Page 1


Журнал Авто и Сервис г. Харьков, пл. Конституции, 26 оф. 403, тел.: (057) 751-10-75, (068) 550-97-51 e-mail: redacauto@gmail.com | www.autoiservice.org.ua

СОДЕРЖАНИЕ

4

6

9 ТЕСТ-ДРАЙВ PEUGEOT 508

8

9

Новости

Акции пяти предприятий, ранее входивших в Холдинг АвтоКрАЗа, отошли кредитору Украинский авторынок в июле вырос на рекордные 22%. В Украине новый лидер автопродаж BMW сократит модельный ряд Maserati обнародовала свой план дебюта новых моделей У Renault Duster появится новый двигатель ВСУ заказали первую партию бронеавтомобилей «Барс-8»

В салонах Украины

Летом эксклюзивный фастбек-седан Kia Stinger можно купить с выгодой $5000 Победитель акции от Renault посетил Прованс

Автобизнес

У украинского автобизнеса появилась возможность посетить заводы Audi, BMW, Mercedes-Benz в рамках специальных туров

Производство

Окно возможностей для автопроизводства в Украине может открыться в 2022 году. Но нужны стимулы от государства

10 Автоправо

18 КАКИЕ ПРИВИЛЕГИИ НА ДОРОГЕ ПОЛУЧАТ ЭЛЕКТРОМОБИЛИ

За сколько времени парковщики эвакуируют авто Где искать авто, если его вдруг эвакуировали С начала года зафиксировано 90 тыс. нарушений ПДД пешеходами В Украину фактически заблокирован ввоз автозапчастей

11 Автоправо

В Украине «блатные» номера получили официальный ценник

12 В отпуск на автомобиле

Аренда авто для выезда за границу 6 вещей, которые не стоит делать при аренде авто

14 Советы автомастера

Подготовка машины к дальней поездке летом

16 Тест-драйв

Peugeot 508

18 Электромобили

20 ВЫПУЩЕНА ЮБИЛЕЙНАЯ ВЕРСИЯ FORD MUSTANG55 Учредитель, издатель и главный редактор: Кладиёва Людмила Петровна г. Харьков, пл. Конституции, 26 оф. 403 www.autoiservice.org.ua | e-mail: redacauto@gmail.com

Какие привилегии на дороге получат электромобили

20 Автоновинки

Выпущена юбилейная версия Ford Mustang55

21 Это интересно 22 Автоюмор Рекламный отдел: г. Киев: (096) 773-37-91 г. Харьков: (057) 751-10-75,

(068) 550-97-51

Тираж: 30 000 экз.

Свидетельство о государственной регистрации Данный номер (выпуск №15 (151) печатного средства за 2019 г.) массовой информации: подписан серия КВ № 19928-9728Р к печати от 17.05.2013 г. 9.08.2019

В журналах используются материалы сайтов: www. market.autoua.net; www.avtomarket.ru; www.autoconsulting.com.ua; autoportal.ua; http://dai.kharkov.ua/ В случае, если Ваша деятельность требует лицен­зирования, необходимо указать номер и дату выдачи лицензии, т.к. Ваше объявление, в соответствии со ст.24 Закона Украины «О рекламе» не может быть опубликовано без этих данных. Редакция не несет ответственности за содержание рекламных объявлений. Согласно действующим в редакции правилам, ответственность за достоверность объявлений несет рекламодатель. Он самостоятельно отвечает за содержание предоставленных данных, за наличие ссылок на лицензии и указаний на сертификацию продукции и услуг в порядке, предусмотренном законодательством. Редакция исходит из того, что рекламодатель имеет право и предварительно получил все необходимые для публикации разрешения. Р — публикуется

на правах рекламы


НОВОСТИ АКЦИИ ПЯТИ ПРЕДПРИЯТИЙ, РАНЕЕ ВХОДИВШИХ В ХОЛДИНГ АВТОКРАЗА, ОТОШЛИ КРЕДИТОРУ Ощадбанк отсудил у ХК «АвтоКрАЗ» Константина Жеваго акции пяти предприятий за долги в 899,4 млн грн. Госбанк взыскал за долги с АвтоКрАЗа акции Токмакского кузнечно-штамповочного завода, Херсонского завода карданных валов, Симферопольского завода авторулей и Каменец-Подольского автоагрегата. Северный апелляционный Хозсуд оставил в силе решение Хозяйственного суда Киева, которым был удовлетворен иск Ощадбанка. По решению суда, Ощадбанк может продать эти активы в рамках

процедуры исполнительного производства. В январе 2019 года Северный апелляционный Хозсуд отказался удовлетворить апелляционную жалобу АвтоКраза и оставил без изменений решение суда предыдущей инстанции, которым было открыто дело о банкротстве компании по иску Ощадбанка. Вывод из орбиты «АвтоКрАЗа» пяти предприятий-смежников может иметь для головного предприятия глобальные последствия. А для самих заводов чревато сменой профиля деятельности.

УКРАИНСКИЙ АВТОРЫНОК В ИЮЛЕ ВЫРОС НА РЕКОРДНЫЕ 22%. В УКРАИНЕ НОВЫЙ ЛИДЕР АВТОПРОДАЖ В июле был зафиксирован всплеск продаж новых легковых автомобилей на 22%, что прервало череду стагнации украинского авторынка. Таких высоких продаж новых авто в Украине не было уже 19 месяцев. Автомобильный рынок в июле не только преодолел заветную отметку в 7 тыс. новых авто, но и смело шагнул к новому рекорду – 8 тыс. штук\месяц. К такому всплеску готовы оказались не все дилеры и на рынке даже возник дефицит популярных моделей. Лидером в июле стала Renault, которой удалось повысить продажи сразу на 24% в сравнении с прошлым месяцем и обойти Toyota. Однако абсолютным рекордсменом в Топ-10 стала Skoda. Чешская марка выросла сразу на 84% и вышла на 3-е место в Украине. Прибавила в июле 21% и Kia.

Начал возвращать былые позиции и Volkswagen. В июле немецкий бренд отвоевал сразу 3 позиции и прибавил в продажах на 69%. После успешного запуска на рынок новой Mazda3 вернулась в Топ-10 и Mazda. В премиальном сегменте к середине лета сформировалась новая расста-

новка сил. №1 – BMW, которая за месяц еще прибавила на 15% в продажах, №2 – Mercedes-Benz, а на третье место стабильно вышли Lexus. Но с новой конфигурацией не согласны дилеры Audi, у которых в июле был самый высокий рост продаж +128%. В июле стал ощущаться возврат на рынок и бренда Ravon. Всего за месяц доступные авто из Узбекистана смогли догнать по продажам Lada и активно наращивают сбыт. Главная причина июльского всплеска продаж – это не только выборы в Верховную Раду, которые привели к концентрированным вливаниям финансовых ресурсов. Главным драйвером украинского авторынка в июле стал бизнес, который активно обновлял автопарки. Так, рост продаж корпоративных авто составил 25%.

BMW СОКРАТИТ МОДЕЛЬНЫЙ РЯД В рамках стратегии по сокращению издержек компания BMW постепенно уберет из линейки наименее доходные модели. Так, продолжения не будет у кроссовера BMW X2, родстера BMW Z4 и хэтчбека 6-й серии GT. Инвестиции в НИОКР, строительство новых заводов и переход на электротягу оказывают серьезное финансовое давление на BMW. Компания вынуждена искать пути сокращения издержек и кооперироваться с другими производителями: поставка двигателей Jaguar Land Rover уже началась, но больше надежд возлагается на партнерство с Daimler. Вдобавок новой стратегией предусмотрено некоторое сокращение модельного ряда. Из линейки BMW уже исчез 3-series GT, однако продолжения не будет и у ряда других моделей. Например, последние годы доживают кабриолет 2-й серии, «семерка» со стандартной колесной базой, хэтчбек 6-й серии GT. Не будет преемника у родстера BMW Z4, двухдверок 8 серии и кроссовера X2. При этом 8 Series Gran Coupe и длиннобазная «семерка» какое-то время ещё продержатся. Вместе с тем появится и нечто новое. Руководство BMW дало зеленый свет кроссоверу с индексом X8. Он будет доступен только в модификациях M Performance и X8 M с гибридной силовой установкой. Поми4

мо этого, появятся «преемники» i8 и i3: первый станет более мощным (544 л.с. вместо нынешних 374), второй обзаведется версией на топливных элементах. Наконец, рассматриваются различные возможности расширения линейки моделей M и M Performance: кроме X8 M может появиться 400-сильная «копейка» и среднемоторный суперкар, основанный на концепте Vision M Next. ПОМОЖЕМ НАБРАТЬ ОБОРОТЫ!

15 (151) 2019  |  АВТО И СЕРВИС


НОВОСТИ MASERATI ОБНАРОДОВАЛА СВОЙ ПЛАН ДЕБЮТА НОВЫХ МОДЕЛЕЙ Maserati скорректировала план развития продуктов на ближайшие годы. В течение четырех лет итальянская марка выпустит Levante следующего поколения, новый кроссовер D-SUV и спорткар. Обновленный продуктовый план руководство Maserati представило в рамках отчета о деятельности компании за второй квартал 2019 года. Согласно графику, в следующем году обновятся седаны Ghibli и Quattroporte, а также кроссовер Levante. Тогда же Maserati представит полностью новый спорткар — вероятно, речь идет о товарной версии концепта Alfieri. Годом позже, в 2021-м, в линейке появится открытый вариант того самого спорткара, купе GranTurismo сменит поколение, а также дебютирует новый кроссовер сегмента D по европейской размерной классификации (аналог Alfa Romeo Stelvio). В 2022 году представят новые GranCabrio и Quattroporte, а через год — Levante следующего поколения. Напомним, что в 2019 году Maserati вывела на рынок сразу две «заряженные» V8 версии Levante GTS и Levante Trofeo, которые завершили формирование модельного ряда первого кроссовера марки. Теперь в его гамме есть версии с бензиновым двигателем V8 мощностью 530 и 590 лошадиных сил (последний с крутящим моментом 730 Нм). Такие силовые агрегаты для Maserati поставляет Ferrari. С такими силовыми агрегатами Maserati становится лидером в классе заряженных

внедорожников и превосходит по мощности Porsche Cayenne Turbo, Range Rover Sport и лишь незначительно уступает Lamborghini Urus. При этом, Maserati Levante Trofeo остается самым привлекательным по цене заряженным кроссовером.

