__MAIN_TEXT__

Page 1


Журнал Авто і Сервіс м. Харків, пл. Конституції, 26 оф. 403, тел.: (057) 751-10-75, (068) 550-97-51 e-mail: redacauto@gmail.com | www.autoiservice.org.ua

ЗМІСТ

4

Новини

У Львові виконали гімн на честь ЗАЗ-965 Україна втратить ще одного виробника: виробництво всюдиходів Sherp перенесуть в іншу країну В Україні випустили унікальний пожежний автомобіль на шасі PEUGEOT Boxer Ще одну автомобільну виставку скасували через коронавірус Toyota випустить спеціальну версію до 40-річного ювілею Camry Світові продажі Групи Renault в першому півріччі 2020 р впали на третину

6 У СЕРПНІ НА ПОВНОПРИВІДНІ КРОСОВЕРИ SEAT TARRACO ДІЄ ВИГІДНА ЦІНОВА ПРОПОЗИЦІЯ

6

В салонах України

У серпні на повнопривідні кросовери SEAT Tarraco діє вигідна цінова пропозиція В Україні проходить літній розпродаж автомобілів HAVAL 2019 року випуску зі складу

Розмитнення без брокерів і прив’язки до вартості У Києві тільки за липень евакуювали 5585 автомобілів. За 2 роки в Україні легалізували 14300 старих мопедів. Що, де і скільки легалізують? Електромобілям в Україні повернули всі пільги. Податкова видала роз’яснення.

8

Автоправо

10 Автоаналітика

Чи означає липневе зростання продажів, що авторинок відновився? Що чекає авторинок в найближчому майбутньому

12 Тест-драйв

10 АВТОРИНОК ВІДНОВИВСЯ? ЩО ЧЕКАЄ АВТОРИНОК В НАЙБЛИЖЧОМУ МАЙБУТНЬОМУ

Opel Combo Life

У липні попит на електромобілі в Україні впав - продано всього 799 штук, лідирують б/в Nissan і Tesla Компактний модуль Swindon Powertrain дозволяє перетворити будь-який автомобіль в електричний Перші китайські електрокроссовери Aiways U5 відправлені в Європу

Автомобільні бризковики Rival як важливий автоаксесуар Як вибрати компресор для шин – який краще?

Як перевірити генератор автомобіля Які лампочки поставити в противотуманки і як їх замінити

Безпечний сервіс: як працюють СТО в умовах карантину Станція технічного обслуговування авто: функції, типи, принцип роботи

Гонщики «Лідера» впевнено виграли другий етап Кубка України в Полтаві 24-26.07.2020

14 Автомобілі майбутнього

16 Автозапчастини та аксесуари 18 Поради автомайстра 20 СТО рекомендують

12 ТЕСТ-ДРАЙВ OPEL COMBO LIFE Засновник, видавець і головний редактор: Кладійова Людмила Петрівна Адреса редакції : м. Харків, пл. Конституції, 26 оф. 403 www.autoiservice.org.ua | e-mail: redacauto@gmail.com

22 Автоспорт Рекламний відділ: м. Київ: (096) 773-37-91 м. Харків (057) 75-110-75, моб.: 068-550-97-51

Тираж 30 000 екз.

Свідоцтво про державну Цей номер реєстрацію друкарського засобу (випуск №15 (175) масової інформації: за 2020 р.) підписаний Серія КВ № 19928-9728Р до друку вiд 17.05.2013 р. 21.08.2020

У журналах використовуються матеріали сайтів : www. market.autoua.net; www.avtomarket.ru; www.autoconsulting.com.ua; autoportal.ua; http://dai.kharkov.ua/ У разі, якщо Ваша діяльність вимагає ліцензування, необхідно вказати номер і дату видачі ліцензії, оскільки Ваше оголошення, відповідно до ст.24 Закону України “Про рекламу”, не може бути опубліковано без цих даних. Редакция не несе відповідальності за зміст рекламних оголошень. Згідно з правилами, що діють в редакції, відповідальність за достовірність оголошень несе рекламодавець. Він самостійно відповідає за зміст наданих даних, за наявність посилань на ліцензії і вказівок на сертифікацію продукції і послуг в порядку, передбаченому законодавством. Редакція виходить з того, що рекламодавець має право і заздалегідь отримав усі необхідні для публікації дозволи. Р — публікується

     на правах реклами


НОВИНИ У ЛЬВОВІ ВИКОНАЛИ ГІМН НА ЧЕСТЬ ЗАЗ-965 Цього року першому українському автомобілю - легендарному ЗАЗ-965 - виповнилося 60 років. Тільки ось завод ЗАЗ чомусь вирішив, що до такого ювілею краще зібрати партію Lada. А фанати цієї марки вирішили по-своєму відзначити ювілей. Найперший клуб фанів ЗАЗ-965 «ЗАЗКозак» був створений ще в далекому

1983-му, і до ювілею улюбленої моделі «ЗАЗ-Козак» приурочив виконання гімну «Запорожцю». 7 серпня у Львові пройшло святкування 60-річчя української автолегенди «Запорожець» ЗАЗ-965. У програмі були: виконання гімну «Запорожця» разом із вокальною групою «Піккардійська терція» та розрізання великого святкового торта.

УКРАЇНА ВТРАТИТЬ ЩЕ ОДНОГО ВИРОБНИКА: ВИРОБНИЦТВО ВСЮДИХОДІВ SHERP ПЕРЕНЕСУТЬ В ІНШУ КРАЇНУ Виробництво всюдиходів Sherp в Україні буде незабаром закрито і перенесено в іншу країну. Про це заявив співзасновник компанії з виробництва автомобілів Sherp Володимир Школьник в своєму недавньому інтерв’ю проекту Big Money Євгена Черняка. «У нас два заводи - один в Росії, інший в Україні, тобто ми фінансуємо два заводи. Тому, що російські всюдиходи ми не можемо продавати в Україні та США - а США наш найбільший ринок, а українські всюдиходи ми не можемо продавати в Росії. Тому ми подумали, що можемо це зроби-

ти в третій країні», - заявив Школьник. Перенесення виробництва дозволить

виробляти автомобілі на всі ринки без обмежень і зосередити виробництво в одному місці. «Тобто відсутність російського ринку фактично виводить виробництво з України?» - «Так», - сказав Школьник. Ще однією і головною причиною перенесення виробництва Володимир назвав відсутність кваліфікованих інженерних кадрів в Україні. «Ймовірно в Україні залишиться тільки prototyping, тобто створення прототипів майбутніх всюдиходів», - резюмував Володимир Школьник.

В УКРАЇНІ ВИПУСТИЛИ УНІКАЛЬНИЙ ПОЖЕЖНИЙ АВТОМОБІЛЬ НА ШАСІ PEUGEOT BOXER

Бренд PEUGEOT разом з компанією по переобладнанню Tital створюють нові унікальні продукти для України: пожежні автомобілі першої допомоги. Новинка побудована на шасі відомого фургона PEUGEOT Boxer, який виділяється гнучкістю конструкції, відмінними вантажними можливостями, високою надійністю і витривалістю. В умовах сучасної тісної міської забудови все більш важливим фактором для автомобіля стає його маневреність. Причому дане твердження справедливо також і для автомобілів спеціального призначення - наприклад пожежних. Бренд PEUGEOT стежить за сучасними тенденціями і запитами клієнтів, завжди пропонуючи відмінні рішення навіть для вузькоспеціалізованих завдань. Так, з недавнього часу PEUGEOT спільно з компанією по переобладнанню Tital 4

пропонують унікальний автомобіль для надання першої пожежної допомоги і швидкого реагування в великих містах. Спеціальний пожежний автомобіль першої допомоги АПД-2 може бути побудований на шасі моделі PEUGEOT Boxer, яка добре відома в ролі легкого комерційного автомобіля LCV. Незважаючи на слово «легкий», оснащення даного автомобіля цілком серйозне: бак для води об’ємом 300-500 л, енергетичний модуль з автономним двигуном, комбінований ручний ствол для розпилення води, комплект додаткового освітлення, набір спеціальних інструментів та інше. Завдяки своїй компактності і маневреності спеціальний пожежний автомобіль першої допомоги дозволяє швидше добиратися до потрібного місця і швидше братися за проведення рятувальних операцій. Ціна яких часом навіть людське життя. Вибір автомобіля PEUGEOT Boxer в ролі основи для пожежного автомобіля АПД2 обумовлений декількома факторами. По-перше, модель PEUGEOT Boxer вже довела свою надійність і витривалість в умовах України. Фургони PEUGEOT Boxer використовуються не тільки приватними або корпоративними покупцями, але також широко відомі на службі швидкої медичної допомоги, де вже встигли себе відмінно зарекомендувати.

По-друге, широкий вибір модифікацій PEUGEOT Boxer дозволяє вибрати найбільш підходящий варіант. Так, для пожежних автомобілів використовувалося виконання «шасі - подвійна кабіна» (Double-Cabine) з уже готовою заводською 2-рядною кабіною і відкритою платформою для розміщення спеціального обладнання. Крім того, дана модель доступна в декількох варіантах довжини кузова і шасі: 5,3-6,3 м на вибір покупця. Нарешті, PEUGEOT Boxer може запропонувати ряд специфічного обладнання: наприклад, задню пневматичну підвіску, яка дозволяє опускати та піднімати автомобіль на 70 мм - що значно спрощує навантаження та вивантаження речей, а також збільшує прохідність автомобіля. Крім того, PEUGEOT Boxer виявляється дуже вигідним. Автомобіль пропонує 160-сильний 2-літровий дизельний двигун: оптимальний баланс між достатньою потужністю і невисоким витратою палива - 6,6 л на 100 км в змішаному циклі. Програма фіксованої вартості ТО дозволяє заздалегідь прорахувати експлуатаційні витрати, а сервісні контракти дають можливість збільшити термін гарантії і ліміт пробігу. Таким чином, PEUGEOT Boxer є ідеальним вибором для клієнтів і створення будь-яких спец-автомобілів - навіть пожежників!

ДОПОМОЖЕМО НАБРАТИ ОБЕРТИ!

