Page 1


Журнал Авто и Сервис г. Харьков, пл. Конституции, 26 оф. 403, тел.: (057) 751-10-75, (068) 550-97-51 e-mail: redacauto@gmail.com | www.autoiservice.org.ua

СОДЕРЖАНИЕ

4

Колебания курса доллара спровоцировали рост украинского авторынка в августе В августе Богдан передал в армию более 100 автомобилей В Украине на неделе моды представили новый BMW X4 Инвесторы потребовали от Volkswagen 9,2 миллиарда евро компенсаций Франкфурт в 2019 году запретит въезд в город дизельным авто Ford заменит некоторые легковые модели кроссоверами

Лимитированная версия Hyundai Tucson доступна по специальной цене Только в сентябре Geely Emgrand 7 доступен по акционной цене 319 900 грн.

Штраф за непристегнутый ремень безопасности может вырасти до 850 грн. Из-за нашествия «евроблях» из Украины могут уйти крупные автоимпортеры Патрульная полиция закупит еще 83 гибридных Mitsubishi Outlander PHEV НБУ повышает учетную ставку

Как вести машину при шквальном ветре или урагане?

BMW представил самый мощный компактный кроссовер X2 M35i Модельная линейка Hyundai i30 обновилась

Европейский авторынок уже никогда не будет таким, как прежде. В сентябре в ЕС вступили в силу самые жесткие нормы Кто из автопроизводителей полностью сворачивает продажи дизельных версий

10 причин обратить внимание на Skoda Karoq

Почему новый Mercedes-Benz Actros стал самым «продвинутым» грузовиком в мире

12 советов о том, как продлить срок жизни автомобиля 5 самых надежных способов защитить кузов автомобиля в дальних поездках 5 самых надежных способов защитить кузов автомобиля в дальних поездках

8 советов по уходу за автомобилем осенью Вождение автомобиля осенью: полезные советы

6

6 ЛИМИТИРОВАННАЯ ВЕРСИЯ HYUNDAI TUCSON ДОСТУПНА ПО СПЕЦИАЛЬНОЙ ЦЕНЕ

Новости

8

9

В салонах Украины

Автоправо

Техника вождения

10 Автоновинки

16 ПОЧЕМУ НОВЫЙ MERCEDES-BENZ ACTROS СТАЛ САМЫМ «ПРОДВИНУТЫМ» ГРУЗОВИКОМ В МИРЕ

12 Экологичные авто 14 Тест-драйв

16 Грузовой транспорт

18 Уход за автомобилем

19 5 САМЫХ НАДЕЖНЫХ СПОСОБОВ ЗАЩИТИТЬ КУЗОВ АВТОМОБИЛЯ В ДАЛЬНИХ ПОЕЗДКАХ Учредитель, издатель и главный редактор: Кладиёва Людмила Петровна г. Харьков, пл. Конституции, 26 оф. 403 www.autoiservice.org.ua | e-mail: redacauto@gmail.com

20 Советы автомастера 22 Автоюмор Рекламный отдел: г. Киев: (096) 773-37-91 г. Харьков: (057) 751-10-75,

(068) 550-97-51

Тираж: 30 000 экз.

Свидетельство о государственной регистрации Данный номер (выпуск №17 (129) печатного средства за 2018 г.) массовой информации: подписан серия КВ № 19928-9728Р к печати от 17.05.2013 г. 20.09.2018

В журналах используются материалы сайтов: www. market.autoua.net; www.avtomarket.ru; www.autoconsulting.com.ua; autoportal.ua; http://dai.kharkov.ua/ В случае, если Ваша деятельность требует лицен­зирования, необходимо указать номер и дату выдачи лицензии, т.к. Ваше объявление, в соответствии со ст.24 Закона Украины «О рекламе» не может быть опубликовано без этих данных. Редакция не несет ответственности за содержание рекламных объявлений. Согласно действующим в редакции правилам, ответственность за достоверность объявлений несет рекламодатель. Он самостоятельно отвечает за содержание предоставленных данных, за наличие ссылок на лицензии и указаний на сертификацию продукции и услуг в порядке, предусмотренном законодательством. Редакция исходит из того, что рекламодатель имеет право и предварительно получил все необходимые для публикации разрешения. Р — публикуется

на правах рекламы


НОВОСТИ КОЛЕБАНИЯ КУРСА ДОЛЛАРА СПРОВОЦИРОВАЛИ РОСТ УКРАИНСКОГО АВТОРЫНКА В АВГУСТЕ

В августе усилиями всех операторов удалось реализовать 6,9 тыс. новых легковых автомобилей, что на 8,4% больше, чем годом ранее. Августовские продажи автодилеров оказались даже на 9,9% выше июльских.

Оживление в августе спровоцировал рост курса доллара. Когда тренд стал очевиден, покупатели больше не стали выжидать и отправились в автосалоны за авто, чтобы успеть приобрести их до подорожания. Росту продаж не помешал даже отпускной сезон. В итоге в продажах в августе прибавили многие бренды. Но позиционная борьба тоже происходила. Так, первое место удержала Renault, чьи позиции продолжает атаковать Toyota. Именно японской марке принадлежит рекорд по самому динамичному росту в августе в Топ-10. В августе на 3-е место по рынку

вышли дилеры KIA. Им удалось обойти сразу 3-х конкурентов даже увеличив реализацию чуть меньше общего роста на рынке. Следом по той же тактике улучшил свои позиции и Nissan. Довольно результативной оказалась августовская работа дилеров MercedesBenz. Немецкий бренд не только вернулся в Топ-10 украинского авторынка, но и вновь стал №1 в премиум-сегменте с ростом продаж 17%. Активно наращивали в августе продажи и дилеры Mitsubishi, Peugeot, Citroen и Lexus. А самый стремительный рост в Топ-20 продемонстрировал Fiat (+75%).

В АВГУСТЕ БОГДАН ПЕРЕДАЛ В АРМИЮ БОЛЕЕ 100 АВТОМОБИЛЕЙ Черкасский автосборочный завод компании «Богдан Моторс» в августе этого года отправил в Вооруженные силы Украины более 100 единиц автомобильной техники. Поставка осуществлялась в рамках выполнения государственного оборонного заказа 2018 года. В эту партию техники вошли обновленные санитарные автомобили Богдан 2251 и грузовики Богдан 6317. Санитарный автомобиль Богдан 2251 образца 2018 г. был доработан в сотрудничестве с военными медиками по заказу Министерства обороны Украины. В частности, военные пересмотрели требования к оборудованию кабины водителя и медицинского КУНГ-а автомобиля, что позволило внести изменения в интерьер медицинского отделения, которые обеспечат военнослужащим

более комфортное пребывания в нем во время выполнения задач по назначению. Важными нововведениями стали изменения в передней защите автомобиля, а также установка световых сигналов на крыше и по бокам автомобиля. Совершенствования не обошли и внутреннюю часть автомобиля. Были реализованы новые механизмы фикса-

ции носилок внутри КУНГ-а, в частности, рельсы теперь подходят как для отечественных носилок, так и для образцов НАТО. Богдан 6317 - современный многоцелевой автомобиль, оборудованный шестицилиндровым дизельным двигателем с турбонаддувом WeichaiPower, рабочий объем которого составляет 9,7 л, а мощность - 380 л.с. Грузовик способен развивать скорость до 85 км/ч с грузом в 11 т и имеет запас хода в 1447 км. Автомобиль может перевозить 50 человек в оборудованном кузове, буксировать прицепы дорогами всех категорий с твердым и грунтовым покрытием, а также на бездорожье. На каждую такую машину предоставляется 10-летняя гарантия от производителя.

В УКРАИНЕ НА НЕДЕЛЕ МОДЫ ПРЕДСТАВИЛИ НОВЫЙ BMW X4

Компания «АВТ Бавария Украина» традиционно поддержала украинскую неделю моды прет-а-порте и приковала внимание гостей нынешнего осеннего сезона автомобилем уникального стиля с широкими возможностями персонификации. Абсолютно новый BMW X4 привлекает к себе внимание всегда и везде. Его экстравертный дизайн сочетает в себе то, 4

чего никогда не было в этом сегменте: изысканный стиль классического купе и типичную для X-серии мощность. Главная локация Ukrainian Fashion Week – Мыстецкий Арсенал, встретила пылких поклонников fashion-индустрии экпозицией эффектного BMW X4. Яркий красный цвет подчеркнул лаконичные поверхности кузова, а изысканные современные детали добавили новые нотки в безошибочно узнаваемый образ X4, который выделяет его среди других моделей BMW X. Изюминкой нового поколения баварского Sports Activity Coupe стали уникальные декоративные элементы и колесные диски оригинального дизайна, которые являются частью оснащения моделей xLine, M Sport X и M Sport. Три линии исполнения позволяют будущим владельцам подобрать дизайн интерьера и экстерьера в соответствии со своим

вкусом. Кроме того, для нового BMW X4 доступен широкий набор эксклюзивных опций BMW Individual. Выполненый в сверхсовременном стиле салон поражает своим дизайном и буквально пропитан атмосферой роскоши: материалы самого высокого качества, филигранная сборка и внимание к деталям подчеркивают высокий класс нового BMW X4. Передняя панель находит визуальное продолжение в дверях, а рельефные логотипы BMW X на гальванизированных вставках в проемах дверей создают эффектные акценты. Это автомобиль, который заявляет о себе. Ясно и недвусмысленно. С его появлением любая дорога превращается в настоящий подиум. Его выход - это ваш выход, поэтому сделайте его таким, чтобы он раскрывал вашу индивидуальность выразительнее.

ПОМОЖЕМ НАБРАТЬ ОБОРОТЫ!

17 (129) 2018  |  АВТО И СЕРВИС


НОВОСТИ ИНВЕСТОРЫ ПОТРЕБОВАЛИ ОТ VOLKSWAGEN 9,2 МИЛЛИАРДА ЕВРО КОМПЕНСАЦИЙ Volkswagen Group получила 1670 жалоб от акционеров с требованием возместить ущерб, связанный с «дизельгейтом». Они считают, что руководство компании должно было уведомить их о масштабах предстоящего скандала, изза которого стоимость акций за короткое время уменьшилась на 37 процентов. Общая сумма исковых требований составила 9,2 миллиарда евро. Volkswagen обвинения опровергает. По мнению компании, руководство не было в курсе готовящегося раскрытия информации о манипуляции с показателями выбросов вредных веществ, так

как рассчитывало урегулировать вопрос в частном порядке. Инвесторы, напротив, уверены, что небольшой группе людей все же было известно о нарушениях и они должны были своевременно сообщить об этом заинтересованным сторонам. Скандал с манипуляцией данными о вредных выбросах обошелся Volkswagen в 27,4 миллиарда евро. «Дизельгейт» стал причиной ухода руководства компании в отставку и отзыва 11 миллионов автомобилей по всему миру. Сумма судебных исков и штрафов составила 90 миллиардов долларов. Позднее

в причастности к фальсификации заподозрили также Porsche и Audi.