У RENAULT DUSTER ПОЯВИТСЯ НОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ Renault на европейском рынке отправила в отставку атмосферный 1,6-литровый двигатель SCe 115 — отныне базовые версии Duster будут комплектоваться литровой «турботройкой», знакомой по-новому Clio и Captur. Наддувный мотор на 18 процентов экологичнее и на 15 процентов экономичнее предшественника — производитель заявляет о расходе в 5,5 литра

на 100 километров в смешанном цикле. Однако в разгоне до сотни новинка проигрывает 0,6 секунды, а в максимальной скорости — четыре километра в час. Современный силовой агрегат будет ставиться только на переднеприводные вседорожники с 5-ступенчатой механической трансмиссией в начальных комплектациях Access и Essentiel.

ВСУ ЗАКАЗАЛИ ПЕРВУЮ ПАРТИЮ БРОНЕАВТОМОБИЛЕЙ «БАРС-8» После завершения всех этапов государственных испытаний и принятия на вооружение Вооруженных Сил Украины бронированного автомобиля Барс-8 была заказана первая партия машин. Всего за три месяца в ВСУ должна поступить партия бронеавтомобилей Барс-8 в количестве шести единиц, которые будут изготовлены на Черкасском автозаводе компании «Богдан Моторс». Сейчас отсутствует любая информация относительно подразделения, к которому поступит первая партия бронеавтомобилей Барс-8. Барс-8 построен на шасси повышенной проходимости Dodge Ram с колесной формулой 4×4 с 6,7-литровым турбодизельным двигателем Cummins, имеет бронированную противоминную и баллистическую защиту по станАВТО И СЕРВИС  |  15 (151) 2019

дарту STANAG 4569 Level 2 и систему обеспечения жизнедеятельности экипажа. В транспортном варианте машина перевозит до 10 человек в полном сна-

ПОМОЖЕМ НАБРАТЬ ОБОРОТЫ!

ряжении. Конструкция обеспечивает комфортную посадку и десантирование экипажа и десанта через широкие боковые и задние двери. Также предусмотрена возможность эвакуации через люк на крыше. Государственные испытания начались в феврале 2017 года и продолжались до начала 2019-го года. За это время происходили ходовые испытания машины, прохождение ею бродов, преодоление бездорожья, подъемов и спусков, удобства десантирования, ведения огня, испытания подрывом баллистической стойкости и ряд других важных тестов. После успешного завершения всех этапов приказом Министра обороны Украины бронированный автомобиль Барс-8 был принят на вооружение Вооруженных Сил Украины. 5


В САЛОНАХ УКРАИНЫ

ЛЕТОМ ЭКСКЛЮЗИВНЫЙ ФАСТБЕК-СЕДАН KIA STINGER МОЖНО КУПИТЬ С ВЫГОДОЙ $5000 KIA В УКРАИНЕ ПРОДОЛЖАЕТ РАДОВАТЬ ПОКЛОННИКОВ СПЕЦИАЛЬНЫМИ ЛЕТНИМИ ЦЕНАМИ. ДО КОНЦА АВГУСТА САМЫЙ БЫСТРЫЙ АВТОМОБИЛЬ В ИСТОРИИ БРЕНДА – СЕДАН КЛАССА ГРАН-ТУРИЗМО KIA STINGER – МОЖНО ПРИОБРЕСТИ С ВЫГОДОЙ $5000. В период с 15.07.2019 по 31.08.2019 в официальной дилерской сети дистрибьюторской компании «Фалькон-Авто» действует специальное предложение на премиальную модель Kia Stinger. Вне зависимости от комплектации выгода при покупке Stinger составляет $5 000*, при этом цены на эту впечатляющую модель стартуют с отметки $38 000**. Stinger, презентованный в Украине в июле 2018 года, представлен в Украине в трех комплектациях с двумя бензиновыми турбодвигателями на выбор. Все версии комплектуются классической 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. Стартовым является 2-литровый турбомотор, выдающий 247 л.с. и 353 Нм крутящего момента. С ним Stinger разгоняется до 100 км/ч за 6 секунд***, при этом максимальная скорость составляет 240 км/ч***. Фастбек-седан с таким двигателем и задним приводом в начальной комплектации Prestige (Престиж) в период действия специального предложения стоит $38 000**. На ступеньку выше стоит версия GT-Line (Джи-Ти Лайн), которая отличается не только еще более насыщенным оснащением, но и наличием полного привода. Стоимость такой версии составляет $44 000**. На вершине модельного ряда Stinger стоит версия GT (ДжиТи), оснащенная V-образным шестицилиндровым 3.3-литровым твин-турбо двигателем с впечатляющим потенциалом: 370 л.с. и 510 Нм. С этим двигателем Stinger «разменивает» первую «сотню» за 4,9 секунды***, а максимальная скорость равна 270 км/ч***. Эти автомобили отличают тормозные механизмы Brembo с 18-дюймовыми дисками, салон отделан ко6

жей Nappa (Наппа). Фастбэк стоит на стильных 19-дюймовых колесах, а его экстерьер дополняет специальный GT-пакет. Стать владельцем автомобиля мечты можно за $61 800**. * Цены и сумма выгоды включая НДС по состоянию на 15.07.2019 г. Расчеты в гривне по курсу, указанному на сайте www.kia.сом/ua в день выписки счета-фактуры. ** Под «выгодой» подразумевается разница от снижения цены по сравнению с ценами, действовавшими до 15.07.2019. Сумма снижения зависит от модели и комплектации автомобиля. *** По данным производителя Kia Motors Corporation ПОМОЖЕМ НАБРАТЬ ОБОРОТЫ!

15 (151) 2019  |  АВТО И СЕРВИС


В САЛОНАХ УКРАИНЫ

ПОБЕДИТЕЛЬ АКЦИИ ОТ RENAULT ПОСЕТИЛ ПРОВАНС С 14 ЯНВАРЯ ПО 15 МАРТА 2019 ГОДА КОМПАНИЯ RENAULT В УКРАИНЕ ПРОВОДИЛА СЕРВИСНУЮ АКЦИЮ ДЛЯ ВЛАДЕЛЬЦЕВ АВТОМОБИЛЕЙ RENAULT. В РАМКАХ ПРЕДЛОЖЕНИЯ КЛИЕНТЫ, ОБСЛУЖИВШИЕ СВОИ АВТОМОБИЛИ В ЭТОТ ПЕРИОД, СТАЛИ УЧАСТНИКАМИ РОЗЫГРЫША ГЛАВНОГО ПРИЗА — ПОЕЗДКИ НА ДВОИХ ВО ФРАНЦИЮ, В ПРОВАНС. 22 апреля 2019 года в офисе «Рено Украина» в присутствии нотариуса был проведен розыгрыш призов среди клиентов Renault с помощью сервиса генерации случайных чисел (https://www.random.org/). 2138 Клиентов выполнили необходимые условия и стали участниками розыгрыша поездки во Францию. Победителем акции стал Александр Савчук, владелец стильного Renault Kadjar, который обслужил свой кроссовер у официального дилера Renault «Авто Груп+» в Одессе. Счастливый победитель вместе со своей женой отправились во Францию в июне. Насыщенная программа путешествия познакомила семью Савчук с живописнейшим регионом Прованс-Альпы-Лазурный берег. Увлекательное путешествие началось со швейцарской стоАВТО И СЕРВИС  |  15 (151) 2019

ПОМОЖЕМ НАБРАТЬ ОБОРОТЫ!

лицы Женевы и охватило несколько городов Франции: от Анси, Гренобля и Авиньона до Лазурного побережья (МонтеКарло, Ницца, Сан-Тропе). В завершение маршрута Александр с женой изучили Марсель и отправились на катере на экскурсию по Каланкам – «провансальским фьордам». Благодарим всех Клиентов за участие в розыгрыше и желаем Александру Савчуку и его семье приятных поездок на автомобиле Renault Kadjar! Четыре года подряд бренд RENAULT занимает 1-ое место на автомобильном рынке Украины. Компания Renault в Украине занимает лидирующие позиции благодаря широкому модельному ряду, конкурентным ценам, собственной программе кредитования Renault Финанс и квалифицированной дилерской сети. 7


АВТОБИЗНЕС

У УКРАИНСКОГО АВТОБИЗНЕСА ПОЯВИЛАСЬ ВОЗМОЖНОСТЬ ПОСЕТИТЬ ЗАВОДЫ AUDI, BMW, MERCEDES-BENZ В РАМКАХ СПЕЦИАЛЬНЫХ ТУРОВ КОМПАНИЯ «ЦЕНТР КАЧЕСТВА» ПРИГЛАШАЕТ ВАС ПРИНЯТЬ УЧАСТИЕ В ЭКСКЛЮЗИВНЫХ LEAN TOUR’АХ. УЖЕ В СЕНТЯБРЕ ДЛЯ УКРАИНСКОГО БИЗНЕСА ПРОЙДУТ ОБУЧАЮЩИЕ ПОЕЗДКИ В ГЕРМАНИЮ И АВСТРИЮ, В РАМКАХ КОТОРЫХ ПРЕДУСМОТРЕНО ПОСЕЩЕНИЕ САМЫХ ПЕРЕДОВЫХ ЕВРОПЕЙСКИХ АВТОСБОРОЧНЫХ ЗАВОДОВ И ПРЕДПРИЯТИЙ ПО ВЫПУСКУ МОТОРОВ, КОМПЛЕКТУЮЩИХ И Т.Д. Буквально за несколько дней у участников будет возможность перенять бесценный опыт, посетив заводы MercedesBenz, BMW, MAN, AUDI, Steyr&Case, MAGNA и другие. Огранизаторы предусмотели все: в программу входит не только посещение автозаводов, но и перелет, проживание, питание, трансферы и т.д. Что же еще интересного предлагается в таких эксклюзивных турах? Центр качества приглашаем Вас принять участие в обучающих поездках по Lean Management, которые пройдут: • 09-13 сентября в Германии (Mercedes-Benz, BMW, MAN, AUDI) • 16-20 сентября в Австрии (Steyr&Case, MAGNA, BMW Motors, Rosenbauer, Engel). В Германии мы посетим лучший завод Mercedes-Benz в Зиндельфингене и увидим своими глазами производство автомобилей премиум класса (S-class, E-class, Maybach). Также мы посетим завод Mercedes-Benz в Ратштатте по производству компактных автомобилей (A-class, B-class , GLA-class). В ходе нашей поездки мы посетим завод компании BMW в г. Регенсбурге — один из самых современных и гибких заводов, на сборочной линии которого собираются 7 совершенно разных моделей: от внедорожников Х1 и Х2 до спортивных автомобилей и кабриолетов М4. В рамках нашего тура мы посетим главный завод компании MAN Truck & Bus, где производят тяжелые грузовые автомобили TGX и TGS. Этот завод является самым инновационным в своей сфере. Сборка грузовых автомобилей на сегодняшний день является низко-автоматизированным процессом, все инновации завода MAN Truck & Bus в Мюнхене находятся в области оптимизации ручной сборки. Кульминацией тура в Германии будет посещение завода Audi, где производят модели A и S (4, 5, 6, 7 и 8) в различных комплектациях, а также спортивные модели RS6, RS7 и R8. Кроме премиум экскурсии по заводу и сборочной линии Audi A8 будет проведена и вторая премиум экскурсия и эксперты из отдела управления производством и логистикой расскажут нам об особенностях снабжения современного завода. В конце визита запланировано посещение автоматического склада. В Австрии мы посетим два завода группы MAGNA International: Magna Steyr — это ведущий в мире автопроизводитель на контрактной основе. За время существования завода более 3,5 миллионов автомобилей 29 различных моделей покинули сборочную линию. В наше программе посещение цеха по производству Jaguar E-Pace, Jaguar I-pace выигравший 3 номинации за лучший автомобиль 2019 года. Magna Powertrain является поставщиком для большинства мировых автопроизводителей в области разработки и производства трансмиссий, электрификации, полноприводных систем, а также компонентов и модулей управления. В ходе нашего тура мы побываем на самом большом заводе по производству и разработке двигателей группы BMW. Более 8

