Журнал Авто и Сервис № 6 2021 г. by Eugenia

ЗМІСТ

Нацгвардія отримала партію бронеавтомобілів «Новатор» В Україні спостерігається зростання цін на паливо Рятувальники Львівської області отримали нові пожежні авто на базі Peugeot Boxer Визначено європейський автомобіль 2021 року Rolls-Royce випустив перший у світі Phantom з обробкою рідкісним деревом Коа

В Україні стартували попередні замовлення на новий кросовер HAVAL JOLION Volkswagen Jetta з пробігом можна придбати в кредит від 76 грн в день

В УКРАЇНІ СТАРТУВАЛИ ПОПЕРЕДНІ ЗАМОВЛЕННЯ НА НОВИЙ КРОСОВЕР HAVAL JOLION

Новини

В салонах України

Автоправо

Безпричинна зупинка: докладна інструкція, що робити водієві Скільки податку на розкіш заплатили українці у 2020 році За які авто необхідно платити податок на розкіш у 2021 році В Україні замінять номерні знаки для авто ВСУ, Нацгвардії та пожежників

ТОП-15 найпопулярніших кросоверів і позашляховиків в Україні у 2021 році

В Україні стартують продажі оновленого кросовера Opel Crossland 2021

В Україні з’явився новий електрокросовер BYD Tang Renault Trucks поставить перший повністю електричну будівельну вантажівку D Wide ZE Електричний CITROЁN е-Berlingo вже скоро надійде в продаж Оголошені ціни на електричну версію Fiat Ducato

Volkswagen T-Cross

Volvo представила купе подібний кросовер C40 Recharge Семимісний Toyota Highlander Hybrid продаватимуть в Україні

Як повернути блиск і лоск автомобілю після зими

Що потрібно зробити з машиною після зими

10 Автоаналітика 11 Автоновинки

14 ТЕСТ-ДРАЙВ VOLKSWAGEN T-CROSS

12 Електромобілі

14 Тест-драйв

16 В об’єктиві 18 Автохімія

16 VOLVO ПРЕДСТАВИЛА КУПЕ ПОДІБНИЙ КРОСОВЕР C40 RECHARGE Засновник, видавець і головний редактор: Кладійова Людмила Петрівна Адреса редакції : м. Харків, пл. Конституції, 26 оф. 307 www.autoiservice.org.ua | e-mail: redacauto@gmail.com

19 Поради автомайстера

20 Автосервіс та карантин

Як вітчизняний автомобільний сервіс пережив карантин

22 Гумор Рекламний відділ: м. Київ: (096) 773-37-91 м. Харків (057) 75-110-75, моб.: 068-550-97-51

Тираж 30 000 екз.

Свідоцтво про державну Цей номер реєстрацію друкарського засобу (випуск №6 (190) масової інформації: за 2021 р.) підписаний Серія КВ № 19928-9728Р до друку вiд 17.05.2013 р. 19.03.2021

У журналах використовуються матеріали сайтів : www. market.autoua.net; www.avtomarket.ru; www.autoconsulting.com.ua; autoportal.ua; http://dai.kharkov.ua/ У разі, якщо Ваша діяльність вимагає ліцензування, необхідно вказати номер і дату видачі ліцензії, оскільки Ваше оголошення, відповідно до ст.24 Закону України “Про рекламу”, не може бути опубліковано без цих даних. Редакция не несе відповідальності за зміст рекламних оголошень. Згідно з правилами, що діють в редакції, відповідальність за достовірність оголошень несе рекламодавець. Він самостійно відповідає за зміст наданих даних, за наявність посилань на ліцензії і вказівок на сертифікацію продукції і послуг в порядку, передбаченому законодавством. Редакція виходить з того, що рекламодавець має право і заздалегідь отримав усі необхідні для публікації дозволи. Р – публікується

на правах реклами

НОВИНИ НАЦГВАРДІЯ ОТРИМАЛА ПАРТІЮ БРОНЕАВТОМОБІЛІВ «НОВАТОР» 26 лютого Національній гвардії України передана партія спеціалізованих броньованих автомобілів «Новатор», виготовлених КПП «Українська бронетехніка» в рамках державного контракту. Машини виготовлені відповідно до умов укладеного контракту згідно з технічним завданням замовника. Процедура передачі відбулася на технічній базі «Українська бронетехніки» в Нових Петрівцях за участю генерального директора компанії Владислава Бельбаси. «Для нас передача замовлення силовим відомствам України – урочиста подія. З одного боку, потрібність наших машин свідчить про їхню надійність, функціональність та відповідність вимогам до колісної броньованої техніки, експлуатованої в НГУ і ВСУ. З іншого, кожна партія підвищує обороноздатність української армії. Пишаємося тим, що броньована техніка нашого підприємства рятує життя захисників України», – зазначив Владислав Бельбас. Внаслідок оптимізації виробничих процесів команді «Української бронетехніки» вдалося досягти економії коштів, – за домовленістю з Нацгвардією – будуть використані для виготовлення додаткового бронеавтомобіля «Новатор» в рамках чинного державного контракту. Нагадаємо, що поточна партія бронемашин є третьою, виготовленої в інтересах Національної гвардії України. Попередній контракт з НГУ був виконаний в травні 2020 го, коли «Українська бронетехніка» внаслідок оптимізації виробничих процесів поставила замовнику на одну одиницю техніки

більше, ніж передбачалося контрактом. Нагадаємо, що СБА «Новатор» пристосований до експлуатації в складних умовах бездоріжжя. Автомобіль з колісною формулою 4 × 4 і 6,7-літровим турбодизелем двигуном здатний долати без підготовки водні перешкоди глибиною до 0,75 м і підйоми до 60%, а також розвивати швидкість по шосе до 140 км/год. Запас ходу по пересіченій місцевості становить 500 км, автошляхами – 1000 км. Зараз на базі рухомої платформи «Новатор» «Українська бронетехніка» веде розробку лінійки бойових і транспортних машин для потреб Збройних Сил та силових структур України.

В УКРАЇНІ СПОСТЕРІГАЄТЬСЯ ЗРОСТАННЯ ЦІН НА ПАЛИВО

В Україні ціни на паливо вже виросли майже на дві гривні, проте це далеко не межа. Експерти прогнозують подальше зростання цін на бензин,

дизпаливо та автогаз. Відзначимо, що з початку року бензин в Україні подорожчав на 12%, дизпаливо – на 12,6%, автомобільний газ – на 24%. В Україні почали перевірку ситуації зі зростанням цін на автозаправках, повідомив 4 березня прем’єр-міністр Денис Шмигаль. Перевірку проводять Міненерго та Антимонопольний комітет. «Зараз ми знаходимося у відкритому діалозі з основними мережами. Ситуація схожа з минулим роком, але у мене є надія, що вона буде врегульована, стабілізована найближчим часом», – сказав прем’єр. Він розповів, що у великих мереж є

побажання до уряду щодо легалізації ринку палива, його гуртового постачання, зокрема щодо легалізації імпорту з Білорусі та Росії. «Протоколи Кабміну є, і я впевнений, що ринок буде справедливим і стабільним», – зазначив прем’єр. У лютому 2021 року вартість дизпалива і бензину в середньому по всіх регіонах України зросла на 1,2 гривні за літр. Колишньої залишилася ціна тільки на автогаз. Як прогнозують експерти, найближчим часом, а точніше вже в березні, вартість палива для транспортних засобів буде рости, оскільки у світі спостерігається подорожчання нафтопродуктів.

РЯТУВАЛЬНИКИ ЛЬВІВСЬКОЇ ОБЛАСТІ ОТРИМАЛИ НОВІ ПОЖЕЖНІ АВТО НА БАЗІ PEUGEOT BOXER 4 березня рятувальники Львівщини отримали три нових пожежних автомобілів першої допомоги АПП-2 марки Peugeot Boxer, укомплектовані аварійно-рятувальним обладнанням та пожежно-технічним інструментом. Автомобілі вартістю понад 9 млн. Гривень, придбали в рамках проєкту «Спільний захист людей і навколишнього середовища шляхом створення українсько-польської системи попередження і реагування на катастрофи в Карпатському Єврорегіоні», який реалізується за підтримки Програми транскордонного співробітництва «Польща-Білорусь-Україна 2014-2020». 4

Автомобілі укомплектовані двигуном потужністю 160 к.с., місткість цистерни для води – 500 л, місткість бака для піноутворювача – 20 л.

У комплектацію авто також входить аварійно-рятувальне обладнання, зокрема, гідравлічний інструмент, бензоріз, бензопила, медичне укладання з необхідними лікарськими засобами. Дані автомобілі є універсальним спецтранспортом для порятунку людей при ДТП, гасіння невеликих пожеж та інших небезпечних подіях. Всього рятувальники Львівської області отримали 7 автомобілів, передбачених умовами проєкту, які поповнять автопарк пожежно-рятувальних підрозділів Львівщини.

ДОПОМОЖЕМО НАБРАТИ ОБЕРТИ!

6 (190) 2021 | АВТО І СЕРВІС

НОВИНИ ВИЗНАЧЕНО ЄВРОПЕЙСЬКИЙ АВТОМОБІЛЬ 2021 РОКУ Женевський автосалон в цьому році скасований, але традиційно прилучений до його відкриття фінал європейського конкурсу Car of the Year 2021 відбувся за розкладом: церемонія пройшла в онлайн-форматі. А переможцем став компактний хетчбек Toyota Yaris, який заробив 266 балів. Нагадаємо, в цьому році початковий список номінантів включав 29 автомобілів, з яких колегія журі відібрала 7 фіналістів. Toyota Yaris став авто року не в останню чергу через наявність в гаммі як економічною гібридної версії, так і «зарядженої» повнопривідної трьохдверки GR Yaris, яка на ділі має не так багато спільного з базовим хетчбеком. «Срібло» в конкурсі взяв новий електричний Fiat 500 (240 балів), а «бронзу» – кросовер Cupra Formentor (239 балів). Слідом в підсумковому рейтингу розташувалися Volkswagen ID.3 (224 бали), Skoda Octavia (199 балів), Land Rover Defender (164 бали) та Citroen C4 (143 бали). Конкурс Car of the Year проводиться з 1964 року, але автомобілі Toyota досі

ставали переможцями лише двічі. У 2000 році приз взяло сімейство Toyota Yaris першого покоління (включаючи мікровен Yaris Verso), а у 2005 році нагорода дісталася гібриду Toyota Prius другого покоління. Компактний Yaris – бестселер марки в Європі, а минулого року

цей хетчбек посів шосте місце абсолютного рейтингу продажів на місцевому ринку, обігнавши моделі Volkswagen Polo і Ford Fiesta. Причому переважна більшість Toyota Yaris для Європи проводиться на заводі у Франції, і тільки GR Yaris поставляють сюди з Японії.