ФРАНКФУРТ В 2019 ГОДУ ЗАПРЕТИТ ВЪЕЗД В ГОРОД ДИЗЕЛЬНЫМ АВТО Немецкие города один за одним вводят запрет на въезд для дизельного транспорта. В немецком Франкфурте-на-Майне запретят въезд автомобилям с дизельными двигателями. Нововведение начнет действовать с февраля 2019 года. Запрет будет касаться автомобилей, соответствующих экологическому стандар-

ту «Евро-4» и ниже. Власти города уверяют - запрет необходим, поскольку другие меры не приводят к желаемому снижению уровня загрязнения воздуха. Также в городе планируют увеличить количество стоянок в окрестностях города, чтобы водители пересаживались на общественный транспорт.

FORD ЗАМЕНИТ НЕКОТОРЫЕ ЛЕГКОВЫЕ МОДЕЛИ КРОССОВЕРАМИ В Ford намерены серьезно реструктуризировать свое европейское подразделение и сократить линейку легковых моделей. Вместо них потребителям предложат кроссоверы. Ранее Ford представил новую стратегию развития, сфокусированную на кроссоверах и пикапах. Предполагается, что к 2023 году седаны, хэтчбеки и прочие легковушки составят не более 11% объема выпуска компании, потому что они либо убыточны, либо приносят слишком мало денег. Отметим, что это общая тенденция для большой американской тройки (FCA, Ford, GM), во многом обусловленная политикой президента Дональда Трампа, которому очень не нравится, что американские автомобили производятся за пределами США, и это преимущественно легковые, низкомаржинальные модели. При этом еще весной этого года из американской штаб квартиры Ford просочились сведения о том, что у среднеразмерного седана Fusion (так в США называется Mondeo) не будет преемника. Ожидается, что сокращение легковой линейки Ford затронет не только Америку, но и Европу: через некоторое время будет прекращено производство моделей Mondeo и Galaxy/S-Max. Также планируется серьезно проредить дилерскую сеть и сократить персонал – по АВТО И СЕРВИС  |  17 (129) 2018

оценке аналитиков Morgan Stanley, американская компания может уволить 12% своих европейских сотрудников, то есть примерно 24 тыс. человек. Половину из них составят жители Великобритании, чье правительство никак не может договориться с Евросоюзом о комфортных условиях брекзита, то есть, скорее всего, большинство автозаводов на территории Туманного Альбиона закроются. Ford, впрочем, машин в Великобритании уже не производит – только комплекту-

ПОМОЖЕМ НАБРАТЬ ОБОРОТЫ!

ющие, но и это значительная часть бизнеса. Любопытно, что Ford Galaxy/S-Max лидируют по продажам в европейском сегменте минивэнов: в 2017 году продано более 50 тысяч штук, но сам сегмент считается бесперспективным. Так, Renault превратила свой Espace в кроссовер, та же участь в будущем уготована минвэну Seat Alhambra, а Volkswagen Sharan, вероятно, вообще не получит наследника. 5


В САЛОНАХ УКРАИНЫ

ЛИМИТИРОВАННАЯ ВЕРСИЯ HYUNDAI TUCSON ДОСТУПНА ПО СПЕЦИАЛЬНОЙ ЦЕНЕ ТОЛЬКО ДО 30 СЕНТЯБРЯ 2018 ГОДА ПРИОБРЕСТИ БЕСТСЕЛЛЕР МАРКИ HYUNDAI, КРОССОВЕР TUCSON В ВЕРСИИ LIMITED МОЖНО ПО СПЕЦИАЛЬНОЙ ЦЕНЕ 795 000 ГРИВЕН. ВЫГОДНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ НА ЭТУ МОДЕЛЬ ДЕЙСТВУЕТ ВО ВСЕХ ДИЛЕРСКИХ ЦЕНТРАХ ООО «ХЮНДАЙ МОТОР УКРАИНА» С 7 СЕНТЯБРЯ. Особенность лимитированной версии Hyundai Tucson в том, что в Украину этот кроссовер в комплектации Limited поставляется из Южной Кореи, тогда как основные поставки модели осуществляются из Чехии, с завода Hyundai в городе Ношовице. Автомобиль оснащается мощным 2.0 литровым дизельным двигателем, который работает в паре с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач, и передним приводом. В комплектацию Tucson Limited входят следующие опции: - 6 подушек безопасности - Система электронного управления курсовой устойчивостью (ESC) - Двухзонный климат-контроль - Система обогрева топливного фильтра - Дополнительная система обогрева салона - Система мониторинга объектов в «слепых» зонах - Круиз-контроль - Камера заднего вида - Электрорегулировка сидения водителя и переднего пассажира - Обогрев руля и передних сидений - Датчик света - Поддержка Bluetooth и другое оборудование. 6

Автомобили Hyundai Tucson Limited можно приобрести в кредит на самых выгодных на рынке Украины условиях. Спешите! Количество акционных автомобилей - ограничено. * Предложение действует до 30 сентября 2018 во всей дилерской сети ООО «Хюндай Мотор Украина». Цены указаны с учетом НДС по состоянию на 07.09.2018 года. Продавец оставляет за собой право изменять цены на автомобили без предварительного уведомления. ПОМОЖЕМ НАБРАТЬ ОБОРОТЫ!

17 (129) 2018  |  АВТО И СЕРВИС


В САЛОНАХ УКРАИНЫ

ТОЛЬКО В СЕНТЯБРЕ GEELY EMGRAND 7 ДОСТУПЕН ПО АКЦИОННОЙ ЦЕНЕ 319 900 ГРН. ГРУППА КОМПАНИЯ АИС ОБЪЯВЛЯЕТ О СНИЖЕНИИ ЦЕН НА GEELY EMGRAND 7 2018 ГОДА ВЫПУСКА. ОДНА ИЗ САМЫХ УСПЕШНЫХ МОДЕЛЕЙ GEELY НА УКРАИНСКОМ РЫНКЕ В ФЕЙСЛИФТ ВЕРСИИ ПРЕДЛАГАЕТСЯ ВСЕГО ЗА 319 900 ГРН.* КОЛИЧЕСТВО АВТОМОБИЛЕЙ 2018 ГОДА ВЫПУСКА ПО АКЦИОННОЙ ЦЕНЕ ОГРАНИЧЕНО!

Приобретая Geely Emgrand 7 в Группе Компаний АИС за достаточно разумную стоимость, Клиент получит не базовый набор опций, как у конкурентов, а автомобиль с максимально необходимыми опциями комфорта и безопасности. При создании Geely Emgrand 7 использовались новейшие автомобильные разработки и технологии. В процессе производства автомобиля используются лазерная сварка, высокопрочная сталь, заполнение швов и отверстий воском, немецкая автомобильная краска на водной основе, защищающая от коррозии. Ведущими поставщиками комплектующих являются известные мировые компании, среди которых Bosch, Siemens, Fuji, Valeo, Delphi. Также при разработке данной модели компания Geely приняла решение полностью отказаться от традиционного ключа зажигания, оснастив автомобиль уже в базовой версии системой бесключевого доступа с кнопкой запуска двигателя. Geely Emgrand 7 оснащается проверенным надежным экономичным атмосферным CVVT двигателем объемом 1.5 л. мощностью 106 л.с., который работает в паре с пятиступенчатой механической коробкой передач. Все устанавливаемые на новый Geely Emgrand 7 FL силовые агрегаты соответствуют экологическому стандарту Eвро-5. Системы активной безопасности включают ABS + EBD (система электронного распределения тормозных усилий) и систему курсовой устойчивости (ESC). Модель в базовой версии оснащается подушками безопасности и системой слежения за износом колодок. Также в автомобиле присутствуют такие опции, как предупреждение о непристегнутых ремнях безопасности водителя и переднего пассажира, брусья безопасности в боковых дверях, травмобезопасная рулевая колонка с противоугонным механизмом блокировки руля, функция автоматической разблокировки замков дверей при ДТП, крепления для детских кресел стандарта ISOFIX на заднем сиденье, блокировка открытия задних боковых дверей изнутри («детский замок»). Безопасность усиливают центральный замок, противоугонная сигнализация и иммобилайзер (блокировка несанкционированного запуска двигателя). АВТО И СЕРВИС  |  17 (129) 2018

ПОМОЖЕМ НАБРАТЬ ОБОРОТЫ!

Высокий уровень комфорта обеспечивают кондиционер, подогрев передних сидений, бортовой компьютер, ручная регулировка сиденья водителя в 6 направлениях, поясничный подпор сиденья водителя, гидроусилитель руля и рулевая колонка, регулируемая по углу наклона, электропривод стеклоподъемников всех дверей, спинка заднего сиденья, складывающаяся в соотношении 60/40, функция автоматического включения фар в зависимости от освещенности, воздуховоды в области ног задних пассажиров. Выделить автомобиль в дорожном потоке помогут галогеновые фары с электрическим корректором угла наклона, дневные ходовые огни, молдинги боковых дверей и бампера, окрашенные в цвет кузова. Салон получил множество новых эргономических решений: обновленная комбинация приборов с увеличенным дисплеем бортового компьютера, многофункциональное рулевое колесо, полностью измененные дверные карты с удобными ручками. Покупка автомобиля возможна в кредит, лизинг или трейдин. Минимальный первый взнос при покупке в кредит – от 10%, в лизинг – от 15%.** Совместив покупку в кредит/лизинг с программой трейд-ин, покупатель получает фантастическую возможность приобрести новый автомобиль без каких-либо денежных вложений! Акционное предложение действует в официальной дилерской сети Geely в Украине в период с 01 сентября 2018 г. по 30 сентября 2018 г. * Указана цена за единицу товара по состоянию на 03.09.2018 г. Цены могут быть изменены в зависимости от изменения обменного курса валюты закупки, а также в случае изменения коммерческой политики производителя. С целью уточнения актуальной цены необходимо обращаться к продавцу. ** Услуги кредитования и лизинга осуществляются компаниями партнерами (банки и лизинговые компании), имеющими соответствующие лицензии НБУ и Госкомфинсулуг. Более детальную информацию о партнёрах и условиях программ кредитования и лизинга уточняйте у Продавца. 7


АВТОПРАВО ШТРАФ ЗА НЕПРИСТЕГНУТЫЙ РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ МОЖЕТ ВЫРАСТИ ДО 850 ГРН. Профильный комитет Верховной Рады одобрил законопроект №8492, который вносит изменения в Правила дорожного движения, и рекомендовал парламенту принять документ за основу. Законопроект по снижению смертности и травматизма на дорогах Украины, в частности, предусматривает увеличить административную ответственность за нарушение правил пользования ремнями безопасности и шлемами с 51 гривны до 850 гривен. “Такое увеличение связано со значи-

тельной общественной опасностью и массовым неиспользованием ремней безопасности и мотошлемов водителями и пассажирами”, – отметили в пресс-

службе парламента. В Раде подчеркнули, что, по официальным данным Национальной полиции Украины, ежегодно на дорогах Украины гибнет не менее 3500 человек и травмируются не меньше 35 тысяч. “То есть каждый день на дорогах Украины гибнет более 9 человек. По этим показателям аварийности и последствиям дорожно-транспортных происшествий (ДТП) Украина является одним из лидеров среди европейских стран”, – отметили в Раде.