15 (175) 2020  |  АВТО І СЕРВІС


НОВИНИ ЩЕ ОДНУ АВТОМОБІЛЬНУ ВИСТАВКУ СКАСУВАЛИ ЧЕРЕЗ КОРОНАВІРУС Організатори щорічного автомобільного фестивалю SEMA повідомили, що скасовують захід, запланований в Лас-Вегасі на листопад 2020 року. Однак за їхніми словами популярна виставка може пройти в режимі онлайн. За словами організаторів, вони зробили все можливе, щоб провести щорічну автомобільну виставку. Для проведення SEMA 2020 фахівці розробили цілий ряд заходів безпеки. Всі гості та учасники мали вимірювати тем-

пературу, а також користуватися засобами індивідуального захисту. Крім

того, організатори заходу планували розділяти потоки відвідувачів, щоб дотримати дистанцію між ними. Однак через зростання захворюваності COVID-19 організатори фестивалю прийняли рішення скасувати захід навіть в тому випадку, якщо до призначеної дати виставки епідемія буде відступати. На їхню думку, відвідувачі не зможуть скористатися послугами в повному обсязі. Фахівці розглядають можливість проведення автомобільної виставки в онлайн-режимі.

TOYOTA ВИПУСТИТЬ СПЕЦІАЛЬНУ ВЕРСІЮ ДО 40-РІЧНОГО ЮВІЛЕЮ CAMRY

Toyota представила на японському ринку особливу версію седана Camry - Black Edition. Спецверсія присвячена 40-річному ювілею з дня випуску Toyota

Celica Camry, створеної на базі купе Celica. У базі «ювілейної» Camry - топова комплектація WS. Від стандартного седану виконання відрізняється двоколірним оформленням екстер’єру з чорним дахом, особливим декором і більш якісною обробкою салону. Доступні три відтінки кузова: чорний Precious Black Pearl, білий Platinum White Pearl Mica і червоний Emotional Red II. Седан отримав чорні алюмінієві диски розмірністю 18 дюймів, оптику і решітку радіатора з затемненням.

За замовчуванням в салоні використана червона шкіра: нею оббиті сидіння, передня панель, центральний підлокітник і дверні карти. При бажанні всю обробку можна зробити чорною. Передні сидіння мають підігрів і електрорегулювання. До випуску спецверсії Toyota приурочила розширення базової лінійки асистентів водія: тепер все японські Camry оснащуються системою моніторингу сліпих зон і паркувальним помічником Intelligent Clearance Sonar, який визначає об’єкти, що знаходяться поза полем зору водія.

СВІТОВІ ПРОДАЖІ ГРУПИ RENAULT В ПЕРШОМУ ПІВРІЧЧІ 2020 Р ВПАЛИ НА ТРЕТИНУ На тлі глобальної кризи, викликаного коронавірусом, продажі Групи в першому півріччі знизилися на 34,9% (1,26 млн од. продано), а світовий ринок скоротився на 28,3%. В результаті цього виручка за перше півріччя склала 18,4 млрд євро (-34,3%). При незмінних валютних курсах і базі порівняння падіння склало б 32,9%. Виручка в автомобільному секторі (не рахуючи «АВТОВАЗ») склала 15 727 млн євро, що на 36,6% менше в порівнянні з першим півріччям 2019. Цей спад пояснюється, в першу чергу негативним ефектом об’єму (-29,6 пп) і продажів партнерам (-7,3 пп). Основною причиною цих ефектів стала пандемія коронавірусу. Вплив змін валютних

АВТО І СЕРВІС  |  15 (175) 2020

курсів був негативним (-1,5 пп) в основному через знецінення аргентинського песо, бразильського реала і турецької ліри. Позитивний ефект ціни (2,0 пп) обумовлений зміною позиціонування нових автомобілів, в основному Clio і Captur, а також зусиллями по компенсації витрат на дотримання нормативно-правових вимог і знецінення валют в країнах, що розвиваються. Ефект від продуктового асортименту був позитивним (0,4 пп) завдяки зростанню продажів ZOE. «Інші» чинники мали негативний вплив (-0,8 пп), в основному через зниження вкладу сектора післяпродажного обслуговування, який сильно постраждав від карантинних заходів.

ДОПОМОЖЕМО НАБРАТИ ОБЕРТИ!

Група зафіксувала негативну операційну маржу -1 203 млн євро, яка склала -6,5% від виручки. Негативний вплив коронавірусної пандемії в цьому півріччі оцінюється в розмірі 1,8 млрд євро. Операційна маржа в автомобільному секторі, не рахуючи «АВТОВАЗ, знизилася на 2 629 млн євро до 1 648 млн євро. Внесок фінансування продажів в операційну маржу Групи (включаючи негативний ефект змін валютних курсів в розмірі 15 млн євро) склав 469 млн євро в порівнянні з 591 млн євро в першому півріччі 2019. Коефіцієнт операційних витрат скоротився на 7 пп, що відображає здатність RCI Bank and Services адаптуватися до поточного рівня активності. Валові операційні доходи і витрати склали -804 млн євро в порівнянні з -133 млн євро в першому півріччі 2019. У них враховується -445 млн євро від знецінення активів, зокрема для деяких автомобілів, за якими були переглянуті прогнози щодо обсягів, -166 млн євро по резервах на реструктуризацію витрат, зокрема пов’язаних з програмою зниження пенсійного віку у Франції, і -153 млн євро капітальних збитків, переважно в Китаї. 5


В САЛОНАХ УКРАЇНИ

У СЕРПНІ НА ПОВНОПРИВІДНІ КРОСОВЕРИ SEAT TARRACO ДІЄ ВИГІДНА ЦІНОВА ПРОПОЗИЦІЯ

В ДИЛЕРСЬКІЙ МЕРЕЖІ SEAT В УКРАЇНІ ДІЮТЬ ПРИВАБЛИВІ ЦІНОВІ ПРОПОЗИЦІЇ НА ПОВНОПРИВІДНИЙ КРОСОВЕР SEAT TARRACO З ВИГОДОЮ ОРІЄНТОВНО ВІД 54 000 * ГРН.

SEAT Tarraco - це інноваційний повнопривідний кросовер, який в минулому році доповнив модельну лінійку SUV SEAT. Екстер’єр SEAT Tarraco випромінює підкреслену впевненість, спортивний стиль і цілеспрямованість. Tarraco очолює лінійку кросоверів SEAT і поєднує передові технології, динамізм, маневреність, практичність і функціональність з елегантним сучасним дизайном. Плавність ходу Tarraco прекрасно поєднується з динамічними характеристиками і економічністю лінійки силових агрегатів. Всі двигуни оснащуються системою безпосереднього вприскування, турбонаддувом, а діапазон потужності становить від 150 до 190 к.с. Пропозиція діє з 1 червня 2020 по 31 серпня 2020 на автомобілі 2019 року випуску в мережі офіційних дилерів SEAT в Україні, що є на складі в Україні. За більш детальною інформацією прохання звертатися до офіційних дилерів автомобілів SEAT в Україні. 6

* Вартість автомобіля в гривнях для його покупки розрахована на дату 06.08.2020 р і визначається за комерційним курсом євро, який застосовують для розрахунку пропозиції з кредитування або придбання автомобіля в лізинг. Чинний курс щодня оприлюднюють на сайті https://www.porschefinance.ua/ uk/cliet-service/kursi-valyut-2020-1. Точну ціну і комплектацію автомобіля можна дізнатися у офіційних дилерів SEAT в Україні. Остаточні ціни відзначають в договорі купівлі-продажу автомобіля, який покупець укладає з офіційним дилером SEAT. Перед тим, як підписувати договір купівлі-продажу, будь ласка, уважно ознайомтеся з вартістю і комплектацією транспортного засобу. Викладена в прайс-листі інформація не є ні рекламою, ні публічною офертою, а отже, не зобов’язує сторони продавати або купувати автомобіль. Вона тільки дає можливість сформувати бажану комплектацію автомобіля. Враховуйте, що в деяких випадках інформація про автомобіль (дизайн, комплектація, технічні дані) може змінюватися. ДОПОМОЖЕМО НАБРАТИ ОБЕРТИ!

15 (175) 2020  |  АВТО І СЕРВІС


В САЛОНАХ УКРАЇНИ

В УКРАЇНІ ПРОХОДИТЬ ЛІТНІЙ РОЗПРОДАЖ АВТОМОБІЛІВ HAVAL 2019 РОКУ ВИПУСКУ ЗІ СКЛАДУ ХОЧЕТЕ ПОДОРОЖУВАТИ ЗА КЕРМОМ ВЛАСНОГО АВТОМОБІЛЯ? ТОДІ НЕ ВТРАЧАЙТЕ МОМЕНТ! КОМПАНІЯ «НОВА ЕНЕРГІЯ УКРАЇНИ» - ОФІЦІЙНИЙ ДИСТРИБ’ЮТОР АВТОМОБІЛІВ HAVAL І GREAT WALL - ОГОЛОШУЄ ЛІТНІЙ РОЗПРОДАЖ АВТОМОБІЛІВ HAVAL 2019 РОКУ ВИПУСКУ ЗІ СКЛАДУ. Тільки в період з 1 по 31 серпня 2020 Ви зможете придбати рамний позашляховик Н9 і компактний кросовер Н2 за спеціальною вигідною ціною! Літо дарує нам натхнення для захоплюючих подорожей і незабутнього відпочинку. Все, що Вам зараз необхідно - це надійний автомобільний перевізник, який допоможе Вам реалізувати найсміливішу туристичну ідею! Завдяки своїм позашляховим можливостям автомобілі HAVAL готові відкривати для Вас туристичні, ландшафтні та історичні місцевості України, шлях до яких не завжди буває простим. Незалежно від дорожніх перешкод, за кермом HAVAL Вас чекає комфортна подорож, наповнена позитивними емоціями! В період акції Ви зможете придбати кросовер Н2 в комплектації з 6-ступінчастою автоматичною трансмісією за спеціальною ціною від 486 863 грн.* Компактний міський кросовер Н2 - автомобіль, який втілює принцип доступною мобільності. Уже в базовій версії Н2 укомплектований сучасними технологіями, серед яких смарт-ключ, безключовий доступ, круїз-контроль і кнопка запуску двигуна. Крім цього, модель пропонує додаткові опції, які також коштують недорого: камера заднього виду з динамічною розміткою, система курсової стабілізації та підігрів передніх сидінь. Переконайтеся самі, Н2 - це оптимальне рішення з точки зору гарного оснащення за доступною ціною. В період акції Н9 пропонується за спеціальною ціною від 978 620 грн.* Рамний позашляховик HAVAL H9 - справжній флагман модельного ряду HAVAL. Його стихія починається АВТО І СЕРВІС  |  15 (175) 2020

ДОПОМОЖЕМО НАБРАТИ ОБЕРТИ!

