__MAIN_TEXT__

Page 1


ЗМІСТ

4

В Україні зробили вітчизняну заміну ГАЗ-66 ХКБМ завершило поставку БТР-4Е для Нацгвардії У США продають «Запорожець» майже за 18 тисяч доларів Обрано сімох фіналістів на звання кращого авто Європи Названі найбільш надійні сучасні двигуни автомобілів Kia встановила рекорд з дронів та феєрверків під час презентації нового логотипу Концерн General Motors вперше за десять років змінив логотип

JAC почне продажі нового кроссовера S8 в Україні Оновлений Peugeot 3008 вже доступний в Україні

6

7 ОНОВЛЕНИЙ PEUGEOT 3008 ВЖЕ ДОСТУПНИЙ В УКРАЇНІ

Новини

8

В салонах України Автоправо

Поліція зловила торговця «наноплівками» для приховування номерних знаків від камер Оголошено категорії транспорту, звільнені від оплати за проїзд по платних дорогах У 2021 році зросли пенсійні збори при першій реєстрації автомобіля

9

Автоаналітика

Названі найпопулярніші нові автомобілі в Україні у 2020 році Названі найпопулярніші нові електромобілі в Україні

Представлений Jeep Grand Cherokee L

Представлено електромобіль Toyota за $16 000 Toyota Land Cruiser 70 переробили в електромобіль для шахтарів Porsche Taycan перетнув США за рекордні для електромобіля 44 години Volkswagen знайшов незвичайний спосіб зарядки електромобілів Hyundai випустив третій тизер нового електромобіля IONIQ 5 Baidu планує випускати електромобілі на заводі Geely Renault відродить дві культові моделі в якості електрокарів

10 Автоновинки

12 Електромобілі

10 ПРЕДСТАВЛЕНИЙ JEEP GRAND CHEROKEE L

14 Тест-драйв

Toyota Land Cruiser Pradо

Mercedes-Benz Sprinter перетворили в комфортабельний будинок на колесах за 275 тисяч доларів

16 В об’єктиві

14 ТЕСТ-ДРАЙВ TOYOTA LAND CRUISER PRADО Засновник, видавець і головний редактор: Кладійова Людмила Петрівна Адреса редакції : м. Харків, пл. Конституції, 26 оф. 307 www.autoiservice.org.ua | e-mail: redacauto@gmail.com

18 Поради автомайстра

Корисні поради з водіння автомобіля взимку

20 СТО рекомендують

Технічне обслуговування автомобіля в зимовий період

22 Гумор Рекламний відділ: м. Київ: (096) 773-37-91 м. Харків (057) 75-110-75, моб.: 068-550-97-51

Тираж 30 000 екз.

Свідоцтво про державну Цей номер реєстрацію друкарського засобу (випуск №2 (186) масової інформації: за 2020 р.) підписаний Серія КВ № 19928-9728Р до друку вiд 17.05.2013 р. 22.01.2020

У журналах використовуються матеріали сайтів : www. market.autoua.net; www.avtomarket.ru; www.autoconsulting.com.ua; autoportal.ua; http://dai.kharkov.ua/ У разі, якщо Ваша діяльність вимагає ліцензування, необхідно вказати номер і дату видачі ліцензії, оскільки Ваше оголошення, відповідно до ст.24 Закону України “Про рекламу”, не може бути опубліковано без цих даних. Редакция не несе відповідальності за зміст рекламних оголошень. Згідно з правилами, що діють в редакції, відповідальність за достовірність оголошень несе рекламодавець. Він самостійно відповідає за зміст наданих даних, за наявність посилань на ліцензії і вказівок на сертифікацію продукції і послуг в порядку, передбаченому законодавством. Редакція виходить з того, що рекламодавець має право і заздалегідь отримав усі необхідні для публікації дозволи. Р – публікується

     на правах реклами


НОВИНИ В УКРАЇНІ ЗРОБИЛИ ВІТЧИЗНЯНУ ЗАМІНУ ГАЗ-66

Повнопривідна вантажівка ГАЗ-66, яка досі використовується в нашій армії – це радянський, а сьогодні – російський транспортний засіб з технічними

рішеннями 90-х років минулого століття. Гідну заміну цій вантажівці пропонують в Корпорації «Еталон». За словами Сергія Желевского, генерального директора ТОВ «Базтехсервіс», яке входить до складу Корпорації, в 2020-му році вони удосконалили вантажний автомобіль Guru на агрегатах Ashok Leyland. Цю вантажівку підвищеної прохідності 4х4 тепер випускає «Базтехсервіс». Вона укомплектована 150-сильним дизельним мотором з 520 Нм крутного моменту, має дорожній просвіт в 315 мм, здат-

на долати броди глибиною в 800 мм і розвивати максимальну швидкість в 110 км/год. Вантажопідйомність – 2500 кг. У нинішньому році в «Базтехсервіс» ще більше збільшили її вантажопідйомність і поліпшили прохідність, використавши більш потужні передній і задній мости. Тепер бориспільський Guru не тільки ні в чому не поступається ГАЗ66, але і за деякими характеристиками перевершує його. Тому вже в 2021му на «Базтехсервісі» будуть активно пропонують цю вітчизняну розробку українським силовим структурам і МНС.

ХКБМ ЗАВЕРШИЛО ПОСТАВКУ БТР-4Е ДЛЯ НАЦГВАРДІЇ Харківське конструкторське бюро з машинобудування імені О.О. Морозова (ХКБМ), яке входить до складу ДК «Укроборонпром», відвантажило шість БТР-4Е для потреб Національної Гвардії

України (НГУ), тим самим виконавши всі зобов’язання за контрактом. Раніше, в жовтні 2020 року, ХКБМ передало Нацгвардії ще 4 бронетранспортери.

У США ПРОДАЮТЬ «ЗАПОРОЖЕЦЬ» МАЙЖЕ ЗА 18 ТИСЯЧ ДОЛАРІВ Передпродажна підготовка ЗАЗ 965А небесно-блакитного кольору обійшлася в 1300 доларів. Тепер автомобіль 1965 року випуску виглядає і їде практично як новий. «Горбатого» на продаж виставила компанія AlphaCars, що займається реставрацією та перепродажем автомобілів люкс-класу, а також класичних машин і мотоциклів. Даний екземпляр «Запорожця» оснащений двигуном МеМЗ 965 об’ємом 746 куб. см. і потужністю 23 к.с. Пробіг автомобіля складає близько 63 тисяч кілометрів, і в оголошенні вказано, що перед продажем на «Запорожці» замінили карбюратор, електропроводку та свічки запалювання, провели повний ремонт

і покрили кузовні панелі захисною плівкою. Автомобіль знаходиться в місті Спенсер, штат Массачусетс. Його можна купити за 17 895 доларів. Автори вказали, що в СРСР «Запорожець» користувався високим попитом як в містах, так і в селах завдяки невисокій

вартості, ремонтопридатності, а також дуже комфортній і надійній роботі підвіски. Він охарактеризований як «справжній народний автомобіль» в дусі таких машин, як Volkswagen Beetle і Trabant. «ЗАЗ 965 став першим автомобілем для багатьох радянських людей. Дивно, як ці маленькі машинки їздили по всьому СРСР. Влітку на них можна було проїхати тисячі кілометрів до моря. В СРСР не було авторемонтних станцій, і водіям доводилося покладатися на себе в обслуговуванні своїх автомобілів, особливо в таких далеких поїздках. Автомобілі ЗАЗ (і цей 965 не виняток) прості в обслуговуванні. Цьому сприяє його проста конструкція і легкий доступ до всіх вузлів», – зазначено в оголошенні.

ОБРАНО СІМОХ ФІНАЛІСТІВ НА ЗВАННЯ КРАЩОГО АВТО ЄВРОПИ Вибір був нелегким, адже загальна кількість претендентів нараховувала цьогоріч 29 флагманів провідних виробників світу. Кожен агрегат пройшов технічну експертизу та тест-драйв, за результатами якого і було обрано сімку лідерів.

Легендарне змагання між новинками автопрому “Європейське авто року” впевнено прямує до завершення. Експертне журі обрало сім автомобілівфіналістів. 6

До списку найкращих увійшли: Skoda Octavia; VW ID.3; Cupra Formentor; Fiat 500; Toyota Yaris; LR Defender; Citroen C4.

Серед попередніх претендентів також були присутні кілька моделей провідних німецьких автоконцернів – BMW та Mercedes-Benz. Проте жодна з них так і не потрапила до верхівки списку. Як, зрештою, і знані у Європі «корейці» Hyundai та Kia. В сегменті електрокарів також у підсумку залишилася лише одна модель із представлених раніше трьох. Переможця конкурсу буде визначено вже 1 березня. Вперше в історії автопремії нагородження пройде у режимі онлайн. Адже традиційну церемонію на Женевському автосалоні було скасовано через пандемію коронавірусу.

ДОПОМОЖЕМО НАБРАТИ ОБЕРТИ!