ИЗ-ЗА НАШЕСТВИЯ «ЕВРОБЛЯХ» ИЗ УКРАИНЫ МОГУТ УЙТИ КРУПНЫЕ АВТОИМПОРТЕРЫ

Нашествие «евроблях» уничтожает украинский авторынок. В условиях низкого спроса на новые авто иностранные импортеры могут покинуть рынок Украины. Об этом заявили в пресс-службе корпорации «Богдан». «Проблема «евроблях» вредит не только рынку б/у авто, но и очень не-

гативно влияет на импорт новых иностранных автомобилей. В любой момент крупные корпорации могут задаться вопросом: какой смысл завозить в страну автомобильные новинки, платить налоги и создавать рабочие места, когда львиная доля продаж авто находится вне закона, и просто закрыть свои представительства», - подчеркнули в «Богдане». «По статистике, 50% всех проданных авто - это европейский металлолом. Соглашения по покупке «евроблях» находятся вне закона, из них не платятся налоги, их невозможно оштрафовать», считают в корпорации «Богдан». «Евробляхи» являются не только незаконными, но и опасными. Большинство

из них не имеет никаких гарантий, ни страхования в случае аварийной ситуации. Поскольку владельца такой машины установить почти невозможно, водители нередко просто бросают авто и убегают с места ДТП. Напомним, что чиновники за последние годы уже несколько раз снижали ввозную пошлину на импортные авто. Благодаря этому их объемы в Украине выросли в 14 раз: с 4164 в 2008 году до 59 020 в 2017 году. И это только растаможенные, легально ввезенные автомобили. Если же говорить о нерастаможенных «евробляхах», то, по подсчетам Государственной фискальной службы Украины, их насчитывается в Украине 425 400 единиц.

ПАТРУЛЬНАЯ ПОЛИЦИЯ ЗАКУПИТ ЕЩЕ 83 ГИБРИДНЫХ MITSUBISHI OUTLANDER PHEV

гибридных авто проводится в рамках реализации проекта целевых экологических (зеленых) инвестиций в рамках выполнения Украиной и Японией обязательств по Киотскому протоколу к ра-

мочной конвенции ООН. Напомним, в 2016 году Центр обслуживания подразделений Национальной полиции Украины заключил соглашение с «Нико Диамант» на поставку авто Mitsubishi Outlander PHEV на 0,96 млрд грн. Планировалось закупить 635 автомобилей по $56 тыс. за штуку. В дальнейшем речь шла о закупке на эту же сумму 736 автомобилей по $48 тыс. Большинство автомобилей из этой партии уже поставлено и несут службу по патрулированию городов.

НБУ ПОВЫШАЕТ УЧЕТНУЮ СТАВКУ В июле потребительская инфляция продолжила замедляться - до 8,9% в годовом измерении, вплотную приблизившись к целевому диапазону, установленному основными принципами денежно-кредитной политики на 2018 год и среднесрочную перспективу. По предварительным оценкам НБУ, в августе инфляция также оставалась близкой к этой отметке. В то же время отмечается, что базовая Национальный банк Украины принял инфляция в июле замедлилась до 8,8% решение повысить учетную ставку до в годовом измерении, что также ожида18% годовых с 7 сентября 2018 года. лось Национальным банком. Впрочем,

все еще высокие значения базовой инфляции свидетельствуют о сохранении существенного фундаментального инфляционного давления. Учетная ставка - эквивалент стоимости денег в экономике. По этой ставке НБУ предоставляет средства коммерческим банкам, а те, в свою очередь, кредитуют физлиц и юрлиц. Таким образом, учетная ставка влияет на стоимость кредитных ресурсов. Повышение учетной ставки говорит о росте уровня инфляции и падении темпов экономического роста в стране.

Центр обслуживания подразделений Национальной полиции 3 сентября по результатам тендера заказал ООО «Нико Диамант» автомобили спецназначения повышенной проходимости с плагин-гибридной силовой установкой на общую сумму 112,17 млн грн. Фирма поставит 83 кроссовера повышенной проходимости на базе Mitsubishi Outlander PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle) по 1,35 млн грн за штуку. Центр обслуживания подразделений Нацполиции сообщил, что закупка

8

ПОМОЖЕМ НАБРАТЬ ОБОРОТЫ!

17 (129) 2018  |  АВТО И СЕРВИС


ТЕХНИКА ВОЖДЕНИЯ

КАК ВЕСТИ МАШИНУ ПРИ ШКВАЛЬНОМ ВЕТРЕ ИЛИ УРАГАНЕ? С НАСТУПЛЕНИЕМ ОСЕНИ НАЧАЛСЯ ПЕРИОД НЕУСТОЙЧИВОЙ ПОГОДЫ, КОГДА ТЕМПЕРАТУРА МЕНЯЕТСЯ ПО НЕСКОЛЬКУ РАЗ В ДЕНЬ И ВЫПАДАЮТ ОСАДКИ. ИМЕННО В ЭТОТ ПЕРИОД ЧАЩЕ ВСЕГО ПРОИСХОДЯТ БУРИ И УРАГАНЫ. К СОЖАЛЕНИЮ, НЕ ВСЕГДА ВОДИТЕЛИ МОГУТ ОТКАЗАТЬСЯ ОТ ПОЕЗДОК НА ЛИЧНОМ АВТО, НЕСМОТРЯ НА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ МЧС. ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ ОПЫТНЫХ АВТОЛЮБИТЕЛЕЙ СДЕЛАЮТ ВАШЕ ПУТЕШЕСТВИЕ БОЛЕЕ БЕЗОПАСНЫМ ДАЖЕ В ПЛОХУЮ ПОГОДУ. Что нужно учитывать при управлении авто в ветряную погоду? Каждый водитель должен понимать, что ветер – далеко не безопасное природное явление. Сильные порывы могут разрушить опорные конструкции, повалить деревья и повредить вашу машину. Все это способно спровоцировать ДТП, ремонт и требовать дальнейшей регулировки развал-схождения. Снизить риск аварии можно следующим способом: При сильном порывистом ветре обязательно уменьшите скорость движения автомобиля – чем меньше скорость авто, тем ветру тяжелей отклонить авто от курса. Будьте осторожны – даже несильные порывы ветра способны приподнять кузов, ухудшив сцепление колес с дорожным покрытием. Если МЧС объявила штормовое предупреждение, не относитесь к этому легкомысленно. По возможности откажитесь от поездок на авто или хотя бы сократите маршрут. Избегайте мест рядом с деревьями и рекламными конструкциями. Будьте внимательны при движении рядом с грузовыми авто и автобусами, если ветер достаточно сильный. При обгоне порывы способны столкнуть вашу машину в сторону обочины. Постарайтесь уменьшить вес в багажнике на крыше: убрать велосипеды и другие крупногабаритные вещи. Управляя высоким габаритным транспортом, помните, что боковой ветер представляет большую опасность. Несмотря на вес, порывы могут перевернуть ваш авто. Не подъезжайте близко к грузовым машинам, перевозящим открытые грузы. Старайтесь не ехать на больших отАВТО И СЕРВИС  |  17 (129) 2018

крытых участках дороги. В сильный ветер не отрывайте обе руки от рулевого колеса. Будьте готовы к усилению порывов ветра при проезде высотных зданий. Старайтесь не выполнять сложные маневры и обгоны. Увеличьте дистанцию до других машин: вы не можете быть уверены в надежности других водителей. Остерегайтесь порывов ветра на высоких мостах и эстакадах. Внимательно следите за дорожным покрытием, на дороге могут лежать разные предметы, мусор и многое другое. Не уверены в маневренности авто – сделайте предварительную диагностику подвески. Что делать после ДТП во время урагана? Во время шторма или урагана автомобили чаще всего попадают под падающие деревья и конструкции, установленные вдоль дорог. Нередко машины повреждают кровельные материалы и элементы фасадов зданий. И одной заменой колодок тут не обойтись. К сожалению, автовладельцы редко получают достойное возмещение за по-

ПОМОЖЕМ НАБРАТЬ ОБОРОТЫ!

врежденный автомобиль. Дело в том, что полисы КАСКО даже за большие деньги не могут покрыть весь ущерб, причиненный автомобилю в результате стихийных бедствий. При этом в полисе есть отдельный пункт, позволяющий получить полноценную компенсацию. Расширенный полис КАСКО защитит вас от любого возможного ущерба во время плохой погоды. Теоритически у вас есть второй вариант решения вопроса – вы можете найти службу, ответственную за причиненный ущерб вашему авто. Однако не стоит рассчитывать, что вы получите компенсацию во внесудебном порядке. Даже после суда не всегда автовладельцы возвращают деньги за ущерб. Страхуйте свой автомобиль по полной программе, и тогда вы можете быть уверены в положительном результате. Это проще, чем бегать по различным инстанциям или чинить авто за свой счет. Но если вы не будете выезжать в сильный ветер и не парковать машину вблизи зданий или различных конструкций, то выйдете из зоны риска и необходимости дальнейшего срочного техобслуживания авто. 9