4500 людей ежедневно производят около 6000 двигателей, которые затем отправляются по всему миру, чтобы стать «сердцем» автомобилей BMW группы. По желанию наших участников, мы посетим завод Engel — ведущий производитель по термпопластавтоматам, а также автоматизации в рамках концепта индустрия 4.0. В ходе нашего тура мы посетим штаб квартиру, а также два завода по производству термопластавтоматов. В ходе нашего тура мы посетим штаб квартиру концерна Rosenbauer, а также отделы по проектированию и разработке. Также мы посетим завод по производству специализированных пожарных автомобилей: от индивидуальных заказов до мелкосерийного производства. Во время нашего визита Топ-менеджментом компании будет проведен ряд мероприятий, в ходе которых мы узнаем, какие принципы и know-how системы позволяют им оставаться лидером в своих сферах. Отметим, что в этом году компания успешно провела 3 учебных поездки по лучшим автосборочным предприятиям Германии. В поездках приняли участие собственники и топменеджеры ведущих предприятий автопрома Украины, Беларуси и Казахстана. За 25 лет компания Центр Качества накопила опыт в разработке и внедрении производственных систем, и мы готовы поделиться с Вами лучшей практикой. Благодаря нашему опыту мы подготовили для вас программу, которая позволит с максимальной эффективностью погрузиться в среду, где главными факторами достижения успеха являются Качество и забота о Клиенте. В ходе программы вас ожидает посещение лучших производственных предприятий автомобильной промышленности, на примере которых лучшим образом видны все принципы Lean Management. Все туры организованы только для нашей группы. Во время тура можно будет задать вопросы по производственным системам и по другим интересующим вопросам. ПОМОЖЕМ НАБРАТЬ ОБОРОТЫ!

15 (151) 2019  |  АВТО И СЕРВИС


ПРОИЗВОДСТВО

ОКНО ВОЗМОЖНОСТЕЙ ДЛЯ АВТОПРОИЗВОДСТВА В УКРАИНЕ МОЖЕТ ОТКРЫТЬСЯ В 2022 ГОДУ. НО НУЖНЫ СТИМУЛЫ ОТ ГОСУДАРСТВА

ГЛАВА ФЕДЕРАЦИИ РАБОТОДАТЕЛЕЙ АВТОМОБИЛЬНОЙ ОТРАСЛИ, ГЛАВА НАБЛЮДАТЕЛЬНОГО СОВЕТА «ЕВРОКАР» ОЛЕГ БОЯРИН РАССКАЗАЛ В ИНТЕРВЬЮ УНИАН, ЧТО У УКРАИНЫ ЕСТЬ ШАНС В 2022 ГОДУ НЕ ТОЛЬКО ВОЗРОДИТЬ АВТОПРОМЫШЛЕННОСТЬ, НО И СТАТЬ МОЩНЫМ ЦЕНТРОМ ПО ВЫПУСКУ АВТОМОБИЛЕЙ. НО ДЛЯ ЭТОГО НУЖНО СОЗДАВАТЬ СТИМУЛЫ И ПРИВЛЕКАТЬ ИНВЕСТОРОВ УЖЕ СЕЙЧАС. - Мы производим авто только для украинского рынка. Экспорт возможен только при полном цикле. К 2014 году мы активно инвестировали в производственные мощности для двух моделей — Skoda Rapid и Spaceback. Они должны были поставляться на российский и европейский рынки. Но после аннексии Крыма и начала военных действий на Донбассе проект остановился. Сейчас данную продукцию производят в России. В VW Group есть два завода на территории РФ. А мы тем временем теряем возможности, несмотря на то, что у заводов Skoda огромный недостаток производственных мощностей. Но пока мы не можем занять эту нишу. Почему «Еврокар» не может восполнить недостающие производственные мощности VW Group? Есть несколько факторов. Один из них — Украина подписала Соглашение об ассоциации с ЕС, рассчитывая на открытие рынка Европы. Фактически европейцы его закрыли — пошлина на экспорт автомобилей в ЕС была 6,5%, а стала 10%. Правда, к 2022 году пошлина должна обнулиться. Но сейчас эти условия невыгодны. Поэтому нужно садиться за стол переговоров и пересмотреть тарифные условия. Второй фактор: автомобилестроение очень капиталоемкое, требует долгосрочных постоянных правил игры. Поэтому нужна системная поддержка государства. Мы считаем, что за электротягой будущее. Но, чтобы перейти к этому производству, нужны определенные условия со стороны государства. Почему импорт электромобилей освобожден от налогов, а производство — нет. В такой ситуации происходит фактически поддержка импорта и, следовательно, мы не можем рассматривать выпуск электрокаров как перспективный проект. Украина фактически потеряла свой автопром, а мировые автоконцерны размещают мощности не у нас, а у наших соседей. Например, недавно Skoda Auto отказалась от намерения создать новый мультибрендовый завод в Украине. Почему это случилось? Верно, а все потому, что Украина не смогла предложить конкурентоспособные условия. А вот другие страны готовы боАВТО И СЕРВИС  |  15 (151) 2019

ПОМОЖЕМ НАБРАТЬ ОБОРОТЫ!

роться за инвестиции. На текущий момент этот проект мультибрендового завода объемом инвестиций 1,4 миллиарда евро находится на завершающей стадии. Но всегда можно попасть в последний вагон, если есть желание. Что нужно сделать Украине для возрождения автопрома? Некоторые говорят, что необходимо создавать технопарки. А вы как считаете? Если мы хотим привлечь Volkswagen, Toyota или Tesla, то должны создать инвестусловия не хуже, чем в соседних странах, например, как в Болгарии, Турции, Венгрии, Словакии. Это может быть бесплатное выделение площадки под строительство завода, создание инфраструктуры, преференциальный импорт компонентов, комплектующих и оборудования. Как правило, предлагается целый пакет стимулов. Кстати, Словакия даже возвращает 15% инвестиций. Результат очевиден — доля автопрома в ВВП этой страны составляет около 9%, в Украине — 0,01%. Безусловно, отношения с каждым производителем — индивидуальные, но мы должны брать пример с тех стран, которые борются за такие проекты и выигрывают. В прошлом году «Еврокар» собрал 5660 легковых автомобилей. Сколько рассчитываете собрать за этот год? В 2019 планируем собрать 6100 автомобилей. Причем план был сокращен в связи со снижением прогноза по рынку. Наш завод построен для полного цикла. Но запустить это производство имеет смысл, если объем выпуска одной модели составляет не менее 25 000 в год. При нынешних показателях продаж на рынке производство полного цикла экономически нецелесообразно. Даже крупноузловая сборка не имеет смысла. Мы этим до сих пор занимаемся вопреки экономическому содержанию, только для того, чтобы сохранить квалифицированный персонал. Если говорить о полном цикле, то мы имеем на текущий момент установлено оборудование для производства 50 000 автомобилей в год, при этом возможно расширение производства, например, в пятисменном режиме с шестидневной рабочей неделей мы можем производить до 147 000 автомобилей в год. 9


АВТОПРАВО ЗА СКОЛЬКО ВРЕМЕНИ ПАРКОВЩИКИ ЭВАКУИРУЮТ АВТО Водители часто думают, что если запарковаться, даже вопреки ПДД, буквально на несколько минут, либо не оплатить услуги парковки и выскочить по своим делам, то ничего не произойдет. В КП Киевтранспартсервис рассказали, за какое время могут эвакуировать автомобиль. Не только рассказали, но и показали на видео. Всего 4 минуты занимает процесс эвакуации. За это время успевают составить и админпротокол. Кстати, за июль в Киеве было совершено 99 при­нуди­тельных эвакуаций. ГДЕ ИСКАТЬ АВТО, ЕСЛИ ЕГО ВДРУГ ЭВАКУИРОВАЛИ

Что же делать автовладельцу, если его авто все же эвакуировали. По информации Киевтранспартсер-

вис, необходимо позвонить по телефону «102», оплатить штраф и услуги эвакуации. Приводим инструкцию для владельцев авто, если их автомобиль все же отвезли на штрафплощадку: - Позвонить на «102» и узнать, на самом ли деле автомобиль эвакуировали. - Обратиться в Управление патрульной полиции на ул. Народного Ополчения, 9. Там составят админ постановление за нарушение правил дорожного движения. Кроме того, там нужно взять копию акта об эвакуации.

- Поехать на ул. Довнар-Запольского, 8 в ДП МВД Украины «Информ-Ресурсы». Там оплатить услуги эвакуатора и за хранение авто на штрафплощадке. - Приехать на штрафплощадку и забрать свой автомобиль. Адрес площадки сообщат в «Информ-ресурсах». Сколько это стоит? От 2000 грн: услуги эвакуатора + хранение авто на штрафплощадке + штраф Если оплатить штраф в течение 10 банковских дней, то оплачивается только 50% штрафа (действует скидка 50%).

С НАЧАЛА ГОДА ЗАФИКСИРОВАНО 90 ТЫС. НАРУШЕНИЙ ПДД ПЕШЕХОДАМИ административных материалов за нарушение Правил дорожного движения пешеходами. При этом в пресс-службе сообщили, что с участием пешеходов зарегистрировано 3976 ДТП, 3619 ДТП — с пострадавшими. Напомним, что за 2018 год на дорогах Украины погибло более 3 тыс. человек, еще более 30 тыс. получили травмы.