2 (186) 2020  |  АВТО І СЕРВІС


НОВИНИ НАЗВАНІ НАЙБІЛЬШ НАДІЙНІ СУЧАСНІ ДВИГУНИ АВТОМОБІЛІВ Серед лінійки силових агрегатів марок Renault і Nissan найвитривалішими вважаються K4M об’ємом 1,6 л на 105 «конячок» і F4R – 2 л і 143 к.с. потужності. Мотори відрізняються досить простою конструкцією. У разі грамотного догляду і дбайливого ставлення до двигунів можливо подолати відмітку у 500 тисяч км. Для моделей марки Kia часто використовується двигун G4FA з об’ємом 1,4 л і продуктивністю 107 «коней». Вони здатні долати близько 300 тисяч км. Якщо власник вчасно проводить

заміну мастила і досить ретельно дбає про машину, можливе подолання і 500 тисяч км шляху. Найбільш ходові моделі авто з такими двигунами часто застосо-

вуються в сервісах таксі. Серед продукції Chevrolet поширений двигун B15D2 об’ємом 1,5 л і продуктивністю 106 «конячок». Ресурс ланцюга у цього силового агрегату оцінюється в 200 тисяч км, а в разі його своєчасної заміни може пропрацювати значно довше. Авто марки Volkswagen отримують витривалий BSE 1,6 MPI, що генерує потужність в 102 «конячки». У разі заміни ГРМ після подолання порядку 120 тисяч км і контролю стана мастила двигун зможе пропрацювати до півмільйона км.

KIA ВСТАНОВИЛА РЕКОРД З ДРОНІВ ТА ФЕЄРВЕРКІВ ПІД ЧАС ПРЕЗЕНТАЦІЇ НОВОГО ЛОГОТИПУ Новий логотип був представлений під час рекордної піротехнічної демонстрації в небі над містом Інчхон в Південній Кореї. Понад три сотні дронів запустили сотні феєрверків в синхронізованому «танці». В ході презентації в небо піднялися 303 безпілотника з піротехнічним обладнанням – рекордна кількість безпілотних дронів, які були використані для одночасного запуску феєрверків. Вони кілька разів перебудовувалися, зображуючи різні тривимірні фігури, а потім продемонстрували новий логотип Kia і слоган бренду. Про підготовлюване оновлення логотипу Kia було відомо вже давно. Графічний елемент включає в себе елементи «симетрії», «ритму» і «підйому». Він зображений у вигляді безперервного тексту без овалу, що використовувався з 1994 року. За пару днів до презентації був розсекречений і новий слоган компанії – замість The Power to Surprise ( «Сила дивувати») буде Movement that inspires ( «Рух, який надихає»). Як пояснили в компанії, ритмічна безперервна лінія логотипу символізує прихильність бренду прагненню створювати для клієнтів надихаючі миті при будь-якій взаємодії, а його симетрія демонструє впевненість. Висхідні лінії в свою чергу

ототожнюють зростаючі амбіції бренду і те, що він пропонує клієнтам. Запуск нового логотипу пішов за оголошенням довгострокової бізнес-стратегії Kia «Plan S». Він передбачає завоювання лідируючої позиції на світовому автомобільному ринку, популяризацію електромобілів і впровадження широкого спектру мобільних послуг, адаптованих до потреб і смаків людей в різних регіонах.

КОНЦЕРН GENERAL MOTORS ВПЕРШЕ ЗА ДЕСЯТЬ РОКІВ ЗМІНИВ ЛОГОТИП Це всього лише п’яте оновлення емблеми американського концерну за всю його 113-річну історію. Минуло близько десяти років з того часу, як GM в останній раз змінював свій логотип, але це оновлення являє собою найбільш різку зміну за 113-річну історію компанії. Найбільш помітним нововведенням є використання в логотипі малих літер, тоді як раніше використовувалися великі. Крім цього, нижнє підкреслення було скорочено лише до ширини букви «m», щоб підкреслити значимість нової платформи Ultium для електромобілів. Квадрат тепер закруглений по кутах, завдяки чому логотип більше нагадує іконку програми для смартфона. Синій колір використовується тільки як контур, а не для заповнення всього прямокутника. Крім того, порожній простір в букві «m» імітує форму електровилки. АВТО І СЕРВІС  |  2 (186) 2020

«Це всього лише п’ята зміна логотипу за 113 років», – сказала Дебора Валь, директор з маркетингу GM, на брифінгу з журналістами. «І, напевно, найбільш прогресивна з усіх, що ми зробили з 1964 року». Зміна логотипу є частиною нової маркетингової кампанії, за допомогою якої GM повідомляє світу про перехід в еру електромобільності. Нещодавно компанія зобов’язалася витратити

ДОПОМОЖЕМО НАБРАТИ ОБЕРТИ!

до 2025 року 27 мільярдів доларів на електричні та автономні транспортні засоби, хоча ще до пандемії COVID-19 заявляла про інвестиції в розмірі 20 мільярдів доларів. Керівництво GM також заявило, що в рамках електрифікації підконтрольні компанії випустить 30 нових моделей електромобілів по всьому світу, дві третини з яких будуть представлені в Північній Америці. У 2020 році GM представила два нових електромобіля: кросовер Cadillac Lyriq, виробництво якого має початися в кінці 2022 року, і GMC Hummer EV, який встане на конвеєр в кінці 2021 року. Наступними будуть дві нові версії Chevrolet Bolt: модернізований хетчбек і однойменний кросовер, які також повинні з’явитися в 2021 році. Також відомо про плани Chevrolet випустити електричний пікап з запасом ходу більше 600 кілометрів. 7


В САЛОНАХ УКРАЇНИ

JAC ПОЧНЕ ПРОДАЖІ НОВОГО КРОССОВЕРА S8 В УКРАЇНІ КОМПАНІЯ ДЖАК УКРАЇНА РОЗПОВІЛА ПРО РЕЗУЛЬТАТИ РОБОТИ В 2020 РОЦІ, ПОДІЛИЛАСЯ ПЛАНАМИ НА НАСТУПНИЙ РІК І АНОНСУВАЛА НОВИНКИ МОДЕЛЬНОГО РЯДУ. У 2020 році компанія представила нову флагманську модель кроссовера JAC S4 і відкрила дилерські центри в Кривому Розі і Вінниці. Також відмічено зростання продажів у порівнянні з 2019 роком, особливо в сегменті легкої комерційної техніки (LCV), що дозволило бренду увійти в топ-5 з продажу автомобілів цієї категорії в Україні. Якщо за 2019 рік сукупні продажі легкових автомобілів, пікапів і LCV марки JAC склали 271 шт., то в 2020-му обсяги реалізації зросли до 315 шт. А продажі вантажівок JAC виросли з 17 до 40 шт. «Ми прогнозуємо, що 2021 рік не буде сильно відрізнятися по місткості ринку. Ймовірно, він залишиться на рівні 2020 – близько 87 000 – 90 000 одиниць. Однак я впевнений, це не завадить нам збільшити нашу частку мінімум на 30%. Також дуже сподіваюся, що в наступному році нас чекає пом’якшення соціальних обмежень і ми проведемо повноцінну презентацію оновленого бренду JAC на українському ринку», – зазначив виконавчий директор Джак Україна Олексій Бєлашов. У планах компанії на 2021 рік – презентація мінімум двох моделей: ліфтбека JAC J7 в першому півріччі і кросовера JAC S8 в 4 кварталі. Модель J7 була анонсована раніше, а ось про плани привезти в нашу країну новий кросовер стало відомо тільки зараз, тому розповімо про нього докладніше. JAC S8 – це великий кросовер, який своїми розмірами ненабагато перевершує Hyundai Santa Fe четверто-

8

го покоління. Прем’єра моделі відбулася в липні 2020 року на автосалоні в Ченду, тільки в Китаї модель отримала позначення X8. Автомобіль доступний в трьох конфігураціях: на 5, 6 або 7 місць. У нього передній привід і безальтернативний бензиновий турбодвигун об’ємом 1.5 л (183 к.с., 300 Н·м), в пару до якого призначена 6-ступінчаста “механіка” або преселективний «робот» з подвійним зчепленням. Довжина автомобіля – 4815 мм, ширина – 1870 мм, висота – 1758 мм, а розмір колісної бази – 2830 мм. У себе на батьківщині X8 представлений в декількох комплектаціях, найдорожчі з яких мають моніторинг сліпих зон,

контроль смуги руху, адаптивний круїзконтроль, попередження про небезпеку зіткнення, систему автоматичного аварійного гальмування, безключовий доступ і запуск двигуна, клімат-контроль, медіасистему з 13,2-дюймовим дисплеєм та інше обладнання. Ціни на автомобіль з «механікою» стартують з 89 900 юанів (13,7 тисяч доларів), а з «роботом» – від 96 800 юанів (14,8 тисяч доларів). Топова комплектація оцінюється в 135 800 юанів (20,8 тисяч доларів). Яка версія JAC S8 буде представлена в Україні, поки не уточнюється.

ДОПОМОЖЕМО НАБРАТИ ОБЕРТИ!