ROLLS-ROYCE ВИПУСТИВ ПЕРШИЙ У СВІТІ PHANTOM З ОБРОБКОЮ РІДКІСНИМ ДЕРЕВОМ КОА У світі, де часто переважають люксові товари, призначені для масового споживання, даний Rolls-Royce Phantom Extended, виготовлений на замовлення, є рідкісним винятком і зразком справжньої розкоші. Phantom пана Сміта – приклад майстерної ручної роботи з використанням рідкого матеріалу – дерева породи КоА. У дизайні автомобіля відбиті характер замовника і його любов до ретрокарів. Цей ексклюзивний Phantom стане частиною сімейного спадщини свого видатного власника і займе особливе місце в автомобільній колекції пана Сміта, яка налічує понад 60 автомобілів. В даному Phantom Extended вперше використано дерево рідкісної породи КоА, яке росте тільки на Гавайських островах. Пан Сміт і його дружина Лаура провели багато часу на острові Майї та полюбили цей сорт дерева по його насиченому теплому відтінку кольору і помітну текстуру. До того ж матеріал має символічне значення: саме з КоА виготовлено крісло-гойдалка, яке багато років займало особливе місце в фамільної резиденції. Пан Сміт вирішив додати цю теплу сімейну атмосферу в салон свого Rolls-Royce. Знайти цей рідкісний матеріал виявилося непростим завданням. КоА росте АВТО І СЕРВІС | 6 (190) 2021

тільки на Гаваях, на території парків і заповідників, які охороняються. Його деревину можна брати тільки з приватних сільськогосподарських угідь і з урахуванням специфічних умов вирощування знайти його неймовірно важко – це рідкісний природний ресурс. На пошук ідеального зразка КоА пішло три роки: за словами майстра Rolls-Royce по обробці дерева, це був «один шанс на мільйон». Дерево КоА відомо своїм унікальним візерунком, створює ефект оксамиту. Майстрам Bespoke необхідно було знайти спосіб, щоб правильно використовувати цей цінний матеріал і зберегти його природну структуру. На порогах красуються індивідуальні накладки, на яких викарбовано напис: «Зроблено вручну в Гудвуді, Англія, для

ДОПОМОЖЕМО НАБРАТИ ОБЕРТИ!

Лаури & Джека Бойда Сміта». У передній панелі автомобіля розмістилася галерея – ніша під скляним полотном, призначена для експонування творів мистецтва. У цьому випадку саме дерево КоА в його натуральній красі зайняло місце арткомпозиції, ставши центральним елементом дизайну салону. На стелі Phantom сяє зоряне небо, що складається з 1420 оптоволоконних вогнів на тлі темно-синьої шкіри. Розташування зірок повторює небосхил над Клівлендом, штат Огайо, – місцем народження пана Сміта. Автомобіль доповнює персональний набір для пікніка, виготовлений в єдиному екземплярі. Матеріали скринь повторюють обробку салону: дерево КоА, нержавіюча сталь і сідельні шкіри сірого кольору. Елементи з нержавіючої сталі розташовані як зовні, так і всередині кошика для пікніка, а на плашках вигравірувані імена власників «Лаура & Джек Бойд Сміт-молодший». На виготовлення набору пішло понад 500 годин. У нього входять келихи для вина ручної роботи та декантер угорської фабрики Ajka Crystal factory, яка славиться своїми традиційними техніками, а також виготовлені в Англії прилади з нержавіючої сталі та порцелянові тарілки від Wedgwood.

В САЛОНАХ УКРАЇНИ

В УКРАЇНІ СТАРТУВАЛИ ПОПЕРЕДНІ ЗАМОВЛЕННЯ НА НОВИЙ КРОСОВЕР HAVAL JOLION З 1 БЕРЕЗНЯ 2021 РОКУ БРЕНД HAVAL В УКРАЇНІ ВІДКРИВАЄ ПЕРЕДЗАМОВЛЕННЯ НА ДОВГООЧІКУВАНУ ВИСОКОТЕХНОЛОГІЧНУ НОВИНКУ – ІНТЕЛЕКТУАЛЬНИЙ КРОСОВЕР HAVAL JOLION І ПРОПОНУЄ СЕРВІС ПЕРСОНАЛІЗОВАНОГО ПІДБОРУ АВТО ЧЕРЕЗ ОНЛАЙН-КОНФІГУРАТОР. СКОРИСТАВШИСЬ ПОСЛУГОЮ ПОПЕРЕДНЬОГО ЗАМОВЛЕННЯ, ВИ ЗМОЖЕТЕ ПРИДБАТИ ІННОВАЦІЙНУ МОДЕЛЬ HAVAL JOLION З ВИГОДОЮ 20 000 ГРН.*, ПІДІБРАТИ КОЛІР, ІНТЕР’ЄР І КОНФІГУРАЦІЮ ВІДПОВІДНО ДО ВАШИХ ПОБАЖАНЬ, А ТАКОЖ ОДНИМИ З ПЕРШИХ ОТРИМАЄТЕ ДОСВІД АВТОНОМНОГО ВОДІННЯ РІВНЯ L2.

Інтелектуальний кросовер JOLION побудований на інноваційній високоінтелектуальній модульній платформі LEMON (Л.Е.М.О.Н), незалежно розробленої Great Wall Motors, яка завдяки полегшеній вазі забезпечує поліпшену маневровість, найвищий рівень безпеки та комфорту, а також вдосконалену паливну ефективність. Нова модель здивує Вас своїм високим технологічним потенціалом і відкриє світ зовсім нового досвіду водіння, наповненого легкістю, радістю і задоволенням. Насолоджуйтесь свободою управління JOLION, застосовуючи автономне водіння рівня L2. HAVAL JOLION(Хевел Джолайн) відрізняється від інших емоційним дизайном, просторим комфортабельним салоном і інноваційним оснащенням, яке забезпечує автономне водіння рівня L2. За кермом JOLION Ви відчуєте справжню легкість управління, адже модель застосовує інтелектуальні системи допомоги водієві, такі як автоматична допоміжна система при паркуванні, інтелектуальний адаптивний круїз-контроль, система утримання в центрі смуги руху, а також система допомоги при русі в пробці. В Україні HAVAL JOLION є одним з найдоступніших інтелектуальних кросоверів в класі, адже стартова версія Comfort з 1,5.л. бензиновим двигуном (143 к.с.) і 6 МТ пропонується за ціною 496 132 грн** Базовий пакет оснащення містить в собі електронне гальмо стоянки, Auto Hold, 17-дюймові легкосплавні колісні диски, підігрів передніх сидінь, дві подушки безпеки, ABS + EBD, ESC від Bosch, систему контролю і розподілу тяги (TCS), допомогу при підйомі 6

(HHC), допомогу при спуску (HDC), систему захисту від перекидання (RMI), систему екстреного гальмування (BA), систему гальмування від додаткового зіткнення, систему пріоритету педалі гальма (BOS), систему моніторингу тиску в шинах (TPMS), задні датчики паркування, круїз-контроль, систему виявлення втоми водія, безключовий доступ, кнопку запуску двигуна, а також підтримку Android Auto та Apple Carplay. У найвищому виконанні – версії Mid з 1,5-л. бензиновим двигуном і 7DCT, JOLION можна придбати за ціною 548 912 грн** У даній версії додатково додаються такі опції, як 6 подушок безпеки, камера заднього виду з динамічною розміткою, підігрів керма, підкермові пелюстки перемикання передач, рейлінги на даху, а також шкіряна обробка керма. Версія High за ціною 585 858 грн** додатково отримує вибір режиму кермового управління, 7-дюймовий екран приладової панелі, шкіряну оббивку сидінь, підігрів задніх сидінь, двозонний клімат-контроль, систему кругового огляду і світлодіодну головну оптику. У топової версії Top з 1.5-л. бензиновим двигуном, переднім приводом і 7DCT, яка пропонується за ціною 617 526 грн**, HAVAL JOLION можна назвати одним з найбільш інноваційних кросоверів у своєму класі, адже його інтелектуальне оснащення забезпечує автономне водіння рівня L2. У Топ-пакеті з’являються такі опції як 18-дюймові легкосплавні колісні диски, панорамний дах (опція), бездротова зарядка для телефону, 12.3-дюймовий екран мультимедійної системи, проєкційний дисплей HUD (опція), автоматична допоміжна система при паркуванні, інтелектуальний адаптивний круїзконтроль (АСС), система допомоги при русі в пробці (TJA), система контролю дистанції попереду (FCW), система попередження про зіткнення і перешкоду ззаду (RCW), система екстреного гальмування при небезпечному виявленні пішохода або велосипедиста (AEB-P, AEB- Bicycle), система допомоги утримання в смузі руху (LKА), система утримання в центрі смуги руху (LCK), Вибрати колір, варіант інтер’єру і необхідну комплектацію, а також відправити замовлення Ви зможете, скориставшись послугою онлайн-конфігуратора на офіційному сайті. * Під вигодою 20 000 грн мається на увазі різниця в розмірі 20 000 грн між регулярною ціною на модель HAVAL JOLION, встановленої на день придбання автомобіля, і спеціальної ціни на модель HAVAL JOLION, яка діє за умови попереднього замовлення автомобіля у виробництві та здійснення передоплати в розмірі від 30% вартості автомобіля. Термін постачання автомобіля становить до 120 днів. Пропозиція діє з 01.03. по 30.04.2021 року в офіційній дилерській мережі HAVAL. ** Ціни вказані станом на 15.02.2021 року. Актуальну ціну уточнюйте у менеджерів з продажу в автосалоні HAVAL. ДОПОМОЖЕМО НАБРАТИ ОБЕРТИ!