АВТОНОВИНКИ

BMW ПРЕДСТАВИЛ САМЫЙ МОЩНЫЙ КОМПАКТНЫЙ КРОССОВЕР X2 M35I ШИРОКАЯ ДВОЙНАЯ РЕШЕТКА РАДИАТОРА НОВОГО BMW X2 M35I ОТЛИЧАЕТСЯ РАМКОЙ С ОСОБОЙ ОТДЕЛКОЙ ЦВЕТА «СЕРЫЙ ЦЕРИЙ», СОЗДАЮЩЕЙ ЯРКИЙ ВИЗУАЛЬНЫЙ ЭФФЕКТ. КОНТУР ПЕРЕДНИХ ВОЗДУХОЗАБОРНИКОВ И ВНЕШНИХ БОКОВЫХ ЗЕРКАЛ, А ТАКЖЕ ЗАДНИЙ СПОЙЛЕР М И ДВА ВЫХЛОПНЫХ ПАТРУБКА ВЫПОЛНЕНЫ В ТОЙ ЖЕ ЦВЕТОВОЙ ГАММЕ. Устанавливаемый на новый BMW X2 M35i 4-цилиндровый бензиновый двигатель с технологией BMW TwinPower Turbo обладает невероятной мощностью в 225 кВт (306 л.с.) и во многом превосходит своих предшественников. Логотип «М» на кузове автомобиля указывает на впечатляющую динамику и точность в управлении, характерную для всех представителей линейки M Performance. За созданием этого автомобиля стоит знаменитое спортивное подразделение BMW M GmbH, использующее свои самые передовые технологии из мира автоспорта при разработке всех компонентов. Представленный в новом BMW X2 M35i двухлитровый силовой агрегат с технологией BMW TwinPower Turbo – первый 4-цилиндровый двигатель в исполнении M Performance. Он также является самым мощным в линейке моторов BMW подобного типа. Мощность в 225 кВт (306 л.с.) и максимальный крутящий момент 450 Нм поражают воображение. Интеллектуальная система полного привода xDrive в базовой комплектации в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой Steptronic, доработанной настройками M Performance и функцией Launch Control, обеспечивают идеальную передачу мощности от двигателя на колеса без каких-либо потерь. Благодаря этим особенностям BMW X2 M35i способен разгоняться с места до 100 км/ч за поразительные 4,9 секунды, а новая система охлаждения гарантирует стабильную работу двигателя. Будучи типичным представителем автомобилей M Performance, новый BMW X2 M35i, помимо мощного двигателя, оснащен адаптивной спортивной подвеской M, которая была значительно оптимизирована, чтобы обуздать поистине горячий характер модели. На выбор доступны два настраиваемых вручную режима работы подвески, что обеспечивает водителю невероятный комфорт за рулем, а автомобилю – спортивную резвость. Одна из главных технических особенностей новинки – дифференциал М Sport переднего моста, который впервые устанавливается на модели M Performance. В режиме динамичного вождения он оптимизирует сцепление ко10

лес с дорожным покрытием и курсовую устойчивость автомобиля при скоростном прохождении поворотов. Тормозная система М Sport с фиксированными суппортами темно-синего цвета с эффектом «металлик» и 18″ стальными дисками спереди позволяет сократить тормозной путь даже при движении на высоких скоростях. Спортивная система рулевого управления М и подвеска были также оптимизированы. Первая благодаря специальным настройкам стала более отзывчива к действиям водителя и обеспечивает максимальное удовольствие за рулем нового BMW X2 M35i. Устанавливаемая в качестве стандартного оборудования адаптивная спортивная подвеска М отличается более жесткими пружинами и специально настроенными амортизаторами. Изменениям подверглась также конструкция заднего моста. Опционально доступна подвеска с адаптивными пружинами и амортизаторами с двумя настраиваемыми вручную режимами работы. Спортивный характер нового BMW X2 M35i подчеркивает и дизайн экстерьера с многочисленными элементами M Performance в цвете «Серый Церий», входящими в состав пакета X2 M Sport. Главным визуальным элементом передней части автомобиля являются фары дальнего света и противотуманные фары с технологией full HD, двойная решетка радиатора в исполнении «Серый

Церий» и новые боковые воздухозаборники того же цвета, обеспечивающие оптимальное охлаждение тормозной системы и двигателя. Корпуса внешних зеркал выполнены в цвете «Серый Церий». Задняя часть автомобиля отличается спойлером М и выхлопной системой M Sport с двойными патрубками (каждый по 100 мм в диаметре). Интерьер нового BMW X2 M35i также выдержан в спортивном стиле. Как и в экстерьере, основой для дизайна послужил пакет M Sport. Уже в стандартную комплектацию входит кожаное спортивное рулевое колесо M с подрулевыми переключателями передач и накладки на пороги передних дверей с логотипом «M35i». Опционально предлагаются новые спортивные сиденья для водителя и переднего пассажира, обеспечивающие идеальную боковую поддержку в крутых поворотах. Встроенные подголовники обеспечивают максимальный комфорт и безопасность. Для спортивных сидений доступны три варианта обивки: комбинированная обивка из ткани и Алькантары цвета «Антрацит» со специальной прострочкой в виде шестиугольников и контрастным швом в синем цвете M, кожа Dakota с перфорацией в цвете «Красная Магма» и контрастным швом черного цвета, а также кожа Dakota с перфорацией в цвете «Антрацит». Также предлагаются подходящие по цвету ремни безопасности M.

ПОМОЖЕМ НАБРАТЬ ОБОРОТЫ!

17 (129) 2018  |  АВТО И СЕРВИС


АВТОНОВИНКИ

МОДЕЛЬНАЯ ЛИНЕЙКА HYUNDAI I30 ОБНОВИЛАСЬ С ВСТУПЛЕНИЕМ С 1 СЕНТЯБРЯ 2018 ГОДА В СТРАНАХ ЕВРОСОЮЗА В СИЛУ НОВЫХ СТАНДАРТОВ ВРЕДНЫХ ВЫБРОСОВ EURO-6D TEMP, КОМПАНИЯ HYUNDAI MOTOR ВВЕЛА В МОТОРНУЮ ГАММУ МОДЕЛЬНОЙ ЛИНЕЙКИ I30 НОВЫЙ ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ СЕМЕЙСТВА SMARTSTREAM, А ТАКЖЕ ПРОВЕЛА НЕБОЛЬШОЕ ОБНОВЛЕНИЕ ЭКСТЕРЬЕРА ЭТИХ МОДЕЛЕЙ. Начиная с осени 2018 года все модели линейки i30 будут оснащаться новым 1.6 литровым дизельным двигателем семейства Smartstream. Покупатели смогут выбрать автомобиль с мотором мощностью 96, 116 или 136 лошадиных сил. 96-сильный 1.6 литровый агрегат работает в паре с 6-ступенчатой механической КПП и расходует в среднем 3.8 л/100 км, а вредные выбросы по циклу NEDC составляют в среднем 104-99 г/км. Мотор мощностью 116 лошадиных сил, сопряженный с 6-ступенчатой АВТО И СЕРВИС  |  17 (129) 2018

МКПП, потребляет в комбинированном режиме 4.3 л/100 км (вредные выбросы – 112-99 г/км), а в паре с 7-ступенчатым «роботом» DCT – 4.1 л/100 км (вредные выбросы – 107-105 г/км). Силовой агрегат мощностью 136 л.с., который взаимодействует с 6-диапазонной МКПП, расходует в среднем 4.4 л/100 км (вредные выбросы – 116-108 г/км), а с 7-скоростным «роботом» DCT – 4.3 л/100 км (вредные выбросы – 113-107 г/км). Эти моторы также оснащены системой последующей обработки выхлопных га-

ПОМОЖЕМ НАБРАТЬ ОБОРОТЫ!

зов, при помощи которой в значительной степени уменьшаются выбросы в атмосферу оксида азота. В то же время все бензиновые двигатели, которые устанавливаются на модели i30, i30 Fastback, i30 Wagon и i30 N, были дополнительно оборудованы сажевыми фильтрами. Помимо технических новшеств модели i30 и i30 Wagon получили новый передний бампер в стиле модели i30 Fastback. В гамму цветов экстерьера модельной линейки 2019 года добавлены два новых цвета - Stellar Blue и Olivine Grey. 11


ЭКОЛОГИЧНЫЕ АВТО

ЕВРОПЕЙСКИЙ АВТОРЫНОК УЖЕ НИКОГДА НЕ БУДЕТ ТАКИМ, КАК ПРЕЖДЕ. В СЕНТЯБРЕ В ЕС ВСТУПИЛИ В СИЛУ САМЫЕ ЖЕСТКИЕ НОРМЫ НАПОМНИМ, ЧТО ТЕСТЫ ВСЕМИРНОЙ ИСПЫТАТЕЛЬНОЙ ЛАБОРАТОРИИ WLTP ПРИШЛИ НА СМЕНУ ТЕСТАМ NEDC, КОТОРЫЕ БЫЛИ РАЗРАБОТАНЫ ЕЩЕ 80-Х ГОДАХ ПРОШЛОГО ВЕКА. ТЕСТЫ NEDC ОПРЕДЕЛЯЛИ ПОКАЗАТЕЛИ В СООТВЕТСТВИИ С ТЕОРЕТИЧЕСКИМИ УСРЕДНЕННЫМИ ЗНАЧЕНИЯМИ УСЛОВНОГО СТИЛЯ ВОЖДЕНИЯ. ТЕСТЫ WLTP ОСНОВЫВАЮТСЯ НА РЕАЛЬНЫХ ДАННЫХ, СОБРАННЫХ СО ВСЕГО МИРА. ЦИКЛ ВОЖДЕНИЯ WLTP ДЕЛИТСЯ НА ЧЕТЫРЕ ЧАСТИ С РАЗНОЙ СРЕДНЕЙ СКОРОСТЬЮ: НИЗКОЙ, СРЕДНЕЙ, ВЫСОКОЙ И СВЕРХВЫСОКОЙ. КАЖДАЯ ЧАСТЬ СОДЕРЖИТ МНОЖЕСТВО ФАЗ ВОЖДЕНИЯ, ОСТАНОВКИ, УСКОРЕНИЯ И ТОРМОЖЕНИЯ, А КАЖДАЯ КОНФИГУРАЦИЯ ТРАНСМИССИИ ПРОВЕРЯЕТСЯ ДЛЯ НАИБОЛЕЕ ЭКОНОМИЧНОЙ И НАИМЕНЕЕ ЭКОНОМИЧНОЙ ВЕРСИИ АВТОМОБИЛЯ. Кроме того, WLTP был разработан для использования в качестве глобального цикла испытаний в разных регионах мира. Поэтому выбросы загрязняющих веществ и СО2, а также показатели потребления топлива будут сопоставимы по всему миру. На сегодняшний день новым требованиям уже полностью соответствуют Mitsubishi, Toyota, Lexus, Daimler, Jaguar, Land Rover, Peugeot, Citroen, DS, Nissan, Infiniti, Volvo и автомобили Renault Group. В связи с введением WLTP Volkswagen, из-за которого обратили пристальное внимание на «чистые» дизельные моторы, планирует закрывать свой главный завод в Вольфсбурге (Германия) на 1-2 дня в неделю до конца сентября. Это делается для того, чтобы привести моторы VW в соответствие с новыми европейскими нормами вредных выбросов, которые будут измеряться по новой системе WLTP, что задерживает сертификацию новых автомобилей VW и их продажи. Одним из поводов ввести новую систему тестов стал Дизельгейт. Поэтому, соизмерив затраты на модернизацию, и с учетом того, что автомобили с дизельными моторами уже попали под запрет во многих европейских городах, автопроизводители начали потихоньку сворачивать свои дизельные программы. Судя по всему, перспективы у дизелей не очень хорошие. Если, конечно, не будет предложено какое-нибудь техническое ноу-хау. Но Дизельгейт сфокусировал внимание общественности на проблеме вредных выбросов в атмосферу всех, а не только дизельных авто. Поэтому Европарламент начал ужесточать 12

экологические требования к автомобильным производителям и к выпускаемой ими продукции (автомобилям). Инвестиции, вложенные в разработку и внедрение более чистых технологий в ДВС, естественно повлияли на увеличение стоимости конечного продукта – автомобиля. А экологические налоги на авто в разных европейских странах резко сменили приоритеты покупателей при выборе машины. Сложность ситуации «дизель против бензина» состоит еще и в том, что сокращение продаж автомобилей с дизельными силовыми агрегатами в Европе повысило общий уровень выбросов СО2. И если европейские производители не будут соблюдать правила для вредных выбросов, они рискуют получить штраф в 4,5 млрд. евро. А новые инженерные решения, которые вынуждены находить и применять автопроизводители для уменьшения вредных выбросов, делают автомобили дороже. Еще дороже делают эксплуатацию автомобилей с ДВС налоги на вредные выбросы. ДЛЯ ДИЗЕЛЬНЫХ АВТОМОБИЛЕЙ В ЕВРОПЕ СТАНОВИТСЯ ВСЕ МЕНЬШЕ МЕСТА По данным директора по глобальному производству LMC Automotive Джастина Кокса, если в 2013-м часть новых дизельных авто в продажах на европейском рынке составляла 55%, то сейчас это 41%. И эта тенденция продолжается, поэтому к концу 2018 г процент дизелей может упасть до 37%. В то же время количество автомобилей с бензиновыми моторами может вырасти до 58%. ПОМОЖЕМ НАБРАТЬ ОБОРОТЫ!