2 (186) 2020  |  АВТО І СЕРВІС


В САЛОНАХ УКРАЇНИ

ОНОВЛЕНИЙ PEUGEOT 3008 ВЖЕ ДОСТУПНИЙ В УКРАЇНІ НИНІШНЯ ГЕНЕРАЦІЯ МОДЕЛІ, ПРЕДСТАВЛЕНА У 2016 РОЦІ, ЗА ЦІ РОКИ ЗНАЙШЛА ПОНАД 800 ТИСЯЧ ШАНУВАЛЬНИКІВ У РІЗНИХ КРАЇНАХ, У ТОМУ ЧИСЛІ В УКРАЇНІ. СВОЄРІДНИМ ПОДАРУНКОМ ДО НОВОГО РОКУ СТАЛА ПОЯВА ОНОВЛЕНОЇ ВЕРСІЇ, ЯКА ЗАЗНАЛА ЦІЛИЙ РЯД ВАЖЛИВИХ ЗМІН В ПРОЦЕСІ ПЛАНОВОЇ МОДЕРНІЗАЦІЇ. В першу чергу 3008-й отримав новий фірмовий вигляд з характерною світлодіодною оптикою та ДХВ, що нагадують шаблезубого тигра – візитну картку автомобілів Peugeot останніх років. Також автомобіль має фактурний передній бампер з великими повітрозабірниками по центру та по краях. Задню частину відтепер прикрашають нові ліхтарі з динамічними покажчиками поворотів. У цілому автомобіль став виглядати більш агресивно, ніж до рестайлінгу. Спочатку новинка буде пропонуватися покупцям з двома двигунами. Це добре відомі 2-літрові економічні та надійні турбодизелі HDi та BlueHDi. Базова версія 2.0 HDi 150 має в своєму арсеналі 150-сильний двигун, крутний момент якого 370 Нм. У змішаному циклі він витрачає 5,5 л на 100 км. Нове покоління мотора 2.0 BlueHDi 180 S & S розвиває потужність 180 к.с., а обертовий момент досягає 400 Нм. При цьому його витрата на 100 км пробігу – всього 4,8 л. Обидва двигуни працюють у парі з 8-ступінчастим класичним “автоматом” ЕАТ8. У повністю цифровому кокпіті Peugeot 3008 можна виявити шкалу приладів діагоналлю 12,3 дюйма та 8- або 10-дюймовий сенсорний дисплей по центру передньої панелі (на версіях GT та GT Pack). В залежності від побажань покупця пропонуються різноманітні матеріали для оздоблення, включаючи шкіру, наппу та алькантару. На центральній консолі є відділення для бездротової зарядки смартфона, а заднім пасажирам запропоновано два USB-роз’єму. Автомобіль буде доступний в Україні у чотирьох комплектаціях: Active, Allure, GT та GT Pack. Причому кожна комплектація стала багатше попередньої та може бути доповнена опціями за бажанням покупця. Вартість новинки стартує з позначки 849 300 грн за версію 2.0 HDi 150 у виконанні Active, а найбільш насичена опціями версія 2.0 BlueHDi 180 S & S в комплектації GT Pack – від 1 144 900 грн. АВТО І СЕРВІС  |  2 (186) 2020

ДОПОМОЖЕМО НАБРАТИ ОБЕРТИ!

9


АВТОПРАВО ПОЛІЦІЯ ЗЛОВИЛА ТОРГОВЦЯ «НАНОПЛІВКАМИ» ДЛЯ ПРИХОВУВАННЯ НОМЕРНИХ ЗНАКІВ ВІД КАМЕР Фігурант кримінальної справи створив вісім сайтів під доменами різних країн для реалізації так званих «наноплівок». На сайтах вказувалося, що наклейки приховують номерні знаки автомобілів від камер фотофіксації і здатні «убезпечити» від штрафів за порушення Правил дорожнього руху. Слідчі встановили, що покупців вводили в оману, оскільки номінальних параметрів такі плівки не мали. Про це повідомила прес-служба Національної поліції. Сировину для виготовлення плівок, кліше під номерні знаки різних країн і технічні засоби для друку фігурант за-

мовляв з Російської Федерації. Плівка, що покриває один символ на номерному знаку, коштувала 100 гривень. На таких продажах фігурант встиг заробити понад мільйон гривень.

Співробітники поліції провели обшуки за місцем проживання фігуранта і за місцем виготовлення наноплівок. Вилучені мобільні телефони, комп’ютери та сировина для виготовлення продукції. Відкрито кримінальне провадження за ч. 3 ст. 190 (шахрайство) Кримінального кодексу України. Санкція статті передбачає позбавлення волі на строк від трьох до восьми років. Досудове розслідування триває. Влітку минулого року поліція зловила шахраїв, які продавали неіснуючі автомобілі. Жертвами зловмисників стали понад 150 осіб, а загальна сума збитків склала близько 12.5 млн грн.

ОГОЛОШЕНО КАТЕГОРІЇ ТРАНСПОРТУ, ЗВІЛЬНЕНІ ВІД ОПЛАТИ ЗА ПРОЇЗД ПО ПЛАТНИХ ДОРОГАХ Кабінет міністрів України дозволив не платити за проїзд по майбутнім платним дорогам у разі стихійного лиха. Також від плати звільнили транспорт спеціальних служб – поліції, швидкої допомоги, рятувальників та інших. Уряд затвердив порядок безкоштовного проїзду автомобільними дорогами, побудованими на умовах концесії, і розмір відшкодування концесіонеру. Документ визначає, в яких випадках проїзд автошляхами може здійснюватися на безоплатній основі. Про це повідомив міністр інфраструктури Владислав Криклій. Безкоштовний проїзд по концесіонним дорогах надали: - транспортним засобам фізичних осіб, фізичних осіб-підприємців, юридичних осіб усіх форм власності, які використовуються ними в разі виникнення стихійного лиха, катастрофи, епідемії, епізоотії протягом періоду їх дії на підставі звернення зазначених осіб до концесіонеру; - транспортним засобам органів державної влади, підрозділів

Міноборони, Держприкордонслужби, Нацгвардії, Нацполіції, ГСЧС і швидкої медичної допомоги на умовах, визначених концесіонером відповідно до концесійним договором; - додатковим категоріям ТС відповідно до концесійного договора. Крім того, порядок передбачає відшкодування концесіонеру за період безкоштовного проїзду під час стихійного лиха, катастрофи, епідемії чи епізоотії. В кінці грудня минулого року Кабмін затвердив максимальний розмір плати за разовий проїзд автомобільними дорогами загального користування, побу-

дованими на умовах концесії. Він буде визначатися відповідно до категорії транспортних засобів і за кожен кілометр автодороги. Платний проїзд планується вводити тільки на нових автодорогах, побудованих за рахунок приватних інвесторів. При будівництві концесіонних платних доріг обов’язково будуть альтернативні безкоштовні дороги. На сьогодні в Україні немає концесіонних доріг, тому що існуючі дороги, в тому числі відремонтовані і побудовані в рамках програми «Велике будівництво», залишаться безкоштовними.

У 2021 РОЦІ ЗРОСЛИ ПЕНСІЙНІ ЗБОРИ ПРИ ПЕРШІЙ РЕЄСТРАЦІЇ АВТОМОБІЛЯ З 1 січня в Україні підвищився прожитковий мінімум, що автоматично спричинило за собою збільшення відрахувань до ПФ при першій постановці на облік легкових автомобілів. Пенсійний збір встановлюється в залежності від вартості автомобіля, визначеної відповідно до договору купівлі-продажу, договору обміну, довідки органів митної служби, акта експертної оцінки вартості автомобіля та інших документів, що підтверджують вартість. Їх розмір встановлений п. 8 статті 4 Закону України «Про збір на 10

обов’язкове державне пенсійне страхування». Ставка відрахувань до пенсійного

фонду складає 3%, якщо об’єкт оподаткування не перевищує 165 розмірів прожиткового мінімуму для працездатних осіб, 4%, якщо об’єкт оподаткування становить від 165 до 290 розмірів прожиткового мінімуму, 5%, якщо об’єкт оподаткування перевищує 290 розмірів прожиткового мінімуму. 3% від вартості сплачується, якщо автомобіль стоїть до 374 500 грн; 4% – при ціні від 374 550 до 658 300 грн; 5% – при ціні понад 658 300 грн.

ДОПОМОЖЕМО НАБРАТИ ОБЕРТИ!

2 (186) 2020  |  АВТО І СЕРВІС


АВТОАНАЛІТИКА НАЗВАНІ НАЙПОПУЛЯРНІШІ НОВІ АВТОМОБІЛІ В УКРАЇНІ У 2020 РОЦІ У минулому році в Україні було продано 85,5 тисяч нових легкових автомобілів – на 3% менше показника 2019 року. Причиною цього є низька споживча активність ще до пандемії COVID-19, викликана як падінням купівельної спроможності населення, орієнтованого на сегмент недорогих автомобілів, так і політикою лібералізації імпорту машин, які були в експлуатації, яка кардинально змінила структуру попиту на авторинку України. У 2020 році шість з дванадцяти місяців демонстрували позитивну динаміку в річному обчисленні: січень (+34%), лютий (+21%), червень (+12%), липень (+10%), вересень (+6%), грудень (+7%). Негативна була в березні (-15%), квітні (-47%), травні (-15%), серпні (16%), жовтні (-6%), листопаді (-17%). Найрезультативнішим місяцем для первинного ринку став грудень, коли свої перші номерні знаки отримали 9 801 легковиків. Лідерами продажів стали Renault, Toyota і Kia. Більше всіх продали дилери Renault – 14 360 автомобілів, що на 2% менше результату бренду в 2019 році. Найпопулярнішою моделлю французької марки став кросовер Renault Duster з результатом в 5 534 машин.