там, де відкривається бездоріжжя. З 2.0-літровим дизелем потужністю 190 к.с. і повним пакетом позашляхових опцій Н9 не страшні ні бруд, ні сніг, ні кам’яниста грунтовка. В цьому Ви зможете переконатися, подивившись сюжет програми подорожей по Україні «Хевел-Тревел», в якому Н9 з легкістю долає 8-кілометровий підйом до Драгобрату. Відважний Н9 продемонстрував справжню силу і незалежність від зовнішніх обставин, що навіть захоплені з собою ланцюги і буксирувальний трос з триразовим запасом по міцності залишилися незадіяними. При придбанні автомобіля HAVAL в офіційній дилерській мережі Ви отримаєте 5 років гарантії від виробника. ** Кількість акційних автомобілів обмежена. * Спеціальна ціна 486 863 грн. вказана на модель HAVAL H2 2019 р.в. в комплектації Elite з 1,5 л. бензиновим двигуном і 6АТ. Спеціальна ціна 978 620 грн. вказана на модель HAVAL H9 2019 р.в. в комплектації Luxury з 2.0. л. бензиновим двигуном і 8АТ. Спеціальна ціна і наявність автомобілів вказана станом на 01.08.2020 року. Продавець залишає за собою право змінювати ціни на авто без попереднього повідомлення. Склад акційних автомобілів обмежений. Пропозиція діє до 31 серпня 2020 року в офіційній дилерській мережі HAVAL. Перелік і контакти дилерських центрів HAVAL Ви знайдете на сайті за посиланням http://haval-ukraine.com/dealers.html Деталі акції уточнюйте у менеджерів в автосалоні. ** Мається на увазі 5 років гарантійного обслуговування або 100000 км пробігу в залежності від того, що настане раніше. 7


АВТОПРАВО РОЗМИТНЕННЯ БЕЗ БРОКЕРІВ І ПРИВ’ЯЗКИ ДО ВАРТОСТІ Автомобільне законодавство хочуть піддати ревізії і в Офісі простих рішень і результатів (ОПРР) і з цією метою презентували свою концепцію змін законодавства. У ОПРР відзначили, що процес розмитнення машини повинен відбуватися без участі брокерів. Головною ідеєю реформи стало зменшення структурних підрозділів до двох: митниці і прикордонної служби. Сьогодні в повний пакет документів для оформлення входить 26 найменувань: декларації, сертифікати, договори і т.д. ОПРР пропонує залишити два документа - транспортний документ товару і інвойс. В офісі простих реформ запропоновано розмитнювати авто без прив’язки до вартості і знизити до мінімуму людський

фактор. Нагадаємо, що у Верховній Раді вже є два законопроекти, спрямованих на реформування автомобільного законодавства. Це законопроекти №3704 і 3704-1. Перший - це законопроект №3704, який передбачає повне скасування акцизного податку та ще цілий ряд пільг для

«евробляхерів», які порушили режим ввезення автомобілів. Підтримує цей законопроект «Авто Євро Сила», яка представляє інтереси користувачів автомобілів на іноземній реєстрації. І називає його повним компромісом, який дозволить остаточно вирішити проблему «евроблях», поставивши крапку в історії з гучними протестами і перекриттями вулиць автомобілістами. Другий законопроект №3704-1 авторства народного депутата Сергія Тарути, навпаки, пропонує встановити єдину ставку акцизного податку на рівні 0,1 євро і ставку мита 0,75 євро за 1 куб. см об’єму циліндрів двигуна для легкових автомобілів товарної позиції 8703. У разі, якщо 3704-1 буде прийнятий, то нові автомобілі в Україні подорожчають на 1-1,5 тис. євро.

У КИЄВІ ТІЛЬКИ ЗА ЛИПЕНЬ ЕВАКУЮВАЛИ 5585 АВТОМОБІЛІВ. КП «Київтранспарксервіс» оприлюднив статистику евакуації порушників зі столичних доріг за липень. Виявилося, що за місяць було доставлено на штрафмайданчик 5585 автомобілівпорушників. Підприємство вийшло на новий рекорд евакуації - майже 300 авто на добу. При тому, що визволити авто з «полону» обходиться в середньому у 2000 грн. Евакуатори швидкого навантаження витрачають в середньому 50-60 секунд на те, щоб забрати авто-порушника відзвітували в «Київтранспарксервісі». ЗА 2 РОКИ В УКРАЇНІ ЛЕГАЛІЗУВАЛИ 14300 СТАРИХ МОПЕДІВ. ЩО, ДЕ І СКІЛЬКИ ЛЕГАЛІЗУЮТЬ? З 2010 року в Україні обов’язковій реєстрації підлягають всі мопеди з двигуном об’ємом до 50 см3. Але оскільки до цього періоду реєстрація такого мототранспорту була не обов’язковою і раніше при придбанні такого мототранспорту довідки-рахунок не видавались, то зараз діє спрощена процедура реєстрації таких мопедів. Вона передбачена постановою Кабінету Міністрів України №436 від 20.04.2011 р. На підставі цього документа в сервісному центрі можна зареєструвати старий мопед, навіть якщо на нього немає жодного документа. Громадяни України активно користуються цією можливістю, і за 2019 і 7 міс. 2020 року вже таким чином легалізували 14,3 тис. одиниць мототранспорту. Легалізація принесла в бюджет близько 7,1 млн. гривень, а щасливі власники отримали можливість в повному обсязі і без побоювання їздити на своєму мототранспорті. Цікаво було дізнатися: а який же мототранспорт легалізують за спрощеною процедурою? Як правило, це старі японські скутера 90-х і 2000-х років випуску, а також китайські моделі початку 2000-х. Але 8

рідко зустрічаються і мопеди виробництва заводів колишнього СРСР Львівського і Ризького. Показово, що лідером серед областей України по легалізації старих мопедів і скутерів стала Тернопільська область, на другому місці - Полтавська, далі йдуть Черкаська, Донецька, Рівненська, Хмельницька. Притому, якщо проаналізувати той мототранспорт, який там був легалізований, то це саме ті скутери і мопеди, на яких жителі цих областей регулярно їздять. За 2019 рік по Україні було таким чином легалізовано 10834

одиниці мототехніки, а в 2020-м через коронавірусні обмеження в роботі ТСЦ поки було легалізовано лише 3450 шт. Проте послуга легалізації мототранспорту явно затребувана у громадян України і дозволяє ввести свій старий мопед в законодавче поле. Вартість експертизи, реєстрації, номерних знаків і технічного паспорта в середньому становить близько 500 грн. Але на сайті МВС уже оприлюднено проект нового порядку реєстрації, в якому спрощена процедура легалізації старих мопедів анулюється. З цієї причини всім, хто має подібний мототранспорт, має сенс поквапитися. Скористатися спрощеною процедурою реєстрації мототранспорту можна в тому випадку, якщо він відповідає чотирьом критеріям: 1. Мототехніка тільки до 50 см3; 2. Мопед повинен бути до 2009 року випуску; 3. Вам на 2009 рік має бути 16 років і більше; 4. Мопед не повинен значитися в базах угону і мати номерну табличку з цифрами, які легко читаються.

ДОПОМОЖЕМО НАБРАТИ ОБЕРТИ!

15 (175) 2020  |  АВТО І СЕРВІС


АВТОПРАВО ЕЛЕКТРОМОБІЛЯМ В УКРАЇНІ ПОВЕРНУЛИ ВСІ ПІЛЬГИ. ПОДАТКОВА ВИДАЛА РОЗ’ЯСНЕННЯ. З 1 липня в Україні змінилася система кодифікації товарів, в результаті якої пільгові коди електромобілів, які прописані в п.64 підрозділу 2 розділу ХХ Податкового Кодексу, виявилися зміненими. Формально це могло призвести до відмови в пільгах при імпорті та продажу електромобілів. Однак зусиллями ВААІД вдалося зберегти пільговий режим для електромобілів, як при імпорті, так і при продажі. Як повідомив Генеральний директор ВААІД Олег Назаренко: «Раніше Держмитслужба своїм листом роз’яснила, що режим пільг на електромобілі зберігається і вони звільнені від сплати мита та ПДВ. Однак виникало питання: а чи варто при продажі електромобіля нараховувати ПДВ для покупця? Однак Державна Податкова Служба своїм листом від 03.08.2020 також роз’яснила, що режим звільнення від сплати ПДВ, передбачений в п.64 підрозділу 2 розділу ХХ Податкового Кодексу, поширюється на операції з транспортними засобами, оснащеними електричними двигунами 8703801010 та 8703809010. Таким чи-

АВТО І СЕРВІС  |  15 (175) 2020

ном, всі пільги для електромобілів, які діяли до 1 липня, зберігаються в повному обсязі.» - резюмував Олег Назаренко. Однак, щоб виключити можливі законодавчі колізії в майбутньому, ряд депутатів вже підготували відповідний

ДОПОМОЖЕМО НАБРАТИ ОБЕРТИ!

законопроект з поправками до Податкового Кодексу, в якому пільговий режим для електромобілів прив’язаний вже до новими кодами таких транспортних засобів. Його розгляд заплановано на осінь.