6 (190) 2021 | АВТО І СЕРВІС

В САЛОНАХ УКРАЇНИ

VOLKSWAGEN JETTA З ПРОБІГОМ МОЖНА ПРИДБАТИ В КРЕДИТ ВІД 76 ГРН В ДЕНЬ У ТОРГОВО-СЕРВІСНІЙ МЕРЕЖІ АІС МОЖНА ПРИДБАТИ VOLKSWAGEN JETTA З ПРОБІГОМ ІМПОРТОВАНИЙ З США В КРЕДИТ ВІД 76 ГРН В ДЕНЬ.** ДО ПОКУПКИ ПРОПОНУЮТЬСЯ АВТОМОБІЛІ 2011-2013 РОКІВ ВИПУСКУ З ПРОБІГОМ ВІД 73 000 ДО 200 000 КМ, КОРОБКОЮ АВТОМАТ І ЕКОНОМІЧНИЙ 2.0 ЛІТРОВИМ БЕНЗИНОВИМ ДВИГУНОМ. АВТОМОБІЛІ В ГАРНОМУ СТАНІ, РОЗМИТНЕНІ, СЕРТИФІКОВАНІ ТА ДОСТУПНІ ДО ПОКУПКИ В ТОРГОВЕЛЬНИХ ЦЕНТРАХ АІС ПО ВСІЙ УКРАЇНІ. ЦІНИ СТАРТУЮТЬ ВІД 221 900 ГРН*. Volkswagen Jetta – відмінний середньорозмірний автомобіль для сім’ї, володіє великою практичністю і високою економічністю. Автомобіль може похвалитися гідною якістю збірки, великим практичним багажником і просторим салоном. Пропоновані до покупки авто мають документально підтверджені офіційними органами США пробіг і історію сервісного обслуговування. Також документально підтверджено, що дані автомобілі не є «утоплениками», не були в серйозних ДТП, в них не порушена геометрія кузова. Всі автомобілі оснащені: кондиціонером, електричними склопідіймачами, повним набором подушок безпеки, системою контролю стійкості та спеціальними підголівниками, що запобігають травми шиї, також в комплектацію входить: імобілайзер, підсилювач керма, центральний замок. Умови кредитування одні з найвигідніших на ринку. Клієнт має можливість вибирати між численними кредитними пропозиціями, до 90% кредитних заявок покупців задовольняються банками. Детальні умови кредитування можна уточнити на сайті банкупартнера. У торгових центрах АІС можна отримати розрахунки по платежах, подати заявки на отримання кредиту та отримати рішення за 2 години. Крім того, придбати авто з пробігом можна в лізинг і трейд-ін (обмін б/у авто

АВТО І СЕРВІС | 6 (190) 2021

клієнта на інший б/у авто).** Поєднавши покупку в кредит/лізинг програмі трейдін, покупець отримує можливість придбати новий автомобіль без будь-яких початкових грошових вкладень! Покупці юридичні особи отримують повне відшкодування ПДВ. Також зараз в мережі АІС до покупки доступні та інші популярні моделі, імпортовані з США: Chevrolet Cruze, Ford Focus, Ford Escape, Honda CR-V, Mazda 3, Mazda 6, Mazda CX-5 та ін. Відзначимо, що склад автомобілів один з найбільших в Україні та налічує понад 200 одиниць. * Вказані мінімальні ціни за одиницю товару за станом на 09 лютого 2021 р. Ціна може бути змінена в залежності від зміни обмінного курсу валюти закупівлі,

ДОПОМОЖЕМО НАБРАТИ ОБЕРТИ!

а також в разі зміни комерційної політики виробника. З метою уточнення актуальною ціни необхідно звертатися до продавця. ** Послуги кредитування і лізингу здійснюються компаніями партнерами (банки та лізингові компанії), які мають відповідні ліцензії НБУ і Держфінпослуг, більш детальну інформацію про партнерів і умови програм кредитування і лізингу уточнюйте у продавця. Сума платежу по кредиту в день розрахована виходячи із зазначеної вартості автомобіля, першого внеску 50% і терміну кредитування 7 років. Разова комісія банку становить 1,99%. Кредитує АТ «Ощадбанк», Ліцензія Національного банку України №148 від 05.10.2011 р. 7

АВТОПРАВО

БЕЗПРИЧИННА ЗУПИНКА:

ДОКЛАДНА ІНСТРУКЦІЯ, ЩО РОБИТИ ВОДІЄВІ ДАЛЕКО НЕ ВСІ ПОЛІЦІЯНТИ ДОТРИМУЮТЬСЯ ЗАКОНУ ПРИ ЗУПИНЦІ АВТОМОБІЛЯ. ДУЖЕ ДОВГИЙ ЧАС В УКРАЇНІ ПРАЦІВНИКИ ПАТРУЛЬНОЇ ПОЛІЦІЇ МОГЛИ ЗУПИНЯТИ АВТОМОБІЛІ ТОДІ, КОЛИ ЇМ ЗАМАНЕТЬСЯ І ВИМАГАЛИ ВІД ЛЮДИНИ ПОКАЗАТИ ДОКУМЕНТИ. ЗАРАЗ ЖЕ ВСЕ ПО-ІНШОМУ. КОНКРЕТНІ ПРИЧИНИ ЗУПИНКИ АВТОМОБІЛЯ ПОЛІЦІЄЮ ПРОПИСАНІ В СТ. 35 ЗАКОНУ “ПРО НАЦІОНАЛЬНУ ПОЛІЦІЮ”.

Всього причин для зупинки автомобіля співробітниками поліції в Україні існує 10: водій порушив ПДР;

1 2 3

якщо є очевидні ознаки, що свідчать про технічну несправність транспортного засобу; в о д і й / п а с а ж и р и / ТС / в а н т а ж причетні до ДТП/кримінального правопорушення адміністративного правопорушення; якщо транспортний засіб знаходиться в розшуку; якщо необхідно здійснити опитування водія чи пасажирів про обставини скоєння дорожньотранспортної пригоди, кримінального чи адміністративного правопорушення, свідками якого вони є або могли бути; якщо необхідно залучити водія транспортного засобу до надання допомоги іншим учасникам дорожнього руху або поліціянтам, або як свідка при оформленні протоколів про адміністративні правопорушення чи матеріалів ДТП; якщо уповноважений орган державної влади прийняв рішення про обмеження чи заборону руху; якщо спосіб закріплення вантажу на транспортному засобі створює небезпеку для інших учасників дорожнього руху;

4 5 6

7 8

порушення порядку визначення та використання на транспортному засобі спеціальних світлових або звукових сигнальних пристроїв; якщо зупинка транспортного засобу, зареєстрованого в іншій країні, проводиться з метою виявлення його передачі у володіння, користування або розпорядження особам, які не ввозили такий транспортний засіб на митну територію України або не поміщали в митний режим транзиту. Наперекір всім вищевикладеним пунктам, деякі патрульні поліціянти зупиняють автомобілі, коли їм цього хочеться, а не відповідно до закону. Як же діяти водієві в такому випадку? Для початку потрібно чітко знати, які права є у водія якщо його зупинив співробітник поліції. Права водія Водій має право знати хто його зупинив (прізвище та ім’я інспектора, його звання, посаду якщо є бажання водія, інспектор повинен показати службове посвідчення). Водій має право знати про причину зупинки (інспектор зобов’язаний проінформувати водія про конкретну причину зупинки з детальним поясненням). Якщо водія зупинили незаконно, то він має право на те, щоб продовжити рух. Якщо інспектор представився відповідно до закону, а також назвав причину зупинки,

яка міститься в 35 статті закону “Про Національну поліцію”, то тільки тоді водій повинен пред’явити йому документи. Що робити при підозрілих зупинках поліції У разі, якщо інспектор не представився або не назвав одну з 10 законних причин зупинки, водій може запитати дозвіл інспектора на те, щоб продовжити рух. Якщо інспектор продовжує наполягати на пред’явленні документів, то потрібно зателефонувати на 102 і повідомити про неправомірні дії співробітника поліції. Як правило, саме на цьому етапі проблеми з недобросовісними копами врегульовуються. Якщо ж несумлінний інспектор продовжує наполягати на своєму, то дочекайтеся прибуття другого екіпажу поліції. Після появи на місці події ще одного екіпажу патрульної поліції, водій повинен чітко пояснити, в чому була неправомірність дій поліції, по можливості краще зробити це на папері. Якщо зазначені факти підтвердяться, то до працівників поліції будуть застосовані дисциплінарні санкції. У разі, коли другий екіпаж поліціянтів, які прибули на місце інциденту захищають своїх колег, то водій може звернутися в: - управління поліції; - прокуратуру ДБР; - Підрозділи внутрішньої безпеки МВС.

ДОПОМОЖЕМО НАБРАТИ ОБЕРТИ!

6 (190) 2021 | АВТО І СЕРВІС

АВТОПРАВО СКІЛЬКИ ПОДАТКУ НА РОЗКІШ ЗАПЛАТИЛИ УКРАЇНЦІ У 2020 РОЦІ Українці у 2020 році заплатили 202 млн. грн. транспортного податку (податку на розкіш) за дорогі автомобілі. Нагадаємо, що ставка податку становить 25 тис. грн. за автомобіль. Однак надходження від нього до місцевих бюджетів є мізерними та не перевищують кількох десятих відсотка від усіх податків. Третій рік поспіль надходження від податку скорочуються. Як свідчать дані Державної податкової служби, отримані ЕП, у 2018 році обсяг коштів перерахованих на сплату транспортного податку досягав 315 млн грн, а за підсумками 2020 року – тільки 202 млн грн. По-перше, це пов’язано з тим, що скорочується і сам перелік авто, з яких потрібно платити податок. Подруге, зменшення надходжень від транспортного податку пов’язано ще

і зі зниженням платоспроможності. Так, у 2017-2018 роках податок стягувався з авто, куплених ще до кризи 2014 року. За даними Державної податкової служби, торік найбільше скоротили відрахування саме фізичні особи – на 46%, в порівнянні з піковим 2018 роком, тоді як по юридичних особах падіння склало лише 21%. Тенденція до зменшення надходжень від транспортного податку, швидше

за все, продовжиться та у 2021 році. Цього року перелік автомобілів, з яких потрібно платити податок, скоротився до 172 моделей – це вдвічі менше, ніж у 2019 році. Це зменшує і кількість платників «податку на розкіш», яких серед громадян у 2020 році було всього 2962 людини. Також не врахували автори ідеї обкладати розкішні авто податком – відповідальність за його несплату. Якщо власник автомобіля за більш ніж 2,25 млн грн не сплатить 25 тис. грн, то на нього накладуть штраф у сумі 340 грн. Максимальне покарання – 1020 грн, при повторній несплаті. «Якщо власник автомобіля понад 2,25 млн грн не сплатить 25 тис. грн, то на нього накладуть штраф у сумі 340 грн. Максимальне покарання – 1020 грн, при повторній несплаті.

ЗА ЯКІ АВТО НЕОБХІДНО ПЛАТИТИ ПОДАТОК НА РОЗКІШ У 2021 РОЦІ Мінекономіки України опублікувало список моделей автомобілів, за які власники зобов’язані будуть сплатити податок на розкіш у розмірі 25 тис. грн. У перелік потрапили автомобілі, вартість яких становить не менше 375 мінімалок (2,25 млн грн), а вік не перевищує 5 років. Якщо ж не заплатити протягом 60 днів, сума податку буде рости. Якщо заплатити в перші 90 днів – плюс 10% до штрафу; після 90 днів – 20%. Крім того, автомобіль або інше майно можуть заарештувати (так звана податкова застава). Цей податок власники автомобілів сплачують до місцевого бюджету, тому його розмір встановлює міська влада. Ставка податку залишиться незмінною – за кожен легковий автомобіль з розрахунку на календарний рік ця сума становить 25 тис. грн. В УКРАЇНІ ЗАМІНЯТЬ НОМЕРНІ ЗНАКИ ДЛЯ АВТО ВСУ, НАЦГВАРДІЇ ТА ПОЖЕЖНИКІВ Спеціальні відомчі номерні знаки, які використовувалися на автомобілях силових структур – відходять у минуле. Як правило, це були номерні знаки на чорному тлі, які використовувалися ще з часів СРСР для військової техніки. Тепер відомчі автомобілі отримають номерні знаки єдиного з цивільними авто стандарту, на яких видно країну, серію, порядковий номер, а ось приналежність до того чи іншого відомства буде визначати буква після номера. Так, буква «В» – автомобілі Прикордонної служби; Буква «Е» – автомобілі ДСНС України; Буква «G» – автомобілі Національної Гвардії України. Крім літерного позначення АВТО І СЕРВІС | 6 (190) 2021

приналежність до відомства можна визначити та по емблемі поруч з останньою буквою. Крім того, власні номерні знаки отри-

ДОПОМОЖЕМО НАБРАТИ ОБЕРТИ!