На другому місці Toyota, що зуміла поліпшити свій результат 2019 року на 6% і в цілому продати за рік 13 315 автомобілів. Найбільш популярним автомобілем марки був кросовер Toyota RAV4, в активі якого 5 689 реєстрацій, що є найкращим результатом серед усіх моделей всіх брендів на ринку. Третій результат у Kia, яка продала 6 089 автомобілів (-20% відносно 2019 року). Бестселером корейського бренду також став кросовер – Kia

Sportage з результатом продажів 5 043 машин. Четверте місце українського ринку нових легкових автомобілів дісталося Skoda , яка реалізувала 5 061 машин і тим самим погіршила результат 2019 року на 19%. Найпопулярнішою моделлю стала Octavia – 1855 шт. П’яте дісталося Hyundai з підсумковим рахунком 4 031 автомобілів (-21% в порівнянні з 2019 роком). Лідером продажів марки став кросовер Tucson – 2 280 машин.

НАЗВАНІ НАЙПОПУЛЯРНІШІ НОВІ ЕЛЕКТРОМОБІЛІ В УКРАЇНІ Асоціація Укравтопром опублікувала свіжий рейтинг найпопулярніших нових електромобілів на українському ринку. За одинадцять місяців 2020 року українську реєстрацію отримали 6,8 тис. «батарейних» автомобілів. Однак з цієї кількості новими легковими електрокарами були тільки 559 машин. Лідерську позицію на ринку нових легкових автомобілів на електротязі зайняли відразу дві моделі: кросовер Audi E-Tron і хетчбек Hyundai Ioniq. З січня по листопад українці придбали і зареєстрували однакову кількість автомобілів цих моделей – по 103 шт. Другий результат у кросовера Jaguar I-Pace. За цей електромобіль своїми гаманцями проголосували 74 покупця. Третє місце рейтингу з результатом 56 реєстрацій зайняв Porsche Taycan. Примітно, що до списку найбільш популярних електромобілів без пробігу потрапили не тільки моделі, які продаються в Україні офіційно через дилерські мережі брендів, а й такі, які можна лише

АВТО І СЕРВІС  |  2 (186) 2020

замовити з-за кордону – Nissan Leaf, Tesla Model X і Model 3. Не кажучи вже про маловідомий китайський бренд Zhidou Auto. Повний ТОП-10 виглядає наступним чином: Audi E-Tron і Hyundai Ioniq – по 103 од. Jaguar I-Pace – 74 од.

ДОПОМОЖЕМО НАБРАТИ ОБЕРТИ!

Porsche Taycan – 56 од. Hyundai Kona Electric – 53 од. BMW i3 – 48 од. Tesla Model X – 30 од. JAC iEV7S – 20 од. Nissan Leaf – 17 од. Tesla Model 3 – 14 од. Zhidou D2 – 10 од.

11


АВТОНОВИНКИ

ПРЕДСТАВЛЕНИЙ JEEP GRAND CHEROKEE L GRAND CHEROKEE НОВОГО ПОКОЛІННЯ В ПОДОВЖЕНІЙ МОДИФІКАЦІЇ З ТРИРЯДНИМ САЛОНОМ БУДЕ ПРОДАВАТИСЯ ПАРАЛЕЛЬНО З ПОПЕРЕДНІМ ПОКОЛІННЯМ, ЯКЕ МАЄ ТІЛЬКИ П’ЯТИМІСНУ КОНФІГУРАЦІЮ. Новий Jeep Grand Cherokee L став першим подовженим представником моделі з третім рядом сидінь за всю її історію. Автомобіль побудований на платформі Giorgio, яка також використана в седані Alfa Romeo Giulia і кросовері Stelvio. Вона створена з урахуванням підвищених вимог до безпеки і дозволяє використовувати більш сучасну електроніку, в тому числі системи допомоги водієві. У силових елементах кузова застосовується високоміцна сталь, а в менш відповідальних – легкий алюміній. Крім того, з «крилатого металу» виготовлені капот і п’яті двері. Довжина нового Jeep Grand Cherokee L в порівнянні з автомобілем минулого покоління виросла з 4820 мм до 5204 мм, а колісна база – з 2916 мм до 3091 мм. Ширина (1963 мм) і висота (1816 мм) практично не змінилися. Максимальний діаметр коліс тепер 21 дюйм замість колишніх 20 дюймів. Вся оптика світлодіодна. Дизайн Grand Cherokee L являє собою еволюцію в порівнянні з моделлю, що випускається з 2011 року. Передня частина нагадує представлений в минулому році позашляховик Grand Wagoneer. Для новинки характерний довгий капот 12

з агресивним ухилом вниз, сім «ніздрів» нахиленої вперед решітки радіатора і тонкі світлодіодні фари. Дотримуючись нових тенденцій, Grand Cherokee отримав віртуальну панель приладів з діагоналлю 10,3 дюйма, проекційний дисплей в якості опції і обертову шайбу замість важеля АКПП. Діагональ дисплея медіасистеми Uconnect 5 в залежності від комплектації становить 8,4 або 10,1 дюйми. Вона підтримує програми

Apple CarPlay і Android Auto з бездротовим підключенням. У той же час блок управління клімат-контролем зберіг фізичні кнопки і пару «крутилок». Jeep Grand Cherokee L буде доступний з двома варіантами компонування салону – на сім посадочних місць з тримісним «диваном» на другому ряді і в шестимісному виконанні з роздільними кріслами. У списку опцій передбачена камера спостереження за тим, що відбувається позаду водія, а по всьо-

ДОПОМОЖЕМО НАБРАТИ ОБЕРТИ!

2 (186) 2020  |  АВТО І СЕРВІС


АВТОНОВИНКИ

му салону розподілені 12 роз’ємів USB стандартів USB-A і USB-C для зарядки всіляких гаджетів. Обсяг багажника за третім рядом – 484 літри за американським стандартом SAE. Зі складеними сидіннями третього ряду відсік вміщує 1 328 літрів (проти 1 028 літрів у колишнього Grand Cherokee), а якщо скласти ще й другий ряд, обсяг багажника виросте до 2396 літрів. Двигуни ті ж самі – на старті продажів Grand Cherokee L запропонують в США з мотором V6 об’ємом 3.6 л (294 к.с., 348 Нм) і агрегатом HEMI V8 на 5.7 л (362 к.с., 529 Нм). Обидва поєднуються з восьмиступінчастим «автоматом». Базова версія задньопривідна, але від попереднього покоління успадковані і повнопривідні модифікації: Quadratrac I з муфтою в приводі передніх коліс, Quadratrac II з демультіплікатором і Quadra-Drive II з блокуванням заднього диференціала. Опціонна пневмопідвіска Quadra-Lift в стандартному положенні забезпечує дорожній просвіт 216 мм (проти 211 мм у

колишнього Grand Cherokee). Кліренс можна зменшити до 170 мм, а в максимально високому положенні він досягає 277 мм. У самому «агресивному» режимі OffRoad 2 новий Grand Cherokee L має кут в’їзду 30,1 градуси – значне поліпшення в порівнянні з колишньою моделлю (25,7 градуси). Однак через більший кузов і довгий хвіст значення кута з’їзду (23,6 градуси) і рампи (22,6 градуси) скоротилися. Jeep Grand Cherokee L дебютує в продажу з широким набором функцій безпеки, включаючи попередження про зіткнення з автоматичною системою екстреного гальмування, виявлення небезпеки бокового удару при русі заднім ходом, адаптивний круїз-контроль з зупинкою і поновленням руху, функція утримання в смузі руху, попередження про виїзді з смуги, покращений асистент гальмування і багато іншого. Список додаткового устаткування включає просунутий адаптивний круїзконтроль. Пізніше в цьому році з’явиться система нічного бачення, попередження про зіткнення на перехресті, яке дає звукове попередження про рух з будьякого боку, контроль втоми водія,

розпізнавання дорожніх знаків і система камер з оглядом на 360 градусів. На старті продажів буде чотири комплектації: Limited, Overland, Summit і нова топ-версія Summit Reserve з оббивкою сидінь дорогою шкірою, вставками з натурального дерева і вентиляцією сидінь другого ряду. Автомобілі з’являться в американських дилерів у другому кварталі цього року, при цьому Grand Cherokee двох поколінь планується продавати паралельно до початку 2022 року. Пізніше в сімействі нового покоління з’явиться п’ятимісна версія, плагін-гібрид, а також модифікації SRT, Trackhawk і Trailhawk.

АВТО І СЕРВІС  |  2 (186) 2020

ДОПОМОЖЕМО НАБРАТИ ОБЕРТИ!