9


АВТОАНАЛІТИКА

ЧИ ОЗНАЧАЄ ЛИПНЕВЕ ЗРОСТАННЯ ПРОДАЖІВ, ЩО АВТОРИНОК ВІДНОВИВСЯ? ЩО ЧЕКАЄ АВТОРИНОК В НАЙБЛИЖЧОМУ МАЙБУТНЬОМУ ЛИПНЕВІ ПРОДАЖІ НОВИХ АВТОМОБІЛІВ ПОСТАВИЛИ РЕКОРД В 2020-МУ - 8903 ШТ. І ЗА ТЕМПАМИ ЗРОСТАННЯ ЛИПЕНЬ СТАВ НАЙКРАЩИМ МІСЯЦЕМ З ПОЧАТКУ КАРАНТИНУ. ПИТАННЯ В ТОМУ, ЧИ Є ЦЕ СВІДЧЕННЯМ ВІДНОВЛЕННЯ ВІТЧИЗНЯНОГО АВТОМОБІЛЬНОГО РИНКУ, ЯКЕ ПЕРЕРОСТЕ В ТРЕНД, АБО ЦЕ ЛИШЕ ТИМЧАСОВЕ ПОЛІПШЕННЯ СИТУАЦІЇ? Здавалося б, є всі приводи для оптимізму. В липні був зафіксований 15,7%-ий зріст продажів нових легкових автомобілів. І липневий обсяг продажів в 8,9 тис. поставив рекорд в 2020 році. А за темпами зростання липень став кращим з початку карантину. Але оператори ринку такий оптимізм поділяють лише частково. Як повідомив генеральний директор ТОВ «Хюндай Мотор Україна» Ігор Гладковський, стрімке зростання українського ринку нових авто, в порівнянні з європейським, визначила сукупність факторів. Безумовно, відкладений попит є закономірним результатом реакції на нестабільність. У період карантину люди не поспішали витрачати свої заощадження або ж оформляти кредити. У той же час тимчасова недоступність громадського транспорту підштовхнула багатьох задуматися про 10

ДОПОМОЖЕМО НАБРАТИ ОБЕРТИ!

15 (175) 2020  |  АВТО І СЕРВІС


АВТОАНАЛІТИКА варіанти власної мобільності. За останні роки дестабілізуючих факторів було чимало, і на ринку це відбилося старінням автопарку. Закономірно, що будь-яка стабілізація (в даному випадку - послаблення карантинних заходів) розкриває потенціал для зростання. Саме це, власне, ми зараз і спостерігаємо, - вважає пан Гладковський. Продажі нових легкових автомобілів в липні істотно перевищили очікування директора з маркетингу Групи компаній “АІС” Сергія Боровика. На його думку, на це зростання вплинув цілий ряд факторів. Зокрема, як повідомив пан Боровик, це було зростання попиту в період так званого «валютного вікна» - короткого періоду в кілька днів, коли курс гривні до долара/євро різко падає, а ціни ще залишаються старими. Таким чином, доларова ціна автомобіля істотно менше звичайної, і попит в цей період різко збільшується. Природно, був реалізований відкладений попит як з боку корпоративних клієнтів, так і фізосіб. І це - ще один фактор росту. Не варто скидати з рахунків і той факт, що в травні-червні на деякі бренди/моделі був невеликий дефіцит і затримки в постачаннях. Ці авто були видані клієнтам в липні, що і збільшило цифру реєстрацій. Крім того, липень має один з найвищих в році індекс сезонності. Як повідомили в прес-службі компанії “АВТ Баварія Україна”, зростання в 24% (з липня 2020 р до червня 2020 р) - це відкладений попит і передплачені раніше автомобілі, які через зупинку/перенесення виробництва зайшли на ринок на два-три місяці пізніше. Причина затримки була ситуативною - пандемія і карантин. Також 15,65% зростання проти липня 2019 року швидше за все обумовлені порушенням сезонності попиту, як наслідок низької відпускної мобільності українських громадян. Тому ніякого нового позитивного тренда в липневому зростанні продажів в “АВТ Баварія Україна” не бачать. І це підтверджують цифри: червень 2020 р в порівнянні з червнем 2019 р показує зростання в 4,6%. Але якщо порівняти 6 міс. 2020 р з 6 міс. 2019 р - отримаємо мінус 5%. В цілому з такою оцінкою згодні і в прес-службі компанії “Порше Україна”. Зокрема тут повідомили, що, на їхню думку, зростання ринку обумовлено в більшій мірі відкладеним попитом, відновленням після активної фази пандемії і оновленням корпоративноАВТО І СЕРВІС  |  15 (175) 2020

го парку. А також наявністю спеціальних пропозицій автомобільних брендів. Проте, падіння в перші місяці пандемії все ще відчувається, адже сумарні результати за перше півріччя поки нижче показників минулого року. Також не варто забувати, що пандемія ще триває і складно прогнозувати її можливі наслідки, - вважають в “Порше Україна”. Прогнози Липневі рекорди продажів, на думку багатьох операторів ринку, поки виглядають не так переконливо, як хотілося б. В “АВТ Баварія Україна” вважають, що ринок не відновився. Він залишається

кризово-волатильним. Тому прогнози на осінь і плани продажів в “АВТ Баварія Україна” не змінилися. Як повідомив Сергій Боровик, прогнози на осінь в “АІС” поки теж не корегували. Адже, як і раніше, залишається багато факторів невизначеності, починаючи від динаміки курсу гривні і закінчуючи триваючою боротьбою з епідемією і її економічними наслідками. Говорити про відновлення ринку, на думку пана Боровика, поки передчасно, але як мінімум позитивні сигнали з боку споживчих настроїв є. У компанії“Порше Україна”налаштовані оптимістично і сподіваються на продо-

ДОПОМОЖЕМО НАБРАТИ ОБЕРТИ!

вження позитивної динаміки. А зі свого боку тут намагаються забезпечити всі умови для підтримки і зростання попиту. Зокрема, у бренда SEAT зараз діють вигідні умови фінансування і спеціальна ціна на автомобілі 2019 року випуску в наявності на складі. Це - Leon 5D, Leon Sportstourer ST (вигода до 10%), Ibiza і Arona (вигода до 8%), кросовери Ateca і Tarraco (вигода до 6,5%). Бренд Volkswagen пропонує вигідне ціноутворення практично на весь модельний ряд - це пакетні комплектації на T-Roc і Touareg з вигодою до 469 000 грн. А також - кращі ціни на Golf і Tiguan в зв’язку зі швидкою зміною покоління моделей.

Audi пропонує -25% на модель SQ7 2019 року. Бренд Volkswagen Комерційні автомобілі пропонує до -20% знижки на весь модельний ряд. Також для брендів Volkswagen, Audi і Volkswagen Комерційні автомобілі розроблено вигідну пропозицію по фінансування від 0,01%. Як повідомив Ігор Гладковський, в “Хюндай Мотор Україна” щоквартально переглядають плани продажів, в залежності від кон’юнктури ринку. Природно, що в разі збереження тенденції зростання тут переглянуть свої плани на четвертий квартал. Попит на нові автомобілі обнадіює, але робити висновки про відновлення ринку ще зарано. Ясність у ситуацію внесе початок нового осіннього бізнес сезону. При цьому важливими показниками, які впливають на зростання, будуть темпи інфляції, рівень ВВП і стабільність гривні, - вважає пан Гладковський.

11


ТЕСТ-ДРАЙВ

Opel Combo Life НАПЕВНО БАГАТО ХТО МРІЯВ ПРО ТЕ, ЩОБ СІСТИ В ЯКИЙ-НЕБУДЬ ВЕН І ПОЇХАТИ З СІМ’ЄЮ В ПОДОРОЖ. НАВІТЬ ПРОСТО НА ВИХІДНІ. І ЩОБ МАШИНА БУЛА ЗРУЧНОЮ ДЛЯ ДАЛЕКОЇ ДОРОГИ, ЩОБ ТУДИ ПОМІСТИЛИСЯ ВСІ РЕЧІ І НЕ ЛЯКАЛИ ВИТРАТИ НА ПАЛИВО. А ЩЕ ЩОБ ВОДІЙ НЕ НУДЬГУВАВ ВІД МОНОТОННОЇ ПОЗБАВЛЕНОЮ СМАКУ ЇЗДИ. САМЕ ЗА ТАКИМИ КРИТЕРІЯМИ МИ ОЦІНЮВАЛИ OPEL COMBO LIFE. Симпатично, акуратно, стримано, практично, по-німецьки - це перше, що спадає на думку, коли бачиш і починаєш вивчати Opel Combo Life. Він дійсно виглядає симпатичніше багатьох конкурентів. І в той же час не зухвало. Таку машину не страшно залишати на ніч у дворі, вона не приваблює зайвої уваги, і в наших умовах це плюс. У той же час опельовська блискавка на радіаторних гратах - як знак якості, який говорить про те, що це серйозний автомобіль, в якому дійсно є, що вивчати, і який може здивувати. Приємно здивувати. На тесті був Opel Combo Life c 1,5-літровим дизельним мотором BlueHDI потужністю 130 к.с. і обертовим моментом 300 Нм, 8-ступінчастою АКПП, з системою старт/стоп в комплектації Innovation за 772 100 грн. Але це - повний фарш. Ціни на Opel Combo Life стартують з 554 800 грн. Зовні Opel Combo Life не нагадує комерційні вени, чим грішать деякі його однокласники. Дивлячись на них, створюється враження, що це машинаперевізник, яку взяли на вихідні додому, щоб і з сім’єю кудись з’їздити на зе12

кономленому за тиждень паливі. А Opel Combo Life виглядає саме як справжня сімейна машина. Універсальна і понімецьки практична. Цю практичність відразу демонструють зсувні бічні задні двері з обох сторін. Не треба турбуватися, що де-небудь на тісній парковці діти

“вирвуться” з машини і дверима пошкодять сусідні авто. А якщо двері відкрити до упору, вони зафіксуються, не стануть самі закриватися і не прищемлять пальці. Ще один сімейний атрибут - в салоні. Над дзеркалом заднього виду розташовано ще одне - панорамне, щоб сте-

ДОПОМОЖЕМО НАБРАТИ ОБЕРТИ!