мають електричні «таксі» і електробуси. На жовтому тлі зеленим шрифтом буде завдано номер, до того ж буквене позначення – тільки латинськими літерами. 9

АВТОАНАЛІТИКА

ТОП-15 НАЙПОПУЛЯРНІШИХ КРОСОВЕРІВ І ПОЗАШЛЯХОВИКІВ В УКРАЇНІ У 2021 РОЦІ

УКРАЇНСЬКИЙ АВТОМОБІЛЬНИЙ РИНОК ДРУГИЙ МІСЯЦЬ ПОСПІЛЬ ПОКАЗУЄ СПАД ПРОДАЖІВ. АЛЕ В СЕГМЕНТІ SUV ЦЕЙ СПАД НАЙМЕНШИЙ – ВСЬОГО 2,5%. ЯКІ Ж РОКІРОВАННЯ ВІДБУЛИСЯ СЕРЕД ЛІДЕРІВ ПРОДАЖІВ В ДАНОМУ СЕГМЕНТІ, І ЯКА МОДЕЛЬ СЬОГОДНІ – НАЙПОПУЛЯРНІША. Найменший спад продажів в сегменті SUV цілком зрозумілий. По-перше, це – найпопулярніші автомобілі не тільки у нас, але й у всьому світі. По-друге, – з початку року до нас вже встигли приїхати понад два десятки нових моделей кросоверів і позашляховиків. Нині SUV належить цілих 75% українського ринку. У порівнянні з минулим роком, цей сегмент підріс ще на 10%. Найчисленніший клас тут – C SUV, на який припадає 59%, від загальної кількості проданих у нас кросоверів і позашляховиків. Слідом ідуть SUV B-класу, яким належить 14% ринку, SUV D-класу – 13% ринку, SUV E-класу – 12% ринку і SUV F-класу – 2% ринку кросоверів і позашляховиків. Треба відзначити, що в порівнянні з 2020 роком, за перші 2 місяці 2021-го зросли тільки сегменти B SUV і E SUV. Відповідно, на 23,8% і 24%. В класі B SUV лідер продажів – Suzuki Vitara. У класі C SUV, в бюджетному сегменті Low Cost лідирує Renault Duster, в середньоціновому сегменті Volume – Toyota RAV4, в сегменті Premium – Land Rover Evoque. У класі D SUV (Low Cost + Volume) – лідирують Skoda Kodiaq і Toyota Land Cruiser Prado. У сегменті Premium – Lexus RX. І тут, в порівнянні з минулим роком, також нічого не змінилося, за винятком того, що Skoda обійшла Toyota. У класі E SUV (Low Cost + Volume) лідирує Volkswagen Touareg. У сегменті Premium – Audi Q8. У класі F SUV лідер – Audi Q7. І ця модель, також як Volkswagen Touareg і Audi Q8, утримує свою провідну позицію в класі з минулого року. Клас C SUV, як ми вже писали, займає майже 60% вітчизняного ринку кросоверів і позашляховиків. Не дивно, що саме представників даного класу найбільше в десятці лідерів продажів. Сім з десяти. Потім йдуть представники B SUV, E SUV і D SUV. Загалом, практично в такій же черговості, як і розмір, займаних ними часткою нашого ринку SUV. 10

Якщо говорити про персональний залік, то ТОП-15 найпопулярніших SUV на українському ринку виглядає так: ТОП-15 SUV 1. Toyota RAV4 2. Renault Duster 3. KIA Sportage 4. Nissan Qashqai 5. Mazda CX-5 6. Ford Kuga 7. Hyundai Tucson 8. Suzuki Vitara 9. Volkswagen Touareg 10. Skoda Kodiaq 11. Mitsubishi Outlander 12. Toyota Land Cruiser Prado 13. Suzuki SX4 14. Nissan X-Trail 15. Toyota Land Cruiser І ось тут, нарешті, видно зміни, які відбулися в рядах лідерів, у порівнянні з 2020 роком. Так, Nissan Qashqai, за підсумками продажів перших двох місяців 2021-го, піднявся з 7-ї на 4-у позицію. Mazda CX-5 стала 5-й, перемістившись вгору з 6-го місця. Ford Kuga з 8-го став 6-м. І тут зіграла свою роль поява нового покоління цієї моделі. Те ж можна сказати й про зліт Volkswagen Touareg. Але тільки за перші два місяці 2021-го в Україні приїхало понад два десятки нових моделей кросоверів і позашляховиків. Велика ймовірність, що поліпшить свою позицію Hyundai Tucson. Торік він був п’ятим. Але у 2021му в Україні почалися продажі нового покоління цієї моделі. Напевно підніметься і Skoda Kodiaq. Ця модель теж оновилася. ДОПОМОЖЕМО НАБРАТИ ОБЕРТИ!

6 (190) 2021 | АВТО І СЕРВІС

АВТОНОВИНКИ

В УКРАЇНІ СТАРТУЮТЬ ПРОДАЖІ ОНОВЛЕНОГО КРОСОВЕРА OPEL CROSSLAND 2021

БРЕНД OPEL ОГОЛОШУЄ ПРО СТАРТ ПРОДАЖІВ ОНОВЛЕНОГО КОМПАКТНОГО КРОСОВЕРА OPEL CROSSLAND. АВТОМОБІЛЬ ЗБЕРІГ ВСІ КОЛИШНІ ПЕРЕВАГИ ДОБРЕ ВІДОМОЇ МОДЕЛІ OPEL CROSSLAND X, АЛЕ ТЕПЕР ГОТОВИЙ ДОДАТИ НОВІ – НОВИЙ ДИЗАЙН, НОВІ ТЕХНОЛОГІЇ, НОВІ ВЕРСІЇ ДЛЯ ПОКУПЦІВ! АВТОМОБІЛЬ ВЖЕ ДОСТУПНИЙ У ДИЛЕРІВ БРЕНДА, БУДЬТЕ ПЕРШИМИ, ХТО ПОЗНАЙОМИТИСЯ З НОВИНКОЮ. Разом з моделлю Opel Mokka, оновлений кросовер Opel Crossland став одним з перших носіїв нового фірмового стилю Бренда – зустрічайте «обличчя» Vizor! Нова передня частина Vizor має в собі широку чорну глянсову вставку з логотипом«блискавкою», а також хромовані молдинги, які візуально пов’язують обидві фари воєдино: автомобіль виглядає більшим і ґрунтовним. Крім того, змінився передній бампер і центральна срібляста вставка, покликана підкреслити характер справжнього SUV-кросовера, готового до труднощів в ім’я пригод. У задній частині увагу привертають нові тоновані ліхтарі, які ефектно підкреслюють фірмовий дизайн крил, а також масивна чорна глянсова панель на задніх дверях. Нарешті, автомобіль Opel Crossland +2021 отримав повністю оновлений ряд легкосплавних колісних дисків. Слідом за зовнішніми змінами, кросовер Opel Crossland 2021 також отримав чимало важливих змін всередині. Так, відтепер для моделі доступна нова мультимедійна система NAVI PRO з 8-дюймовим кольоровим сенсорним екраном, підтримкою технологій Apple CarPlay та Android Auto, штатної навігації, Bluetooth, парою USB-роз’ємів. Водія і переднього пасажира обов’язково порадують зручні сидіння з сертифікацією AGR, а задні пасажири зможуть вибрати для себе максимально зручну посадку завдяки можливості регулювання другого ряду сидінь вперед / назад в діапазоні 150 мм. До слова: завдяки можливості регулювання сидінь, багажник можна збільшити з 410 до 520 літрів – і це найкращий показник в класі! Нарешті, автомобіль отримав систему Grip Control, що дозволяє адаптувати роботу двигуна і трансмісії для подолання різної пересіченій місцевості: засніжених доріг, піску і бруду. Разом зі змінами в шасі кросовера, які внесли інженери Opel – наприклад, нові пружини та амортизатори для передньої незалежної підвіски Макферсон, підвищена точністю кермового управління – все це обіцяє нові емоції та враження за кермом нового Opel Crossland 2021. Автомобіль вже доступний у дилерів Бренда. Українські покупці можуть вибрати новий Opel Crossland з атмосферним або турбомотором, класичної «механікою» або сучасним 6-ступінчастим “автоматом”. Кожен знайде для себе відповідний варіант! Атмосферне 3-циліндровий бензиновий двигун Direct Injection 1,2 пропонує потужність 82 к.с. і крутний момент 118 Нм. Працюючи в парі з 5-ст. МКПП, даний силовий агрегат забезпечує достатні швидкісні можливості: максимальна швидкість 170 км/год, розгін до 100 км/год за 14,5 секунди. При цьому даний силовий агрегат демонструє дивовижну паливну економічність: нормативні витрати палива в місті – всього 5,6 л на 100 км, на трасі – лише 4,2 л на 100 км. Якщо ви хочете отримати більше динаміки та швидкості, то вибирайте мотор Direct Injection Turbo 1,2: потужність 110 к.с. і крутний момент 205 Нм, причому останній доступний вже на 1 750 об/хв. Даний двигун поєднується з 6-ст. АКПП, завдяки чому хороша динаміка – розгін до 100 км/год за 10,9 секунАВТО І СЕРВІС | 6 (190) 2021

ДОПОМОЖЕМО НАБРАТИ ОБЕРТИ!