13


ЕЛЕКТРОМОБІЛІ ПРЕДСТАВЛЕНО ЕЛЕКТРОМОБІЛЬ TOYOTA ЗА $16 000 Toyota Motor випустить двомісний компактний електромобіль цього року, плануючи спочатку продати близько 100 автомобілів для бізнес-клієнтів і місцевих органів влади. Це відповідає плану уряду Японії щодо повного переходу на електромобілі в середині 2030-х років. Запуск нової моделі Toyota, яка досі обережно ставилася до електромобілів, ймовірно, вплине на стратегії інших виробників. Toyota очікує, що новий автомобіль буде користуватися попитом для поїздок на короткі відстані в містах і гірських районах. Він відрізняється не тільки компактними габаритами, але і крихітним радіусом розвороту. Очікується, що продажі всім бажаючим розпочнуться в 2022 році. Очікується, що новий електромобіль Toyota коштуватиме від 15 500 до 16 400 доларів без урахування субсидій. Він зможе проїжджати близько 100 км без підзарядки. Новий електромобіль буде оснащений літій-іонною батареєю виробництва токійської компанії Prime Planet Energy & Solutions, спільного підприємства Panasonic і Toyota. TOYOTA LAND CRUISER 70 ПЕРЕРОБИЛИ В ЕЛЕКТРОМОБІЛЬ ДЛЯ ШАХТАРІВ Австралійське представництво Toyota і гірничодобувна компанія BHP представили проект конвертації дизельного Land Cruiser 70 в електрокар, який можна використовувати в гірничій справі.

Фахівці Toyota Motor і BHP взяли звичайний Land Cruiser 70, який давно зарекомендував себе як один з найбільш витривалих і невибагливих автомобілів в класі, витягли з нього 4.5-літровий турбодизель V8 і встановили електродвигун і тягову батарею. Характеристики системи не уточнюються, оскільки прототип поки лише виходить на випробування для оцінки можливості масштабування подібної трансформації машин з ДВС в електрокари. Автори проекту переслідували кілька цілей. Перша – виключити вихлопи шкідливих речовин, що дуже актуально для роботи в умовах підземної виробки, де тверді частинки дизельного палива становлять серйозну небезпеку для здоров’я. Друга – скоротити витрати на технічне обслуговування за рахунок меншої кількості рухомих і зношуючихся деталей трансмісії і меншого навантаження на трансмісію. Третя – скорочення витрат на паливо і мастильні матеріали. «Зниження залежності від дизельного палива на наших підприємствах допоможе досягти середньострокову мету компанії по скороченню виробничих викидів на 30% до 2030 року», – сказав президент Minerals Australia в BHP Едгар Баста.

PORSCHE TAYCAN ПЕРЕТНУВ США ЗА РЕКОРДНІ ДЛЯ ЕЛЕКТРОМОБІЛЯ 44 ГОДИНИ Porsche Taycan 4S оновив рекорд неофіційної гонки Cannonball Run («Гарматне ядро»), проїхавши всю територію від одного до іншого узбережжя США за 44 години 25 хвилин і 59 секунд. У заїзді з Нью-Йорка в Лос-Анджелес брав участь журналіст видання InsideEVs Кайл Коннер з товаришами. Вони скористалися Porsche Taycan 4S 2020 року з самою ємною акумуляторною батареєю, аеродинамічними колесами і масажними сидіннями. За словами учасників заїзду, їх головною метою було побити попередній рекорд Коннера на Tesla Model 3, який в серпні 2019 роки проїхав через США за 45 годин і 16 хвилин. Запас ходу такого Taycan 4S становить близько 460 кілометрів, тоді як відстань від старту до фінішу – 4,5 тисячі кілометрів. Головним викликом для команди було спланувати такий маршрут, щоб зробити мінімальну кількість зупинок на зарядних станціях. Таким чином заїзд перетворився ще й в порівняння мереж швидких зарядних станцій Electrify America і Tesla Supercharger. Крім того, була перевірена пікова потужність зарядки тягової батареї Porsche Taycan. За «паспортом» вона здатна 14

працювати при 270 кВт, проте, як розповів Кайл Коннер, через програмні помилки електрокар найчастіше заряджався при 250 кВт, і лише одного разу досяг 260 кВт. За планом електрокар заряджали при такому залишку заряду, коли батарея здатна накопичувати енергію максимально швидко – приблизно від 3 до 60%. Тільки в крайніх випадках акумулятори заряджали до 80%. ДОПОМОЖЕМО НАБРАТИ ОБЕРТИ!

2 (186) 2020  |  АВТО І СЕРВІС


ЕЛЕКТРОМОБІЛІ VOLKSWAGEN ЗНАЙШОВ НЕЗВИЧАЙНИЙ СПОСІБ ЗАРЯДКИ ЕЛЕКТРОМОБІЛІВ Німецький виробник показав на відео роботу автономних роботів-заправників, яким можна довірити заправку будьякого електрокара. Викликати «помічника» можна буде за допомогою спеціального додатку прямо на парковку. Мобільний зарядний комплекс включає в себе дві складові: безпосередньо робота і пересувний пристрій з батареями. Робот може обходитися без допомоги людини, самостійно відкривати зарядний люк і приєднувати кабель до електрокару. Переміщатися і орієнтуватися в просторі йому допомагає набір сенсорів і датчиків. Саме вони відповідають за успішне маневрування між автомобілями, що стоять на парковці. Після закінчення зарядки робот відключить мобільні акумулятори та відвезе їх на зарядку. Кожна така батарея на 25 кВтг обладнана 50-кіловатної системою швидкої зарядки. HYUNDAI ВИПУСТИВ ТРЕТІЙ ТИЗЕР НОВОГО ЕЛЕКТРОМОБІЛЯ IONIQ 5 Розробники корейського авто­ мобільного концерну Hyundai представили третій тизер оновленої моделі Ioniq 5. За попередніми даними електрифікований автомобіль планують представити в цьому році. Під капотом моделі буде встановлений електромотор, потужність якого 313 кінських сил. На одному заряді батареї можна проїхати до 450 кілометрів. За допомогою спеціалізованого зарядного пристрою можна зарядити акумулятори до 80%.

Головною перевагою електрокросовера стане велика кількість додаткових опцій, в тому числі і просунута

мультимедійна система з великим цифровим екраном. Це дозволить управляти всіма функціями, якими оснащується сучасний кросовер. Виробники не сумніваються в тому, що модель складе гідну конкуренцію електрифікованим машинам інших брендів, які були представлені на світовому ринку раніше. Розробники представляють тизери для того, щоб привернути увагу до розроблюваної моделі.

BAIDU ПЛАНУЄ ВИПУСКАТИ ЕЛЕКТРОМОБІЛІ НА ЗАВОДІ GEELY

Китайський інтернет-гігант Baidu планує створити компанію з виробництва «розумних електромобілів», причому виробництвом будуть зайняті заводи,

що належать автовиробникові Geely. Про це повідомило агентство Reuters з посиланням на двох інформаторів, знайомих з питанням. За їх словами, Baidu отримає контрольний пакет і абсолютне право голосу в новій компанії. Джерела повідомили, що підприємство модернізує деякі з існуючих виробничих потужностей Geely для виробництва автомобілів, в яких використовує програмний продукт Baidu і інженерне ноу-хау Geely. Компанії ведуть переговори про ви-

користання платформи Sustainable Experience Architecture (SEA), створеної Geely з орієнтацією на електромобілі. Про те, що компанія Baidu, що розробляє технології самоврядного руху і інфраструктуру підключення до інтернету та розглядає можливість створення власних електромобілів, стало відомо в грудні. Тоді в числі автовиробників, з якими компанія Baidu провела попередні переговори про створення СП, крім Geely, були названі ще дві китайські компанії.

RENAULT ВІДРОДИТЬ ДВІ КУЛЬТОВІ МОДЕЛІ В ЯКОСТІ ЕЛЕКТРОКАРІВ Компанія Renault планує відродити дві свої моделі – Renault 4 і 5 – в якості електромобілів. Такою інформацією поділилося агентство Automotive News Europe, спираючись на свої джерела. Виробництво Renault 4 здійснювалося з 1961 по 1994 рік, в цілому з конвеєра зійшло понад 8 млн екземплярів даної моделі, а Renault 5 випускався з 1972 по 1996 рік (приблизно 9 млн од.). За відомостями зарубіжного агентства, випуск даних електрокарів передбачає новий план розвитку Renault, який АВТО І СЕРВІС  |  2 (186) 2020

спрямований на підвищення продажів і виробництво екологічно чистого транспорту.

ДОПОМОЖЕМО НАБРАТИ ОБЕРТИ!