15 (175) 2020  |  АВТО І СЕРВІС


жити, чи ніхто не шкодить ззаду. Але цей “підглядаючий пристрій” діти швидко розсекретили і стали вести себе смирно. Габарити Opel Combo Life 4403х1848х1812 мм (ДхШхВ). Але всередині він здається більше, ніж зовні. А в салоні дійсно є що вивчати. Одних поличок, як і кишень - не менш десятка. Глибока і велика потайна ніша з кришкою - під лобовим склом над панеллю приладів. Сюди можна і окуляри покласти, і вологі серветки. У передніх стійок дві ніші-підстаканники. Ящик для рукавичок з двома незалежними відділеннями вгорі і внизу. Велика антресоль під стелею спереду - для документів, паперів, папок і т.д. Ніша в центральній консолі і підстаканники на центральному тунелі, місткі кишені в дверях. Зрозуміло, що це не все. У задній частині Opel Combo Life теж є цікаві і корисні речі. Наприклад, відкидні столики з підстаканниками в спинках передніх сидінь. Складна спинка середнього крісла в другому ряду звільняє простір для перевезення, наприклад, лиж. Або карнизів для штор. А сам багажник з хорошим об’ємом в 983 л. І як бонус - багажні двері. Вона велика, піднімається вгору і перетворюється в дах. Тому сімейний пікнік не зіпсує навіть раптовий дощ. А рівну підлогу багажного відсіку можна використовувати не тільки як імпровізований столик. Вона може стати сидячим місцем на рибалці, якщо задом під’їхати до берегу. А ще на даху є релінги (багажні дуги). На них ви можете закріпити те, що не влізло в салон і багажник. Але запевняємо, скористатися такою можливістю доведеться вкрай рідко - адже в Combo Life влазить майже все, що заманеться. Місця в салоні - для п’ятьох. І їм буде зручно навіть в далекій дорозі. Колісна база Opel Combo Life - цілих 2785 мм. Над головою простору вистачає для волохатої зимової шапки або високого капелюха. До слова, в залежності від того, скільки вам потрібно місця, можна взяти Opel Combo Life в стандартній довжині L1 (4,4 м), або в збільшеній L2 (4,75 м) на 7 місць. Окремої згадки заслуговують шторки, які піднімаються на вікнах задніх дверей і захищають від сонця. Вони не просто добавка до тонованого скла. Ці перфоровані штори дають можливість опустити скла, зробити протяг на трасі і при цьому захиститися від прямих сонячних променів. Перше, що дивує в Opel Combo Life, коли сідаєш на водійське місце 8-ступінчаста АКПП. Не шукайте важіль перемикання передач або кулісу. Їх в Opel Combo Life немає. Біля важеля стоянкового гальма порожньо. А ось на центральній консолі - шайба. Така ж, як в Jaguar Land Rover, між іншим. Повертаючи її за годинниковою стрілкою, ви можеАВТО І СЕРВІС  |  15 (175) 2020

те ввімкнути задній хід, нейтральну передачу або драйв, і почати рух. Несподіванкою в такому автомобілі виглядає і 8-дюймовий сенсорний дисплей з підтримкою технологій Apple CarPlay і Android Auto. Він височить по центру приладової панелі і здорово допомагає при парковці. На цей дисплей виводяться картинки з камери заднього виду. Ракурс зображення можна змінювати, тому картинки різні, і залежать від того, що ви хочете побачити. Перше враження від їзди - дуже м’яка і комфортна підвіска. Можливо, занадто м’яка, але це справа смаку. А через пару днів їзди на Opel Combo Life підвіска

натискаєш на педаль газу, виявляється, що під нею є кік-даун. Трансмісія в цей час для кращого прискорення сама скидає вниз пару ступенів, і автомобіль отримує майже спортивне прискорення. За паспортом розгін до 100 км/год - 12,3 с, але по відчуттях здається, що набагато динамічніше. Несподівано динамічніше для вена. І це - приємний сюрприз для водія сімейного авто. Про нього теж не забули, зробивши їзду яскравою. Щоб водій тримав себе в руках, Opel Combo Life має чимало електронних помічників. Якщо ви розгонитеся, а попереду інший автомобіль, Opel Combo Life радить пригальмувати. Саме такий

здається просто комфортною. Комфорт для сімейних поїздок - це важливо. Причому на різних покриттях і на дорогах різної якості цей комфорт в Opel Combo Life не зникає. Іноді тільки на розбитій вибоїстій грунтовці автомобіль сильно розгойдує. Але для зручності у пасажирів є ручки, за які вони, коли треба, можуть триматися. Причому дорожній просвіт Opel Combo Life (близько 17 см) дає можливість не побоюватися де-небудь сісти на черево або чиркнути днищем. Хоча останнє взагалі навряд чи лякає: у Opel Combo Life знизу заводський захист. Але особливо добре їздити на Opel Combo Life в місті і по трасі. Він практично безшумно м’яко і комфортно котиться, швидко набирає швидкість, слухняно маневрує. Оборотів керма від упору до упору - 3. Ось це так! Тут ще є підрульові пелюстки, які імітують ручне перемикання передач. Непоганий бонус для водія сімейного вена. Знизив передачу, швидко зробив обгін, і знову комфортно котишся. Але по-справжньому Opel Combo Life дивує, коли до упору натискаєш на педаль акселератора. Тут вже демонструє свої здібності 8АКПП японської Aisin. По місту вона тримає 2-ю або 3-ю передачу і іноді допускає ледь помітні здригання. Але коли хочеться розгону і до упору

напис (“Пригальмуйте!”) з’являється на приладовій панелі. А ще автомобіль сам зчитує дорожні знаки і показує на приладовій панелі, яке обмеження швидкості на даній ділянці дороги. З початком роботи камер фото- відеофіксації такі підказки Opel Combo Life допоможуть не розорити сімейний бюджет. Як і система старт/стоп, яка глушить мотор в тягнучках і заторах і економить пальне. І, до речі, в заторах виявляється ще один приємний бонус - несподівано гарне звучання штатної аудіосистеми. Шумоізоляція в автомобілі на рівні, але, коли стоїш в пробці з вимкненим мотором, мимоволі більше уваги звертаєш на музику. Середнє споживання палива вийшло за час тесту 6,3 л / 100 км, що зовсім непогано. Адже тест проходив і в міських тягнучках з заторами, і на ґрунтівках, і на шосе, де можна було розігнатися до 150 км/год. Причому паспортні 184 км/ год - теж реальна цифра. Opel Combo Life впевнено тримає дорогу. Opel Combo Life - саме такий універсальний вен, про який мріють багато сімей. І ця модель зі своєю німецькою практичністю їх не розчарує. Ні під час ремонту, ні в подорожі, ні в щоденних поїздках міськими маршрутами. Opel Combo Life всюди на гідному рівні.

ДОПОМОЖЕМО НАБРАТИ ОБЕРТИ!

13


АВТОМОБІЛІ МАЙБУТНЬОГО

У ЛИПНІ ПОПИТ НА ЕЛЕКТРОМОБІЛІ В УКРАЇНІ ВПАВ - ПРОДАНО ВСЬОГО 799 ШТУК, ЛІДИРУЮТЬ Б/В NISSAN І TESLA Незважаючи на загальне зростання липневого попиту на автомобілі, реєстрації електромобілів в минулому місяці знизилися. Протягом липня українці розмитнили і зареєстрували 799 автомобілів, що працюють виключно на електротязі. Це на 6% менше, ніж роком раніше, і на 3% менше червневого результату, повідомляє Укравтопром. Негативну динаміку спровокувала плутанина в законодавстві, яка була викликана зміною системи кодифікації товарів. Нагадаємо, 4 червня 2020 року Верховна Рада прийняла проект Закону про митний тариф, який змінив з 1 липня кодифікацію транспортних засобів, оснащених виключно електродвигунами. При цьому нардепи забули внести відповідні зміни до Податкового кодексу, що поставило під загрозу можливість подальшого використання пільги по звільненню від сплати ПДВ. Через деякий час Держмитслужба і Податкова своїми листами роз’яснили, що з моменту введення в дію нової редакції Митного тарифу пільги на ввезення електромобілів продовжують свою дію в повному обсязі. У підсумку в липні було зареєстровано 766 легкових і 33 комерційних електромобіля. Частка імпортованого секонд-хенду в частині легкових авто склала 92%, а в частині комерційних - 100%. Найпопулярнішим електромобілем на українському ринку залишається Nissan Leaf - за минулий місяць автопарк країни поповнився 234 автомобілями цієї моделі. На другому місці Tesla Model 3, її обрали 115 автомобілістів. Також до п’ятірки найбільш затребуваних автомобілів з нульовим рівнем викидів увійшли Tesla Model S (98 шт.), Tesla Model X (45 шт.) І Fiat 500е (38 шт.). Всього з початку року в Україні було поставлено на облік 4315 одиниць автотранспортної техніки, що працює виключно на електротязі: 4112 легкових авто, 202 комерційних і один електробус. 14

ДОПОМОЖЕМО НАБРАТИ ОБЕРТИ!

15 (175) 2020  |  АВТО І СЕРВІС


АВТОМОБІЛІ МАЙБУТНЬОГО КОМПАКТНИЙ МОДУЛЬ SWINDON POWERTRAIN ДОЗВОЛЯЄ ПЕРЕТВОРИТИ БУДЬ-ЯКИЙ АВТОМОБІЛЬ В ЕЛЕКТРИЧНИЙ Британська компанія Swindon Powertrain оголосила про випуск невеликої електричної силової установки. Її можна використовувати як для створення електромобілів з нуля, так і для переводу звичайних машин на електротягу. Головним стимулом до розробки системи, названої High Power Density (HPD), стала відсутність на ринку компактних версій подібних пристроїв. HPD позиціонується як оптимальне рішення для автоспорту, розважальної сфери і бізнесу. Swindon Powertrain заявляє, що система підійде OEM-виробникам, фірмам з випуску нішевих транспортних засобів, компаніям, які виконують переобладнання машин з ДВС в електромобілі, і приватним майстрам. В основі силового агрегату High Power Density лежить безщіточний електромотор з постійними магнітами. Він має номінальну потужність 80 кВт (близько 109 л. С.) з максимальним обертовим моментом 136 Н•м. Двигун, до якого додаються кабелі довжиною 1 метр, об’єднаний з одношвидкісною трансмісією на косозубих шестернях і вільним диференціалом. Доступні дві версії силової передачі, що відрізняються тільки передавальним числом. Воно може дорівнювати 11,508 або 6,332. Вся система важить 49,9 кг. Як стверджує Swindon Powertrain, HPD має найвищие співвідношення потужності до займаному обсягу серед аналогів, доступних в даний час. Силова установка коштує 7120 євро. Замовити пристрій можна вже зараз на сайті компанії. Перші поставки заплановані на серпень цього року. На додаток до силового агрегату пропонуються системи охолодження, інвертори і диференціал підвищеного тертя. Розробка Swindon Powertrain викликала великий інтерес

відразу після оголошенні про неї в 2019 році. Всього за кілька тижнів після анонса компанія отримала понад 400 звернень з проханням надати додаткову інформацію про систему. Тоді ж британський виробник став оформляти попередні замовлення, а кілька фірм взяли участь в роботі над подальшим розвитком проекту. Одним з напрямків стало застосування HPD як електричної частини силової установки гібридного автомобіля. Swindon Powertrain зазначає, що високий попит на їх розробку говорить про те, що раніше не було доступного рішення для невеликих компаній і умільців-ентузіастів. Тому вони були змушені в тому числі використовувати вживані деталі від серійних електромобілів, наприклад, моделей Tesla і Nissan Leaf.

