка передач способна предложить не только 8 скоростей. Ее удобно использовать из-за быстрого переключения передач Premium: оптимизирован сам процесс передачи крутящего момента от двигателя к колесам. 15


ТЕСТ-ДРАЙВ

ПЕРВЫЕ ВПЕЧАТЛЕНИЯ ОТ НОВОГО KIA RIO НОВЕНЬКИЕ ХЭТЧБЕКИ KIA RIO ДОБРАЛИСЬ ДО УКРАИНЫ. САМОЕ ВРЕМЯ ИХ ПРОВЕРИТЬ НА УКРАИНСКИХ ДОРОГАХ. А ЕЩЕ ЛУЧШЕ НА ОДЕССКОЙ БРУСЧАТКЕ. Премьеру нового Kia Rio в Украине официальный дистрибьютор неспроста решил проводить в Одесской области. А если точнее, то наш путь лежал на винодельческий завод «Шабо». Каждое следующее поколение моделей делают как минимум больше и с более богатым оснащением. Новый Rio – не исключение. Новый Rio на 15 мм длиннее предшественника (4,065 мм) и на 5 мм ниже (теперь 1,450 мм), ширина осталась прежней - 1,720 мм. Колесная база стала больше на 10 мм (теперь 2 580 мм). Корейцы утверждают, что у четвертого Rio самый просторный салон в классе и самый большой багажник объемом 325 л, или 980 л, со сложенными спинками задних сидений. По сравнению с третьим поколением багажник стал больше на 37 л. В салоне действительно стало более комфортно. В Kia Rio можно даже сказать, что над головой места даже много. Ширины салона хватает для того, чтобы 2 крупных мужчины спереди не толкали друг друга локтями. Но и сзади комфор-

16

тно будет только двоим. Салон оставил неплохое впечатление. Основная часть пластика в новом Rio даже спереди качественная, но жесткая. Архитектура

передней панели, в сравнении с предшественником, особо не изменилась. Но главное, что неизменной осталась и ориентация панели на водителя.

ПОМОЖЕМ НАБРАТЬ ОБОРОТЫ!

13 (101) 2017  |  АВТО И СЕРВИС


Понравился и руль. Оборотов руля от упора до упора – 2 и 1/2 . У него приятная отделка и оптимальное сечение. К тому же в Kia Rio есть даже подогрев «баранки», что выгодно отличает его на фоне конкурентов. А вот 5-дюймовый дисплей в центре консоли нас разочаровал. Сейчас даже смартфоны бывают с большей диагональю. Из приятных «фишек» - несколько вариантов подогрева сидений. Причем не только подушек, но и спинок. Одним словом, «первый букет» впечатлений от Kia Rio оказался довольно положительным, словно первый глоток превосходного вина. Подобно первому эффекту от дегустации нового вина, со временем алкоголь начинает действовать. «Вкус» Kia Rio мы решили ощутить на ходу, разумеется, на трезвую. Вино «Шабо» было потом. На тест нам достался Kia Rio c 1,4-литровым 100-сильным бензиновым мотором и 4-ступенчатым «автоматом». Стоп. Как 4-ступенчатым? А разве бывают такие в 2017 году? Бывают еще, хотя у конкурентов уже давно по 5-6 степеней в «автоматах». Корейцы обещают, что вот-вот 6-ступенчатый АКПП появится и для Kia Rio,

АВТО И СЕРВИС  |  13 (101) 2017

но вот пока есть лишь такой. И возраст «автомата» дает о себе знать. На трассе он проявит себя во время экстренного обгона, а в городских тянучках ступеней может показаться и достаточно. Увы, но именно «автомат» сформировал характер вполне неплохого и задорного по шасси Kia Rio как спокойного автомобиля. Альтернативой ему может стать 1,2-литровый 84-сильный хэтчбек, но на «механике». И пока это все комбинации, доступные на украинском рынке. Очень неплохой и моментный 1,4-литровый дизель появится в следующем году. Тогда же обещают и версию седан, как дополнение к 5-дверным хэтчбекам. Зато Rio приятно удивил своей управляемостью. Он действительно хорошо слушается руля. Даже на одесской брусчатке подвеска Rio не спасовала. Она оказалась в меру упругой и комфортной, а вовсе не жесткой. Но перед большими ямами Kia Rio сдается. Такой рельеф лучше объезжать. За пределы дорог на Rio можно смело выезжать, но помнить о клиренсе в 140 мм. Мы проехали по грунтовке мимо виноградников «Шабо» и пару раз все же чирканули днищем. Но один-два раза – не страшно, ведь у Kia Rio все важные

ПОМОЖЕМ НАБРАТЬ ОБОРОТЫ!