Варто згадати, в 2020 році бренд Renault оголосив, що планує заощадити 2 мільярди євро в найближчі три роки. Крім того, автовиробник має намір зосередити увагу на більш прибуткових продуктах, серед яких електрокари і моделі SUV. При цьому в самій французькій компанії ніяк не стали коментувати можливе відродження Renault 4 і 5 в якості електрокарів. Швидше за все, подробиці про новинки стануть відомі вже найближчим часом. 15


ТЕСТ-ДРАЙВ

Toyota Land Cruiser Pradо ОФІЦІЙНО TOYOTA LAND CRUISER PRADO ВВАЖАЄТЬСЯ НЕ НОВИМ, А ОНОВЛЕНИМ. ТИМ НЕ МЕНШ, ВІН ЗДАТНИЙ ЗДИВУВАТИ БАГАТЬОХ. У ТОМУ ЧИСЛІ І ВЛАСНИКІВ ДОРЕСТАЙЛІНГОВОЇ ВЕРСІЇ. ПРИЧОМУ ЗОВСІМ НЕ ТИМ, ПРО ЩО ЗАЗВИЧАЙ ДУМАЮТЬ, ЧИТАЮЧИ АБО РОЗПОВІДАЮЧИ ПРО PRADO. Зовні він практично такий же. Хоча тонований хром в версії Black Pack додає Toyota Land Cruiser Prado солідності. «Чогочого? Солідності?», – можуть іронічно запитати. І будуть праві. Чого-чого, а солідності Prado не позичати. Але з тонуванням – це культурна, а не брутальна солідність. Ціна, як ви розумієте, відповідна. На тесті був Toyota Land Cruiser Prado в комплектації Black Pack Prestige +з повним приводом, 2,8-літровим дизельним мотором потужністю 200 к.с., крутним моментом 500 Нм і 6АКПП за 1 738 033 грн. Ціни стартують з 1 249 310 грн. Якщо почати з’ясовувати, що ж насправді нового в Toyota Land Cruiser Prado, то це буде досить скромний перелік. Якраз відповідний для визначення оновлений. Насправді, практичний результат цих оновлень робить Toyota Land Cruiser Prado мало не іншим автомобілем. Але про все по порядку. Головне нововведення – двигун. Він тут майже такий же, як в Highlander. Майже. Але не Євро-6, а Євро-5, і не на 204 к.с, а 200 конячок. По факту – це все одно на 23 к.с. більше, ніж було. А то, що не Євро-6, для України навіть непогано. Та й дешевше. А найголовніше, що ця потужність і крутний момент доступні в більш широкому діапазоні обертів – 1600-2800 об/хв. Тому здається, що Prado став ще швидшим, а сам двигун – ще більш еластичнішим. З приводу швидше – чи не здається. Так воно і є. Тепер у Toyota Land Cruiser Prado розгін до 100 км/год – 9,9 с. Не так швидко, як у Highlander, але дуже навіть непогано для величезного (4840х1885х1895 мм – ДхШхВ) майже тритонного позашляховика. 16

В управлінні дуже допомагає система стабілізації автомобіля VSC, яка є вже в базі. А також система, яка контролює стан кузова KDSS. Оновлений Toyota Land Cruiser Prado став безпечнішим. Тут встановлена система Toyota Safety Sense другого покоління з поліпшеним розпізнаванням пішоходів і велосипедистів і інтелектуальним адаптивним круїз-контролем. Ще одне нововведення – мультимедійна система, яка стала працювати швидше і підтримує Apple CarPlay і Android Auto. І те, що, природно, порадує власників – нова протиугінна система, встановлена прямо в брелоку ключа запалювання. ДОПОМОЖЕМО НАБРАТИ ОБЕРТИ!

2 (186) 2020  |  АВТО І СЕРВІС


І все? Насправді це не так мало, як здається в короткому описі. Всі свої переваги ці оновлення найкраще демонструють на практиці. І не просто демонструють, а дивують. Перше враження – він все так же пливе по дорозі. Так – комфортно пливе і робить дорогу краще. Але завдяки системам VSC і KDSS (а можливо і якимось хитрим змінам внесених в підвіску) LC Prado більше не потрібно «ловити» в повороті, якщо не встиг скинути швидкість. Так, тепер він заходить навіть у швидкісний віраж. Не як спорткар, звичайно. Але без страшних кренів і без титанічних зусиль, якими треба утримувати кермо. Попередній LC Prado був «прямолінійним хлопцем», готовим відмінно управлятися при їзді, здебільшого по прямій. Оновлений, в порівнянні з ним, демонструє просто чудеса керованості. Оборотів керма від упору до упору у нього рівно 3. І великий позашляховик здорово його слухається. Тепер на LC Prado зовсім не страшно пересуватися навіть по вузьких вуличках історичного центру Києва. Він став цілком пристосованим не тільки до бездоріжжя, але і до щоденної міської їзди. І це правда приємно здивувало. Особливо, коли завдяки гарній оглядовості з місця водія і чіткій картинці з камер (їх у LC Prado три з системою кругового огляду) вдавалося буквально впритирочку припаркуватися. Або, в прямому сенсі, просочитися в зазор між машинами, щоб вписатися в потік. LC Prado тепер робить все це елегантно. До слова, радіус розвороту у LC Prado не такий вже великий – 5,9 м. І ще у LC Prado відміннє світло. Воно не тільки автоматично перемикається з ближнього на дальній і навпаки, але і підсвічує повороти. Потужні світлодіоди роблять їзду комфортною навіть в нічному тумані, який замість снігу часто став з’являтися цієї зими в Києві. Особливою жвавістю Prado ніколи не відрізнявся. Так від нього і не вимагали рекордів. Всіх влаштовувало, що він плавно котився і декілька ліниво розганявся. Завдяки новому мотору LC Prado, не втративши в комфорті їзди, став динамічнішим. Між іншим, він тепер розганяється до 100 км/год на цілих 3 секунди швидше позашляховика зі старим мотором. І ці 3 секунди дуже багато дають водієві. І перш за все – драйв. Як би незвично це не

АВТО І СЕРВІС  |  2 (186) 2020

ДОПОМОЖЕМО НАБРАТИ ОБЕРТИ!

звучало по відношенню до LC Prado. Особливо бадьоро позашляховик їде в режимі «спорт». Так, 6АКПП забезпечує на вибір 3 режиму руху – «еко», «нормальний» і «спорт». І в «спорті» LC Prado здатний так стартанути, що навіть злегка притискає до спинки добротного шкіряного сидіння з підігрівом і вентиляцією. Воно, до речі, навіть спрофільоване трохи по-спортивному – з бічною підтримкою в спинці і зручною подушкою. Природно, все з електрорегулюванням. В «спорті» LC Prado поводиться майже як гібридний RAV4 з розгоном до сотні в 8,4 с. По місту найкомфортніше їздити в режимі «еко». Котишся собі в потоці, гордовито дивлячись на низку машин зверхньо. А при обгоні при бажанні вмикаєш «спорт». В «спорті» можна їхати і на трасі. Двигун тоді бурчить, підвіска стає жорсткішою, а керованість – гостріше. Кермо у LC Prado чоловіче. Його одним пальцем не покрутити навіть на парковці. І це правильно – такий великий і важкий позашляховик треба відчувати. По трасі LC Prado впевнено йде до 165 км/год. І, судячи з поведінки, може їхати ще швидше. Шумоізоляція салону відмінна. Аеродинамічні шуми з’являються тільки після 135 км/ год. А ось звук потужного мотора присутній постійно. Але він не шумить, а йде фоном, створюючи приємну атмосферу руху.

Отже, економічність. Оновлений LC Prado з дизельним двигуном став економічніше. А значить, і більш дружелюбним до природи. Замість очікуваної «п’ятнашки» на сотню середнє споживання дизеля вийшло 11,1 л/100 км. Всього. Зовсім лякаюче для двох сотень чесних коней і постійного повного приводу. Не завадила б система старт / стоп для економії палива. Багажні двері «хвірткою» могла б відкриватися дистанційно («вільні руки») і мати електропривід. Для повного щастя (але не обов’язково) хотілося б проекцію на лобове скло. І швидкості, і знаків, і підказок навігатора. Напевно, багато читачів скажуть: а де ж бездоріжжя? Адже Prado – це... Самі розумієте. Але сенс оновлень LC Prado якраз в тому і полягає, що він анітрохи не втратив своїх позашляхових якостей. Тут є все, що було раніше. І рамна конструкція, і постійний повний привід з диференціалом Torsen LSD, і дорожній просвіт в 215 мм, і кути в’їзду виїзду в 31 і 25 градусів, і глибина броду, який він без проблем подолає – 70 см. І всі позашляхові режими з блокуваннями. Оновлений LC Prado став: 1) швидше; 2) економічніше; 3) краще по керованості; 4) більш пристосованим для міської їзди; 5) екологічніше. Тепер у цієї моделі, напевно, стане ще більше фанів, які вважають Prado автомобілем мрії без жодних застережень. І LC Prado дійсно цього вартий, оскільки застережень і правда практично немає. 17


В ОБ’ЄКТИВІ

MERCEDES-BENZ SPRINTER ПЕРЕТВОРИЛИ В КОМФОРТАБЕЛЬНИЙ БУДИНОК НА КОЛЕСАХ ЗА 275 ТИСЯЧ ДОЛАРІВ У СЕРЕДИНІ АВТОБУДИНКУ ПЕРЕДБАЧЕНА ДУШОВА, КУХНЯ З ПЛИТОЮ, ШАФОЮ ДЛЯ ПОСУДУ, ХОЛОДИЛЬНИКОМ І ОБІДНІМ СТОЛОМ, А ТАКОЖ СПАЛЬНА СЕКЦІЯ. НА ДАХУ МОЖНА ПІДНЯТИ НАМЕТ.