17 (129) 2018  |  АВТО И СЕРВИС


ЭКОЛОГИЧНЫЕ АВТО

КТО ИЗ АВТОПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ ПОЛНОСТЬЮ СВОРАЧИВАЕТ ПРОДАЖИ ДИЗЕЛЬНЫХ ВЕРСИЙ С СЕНТЯБРЯ В ЕС НАЧАЛИ ДЕЙСТВОВАТЬ ЖЕСТКИЕ НОРМЫ И ТЕСТЫ В ОТНОШЕНИИ НОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ. ПРОЙТИ ИХ ОКАЗАЛИСЬ ГОТОВЫ ДАЛЕКО НЕ ВСЕ АВТОКОНЦЕРНЫ. А НЕКОТОРЫЕ ДАЖЕ НЕ СТАНУТ И ПЫТАТЬСЯ. Один из результатов сложившейся ситуации – исчезновение у некоторых автомобильных производителей дизельных версий популярных моделей. По информации британского издания Autocar, дизельную версию потеряет Fiat 500X. Вместо нее будет бензиновый 3-цилиндровый силовой агрегат. Якобы такой же экономичный, как дизель. И 500Х – не единственная жертва Дизельгейта и WLTP. В FiatChrysler пообещали к 2022 году полностью очистить свои модельные ряды (включая внедорожники) от дизелей. Потом дизель будет доступен только на коммерческих транспортных средствах FCA. Новая версия Honda CR-V будет предлагаться с 3 рядами сидений, гибридной трансмиссией и… без дизельных силовых агрегатов. Из-за катастрофического спада спроса на дизельные Kia Rio в Европе больше их предлагать там не будут. Не исключено, что остатки дизельного модельного ряда Rio, которых в странах ЕЭС продали в 4 раза меньше, чем планировалось, приедут в Украину по интересной цене. Такая же ситуация и с дизельными Kia Venga. Mitsubishi убрала из предложений кроссовера ASX в Европе 1,6-литровый и 2,2-литровый дизельные двигатели. Они, между прочим, составляли там почти половину продаж. Вместо этого «Три Бриллианта» сосредоточатся в ЕЭС на альтернативных силовых агрегатах. Таких, как на подзаряжаемом гибриде Outlander PHEV. Так что украинская полиция в тренде. А украинские покупатели могут надеяться, что к нам приедут дизельные ASX с европейских складов. Дизельный Mitsubishi Outlander в Европе уже давно отстал по продажам от плагин-гибридного Outlander PHEV. Поэтому дизельный силовой агрегат из модельной линейки Outlander уходит. Его заменят на 2 л бензиновый. Дизельный Porsche Macan стал (или пал?) одной из первых жертв WLTP. Хотя претендовал на популярность у покупателей благодаря экономичности. Как оказалось - теоретической. У дизельной Porsche Panamera ситуаАВТО И СЕРВИС  |  17 (129) 2018

ция практически такая же, как у дизельного KIA Rio. Всего около 15% продаж дизельных Panamera по всему миру в 2017 году. Бензиновым версиям этой модели принадлежит 35% продаж. Покупатели предпочитают 4 E-Hybrid, которым сегодня принадлежит половина продаж. В результате в Porsche решили не испытывать судьбу и WLTP и вообще отказались от дизелей в своей модельной линейке. Без дизельных версий уже сейчас осталась Skoda Fabia. Заботу об экономичности езды в обновленной Fabia возложили на 3-цилиндровые бензиновые моторы. Subaru так и не удалось стать еще ближе к танкам с оппозитным дизелем. Такого мотора у Subaru больше не будет. Только бензиновые оппозитники. Suzuki с дизельным мотором в Украине не видели уже давно. И больше не увидят. Toyota официально объявила, что в Европе больше не будет дизельных версий ни Toyota, ни Lexus. Все внимание гибридам. Хотя дизеля останутся пока на моделях Proace, Hilux и Land Cruiser. У Opel дизельного мотора лишилась Corsa. И пока не понятно, будут ли ставить на другие модели с молнией дизеля PSA – нового владельца Opel, который сейчас проводит оптимизацию компании.

ПОМОЖЕМ НАБРАТЬ ОБОРОТЫ!

В Volvo заявили, что после запуска V60 больше не станут использовать дизельные двигатели. Это означает, что теперь каждый автомобиль этой марки будет либо бензиновым, либо подзаряжаемым гибридным, либо электрическим. Есть информация и о том, что Renault больше не собирается разрабатывать новые дизельные двигатели. Она пока не подтвержденная, но дыма без огня не бывает. Но о смерти дизельных моторов говорить пока рано. Автомобильные производители скорее только корректируют свой модельный ряд под изменившиеся европейские вкусы и новые тесты WLTP. Настоящая кончина дизелей наступит только тогда, когда от них полностью откажутся такие гиганты, как BMW, Mercedes-Benz, VW, PSA, Renault-NissanMitsubishi. Причем и в легковом, и в коммерческом транспорте. Чем WLTP может обернуться для украинского рынка? К нам по разумным ценам могут приехать новые бензиновые и дизельные модели автомобилей с моторами, которые не прошли WLTP, но вполне соответствуют нашим нормам Евро-5. Они есть на европейских складах. За первую половину 2018-го, по сравнению с 2017-м, количество дизельных авто в Украине выросло на 10%. 13


ТЕСТ-ДРАЙВ

ПРЕДЛАГАЕМ НАШИМ ЧИТАТЕЛЯМ ОЗНАКОМИТЬСЯ С 10 ПРИЧИНАМИ, ПО КОТОРЫМ СТОИТ ОБРАТИТЬ ВНИМАНИЕ НА SKODA KAROQ.

10 причин обратить внимание

на SKODA KAROQ

1

Серьезная и стильная внешность Karoq - не гламурный красавчик. Это серьезный SUV. Когда его «лицо» видят в зеркале заднего вида - уступают дорогу, словно какому-то авто премиумкласса. Не случайно мировая премьера Skoda Karoq проходила в галерее искусств, будто он какая-то раритетная скульптура. Skoda организовала мировую премьеру Karoq в Швеции в модном центре под названием Artipelag. Он расположен недалеко от Стокгольма в лесу, на полуострове, среди множества заливов и проток с чистой водой. И в названии нет ошибки – первая часть слова именно Art, так как чехи считают свою новинку произведением искусства. А значит - ее не стыдно демонстрировать в выставочных залах артгалерей. Не случайно Karoq получил специальную награду за лучший дизайн среди компактных SUV. Просторный салон Благодаря колесной базе в 2,638 мм простор в салоне Karoq такой, что туда чехи даже планировали ставить

третий ряд сидений. Skoda Karoq имеет габариты ДхШхВ - 4,382х1,841х1,605 мм, что очень удобно для городского формата движения. И места в салоне достаточно, и парковаться не сложно. Когда корреспондент AUTO-Consulting пересел на заднее сиденье, за настроенным под себя водительским крес-

лом, он при росте в 185 см мог сидеть, чуть ли не закинув ногу на ногу. Но оказалось, что колени не упираются в спинку переднего кресла даже тогда, когда он сел за водителем с ростом в 195 см. Да еще сзади вполне комфортно могут ехать трое. Даже в дальней дороге.

2 14

ПОМОЖЕМ НАБРАТЬ ОБОРОТЫ!

17 (129) 2018  |  АВТО И СЕРВИС


ТЕСТ-ДРАЙВ

3

Мерседесовская мягкость хода Во время теста на Сицилии к Skoda Karoq были вопросы по подвеске. В том смысле, что плавность хода у чешского кроссовера была чересчур уж мягкой, а комфорт езды – практически мерседесовским. Вопросы были о том, как такая подвеска покажет себя на наших, так сказать, дорогах. Участок одной из самых «так сказать» как раз оказался под Полтавой (чтобы шведы не смогли проникнуть вглубь страны) во время одного из тестов Karoq. И Karoq преодолел это поле битвы практически без потерь комфорта. Уникальная система складывания сидений Багажник у Skoda Karoq – рекордный для своего класса. Целых 521 л. И этот объем дополняют еще две приятные детали. В богатых версиях – система дистанционного отпирания багажника взмахом ноги. Причем именно «взмахом», а не «взмахами». Открывается с первого раза. Для всех абсолютно версий – широкий, удобный для загрузки проем. А если сложить спинки задних сидений, багажный отсек увеличится до 1630 л. Но и сами задние кресла можно фактически «свернуть рулончиком» благодаря системе VarioFlex и вынуть из салона. Пространство получается такое, что речь может идти о коммерческом пикапе - 1810 л. Кроме того, в рабочем состоянии сиденья второго ряда не только можно двигать вперед/ назад вместе или по отдельности. У них регулируется еще и наклон спинок. Динамика С бензиновым мотором мощностью 150 л.с. разгон до 100 км/ч - 8,6 с. Это столько же, как у BMW X3 xDrive 2,0i. Автоматическая КПП 7DSG дает возможность двигаться в нескольких режимах. Это – обычный «Драйв», «Эко» и «Спорт». В «Спорте» хорошо идти на обгон, в «Эко» - переезжать ямы, а в обычном «Драйве» - ехать по городу.