элементы снизу скрыты щитками. Еще один явный плюс нового поколения – это улучшенная шумоизоляция. В сравнении с предыдущим поколением корейцы совершили прорыв в этом направлении. Одним из важнейших критериев оценки качества вина является послевкусие. Насколько долго и какой аромат остается после выпитого бокала. Здесь не бывает линейных замеров. Послевкусие – это очень субъективно. И у каждого оно свое. Новый Kia Rio стал лучше. Удачный дизайн, новые пропорции, более «мужская» внешность. Внутри он стал комфортнее, тише и лучше оснащен. Едет неплохо, но хотелось бы быстрее и расторопнее, и экономичнее. Для города будет в самый раз, но для загородных поездок может не хватить клиренса. С другой стороны, а конкуренты кто? Их хватает. Это и VW Polo и Ford Fiesta, и Skoda Fabia. На их фоне Kia Rio точно не затеряется. Может еще одним аргументом станет цена. Новый Kia Rio стартует с ценой 357 120 грн. за 1,2-литровую версию с «механикой», «автомат» доступен на 1,4-литровой 100-сильной версии Rio за 421 600 грн. в комплектации Business.

17


ОЧЕНЬ НЕПРОСТО ВЕСТИ БИЗНЕС В НАШЕЙ СТРАНЕ, ОСОБЕННО СЕЙЧАС, КОГДА ЭКОНОМИКА ТО ЛИ ПОЛУЖИВАЯ, ТО ЛИ НОВОРОЖДЕННАЯ, В ОБЩЕМ СЛАБАЯ, КОГДА ПОЧТИ НУЛЕВАЯ ПОКУПАТЕЛЬНАЯ СПОСОБНОСТЬ НАСЕЛЕНИЯ, КОГДА ОЧЕНЬ ОСТРЫЙ ДЕФИЦИТ ОПЫТНЫХ КАДРОВ ПРИ, ЧТО УДИВИТЕЛЬНО, ОГРОМНОЙ БЕЗРАБОТИЦЕ. ОБИДНО, ЧТО ТЕ КАДРЫ, КОТОРЫЕ КАК-ТО ОТВЕЧАЮТ ВАШИМ ТРЕБОВАНИЯМ ПРОФЕССИОНАЛИЗМА И ИМЕЮТ ДОСТУП К МАТЕРИАЛЬНЫМ РЕСУРСАМ, НЕ ВСЕГДА ВЫЗЫВАЮТ ДОВЕРИЕ. БЕСКОНТРОЛЬНОСТЬ ИСКУШАЕТ, А БЕЗНАКАЗАННОСТЬ РАЗВРАЩАЕТ.