С начала текущего года на пешеходов в Украине составили более 90 000 административных протоколов за нарушение Правил дорожного движения. Об этом сообщила пресс-служба Департамента патрульной полиции Нацполиции Украины. Согласно данным полиции, с начала текущего года по состоянию на конец июня в Украине было составлено 90432

В УКРАИНУ ФАКТИЧЕСКИ ЗАБЛОКИРОВАН ВВОЗ АВТОЗАПЧАСТЕЙ

Своим постановлением от 5 июля правительство отсрочило запрет на

10

ввоз из России легковых автомобилей и других моторных транспортных средств до конца 2019 года. Но запрет на ввоз запчастей остался в силе. В связи этим их ввоз в Украину фактически прекратился даже из других стран. Дело в том, что теперь импортерам нужно доказывать, что они ввозят запчасти не из РФ. А предоставление сертификатов происхождения создает серьезные затруднения. “Представьте фуру с 30 тыс. наименований запчастей. Что, нужно еще одну фуру с 30 тыс. листов сертификатов

происхождения? – недоумевает Олег Назаренко, генеральный директор ассоциации. – Можно выдать отдельный сертификат на партию товаров. Но немцы очень скрупулезны и никогда не дадут сертификат происхождения из ЕС на партию, если в ней есть запчасти и из ЕС, и из Китая, и из Кореи”. В результате с 1 июля, продолжает он, автомобильные запчасти фактически не ввозятся. В связи с этим ассоциация обратилась в Кабмин, планируют также известить о проблеме президента, добавляет Назаренко.

ПОМОЖЕМ НАБРАТЬ ОБОРОТЫ!

15 (151) 2019  |  АВТО И СЕРВИС


АВТОПРАВО

В УКРАИНЕ «БЛАТНЫЕ» НОМЕРА ПОЛУЧИЛИ ОФИЦИАЛЬНЫЙ ЦЕННИК

Как сообщил начальник Главного сервисного центра МВД Украины Владислав Криклий, на заседании КМУ приняли изменения в постановление №795 и расширили перечень платных номерных знаков. В перечень платных номеров добавили комбинации из четырех цифр, три из которых одинаковые и расположены подряд, или начинающиеся с двух нулей, а следующие две цифры неодинаковы. Перечень платных комбинаций и их стоимость: 1. из четырех одинаковых цифр — 30 тыс грн 2. Последовательные комбинации от 0001 до 0009 — 30 тыс грн 3. Из четырех цифр, где три одинакоАВТО И СЕРВИС  |  15 (151) 2019

вые (например, 0777) — 10 тыс. грн. 4. Из двух последовательных пар одинаковых цифр (например, 1122) — 10 тыс. грн. 5. Из последовательных цифр 0123 или 1234 – 10 тыс. грн. 6. Из четырех цифр, начинающиеся с двух нулей, а следующие неодинаковы — 8 тыс. грн. 7. Из четырех цифр, содержащих три одинаковых, которые расположены не подряд (например, 7077) — 4 тыс. грн. 8. Из четырех цифр, из которых одинаковые первая и третья, а также вторая и четвертая, или первая и последняя, и вторая и третья (например, 1221 или 1212) — 4 тыс. грн. Остальные номерные знаки будут выдаваться по обычной стоимости в порядке последовательности. Напомним, что ранее был ограничен перечень платных номерных знаков и очень широкий перечень «условно бесплатных». Такая ситуация создавала условия для коррупционных проявлений и способствовала бытовой коррупции. Теперь все желания легализованы, а доход будет идти исключительно в государственный бюджет.

ПОМОЖЕМ НАБРАТЬ ОБОРОТЫ!

В ближайшее время постановление будет официально опубликовано и вскоре появится новый функционал в электронном кабинете водителя https://e-driver.hsc.gov.ua и появится возможность проверки имеющихся или желаемых номерных знаков в территориальном сервисном центре МВД. 11


В ОТПУСК НА АВТОМОБИЛЕ

АРЕНДА АВТО ДЛЯ ВЫЕЗДА ЗА ГРАНИЦУ ХОРОШО ИМЕТЬ СВОЙ ТРАНСПОРТ, ОСОБЕННО ЕСЛИ ВЫ ДЕЛОВОЙ ЧЕЛОВЕК И НЕКОТОРЫЕ ВОПРОСЫ ВАМ НЕОБХОДИМО РЕШАТЬ ЗА РУБЕЖОМ. Иногда просто хочется отправиться в путешествие в другую страну, но когда нет личного автомобиля, приходиться пользоваться услугами такси или общественного транспорта. Тарифы на такси в таких случаях могут достигать невразумительных цен, а под график поездов или автобусов необходимо подстраиваться, что не всегда удобно и комфортно. У вас есть хорошая возможность избавиться от неудобной поездки бок о бок с посторонними людьми и получить самые замечательные впечатления от зарубежной поездки с помощью проката автомобиля за границей. Вы сможете сами распоряжаться своим временем, вам не придётся искать остановки общественного транспорта в незнакомых местах с чемоданами в руках и опасаться, что вы опоздаете на свой рейс. Сегодня компании по аренде машин предлагают своим клиентам возможность заказать автомобиль для выезда за границу. Такие договоры, как правило, отличаются от договоров по оформлению проката в пределах страны, однако все они составляются практически на тех же условиях вне зависимости от организации. Несмотря на это, во избежание недоразумений, стоит уточнять нюансы у представителей компаний. Что необходимо для выезда за границу на арендованном автомобиле? - Необходимо иметь международное страхование, известное как «Зелёная карта». Стоит отметить, что она не входит в стоимость всей аренды. Данная страховка должна быть оформлена до пересечения границы, а её стоимость отличается в зависимости от того, какую страну вы посещаете, на каком автомобиле едете и каков срок её действия (минимум 15 суток, максимум – год); - Водительское удостоверение и паспорт; - Страховка на случай ДТП или угона транспорта; - Предварительно составленный мар­ шрут. Лучше всего закажите у прокатной фирмы GPS-навигатор, но будет также не лишним взять с собой бумажные карты на тот случай, если техника сломается; 12

- Заранее забронированный номер в отеле; - Знание правил дорожного движения страны, которую вы собираетесь посетить. В противном случае вместо сувениров вы привезёте домой штрафные квитанции. Стоит отметить, что в некоторых случаях может действовать минимальный срок проката для поездки в другую страну. Кроме того, аренда автомобиля за границу связана с повышенным риском, поэтому представители компаний, предлагающих эти услуги, требуют более крупный залог в сравнении с арендой в пределах страны. В большинстве случаев прокат машины даже в другой стране подразумевает лимит на пробег. Каким должен быть арендованный автомобиль, чтобы выехать в другую страну? Несмотря на то, что в зарубежных странах нет официального запрета на путешествие на советском транспортном средстве, на границе некоторых стран вас могут «развернуть». Именно поэтому рекомендовано заказывать в прокат иностранные марки не старше пяти лет. Более того, на автомобиле не должно наблюдаться следующих вещей: - Внешних повреждений; - Треснутых стёкол;

- Тонированных стёкол, за исключением заводской тонировки, сделанной производителем и указанной в техпаспорте; - Антирадара; - Шипованной резины. Что должно быть в арендованном автомобиле для путешествия за границу? - Аптечка, приобретённая не больше 6 месяцев назад; - Огнетушитель, которому также не больше полугода; - Запасное колесо; - Запасные лампы для фар и фонарей; - Буксировочный трос; - Одинаковые покрышки с глубиной протектора от четырёх миллиметров и больше; - Знак аварийной остановки. Что вам следует ожидать во время поездки по Европе? - В Европе жёстко наказываются водители, превышающие скорость. И здесь с полицией не договоришься так, как зачастую это можно сделать у нас; - Если у вас всё-таки есть антирадар, то, например, в Финляндии полицейский может оштрафовать вас на 200 евро, а в худшем случае отобрать визу; - В некоторых странах фары ближнего света днём должны гореть на протяжении всего года; - Сигнал поворота при обгоне нужно держать включённым до возвращения в свой ряд. Если вы будете соблюдать эти основные правила, то ваше зарубежное путешествие на оформленном в прокат транспортном средстве будет приятным, комфортным и удобным.

ПОМОЖЕМ НАБРАТЬ ОБОРОТЫ!

15 (151) 2019  |  АВТО И СЕРВИС


В ОТПУСК НА АВТОМОБИЛЕ

6 ВЕЩЕЙ, КОТОРЫЕ НЕ СТОИТ ДЕЛАТЬ ПРИ АРЕНДЕ АВТО ПО ПОДСЧЕТАМ ЭКСПЕРТОВ, ТЕКУЩИЙ МИРОВОЙ ОБЪЕМ РЫНКА АВТОПРОКАТА СОСТАВЛЯЕТ ПОЧТИ $40 МЛРД., ПРИ ЭТОМ БОЛЬШАЯ ЧАСТЬ — $14,7 МЛРД. — ПРИХОДИТСЯ НА ДОЛЮ СЕВЕРНОЙ АМЕРИКИ, ГДЕ АРЕНДУЮТ ПОЧТИ 2 МЛН. АВТОМОБИЛЕЙ В ГОД. КАЗАЛОСЬ БЫ, РАЗ АВТОМОБИЛИ АРЕНДУЕТ ТАК МНОГО ЛЮДЕЙ, ТО ПРОЦЕСС АРЕНДЫ ДОЛЖЕН БЫТЬ ПОНЯТЕН И ДОСТУПЕН. ОДНАКО НА ДЕЛЕ ВСЕ ОКАЗЫВАЕТСЯ НЕСКОЛЬКО ИНАЧЕ И У КЛИЕНТОВ ПОСТОЯННО ВОЗНИКАЕТ МНОЖЕСТВО ВОПРОСОВ. Нужно ли покупать дополнительную страховку? Сотрудник автопроката не присутствует при возврате автомобиля — стоит ли из-за этого беспокоиться? Можно ли выезжать за границу? Как быть с дополнительными опциями, которые предлагают на стойке автопрокатной компании? Но есть также и несколько вещей, которые, во избежание лишней головной боли, точно не стоит делать при аренде автомобиля. 1. Слишком бегло осматривать автомобиль перед арендой

При получении автомобиля обязательно проверьте его в присутствии сотрудника прокатной компании на наличие повреждений и царапин. Если найдете, попросите внести их в протокол, иначе при возврате платить за них заставят именно вас. Нелишним будет проверить работу фар, приборов, стеклоподъемников и дворников, а также сделать фотографии имеющихся повреждений — это будет главным доказательством вашей непричастности к их появлению. 2. Искать заправочную станцию по пути к месту возврата автомобиля Если по условиям аренды вы должны вернуть автомобиль полностью заправленным, постарайтесь найти ближайшую к месту возврата заправочную станцию сразу после того, как получили его. Посмотрите, где поблизости находятся наиболее удобно расположенные или дешевые заправки, чтобы заглянуть туда в конце аренды. Местность вокруг места возврата может быть запутанной и незнакомой, и вам едва ли захочется наматывать круги вокруг, скажем, аэропорта, в поисках заправочной станции, когда время до отправления вашего рейса стремительно тает. Если же вы все-таки не успееАВТО И СЕРВИС  |  15 (151) 2019