ПЕРШІ КИТАЙСЬКІ ЕЛЕКТРОКРОССОВЕРИ AIWAYS U5 ВІДПРАВЛЕНІ В ЄВРОПУ П’ятсот електричних кросоверів Aiways U5 вже експортовано з Китаю. Всі вони з липня цього року ввійшли в автопарк компанії Hertz Corsica, що надає послуги з прокату автомобілів на острові Корсіка. Aiways U5 стали першими виробленими в Китаї електромобілями, які офіційно надійшли на територію Євросоюзу. Вихід цієї моделі на європейський ринок, спочатку запланований на квітень 2020 року, було відкладено на серпень через коронавірусну інфекцію. Але сервіс для попереднього замовлення працював. Спочатку Aiways U5 буде доступний тільки для оренди. Пізніше з’явиться можливість придбання у власність і використання за передплатою. В першу чергу модель привезуть до Німеччини, Норвегії, Швейцарії, Нідерландів і, швидше за все, до Франції. Електричний кросовер оснащений акумулятором на 63 кВт•год від копанні CATL, що дозволяє проїжджати до 400 км без підзарядки при оцінці по найбільш наближеному до реальності циклу WLTP. Можливо, для моделі будуть доступні батареї і інших розмірів. Момент 187-сильного електромотора передається тільки на передні колеса. Основну електроніку для машини виробляє Bosch. За розмірами Aiways U5 аналогічний Tesla Model Y і іншим компактним електрокроссоверам. Максимальне оснащення моделі включає 12,3-дюймовий сенсорний дисплей інформаційно-розважальної системи, клімат-контроль, люк на даху і опцію безконтактного відкривання п’ятої двері. Камера Mobileye EyeQ4, об’єднана з набором радіохвильових і ультразвукових сенсорів, забезпечує роботу системи допомоги водієві 2-го рівня.

АВТО І СЕРВІС  |  15 (175) 2020

ДОПОМОЖЕМО НАБРАТИ ОБЕРТИ!

На проведеній Aiways в березні прес-конференції була оголошена вартість тільки топової комплектації - 40000 євро (45300 доларів) без урахування субсидій. Більш нової офіційної інформації поки немає. Китайські ЗМІ називають мінімальну ціну на U5 близько 28000 доларів США. Завод Aiways, розташований в китайському місті Шанрао, здатний випускати до 150000 автомобілів у рік. Компанія планує самостійно займатися продажами своїх моделей в Європі. Партнерські організації будуть виконувати тільки обслуговування і ремонт. У вересні 2019 року Aiways першим серед китайських виробників електромобілів сертифікував свою модель в німецькому агентстві TÜV Rheinland Group для продажів в Європі. На церемонію вручення сертифікату TÜV у Франкфурті два електрокроссовера U5 дісталися з Китаю своїм ходом. Їм довелося проїхати понад 14500 км по дорогах Казахстану, Росії, Балтики і Скандинавії.

15


АВТОЗАПЧАСТИНИ ТА АКСЕСУАРИ

АВТОМОБІЛЬНІ БРИЗКОВИКИ RIVAL ЯК ВАЖЛИВИЙ АВТОАКСЕСУАР

ПЕРЕДНІ І ЗАДНІ ПОЛІУРЕТАНОВІ БРИЗКОВИКИ RIVAL - ВАЖЛИВИЙ І ОБОВ’ЯЗКОВИЙ АВТОАКСЕСУАР. У сучасних автомобілях передбачено безліч систем і окремих деталей, що забезпечують довговічність конструкції. Так, для продовження експлуатації кузова і створення безпечних умов їзди на багатьох машинах встановлюються автоаксесуари, що зменшують розліт бруду і вологи з покришок. Завдяки цьому істотно знижується ступінь корозійних пошкоджень задньої частини арок, а транспорт, який їде за автомобілем, захищається від попадання дорожнього піску і каменів на радіаторну решітку і скла. Бризковики високої якості - Rival. Вони встановлюються на штатні поверхні колісних арок і вимагають мінімальних змін конструкції для монтажу. При цьому пластикові фіксаційні елементи дозволяють уникнути поширення корозії і порушення герметичності внутрішньої частини кузова. Ви можете замовити такі елементи по максимально доступною ціною. Бризковики і підкрилки поставляються компаніями безпосередньо від виробника Rival. Це дозволяє пропонувати їх клієнтам за низькою вартістю і робити спеціальні пропозиції. Такі елементи закріплюються в задній частині колісних арок. Їх поверхня спускається нижче края кузова, що запобігає розлітанню дрібних каменів, вологи і бруду з обертаючихся покришок. Незважаючи на подібне розташування і призначення, передні бризковики відрізняються по функціоналу 16

від задніх. Вони дозволяють захистити передні пороги, двері і дно автомобіля від впливу дорожнього бруду. Адже дрібні елементи при регулярному попаданні на поверхні різних деталей можуть працювати як абразив, поступово руйнуючи лакофарбне покриття, а потім і основний матеріал різних елементів кузова. Передні бризковики зазвичай трохи ширше задніх, тому що повинні захищати кузов від дорожнього бруду не тільки при прямому положенні колеса, але і на поворотах. Це дозволяє істотно продовжити термін експлуатації авто і заощадити значні суми на ремонті і обслуговуванні, а також заміні запчастин і зварювальних роботах. Наявність передніх бризковиків важлива не тільки в теплу пору року, але і взимку. Суміш солі і піску при наявності вологи від талого снігу є ідеальною умовою для утворення корозії. Сучасні підкрилки та бризковики дозволяють захистити задні частини арок і передню половину кузова авто від таких явищ. Задні бризковики виконують дещо іншу, але не менш важливу функцію. Їх значення важко переоцінити, адже вони запобігають забрудненню транспортних засобів, які прямують за автомобілем. Це важливо не тільки для ввічливості на дорозі - забруднення лобового скла машини, що йде позаду вас, може створити аварійно небезпечну ситуацію. Крім того, на великій швидкості вони забезпечують достатню видимість задніх

вогнів. В іншому випадку за машиною піднімалися б дві хвилі пилу і бруду, що значно знижують помітність авто. Для того, щоб зрозуміти, як важлива установка бризковиків на автомобілі сучасного типу, просто згадайте, скільки пилу і бруду піднімається за кросовими мотоциклами або експедиційними позашляховиками на великій швидкості. А враховуючи, що майже 9 місяців в році на дорогах в нашій країні досить багато вологого бруду, можна уявити, яку дистанцію довелося б дотримуватися без таких елементів. Компанія Rival виробляє бризковики для широкого спектру автомобілів. Основний матеріал - високоміцний пластик. Він стійкий до корозії, а також не пошкоджує кузов автомобіля в разі механічного впливу на ці елементи. 1. Простота монтажу та експлуатації. Установка бризковиків Rival займає менше десяти хвилин. Для цього потрібно здійснити демонтаж штатних саморізів, просвердлити два додаткових отвори, зафіксувати підкрилки на кріплення і поставити додаткові елементи. 2. Поліпшені аеродинамічні і стилістичні характеристики. Підкрилки Rival повторюють елементи дизайну кузова автомобіля і органічно вписуються в його екстер’єр. 3. Надійність конструкції. Бризковики перевірені як виробником, так і автоконцернами і визнані безпечними для експлуатації на різних моделях і марках машин.

ДОПОМОЖЕМО НАБРАТИ ОБЕРТИ!

15 (175) 2020  |  АВТО І СЕРВІС


АВТОЗАПЧАСТИНИ ТА АКСЕСУАРИ

ЯК ВИБРАТИ КОМПРЕСОР ДЛЯ ШИН – ЯКИЙ КРАЩЕ? ПЕРШ НІЖ КУПИТИ АВТОМОБІЛЬНИЙ КОМПРЕСОР ДЛЯ ПІДКАЧУВАННЯ ШИН, НЕОБХІДНО ЗВЕРНУТИ УВАГУ НА ТЕ, З ЧОГО ЗРОБЛЕНИЙ ЦИЛІНДР, ЯКА ШКАЛА ЦИФЕРБЛАТА, ЯКИЙ ТИСК ВІН ВИДАЄ І БАГАТО ІНШИХ ВАЖЛИВИХ НЮАНСІВ ДЛЯ БЕЗВІДМОВНОЇ РОБОТИ. Качати шини автомобіля найкраще компресором. Він повинен мати хорошу продуктивність, забезпечувати потрібний вам тиск в колесах, бути обладнаним точним манометром з докладною шкалою. Дуже важлива довжина шнура, а наявність перехідників дає можливість качати різні надувні вироби типу матраців, басейнів і навіть моторних човнів. Але як вибрати автомобільний компресор? Адже ви можете нічого не знати про його конструктивні сторони. Що ж, треба присвятити вас в курс цієї справи. Перш ніж купити компресор для шин, зверніть увагу на наступні моменти:

АВТО І СЕРВІС  |  15 (175) 2020

1. Електричний компресор хороший тим, що качає величезний тиск без ваших зусиль. Але він дорого коштує і, що не кажи, є складним приладом. Ножний механічний компресор - більш простий виріб, яке обійдеться вам істотно дешевше електрифікованого апарату. До того ж це абсолютно автономне пристосування, яке не потребує наявності електромережі. Щоправда, ви будете змушені фізично попрацювати. 2. З чого зроблений циліндр компресора? Високолегована сталь - прекрасно, сталь нержавіюча - гірше, сплави з наявністю алюмінію - взагалі нікуди. З’ясуйте, як встановлено шатун поршня: прямо на валу - добре, через втулки і

ДОПОМОЖЕМО НАБРАТИ ОБЕРТИ!