ЭТО ВАЖНО ЗНАТЬ РУКОВОДИТЕЛЮ…

Речь идёт о внутреннем воровстве топлива водителями. Некоторые руководители предприятий думают, что победить это невозможно. Все знают, что сегодня затраты топлива составляют до 70% в себестоимости грузоперевозок, а из нашего опыта можем утверждать, что приписки расхода составляют 15-20%. Стоит ли игра свеч? Думаю, «ДА»! Вопрос следующий – как эффективно организовать эту систему контроля? Вот здесь очень важный момент для внимательного чтения. Существуют две принципиально разные концепции по контролю расхода топлива. Первая – установка проточного расходомера, который фиксирует фактический расход, попавший в камеру сгорания. Именно этот объём принимается к списанию. Вторая – установка датчика уровня топлива в баке и по уменьшению объёма топлива в баке считается расход топлива для списания. В чём разница? В первом случае в топливную систему врезается проточный расходомер с погрешностью не более 1%. При правильном монтаже все мифы о его засорении или зимних отказах не имеют ничего общего с действительностью. Гарантия на всю систему контроля расхода топлива 2 года. Есть следующие модели расходомеров: а) автономный, работающий по принципу домашнего водомера, с механическим накопительным счётным регистратором, б) импульсный, который выдаёт сигнал для удалённого мониторинга через GPRS трекер (в этом случае появляется возможность удалённо, не выходя из офиса, мониторить все данные по перемещению, т.е. маршрут, скорость, пробег, расход топлива), в) совмещённый, имеющий механический регистратор с дополнительным импульсным сигналом. Разница – в цене и в функциональных возможностях. Понятно, что «голый» счётчик не решит проблему, и для его монтажа нужно много дополнительного оборудования для надёжной и многолетней работы. Комплектация зависит от мощности автомобиля и топливной схемы. Преимущество в этом принципе учёта – это гарантированная защита от манипуляций водителя и точность измерений, естественно, при условии целостности пломб на топливных соединениях. Во втором случае в бак устанавливается ДУТ (датчик уровня топлива), принцип действия которого основан на измерении емкости конденсатора, которая меняется в зависимости от глубины погружения в топливо. Электронная плата преобразует это значение в соответствующий цифровой сигнал, который передаётся в GPRS трекер. Нужно отметить, что ДУТ калибрует18

ся под определённую плотность топлива. Температурные расширения более-менее научились корректировать, но с плотностью беда. На разных заправках плотность разная, химический состав разный, наличие конденсата в баке, всё это сразу даёт более 5% погрешности, но самое печальное другое. Во время движения уровень топлива в баке болтается как в 10-балльный шторм. Чтобы программа не фиксировала ложные сливы, используется программный фильтр на скачки топлива до 10 литров. Водители это знают и, время от времени останавливаясь по ходу маршрута, спокойно сливают соляру из бака, одновременно взбалтывая её какой-то палкой с заведённым двигателем. Некоторые просто делают врезку в обратку и на ходу сливают топливо. Очень часто водители, которых обоснованно подозревают в воровстве, просят автовладельца поставить ДУТ в бак. Тем самым они надеются узаконить воровство. Всё это примеры из реальных жизненных ситуаций. Также часто после наших установок водители сразу увольняются, осознав, что «левак» закончен. Естественно, преимущество в первом варианте, он более точный, надёжный и защищённый от вредительства или ухищрений. Между фирмами, представляющими то или иное направление, существует давнее противостояние и сейчас очень много клиентов, сначала столкнувшись с ДУТами, поняли их недостатки. В идеале использование обеих систем одновременно, так как наличие ДУТа точно может указать место заправки в бак. При использовании автомобиля за границей есть возможность использовать недорогой GPRS пакет роуминга или мониторинг без роуминга, но система будет накапливать за границей всю информацию и сольёт при возвращении. При этом осуществляется полный доступ к отчетам и маршруту движения транспорта. Имея многолетний опыт установки проточных расходомеров топлива и GPS мониторинга на все виды транспорта, наша компания «Югспецприбор» берет на себя сервисное обслуживание установленных систем и гарантирует их безопасность для автомобиля. На работу всего нашего оборудования распространяется двухлетняя гарантия. По заявке клиента возможна тестовая установка на 30 дней. Детальную информацию смотрите на сайте www.uspi.com.ua, или обращайтесь по телефонам (055) 235 55 54 – тел/факс, (050) 698 08 87, (050) 494 00 25, (097) 366 69 90, (067) 552 42 52. ПОМОЖЕМ НАБРАТЬ ОБОРОТЫ!

13 (101) 2017  |  АВТО И СЕРВИС


ПСИХОЛОГИЯ ВОДИТЕЛЯ

10 УДИВИТЕЛЬНЫХ ПАРАДОКСОВ ПОВЕДЕНИЯ АВТОМОБИЛИСТОВ ДЕСЯТЬ УДИВИТЕЛЬНЫХ ПОВЕДЕНЧЕСКИХ МОДЕЛЕЙ ВОДИТЕЛЕЙ, О КОТОРЫХ НЕ РАССКАЖУТ НИ В ОДНОМ ОТДЕЛЕ ГАИ.