те ее найти и вернете машину с неполным баком, это может обойтись вам вдвое дороже, чем если бы вы заправили ее сами. 3. Полагаться на авось при возврате автомобиля В последнее время процедура возврата арендованных автомобилей у некоторых компаний, особенно в США, все больше напоминает выселение из гостиницы, когда вам достаточно оставить ключ от номера на тумбочке и помахать рукой консьержу на выходе, больше никак и ни с кем не вступая в контакт. При возврате автомобиля порой нужно лишь припарковать его рядом с другими возвращенными машинами, забрать вещи и оставить ключ, и все это без присутствия сотрудников прокатной компании. При всем удобстве такой процедуры она чревата тем, что на вас могут «повесить» ответственность за повреждения, которые автомобиль может получить в результате того, что его ктонибудь случайно заденет, пока он стоит на парковке. Лучшим выходом в данной ситуации опять же будут фото и видео материалы, сделанные вами сразу после того, как вы оставите автомобиль. 4. Упускать возможность повысить класс автомобиля

В разгар сезона имеет смысл бронировать автомобиль по низкой цене, а потом пробовать договориться на месте о повышении его класса. В это время в парке прокатных компаний не хватает автомобилей эконом-класса, поэтому прокатчик может предложить вам либо бесплатно, либо за небольшую доплату, автомобиль более высокого класса. Обычно прокатные компании сами устанавливают цену за повышение в классе, поэтому, если вас спрашивают, согласны ли вы на это, отвечайте, что все зависит от цены — так вы можете получить авто-

ПОМОЖЕМ НАБРАТЬ ОБОРОТЫ!

мобиль более высокого класса за минимальную дополнительную плату. 5. Брать международную одностороннюю аренду Можно или нет пересекать границу на арендованном автомобиле, целиком зависит от условий прокатной компании. В Европе плата взимается в основном за проезд в восточноевропейские страны, в США выезд за границу (в Мексику и Канаду) в большинстве случаев запрещен.

Также подумайте дважды, прежде чем брать международную одностороннюю аренду. С ней есть две проблемы: дороговизна и низкая доступность. Доплата за такую услугу может составлять от $100 до $4 000 долларов. Дешевле всего стоит аренда между такими городами, как Мюнхен и Цюрих, Париж и Франкфурт. Все, что касается Италии, Испании, стран Скандинавии и Восточной Европы, будет намного дороже. Если вы все же решите взять одностороннюю аренду, то выбирайте для получения и возврата крупные города — в маленьких она может быть недоступна в принципе, либо будет стоить в несколько раз дороже. В пределах одной страны односторонняя аренда, как правило, бесплатная. 6. Пропускать скидки и бонусные программы У большинства автопрокатных компаний существуют совместные бонусные программы с авиакомпаниями, туристическими и спортивными организациями, компаниями, выпускающими кредитные карты. Если вы пользуетесь услугами какой-либо из таких компаний, следите за специальными предложениями и в результате аренда может обойтись вам гораздо дешевле. 13


СОВЕТЫ АВТОМАСТЕРА

ПОДГОТОВКА МАШИНЫ К ДАЛЬНЕЙ ПОЕЗДКЕ ЛЕТОМ В ПОСЛЕДНИЕ ГОДЫ ВСЕ БОЛЬШЕ И БОЛЬШЕ ЛЮДЕЙ ОТПРАВЛЯЕТСЯ В ДАЛЬНИЕ ПОЕЗДКИ, В ТОМ ЧИСЛЕ И ЗА ГРАНИЦУ.

В помощь таким смельчакам хочется дать несколько советов, чтобы отпуск по возможности не омрачался досадными неприятностями, и чтобы автомобиль не потерял внешний вид после длинных перегонов. Подготовка автомобиля к дальней дороге Одним из наиболее важных моментов в поездке на дальние расстояния будет подготовка авто. Заблаговременно до отъезда необходимо позаботиться об осмотре машины на станции техобслуживания. При этом стоит обратить внимание на все замечания мастера, например, если какая-либо деталь подлежит скорой замене, важно заменить ее до дороги. Обычно особенно тщательно проводят осмотр ходовой части автомобиля и рулевого управления. Своевременная замена всех изношенных деталей может уберечь вас от внезапного ремонта в пути. Также вспомните, когда проводилась последняя замена масла в машине. Вероятно, менять его потребуется немного раньше, так как поездки в отпуск на авто подразумевают передвижение на расстояние в сотни, а то и тысячи километров. Замена всех деталей и мелкий ремонт в машине лучше всего проводить заранее до поездки. Во-первых, это поможет своевременно отследить за исправной работой новых деталей и исправить недочеты. Во-вторых, новые детали не будет лишним «обкатать». Кроме того, перед отправлением не забудьте самостоятельно проверить следующие моменты: - Давление в шинах, и при необходимости подкачать; - Уровень масла в коробке передач и тормозной жидкости в бачке, если показатель этих автомобильных жидкостей недостаточен — долить; - Исправность световых сигналов авто, в случае если сигналы поворотников, фар или стоп сигналов не работают – провести замену лампочек; - Подтянуть ручной тормоз в случае необходимости. Осмотрите багажник автомобиля. Наличие следующих вещей в пути может быть очень важным: - Насос, домкрат, буксировочный трос, компрессор, запасное колесо, инструменты; - Огнетушитель, знак аварийной остановки и дорожная аптечка скорой помощи; - Дополнительно моторное масло, тормозная и стеклоомывающая жидкости. Готовимся к комфортной поездке В путешествие на автомобиле обычно отправляются компанией, и водитель в таком случае отвечает за безопасность 14

его пассажиров. Чтобы дорога была легкой, нужно запомнить пару простых советов. - Если предполагается, что управлять автомобилем будет один водитель, перед поездкой ему следует хорошо отдохнуть и выспаться. - Поездка на дальние расстояния может означать путь в несколько дней, поэтому водителю нужно концентрировать внимание на дороге достаточно продолжительное время. Чтобы глаза не уставали, пользуйтесь очками при ярком дневном свете, а также делайте остановки каждые пару часов с небольшой разминкой и прогулкой на свежем воздухе. - На дороге во время движения и при остановках на трассах необходимо соблюдать безопасность, лучшим вариантом будет если вы не станете брать к себе в машину попутчиков и конфликтовать с кем-то на дороге. - Возьмите с собой авторегистратор. Это уже не роскошь, а необходимость. Основное преимущество видеорегистратора – его принцип непрерывной записи. В пути никто не застрахован от спорных ситуаций, поэтому наличие видеозаписи спасет от лишних стрессов и траты денег. Кроме того, очень часто они совмещены с функцией радара-детектора. Строим безопасный маршрут Строить маршрут следует заранее. Выбирайте крупные автотрассы, движение по небольшим дорогам может быть непредсказуемо, как в отношении качества дорожного покрытия, так и количества автозаправок и отелей по пути. Поэтому, чтобы не произошло неприятных ситуаций, тщательно посмотрите все развязки и повороты по маршруту, лучше воспользоваться современными сервисами Google. Они также подскажут, есть ли пробки на магистралях, так как в летний сезон, при ремонте дорог, часто могут встретиться многочасовые заторы на трассах. Вопрос со стоянкой на ночь лучше решить заблаговременно. Посмотрите по карте наиболее популярные отели по отзывам в интернете, забронируйте номер заранее, так как в пути может оказаться, что все приличные отели будут заняты, особенно в летний период с большим потоком автотуристов. Если вы решили переночевать в машине, местом парковки не должно быть безлюдное место посреди трассы, лучше остановиться возле АЗС или на автопаркинге с некоторым количеством машин, на которых для вашего удобства оборудован туалет и продают горячие напитки. Следите по карте об информации о ближайших АЗС! Это очень важно, так как если бензина мало, вероятность остаться с пустым баком очень большая. ПОМОЖЕМ НАБРАТЬ ОБОРОТЫ!

15 (151) 2019  |  АВТО И СЕРВИС


СОВЕТЫ АВТОМАСТЕРА Отличным помощником в дороге будет автонавигатор, он не только покажет, сколько пути осталось до пункта назначения, но и поможет не пропустить нужный поворот. Особенно пригодится в больших городах, в утреннее и вечернее время, когда есть пробки, можно будет проложить путь по наиболее быстрому пути, а также не заблудиться на больших дорожных развязках. Подготовка автомобиля Перед путешествием нужно особое внимание уделить техническому состоянию автомобиля. Стоит обратить внимание на следующие позиции. Запасные части и инструмент Нужно быть готовым к различным ситуациям в дороге и иметь с собой необходимые замены и инструменты. Даже если вы сами не очень хорошо разбираетесь в устройстве автомобиля, то наличие необходимых запасных частей сильно облегчит незапланированный ремонт. Запасные технические жидкости Наверное, все понимают, чем грозит пустой топливный бак вдали от АЗС? Другие технические жидкости тоже могут неожиданно закончиться (пробитый радиатор, разорвавшийся тормозной шланг и другие подобные ситуации), чем сильно ограничат дальнейшее передвижение. А некоторые просто продлят жизнь двигателя. Канистра с бензином. Моторное масло. Препарат, повышающий октановое число бензина (называются октан-бустер, октан-корректор или октан-плюс), который пригодится, если пришлось залить некачественное топливо. Вода или жидкость для омывателя. Средство удаления насекомых со стекла. Помощники в дороге Некоторые из этих предметов действительно необходимы, а некоторые просто сделают проездку более комфортной и сократят количество остановок. Навигатор и карты (лучше и то, и другое) помогут вам сориентироваться, если вы заблудились. Зарядное устройство для мобильных телефонов и прочих гаджетов или инвертор на 220 вольт. Автомобильный холодильник или сумка-холодильник, кружки с подогревом и подобные бытовые приборы. Автономный источник питания, который объединяет в себе и пусковое устройство для автомобиля, и различные источники света и энергии. Для водителя и пассажиров Подготовка машины — вещь важная, но не нужно забывать и о тех, кого она везёт. Для людей необходимо взять аптечку (не для отмазки от гаишников, а настоящую для использования), крем от солнца, средство от насекомых, гигиенические принадлежности, влажные салфетки и бумажные полотенца. Если вы едете вдали от цивилизации, то обязательно нужно иметь запас питьевой воды. Её не бывает много, ведь нужно попить, помыть фрукты, умыться и т. п. Нужно взять в самом начале поездки и пополнять при необходимости. Немного сухих непортящихся продуктов в виде батончиков мюсли, шоколадок или орехов смогут снизить чувство голода, а если вы не собираетесь заезжать в места, где можно полноценно пообедать, то задумайтесь о пайке на день. Не лишними будут маленькие подушки или специальные подушки для шеи и плед, если кто-то захочет поспать. Дождевик и перчатки защитят вас от воды и грязи во время неурочных ремонтных работ. - не забудьте документы на автомобиль и инструкцию к нему; - проверьте, где находятся буксировочная проушина, и если АВТО И СЕРВИС  |  15 (151) 2019

ПОМОЖЕМ НАБРАТЬ ОБОРОТЫ!