ди, максимум 187 км/год – відмінно уживається з простотою управління. При цьому нормативні витрати палива все також радує скромністю: у місті – 5,9 л на 100 км, на трасі – 4,2 л на 100 км. Крім того, новинка Opel Crossland дає покупцям ще більше можливостей для вибору – три нові комплектації замість минулих двох. Стартовий варіант Edition пропонує вже все необхідне обладнання для безпеки та комфорту в кожній поїздці: ABS і ESP, розпізнавання дорожніх знаків, попередження про вихід зі своєї смуги руху (контроль рядності), шість подушок безпеки, круїз-контроль, підсилювач керма, 2-зонний клімат-контроль, задні датчики паркування, мультифункціональне кермо зі шкіряним оздобленням, підлокітник для водія, мультимедійна система Radio R 4.0 IntelliLink і 7-дюймовий сенсорний дисплей, підігрів сидінь і підігрів керма, світлодіодні фари Full LED, 2-кольорова забарвлення кузова з чорним дахом. Ціна Opel Crossland 1,2 Direct Injection 82 МКПП Edition – від 499 300 грн, ціна Opel Crossland 1,2 Direct Injection Turbo 110 АКПП Edition – від 608 400 грн. На рівень вище розташована комплектація Elegance, яка додатково пропонує: датчики паркування спереду, камеру заднього виду, безключевий доступ і запуск двигуна Open & Start, комбіновану обробку салону Sparkle (екошкіра + тканина), сидіння водія з сертифікацією AGR, протитуманні фари, рейлінги сріблястого кольору, 16 дюймових легкосплавні колісні диски, та ін. Ціна Opel Crossland 1,2 Direct Injection Turbo 110 АКПП Elegance – від 640 600 грн. На вершині модельного ряду нового Opel Crossland розташована версія Ultimate, яка відрізняється наступним: система Grip Control, індивідуальні зсувні сидіння другого ряду, підлокітник для задніх пасажирів, 2-рівнева підлога багажника, комбінована обробка салону Alcantara (замша + екошкіра), мультимедіа NAVI PRO з 8-дюймовим дисплеєм, 17-дюймові легкосплавні колісні диски, пакет «Park & Go» (контроль «сліпих зон» дзеркал заднього виду, система допомоги при паркуванні Park Assistant, панорамна камера заднього виду). Ціна Opel Crossland 2021 1,2 Direct Injection Turbo 110 АКПП Ultimate – від 698 800 грн. 11

ЕЛЕКТРОМОБІЛІ В УКРАЇНІ З’ЯВИВСЯ НОВИЙ ЕЛЕКТРОКРОСОВЕР BYD TANG BYD Tang – це середньорозмірний кросовер, друге покоління якого випускається з 2018 року в Китаї. Кілька нових електрокросоверів вже з’явилися в Україні. BYD Tang має довжину 4,87 м і може мати п’ять або сім місць у салоні. Кросовер має виразний зовнішній вигляд, створений під керівництвом Вольфганга Еггера, колишнього шеф-дизайнера компаній Alfa Romeo та Audi. Особливість інтер’єру – поворотний дисплей медіасистеми, який можна орієнтувати як горизонтально, так і вертикально. BYD Tang EV оснащений парою електромоторів сумарною потужністю 509 к.с., що допомагає йому розганятися до 100 км/год за 4,6 секунди. Акумулятор місткістю 86,4 квт/год забезпечує кросоверу дальність ходу в 505 км, максимальна швидкість – 180 км/год. Незабаром планується старт збірки електричного кросовера BYD Tang EV для Європи, початок продажів запланований на кінець літа. RENAULT TRUCKS ПОСТАВИТЬ ПЕРШИЙ ПОВНІСТЮ ЕЛЕКТРИЧНУ БУДІВЕЛЬНУ ВАНТАЖІВКУ D WIDE ZE Почавши серійне виробництво широкого асортименту електричних вантажівок, призначених для дистрибуції та доставлення товарів, компанія Renault Trucks продовжує перехід до транспортних засобів з нульовим рівнем викидів і виготовить перша електрична вантажівка, яка буде постачати матеріали на будівельні майданчики. Компанія Noblet Group, яка прагне перейти на альтернативні джерела енергії, планує отримати перший вантажний автомобіль моделі D Wide ZE, оснащений причепом кузовом і вантажопідіймальним краном. Компанії Renault Trucks та Noblet Group роблять важливий крок на шляху впровадження транспортних засобів з нульовим рівнем викидів. Виробник вантажних автомобілів готується поставити спеціалізованої компанії, що надає в оренду машини та транспортні засоби з водіями, 26-тонна вантажівка D Wide ZE з колісною формулою 6x2, яка має керовану задню вісь, самоскидний кузов і вантажопіднімальний кран. Цей повністю електричний вантажний автомобіль оснащений чотирма акумуляторними батареями потужністю 66 кВт-год. Завдяки низькому рівню шуму та відсутності викидів вихлопних газів, вантажівка Renault Trucks D Wide ZE ідеально придатний для постачання матеріалів на будівельні майданчики, особливо в містах і в передмісті. На будівельних майданчиках вантажівки, оснащені вантажопідіймальними кранами та самоскидними кузовами, що вимагають постійної роботи двигуна, відтепер працюватимуть без викидів CO2 і безшумно. Це забезпечить істотне підвищення комфорту працівників та поліпшення якості життя місцевих жителів. Використання електровантажівок на будівельному майданчику вирішує одну з проблем роботи в умовах бездоріжжя – підвищеного пилоутворення, і усуває необхідність установки вертикальної вихлопної системи. Вантажні автомобілі серії Renault Trucks ZE, призначені для перевезення вантажів на будівельні майданчики, відповідають екологічним вимогам міських районів, де обмежено рух транспорту. Саме такого «нульового рівня викидів в процесі 12

експлуатації» прагне досягти компанія Noblet, яка здає в оренду машини та транспортні засоби з водіями для роботи на будівельних майданчиках. «Деякі клієнти з окремих будівельних майданчиків в містах Паризького регіону готові платити більше за обладнання, яке працює в основному без викидів діоксиду вуглецю і яке, перш за все, є безшумним. Більш того, у Франції ми отримуємо додаткові амортизаційні відрахування, які становлять понад 10% закупівельної ціни», – пояснив Лоран Галле (Laurent Galle), генеральний директор компанії Noblet. Компанія Noblet Group вибрала модель D Wide ZE, оснащену чотирма акумуляторними батареями потужністю 66 кВт-год, які можна зарядити менш ніж за 10 годин від розетки потужністю 22 кВт і менше ніж за 2 години від системи швидкої зарядки (150 кВт). Вантажівку, яка буде використовуватися в регіоні Великого Парижа, можна легко перезарядити в експлуатаційних дільницях або на декількох заправних станціях Парижа для вантажних автомобілів. Наприклад, часткове перезаряджання протягом години (22 кВт) забезпечує додатковий пробіг на 1520 км, що робить електроенергію ідеальною технологією для використання в умовах міста. ДОПОМОЖЕМО НАБРАТИ ОБЕРТИ!

6 (190) 2021 | АВТО І СЕРВІС

ЕЛЕКТРОМОБІЛІ ЕЛЕКТРИЧНИЙ CITROЁN Е-BERLINGO ВЖЕ СКОРО НАДІЙДЕ В ПРОДАЖ Новий пасажирський електричний мінівен CITROЁN е-Berlingo пропонує запас ходу до 280 км (WLTP) в комбінації з безкомпромісним простором і можливостями трансформації салону. Покупці можуть вибрати один з двох типів кузова (стандартний 4,4 м або подовжений 4,75 м), 5- або 7-місцевий салон, а також численне додаткове оснащення для максимального комфорту і зручності – проєкційний дисплей, дах Modutop®, відкривається скло кришки багажника, 10-дюймовий сенсорний дисплей, та ін. Створивши автомобіль для активного відпочинку всією сім’єю в далекому 1996 році, Бренд CITROЁN створив справжній клуб шанувальників, які надзвичайно прив’язані до моделі Berlingo – практичність і зручність, комфорт і простір, можливості трансформації. Переваги даної моделі можна перераховувати довго, але тепер до них додано ще один важливий плюс: електрифікація. Дебют електричної версії Berlingo є рішучим кроком. Це сучасна відповідь на екологічні питання, які особливо проявляються для даного типу кузова – високий мінівен з масивної передньою частиною. Новинка адресована тим клієнтам, хто максимально піклується про навколишнє середовище, усвідомлює свій вплив на природу, а також ретельно прораховує витрати на експлуатацію транспортного засобу. Таким чином, новий електричний мінівен CITROЁN е-Berlingo поєднує в собі задоволення від їзди, кращі електричні технології, спокій і плавність в русі – при цьому зберігаючи всі ключові функціональні можливості моделі Berlingo: компактні зовнішні розміри та відмінний внутрішній простір з широкими можливостями трансформації салону. Електричний вен CITROЁN е-Berlingo оснащений електромотором, потужність якого регулюється в залежності від обраного їздового режиму. Максимальна віддача становить 100 кВт (136 к.с.) і 260 Нм – відмінний показник для гарантування впевненою динаміки та цілком достатньою максимальної швидкості 135 км/год. За допомогою перемикача ë-Toggle на центральній консолі, водій може вибрати один з трьох режимів руху: - «Normal» з максимально допустимою потужністю 80 кВт і

крутний момент 210 Нм – ідеальний компроміс для щоденних поїздок, достатня потужність і запас ходу; - «Eco» з максимально допустимою потужністю 60 кВт і крутний момент 180 Нм – максимальна дальність ходу на одній повній зарядці акумулятора, в даному режимі обмежено використання обігрівача салону і кондиціонер; - «Power» з максимально допустимою потужністю 100 кВт і крутний момент 260 Нм – відмінна динаміка навіть в умовах повного завантаження. Залежно від стилю водіння тяговий акумулятор типу «літійіон» місткістю 50 кВт/г може забезпечити запас ходу до 280 км – причому ідентичний акумулятор використовується відразу для двох типів кузова, включаючи та стандартний варіант. Для підзарядки тягового акумулятора можна скористатися одним з трьох способів: починаючи від звичайної розетки, продовжуючи спеціальною зарядкою, закінчуючи високо потужною публічною зарядною станцією. В останньому випадку акумулятор можна зарядити до 80% від номінальної місткості всього за 30 хвилин. Водночас навіть звичайна розетка дозволяє повністю зарядити акумулятор за вечірній і нічний час – на наступний день електромобіль готовий до роботи вже з ранку! Продажі електричного пасажирського мінівена CITROЁN е-Berlingo на європейському ринку стартують у другій половині 2021 року.

ОГОЛОШЕНІ ЦІНИ НА ЕЛЕКТРИЧНУ ВЕРСІЮ FIAT DUCATO У Європі оголошено початок збору замовлень на електричний вен Fiat E-Ducato – перший серійний електрокар лінійки Fiat Professional’s. Він представлений в пасажирській версії, у вигляді фургона з суцільнометалевим кузовом, а також шасі з кабіною. Електричний Fiat Ducato випускатиметься в різних конфігураціях по довжині кузова та обсягом від 10 до 17 м³, з корисним навантаженням до 1 910 кг. Для моделі доступні на вибір дві версії тягової батареї, на 47 кВт · год з запасом ходу від 183 до 235 км в циклі WLTP і 79 кВт · год, яка забезпечує далекобійність 293-371 км. За розрахунками виробника, E-Ducato дозволяє заощадити на паливі близько 15 000 євро при пробігу 150 тисяч кілометрів. При цьому витрати на обслуговування будуть нижче, ніж у дизельної версії на 40%.