4

5

АВТО И СЕРВИС  |  17 (129) 2018

6

Экономичность После скоростных заездов расход бензина получается 9,5 л/100 км. Что совсем немного для 150-сильного мотора. А в обычном режиме движения эта цифра очень быстро уменьшилась до 8,5 л/100 км. Управляемость Остается только удивляться, каким образом конструкторам удалось добиться такой плавности хода и комфортности. И при этом обеспечить почти спортивную управляемость и не «провалиться» в диванную мягкость с кренами и расхлябанностью. Оборотов руля от упора до упора – 2 ½ и слушается руля Karoq хорошо. Клиренс и защита Дорожный просвет у Karoq – 183 мм. И отличная энергоемкая подвеска. Пробираясь через воронки по ужасным дорогам под Полтавой, мы нигде не чирканули «брюхом», а подвеска нигде на дала пробоя. Karoq - крепко сбитая машинка. На полтавском участке еще одну проверку с пристрастием прошло качество сборки. Не смотря на ухабы и ямы, нигде ничего не скрипнуло и не задребезжало. Поговаривают (негласная информация), что, зная наши дороги,

7

8

ПОМОЖЕМ НАБРАТЬ ОБОРОТЫ!

чехи установили на Karoq новую секретную систему, которая помогает ему перепрыгивать через ямы на трассе. Хотя есть версия, что эту систему, как пакет «плохие дороги», ставят у нас в Соломоново, где собирают все украинские Skoda. И она тут явно не лишняя. Шкодовские умные решения Естественно, в Skoda Karoq предлагаются все шкодовские умные решения Simply Clever. Например, на центральном тоннеле, между водительским подлокотником и рычагом трансмиссии, находится съемный бокс-конструктор. В одном из положений его движущейся перегородки получается ниша, предназначенная… для открывания бутылок одной (!) рукой. Подразумевается, что вторая рука водителя находится на руле, поэтому дно пластиковой бутылки фиксируется. Из этой же серии Simply Clever – пепельница (или коробочка для мусора), которая цепляется на карман двери. Сложно, открывая дверь, не заметить ее и не прихватить с собой, чтобы вытряхнуть. Украинская сборка Это – отдельный момент. Все Skoda, которые официально продаются у нас в стране – отечественной сборки. А это - дополнительные налоги, поступившие в украинский бюджет и рабочие места у нас в стране. Отличается ли украинская сборка от чешской? Окраска, зазоры, стыки и т.д.? Корреспондент AUTOConsulting внимательно и придирчиво осмотрел все тестовые Skoda Karoq, на которых ездил. Никаких замечаний. Ни внутри, ни снаружи. Поэтому особенно приятно, что качество – отменное. В целом Skoda Karoq имеет все, что вы можете потребовать от SUV в этом классе. И, к слову, разработкой модели Karoq в Skoda занимались 4 года. А тестовые образцы кроссовера проехали около 2,5 млн. км, чтобы можно было выявить и устранить все недочеты.

9

10

15


ГРУЗОВОЙ ТРАНСПОРТ

ПОЧЕМУ НОВЫЙ MERCEDES-BENZ ACTROS СТАЛ САМЫМ «ПРОДВИНУТЫМ» ГРУЗОВИКОМ В МИРЕ 5 СЕНТЯБРЯ В БЕРЛИНЕ СОСТОЯЛАСЬ МИРОВАЯ ПРЕМЬЕРА НОВОГО MERCEDES-BENZ ACTROS. ПРЕДСТАВЛЯЯ НОВИНКУ, ГЛАВА MERCEDES-BENZ TRUCKS ШТЕФАН БУЧНЕР СООБЩИЛ, ЧТО ACTROS ПОЛНОСТЬЮ ИЗМЕНИТ ПРЕДСТАВЛЕНИЕ О ТОМ, КАКИМ ДОЛЖЕН БЫТЬ ГРУЗОВИК. ТЕПЕРЬ ЭТО УЖЕ НЕ ПРОСТО МОЩНЫЙ ТЯГАЧ, А НАСТОЯЩИЙ SMART-ГРУЗОВИК. Mercedes-Benz начал намекать о подготовке чего-то революционного еще несколько лет назад. Предвестником нового Actros стал концепт Future Trucks 2025, на котором немецкий концерн анонсировал ряд решений, включая автономное управление, полностью цифровой интерьер и т.д. Но каково же было наше удивление, когда под покрывалом оказался не тягач с футуристическим дизайном, а обновленный Actros, внешние изменения в котором заметны далеко не сразу. В оболочке нынешнего Actros оказался уже совсем другой, цифровой грузовик. В нем реализованы 60 инноваций, некоторые из которых появились на грузовых автомобилях впервые в мире. С дебютом новинки Mercedes-Benz настолько высоко поднял «планку» стандартов в грузовом сегменте, что этот грузовик все-таки смело можно назвать новым Actros. Внешне отличить новинку можно по «ресничкам» LED-огней над фарами, рельефным щиткам за кабиной и по полному отсутствию боковых зеркал. В остальном, включая двигатели, трансмиссии, конфигурации кабин – он полностью повторяет прежнюю модель. Но вот параметры экономичности и аэродинамика изменилась довольно сильно. Mercedes-Benz Actros стал первым в мире серийным автомобилем, где боковые зеркала заменили видеокамерами. Система MirrorCam состоит из двух наружных видеокамер, вмонтированных в Г-образные элементы. На боковых стойках кабины теперь расположены 15-дюймовые цветные мониторы (720х1920 пикселей), которые транслируют изображение с камер. Притом мониторы имеют две зоны бокового обзора по подобию с традиционными зеркалами. MirrorCam позволяет регулировать картинку на мониторах в зависимости от роста и положения сидения водителя. Од16

нако дополнительно мониторы обозначают габариты автопоезда, показывают дистанцию до препятствия, помогая маневрировать на узких дорогах. Дисплеи, заменившие зеркала, имеют дневной и ночной режимы, можно регулировать их яркость и контрастность изображения. Еще один неоспоримый плюс – это больший угол обзора в поворотах. Если традиционные боковые зеркала в повороте показывали изображение статично, то MirrorCam позволяет видеть «хвост» полуприцепа, «мертвая зона» здесь значительно меньше. А еще отказ от традиционных зеркал позволил MercedesBenz на 3-5% снизить расход топлива за счет лучшей аэродинамики. Для рынков Европы система MirrorCam уже идет как стандартное оборудование. А обычные зеркала доступны как опция. Проехавшись на новом Mercedes-Benz Actros, имеете возПОМОЖЕМ НАБРАТЬ ОБОРОТЫ!

17 (129) 2018  |  АВТО И СЕРВИС


ГРУЗОВОЙ ТРАНСПОРТ можность оценить удобство новой системы. Никакого дискомфорта от управления грузовиком без наружных зеркал нет. Наоборот, мониторы в кабине дают четкую картинку, которую можно настроить под себя, и расположены они ближе к водителю. К ним привыкаешь буквально с первых же метров. Интуитивно мониторы расположены в той же зоне, куда водитель привык бросать взгляд на зеркала. Видно все четко, а графические линии дополнительно помогают чувствовать габариты при маневрировании. Единственно, что широкие мониторы на стойках кабины немного больше перекрывают обзор в поворотах. Но в Mercedes-Benz застраховали водителей от неожиданностей и в этом случае – с помощью системы Sideguard Assist. С помощью радаров система улавливает любые перемещения и препятствия, на которые потенциально может наехать грузовик. Вначале она предупреждает о препятствии в «мертвых зонах», а если водитель все же не заметил предупреждения, то Actros затормозит самостоятельно. Как это работает, нам продемонстрировали с помощью велосипедиста. Он неожиданно появился справа у грузовика, который собирался выполнять правый поворот на перекрестке. Велосипедист решил быстро проскочить в момент, когда грузовик уже начал движение. В 99% случаев – это гарантированное ДТП, но только не в случае с Mercedes-Benz Actros. Система Sideguard Assist остановила грузовик в считанных сантиметрах от вынырнувшего из «мертвой зоны» велосипедиста. Еще одна мировая новация – это полностью цифровой интерьер у нового Mercedes-Benz Actros. Больше никаких торпедо и россыпи кнопок – все это уже в прошлом. В новом Mercedes-Benz Actros есть только два дисплея, в которые удалось интегрировать все необходимую информацию и управление системами грузовика. Вместо традиционного щитка приборов теперь цифровой 10-дюймовый монитор. На него можно вывести различные комбинации приборов в удобной для водителя форме. Кто привык видеть две крупные шкалы (спидометр и тахометр) – пожалуйста, по желанию можно вывести по центру только спидометр, сбоку монитора отображение можно редактировать по своему усмотрению. Теперь центральный дисплей покажет и подсказки навигации, и дорожные знаки, уровень экономичности вождения. Менять экраны можно прямо с помощью тач-кнопок на руле – быстро и удобно. А за второстепенные функции теперь отвечает второй 12-дюймовый монитор сбоку от водителя. Работает он по принципу планшета. Можно листать экраны, ходить по разделам, менять настройки и т.д. Для удобства работы на ходу управление боковым монитором продублировано на руле, а также есть главные фиксированные кнопки, нажатием которых сразу попадаешь в нужный раздел. Навигация, аудиосистема, синхронизация смартфона, настройки климата, освещение и др. – все это теперь управляется с бокового монитора. Легко и удобно. Actros уже получил функционал синхронизации со смартфонами Apple CarPlay и Android Auto. Кто хоть раз пользовался планшетом, разберется с первого раза. А благодаря фиксированным кнопкам удобно что-то отрегулировать и на ходу. За счет Multimedia Cocpit новый Mercedes-Benz Actros стал не просто удобным, но и самым продвинутым грузовиком в мире. Сами мерседесовцы называют его не иначе, как Smart Truck. Благодаря цифровому управлению удалось не только разгрузить приборную панель, но и максимально персонализировать грузовик под водителя. Все настройки можно сохранить, и водителю достаточно только активироваться, как АВТО И СЕРВИС  |  17 (129) 2018

ПОМОЖЕМ НАБРАТЬ ОБОРОТЫ!

панель приборов примет привычный вид, в списке приоритетов появятся любимые радиостанции, в кабине будет привычный климат, а подсветка салона будет именно той яркости, которую он любит. Такая индивидуализация сегодня доступна только у Mercedes-Benz Actros. Кроме того, благодаря системе дистанционного мониторинга Fleetboard информация о текущих параметрах работы грузовика передается в офис владельца машины. Там видно, где, как и насколько экономично едет грузовик, хранится вся статистика по его работе, видно, как меняются показатели при смене водителей и т.п. Функционал Fleetboard просто поражает. Mercedes-Benz Actros получил и систему полуавтоматического вождения Active Drive Assist. Она позволяет полностью положиться на автопилот на автобанах. Как сообщил Глава Mercedes-Benz Trucks Штефан Бучер: «Мы уже разработали и испытываем грузовики с большей степенью автономности, но нынешнее законодательство позволяет предложить рынку только грузовик 2-го уровня автономности». Mercedes-Benz Actros имеет адаптивный круиз-контроль, систему слежения за движением в полосе и может самостоятельно подруливать. Этого достаточно, чтобы полностью доверить управление Actros на автобане автопилоту, убрать руки от руля и ноги с педалей. Actros послушно едет по полосе, сам слегка поворачивает, следуя за изгибами дороги, и сам будет притормаживать. Но резкие маневры, съезды и заезды, смена полос – это уже ответственность водителя.