1

ДОРОЖНОЕ БЕШЕНСТВО Сколько раз Вы ловили себя на том, что проклинаете водителя, подрезавшего Вас прямо перед светофором. Появляется так называемое «дорожное бешенство». Это - основная причина нашей агрессии на дороге. При наличии пассажира, способного выслушать наши гневные тирады, «дорожное бешенство» и уровень агрессивности вождения сокращается почти в два раза! Именно поэтому имеет смысл высказывать все, что у Вас накопилось, пусть даже воображаемому собеседнику.

2

ОПАСНАЯ АНОНИМНОСТЬ Самые опасные участники движения — люди на затонированных «безликих» автомобилях, а самые мирные — водители кабриолетов. Люди, которые уверены, что их лица никто не увидит и имени не узнает, склонны вести себя гораздо агрессивнее.

3

КОНТАКТ ГЛАЗАМИ Водитель, который по своей инициативе встретился глазами с шофером встречного автомобиля на перекрестке, будет пропущен более чем в 2/3 случаев. В то же время, если кто-то не хочет никого пропускать, он будет избегать любых взглядов и намеренно отводить глаза.

4

ПРАВИЛО ТРЕХ СЕКУНД Чтобы попасть в аварию, достаточно не смотреть на дорогу три секунды. Виновники 80% аварий и 65% аварийных ситуаций не смотрят на дорогу в течение всего лишь трех секунд до момента происшествия. Отказавшись от телефонных звонков за рулем, Вы, возможно, улучшите ситуацию, но не кардинально. Первое место среди отвлекающих факторов занимает вовсе не телефон, а поиск какихлибо предметов (сигареты, леденцы, солнечные очки). Этим среднестатистический водитель занимается 11 раз в час. На втором месте располагаются дети, передавать которым водичку, искать в бардачке тряпку, чтобы вытереть лужу, приходится в среднем по 8 раз в час. Скромное третье место — 7 раз в час — занимает поиск любимых радиостанций и настройка аудиосистемы.

5

ОТНОСИТЕЛЬНОСТЬ СКОРОСТИ Статистика утверждает, что среднестатистический водитель, передвигавшийся хотя бы полчаса со скоростью 110 км/ч, въезжая на городские улицы, едет в среднем на 24 км/ч быстрее потока. Причем как в случае «слишком быстро», так и в случае «слишком медленно» мы помещаем себя в зону повышенной аварийности — по статистике, ДТП случаются как раз с теми, кто едет выше или ниже скорости потока.

6

ПАРАДОКС СВЕТОФОРА Если Вам нужно попасть за город, выбирайте трассы со светофорами, а не прямые магистрали, по которым поначалу летишь с ветерком, чтобы потом упереться в «бутылочное горлышко» на выезде. Светофоры, «размазывающие» поток автомобилей по трассе, сокращают количество претендентов на «бутылочное горлышко», а значит, не только убыстряют поток, но и перенаправляют народный гнев с соседа по пробке на абстрактные городские службы, которым вообще-то не привыкать. АВТО И СЕРВИС  |  13 (101) 2017

ПОМОЖЕМ НАБРАТЬ ОБОРОТЫ!

7

КРУГОЗОР СТАЖА Опытный водитель отличается от неопытного по тому, куда он смотрит во время вождения. Те, чей водительский стаж превышал пять лет, запоминают почти в два раза больше подробностей со всех сторон. Новички почти все время смотрят прямо перед собой, на полосы разметки и на обочины. Опытные водители едут в потоке инстинктивно, при этом они постоянно смотрят вдаль, на соседнюю полосу и в зеркало заднего вида (иногда даже не отдавая себе в этом отчета, боковым зрением), сканируя дорожную ситуацию в целом.

8

ПАРАДОКС ПРИВЫЧКИ Где же, по статистике страховых компаний, с водителями происходит больше всего аварий? В пяти минутах езды от дома. Привычка доводит выезд из дома до автоматизма. Наш мозг так устроен, что при любой возможности сэкономить ресурсы, он это делает. То же самое характерно в целом для знакомых маршрутов: мы совсем не смотрим по сторонам, иногда даже возникает ощущение, что мы вообще не помним, как оказались в точке назначения. Именно поэтому имеет смысл иногда изменить дорогу.