Новий кемпер Leithaus на базі Mercedes-Benz Sprinter створила американська компанія Benchmark Vehicles. Перший екземпляр будинку на колесах був побудований у вересні на замовлення клієнта, який хотів подорожувати разом з родиною під час карантину. Переобладнання фургона зайняло 4,5 місяці, а підсумковий цінник склав 275 тисяч доларів. Розробники проекту розповіли, що під час пандемії коронавірусу попит на їхні автомобілі виріс в рази, оскільки подорожі всередині країни стали дуже популярними. Черга з бажаючих купити автобудинок розтягнулася вже до 2022 року. Leithaus розрахований на чотирьох чоловік і всередині має два столи, кухню з плитою, раковиною і холодильником, різноманітні відсіки для зберігання 18

ДОПОМОЖЕМО НАБРАТИ ОБЕРТИ!

2 (186) 2020  |  АВТО І СЕРВІС


В ОБ’ЄКТИВІ

речей, а також спальні місця і складні дивани. Як це часто буває в будинках на колесах, водійське і пасажирське крісла обертаються на 180 градусів. Автомобіль утеплений і укомплектований системою опалення, а також кондиціонером. Таким чином на ньому можна з комфортом подорожувати в будь-який час року. А в переробленого Sprinter також є підйомний дах з москітної сітки, захист бамперів, підніжка біля входу, додаткова запаска і кріплення для велосипедів і лижв. З огляду на те, що маса автомобіля значно зросла, йому посилили підвіску. У колишньому фургоні передбачена внутрішня душова кімната, але при бажанні освіжитися можна і зовні, відгородившись спеціальним тентом. Відфільтрована вода надходить з бака об’ємом 132 літри, а енергію забезпечує генератор і сонячні панелі на даху. «Тому що зарубіжні поїздки дуже обмежені і, швидше за все, залишаться такими в 2021 році, ми фіксуємо значне зростання інтересу до подорожей всередині США. Будинки на колесах – справжній порятунок для любителів пригод в цей нелегкий час», – розповів засновник Benchmark Vehicles Леланд Гілмор.

АВТО І СЕРВІС  |  2 (186) 2020

ДОПОМОЖЕМО НАБРАТИ ОБЕРТИ!

19


ПОРАДИ АВТОМАЙСТРА

КОРИСНІ ПОРАДИ З ВОДІННЯ АВТОМОБІЛЯ ВЗИМКУ ВОДІННЯ АВТОМОБІЛЯ В ЗИМОВИЙ ПЕРІОД ЧАСУ КАРДИНАЛЬНО ВІДРІЗНЯЄТЬСЯ ВІД ВОДІННЯ В ЛІТНІЙ ПЕРІОД. ВСЯ СПРАВА В ЗИМОВИХ ПОГОДНИХ УМОВАХ НИЗЬКІ ТЕМПЕРАТУРИ, ОЖЕЛЕДЬ, СНІГ, ПОГАНА ВИДИМІСТЬ І Т.Д. Насамперед, звичайно, необхідно підготувати сам автомобіль до зими. Підготувавши автомобіль заздалегідь, ви не тільки уникнете неприємної ситуації, але ще і заощадите багато часу. Але сьогодні поговоримо не про підготовку автомобіля до зими, а про рух на цьому автомобілі в зимовий період часу. Ось вам кілька корисних зимових порад. 1. Перед початком руху очистіть автомобіль від забруднень, криги і снігу. Пам’ятайте, що чисті фари, вікна, стоп сигнали і дзеркала – це ваша безпека. Приділіть увагу обігріву лобового скла, роботі двірників, огляду по дзеркалах. Обледеніння важливих частин автомобіля призводить до аварійної ситуації. Не варто починати рух на неочищенiй машині. 2. Вирушайте плавно. Різке натискання на педаль газу швидше за все призведе до пробуксовки коліс. Якщо рушити необхідно з сильно засніженої ділянки дороги або з глибокого снігу, то спочатку необхідно відкотитися на метр назад, а після цього вже почніть рух вперед з невеликого розгону. 3. Взимку найкраще їздити “в натяжку”. Тобто вибирати підвищену передачу, а на газ тиснути плавно і мінімально. Такими діями ви не створите приводу для пробуксовки коліс. Ця порада допоможе тим, хто їздить взимку на механічній КПП.

20

ДОПОМОЖЕМО НАБРАТИ ОБЕРТИ!

2 (186) 2020  |  АВТО І СЕРВІС


ПОРАДИ АВТОМАЙСТРА

4. При водінні в зимовий час необхідно збільшити дистанцію між автомобілями. Все через те, що при гальмуванні по снігу і льоду гальмівний шлях збільшується в кілька разів. Необхідно пам’ятати, що на перехрестях, зупинках, перед світлофорами і на гірках накочується лід, отже гальмувати потрібно заздалегідь. Не варто тиснути на педаль гальма “в підлогу”, гальмувати необхідно плавними пульсуючими рухами. Різке гальмування може привести до занесення або до великого гальмівного шляху. 5. Важливо дотримуватися швидкісного режиму, оскільки чим вище швидкість, тим складніше втримати автомобіль на слизькій дорозі. Зі збільшенням швидкості ви отримуєте ще більший гальмівний шлях. 6. При водінні на слизькій дорозі не можна робити різкі рухи кермом. Всі маневри – розгони, повороти, уповільнення – повинні бути плавними. Так само не рекомендується котитися на нейтральній передачі, так як може статися знос передньої осі або занос задньої. 7. При водінні взимку обов’язково слід враховувати, який привід у вашого автомобіля – передній, задній або повний. При входженні в поворот на задньопривідному автомобілі необхідно заздалегідь знижувати швидкість і проходити поворот, кинувши газ. На передньопривідному автомобілі перед поворотом так само необхідно знизити

АВТО І СЕРВІС  |  2 (186) 2020

швидкість, а ось виходячи з нього, слід уже додати газу. 8. Якщо на дорозі є колiя, пам’ятайте, вона небезпечна! По-перше, з колiї складно виїхати, по-друге, з неї може викинути машину, і по-третє, може статися занос. 9. Перед спуском необхідно знизити швидкість і переключитися на знижену передачу. А ось перед підйомом навпаки – перейдіть на підвищену передачу, це знач-

но збільшить зчеплення коліс з дорогою. 10. Якщо ви забуксували, насамперед ввімкніть аварійну сигналізацію. Такою дією ви дасте зрозуміти іншим учасникам руху, що у вас проблеми. 11. Взимку дорога оманлива, під снігом може виявитися лід. Визначити ожеледь можна декількома способами: при слабкому натисканні на гальмо

ДОПОМОЖЕМО НАБРАТИ ОБЕРТИ!

починає спрацьовувати система ABS, ви гальмуєте, а машина переривчасто котиться. На слизькій дорозі завжди легке і некероване кермо. Там, де траса продувається – на перехрестях, на мостах, на трасах – завжди утворюється лід. За таких ділянок доріг завжди слід рухатися обережно. Нерівності, вибоїни, рейки і ями, заховані під шаром снігу, можуть становити серйозну небезпеку. 12. Варто також пам’ятати про узбіччя. Взимку воно особливо небезпечно. Під час руху на швидкості ні в якому разі не можна допустити заїзд автомобіля на нього. Автомобіль неодмінно увійде в некерований занос, а вийти з нього на швидкості не під силу навіть досвідченому водієві. 13. Під час снігопадів погіршується видимість знаків, дорожньої розмітки, світлових приладів. При русі за великовантажними транспортними засобами будьте обережні. Такі автомобілі піднімають за собою піщано-сніговий пил, через який видимість може ставати

практично нульовою. 14. Під час руху автомобіля по засніженій дорозі в колеса набивається сніг. Навіть невелика кількість снігу призведе до дисбалансу коліс, вібрації кузова і биттю керма. Усуваються ці несправності просто – чищенням коліс від снігу. 15. Нерідко зустрічаються випадки, коли примерзає ручник. Це трапляється через різницю температур. Щоб цього не сталося, необхідно почекати кілька хвилин для того, щоб охололи гальмівні колодки. Тільки після цього можна ставити автомобіль на ручне гальмо. 16. Перш ніж взимку поставити автомобіль на стоянку, необхідно в снігу прокатати колею. Це дасть вам можливість вранці легко виїхати. 17. Перед тим, як покинути автомобіль, відкрийте всі двері і остудіть салон. У такий спосіб не буде великої різниці температур в салоні і на вулиці, скла ніколи не будуть заледенівати. Все це заощадить вам купу часу зранку.

21


СТО РЕКОМЕНДУЮТЬ

ТЕХНІЧНЕ ОБСЛУГОВУВАННЯ АВТОМОБІЛЯ В ЗИМОВИЙ ПЕРІОД Щозими більшість жителів нашої країни стикаються з суворою зимовою погодою. Майже кожен автоаматор знає, як доглядати за машиною в зимовий період. Ми зібрали для вас найцікавіші і популярніші питання, пов’язані з автомобілем в зимовий період. Коли замерзає зимове дизельне паливо?

Згідно з Гостом, встановленим в нашій країні, температура замерзання зимового дизельного палива складає -35 градусів за Цельсієм. Є також марка арктичного дизельного палива, температура замерзання якого складає -65 градусів за Цельсієм. Чи може замерзнути бензин?

Так, теоретично бензин також, як і дизель, може замерзнути. Чому теоретично? Річ у тому, що, на відміну від дизельного палива, бензин може замерзнути лише при дуже низьких негативних температурах. Наприклад, середня температура замерзання основних марок палива відповідно до встановлених Гостів складає від -65 градусів Цільсія до -95 градусів Цельсія. Як поводиться машина, що працює на газу, взимку?