А вот экстренно самостоятельно затормозить MercedesBenz Actros сможет уже везде, даже в городском трафике. В новом Actros установлена система Active Brake Assist 5-го поколения, которая способна избежать наезда на пешеходов, даже если они резко выбегут на дорогу. Единственное условие – избежать ДТП тяжелый 40-тонный грузовик сможет, если скорость будет до 50 км\ч. Притом новый Actros умеет реагировать уже не только на крупные предметы или взрослых людей, но и даже на маленьких детей. Как видим, Mercedes-Benz не просто выпустил очередное обновление Actros, а задал новую «планку» на рынке грузовиков. Несмотря на прежнюю «линейку» двигателей (и до этого очень экономичных) и почти не изменившуюся геометрию кабины и внешний дизайн, в Mercedes-Benz говорят о новом Actros. Действительно, внутри – это огромная революция. Actros Smart Truck стал самым продвинутым и цифровым грузовиком в мире. Он стал еще более безопасным, экономичным, более удобным и комфортным. Новый Actros клиенты начнут получать уже весной 2019 года, а прием заказов стартует сразу после автосалона в Ганновере. 17


УХОД ЗА АВТОМОБИЛЕМ

12 СОВЕТОВ О ТОМ, КАК ПРОДЛИТЬ СРОК ЖИЗНИ АВТОМОБИЛЯ ПРОДЛЕНИЕ ЖИЗНИ АВТОМОБИЛЯ – ДОСТАТОЧНО ПРОСТАЯ ВЕЩЬ, ЕСЛИ СОБЛЮДАТЬ НЕСКОЛЬКО НЕСЛОЖНЫХ СОВЕТОВ. У нас автовладельцы не спешат расставаться с автомобилями, достигшими определённого возраста: так, средний возраст иномарки составляет 9 лет, а у отечественных машин почти 15. Современные автомобили с одной стороны достаточно сложные механизмы, с другой – они объединяют множество инженерных решений, которые совершенствовались годами. Из-за сложности за машиной стало сложнее следить самостоятельно, но проверенные конструкции достаточны надёжны для того, что небольшая забота продлевает их срок службы в разы. Вот о таких небольших знаках внимания к автомобилю и пойдёт речь. Начнем мы с банального, но тем не менее очень важного совета: следуйте означенным в инструкции по эксплуатации периодичности и объему работ по техническому обслуживанию вашего автомобиля. Помните, своевременное и качественное обслуживание при не слишком высоких денежных и временных затратах, в итоге существенно увеличивает срок жизни автомобиля. Если ваш автомобиль уже не молод, используйте моторное масло, предназначенное для машин с большим пробегом. Во-первых, в силу несколько большей вязкости оно способно компенсировать увеличившиеся вследствие естественного износа зазоры в парах трения, а во-вторых, специализированные масла содержат специальные добавки, нормализующие работу «возрастного» мотора. Водите автомобиль по возможности плавно, избегая резких разгонов, торможений и маневров. Помните, все вышеперечисленные действия в той или иной степени сокращают реальный ресурс, заложенный в конструкцию его узлов и агрегатов. Это ваша, а не чужая машина, и стиль вождения напрямую отразится на её состоянии. Позаботьтесь о шинах. От корректности их выбора и правильности эксплуатации зависит не только безопасность, но и ресурс деталей подвески. Регулярно проверяйте давление в колесах и, естественно, используйте резину, соответствующую климатическому сезону.

№1

№2

№3

№4

18

№5

Не затягивайте с необходимыми ремонтными работами. Современный автомобиль – это очень сложный и чаще всего достаточно сбалансированный «механизм», в котором одна неправильно функционирующая деталь в ряде случаев может вызвать целую «лавину» гораздо более серьезных поломок. По возможности избегайте долгой работы двигателя в режиме холостого хода. Помимо банально расходования моторесурса, холостой ход вреден мотору еще и в силу того, что в этом режиме его работа далеко не оптимальна. Если у вашего автомобиля турбированный двигатель, что достаточно часто для современных машин, дайте турбине остыть пару минут, не глушите мотор сразу после остановки. Старайтесь не нагружать (ни по оборотам, ни по моменту) ещё не вполне готовый (разогретый) к этому двигатель. Современному автомобилю прогрев на холостых не нужен, но не требуйте от него многого до достижения рабочей температуры. Не нужно с нуля загонять стрелку тахометра в красную зону. Используйте тип и марку топлива, указанные в инструкции по эксплуатации. Если это бензин, то по возможности придерживайтесь рекомендованного октанового числа (вредно как низкооктановое, так и топливо с излишне высокими антидетонационными свойствами). Ну а при заправке дизельных машин прежде всего следите за правильной сезонностью заливаемой солярки. И в любом случае

№6

№7

№8

старайтесь не заполнять бак в сомнительных в плане качества реализуемого топлива местах. Забудьте о всякого рода «волшебных» присадках и устройствах сомнительного происхождения. Используя всю эту «хиромантию» в своем автомобиле, вы в лучшем случае просто… не погубите его раньше времени. Ну а в худшем – могут быть и другие варианты развития событий. Никогда не грузите в автомобиль сверх того, что дозволено в инструкции. Если двери салона и крышка багажника закрылись, это еще ни о чем не говорит. Помните, что взятые на борт несколько сот сверхнормативных килограмм могут неожиданно быстро «расправиться» с кузовом, подвеской и трансмиссией. Что же касается двигателя, то хотя он в этом случае страдает несколько меньше, счастливых лет жизни систематический перегруз ему тоже не добавляет. Своевременно готовьте автомобиль к смене времен года. Причем это может быть не просто сезонное обслуживание, сопровождающееся сменой необходимых жидкостей, но и, например, покрытие кузова специальными защитными составами. Храните машину в сухом проветриваемом помещении, защищенном от прямого воздействия солнечных лучей. Помните, что в зимний период нахождение постоянно эксплуатируемого автомобиля в отапливаемом гараже многократно увеличивает риск возникновения коррозии.

№9

№10

№11 №12

ПОМОЖЕМ НАБРАТЬ ОБОРОТЫ!

17 (129) 2018  |  АВТО И СЕРВИС


УХОД ЗА АВТОМОБИЛЕМ

5 САМЫХ НАДЕЖНЫХ СПОСОБОВ ЗАЩИТИТЬ КУЗОВ АВТОМОБИЛЯ В ДАЛЬНИХ ПОЕЗДКАХ ИЗ-ПОД КОЛЁС ПОПУТНЫХ И ВСТРЕЧНЫХ АВТОМОБИЛЕЙ ЛЕТИТ МАССА ПЕСЧИНОК И ДАЖЕ НЕБОЛЬШИЕ КАМНИ, КОТОРЫЕ ОСТАВЛЯЮТ СВОИ СЛЕДЫ НА КУЗОВЕ МАШИНЫ. КАЖДАЯ ИЗ ЭТИХ ЦАРАПИН ПОЧТИ НЕЗАМЕТНА, НО СО ВРЕМЕНЕМ И ВСЕ ВМЕСТЕ ОНИ ДЕЛАЮТ ВНЕШНИЙ ВИД МАШИНЫ БОЛЕЕ ТУСКЛЫМ, А У ВЛАДЕЛЬЦА ВОЗНИКАЕТ ЖЕЛАНИЕ ПОКРАСИТЬ АВТОМОБИЛЬ ЗАНОВО.

1

Полироли и воски для кузова. Защитная полировка заключается в нанесении на лако-красочное покрытие (ЛКП) кузова автомобиля полимерного микрослоя, который придает кузову блеск и обеспечивает защиту лкп от осадков и возможных микроповреждений. Защитные полироли в применении могут отличаться различной степенью сложности нанесения, а также долговечностью присутствия на кузове. Профессиональное нанесение полироли или воска продлит срок их действия, но можно сделать это и самому, используя специальный инструмент. Защитные составы типа «жидкое стекло» или «жидкий чехол». Эти составы имеют совершенно разный принцип работы, но объединены по способу нанесения. Один подходит для автомобилистов, которым важен внешний вид машины, поскольку «жидкое стекло», помимо защитной функции (рабочий слой в несколько раз толще, чем у полиролей), создаёт ощущение хорошего покрытия лаком. Эта современная разработка имеет уникальный состав на основе щелочных растворов силикатов натрия, который на химическом уровне взаимодействует с ЛКП автомобиля, образуя на поверхности кузова стеклянную пленку, которая защищает автомобиль до 3-х лет. На подготовленный кузов автомобиля равномерно наносится состав (обычно это делается губкой), и после этого поверхность вручную (!) полируется мягкой тканью. Защитная плёнка. Защитная плёнка на сегодняшний день наиболее дорогой, но и самый действенный способ защиты лако-красочного покрытия от механических, химических повреждений и воздействия ультрафиолетовых лучей. Существует два основных вида плёнки – виниловая и антигравийная (её использование называют ещё ламинированием). Виниловая плёнка менее устойчива к повреждениям, носит больше декоративных характер, и стоит дешевле антигравийной. Антигравийная плёнка выдерживает настолько сильное воздействие, что может защитить ЛКП автомобиля от последствий небольших аварий. Отличить плёнки между собой можно, попробовав разорвать или проткнуть небольшой кусок – с первой это будет сделать просто, со второй обычному человеку почти нереально. Помимо защитных свойств, плёнка может сделать внешний вид автомобиля более привлекательным (глянцевым, матовым, зеркальным и даже с индивидуальным рисунком, исполнение которого будет стоить дешевле аэрографии). Чехол на тканевой основе. Защитные чехлы или капот-маски являются самым простым с точки зрения установки способом защиты лакокрасочного покрытия автомобиля. Они могут как продавать-

2

3

4

АВТО И СЕРВИС  |  17 (129) 2018

ПОМОЖЕМ НАБРАТЬ ОБОРОТЫ!

ся под брендом самого автопроизводителя, так и изготавливаться различными компаниями. Цена зависит от сложности конструкции, популярности модели и качества. Чем плотнее чехол прилегает к кузову, тем лучше он защищает и не создает помех при движении. Недостатком такой защиты является подбор изделия под конкретную марку автомобиля и необходимость проверять состояние покрытие под тканью. Если туда попадёт пыль, влага, какой-то мусор, то ЛКП может даже пострадать. Пластиковые дефлекторы Дефлектор капота предназначен для защиты фронтальной части автомобиля от механических повреждений и создания восходящих потоков, которые будут «сдувать» загрязнения с лобового стекла и щеток стеклоочистителей (действие дефлектора проявляется на скоростях выше 70 км/ч). Дефлекторы производятся из стойкого акрилового стекла или пластика. Они устанавливаются без дополнительных отверстий и крепятся на небольшом расстоянии от поверхности кузова, чтобы влага и пыль могли бы выдуваться из-под него. После установки дополнительного пластика у автомобиля ухудшается аэродинамика, что увеличит показатель сопротивления машины встречному воздуху, и следовательно, расход топлива будет выше.