перехідники з пластика - погано. Вхідний отвір має мати хороший повітряний фільтр. Про все це розповідають паспорта на пристрої. Якщо там такої інформації немає, можете продовжити пошук. Корпус у хорошого компресора сталевий, але ніяк не пластиковий. 3. Шкала. Навіщо потрібен циферблат з 20 атмосферами, якщо компресор качає всього 6-7 атмосфер? Тоді і ціна ділення буде великою. Краще, коли вона дорівнює 0,1 атм. Під час накачування коліс у манометра завжди смикається стрілочка. При великій ціні ділення це смикання не дасть вам зрозуміти, який тиск в колесах. Пам’ятайте, що більшість покришок автотранспорту накачуються максимум до 6-7 атмосфер, тому 20-атмосферна вимірювальна шкала просто не потрібна. Не забудьте і про наявність додаткових насадок. З ними ви легко накачаєте не тільки дитячий басейн або м’яч, але і човен. Ну і, нарешті, питання ціни. За невеликі гроші ви купите відвертий Китай, і про високі стандарти якості тут навіть нема чого думати. Дитячі велосипеди, втім, накачувати можна. Заплативши більше, ви вже купите непоганий компресор, який гідний місця в багажнику серед іншого аварійного начиння. Хороші компресори і колеса качають за 2-3 хвилини, а не за 5-10, як дешеві приборчики родом звідкись із КНР. 17


ПОРАДИ АВТОМАЙСТРА

ЯК ПЕРЕВІРИТИ ГЕНЕРАТОР АВТОМОБІЛЯ СПРАВНО ПРАЦЮЮЧИЙ АВТОМОБІЛЬНИЙ ГЕНЕРАТОР Є ЗАПОРУКОЮ СТАБІЛЬНОГО ФУНКЦІОНУВАННЯ ВСІХ ЕЛЕКТРОСИСТЕМ МАШИНИ, ОСКІЛЬКИ ВІН ВІДПОВІДАЄ ЗА ЗАРЯДКУ ЄДИНОГО ДЖЕРЕЛА ЖИВЛЕННЯ АКУМУЛЯТОРНОЇ БАТАРЕЇ. Але, як і цілий ряд інших складних пристроїв, цей агрегат має в своїй конструкції відразу кілька зношуючихся деталей, що і зумовлює обмежений термін служби абсолютно будь-якого генератора. Причинами поломки можуть стати підшипники, що розсипалися через тривалі навантаження, сточені струмознімальні щітки, надмірно зношений шків або пошкоджені витки обмотки статора, що призводять до коротких замикань в електроланцюзі. Попередити появу подібних проблем і вчасно замінити втрачаючий свою працездатність пристрій допоможе своєчасна діагностика. Як перевірити, чи працює генератор на автомобілі? Які прилади для цього необхідні? Перевірка потребує наявності вольтметра, який здатний показати величину струму віддачі і струму збудження, упевнитися в цілісності діодного моста генератора та ін. Але спочатку необхідно переконатися в тому, що дотримані умови правильної діагностики: акумулятор здатний задовольняти вимоги щодо електричної ємності, зазначеної в техпаспорті, двигун заведений і приведений в режим високих обертів, а ремінь генератора натягнутий і забезпечує надійний привід. Універсальний і найпростіший спосіб перевірки генератора зводиться до виміру напруги на струмопровідних провідниках в різних режимах роботи: 1. Перед запуском двигуна необхідно заміряти напругу на його клемах: показання повинні знаходитися на рівні 12,5 В або вище. 18

2. Після ввімкнення запалення (двигун як і раніше не працює) напруга повинна знизитися на 0,1-0,3 В (мінімальний поріг - 12,4 В). 3. Відразу після запуску силової установки знову заміряємо напругу на клемах батареї, де нормальними показаннями стануть цифри в межах 13,5-14,5 В. Якщо напруга вище - ми фіксуємо перезарядку акумулятора, причиною чого може бути як сам генератор, так і невеликий залишковий ресурс батареї. Якщо показники нижче норми, слід перевіряти і генератор, і цілісність йдучої до нього проводки. Як тестером перевірити зарядку генератора автомобіля? Для вимірювання струму заряду слід від’єднати від генератора плюсовий дріт і встановити на місце, що звільнилося, мінусову клему

вольтметра (плюсова повинна знаходитися на акумуляторі). Далі необхідно завести двигун і подивитися на зміни показань приладу: спочатку струм повинен перевищувати 5 Ампер, після чого поступово зменшуватися на тлі отримання зарядки акумулятором. Будь-які відмінності показників вимірювального приладу від нормальних будуть свідчити про наявність проблем. Що саме не дає генератору працювати на повну потужність - покаже більш детальна діагностика, яку рекомендується проводити на спеціалізованих СТО. Несправний або погано працюючий пристрій завжди можна поміняти на новий або б/в аналог: для цього досить купити генератор потрібної моделі (підбирається по марці, моделі і року випуску авто).

ДОПОМОЖЕМО НАБРАТИ ОБЕРТИ!

15 (175) 2020  |  АВТО І СЕРВІС


ПОРАДИ АВТОМАЙСТРА

ЯКІ ЛАМПОЧКИ ПОСТАВИТИ В ПРОТИВОТУМАНКИ І ЯК ЇХ ЗАМІНИТИ ДОДАТКОВА ПАРА ДЖЕРЕЛ СВІТЛА В ГОЛОВНІЙ ОПТИЦІ ПРИЗНАЧЕНА ДЛЯ ПОЛІПШЕННЯ ВИДИМОСТІ ДОРОГИ В УМОВАХ ТУМАНУ. Ефективність протитуманок забезпечується розташуванням фар: вони знаходяться близько до поверхні дороги і дають плаский, але широкий пучок світла, що не втрачає своєї яскравості через контакт з висячим над дорожнім полотном туманом. Таке освітлення відмінно доповнює основні фари і нерідко використовується разом з габаритами, роблячи авто більш помітним для інших учасників руху. Ситуації, коли яскравість протитуманок здається водієві недостатньою, виникають з різних причин, в тому числі через «старіння» лінз, які покриваються дрібною сіткою подряпин або тріщин. Іноді виникає бажання просто замінити штатне джерело світла на більш яскраве, адже їх вибір на ринку вкрай широкий. Які лампочки поставити в протитуманки? ВИДИ ЛАМП ДЛЯ ПРОТИТУМАНОК Сьогодні пропонуються три види лампочок для протитуманних фар: 1. Галогенні. 2. Світлодіодні. 3. Ксенонові (газорозрядні). Переважна кількість машин оснащуються протитуманними фарами з галогеновими лампами. Їх головні переваги зводяться до відносної дешевизни і непоганих експлуатаційних показників (досить яскраве світло, який не сліпить зустрічний транспорт). Звідси заміна лампочки протитуманки на аналог буде АВТО І СЕРВІС  |  15 (175) 2020

в протитуманні фари, адже ці джерела світла вимагають спеціальних відбивачів і особливого розсіювача світла (лінзи), правильно розподіляє світлові потоки (корпус протитуманки повинен маркуватися буквою «D»).

виправдана невеликим бюджетом покупки, але не дозволить отримати більш яскраве освітлення через неможливість використання галогенок більшої потужності (бортова електросистема і запобіжники розраховані на певну потужність ламп). Світлодіодні джерела світла - оптимальний вибір для водіїв, бажаючих отримати від протитуманок більше світла, до того ж ці лампи споживають менше енергії. Їх єдиний недолік - висока вартість. Говорячи про ксенон, доводиться враховувати саму можливість встановлення теж недешевих газорозрядних ламп

ДОПОМОЖЕМО НАБРАТИ ОБЕРТИ!

ЗАМІНА ЛАМПОЧКИ В ПРОТИТУМАННІЙ ФАРІ Вирішивши купити лампочки в протитуманки і визначившись з типом джерел світла, ви повинні будете виконати нескладну роботу, для якої знадобиться викрутка. Порядок дій: 1. Відкручуємо кріпильні болти, які утримують протитуманні фари в монтажному отворі бампера. 2. Від’єднуємо колодку з живлячими дротами від корпусу. 3. Розбираємо фару, щоб дістатися до лампочки. 4. Міняємо джерело світла на лампу з таким же цоколем. 5. Збираємо корпус фари і повертаємо його на місце, закріпивши болтами. 6. Перевіряємо роботу протитуманок. Тепер, знаючи, як замінити лампочку в протитуманці, ви завжди зможете оперативно усунути поломку в вигляді згорілого елемента освітлення. Ми рекомендуємо завжди тримати в машині запасну лампу, щоб бути у всеозброєнні в умовах поганої видимості на дорозі! 19


СТО РЕКОМЕНДУЮТЬ

БЕЗПЕЧНИЙ СЕРВІС: ЯК ПРАЦЮЮТЬ СТО В УМОВАХ КАРАНТИНУ ЯК ВДАЄТЬСЯ ТРИМАТИСЯ НА ПЛАВУ СТО ТА АВТОСЕРВІСАМ ПІД ЧАС КАРАНТИНУ, ЯКИХ ЗМІН ЗАЗНАВ РЕЖИМ РОБОТИ ТА ЧИ НЕ ВПАВ РІВЕНЬ НАДАННЯ ПОСЛУГ – ВИВЧАЄМО ДОСВІД МЕРЕЖІ БОШ АВТО СЕРВІС.