Автомобілі, в яких встановлено газове устаткування (ГБО), як правило, запускаються від бензину, і після попереднього прогрівання автоматично переходять на вжиток газу. Річ у тому, що запускати двигун на газовому паливі можна, лише якщо температура навколишнього повітря складає не нижче +5 градусів Цельсія. Тому автомобілі, на які було встановлено газове устаткування, спочатку повинні запускатися лише на бензині, для того щоб прогріти двигун і газовий випарник. Варто відзначити, що сучасне газове устаткування, що встановлюється на автомобілі, автоматично переходить на роботу двигуна на газовому паливі, як тільки температура рідини, що охолоджує, досягає 50 градусів за Цельсієм. Чому в мороз не працює система старт/стоп?

Останніми роками все більше нових автомобілів оснащуються системою економії палива старт/стоп, яка відключає двигун автоматично при зупинках на світлофорах, в пробках, і тому подібне. Але ця система працює не завжди. На22

приклад, якщо на вулиці негативна температура, то, як правило, система старт/ стоп не відключає автоматично двигун. Також система старт/стоп може не включатися і при позитивній температурі, у випадку, наприклад, недостатньої зарядки акумуляторної батареї. При якій температурі замерзає антифриз?

Замерзання антифризу залежить від концентрації в рідині технічних спиртів. Відповідно, чим вище концентрація спиртів, тим більше рідина, що охолоджує, може витримувати морозну погоду. У сучасних антифризах використовуються водні розчини, що містять спирт етилгліколь і пропіленгліколь. Наприклад, як правило, в антифризі міститься від 50 до 65 відсотків етилгліколя. Залежно від марки рідини, що охолоджує, при даній концентрації етилгліколя температура замерзання антифризу складає від -30 градусів до -70 градусів за Цельсієм. Чи вмикається кондиціонер в машині взимку? Все залежить від температури зовнішнього повітря. Більшість си-

ДОПОМОЖЕМО НАБРАТИ ОБЕРТИ!

2 (186) 2020  |  АВТО І СЕРВІС


СТО РЕКОМЕНДУЮТЬ

стем кондиціонування повітря в автомобілях мають температурний датчик, який запобігає запуску компресора кондиціонера при температурі нижче 5 градусів за Цельсієм. Таким чином, система кондиціонування захищена від пошкоджень, які можуть бути викликані замерзанням конденсату в мороз. У старих же автомобілях подібні температурні датчики відсутні, тому, щоб не пошкодити кондиціонер, власники старих транспортних засобів не повинні включати його в зимовий час. Що робити, якщо щітки склоочисників замерзли (примерзли до лобового скла)?

По-перше, у жодному випадку не тягніть щітки склоочисників, що замерзли, інакше ви можете їх серйозно пошкодити. Для того, щоб розморозити двірники, необхідно запустити двигун і включити максимальне обдування лобового скла. Також для прискорення процесу розморожування щіток склоочисників обробіть лобове скло і щітки незамерзаючою рідиною. Чи можна розморожувати замерзлі вікна в машині окропом?

Краще цього не робити. Пам’ятаєте, що обробляти гарячою або киплячою водою холодні стекла, що замерзли, дуже небезпечно. Річ у тому, що через різкий перепад температур скла машини можуть лопнути. АВТО І СЕРВІС  |  2 (186) 2020

Також нагадуємо вам, що у всіх сучасних автомобілях заднє і лобове скло, як правило, вклеєні спеціальним клеєм, який може зруйнуватися через обробку скла окропом. Для розморожування стекол автомобіля краще всього використовувати спеціальні хімічні засоби, які продаються в будь-яких автокрамницях. Особливо ефективні засоби, за допомогою яких можна в цілому запобігти замерзанню стекол в зимовий час. Чому не бажано їздити в автомобілі в товстому зимовому одязі? Зверніть увагу на людей довкола вас на дорозі, які їдуть в інших автомобілях. Ви помічали, що багато з них в зимовий час знаходяться усередині машини в товстому і дутому одязі. І це не дивно, адже взимку на вулиці дуже і дуже холодно. Але багато хто забуває, що подібний одяг в машині не лише незручний, але і дуже небезпечний. Річ у тому, що дутий і громіздкий зимовий одяг не може захистити вас максимально ефективно в разі ДТП. Це відбувається через те, що ремінь безпеки не досить щільний фіксує тіло пасажира або водія, які сидять в автомобілі в дутому одязі. Пам’ятайте, що для максимального захисту в автомобілі ремінь безпеки повинен щільно прилягати до тіла водія і пасажира. Тому громіздкий і дутий одяг в зимовий час краще знімати на час поїздки в автомобілі. Крім того, зимовий одяг дуже сковує рухи. Особливо це стосується водія, який через тісний та незручний зимовий одяг може не зреагувати вчасно на екстрену ситуацію на дорозі. Чи допомагає алкоголь в очищеннi льоду із стекол автомобіля? І так, і ні. Річ у тому, що через вміст спирту в будь-якому алкоголі він може допомогти видалити лід із стекол машини. Але є і мінус. Обробивши звичайним алкоголем скла машини, ви можете зіткнутися з тим, що вони стануть каламутними і непрозорими, або на стеклах з’являться множинні розводи.

ДОПОМОЖЕМО НАБРАТИ ОБЕРТИ!

Для обробки стекол і видалення льоду краще всього використовувати, звичайно ж, не алкоголь, а спеціальні засоби, представлені в продажі в автокрамницях і будь-яких гіпермаркетах. Чому зимою скла автомобіля замерзають зсередини? Якщо скло у вашому автомобілі починає замерзати зсередини, то це означає, що надто багато вологи попало всередину салону автомобіля. Річ у тому, що зайва волога в салоні машини починає осідати на вікнах, і в подальшому може замерзнути.

Особливо, якщо із-за несправності печі або брудного салонового фільтру вікна автомобіля недостатньо обдуваються теплим повітрям. Для того, щоб запобігти замерзанням стекол зсередини, необхідно спершу позбавитися від зайвого попадання вологи. Частою причиною надмірного попадання вологи в машину є старий (брудний) повітряний фільтр салону. Також волога часто попадає в салон через танення снігу, який прилипає до нашого взуття. Тому, сідаючи в салон машини, завжди обтрушуйте ноги від снігу. 23


ГУМОР  Історія справжня, в Харкові справа була. Випадок класичний – “Мерседес” гальмує перед світлофором, його ззаду б’є “Запорожець”. З “Мерса” не поспішаючи виходить представницький пан, йде до винуватця. Судячи з усього, налаштований благодушно: дійсно, стукнули його трохи, ситуація швидше комічна. А “жужик” раптом різко дає перегазовку, розгортається і – ходу. Пан здивовано чухає потилицю, потім вимовляє: “А в анекдотах вони чомусь не їдуть...”.  У нашому місті є автобусна зупинка “СТО ВАЗ”. Коли я був маленьким, для мене було загадкою, що це за вази і чому їх саме сто. Потім у мене з’явилася перша машина, і я зрозумів, що таке ВАЗи і чому туди так часто ходить автобус...  Якщо в новій редакції ПДР заборонять кататися на електросамокаті в нетверезому вигляді, доведеться його продати, тому що я в тверезому вигляді боюся на ньому кататися.  Дід – Золотій рибці: - Бабка корито нове просить. - Добре. Буде їй “Лада Калина”.  Дівчина приганяє свою побиту машину в майстерню. - Що трапилося? – запитує майстер. - Мене здорово стукнули, – відповідає вона. - І скільки разів? – уточнює майстер, оглянувши машину.  Молдавські власті заборонили водіям сідати за кермо в нетверезому стані. Тепер п’яним молдавським водіям доводиться водити машину стоячи.  - Ви знаєте, як воно в житті буває: якщо одні двері закриваються, то обов’язково десь відкриваються інші. - Так! Ви або полагодите машину, або сильно скиньте ціну.  Надійність іноземних автомобілів – це міф: подивіться, скільки їздить крутих іномарок з несправними поворотними сигналами!  У кого менше кліренс – той і чистить дорогу від снігу.  Незважаючи на червоне світло світлофора, Луїза перетнула перехрестя на своїй машині і була зупинена поліцейським. - Мадам, хіба ви не бачили червоного світла? – цікавиться він. - Вибачте, мсьє регулювальник, – відповідає вона. – Червоне світло я бачила, а от вас не помітила.  - Ваші права, будь ласка, – запитує даішник у водія-жінки. - Чого? - Права, будь ласка. - А що таке права? - Це така штучка з вашою фотографією. - Аааа. – Копається в своїй сумочці. Дістає дзеркальце. Будь ласка. Дивиться в люстерко: – Ну, що ж ви відразу не сказали, що ви даішник. 24

ДОПОМОЖЕМО НАБРАТИ ОБЕРТИ!

2 (186) 2020  |  АВТО І СЕРВІС


Profile for Eugenia

Журнал Авто и Сервис № 2 2021 г.  

Журнал Авто и Сервис № 2 2021 г.  

Profile for eugenia59
Advertisement