5

19


СОВЕТЫ АВТОМАСТЕРА

8 СОВЕТОВ ПО УХОДУ ЗА АВТОМОБИЛЕМ ОСЕНЬЮ ОСЕННЯЯ ПОГОДА ВНОСИТ КОРРЕКТИВЫ В СИСТЕМУ ПРИВЫЧНОГО УХОДА ЗА АВТОМОБИЛЕМ. КАКИЕ СУЩЕСТВУЮТ ОСОБЕННОСТИ ОСЕННЕЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ МАШИНЫ, ЧЕМУ СЛЕДУЕТ УДЕЛИТЬ ОТДЕЛЬНОЕ ВНИМАНИЕ?

1

В сырую осеннюю погоду автомобиль чаще и сильнее загрязняется. Секущие частицы грязи содержат не только пыль и влагу, но и песок с мелкими камушками, которые повреждают лакокрасочное покрытие машины. Для того, чтобы уберечь его от повреждений, желательно после мытья автомобиля применять специальные мастики и полироли, создающие тонкую пленку на поверхности кузовных деталей. Применение полиролей позволит уменьшить частоту моек автомобиля, так как грязь и пыль значительно меньше пристает к отполированной поверхности машины. Если на кузове автомобиля нет шпатлеванных и закрашенных участков, то лучше помыть машину на автомойке с высоким давлением. Выявленные после мытья сколы лакокрасочного покрытия, царапины и повреждения кузовных элементов следует хорошо закрасить. Главной опасностью для кузовных элементов во влажный период года является коррозия. Гораздо проще предупредить ее возникновение, чем в дальнейшем с ней бороться. Желательно обработать кузов машины антикоррозионными материалами, не дожидаясь появления на нем ржавчины. Влага, попадающая в салон автомобиля на обуви, зачастую попадает под коврик, что приводит к возникновению в салоне неприятного запаха. Чтобы избежать запаха прелости в салоне рекомендуется использовать не тканевые, а прорезиненные коврики, которые задерживают влагу сверху, а также установить фильтр в систему воздухозабора. Сырость и резкие перепады температур могут отрицательно повлиять на работу двигателя автомобиля. При смене сезона следует проконтролировать исправность мотора, качество изоляции проводов высокого напряжения и колпачков - наконечников. Перед запуском двигателя желательно протереть его сухой ветошью. Если же двигатель не заводится

2 3 4 5 6

20

– следует нанести на колпачки и провода спрей, вытесняющий влагу. Еще одна особенность сырой погоды – постоянное пачкание грязью стекол, оптики и зеркал автомобиля. Рекомендуется установить качественные дворники, которые эффективно бы очищали лобовое стекло машины, кроме того, не лишним будет иметь в багажнике запасную пару. В период частых дождей выручит водителя спрей с эффектом «антидождя», который на протяжении 2-3 часов после нанесения не будет давать влаге оседать на стекле. Не дожидаясь наступления низких температур желательно убедиться в герметичности дверных и оконных резиновых уплотнителей, стыка стекол. Это поможет уменьшить запотевание стекол автомобиля. Эффективным в данном случае будет также специальный «антизапотевающий» спрей. Если подходящего не окажется в продаже, то его не сложно приготовить самостоятельно. Для этого следует смешать соляной раствор с глицерином в соотношении 1:2. Срок годности такой смеси – до трех месяцев.

7 8

ПОМОЖЕМ НАБРАТЬ ОБОРОТЫ!

17 (129) 2018  |  АВТО И СЕРВИС


СОВЕТЫ АВТОМАСТЕРА

ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ ОСЕНЬЮ: ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ ЗОЛОТАЯ ОСЕНЬ – ВРЕМЯ ГОДА, КОТОРОЕ НЕ ЛЮБЯТ ВОДИТЕЛИ. НЕСМОТРЯ НА ТО, ЧТО ОСЕНЬЮ ПРЕДОСТАВЛЯЕТСЯ ОТЛИЧНАЯ ВОЗМОЖНОСТЬ НАСЛАДИТЬСЯ КРАСОТОЙ МЕСТНЫХ ПЕЙЗАЖЕЙ, БОЛЬШИНСТВО ПРЕДПОЧИТАЕТ ОСТАВАТЬСЯ ДОМА ПО ВОЗМОЖНОСТИ. НО ЕСЛИ СВОЕВРЕМЕННО ПОДГОТОВИТЬСЯ К ОСЕНИ, ПРОБЛЕМ И РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ МОЖНО ИЗБЕЖАТЬ. Как ездить без происшествий осенью? В первую очередь при поездках на авто в осеннее время следует обращать внимание на опавшие листья. Они представляют опасность, поскольку становятся скользкими: сцепление с дорогой становится хуже, чем на льду. Избегайте торможений, и вы проедете эти места без происшествий. Первые капли дождя образуют на дорожном покрытии плотную пленку, способную вызвать скольжение. Осенью не стоит спешить менять резину на зимнюю, поскольку на летних шинах стоят специальные водоотводящие протекторы. Чтобы не потерять контроль, постарайтесь разгрузить переднюю ось авто при переезде луж: - Сбросьте газ или тормозите непосредственно перед лужей; - Колеса авто «разрежут» воду и продавят водяную пленку; - Сцепление с асфальтом будет хорошим. - Солнце – ваш коварный враг. Световой день сокращается, но блеск лучей продолжает слепить водителей. Солнечные очки и противосолнечные козырьки помогут вам контролировать ситуацию. Чистота стекла и световых приборов Существенный фактор, влияющий на безопасность управления автомобилем в дождь – идеальная работа стеклоочистителей. Рывки и заедания этих устройств могут вызвать проблемы, поэтому в такой ситуации желательно срочно обратиться в автосервис. Зима может усугубить ситуацию, а в снегопад ездить на таком авто нельзя. Следите и за качеством дворника – при сильном износе лучше его заменить. Учтите, что вы будете чаще ездить в темноте и сумерках. Для того, чтобы контролировать дорожную ситуацию, проверьте возможности световых приборов. Фары должны всегда работать правильно и быть чистыми. Во время дождя или тумана ближний свет фар не пробивает пелену, поэтому при необходимости установите противотуманные фары. Пешеходы на дороге Поскольку световой день сокращается, то в 18-19 часов автомобилисты уже едут в сумерках. Люди возвращаются с работы, дети из школы, постоянно снуют бродячие животные. Нередко пешеходы перебегают дорогу в неположенном месте и в неположенное время. Многие ходят в черной одежде без светоотражающих элементов, и их сложно заметить. АВТО И СЕРВИС  |  17 (129) 2018

ПОМОЖЕМ НАБРАТЬ ОБОРОТЫ!

Старайтесь обезопасить себя от случайностей: не превышайте скорость и будьте внимательны на мокром асфальте. Безопасной считается скорость 50-60 км/час, когда тормозной путь машины не слишком длинный. Придерживайтесь этих параметров возле пешеходных переходов, остановок общественного транспорта, перекрестков, киосков. Мороз и гололед Ночью температура опускается до нуля и ниже. Не забывайте о своевременной замене масла в АКПП, а также о смене омывающей жидкости на зимнюю. Эти условия идеальны для образования ледяной корки на мостах, переходах, шоссе. Будьте бдительны и не надейтесь на свои высококачественные покрышки и чудеса на дороге! При наступлении осени не помешает подготовить автомобиль к предстоящей зиме. Когда наступят холода, замена воздушного фильтра своими руками будет уже не так комфортабельна. Запаситесь стеклоомывайкой и купите канистру для бензина на всякий случай. Не стоит переоценивать свои навыки: даже опытные водители могут потерять управление на скользкой дороге. Следуйте нашим советам, и тогда осень пройдет для вас и вашего автомобиля без лишних переживаний! 21


АВТОЮМОР  Установил счетчик шагов на смартфон. Пока еду на автомобиле, он считает шаги на кочках. Подозреваю, что иностранные спецслужбы ломают голову, как мы едем и ходим по салону одновременно.  Самый надёжный способ отремонтировать автомобиль выглядит так: откручивается крышка от бензобака и к ней прикручивается новый автомобиль. Во всех остальных случаях возможны шероховатости.  У знакомого жена перепутала педали и въехала на светофоре в попутку. Он прилетает - она вся в слезах, стоит с потерпевшим. – Лен, не плачь, это просто железо, страховка покроет... – Я не из-за машины... Он меня дурой назвал...  Про “брешет, как очевидец” можно понять только на себе... Например, порассказывать друзьям про увиденное в 5-ти метрах от тебя страшное ДТП, а через сутки посмотреть записи этого ДТП с пары камер над тем же перекрёстком... Вот ты же точно помнишь, что и как было, прям вот наяву - а на видео видишь и себя, и машины эти, и всё это совсем не так, мягко говоря...  Электромобиль Тесла разгоняется до 100 км в час за 3 секунды, а за 10 минут до 25000  – Дорогой, ты же мне доверяешь, да? – Конечно. – И ты знаешь, что я никогда не вру? – Естественно! – Представляешь, паркомат врезался в мою машину...  Купили коту новую когтеточку-лежанку. Ребёнок (большой фанат авто и всего, что с ними связано) радостно выдаёт: – Мама, это парковка для кота!  На самом деле мы очень любим отечественные автомобили. И ведь есть за что. Вот, например, стоите вы на остановке, голосуете. И вдруг - ливень. И ведь никто не остановится. Ни “Мерседесы”, ни БМВ, ни “Тойоты”. А подъедет старенькая “семёрка”, сядешь в неё - тебе тепло, уютно. И, согласитесь, если едешь с девушкой на “Лексусе”, то неизвестно, что она о тебе думает. А если девушка едет с тобой в “семёрке”, то это точно по любви.  Плакатик на заднем борту грузовика: “Внимание! Наш автомобиль уже вышел победителем в десяти дорожных происшествиях”.  – Доктор, я невероятно нервничаю во время экзамена на вождение. – Ну, это не страшно, когда-нибудь сдадите. – Нет, я его не сдаю, а принимаю. 22

ПОМОЖЕМ НАБРАТЬ ОБОРОТЫ!

17 (129) 2018  |  АВТО И СЕРВИС


Журнал Авто и Сервис № 17 2018 г.  
Журнал Авто и Сервис № 17 2018 г.  
Advertisement