АВТО І СЕРВІС | 6 (190) 2021

Fiat дає 8-річну (або 160 000 км пробігу) гарантію на батарею місткістю 47 кВт/год і 10 років/220 000 км на комплект батарей місткістю 79 кВт/год. Комерційний електрокар в залежності від модифікації оснащується бортовим зарядним пристроєм змінного струму на 7, 11 або 22 кВт. У вигляді опції

ДОПОМОЖЕМО НАБРАТИ ОБЕРТИ!

пропонується пристрій постійного струму, здатне працювати з потужністю до 50 кВт. В останньому випадку перші 30 хвилин на зарядці додають 100 км запасу ходу. Максимальна потужність двигуна – 90 кВт (123 к.с.), а крутний момент – 280 Нм. Для оптимізації витрат батареї максимальна швидкість обмежена на позначці 100 км/год. Прайс-лист фургона варіюється від 60 800 євро за версію з середньою колісною базою до 65 000 євро за версію з подовженою колісною базою і високим дахом. Шасі з кабіною стартує з 60 300 євро за версію з середньою колісною базою. На етапі запуску продажів новинки в вартість включено 5 років планового обслуговування і 5-річна загальна гарантія на автомобіль. Пасажирський мінівен з’явиться пізніше.

ТЕСТ-ДРАЙВ

Volkswagen T-Cross НА НЬОГО ТІЛЬКИ ПОЧАЛИ ПРИЙМАТИ ЗАМОВЛЕННЯ В УКРАЇНІ. ПРОПОНУЄМО НАШИМ ЧИТАЧАМ ОЗНАЙОМИТИСЯ НА ЩО Ж ЗДАТНИЙ НАЙМЕНШИЙ КРОСОВЕР VW? Найменший він формально. Насправді місця тут в салоні не менше, ніж в деяких кросоверах класом вище. Та й по функціональності Volkswagen T-Cross їм не поступається. На тесті був Volkswagen T-Cross в комплектації Style з 1-літровим бензиновим мотором TSI потужністю 115 к.с. і 7DSG за 774 815 грн. Ціни на Volkswagen T-Cross стартують з 634 280 грн. Саме поняття «міський кросовер» має на увазі трохи більшу свободу пересування, ніж у звичайного легковика. Але на практиці, ці самі міські кросовери точно також їздять кожен день по місту, як і більшість легкових авто – по нашим дорогам з відносно твердим покриттям. У Volkswagen T-Cross тільки передній привід, але дорожній просвіт трохи більше, ніж у легковиків – 184 мм. І це – дійсно реальна перевага навіть при моноприводі. При розумній їзді, Volkswagen T-Cross ніякі замети не страшні. Навіть на нечищених дорогах. Volkswagen T-Cross побудований на одній платформі з Polo, але його не можна назвати кросоверною версією 14

цієї легкової моделі, якій збільшили дорожній просвіт і забезпечили пластиковими накладками. T-Cross – повноцінний кросовер, габарити та можливості якого більше, ніж у Polo – 4107 (+50) х1750х1558 (+97) мм (ДхШхВ). З такими розмірами в місту він свій. На

Volkswagen T-Cross зручно паркуватися і пересуватися навіть по самих вузьких вуличках. А там, де з паркуванням зовсім туго, кліренс в 184 мм дасть можливість заїхати кудись одним або двома колесами, і не випирати на дорогу, заважаючи руху.

ДОПОМОЖЕМО НАБРАТИ ОБЕРТИ!

6 (190) 2021 | АВТО І СЕРВІС

Оборотів керма від упору до упору – 2 і ½. І слухається кермового Volkswagen T-Cross – добре. Управління зрозуміле і передбачуване, що допомагає легко пересуватися по місту. Навіть, коли треба десь протиснутися або вписатися. Сам кермо – обтягнутий шкірою, з кнопками управління аудіосистемою і бортовим комп’ютером, що теж зручно – не відриваєшся від дороги. 115 конячок для міста цілком вистачає, а про те, що в моторі не 4, а 3 циліндри, водій може взагалі ніколи не здогадатися. Тяги вистачає, а хороша збалансованість робить цей двигун практично не чутним в салоні. Шум двигуна починає проникати в салоні тільки, коли він розкручується до 3000 об/хв. 7DSG реагує на педаль газу без відчутних затримок, хоча іноді хочеться швидших реакцій. І для цього, у Volkswagen T-Cross є кнопка Drive Mod – вибору режимів їзди. Ви можете включити себе «спорт». Мотор тоді весело задзижчить, а T-Cross буде рватися вперед так, немов намагається передбачити дії драйвера. Для подібних авто точний розгін до сотні великого значення не має. Головне, щоб його відчував водій. У Volkswagen T-Cross він зовсім непоганий – менш як 10 секунд, максимальна швидкість – 193 км/год. По засніжених вулицях, щоб рушати без пробуксовування, акуратно виїжджати з заметів і рухатися без небезпечних на ожеледі ривків, найкраще включити в Volkswagen T-Cross режим «еко». А звичайний «драйв» у кросовера завжди стоїть за умовчанням. При зручних міських габаритах Volkswagen T-Cross досить великий всередині. Він розрахований на 4-5 пасажирів, в залежності від їх комплекції. При цьому, пасажири можуть бути досить високого зросту. Навіть якось несподівано багато з урахуванням однієї платформи з Polo, і не найбільшою колісної бази у 2563 мм. Проте, салон скомпонований так, що на задньому дивані сидіти зручно. Спинки не варті вертикально, а самі подушки пофольксвагеновські пружні. Крісла, до речі, обтягнуті добротною АВТО І СЕРВІС | 6 (190) 2021

тканиною Hexalink 3D. Вона не ковзає, не парить і виглядає, як стьобана оббивка модного дивана. Цікавими є й «лакові» вставки на приладовій панелі, зі стриманим матовим малюнком, що нагадує мереживо зі сніжинок. Навіть звичайний сірий пластик у Volkswagen T-Cross – це не просто пластмаса, а монолітний оздоблювальний матеріал. Тому, інтер’єр Volkswagen T-Cross ніяк не назвеш нудним, хоча тут і немає ніяких яскравих акцентів. А ще, на відміну від Polo, у Volkswagen T-Cross обсяг багажника – нормальних 440 л (якщо максимально зрушити вперед задній диван). Коли він від’їде назад, багажник стане 385 л (на 34 л більше, ніж у Polo). А якщо скласти спинки, обсяг багажного відсіку зросте до 1 281 л. І тут теж все продумано для зручності користування і довговічності. Правда, під килимком не повноцінна запасне колесо, а «докатка». Огляд з водійського місця – відмінний, посадка – висока, а паркувальні датчики працюють коректно. І не лякають завчасно, і не мовчать, коли є ймовірність зіткнення з перешкодою. У темну пору дорогу відмінно висвітлюють повністю світлодіодні передні фари. Приладова панель в Volkswagen T-Cross – аналогова, дисплей на приладовій

ДОПОМОЖЕМО НАБРАТИ ОБЕРТИ!

консолі – теж без яскравих кольорових малюнків. Схожа історія і з регулюваннями сидінь. Вони, навіть у водія, були в тестовому Volkswagen T-Cross – механічними, а не електричними. Але влаштуватися у драйверському кріслі можна цілком зручно. Навіщо переплачувати? Адже ви не налаштовуєте під себе сидіння 10 разів на день. Зате, водійський підлокітник регулюється і по довжині, і по висоті. Підвіска у Volkswagen T-Cross до пари всьому іншому автомобілю. Вона і не жорстка, і не м’яка. Забезпечує хорошу керованість і достатній комфорт. Шумоізоляцію колісних арок і днища хтось, можливо, захоче посилити. Але ті шуми, які звідти проникають в салон, – не дратують і не заважають розмовляти, а через день-два на них взагалі перестаєш звертати увагу. Можливо, за більше ніж 700 тис. грн, дивлячись на кондиціонер Volkswagen T-Cross, хтось подумає про кліматконтроль. Якщо є бажання його можна встановити. А ось 4 USB-порту і спереду, і ззаду встановити складніше, і вони є відразу. І це теж дуже гарно, коли все в міру, але водночас – в достатній кількості. Спочатку середнє споживання бензину було 7,7 л / 100 км. Після тижня їзди по засніжених вулицях в мороз, з простоєм в столичних тягнучках, з прогріванням мотора і розморожуванням скел, вийшло – 10,1 л/100 км. Так що швидше за все, у звичайних умовах витрата буде 6-7 л/100 км. Адже у Volkswagen T-Cross є система старт/стоп, яка глушить мотор на світлофорах і в заторах. Volkswagen T-Cross дає все, чого від нього очікуєш. І навіть трохи більше, адже це – Volkswagen, який давно вивів свою власну німецьку формулу практичності. І вона виявилася до душі автомобілістам усього світу. Саме тому, всі моделі VW котируються на вторинному ринку і добре тримають ціну.

В ОБ’ЄКТИВІ

VOLVO ПРЕДСТАВИЛА КУПЕ ПОДІБНИЙ КРОСОВЕР C40 RECHARGE НОВИЙ КРОСОВЕР З КУПЕ ОБРАЗНИМ СИЛУЕТОМ VOLVO C40 RECHARGE ПОБУДОВАНИЙ НА БАЗІ ЕЛЕКТРИЧНОЇ ВЕРСІЇ ПАРКЕТНИКА XC40. АЛЕ НА ВІДМІНУ ВІД НЬОГО, БУДЕ ВИПУСКАТИСЯ ВИКЛЮЧНО В ЕЛЕКТРИЧНІЙ ВЕРСІЇ. Від вихідного XC40 новий Volvo C40 Recharge відрізняється не тільки відсутністю версій з ДВС, але також формою задньої частини кузова, трохи іншими фарами, дизайном заглушки на місці решітки радіатора і бамперів. А ще новинка виявилася на 69 мм нижче – висота купе образної моделі з урахуванням антени-плавця склала 1582 мм. Через особливості дизайну в порівнянні з XC40 зменшився запас простору над головами пасажирів другого ряду, проте в іншому інтер’єр у родинних моделей практично однаковий. Перед водієм розташована віртуальна приладова панель, а праворуч знаходиться тачскрін медіасистеми з операційною системою Android Automotive OS, яка буде отримувати оновлення «по повітрю». Обсяг основного багажника – 431 л. Відсік під капотом вміщує 31 л. У Volvo C40 Recharge два електродвигуни, які сумарно розвивають 408 к.с. і 660 Нм. Під підлогою розташована тягова батарея номінальною місткістю 78 кВт · год, яку можна зарядити до 80% за 40 хвилин при використанні швидкісної станції потужністю 150 кВт. Заявлений запас ходу в циклі WLTP – 420 км (на 20 км більше, ніж у XC40), а в американському EPA – 210 миль (338 км). Новий кросовер прискорюється з 0 до 100 км/ год за 4.9 секунди та має обмежувач максимальної швидкості на позначці 180 км/год. Таке обмеження передбачено для всіх автомобілів Volvo, що випускаються з 2020 року. Volvo C40 Recharge будуть випускати на бельгійському заводі компанії в місті Гент. Серійне виробництво має стартувати восени цього року, ціни поки не названі. 16

ДОПОМОЖЕМО НАБРАТИ ОБЕРТИ!