Автомобільним майстерням, СТО та автосервісам пощастило більше за інші бізнеси, адже їхня діяльність не була виключена зі списку дозволених Кабінетом Міністрів видів діяльності під час пандемії коронавірусу. Проте суворі карантинні норми, самоізоляція населення, соціальне дистанціювання не могли не позначитися на роботі сервісних станцій. Лише ті, хто зміг миттєво відреагувати на умови нової реальності, невідкладно переформатував режим роботи, зміг втриматися на плаву, зберігши клієнтів та високу якість послуг. Карантин став лакмусовим папірцем для бізнесу. Орієнтовані на успіх соціально відповідальні компанії у пріоритет поставили безпеку персоналу й клієнтів та впровадили безпрецедентні заходи безпеки, дбаючи про найголовніше – здоров’я людей. Так, на фірмових СТО мережі Бош Авто Сервіс від самого початку карантину суворо дотримуються рекомендацій МОЗ щодо попередження розповсюдження коронавірусної інфекції. Зокрема, усі працівники автосервісів Бош забезпечені засобами індивідуального захисту: масками, одноразовими рукавичками, окулярами, серветками та дезінфекторами. Кожного ранку та по закінченню робочого дня проводиться температурний скринінг співробітників, робочі місця систематично дезінфікуються, регулярно проводить20

ся вологе прибирання клієнтських зон та цехів з використанням спеціальних засобів. Додатково до основних заходів безпеки деякі автосервіси проводять двічі на день озонування або кварцування в приміщеннях. Головним рішенням, яке допомогло переважній більшості фірмових СТО мережі Бош Сервіс продовжити роботу й зберегти клієнтів, стало безконтактне приймання автомобілів. Запропонована й впроваджена схема практично повністю виключає контакт між людьми, а відтак мінімізує ризики для здоров’я. На практиці алгоритм дій наступний:

1. Автовласник має попередньо записатися на автосервіс (це можна зробити за телефоном 0 800 213 203 або через сайт www.boschcarservice.com/ua/uk). 2. Для передачі автомобіля в ремонт потрібно приїхати на сервіс, покласти ключі від авто в конверт та залишити його в спеціальному боксі. Потім зателефонувати менеджеру, щоб погодити деталі ремонту та попередню вартість. 3. Після закінчення ремонту клієнт отримує повідомлення з остаточною вартістю та реквізитами для оплати, здійснює безготівкову оплату зручним способом, приїжджає у визначений час та забирає автівку.

ДОПОМОЖЕМО НАБРАТИ ОБЕРТИ!

15 (175) 2020  |  АВТО І СЕРВІС


СТО РЕКОМЕНДУЮТЬ

СТАНЦІЯ ТЕХНІЧНОГО ОБСЛУГОВУВАННЯ АВТО:

ФУНКЦІЇ, ТИПИ, ПРИНЦИП РОБОТИ

НІЯКА ІНША ПОСЛУГА НЕ КОРИСТУЄТЬСЯ У АВТОМОБІЛІСТІВ ТАКОЮ ПОПУЛЯРНІСТЮ, ЯК АВТОСЕРВІС. АВТОМОБІЛЬ ВИМАГАЄ РЕТЕЛЬНОГО ОБСЛУГОВУВАННЯ І СВОЄЧАСНОГО УСУНЕННЯ ТЕХНІЧНИХ НЕПОЛАДОК. ВИРОБЛЯЮТЬСЯ ВСІ МАНІПУЛЯЦІЇ З ТЕХОБСЛУГОВУВАННЯ ЗАЗВИЧАЙ НА СТАНЦІЇ ТЕХНІЧНОГО ОБСЛУГОВУВАННЯ (СТО). На СТО можна зробити як капітальний, так і дрібний ремонт машини, поміняти запчастини, шини та виконати безліч інших важливих технічних завдань, які в домашніх умовах зробити вкрай складно. Крім того, такі організації дають гарантію на свою роботу, а у кожного водія, що звертається за допомогою, є ті майстри, з якими вони працюють найчастіше. Так, звичайне техобслуговування автомобіля переростає в довгострокове надійне партнерство СТО та власника транспортного засобу (ТЗ). Якими бувають СТО? Існує кілька типів ремонтних і сервісних організацій, які об’єднані під назвою «Станції технічного обслуговування». Вони відрізняються по потужностній здатності, площі, спектру послуг, що надаються: - пункт автомобільного обслуговування (ПАТ); - пункт «першої допомоги» авто на автозаправній станції; - ремонтна майстерня для автомашин (АРМ); - відділення інструментального контролю; - станція, що виконує відновлювальний АВТО І СЕРВІС  |  15 (175) 2020

ремонт машин; - автомобільний центр (АЦ); - станція техобслуговування автомашин (СТОА). ПАТ забезпечує автомобілістів усіма послугами з ремонту й відновлення автомобілів, а також проводить профілактичні огляди ТЗ. Кількість працівників такого підприємства - до 8 осіб. Персонал може не мати спеціальної освіти, тобто на таких пунктах нерідко працюють майстри-самоучки, що не заважає їм надавати кваліфіковані послуги з ремонту та здійснювати інші дії з машиною. Принцип роботи Гарне СТО працює за встановленими правилами і принципами, до роботи його фахівців відсутні претензії, а якість сервісу на високому рівні. Основні принципи роботи такі: - при надходженні машини проводиться попередня діагностика; - якщо власник вирішує залишити ТС на обслуговування, він повинен підписати відповідний договір з представником станції; - далі вноситься оплата за послуги (за попередньою згодою можна внести частину суми, це залежить від правил

ДОПОМОЖЕМО НАБРАТИ ОБЕРТИ!

конкретної СТО); - якщо виконувані роботи займають більше одного дня, клієнту видають спеціальні квитанції (талони, жетони і т.д.), в деяких випадках за виконанням ТО власник може спостерігати через «галерею» або оглядове вікно в стіні приміщення; - по завершенні роботи клієнта повинні повідомляти по телефону, він забирає машину особисто, обов’язково пред’являючи документи, що підтверджують право власності на авто. - діагностика авто. Технічне обслуговування автомобіля Технічне обслуговування автомобіля завжди виконується за попереднім договором, в якому в повному обсязі вказуються всі роботи з ТЗ. На кожній СТО терміни виконання відрізняються, за терміновість, як правило, просять доплату. Також рекомендується уточнити заздалегідь інформацію про розмір знижок або про спеціальні пропозиції, які існують на момент здачі автомобіля. Важливо! Співробітники сервісу не мають права вимагати документи на автомобіль в заставу або вилучати їх на термін ремонтних робіт! 21


АВТОСПОРТ

ГОНЩИКИ «ЛІДЕРА» ВПЕВНЕНО ВИГРАЛИ ДРУГИЙ ЕТАП КУБКА УКРАЇНИ В ПОЛТАВІ 24-26.07.2020 НЕ ДИВЛЯЧИСЬ НА СКЛАДНІ УМОВИ ПІДГОТОВКИ ТЕХНІКИ ДО ЗМАГАНЬ, ТРИВАЛУ ВІДСУТНІСТЬ ТРЕНУВАНЬ ЧЕРЕЗ ЕПІДЕМІЮ КОРОНАВІРУСУ, В УКРАЇНІ ЗАНОВО НАБИРАЮТЬ ТЕМП ЗМАГАННЯ З АВТОМОБІЛЬНОГО СПОРТУ – КАРТИНГУ. ЦЕ МАСОВІ І ДУЖЕ ЦІКАВІ ЗМАГАННЯ, НЕРІДКО НЕПЕРЕДБАЧУВАНІ, АДЖЕ НА ТРАСІ МОЖУТЬ СТАТИСЯ НАЙРІЗНОМАНІТНІШІ ГОНОЧНІ СИТУАЦІЇ. КАРТИНГ ДАЄ КОЖНОМУ ГОНЩИКОВІ-ПОЧАТКІВЦЮ ОСНОВИ ПІЛОТУВАННЯ, ДОСВІД НАЛАШТУВАННЯ, РЕМОНТУ ТЕХНІКИ, ВИБІР ОПТИМАЛЬНОЇ ТРАЄКТОРІЇ І БОРОТЬБУ НА ПОВНІСТЮ ІДЕНТИЧНІЙ ТЕХНІЦІ. Спортсмени спортивного клубу «Лідер», які представляють Харків і Харківську область на Чемпіонатах України, впевнено почали виступи в багатоетапному Чемпіонаті і Кубку України і продемонстрували високий рівень підготовки пілотів і техніки на перших етапах. Призових місць добилися гонщики «Лідера» Путятін В’ячеслав – 1 місце, Фурніка Микита, Дерюга Олександр – 1 місце, Одиниця Андрій, які виступають в найшвидкіснішому класі KZ2. У класі «Піонер Н» впевнену перемогу отримав Дячина Станіслав. Нагадаємо, що в 2019 році гонщики «Лідера» Фурніка Микита, Телюк Олексей, Дерюга Олександр представляли Україну на міжнародних змаганнях, які проходили в Австрії, Польщі, Італії. 24-26 липня згідно плану проведення змагань Федерації Автомобільного спорту України (ФАУ) пройшов другий етап Кубка України з автомобільного спорту – картингу. Прийняти участь в гонці приїхали сильні спортсмени зі всіх областей України. Змагання пройшли на спортивному комплексі «Лтава» м. Полтава, який є одним з кращих картодромів країни. Команда «Лідера» на другому етапі виступала не у повному складі, з об’єктивних причин не змогли прийняти участь багатократний чемпіон України майстер спорту Телюк Ілля і Чемпіон України кандидат в майстри спорту Телюк Олексій. У 2020 році команда поповнилася новими пілотами, це наймолодший пілот «Лідера» - Гнатенко Ілля, йому 5 років і виступає він в класі машин «Комер-мікро», і Абсалямов Кирило, який заявлений в найшвидкіснішому класі Kz-2, який вже виступав за команду в класі машин «Популярний» і показав високі результати, зайнявши третє місце в особистому заліку. Гонщики «Лідера» як завжди показали високі результати і впевнено виграли другий етап Кубка України. У найшвидкіснішому класі машин «Kz-2» стартувало 19 пілотів, всі пілоти мали великий досвід, і боротьба за подіум була запеклою. По підсумкам 2 фіналів перше місце упевнено зайняв гонщик «Лідера» Путятін В’ячеслав, випередивши Чемпіона України 2019, свого одноклубника - Дерюгу Олександра. Місця з третього по п’яте розподілили між собою гонщики «Лідера», фінішуючи в наступному порядку: третє місце - Фурніка Микита, четверте місце - Дерюга Олександр, п’яте місце - Одиниця Андрій, 13 місце - Абсалямов Кирило. Перше місце в класі «Піонер Н» завоював гонщик «Лідера» Дячина Станіслав, серед 7 пілотів він першим прийшов до фінішу. Вдало дебютував наймолодший пілот команди Гнатенко Ілля, який виступав в класі машин «Комер-мікро», з 9 пілотів, що стартували, Ілля прийшов до фінішу 6, це відмінний результат. Побажаємо гонщикам спортивного клубу «Лідер» успішних стартів і переможних фінішів! 22

ДОПОМОЖЕМО НАБРАТИ ОБЕРТИ!

15 (175) 2020  |  АВТО І СЕРВІС


Profile for Eugenia

Журнал Авто и Сервис № 15 2020 г.  

Журнал Авто и Сервис № 15 2020 г.  

Profile for eugenia59
Advertisement