её нет, то каким образом и куда крепится буксировочный крюк; - при пересечении границы выясните требования страныпребывания для автовладельцев (дополнительные страховки, грин-карты, наличие жилета со светоотражающими элементами, отличия ПДД и т. п.) и захватите минимальный разговорник; - при укладке вещей рассортируйте их по принципу надобности (самые необходимые лучше положить сверху или вообще в салон) и по тяжести (тяжёлые вниз, лёгкие и хрупкие — наверх); - не берите с собой лишнего и не перегружайте автомобиль; - перед поездкой водителю лучше выспаться; - чтобы ничего не забыть, составьте список. СОВЕТЫ ВОДИТЕЛЮ: Как не создать себе проблемы в пути Выезжать лучше в темное время суток, чтобы приехать в первой половине дня до обеда. В то же время следует выезжать и если дальность поездки заставит проделать часть пути ночью. За рулем можно встречать рассвет, но не закат. Примерно за сутки до выезда водителю нужно освободиться от любой работы и как следует выспаться.

В дорогу не стоит наедаться — последний прием пищи лучше сделать не позднее 4 часов до выезда. Остановки делайте каждые 400 — 500 км. А если с вами едут другие пассажиры с правами, меняйтесь почаще. Продумайте, как водитель будет общаться по мобильному. Используйте беспроводные hands-free и громкую связь. Положите в машину устройства для питания зарядников, бритв, ноутбуков. А если за границу? Отправляясь в автопутешествие за границу, вы должны иметь водительское удостоверение международного образца (не касается стран ближнего зарубежья), а также специальное международное ОСАГО — так называемую грин -карту. Помимо международного ОСАГО выезжающим за рубеж желательно оформить страхование от несчастных случаев. Что должно быть под рукой Хорошим помощником в пути станет GPS-навигатор. Но для надежности возьмите и бумажный атлас автодорог. Перенесите аптечку (проверьте сроки годности лекарств) и огнетушитель в салон. Положите в салон несколько маленьких бутылок с чистой питьевой водой без газа. На протяжении поездки пейте, даже если не испытываете жажды, и пополняйте запас жидкости. Возьмите несколько долек свежего лимона — они прогонят сонливость и повысят остроту зрения. Утолить голод в дороге можно шоколадными или протеиновыми батончиками. Во время дальнего путешествия может приключиться всякое — лучше подготовиться к самым разным ситуациям. 15


ТЕСТ-ДРАЙВ

Peugeot 508 PEUGEOT-508 С ВЕСНЫ БУДОРАЖИТ ВНИМАНИЕ УКРАИНСКИХ АВТОМОБИЛИСТОВ. НОВЕНЬКИЕ 508-Е ВСЕ ЧАЩЕ НАЧАЛИ ВСТРЕЧАТЬСЯ НА ДОРОГАХ И ЗАСТАВЛЯЮТ ОБОРАЧИВАТЬСЯ. НОВИНКА И ВПРАВДУ ХОРОША. НО ВОТ КАК ОНА ЕЗДИТ, КАК СПРАВЛЯЕТСЯ С УКРАИНСКИМИ ДОРОГАМИ? САМОЕ ВРЕМЯ УЗНАТЬ ВПЕЧАТЛЕНИЯ. Сперва несколько слов о кузове – с ним связана интересная история. Перед премьерой машины в Женеве французы говорили, что 508-й получит «кузов фастбек». Уже на самой презентации спикеры употребляли привычный термин «седан». И это при том, что фактически Peugeot 508 является… лифтбеком. С трёхобъёмной компоновкой и крышкой багажника, открывающейся вместе с задним стеклом. Модель по-прежнему позиционируется как представитель D-класса, хотя в своё время и пришла на смену одновременно и 407-му, и 607-му Peugeot. Правда, на втором ряду здесь места и впрямь только «на D-класс», но об этом мы еще поговорим. Ниспадающая линия крыши рослым пассажирам покажется не самым удачным решением. Между тем, такое дизайнерское решение внушает надежду, что в Peugeot просто готовят полноценный седан E-класса, который (как мы привыкли по другим моделям Peugeot) будет стоить приятных денег. Нынче сегмент седанов D-класса в Европе переживает не лучшие времена — легковушки постепенно вытесняются кроссоверами. Однако D-класс держится на корпоративных клиентах, которые в прошлом году приобрели 46% автомобилей этого сегмента. В погоне за юр16

лицами инженеры PSA при разработке нового 508-го резко снизили стоимость его владения. Да и цена покупки приятная как для таких форм. Базовая комплектация «ACTIVE» с бензиновым 1.6-литровым мотором PureTech на 150 л.с. и с шеститупенчатым «автоматом» стартует от 728.900 грн. А топовая комплектация «GT-Line», с 2-литровым HDi на 180 л.с. и 400 Нм, а также «автоматом» Aisin на 8 передач, как у нашего авто, начинается с 964.500 грн. И даже доукомплектовав его различными опциями, вы вряд ли далеко уйдете от цифры в миллион гривен. Притом, что у прямых конкурентов — Audi, BMW и Mercedes – цены только начинаются с отметки 1.300.000 — 1.500.000 грн. Да, Немецкую тройку мы перечислили вовсе не случайно. Именно в них метит Peugeot-508. И если учесть уровень оснащения и комплектации, то разрыв легко может дойти до стоимости еще одного 508-го… Новый 508-й капитально изменил свою концепцию. И если раньше даже на фоне Camry он выглядел «Серой мышкой», да простят меня французы, производящие этот автомобиль, и те, кто любит французские автомобили, это было… Но сейчас язык не поворачивается сказать что-либо подобное об этом

новом 508-м. Он вкупе со своим футуристичным интерьером, с безрамочными окнами и гибридными версиями за 300 лошадей является самобытным, необычным и экстраординарным автомобилем в линейке французского производителя. Качественный дизайн, отработанный на различных концептах, сдобрен люксовыми материалами (последнее относится к 508-му в исполнении GT-line). Все это однозначно говорит о том, что все передряги, в которых варился концерн PSA долгие годы, остались позади. Но вот вопрос – стоит ли новым моделям Peugeot сразу «нацеливаться» на люксовых «немцев»? Самобытные автомобили французы рисовали испокон веков. На этот раз, мне кажется, что получился не просто элегантный автомобиль, а не побоюсь этого слова – эдакий Красавчик. Красавчик от компании Peugeot. Притом, что у 508-го второго поколения гораздо более удачный дизайн и гораздо более удачный салон, шасси на фоне предшественника стало проще – в Peugeot воспользовались модульной архитектурой EMP2 от хэтчбека 308 и кроссовера 3008, которая предполагает передние стойки McPherson и заднюю многорычажку.

ПОМОЖЕМ НАБРАТЬ ОБОРОТЫ!

15 (151) 2019  |  АВТО И СЕРВИС


Нам было интересно узнать, что же такого задумали и воплотили французы, чем они собираются переманивать к себе клиентов, тем более ориентируясь на сегмент «немецкой тройки». Действительно шумоизоляция автомобиля находится на уровне «немецкой тройки», а может быть даже и лучше. За счет чего французам удалось добиться этого? Они говорят, что сделали на целый 1 мм толще стекла. Да, они не стали делать двойные стекла, но, возможно, при том уровне просчетов и тестов они добились той «золотой середины», когда не нужно двойное остекление, а достаточно сделать толще стекло. Добавим к этому четкую подгонку вхождения стекла в паз. И, естественно, сама шумоизоляция дверей и пола идут на пользу общей шумоизоляции салона. Если снаружи никуда не деться от характерного звука дизельного мотора, а наш тестовый автомобиль оснащен 2-литровым дизелем мощностью 180 л.с. и 400 Нм, то на улице, конечно же, вы его слышите и понимаете, что это дизельный мотор. Но внутри вы совершенно этого не ощущаете. Это очень приятно, и в дороге у вас не будет квадратной головы от того, что вы могли бы слышать: и шины, и ветер, а еще и двигатель… Еще один шаг к улучшениям – усиление структуры кузова. Инженеры добились большей жесткости и, как следствие, меньших ограничений по дверям и остеклению. Создавая Audi A5 Sportback, в Ингольштадте руководствовались той же методичкой. В Peugeot с самого начала было принято решение работать с лучшими поставщиками и гуру технологий. Это, к примеру, фирма SaarGummi отвечающая за изоляционные материалы, или компания Inteva, которая отвечает за привод стекол. Эти компании являются экспертами, и они признаны немецкими автопроизводителями. Поэтому Peugeot, выбирая за цель для себя «немецкую тройку» естественно была обязана сотрудничать с этими компаниями. Отменная эргономика интерьера 508 прекрасно сочетается с рядом нестандартных решений по части его оформления. Автомобиль точно сделан для тех, кто любит глазами, кто не желает быть как все! По интерьеру, несколько слов, буквально. Это: качество, оригинальность и эргономика. Потому что этот ромбовидный руль, поначалу на него смотришь, как на руль от Формулы 1. Но в эксплуатации он оказался очень удобным. Сечение, хват, привыкание – все очень быстро, оптимально и удобно. Приборы, нависающие над рулем, отчасти даже напоминают проекцию на лобовое стекло. Сначала мне показалось, что было бы АВТО И СЕРВИС  |  15 (151) 2019

неплохо иметь проекцию, но именно в такой конфигурации, как здесь расположен щиток приборов, он справляется с этой функцией вместо проекции. Можно выбрать несколько режимов отображения информации на щитке приборов. Это либо просто приборы с дополнительной информацией, либо вы можете вывести сюда навигацию, и если вы не любите, к примеру, как я, всю вот эту современную мультимедиа – не живую, да, эффектную, да, красочную, но не живую. Вы можете сделать минимальное отображение, когда у вас будет просто отображаться скорость плюс пробег и передача. Подобное решение приборов мы уже встречали в Peugeot 3008 и это является современной тенденцией для PEUGEOT. Остаётся пожаловаться, что инженеры не взяли в расчёт аналоговые циферблаты – щиток приборов у 508 только цифровой, хотя, если честно, увлечение всей этой «графикой» уже изрядно поднадоело: так хочется смотреть на нормальные, «живые» стрелки…

брать максимально агрессивную настройку Sport и поактивнее оперировать педалью газа. Только так можно добиться от лифтбека удовлетворительной динамичной езды. Хочу сказать, что двигатель достаточно эластичный, это в общем-то и понятно, т.к. 400 Нм крутящего момента наделяют его хорошей тягой, но при всем при этом в плане ускорения было бы очень интересно попробовать гибридный 508-й, где динамика должна быть существенно лучше, чем у дизельного. Итак, средний расход за тестовый день в смешанном цикле, потому, что мы снимали и в городе, и за городом, получился 6.9 литров на сотню. Единственный момент, который был замечен, что не совсем корректно отображается запас хода до пустого бака. Вот здесь нужно быть внимательным и аккуратным, хотя вы и сами понимаете, что не стоит вообще доводить уровень топлива до нуля. Хотя в жизни всякое случается. Поэтому обращайте внимание на остаток топлива в баке.