6 (190) 2021 | АВТО І СЕРВІС

В ОБ’ЄКТИВІ

СЕМИМІСНИЙ TOYOTA HIGHLANDER HYBRID ПРОДАВАТИМУТЬ В УКРАЇНІ ДИЛЕРИ TOYOTA В УКРАЇНІ ПОЧАЛИ ПРИЙМАТИ ПОПЕРЕДНІ ЗАМОВЛЕННЯ НА НОВУ ГІБРИДНУ ВЕРСІЮ СЕМИМІСНОГО КРОСОВЕРА HIGHLANDER З ВИТРАТОЮ МЕНШЕ НІЖ 6 ЛІТРІВ НА «СОТНЮ». ЦІНИ СТАРТУЮТЬ З 1,34 МЛН ГРИВЕНЬ. Toyota Highlander Hybrid в європейській специфікації був представлений в січні цього року. Силова установка такого кросовера складається з 2.5-літровою бензиновою «четвірки» (190 к.с., 239 Нм), двох електромоторів, які отримують електрику від нікель-металогідридної батареї під задніми сидіннями та гібридної безступінчатої трансмісії. Сукупна віддача агрегатів досягає 248 к.с., а з 0 до 100 км/год двотонний автомобіль прискорюється за 8.3 секунди. Заявлена витрата палива в комбінованому циклі за методикою вимірювань WLTP становить 6.6 л/100 км. Якщо ж орієнтуватися на виміри в застарілому циклі NEDC, значення ще більш обнадійливі: 6.0 л в міському режимі та 5.6 л в заміському і комбінованому циклах. Highlander за замовчуванням має три ряди сидінь і здатний буксирувати причіп масою до двох тонн. Гібрид здатний короткочасно пересуватися виключно на електротязі в будь-якому з чотирьох режимів руху (Eco, Normal, Sport і Trail) на швидкостях до 125 км/год. Система AWD-i в Highlander Hybrid включає недавно розроблений електродвигун для поліпшення «тяги» на задніх колесах. Він розвиває 54 к.с. і 121 Н · м. Така система підвищує продуктивність автомобіля при розгоні з нуля, прискоренні та русі по слизькій дорозі. Новинці обіцяні три повнопривідні комплектації: Elegance, Prestige і Premium. Найдорожча комплектація з панорамним дахом коштує від 1 750 652 гривень, а початкова ціна за базове виконання – від 1 343 117 гривень. У цю вартість включено такі опції як світлодіодні рефлекторні фари та задні ліхтарі на LED елементах, обігрів всього лобового скла, підігрів керма і передніх сидінь, датчик дощу, дзеркала з електрорегулюванням, підігрівом і електроприводом складання, салонне дзеркало з автозатемненням, салон із синтетичної шкіри, безключевий доступ і запуск двигуна з кнопки, круїз-контроль, камера заднього виду зі статичними напрямними, клімат-контроль, медіасистеми Toyota Touch 2 з 8.0-дюймовим дисплеєм, комплекс систем безпеки Toyota Safety Sense тощо. АВТО І СЕРВІС | 6 (190) 2021

ДОПОМОЖЕМО НАБРАТИ ОБЕРТИ!

АВТОХІМІЯ

ЯК ПОВЕРНУТИ БЛИСК І ЛОСК АВТОМОБІЛЮ ПІСЛЯ ЗИМИ

НАВЕСНІ НАСТАЄ ПОРА ПОВЕРНУТИ АВТОМОБІЛЮ БЛИСК І ЛИСК. І ПЕРШЕ, ЩО СЛІД ЗРОБИТИ: РЕТЕЛЬНО ВИМИТИ КУЗОВ І ДНИЩЕ АВТОМОБІЛЯ І ПОЧИСТИТИ САЛОН. Миття бажано виконати з автошампунем. Спеціальні склади видалять бруд і сформують антикорозійну плівку на поверхні металу. Після мийки рекомендується поїздити пару днів з робочою піччю, направивши потік теплого повітря вниз. Днище, простір під крилами та капотом обробляють оцинковкою та перетворювачем іржі. Крім автошампунів і антикорозійних сполук автохімія пропонує десятки засобів «омолодження» автомобіля. Поліролі додадуть елементів салону матове або глянцеве покриття і захистять пластик і гуму від ультрафіолету. Хімчистка салону теж не зашкодить, але виконати її можна самостійно за допомогою спеціальних засобів для чищення. У цих складів є і додаткові властивості: антибактеріальний ефект, захист тканини від ультрафіолету або пінний складу. Для чищення шкіри варто скористатися очищувачемкондиціонером. А якщо потрібен універсальний очищувач для кузова, дисків, оббивки та всього іншого, то допоможе універсальна «МУЛЬТІПОСТ» з інноваційною формулою. Якщо чистка сидінь вже не допомагає, а перешивати салон дорого, то допоможуть автомобільні чохли на сидіння. Для кермового колеса теж потрібен чохол – обплетення. Вона підійде для приховування дефектів і для попередження таких. До того ж обплетення додадуть товщини, що важливо для власників тонких рулів. Взимку холодні пуски створюють серйозні навантаження на двигун. В результаті нагар і конденсат накопичуються в великих обсягах. Прочистити мотор і карбюратор допоможуть технічні мастила і чистильні засоби для підкапотного простору автомобіля. Заодно буде корисно перевірити стан масла і фільтрів, і поміняти їх при необхідності. 18

Акумулятор теж страждає сильніше в холодну пору року. Перевірити заряд допоможуть тестери акумулятора і генератора і зарядні пристрої. На старому АКБ варто перевірити та рівень електроліту. Для цього підійдуть інтелектуальні зарядні пристрої імпульсного типу з функцією діагностики та відновлення свинцевих пластин. Якщо гума не нова, а використовується другий або третій сезон, то шинам і ковпаків варто зробити «макіяж». Допоможуть в цьому чорнителі та очисники шин. Ці склади повернуть чорний колір і блиск покришок і сповільнять старіння гуми. Восени та взимку автовласники перевагу віддають морозостійким килимкам, але навесні можна сміливо переходити на менш морозостійкі, але зате недорогі килимки з ПВХ. Вони не поступаються в міцності гумовим моделям, при цьому м’якше виробів з каучуку і не пахнуть. При цьому очистити ПВХ-килимок від бруду або пилу простіше простого: обмити водою зі шланга, витерти вологою ганчіркою, пройтися автопилососом – будь-який спосіб підійде. Після зими рекомендується ретельна перевірка та огляд автомобіля в спеціалізованому технічному центрі. Це позбавить від багатьох проблем і зробить весняні та літні поїздки комфортними та безпечними. ДОПОМОЖЕМО НАБРАТИ ОБЕРТИ!

6 (190) 2021 | АВТО І СЕРВІС

ПОРАДИ АВТОМАЙСТЕРА

ЩО ПОТРІБНО ЗРОБИТИ З МАШИНОЮ ПІСЛЯ ЗИМИ ЗИМОВИЙ СЕЗОН ЗАЛИШАЄ НА АВТОМОБІЛІ СВОЇ СУВОРІ СЛІДИ. ЯКЩО ПРОІГНОРУВАТИ ЇХ, НІЧОГО СТРАШНОГО НЕ ТРАПИТЬСЯ. АЛЕ ТІЛЬКИ В ПЕРШИЙ ЧАС. Ремонтувати автомобіль сьогодні дорого, купувати новий – ще дорожче, а продати старий – справжній головний біль. Тому є сенс піклуватися про збереження наявної машини, а значить, потрібно підтримувати її в справному та зовні привабливому стані. Механічні пошкодження. Маються на увазі «шрами» від обмерзання, примерзання, жорсткого снігу, зустрічей з крижаними брустверами, бордюрами та т.п. Знос механізмів. При низьких температурах швидше зношуються гумові втулки, а також пари тертя в механізмах – від вкладишів колінвала до троса приводу «ручника». Але в першу чергу страждає ходова частина. Корозія. Сіль, якою комунальники обробляють дороги, допомагає іржі вбивати наш кузов, електрообладнання та розташовані знизу деталі. Волога. Мокрий сніг та вода, що потрапили в салон, псують оббивку інтер’єру та атмосферу в ньому. Окрема тема – сліди, залишені громіздким зимовим взуттям на пластиці та оббивних матеріалах машин зі світлим салоном. Привести машину в порядок після зими можна своїми силами, а можна довіритися майстрам СТО. У будь-якому випадку, власникові корисно буде знати деякі подробиці. Почнемо з самого необхідного і самого простого. Мийка за розширеною програмою. Струменем високого тиску потрібно змити сіль не тільки з лакофарбового покриття, але і з днища, і з найзатишніших куточків колісних арок. Чистка і просушування салону. Забравши все килимки, просто залиште АВТО І СЕРВІС | 6 (190) 2021

машину з відкритими вікнами на сонце. Як варіант (замість сонця) – надійно встановіть в салоні тепловентилятор, але подібний процес сушіння потрібно постійно контролювати. Огляд проводки, особливо роз’єми та штекери на наявність на них і в них вологи. Внутрішні порожнини роз’ємів потрібно очистити від окисів і корозії, просушити та/або обробити мастилом, що витісняє вологу. Розвал сходження. Контроль кутів установки коліс – надійний спосіб переконатися, що в ходової здебільшого не з’явився серйозний знос або аварійні деформації деталей. В ідеалі провести предметну діагностику ходової частини, шарніри якої сильно «розбиваються» саме взимку. Відновлення лакофарбового покриття. Мається на увазі ретельна обробка відколів і подряпин антикором і їх підфарбовування за допомогою тонкого пензлика, сірника або зубочистки. Відновлення захисного покриття днища. Всі пошкодження антикорозійних шарів на днище і в колісних арках потрібно виправити. Якщо оголившийся після зимових «травм» метал вже почав іржавіти, перш за все потрібно зачистити іржу. Такі проблеми кузова починалися колись з дрібних пошкоджень антикорозійного покриття на днище. І якщо вже ви знайдете час (або гроші) для усунення перерахованих вище суто зимових проблем, варто попутно проконтролювати та кілька загальних моментів, не чекаючи планового ТО – особливо, якщо автомобіль вже не молодий.