9

ДЕПРЕССИЯ ПРОБКИ Развитие нашей цивилизации привело к появлению пробок, и вот уже то расстояние, которое теоретически легко проехать на автомобиле менее чем за час, отнимает у нас 2–3 часа. Такое ежедневное путешествие чисто инстинктивно вызывает у нас чувство потери времени и неправильности жизни. Поэтому не удивляйтесь, что в зимних пробках Вас иногда охватывает депрессия на пустом месте. Хотя на беспричинную депрессию в последнее время жаловаться не приходится.

10

НАЦИОНАЛЬНАЯ МАНЕРА ЕЗДЫ Поговорим о некоторых особенностях вождения в разных городах мира. Например, дистанция, которая в южных перенаселенных странах считается абсолютно нормальной для разъезда двух автомобилей, повергает северян в кататонический ступор. Это связано с теорией личного пространства. Мы все разные, это удивительно и прекрасно, однако не забывай иметь это в виду, когда выезжаешь на незнакомую дорогу. В любом случае она чаще всего стоит того, чтобы выехать из знакомой пробки. 19


АВТОЮМОР  Дорожники объяснили, зачем они ремонтируют дороги по два раза в год. Весной они укладывают летний асфальт, а осенью - зимний, более мягкий. Теперь автомобилистам не надо менять покрышки, о них уже позаботились.  "Дженерал Моторс" отзывает около 1,5 млн. автомобилей изза дефекта в системе подогрева стеклоочистителя. На АВТОВАЗе вообще не понимают, о чем идет речь...  Круговорт воды в природе, это когда ты моешь машину, вода с неё испаряется, превращается в тучу и на следующий день идёт дождь!  Водители! Всегда пропускайте людей с белой тростью, они плохо видят. Людей с палкой для селфи пропускайте тем более, эти вообще слепые.  После урока вождения в автошколе инструктор говорит курсанту: - Вам надо лучше освоить управление машиной. Сегодня вы сбили десять пешеходов. - Десять? А сколько нужно, чтобы получить права?  - Еду вчера по городу на своем Москвиче, а впереди меня дамочка на Хонде. Дамочка вся такая правильная - и машинато у нее чистая, и ограничения скорости-то она соблюдает, и повороты-то показывает, и резко-то не тормозит, и на светофоре-то останавливается, и пешеходам-то дорогу уступает. Тьфу, противно даже. Ну, я ей, конечно, преподал урок реал-вождения: подрезал ее так красиво, а она по своей бабьей дурости чуть-чуть автобусную остановку не снесла. - Да, не говори, дамочка за рулем - это обезьяна с гранатой.  Скоростной автобан. Мужчина разгоняет свой "Porsche" до 270 км/час. Мимо него со свистом пролетает мотоциклист. Водитель "Porsche" в шоке. Через десять километров водитель видит знакомого мотоциклиста, стоящего на обочине и отчаянно размахивающего руками. Водитель останавливается, к нему сразу же подбегает мотоциклист и спрашивает: - Ты видел, я мимо тебя проезжал? - Ну, проезжал... - А баба сзади была?  - Привет, Вадик! Как у тебя дела? - Да вот, появилось любимое небесное создание, о котором надо заботиться, переживать, зарабатывать для неё деньги. - Ну, наконец-то! Поздравляю! Как её зовут? - "Мазда"!  Папа и сын едут на машине, сын за рулем. — Папа, ну как, я уже умею водить? — Сынок, а ты видел красивую девушку в мини—юбке на тротуаре? — Неа, не видел. — Значит ещё не умеешь.  Едет мужчина на УАЗике. Его останавливает гаишник и говорит: — Вы ехали со скоростью 140 км/час. Мужик выходит из машины, протягивает ключи гаишнику и говорит: — Разгонишь до 100 — заплачу штраф в тройном размере. 20

ПОМОЖЕМ НАБРАТЬ ОБОРОТЫ!

13 (101) 2017  |  АВТО И СЕРВИС


Авто и Сервис №13 2017  
Read more
Read more
Similar to
Popular now
Just for you