Переднюю панель украшают семь фортепианных клавиш управления аудиосистемой, «климатом», навигацией, настройками машины, телефоном, мобильными приложениями и системой i‑Cockpit. Последняя продолжает заложенную в модели 3008 идею задействовать несколько органов чувств водителя. Зрение — изменяя яркость фонового освещения и цвет дисплеев. Слух — настройками «музыки». Осязание — многоточечным массажем. Можно сконфигурировать две предустановки: Boost и Relax. Сидения удобные, имеют достаточное количество необходимых регулировок и, что самое приятное, что за эти деньги, покупая Peugeot 508 в этой комплектации, вы в сиденьях получаете еще и массаж. По поводу материалов отделки было сказано, что материалы достаточно качественны. Что касается плавности хода на шоссе, то претензий к ней нет, за исключением едва заметных вертикальных колебаний кузова. За счет подобного построения подвески получается, что автомобиль едет плавно, но вот как бы «лежачий полицейский» явно не конек Peugeot 508. В любом случае остается только вы-

Поскольку автомобиль имеет багажник, то его обязательно нужно проверить. Сам багажник ни большой, ни маленький и имеет объём 487 литров, но если разложить задний ряд сидений, то мы получим аж целых 1537 литров. Также под полом имеем докатку. Не полноразмерное запасное колесо, но в любом случае вы не будете стоять на обочине в случае прокола. Сильная сторона всех лифтбеков – это удобство при погрузке. В такой багажник можно легко запихивать большие коробки. Однозначно, французы делают самобытные авто. Что-то есть в них... Какая-то изюминка, которая привлекает определенный тип людей. Peugeot 508 обращает на себя внимание. Ты не можешь оторвать от него взгляд. Есть какие-то элементы в его экстерьере, которые обязательно хочется рассмотреть поближе. Дизайнеры возможно шли на поводу у маркетологов, но с выпуском модели 508 сработали на отлично! И одного дня достаточно для того чтобы понять, что заложено в этом авто, достаточно для того, чтобы хотеть продолжить на нем ездить. На Peugeot-508 еще раз обязательно захочется проехать.

ПОМОЖЕМ НАБРАТЬ ОБОРОТЫ!

17


ЭЛЕКТРОМОБИЛИ

КАКИЕ ПРИВИЛЕГИИ НА ДОРОГЕ ПОЛУЧАТ ЭЛЕКТРОМОБИЛИ КОЛИЧЕСТВО ЭЛЕКТРОМОБИЛЕЙ У НАС В СТРАНЕ РАСТЕТ ФАНТАСТИЧЕСКИМИ ТЕМПАМИ. НО В РЕАЛЬНЫХ ШТУКАХ УВЕЛИЧЕНИЕ ЭЛЕКТРОКАРОВ В РАЗЫ ОКАЗЫВАЕТСЯ НЕ ТАКИМ ВПЕЧАТЛЯЮЩИМ. Чтобы стимулировать продажи электротранспорта в Украине, уже утверждены специальные зеленые дорожные знаки и зеленые госномера для электрокаров, а также обсуждается перечень льгот и привилегий для электромобилей. Какими они будут? Напомним, что Верховная Рада приняла Закон №10405 “О внесении изменений в некоторые законодательные акты Украины относительно создания доступа к инфраструктуре зарядных станций для электромобилей». Он призван защитить право электромобилей на парковку в местах подзарядки, а также вводит специальные зеленые номерные знаки для электротранспорта. Авторы этого закона постарались защитить права владельцев электромобилей. Теперь за парковку транспорта с ДВС в местах, непосредственно предназначенных для зарядки электромобилей, их владельцам будет грозить штраф в размере от 20 до 30 необлагаемых минимумов, то есть 340-510 грн. Кроме того, в законе предусмотрено введение специальных зеленых номерных знаков для легкой идентификации электромобилей, а также соответствующих дорожных знаков, которых ранее не было в ПДД. Зеленые дорожные знаки пока копируют уже существующие, но в зеленом цвете на стандартном белом с синим фоне. 18

В частности, это знак сервиса электрокаров, электрозарядок, и электрозарядок на АЗС. Черным остался только знак парковки для электромобилей. Именно тот, за нарушение которого и будут штрафовать. У электрокара на нем вместо выхлопа “хвостик” со штепселем. Сейчас в Верховной Раде находятся законопроекты №8159 и 8160, которые предполагают и предлагают различные льготы ПОМОЖЕМ НАБРАТЬ ОБОРОТЫ!

15 (151) 2019  |  АВТО И СЕРВИС


ЭЛЕКТРОМОБИЛИ В частности, начальник Главного сервисного центра МВД Владислав Криклий предлагает перенять опыт Австрии. Он предусматривает, что электрокарам предоставляется бесплатная парковка. Разрешение ездить по полосам для общественного транспорта. А также возможность ездить по трассе с большей скоростью, чем автомобили с ДВС. Некоторые сторонники электрификации предлагают давать на электромобили беспроцентный кредит на 3 года от государства. А также разрешить электрокарам въезд в закрытую центральную часть городов и зеленые зоны. Некоторые считают стимулом построить в жилых кварталах зарядные станции и дать возможность заряжаться на них электромобилям по себестоимости. Или на высокоскоростных зарядках по ночному тарифу. Ну и, конечно, злободневная упрощенная процедура выделения мощностей для оборудования зарядной станции. для стимулирования продаж и производства электротранспорта в Украине. Это, в частности, право относить к налоговой скидке средства, потраченные на покупку электромобиля. В том числе и кредитные, но без процентов. Ее предлагается давать до 2029 года. Временное (до 2029 года) освобождение от уплаты акцизного сбора при ввозе электромобилей. Временное (до 2029 года) освобождение от уплаты НДС при ввозе в Украину комплектующих для производства электромобилей. Временное (до 2029 года) освобождение от уплаты в пенсионный фонд от 3% до 5% стоимости авто при первой регистрации электромобиля. Также предлагается, чтобы платные парковки имели 5% мест, которые оборудованы зарядными устройствами для электромобилей. Еще предусмотрен ряд льгот для предприятий. Это временное (до 2033 года) освобождение от налога на прибыль предприятий, которые добывают и продают литий, производят литий-ионные батареи для электротранспорта, производят зарядные станции для электротранспорта или электромобили. Также предлагается до 2029 года освободить от уплаты ввозной пошлины товары, предназначенные для производства электротранспорта. Напомним, что на сегодняшний день при ввозе в Украину электромобиля ввозная пошлина, акциз и НДС не платятся. Зачем самим электрокарам зеленые знаки — понятно. Чтобы нарушителей могли фиксировать видеокамеры и издалека видеть инспектора парковки. Зеленые знаки — наглядное подтверждение права на льготы. Ведь как раз сейчас проходит общественное обсуждение, какие льготы предоставить владельцам электромобилей, чтобы стимулировать других автомобилистов к покупке электротранспорта.

АВТО И СЕРВИС  |  15 (151) 2019

ПОМОЖЕМ НАБРАТЬ ОБОРОТЫ!

В ходе обсуждения возможных льгот для электромобилей в Украине появились и другие предложения. Также связанные с опытом, например, в США. Здесь покупателям электрокаров одно время возвращалось до 25% их стоимости. А в Китае — до 35%. В некоторых странах Евросоюза, например, в Португалии, Испании и Франции, при покупке электромобиля выдавалась государственная субсидия в 5-7 тыс. евро. Есть еще пример Норвегии, где самое большое количество электрокаров на душу населения. Здесь в свое время для стимулирования продаж электротранспорта, кроме полосы общественного транспорта и бесплатной парковки, были и другие бонусы. Сейчас некоторые из этих бонусов в Норвегии отменили. В частности бесплатную зарядку, и рост продаж электрокаров резко замедлился. По опыту известно, что у нас в стране в первую очередь одобряются решения, в которые не нужно инвестировать. А это значит, что стоимость электричества для электромобилей понижать не будут, отвод коммуникаций для обустройства зарядки дешевле тоже не станет, не говоря уже о бесплатных общественных зарядных станциях на муниципальных парковках, а также субсидиях в несколько тысяч евро. Для нас было бы неплохо для начала решить главный, или главнейший вопрос — количества зарядных станций. Их не хватает, а значит передвижение электромобилей ограничивается и рост их продаж тормозится. И, к слову, о стимулировании государством развития сети зарядок для электрокаров говорят многие владельцы электромобилей.