ДОПОМОЖЕМО НАБРАТИ ОБЕРТИ!

Стан АКБ. Повну діагностику зробить професійний електрик, але навіть самостійний замір напруги розімкнутого ланцюга (при одній знятої клеми) може сказати вам багато про що. Справний заряджений акумулятор повинен показувати не нижче 12,6 вольта. Система охолодження. Потрібно оглянути шланги, патрубки та місця їх з’єднань на предмет патьоків, тріщин і зароджуються поривів. Радіатори повинні бути чистими, без вм’ятин, слідів корозії та окислення. Система мастила. Масло на щупі має виглядати як масло, а не як емульсія світлого кольору. Гарне масло, попрацювати в моторі, не повинно бути прозорим. Повітряні фільтри. Перевірте фільтр системи харчування двигуна і фільтр салону. Термін заміни першого повинен бути записаний у вашій сервісній книжці (або на наклейці, бирці під капотом), а другий потрібно проконтролювати візуально, оскільки він може достроково вийти з ладу через вологу або надмірної забрудненості повітря (що взимку малоймовірно). Важливі дрібниці. На стан двірників, справність механізмів дверей і світлотехніки зимові умови експлуатації також впливають негативно. Якщо вони добре поводяться при використанні – добре, якщо до них є претензії – приділіть час для детального огляду. Зимові перепади температури прискорюють прихід подібних неприємностей. Витік рідини може бути не настільки великим, щоб відбитися на рівні в розширювальному бачку, але усувати його потрібно негайно. 19

АВТОСЕРВІС ТА КАРАНТИН

ЯК ВІТЧИЗНЯНИЙ АВТОМОБІЛЬНИЙ СЕРВІС ПЕРЕЖИВ КАРАНТИН

ГОВОРИТИ ПРО ТЕ, ЩО ОФІЦІЙНИЙ СЕРВІС ПЕРЕЖИВ КАРАНТИН – ЩЕ РАНО. ДЕЯКІ ОБЛАСТІ КРАЇНИ ДОСІ ПЕРЕБУВАЮТЬ АБО ЗНОВУ ПЕРЕВЕДЕНІ В “ЧЕРВОНУ ЗОНУ”. ПРОТЕ, В ОФІЦІЙНИХ СТО ВЖЕ Є ДОСВІД МИНУЛОГО РОКУ, КОЛИ ПРОБЛЕМИ З КАРАНТИННИМИ ОБМЕЖЕННЯМИ ВИРІШУВАЛИСЯ ВПЕРШЕ. І ВЖЕ ВІДОМІ РЕЗУЛЬТАТИ РОБОТИ, ЯКИМИ З ЧИТАЧАМИ ДІЛЯТЬСЯ ПРОВІДНІ ОПЕРАТОРИ РИНКУ. Як би несподівано це не звучало, але за підсумками 2020 р. офіційні сервіси деяких автомобільних марок не тільки не втратили клієнтів, але і продемонстрували зростання кількості наданих послуг. Як повідомив Олександр Лич, директор з сервісу компанії “PSA Україна”, яка представляє в Україні марки DS, Peugeot, Citroen і Opel, за результатами 2020 року їх сервіс показав зростання. Причому, як в грошах, так і в кількості обслугованих автомобілів. У порівнянні з 2019 роком, оборот за продажу послуг виріс на 15%, кількість машинозаїздів зросла на 13%. У пресслужбі компанії “Ніссан Мотор Україна” (Nissan, Infiniti) відзначили, що на жаль, минулий рік був менш динамічним ніж 2019 р. Проте тут відзначають зростання в роздрібних продажах запчастин і робіт в районі 7-10%. Кількість проданих нормогодин також зросла в тих же межах і зараз стабілізувалася. За інформацією пресслужби компанії “АВТ Баварія Україна” (BMW, Mini, Rolls-Royce та Aston Martin) в цілому, до кінця 2020 року сервіс вийшов на планові показники. Відкладений попит у квітні-травні було компенсовано другим півріччям. За інформацією пресслужби компанії «Порше Україна» (Audi, Volkswagen, Seat), масові бренди незначно знизили сервісні показники. Водночас сервіс в преміальному сегменті не продемонстрував змін, щодо рівня 2019 р. 20

Проте, офіційні імпортери деяких марок зафіксували невеликий спад попиту на сервісні послуги. Зокрема, як повідомив директор з сервісу ТОВ «Хюндай Мотор Україна» Сергій Топорков, кількість автомобілів на сервісі у 2020 році скоротилося, в середньому, на 5,6%, Найвідчутніше таке падіння виявилося в невеликих містах і в регіонах. Також незначно знизилося і завантаження СТО. ДОПОМОЖЕМО НАБРАТИ ОБЕРТИ!

6 (190) 2021 | АВТО І СЕРВІС

АВТОСЕРВІС ТА КАРАНТИН післягарантійних авто на офіційному сервісі ТОВ «Хюндай Мотор Україна» залишився практично на тому ж рівні. Сьогодні їх частка становить близько 60%. У пресслужбі компанії “АВТ Баварія Україна” констатують, що частка післягарантійних автомобілів на їх офіційному сервісі торік не скоротилася. Сьогодні вона становить 75%. За інформацією пресслужби компанії “Рено Україна” відтік післягарантійних авто з офіційних СТО торік не посилився. Зараз їх частка – близько 40%.

Як повідомив Олександр Лич, згідно з дослідженням, яке компанія “PSA Україна” проводила у 2020 р., середня частка офіційних дилерів на ринку aftermarket становить приблизно 13%. Водночас, що стосується автомобілів марок DS, Peugeot, Citroen, Opel, то вона становить близько 20%. У пресслужбі “Ніссан Мотор Україна”, орієнтуючись на весь 10-річний парк автомобілів Nissan в Україні, оцінюють частку офіційного сервісу в порядку 30%. За інформацією пресслужби компанії “АВТ Баварія Україна”, 19 їх офіційних сервісних центрів покривають на сьогодні практично весь сегмент автомобілів з базовою або розширеною гарантією. Крім того, – значну частину 2 сегменти (автомобілі у віці 3-5 років), менше – 3 сегменти (5-7 років) і незначно авто у віці 7-10 років. Тут також відзначають, що приріст автомобілів сірого ринку збільшує частку неофіційних СТО. Проте, дані авто також відвідують офіційні СЦ, перш за все для складних діагностичних робіт (вже після обслуговування на неофіційних СТО), виконання технічних кампаній виробника або в рамках програм лояльності.

У пресслужбі компанії “Порше Україна” згодні з тим, що чим старший автомобіль, тим менше він відвідує офіційний сервіс. Але при цьому, неофіційні СТО сильніше схильні до криз, ніж офіційний сервіс, вважають тут. Тому, у 2020 році компанії вдалося повернути частину післягарантійних автомобілів у свої сервісні мережі. Щодо частки післягарантійних авто, ситуація різна і залежить від бренду. Вплив також надають парки автомобілів, які були продані через офіційну мережу і їх клас. Причому, на прихильність до офіційного сервісу швидше впливає не ціна авто, а складність техніки, вважають тут. У пресслужбі “Ніссан Мотор Україна” констатують, що у 2020-му не спостерігали відтоку післягарантійних авто з офіційного сервісу. На додаток, тут відзначають, що торік гарантійний парк пішов вгору. При цьому загальний парк, який обслуговується в мережі, також трохи підріс, що говорить про стабільність післягарантійного парку. А частку післягарантійних автомобілів, в залежності від регіону, тут оцінюють в більш ніж 60-70%. Як бачимо, навіть наперекір коливанню у відсотках і оцінках в різних компаніях, в цілому можна констатувати, що офіційний сервіс протримався в складний карантинний рік. І що тут не тільки не втратили клієнтів, але, у багатьох випадках, придбали нових.

Сергій Топорков також зазначає потік б/у автомобілів з ринків США і Європи. Він вважає, що це ускладнює оцінку частки офіційного сервісу Hyundai на нашому ринку. Як відомо, постгарантійні автомобілі далеко не завжди обслуговуються на офіційних СТО. Їх власники намагаються заощадити на сервісі. І саме вони, в несприятливу екологічну ситуацію першими переїжджають на обслуговування в “гаражі”. Хоча, як раз такі авто і вимагають особливо ретельного огляду та усунення несправностей. Тому, офіційні СТО привертають власників подібних авто спеціальними програмами. І в багатьох випадках це працює. Як повідомив директор з сервісу компанії “PSA Україна” Олександр Лич, у 2020-му відплив післягарантійних авто не посилився. Більш того, частка післягарантійних автомобілів в загальному обсязі робіт СТО навіть збільшилася. Сьогодні вона становить близько 70%. Сергій Топорков також зазначає, що показник обслужених АВТО І СЕРВІС | 6 (190) 2021

ДОПОМОЖЕМО НАБРАТИ ОБЕРТИ!

ГУМОР  - Я заїжджав задом в гараж і попросив сина допомогти мені та сказати, коли я доїду до стіни. Після того, як я почув «Бам!», син сказав мені: «17:45».  Оголошення в газеті: Продаю Белаз. Після аварії, забруднене праве колесо.  2030 рік. Автомобілі обзавелися інтелектом. На вулицях розумні світлофори, розумні дорожні знаки. У місті обмеження швидкості – 60 км/год, автомобілі самі знижують швидкість. На трасі всі їдуть 110 км/год, навіть круті Мерседеси, Лексуси. Та раптом всіх обганяє старенька Волга, яка не звертає уваги на розумні знаки та світлофори.  Стоять замети машин у дворі. Хто б придумав технологію, щоб машини могли здригнутися як собака після ванни і самовикопатися?  - Скажіть, це ваш автомобіль? - Частково. - Це як? - Ну як: він оформлений на дружину, їздить на ньому син, іноді за місто виїжджає і дочка, а якщо потрібно ремонт, то він мій.  - Чому у вашій машині так жахливо пахне? - А що ви хочете? Двісті коней!  Плюс володіння китайським авто в тому, що тобі не ставитимуть на СТО китайські замінники, тільки оригінал!  - Алло, поліція? Хочу поскаржитися на жорстоке поводження з тваринами! Я машину замовила, і водій мені сказав, що їздить за таксою!  Одного разу я накопичив грошей і задумався, купити машину або пустити на початковий внесок іпотеки. По факту пішов в стоматологію, де полагодив кілька зубів.  - Сьогодні бачив важливих, уважних і виконавчих ДПС-ників. По ожеледі ледве переставляла ноги 80-річна бабуся з паличкою, так вони підійшли, перевели її через дорогу і посадили у свою машину. - І що, навіть до дому довезли?! - Ну до цього не дійшло. Просто склали протокол за порушення маскового режиму. 22

ДОПОМОЖЕМО НАБРАТИ ОБЕРТИ!

6 (190) 2021 | АВТО І СЕРВІС