19


АВТОНОВИНКИ

ВЫПУЩЕНА ЮБИЛЕЙНАЯ ВЕРСИЯ FORD MUSTANG55 КОМПАНИЯ FORD ПРЕДСТАВИЛА НОВУЮ ОСОБУЮ ВЕРСИЮ МОДЕЛИ MUSTANG55 ДЛЯ ЕВРОПЕЙСКОГО РЫНКА, СОЗДАННУЮ ПО СЛУЧАЮ 55-Й ГОДОВЩИНЫ КУЛЬТОВОГО СПОРТИВНОГО АВТО. Новый Ford Mustang55 оснащен 5,0-литровым двигателем Ford Mustang V8 мощностью 450 л. с. и отличается уникальным дизайном кузова, в частности декоративными полосами на капоте и боках, декоративными накладками, возможностью по желанию установить задний спойлер, а также высококлассным оформлением салона. Кроме того, для Ford Mustang с 2,3-литровым двигателем EcoBoost отныне можно выбрать дизайн в стиле легендарных моделей Mustang Shelby. Он также оснащается в стандартной комплектации системой Active Valve Performance Exhaust, что дает водителям возможность регулировать интенсивность выхлопа в соответствии с собственного настроения и ситуации на дороге. Для нового Ford Mustang предлагается ряд цветов окраски, в частности серебристый Iconic Silver, красный Lucid Red, оранжевый Twister Orange и лаймовый Grabber Lime, а бортовой модем FordPass Connect превращает авто в передвижную точку доступа Wi-Fi, которая позволяет подключать до 10 устройств. Ранее в этом году Mustang отпраздновал пятьдесят пятую годовщину со дня своего выхода в свет 17 апреля 1964 г., а в 2018 г. он стал мировым бестселлером среди спортивных купе четвертый год подряд. Новый Ford Mustang55 с 5,0-литровым двигателем V8 и улучшенный Ford Mustang с 2,3-литровым двигателем EcoBoost можно будет заказать начиная с августа. Новая особая версия Mustang55, доступна в двух вариантах кузова — фастбэк и кабриолет, предлагает уникальное сочетание утонченного атлетического дизайна Ford Mustang с черными размытыми полосами на низкопрофильном капоте и нижней части боковых поверхностей кузова, а также окрашен в черный цвет крышу автомобилей с кузовом фастбэк, что гармонично дополняет глянцево-черные 19-дюймовые легкосплавные диски. Для моделей Mustang55 с покраской черного цвета Shadow Black полосы выполнены в серебристом цвете, а кабриолеты оснащены крышей из черной ткани. Высококлассное оформление салона Mustang55 дарит водителю и пассажирам приятные впечатления благодаря накладкам панели приборов с углеродного волокна, обтянутой кожей центральной консоли и подколенным валикам с выразительной серой строчкой, которая повторяется на высококлассных напольных ковриках. Модели Mustang55 оснащены шестиступенчатой механической коробкой передач с уникальным литым рычагом или десятиступеневою автоматической коробкой передач с неповторимым легкосплавным рычагом. Сиденья и обивка дверей могут похвастаться высококачественной отделкой из материала Alcantara. Среди стандартных технологий для создания комфорта и обеспечения невероятной удобства предлагается подогрева и охлаждения передних сидений, разработанная компанией Ford высокотехнологичная информационно-развлекательная система SYNC 3, отныне с радиоприемником DAB +, акустическая система премиум-класса B & O Sound System с 12 20

динамиками, бортовой модем FordPass Connect, расширяет коммуникационные возможности, а также такие функции, как дистанционный запуск двигателя Remote Start для автоматических моделей, дистанционное замыкания и отпирания дверей Remote Door Lock Unlock и поиск авто мобиля Vehicle Locator. Модели Ford Mustang Shelby, включая Mustang Shelby GT350 и GT500, 50 лет предлагали покупателям Mustang улучшенную эффективность и уникальный дизайн, а теперь они стали источником вдохновения для совершенствования фастбэк и кабриолетов Mustang с 2,3-литровым двигателем EcoBoost. Зеркала на дверях и спойлер на багажнике, выполненные в оттенке серого Magnetic Grey, уникальные черные размытые полосы, проходящие через выступы на капоте — это лишь некоторые из увлекательных дополнений, среди которых также решетка California в оттенке Magnetic Grey, на которой расположен классический значок с пони на фоне трех полос, который впервые появился на моделях Mustang в 1965. 19-дюймовые механически обработанные легкосплавные диски довершают обновленный вид авто. Технология регулировки интенсивности выхлопа Active Valve Performance Exhaust, которая отныне входит в стандартную комплектацию машин с 2,3-литровыми двигателями EcoBoost, оснащена инновационным режимом «Хороший сосед», который можно запрограммировать на автоматическое ограничение громкости выхлопа в течение предварительно определенных промежутков времени, чтобы не беспокоить соседей в определенный период суток. Вместе с системой поддержания курсовой устойчивости, реакцией дроссельной заслонки, схемами автоматического переключения передач и настройками вождения система автоматически подстраивается под выбранный режим управления: «Обычный» (Normal), «Спортивный» (Sport), «Трек» (Track), «Снег / влага дорога» (Snow / Wet), «Бега» (Drag Strip) и «Мой режим» (My Mode), который можно настраивать под себя. ПОМОЖЕМ НАБРАТЬ ОБОРОТЫ!

15 (151) 2019  |  АВТО И СЕРВИС


ЭТО ИНТЕРЕСНО Немецкого полицейского проводили на пенсию на Ford Mustang

ние может уменьшить тормозной путь до 40% при скорости до 60 км/ч на мокрой, сухой или обледенелой поверхности. Срабатывание системы пока ограничено скоростью в 70 км/ч для того, чтобы пассажиры машины не получили травм из-за перегрузок при резкой остановке. Летающий скейт (почти как в фильме)

Уходящий на пенсию полицейский выехал на дежурство на культовом автомобиле и разогнался на автобане до 270 км/ч. Такой сюрприз к окончанию службы приготовили коллеге полицейские в городке Борнхайм на западе Германии. Они арендовали для 61-летнего Харальда Шрётера (Harald Schröter) на один день Ford Mustang мощностью 450 лошадиных сил, причем в цветовой гамме автомобилей немецкой полиции. Фанат спортивных машин отправился на дежурство и даже сумел разогнаться на пустом автобане до 270 км/ч. Тормоз — присоска

Одержимые идеей безопасности шведы из компании Autoliv, создавшие в прошлом систему ночного видения, способную обнаруживать животных на дороге, придумали и испытывают необычную тормозную систему, которая может стать частью пакета безопасности наряду с подушками безопасности и ремнями. Система получил название «Тормоз Торричелли» в честь итальянского ученого 17-го века Евангелиста Торричелли, прославившегося как изобретатель барометра. Система по сути представляет гигантскую вакуумную присоску, закрепленную на металлической пластине в нижней части автомобиля. По сигналу от автоматической системы торможения, использующей радарные и ультразвуковые сенсоры для обнаружения препятствий, система активирует устройство, и оно фактически присасывается к дороге. В Autoliv утверждают, что их изобретеАВТО И СЕРВИС  |  15 (151) 2019

Если верить Lexus, то им и вправду удалось создать что-то похожее на девайс из арсенала персонажей комиксов о супер-героях. В основе работы ховерборда Lexus якобы лежит магнитная левитация, благодаря которой доска способна парить над землей. «Достичь её позволили жидкий азот, охлаждающий сверхпроводящие материалы и постоянные магниты», – утверждают в Lexus. Как говорится в релизе, «исполнительный вице-президент Lexus International Марк Темплин, отметил, что Lexus постоянно ставит перед собой и своими партнерами сложные задачи, стремясь раздвинуть границы возможного. Целеустремленность в сочетании с энтузиазмом и большим потенциалом в области дизайна и инновационных технологий позволили нам взяться за проект по разработке ховерборда. Это идеальный пример того, каких удивительных результатов можно достичь с помощью технологий, дизайна и воображения». Над созданием аппарата 18 месяцев трудились две группы инженеров в Великобритании и Германии. Заявлено, что испытания ховерборда Lexus будут проводиться в Барселоне. Тест-пилотом станет неназванный известный скейтбордист. Использовать ховерборд можно лишь на специальной намагниченной поверхности. По схожему принципу работают поезда Maglev, парящие над рельсами с помощью электромагнитов. Отсутствие трения с поверхностью позволяет им разгоняться до 603 км/ч – заметно быстрее обычных поездов. Создатели ховерборда отмечают, что вдохновлялись фильмом «Назад в будущее 2», действие которого происходит в 2015 году.

ПОМОЖЕМ НАБРАТЬ ОБОРОТЫ!

В знаменитом автомобиле «Фольксваген „Жук“» омыватель лобового стекла работал не от электричества, а от давления из запасного колеса, которое размещалось под капотом. Поэтому запаску нужно было держать накачанной сверх нормы. Кстати именно «Жук» стал родоначальником такого подвида автомобилей, как багги (название произошло от уменшительной формы английского слова ”Bug” — «Buggy», то есть, «Жучок»). Первые гонки на разукомплектованных «Жуках» по песчаным дюнам Калифорнии начались ещё в 1960х. Довольно быстро (примерно в 1968 году) появился особый тип автомобиля именно для таких соревнований, сочетавший ходовую часть «Жука» и оригинальный открытый кузов.

Стив Джобс ездил только на автомобилях марки Mercedes-Benz SL 55 AMG, причём без номерных знаков. Дело в том, что по калифорнийским законам на установку номеров даётся целых полгода. Джобс заключил договор с одним автосалоном, согласно которому каждые полгода он брал новый SL 55, а старый возвращал обратно. Выгода автосалона заключалась в том, что побывавший под управлением Джобса автомобиль можно было продать дороже, чем новый.

В 2007 году в Англии поступили в продажу баллончики для автомобилей с деревенской грязью. Их охотно покупают владельцы внедорожников, которые никогда не выезжают из города, но хотят оправдать основное назначение своих машин. 21


АВТОЮМОР  Утро. Завез внука в садик, еду на работу. Подъезжаю к Т-образному перекрестку по второстепенной дороге, остановился пропустить тех, кто на главной. По главной не спеша едет авто гаишников, тот, что на пассажирском сидении, смотрит на меня. Сразу за перекрестком их авто останавливается, гаишник в чине капитана чуть ли не на ходу выпрыгивает из машины и останавливает меня. Капитан такой-то, проверка документов, все в порядке, можете ехать. Дальше был такой разговор: – Командир, скажи, что такого подозрительного было в моей машине, что вы ради меня остановились? – Ремень. – Так я же был пристегнут. – Вот это и подозрительно.  – У каждого из нас есть, на первый взгляд, тупая идея. Но от какой идеи, по-нашему, если воплотить её в жизнь, мир стал бы лучше? – Если не включился поворотник, твоя машина не поворачивает.  Инструктор по вождению напоминает: – И, самое главное, не обгоняйте встречные машины!  Сегодня у цирка видел припаркованный BMW X6, у которого под дворником была зажата социальная протестная листовка с надписью «Надоело жить от зарплаты до зарплаты?»  Гаишник: — Девушка, вы в черте города едете со скоростью 95 км/час! Девушка: — Простите меня, я по инерции как с трассы заехала, так вот и еду... Гаишник: — А я сегодня уже 27 штрафов выписал. Девушка: — А мне зачем это знать? Гаишник: — Так по инерции вам 28-ой сейчас нарисую!  Как обескуражить автоугонщиков, если вы оставляете свою машину в плохом месте: – задвиньте водительское кресло по-максимуму к рулю, а спинку установите в максимально неудобное положение; – расслабьте рулевую колонку; – оставьте включёнными поворотники, дворники, свет в салоне, фары; – выкрутите на максимальную громкость магнитолу; – направьте вентиляционные отверстия на лицо и оставьте кондиционер на максимуме его мощности. Теперь, когда автоугонщик заведёт вашу машину, всё это завертится, закрутится, заорёт и, может быть, эти 15 секунд спасут вашу машину! Главное, потом самому не забыть выключить это всё, когда поедете. 22

ПОМОЖЕМ НАБРАТЬ ОБОРОТЫ!

15 (151) 2019  |  АВТО И СЕРВИС


Profile for Eugenia

Журнал Авто и Сервис № 15 2019 г.  

Журнал Авто и Сервис № 15 2019 г.  

Profile for eugenia59
Advertisement